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Manuale Uso e Manutenzione

Zoom-Zoom

Tutti i bambini sanno per istinto cos’è “Zoom-Zoom”,

ma solo pochi adulti lo ricordano ancora.

C’è una marca di automobili dove non vogliono

dimenticarlo, dove amano ancora fare “Zoom-Zoom” e

dove guidare è soprattutto espressione di

divertimento: è per questo che hanno inventato l’auto

che stai guidando.

Vuoi tornare anche tu a fare “Zoom-Zoom”?


MEMO

20
MEMO

21
MEMO

22
Messaggio per i clienti Mazda

Grazie per aver scelto Mazda. In Mazda progettiamo e costruiamo i nostri veicoli avendo
come obiettivo la completa soddisfazione del cliente.

Per una guida altamente piacevole ed esente da problemi, Vi invitiamo a leggere


attentamente questo manuale ed a seguire le istruzioni in esso contenute.

Una manutenzione regolare, eseguita da un tecnico qualificato, contribuisce a conservare


inalterate nel tempo le prestazioni del veicolo e a mantenere alto il suo valore economico. A
tal proposito, una rete globale di Riparatori Autorizzati Mazda vi può aiutare con la
professionalità ed esperienza del proprio personale.
Essendo addestrato in modo specifico, tale personale conosce a fondo la vostra Mazda, ed è
quindi qualificato per fornire un servizio di assistenza competente e preciso. Inoltre, esso
dispone di una serie di attrezzature di precisione e di apparecchiature specifiche costruite
appositamente per gli interventi sulle vetture Mazda. Quando il veicolo necessita di
manutenzione o di una riparazione, si raccomanda di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

Da parte nostra assicuriamo il massimo impegno affinché possiate essere soddisfatti della
Vostra scelta: rispondere alle aspettative del Cliente è anche nostro interesse.

Mazda Motor Corporation


HIROSHIMA, GIAPPONE

Note importanti su questo manuale


Tenere questo manuale nel cassetto portaoggetti per una pronta consultazione, ai fini di una guida sicura e
piacevole della Vostra Mazda. Se si rivende il veicolo, lasciare a bordo questo manuale per il nuovo proprie-
tario.

Tutte le specifiche e le descrizioni sono aggiornate alla data di stampa. Dato che per Mazda il miglioramento
del prodotto è un obiettivo costante, ci riserviamo il diritto di apportare qualsiasi modifica in ogni momento
senza preavviso e senza alcun obbligo.

Tenere presente che questo manuale copre qualsiasi versione, allestimento o accessorio opzionale. Per-
ciò è possibile trovare descrizioni di dispositivi non installati sul veicolo.

©2014 Mazda Motor Corporation


Dicembre 2014 (Edizione 1)
Come usare questo manuale

Desideriamo farvi ottenere il massimo AVVERTENZA


piacere dalla guida del vostro veicolo. La
completa lettura di questo manuale di uso AVVERTENZA evidenzia quelle
e manutenzione può aiutarvi in tal senso. informazioni che hanno lo scopo di
prevenire errori che potrebbero causare
Per illustrare meglio le caratteristiche della danni al veicolo o infortuni alle
Vostra Mazda, i testi sono corredati da persone.
figure. Dalla lettura del manuale
apprenderete tutte le informazioni
riguardanti le caratteristiche, le misure di NOTA
sicurezza e le condizioni di guida nelle NOTA evidenzia informazioni
varie situazioni. particolarmente utili al corretto impiego
del veicolo.
Nel manuale questo simbolo indica "Non
fare questo" o "Non permettere che questo
accada". Questo simbolo, che si trova su alcune
parti del veicolo, indica che questo
manuale contiene informazioni che le
riguardano.
Consultare il manuale per una spiegazione
dettagliata.

Indice: Il punto di partenza ottimale per la


consultazione è rappresentato dall'Indice,
che elenca, in ordine alfabetico, gli
argomenti trattati nel manuale.

Alcune delle informazioni contenute nel


manuale sono contraddistinte dai titoli
ATTENZIONE, AVVERTENZA e NOTA.

ATTENZIONE
ATTENZIONE indica la necessità di
attenersi alla massima prudenza in
quanto la mancata osservanza delle
indicazioni fornite può causare gravi
infortuni alle persone con
conseguenze talvolta mortali.
Indice degli argomenti

Indice illustrato 1
Viste interna ed esterna ed identificazione di componenti della vostra Mazda.

Dispositivi di sicurezza fondamentali 2


Importanti informazioni sui dispositivi di sicurezza passiva comprendenti sedili,
sistema cinture di sicurezza, sistemi seggiolini per bambini e airbag SRS.

Prima di mettersi in marcia 3


Uso delle varie funzioni incluse chiavi, porte, specchietti retrovisori e
finestrini.

Al volante 4
Informazioni concernenti la sicurezza durante la guida e in fase di arresto.

Funzioni dell'interno 5
Utilizzo degli accessori rivolti al comfort di marcia, comprendenti
climatizzatore e sistema audio.

Manutenzione e cura 6
Come mantenere la vostra Mazda in perfette condizioni.

In caso di guasto 7
Importanti informazioni sul comportamento da tenere in caso si verifichi un
problema nel veicolo.

Informazioni per l'utente 8


Importanti informazioni per l'utente riguardanti la garanzia e l'installazione di
accessori.

Specifiche 9
Dati tecnici della vostra Mazda.

Indice 10
1 Indice illustrato

Viste interna ed esterna ed identificazione di componenti della vostra


Mazda.

Panoramica dell'abitacolo (Modello Panoramica dell'abitacolo (modello


con guida a sinistra).......................... 1-2 con guida a destra)............................ 1-6
Allestimento interno (vista A) Allestimento interno (vista A)
...................................................... 1-2 ...................................................... 1-6
Allestimento interno (vista B)............ Allestimento interno (vista B)............
...................................................... 1-4 ...................................................... 1-8
Allestimento interno (vista C)............ Allestimento interno (vista C)............
...................................................... 1-5 ...................................................... 1-9

Panoramica esterna.........................1-10
Berlina........................................ 1-10
Hatchback................................... 1-11

1-1
Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

Allestimento interno (vista A)

1 Pomello bloccaporta...........................................................................................pagina 3-19


2 Indicatori di direzione e di cambio corsia.......................................................... pagina 4-70
3 Comando luci..................................................................................................... pagina 4-61
4 Leva tergi/lava cristallo......................................................................................pagina 4-71
5 Interruttore DSC OFF........................................................................................ pagina 4-88
6 Interruttore SET sistema di monitoraggio pressione pneumatici.................... pagina 4-149
7 Interruttore i-stop OFF....................................................................................... pagina 4-22
8 Regolatore altezza fari....................................................................................... pagina 4-66
9 Interruttore LDWS...........................................................................................pagina 4-109
0 Interruttore SCBS OFF....................................................................................pagina 4-134
A Interruttore specchietti retrovisori esterni.......................................................... pagina 3-36
B Interruttore di blocco finestrini elettrici............................................................. pagina 3-42
C Interruttori finestrini elettrici............................................................................. pagina 3-40

1-2 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo


Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

1 Interruttori comando audio.................................................................................pagina 5-67


2 Quadro strumenti................................................................................................pagina 4-25
3 Manopola di regolazione illuminazione cruscotto............................................. pagina 4-32
4 Comandi regolatore automatico di velocità.................................................... pagina 4-142
5 Interruttore lampeggiatori di emergenza............................................................ pagina 4-78
6 Pulsante di avviamento........................................................................................ pagina 4-4
7 Interruttori cambio sul volante........................................................................... pagina 4-52
8 Leva di sblocco.................................................................................................. pagina 3-35
9 Maniglia di sblocco cofano................................................................................ pagina 6-20
0 Comando di sblocco a distanza sportello serbatoio carburante......................... pagina 3-34

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-3


Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

Allestimento interno (vista B)

1 Airbag SRS........................................................................................................ pagina 2-43


2 Active Driving Display...................................................................................... pagina 4-36
3 Sistema climatizzatore......................................................................................... pagina 5-2
4 Interruttore sbrinatore lunotto............................................................................ pagina 4-77
5 Sistema audio..................................................................................................... pagina 5-17
6 Interruttori riscaldatori sedili............................................................................... pagina 2-7
7 Lettore CD..........................................................................................................pagina 5-17
8 Prese accessori.................................................................................................pagina 5-152
9 Terminale d'ingresso esterno.............................................................................. pagina 5-69
0 Interruttore selezione guida................................................................................pagina 4-99
A Cambi........................................................................................................pagina 4-45, 4-48
B Scatola fusibili (lato sinistro)............................................................................. pagina 6-63

1-4 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo


Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

Allestimento interno (vista C)

1 Cinture di sicurezza............................................................................................pagina 2-14


2 Airbag SRS........................................................................................................ pagina 2-43
3 Portabottiglie....................................................................................................pagina 5-154
4 Plafoniere.........................................................................................................pagina 5-149
5 Parasole............................................................................................................pagina 5-149
6 Specchietto di cortesia.....................................................................................pagina 5-149
7 Specchietto retrovisore interno.......................................................................... pagina 3-39
8 Vano portaoggetti.............................................................................................pagina 5-155
9 Freno di stazionamento...................................................................................... pagina 4-81
0 Interruttori comando generale............................................................................ pagina 5-44
A Portabicchieri...................................................................................................pagina 5-153
B Sedile anteriore.................................................................................................... pagina 2-6
C Sedile posteriore...................................................................................................pagina 2-8

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-5


Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (modello con guida a destra)

Allestimento interno (vista A)

1 Leva tergi/lava cristallo......................................................................................pagina 4-71


2 Indicatori di direzione e di cambio corsia.......................................................... pagina 4-70
3 Comando luci..................................................................................................... pagina 4-61
4 Pomello bloccaporta...........................................................................................pagina 3-19
5 Interruttori finestrini elettrici............................................................................. pagina 3-40
6 Interruttore di blocco finestrini elettrici............................................................. pagina 3-42
7 Interruttore chiusura centralizzata......................................................................pagina 3-16
8 Interruttore specchietti retrovisori esterni.......................................................... pagina 3-36
9 Interruttore DSC OFF........................................................................................ pagina 4-88
0 Interruttore SET sistema di monitoraggio pressione pneumatici.................... pagina 4-149
A Interruttore i-stop OFF....................................................................................... pagina 4-22
B Regolatore altezza fari....................................................................................... pagina 4-66
C Interruttore LDWS...........................................................................................pagina 4-109
D Interruttore SCBS OFF....................................................................................pagina 4-134
E Interruttore monitoraggio punto cieco (interruttore BSM).............................. pagina 4-118

1-6 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo


Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (modello con guida a destra)

1 Interruttore lampeggiatori di emergenza............................................................ pagina 4-78


2 Interruttori comando audio.................................................................................pagina 5-67
3 Quadro strumenti................................................................................................pagina 4-25
4 Manopola di regolazione illuminazione cruscotto............................................. pagina 4-32
5 Comandi regolatore automatico di velocità.................................................... pagina 4-142
6 Pulsante rilascio baule........................................................................................pagina 3-22
7 Comando di sblocco a distanza sportello serbatoio carburante......................... pagina 3-34
8 Maniglia di sblocco cofano................................................................................ pagina 6-20
9 Leva di sblocco.................................................................................................. pagina 3-35
0 Interruttori cambio sul volante........................................................................... pagina 4-52
A Pulsante di avviamento........................................................................................ pagina 4-4

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-7


Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (modello con guida a destra)

Allestimento interno (vista B)

1 Airbag SRS........................................................................................................ pagina 2-43


2 Sistema audio..................................................................................................... pagina 5-17
3 Sistema climatizzatore......................................................................................... pagina 5-2
4 Interruttore sbrinatore lunotto............................................................................ pagina 4-77
5 Active Driving Display...................................................................................... pagina 4-36
6 Lettore DVD/CD................................................................................................pagina 5-17
7 Prese accessori.................................................................................................pagina 5-152
8 Terminale d'ingresso esterno.............................................................................. pagina 5-69
9 Interruttore selezione guida................................................................................pagina 4-99
0 Cambi........................................................................................................pagina 4-45, 4-48
A Scatola fusibili (lato sinistro)............................................................................. pagina 6-63

1-8 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo


Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (modello con guida a destra)

Allestimento interno (vista C)

1 Specchietto retrovisore interno.......................................................................... pagina 3-39


2 Parasole............................................................................................................pagina 5-149
3 Specchietto di cortesia.....................................................................................pagina 5-149
4 Plafoniere.........................................................................................................pagina 5-149
5 Portabottiglie....................................................................................................pagina 5-154
6 Cinture di sicurezza............................................................................................pagina 2-14
7 Sedile posteriore...................................................................................................pagina 2-8
8 Sedile anteriore.................................................................................................... pagina 2-6
9 Portabicchieri...................................................................................................pagina 5-153
0 Freno di stazionamento...................................................................................... pagina 4-81
A Interruttori comando generale............................................................................ pagina 5-44
B Vano portaoggetti.............................................................................................pagina 5-155

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-9


Indice illustrato

Panoramica esterna

Berlina

1 Cofano................................................................................................................ pagina 6-20


2 Spazzole tergiparabrezza....................................................................................pagina 6-34
3 Porte e chiavi......................................................................................................pagina 3-12
4 Sportello serbatoio carburante........................................................................... pagina 3-33
5 Cerchi e pneumatici........................................................................................... pagina 6-45
6 Luci esterne........................................................................................................ pagina 6-50
7 Cofano baule...................................................................................................... pagina 3-22
8 Blocco di sicurezza per bambini........................................................................ pagina 3-20
9 Specchietto retrovisore esterno.......................................................................... pagina 3-36

1-10 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo


Indice illustrato

Panoramica esterna

Hatchback

1 Cofano................................................................................................................ pagina 6-20


2 Spazzole tergiparabrezza....................................................................................pagina 6-34
3 Porte e chiavi......................................................................................................pagina 3-12
4 Sportello serbatoio carburante........................................................................... pagina 3-33
5 Cerchi e pneumatici........................................................................................... pagina 6-45
6 Luci esterne........................................................................................................ pagina 6-50
7 Spazzola tergilunotto..........................................................................................pagina 6-37
8 Portellone........................................................................................................... pagina 3-22
9 Antenna.............................................................................................................. pagina 5-17
0 Blocco di sicurezza per bambini........................................................................ pagina 3-20
A Specchietto retrovisore esterno.......................................................................... pagina 3-36

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-11


MEMO

1-12
2 Dispositivi di sicurezza fondamentali

Importanti informazioni sui dispositivi di sicurezza passiva


comprendenti sedili, sistema cinture di sicurezza, sistemi seggiolini per
bambini e airbag SRS.

Sedili................................................... 2-2 Airbag SRS.......................................2-43


Precauzioni riguardanti i sedili Precauzioni riguardanti i sistemi di
...................................................... 2-2 ritenuta supplementari (SRS)..... 2-43
Sedile anteriore.............................2-6 Interruttore di disattivazione airbag
Sedile posteriore........................... 2-8 passeggero anteriore *.................2-50
Poggiatesta..................................2-12 Componenti sistema di ritenuta
supplementare.............................2-54
Sistemi cinture di sicurezza............ 2-14 Principio di funzionamento degli
Precauzioni per l'uso delle cinture di airbag SRS.................................. 2-55
sicurezza..................................... 2-14 Criteri d'innesco airbag SRS.......2-59
Cintura di sicurezza.................... 2-18 Limitazioni all'attivazione degli
Sistemi di segnalazione cinture di airbag SRS.................................. 2-60
sicurezza..................................... 2-19
Sistemi pretensionatore e limitatore
di carico cintura di sicurezza...... 2-19
Cintura di sicurezza posteriore
centrale *.....................................2-21

Seggiolino per bambini................... 2-24


Precauzioni per l'uso del seggiolino
per bambini.................................2-24
Installazione seggiolino per bambini
.................................................... 2-29
Tabella di posizionamento seggiolini
per bambini rispetto ai sedili...... 2-35
Installazione seggiolini per bambini
.................................................... 2-38

*Alcuni modelli. 2-1


Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

Precauzioni riguardanti i sedili


ATTENZIONE
Verificare che tutti i componenti regolabili di ogni sedile siano bloccati in posizione:
Sedili e schienali regolabili non saldamente bloccati costituiscono un pericolo. In caso
di collisione o di brusca frenata il sedile o lo schienale potrebbe muoversi mettendo a
repentaglio l'incolumità degli occupanti. Verificare che i componenti regolabili del
sedile siano bloccati in posizione provando a far scorrere avanti e indietro il sedile e
scuotendo lo schienale.

Non permettere ad un bambino di regolare un sedile:


Permettere ad un bambino di regolare un sedile è pericoloso in quanto lo esporrebbe al
rischio di procurarsi gravi lesioni nel caso rimanesse incastrato nel sedile con le mani
o i piedi.

Non viaggiare con lo schienale sbloccato:


Ogni singolo schienale è determinante ai fini della sicurezza a bordo. Lasciare lo
schienale sbloccato è pericoloso in quanto, in caso di brusca frenata o collisione, non
impedisce che i passeggeri vengano scaraventati intorno o vengano urtati dai bagagli
rischiando di procurarsi gravi lesioni. Ogni volta che si regola lo schienale, provare a
scuoterlo per verificare che sia bloccato in posizione anche quando non vi sono altri
passeggeri a bordo.

Regolare il sedile del conducente solo a veicolo fermo:


Regolare il sedile del conducente a veicolo in marcia è pericoloso. Il conducente
potrebbe perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.

Non modificare o sostituire i sedili anteriori:


Modificare o sostituire i sedili anteriori nel senso di sostituire il rivestimento o
allentare un qualsiasi bullone è pericoloso. I sedili anteriori contengono componenti
degli airbag essenziali per il sistema di ritenuta supplementare. Tali modifiche
potrebbero danneggiare il sistema di ritenuta supplementare mettendo seriamente a
repentaglio l'incolumità degli occupanti. Consultare un Riparatore Autorizzato Mazda
se fosse necessario rimuovere o reinstallare i sedili anteriori.

2-2
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

Non viaggiare con i sedili anteriori danneggiati:


Viaggiare con i sedili anteriori danneggiati è pericoloso. Una qualsiasi collisione,
anche se non sufficientemente violenta da innescare gli airbag, potrebbe danneggiare i
sedili anteriori che contengono componenti essenziali degli airbag. Se il veicolo
restasse coinvolto in una nuova collisione un qualsiasi airbag potrebbe non innescarsi
mettendo a repentaglio l'incolumità dell'occupante. Dopo una collisione far sempre
ispezionare i sedili anteriori, i pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori e gli
airbag da un Riparatore Autorizzato Mazda.

Non viaggiare con gli schienali dei sedili anteriori inclinati:


Viaggiare con lo schienale inclinato è pericoloso in quanto non si è protetti come si
dovrebbe dalle cinture di sicurezza. In caso di brusca frenata o di collisione si potrebbe
scivolare sotto la cintura addominale e procurarsi gravi lesioni interne. Per ottenere la
massima protezione, stare appoggiati allo schienale e in posizione eretta.

Non sistemare oggetti, per esempio un cuscino, tra schienale e schiena:


Sistemare un oggetto, per esempio un cuscino, tra schienale e schiena è pericoloso in
quanto impedisce di tenere una corretta postura nella guida e non permette alla
cintura di sicurezza di svolgere appieno la sua funzione in caso di collisione,
esponendo a serio pericolo la propria incolumità e la vita stessa.

Non sistemare oggetti sotto il sedile:


L'oggetto potrebbe incastrarsi e impedire un saldo fissaggio del sedile, con il rischio di
causare un incidente.

Non impilare mai il carico al disopra degli schienali:


Impilare i bagagli o qualsiasi altro carico al disopra degli schienali è pericoloso. In
caso di brusca frenata o collisione gli oggetti potrebbero volare in aria, diventando
come dei proiettili che possono colpire e ferire i passeggeri.

Prima di mettersi in marcia, verificare che bagagli e carico siano fissati:


Viaggiare con il carico non fissato è pericoloso in quanto, in caso di brusca frenata o
di collisione, il carico potrebbe muoversi o distruggersi mettendo a repentaglio
l'incolumità degli occupanti.

2-3
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

Non permettere mai che un passeggero stia seduto o in piedi su uno schienale ripiegato
a veicolo in marcia:
Viaggiare con un passeggero su uno schienale ripiegato è pericoloso. Consentire ad un
bambino di sedersi su uno schienale ripiegato a veicolo in marcia è particolarmente
pericoloso. In caso di brusca frenata o di collisione, anche di lieve entità, un bambino
non seduto nell'apposito sedile o seggiolino e non trattenuto dalla cintura di sicurezza
può essere scaraventato in avanti o all'indietro, se non addirittura fuori dal veicolo,
rischiando di rimanere gravemente ferito o di perdere la vita. Un bambino che si
trovasse nel vano bagagli potrebbe essere scaraventato contro gli altri occupanti e
causare gravi ferite a sé stesso e ad altri.

Non lasciare mai le chiavi del veicolo a dei bambini e non permettere che essi giochino
all'interno del veicolo (Berlina):
Giocare con i sedili posteriori ripiegabili è pericoloso. Se un bambino si introduce nel
baule, una volta riportati in posizione gli schienali, potrebbe restarvi intrappolato. Se si
hanno bambini piccoli, tenere gli schienali bloccati.

Lasciare sempre il veicolo chiuso e tenere le chiavi lontane dalla portata dei bambini
(Berlina):
Lasciare il veicolo aperto o le chiavi alla portata dei bambini è pericoloso. I bambini
che trovano il modo di entrare nel baule attraverso lo schienale del sedile posteriore
sbloccato o il baule aperto potrebbero accidentalmente rimanere bloccati nel baule.
Specialmente in estate, a causa della debilitazione da calore, ciò potrebbe portare al
decesso o a danni cerebrali. Indipendentemente dalla presenza di bambini, bloccare
sempre porte e baule e, per precauzione, mantenere gli schienali posteriori bloccati.

AVVERTENZA

Quando si aziona un sedile, avere cura di non tenere mani e dita vicine alle parti in
movimento del sedile o sul rivestimento laterale onde non mettere a rischio la propria
incolumità.

Quando si muovono i sedili, assicurarsi che non vi sia nessun carico nell'area
circostante. Nel caso rimanesse incastrato, il carico potrebbe danneggiarsi.

Quando si raddrizza lo schienale di un sedile anteriore, avere cura di accompagnarlo
con l'altra mano mentre si aziona la leva. Se non accompagnato, lo schienale scatterà in
avanti con violenza mettendo a repentaglio l'incolumità della persona.

2-4
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

NOTA
Quando si riporta un sedile posteriore nella sua posizione originale, sistemare la cintura
di sicurezza nella sua posizione normale. Verificare che la cintura di sicurezza si sfili e si
riavvolga regolarmente.

2-5
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

Sedile anteriore
t Azionamento del sedile

Scorrimento sedile
Per spostare il sedile avanti o indietro sollevare la leva, far scorrere il sedile fino a
raggiungere la posizione desiderata e rilasciare la leva.
Verificare che la leva ritorni nella sua posizione originale e il sedile sia bloccato in posizione
provando a spingerlo avanti e indietro.
Regolazione altezza (Sedile del conducente)
Per regolare l'altezza del sedile, muovere la leva in alto o in basso.
Inclinazione schienale
Per cambiare angolazione allo schienale, piegarsi leggermente in avanti e
contemporaneamente sollevare la leva. Riappoggiarsi quindi allo schienale una volta
raggiunta la posizione desiderata e rilasciare la leva.
Verificare che la leva ritorni nella sua posizione originale e lo schienale sia bloccato in
posizione provando a spingerlo avanti e indietro.

2-6
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

t Riscaldatore sedile* Non utilizzare il riscaldatore del sedile


se sul sedile sono presenti materiali ad
I sedili anteriori sono riscaldati alta ritenzione di umidità come
elettricamente. L'accensione deve essere lenzuola o cuscini:
commutata ON. Il sedile potrebbe riscaldarsi
Con l'accensione in posizione ON, eccessivamente e provocare una
premere l'interruttore riscaldatore sedile scottatura da bassa temperatura.
per accendere l'indicatore luminoso. Ogni
volta che si preme l'interruttore Non utilizzare il riscaldatore del sedile
riscaldatore sedile il modo operativo se si desidera fare un sonnellino:
cambia secondo l'ordine che segue. Il sedile potrebbe riscaldarsi
eccessivamente e provocare una
OFF scottatura da bassa temperatura.

Non appoggiare oggetti pesanti con


Alto bordi taglienti sul sedile e non infilare
nel sedile aghi o spilli:
Medio Ciò potrebbe causare un
riscaldamento eccessivo del sedile e
provocare scottature.
Minimo

AVVERTENZA
ATTENZIONE
Non utilizzare solventi organici per
Fare attenzione quando si usa il pulire il sedile. Si potrebbero
riscaldatore del sedile: danneggiare la superficie del sedile ed
Per le categorie di persone indicate di il riscaldatore.
seguito, il calore prodotto dal
riscaldatore del sedile può risultare
eccessivo e provocare una scottatura NOTA
da bassa temperatura. •
Se l'accensione viene commutata su

Neonati, bambini piccoli, anziani e OFF mentre il riscaldatore sedile è in
disabili funzione (Alta, Media o Bassa) e

Persone dalla pelle delicata quindi viene nuovamente commutata

Persone affette da eccessiva su ON, il riscaldatore sedile verrà
stanchezza automaticamente regolato sulla

Persone in stato d'intossicazione temperatura impostata prima che

Persone che hanno assunto venisse tolta l'accensione.
medicine che portano sonnolenza
come sonniferi o farmaci contro il
raffreddore
*Alcuni modelli. 2-7
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili


Utilizzare il riscaldatore del sedile a Sedile posteriore
motore acceso. Lasciare a lungo
acceso il riscaldatore sedile a motore t Ripiegamento schienale sdoppiato/
spento può causare lo scaricamento integrale
della batteria.

La temperatura erogata dal Abbassando lo schienale posteriore (gli
riscaldatore del sedile non è schienali posteriori), lo spazio del vano
regolabile aldilà dei parametri Alta, bagagli aumenta.
Media e Bassa essendo controllata da
un termostato. ATTENZIONE
Non guidare con gli occupanti del
veicolo seduti sullo schienale ripiegato
(sugli schienali ripiegati) o nel vano
bagagli.
Sistemare gli occupanti nel vano
bagagli è pericoloso in quanto, non
potendo essere protetti dalle cinture di
sicurezza, in caso di brusca frenata o
d'incidente essi potrebbero rimanere
gravemente feriti o uccisi.

Non consentire ai bambini di giocare


all'interno del veicolo con lo schienale
abbassato (gli schienali abbassati).
Consentire ai bambini di giocare
all'interno del veicolo con lo schienale
ripiegato (gli schienali ripiegati) è
pericoloso. Se un bambino entra nel
vano bagagli e lo schienale viene
risollevato (gli schienali vengono
risollevati), il bambino potrebbe
restare incastrato nel vano bagagli e
rimanere vittima di un incidente.

2-8
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

Fissare saldamente il carico nel vano A seconda della posizione del sedile
bagagli quando questo viene anteriore, potrebbe non essere
trasportato con lo schienale ripiegato possibile ripiegare completamente lo
(gli schienali ripiegati). schienale posteriore qualora questo
Viaggiare senza aver fissato urtasse contro lo schienale del sedile
saldamente carico e bagagli è anteriore, nel qual caso potrebbe
pericoloso in quanto il medesimo provocare danni al sedile anteriore o
potrebbe spostarsi e creare ostacoli alla rispettiva tasca. Rimuovere il
alla manovra in caso di frenata poggiatesta del sedile posteriore
d'emergenza o collisione, con il laterale, se necessario.
rischio di provocare un incidente.

Quando si trasporta un carico, questo (Berlina)


non può superare l'altezza dello 1. Se il vostro veicolo è dotato di
schienale (degli schienali). poggiatesta, abbassarlo
Trasportare un carico impilato la cui completamente.
altezza supera quella dello schienale Vedi Poggiatesta a pagina 2-12.
(degli schienali) è pericoloso in quanto 2. (Sedile del tipo a ripiegamento
riduce la visuale dietro e ai lati del parziale)
veicolo, ostacolando quindi la guida Aprire il cofano baule e tirare la leva
con il rischio di causare un incidente. dello schienale che si vuole ripiegare.
(Sedile del tipo a ripiegamento
integrale)
Abbassamento dello schienale (degli Aprire il cofano baule e tirare la leva
schienali) dello schienale.

AVVERTENZA

(Hatchback)
Quando si ripiega lo schienale in
avanti, accompagnarlo sempre con *1
una mano. Se non lo si accompagna
con una mano, le dita o la mano usata
per premere il pulsante potrebbero
riportare lesioni. *1: Solo con sedile del tipo
a ripiegamento parziale

Controllare la posizione del sedile
anteriore prima di ripiegare lo 3. Aprire una porta posteriore e ripiegare
schienale posteriore. il sedile posteriore in avanti.

2-9
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

(Hatchback) Per riportare lo schienale in posizione


1. Abbassare completamente il eretta:
poggiatesta.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-12. ATTENZIONE
2. Premere il pulsante per ripiegare lo
schienale. Quando si riporta lo schienale in
posizione eretta, assicurarsi che la
cintura di sicurezza a 3-punti non resti
incastrata nello schienale e non si
attorcigli.
Se si usa una cintura di sicurezza
attorcigliata e incastrata nello
schienale, questa non sarà in grado di
operare al massimo della propria
funzionalità con il rischio di non
proteggere la vita o l'incolumità
dell'occupante.
3. Fissare la cintura di sicurezza
posteriore nel fermaglio cintura. Quando si riporta lo schienale in
posizione eretta, assicurarsi che questa
risulti saldamente bloccato e che non
sia visibile l'indicatore rosso
(Hatchback).
Se l'indicatore rosso è visibile dietro il
pulsante, significa che lo schienale
non è stato bloccato. Se si guida senza
aver bloccato lo schienale, questo
potrebbe ripiegarsi di colpo e causare
Fermaglio cintura
un incidente.

Posizione di blocco

Posizione di sblocco
Indicatore rosso

2-10
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

(Berlina) lo schienale è stato riportato in


1. Assicurarsi che la cintura di sicurezza posizione eretta, assicurarsi che sia
passi correttamente attraverso la saldamente bloccato.
rispettiva guida e non sia attorcigliata, 4. Sincerarsi che la cintura di sicurezza
quindi sollevare lo schienale avendo non sia incastrata nel sedile posteriore
cura d'impedire che la cintura di e non sia attorcigliata, quindi
sicurezza rimanga incastrata nel rimuoverla dal fermaglio cintura.
medesimo.

Guida cintura
di sicurezza

2. Spingere indietro lo schienale e


bloccarlo in posizione. Una volta che
lo schienale è stato riportato in
posizione eretta, assicurarsi che sia
saldamente bloccato.
(Hatchback)
1. Verificare che la cintura di sicurezza
sia fissata nel fermaglio cintura.

Fermaglio cintura

2. Sollevare lo schienale in posizione


eretta.
3. Spingere indietro lo schienale e
bloccarlo in posizione. Una volta che

2-11
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

Poggiatesta t Regolazione altezza

Il vostro veicolo è dotato di poggiatesta Regolare l'altezza del poggiatesta in modo


sui sedili anteriori, sui sedili posteriori che il centro del medesimo sia al livello
della punta delle orecchie del passeggero.
laterali* e sul sedile posteriore centrale*. I
poggiatesta hanno la funzione di
proteggere gli occupanti del veicolo da
eventuali lesioni al collo.

ATTENZIONE
Viaggiare sempre con i poggiatesta dei
sedili occupati installati e
correttamente regolati. In aggiunta,
quando in uso, sollevare sempre i
poggiatesta indicati di seguito:
Viaggiare con i poggiatesta regolati Per sollevare il poggiatesta, tirarlo verso
troppo in basso o senza poggiatesta è l'alto sino a raggiungere la posizione
pericoloso. Senza un supporto dietro desiderata.
la testa, il collo viene esposto a gravi Per abbassare il poggiatesta, premere il
rischi in caso di collisione. pulsante di sgancio e spingere in basso il
poggiatesta.
(Poggiatesta che vanno alzati per
l'utilizzo) Sedile anteriore laterale

Poggiatesta di tutti i sedili posteriori

2-12 *Alcuni modelli.


Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

Sedile posteriore laterale* ATTENZIONE


Viaggiare sempre con i poggiatesta dei
sedili occupati installati e verificare
che siano installati correttamente:
Viaggiare con i poggiatesta non
installati è pericoloso. Senza un
supporto dietro la testa, il collo viene
esposto a gravi rischi in caso di
collisione.

Dopo aver installato un poggiatesta,


provare a sollevarlo per assicurarsi
che non si estragga:
Sedile posteriore centrale* Guidare con un poggiatesta non
fissato è pericoloso in quanto il
poggiatesta non avrebbe alcuna
efficacia e potrebbe staccarsi di colpo
dal sedile.

AVVERTENZA

Quando s'installa un poggiatesta,
assicurarsi che venga installato
correttamente con la parte frontale
rivolta in avanti. Se il poggiatesta
viene installato non correttamente,
t Rimozione/installazione potrebbe staccarsi dal sedile durante
una collisione e causare lesioni.
Per rimuovere il poggiatesta, sollevarlo •
I poggiatesta di ciascun sedile
tenendo premuto il fermo meccanico. anteriore e posteriore sono specifici
Per installare il poggiatesta, inserire i per il rispettivo sedile. Non
gambi nei fori tenendo premuto il fermo scambiare di posizione i poggiatesta.
meccanico. Se un poggiatesta non è installato sul
proprio specifico, non ha alcuna
efficacia durante una collisione e ciò
potrebbe causare lesioni.

*Alcuni modelli. 2-13


Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

Precauzioni per l'uso delle cinture di sicurezza


Le cinture di sicurezza riducono il rischio di ferite o comunque ne limitano la gravità in caso
di incidenti e brusche frenate. Mazda raccomanda sia al conducente che ai passeggeri di
allacciare sempre le cinture di sicurezza.
Sedile anteriore e sedile posteriore laterale
I sedili anteriori e i sedili posteriori laterali sono dotati di cinture di sicurezza a 3 punti. Tali
cinture sono dotate di arrotolatori a bloccaggio inerziale che le mantengono retratte quando
non sono in uso. Il dispositivo a bloccaggio inerziale fa in modo che le cinture non
stringano, lasciando così una comoda libertà di movimento ai passeggeri, se non al
momento della collisione.

Sedile posteriore centrale


Con cintura di sicurezza del tipo a 3 punti
La cintura di sicurezza del tipo a 3 punti è composta da tratto addominale/bandoliera.
Questa cintura è dotata di arrotolatore a bloccaggio inerziale che la mantiene retratta quando
non è in uso. Il dispositivo a bloccaggio inerziale fa in modo che la cintura non stringa,
lasciando così una comoda libertà di movimento al passeggero, se non al momento della
collisione.
Con cintura di sicurezza del tipo a 2 punti
La cintura di sicurezza a 2 punti è una cintura addominale a regolazione manuale.

ATTENZIONE
Indossare sempre la cintura di sicurezza e verificare che tutti gli occupanti facciano
altrettanto:
Non indossare la cintura di sicurezza è estremamente pericoloso. In caso di collisione,
gli occupanti che non indossano le cinture di sicurezza potrebbero essere sbattuti
contro persone o cose presenti nell'abitacolo o essere scaraventati fuori dal veicolo.
Potrebbero subire gravi ferite o perdere la vita. Nella stessa situazione gli occupanti
che indossano le cinture di sicurezza saranno molto più salvaguardati.

Non indossare cinture di sicurezza attorcigliate:


Le cinture di sicurezza attorcigliate non sono sicure. In caso di collisione, l'impatto
verrà assorbito solo in parte dalla cintura. Di conseguenza la forza esercitata sulla
struttura vertebrale, risultando maggiore, potrebbe provocare gravi lesioni o la morte.
Pertanto, se la cintura di sicurezza è attorcigliata, raddrizzarla in modo da poterne
sfruttare l'intera lunghezza.

2-14
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

Non usare mai una sola cintura di sicurezza per più persone:
Utilizzare la stessa cintura di sicurezza per più persone è pericoloso. Una cintura usata
in questo modo non è in grado di fornire adeguata protezione, per cui gli utilizzatori
potrebbero venire schiacciati l'uno contro l'altro rischiando di rimanere gravemente
feriti o perdere la vita. Non usare mai una sola cintura per più persone e prima di
mettersi in marcia verificare sempre che tutti gli occupanti abbiano indossato
correttamente le rispettive cinture.

Non usare un veicolo con una cintura di sicurezza danneggiata:


Usare una cintura di sicurezza danneggiata è pericoloso. Un incidente può
danneggiare il nastro di ogni cintura di sicurezza in uso. Una cintura di sicurezza
danneggiata non garantisce adeguata protezione in caso di collisione. Prima di
riutilizzare i sistemi cinture di sicurezza in uso al momento dell'incidente, farli
controllare da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

Sostituire immediatamente le cinture di sicurezza in caso il pretensionatore o il


limitatore di carico si siano innescati:
Dopo ogni collisione, far sempre ispezionare immediatamente i pretensionatori delle
cinture di sicurezza e gli airbag da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. Analogamente agli airbag, i
pretensionatori delle cinture di sicurezza e i limitatori di carico che si sono innescati a
causa di una collisione non sono più utilizzabili e devono sempre essere sostituiti. Se i
pretensionatori delle cinture di sicurezza e limitatori di carico non vengono sostituiti, il
rischio di rimanere feriti in caso di collisione sarà maggiore.

Posizionamento bandoliera cintura di sicurezza:


Un errato posizionamento della bandoliera della cintura di sicurezza costituisce un
pericolo. Assicurarsi sempre che la bandoliera della cintura di sicurezza attraversi la
spalla vicino al collo e non passi mai sotto al braccio, sul collo o sulla parte superiore
del braccio.

Posizionamento tratto addominale cintura di sicurezza:


Indossare il tratto addominale della cintura di sicurezza troppo in alto è pericoloso. In
caso di collisione la forza d'urto verrebbe concentrata direttamente nella zona
addominale causando gravi lesioni. Indossare il tratto addominale della cintura di
sicurezza in modo che risulti aderente ai fianchi e il più in basso possibile.

2-15
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

Istruzioni per l'uso delle cinture di sicurezza:


Le cinture di sicurezza sono concepite per proteggere la struttura del tronco e devono
essere indossate facendole passare, a seconda del tipo, in basso sui fianchi oppure su
fianchi, torace e spalle; evitare di far passare il tratto addominale della cintura attorno
all'addome.
Le cinture di sicurezza devono essere il più aderenti possibile, compatibilmente con il
comfort, per poter svolgere in modo efficace la funzione di protezione per cui sono
state concepite. Una cintura lasca perde gran parte della sua efficacia protettiva.
Evitare con cura di contaminare il nastro della cintura con lucidanti, oli e prodotti
chimici, soprattutto con l'acido della batteria. Per la pulizia usare semplicemente
acqua e sapone neutro. La cintura va sostituita se il nastro è sfilacciato, macchiato o
danneggiato.
È assolutamente necessario sostituire l'intero gruppo di una cintura di sicurezza che
era in uso durante una collisione di una certa entità, anche se non sembra
danneggiata.
Le cinture non devono essere indossate con i nastri attorcigliati.
Ogni gruppo cintura deve servire per un solo occupante; indossare una cintura
tenendo in braccio un bambino è estremamente pericoloso.

Non sono ammesse modifiche o aggiunte da parte dell'utente in quanto potrebbero


impedire al meccanismo di regolazione di svolgere la propria funzione di recupero del
lasco.

AVVERTENZA
Il riavvolgimento della cintura può essere ostacolato dalla sporcizia per cui è necessario
che nastri e anelli della cintura siano tenuti puliti. Per informazioni più dettagliate sulla
pulizia delle cinture di sicurezza vedi "Pulizia nastro cintura di sicurezza a 3 punti"
(pagina 6-77).

Anello

2-16
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

t Donne incinte e persone con seri problemi fisici


Le donne incinte devono sempre indossare le cinture di sicurezza. Rivolgersi al medico per
le raccomandazioni del caso.
Il tratto addominale della cintura deve risultare ADERENTE AI FIANCHI E IL PIÙ IN
BASSO POSSIBILE.
La bandoliera della cintura deve attraversare correttamente la spalla, mai lo stomaco.
Anche le persone con seri problemi fisici devono indossare le cinture di sicurezza.
Consultare il proprio medico per eventuali istruzioni specifiche relative alla condizione
fisica.

t Modalità di bloccaggio di emergenza


Quando è allacciata, la cintura di sicurezza è sempre in modo di bloccaggio di emergenza.
In modo di bloccaggio di emergenza la cintura mantiene una certa elasticità che fa provare
all'occupante un senso di comodità, salvo venire bloccata in posizione dall'arrotolatore in
caso di collisione.
Se la cintura è bloccata e non si sfila, riavvolgerla e provare ad estrarla lentamente. Se non
si ottengono risultati, tirare la cintura con forza di colpo e rilasciarla, quindi estrarla
nuovamente lentamente.

2-17
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

Cintura di sicurezza
t Aggancio cintura di sicurezza

Linguetta cintura
di sicurezza

Pulsante

Fibbia cintura NOTA


di sicurezza
Se la cintura non si riavvolge
Posizionare il tratto addominale della completamente, controllare se è
cintura di sicurezza il più in basso annodata o attorcigliata. Se continua a
possibile, non sull'addome, quindi regolare non riavvolgersi correttamente farla
la bandoliera in modo che aderisca al controllare da un riparatore
corpo confortevolmente. specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

Recuperare
il lasco t Regolatore altezza attacco cintura
Tenere in basso anteriore
sui fianchi
Per alzare Per abbassare
Troppo
in alto

t Sgancio cintura di sicurezza


Premere il pulsante sulla fibbia della
cintura di sicurezza. Se la cintura non si
riavvolge completamente, sfilarla e
controllare se è annodata o attorcigliata.
Assicurarsi quindi che durante il Verificare che il regolatore sia bloccato.
riavvolgimento non si attorcigli.

2-18
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

Sistemi di segnalazione Sistemi pretensionatore e


cinture di sicurezza limitatore di carico cintura
Se viene rilevato che la cintura di di sicurezza
sicurezza di un occupante non è allacciata,
Per fornire la massima protezione, le
una spia luminosa o acustica provvede ad
cinture di sicurezza anteriori e le cinture di
allertare l'occupante.
sicurezza posteriori laterali* sono dotate di
Vedi Azione da intraprendere a pagina
sistemi pretensionatore e limitatore di
7-41.
carico. Affinché questi sistemi funzionino
Vedi Spia acustica cintura di sicurezza a
a dovere la cintura di sicurezza deve
pagina 7-48.
essere indossata correttamente.

Indicatore luminoso cintura di sicurezza Pretensionatori:


(sedile posteriore) (verde) * Al rilevamento di una collisione, i
pretensionatori s'innescano
contemporaneamente agli airbag.
Per i dettagli circa l'innesco dell'airbag,
vedi Criteri d'innesco airbag SRS (pagina
La segnalazione luminosa si accende 2-59).
quando l'accensione è commutata su ON e Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza
una cintura di sicurezza posteriore è intervengono a recuperare il lasco nel
allacciata. momento stesso in cui gli airbag si
gonfiano. Una volta che si sono innescati,
gli airbag e i pretensionatori delle cinture
di sicurezza devono essere sostituiti.
Una spia indica un malfunzionamento del
sistema o una condizione operativa.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina
4-38.
Vedi Spia acustica sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza a
pagina 7-48.
(Con interruttore di disattivazione
airbag passeggero anteriore)
Inoltre il sistema pretensionatore del
passeggero anteriore, così come gli airbag
frontale e laterale del passeggero,
s'innescano solo quando l'interruttore di
disattivazione airbag passeggero anteriore
è ON.

*Alcuni modelli. 2-19


Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

Per ulteriori dettagli vedi Interruttore di Sostituire immediatamente le cinture


disattivazione airbag passeggero anteriore di sicurezza in caso il pretensionatore
(pagina 2-50). o il limitatore di carico si siano
innescati:
Limitatore di carico: Dopo ogni collisione, far sempre
Il sistema limitatore di carico allenta il ispezionare immediatamente i
nastro della cintura in modo controllato, pretensionatori delle cinture di
così da ridurre la forza esercitata dalla sicurezza e gli airbag da un riparatore
cintura sul torace dell'occupante. Mentre specializzato; noi raccomandiamo di
una cintura di sicurezza subisce il carico rivolgersi ad un Riparatore
maggiore in caso di collisione frontale, il Autorizzato Mazda. Analogamente
limitatore di carico è dotato di una agli airbag, i pretensionatori delle
funzione meccanica automatica per cui cinture di sicurezza e i limitatori di
può attivarsi in qualunque tipo d'incidente carico che si sono innescati a causa di
che provochi un sufficiente spostamento una collisione non sono più utilizzabili
dell'occupante. e devono sempre essere sostituiti. Se i
Anche se i pretensionatori non sono stati pretensionatori delle cinture di
innescati, è necessario che il sicurezza e limitatori di carico non
funzionamento del limitatore di carico vengono sostituiti, il rischio di
venga fatto controllare da un riparatore rimanere feriti in caso di collisione
specializzato; noi raccomandiamo di sarà maggiore.
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda. Non apportare modifiche a
componenti o cablaggio del sistema
ATTENZIONE pretensionatore e non usare tester
elettronici:
Indossare le cinture di sicurezza Apportare modifiche ai componenti o
attenendosi scrupolosamente alle al cablaggio del sistema
istruzioni fornite in questo manuale: pretensionatore, nonché usare tester
Un non corretto posizionamento delle elettronici, è pericoloso. Si potrebbe
cinture di sicurezza costituisce un attivarlo accidentalmente o metterlo
pericolo. Senza un corretto fuori uso, il che impedirebbe al
posizionamento, in caso d'incidente i medesimo di attivarsi in caso
sistemi di pretensionatore e limitatore d'incidente. Pertanto l'incolumità
di carico non possono fornire una degli occupanti o dei riparatori
protezione adeguata, con grave rischio verrebbe messa in serio pericolo.
per l'incolumità degli occupanti. Per
ulteriori dettagli su come indossare le
cinture di sicurezza vedi "Aggancio
cintura di sicurezza" (pagina 2-18).

2-20
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

Corretto smaltimento del sistema Cintura di sicurezza


pretensionatore:
Smaltire in modo improprio il sistema posteriore centrale*
pretensionatore o rottamare un veicolo
senza aver disattivato i pretensionatori t Aggancio cintura di sicurezza
è pericoloso. Se non si rispettano tutte 1. Tirare la linguetta della cintura di
le procedure di sicurezza si mette a sicurezza fino a raggiungere la
repentaglio l'incolumità delle persone. lunghezza desiderata.
Contattare un riparatore specializzato, 2. Inserirla nella fibbia della cintura di
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un sicurezza finché non si avverte uno
Riparatore Autorizzato Mazda, per scatto.
smaltire in sicurezza il sistema
pretensionatore o per rottamare un
veicolo dotato di sistema
pretensionatore.
Linguetta cintura
di sicurezza
NOTA

Il sistema pretensionatore non si
attiverà quasi mai in caso di
cappottamento o tamponamento. Fibbia cintura

Quando gli airbag ed i di sicurezza
pretensionatori vengono innescati
sprigionano del fumo (gas non
tossico). Ciò non significa che c'è un
incendio. Normalmente questo gas
non produce alcun effetto sugli
occupanti se non una possibile lieve
irritazione cutanea per chi ha la pelle
sensibile. Se qualche residuo
prodotto dall'innesco dei sistemi di
airbag e pretensionatori finisce sulla
pelle o negli occhi, lavare la parte
interessata il prima possibile.

*Alcuni modelli. 2-21


Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

3. Regolare la lunghezza della cintura.


Per allungare la cintura di sicurezza, Accorciare
tenere la rispettiva linguetta
perpendicolare al nastro e tirare. Per
accorciare la cintura tirare l'estremità
lasca del nastro.
Allungare

4. Verificare che la cintura di sicurezza


aderisca perfettamente al corpo.

ATTENZIONE
Come indossare la cintura
addominale :
Una cintura addominale indossata
troppo in alto è pericolosa. In caso di
collisione la forza d'urto verrebbe
concentrata direttamente nella zona
addominale causando gravi lesioni.
Indossare la cintura addominale in
modo che risulti aderente ai fianchi e
il più in basso possibile.

2-22
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

t Sgancio cintura di sicurezza


Premere il pulsante sulla fibbia della
cintura di sicurezza.

Pulsante

2-23
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Precauzioni per l'uso del seggiolino per bambini


Mazda raccomanda vivamente di servirsi degli appositi seggiolini per trasportare i bambini
che sono abbastanza piccoli da poterli usare.
Mazda raccomanda di usare un seggiolino per bambini originale Mazda, o comunque un
seggiolino conforme alla normativa UNECE*1 44. Per acquistare un seggiolino per bambini
originale Mazda, rivolgersi ad un Concessionario Autorizzato Mazda.
Attenersi alle disposizioni di legge sulle norme di sicurezza relative al trasporto dei bambini.
*1 UNECE sta per Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite.

Qualsiasi sia il seggiolino che si acquista, questo deve essere adatto all'età e alla corporatura
del bambino, deve rispondere ai requisiti di legge e deve essere usato seguendo le istruzioni
fornite dal costruttore.

Un bambino troppo grande per poter usare un seggiolino deve essere trasportato sul sedile
posteriore con la cintura di sicurezza allacciata.

Il seggiolino per bambini deve essere installato sul sedile posteriore.


Le statistiche confermano che il sedile posteriore è il luogo migliore per far sedere i bambini
di età non superiore a 12 anni, a maggior ragione in presenza del sistema di ritenuta
supplementare (airbag).

Non si deve MAI installare un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del
passeggero anteriore con sistema airbag abilitato. Il sedile del passeggero anteriore è
peraltro il meno indicato per installare qualsiasi tipo di seggiolino.

Su alcuni modelli è presente un interruttore di disattivazione che consente di disabilitare


l'airbag del passeggero anteriore. Non disabilitare l'airbag del passeggero anteriore senza
aver prima letto "Interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore" (pagina 2-50).

2-24
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

ATTENZIONE
Utilizzare un seggiolino per bambini di dimensioni adeguate:
Per essere efficacemente protetto in caso d'incidente o di brusca frenata, il bambino
deve essere adeguatamente vincolato al sedile per mezzo della cintura di sicurezza o del
seggiolino a seconda dell'età e della corporatura. In caso contrario in caso d'incidente
il bambino potrebbe rimanere gravemente leso o perdere la vita.

Attenersi alle istruzioni del costruttore e tenere sempre il seggiolino per bambini
saldamente agganciato:
Un seggiolino per bambini non fissato è pericoloso. In caso di brusca frenata o di
collisione si potrebbe staccare e colpire il bambino o qualche altro occupante,
provocando loro gravi ferite a volte letali. Verificare che qualsiasi seggiolino per
bambini venga saldamente fissato in posizione seguendo le relative istruzioni fornite
dal costruttore. Quando non viene usato, rimuoverlo dal veicolo o fissarlo con la
cintura di sicurezza, oppure agganciarlo ad ENTRAMBI gli ancoraggi ISOFIX e
attaccarlo all'ancoraggio della cinghia supplementare.

I bambini devono sempre stare nell'apposito seggiolino:


Tenere in braccio un bambino mentre si viaggia è estremamente pericoloso. Per
quanto possa essere forte, una persona non sarà mai in grado di trattenere il bambino
in caso di brusca frenata o di collisione, il che significa mettere a repentaglio non solo
l'incolumità, ma anche la vita, sia del bambino che degli altri occupanti. Anche
quando un incidente è di entità moderata, il bambino corre il rischio d'impattare
contro l'airbag e di rimanere seriamente ferito o perdere la vita, oppure di sbattere
violentemente contro l'adulto che lo tiene in braccio mettendo a repentaglio
l'incolumità di entrambi.

Estremo pericolo! Non mettere mai un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul
sedile del passeggero anteriore con airbag abilitato:
Non mettere MAI un seggiolino per bambini rivolto all'indietro su un sedile protetto da
AIRBAG ATTIVO; il BAMBINO potrebbe rimanere UCCISO o subire GRAVI
LESIONI.

2-25
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Sui veicoli dotati di airbag del passeggero anteriore è presente una targhetta di
avvertenza come quella mostrata di seguito. Tale targhetta avverte di non installare
mai un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del passeggero anteriore.

(Eccetto Taiwan) (Taiwan)

Anche in una collisione di modesta entità il seggiolino potrebbe impattare contro


l'airbag ed essere scaraventato all'indietro con violenza, per cui il bambino potrebbe
subire gravi lesioni o perdere la vita. Se il veicolo è dotato d'interruttore di
disattivazione airbag passeggero anteriore, mettere sempre l'interruttore in posizione
OFF quando s'installa un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del
passeggero anteriore.

Non installare un seggiolino per bambini rivolto in avanti sul sedile del passeggero
anteriore a meno che non sia inevitabile:
In caso di collisione l'impatto contro l'airbag potrebbe causare gravi lesioni, anche
letali, al bambino. Se proprio non si può evitare d'installare un seggiolino per bambini
rivolto in avanti sul sedile del passeggero anteriore, spostare il sedile il più indietro
possibile e verificare che l'interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore sia
in posizione OFF. Vedi "Interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore"
(pagina 2-50).

2-26
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Non permettere a nessuno, tantomeno a un bambino, di affacciarsi o appoggiarsi a un


finestrino laterale se il veicolo dispone di airbag laterali e di airbag a tendina:
Permettere a un bambino di affacciarsi o appoggiarsi a un finestrino laterale, all'area
del sedile del passeggero anteriore, ai montanti dei finestrini anteriori e posteriori e ai
bordi laterali del tetto, cioè nei punti da dove fuoriescono gli airbag laterali e gli airbag
a tendina, è estremamente pericoloso anche se il bambino è seduto nel seggiolino.
L'impatto contro un airbag laterale o a tendina in caso di attivazione, potrebbe causare
gravi ferite, anche letali, al bambino che non si trova in posizione corretta. Inoltre
affacciandosi o appoggiandosi alle porte anteriori si rischia di bloccare gli airbag
laterali e gli airbag a tendina, e quindi di non poter usufruire dell'azione protettiva
supplementare offerta dai medesimi. Con la presenza degli airbag frontali e degli
eventuali airbag laterali che fuoriescono dal sedile anteriore, il sedile posteriore è
sempre il posto migliore per mettere un bambino. Prestare una particolare attenzione
nel non consentire che un bambino si affacci o appoggi al finestrino laterale anche se
è seduto sul seggiolino.

Non usare mai una sola cintura di sicurezza per più persone:
Utilizzare la stessa cintura di sicurezza per più persone è pericoloso. Una cintura usata
in questo modo non è in grado di fornire adeguata protezione, per cui gli utilizzatori
potrebbero venire schiacciati l'uno contro l'altro rischiando di rimanere gravemente
feriti o perdere la vita. Non usare mai una sola cintura per più persone e prima di
mettersi in marcia verificare sempre che tutti gli occupanti abbiano indossato
correttamente le rispettive cinture.

Utilizzare la cinghia supplementare e il relativo ancoraggio solo per un seggiolino per


bambini:
Gli ancoraggi dei seggiolini per bambini sono costruiti esclusivamente per resistere ai
carichi esercitati da seggiolini correttamente installati. In nessun caso essi devono
essere usati per cinture di sicurezza o imbracature per adulti, o per vincolare altri
oggetti o apparecchiature al veicolo.

Rimuovere sempre il poggiatesta prima d'installare il seggiolino per bambini:


Installare un seggiolino per bambini senza rimuovere il poggiatesta è pericoloso. Il
seggiolino per i bambini non può essere installato correttamente con gravi rischi per
l'incolumità e la vita del bambino in caso di collisione.

AVVERTENZA
Le cinture di sicurezza e i seggiolini per bambini possono surriscaldarsi se il veicolo
rimane parcheggiato al sole con i finestrini chiusi quando fa caldo. Per prevenire il
rischio di ustioni a sé stessi o al bambino, verificare che non scottino prima dell'uso.

2-27
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

NOTA
La vostra Mazda è dotata di ancoraggi ISOFIX per agganciare i seggiolini per bambini
ISOFIX sui sedili posteriori. Per vincolare un seggiolino per bambini usando questi
ancoraggi vedi "Fissaggio seggiolini per bambini tramite ancoraggi ISOFIX" (pagina
2-39).

2-28
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Installazione seggiolino per bambini


t Categorie di seggiolini per bambini

NOTA
Al momento dell'acquisto, chiedere al costruttore qual è il tipo di seggiolino più adatto
per il proprio bambino e per il veicolo che si possiede.

(Europa)
I seggiolini per bambini sono classificati nei 5 gruppi elencati di seguito in accordo alla
normativa UNECE 44.
Gruppo Età Peso
0 Fino a 9 mesi Inferiore a 10 kg
0 Fino a 2 anni Inferiore a 13 kg
1 Da 8 mesi a 4 anni 9 kg ʊ 18 kg
2 Da 3 a 7 anni 15 kg ʊ 25 kg
3 Da 6 a 12 anni 22 kg ʊ 36 kg

(Altri paesi)
Attenersi alle disposizioni di legge sull'uso dei seggiolini per bambini vigenti nel paese.

2-29
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

t Tipi di seggiolini per bambini Seggiolino per bebè


Equivale ai gruppi 0 e 0 della normativa
(Europa) UNECE 44.
In questo manuale vengono fornite le
istruzioni per il fissaggio tramite cintura di
sicurezza dei seguenti tre tipi di seggiolini
più comunemente utilizzati: seggiolino per
bebè, seggiolino per bambini, seggiolino
per ragazzini.

NOTA

Il posizionamento è determinato dal
tipo di seggiolino per bambini che Seggiolino per bambini
s'installa. Leggere sempre con la Equivale al gruppo 1 della normativa
massima attenzione sia le istruzioni UNECE44.
fornite dal costruttore che quelle
riportate in questo manuale.

Poiché i seggiolini per bambini, i
sedili e le cinture di sicurezza non
sono tutti uguali, non è detto che un
seggiolino possa adattarsi a
qualunque sedile. Prima di acquistare
un seggiolino per bambini, verificare
che sia adatto per il sedile (o per i
sedili) su cui lo si intende utilizzare.
Se già si possiede un seggiolino per
bambini che però risulta non adatto
per il sedile, sarà necessario Seggiolino per ragazzini
acquistarne uno diverso. Equivale ai gruppi 2 e 3 della normativa
UNECE 44.

2-30
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

(Altri paesi) Non usare mai un seggiolino per


Attenersi alle disposizioni di legge sull'uso bambini rivolto all'indietro su un
dei seggiolini per bambini vigenti nel sedile del passeggero anteriore
paese. protetto da airbag:
Non mettere MAI un seggiolino per
t Posizionamento seggiolino per bebè bambini rivolto all'indietro su un
Il seggiolino per bebè può essere installato sedile protetto da AIRBAG ATTIVO; il
solamente contromano, cioè rivolto BAMBINO potrebbe rimanere
all'indietro. UCCISO o subire GRAVI LESIONI.
Il seggiolino per bambini potrebbe
impattare contro l'airbag ed essere
sbalzato via. Il bambino seduto nel
seggiolino potrebbe subire gravi ferite
o perdere la vita. Se il veicolo è dotato
d'interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore, mettere sempre
l'interruttore in posizione OFF
quando non si può fare a meno
d'installare un seggiolino per bambini
rivolto all'indietro sul sedile del
passeggero anteriore.
Per il posizionamento del seggiolino per
bebè vedi tabella "Posizionamento
seggiolini per bebè rispetto ai sedili"
(pagina 2-35).

ATTENZIONE
Installare sempre il seggiolino per
bebè sul sedile appropriato:
Installare un seggiolino per bebè t Posizionamento seggiolino per
senza consultare preventivamente la bambini
tabella "Posizionamento seggiolini per
bambini rispetto ai sedili" è Un seggiolino per bambini si può montare
pericoloso. Un seggiolino per bebè sia nel normale senso di marcia (cioè
installato su un sedile non adatto non rivolto in avanti), che contromano (cioè
può essere fissato correttamente. In rivolto all'indietro) a seconda dell'età e
caso di collisione il bambino della corporatura del bambino. Posizionare
rischierebbe di essere scaraventato il seggiolino per bambini seguendo le
contro qualcosa o qualcuno e ferirsi istruzioni del costruttore e tenendo conto
gravemente o perdere la vita. dell'età e della corporatura del bambino.

2-31
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Per il posizionamento del seggiolino per Il seggiolino per bambini potrebbe


bambini vedi tabella "Posizionamento impattare contro l'airbag ed essere
seggiolini per bambini rispetto ai sedili" sbalzato via. Il bambino seduto nel
(pagina 2-35). seggiolino potrebbe subire gravi ferite
o perdere la vita. Se il veicolo è dotato
Tipo rivolto all'indietro d'interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore, mettere sempre
ATTENZIONE l'interruttore in posizione OFF
quando non si può fare a meno
Installare sempre il seggiolino per d'installare un seggiolino per bambini
bambini rivolto in avanti sul sedile rivolto all'indietro sul sedile del
appropriato: passeggero anteriore.
Installare un seggiolino per bambini
nel senso di marcia (cioè rivolto in
avanti) senza consultare
preventivamente la tabella
"Posizionamento seggiolini per
bambini rispetto ai sedili" è
pericoloso. Un seggiolino per bambini
rivolto in avanti installato su un sedile
non adatto non può essere fissato
correttamente. In caso di collisione il Tipo rivolto in avanti
bambino rischierebbe di essere
scaraventato contro qualcosa o ATTENZIONE
qualcuno e ferirsi gravemente o
Non installare mai un seggiolino per
perdere la vita.
bambini rivolto in avanti su un sedile
non appropriato:
Non usare mai un seggiolino per
Installare un seggiolino per bambini
bambini rivolto all'indietro su un
nel senso di marcia (cioè rivolto in
sedile del passeggero anteriore
avanti) senza consultare
protetto da airbag:
preventivamente la tabella
Non mettere MAI un seggiolino per
"Posizionamento seggiolini per
bambini rivolto all'indietro su un
bambini rispetto ai sedili" è
sedile protetto da AIRBAG ATTIVO; il
pericoloso. Un seggiolino per bambini
BAMBINO potrebbe rimanere
rivolto in avanti installato su un sedile
UCCISO o subire GRAVI LESIONI.
non adatto non può essere fissato
correttamente. In caso di collisione il
bambino rischierebbe di essere
scaraventato contro qualcosa o
qualcuno e ferirsi gravemente o
perdere la vita.

2-32
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Non installare un seggiolino per t Posizionamento seggiolino per


bambini rivolto in avanti sul sedile del ragazzini
passeggero anteriore a meno che non
Il seggiolino per ragazzini può essere
sia inevitabile:
installato solamente nel normale senso di
In caso di collisione l'impatto contro
marcia, cioè rivolto in avanti.
l'airbag potrebbe causare gravi
lesioni, anche letali, al bambino. Se
proprio non si può evitare d'installare
un seggiolino per bambini rivolto in
avanti sul sedile del passeggero
anteriore, spostare il sedile il più
indietro possibile e verificare che
l'interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore sia in posizione
OFF. Vedi "Interruttore di
disattivazione airbag passeggero
anteriore" (pagina 2-50).
Per il posizionamento del seggiolino per
ragazzini vedi tabella "Posizionamento
seggiolini per bebè rispetto ai sedili"
(pagina 2-35).

ATTENZIONE
Installare sempre il seggiolino per
ragazzini sul sedile appropriato:
Installare un seggiolino per ragazzini
senza consultare preventivamente la
tabella "Posizionamento seggiolini per
bambini rispetto ai sedili" è
pericoloso. Un seggiolino per
ragazzini installato su un sedile non
adatto non può essere fissato
correttamente. In caso di collisione il
bambino rischierebbe di essere
scaraventato contro qualcosa o
qualcuno e ferirsi gravemente o
perdere la vita.

2-33
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Non installare un seggiolino per


bambini rivolto in avanti sul sedile del
passeggero anteriore a meno che non
sia inevitabile:
In caso di collisione l'impatto contro
l'airbag potrebbe causare gravi
lesioni, anche letali, al bambino. Se
proprio non si può evitare d'installare
un seggiolino per bambini rivolto in
avanti sul sedile del passeggero
anteriore, spostare il sedile il più
indietro possibile e verificare che
l'interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore sia in posizione
OFF. Vedi "Interruttore di
disattivazione airbag passeggero
anteriore" (pagina 2-50).

2-34
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Tabella di posizionamento seggiolini per bambini rispetto


ai sedili
(Europa e paesi conformi alla normativa UNECE 16)
La tabella fornisce indicazioni sul posizionamento dei seggiolini per bambini rispetto ai
sedili. Per il corretto posizionamento dei seggiolini per bambini di altre marche, leggere con
la massima attenzione le istruzioni fornite dal costruttore.
Fissaggio seggiolini per bambini tramite ancoraggi ISOFIX
Quando s'installa un seggiolino per bambini sul sedile posteriore, seguire le istruzioni del
costruttore seggiolino per bambini e vedere Usando l'ancoraggio ISOFIX a pagina 2-39.
Posizioni sedile
Categoria Posizioni ancoraggi
Dispositi-
Categoria di peso di corpo- ISOFIX del veicolo Sedile posteriore Sedile passeggero
vo
ratura Sedile posteriore (la- (centrale) anteriore (laterale)
terale)
F ISO/L1 X X X
Culla G ISO/L2 X X X
(1) X X X
GRUPPO 0 Fino a E ISO/R1 IL X X
10 kg (1) X X X
E ISO/R1 IL X X
GRUPPO 0 Fino a D ISO/R2 IL X X
13 kg C ISO/R3 IL X X
(1) X X X
D ISO/R2 IL X X
C ISO/R3 IL X X
GRUPPO 1 9 kg ʊ B ISO/F2 IUF X X
18 kg B1 ISO/F2X IUF X X
A ISO/F3 IUF X X
(1) X X X
GRUPPO 2 15 kg ʊ
(1) X X X
25 kg
GRUPPO 3 22 kg ʊ
(1) X X X
36 kg

(1) Per i sistemi dei seggiolini per bambini di cui non è riportata la classe di corporatura ISO/XX (da A a G)
corrispondente alla categoria di peso, il costruttore del veicolo indicherà la posizione consigliata per ciascun
seggiolino per bambini rispetto agli ancoraggi ISOFIX.

2-35
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Chiave di lettura della tabella in alto:


IUF = posizione adatta per un seggiolino per bambini rivolto in avanti ISOFIX universale approvato per questa
categoria di peso.
IL = posizione adatta per determinati seggiolini per bambini (CRS) ISOFIX.
Questi CRS ISOFIX sono quelli appartenenti alle categorie "veicolo specifico", "uso limitato" e "semi-universale".
I seggiolini di sicurezza per bambini originali Mazda possono essere installati. Per quanto riguarda i seggiolini di
sicurezza per bambini che possono essere installati, consultare il "Catalogo accessori".
(Tranne Europa)
Per quanto riguarda i seggiolini di sicurezza per bambini che possono essere installati sulla vostra Mazda,
consultare un riparatore specializzato, noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
X = posizione ISOFIX non adatta per seggiolini per bambini ISOFIX di questa categoria di peso e/o corporatura.

Seggiolini per bambini i-Size

I veicoli recanti il marchio sulla superficie anteriore di uno schienale posteriore sono
certificati per un seggiolino per bambini i-Size.
Ubicazione del marchio

Un seggiolino per bambini i-Size può essere installato sul sedile specificato come segue:
Sedile passeggero anterio- Sedile posteriore (centra-
Sedile posteriore (laterale)
re le)
Seggiolini per bambini
X i-U X
i-Size

Chiave di lettura della tabella in alto:


i-U = Posizione adatta per seggiolini per bambini "universali" i-Size rivolti in avanti e all'indietro.
X = Posizione non adatta per seggiolini per bambini "universali" i-Size.

NOTA

Un seggiolino per bambini i-Size è un seggiolino per bambini che ha ottenuto la
certificazione per la categoria i-Size definita dalla normativa UNECE 129.

I veicoli recanti il marchio sulla superficie anteriore di uno schienale posteriore non
sono certificati per un seggiolino per bambini i-Size.

2-36
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Fissaggio seggiolini per bambini tramite cinture di sicurezza


Quando s'installa un seggiolino per bambini, osservare quanto segue:

Se il seggiolino per bambini non si adatta allo schienale a causa della presenza del poggia-
testa, rimuovere il poggiatesta in modo che il seggiolino per bambini si adatti allo schie-
nale.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-12.

Quando s'installa un seggiolino per bambini sul sedile posteriore, regolare la posizione del
sedile anteriore in modo che questo non venga in contatto con il seggiolino per bambini.
Vedi Azionamento del sedile a pagina 2-6.
Sedile passeggero anteriore
Con interruttore
Sedile
Senza in- di disattivazione Sedile
Tipo di seg- posterio-
Gruppo siste- airbag posterio-
Età Peso giolino per terruttore re
ma di disatti- OFF re
bambini ON (centra-
vazione (Airbag (laterale) le)
airbag (Airbag disabili-
abilitato)
tato)
Indicativamen-
Inferiore a Seggiolino per
GRUPPO 0 te fino a 9 me- X X U U X
10 kg bebè
si
Indicativamen- Inferiore a Seggiolino per
GRUPPO 0 X X U U X
te fino a 2 anni 13 kg bebè
Indicativamen-
9 kg ʊ Seggiolino per
GRUPPO 1 te da 8 mesi a UF UF U U X
18 kg bambini
4 anni
Indicativamen- 15 kg ʊ Seggiolino per
GRUPPO 2 UF UF U U X
te da 3 a 7 anni 25 kg ragazzini
Indicativamen-
22 kg ʊ Seggiolino per
GRUPPO 3 te da 6 a 12 UF UF U U X
36 kg ragazzini
anni

Chiave di lettura della tabella in alto:


U = Posizione adatta per un seggiolino per bambini universale "approvato" per questa categoria di peso.
UF = Posizione adatta per un seggiolino per bambini rivolto in avanti "universale" approvato per questa categoria di
peso.
X = Sedile non adatto per un seggiolino per bambini omologato per questa categoria di peso.

(Altri paesi)
Attenersi alle disposizioni di legge sull'uso dei seggiolini per bambini vigenti nel paese.

2-37
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Installazione seggiolini per Posizione staffa d'ancoraggio


Usare le posizioni per la staffa
bambini d'ancoraggio indicate quando s'installa un
seggiolino per bambini equipaggiato con
t Staffa d'ancoraggio cinghia supplementare.
(Berlina) Lato destro Centrale
Il veicolo è equipaggiato con staffe
d'ancoraggio per il fissaggio dei seggiolini Lato sinistro
per bambini. Localizzare la posizione di
ciascun ancoraggio osservando la figura.
Per installare un seggiolino per bambini,
se il sedile è dotato di poggiatesta,
rimuoverlo. Seguire sempre le istruzioni
riportate nel manuale allegato al
seggiolino per bambini.
Staffa d’ancoraggio

(Hatchback)

Lato sinistro
Lato destro

ATTENZIONE
Fissare sempre la cinghia
supplementare all'ancoraggio
appropriato:
Fissare la cinghia supplementare ad
un ancoraggio non appropriato è
pericoloso. In caso di collisione la
cinghia supplementare potrebbe
sfilarsi ed allentare il fissaggio del
seggiolino per bambini. Se dovesse
muoversi, il seggiolino per bambini
costituirebbe un grave rischio per
l'incolumità e la vita del bambino.

2-38
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Rimuovere sempre il poggiatesta Installare sempre il poggiatesta e


prima d'installare il seggiolino per regolarlo nella posizione appropriata
bambini: dopo aver rimosso il seggiolino per
Installare un seggiolino per bambini bambini:
senza rimuovere il poggiatesta è Viaggiare senza poggiatesta è
pericoloso. Il seggiolino per i bambini pericoloso dal momento che non si
non può essere installato potrebbero prevenire impatti contro la
correttamente con gravi rischi per testa dell'occupante in caso di frenata
l'incolumità e la vita del bambino in di emergenza o di collisione,
caso di collisione. esponendo così a serio pericolo
(Berlina) Cinghia supplementare l'incolumità e la vita dell'occupante
stesso.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-12.

t Usando la cintura di sicurezza


Quando s'installa un seggiolino per
bambini, seguire le istruzioni fornite con il
prodotto.
Staffa d’ancoraggio Inoltre, se il sedile è dotato di poggiatesta,
rimuoverlo.
Cinghia supplementare
t Usando l'ancoraggio ISOFIX

ATTENZIONE
Per l'utilizzo del seggiolino per
bambini attenersi alle istruzioni
fornite dal costruttore:
Un seggiolino per bambini non fissato
Staffa d’ancoraggio è pericoloso. In caso di brusca frenata
o di collisione si potrebbe staccare e
(Hatchback)
Cinghia supplementare
colpire il bambino o qualche altro
occupante, provocando loro gravi
ferite a volte letali. Verificare che
qualsiasi seggiolino per bambini
venga saldamente fissato in posizione
Davanti seguendo le istruzioni fornite dal
costruttore.

2-39
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Verificare che il seggiolino per 1. Per prima cosa, regolare il sedile


bambini sia saldamente fissato: anteriore in modo da creare uno spazio
Un seggiolino per bambini non fissato tra il sistema seggiolino per bambini ed
è pericoloso. In caso di collisione o di il sedile anteriore (pagina 2-6).
brusca frenata il seggiolino può 2. Verificare che lo schienale venga
diventare una specie di proiettile e saldamente bloccato in sede
colpire qualcuno causandogli serie spingendolo indietro finché non si
lesioni. Quando non lo si usa, blocca.
rimuoverlo dal veicolo e riporlo nel 3. Allargare leggermente le giunture
vano bagagli o verificare quantomeno aperte sul retro della seduta per
che sia saldamente fissato agli verificare le posizioni degli ancoraggi
ancoraggi ISOFIX. ISOFIX.

Verificare che non ci siano cinture di


Tipo A Tipo B
sicurezza o corpi estranei vicini o
attorno al seggiolino per bambini
fissato tramite ancoraggi ISOFIX:
Installare un seggiolino per bambini
senza attenersi alle istruzioni fornite
dal costruttore è pericoloso. Se le
cinture di sicurezza o qualche corpo
estraneo impediscono il corretto
fissaggio del seggiolino per bambini
agli ancoraggi ISOFIX per cui il
seggiolino viene installato in modo
improprio, in caso di brusca frenata o NOTA
di collisione il seggiolino potrebbe
Le posizioni degli ancoraggi ISOFIX
muoversi e mettere a repentaglio
per l'aggancio del seggiolino per
l'incolumità e la vita del bambino e
bambini sono indicate dalla presenza di
degli altri occupanti. Quando
marcature poste al disopra delle
s'installa un seggiolino per bambini,
medesime.
verificare che non ci siano cinture di
sicurezza o corpi estranei vicino o
attorno agli ancoraggi ISOFIX. 4. Se il sedile è dotato di poggiatesta,
Attenersi sempre alle istruzioni fornite rimuoverlo.
dal costruttore del seggiolino per Vedi Poggiatesta a pagina 2-12.
bambini. 5. Fissare il seggiolino per bambini
tramite l'ancoraggio ISOFIX
attenendosi alle istruzioni fornite dal
costruttore.

2-40
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

6. Se il seggiolino per bambini è dotato di Rimuovere sempre il poggiatesta


cinghia supplementare, significa prima d'installare il seggiolino per
probabilmente che per la sicurezza del bambini:
bambino è importantissimo che questa Installare un seggiolino per bambini
venga fissata correttamente. Per senza rimuovere il poggiatesta è
l'installazione della cinghia pericoloso. Il seggiolino per i bambini
supplementare attenersi sempre alle non può essere installato
istruzioni fornite dal costruttore del correttamente con gravi rischi per
seggiolino per bambini (pagina 2-38). l'incolumità e la vita del bambino in
caso di collisione.
ATTENZIONE
(Berlina) Cinghia supplementare
Fissare sempre la cinghia
supplementare all'ancoraggio
appropriato:
Fissare la cinghia supplementare ad
un ancoraggio non appropriato è
pericoloso. In caso di collisione la
cinghia supplementare potrebbe
sfilarsi ed allentare il fissaggio del
seggiolino per bambini. Se dovesse
muoversi, il seggiolino per bambini Staffa d’ancoraggio
costituirebbe un grave rischio per (Hatchback)
l'incolumità e la vita del bambino. Cinghia supplementare

Davanti

2-41
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Installare sempre il poggiatesta e


regolarlo nella posizione appropriata
dopo aver rimosso il seggiolino per
bambini:
Viaggiare senza poggiatesta è
pericoloso dal momento che non si
potrebbero prevenire impatti contro la
testa dell'occupante in caso di frenata
di emergenza o di collisione,
esponendo così a serio pericolo
l'incolumità e la vita dell'occupante
stesso.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-12.

2-42
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Precauzioni riguardanti i sistemi di ritenuta


supplementari (SRS)
I sistemi di ritenuta supplementari frontale e laterale (SRS) comprendono sino a 6 airbag.
Verificare di quali tipi di airbag è dotato il veicolo individuando dove si trovano le
marcature indicanti "SRS AIRBAG". Questi indicatori sono visibili nell'area
d'installazione degli airbag.
Gli airbag sono installati nei seguenti punti:

Mozzo del volante (airbag conducente)

Cruscotto lato passeggero (airbag passeggero anteriore)

Lati esterni schienali sedili anteriori (airbag laterali)*

Montanti finestrini anteriori e posteriori e bordi laterali del tetto (airbag a tendina)*

I sistemi di ritenuta supplementari sono concepiti per fornire una protezione supplementare
solo in determinate situazioni, da cui si deduce l'importanza che continuano ad avere le
cinture di sicurezza per i motivi evidenziati di seguito.

Senza il contributo delle cinture di sicurezza gli airbag non sono in grado di fornire una
protezione adeguata in caso d'incidente. L'uso della cintura di sicurezza è indispensabile per:

Impedire che l'occupante venga proiettato verso un airbag in fase d'innesco.

Ridurre le possibilità di subire lesioni in caso d'incidenti che non prevedono l'intervento
degli airbag, come ad esempio cappottamenti o tamponamenti.

Ridurre le possibilità di subire lesioni in caso di collisioni frontali, semifrontali o laterali
non sufficientemente violente da attivare gli airbag.

Ridurre le possibilità di essere scaraventati fuori dal veicolo.

Ridurre le possibilità di ferite alle gambe o alla parte inferiore del corpo in caso
d'incidente dal momento che tali parti non sono protette dagli airbag.

Mantenere il conducente in una posizione che gli permetta di non perdere il controllo del
veicolo.

I bambini troppo piccoli per utilizzare le cinture di sicurezza devono essere sistemati negli
appositi seggiolini (pagina 2-24).

Valutare attentamente quale tipo di seggiolino è necessario per il vostro bambino e


installarlo posizionandolo in accordo a quanto riportato in questo Manuale e alle istruzioni
fornite dal costruttore del seggiolino.

*Alcuni modelli. 2-43


Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

ATTENZIONE
Nei veicoli dotati di airbag si devono indossare le cinture di sicurezza:
Confidare totalmente nella protezione fornita dagli airbag in caso d'incidente è molto
rischioso. Gli airbag, da soli, possono non bastare a scongiurare il rischio di subire
gravi lesioni. I rispettivi airbag sono concepiti per attivarsi solamente al primo impatto
frontale, semifrontale o laterale di una certa violenza. Gli occupanti del veicolo devono
sempre indossare le cinture di sicurezza.

I bambini non devono viaggiare sul sedile del passeggero anteriore:


Sistemare un bambino di età inferiore a 12 anni sul sedile anteriore è pericoloso. Il
bambino potrebbe impattare contro l'airbag in fase d'innesco e ferirsi gravemente o
perdere la vita. Siccome è facile che un bambino si addormenti appoggiato alla porta,
in caso di collisione sul lato passeggero anteriore, anche se di entità moderata,
verrebbe colpito dall'airbag. Quando ciò è possibile, i bambini fino ai 12 anni devono
stare sui sedili posteriori, sistemati in seggiolini adatti per la loro età e corporatura.

Estremo pericolo! Non mettere mai un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul
sedile del passeggero anteriore con airbag abilitato:
Non mettere MAI un seggiolino per bambini rivolto all'indietro su un sedile protetto da
AIRBAG ATTIVO; il BAMBINO potrebbe rimanere UCCISO o subire GRAVI
LESIONI.
Anche in una collisione di modesta entità il seggiolino potrebbe impattare contro
l'airbag ed essere scaraventato all'indietro con violenza, per cui il bambino potrebbe
subire gravi lesioni o perdere la vita. Se il veicolo è dotato d'interruttore di
disattivazione airbag passeggero anteriore, mettere sempre l'interruttore in posizione
OFF quando s'installa un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del
passeggero anteriore.

2-44
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Non stare troppo vicini agli airbag del conducente e del passeggero anteriore:
Stare seduti troppo vicini ai moduli airbag del conducente e del passeggero anteriore o
appoggiare le mani o i piedi sui medesimi è estremamente pericoloso. Gli airbag del
conducente e del passeggero anteriore s'innescano con estrema forza e rapidità. Se
una persona è troppo vicina può rimanere gravemente ferita. Il conducente deve
sempre tenere le mani sulla corona del volante. Il passeggero seduto sul sedile
anteriore deve tenere entrambi i piedi appoggiati sul pavimento. Gli occupanti dei
sedili anteriori devono spostare i rispettivi sedili il più indietro possibile, stare seduti
appoggiati allo schienale in posizione eretta e indossare correttamente le cinture di
sicurezza.

Sedersi al centro del sedile e indossare correttamente la cintura di sicurezza:


Sedersi troppo vicino ai moduli airbag laterali o appoggiare le mani sui medesimi è
estremamente pericoloso, così come dormire appoggiati alla porta o sporgersi dai
finestrini. Quando s'innescano, gli airbag laterali e a tendina fuoriescono con grande
forza e rapidità e si espandono lungo la porta anteriore situata sul lato in cui viene
urtato il veicolo. Se l'occupante è seduto troppo vicino alla porta o è appoggiato al
finestrino, o gli occupanti dei sedili posteriori sono aggrappati ai lati degli schienali
anteriori, queste persone potrebbero riportare gravi ferite. Quando il veicolo è in
movimento, lasciare sgombro lo spazio d'azione degli airbag laterali e a tendina stando
seduti al centro del sedile ed indossare correttamente le cinture di sicurezza.

Non mettere oggetti sopra gli airbag del conducente e del passeggero anteriore o
all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare un qualsiasi oggetto sopra o di fronte ai moduli airbag del conducente e del
passeggero anteriore è pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe interferire
con l'innesco dell'airbag mettendo a repentaglio l'incolumità degli occupanti.

Non mettere oggetti sopra gli airbag laterali o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti sul sedile anteriore che coprono il lato esterno del sedile è comunque
pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe interferire con l'airbag laterale che si
gonfia uscendo dal lato esterno dei sedili anteriori, impedendogli di fornire la
protezione supplementare a cui è preposto o deviandone pericolosamente la direzione.
Inoltre l'airbag si potrebbe tagliare e perdere il gas.
Non appendere borse a rete, astucci o zaini con cinghie laterali sui sedili anteriori.
Non mettere mai coprisedili sui sedili anteriori. Tenere sempre sgombra la zona dei
moduli degli airbag laterali dei sedili anteriori in modo che possano innescarsi
liberamente in caso di collisione laterale.

2-45
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Non mettere oggetti sopra gli airbag a tendina o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti nel raggio d'azione degli airbag a tendina, come sul parabrezza, sui
finestrini laterali, sui montanti dei finestrini anteriori e posteriori, lungo i bordi esterni
del tetto e sulle maniglie d'appiglio è pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe
interferire con l'airbag a tendina che si gonfia uscendo dai montanti dei finestrini
anteriore e posteriore lungo il bordo laterale del tetto, impedendogli di fornire la
protezione supplementare a cui è preposto o deviandone pericolosamente la direzione.
Inoltre l'airbag si potrebbe tagliare e perdere il gas.
Non attaccare appendiabiti o qualsiasi altro oggetto sulle maniglie d'appiglio. Quando
si appende un abito, appenderlo direttamente all'apposito gancio. Tenere sempre
sgombra la zona dei moduli airbag a tendina in modo che possano innescarsi
liberamente in caso di collisione laterale.

Non toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l'innesco degli
airbag:
Toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l'innesco degli airbag
è pericoloso. Negli attimi successivi all'innesco scottano. Ci si potrebbe ustionare.

Non installare mai alcun accessorio sul lato frontale del veicolo:
Installare sul lato frontale del veicolo accessori come barre o griglie di protezione,
spartineve o verricelli è pericoloso. Si potrebbe pregiudicare la funzionalità del sensore
d'impatto del sistema airbag. Questo potrebbe determinare un innesco accidentale
degli airbag o pregiudicarne l'innesco in caso d'incidente. Gli occupanti dei sedili
anteriori potrebbero subire gravi conseguenze.

Non modificare le sospensioni:


Modificare le sospensioni del veicolo è pericoloso. Alterando l'altezza del veicolo o la
geometria delle sospensioni si può pregiudicare la sensibilità del veicolo nel rilevare
una collisione, con il conseguente rischio che l'airbag s'inneschi senza motivo o non
s'inneschi quando dovrebbe, creando una situazione di grave pericolo per l'incolumità
degli occupanti.

2-46
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Non apportare modifiche a una porta anteriore e non lasciarla senza riparazione
qualora danneggiata. Far sempre ispezionare una porta anteriore danneggiata da un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda:
Modificare una porta anteriore o lasciarla senza riparazione qualora danneggiata è
pericoloso. Ciascuna porta anteriore ha un sensore d'impatto laterale che è un
componente del sistema di ritenuta supplementare. Se vengono praticati fori in una
porta anteriore, l'altoparlante della porta viene rimosso senza reinstallarlo o la porta
non viene riparata qualora danneggiata, si potrebbero avere ripercussioni negative
sulla capacità del sensore di rilevare correttamente la pressione generata dall'impatto
durante una collisione laterale. Se un sensore non è in grado di rilevare correttamente
un impatto laterale, gli airbag laterale e a tendina e il pretensionatore della cintura di
sicurezza anteriore potrebbero non operare normalmente esponendo gli occupanti al
rischio di riportare serie lesioni.

Non modificare il sistema di ritenuta supplementare:


Apportare modifiche ai componenti o al cablaggio del sistema di ritenuta
supplementare è pericoloso. Lo si potrebbe attivare accidentalmente o rendere
inoperativo. Non modificare in nessun modo il sistema di ritenuta supplementare.
Questo significa non installare finiture, decorazioni o altro sui moduli airbag. Ciò
significa anche non installare accessori elettrici extra su componenti o cablaggi del
sistema airbag o nelle loro vicinanze. Per rimuovere e installare i sedili anteriori ci si
può rivolgere ad un riparatore specializzato, noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, dotato della necessaria competenza. È importante
proteggere cablaggi e connessioni degli airbag per avere la certezza che gli airbag non
s'inneschino accidentalmente, che il sensore di posizione slitta sedile del conducente
non subisca danni e che gli airbag contenuti nei sedili abbiano collegamenti esenti da
anomalie.

Non piazzare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori:


Piazzare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori è pericoloso. Si potrebbero
danneggiare componenti essenziali del sistema di ritenuta supplementare per cui, in
caso di collisione laterale, i rispettivi airbag potrebbero non innescarsi mettendo a
repentaglio l'incolumità e la vita degli occupanti. Per prevenire l'eventualità di
danneggiare componenti essenziali del sistema di ritenuta supplementare, non
sistemare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori.

2-47
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Non utilizzare il veicolo con componenti del sistema airbag/pretensionatore cintura di


sicurezza danneggiati:
Sostituire sempre, dopo ogni collisione, i moduli degli airbag e pretensionatori cinture
di sicurezza che si sono innescati o danneggiati in seguito alla collisione. Solo un
riparatore specializzato che ha ricevuto il necessario addestramento (noi
raccomandiamo un Riparatore Autorizzato Mazda) è capace di valutare se questi
sistemi sono ancora operativi, quindi in grado di svolgere la loro funzione protettiva in
caso di ulteriore incidente. Guidare con un'unità airbag o pretensionatore fuori
servizio perché questa si è innescata in precedenza o è danneggiata significa non poter
usufruire della necessaria protezione in caso di ulteriore incidente, e quindi esporre a
serio pericolo la propria incolumità e la vita stessa.

Non rimuovere i componenti interni dell'airbag:


Rimuovere un qualunque componente contenente airbag o sensori, cioè i sedili
anteriori, il cruscotto, il volante o parti dei montanti dei finestrini anteriori e posteriori
e dei bordi laterali del tetto, è pericoloso. Questi componenti contengono parti
fondamentali degli airbag. L'airbag potrebbe attivarsi accidentalmente e procurare
gravi lesioni. Per la rimozione di questi componenti rivolgersi sempre ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.

Corretto smaltimento del sistema airbag:


Smaltire un airbag o rottamare un veicolo dotato di airbag attivi può essere
estremamente pericoloso. Se non si rispettano tutte le procedure di sicurezza si mette a
repentaglio l'incolumità delle persone. Contattare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda, per smaltire in
sicurezza il sistema airbag o per rottamare un veicolo dotato di sistema airbag.

2-48
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

NOTA

Quando un airbag s'innesca emette una specie di sibilo e sprigiona un velo di fumo.
Anche se nessuno di questi due fenomeni è pericoloso, tuttavia il tessuto degli airbag
può causare leggere escoriazioni da sfregamento sulle parti nude del corpo.

In caso vendiate la vostra Mazda ad altri, vi preghiamo d'informare il nuovo
proprietario riguardo alla presenza dei sistemi airbag, sottolineando quanto sia
importante che legga e assimili le istruzioni in merito riportate in questo manuale.

Questa targhetta, situata in un punto chiaramente visibile, avverte di non installare un
seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile passeggero anteriore.
(Eccetto Taiwan) (Taiwan)

2-49
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore*


ATTENZIONE
Non disattivare l'airbag del passeggero anteriore se non è strettamente necessario:
Disattivare l'airbag del passeggero anteriore quando non è necessario è pericoloso. Se
l'airbag viene disattivato senza motivo non potrà fornire al passeggero anteriore la
protezione supplementare per cui è stato concepito. Ciò può avere conseguenze
estremamente gravi o letali. Se non è installato un seggiolino per bambini sul sedile del
passeggero anteriore, non portare mai l'interruttore di disattivazione airbag in
posizione OFF.

L'interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore serve per disattivare gli airbag
frontale e laterale del passeggero anteriore, nonché il sistema pretensionatore della relativa
cintura di sicurezza, quando s'installa un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero
anteriore.

2-50 *Alcuni modelli.


Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Quando si commuta l'accensione su ON, ambedue gli indicatori luminosi airbag passeggero
anteriore disattivato si accendono indipendentemente dalla posizione dell'interruttore di
disattivazione airbag passeggero anteriore. L'indicatore luminoso si spegne dopo un lasso di
tempo prestabilito, quindi si accende/spegne a seconda della condizione come indicato nella
tabella seguente.
Condizione operativa di Airbag
Interruttore di disattivazione air- frontale/Airbag laterale passeggero Indicatore luminoso airbag passeg-
bag passeggero anteriore anteriore, Pretensionatore cintura gero anteriore disattivato
di sicurezza passeggero anteriore
Posizione OFF
Disattivati

Posizione ON
Operativi
Si spegne dopo un breve lasso di
tempo.

NOTA
In caso si manifesti una qualsiasi delle condizioni seguenti far controllare l'interruttore di
disattivazione airbag passeggero anteriore da un riparatore specializzato; noi consigliamo
di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda:

L'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato non si accende per un
periodo di tempo prestabilito quando si commuta l'accensione su ON.

L'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato non si spegne dopo un
breve lasso di tempo quando l'accensione viene commutata ON (l'interruttore di
disattivazione airbag passeggero anteriore è in posizione ON).

2-51
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

t Posizioni interruttore
Prima di mettersi in marcia, verificare sempre che l'interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore sia nella posizione appropriata per le proprie esigenze usando la chiave
ausiliaria.

ATTENZIONE
Non lasciare la chiave inserita nell'interruttore di disattivazione airbag passeggero
anteriore:
Un'involontaria disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore creerebbe una
situazione di pericolo. In caso d'incidente il passeggero anteriore non potrà usufruire
della dovuta protezione. Ciò può avere conseguenze estremamente gravi o letali. Per
prevenire il rischio di una disattivazione involontaria, usare sempre la chiave
ausiliaria riposta nel corpo del trasmettitore in uso per azionare l'interruttore di
disattivazione airbag passeggero anteriore. Dopo aver disattivato l'airbag, riporre la
chiave ausiliaria nel corpo del trasmettitore. In questo modo non si rischia di lasciare
la chiave inserita nell'interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore.

NOTA
Dopo aver azionato l'interruttore di disattivazione airbag passeggero frontale, riporre la
chiave ausiliaria nel corpo del trasmettitore.

OFF
Gli airbag frontale e laterale e il pretensionatore della cintura di sicurezza del passeggero
anteriore non sono operativi.
Commutazione nella posizione OFF
1. Inserire la chiave nell'interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore e girarla
in senso orario finché non raggiunge la posizione OFF.
2. Estrarre la chiave.
3. Verificare che l'indicatore luminoso airbag disattivato rimanga acceso una volta
commutata l'accensione su ON.

Gli airbag del passeggero anteriore frontale e laterale ed il sistema pretensionatore della
rispettiva cintura di sicurezza rimarranno disattivati finché l'interruttore di disattivazione
airbag passeggero anteriore non viene portato in posizione ON.

2-52
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

ON
Gli airbag frontale e laterale e il pretensionatore della cintura di sicurezza del passeggero
anteriore sono operativi. Attivare il sistema solo se sul sedile del passeggero anteriore non vi
è installato un seggiolino per bambini.
Commutazione nella posizione ON
1. Inserire la chiave nell'interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore e girarla
in senso antiorario finché non raggiunge la posizione ON.
2. Estrarre la chiave.
3. Verificare che l'indicatore luminoso airbag disattivato rimanga acceso una volta
commutata l'accensione su ON. L'indicatore luminoso airbag disattivato si spegne dopo
un breve lasso di tempo.

2-53
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Componenti sistema di ritenuta supplementare

* Alcuni modelli
Dispositivi di innesco e airbag conducente/passeggero anteriore
Sensori d'impatto e centralina diagnostica (unità SAS)
Pretensionatori cinture di sicurezza (pagina 2-19)
Sensore airbag frontale
Sensori d'impatto laterale*
Spia luminosa sistema airbag/pretensionatore cintura di sicurezza (pagina 4-38)
Dispositivi di innesco e airbag laterali e a tendina*
Indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato* (pagina 2-50)
Interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore* (pagina 2-50)
Sensore di posizione slitta sedile del conducente* (pagina 2-56)

2-54 *Alcuni modelli.


Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Principio di funzionamento degli airbag SRS


La vostra Mazda è dotata dei seguenti tipi di airbag SRS. Gli airbag SRS sono concepiti in
modo da operare insieme alle cinture di sicurezza per ridurre la possibilità di subire lesioni
in caso di collisioni.
Gli airbag SRS sono concepiti in modo da fornire una protezione aggiuntiva a quella delle
cinture di sicurezza. Assicurarsi di indossare le cinture di sicurezza nel modo corretto.
t Pretensionatori cinture di sicurezza
I pretensionatori operano con modalità diverse a seconda del tipo di airbag in dotazione. Per
i dettagli sul funzionamento del pretensionatore cintura di sicurezza, vedi Criteri d'innesco
airbag SRS (pagina 2-59).
Anteriore
I pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori sono concepiti per innescarsi in caso di
collisioni frontali e semifrontali di moderata e grossa entità. In aggiunta, in caso di
collisione laterale interviene il pretensionatore situato sul lato interessato dalla collisione.
Sedile posteriore esterno*
I pretensionatori delle cinture di sicurezza posteriori laterali sono concepiti per innescarsi in
caso di collisioni frontali e semifrontali di moderata e grossa entità.

*Alcuni modelli. 2-55


Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

t Airbag conducente
L'airbag del conducente è installato nel volante.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impatto frontale o laterale di una
certa entità, l'airbag del conducente si innesca rapidamente, aiutando a limitare eventuali
lesioni alla testa o al busto del conducente provocate da un impatto diretto contro il volante.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-59).
(Con interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore)
L'innesco dell'airbag a due stadi del conducente è controllato su due livelli di energia
dipendenti dalla posizione del sedile del conducente. Il sensore di posizione slitta sedile del
conducente è ubicato sotto il sedile del conducente. Il sensore determina se il sedile del
conducente si trova davanti o dietro una determinata posizione di riferimento e fornisce la
posizione del sedile alla centralina diagnostica (unità SAS). L'unità SAS è designata a
controllare l'innesco dell'airbag del conducente a seconda della vicinanza del sedile del
conducente al volante.
Durante un impatto di entità moderata, l'airbag del conducente s'innesca con minor energia,
mentre s'innesca con maggior energia in caso d'impatti più violenti e quando il sedile del
conducente si trova dietro la posizione di riferimento.

2-56
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

t Airbag passeggero anteriore


L'airbag passeggero anteriore è installato nel cruscotto, sul lato passeggero.
Il meccanismo d'innesco dell'airbag del passeggero anteriore è uguale a quello dell'airbag
del conducente descritto sopra.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-59).

t Airbag laterali*
Gli airbag laterali sono installati sui lati esterni degli schienali dei sedili anteriori.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impatto laterale di una certa
entità, il sistema innesca solo l'airbag laterale corrispondente al lato colpito. L'airbag laterale
si innesca rapidamente per limitare eventuali lesioni al busto del conducente o del
passeggero anteriore provocate da un impatto diretto contro parti interne come una porta o
un finestrino.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-59).

*Alcuni modelli. 2-57


Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

t Airbag a tendina*
Gli airbag a tendina sono installati nei montanti dei finestrini anteriori e posteriori e nei
bordi laterali del tetto.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impatto laterale di una certa
entità, l'airbag a tendina si innesca rapidamente, aiutando a limitare eventuali lesioni alla
testa degli occupanti dei sedili posteriori esterni provocate da un impatto diretto contro parti
interne quali una porta o un finestrino.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-59).

L’airbag a tendina s’innescherà soltanto sul lato


del veicolo dove avviene l’impatto.

t Spia luminosa/acustica
Una spia indica un malfunzionamento del sistema o una condizione operativa.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-38.
Vedi Attivazione spia acustica a pagina 7-48.

2-58 *Alcuni modelli.


Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Criteri d'innesco airbag SRS


Questa scheda indica i componenti del sistema SRS che si innescano a seconda del tipo di
collisione.
(Le figure rappresentano i vari casi di collisioni).
Tipi di collisioni
Collisione frontale e semifrontale di Collisione laterale di grossa
Tamponamento
grossa entità entità*2

Dispositivi siste-
ma SRS

Pretensionatore
cintura di sicu- X*1 (entrambi i lati) X*1 (solo collisione laterale)
rezza anteriore
Pretensionatore
cintura di sicu- X (entrambi i lati)
Gli airbag e i pretensio-
rezza posteriore*
natori cinture di sicurez-
Airbag condu- za non si innescano in
X
cente caso di tamponamento.
Airbag passegge-
X*1
ro anteriore
Airbag laterali* X*1 (solo collisione laterale)
Airbag a tendina* X (solo collisione laterale)

X: Il sistema airbag SRS è concepito per innescarsi in caso di collisione.


*1 (Con interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore)
Gli airbag frontale e laterale e il pretensionatore della cintura di sicurezza del passeggero anteriore sono
concepiti per innescarsi a seconda dello stato dell'interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore.
*2 (Con airbag laterali/a tendina)
In una collisione laterale, s'innescano i pretensionatori delle cintura di sicurezza anteriori e gli airbag laterali/a
tendina (solo sul lato interessato dalla collisione).

NOTA
In una collisione semifrontale, gli airbag e i pretensionatori in dotazione potrebbero innescarsi tutti a seconda
della direzione, angolazione e violenza dell'impatto.

*Alcuni modelli. 2-59


Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Limitazioni all'attivazione degli airbag SRS


In caso di collisione di grossa entità, come descritto precedentemente in "Criteri d'innesco
airbag SRS", il sistema airbag SRS si innesca. Tuttavia, in alcuni casi, il sistema potrebbe
non innescarsi, a seconda del tipo di collisione e della sua entità.

Limitazioni al rilevamento delle collisioni frontali e semifrontali:


Le illustrazioni seguenti sono esempi di collisioni frontali e semifrontali la cui entità
potrebbe non essere giudicata sufficiente per l'innesco del sistema airbag SRS.

Impatti contro alberi o pali Impatto semifrontale

Tamponamento di un autocarro

2-60
Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Limitazioni al rilevamento delle collisioni laterali:


Le illustrazioni seguenti sono esempi di collisioni laterali la cui entità potrebbe non essere
giudicata sufficiente per l'innesco del sistema airbag SRS.

Impatti laterali contro alberi o pali Impatti laterali con veicoli a due ruote

Cappottamento

2-61
MEMO

2-62
3 Prima di mettersi in marcia

Uso delle varie funzioni incluse chiavi, porte, specchietti retrovisori e


finestrini.

Chiavi..................................................3-2 Finestrini.......................................... 3-40


Chiavi........................................... 3-2 Finestrini elettrici........................3-40
Sistema telecomando porte...........3-3 Finestrini manuali *.................... 3-43

Sistema telecomando porte senza Sistema di protezione...................... 3-44


chiave.................................................. 3-9 Modifiche ed aggiunte................3-44
Sistema telecomando porte senza Sistema immobilizzatore............ 3-44
chiave *......................................... 3-9 Sistema antifurto *...................... 3-46
Raggio d'azione.......................... 3-10
Suggerimenti per la guida...............3-51
Porte e serrature.............................. 3-11 Rodaggio.....................................3-51
Serrature porte............................ 3-11 Risparmio di carburante e protezione
Portellone/Cofano baule............. 3-21 dell'ambiente...............................3-51
Guida in situazione di pericolo
Carburante ed emissioni.................3-28 .................................................... 3-52
Precauzioni riguardanti il carburante Tappeto pavimento..................... 3-53
e le emissioni.............................. 3-28 Per togliere il veicolo dal pantano
Sportello e tappo serbatoio .................................................... 3-54
carburante................................... 3-33 Guida invernale.......................... 3-55
Guida sul bagnato....................... 3-58
Informazioni sul turbocompressore
Volante.............................................. 3-35
(SKYACTIV-D 1.5)....................3-59
Volante........................................ 3-35

Traino............................................... 3-60
Specchietti retrovisori..................... 3-36
Traino di roulotte e rimorchi
Specchietti retrovisori.................3-36
(Europa/Russia/Turchia/Israele/Sud
Africa).........................................3-60

*Alcuni modelli. 3-1


Prima di mettersi in marcia

Chiavi

Chiavi

La chiave (trasmettitore) può
consumare in modo eccessivo la
batteria se riceve onde radio ad alta
ATTENZIONE intensità. Non posizionare la chiave
Non lasciare mai la chiave a bordo in accanto a dispositivi elettronici come
presenza di bambini e conservarla in televisori o personal computer.
un luogo sicuro dove i bambini non

Per impedire che la chiave
possano trovarla e giocare con essa: (trasmettitore) si danneggi, NON:
Lasciare a bordo la chiave in presenza •
Far cadere la chiave.
di bambini incustoditi è pericoloso. •
Bagnare la chiave.
Potrebbe crearsi una situazione di •
Smontare la chiave.
grave pericolo per l'incolumità e la •
Esporre la chiave a temperature
vita delle persone. I bambini elevate, per esempio lasciandola
potrebbero scambiare queste chiavi sul cruscotto o sul cofano quando
per giocattoli e azionare batte il sole.
inavvertitamente i finestrini elettrici o •
Esporre la chiave a campi
altri comandi o addirittura magnetici.
movimentare il veicolo. •
Appoggiare oggetti pesanti sulla
chiave.

Mettere la chiave in un pulitore ad
AVVERTENZA ultrasuoni.

Avvicinare oggetti magnetizzati

Dato che utilizza onde radio a bassa
alla chiave.
intensità, la chiave (trasmettitore)
potrebbe non funzionare
correttamente nelle condizioni
seguenti: Sulla piastrina attaccata alle chiavi è

La chiave è attaccata ad apparati di stampato un codice; staccare tale piastrina
comunicazione come telefoni e riporla in un luogo sicuro (non a bordo
cellulari. del veicolo) per poterla utilizzare in caso

La chiave è toccata o coperta da un si debba fare un duplicato della chiave
oggetto metallico. (chiave ausiliaria).

La chiave è vicina a dispositivi Si consiglia inoltre di annotare il codice e
elettronici come personal riporre l'appunto in un luogo altrettanto
computer. sicuro e a portata di mano, ma mai a bordo

Sul veicolo sono installati apparati del veicolo.
elettronici non originali Mazda.

Il veicolo è vicino ad un apparato Se si smarrisce la chiave (chiave
emettitore di onde radio. ausiliaria), rivolgersi al proprio Riparatore
Autorizzato Mazda portando con sé il
relativo numero di codice.

3-2
Prima di mettersi in marcia

Chiavi

NOTA Sistema telecomando porte



Il conducente deve avere con sé la Questo sistema usa i pulsanti situati sulla
chiave perché il sistema funzioni chiave per controllare a distanza blocco e
correttamente. sblocco di porte e portellone/cofano baule

Tenere sempre con sé una chiave di e aprire il cofano baule.
riserva come misura di sicurezza in Il sistema è in grado di avviare il motore
caso di smarrimento di quella che si senza dover tirar fuori la chiave dalla
usa di solito. Se si smarrisce una borsa o dalla tasca.
chiave, contattare un Riparatore È inoltre possibile attivare il sistema
Autorizzato Mazda il prima possibile. antifurto sui veicoli che ne sono dotati.
Premere i pulsanti lentamente e
Trasmettitore Chiave ausiliaria delicatamente.

I malfunzionamenti e le segnalazioni
riguardanti il sistema vengono indicati
tramite le spie luminose o acustiche
elencate di seguito.

Spia luminosa chiave (rossa)
Piastrina codice chiave
Vedi Segnalazioni luminose a pagina
Per usare la chiave ausiliaria, premere la 4-38.
manopola ed estrarre la chiave •
Spia acustica di accensione non
(trasmettitore). disinserita (non in posizione STOP)
Pomello Vedi Spia acustica di accensione non
disinserita (non in posizione STOP) a
pagina 7-49.

Spia acustica di chiave rimossa dal
veicolo
Vedi Spia acustica di chiave rimossa dal
veicolo a pagina 7-49.
Se ci sono problemi con la chiave,
consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

Se la chiave viene smarrita o rubata,


recarsi il prima possibile presso un
Riparatore Autorizzato Mazda per farla
sostituire e rendere inutilizzabile quella
che è andata perduta.

3-3
Prima di mettersi in marcia

Chiavi

AVVERTENZA •
La durata della batteria è di circa un
anno. Sostituire la batteria con una
Qualunque variazione o modifica non nuova se l'indicatore luminoso chiave
espressamente approvata dall'ente di (verde) lampeggia nel quadro
competenza può comportare la revoca strumenti. Si raccomanda di sostituire
dell'autorizzazione all'uso la batteria indicativamente una volta
dell'apparecchio da parte dell'utente. all'anno in quanto spia luminosa/
indicatore luminoso chiave
potrebbero non accendersi o
NOTA lampeggiare a seconda del livello di

Il funzionamento del sistema scaricamento della batteria.
telecomando porte può risentire delle
diverse condizioni ambientali.

Il sistema telecomando porte è
pienamente operativo (blocco/
sblocco porte/portellone/cofano
baule) quando il pulsante di
avviamento è in posizione OFF. Il •
Ulteriori copie delle chiavi si
sistema non funziona se il pulsante di possono acquisire presso un
avviamento è in posizione diversa da Riparatore Autorizzato Mazda. Sullo
OFF. stesso veicolo si possono utilizzare

Se la chiave non funziona quando si sino a 6 chiavi del sistema
preme un pulsante oppure il suo telecomando porte. Consegnare tutte
raggio d'azione risulta notevolmente le chiavi in proprio possesso al
limitato, è probabile che la sua Riparatore Autorizzato Mazda
batteria sia esaurita. Per installare una quando si desidera averne ulteriori
nuova batteria, vedi Sostituzione copie.
batteria chiave (pagina 6-42).

3-4
Prima di mettersi in marcia

Chiavi

t Trasmettitore Vedi Opzioni personalizzate a pagina


9-13.
Indicatore luminoso di funzionamento
Per cambiare impostazione, usare la
Pulsanti di funzionamento procedura che segue.
1. Togliere l'accensione e chiudere
tutte le porte e il portellone/
cofano baule.
2. Aprire la porta del conducente.
3. Entro 30 secondi dall'apertura
della porta del conducente,
premere il pulsante LOCK della
NOTA chiave e tenerlo premuto per 5

(Modelli Europei) secondi o più.
I fari si accendono/spengono Si bloccano tutte le porte e il
azionando il trasmettitore. Vedi portellone/cofano baule, e la
Sistema luci Leaving Home a pagina segnalazione acustica si attiva con
4-66. il volume attualmente impostato.

(Con sistema antifurto) (Se attualmente la segnalazione
I lampeggiatori d'emergenza acustica è impostata per non
lampeggiano quando il sistema attivarsi, non si attiverà.)
antifurto è armato o disattivato. L'impostazione cambia ogni volta
Vedi Sistema Antifurto a pagina che il pulsante LOCK della
3-46. chiave viene premuto e la

[Con funzione telecomando senza segnalazione acustica si attiva con
chiave (modelli Europei)] il volume attualmente impostato.
L'impostazione può essere variata in (Se la segnalazione acustica è
modo che venga emessa una stata impostata per non attivarsi,
segnalazione acustica di conferma non si attiverà.)
quando si effettuano le operazioni di 4. Il cambio d'impostazione viene
blocco/sblocco di porte e portellone / portato a termine eseguendo una
cofano baule tramite chiave. qualsiasi delle seguenti azioni:
[Con funzione telecomando senza • Commutando l'accensione su
chiave (eccetto modelli Europei)] ACC o ON.
L'emissione di una segnalazione • Chiudendo la porta del
acustica conferma l'avvenuto blocco/ conducente.
sblocco di porte e portellone/cofano • Aprendo il portellone/cofano
baule tramite chiave. Se lo si baule.
desidera, la segnalazione acustica • Non azionando la chiave per 10
può essere disattivata. secondi.
Il volume della segnalazione acustica
può essere modificato.

3-5
Prima di mettersi in marcia

Chiavi

• Premendo un qualsiasi pulsante •


[Con funzione i-stop (modelli
della chiave eccetto il pulsante Europei)]
LOCK. Se si estrae la chiave dal veicolo, si
• Premendo uno dei pulsanti di chiudono tutte le porte e si preme il
richiesta. pulsante di blocco della chiave
mentre è attiva la funzione i-stop
(motore spento), il pulsante di
L'indicatore luminoso di funzionamento
avviamento verrà smistato in
lampeggia quando vengono premuti i
posizione OFF e verranno bloccate
pulsanti.
tutte le porte (con inserimento del
Pulsante di blocco bloccasterzo).
Per bloccare le porte e il portellone/cofano Vedi Funzione i-stop a pagina 4-14.
baule premere il pulsante di blocco; i

Dopo aver premuto il pulsante,
lampeggiatori di emergenza effettueranno verificare che tutte le porte e il
un singolo lampeggio. portellone/cofano baule siano
[Con funzione telecomando senza chiave bloccati.
(eccetto modelli Europei)]

(Con sistema doppia chiusura)
Si sentirà una singola segnalazione Premendo il pulsante di blocco per
acustica. due volte nell'arco di 3 secondi si
attiverà il sistema doppia chiusura.
Vedi Sistema doppia chiusura a
pagina 3-12.

(Con sistema antifurto)
NOTA Se si bloccano le porte premendo
l'apposito pulsante sulla chiave

(Modelli Europei) mentre il sistema antifurto è armato, i
Se una qualche porta è aperta, non è lampeggiatori di emergenza
possibile bloccare le porte e il effettueranno un singolo lampeggio
portellone/cofano baule premendo il per indicare che il sistema è armato.
pulsante di blocco. Inoltre i
lampeggiatori di emergenza non
lampeggeranno. Pulsante di sblocco
(Eccetto modelli Europei) Per sbloccare le porte e il portellone/
Se una qualche porta o il portellone cofano baule premere il pulsante di
sono aperti, non è possibile bloccare sblocco; i lampeggiatori di emergenza
le porte e il portellone/cofano baule effettueranno due lampeggi.
premendo il pulsante di blocco.
Inoltre i lampeggiatori di emergenza
non lampeggeranno.

3-6
Prima di mettersi in marcia

Chiavi

(Con funzione telecomando senza chiave Pulsante baule (Berlina)


eccetto modelli Europei)
Per aprire il cofano baule, premere il
Si sentirà una doppia segnalazione
pulsante del baule e tenerlo premuto
acustica.
finché il cofano del baule non si apre.
Tipo A Tipo B

NOTA

(Funzione di ribloccaggio
automatico) Pulsante di esclusione sensore
Se entro 30 secondi circa d'intrusione (con sistema antifurto)*
dall'operazione di sblocco tramite
Per disattivare il sensore d'intrusione (che
chiave non viene soddisfatta nessuna
fa parte del sistema antifurto), premere
delle condizioni descritte di seguito,
l'apposito pulsante di esclusione entro 20
porte e portellone/cofano baule
secondi dall'azionamento del pulsante di
verranno automaticamente ribloccati.
blocco; i lampeggiatori di emergenza
Se il veicolo è dotato di sistema
effettueranno un triplo lampeggio.
antifurto i lampeggiatori di
Vedi Sistema Antifurto a pagina 3-46.
emergenza lampeggeranno per
confermare l'avvenuta operazione.
Il tempo richiesto dal blocco
automatico delle porte è variabile.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina t Raggio d'azione
9-13. Il sistema funziona solo se il conducente è

Una porta o il portellone/cofano a bordo del veicolo oppure si trova
baule sono aperti. all'interno del raggio d'azione del sistema

Il pulsante di avviamento è in e ha con sé la chiave.
posizione diversa da OFF. Avviamento del motore

(Con sistema antifurto)
Se si sbloccano le porte premendo NOTA
l'apposito pulsante sulla chiave
mentre il sistema antifurto è

Può risultare possibile avviare il
disattivato, i lampeggiatori di motore anche con la chiave
emergenza effettueranno un doppio all'esterno del veicolo, se questa è
lampeggio per indicare che il sistema molto vicina a una porta o a un
è disattivato. finestrino, tuttavia è bene che il
motore venga avviato solo dal sedile
del conducente.

*Alcuni modelli. 3-7


Prima di mettersi in marcia

Chiavi

Se il veicolo viene messo in moto NOTA


senza avere a bordo la chiave, una
volta che il motore viene spento e il L'avviamento del motore potrebbe non
pulsante di avviamento portato su riuscire se la chiave si trova dove
OFF, non si potrà riavviarlo di nuovo. segue:

Il vano bagagli/baule è fuori dal •
Nei dintorni del cruscotto
raggio d'azione assicurato, tuttavia se •
Nei vani portaoggetti tipo il vano
la chiave (trasmettitore) è azionabile, portaoggetti del cruscotto
il motore potrà essere avviato. •
Sulla cappelliera posteriore (berlina)

Con funzione telecomando senza chiave t Sospensione funzioni chiave

Antenna interna Se la chiave viene lasciata a bordo del


veicolo, le sue funzioni vengono
temporaneamente sospese in modo da
prevenire il furto del veicolo.
Per ripristinare le funzioni, premere il
pulsante di sblocco sulla chiave disattivata
lasciata nel veicolo.

Raggio d’azione
Senza funzione telecomando senza
chiave

Antenna interna

Raggio d’azione

3-8
Prima di mettersi in marcia

Sistema telecomando porte senza chiave

Sistema telecomando porte



Spia acustica pulsante di richiesta non
operativo
senza chiave* Vedi Spia acustica pulsante di richiesta
non operativo (Con funzione
ATTENZIONE telecomando senza chiave) a pagina
7-49.
Le onde radio emesse dalla chiave •
Spia acustica di chiave lasciata
possono influire su dispositivi medici all'interno del vano bagagli/baule
come i pacemaker: Vedi Spia acustica di chiave lasciata
Prima di utilizzare la chiave in all'interno del vano bagagli (Con
presenza di persone a cui sono funzione telecomando senza chiave) a
applicati dispositivi medici, chiedere al pagina 7-49.
fabbricante del dispositivo o al proprio •
Spia acustica di chiave lasciata
medico se le onde radio emesse dalla all'interno del veicolo
chiave possono interferire con il Vedi Spia acustica di chiave lasciata
dispositivo stesso. all'interno del veicolo (Con funzione
telecomando senza chiave) a pagina
7-50.
La funzione di telecomando senza chiave
permette di bloccare/sbloccare le porte e il
NOTA
portellone o di aprire il portellone avendo
la chiave con sé. Le funzioni del sistema di telecomando
porte senza chiave si possono
I malfunzionamenti e le segnalazioni disattivare per prevenire potenziali
riguardanti il sistema vengono indicati effetti indesiderati su utenti ai quali
tramite le spie luminose o acustiche sono stati applicati pacemaker o altri
elencate di seguito. dispositivi medici. Se il sistema è

Spia luminosa chiave (rossa) disattivato, non sarà possibile avviare il
Vedi Segnalazioni luminose a pagina motore tenendo addosso la chiave. Per i
4-38. dettagli consultare un riparatore

Spia acustica di accensione non specializzato; noi raccomandiamo di
disinserita rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Vedi Spia acustica di accensione non Mazda. Se il sistema di telecomando
disinserita (non in posizione STOP) a porte senza chiave è stato disattivato, il
pagina 7-49. motore può essere avviato seguendo la

Spia acustica di chiave rimossa dal procedura usata in caso di esaurimento
veicolo della batteria della chiave.
Vedi Spia acustica di chiave rimossa dal Vedi Funzione di avviamento motore
veicolo a pagina 7-49. quando la batteria della chiave è
esausta a pagina 4-10.

*Alcuni modelli. 3-9


Prima di mettersi in marcia

Sistema telecomando porte senza chiave

Raggio d'azione t Apertura portellone/cofano baule


Antenna esterna
Il sistema funziona solo se il conducente è
a bordo del veicolo oppure si trova
all'interno del raggio d'azione del sistema
e ha con sé la chiave.

NOTA
80 cm
Quanto la batteria è scarica o ci si trova
in presenza di onde radio ad alta
Raggio d’azione
intensità o di qualche interferenza, il
sistema potrebbe non funzionare o
avere un raggio d'azione ridotto. Per
determinare se sostituire la batteria o
meno, Vedi Sistema telecomando porte
a pagina 3-3.

t Blocco e sblocco di porte e


portellone/cofano baule
Antenna esterna

80 cm

80 cm

Raggio d’azione

NOTA
Se ci si trova troppo vicini ai finestrini,
alle maniglie delle porte o al portellone/
cofano baule il sistema potrebbe non
funzionare.

3-10
Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

Serrature porte Dopo aver chiuso le porte, verificare


sempre che siano ben chiuse:
Le porte non perfettamente chiuse
ATTENZIONE sono pericolose. Viaggiando con le
Non lasciare bambini o animali a porte non perfettamente chiuse, una
bordo se non sono accuditi da una delle porte potrebbe aprirsi
persona adulta: improvvisamente e provocare un
Lasciare incustoditi bambini o animali incidente.
in un veicolo parcheggiato è
pericoloso. In estate la temperatura Verificare sempre che non ci sia
all'interno dell'abitacolo può pericolo prima di aprire una porta:
raggiungere valori molto elevati e Aprire una porta all'improvviso è
comunque tali da mettere in pericolo un'azione pericolosa. Si potrebbe
la salute e la stessa vita degli urtare un veicolo o un pedone di
occupanti. passaggio provocando un incidente.

Non lasciare mai la chiave a bordo in


NOTA
presenza di bambini e conservarla in
un luogo sicuro dove i bambini non •
Questa funzione scongiura il rischio
possano trovarla e giocare con essa: di restare chiusi fuori dal veicolo.
Lasciare a bordo la chiave in presenza (Modelli Europei)
di bambini incustoditi è pericoloso. Tutte le porte e il portellone/cofano
Potrebbe crearsi una situazione di baule si sbloccheranno
grave pericolo per l'incolumità e la automaticamente nel caso siano stati
vita delle persone. bloccati mediante la chiusura
centralizzata con una qualsiasi porta
Chiudere sempre tutti i finestrini, aperta.
bloccare le porte e portare con sé la Se tutte le porte sono chiuse mentre il
chiave quando si lascia il veicolo portellone/cofano baule è aperto,
incustodito: tutte le porte verranno bloccate.
Lasciare il veicolo con le porte non (Eccetto modelli Europei)
bloccate è pericoloso in quanto i Tutte le porte e il portellone/cofano
bambini potrebbero chiudersi baule si sbloccheranno
involontariamente nell'abitacolo e automaticamente nel caso siano stati
rimanere esposti a temperature elevate bloccati mediante la chiusura
che ne mettono a repentaglio la vita. centralizzata con una qualsiasi porta
Inoltre un veicolo sbloccato è un facile o il portellone aperti.
bersaglio per ladri e malintenzionati.

3-11
Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature


[Sistema di (controllo) sblocco t Blocco e sblocco tramite chiave
porta con rilevamento collisione]*
Bloccando la porta del conducente con la
Questo sistema sblocca
chiave, si bloccheranno automaticamente
automaticamente le porte nel caso il
anche tutte le altre porte e il portellone/
veicolo rimanga coinvolto in un
cofano baule. Una volta sbloccata la porta
incidente, al fine di consentire ai
del conducente con la chiave, anche le
passeggeri di uscire immediatamente
altre porte saranno sbloccate.
dal veicolo evitando che restino
Girare la chiave in avanti per bloccare,
intrappolati all'interno. Quando
indietro per sbloccare.
l'accensione è commutata su ON, se
il veicolo subisce un impatto
sufficientemente violento da gonfiare
gli airbag, tutte le porte vengono
sbloccate automaticamente dopo che
sono trascorsi 6 secondi circa dal
momento dell'incidente. Sblocco
Blocco
Le porte potrebbero non sbloccarsi a
seconda della direttrice dell'impatto,
della forza dell'impatto e di altre
condizioni relative all'incidente.
In caso di malfunzionamento dei
sistemi correlati alle porte o della
batteria, le porte non si t Sistema doppia chiusura*
sbloccheranno.
Il sistema doppia chiusura è concepito per
impedire che un intruso possa aprire la
porta dall'interno.

In caso di problemi al sistema doppia


chiusura, consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

3-12 *Alcuni modelli.


Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

ATTENZIONE NOTA

Non attivare mai il sistema doppia



Il sistema si può attivare anche
chiusura quando ci sono passeggeri, premendo per due volte nell'arco di 3
soprattutto bambini, che restano a secondi il pulsante di blocco sul
bordo del veicolo: trasmettitore.
Attivare il sistema quando ci sono

(Con funzione telecomando senza
passeggeri, soprattutto bambini, che chiave)
restano a bordo del veicolo è Il sistema si può attivare anche
pericoloso. I passeggeri non possono premendo per due volte nell'arco di 3
aprire le porte dall'interno. Potrebbero secondi il pulsante di richiesta.
restare bloccati all'interno e venire
esposti a temperature estremamente 5. L'indicatore luminoso si accende per
elevate. Ciò potrebbe metterne a circa 3 secondi per segnalare che il
repentaglio la salute o anche la vita. sistema è stato attivato.

Come attivare il sistema


1. Chiudere tutti i finestrini.
2. Commutare l'accensione su OFF e
portare con sé la chiave. NOTA
3. Chiudere tutte le porte e il portellone.
4. Inserire la chiave nella porta del Il sistema non può essere attivato se è
conducente, girarla in posizione di aperta una qualsiasi porta o il
blocco e riportarla in posizione portellone.
centrale. Riportarla quindi in posizione
di blocco entro 3 secondi. Come disattivare il sistema
Sbloccare la porta del conducente o
inserire l'accensione.

NOTA
Se viene a mancare l'alimentazione
Posizione
centrale (perché un fusibile si brucia o si
scollega la batteria), il sistema può
Posizione
di blocco essere disattivato solo sbloccando una
porta con la chiave.

3-13
Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

t Blocco e sblocco tramite pulsante di NOTA


richiesta (con funzione telecomando
senza chiave)

Verificare che tutte le porte ed il
portellone/cofano baule siano
Se si ha con sé la chiave, è possibile saldamente bloccati.
bloccare/sbloccare tutte le porte e il Per il portellone/cofano baule,
portellone/cofano baule premendo il muoverlo senza premere
pulsante di richiesta mentre si ha con sé la l'apriportellone/cofano baule elettrico
chiave. per verificare che il portellone/cofano
baule non sia stato lasciato socchiuso.

(Modelli Europei)
Le porte e il portellone/cofano baule
non si potranno bloccare se una
qualsiasi porta è aperta.
Pulsante di richiesta (Eccetto modelli Europei)
Le porte e il portellone/cofano baule
non si potranno bloccare se una
qualsiasi porta o il portellone sono
aperti.

Una volta premuto il pulsante di
Blocco richiesta, lo sblocco delle porte
potrebbe richiedere alcuni secondi.
Per bloccare le porte e il portellone/cofano •
(Modelli Europei)
baule premere il pulsante di richiesta; i L'impostazione può essere variata in
lampeggiatori di emergenza effettueranno modo che venga emessa una
un singolo lampeggio. segnalazione acustica di conferma
(Eccetto modelli Europei) quando si effettuano le operazioni di
Si sentirà una singola segnalazione blocco/sblocco di porte e portellone/
acustica. cofano baule tramite un pulsante di
Sblocco richiesta.
(Eccetto modelli Europei)
Per sbloccare le porte e il portellone/ L'emissione di una segnalazione
cofano baule premere il pulsante di acustica conferma l'avvenuto blocco/
richiesta; i lampeggiatori di emergenza sblocco di porte e portellone/cofano
effettueranno un doppio lampeggio. baule tramite pulsante di richiesta. Se
(Eccetto modelli Europei) lo si desidera, la segnalazione
Si sentirà una doppia segnalazione acustica può essere disattivata.
acustica. Il volume della segnalazione acustica
può essere modificato. Vedi Opzioni
personalizzate a pagina 9-13.
Per cambiare impostazione, usare la
procedura che segue.

3-14
Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

1. Togliere l'accensione e chiudere •


(Con sistema antifurto)
tutte le porte e il portellone/ I lampeggiatori d'emergenza
cofano baule. lampeggiano quando il sistema
2. Aprire la porta del conducente. antifurto è armato o disattivato.
3. Entro 30 secondi dall'apertura Vedi Sistema Antifurto a pagina
della porta del conducente, 3-46.
premere il pulsante LOCK della •
(Con sistema doppia chiusura)
chiave e tenerlo premuto per 5 Premendo il pulsante di richiesta per
secondi o più. due volte nell'arco di 3 secondi si
Si bloccano tutte le porte e il attiverà il sistema doppia chiusura.
portellone/cofano baule, e la Vedi Sistema doppia chiusura a
segnalazione acustica si attiva con pagina 3-12.
il volume attualmente impostato. •
L'impostazione può essere variata in
(Se attualmente la segnalazione modo che le porte ed il portellone/
acustica è impostata per non cofano baule si blocchino
attivarsi, non si attiverà.) automaticamente senza premere il
L'impostazione cambia ogni volta pulsante di richiesta.
che il pulsante LOCK della Vedi Opzioni personalizzate a pagina
chiave viene premuto e la 9-13.
segnalazione acustica si attiva con (Funzione di blocco automatico)
il volume attualmente impostato. Quando viene effettuata la chiusura
(Se la segnalazione acustica è di tutte le porte e del portellone
stata impostata per non attivarsi, portando con sé la Smart key, viene
non si attiverà.) emessa una segnalazione acustica.
4. Il cambio d'impostazione viene Quando la Smart Key è fuori dal
portato a termine eseguendo una proprio raggio d'azione da circa tre
qualsiasi delle seguenti azioni: secondi, interviene il blocco
automatico di tutte le porte e del
• Commutando l'accensione su
portellone/cofano baule. Inoltre i
ACC o ON.
lampeggiatori di emergenza
• Chiudendo la porta del
effettueranno un singolo lampeggio.
conducente.
(Passati 30 secondi circa, porte e
• Aprendo il portellone/cofano
portellone/cofano baule si
baule.
bloccheranno automaticamente anche
• Non azionando la chiave per 10
se il conducente si trova all'interno
secondi.
del raggio d'azione del sistema).
• Premendo un qualsiasi pulsante
della chiave eccetto il pulsante
LOCK.
• Premendo uno dei pulsanti di
richiesta.

3-15
Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

Se si esce dal raggio d'azione prima t Blocco e sblocco tramite


che porte e portellone/cofano baule si trasmettitore
chiudano completamente o viene
Le porte ed il portellone/cofano baule si
lasciata una seconda chiave
possono bloccare/sbloccare usando il
all'interno del veicolo, la funzione di
trasmettitore del sistema di telecomando;
blocco automatico non interverrà.
vedi Sistema telecomando porte (pagina
Prima di allontanarsi dal veicolo
3-3).
verificare che porte e portellone/
cofano baule siano chiusi e bloccati. t Blocco e sblocco tramite interruttore
La funzione di blocco automatico chiusura centralizzata*
non prevede la chiusura dei finestrini
elettrici. Premendo il lato di blocco con tutte le

Funzione di ribloccaggio porte e il portellone chiusi, si
automatico bloccheranno automaticamente tutte le
Se entro 30 secondi circa porte e il portellone/cofano baule.
dall'operazione di sblocco tramite Premendo il lato di sblocco, queste si
pulsante di richiesta non viene sbloccheranno.
soddisfatta nessuna delle condizioni
descritte di seguito, porte e
portellone/cofano baule verranno
automaticamente ribloccati. Se il
veicolo è dotato di sistema antifurto i
lampeggiatori di emergenza Blocco
lampeggeranno per confermare
l'avvenuta operazione.
Il tempo richiesto dal blocco Sblocco
automatico delle porte è variabile.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-13.
NOTA

Aprendo una porta o il portellone/
cofano baule. Se una qualche porta o il portellone

Commutando l'accensione su una sono aperti, non è possibile bloccare le
posizione diversa da OFF. porte e il portellone/cofano baule.

3-16 *Alcuni modelli.


Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

t Funzione di blocco/sblocco Modifica impostazione funzione di


automatico* blocco/sblocco automatico tramite
interruttore chiusura centralizzata (Con
ATTENZIONE interruttore chiusura centralizzata)

(Con interruttore chiusura Le porte e il portellone/cofano baule si


centralizzata) possono impostare in modo che si
blocchino o sblocchino automaticamente
Non tirare la maniglia interna della selezionando una qualsiasi delle funzioni
porta del conducente: riportate nella tabella che segue e usando
Tirare la maniglia interna della porta l'interruttore chiusura centralizzata sul
mentre il veicolo è in marcia è pannello interno della porta.
pericoloso. Il conducente potrebbe
cadere fuori dal veicolo se la porta NOTA
viene accidentalmente aperta, •
La funzione numero 3 è quella
rischiando di procurarsi gravi ferite o impostata dalla fabbrica sul vostro
perdere la vita. veicolo.
(Senza interruttore chiusura •
In totale, sono disponibili sei
centralizzata) impostazioni di blocco/sblocco
automatico per i veicoli con cambio
Non tirare la maniglia interna di una automatico, e tre per i veicoli con
porta anteriore: cambio manuale. Avere cura di
Tirare la maniglia interna di una premere il lato di sblocco
porta anteriore mentre il veicolo è in dell'interruttore chiusura centralizzata
marcia è pericoloso. I passeggeri del conducente nel corretto numero
potrebbero cadere fuori dal veicolo se di volte in accordo al numero di
la porta viene accidentalmente aperta, funzione selezionato. Se l'interruttore
rischiando di procurarsi gravi ferite o viene premuto per errore sette volte
perdere la vita. su un veicolo con cambio automatico
o quattro volte su un veicolo con

Quando la velocità del veicolo eccede i cambio manuale, la procedura verrà
20 km/h, tutte le porte e il portellone/ annullata. Se ciò accade, iniziare la
cofano baule si bloccano procedura dal principio.
automaticamente.

Quando l'accensione viene commutata Numero fun-
Funzione*1
su OFF, tutte le porte e il portellone/ zione
cofano baule si sbloccano 1
La funzione di blocco porte automatico
automaticamente. è disabilitata.
Tutte le porte e il portellone/cofano bau-
Queste funzioni possono anche essere le si bloccano automaticamente quando
disabilitate in modo che non siano 2
la velocità del veicolo è pari o superiore
operative. a 20 km/h circa.

*Alcuni modelli. 3-17


Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

Numero fun- Le impostazioni si possono variare usando


Funzione*1
zione la procedura che segue.
Tutte le porte e il portellone/cofano bau- 1. Parcheggiare il veicolo in una
le si bloccano automaticamente quando posizione sicura. Tutte le porte devono
la velocità del veicolo è pari o superiore
3 a 20 km/h circa. Tutte le porte e il por-
rimanere chiuse.
tellone/cofano baule si sbloccano quan- 2. Commutare l'accensione su ON.
do l'accensione viene commutata da ON 3. Premere e tenere premuto il lato di
a Off. blocco dell'interruttore chiusura
(Solo veicoli con cambio automatico) centralizzata del conducente entro 20
Quando l'accensione è commutata su secondi dalla commutazione
ON e la leva del cambio viene spostata
4 dalla posizione di parcheggio (P) a
dell'accensione su ON, e verificare che
qualsiasi altra posizione di marcia, tutte dopo otto secondi circa si avverta una
le porte e il portellone/cofano baule si segnalazione acustica.
bloccano automaticamente. 4. Facendo riferimento alla tabella
(Solo veicoli con cambio automatico) d'impostazione funzione di blocco/
Quando l'accensione è commutata su sblocco automatico, determinare il
ON e la leva del cambio viene spostata
dalla posizione di parcheggio (P) a
numero di funzione dell'impostazione
qualsiasi altra posizione di marcia, tutte desiderata. Premere il lato di sblocco
le porte e il portellone/cofano baule si dell'interruttore chiusura centralizzata
5
bloccano automaticamente. del conducente per il numero di volte
Quando la leva del cambio viene spo- corrispondente al numero della
stata nella posizione di parcheggio (P)
mentre l'accensione è commutata su funzione (Esempio. Se si seleziona la
ON, tutte le porte e il portellone/cofano funzione 2, premere il lato di sblocco
baule si sbloccano automaticamente. dell'interruttore solo 2 volte).
(Solo veicoli con cambio automatico) 5. Trascorsi tre secondi dalla modifica
Tutte le porte e il portellone/cofano bau- dell'impostazione della funzione, verrà
le si bloccano automaticamente quando emessa una segnalazione acustica
la velocità del veicolo è pari o superiore
a 20 km/h circa. ripetuta nel numero di volte
6 corrispondente alla funzione
Quando la leva del cambio viene spo-
stata nella posizione di parcheggio (P) selezionata. (Esempio. Funzione
mentre l'accensione è commutata su numero 3 = 3 segnalazioni acustiche)
ON, tutte le porte e il portellone/cofano
baule si sbloccano automaticamente.
*1 Altre impostazioni per la funzione di blocco
porte automatico si possono richiedere a un
riparatore specializzato; noi consigliamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Per i dettagli rivolgersi ad un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi
ad un Riparatore Autorizzato Mazda. Vedi
Opzioni personalizzate a pagina 9-13.

3-18
Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

(Veicoli con cambio manuale) NOTA


Numero funzione attuale

Le porte non possono essere bloccate
Premere una volta il lato sblocco
dell’interruttore di blocco o sbloccate mentre è in corso
l'impostazione della funzione.
Numero funzione 1 Premere il lato blocco •
La procedura può essere annullata
dell’interruttore di blocco premendo il lato di blocco
Premere 2 volte
dell'interruttore chiusura
Numero funzione 2 Impostazione centralizzata.
Premere 3 volte annullamento
Attendere per 3 secondi
Numero funzione 3 t Blocco e sblocco tramite pomello
bloccaporta
Impostazione
Premere 4 volte funzione (Il numero Azionamento dall'interno
di bip è lo stesso del
Impostazione numero funzione (Con interruttore chiusura
annullamento selezionato) centralizzata)
(Veicoli con cambio automatico) Per bloccare una qualsiasi porta
dall'interno, premere il pomello
Numero funzione attuale
bloccaporta.
Premere una volta il lato sblocco
dell’interruttore di blocco Per sbloccare, tirarlo verso l'esterno.
In questo caso le serrature delle altre porte
Numero funzione 1 non vengono azionate.
Premere il lato blocco
Premere 2 volte dell’interruttore di blocco (Senza interruttore chiusura
Numero funzione 2 centralizzata)
Premere 3 volte Impostazione Premendo il pomello bloccaporta della
annullamento porta del conducente si bloccheranno
Numero funzione 3
automaticamente anche tutte le altre porte
Premere 4 volte
e il portellone/cofano baule. Sollevando il
Numero funzione 4 pomello bloccaporta della porta del
Impostazione
Premere 5 volte funzione (Il numero conducente si sbloccheranno tutte le porte
Numero funzione 5 di bip è lo stesso del e il portellone.
numero funzione
Premere 6 volte selezionato)
Numero funzione 6
Blocco
Premere 7 volte
Impostazione annullamento

Sblocco

3-19
Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

NOTA NOTA
L'indicatore rosso è visibile quando il Quando si blocca la porta in questo
pomello bloccaporta è sbloccato. modo:

Fare attenzione a non lasciare la
Indicatore rosso
chiave all'interno del veicolo.

Il pomello bloccaporta della porta del
conducente non è utilizzabile quando
la porta è aperta.

t Blocco di sicurezza porte posteriori


per bambini
Questi blocchi hanno lo scopo di impedire
che i bambini, giocando, possano aprire
Azionamento dall'esterno accidentalmente le porte posteriori.
Per bloccare le porte anteriore e posteriore Attivarli su entrambe le porte posteriori
del passeggero dall'esterno tramite il quando ci sono bambini seduti sul sedile
relativo pomello bloccaporta, spingere il posteriore del veicolo.
pomello in posizione di blocco e chiudere
la porta (non è necessario mantenere la Se si attiva il blocco di sicurezza prima di
maniglia della porta in posizione di chiudere una porta, questa non si può più
apertura). aprire dall'interno. La porta si può aprire
In questo caso le serrature delle altre porte solamente tirando la maniglia esterna.
non vengono azionate.

Pomello bloccaporta Sblocco

Blocco

3-20
Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

Portellone/Cofano baule AVVERTENZA



Prima di aprire il portellone/cofano
ATTENZIONE baule, togliere qualsiasi deposito di
Non permettere che qualcuno viaggi neve e ghiaccio dal medesimo.
stando nel vano bagagli/baule: Altrimenti il portellone/cofano baule
Consentire a qualcuno di viaggiare potrebbe chiudersi sotto il peso della
stando nel vano bagagli/baule è neve e del ghiaccio provocando
pericoloso. In caso di frenata lesioni.
improvvisa o di collisione la persona

Usare prudenza nell'aprire/chiudere il
che si trova nel vano bagagli/baule portellone/cofano baule in presenza
potrebbe subire gravi lesioni o perdere di un forte vento. Se una violenta
la vita. raffica di vento si abbatte sul
portellone/cofano baule, questo
Non viaggiare con il portellone/cofano potrebbe chiudersi di colpo e
baule aperto: procurare lesioni.
La presenza di gas di scarico

Aprire completamente il portellone/
all'interno dell'abitacolo è pericolosa. cofano baule e assicurarsi che resti
Viaggiando con il portellone/cofano aperto. Se il portellone/cofano baule
baule aperto il gas di scarico viene viene aperto solo parzialmente,
risucchiato nell'abitacolo. Questo gas potrebbe chiudersi di colpo a causa
contiene monossido di carbonio (CO), delle vibrazioni o di raffiche di vento
una sostanza incolore, inodore e e procurare lesioni.
altamente tossica che può provocare la

Quando si carica o scarica il bagaglio
perdita di conoscenza e quindi la nel/dal vano bagagli/baule, spegnere
morte. Inoltre con il portellone/cofano il motore. Altrimenti ci si potrebbe
baule aperto c'è il rischio che gli scottare a causa del calore emanato
occupanti vengano scaraventati fuori dal gas di scarico.
in caso d'incidente.

Non impilare o lasciare bagagli sciolti


nel vano bagagli:
Altrimenti il carico potrebbe muoversi
o cadere provocando lesioni o
incidenti. Inoltre, non impilare il
bagaglio al disopra degli schienali.
Potrebbe ridurre il campo visivo
laterale o posteriore.

3-21
Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature


Fare attenzione a non applicare NOTA
eccessiva forza sul montante
ammortizzatore del portellone. (Con funzione telecomando senza
Altrimenti, il montante chiave)
ammortizzatore potrebbe piegarsi e •
Se si ha con sé la chiave è inoltre
compromettere il funzionamento del possibile aprire un portellone
portellone. bloccato.

Quando si apre il portellone con le
porte e il portellone bloccati, lo
sblocco della serratura portellone
potrebbe richiedere alcuni secondi
dal momento in cui si preme
Montante l'apriportellone elettrico.
ammortizzatore •
Se le porte sono bloccate e la chiave
è all'interno del veicolo, è possibile
chiudere il portellone. Tuttavia, per
evitare di lasciare la chiave all'interno
del veicolo, è possibile aprire il
portellone premendo l'apriportellone
t Apertura e chiusura portellone/ elettrico. Se il portellone non si apre
cofano baule nonostante la messa in atto di questa
procedura, premere l'apriportellone
Apertura portellone (Hatchback)
elettrico per aprire completamente il
Usando l'apriportellone elettrico portellone dopo aver chiuso
completamente il portellone
Sbloccare le porte e il portellone, premere
medesimo a spinta.
l'apriportellone elettrico situato sul
portellone medesimo, quindi sollevare il
portellone una volta sganciato.

Apriportellone
elettrico

3-22
Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature


Quando il portellone viene sganciato Apertura cofano baule (Berlina)
premendo l'apriportellone elettrico, il
Usando il pulsante di rilascio a distanza
portellone si solleva leggermente per
permetterne l'apertura. Se non si Premere il pulsante di rilascio.
solleva il portellone entro un
determinato periodo di tempo da
quando è stato premuto
l'apriportellone elettrico, non sarà
possibile sollevarlo dalla posizione di
leggermente aperto. Premere di
nuovo l'apriportellone elettrico per
aprire completamente il portellone.
Per chiudere il portellone quando è
solo leggermente aperto, aprirlo
completamente premendo
l'apriportellone elettrico, quindi
chiuderlo dopo aver lasciato
Usando l'apricofano baule elettrico
trascorrere almeno 1 secondo. (Con funzione telecomando senza
Se il portellone non è completamente
chiave)
chiuso, il conducente ne riceve
notifica attraverso la comparsa di una Il cofano baule può essere aperto anche
spia nel quadro strumenti. quando si ha con sé la chiave.

Se la batteria del veicolo è scarica o Premere l'apricofano baule elettrico situato
l'impianto elettrico è malfunzionante sul cofano baule medesimo, quindi
per cui non è possibile sbloccare il sollevare il cofano baule una volta
portellone, il portellone può essere sganciato.
aperto eseguendo la procedura di
emergenza.
Vedi Quando non si riesce ad aprire il
portellone/cofano baule a pagina
7-53.
Apricofano
baule elettrico

3-23
Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

NOTA Chiusura portellone/cofano baule



Quando si apre il portellone mentre le (Hatchback)
porte sono bloccate, lo sblocco del Abbassare il portellone lentamente
cofano baule potrebbe richiedere impugnandolo nel punto ove è presente
alcuni secondi dal momento in cui si una rientranza, quindi chiuderlo
preme l'apricofano baule elettrico. premendolo con ambo le mani.

Se le porte sono bloccate e la chiave Non farlo sbattere. Tirare il portellone
è all'interno del veicolo, è possibile verso l'alto per verificare che sia
chiudere il cofano baule. Tuttavia, saldamente bloccato.
per evitare di lasciare la chiave
all'interno del veicolo bloccato, è
possibile aprire il cofano baule
premendo l'apricofano baule
elettrico. Se il cofano baule non si
apre nonostante la messa in atto di Rientranza maniglia
questa procedura, premere portellone
l'apricofano baule elettrico per aprire
completamente il cofano baule dopo
aver chiuso completamente il cofano
baule medesimo a spinta.

Se la batteria del veicolo è scarica o (Berlina)
l'impianto elettrico è malfunzionante Per chiudere il cofano del baule, spingerlo
per cui non è possibile sbloccare il in basso con entrambe le mani finché non
cofano baule, il cofano baule può si blocca. Non farlo sbattere. Tirare il
essere aperto eseguendo la procedura cofano del baule verso l'alto per verificare
di emergenza. che sia saldamente bloccato.
Vedi Quando non si riesce ad aprire il
portellone/cofano baule a pagina
7-53.

3-24
Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

t Vano bagagli AVVERTENZA


Pannello di copertura vano bagagli
Verificare che il pannello di copertura
(Hatchback)* del vano bagagli sia saldamente fissato.
Se non è saldamente fissato potrebbe
ATTENZIONE sganciarsi all'improvviso e mettere a
Non appoggiare alcun oggetto sul repentaglio l'incolumità degli
pannello di copertura: occupanti.
Sistemare bagagli o altri carichi sul
pannello di copertura del vano bagagli Il vano bagagli è accessibile aprendo il
è pericoloso. In caso di brusca frenata portellone con le funicelle agganciate ai
o collisione, il carico potrebbe suoi lati.
trasformarsi in una specie di proiettile
e colpire e ferire qualcuno. Il vano
bagagli del veicolo è provvisto di un
leggero pannello di copertura che
consente di nascondere alla vista il
suo contenuto; in caso d'incidente, per
esempio di cappottamento, esso non
sarà tuttavia in grado di trattenere
oggetti pesanti non debitamente
ancorati. Vincolare saldamente ogni
oggetto pesante, sia esso un bagaglio o Cinghia
un altro tipo di carico, sfruttando gli
appositi ganci di ancoraggio.

Prima di mettersi in marcia, verificare


che bagagli e carico siano fissati:
Viaggiare con il carico non fissato è
pericoloso in quanto, in caso di brusca
frenata o di collisione, il carico
potrebbe muoversi o distruggersi
mettendo a repentaglio l'incolumità
degli occupanti.

*Alcuni modelli. 3-25


Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

Rimozione pannello di copertura Caricamento di sacche da golf (solo


Berlina)
Questa copertura può essere rimossa per
avere maggiore capienza. È possibile trasportare fino a due sacche
1. Rimuovere le funicelle dai ganci. da golf nel baule.
2. Sollevare leggermente l'estremità del
pannello di copertura vano bagagli, 1. Sistemare il fondo della prima sacca da
tirarlo verso l'esterno e sganciarlo dalle golf nel baule orientandola in modo
spine. che il fondo sia rivolto verso il lato
sinistro e inserirla nel davanti del
Spina baule.

Spina

3. Sollevare l'estremità anteriore del


pannello di copertura vano bagagli e
rimuovere quest'ultimo.

3-26
Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

2. Sistemare la seconda sacca da golf nel


baule orientandola in modo che il
fondo sia rivolto verso il lato sinistro e
inserirla nel retro del baule.

NOTA
Alcune sacche da golf particolarmente
grandi non entrano.

3-27
Prima di mettersi in marcia

Carburante ed emissioni

Precauzioni riguardanti il carburante e le emissioni


t Requisiti del carburante (SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)
I veicoli dotati di catalizzatori o sensori ossigeno devono usare ESCLUSIVAMENTE
BENZINA SENZA PIOMBO, che permette di limitare le emissioni allo scarico e
l'incrostazione delle candele.

Utilizzare i carburanti indicati in tabella per ottenere le migliori prestazioni dal veicolo.
Numero di ottano di ri-
Carburante Paese
cerca
Nuova Caledonia, Turchia, Azerbaigian, Armenia, Georgia,
Kazakistan, Isole Canarie, Reunion, Marocco, Austria,
Grecia, Italia, Svizzera, Belgio, Danimarca, Finlandia,
Norvegia, Portogallo, Spagna, Svezia, Ungheria, Germania,
Polonia, Bulgaria, Croazia, Slovenia, Lussemburgo,
Slovacchia, Lettonia, Lituania, Russia, Bielorussia, Francia,
Ucraina, Repubblica Ceca, Estonia, Isole Faroe, Islanda,
Benzina super senza
Romania, Olanda, Macedonia, Bosnia-Erzegovina, Serbia,
piombo (in conformità
95 o superiore Montenegro, Albania, Moldavia, Martinica, Guyana
a EN 228 e rientrante
Francese, Guadalupa, Singapore, Hong Kong, Macao,
nell'E10)*1
Malesia, Brunei, Mauritius, Sud Africa, Bermuda,
Giamaica, Barbados, Antigua, Guatemala, Bolivia,
Uruguay, Honduras, Nicaragua, Aruba, St.Martin, Cipro,
Malta, Irlanda, Regno Unito, Taiwan, Tahiti, Vanuatu,
Kuwait, Oman, Qatar, Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti,
Bahrein, Giordania, Libano, Israele, Algeria, Libia, Tunisia,
Madagascar
92 o superiore Egitto, Myanmar
Indonesia, Nepal, Sri Lanka, Fiji, Kenya, Trinidad e
Benzina normale senza Tobago, Cile, El Salvador, Costa Rica, Ecuador, Haiti,
piombo Colombia, Repubblica Dominicana (guida a sinistra),
90 o superiore
Panama, Perù, Isole Vergini Britanniche, Curacao,
Filippine, Cambogia, Laos, Siria, Costa d'Avorio, Nigeria,
Angola
*1 Europa

L'utilizzo di un carburante con numero di ottano inferiore a quanto indicato abbassa


l'efficacia del sistema di controllo delle emissioni. Può inoltre provocare fenomeni di
detonazione e danneggiare seriamente il motore.

3-28
Prima di mettersi in marcia

Carburante ed emissioni

AVVERTENZA

USARE ESCLUSIVAMENTE BENZINA SENZA PIOMBO.
La benzina al piombo danneggia il catalizzatore e i sensori ossigeno, oltre a deteriorare
il sistema di controllo delle emissioni e causare guasti.

Il veicolo è compatibile con la benzina E10 (con il 10% di etanolo) diffusa in Europa.
Il veicolo potrebbe subire danni se il tasso di etanolo supera il limite raccomandato.

Non aggiungere mai additivi al sistema di alimentazione, altrimenti si potrebbe
danneggiare il sistema di controllo delle emissioni. Per i dettagli consultare un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

t Requisiti del carburante (SKYACTIV-D 1.5)


Il veicolo fornirà ottime prestazioni usando gasolio secondo specifica EN590 o equivalente.

AVVERTENZA

Non usate mai un gasolio non conforme alla specifica EN590 o equivalente per il
vostro veicolo. L'uso di benzina o paraffina danneggia i motori diesel.

Non aggiungere mai additivi al sistema di alimentazione. Altrimenti si potrebbe
danneggiare il sistema di controllo delle emissioni. Per i dettagli consultare un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

NOTA
Quando si effettua il rifornimento, introdurre sempre almeno 10 L di carburante.

3-29
Prima di mettersi in marcia

Carburante ed emissioni

t Sistema di controllo delle emissioni (SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)


Questo veicolo è dotato di un sistema di controllo delle emissioni (del quale fa parte il
catalizzatore) conforme ai requisiti previsti dalle normative attualmente in vigore.

ATTENZIONE
Non parcheggiare mai sopra o vicino a materiali infiammabili:
Parcheggiare sopra o vicino a materiali infiammabili, come erba secca, è pericoloso.
Anche spegnendo il motore, il sistema di scarico rimane molto caldo dopo il normale
uso e potrebbe incendiare il materiale infiammabile. L'innesco di un incendio può
provocare gravi lesioni e mettere a repentaglio la vita.

AVVERTENZA
Ignorare le precauzioni elencate di seguito può avere come conseguenza l'accumulo di
piombo sul catalizzatore interno alla marmitta catalitica o il surriscaldamento della
marmitta stessa. Ambedue le condizioni danneggiano la marmitta catalitica
compromettendone il buon funzionamento.

USARE ESCLUSIVAMENTE BENZINA SENZA PIOMBO.

Non usate la vostra Mazda in presenza di sintomi di malfunzionamento del motore.

Non marciare a motore spento sfruttando l'inerzia.

Non percorrere discese con la marcia inserita e il motore spento.

Non tenere il motore ad un regime minimo alto per più di 2 minuti.

Non manomettere il sistema di controllo delle emissioni. Qualsiasi ispezione o
regolazione deve essere effettuata da un riparatore specializzato.

Non tentare di avviare il motore spingendo o trainando il veicolo.

3-30
Prima di mettersi in marcia

Carburante ed emissioni

t Sistema di controllo delle emissioni (SKYACTIV-D 1.5)


Il vostro veicolo è dotato di un sistema di controllo delle emissioni (del quale fa parte il
catalizzatore) conforme ai requisiti previsti dalle normative attualmente in vigore.

ATTENZIONE
Non parcheggiare mai sopra o vicino a materiali infiammabili:
Parcheggiare sopra o vicino a materiali infiammabili, come erba secca, è pericoloso.
Anche spegnendo il motore, il sistema di scarico rimane molto caldo dopo il normale
uso e potrebbe incendiare il materiale infiammabile. L'innesco di un incendio può
provocare gravi lesioni e mettere a repentaglio la vita.

AVVERTENZA
Ignorare le precauzioni elencate di seguito può avere come conseguenza l'accumulo di
piombo sul catalizzatore interno alla marmitta catalitica o il surriscaldamento della
marmitta stessa. Ambedue le condizioni danneggiano la marmitta catalitica
compromettendone il buon funzionamento.

Non usate la vostra Mazda in presenza di sintomi di malfunzionamento del motore.

Non marciare a motore spento sfruttando l'inerzia.

Non percorrere discese con la marcia inserita e il motore spento.

Non tenere il motore ad un regime minimo alto per più di 2 minuti.

Non manomettere il sistema di controllo delle emissioni. Qualsiasi ispezione o
regolazione deve essere effettuata da un riparatore specializzato.

Non tentare di avviare il motore spingendo o trainando il veicolo.

3-31
Prima di mettersi in marcia

Carburante ed emissioni

t Emissioni allo scarico (monossido di carbonio)

ATTENZIONE
Non guidare il veicolo se si sente odore di gas di scarico nell'abitacolo:
Il gas di scarico del motore è pericoloso. Questo gas contiene monossido di carbonio
(CO), una sostanza incolore, inodore e tossica. Se inalato può provocare la perdita di
conoscenza e quindi la morte. Se si sente odore di gas di scarico nell'abitacolo, tenere
tutti i finestrini aperti e contattare immediatamente un riparatore specializzato; noi
consigliamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

Non tenere acceso il motore in un ambiente chiuso:


Tenere acceso il motore in un ambiente chiuso, tipo un garage, è pericoloso. Il gas di
scarico contenente il pericoloso monossido di carbonio può facilmente penetrare
nell'abitacolo. Potrebbe provocare la perdita di conoscenza e anche la morte.

Aprire i finestrini o regolare il climatizzatore in modo che nell'abitacolo entri aria


fresca quando si tiene il motore al minimo:
Il gas di scarico è pericoloso. Se il veicolo rimane per lungo tempo fermo, anche
all'aperto, con il motore acceso e i finestrini chiusi, il gas di scarico contenente il
pericoloso monossido di carbonio può facilmente penetrare nell'abitacolo. Potrebbe
provocare la perdita di conoscenza e anche la morte.

Togliere la neve sotto e attorno al veicolo, soprattutto all'altezza del tubo di scarico,
prima di avviare il motore:
Tenere acceso il motore quando il veicolo è immerso nella neve è pericoloso. La neve
potrebbe ostruire il tubo di scarico, consentendo al gas di scarico di penetrare
nell'abitacolo. Dato che il gas di scarico contiene il pericoloso monossido di carbonio,
gli occupanti del veicolo potrebbero perdere conoscenza e rischiare di morire.

3-32
Prima di mettersi in marcia

Carburante ed emissioni

Sportello e tappo serbatoio Non continuare il rifornimento dopo


che l'erogatore della pompa di
carburante rifornimento si è arrestato
automaticamente:
ATTENZIONE Continuare il rifornimento dopo che
l'erogatore della pompa di
Quando si toglie il tappo del serbatoio, rifornimento si è arrestato
allentarlo leggermente e attendere che automaticamente è pericoloso poiché
non si senta nessun fischio, quindi un riempimento eccessivo del
rimuoverlo: serbatoio potrebbe causare fuoriuscita
lo spruzzo di carburante è pericoloso. di carburante o eventuali perdite. La
Il carburante può irritare gli occhi e la fuoriuscita di carburante o eventuali
pelle e, se ingerito, causare perdite potrebbero danneggiare il
avvelenamento. Lo spruzzo di veicolo e l'accensione del carburante
carburante avviene se si toglie troppo potrebbe causare incendi o esplosioni
velocemente il tappo mentre il con conseguenti lesioni, anche letali.
serbatoio è ancora in pressione.

Spegnere sempre il motore prima di AVVERTENZA


fare rifornimento, e non avvicinare
fiamme o scintille al bocchettone del Usare sempre un tappo del serbatoio
serbatoio: originale Mazda o un tappo equivalente
Il vapore di carburante è pericoloso. approvato, richiedendolo ad un
Venendo a contatto con fiamme o riparatore specializzato; noi
scintille può incendiarsi e causare consigliamo di rivolgersi ad un
gravi ustioni o lesioni. Riparatore Autorizzato Mazda.
Inoltre l'impiego di un tappo del L'utilizzo di un tappo inappropriato può
serbatoio inappropriato o la sua provocare seri problemi ai sistemi di
mancanza possono dare origine a una alimentazione e controllo delle
perdita di carburante, con emissioni.
conseguente rischio di riportare gravi
ustioni o perdere la vita in caso
d'incidente.

3-33
Prima di mettersi in marcia

Carburante ed emissioni

t Sportello serbatoio carburante t Tappo serbatoio carburante


Per aprire lo sportello del serbatoio Per togliere il tappo del serbatoio
carburante, tirare il comando di sblocco a carburante, ruotarlo in senso antiorario.
distanza. Attaccare il tappo rimosso sul lato interno
Per chiudere, premere lo sportello del dello sportello.
serbatoio carburante finché non si blocca
saldamente. Per chiudere il tappo del serbatoio
carburante, ruotarlo in senso orario fino ad
avvertire uno scatto.

Apertura

Chiusura
Comando di sblocco a distanza sportello
serbatoio carburante

3-34
Prima di mettersi in marcia

Volante

Volante NOTA
Assicurarsi che il volante sia
ATTENZIONE saldamente bloccato in posizione. Se
risulta difficoltoso alzare la leva,
Non regolare mai la posizione del muove leggermente il volante avanti e
volante a veicolo in marcia: indietro per sollevare la leva.
Regolare la posizione del volante a
veicolo in marcia è pericoloso.
Muovendo il volante si rischia
facilmente di sbandare. Ciò può
portare a perdere il controllo del
veicolo e a causare un incidente.

t Regolazione volante
Per modificare l'angolazione o l'altezza del
volante:
1. Fermare il veicolo e abbassare la leva
di sblocco posta sotto al piantone dello
sterzo.

Leva di sblocco
2. Regolare l'inclinazione del volante e/o
la lunghezza del piantone dello sterzo
come si desidera, quindi spingere in
alto la leva per bloccare il piantone.
3. Provare a spingere su e giù il volante
per assicurarsi che sia bloccato prima
di mettersi alla guida.

3-35
Prima di mettersi in marcia

Specchietti retrovisori

Specchietti retrovisori NOTA

Prima di mettersi in marcia, regolare gli (Specchietto retrovisore lato


specchietti retrovisori interni ed esterni. conducente grandangolare) *

Lo specchietto retrovisore
t Specchietti retrovisori esterni
grandangolare ha una superficie con
due curvature, separate da una linea
ATTENZIONE divisoria, che rappresentano la zona
Dare un'occhiata alle spalle prima di esterna e la zona interna. La zona
cambiare corsia: interna è costituita da un normale
Cambiare corsia senza aver prima specchietto retrovisore convesso,
valutato con attenzione l'effettiva mentre la zona esterna consente una
distanza dei veicoli riflessi nello visuale a più ampio raggio nel
specchietto retrovisore convesso è medesimo campo visivo. Questa
pericoloso. Si potrebbe provocare un combinazione offre maggiore
serio incidente. Nello specchietto garanzia di sicurezza nei cambi di
retrovisore convesso le distanze corsia.
vengono falsate per cui quanto appare
è in realtà più vicino di quel che Linea divisoria
sembra.


La percezione della distanza degli
oggetti riflessi nelle zone esterna ed
interna dello specchietto retrovisore
grandangolare è differente. Gli
oggetti che appaiono nella zona
esterna sono in realtà più lontani di
quanto non sembrino guardandoli
nella zona interna.

3-36 *Alcuni modelli.


Prima di mettersi in marcia

Specchietti retrovisori

Regolazione specchietto retrovisore Specchietto retrovisore ripiegabile


elettrico
L'accensione deve essere commutata su ATTENZIONE
ACC o ON. Riportare sempre gli specchietti
retrovisori esterni nella posizione
Per la regolazione: operativa prima di mettersi in marcia:
1. Ruotare l'interruttore specchietto Viaggiare con gli specchietti
retrovisore verso sinistra o verso retrovisori esterni ripiegati è
destra per selezionare lo specchietto pericoloso. La visuale posteriore
retrovisore sinistro o destro. risulterà ristretta con il conseguente
2. Premere l'interruttore perimetrale dello rischio di causare un incidente.
specchietto retrovisore nella direzione
appropriata.
Specchietto retrovisore a ripiegamento
Posizione centrale
manuale
Interruttore perimetrale
specchietto retrovisore Ripiegare lo specchietto retrovisore
esterno all'indietro portandolo radente al
veicolo.

Una volta regolato lo specchietto


retrovisore, ruotare l'interruttore in
posizione centrale in modo da escludere il
controllo.

3-37
Prima di mettersi in marcia

Specchietti retrovisori

Specchietto retrovisore a ripiegamento Utilizzare l'apposito interruttore per


elettrico riportare lo specchietto retrovisore a
ripiegamento elettrico in posizione
L'accensione deve essere commutata su
operativa:
ACC o ON.
Portare lo specchietto retrovisore a
ripiegamento elettrico in posizione
Per ripiegarlo, ruotare l'interruttore.
operativa usando le mani è pericoloso.
Lo specchietto retrovisore non
Per riportare lo specchietto retrovisore in
verrebbe bloccato in posizione,
posizione operativa, ruotare l'interruttore
compromettendo così la visuale
in posizione centrale.
posteriore.

Posizione centrale Azionare gli specchietti retrovisori a


ripiegamento elettrico solo quando il
veicolo è parcheggiato in un luogo
sicuro:
Azionare lo specchietto retrovisore a
ripiegamento elettrico durante la
marcia è pericoloso. Lo specchietto
retrovisore potrebbe collassare sotto la
forza del vento e non ritornare in
posizione operativa, compromettendo
la visuale posteriore.
ATTENZIONE
Azionamento specchietto retrovisore
Non toccare lo specchietto retrovisore esterno a motore spento*
a ripiegamento elettrico mentre si
muove: Gli specchietti retrovisori esterni
Toccare lo specchietto retrovisore a rimangono operativi per circa 40 secondi
ripiegamento elettrico mentre si una volta che l'accensione è stata
muove è pericoloso. Se la mano resta commutata da ON a OFF e tutte le porte
intrappolata, può subire lesioni o sono chiuse. Se una qualsiasi porta viene
danneggiare lo specchietto retrovisore. aperta, gli specchietti retrovisori esterni si
arresteranno.

3-38 *Alcuni modelli.


Prima di mettersi in marcia

Specchietti retrovisori

t Specchietto retrovisore interno Funzione antiabbagliante


Regolare lo specchietto mettendo la
ATTENZIONE levetta antiabbagliamento in posizione
Non impilare mai il carico o oggetti al giorno.
disopra degli schienali: Spingere in avanti la levetta
Impilare il carico al disopra degli antiabbagliamento per la guida diurna.
schienali è pericoloso. Può impedire la Tirarla indietro per ridurre l'effetto
visuale nello specchietto retrovisore abbagliante provocato dai fari dei veicoli
interno con il conseguente rischio di da dietro.
urtare qualche altro veicolo quando si
cambia corsia.

Leva giorno/notte
Regolazione specchietto retrovisore
Notte Giorno
interno
Prima di mettersi in marcia, regolare lo
specchietto retrovisore interno sul centro
del lunotto.

3-39
Prima di mettersi in marcia

Finestrini

Finestrini elettrici NOTA

I finestrini elettrici funzionano solo se Un finestrino elettrico potrebbe non


l'accensione è in posizione ON. aprirsi/chiudersi più se si continua a
premere l'interruttore dopo che il
ATTENZIONE finestrino elettrico si è aperto/chiuso
completamente. Se il finestrino elettrico
Prima di chiudere un finestrino, non si apre/chiude, attendere un
verificare che il relativo vano sia momento prima di azionare
sgombro: nuovamente l'interruttore.
Chiudere un finestrino elettrico è
pericoloso. Una persona può restare
t Azionamento finestrino elettrico lato
incastrata con le mani, la testa o il
conducente
collo nel finestrino e subire gravi
lesioni o perdere la vita. Questo Apertura/chiusura normale
avvertimento riguarda soprattutto i
Per aprire il finestrino, premere
bambini.
leggermente l'interruttore finché il
finestrino non raggiunge la posizione
Non permettere mai che i bambini
desiderata.
giochino con gli interruttori dei
Per chiudere il finestrino, sollevare
finestrini elettrici:
leggermente l'interruttore finché il
Se gli interruttori dei finestrini elettrici
finestrino non raggiunge la posizione
non vengono opportunamente bloccati
desiderata.
i bambini, giocando, potrebbero
azionarli senza volere con il rischio di
Gruppo interruttori comando principali
subire gravi lesioni nell'eventualità
Finestrino conducente Chiusura
che restino incastrati con le mani, la
testa o il collo nel finestrino.
Apertura

AVVERTENZA
Per non correre il rischio di bruciare il
fusibile e di danneggiare il sistema dei
finestrini elettrici, non aprire o chiudere
più di tre finestrini
contemporaneamente. Apertura/chiusura automatica
Per aprire completamente il finestrino in
modo automatico, premere l'interruttore
fino in fondo, quindi rilasciarlo. Il
finestrino si aprirà completamente in
modo automatico.
3-40
Prima di mettersi in marcia

Finestrini

Per chiudere completamente il finestrino ATTENZIONE


in modo automatico, sollevare
l'interruttore fino in fondo, quindi Verificare che non vi siano ostacoli in
rilasciarlo. Il finestrino si chiuderà prossimità della posizione di completa
completamente in modo automatico. chiusura del finestrino elettrico e
lungo la sua corsa mentre si tiene
Per fermare il finestrino a metà strada, sollevato l'interruttore:
azionare l'interruttore nel verso opposto e Ostruire il finestrino elettrico quando
quindi rilasciarlo. è prossimo alla posizione di completa
chiusura o mentre si tiene sollevato il
Procedura d'inizializzazione sistema dei
suo interruttore è pericoloso.
finestrini elettrici
In questa situazione la funzione di
Se la batteria è stata scollegata per sicurezza anti-schiacciamento non può
eseguire la manutenzione del veicolo evitare che il finestrino concluda la
oppure un interruttore è stato mantenuto sua corsa. Se le dita restano incastrate
azionato una volta che il finestrino si è possono subire gravi lesioni.
aperto/chiuso completamente, non sarà più
possibile aprire o chiudere
automaticamente quel finestrino. NOTA
Il funzionamento automatico verrà •
In determinate condizioni, un
ripristinato solamente su un finestrino finestrino che si sta chiudendo
elettrico resettato. potrebbe fermarsi e invertire la sua
1. Commutare l'accensione su ON. corsa se subisce qualche impatto che
2. Verificare che l'interruttore di blocco viene avvertito come un ostacolo.
dei finestrini elettrici situato sulla porta Se si attiva la funzione di sicurezza
del conducente non sia premuto. anti-schiacciamento per cui il
3. Premere l'interruttore e aprire finestrino elettrico non si chiude
completamente il finestrino. automaticamente, per far sì che si
4. Sollevare l'interruttore per chiudere chiuda occorre sollevare l'interruttore
completamente il finestrino e, una e tenerlo sollevato.
volta che il finestrino si è chiuso •
La funzione di sicurezza
completamente, tenerlo sollevato per anti-schiacciamento del finestrino
circa 2 secondi ancora. non è operativa finché il sistema non
Funzione di sicurezza viene resettato.
anti-schiacciamento del finestrino
Se mentre si sta chiudendo Azionamento finestrino elettrico a
automaticamente il finestrino incontra motore spento
ostacoli, come ad esempio le mani o la Il finestrino elettrico rimane operativo per
testa di una persona o un oggetto circa 40 secondi una volta che l'accensione
qualunque, arresta la sua corsa e si apre è stata commutata da ON a OFF e tutte le
parzialmente.
3-41
Prima di mettersi in marcia

Finestrini

porte sono chiuse. Se una qualsiasi porta •


I finestrini dei passeggeri si possono
viene aperta, il finestrino elettrico si aprire o chiudere usando il gruppo
arresterà. interruttori di comando principali
situato sulla porta del conducente.
NOTA
Gruppo interruttori comando principali
Per azionare il finestrino elettrico a
motore spento, occorre tenere Finestrino conducente
saldamente sollevato l'interruttore sino
alla completa chiusura del finestrino Finestrino
poiché in questa situazione la funzione posteriore sinistro
di chiusura automatica non è Finestrino
passeggero
utilizzabile. anteriore

Finestrino
t Azionamento finestrini elettrici dei posteriore destro
passeggeri Alcuni modelli.

Per aprire il finestrino, premere


l'interruttore finché il finestrino non t Interruttore di blocco finestrini
raggiunge la posizione desiderata. elettrici
Per chiudere il finestrino, sollevare
Questa funzione blocca tutti i finestrini,
l'interruttore finché il finestrino non
tranne quello del conducente. Tenere
raggiunge la posizione desiderata.
l'interruttore in posizione di blocco se ci
sono bambini a bordo.
Posizione di blocco (pulsante premuto):
Solamente il finestrino del conducente può
Chiusura
essere azionato.
Posizione di sblocco (pulsante non
Apertura premuto):
È possibile azionare tutti gli interruttori.

NOTA

I finestrini elettrici sono azionabili
quando l'interruttore di blocco dei
finestrini elettrici situato sulla porta
del conducente è in posizione di
sblocco.

3-42
Prima di mettersi in marcia

Finestrini

(Con interruttore chiusura


centralizzata)
Finestrini manuali*
Posizione di blocco
Per aprire e chiudere il finestrino, ruotare
la maniglia sulla porta.

Posizione di sblocco
Chiusura

Apertura
(Senza interruttore chiusura
centralizzata)
Posizione di blocco

Posizione di sblocco

*Alcuni modelli. 3-43


Prima di mettersi in marcia

Sistema di protezione

Modifiche ed aggiunte Sistema immobilizzatore


Mazda non può garantire che i sistemi Il sistema immobilizzatore permette di
immobilizzatore e antifurto funzionino se avviare il motore solo se si usa una chiave
vi si apportano modifiche o aggiunte. che lui riconosce.

AVVERTENZA Se qualcuno tenta di avviare il motore


usando una chiave che il sistema non
Per evitare il rischio di danneggiare il riconosce, il motore non va in moto,
veicolo, non apportare modifiche e non scoraggiando così il tentativo di furto del
aggiungere altri dispositivi né ai sistemi veicolo.
immobilizzatore e antifurto né al Se ci sono problemi con il sistema
veicolo. immobilizzatore o con la chiave,
consultare un Riparatore Autorizzato
Mazda.

AVVERTENZA

Qualunque variazione o modifica non
espressamente approvata dall'ente di
competenza può comportare la
revoca dell'autorizzazione all'uso
dell'apparecchio da parte dell'utente.

Per impedire che la chiave si
danneggi, non:

Far cadere la chiave.

Bagnare la chiave.

Esporre la chiave a campi
magnetici.

Esporre la chiave a temperature
elevate, per esempio lasciandola
sul cruscotto o sul cofano quando
batte il sole.

Se il motore non va in moto usando
la corretta chiave e l'indicatore
luminoso di veicolo protetto resta
acceso o lampeggia, significa che il
sistema è malfunzionante. Rivolgersi
ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

3-44
Prima di mettersi in marcia

Sistema di protezione

NOTA

I segnali emessi da una stazione radio
o TV, una ricetrasmittente o un

Le chiavi hanno un codice elettronico telefono cellulare possono interferire
univoco. Per tale ragione, e per con il sistema immobilizzatore del
garantire la vostra sicurezza, ci vuole vostro veicolo. Se il motore non va in
un po' di tempo per ottenere una moto nonostante si usi la chiave
chiave sostitutiva. Queste si possono appropriata, controllare l'indicatore
avere solamente attraverso un luminoso di veicolo protetto.
Riparatore Autorizzato Mazda.

Tenere sempre con sé una chiave di
riserva come misura di sicurezza in Armo
caso di smarrimento di quella che si Il sistema viene armato portando il
usa di solito. Se si smarrisce una pulsante d'avviamento da ON a OFF.
chiave, contattare un Riparatore L'indicatore luminoso di veicolo protetto
Autorizzato Mazda il prima possibile. situato nel quadro strumenti continua a

Se si perde una chiave, un Riparatore lampeggiare ogni 2 secondi finché il
Autorizzato Mazda provvederà a sistema non viene disarmato.
resettare i codici elettronici delle
restanti chiavi a disposizione e del
sistema immobilizzatore. Consegnare
tutte le restanti chiavi di cui si
dispone al Riparatore Autorizzato
Mazda per farle resettare. Disarmo
Non è possibile avviare il motore Il sistema viene disarmato commutando
usando una chiave non resettata. l'accensione su ON con la corretta chiave
programmata. L'indicatore luminoso di
t Funzionamento veicolo protetto si accende per 3 secondi
circa e poi si spegne. Se il motore non va
NOTA in moto usando la corretta chiave e
l'indicatore luminoso di veicolo protetto

Il motore potrebbe non andare in rimane acceso o lampeggia, provare
moto e l'indicatore luminoso di quanto segue:
veicolo protetto accendersi o Verificare che la chiave sia all'interno del
lampeggiare se la chiave si trova in raggio d'azione per la trasmissione del
una zona dove il sistema fatica a segnale. Commutare l'accensione su OFF
rilevare il segnale, per esempio sul e riavviare il motore. Se dopo il terzo
cruscotto o nel cassetto portaoggetti. tentativo il motore non si è ancora avviato,
Spostare la chiave in un punto in cui contattare un Riparatore Autorizzato
ci sia segnale, commutare Mazda.
l'accensione su OFF e riavviare il
motore.

3-45
Prima di mettersi in marcia

Sistema di protezione

NOTA Sistema antifurto*



Se l'indicatore luminoso di veicolo Se il sistema antifurto rileva un tentativo
protetto lampeggia in continuazione di accesso al veicolo non appropriato o il
durante la marcia, non spegnere il sensore d'intrusione rileva movimenti
motore. Recarsi presso un Riparatore all'interno del veicolo (con sensore
Autorizzato Mazda per un controllo. d'intrusione) indicanti la volontà di rubare
Se il motore viene spento mentre il veicolo stesso o oggetti contenuti al suo
l'indicatore luminoso lampeggia, non interno, l'allarme lo segnala facendo
andrà più in moto. suonare la sirena/l'avvisatore acustico e

Dato che i codici elettronici vengono facendo lampeggiare i lampeggiatori di
resettati quando si ripara il sistema emergenza.
immobilizzatore, è necessario avere
con sé tutte le chiavi. Sincerarsi di Il sistema non funziona se non è
consegnare tutte le chiavi al correttamente armato. Avere pertanto cura
Riparatore Autorizzato Mazda in di armare correttamente il sistema quando
modo che possano essere ci si allontana dal veicolo.
programmate.
Sensore d'intrusione*
Il sensore d'intrusione utilizza gli
ultrasuoni per rilevare movimenti
all'interno del veicolo e segnalare un
accesso non autorizzato.

Il sensore d'intrusione rileva alcuni tipi di


movimenti all'interno del veicolo, ma può
anche intervenire in caso di fenomeni che
si verificano all'esterno quali vibrazioni,
forti rumori, vento e correnti d'aria.

AVVERTENZA
Per garantire il corretto funzionamento
del sensore d'intrusione, prestare
attenzione a quanto segue:

Non appendere indumenti o altri
oggetti ai poggiatesta o agli
appendiabiti.

Riportare le prolunghe dei parasole
nelle posizioni originali.

3-46 *Alcuni modelli.


Prima di mettersi in marcia

Sistema di protezione


Non occultare il campo d'azione del t Funzionamento
sensore d'intrusione coprendolo o
appoggiando degli oggetti su di esso. Condizioni d'innesco sirena

Non sporcare il sensore d'intrusione, La sirena/l'avvisatore acustico suona ad
evitare di pulirlo con liquidi. intermittenza e i lampeggiatori di

Non urtare o colpire il sensore e la emergenza lampeggiano per un periodo di
relativa cornice. 30 secondi circa quando il sistema viene

Non montare sedili o coprisedili che innescato nei modi seguenti:
non siano originali Mazda. •
Sbloccaggio di una porta con un

Per evitare di interferire con il
pomello bloccaporta interno.
sensore d'intrusione, non sistemare, •
Aprendo forzatamente una porta, il
in prossimità dello stesso, oggetti o
cofano o il portellone/cofano baule.
carichi di altezza superiore ai •
Aprendo il cofano utilizzando la
poggiatesta.
maniglia di sblocco del cofano.

Commutando l'accensione su ON senza
Sensore d’intrusione
e relativa cornice
utilizzare il pulsante di avviamento.

(Con sensore d'intrusione)
Il sensore d'intrusione rileva eventuali
movimenti all'interno del veicolo.
Il sistema verrà innescato nuovamente
(fino a 10 volte) se permane una delle
precedenti condizioni.

(Con sensore d'intrusione)
Scollegamento del terminale della
batteria (i lampeggiatori di emergenza
non lampeggiano).
Il sistema si innescherà circa 10 volte.

NOTA

Il portellone/cofano baule non si apre
mentre il sistema antifurto è in
funzione.

Se la batteria si scarica mentre il
sistema antifurto è armato, la sirena
si attiverà e i lampeggiatori
d'emergenza lampeggeranno una
volta caricata o sostituita la batteria.

3-47
Prima di mettersi in marcia

Sistema di protezione

t Come armare il sistema 5. Dopo 20 secondi il sistema è


completamente armato.
1. Chiudere saldamente i finestrini.
NOTA
NOTA

Il sistema antifurto può essere armato
(Con sensore d'intrusione) anche attivando la funzione di
Il sistema può essere armato anche con ribloccaggio automatico con tutte le
un finestrino aperto, tuttavia, un porte, il portellone/cofano baule e il
finestrino parzialmente aperto incentiva cofano chiusi.
i tentativi di furto, inoltre la corrente Vedi Trasmettitore a pagina 3-5.
d'aria che entra nell'abitacolo dal •
Il sistema verrà disarmato se, prima
finestrino può causare l'innesco che siano trascorsi 20 secondi da
dell'allarme. quando è stato premuto il pulsante di
È anche possibile disabilitare il sensore blocco, viene effettuata una delle
d'intrusione. seguenti operazioni:
Vedi Esclusione sensore d'intrusione/
inclinazione a pagina 3-49. •
Sbloccando una qualsiasi porta.

Aprendo una qualsiasi porta.

Aprendo il cofano.
2. Commutare l'accensione su OFF. •
Commutando l'accensione su ON.
3. Verificare che il cofano, le porte e il •
(Con funzione telecomando senza
portellone/cofano baule siano chiusi. chiave)
4. Premere il pulsante di blocco sul Premendo l'apriportellone/cofano
trasmettitore o bloccare la porta del baule elettrico avendo con sé la
conducente dall'esterno tramite la chiave.
chiave ausiliaria.
I lampeggiatori di emergenza Per riarmare il sistema, ripetere
effettueranno un singolo lampeggio. l'apposita procedura.
(Con funzione telecomando senza •
Se si bloccano le porte premendo
chiave) l'apposito pulsante sul trasmettitore o
Premere uno dei pulsanti di richiesta. usando la chiave ausiliaria mentre il
sistema antifurto è armato, i
L'indicatore luminoso di veicolo lampeggiatori d’emergenza
protetto situato nel cruscotto effettueranno un singolo lampeggio
lampeggia per 20 secondi alla per indicare che il sistema è armato.
frequenza di due volte al secondo.

3-48
Prima di mettersi in marcia

Sistema di protezione

t Esclusione sensore d'intrusione (Con NOTA


sensore d'intrusione)
Se una qualsiasi porta o il portellone/
Se il sistema antifurto è armato in cofano baule rimane chiusa/chiuso per
presenza di una delle seguenti condizioni, 30 secondi, tutte le porte e il portellone/
escludere il sensore d'intrusione per cofano baule si ribloccano
evitare che l'allarme intervenga senza che automaticamente e il sistema antifurto
sia necessario. viene armato anche se un finestrino è
(Sensore d'intrusione) aperto.

Presenza di oggetti mobili, passeggeri o
animali rimasti all'interno dell'abitacolo. Per disabilitare il sensore d'intrusione,

Quando si lascia a bordo un oggetto che premere l'apposito pulsante di esclusione
può rotolare, per esempio quando il sul trasmettitore prima che siano trascorsi
veicolo poggia su una superficie 20 secondi da quando è stato premuto il
inclinata o instabile come una rampa pulsante di blocco.
d'imbarco. I lampeggiatori di emergenza

Presenza di piccoli oggetti/accessori effettueranno un triplo lampeggio.
appesi all'interno del veicolo, indumenti
appesi ai ganci appendiabiti o altri NOTA
oggetti che potrebbero facilmente
muoversi all'interno del veicolo.

Per riattivare il sensore d'intrusione,

Parcheggio del veicolo in una zona disarmare il sistema antifurto e
esposta a vibrazioni o rumori di forte quindi riarmarlo.
intensità.

Il sensore d'intrusione è operativo

Lavaggio del veicolo con acqua ad alta quando il sistema antifurto è armato.
pressione o in stazioni di autolavaggio. Per disabilitare il sensore

Continua trasmissione al veicolo di d'intrusione, premere l'apposito
scosse e vibrazioni prodotte da grandine pulsante di esclusione ogni volta che
o tuoni e lampi. il sistema antifurto viene armato.

Porte bloccate con un finestrino lasciato
aperto.

Un riscaldatore ausiliario o un
dispositivo che genera un flusso d'aria e
vibrazioni è in funzione con il sistema
antifurto armato.

3-49
Prima di mettersi in marcia

Sistema di protezione

t Per disarmare il sistema una volta t Per spegnere l'allarme


armato
Per disattivare un allarme innescato, usare
Per disattivare un sistema armato, usare uno dei metodi seguenti:
uno dei metodi seguenti: •
Premendo il pulsante di sblocco o il

Azionamento del pulsante di sblocco sul pulsante del baule (berlina) sul
trasmettitore. trasmettitore.

Avviando il motore con il pulsante di •
Avviando il motore con il pulsante di
avviamento. avviamento.

(Con funzione telecomando senza •
(Con funzione telecomando senza
chiave) chiave)

Premendo il pulsante di richiesta su •
Premendo il pulsante di richiesta su
una delle porte. una delle porte.
I lampeggiatori di emergenza

Premendo l'apriportellone/cofano
effettueranno un doppio lampeggio. baule elettrico avendo con sé la
chiave.
NOTA I lampeggiatori di emergenza
Se si sbloccano le porte premendo effettueranno un doppio lampeggio.
l'apposito pulsante sul trasmettitore t Etichette sistema antifurto
mentre il sistema antifurto è disattivato,
i lampeggiatori di emergenza
effettueranno un doppio lampeggio per
indicare che il sistema è disattivato.

Nel cassetto portaoggetti è presente


un'etichetta indicante che il veicolo è
dotato di sistema antifurto.

Mazda raccomanda di attaccarla


sull'angolo posteriore in basso di un
finestrino anteriore.

3-50
Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

Rodaggio Risparmio di carburante e


Anche se il veicolo non richiede un protezione dell'ambiente
particolare rodaggio, l'adozione di qualche
Il chilometraggio percorribile con pieno di
cautela durante i primi 1.000 km avrà
carburante varia a seconda dello stile di
ripercussioni positive in termini di
guida. Seguire questi consigli per
prestazioni, consumi e ciclo di vita della
risparmiare carburante e ridurre le
medesima.
emissioni di CO2.

Non imballare il motore. •
Non lasciar scaldare il motore troppo a

Non viaggiare tenendo una velocità
lungo prima di partire. Partire non
costante, sia essa moderata che elevata,
appena il motore inizia a girare
per lungo tempo.
regolarmente.

Non tenere velocità sostenute o elevati •
Evitare partenze a tutta velocità.
regimi del motore per lunghi periodi di •
Moderare la velocità.
tempo. •
Frenare in anticipo e gradualmente

Evitare inutili frenate improvvise.
(evitare frenate improvvise).

Evitare partenze a tutto gas. •
Seguire la manutenzione programmata

Non trainare rimorchi.
(pagina 6-3) e far eseguire i controlli
e le riparazioni ad un riparatore
specializzato; noi consigliamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

Usare il condizionatore d'aria solo
quando necessario.

Moderare la velocità su strade
sconnesse.

Tenere gli pneumatici sempre gonfiati
nella giusta misura.

Non trasportare pesi inutili.

Durante la marcia non tenere il piede sul
pedale del freno.

Tenere le ruote sempre ben bilanciate.

Tenere chiusi i finestrini quando si
viaggia a velocità sostenuta.

Moderare la velocità in presenza di
vento laterale o contrario.

3-51
Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

ATTENZIONE Guida in situazione di


Non spegnere mai il motore in pericolo
discesa:
Spegnere il motore in discesa è ATTENZIONE
pericoloso. Comporta la perdita di
assistenza da parte di servosterzo e Usare estrema prudenza quando si
servofreno e può danneggiare gli scalano le marce su fondi stradali
organi di trasmissione. La perdita del sdrucciolevoli:
controllo dello sterzo o dei freni può Scalare marcia su un fondo stradale
provocare un incidente. sdrucciolevole è pericoloso. Una
brusca variazione di velocità causa lo
slittamento delle ruote. Ciò potrebbe
far perdere il controllo del veicolo e
causare un incidente.

Quando si marcia sul ghiaccio o


nell'acqua, nella neve, nel fango, nella
sabbia o in altre situazioni egualmente
pericolose:

Usare prudenza e aumentare la distanza
di sicurezza.

Evitare frenate improvvise e brusche
manovre.

Non eseguire frenate a intermittenza.
Mantenere premuto il pedale del freno.
Vedi Sistema frenante antibloccaggio
(ABS) a pagina 4-85.

Se si resta impantanati, innestare una
marcia bassa e accelerare lentamente.
Non far slittare le ruote anteriori.

Per avere una maggiore trazione in
partenza su fondi sdrucciolevoli, come
ghiaccio o neve compatta, mettere sotto
le ruote anteriori sabbia, sale, catene,
tappeti o qualunque altro materiale
antiscivolo.

3-52
Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

NOTA Tappeto pavimento


Usare le catene da neve unicamente
sulle ruote anteriori. ATTENZIONE
Assicurarsi che i tappeti del pavimento
vengano fissati con anelli di tenuta o
fermi per impedire che scivolino sotto
la pedaliera (lato conducente):
Un tappeto del pavimento non fissato è
pericoloso perché potrebbe interferire
con i pedali di acceleratore e freno
(lato conducente) e causare un
incidente.

Usare solamente tappetini adatti per la


forma del pavimento sul lato
conducente e assicurarsi che siano
orientati correttamente.
Fissare il tappeto del pavimento con
anelli di tenuta o fermi.
Esistono vari modi per fissare i tappeti
del pavimento, a seconda del tipo
usato, per cui è necessario adottare il
metodo di fissaggio adatto per il tipo di
tappeto.
Dopo aver installato il tappeto del
pavimento, assicurarsi che non scivoli
lateralmente o in senso longitudinale,
e che sul lato del conducente ci sia
sufficiente distanza rispetto ai pedali
di acceleratore e freno.

Dopo aver rimosso il tappeto del


pavimento per pulirlo o per qualsiasi
altra ragione, reinstallarlo fissandolo
saldamente osservando le precauzioni
di cui sopra.

3-53
Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

Non installare due tappeti del Per togliere il veicolo dal


pavimento l'uno sopra all'altro sul lato
del conducente: pantano
Installare due tappeti del pavimento
l'uno sopra all'altro sul lato del ATTENZIONE
conducente è pericoloso in quanto le
spine di bloccaggio sono in grado di Non far slittare le ruote a forte
tenere fermo solo uno dei due tappeti. velocità e non permettere che si spinga
il veicolo stando dietro a una ruota:
Il tappeto (i tappeti) del pavimento Quando il veicolo è impantanato, far
senza fissaggio interferirà slittare le ruote a forte velocità è
(interferiranno) con la pedaliera con il pericoloso. Lo pneumatico della ruota
rischio di causare un incidente. che slitta potrebbe surriscaldarsi e
scoppiare. Ciò potrebbe causare gravi
Quando si usa un tappeto del lesioni.
pavimento adatto per l'inverno,
rimuovere sempre il tappeto originale.
AVVERTENZA
Un eccessivo prolungamento del
movimento avanti/indietro del veicolo
può surriscaldare il motore,
danneggiare il cambio e usurare gli
pneumatici.

Se occorre muovere il veicolo avanti/


indietro per liberarlo dalla neve, dalla
sabbia, o dal fango, premere l'acceleratore
leggermente e spostare la leva del cambio
tra le posizioni 1(D) e R lentamente.
Quando si stende il tappeto del pavimento,
posizionarlo in modo che i rispettivi anelli
di tenuta o fermi s'inseriscano sopra
l'estremità appuntita degli ancoraggi.

3-54
Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

Guida invernale

Rimuovere la neve prima di mettersi
alla guida. Lasciare la neve sul
Tenere sul veicolo tutto ciò che può servire parabrezza è pericoloso in quanto
in caso di emergenza come le catene da potrebbe ostruire la visuale.
neve, un raschietto per pulire i finestrini, •
Non esercitare una forza eccessiva
dispositivi di segnalazione luminosi, una sul raschietto durante la rimozione di
piccola coperta, i cavi di avviamento e un ghiaccio o neve dagli specchietti o
sacchetto di sabbia o di sale. dal parabrezza.
Consultare un riparatore specializzato, noi •
Non utilizzare acqua calda o bollente
raccomandiamo di rivolgersi ad un per la rimozione di neve o ghiaccio
Riparatore Autorizzato Mazda, per dai vetri e dagli specchietti poiché
controllare quanto segue: potrebbe causarne la rottura.

Moderare la velocità. La capacità di

Tenere la giusta dose di antigelo nel
frenata può risultare indebolita se sui
radiatore.
componenti dei freni sono presenti
Vedi Refrigerante motore a pagina
neve o ghiaccio. Se si verifica tale
6-30.
situazione, moderare la velocità

Controllare la batteria e i relativi cavi. Il
rilasciando il pedale dell'acceleratore
freddo riduce la capacità della batteria.
e applicare leggermente i freni

Usare un olio motore appropriato per le
ripetutamente fino a quando la
temperature ambientali minime previste
capacità di frenata non ritorna quella
nell'area geografica di utilizzo del
normale.
veicolo (pagina 6-24).

Controllare il sistema di accensione per
danneggiamento e connessioni lasche. t Pneumatici da neve

Usare un fluido lavavetri addizionato di
antigelo ma non usare assolutamente il ATTENZIONE
refrigerante del motore come detergente
per i vetri (pagina 6-33). Usare pneumatici uguali per tipologia
(da neve, radiali o non) e dimensioni
NOTA su tutte e quattro le ruote:
Montare pneumatici diversi l'uno

Non applicare il freno di dall'altro per tipologia o dimensioni è
stazionamento quando la temperatura pericoloso. La manovrabilità del
è estremamente bassa per evitare il veicolo verrebbe notevolmente
rischio che resti bloccato a causa del compromessa con il conseguente
gelo. Invece, se si tratta di un veicolo rischio di provocare incidenti.
con cambio automatico, mettere il
selettore in posizione P, mentre se si
tratta di un veicolo con cambio
manuale, portare la leva in posizione
1 o R. Bloccare le ruote posteriori.

3-55
Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

AVVERTENZA •
Le catene possono graffiare o
scheggiare i cerchi in alluminio.
Controllare le normative locali prima di
montare pneumatici chiodati.
NOTA

Montare gli pneumatici da neve su tutte L'uso delle catene sui veicoli dotati di
e quattro le ruote pneumatici 185/60R16 può causare
interferenza con la carrozzeria del
Non superare il limite di velocità veicolo con conseguenti graffi. Se si
consentito per gli pneumatici da neve devono usare le catene, sostituire sia gli
impiegati o i limiti di velocità stabiliti per pneumatici anteriori che quelli
legge. posteriori con pneumatici 185/65R15 e
Europa sostituire sia le ruote anteriori che
quelle posteriori con ruote da 15 pollici
Quando si usano pneumatici da neve, originali Mazda, quindi impiegare
scegliere pneumatici che abbiano catene da neve originali Mazda.
dimensioni e pressioni corrispondenti a Consultare un riparatore specializzato;
quelle specificate (pagina 9-10). noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
t Catene da neve Riparatore Autorizzato Mazda.
Se il veicolo è dotato di sistema di
Controllare le normative locali prima di monitoraggio pressione pneumatici, il
montare le catene da neve. sistema potrebbe non funzionare
correttamente quando si utilizzano
AVVERTENZA catene da neve.

Le catene rendono meno manovrabile
il veicolo. Installare le catene sulle sole ruote

Non superare la velocità di 50 km/h anteriori.
o, qualora inferiore, il limite imposto Non mettere le catene sulle ruote
dal costruttore delle catene. posteriori.

Guidare con prudenza evitando
asperità, buche e curve strette.

Evitare frenate che bloccano le ruote.

Non montare le catene sul ruotino di
scorta provvisorio; potrebbero
danneggiare sia il veicolo che il
ruotino.

Non usare catene da neve su strade
sgombre da neve o ghiaccio. Si
potrebbero danneggiare sia gli
pneumatici che le catene.

3-56
Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

Scelta delle catene da neve (Europa) Specifiche d'installazione (Europa)


Mazda raccomanda l'uso di catene con Quando s'installano le catene, la distanza
maglia esagonale in acciaio. Scegliere il fra il battistrada e la catena deve rientrare
tipo appropriato per le dimensioni degli nei limiti prescritti riportati nella tabella
pneumatici. seguente.
Distanza (unità di misura: mm)
A B
MAX 11 MAX 11

A
B

Dimensioni pneumatico Catene da neve Pneu-


185/65R15 Tipo a maglia esagonale matico

NOTA
Vista in sezione
Vista laterale trasversale
Anche se Mazda raccomanda l'uso di
catene con maglia esagonale in acciaio,
si possono utilizzare tutti i tipi di catene Installazione catene
che rispettano le specifiche 1. Se il veicolo è dotato di copricerchi,
d'installazione. rimuoverli altrimenti le catene li
possono graffiare.
2. Fissare le catene sulle ruote anteriori
stringendole il più possibile. Attenersi
sempre alle istruzioni fornite dal
costruttore delle catene.
3. Stringere di nuovo le catene dopo aver
percorso 1/2ʊ1 km.

3-57
Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

Guida sul bagnato


ATTENZIONE
Asciugare i freni bagnati moderando
la velocità rilasciando il pedale
dell'acceleratore e applicando
leggermente i freni ripetutamente fino
a quando la capacità di frenata non
ritorna quella normale:
Marciare con i freni bagnati è
pericoloso. L'aumento dello spazio di
arresto o la tendenza del veicolo a
sbandare in frenata possono
provocare seri incidenti. Provando a
frenare leggermente si può capire in
che condizione sono i freni.

AVVERTENZA
Non usare il veicolo su strade allagate
per evitare il rischio di cortocircuiti nei
componenti elettrici/elettronici o di
danneggiamento o stallo del motore per
assorbimento d'acqua. Se il veicolo si è
immerso nell'acqua, consultare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

3-58
Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

Informazioni sul turbocompressore (SKYACTIV-D 1.5)


AVVERTENZA

Dopo aver marciato a forte velocità o aver percorso una lunga salita, lasciar girare il
motore al regime minimo per almeno 30 secondi prima di spegnerlo. Altrimenti il
turbocompressore si potrebbe danneggiare. Tuttavia con i-stop operativo non è
necessario lasciar girare il motore al regime minimo.

Accelerare a pieno regime o imballare il motore, specialmente quando è ancora freddo,
può danneggiare il turbocompressore.

Per salvaguardarne l'integrità, il motore è concepito in modo da non poter essere
portato a pieno regime subito dopo l'avviamento quando la temperatura è estremamente
bassa.

Il turbocompressore aumenta notevolmente la potenza del motore. Il suo evoluto design


consente migliori prestazioni con una manutenzione minima.

Per ottenere il massimo risultato attenersi a quanto segue.


1. Cambiare l'olio motore e il relativo filtro alle scadenze previste dalla Manutenzione
programmata (pagina 6-3).
2. Usare unicamente l'olio motore raccomandato (pagina 6-24). L'uso di additivi NON è
raccomandato.

3-59
Prima di mettersi in marcia

Traino

Traino di roulotte e rimorchi (Europa/Russia/Turchia/


Israele/Sud Africa)
La vostra Mazda è stata concepita e realizzata per trasportare passeggeri e bagagli.
Se si traina un rimorchio seguire scrupolosamente le istruzioni fornite di seguito, in quanto
la sicurezza del conducente e dei passeggeri è subordinata all'uso di equipaggiamenti
appropriati e di uno stile di guida prudente. Il traino di un rimorchio ha effetti su vari fattori
come manovrabilità, azione frenante, ciclo di vita, prestazioni e consumi.
Non sovraccaricare mai né il veicolo né il rimorchio. Per maggiori informazioni consultare
un Concessionario Autorizzato Mazda.

AVVERTENZA

Non trainare rimorchi nei primi 1.000 km di percorrenza della vostra nuova Mazda.
Viceversa si potrebbero danneggiare motore, cambio, differenziale, cuscinetti delle
ruote e altri componenti della catena cinematica.

I danni causati da traino di rimorchio/roulotte non sono coperti dalla garanzia del
veicolo per quanto riguarda i modelli e paesi seguenti:

Tutti i modelli in Turchia

Modelli Berlina per Sud Africa

t Limiti di peso
Il peso complessivo del rimorchio, il peso combinato e il carico sul timone del
rimorchio devono rientrare nei limiti stabiliti indicati nella Tabella dei carichi
rimorchiabili.

PESO TOTALE RIMORCHIO:

Somma dei pesi di rimorchio e relativo carico.

PESO COMBINATO LORDO:

Somma dei pesi totale del rimorchio e del veicolo trainante comprendente gancio di traino,
passeggeri e carico del veicolo.

3-60
Prima di mettersi in marcia

Traino

PESO TIMONE RIMORCHIO:

Peso gravante sul timone del rimorchio. Varia a seconda di come viene distribuito il peso del
carico sul rimorchio.

In alta quota il motore perde potenza man in mano che si sale. In questi casi si raccomanda
di ridurre il peso del veicolo e il peso combinato del 10% ogni 1.000 metri di altitudine.
Tabella dei carichi massimi rimorchiabili
Europa/Pendenza fino a 12%
PESO TOTALE RIMOR- PESO COMBI-
MODELLO
CHIO NATO LORDO
Livello Sistema Sistema Rimorchio Rimorchio con Rimorchio con
Motore*1 Cambio
emissioni i-stop i-ELOOP senza freno freno freno
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 ʊ ʊ 515 kg 900 kg 2.400 kg
1.5 LP manuale
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 × ʊ 515 kg 900 kg 2.400 kg
1.5 LP manuale
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 × ʊ 515 kg 900 kg 2.405 kg
1.5 MP manuale
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 × ʊ 530 kg 900 kg 2.435 kg
1.5 MP automatico
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 × ʊ 515 kg 900 kg 2.405 kg
1.5 HP manuale
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 × ʊ 530 kg 900 kg 2.435 kg
1.5 HP automatico
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 × × 515 kg 900 kg 2.410 kg
1.5 HP manuale
SKYACTIV-D Cambio
EURO6 × ʊ 550 kg 900 kg 2.475 kg
1.5 manuale
SKYACTIV-D Cambio
EURO6 × × 555 kg 900 kg 2.490 kg
1.5 manuale

×: Disponibile
ʊ: Non disponibile
PESO TIMONE RIMORCHIO: 50 kg
*1 Le lettere dell'alfabeto riportate dopo il tipo di motore sono le abbreviazioni di quanto segue:
LP: Low-Power
MP: Medium-Power
HP: High-Power

3-61
Prima di mettersi in marcia

Traino

Germania e Austria/Pendenza fino a 8%


PESO TOTALE RIMOR- PESO COMBI-
MODELLO
CHIO NATO LORDO
Livello Sistema Sistema Rimorchio Rimorchio con Rimorchio con
Motore*1 Cambio
emissioni i-stop i-ELOOP senza freno freno freno
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 ʊ ʊ 515 kg 1.100 kg 2.600 kg
1.5 LP manuale
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 × ʊ 515 kg 1.100 kg 2.600 kg
1.5 LP manuale
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 × ʊ 515 kg 1.100 kg 2.605 kg
1.5 MP manuale
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 × ʊ 530 kg 1.000 kg 2.535 kg
1.5 MP automatico
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 × ʊ 515 kg 1.100 kg 2.605 kg
1.5 HP manuale
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 × ʊ 530 kg 1.000 kg 2.535 kg
1.5 HP automatico
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 × × 515 kg 1.100 kg 2.610 kg
1.5 HP manuale

×: Disponibile
ʊ: Non disponibile
PESO TIMONE RIMORCHIO: 50 kg
*1 Le lettere dell'alfabeto riportate dopo il tipo di motore sono le abbreviazioni di quanto segue:
LP: Low-Power
MP: Medium-Power
HP: High-Power

3-62
Prima di mettersi in marcia

Traino

Russia/Pendenza fino a 12%


PESO TOTALE RIMOR- PESO COMBI-
MODELLO
CHIO NATO LORDO
Livello Sistema Sistema Rimorchio Rimorchio con Rimorchio con
Motore*1 Cambio
emissioni i-stop i-ELOOP senza freno freno freno
SKYACTIV-G Cambio
EURO5 ʊ ʊ 500 kg 900 kg 2.385 kg
1.5 LP manuale
SKYACTIV-G Cambio
EURO5 ʊ ʊ 500 kg 900 kg 2.420 kg
1.5 LP automatico
SKYACTIV-G Cambio
EURO5 ʊ ʊ 500 kg 900 kg 2.420 kg
1.5 HP automatico
SKYACTIV-G Cambio
EURO5 ʊ × 500 kg 900 kg 2.430 kg
1.5 HP automatico

×: Disponibile
ʊ: Non disponibile
PESO TIMONE RIMORCHIO: 50 kg
*1 Le lettere dell'alfabeto riportate dopo il tipo di motore sono le abbreviazioni di quanto segue:
LP: Low-Power
HP: High-Power
Israele/Pendenza fino a 12%
PESO TOTALE RIMOR- PESO COMBI-
MODELLO
CHIO NATO LORDO
Livello Sistema Sistema Rimorchio Rimorchio con Rimorchio con
Motore Cambio
emissioni i-stop i-ELOOP senza freno freno freno
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 ʊ ʊ 550 kg 750 kg 2.253 kg
1.5 manuale
SKYACTIV-G Cambio
EURO6 ʊ ʊ 550 kg 750 kg 2.270 kg
1.5 automatico
SKYACTIV-D Cambio
EURO6 × ʊ 500 kg 750 kg 2.362 kg
1.5 automatico

×: Disponibile
ʊ: Non disponibile
PESO TIMONE RIMORCHIO: 50 kg

3-63
Prima di mettersi in marcia

Traino

Sud Africa/Pendenza fino a 12%


PESO TOTALE RIMOR- PESO COMBI-
MODELLO
CHIO NATO LORDO
Livello Sistema Sistema Rimorchio Rimorchio con Rimorchio con
Motore Cambio
emissioni i-stop i-ELOOP senza freno freno freno
SKYACTIV-G Cambio
EURO4 ʊ ʊ 450 kg 750 kg 2.246 kg
1.5 manuale
SKYACTIV-G Cambio
EURO4 ʊ ʊ 250 kg 250 kg 1.765 kg
1.5 automatico
SKYACTIV-D Cambio
EURO4 × ʊ 130 kg 130 kg 1.735 kg
1.5 automatico

×: Disponibile
ʊ: Non disponibile
PESO TIMONE RIMORCHIO: 50 kg

ATTENZIONE
Mantenere sempre il peso del carico trainato entro i limiti indicati nella Tabella dei
carichi rimorchiabili:
Tentare di trainare carichi superiori a quelli specificati è pericoloso in quanto può
creare seri problemi di manovrabilità e prestazioni del veicolo che possono mettere a
repentaglio la sicurezza delle persone e/o l'integrità del veicolo.

Mantenere sempre il peso del timone del rimorchio entro i limiti indicati nella Tabella
dei carichi rimorchiabili:
Caricare il rimorchio in modo che il peso sia maggiore dietro che davanti è pericoloso.
Ciò potrebbe far perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.

NOTA

Il peso totale del rimorchio e il peso del timone si possono determinare pesando il
rimorchio su una di quelle pese a piattaforma che si trovano presso le ditte di
autotrasporti o all'imbocco delle autostrade.

Mantenendo il peso totale del rimorchio e il peso del timone nei giusti limiti si evita
che il rimorchio sbandi a causa di vento trasversale, fondi stradali sconnessi o altro.

3-64
Prima di mettersi in marcia

Traino

t Gancio di traino
Quando si traina un rimorchio, usare un gancio di traino appropriato. Noi raccomandiamo
d'impiegare un gancio di traino originale Mazda. Per fissare il gancio di traino utilizzare i
fori originali realizzati dalla casa. Per maggiori informazioni consultare un Concessionario
Autorizzato Mazda.

Zona di montaggio gancio di traino

Unità di misura: mm
A:350—420
B:746,3
C C:1017,9

MAX. 50 kg

Punto di attacco del gancio

B C

t Pneumatici
Quando si traina un rimorchio, assicurarsi che la pressione di gonfiaggio a freddo di tutti gli
pneumatici sia conforme a quanto indicato nell'apposita targhetta situata sul telaio della
porta del conducente. Le dimensioni, l'indice di carico e le pressioni di gonfiaggio degli
pneumatici del rimorchio devono essere conformi alle specifiche del costruttore.

ATTENZIONE
Durante un traino non usare mai il ruotino di scorta provvisorio:
Trainare un rimorchio con installato il ruotino di scorta provvisorio è pericoloso in
quanto il ruotino si potrebbe danneggiare e far perdere il controllo del veicolo,
mettendo a repentaglio l'incolumità dei suoi occupanti.

3-65
Prima di mettersi in marcia

Traino

t Catene di sicurezza
Le catene di sicurezza devono essere usate come misura precauzionale atta ad impedire uno
sganciamento accidentale del rimorchio. Devono passare sotto il timone del rimorchio ed
essere fissate al gancio di traino. Lasciare un gioco sufficiente a permettere di sterzare
completamente. Per maggiori dettagli consultare la documentazione fornita dal costruttore
del rimorchio o del gancio di traino.

ATTENZIONE
Prima di partire, verificare che la catena di sicurezza sia saldamente fissata sia al
rimorchio che al veicolo:
Trainare un rimorchio senza che questo sia saldamente assicurato al veicolo mediante
catena di sicurezza è pericoloso. In caso di danneggiamento del giunto o della sfera del
gancio di traino, il rimorchio potrebbe sbandare, invadere un'altra corsia e causare un
incidente.

t Luci rimorchio

AVVERTENZA
Non collegare il sistema d'illuminazione del rimorchio a quello della vostra Mazda
direttamente. Si potrebbe danneggiare l'impianto elettrico e il sistema d'illuminazione del
veicolo. Per collegare il sistema d'illuminazione, consultare un Concessionario
Autorizzato Mazda.

t Freni rimorchio
Controllare la Tabella dei carichi massimi rimorchiabili in Limiti di peso (pagina 3-60); se il
peso complessivo del rimorchio supera il peso indicato in PESO TOTALE RIMORCHIO
(Rimorchio senza freno), è necessario che il rimorchio sia dotato di freni.
Se il rimorchio è dotato di freni, verificare che questi rispondano ai requisiti di legge.

ATTENZIONE
Non collegare un sistema frenante del rimorchio di tipo idraulico al sistema frenante
del veicolo:
Collegare un sistema frenante del rimorchio di tipo idraulico al sistema frenante del
veicolo direttamente è pericoloso, in quanto pregiudica l'efficacia dei freni mettendo a
repentaglio l'incolumità personale.

3-66
Prima di mettersi in marcia

Traino

t Suggerimenti per il traino di un rimorchio


Prima di mettersi in marcia

Verificare che la vostra Mazda mantenga un assetto pressoché normale quando si attacca
un rimorchio, sia esso carico o scarico. Non mettersi in marcia se il muso del veicolo è
troppo sollevato o troppo abbassato. Ispezionare per peso del timone inappropriato, usura
delle sospensioni o sovraccarico del rimorchio. Far controllare il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

Verificare che il carico del rimorchio sia fissato in modo che non possa muoversi.

Verificare che gli specchietti retrovisori siano tutti a norma di legge. Controllarli.

Prima di mettersi in marcia, controllare il funzionamento di tutte le luci di veicolo e
rimorchio e ispezionare tutti i collegamenti tra i due mezzi. Fermarsi e ricontrollare luci e
collegamenti dopo aver percorso un breve tratto.
Durante la marcia

Dato che in presenza di un rimorchio il comportamento del veicolo cambia, è buona cosa
acquisire pratica con le sterzate, le retromarce e le frenate in una strada sgombra da
traffico.

Prendersi il tempo necessario per abituarsi al maggior peso e alla maggiore lunghezza.

Non superare la velocità di 100 km/h quando si traina un rimorchio. Se il limite di
velocità previsto dal codice della strada è inferiore a 100 km/h, rispettare tale limite.

AVVERTENZA
Se durante il traino di un rimorchio si supera la velocità di 100 km/h si può danneggiare
il veicolo.


Quando si marcia in salita, scalare marcia in modo da ridurre il rischio di sovraccaricare
e/o surriscaldare il motore.

Quando si marcia in discesa, scalare marcia e sfruttare il freno motore. Mantenere
costantemente controllata la velocità e usare i freni solo quando necessario. Tenendo
continuamente premuto il pedale del freno, i freni possono surriscaldarsi e perdere la loro
efficacia.

3-67
Prima di mettersi in marcia

Traino

Parcheggio
In presenza di un rimorchio, evitare di parcheggiare su strade in pendenza. Se non si può
evitare, seguire le istruzioni fornite di seguito.
Parcheggio su strada in pendenza
1. Inserire il freno di stazionamento e applicare i freni.
2. Chiedete a qualcuno di bloccare le ruote del veicolo e del rimorchio mentre voi tenete
applicati i freni.
3. Una volta bloccate le ruote, disinserire il freno di stazionamento e rilasciare lentamente i
freni, lasciando che siano i blocchi a reggere il carico.
4. Inserire il freno di stazionamento saldamente.
5. Se il veicolo è dotato di cambio automatico, mettere la leva selettrice in posizione P. Se è
dotato di cambio manuale, mettere la leva del cambio in posizione 1 o R.
Partenza su strada in pendenza
1. Avviare il motore (pagina 4-6).
2. Rilasciare il freno di stazionamento e allontanarsi lentamente dai ceppi che bloccano le
ruote.
3. Fermarsi non appena si raggiunge una superficie in piano, inserire il freno di
stazionamento e raccogliere i ceppi usati per bloccare le ruote.

3-68
4 Al volante

Informazioni concernenti la sicurezza durante la guida e in fase di


arresto.

Avviamento/Arresto del motore....... 4-4 Freno.................................................4-80


Commutatore di avviamento........ 4-4 Sistema frenante......................... 4-80
Avviamento del motore................ 4-6 Sistema di segnalazione in caso di
Spegnimento motore...................4-12 frenate di emergenza...................4-83
i-stop *........................................ 4-14 Assistenza alla partenza in salita
(HLA) *.......................................4-83
Quadro strumenti e display............ 4-25
Strumenti e indicatori................. 4-25 ABS/TCS/DSC................................. 4-85
Active Driving Display *............ 4-36 Sistema frenante antibloccaggio
Segnalazioni luminose................4-38 (ABS)..........................................4-85
Sistema controllo trazione (TCS) *
Cambio............................................. 4-45 .................................................... 4-86
Funzionamento cambio manuale Controllo dinamico di stabilità
.................................................... 4-45 (DSC) *....................................... 4-87
Comandi cambio automatico......4-48
i-ELOOP.......................................... 4-90
Interruttori e comandi.................... 4-61 i-ELOOP *.................................. 4-90
Comando luci..............................4-61
Luci antinebbia anteriori *.......... 4-67 Monitoraggio consumo di carburante
Luce antinebbia posteriore *.......4-68 ...........................................................4-93
Indicatori di direzione e di cambio Monitoraggio consumo di
corsia...........................................4-70 carburante *.................................4-93
Tergi e lava parabrezza............... 4-71
Tergi e lava lunotto *.................. 4-76 Selezione guida.................................4-98
Lavafari *.................................... 4-76 Selezione guida *........................ 4-98
Sbrinatore lunotto....................... 4-77
Avvisatore acustico.....................4-78
Lampeggiatore di emergenza......4-78 Servosterzo..................................... 4-100
Servosterzo............................... 4-100

*Alcuni modelli. 4-1


i-ACTIVSENSE.............................4-101 Sistema di monitoraggio pressione
i-ACTIVSENSE *.................... 4-101 pneumatici......................................4-146
Sistema controllo abbaglianti Sistema di monitoraggio pressione
(Sistema HBC) *...................... 4-103 pneumatici *............................. 4-146
Sistema di segnalazione cambio
corsia (LDWS) *...................... 4-106 Filtro antiparticolato diesel
Sistema monitoraggio punto cieco (SKYACTIV-D 1.5)....................... 4-150
(Sistema BSM) *.......................4-112 Filtro antiparticolato diesel
Avviso traffico posteriore in uscita (SKYACTIV-D 1.5)..................4-150
da parcheggio (RCTA) *...........4-120
Limitatore di velocità regolabile *
Monitor retrovisore.......................4-151
.................................................. 4-124
Monitor retrovisore *................4-151
Supporto intelligente di frenata in
città (SCBS) *...........................4-129
Telecamera controllo abbaglianti Sistema sensori di parcheggio...... 4-160
(FSC) *..................................... 4-136 Sistema sensori di parcheggio *
Sensore laser *..........................4-138 .................................................. 4-160
Sensori radar (Posteriori) *.......4-140

Regolatore automatico di velocità


.........................................................4-142
Regolatore automatico di velocità *
.................................................. 4-142

4-2 *Alcuni modelli.


MEMO

4-3
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

Commutatore di

Non lasciare l'accensione su ON
quando il motore è spento. Ciò
avviamento potrebbe provocare lo scaricamento
della batteria. Se si lascia
t Posizioni pulsante di avviamento l'accensione in posizione ACC (con
Il sistema funziona solo se il conducente è cambio automatico, leva selettrice in
a bordo del veicolo oppure si trova posizione P e accensione su ACC ),
all'interno del raggio d'azione del sistema dopo un 25 minuti circa l'accensione
e ha con sé la chiave. commuta automaticamente su OFF.
Ad ogni pressione del pulsante di
avviamento corrisponde una posizione Off
diversa, nell'ordine di OFF, ACC e ON. Se
preme nuovamente il pulsante di L'alimentazione ai dispositivi elettrici
avviamento quando è su ON, la posizione viene tolta e si spegne anche l'indicatore
viene commutata su OFF. luminoso (ambra) del pulsante di
avviamento.
In questa posizione il volante è bloccato.

ATTENZIONE
Prima di abbandonare il sedile del
Indicatore luminoso conducente, ricordarsi sempre di
commutare l'accensione su OFF,
inserire il freno di stazionamento e
Pulsante di verificare che la leva selettrice sia in
avviamento posizione P (cambio automatico) o in
1ª o R (cambio manuale):
Abbandonare il sedile del conducente
NOTA
senza aver commutato l'accensione su

Il motore si avvia premendo OFF, inserito il freno di stazionamento
contemporaneamente il pulsante di e spostato la leva selettrice in
avviamento e il pedale della frizione posizione P (cambio automatico) o in
(cambio manuale) o il pedale del 1ª o R (cambio manuale) è pericoloso.
freno (cambio automatico). Per Il veicolo potrebbe muoversi
commutare l'accensione, premere il inavvertitamente e provocare un
pulsante di avviamento senza incidente.
premere il pedale.

4-4
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

Inoltre, se si ha intenzione di l'accensione viene commutata su ON a


allontanarsi dal veicolo anche se per motore spento.]
un breve periodo di tempo, è Prima di avviare il motore occorre
importante commutare l'accensione su controllare qualche indicatore luminoso/
OFF in quanto se la si lascia su spia luminosa (pagina 4-38).
un'altra posizione verranno disattivate
alcune delle funzioni di sicurezza del NOTA
veicolo e la batteria si scaricherà.
(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G
1.5)
NOTA Quando il pulsante di avviamento viene
premuto su ON, si può sentire il rumore
(Volante bloccato) di funzionamento prodotto dal
Se l'indicatore luminoso (verde) del motorino della pompa carburante nei
pulsante di avviamento lampeggia e si pressi del serbatoio del carburante.
avverte una segnalazione acustica, Questo non è un sintomo di
significa che il volante non è sbloccato. malfunzionamento.
Per sbloccare il volante, premere il
pulsante di avviamento scuotendo nel
contempo il volante verso destra e
verso sinistra.

ACC (Accessori)
Alcuni accessori elettrici sono operativi e
si accende l'indicatore luminoso (ambra).
In questa posizione il volante è sbloccato.

NOTA
Il sistema di telecomando porte non
funziona quando il pulsante
d'avviamento è in posizione ACC, e le
porte non si bloccheranno/
sbloccheranno neanche se vengono
bloccate manualmente.

ON
Questa è la normale posizione di marcia
una volta avviato il motore. L'indicatore
luminoso (ambra) si spegne. [L'indicatore
luminoso (ambra) si accende quando

4-5
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

Avviamento del motore



Le funzioni del sistema di
avviamento a pulsante (funzione che
consente di avviare il motore avendo
ATTENZIONE semplicemente con sé la chiave) si
Le onde radio emesse dalla chiave possono disattivare per prevenire
possono influire su dispositivi medici potenziali effetti indesiderati su utenti
come i pacemaker: ai quali sono stati applicati
Prima di utilizzare la chiave in pacemaker o altri dispositivi medici.
presenza di persone a cui sono Se il sistema è disattivato, non sarà
applicati dispositivi medici, chiedere al possibile avviare il motore tenendo
fabbricante del dispositivo o al proprio addosso la chiave. Per i dettagli
medico se le onde radio emesse dalla consultare un riparatore
chiave possono interferire con il specializzato; noi raccomandiamo di
dispositivo stesso. rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda. Se il sistema di
avviamento a pulsante è stato
NOTA disattivato, il motore può essere
avviato seguendo la procedura usata

È necessario avere con sé la chiave in in caso di esaurimento della batteria
quanto questa contiene un circuito della chiave.
integrato del sistema immobilizzatore Vedi Funzione di avviamento motore
che deve comunicare con la quando la batteria della chiave è
centralina di controllo del motore a esausta a pagina 4-10.
breve distanza. •
Dopo aver avviato un motore freddo,

È possibile avviare il motore il regime del motore si alza e si può
portando il pulsante d'avviamento da avvertire una specie di sibilo
OFF a ACC o ON. proveniente dal vano motore.
Ciò è dovuto al miglioramento del
processo di depurazione dei gas di
scarico e non è un sintomo di
malfunzionamento di qualche parte.

4-6
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

1. Verificare di avere con sé la chiave. 6. Verificare che l'indicatore luminoso


2. Tutti gli occupanti devono allacciare le chiave (verde) nel quadro strumenti e
loro cinture di sicurezza. l'indicatore luminoso (verde) del
3. Verificare che il freno di pulsante di avviamento siano accesi.
stazionamento sia inserito.
4. Mantenere saldamente premuto il
pedale del freno fino a quando il
motore è completamente avviato.
5. (Cambio manuale)
Mantenere saldamente premuto il
pedale della frizione fino a quando il
motore è completamente avviato.
(Cambio automatico)
Portare il cambio in posizione di
parcheggio (P). Se si deve riavviare il
motore a veicolo in movimento
mettere il cambio in folle (N).

NOTA
Indicatore luminoso
(Cambio manuale)
Se il pedale della frizione non è
premuto a sufficienza, il motorino di
avviamento non girerà.
(Cambio automatico)
Pulsante di avviamento
Se la leva selettrice non è in posizione
P o N e il pedale del freno non è
premuto a sufficienza, il motorino di NOTA
avviamento non girerà. •
Se l'indicatore luminoso (verde) del
pulsante di avviamento lampeggia,
assicurarsi di avere con sé la chiave.

Se l'indicatore luminoso (verde) del
pulsante di avviamento lampeggia
avendo con sé la chiave, appoggiare
la chiave al pulsante di avviamento e
avviare il motore. Vedi Funzione di
avviamento motore quando la batteria
della chiave è esausta a pagina 4-10.

4-7
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

AVVERTENZA •
(Metodo di avviamento motore
forzato)
Se la spia luminosa chiave (rossa) si Se la spia luminosa chiave (rossa) si
accende o l'indicatore luminoso accende o l'indicatore luminoso
(ambra) del pulsante di avviamento (ambra) del pulsante di avviamento
lampeggia, significa che potrebbe lampeggia, significa che potrebbero
esserci un problema con il sistema di esserci problemi ad avviare il motore
avviamento del motore e quindi nel modo usuale. Far controllare il
l'impossibilità di avviare il motore o veicolo al più presto da un riparatore
commutare l'accensione su ACC o ON. specializzato, noi raccomandiamo un
Far controllare il veicolo al più presto Riparatore Autorizzato Mazda. Se ciò
da un riparatore specializzato, noi accade, si può forzare l'avviamento
raccomandiamo un Riparatore del motore. Premere il pulsante di
Autorizzato Mazda. avviamento e tenerlo premuto finché
il motore non si avvia. Per avviare il
motore è necessario avere con sé la
NOTA chiave e premere il pedale della

In presenza delle condizioni descritte frizione (cambio manuale) o il pedale
di seguito, una volta che il pulsante di del freno (cambio automatico).
avviamento viene premuto la spia

Quando il motore viene sottoposto ad
luminosa chiave (rossa) lampeggia avviamento forzato, la spia luminosa
per avvisare il conducente che non è chiave (rossa) rimane accesa e
possibile portare il pulsante di l'indicatore luminoso (ambra) del
avviamento su ACC dalla posizione pulsante di avviamento continua a
OFF. lampeggiare.

(Cambio automatico)

La batteria della chiave è esaurita. Quando la leva selettrice è in folle

La chiave è fuori dal range (N), l'indicatore luminoso chiave
d'azione. (verde) e l'indicatore luminoso

La chiave si trova in zone dove il (verde) del pulsante d'avviamento
sistema ha difficoltà a rilevare il non si accendono.
segnale (pagina 3-7).

Nel raggio d'azione della chiave è
presente un'altra chiave simile di 7. Premere il pulsante di avviamento
un'altra marca. dopo che l'indicatore luminoso chiave
(verde) nel quadro strumenti e
l'indicatore luminoso (verde) del
pulsante di avviamento si sono accesi.

4-8
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

NOTA 8. Una volta avviato il motore, lasciarlo


girare al regime minimo per dieci

Dopo che il motore si è avviato, secondi circa (in Germania questo è
l'indicatore luminoso (ambra) del proibito).
pulsante di avviamento si spegne e
l'accensione commuta in posizione NOTA
ON.

(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G

(Germania)
1.5) Partire immediatamente non appena
Dopo aver premuto il pulsante di avviato il motore. Tenere comunque
avviamento e prima che il motore si il motore a bassi regimi finché non
avvii, si può avvertire il rumore di raggiunge la temperatura d'esercizio.
funzionamento del motorino pompa •
(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G
carburante proveniente dalla zona del 1.5)
serbatoio, tuttavia questo non è un •
Sia a motore freddo che caldo,
sintomo di malfunzionamento.
l'avviamento deve avvenire senza

(SKYACTIV-D 1.5)
premere il pedale dell'acceleratore.

Quando si avvia il motore, non •
Se il motore non va in moto al
rilasciare il pedale del freno mentre primo tentativo, vedi Avviamento
il pulsante d'avviamento è premuto, di un motore ingolfato in
finché l'indicatore luminoso delle Avviamento d'emergenza. Se il
candelette nel quadro strumenti motore continua a non andare in
non si spegne e il motore si avvia. moto, far controllare il veicolo da

Se il pedale del freno viene un Riparatore Autorizzato Mazda
rilasciato prima che il motore si (pagina 7-26).
avvii, premere nuovamente il •
(SKYACTIV-D 1.5)
pedale del freno, quindi premere il Se la temperatura ambiente è
pulsante di avviamento per avviare inferiore a circa -10 Я, il motore non
il motore. potrà raggiungere il massimo regime

Se l'accensione rimane ON per un prima che siano passati circa tre
lungo periodo di tempo senza minuti dal suo avviamento; ciò al fine
mettere in funzione il motore dopo di proteggere il motore.
che le candelette si sono scaldate, •
(Veicolo con cambio manuale con
le candelette potrebbero scaldarsi funzione i-stop)
nuovamente con conseguente Se il motore si è spento perché è
accensione dell'indicatore luminoso andato in stallo, può essere riavviato
candelette. premendo il pedale frizione entro 3

Il motorino d'avviamento non gira secondi dal suo spegnimento.
finché l'indicatore luminoso delle
candelette non si è spento.

4-9
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

Il motore non si potrà avviare •


La chiave tocca o sfiora chiavi di
premendo il pedale frizione in scorta o chiavi di altri veicoli
presenza delle condizioni seguenti: equipaggiati con sistema
immobilizzatore.

La porta del conducente è aperta.

La cintura di sicurezza del
conducente è slacciata.

Il pedale frizione non è stato
rilasciato completamente dopo che
il motore è andato in stallo.

Il pedale frizione viene premuto
con il motore non completamente •
La chiave tocca o sfiora schede
spento. magnetiche come carte di credito o
pass.
t Funzione di avviamento motore
quando la batteria della chiave è Se non si riesce ad avviare il motore
esausta perché la batteria della chiave è esausta,
ricorrere alla procedura di avviamento
AVVERTENZA seguente:
1. Premere saldamente il pedale del
Quando si avvia il motore tenendo il freno.
trasmettitore sopra il pulsante di 2. (Cambio manuale)
avviamento a causa dell'esaurimento Mantenere saldamente premuto il
della batteria della chiave o del pedale della frizione fino a quando il
malfunzionamento della chiave stessa, motore è completamente avviato.
avere cura di impedire che si verifichi 3. Verificare che l'indicazione luminosa
quanto indicato di seguito, altrimenti il (verde) del pulsante di avviamento
segnale emesso dalla chiave non verrà lampeggi.
ricevuto correttamente ed il motore non
andrà in moto.

La chiave viene a contatto con le
parti metalliche di altre chiavi o con
oggetti metallici.

4-10
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

NOTA 5. Verificare che l'indicatore luminoso


(verde) del pulsante di avviamento si
L'indicatore luminoso (verde) del accenda.
pulsante di avviamento lampeggerà 6. Premere il pulsante di avviamento per
anche se il pulsante di avviamento avviare il motore.
viene premuto prima del pedale del
freno (cambio automatico) o del pedale NOTA
della frizione (cambio manuale). Se in
questa condizione viene premuto il

Il motore non può essere avviato se
pedale della frizione (cambio manuale) non viene premuto a fondo il pedale
oppure il pedale del freno (cambio della frizione (cambio manuale)
automatico), il motore può essere oppure il pedale del freno (cambio
avviato adottando la procedura automatico).
seguente.

Se si verifica un malfunzionamento
nella funzione pulsante di
avviamento, l'indicatore luminoso
4. Toccare il pulsante di avviamento con (ambra) del pulsante di avviamento
il retro della chiave (come indicato) lampeggia. In questo caso, anche se il
mentre l'indicatore luminoso (verde) motore dovesse avviarsi, far
del pulsante di avviamento lampeggia. controllare quanto prima possibile il
veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore
Pulsante di avviamento Autorizzato Mazda.
Indicatore •
Se l'indicatore luminoso (verde) del
luminoso
pulsante di avviamento non si
accende, ripetere l'operazione
dall'inizio. Se non si accende, far
controllare il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
Trasmettitore rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
NOTA
Nel toccare il pulsante di avviamento
con il retro della chiave come indicato
in figura, toccare il pulsante di
avviamento con il lato pulsante di
blocco della chiave rivolto in alto.

4-11
Al volante

Avviamento/Arresto del motore


Per commutare la posizione Spegnimento motore
dell'accensione senza avviare,
eseguire le operazioni indicate di
seguito dopo che l'indicatore ATTENZIONE
luminoso (verde) del pulsante di Non spegnere il motore a veicolo in
avviamento si è acceso. marcia:
1. Rilasciare il pedale della frizione Spegnere il motore a veicolo in marcia
(cambio manuale) o il pedale del è pericoloso, quindi va assolutamente
freno (cambio automatico). evitato, salvo in caso di emergenza.
2. Premere il pulsante di avviamento Spegnere il motore a veicolo in marcia
per commutare la posizione riduce la capacità di frenata del
dell'accensione. Ogni volta che il veicolo, per effetto della mancanza di
pulsante di avviamento viene assistenza da parte del servofreno, per
premuto, l'accensione commuta cui aumenta il rischio di provocare un
seguendo l'ordine ACC, ON e incidente che potrebbe avere gravi
OFF. Per commutare nuovamente conseguenze in termini di lesioni.
la posizione dell'accensione,
eseguire l'operazione dall'inizio.
1. Arrestare il veicolo.
2. (Cambio manuale)
t Procedura di avviamento motore in Mettere il cambio in folle e inserire il
caso d'emergenza freno di stazionamento.
Se la spia luminosa chiave (rossa) si (Cambio automatico)
accende o l'indicatore luminoso (ambra) Mettere la leva selettrice in posizione P
del pulsante di avviamento lampeggia, e inserire il freno di stazionamento.
significa che potrebbero esserci problemi 3. Premere il pulsante di avviamento per
ad avviare il motore nel modo usuale. Far spegnere il motore. L'accensione è
controllare il veicolo al più presto da un commutata su OFF.
riparatore specializzato, noi
raccomandiamo un Riparatore Autorizzato AVVERTENZA
Mazda. Se ciò accade, si può forzare
l'avviamento del motore. Premere il Quando si abbandona il veicolo,
pulsante di avviamento e tenerlo premuto verificare che il pulsante di avviamento
finché il motore non si avvia. Per avviare sia OFF.
il motore è necessario avere con sé la
chiave e premere il pedale della frizione
(cambio manuale) o il pedale del freno
(cambio automatico).

4-12
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

NOTA

La ventola di raffreddamento situata
nel vano motore potrebbe restare in
funzione per qualche minuto dopo
che l'accensione è stata commutata da
ON a OFF, sia con A/C acceso o
spento, per raffreddare rapidamente il
vano motore.

Quando il pulsante di avviamento
viene premuto per passare dalla
posizione ON alla posizione ACC o
OFF, l'indicatore luminoso chiave
(verde) potrebbe lampeggiare per
circa 30 secondi ad indicare che la
batteria della chiave è ormai scarica.
Sostituire la batteria con una nuova
prima che la chiave diventi
inutilizzabile.
Vedi Sostituzione batteria chiave a
pagina 6-42.

(Cambio automatico)
Se il motore viene spento mentre la
leva selettrice è in posizione diversa
da P, l'accensione commuta su ACC.

t Arresto di emergenza motore


Se si preme continuamente o rapidamente
il pulsante di avviamento a motore in moto
o a veicolo in marcia, il motore si
spegnerà immediatamente. L'accensione
commuta su ACC.

4-13
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

i-stop*
La funzione i-stop spegne automaticamente il motore quando il veicolo si ferma ad un
semaforo o rimane bloccato nel traffico, e quindi lo riavvia automaticamente per consentire
di riprendere la marcia. Il sistema consente di risparmiare carburante, ridurre le emissioni
del gas di scarico ed eliminare la rumorosità prodotta dal motore quando gira al regime
minimo.
Arresto e riavviamento motore al regime minimo

NOTA

L'indicatore luminoso i-stop (verde) si accende in presenza delle seguenti condizioni:

Quando è in funzione l'arresto automatico del motore.

(Eccetto modello Europeo)
Durante la guida vengono soddisfatte le condizioni per l'arresto automatico del
motore.


L'indicatore luminoso i-stop (verde) si spegne quando il motore si riavvia.

Cambio manuale
1. Arrestare il veicolo premendo il pedale del freno e quindi il pedale della frizione.
2. Mentre il pedale della frizione è premuto, mettere la leva del cambio in posizione folle.
L'arresto automatico del motore avviene dopo che il pedale della frizione è stato
rilasciato.
3. Il motore si riavvia automaticamente quando si preme il pedale della frizione.

4-14 *Alcuni modelli.


Al volante

Avviamento/Arresto del motore

Cambio automatico
1. L'arresto automatico del motore avviene quando si preme il pedale del freno durante la
guida (eccetto quando il cambio è in posizione R o M nel modo di seconda marcia fissa)
e il veicolo si è fermato.
2. Il motore si riavvia automaticamente quando il pedale del freno viene rilasciato mentre
la leva selettrice è in posizione D o M (non in modo di seconda marcia fissa).
3. Se la leva selettrice è in posizione N o P, il motore non si riavvia quando il pedale del
freno viene rilasciato. Il motore si riavvia quando il pedale del freno viene premuto
nuovamente o la leva selettrice viene portata nella posizione D, M (non in modo di
seconda marcia fissa) o nella posizione R. (Per motivi di sicurezza, tenere sempre
premuto il pedale del freno quando si sposta la leva selettrice mentre è in funzione
l'arresto automatico del motore.)
Condizioni operative
Quando il sistema è attivabile
In presenza delle condizioni seguenti, l'arresto automatico del motore è operativo e
l'indicatore luminoso (verde) i-stop si accende.

(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)
Il motore si è scaldato.

(SKYACTIV-D 1.5)

Il motore non è freddo.

L'inizializzazione dosaggio iniezione carburante, che viene eseguita periodicamente e
automaticamente, non è in corso.

Il veicolo è rimasto in marcia per un certo periodo di tempo.

Il motore viene avviato con il cofano chiuso.

La batteria è in buono stato.

Tutte le porte, il portellone/cofano baule e il cofano sono chiusi.

La cintura di sicurezza del conducente è allacciata.

Il condizionatore aria non sta operando con la manopola modo flusso aria in posizione
(A/C ON).

(Climatizzatore automatico)

La manopola d'impostazione temperatura del climatizzatore è regolata su una posizione
diversa da quella di massimo rinfrescamento (A/C ON).

La temperatura dell'abitacolo e la temperatura impostata sul condizionatore aria sono
pressappoco uguali.

La spia luminosa i-stop (ambra) non è accesa/lampeggiante.

Le funzioni del sistema telecomando porte e avviamento a pulsante sono normali.

La depressione del freno è sufficientemente alta.

Il volante non è azionato.

4-15
Al volante

Avviamento/Arresto del motore


(Cambio manuale)
La velocità del veicolo è pari o inferiore a 3 km/h.

La leva del cambio è in posizione folle.


Il pedale della frizione non è premuto.



(Cambio automatico)

Il veicolo viene arrestato.

La leva selettrice è in posizione D o M (non in modo di seconda marcia fissa).

Il fluido del cambio automatico è sufficientemente caldo.

La temperatura del fluido del cambio automatico non è esageratamente alta.

Il volante è quasi in posizione dritta (anche se il volante è in posizione dritta, l'arresto
automatico del motore potrebbe non operare se si esercita forza sul volante stesso.
Allentare la presa sul volante per far sì che avvenga l'arresto automatico del motore).

Il veicolo si è fermato perché è stato premuto il pedale del freno.

Non è in corso una frenata di emergenza.
Quando il sistema non è attivabile
L'arresto automatico del motore non è operativo in presenza delle condizioni seguenti:

Il veicolo è fermo ma il motore viene mantenuto in funzione al regime minimo.

Il condizionatore aria sta operando con la manopola modo flusso aria in posizione
(A/C ON).

(Climatizzatore automatico)
La manopola d'impostazione temperatura del climatizzatore è regolata sulla posizione di

massimo rinfrescamento (A/C ON).


La differenza tra temperatura dell'abitacolo e temperatura impostata sul condizionatore

aria è cospicua.

La temperatura ambiente è estremamente alta o bassa.

La pressione atmosferica è bassa (quando si guida in alta quota).

(Cambio automatico)
Il veicolo è fermo su una pendenza ripida.

Il volante non è in posizione dritta mentre il veicolo è fermo.



(SKYACTIV-D 1.5)
Il particolato (PM) è in fase di eliminazione dal filtro antiparticolato diesel (DPF).

NOTA
In presenza delle condizioni seguenti, l'arresto automatico del motore richiede
qualche tempo prima di essere operativo

La batteria si è scaricata per qualche ragione come per esempio una lunga inattività del
veicolo.

La temperatura ambiente è molto alta o molto bassa.
4-16
Al volante

Avviamento/Arresto del motore


Dopo che i terminali della batteria sono stati scollegati per qualche ragione, per
esempio per sostituire la batteria.

(SKYACTIV-D 1.5)
Dopo che è stata attuata l'eliminazione del PM dal filtro antiparticolato diesel (DPF).
Il motore non si riavvia
Se si eseguono le operazioni seguenti mentre è in funzione l'arresto automatico del
motore, il motore non si riavvia per motivi di sicurezza. In questi casi, avviare il motore
nel modo normale.

Apertura del cofano.

(Modello Europeo)
La cintura di sicurezza del conducente viene slacciata e la porta del conducente viene
aperta.

(Eccetto modello Europeo)

(Cambio manuale)
Con leva del cambio in posizione diversa dalla folle, la cintura di sicurezza del
conducente viene slacciata e la porta del conducente viene aperta.

(Cambio automatico)
Con leva selettrice in D o M (non in modo di seconda marcia fissa), la cintura di
sicurezza del conducente viene slacciata e la porta del conducente viene aperta.
Il periodo di arresto del motore è breve o il tempo che trascorre prima del
successivo arresto automatico del motore è lungo

La temperatura ambiente è molto alta o molto bassa.

La batteria è esaurita.

Il consumo di energia da parte delle utenze elettriche del veicolo è elevato.
Il motore si riavvia automaticamente mentre è in funzione l'arresto automatico del
motore
In presenza delle condizioni seguenti, il motore si riavvia automaticamente.

L'interruttore i-stop OFF viene tenuto premuto finché non viene emesso il segnale
acustico.

Il condizionatore aria è operante con la manopola modo flusso aria in posizione
(A/C ON).

(Climatizzatore automatico)

La manopola d'impostazione temperatura del condizionatore aria è regolata sulla
posizione di massimo rinfrescamento (A/C ON).

La temperatura dell'abitacolo è sensibilmente diversa dalla temperatura impostata sul
condizionatore aria.

Il freno viene leggermente rilasciato e la pendenza della strada fa sì che il veicolo si
muova.

4-17
Al volante

Avviamento/Arresto del motore


Sono trascorsi due minuti dall'arresto automatico del motore.

La batteria è esaurita.

(Cambio automatico)

Il pedale dell'acceleratore vene premuto con leva selettrice in posizione D o M (non
in modo di seconda marcia fissa).

La leva selettrice viene portata nella posizione R.

La leva selettrice viene spostata dalla posizione N o P alla posizione D o M (non in
modo di seconda marcia fissa).

Il volante viene azionato con la leva selettrice in D o M (non in modo di seconda
marcia fissa).

La leva selettrice è in posizione M ed è selezionato il modo di seconda marcia fissa.

(Eccetto modello Europeo)

(Cambio manuale)
Con leva del cambio in posizione folle, la cintura di sicurezza del conducente viene
slacciata e la porta del conducente viene aperta.

(Cambio automatico)
Con leva selettrice in posizione N o P, la cintura di sicurezza del conducente viene
slacciata e la porta del conducente viene aperta.
La leva selettrice viene azionata mentre è in funzione l'arresto automatico del
motore (cambio automatico)
Se la leva selettrice viene spostata dalla posizione D o M (non in modo di seconda marcia
fissa) alla posizione N o P mentre è in funzione l'arresto automatico del motore, il motore
non si riavvia quando il pedale del freno viene rilasciato. Il motore si riavvia se il pedale
del freno viene premuto nuovamente o la leva selettrice viene portata nella posizione D,
M (non in modo di seconda marcia fissa) o R. (Per motivi di sicurezza, tenere sempre
premuto il pedale del freno quando si sposta la leva selettrice mentre è in funzione
l'arresto automatico del motore.)

(Modello Europeo)
Se la leva selettrice viene spostata dalla posizione D o M (non in modo di seconda
marcia fissa) alla posizione N o P, la cintura di sicurezza del conducente viene slacciata
e la porta del conducente viene aperta, il motore non si riavvia. Avviare il motore nel
modo normale.

(Eccetto modello Europeo)
Se la leva selettrice viene spostata da D o M (non in modo di seconda marcia fissa) alla
posizione N o P, la cintura di sicurezza del conducente viene slacciata e la porta del
conducente viene aperta, il motore si riavvia.

4-18
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

I terminali della batteria sono stati scollegati


L'arresto automatico del motore potrebbe non operare immediatamente dopo che sono
stati scollegati i terminali della batteria. In aggiunta, se la batteria viene sostituita le
funzioni i-stop devono essere verificate. Consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

t Spia luminosa i-stop (Ambra)/Indicatore luminoso i-stop (Verde)

Per garantire sicurezza e comfort, il sistema i-stop tiene costantemente monitorate le


manovre del conducente, le condizioni ambientali interna ed esterna e le condizioni
operative del veicolo ed utilizza la spia luminosa (ambra) e l'indicatore luminoso (verde) per
fornire al conducente varie avvertenze e segnalazioni di pericolo.

NOTA
Sui veicoli equipaggiati con display centrale, lo stato operativo i-stop viene visualizzato
nel display stato controllo monitoraggio carburante.
Vedi Display stato controllo a pagina 4-94.

4-19
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

Spia luminosa i-stop (ambra)


Quando la segnalazione luminosa è accesa

La segnalazione luminosa si accende quando l'accensione viene commutata su ON e si
spegne quando viene avviato il motore.

La segnalazione luminosa si accende quando viene premuto l'interruttore i-stop OFF e il
sistema viene disattivato.

La segnalazione luminosa si accende se si eseguono le operazioni seguenti mentre è in
funzione l'arresto automatico del motore. In quei casi, il motore non si riavvia
automaticamente per garantire sicurezza. Avviare il motore nel modo normale.

Apertura del cofano.

(Modello Europeo)
La cintura di sicurezza del conducente viene slacciata e la porta del conducente viene
aperta.

(Eccetto modello Europeo)

(Cambio manuale)
Con leva del cambio in posizione diversa dalla folle, la cintura di sicurezza del
conducente viene slacciata e la porta del conducente viene aperta.

(Cambio automatico)
Con leva selettrice in posizione D o M (non in modo di seconda marcia fissa), la
cintura di sicurezza del conducente viene slacciata e la porta del conducente viene
aperta.

NOTA
In caso si verifichino le condizioni di cui sotto, nel sistema potrebbe essere insorto un
problema. Far controllare il veicolo da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

La segnalazione luminosa non si accende quando l'accensione viene commutata su ON.

La segnalazione luminosa continua a rimanere accesa anche se si preme l'interruttore
i-stop OFF mentre il motore è in funzione.

Quando la segnalazione luminosa lampeggia


La segnalazione luminosa lampeggia in continuazione se si verifica un malfunzionamento
nel sistema. Far controllare il veicolo da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

4-20
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

Indicatore luminoso i-stop (verde)


Quando la segnalazione luminosa è accesa

La segnalazione luminosa si accende mentre è in funzione l'arresto automatico del motore
e si spegne quando il motore viene riavviato.

(Eccetto modello Europeo)
La segnalazione luminosa si accende quando durante la guida si verificano le condizioni
per l'arresto automatico del motore.
Quando la segnalazione luminosa lampeggia

(Cambio manuale)
La segnalazione luminosa lampeggia quando la leva del cambio viene messa in posizione
diversa dalla folle mentre è in funzione l'arresto automatico del motore, per notificare al
conducente che è in funzione l'arresto automatico del motore. Premendo il pedale della
frizione, il motore si riavvia automaticamente e la segnalazione luminosa si spegne.

(Modello Europeo)
La segnalazione luminosa lampeggia quando la porta del conducente viene aperta mentre
è in funzione l'arresto automatico del motore, per notificare al conducente che è in
funzione l'arresto automatico del motore. Si spegne quando la porta del conducente viene
chiusa.

(Eccetto modello Europeo)

(Cambio automatico)
La segnalazione luminosa lampeggia se il veicolo è fermo ma il pedale del freno non
viene premuto con sufficiente forza. Premere il pedale del freno con un po' più di forza
perché la forza applicata potrebbe essere insufficiente.

4-21
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

t Interruttore i-stop OFF

Premendo l'interruttore fino all'emissione


di un segnale acustico, la funzione i-stop
viene disattivata e la spia luminosa i-stop
(ambra) situata nel quadro strumenti si
accende. Premendo nuovamente
l'interruttore fino all'emissione di un
segnale acustico, la funzione i-stop diventa
operativa e la spia luminosa i-stop (ambra)
si spegne.

NOTA
Se il motore viene arrestato con la
funzione i-stop annullata, la funzione
i-stop diventa operativa al successivo
avviamento del motore.

4-22
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

t Funzione di prevenzione movimentazione veicolo (Cambio automatico)


I veicoli con funzione i-stop sono equipaggiati con una funzione di prevenzione
movimentazione veicolo. Questa funzione evita che il veicolo possa muoversi quando si
rilascia il pedale del freno su una strada in pendenza, in presenza delle seguenti condizioni:

Mentre è in funzione l'arresto automatico del motore (evita che il veicolo possa rotolare
all'indietro)

Quando il motore si riavvia dopo aver rilasciato il pedale del freno (evita che il veicolo si
muova improvvisamente a causa dell'azione di strisciamento), previene un movimento
improvviso del veicolo controllando i freni o il cambio automatico.
Togliere il piede dal pedale freno Il veicolo rimane frenato

Motore riavviato Accelerazione

4-23
Al volante

Avviamento/Arresto del motore

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente alla funzione di prevenzione movimentazione veicolo.
La funzione di prevenzione movimentazione veicolo è una funzione supplementare che
rimane operativa per un massimo di quattro secondi dal momento in cui il pedale freno
viene rilasciato e il veicolo accelerato da una condizione di arresto automatico del
motore. Fare un eccessivo affidamento sul sistema può essere causa di un incidente
nel caso il veicolo accelerasse di colpo. Prima di partire, verificare sempre che esistano
le necessarie condizioni di sicurezza e usare in modo appropriato la leva selettrice, il
pedale del freno e il pedale dell'acceleratore. Tenere presente che il veicolo potrebbe
mettersi in movimento inaspettatamente a causa del suo carico o di un eventuale
rimorchio.
Tenere presente che il veicolo potrebbe muoversi all'improvviso se, una volta che la
funzione di prevenzione movimentazione veicolo è stata disattivata, si trova nelle
condizioni seguenti:
La leva selettrice è in posizione N.
Se la leva selettrice viene portata nella posizione N e il pedale del freno viene rilasciato
mentre la funzione i-stop è operava, la forza frenante viene gradualmente a mancare.
Per accelerare il veicolo, rilasciare il pedale del freno una volta che il motore si riavvia
e portare la leva selettrice in una posizione diversa dalla posizione N.

NOTA

Quando il veicolo viene arrestato su una strada in forte pendenza, la funzione di
prevenzione movimentazione veicolo non è operativa poiché non lo è la funzione di
arresto automatico del motore.

L'azione della funzione di prevenzione movimentazione veicolo può provocare alcuni
effetti come una variazione nella risposta del pedale del freno, una certa rumorosità dei
freni o la vibrazione del pedale del freno. Tuttavia tutto ciò è normale.

4-24
Al volante

Quadro strumenti e display

Strumenti e indicatori

Quadro strumenti
Tipo con tachimetro digitale

Tipo con tachimetro analogico


Tipo A

Tipo B

Tipo C

Interruttore sul volante

Alcuni modelli.

4-25
Al volante

Quadro strumenti e display

1 Tachimetro..........................................................................................................pagina 4-26
2 Contachilometri totale, contachilometri parziale e relativo selettore.................pagina 4-27
3 Contagiri.............................................................................................................pagina 4-31
4 Indicatore livello carburante.............................................................................. pagina 4-31
5 Illuminazione cruscotto......................................................................................pagina 4-32
6 Display temperatura esterna...............................................................................pagina 4-33
7 Display velocità veicolo impostata tramite regolatore automatico di velocità
............................................................................................................................pagina 4-33
8 Active Driving Display...................................................................................... pagina 4-36
9 Computer di viaggio e interruttore INFO.......................................................... pagina 4-33
0 Selettore unità di velocità...................................................................................pagina 4-26
A Contachilometri totale, contachilometri parziale, computer di viaggio e selettore
contachilometri parziale..................................................................................... pagina 4-29

t Tachimetro t Selettore unità di velocità (Tipo con


tachimetro digitale)*
Il tachimetro indica la velocità del veicolo.
In alcuni paesi, potrebbe essere necessario
NOTA cambiare l'unità di velocità da km/h a mph
o viceversa.
(Tipo con tachimetro analogico)
Premere il selettore unità di velocità per
Dopo che sono trascorsi alcuni secondi
almeno 1,5 secondi.
da quando l'accensione viene
L'unità di velocità indicata dal tachimetro
commutata su ON, la lancetta potrebbe
cambierà da km/h a mph o viceversa.
deviare di posizione. Tuttavia tutto ciò
è normale.

Selettore unità di velocità

Tachimetro

4-26 *Alcuni modelli.


Al volante

Quadro strumenti e display

t Contachilometri totale, Quadro strumenti di tipo con


contachilometri parziale e relativo tachimetro analogico (Tipo C)
selettore
La modalità del display può essere
alternativamente variata fra
contachilometri totale, contachilometri
parziale A e contachilometri parziale B Contachilometri
premendo il selettore quando è totale
visualizzato uno dei tre. Verrà visualizzata Premere il selettore
la modalità selezionata.
Quadro strumenti di tipo con
Contachilometri
tachimetro digitale/Quadro strumenti di parziale A
tipo con tachimetro analogico (Tipo A)
Premere il selettore

Contachilometri
parziale B
Contachilometri Premere il selettore
totale

Premere il selettore
NOTA
Contachilometri Il contachilometri totale e i
parziale A
contachilometri parziali non possono
Premere il selettore essere visualizzati quando l'accensione
è in posizione ACC o OFF, tuttavia
premendo il selettore può succedere che
Contachilometri
parziale B
i contachilometri parziali commutino o
si azzerino inavvertitamente per circa
Premere il selettore dieci minuti nei casi seguenti:

Dopo che l'accensione è stata
commutata dalla posizione ON alla
posizione OFF.

Dopo che la porta del conducente è
stata aperta.

Contachilometri totale
Il contachilometri totale registra la
percorrenza complessiva del veicolo.

4-27
Al volante

Quadro strumenti e display

Contachilometri parziale NOTA


Il contachilometri parziale può registrare •
(Veicoli con audio di tipo C/tipo D)
la distanza totale percorsa in due tragitti. Se si resetta il dato del consumo di
Una viene registrata nel contachilometri carburante usando il monitoraggio
parziale A, l'altra nel contachilometri consumo di carburante, oppure si
parziale B. resetta il contachilometri parziale A
usando il contachilometri parziale
Per esempio, il contachilometri parziale A quando è attivata la funzione che
può registrare la distanza dal punto di sincronizza il monitoraggio consumo
partenza, ed il contachilometri parziale B di carburante e il contachilometri
quella percorsa dall'ultimo rifornimento di parziale, i dati del consumo di
carburante. carburante e del contachilometri
parziale A vengono resettati
Quando è selezionato il contachilometri contemporaneamente.
parziale A, premendo nuovamente il Vedi Monitoraggio consumo di
selettore per meno di un secondo si passa carburante a pagina 4-93.
al modo contachilometri parziale B. •
Solo i contachilometri parziali
segnano anche le centinaia di metri.
Quando è selezionato il contachilometri •
Il contachilometri parziale viene
parziale A, viene visualizzata la scritta azzerato quando:
TRIP A. Quando è selezionato il
contachilometri parziale B, viene

Viene a mancare l'alimentazione
visualizzata la scritta TRIP B. (perché il fusibile brucia o si
scollega la batteria).
Il contachilometri parziale registra la

La distanza percorsa supera i
distanza totale percorsa dal veicolo 9999,9 km.
dall'ultimo resettaggio. Per riportarlo su
"0.0", premere e tenere premuto il
selettore per un secondo o più. Usare
questo contachilometri per misurare la
distanza percorsa in un determinato
tragitto e per calcolare il consumo di
carburante.

4-28
Al volante

Quadro strumenti e display

t Contachilometri totale, •
Dopo che l'accensione è stata
contachilometri parziale, computer commutata dalla posizione ON alla
di viaggio e selettore contachilometri posizione OFF.
parziale •
Dopo che la porta del conducente è
stata aperta.
La modalità del display può essere
alternativamente variata fra
contachilometri parziale A e Contachilometri totale
contachilometri parziale B premendo il Il contachilometri totale registra la
selettore quando è visualizzato uno dei percorrenza complessiva del veicolo.
due. Verrà visualizzata la modalità
selezionata. Contachilometri parziale
Selettore Il contachilometri parziale può registrare
la distanza totale percorsa in due tragitti.
Una viene registrata nel contachilometri
parziale A, l'altra nel contachilometri
parziale B.
Per esempio, il contachilometri parziale A
può registrare la distanza dal punto di
partenza, ed il contachilometri parziale B
quella percorsa dall'ultimo rifornimento di
Contachilometri totale
carburante.
Contachilometri parziale A Quando è selezionato il contachilometri
parziale A, premendo nuovamente il
Contachilometri parziale B selettore per meno di un secondo si passa
al modo contachilometri parziale B.
Modo autonomia residua Quando è selezionato il contachilometri
parziale A, viene visualizzata la scritta
Modo consumo di
carburante corrente TRIP A. Quando è selezionato il
contachilometri parziale B, viene
visualizzata la scritta TRIP B.
NOTA
Il contachilometri parziale registra la
Il contachilometri totale e i distanza totale percorsa dal veicolo
contachilometri parziali non possono dall'ultimo resettaggio. Per riportarlo su
essere visualizzati quando l'accensione "0.0" tenere premuto il selettore per 1
è in posizione ACC o OFF, tuttavia secondo o più. Usare questo
premendo il selettore può succedere che contachilometri per misurare la distanza
i contachilometri parziali commutino o percorsa in un determinato tragitto e per
si azzerino inavvertitamente per circa calcolare il consumo di carburante.
dieci minuti nei casi seguenti:

4-29
Al volante

Quadro strumenti e display

NOTA Modo autonomia residua



(Veicoli con audio di tipo C/tipo D) Questo modo visualizza la distanza
Se si resetta il dato del consumo di approssimativa che si può ancora
carburante usando il monitoraggio percorrere con il carburante rimasto nel
consumo di carburante, oppure si serbatoio, calcolata in base al consumo di
resetta il contachilometri parziale A carburante.
usando il contachilometri parziale L'autonomia residua verrà calcolata e
quando è attivata la funzione che visualizzata ogni secondo.
sincronizza il monitoraggio consumo
di carburante e il contachilometri
parziale, i dati del consumo di
carburante e del contachilometri NOTA
parziale A vengono resettati
contemporaneamente.

Anche se il display autonomia
Vedi Monitoraggio consumo di residua indica che il carburante
carburante a pagina 4-93. rimasto è sufficiente per coprire la

Solo i contachilometri parziali distanza ancora da percorrere, se il
segnano anche le centinaia di metri. livello del carburante è piuttosto

Il contachilometri parziale viene basso o si accende la spia luminosa
azzerato quando: della riserva fare rifornimento quanto
prima possibile.

Viene a mancare l'alimentazione •
Il display potrebbe non cambiare se
(perché il fusibile brucia o si non vengono aggiunti più di 9 L di
scollega la batteria). carburante circa.

La distanza percorsa supera i •
L'autonomia residua rappresenta la
9999,9 km. distanza che il veicolo è
potenzialmente in grado di percorrere
Computer di viaggio prima che tutte le tacche indicanti la
quantità residua di carburante si
Premendo il selettore con l'accensione spengano.
commutata ON, si possono selezionare le
informazioni indicate di seguito.

Autonomia residua approssimata con il
carburante rimasto

Consumo di carburante corrente
Per qualsiasi problema con il computer di
viaggio, consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

4-30
Al volante

Quadro strumenti e display

Modo consumo di carburante corrente Tipo B


Questo modo visualizza il consumo di
*1 Zona
carburante corrente calcolando il segmentata
carburante consumato e la distanza
*1 Zona rossa
percorsa.
Il consumo di carburante corrente verrà
calcolato e visualizzato ogni 2 secondi.

*1 Il range varia a seconda del tipo


Se si rallenta fino a raggiungere una d'indicatore.
velocità di circa 5 km/h, verrà
visualizzato - - - L/100 km.
NOTA
t Contagiri*
Quando la lancetta del contagiri entra
Il contagiri indica il regime di rotazione nella ZONA SEGMENTATA, avvisa il
del motore in migliaia di giri al minuto. conducente che deve cambiare marcia
prima di entrare nella ZONA ROSSA.
AVVERTENZA
Non lasciare che il regime del motore t Indicatore livello carburante
arrivi nella ZONA ROSSA del
L'indicatore del livello di carburante
contagiri.
indica, con approssimazione, la quantità di
Il motore potrebbe danneggiarsi
carburante presente nel serbatoio quando
seriamente.
l'accensione è commutata su ON. Si
Tipo A
raccomanda di tenere il livello del
carburante al disopra di 1/4 della capienza
*1 Zona segmentata
del serbatoio.
Tipo con tachimetro digitale/Quadro
*1 Zona rossa strumenti di tipo A/Quadro strumenti
di tipo B

Massimo

*1 Il range varia a seconda del tipo


d’indicatore.
1/4 della capienza

*Alcuni modelli. 4-31


Al volante

Quadro strumenti e display

Quadro strumenti di tipo C (SKYACTIV-D 1.5)


Se si verificano cali di prestazione del
Massimo motore o stallo a causa del basso livello di
carburante, fare rifornimento quanto prima
e immettere almeno 10 L di carburante.
t Illuminazione cruscotto
1/4 della capienza Quando l'interruttore luci viene smistato in
posizione o con l'accensione
commutata su ON, la luminosità
dell'illuminazione cruscotto si attenua.
La luminosità del cruscotto e delle luci
Se si accende la spia luminosa della d'illuminazione cruscotto si può regolare
riserva di carburante o il livello del ruotando la manopola.
carburante è piuttosto basso, fare
rifornimento non appena possibile. •
La luminosità si attenua ruotando la
Vedi Segnalazioni luminose a pagina manopola verso sinistra. Si avvertirà una
4-38. segnalazione acustica nel momento in
cui la manopola ha raggiunto la
NOTA posizione di massima attenuazione.

La luminosità s'intensifica ruotando la

Una volta effettuato il rifornimento di manopola verso destra.
carburante, l'indicatore impiega
qualche tempo a stabilizzarsi. Inoltre Attenuazione luminosità
può capitare che, su strade in
pendenza o in curva, l'indicatore
oscilli per effetto dello spostamento
del carburante all'interno del
serbatoio. Incremento luminosità

Il display indicante una riserva di
carburante pari o inferiore a un
quarto del serbatoio include più
segmenti per fornire una visione più
dettagliata della quantità di
carburante residua disponibile. Funzione di esclusione attenuatore di

La direzione della freccia ( ) indica luminosità
che lo sportello del serbatoio
carburante si trova sul lato sinistro L'attenuatore di luminosità può essere
del veicolo. annullato ruotando la manopola verso
destra fino ad avvertire una segnalazione
acustica mentre l'interruttore luci è in
posizione o con l'accensione
commutata su ON. Se la visibilità del
4-32
Al volante

Quadro strumenti e display

quadro strumenti risulta ridotta a causa del t Display velocità veicolo impostata
riflesso prodotto dalla luminosità tramite regolatore automatico di
dell'ambiente, disattivare l'attenuatore di velocità*
luminosità.
Viene visualizzata la velocità del veicolo
NOTA preimpostata tramite il regolatore
automatico di velocità.

Quando l'attenuatore di luminosità è
disattivato, il quadro strumenti non
può essere oscurato smistando
l'interruttore luci in posizione o
.

Quando l'attenuatore di luminosità è
disattivato, lo schermo nel display
centrale rimane costantemente nel
modo schermo diurno.
t Computer di viaggio e interruttore
INFO
t Display temperatura esterna*
Premendo la parte in alto o in basso
Quando s'inserisce l'accensione, viene dell'interruttore INFO con l'accensione
visualizzata la temperatura esterna. commutata ON, si possono selezionare le
informazioni indicate di seguito.

Autonomia residua approssimata con il
carburante rimasto

Consumo di carburante medio

Consumo di carburante corrente
NOTA •
Velocità media veicolo
Nelle condizioni indicate di seguito, il

Allarme superamento velocità*
display temperatura esterna può fornire Per qualsiasi problema con il computer di
un'indicazione diversa dalla viaggio, consultare un riparatore
temperatura esterna effettiva a causa specializzato; noi raccomandiamo di
delle condizioni ambientali e del rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
veicolo: Mazda.

Temperature particolarmente basse o
elevate.

Variazioni repentine della
temperatura esterna.

Veicolo parcheggiato.

Veicolo viaggiante a velocità
moderata.

*Alcuni modelli. 4-33


Al volante

Quadro strumenti e display

Modo autonomia residua Modo consumo di carburante medio


Questo modo visualizza la distanza Questo modo visualizza il consumo di
approssimativa che si può ancora carburante medio calcolando il carburante
percorrere con il carburante rimasto nel consumato e la distanza percorsa
serbatoio, calcolata in base al consumo di dall'entrata in servizio del veicolo, dal
carburante. ricollegamento della batteria susseguente
al suo scollegamento, o dal resettaggio dei
L'autonomia residua verrà calcolata e dati. Il consumo di carburante medio viene
visualizzata ogni secondo. calcolato e visualizzato ogni minuto.
(Modello Europeo) (Modello Europeo)

(Eccetto modello Europeo) (Eccetto modello Europeo)

Per cancellare i dati visualizzati, premere


NOTA il pulsante INFO per più di 1,5 secondi.

Anche se il display autonomia Dopo aver premuto l'interruttore INFO,
residua indica che il carburante verrà visualizzato per 1 minuto circa - - -
rimasto è sufficiente per coprire la L/100 km, quindi il consumo di carburante
distanza ancora da percorrere, se il verrà ricalcolato e visualizzato.
livello del carburante è piuttosto Modo consumo di carburante corrente
basso o si accende la spia luminosa
della riserva fare rifornimento quanto Questo modo visualizza il consumo di
prima possibile. carburante corrente calcolando il

Il display potrebbe non cambiare se carburante consumato e la distanza
non vengono aggiunti più di 9 L di percorsa.
carburante circa.

L'autonomia residua rappresenta la Il consumo di carburante corrente verrà
distanza che il veicolo è calcolato e visualizzato ogni 2 secondi.
potenzialmente in grado di percorrere (Modello Europeo)
prima che tutte le tacche
dell'indicatore di livello carburante
(indicanti la quantità residua di (Eccetto modello Europeo)
carburante) si spengano.

Se si rallenta fino a raggiungere una


velocità di circa 5 km/h, verrà
visualizzato - - - L/100 km.

4-34
Al volante

Quadro strumenti e display

Modo velocità media veicolo NOTA


Questo modo visualizza la velocità media •
Quando s'imposta la velocità del
del veicolo calcolando la distanza percorsa veicolo si deve sempre tenere conto
ed il tempo trascorso dal collegamento del codice della strada del Paese o
della batteria o dal resettaggio dei dati. della città in cui ci si trova. Inoltre,
La velocità media del veicolo verrà verificare sempre la velocità del
calcolata e visualizzata ogni 10 secondi. veicolo sul tachimetro.
(Modello Europeo) •
La funzione di allarme superamento
velocità si può attivare nel range di
velocità che va da 30 a 250 km/h.
(Eccetto modello Europeo)

L'allarme superamento velocità si può


impostare procedendo come segue.
Per cancellare i dati visualizzati, premere 1. Premere l'interruttore INFO sullo
il pulsante INFO per più di 1,5 secondi. schermo allarme superamento velocità.
Dopo aver premuto il pulsante INFO, 2. Selezionare ON e premere
verrà visualizzato per 1 minuto circa - - - l'interruttore INFO.
km/h, quindi la velocità media del veicolo 3. Impostare la velocità del veicolo
verrà ricalcolata e visualizzata. premendo il pulsante INFO in alto o in
basso, quindi premere il pulsante
Modo allarme superamento velocità* INFO.
In questo modo viene visualizzata la
velocità del veicolo in corrispondenza
della quale si attiva l'allarme di
superamento velocità. La velocità del
veicolo in corrispondenza della quale si
attiva l'allarme di superamento velocità si
può variare.

NOTA
Il display allarme di superamento
velocità si attiva contemporaneamente
all'emissione della segnalazione
acustica. La velocità impostata
lampeggia ripetutamente.

L'allarme superamento velocità si può


impostare usando l'interruttore INFO.
*Alcuni modelli. 4-35
Al volante

Quadro strumenti e display

Active Driving Display*


Combinatore Specchietto retrovisore
Ricevitore ottico

ATTENZIONE
Regolare la luminosità e la posizione del display sempre a veicolo fermo:
Regolare la luminosità e la posizione del display durante la marcia è pericoloso in
quanto potrebbe distrarre l'attenzione dalla strada e causare un incidente.

AVVERTENZA

Non tentare di regolare l'angolazione o di aprire/chiudere l'Active Driving Display
manualmente. Le impronte delle dita lasciate sul display ostacolano la sua visibilità e
l'uso di una forza eccessiva nell'azionarlo potrebbe danneggiarlo.

Non posizionare oggetti nelle vicinanze dell'Active Driving Display. L'Active Driving
Display potrebbe non funzionare o rimanere danneggiato a causa d'interferenze.

Non posizionare bevande vicino all'Active Driving Display. Se l'Active Driving
Display viene a contatto con acqua o altri liquidi, potrebbe subire danni.

Non appoggiare oggetti sopra lo schermo dell'Active Driving Display e non applicare
adesivi al combinatore in quanto darebbero luogo ad interferenze.

Un sensore integrato controlla la luminosità del display. Se il ricevitore ottico è
coperto, la luminosità del display si abbasserà rendendone difficoltosa la visibilità.

Non esporre il ricevitore ottico a luce intensa. Viceversa si potrebbe danneggiare.

4-36 *Alcuni modelli.


Al volante

Quadro strumenti e display

NOTA

Il display potrebbe risultare poco visibile se s'indossano occhiali da sole. Togliersi gli
occhiali da sole o regolare la luminosità.

Se la batteria è stata rimossa e reinstallata o la tensione di batteria è bassa, la
regolazione della posizione potrebbe non essere mantenuta.

Il display potrebbe risultare scarsamente visibile o risentire temporaneamente delle
condizioni atmosferiche come poggia, neve, luce e temperatura.

Se il sistema audio è rimosso, l'Active Driving Display non è utilizzabile.

L'Active Driving Display fornisce le informazioni seguenti:



Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS)
Vedi Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) a pagina 4-106.

Condizioni operative del supporto intelligente di frenata in città (SCBS)
Vedi Supporto intelligente di frenata in città (SCBS) a pagina 4-129.

Velocità veicolo impostata tramite regolatore automatico di velocità
Vedi Regolatore automatico di velocità a pagina 4-142.

Svolta dopo svolta (TBT) (Direzione e Distanza) e Assistente di corsia

Velocità veicolo
Qualsiasi impostazione/regolazione dell'Active Driving Display può essere eseguita sul
display centrale (audio di tipo C/tipo D).
1. Selezionare l'icona sullo schermo iniziale e visualizzare lo schermo Impostazioni.
2. Selezionare il tab AD-Disp.
3. Selezionare la voce desiderata ed eseguire la impostazione/regolazione.
• Altezza : Posizione dell'Active Driving Display
• Controllo luminosità : Modalità di regolazione luminosità schermo
(Automaticamente/Manualmente)
• Taratura : Impostazione d'inizializzazione luminosità (quando si seleziona la
regolazione automatica)
• Luminosità : Regolazione della luminosità (quando si seleziona la regolazione
manuale)
• Navigazione : On/Off
• Active Driving Display : On/Off
• Resettaggio

4-37
Al volante

Quadro strumenti e display

Segnalazioni luminose
Il quadro strumenti varia a seconda del modello e delle specifiche.
Quadro strumenti
Tipo con tachimetro digitale

Tipo con tachimetro analogico


Tipo A

Tipo B

Tipo C

Centro del cruscotto

Le segnalazioni luminose compariranno nei punti evidenziati

4-38
Al volante

Quadro strumenti e display

t Spie luminose
Queste segnalazioni si accendono o lampeggiano per notificare all'utente uno stato operativo
di un sistema o un malfunzionamento di un sistema.
Segnalazione Spie luminose Pagina

Spia luminosa generale*1 7-34

Spia luminosa sistema frenante*1*2 7-34

Spia luminosa ABS*1 7-34

Spia luminosa sistema di carica*1 7-34

Spia luminosa olio motore*1 7-34

Segnalazione luminosa gestione motore*1 7-34

Spia luminosa temperatura refrigerante motore alta*1 7-34


(Rossa)

*Spia luminosa i-stop*1 4-19


(Ambra)

*Spia luminosa i-ELOOP 7-34


(Ambra)
*Spia luminosa cambio automatico*1 7-34

Indicatore luminoso di servosterzo malfunzionante*1 7-34

Spia luminosa sistema airbag/pretensionatore cintura di sicu-


7-34
rezza*1

Spia luminosa riserva carburante 7-34

Spia luminosa cintura di sicurezza (Sedile anteriore) 7-34

*Spia luminosa cintura di sicurezza (Sedile posteriore) 7-34


(Rossa)

*Alcuni modelli. 4-39


Al volante

Quadro strumenti e display

Segnalazione Spie luminose Pagina

Spia luminosa porta socchiusa 7-34

*Spia luminosa 120 km/h*1 7-34

*Spia luminosa basso livello fluido lavavetri 7-34

*Spia luminosa sistema di monitoraggio pressione pneumati-


7-34
ci*1

Spia luminosa chiave*1 7-34


(Rossa)

*Spia luminosa supporto intelligente di frenata in città (spia


7-34
luminosa SCBS)
(Ambra)
Accesa 7-34
*Spialuminosa sistema di segnalazione cambio corsia (spia
luminosa LDWS)*1 Lampeggiante 4-111

*Spia luminosa sistema controllo abbaglianti (spia luminosa


7-34
sistema HBC)*1
(Ambra)

*Spia luminosa fari a LED 7-34

*1 Le segnalazioni luminose si accendono alla commutazione su ON dell'accensione per un controllo funzionale,


e si spengono dopo qualche secondo o all'avviamento del motore. Se la segnalazione luminosa non si accende
o rimane accesa, far controllare il veicolo da un tecnico specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
*2 La segnalazione luminosa rimane continuamente accesa quando è applicato il freno di stazionamento.

4-40 *Alcuni modelli.


Al volante

Quadro strumenti e display

t Indicatori luminosi
Queste segnalazioni si accendono o lampeggiano per notificare all'utente uno stato operativo
di un sistema o un malfunzionamento di un sistema.
Segnalazione Indicatori luminosi Pagina
*Indicatoreluminoso monitoraggio punto cieco OFF (indica-
4-118
tore luminoso BSM OFF)*1

*Indicatoreluminoso sistema di segnalazione cambio corsia


4-109
OFF (indicatore luminoso LDWS OFF)*1

Indicatore luminoso chiave 3-9


(Verde)

*Indicatore luminoso cintura di sicurezza (Sedile posteriore) 2-19


(Verde)

*Indicatore luminoso sistema controllo abbaglianti (indicato-


4-105
re luminoso sistema HBC)
(Verde)
*Indicatore luminoso candelette*1 4-44

*Indicatore luminoso filtro antiparticolato diesel*1 4-150


*Indicatore luminoso chiave inglese*1 4-43

*Indicatore luminoso TCS/DSC*1 4-86, 4-88

*Indicatore luminoso DSC OFF*1 4-88

*Indicatore luminoso supporto intelligente di frenata in città


4-134
(indicatore luminoso SCBS)*1
(Rossa)

*Indicatoreluminoso supporto intelligente di frenata in città


4-134
OFF (indicatore luminoso SCBS OFF)*1

*Indicatore luminoso i-stop 4-19


(Verde)

*Indicatore luminoso i-ELOOP 4-92


(Verde)

*Alcuni modelli. 4-41


Al volante

Quadro strumenti e display

Segnalazione Indicatori luminosi Pagina

Indicatore luminoso temperatura refrigerante motore bassa 4-43


(Blu)

*Indicazione posizione cambio 4-49

Indicatore luminoso luci abbaglianti fari 4-65, 4-65

Indicatori di direzione/Lampeggiatore di emergenza 4-70, 4-78

Indicatore luminoso veicolo protetto*1 3-45

*Indicatore luminoso principale regolatore automatico di ve-


4-143
locità
(Ambra)

*Indicatore luminoso regolatore automatico di velocità inse-


4-143
rito
(Verde)

*Indicatore luminoso principale limitatore di velocità regola-


4-126
bile
(Ambra)

*Indicatore luminoso limitatore di velocità regolabile inseri-


4-126
to
(Verde)
*Indicatore luminoso modo selezionato 4-99
Indicatore luminoso luci accese 4-61

*Indicatore luminoso luci antinebbia anteriori 4-67

*Indicatore luminoso luce antinebbia posteriore 4-68

*1 Le segnalazioni luminose si accendono alla commutazione su ON dell'accensione per un controllo funzionale,


e si spengono dopo qualche secondo o all'avviamento del motore. Se la segnalazione luminosa non si accende
o rimane accesa, far controllare il veicolo da un tecnico specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

4-42 *Alcuni modelli.


Al volante

Quadro strumenti e display

t Indicatore luminoso chiave inglese •


Ad ogni sostituzione dell'olio motore,
è necessario resettare la centralina
motore veicolo.
Per resettare la centralina motore ci si
può rivolgere al proprio Riparatore
Autorizzato Mazda; in alternativa,
vedi Procedura di resettaggio
centralina motore veicolo a pagina
L'indicatore luminoso chiave inglese si 6-28.
accende quando l'accensione viene
commutata su ON e si spegne dopo
t Indicatore luminoso temperatura
qualche secondo.
refrigerante motore bassa (Blu)
L'indicatore luminoso chiave inglese si
accende al raggiungimento della scadenza
di manutenzione prestabilita. Verificare
l'oggetto ed eseguire la manutenzione.
Vedi Monitoraggio manutenzione a pagina
6-15.
SKYACTIV-D 1.5 L'indicatore luminoso si accende quando
la temperatura refrigerante motore è bassa
L'indicatore luminoso chiave inglese si
e si spegne una volta che il motore si è
accende quando l'olio motore si è
scaldato.
deteriorato, è insufficiente,* è vicino alla
Se l'indicatore luminoso di temperatura
marcatura X dell'indicatore livello olio o
refrigerante motore bassa resta acceso
arriva a superare la marcatura X.
dopo che il motore si è scaldato
Controllare l'olio motore. Vedi Controllo
sufficientemente, significa che il sensore
livello olio motore a pagina 6-29.
di temperatura è malfunzionante.
Sostituire l'olio motore se l'indicatore
Consultare un riparatore specializzato; noi
luminoso chiave inglese non si spegne
raccomandiamo di rivolgersi ad un
anche se il livello dell'olio motore è nel
Riparatore Autorizzato Mazda.
range normale.

NOTA

A seconda delle condizioni d'uso del
veicolo, l'indicatore luminoso chiave
inglese potrebbe accendersi per altre
ragioni indipendenti dalla scadenza di
manutenzione prestabilita.

*Alcuni modelli. 4-43


Al volante

Quadro strumenti e display

t Indicatore luminoso candelette


(SKYACTIV-D 1.5)

Questa luce si può accendere quando si


commuta l'accensione su ON.
Si spegne quando le candelette sono calde.
Se l'accensione rimane ON per un lungo
periodo di tempo senza mettere in
funzione il motore dopo che le candelette
si sono scaldate, le candelette potrebbero
scaldarsi nuovamente con conseguente
accensione dell'indicatore luminoso
candelette.

4-44
Al volante

Cambio

Funzionamento cambio ATTENZIONE


manuale Non attuare il freno motore
all'improvviso quando si viaggia su
t Disposizione marce cambio manuale strade sdrucciolevoli o a velocità
Cambio a 5 marce sostenuta:
Scalare marcia sul bagnato, sulla neve
o sul ghiaccio o mentre si viaggia a
velocità sostenuta comporta
l'improvvisa attuazione del freno
Posizione folle
motore, il che è pericoloso. Una
Cambio a 6 marce
brusca variazione di velocità causa lo
slittamento delle ruote. Ciò potrebbe
far perdere il controllo del veicolo e
causare un incidente.
Posizione folle
Il cambio manuale del veicolo può essere Prima di scendere dal veicolo, avere
a 5 o 6 marce. La disposizione delle marce cura di mettere la leva del cambio in
di ciascun cambio è mostrata sopra. posizione 1 o R e di applicare il freno
di stazionamento:
Quando si cambia marcia, premere a Altrimenti il veicolo potrebbe muoversi
fondo il pedale della frizione; quindi e causare un incidente.
rilasciarlo lentamente.

Il vostro veicolo è equipaggiato con un AVVERTENZA


dispositivo che impedisce che la posizione •
Tenere il piede sempre staccato dal
R (retromarcia) venga selezionata per
pedale della frizione tranne quando si
errore. Premere la leva del cambio e
deve cambiare marcia. Inoltre non
quindi passare alla posizione R.
usare la frizione per immobilizzare il
veicolo su una strada in salita.
Viaggiando con il piede appoggiato
sul pedale, la frizione si usura e
danneggia inutilmente.

Non applicare una forza eccessiva
laterale alla leva del cambio quando
si scala dalla 5ª alla 4ª. Così facendo
si potrebbe inavvertitamente
innestare la 2ª rischiando di
danneggiare il cambio.

4-45
Al volante

Cambio


Verificare che il veicolo sia t Indicatore cambio marcia
completamente fermo prima di
passare alla posizione R. Passare alla L'indicatore cambio marcia offre un valido
posizione R a veicolo in movimento aiuto per una guida confortevole ed
può danneggiare il cambio. economica. Visualizza nel quadro
strumenti la marcia selezionata e indica al
conducente quando è il momento di
NOTA passare ad una marcia più appropriata per
le condizioni operative del veicolo.

Per i veicoli equipaggiati con quadro
strumenti di tipo C*1
Se il regime del motore è vicino a
superare il limite consentito, il
cicalino suona.
Vedi Cicalino motore fuori giri a
pagina 7-52.
Per determinare quale quadro
Posizione cambio Posizione cambio
strumenti è in dotazione alla vostra
selezionata appropriata
Mazda, vedi Strumenti e indicatori a
pagina 4-25.
Indicazione Condizione

Se il passaggio alla posizione R
Viene visualizzata la marcia
risulta difficoltoso, ritornare in folle, Numero
selezionata.
rilasciare il pedale della frizione e
Viene fornita la raccomanda-
riprovare. con numero zione d'inserire la marcia supe-

(Con funzione i-stop) riore o inferiore indicata.
Se il motore si è spento perché è
andato in stallo, può essere riavviato AVVERTENZA
premendo il pedale frizione entro 3
secondi dal suo spegnimento. Non fare affidamento esclusivamente a
Il motore non si potrà avviare quanto raccomandato tramite
premendo il pedale frizione in indicazioni per effettuare i cambi di
presenza delle condizioni seguenti: marcia. La reale condizione operativa
potrebbe richiedere un cambio di

La porta del conducente è aperta.
marcia differente da quello indicato.

La cintura di sicurezza del
Onde prevenire il rischio di causare
conducente è slacciata.
incidenti, il conducente deve valutare

Il pedale frizione non è stato
con attenzione le condizioni della
rilasciato completamente dopo che
strada e del traffico prima di cambiare
il motore è andato in stallo.
marcia.

Il pedale frizione viene premuto
con il motore non completamente
spento.

4-46
Al volante

Cambio

NOTA
L'indicatore di cambio marcia si spegne
quando vengono attuate le operazioni
indicate di seguito.

Il veicolo viene arrestato.

Il veicolo viene messo in folle.

Il veicolo viene guidato in
retromarcia.

La frizione non viene innestata
completamente quando si accelera da
fermi.

Il pedale della frizione resta premuto
per 2 secondi o più a veicolo in
marcia.

4-47
Al volante

Cambio

Comandi cambio automatico

Pulsante di rilascio blocco

Blocchi vari:
Indica che per poter effettuare la cambiata si deve premere il pedale del freno e
tener premuto il pulsante di rilascio blocco (l’accensione deve essere su ON).

Indica che la leva selettrice può passare da una posizione all’altra liberamente.

Indica che per poter effettuare la cambiata occorre tener premuto il pulsante
di rilascio blocco.

NOTA
L'AT Sport è dotato di un'opzione in più rispetto al cambio automatico tradizionale; offre
al conducente la possibilità di selezionare di persona le marce invece di lasciare che sia il
cambio a farlo automaticamente. Se si desidera utilizzare il cambio automatico nel modo
tradizionale, può succedere che venga inavvertitamente selezionata la modalità cambiate
manuali, nel qual caso la marcia innestata potrebbe non essere adeguata alla velocità del
veicolo. Se si avverte che il regime motore si sta alzando troppo o che il motore
s'imballa, verificare che non sia stata accidentalmente selezionata la modalità cambiate
manuali (pagina 4-52).

4-48
Al volante

Cambio

t Indicazione posizione cambio P (parcheggio)


In posizione P il cambio è bloccato e le
ruote anteriori non possono girare.

ATTENZIONE
Portare la leva selettrice in posizione P
La posizione del selettore viene indicata
e inserire il freno di stazionamento
quando l'accensione è commutata su ON.
sempre:
Immobilizzare il veicolo solamente
NOTA
mettendo la leva selettrice in posizione
Se si esegue una delle azioni indicate di P, senza usare il freno di
seguito, la posizione del selettore viene stazionamento, è pericoloso. Se il
visualizzata per 5 minuti anche se il blocco attuato dalla posizione P non
commutatore di avviamento è in riesce ad immobilizzare il veicolo,
posizione diversa da ON. questo può muoversi e causare un

L'accensione viene commutata su incidente.
OFF.

La porta del conducente è aperta.
AVVERTENZA
Indicazione marcia inserita

Selezionare la posizione P, N o R a
veicolo in movimento può
In modalità cambiate manuali, danneggiare il cambio.
nell'indicazione di posizione cambio del •
Selezionare una marcia avanti o la
cruscotto si accende "M" e viene retromarcia con il motore non al
visualizzato il numero della marcia regime minimo può danneggiare il
selezionata. cambio.
t Spia luminosa
La spia luminosa si accende quando si R (retromarcia)
verifica un malfunzionamento nel sistema. In posizione R, il veicolo si muove
Vedi Spie luminose a pagina 4-39. solamente all'indietro. Prima di
t Posizioni cambio selezionare o deselezionare la posizione R
occorre che il veicolo sia completamente

L'indicatore luminoso posizione cambio fermo, salvo nei rari casi descritti in Per
nel quadro strumenti si accende. Vedi togliere il veicolo dal pantano (pagina
Segnalazioni luminose a pagina 4-38. 3-54).

Per poter azionare il motorino di
avviamento la leva selettrice deve essere N (folle)
in posizione P o N. In posizione N, le ruote ed il cambio non
sono bloccati. Se non s'inserisce il freno di
4-49
Al volante

Cambio

stazionamento o si applicano i freni, basta D (marcia avanti)


una lieve inclinazione della strada perché
La posizione D è quella normalmente
il veicolo si muova.
usata durante la marcia. Partendo da fermi,
il cambio effettuerà automaticamente
ATTENZIONE cambiate sequenziali tra 6 marce.
Non passare dalla posizione N o P ad M (manuale)
una marcia quando il regime del
motore non è al minimo: La posizione M è quella della modalità
Passare dalla posizione N o P ad una cambiate manuali. Si può passare alle
marcia quando il regime del motore marce superiori o inferiori agendo sulla
non è al minimo è pericoloso. Così leva selettrice. Vedi Modalità cambiate
facendo il veicolo potrebbe muoversi manuali a pagina 4-52.
all'improvviso e causare un incidente t Cambio adattativo a controllo attivo
con gravi conseguenze. (AAS)

Non selezionare la posizione N a Il cambio adattativo a controllo attivo


veicolo in marcia: (AAS) controlla automaticamente le
Selezionare la posizione N a veicolo in cambiate in modo da ottimizzarle a
marcia è pericoloso. In caso di seconda delle condizioni della strada e
decelerazione verrebbe a mancare il dello stile di guida. Questo migliora il
supporto del freno motore, e questo senso di controllo della guida. Il cambio
potrebbe causare un incidente con può commutare al modo AAS quando si
gravi conseguenze. percorrono strade a saliscendi, nelle curve,
guidando ad alta quota o quando si preme
di colpo il pedale dell'acceleratore mentre
AVVERTENZA la leva selettrice è in posizione D. A
seconda delle condizioni della strada e di
Non selezionare la posizione N a guida/operative del veicolo, il cambio
veicolo in marcia. Si potrebbe marcia potrebbe avvenire in ritardo o non
danneggiare il cambio. avvenire, tuttavia ciò non costituisce un
problema in quanto il modo AAS
provvederà a mantenere inserita la marcia
NOTA ottimale.
Per evitare che il veicolo possa
t Sistema blocco cambio
inavvertitamente muoversi, inserire il
freno di stazionamento o premere il Il sistema di bloccaggio cambio impedisce
pedale del freno prima di spostare la di deselezionare la posizione P senza
leva selettrice dalla posizione N. premere il pedale del freno.

4-50
Al volante

Cambio

Per deselezionare la posizione P: 2. Inserire un cacciavite e spingerlo in


1. Premere il pedale del freno e tenerlo basso.
premuto.
2. Avviare il motore.
3. Premere e tener premuto il pulsante di
rilascio blocco.
4. Muovere la leva selettrice.
Coperchio
NOTA

Con accensione commutata in
posizione ACC o OFF, la leva
selettrice non può essere spostata
dalla posizione P.

Se la leva selettrice non è in 3. Premere e tener premuto il pulsante di
posizione P, non è possibile rilascio blocco.
commutare l'accensione su OFF. 4. Muovere la leva selettrice.
5. Portare il veicolo da un riparatore
t Esclusione blocco cambio specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Se la leva selettrice non si sposta dalla Mazda, per far controllare il sistema.
posizione P nonostante si segua la corretta Tipo B
procedura, mantenere premuto il pedale 1. Premere il pulsante di rilascio blocco
del freno. con il pulsante premuto.
Tipo A Pulsante di rilascio blocco
1. Rimuovere il coperchio del
meccanismo di esclusione blocco
cambio usando un cacciavite a lama
avvolto in uno straccio.

pulsante

2. Muovere la leva selettrice.


3. Portare il veicolo da un riparatore
specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, per far controllare il sistema.

4-51
Al volante

Cambio

t Modo cambiate manuali •


Se si passa in modalità cambiate
manuali senza premere il pedale
Il modo cambiate manuali fornisce dell'acceleratore mentre si sta
l'impressione di guidare un veicolo con viaggiando in posizione D, 5ª
cambio manuale dando la possibilità di marcia/6ª marcia, il cambio innesterà
azionare la leva selettrice manualmente. la marcia M4/M5.
Questo consente di controllare il regime
del motore e la coppia trasmessa alle ruote
motrici in modo equiparabile ad un Indicatori
cambio manuale, laddove si desidera un Indicazione modalità cambiate manuali
maggiore controllo.
Per passare alla modalità cambiate In modalità cambiate manuali,
manuali, spostare la leva dalla posizione D nell'indicazione di posizione cambio del
alla posizione M. cruscotto si accende "M".
Indicazione marcia inserita
Si accende il numero della marcia
selezionata.
Tipo A

NOTA
Il passaggio alla modalità cambiate
manuali durante la marcia non
danneggerà il cambio.
Indicazione marcia inserita
Indicazione modalità cambiate manuali
Per tornare alla modalità cambiate
automatiche, spostare la leva dalla
posizione M alla posizione D.

NOTA

Se si passa in modalità cambiate
manuali a veicolo fermo, il cambio
innesterà la marcia M1.

4-52
Al volante

Cambio

Tipo B NOTA

Quando si viaggia ad una velocità
sostenuta che non consente di scalare
marcia, l'indicazione di marcia
inserita lampeggia due volte per
segnalare la situazione (per
proteggere il cambio).

Se la temperatura del fluido del
cambio automatico (ATF) si alza
troppo, può succedere che il cambio
Indicazione marcia inserita passi automaticamente in modalità
Indicazione modalità cambiate manuali cambiate automatiche, annullando la
Tipo C modalità cambiate manuali e
spegnendo l'indicazione di marcia
inserita. Si tratta di una normale
funzione di protezione del cambio
automatico (AT). Una volta che la
temperatura dell'ATF si è abbassata,
l'indicazione di marcia inserita si
riaccenderà e verrà ripristinata la
modalità cambiate manuali.

Indicazione marcia inserita


Indicatore cambio marcia*
Indicazione modalità cambiate manuali
Tipo D L'indicatore cambio marcia offre un valido
aiuto per una guida confortevole ed
economica. Visualizza nel quadro
strumenti la marcia selezionata e indica al
conducente quando è il momento di
passare ad una marcia più appropriata per
le condizioni operative del veicolo.

Indicazione marcia inserita


Indicazione modalità cambiate manuali

Posizione cambio Posizione cambio


selezionata appropriata

*Alcuni modelli. 4-53


Al volante

Cambio

Indicazione Condizione Cambiate manuali in sequenza


Viene visualizzata la marcia crescente
Numero
selezionata.
Le cambiate in sequenza crescente si
Viene fornita la raccomanda-
zione d'inserire la marcia supe-
possono effettuare mediante la leva del
con numero
riore o inferiore indicata. cambio o gli interruttori del cambio sul
volante*.
AVVERTENZA M1 ĺ M2 ĺ M3 ĺ M4 ĺ M5 ĺ M6
Usando la leva selettrice
Non fare affidamento esclusivamente a
quanto raccomandato tramite Per passare alla marcia immediatamente
indicazioni per effettuare i cambi di superiore, spingere la leva del cambio
marcia. La reale condizione operativa indietro una sola volta.
potrebbe richiedere un cambio di
marcia differente da quello indicato.
Onde prevenire il rischio di causare
incidenti, il conducente deve valutare
con attenzione le condizioni della
strada e del traffico prima di cambiare
marcia.

NOTA
L'indicatore di cambio marcia si spegne
quando vengono attuate le operazioni
indicate di seguito.

Il veicolo viene arrestato.

La modalità cambiate manuali è
annullata.

4-54 *Alcuni modelli.


Al volante

Cambio

Usando gli interruttori del cambio sul NOTA


volante*

Quando si guida a velocità moderata,
Per passare alla marcia superiore tramite il passaggio alla marcia superiore
gli interruttori del cambio sul volante, potrebbe non avvenire.
tirare con le dita verso di sé l'interruttore •
Nel modo manuale, non lasciare che
marcia superiore ( ) una sola volta. il regime del motore arrivi nella
ZONA ROSSA del contagiri.
Interruttore marcia Quando il regime motore è elevato,
superiore (+/OFF)
può succedere che il cambio innesti
automaticamente la marcia superiore
per proteggere il motore.

Premendo a fondo l'acceleratore, il
cambio scalerà alla marcia inferiore
adeguata alla velocità del veicolo.

Gli interruttori del cambio sul volante
possono essere temporaneamente
usati anche con leva selettrice in
posizione D durante la marcia. In
aggiunta, ritorna in modalità
ATTENZIONE cambiate automatiche qualora
l'interruttore marcia superiore
Tenere le mani sulla circonferenza del
( ) venga tirato all'indietro per
volante quando si usano le dita per
un lasso di tempo sufficiente.
azionare gli interruttori del cambio sul
volante:
Tenere le mani all'interno della Cambiate manuali in sequenza
circonferenza del volante quando si decrescente
usano gli interruttori del cambio sul
Le cambiate in sequenza decrescente si
volante è pericoloso. Se si innesca
possono effettuare mediante la leva del
l'airbag in caso di collisione, le mani
cambio o gli interruttori del cambio sul
potrebbero venire colpite e ferite.
volante*.
M6 ĺ M5 ĺ M4 ĺ M3 ĺ M2ĺ M1

*Alcuni modelli. 4-55


Al volante

Cambio

Usando la leva selettrice ATTENZIONE


Per passare alla marcia immediatamente
Non usare il freno motore su strade
inferiore, spingere la leva selettrice in
sdrucciolevoli o quando si viaggia a
avanti una sola volta.
velocità sostenuta:
Scalare marcia sul bagnato, sulla neve
o sul ghiaccio o mentre si viaggia a
velocità sostenuta comporta
l'improvvisa attuazione del freno
motore, il che è pericoloso. Una
brusca variazione di velocità causa lo
slittamento delle ruote. Ciò potrebbe
far perdere il controllo del veicolo e
causare un incidente.

Usando gli interruttori del cambio sul Tenere le mani sulla circonferenza del
volante* volante quando si usano le dita per
Per passare alla marcia inferiore tramite azionare gli interruttori del cambio sul
gli interruttori del cambio sul volante, volante:
tirare con le dita verso di sé uno degli Tenere le mani all'interno della
interruttori marcia inferiore una sola circonferenza del volante quando si
volta. usano gli interruttori del cambio sul
volante è pericoloso. Se si innesca
Interruttore marcia l'airbag in caso di collisione, le mani
inferiore (-) potrebbero venire colpite e ferite.

NOTA

Quando si viaggia a velocità
sostenuta può accadere che la
cambiata verso la marcia inferiore
non venga effettuata.

In fase di decelerazione può
succedere che il passaggio alla
marcia inferiore avvenga
automaticamente; ciò dipende dalla
velocità del veicolo.

Premendo a fondo l'acceleratore, il
cambio scalerà alla marcia inferiore
adeguata alla velocità del veicolo.

4-56 *Alcuni modelli.


Al volante

Cambio

Modo seconda marcia fissa


Spingendo indietro la leva selettrice con
velocità veicolo pari o inferiore a 10 km/h
circa, il cambio passa in modalità
mantenimento seconda marcia. In questa
modalità il cambio resta stabilmente in
seconda marcia per facilitare le riprese e la
guida su fondi sdrucciolevoli.
Spingendo la leva selettrice indietro o
avanti quando il cambio è nel modo
seconda marcia fissa, questo modo verrà
annullato.

4-57
Al volante

Cambio

Limite di velocità dei cambi marcia (cambiate)


Il limite di velocità per ciascuna marcia con il cambio in modo manuale è come segue: Quando la leva
selettrice viene azionata entro il range del limite di velocità, viene eseguito il cambio di marcia.

Marcia superiore
Il passaggio alla marcia superiore non avviene se la velocità veicolo è inferiore al limite di velocità.
Marcia inferiore
Il passaggio alla marcia inferiore non avviene se la velocità veicolo è superiore al limite di velocità.
Se la velocità veicolo supera il limite di velocità e il passaggio alla marcia inferiore non
avviene, l'indicatore marcia inserita lampeggia 2 volte per avvisare il conducente che la
cambiata non può essere effettuata.
Kickdown
Quando il pedale acceleratore viene completamente premuto durante la guida, il cambio
scala di marcia.

NOTA
Il cambio scala di marcia tramite kickdown anche nel modo di seconda marcia fissa.

Scalata automatica
Il cambio scala di marcia automaticamente in funzione della velocità veicolo durante la
decelerazione.

NOTA
Se il veicolo si ferma nel modo di seconda marcia fissa, il cambio rimane in seconda.

4-58
Al volante

Cambio

t Modo diretto* Tipo B


Il modo diretto si può utilizzare
temporaneamente per effettuare cambiate
agendo sugli interruttori del cambio al
volante mentre la leva selettrice è in
posizione D.
Quando si è nel modo diretto, le
indicazioni D e M si accendono, così come
l'indicazione della marcia inserita.
Il modo diretto viene annullato (rilasciato)
nelle seguenti condizioni. Indicazione marcia inserita
Indicazione modo diretto

L'interruttore marcia superiore ( )
viene tirato indietro per un certo periodo Tipo C
di tempo o più.

Il tempo trascorso alla guida del veicolo
ha raggiunto o superato una certa soglia
(la durata di tempo dipende dalle
condizioni operative del veicolo).

Il veicolo è fermo o in marcia a bassa
velocità.

Tipo A Indicazione marcia inserita


Indicazione modo diretto
Tipo D

Indicazione modo diretto

Indicazione marcia inserita


Indicazione modo diretto
Indicazione marcia inserita

*Alcuni modelli. 4-59


Al volante

Cambio

NOTA Sorpasso

Passare a marcia superiore o inferiore Per poter usufruire di più potenza da parte
mentre è inserito il modo diretto, del motore in caso di sorpasso o di ripida
potrebbe risultare impossibile a salita, premere a fondo il pedale
seconda della velocità del veicolo. dell'acceleratore. Il cambio scalerà alla
Inoltre, poiché il modo diretto viene marcia inferiore adeguata alla velocità del
annullato (rilasciato) a seconda veicolo.
dell'accelerazione oppure se il pedale
dell'acceleratore viene premuto a fondo, NOTA
l'utilizzo del modo manuale è (Alcuni modelli)
raccomandato se si necessità di guidare Il pedale acceleratore potrebbe dare la
in una determinata marcia per lungo sensazione di essere più duro da
tempo. premere all'inizio, ma una volta
premuto a fondo diventa più leggero.
t Suggerimenti per la guida Questa variazione di sforzo sul pedale
aiuta il sistema di controllo del motore
ATTENZIONE a determinare in che misura è stato
premuto il pedale acceleratore per
Non permettere che il veicolo si muova attuare il kickdown, e funge da
in direzione opposta alla direzione controllo dell'attuazione del kickdown
selezionata con la leva selettrice: stesso.
Non permettere che il veicolo si muova
all'indietro quando la leva selettrice è Partenza da fermo su una salita ripida
in una posizione di marcia avanti, o
che si muova in avanti quando la leva Per affrontare una salita ripida partendo da
selettrice è in posizione di retromarcia. fermo:
In caso contrario il motore potrebbe 1. Premere il pedale del freno.
spegnersi facendo venir meno le 2. Selezionare la posizione D o M1, a
funzioni del servofreno e del seconda del carico e del grado di
servosterzo, e ciò renderebbe pendenza della strada.
problematico il controllo del veicolo 3. Rilasciare il pedale del freno e,
aumentando il rischio di causare contemporaneamente, accelerare
incidenti. gradualmente.
Discesa su strada ripida
Quando si affronta una ripida discesa,
scalare di marcia in funzione del carico e
del grado di pendenza della strada.
Scendere a velocità moderata, limitando
l'uso dei freni per non surriscaldarli.

4-60
Al volante

Interruttori e comandi

Comando luci
t Fari
Ruotare l'interruttore fari per accendere/spegnere i fari, le altre luci esterne e l'illuminazione
del cruscotto.
Quando le luci vengono accese, si accende anche l'indicatore luminoso luci accese situato
sul quadro strumenti.

NOTA
Per evitare che si scarichi la batteria, non lasciare accese le luci a motore spento a meno
che sia necessario per la sicurezza.

Senza controllo luci automatico

Posizione interruttore
ACC o ACC o ACC o
Posizione accensione ON ON ON
OFF OFF OFF
Fari Off Off Off Off On Off
Luci diurne On Off Off Off Off Off
Luci di posizione posteriori
Luci di posizione anteriori
Off Off On On On On*1
Luci targa
Illuminazione cruscotto
*1 I fari si spengono se la porta del conducente viene aperta o dopo che sono rimasti accesi per 30 secondi.

4-61
Al volante

Interruttori e comandi

Con controllo luci automatico

Posizione interruttore
ACC o ACC o ACC o ACC o
Posizione accensione ON ON ON ON
OFF OFF OFF OFF
Fari Off Off Auto*1 Off Off Off On Off
Luci diurne On Off Auto*1 Off Off Off Off Off
Luci di posizione posteriori
Luci di posizione anteriori On*2/
Off Off Auto*1 On On On On*4
Luci targa Off*3
Illuminazione cruscotto
*1 I fari e le altre luci si regolano automaticamente a seconda della luminosità circostante rilevata dal sensore.
*2 Se l'accensione viene commutata in una posizione diversa da ON mentre le luci sono accese, queste
rimarranno accese.
I fari si spengono se la porta del conducente viene aperta o dopo che sono rimasti accesi per 30 secondi.
*3 Quando l'accensione viene commutata in una posizione diversa da ON, le luci non si spengono anche se
l'interruttore luci viene smistato su .
*4 I fari si spengono se la porta del conducente viene aperta o dopo che sono rimasti accesi per 30 secondi.

4-62
Al volante

Interruttori e comandi

Controllo luci automatico


Quando l'interruttore fari è in posizione e l'accensione è in posizione ON, il sensore
luce rileva se c'è luminosità o oscurità e di conseguenza accende o spegne automaticamente
i fari, le altre luci esterne e l'illuminazione del cruscotto (vedi tabella sopra).

AVVERTENZA

Non oscurare il sensore luce affiggendo adesivi o etichette sul parabrezza. In tal caso il
sensore luce non funzionerà correttamente.


Il sensore luce agisce anche come sensore pioggia per il comando automatico dei
tergicristalli. Non toccare il parabrezza con le mani o raschietti quando la leva del
tergicristallo è in posizione e l'accensione è ON per evitare che le dita restino
schiacciate o i tergicristalli e le relative spazzole si danneggino. Se si vuole pulire il
parabrezza, verificare che i tergicristalli siano completamente disattivati, soprattutto
quando si deve rimuovere ghiaccio o neve, vale a dire in situazioni ove si tende a
tenere acceso il motore.

4-63
Al volante

Interruttori e comandi

NOTA

I fari, le altre luci esterne e l'illuminazione del cruscotto potrebbero non spegnersi
immediatamente quando l'ambiente esterno diventa luminoso; ciò in quanto il sensore
luce determina che è notte se l'ambiente esterno rimane a lungo in condizioni di
oscurità, come avviene ad esempio quando si percorrono lunghe gallerie, quando si
rimane fermi in galleria a causa del traffico o quando ci si trova in parcheggi chiusi.
In questo caso, le luci si spengono mettendo l'interruttore luci in posizione .

Quando l'interruttore fari è in posizione e l'accensione viene commutata su ACC
o OFF, i fari, le altre luci esterne e l'illuminazione del cruscotto si spegneranno.

La luminosità del cruscotto può essere regolata ruotando la manopola sul cruscotto
medesimo. Inoltre, la modalità antiabbagliamento può essere variata ruotando la
manopola finché non si sente una segnalazione acustica. Per regolare la luminosità del
cruscotto: vedi Illuminazione cruscotto a pagina 4-32.

La sensibilità dei fari automatici può essere modificata da un Riparatore Autorizzato
Mazda. Vedi Opzioni personalizzate a pagina 9-13.

4-64
Al volante

Interruttori e comandi

t Luce abbagliante-anabbagliante strumenti. Al rilascio la leva ritornerà


faro automaticamente in posizione di riposo.
I fari commutano tra luci abbaglianti e
anabbaglianti muovendo la leva in avanti o
all'indietro.

Luce
abbagliante

Luce anab-
bagliante t Sistema luci Coming Home
Quando si scende dal veicolo e attorno c'è
Quando le luci abbaglianti dei fari
buio, è possibile illuminare l'ambiente
vengono accese, si accende anche
davanti al veicolo per un certo periodo di
l'indicatore luminoso luce abbagliante
tempo.
faro.
Quando l'accensione viene commutata su
ACC o OFF, i fari si accendono se si tira la
leva. I fari si spengono dopo che è
trascorso un certo periodo di tempo dal
momento in cui le porte sono state chiuse.

t Lampeggio fari
Si può usare quando l'accensione è
commutata su ON.
Per far lampeggiare i fari, tirare la leva
completamente verso di sé (non è NOTA
necessario che i fari siano accesi). •
L'intervallo di tempo che intercorre
dalla chiusura delle porte allo
OFF
spegnimento dei fari è variabile.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
Lampeggio 9-13.

Se dopo aver tirato la leva, non si
eseguita nessuna operazione nei 3
minuti successivi, i fari si spengono.

Se la leva viene nuovamente tirata
Contemporaneamente, si accende l'indicatore mentre i fari sono accesi, questi si
luminoso luci abbaglianti nel quadro spengono.

4-65
Al volante

Interruttori e comandi

t Sistema luci Leaving Home t Regolazione fari*


Quando ci si accosta al veicolo e attorno L'angolo di proiezione del fascio luminoso
c'è buio, è possibile illuminare l'ambiente dei fari varia a seconda del numero di
davanti al veicolo per un certo periodo di passeggeri e del carico trasportato.
tempo.
Quando il commutatore di avviamento e
Tipo automatico
l'interruttore luci sono come segue, i fari si
accendono una volta che si è premuto L'angolazione del fascio luminoso viene
l'interruttore di sblocco del trasmettitore e regolata automaticamente quando si
che il veicolo ha ricevuto il segnale del accendono i fari.
trasmettitore medesimo. I fari si spengono
dopo che è trascorso un certo periodo di Tipo manuale
tempo (30 secondi).
Il regolatore altezza fari si usa per regolare

Commutatore di avviamento: OFF
manualmente l'angolazione dei fari.

Interruttore fari: o
Pulsante di sblocco
Pulsante di blocco

NOTA

L'operazione del sistema luci
Leaving Home può essere attivata o
disattivata.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-13.

Quando il pulsante di blocco del
trasmettitore viene premuto e il
veicolo riceve il segnale del
trasmettitore medesimo, i fari si
spengono.

Quando l'interruttore fari è in una
posizione diversa da o , i fari
si spengono.

4-66 *Alcuni modelli.


Al volante

Interruttori e comandi

Selezionare l'appropriata angolazione dei


fari dalla tabella seguente.
Luci antinebbia anteriori*
Si può usare quando l'accensione è
Sedile anteriore Sedile
Posizione in- commutata su ON.
Condu- Passeg- poste- Carico terruttore
cente gero riore Usare questo interruttore per accendere le
luci antinebbia anteriori. Le luci
× ʊ ʊ ʊ 0
antinebbia anteriori migliorano la visibilità
× × ʊ ʊ 0
di notte e quando c'è nebbia.
× × × ʊ 1.5
× × × × 2 Per accendere le luci antinebbia anteriori,
× ʊ ʊ × 3 mettere l'interruttore delle luci antinebbia
×: Sì in posizione o (l'interruttore delle
ʊ: No luci antinebbia ritorna automaticamente in
posizione ).
t Luci diurne*
In alcuni Paesi la legge prescrive che i
veicoli, quando sono in marcia, devono
avere le luci accese anche di giorno (luci
diurne).

Le luci diurne si accendono


automaticamente quando il veicolo si
mette in marcia. Interruttore luci antinebbia

Si spengono quando si aziona il freno di L'interruttore dei fari deve essere messo in
stazionamento e si porta la leva del posizione o prima di accendere le
cambio in posizione P (veicolo con luci antinebbia anteriori.
cambio automatico). Quando le luci antinebbia anteriori
vengono accese, si accende anche il
rispettivo indicatore luminoso situato sul
quadro strumenti.

*Alcuni modelli. 4-67


Al volante

Interruttori e comandi

Per spegnere le luci antinebbia anteriori, Luce antinebbia


eseguire una delle seguenti operazioni:

Ruotare l'interruttore delle luci
posteriore*
antinebbia in posizione . Si può usare quando l'accensione è

Commutare l'interruttore dei fari in commutata su ON.
posizione . La luce antinebbia posteriore aiuta a

Commutare l'accensione su una rendere visibile il veicolo.
posizione diversa da ON. Quando le luci vengono accese, si accende
anche l'indicatore luminoso luci antinebbia
NOTA posteriori situato sul quadro strumenti.

(Con controllo luci automatico)
Se l'interruttore delle luci antinebbia
è in posizione o e l'interruttore
dei fari è in posizione , le luci
antinebbia anteriori si accenderanno
una volta che si accendono i fari, le
luci esterne e l'illuminazione del
cruscotto.

Se l'interruttore delle luci antinebbia
viene ruotato in posizione
(l'interruttore delle luci antinebbia
ritorna in posizione
automaticamente), si accenderanno
anche la luce antinebbia posteriore e
il rispettivo indicatore luminoso nel
quadro strumenti.

4-68 *Alcuni modelli.


Al volante

Interruttori e comandi

t Tipo A (con luci antinebbia NOTA


anteriori)

Quando si accende la luce antinebbia
L'interruttore dei fari deve essere messo in posteriore si accendono anche le luci
posizione o prima di accendere la antinebbia anteriori.
luce antinebbia posteriore. •
Se l'interruttore delle luci antinebbia
viene ruotato in posizione
Per accendere la luce antinebbia (l'interruttore delle luci antinebbia
posteriore, mettere l'interruttore delle luci ritorna in posizione
antinebbia in posizione (l'interruttore automaticamente), si accenderà anche
delle luci antinebbia ritorna l'indicatore luminoso luci antinebbia
automaticamente in posizione ). anteriori nel quadro strumenti.
Quando la luce antinebbia posteriore viene •
(Con controllo luci automatico)
accesa, si accende anche il rispettivo Quando l'interruttore dei fari è in
indicatore luminoso nel quadro strumenti. posizione , la luce antinebbia
posteriore si accende una volta che si
accendono i fari, le luci esterne e
l'illuminazione del cruscotto.

t Tipo B (senza luci antinebbia


anteriori)
Per accendere la luce antinebbia posteriore
Interruttore luci antinebbia
i fari devono essere accesi.
Per spegnere la luce antinebbia posteriore, Per accendere la luce antinebbia
eseguire una delle seguenti operazioni: posteriore, mettere l'interruttore delle luci

Riportare l'interruttore delle luci antinebbia in posizione (l'interruttore
antinebbia in posizione (l'interruttore delle luci antinebbia ritorna
delle luci antinebbia ritorna automaticamente nella posizione
automaticamente in posizione ). originale).

Commutare l'interruttore dei fari in Quando la luce antinebbia posteriore viene
posizione . accesa, si accende anche il rispettivo

Commutare l'accensione su una indicatore luminoso nel quadro strumenti.
posizione diversa da ON.
Quando la luce antinebbia posteriore viene
spenta, si spegne anche il rispettivo
indicatore luminoso nel quadro strumenti.

Interruttore luci antinebbia

4-69
Al volante

Interruttori e comandi

Per spegnere la luce antinebbia posteriore, Indicatori di direzione e di


eseguire una delle seguenti operazioni:

Riportare l'interruttore delle luci
cambio corsia
antinebbia in posizione (l'interruttore Per poter usare gli indicatori di direzione e
delle luci antinebbia ritorna di cambio corsia, l'accensione deve essere
automaticamente nella posizione commutata ON.
originale).

Commutare l'interruttore dei fari in t Indicatori di direzione
posizione . Spingere la leva in basso (per svoltare a

Commutare l'accensione su una sinistra) o in alto (per svoltare a destra) a
posizione diversa da ON. fine corsa. La segnalazione si disattiverà
Quando la luce antinebbia posteriore viene automaticamente una volta completata la
spenta, si spegne anche il rispettivo svolta.
indicatore luminoso nel quadro strumenti.
Se la freccia continua a lampeggiare una
NOTA volta effettuata la svolta, riportare
manualmente la leva nella sua posizione
(Con controllo luci automatico) originale.
Se l'interruttore dei fari è in posizione Svolta a destra
, la luce antinebbia posteriore si
può accendere una volta che si Cambio di
accendono i fari, le luci esterne e corsia a destra
l'illuminazione del cruscotto.
OFF

Cambio di
corsia a sinistra

Svolta a sinistra
Le frecce (verdi) situate nel quadro
strumenti lampeggiano in accordo
all'azionamento della leva degli indicatori
di direzione per indicare quale segnale è in
funzione.

4-70
Al volante

Interruttori e comandi

NOTA Tergi e lava parabrezza



Se una freccia resta accesa senza Per poter usare i tergicristalli, l'accensione
lampeggiare oppure lampeggia in deve essere commutata su ON.
modo anomalo, significa che la
lampadina di uno degli indicatori di ATTENZIONE
direzione è bruciata.

Una funzione personalizzata consente Introdurre nel serbatoio unicamente
di variare il volume sonoro delle fluido lavaparabrezza o acqua pura:
frecce. (pagina 9-13) Usare l'antigelo del radiatore come
fluido lavavetri è pericoloso. Se
spruzzato, sporcherebbe il parabrezza
t Indicatori di cambio corsia
togliendo la visuale, con conseguente
Muovere parzialmente la leva nella rischio d'incidente.
direzione corrispondente al cambio di
corsia finché l'indicatore non lampeggia, e In condizioni di temperature molto
tenerla in quella posizione. Al rilascio basse, usare fluido lavaparabrezza
ritornerà automaticamente in posizione di miscelato a protezione antigelo:
riposo. L'utilizzo di fluido lavaparabrezza
senza protezione antigelo in condizioni
t Indicatore di direzione a tre di temperature molto basse è
lampeggi pericoloso in quanto si potrebbe
Per segnalare un cambio di corsia, alzare o congelare il parabrezza
abbassare leggermente la leva degli compromettendo la visuale. Accertarsi
indicatori di direzione, quindi rilasciarla. inoltre di aver scaldato
Dopo aver rilasciato la leva, l'indicatore di sufficientemente il parabrezza
direzione lampeggia tre volte. mediante lo sbrinatore prima di
spruzzare il fluido lavavetri.
NOTA
La funzione dell'indicatore di direzione NOTA
a tre lampeggi può essere commutata
tra operativa/non operativa usando la Dato che il ghiaccio e la neve possono
funzione di personalizzazione. bloccare le spazzole del tergicristallo, il
Vedi Opzioni personalizzate a pagina motorino elettrico del medesimo è
9-13. protetto dal rischio di rottura,
surriscaldamento o bruciatura mediante
un interruttore automatico. Questo
dispositivo arresta automaticamente le
spazzole, ma solo per 5 minuti circa.

4-71
Al volante

Interruttori e comandi

Se ciò si verifica, mettere l'interruttore t Tergiparabrezza


del tergicristallo in posizione OFF,
parcheggiare il veicolo fuori dal traffico Azionare i tergicristalli spingendo la leva
e togliere neve e ghiaccio. verso l'alto o verso il basso.
Dopo 5 minuti, azionare l'interruttore e Con tergicristallo intermittente
le spazzole dovrebbero operare
normalmente. Se non si rimettono in
funzione, consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, il prima possibile. Accostare e
parcheggiare fuori dal traffico.
Attendere che le condizioni
meteorologiche lo consentano, prima di
mettersi in marcia con i tergicristalli
non funzionanti.
Posizione interrut-
tore
Funzionamento tergicristalli
Tipo Tipo

A B
Battuta singola (pulizia ve-
tro)
Intermittente
Bassa velocità
Alta velocità

4-72
Al volante

Interruttori e comandi

Tergicristalli ad intermittenza variabile Controllo automatico tergicristalli


Portare la leva sulla posizione Con la leva del tergicristallo in posizione
d'intermittenza e scegliere l'intervallo , il sensore pioggia rileva l'intensità
d'intermittenza ruotando la ghiera. della pioggia battente sul parabrezza e
attiva o disattiva automaticamente
(offʊintermittenteʊbassa velocitàʊalta
velocità) i tergicristalli.

La sensibilità del sensore pioggia può


essere regolata ruotando l'interruttore sulla
Ghiera su INT leva del tergicristallo.
Dalla posizione centrale (normale), ruotare
Con controllo tergicristallo automatico l'interruttore verso il basso per aumentare
la sensibilità (anticipare l'intervento) o
verso l'alto per diminuire la sensibilità
(ritardare l'intervento).
Minore sensibilità
Interruttore

Posizione
centrale

Maggiore sensibilità
Posizione interrut-
tore
Funzionamento tergicristalli
Tipo Tipo

A B
Battuta singola (pulizia ve-
tro)
Controllo automatico
Bassa velocità
Alta velocità

4-73
Al volante

Interruttori e comandi

AVVERTENZA Se si vuole pulire il parabrezza,


verificare che i tergicristalli siano

Non oscurare il sensore pioggia completamente disattivati ,
affiggendo adesivi o etichette sul soprattutto quando si deve rimuovere
parabrezza. Viceversa il sensore ghiaccio o neve (cioè quando si è
pioggia non funzionerà portati a lasciare acceso il motore).
correttamente.

NOTA

Se la leva del tergicristallo viene
portata dalla posizione alla
posizione a veicolo in marcia, il
tergiparabrezza esegue un ciclo,
dopodiché assume la modalità
operativa sensibile all'intensità della
pioggia.

Il controllo automatico dei

Quando la leva del tergicristallo è in tergicristalli può non funzionare
posizione e l'accensione è quando la temperatura del sensore
commutata su ON, i tergicristalli pioggia è pari o inferiore a circa -10
possono attivarsi automaticamente °C oppure pari o superiore a circa 85
nei seguenti casi: °C.

Se il parabrezza è trattato con un

Se si pulisce con uno straccio o si rivestimento idrorepellente, il sensore
tocca il parabrezza sopra il sensore pioggia potrebbe non essere in grado
pioggia. di rilevare l'intensità della pioggia

Se si colpisce il parabrezza con una correttamente, per cui il controllo
mano o un oggetto sia dall'esterno automatico del tergicristallo potrebbe
che dall'interno del veicolo. non funzionare a dovere.
Non toccare il parabrezza con le mani
o raschietti quando la leva del
tergicristallo è in posizione e
l'accensione è ON per evitare che le
dita restino schiacciate o i
tergicristalli e le relative spazzole si
danneggino.

4-74
Al volante

Interruttori e comandi


Se sul parabrezza, sopra il sensore di t Lavaparabrezza
pioggia, si deposita della sporcizia o
qualche corpo estraneo (es. ghiaccio Per spruzzare il fluido lavavetri, tirare la
o poltiglia contenente acqua salata) leva verso di sé e tenerla in questa
oppure il parabrezza congela, i posizione.
tergicristalli potrebbero azionarsi
OFF
automaticamente. Tuttavia se i
tergicristalli non sono in grado di
rimuovere tale ghiaccio, sporcizia o Lavavetri
corpi estranei, il controllo automatico
s'interromperà. In tal caso, smistare la
leva del tergicristallo in posizione di
azionamento manuale a bassa
velocità o ad alta velocità, oppure
rimuovere ghiaccio, sporcizia e corpi NOTA
estranei a mano e ripristinare il Con la leva del tergicristallo in
funzionamento automatico posizione o in posizione
tergicristallo. intermittente/ , i tergicristalli

Se la leva del tergicristallo viene rimarranno in funzione fino al rilascio
lasciata in posizione ,i della leva.
tergicristalli potrebbero entrare in
funzione automaticamente in seguito
all'effetto prodotto da una forte Se il lavavetri non funziona, controllare il
sorgente luminosa, onde livello del fluido (pagina 6-33). Se il
elettromagnetiche o luce ad livello del fluido è normale, consultare un
infrarossi, in quanto il sensore riparatore specializzato; noi
pioggia è un sensore ottico. Si raccomandiamo di rivolgersi ad un
raccomanda di lasciare sempre la Riparatore Autorizzato Mazda.
leva del tergicristallo in posizione
, salvo quando si guida sotto la NOTA
pioggia. (Con lavafari)

Le funzioni di controllo automatico A fari accesi, il lavafari effettua
del tergicristallo si possono automaticamente un ciclo ogni cinque
disattivare. cicli del lavaparabrezza.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina Vedi Lavafari a pagina 4-76.
9-13.

4-75
Al volante

Interruttori e comandi

Tergi e lava lunotto* Lavafari*


Per poter usare il tergicristallo, L'accensione deve essere commutata ON e
l'accensione deve essere commutata su devono essere accesi i fari.
ON.
Il lavafari effettua automaticamente un
t Tergilunotto ciclo ogni cinque cicli del lavaparabrezza.

Se si vuole azionare il lavafari, dare due


colpetti alla leva del tergicristallo.

OFF

Lavavetri

Attivare il tergilunotto ruotando


l'interruttore tergi/lava lunotto.
NOTA
Posizione interrut-
tore Se entra aria nel tubo del fluido
Funzionamento tergicristalli lavafari, come può accadere quando il
Tipo Tipo
N° veicolo è nuovo o quando si riempie il
A B
Intermittente
serbatoio del lavavetri dopo che è
rimasto vuoto, il fluido lavavetri non
Normale viene spruzzato quando si aziona la
leva del tergicristallo. Se si verifica
t Lavalunotto
questo, procedere come segue:
Per spruzzare il fluido lavavetri, mettere 1. Avviare il motore.
l'interruttore tergi/lava lunotto in posizione 2. Accendere i fari.
. Una volta rilasciato l'interruttore, il 3. Dare una serie di doppi colpetti alla
lavavetri si ferma. leva del tergicristallo finché non si
Se il lavavetri non funziona, controllare il ripristina lo spruzzo del fluido
livello del fluido (pagina 6-33). Se il lavavetri.
livello del fluido è normale ma il lavavetri
continua a non funzionare, consultare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

4-76 *Alcuni modelli.


Al volante

Interruttori e comandi

Sbrinatore lunotto Climatizzatore automatico

Lo sbrinatore del lunotto rimuove la


Indicatore luminoso
condensa dal lunotto medesimo.

Per poter usare lo sbrinatore, l'accensione


deve essere commutata su ON.

Premere l'interruttore per attivare lo


sbrinatore del lunotto. Lo sbrinatore
lunotto funziona per circa 15 minuti,
quindi si disattiva automaticamente.
Quando lo sbrinatore è in funzione, il
rispettivo indicatore luminoso è acceso.
AVVERTENZA
Per disattivare lo sbrinatore lunotto prima
Non utilizzare oggetti appuntiti o
che siano trascorsi i 15 minuti, premere di
detergenti per vetri contenenti abrasivi
nuovo l'interruttore.
per pulire la superficie interna del
Climatizzatore manuale
lunotto. Potrebbero danneggiare la
griglia di sbrinamento all'interno del
Indicatore luminoso finestrino.

NOTA
Questo sbrinatore non è concepito per
sciogliere la neve. Se il lunotto è
coperto dalla neve, spazzarla via prima
di attivare lo sbrinatore.

t Sbrinatore specchietto retrovisore*


Per attivare gli sbrinatori degli specchietti
retrovisori, commutare l'accensione su ON
e premere l'interruttore dello sbrinatore
lunotto (pagina 4-77).

*Alcuni modelli. 4-77


Al volante

Interruttori e comandi

Avvisatore acustico Lampeggiatore di


Per far suonare l'avvisatore acustico, emergenza
premere sul simbolo presente sul
I lampeggiatori di emergenza vanno
volante.
sempre usati quando ci si deve fermare in
un tratto di strada dove si può intralciare il
traffico.

I lampeggiatori di emergenza avvertono


gli altri utenti della strada che il vostro
veicolo sta intralciando il traffico,
esortandoli così ad usare la massima
prudenza nell'avvicinarsi.

Premere il lampeggiatore di emergenza e


tutti gli indicatori di direzione
lampeggeranno. Contemporaneamente
lampeggiano anche le frecce nel quadro
strumenti.

4-78
Al volante

Interruttori e comandi

NOTA

Quando sono in funzione i
lampeggiatori di emergenza, gli
indicatori di direzione non si possono
usare.

Verificare cosa prescrive la legge
circa l'uso dei lampeggiatori di
emergenza in caso di traino del
veicolo, in modo da non incorrere in
violazioni.

Se il pedale del freno viene premuto
mentre si viaggia su una strada
sdrucciolevole, il sistema di
segnalazione frenate di emergenza
potrebbe entrare in funzione
causando il lampeggio di tutti gli
indicatori di direzione e di cambio
corsia. Vedi Sistema di segnalazione
in caso di frenate di emergenza a
pagina 4-83.

Quando è in funzione il sistema di
segnalazione frenate di emergenza,
gli indicatori di direzione si mettono
a lampeggiare rapidamente
automaticamente per allertare il
conducente del veicolo che segue che
state per effettuare una frenata
improvvisa. Vedi Sistema di
segnalazione in caso di frenate di
emergenza a pagina 4-83.

4-79
Al volante

Freno

Sistema frenante Asciugare i freni bagnati moderando


la velocità rilasciando il pedale
t Freno a pedale dell'acceleratore e applicando
leggermente i freni ripetutamente fino
Questo veicolo è dotato di freni a quando la capacità di frenata non
servoassistiti che si registrano ritorna quella normale:
automaticamente durante il normale uso. Marciare con i freni bagnati è
pericoloso. L'aumento dello spazio di
Se viene a mancare l'assistenza del arresto o la tendenza del veicolo a
servofreno, la frenata richiederà uno sbandare in frenata possono
sforzo sul pedale superiore alla norma. In provocare seri incidenti. Provando a
questo caso lo spazio di arresto sarà frenare leggermente si può capire in
maggiore del solito. che condizione sono i freni.

ATTENZIONE
Non marciare a motore spento
AVVERTENZA
sfruttando l'inerzia; cercare un posto •
Non guidare con il piede appoggiato
sicuro per fermarsi: sul pedale della frizione o sul pedale
Marciare a motore spento sfruttando del freno o tenendo il pedale della
l'inerzia è pericoloso. La frenata frizione premuto a metà senza
richiederà uno sforzo maggiore e ragione. Ciò potrebbe causare quanto
l'azione pompante esercitata sul segue:
pedale annullerà l'assistenza del
servofreno. Ciò significa uno spazio di

Accelerare l'usura di parti della
arresto più lungo e questo può essere frizione e del freno.
causa d'incidente.

Surriscaldare i freni con
conseguente indebolimento della
Scalare marcia quando si viaggia in capacità di frenata.
discesa:
Guidare con il piede costantemente sul
pedale del freno o applicando
ripetutamente i freni a lungo è
pericoloso. Così facendo i freni si
surriscaldano e l'azione frenante
s'indebolisce o viene a mancare del
tutto. Ciò potrebbe far perdere il
controllo del veicolo e causare un
grave incidente. Evitare di applicare
continuamente i freni.

4-80
Al volante

Freno


Usare sempre il piede destro per Inserimento freno di stazionamento
premere il pedale del freno. Poiché
Premere il pedale del freno e tirare con la
non si è abituati a frenare con il piede
leva del freno di stazionamento verso l'alto
sinistro, il tempo di reazione potrebbe
applicando la forza necessaria per
risultare più lungo e, in caso
mantenere il veicolo fermo.
d'emergenza, il veicolo potrebbe non
riuscire a frenare in tempo utile.


Indossare scarpe adatte per la guida Rilascio freno di stazionamento
onde evitare che la scarpa tocchi il
pedale del freno quando si preme il Premere il pedale del freno e sollevare la
pedale dell'acceleratore. leva del freno di stazionamento, quindi
premere il pulsante di rilascio. Tenendo
premuto il pulsante, abbassare
t Freno di stazionamento completamente la leva del freno di
stazionamento portandola in posizione di
AVVERTENZA rilascio.
Viaggiare con il freno di stazionamento
tirato causa un consumo anomalo delle
parti dei freni.

NOTA
Per l'utilizzo del freno di stazionamento
quando si parcheggia nella neve, vedi
Guida invernale (pagina 3-55).

t Spia luminosa
La spia luminosa si accende quando si
verifica un malfunzionamento nel sistema.
Vedi Spie luminose a pagina 4-39.

4-81
Al volante

Freno

t Indicatore di usura pastiglie freni t Frenata assistita


Quando le pastiglie dei freni a disco si Nelle frenate di emergenza, quando è
consumano, l'indicatore di usura viene a necessario premere il pedale del freno con
contatto con i dischi. Questo genera uno più forza, interviene il sistema di
stridio che segnala che le pastiglie vanno assistenza alla frenata.
sostituite.
Quando il pedale del freno viene premuto
con maggiore forza o rapidità, i freni
vengono applicati con maggiore incisività.

NOTA

Quando il pedale del freno viene
premuto con maggiore forza o
rapidità, il pedale può sembrare più
soffice ma i freni vengono applicati
Quando si avverte un rumore di questo con maggiore incisività. Ciò non è un
tipo, consultare un tecnico qualificato, noi sintomo di malfunzionamento ma un
raccomandiamo di rivolgersi ad un normale effetto prodotto
Riparatore Autorizzato Mazda il prima dall'intervento del sistema di
possibile. assistenza alla frenata.

Quando il pedale del freno viene
ATTENZIONE premuto con maggiore forza o
rapidità, si può avvertire un rumore
Non guidare il veicolo con le pastiglie prodotto dal funzionamento del
dei freni a disco usurate: motorino/pompa. Ciò non è un
Viaggiare con le pastiglie dei freni a sintomo di malfunzionamento ma un
disco consumate è pericoloso. I freni normale effetto prodotto
potrebbero non funzionare con il dall'intervento del sistema di
rischio di causare un grave incidente. assistenza alla frenata.
Quando si avverte uno stridio, •
Il sistema di assistenza alla frenata
consultare un tecnico qualificato, noi non sopprime la funzionalità del
raccomandiamo di rivolgersi ad un sistema frenante principale del
Riparatore Autorizzato Mazda. veicolo.

4-82
Al volante

Freno

Sistema di segnalazione in Assistenza alla partenza in


caso di frenate di salita (HLA)*
emergenza La funzione di assistenza alla partenza in
salita (funzione HLA) assiste il
La vostra Mazda è dotata di un sistema di
conducente nelle partenze da fermo in
segnalazione in caso di frenate di
salita. Quando il conducente rilascia il
emergenza, il cui compito è di determinare
pedale del freno e preme quello
se la forza applicata sul pedale del freno
dell'acceleratore su una salita, la funzione
dal conducente è superiore al normale,
evita che il veicolo rotoli in discesa. La
come avviene in una situazione di
forza frenante viene mantenuta
emergenza. Se il sistema determina che è
automaticamente al rilascio del pedale
in corso una situazione di questo tipo, gli
freno su una strada in pendenza.
indicatori di direzione si mettono a
Per i veicoli equipaggiati con cambio
lampeggiare rapidamente per allertare il
manuale, la funzione di assistenza alla
conducente del veicolo che segue che state
partenza in salita (funzione HLA) agisce
per effettuare una frenata improvvisa.
in discesa quando la leva del cambio è in
Il sistema si disattiva quando rileva che il
posizione di retromarcia (posizione R) e in
pedale del freno è stato rilasciato o che
salita quando la leva del cambio è in una
non si è più in una situazione di
qualunque posizione diversa dalla
emergenza poiché la velocità è diminuita.
posizione di retromarcia (posizione R).
NOTA Per i veicoli equipaggiati con cambio
automatico, la funzione di assistenza alla

Se il veicolo viene arrestato partenza in salita (funzione HLA) agisce
completamente mentre gli indicatori in discesa quando la leva del cambio è in
di direzione stanno lampeggiando posizione di retromarcia (posizione R) e in
rapidamente, il lampeggio dei salita quando la leva del cambio è in una
medesimi assume la normale qualunque posizione di marcia in avanti.
frequenza.

Il sistema di segnalazione frenate di
emergenza non è operativo quando la
velocità del veicolo è inferiore a 60
km/h circa.

Se il pedale del freno viene premuto
mentre si viaggia su una strada
sdrucciolevole, il sistema di
segnalazione frenate di emergenza
potrebbe entrare in funzione
causando il lampeggio di tutti gli
indicatori di direzione e di cambio
corsia.

*Alcuni modelli. 4-83


Al volante

Freno

ATTENZIONE NOTA

Non affidarsi ciecamente alla funzione



La funzione di assistenza alla
di assistenza alla partenza in salita partenza in salita (funzione HLA)
(funzione HLA): non interviene su strade a lieve
La funzione di assistenza alla partenza pendenza. Inoltre, il grado di
in salita (funzione HLA) è un pendenza che determina l'intervento
dispositivo ausiliario che agevola le del sistema cambia a seconda del
partenze da fermo su strade in carico del veicolo.
pendenza. Poiché il sistema resta

La funzione di assistenza alla
operativo solo per due secondi circa, partenza in salita (funzione HLA)
farvi totale affidamento quando si non interviene se il freno di
accelera per una partenza da fermo è stazionamento è inserito, se il veicolo
pericoloso in quanto il veicolo non è completamente fermo o se il
potrebbe muoversi (rotolare) pedale della frizione è rilasciato.
inaspettatamente e causare un

Mentre la funzione di assistenza alla
incidente. partenza in salita (funzione HLA) è
Il veicolo potrebbe mettersi in operativa, il pedale del freno può
movimento a causa del suo carico o di risultare duro e vibrare, tuttavia ciò è
un eventuale rimorchio. In aggiunta, normale.
per i veicoli equipaggiati con cambio

La funzione di assistenza alla
manuale, il veicolo potrebbe partenza in salita (funzione HLA)
comunque rotolare a seconda di come non è operativa quando l'indicatore
viene azionato il pedale della frizione luminoso TCS/DSC è acceso.
o il pedale dell'acceleratore. Vedi Segnalazioni luminose a pagina
Prima di partire, verificare sempre che 4-38.
esistano le necessarie condizioni di

La funzione di assistenza alla
sicurezza. partenza in salita (funzione HLA)
non si disattiva quando si preme
l'interruttore DSC OFF per escludere
il TCS/DCS.

(Cambio automatico)
Sebbene la funzione di assistenza alla
partenza in salita (funzione HLA)
non sia operativa durante la fase di
arresto motore a veicolo fermo, la
funzione di prevenzione
movimentazione veicolo evita che il
veicolo possa rotolare.

4-84
Al volante

ABS/TCS/DSC

Sistema frenante NOTA


antibloccaggio (ABS) •
Sui fondi sdrucciolevoli (per esempio
su neve o ghiaia), lo spazio di frenata
La centralina ABS tiene costantemente può risultare più lungo rispetto a quel
monitorata la velocità di ciascuna ruota. che avviene su superfici dure. In
Se una ruota sta per bloccarsi, l'ABS queste situazioni un veicolo dotato di
assume automaticamente il controllo del freni convenzionali può fermarsi in
rispettivo freno, rilasciandolo e uno spazio minore, in quanto quando
applicandolo in modo da evitare che la le ruote slittano si può formare
ruota si blocchi. davanti alle stesse una specie di
ostacolo costituito da uno strato di
In questo frangente è possibile che il questo materiale.
conducente avverta una leggera vibrazione •
All'avviamento del motore, o subito
del pedale del freno e un certo rumore dopo la partenza, è possibile avvertire
proveniente dal sistema frenante. Questo è il rumore di funzionamento dell'ABS,
normale quando è in azione l'ABS. questo è del tutto normale e non
Continuare a premere il pedale del freno indica alcun malfunzionamento.
senza pompare i freni.

La spia luminosa si accende quando si


verifica un malfunzionamento nel sistema.
Vedi Spie luminose a pagina 4-39.

ATTENZIONE
Non pensare che l'ABS possa supplire
alla mancanza di cautela nella guida:
L'ABS non può eliminare i rischi che
comporta uno stile di guida
imprudente, una velocità eccessiva, il
mancato rispetto della distanza di
sicurezza dal veicolo, la presenza di
ghiaccio o neve sulla strada o di pozze
d'acqua che possono causare il
fenomeno dell'aquaplaning (perdita di
aderenza degli pneumatici). Siete
sempre a rischio d'incidente.

4-85
Al volante

ABS/TCS/DSC

Sistema controllo trazione Su strade con neve e/o ghiaccio,


mettere pneumatici da neve o catene e
(TCS)* moderare la velocità:
Viaggiare su strade con neve e/o
Il sistema di controllo della trazione (TCS)
ghiaccio senza usare gli appropriati
aumenta trazione e sicurezza controllando
mezzi che garantiscono la trazione è
la coppia del motore e la frenata. Quando
pericoloso. Da solo, il sistema di
il TCS rileva uno slittamento delle ruote
controllo della trazione (TCS) non è in
motrici, riduce la coppia del motore ed
grado di assicurare un'adeguata
aziona i freni per prevenire la perdita di
trazione, per cui il rischio d'incidenti
trazione.
permane.
Ciò significa che, su un fondo liscio, il
motore si regola automaticamente in modo NOTA
da erogare la potenza ottimale alle ruote
motrici, limitando lo slittamento delle Per disattivare il sistema TCS, premere
ruote e la perdita di trazione. l'interruttore DSC OFF (pagina 4-88).

La spia luminosa si accende quando si t Indicatore luminoso TCS/DSC


verifica un malfunzionamento nel sistema.
Vedi Spie luminose a pagina 4-39.

ATTENZIONE
Non si pensi che il sistema di controllo
della trazione (TCS) possa supplire Questo indicatore luminoso rimane acceso
alla mancanza di cautela nella guida: per alcuni secondi quando l'accensione
Il sistema di controllo della trazione viene commutata su ON. Quando TCS o
(TCS) non può eliminare i rischi che DSC sono in azione, l'indicatore luminoso
comporta uno stile di guida lampeggia.
imprudente, una velocità eccessiva, il
mancato rispetto della distanza di Se la segnalazione luminosa resta accesa,
sicurezza dal veicolo o la presenza di significa che TCS, DSC o sistema di
pozze d'acqua che possono causare il assistenza alla frenata sono malfunzionanti
fenomeno dell'aquaplaning (perdita di per cui non funzionano correttamente.
aderenza degli pneumatici). Siete Portare il veicolo da un riparatore
sempre a rischio d'incidente. specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

4-86 *Alcuni modelli.


Al volante

ABS/TCS/DSC

NOTA Controllo dinamico di



Oltre al lampeggio dell'indicatore stabilità (DSC)*
luminoso, si avvertirà un lieve
rumore di funzionamento proveniente Il controllo dinamico di stabilità (DSC)
dal motore. Ciò indica che il sistema gestisce automaticamente frenata e coppia
TCS/DSC sta funzionando a dovere. del motore in concorso con altri sistemi,

Su fondi sdrucciolevoli, come neve quali ABS e TCS, per contribuire al
fresca, sarà impossibile raggiungere controllo dei fenomeni di deriva durante la
regimi del motore elevati con il marcia su fondi sdrucciolevoli o in
sistema TCS inserito. occasione di brusche manovre atte ad
eludere un ostacolo, migliorando così la
sicurezza del veicolo.

Vedi ABS (pagina 4-85) e TCS (pagina


4-86).

Il DSC funziona solo a velocità superiori a


20 km/h.

La spia luminosa si accende quando si


verifica un malfunzionamento nel sistema.
Vedi Spie luminose a pagina 4-39.

ATTENZIONE
Non si pensi che il controllo dinamico
di stabilità possa supplire alla
mancanza di cautela nella guida:
Il controllo dinamico di stabilità
(DSC) non può eliminare i rischi che
comporta uno stile di guida
imprudente, una velocità eccessiva, il
mancato rispetto della distanza di
sicurezza dal veicolo o la presenza di
pozze d'acqua che possono causare il
fenomeno dell'aquaplaning (perdita di
aderenza degli pneumatici). Siete
sempre a rischio d'incidente.

*Alcuni modelli. 4-87


Al volante

ABS/TCS/DSC

AVVERTENZA t Indicatore luminoso DSC OFF



Il DSC potrebbe non funzionare
correttamente se non si rispetta
quanto segue:

Usare pneumatici delle dimensioni
giuste per la vostra Mazda su tutte
e quattro le ruote.
Questo indicatore luminoso rimane acceso

Usare pneumatici della stessa
per alcuni secondi quando l'accensione
marca, dello stesso tipo e con lo
viene commutata su ON.
stesso disegno del battistrada su
Si accende anche quando si preme
tutte e quattro le ruote.
l'interruttore DSC OFF per disattivare il

Non usare pneumatici usurati.
sistema TCS/DSC.

A causa della variazione di diametro
Vedi Interruttore DSC OFF a pagina
degli pneumatici, il DSC potrebbe
4-88.
non funzionare correttamente quando
si utilizzano catene da neve o quando
Se la segnalazione luminosa resta accesa
è installato un ruotino di scorta
quando il sistema TCS/DSC non è
provvisorio.
disattivato, portare il veicolo da un
riparatore specializzato; noi
t Indicatore luminoso TCS/DSC raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda. Il DSC
potrebbe essere malfunzionante.
t Interruttore DSC OFF
Per disattivare il sistema TCS/DSC,
Questo indicatore luminoso rimane acceso premere l'interruttore DSC OFF.
per alcuni secondi quando l'accensione L'indicatore luminoso DSC OFF nel
viene commutata su ON. Quando TCS o quadro strumenti si accenderà.
DSC sono in azione, l'indicatore luminoso
lampeggia.

Se la segnalazione luminosa resta accesa,


significa che TCS, DSC o sistema di
assistenza alla frenata sono malfunzionanti
per cui non funzionano correttamente.
Portare il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

4-88
Al volante

ABS/TCS/DSC

Premere nuovamente l'interruttore per


riattivare il sistema TCS/DSC.
L'indicatore luminoso DSC OFF si
spegnerà.

NOTA

Se si tenta di liberare il veicolo dal
pantano o dalla neve fresca con DSC
inserito, si attiverà il sistema TCS
(che fa parte del sistema DSC).
Premendo sull'acceleratore non si
otterrà più potenza dal motore per cui
liberare il veicolo potrebbe risultare
difficile. In tal caso, disattivare il
sistema TCS/DSC.

Se il sistema TCS/DSC è disattivato
quando si spegne il motore, nel
momento in cui l'accensione viene
commutata su ON il sistema si attiva
automaticamente.

Lasciando attivato il sistema
TCS/DSC si otterrà una trazione
ottimale.

Se l'interruttore DSC OFF viene
tenuto premuto per 10 secondi o più,
interviene la funzione di rilevamento
guasti dell'interruttore che provvede
ad attivare automaticamente il
sistema DSC. L'indicatore luminoso
DSC OFF si spegne quando il
sistema DSC è operativo.

[Veicoli con supporto intelligente di
frenata in città (SCBS)]
Se il supporto intelligente di frenata
in città (SCBS) opera con TCS/DSC
disattivato, il TCS/DSC diventa
automaticamente operante.

4-89
Al volante

i-ELOOP

i-ELOOP*
i-ELOOP è un sistema di rigenerazione in frenata (i-ELOOP). Quando si preme il pedale del
freno o si usa il freno motore, l'energia cinetica che si genera viene convertita in energia
elettrica dal generatore di potenza e l'energia elettrica prodotta dalla conversione viene
immagazzinata nel dispositivo accumulatore. L'elettricità immagazzinata viene usata come
potenza per caricare la batteria e i dispositivi elettrici del veicolo.

Un alternatore a tensione variabile è incorporato nel generatore di potenza con il compito
di convertire l'energia cinetica in elettricità e di generare elettricità consona alle
condizioni del veicolo.

Il dispositivo usato per immagazzinare l'elettricità generata incorpora un condensatore in
grado di immagazzinare una grande quantità di elettricità all'istante che può essere
rapidamente utilizzata.

Un convertitore DC-DC incorporato provvede a trasformare l'elettricità immagazzinata in
tensione utilizzabile dai dispositivi elettrici del veicolo.
Energia cinetica
Potenza elettrica
Acceleratore OFF
Batteria
Rigenerazione
energia Carica
Alimentazione
Motore Dispositivi elettrici
Alternatore Convertitore DC-DC del veicolo
a tensione
variabile

Condensatore
Pneumatico
Batteria
Acceleratore ON

Alimentazione
Motore Dispositivi elettrici
Convertitore DC-DC del veicolo
Alternatore
a tensione
variabile

Condensatore
Pneumatico

4-90 *Alcuni modelli.


Al volante

i-ELOOP

Convertitore DC-DC
Alternatore
a tensione
variabile

Condensatore

AVVERTENZA
Non toccare le parti indicate di seguito perché sono attraversate da un flusso di corrente
ad alta intensità.

Alternatore a tensione variabile

Convertitore DC-DC

Condensatore

NOTA

Il consumo di carburante può variare a seconda di come vengono usati i dispositivi
elettrici del veicolo.

Nel caso si debba smaltire il condensatore, contattare sempre un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Per i dettagli andare al seguente URL.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling

4-91
Al volante

i-ELOOP

t Indicatore luminoso i-ELOOP/


Display stato controllo
Il conducente riceve notifica dello stato di
generazione energia i-ELOOP e delle
condizioni del veicolo tramite l'indicatore
luminoso i-ELOOP (verde) e il display
stato controllo.
Indicatore luminoso i-ELOOP (Verde)
(veicolo senza audio di tipo C/tipo D)

La segnalazione luminosa si accende


durante la generazione di energia.
Display stato controllo (veicoli con
audio di tipo C/tipo D)
Lo stato di generazione energia i-ELOOP
viene visualizzato nel display centrale.
Vedi Display stato controllo a pagina
4-94.

4-92
Al volante

Monitoraggio consumo di carburante

Monitoraggio consumo di carburante*


Per i veicoli con audio di tipo C/tipo D, stato controllo, consumo di carburante ed efficacia
vengono commutati e visualizzati agendo sulla rispettiva icona nel display.
In aggiunta, al termine di un viaggio nel display finale viene visualizzato il risparmio totale
di energia all'accensione del display finale medesimo.
1. Selezionare l'icona sullo schermo iniziale per visualizzare lo schermo applicazioni.
2. Selezionare "Monitoraggio consumo di carburante".
3. Azionare gli interruttori del comando generale o toccare lo schermo e visualizzare il
menu.

NOTA
Quando il menu viene visualizzato toccando lo schermo, il display viene
automaticamente nascosto dopo 6 secondi.

4. Selezionare l'icona nel menu ed eseguire l'operazione. Ciascuna icona funziona come
segue:
Indicazione sul display Stato controllo
Nasconde il display menu.
Visualizza lo schermo applicazioni.
Monitoraggio consumo di carburante 10:20
Consumo di carburante (Questo ciclo di guida) Commuta il monitoraggio consumo di carburante seguendo
15 Medio
(Questo l'ordine stato controllo, consumo di carburante ed efficacia.
ciclo di
L/100km guida)
60 50 40 30 20 10 5 0min Resetta il dato del consumo di carburante.
Consumo carburante medio storico 8,0
15 L/100 km
Visualizza lo schermo per le seguenti impostazioni.

Commutazione on/off display finale

Commutazione on/off della funzione che sincronizza il resettag-
gio del consumo di carburante con il contachilometri parziale
(Contachilometri parziale A)

*Alcuni modelli. 4-93


Al volante

Monitoraggio consumo di carburante

t Display consumo di carburante


Viene visualizzata l'informazione riguardante il consumo di carburante.
Indicazione sul display Stato controllo
Visualizza il consumo di carburante degli ultimi 60 minuti.
Monitoraggio consumo di carburante 10:20 •
Visualizza il consumo di carburante per ogni minuto degli ultimi
Consumo di carburante (Questo ciclo di guida)
15 10 minuti.

Medio
Visualizza il consumo di carburante per ogni 10 minuti degli ul-
60 50 40 30 20 10 5
L/100km (Questo
0min ciclo di
timi 60 minuti.
Consumo carburante medio storico guida)
15
8,0 Visualizza il consumo di carburante medio nell'arco degli ulti-
L/100 km
1,8
L/100 km
mi 5 resettaggi e dopo il resettaggio corrente.
6 5 4 3 2 Attuale

Calcola il consumo di carburante medio minuto per minuto


dall'inizio del viaggio e lo visualizza.

NOTA

Il dato del consumo di carburante può essere resettato mediante l'operazione seguente:

Premere l'interruttore di resettaggio dallo schermo menu.

Quando la funzione che sincronizza monitoraggio consumo di carburante e
contachilometri parziale è attiva, resettare il contachilometri parziale A.

Cancellare l'informazione del consumo di carburante medio visualizzata nel
computer di viaggio.

Una volta che il dato del consumo di carburante medio è stato resettato, viene
visualizzato "-- -" mentre è in corso il calcolo del consumo di carburante medio.

t Display stato controllo


Vengono visualizzati lo stato operativo i-stop e lo stato di generazione energia i-ELOOP.
Indicazione sul display Stato controllo
Con sistema i-ELOOP Visualizza il livello di elettricità generata dalla frenata rigene-
Monitoraggio consumo di carburante 10:20 rativa.
Medio (Questo
ciclo di guida)
i-ELOOP
4,2 L/ 100km

Visualizza la quantità di elettricità immagazzinata nel conden-


satore.
i-stop PRONTO

4-94
Al volante

Monitoraggio consumo di carburante

Indicazione sul display Stato controllo


Con sistema i-ELOOP Visualizza lo stato dell'elettricità immagazzinata nel condensa-
Monitoraggio consumo di carburante 10:20 tore e fornita ai dispositivi elettrici (nel display si accendono con-
Medio
i-ELOOP
(Dal resettaggio) temporaneamente tutte le parti del veicolo).
4,2 L/ 100km

Visualizza il risparmio di carburante cumulativo.


i-stop PRONTO

Con sistema i-ELOOP Visualizza lo stato di approntamento e la disponibilità o meno


Monitoraggio consumo di carburante 10:20 della funzione i-stop.
Medio
(Dal resettaggio)
i-ELOOP
4,2 L/ 100km

i-stop NON PRONTO


Visualizza lo stato di approntamento della funzione i-stop sul
Senza sistema i-ELOOP
lato veicolo (motore, batteria e A/C) tramite colorazione dell'ico-
Monitoraggio consumo di carburante 10:20
Medio
na. Il colore blu indica che la funzione i-stop è pronta ad operare,
(Dal resettaggio) mentre il colore grigio indica che non è pronta ad operare.
4,2 L/ 100km

i-stop NON PRONTO

4-95
Al volante

Monitoraggio consumo di carburante

Indicazione sul display Stato controllo


Con sistema i-ELOOP Visualizza lo stato della funzione i-stop a veicolo fermo.
Monitoraggio consumo di carburante 10:20
Medio Indica le operazioni che il conducente deve eseguire per azio-
(Dal resettaggio)
i-ELOOP
4,2 L/ 100km nare la funzione i-stop mentre questa non è operativa.
Visualizza la quantità di tempo di operatività della funzione
i-stop nel momento corrente e quantità di tempo di operatività cu-
i-stop mulativa.

Non può essere attivato.


Raddrizzare il volante.

Tempo attivo Tempo totale


1 m 50 s 11 m 12 s

Senza sistema i-ELOOP


Monitoraggio consumo di carburante 10:20
Medio
(Dal resettaggio) Lo stato operativo della funzione i-stop è indicato dal colore
4,2 L/ 100km
dell'area motore. Il colore è verde quando la funzione i-stop è
operativa e grigio quando non è operativa.

i-stop

Non può essere attivato.


Raddrizzare il volante.

Tempo attivo Tempo totale


1 m 50 s 11 m 12 s

4-96
Al volante

Monitoraggio consumo di carburante

t Display efficacia
Viene visualizzata l'efficacia energetica reale.
Indicazione sul display Stato controllo
Il grafico a foglia cresce in accordo all'entità della riduzione di
emissioni di CO2 che il sistema ha effettuato. L'ammontare com-
plessivo cumulativo di crescita della foglia viene indicato in ter-
mini di numero di tre grafici.
Monitoraggio consumo di carburante 10:20
% i-stop ON (Questo ciclo di guida) Visualizza la distanza totale percorsa in più grazie all'uso della
60 %
i-stop ON 12 m 12 s funzione i-stop.
Tempo di arresto 20 m 20 s

Visualizza la percentuale di tempo di arresto del veicolo da


Range totale
x0
Ampliamento grazie
a i-stop
parte della funzione i-stop rispetto al tempo totale di arresto del
2.000,0 km veicolo.
Visualizza la quantità di tempo di operatività della funzione
i-stop.
Visualizza la quantità di tempo totale di arresto del veicolo.

t Display schermo finale


Quando l'accensione viene commutata da ON a OFF al termine di un viaggio, viene
visualizzato per 5 secondi il risparmio di carburante totale avuto.

4-97
Al volante

Selezione guida

Selezione guida*
La selezione guida è un sistema che consente di commutare il modo di guida del veicolo.
Quando è selezionato il modo sport, la risposta del veicolo all'azionamento dell'acceleratore
è più reattiva. Usare il modo sport laddove è richiesta una maggiore reattività del veicolo
come quando s'imbocca un autostrada o si accelera per sorpassare.

AVVERTENZA
Non usare il modo sport quando si guida su fondi stradali sdrucciolevoli perché bagnati o
innevati. Ciò potrebbe causare il pattinamento degli pneumatici.

NOTA

Quando è selezionato il modo sport, la guida è caratterizzata da regimi del motore più
elevati perciò il consumo di carburante potrebbe aumentare. Mazda raccomanda di
annullare il modo sport durante una normale guida.

Il modo di guida non è commutabile nelle condizioni seguenti:

L'ABS/TCS/DSC è operante

Il volante è ampiamente sterzato

4-98 *Alcuni modelli.


Al volante

Selezione guida

t Interruttore selezione guida t Indicatore luminoso modo


selezionato
Premere l'interruttore selezione guida
verso il lato (avanti) per Quando è selezionato il modo sport, sul
selezionare il modo sport. quadro strumenti si accende l'indicatore
Tirare l'interruttore selezione guida verso luminoso del modo selezionato.
il lato (indietro) per annullare il modo
sport.

NOTA
Se non è possibile commutare nel modo
di guida, l'indicatore luminoso del
modo selezionato lampeggia per
notificarlo al conducente.

NOTA

Quando l'accensione viene
commutata OFF, il modo sport viene
annullato.

Quando è selezionato il modo sport,
il veicolo potrebbe scalare marcia o
accelerare leggermente a seconda
delle condizioni di guida.

4-99
Al volante

Servosterzo

Servosterzo

Il servosterzo funziona solo a motore
acceso. Quando il motore è spento o il
servosterzo non è operativo è
ugualmente possibile sterzare, ma con
maggiore sforzo fisico.
Se durante la marcia si avverte che lo
sterzo è più duro del solito, consultare
un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

La spia luminosa notifica al conducente
l'eventuale presenza di anomalie e le
condizioni operative del sistema.
Inoltre, a seconda del tipo di anomalia o
condizione operativa del sistema si
potrebbe attivare anche il cicalino.
Vedi Spie luminose a pagina 4-39.
Vedi Cicalino spia servosterzo a pagina
7-52.

AVVERTENZA
Quando il motore è in moto, non tenere
mai il volante completamente sterzato a
destra o a sinistra per più di 5 secondi.
Ciò potrebbe danneggiare il sistema del
servosterzo.

4-100
Al volante

i-ACTIVSENSE

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE è un termine collettivo usato per indicare una serie di avanzati sistemi di
sicurezza e di supporto al conducente facenti uso di una telecamera controllo abbaglianti
(FSC) e sensori radar. Questi sistemi consistono in sistemi di sicurezza attiva e di sicurezza
preventiva.
Questi sistemi sono designati ad assistere il conducente nel guidare in sicurezza
alleviandone il carico e aiutandolo ad evitare collisioni o riducendone gli effetti. Tuttavia,
poiché ogni sistema ha delle limitazioni, guidare sempre con prudenza e non fare
affidamento solo sui sistemi.
t Tecnologia di sicurezza attiva
La tecnologia di sicurezza attiva funge da supporto ai fini della sicurezza aiutando il
conducente a riconoscere le situazioni di potenziale pericolo ed evitare incidenti. I sistemi
che incorporano le tecnologie di sicurezza attiva per supportare la consapevolezza del
conducente nel guidare in sicurezza sono i seguenti.
Sistemi di supporto alla consapevolezza del conducente
Visibilità notturna
Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC)...................................................... pagina 4-103
Rilevamento anteriore/posteriore
Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)..................................................pagina 4-106
Sistema monitoraggio punto cieco (Sistema BSM)...............................................pagina 4-112
Rilevamento ostacolo retrostante all'uscita da uno spazio di parcheggio
Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA)................................. pagina 4-120
Sistema di supporto al conducente
Limitatore di velocità regolabile...........................................................................pagina 4-124
t Tecnologia di sicurezza preventiva
La tecnologia di sicurezza preventiva è designata per assistere il conducente nell'evitare
collisioni o ridurne gli effetti laddove queste non sono evitabili.
I sistemi che adottano tecnologia di sicurezza preventiva sono i seguenti.
Riduzione danni da collisioni a basse velocità
Supporto intelligente di frenata in città (SCBS)...................................................pagina 4-129

*Alcuni modelli. 4-101


Al volante

i-ACTIVSENSE

t Dispositivi di rilevamento
Telecamera controllo abbaglianti (FSC)
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) determina le condizioni esistenti davanti al
veicolo quando si guida di notte e rileva le corsie di marcia. I sistemi che usano a loro volta
la telecamera controllo abbaglianti (FSC) sono i seguenti.

Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC)

Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) è installata in cima al parabrezza, vicino allo
specchietto retrovisore interno.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti (FSC) a pagina 4-136.
Sensore laser
Il sensore laser emette un fascio di raggi laser infrarossi e riceve il fascio riflesso dalla
superficie riflettente di un veicolo che sta davanti, e il fascio rilevato viene quindi usato per
la misurazione. Il sensore laser viene usato per il sistema supporto intelligente di frenata in
città (sistema SCBS).
Il sensore laser è installato in cima al parabrezza, vicino allo specchietto retrovisore interno.
Vedi Sensore laser a pagina 4-138.
Sensori radar (posteriori)
I sensori radar (posteriori) provvedono ad emettere onde radio e a rilevare la loro riflessione
da parte di un veicolo in avvicinamento da dietro o di un ostacolo. I sistemi che usano a loro
volta i sensori radar (posteriori) sono i seguenti.

Sistema monitoraggio punto cieco (Sistema BSM)

Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA)
I sensori radar (posteriori) sono installati all'interno del paraurti posteriore, uno per ciascun
lato, destro e sinistro.
Vedi Sensori radar (Posteriori) a pagina 4-140.

4-102
Al volante

i-ACTIVSENSE

Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC)*


Il sistema controllo abbaglianti (sistema HBC) determina le condizioni esistenti davanti al
veicolo usando la telecamera controllo abbaglianti (FSC) quando si guida di notte, al fine di
commutare automaticamente i fari fra abbaglianti e anabbaglianti.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-38.
Quando la velocità del veicolo è di circa 30 km/h, se non ci sono veicoli davanti o veicoli
che procedono in direzione opposta, i fari vengono tenuti in posizione di abbaglianti.
Il sistema commuta i fari nella posizione di luci anabbaglianti nei casi seguenti:

Quando il sistema rileva la presenza di un veicolo o dei fari/luci di un veicolo che procede
in direzione opposta.

Il veicolo percorre strade illuminate da una fila di lampioni o su strade urbane o
suburbane ben illuminate.

Il veicolo viaggia a velocità inferiore a 20 km/h circa.

La distanza di rilevamento della


telecamera controllo abbaglianti
(FSC) varia a seconda delle
condizioni circostanti.

Telecamera controllo
abbaglianti (FSC)

La spia luminosa lampeggia quando si verifica un malfunzionamento nel sistema.


Vedi Spie luminose a pagina 4-39.

AVVERTENZA
Evitare di regolare l'altezza del veicolo, modificare i fari o rimuovere la telecamera,
altrimenti il sistema non potrà operare normalmente.

*Alcuni modelli. 4-103


Al volante

i-ACTIVSENSE

NOTA
La temporizzazione adottata dal sistema per commutare i fari varia in presenza delle
condizioni indicate di seguito. Se il sistema non commuta i fari in modo appropriato,
commutare i fari manualmente fra luci abbaglianti e anabbaglianti in funzione della
visibilità nonché delle condizioni della strada e del traffico.

Quando nell'area sono presenti sorgenti luminose come lampioni, insegne luminose e
semafori.

Quando nell'area circostante sono presenti oggetti riflettenti come cartelli e segnali
catarifrangenti.

Quando la visibilità è ridotta a causa della pioggia, della neve o della nebbia.

Quando si percorrono strade tortuose o terreni collinosi.

Quando i fari/fanali posteriori di veicoli che precedono o viaggiano in direzione
opposta sono tenui o spenti.

Quando c'è abbastanza oscurità come all'alba o al tramonto.

Quando il vano bagagli è pieno di oggetti pesanti o i sedili posteriori sono occupati da
passeggeri.

Quando la visibilità è ridotta a causa degli spruzzi d'acqua sul parabrezza causati dagli
pneumatici del veicolo che sta davanti.

4-104
Al volante

i-ACTIVSENSE

t Per attivare il sistema •


La funzione del sistema controllo
abbaglianti (sistema HBC) può essere
Il sistema controllo abbaglianti (sistema disabilitata. Vedi Opzioni
HBC) provvede a commutare personalizzate a pagina 9-13.
automaticamente i fari tra le posizioni di
luci abbaglianti e luci anabbaglianti una
volta che l'accensione è stata commutata t Commutazione manuale
ON e l'interruttore fari si trova in
Commutazione alle luci anabbaglianti
posizione AUTO e luci abbaglianti.
Contemporaneamente, l'indicatore Muovere la leva in posizione di luci
luminoso (verde) del sistema controllo anabbaglianti.
abbaglianti (sistema HBC) situato nel L'indicatore luminoso (verde) del sistema
quadro strumenti si accende. controllo abbaglianti (sistema HBC) si
spegne.
Commutazione alle luci abbaglianti
Commutare l'interruttore dei fari in
posizione .
L'indicatore luminoso (verde) del sistema
controllo abbaglianti (sistema HBC) si
spegne e si accende.
Il sistema controllo abbaglianti (sistema
HBC) determina che c'è buio basandosi
sulla luminosità dell'ambiente circostante.

NOTA

Quando la velocità del veicolo è di
30 km/h o superiore, se non ci sono
veicoli davanti o veicoli che
procedono in direzione opposta, i fari
vengono automaticamente commutati
in posizione di luci abbaglianti.
Quando la velocità del veicolo è
inferiore a 20 km/h circa, il sistema
controllo abbaglianti (sistema HBC)
commuta i fari in posizione di luci
anabbaglianti.

In curva, la commutazione da luci
anabbaglianti a luci abbaglianti
potrebbe non essere eseguita.

4-105
Al volante

i-ACTIVSENSE

Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)*


Il sistema LDWS notifica al conducente che il veicolo sta deviando dalla propria corsia di
marcia.
Il sistema rileva le linee bianche o gialle che delimitano la corsia di marcia usando la
telecamera controllo abbaglianti e, se determina che il veicolo tende a deviare dalla propria
corsia di marcia, lo notifica al conducente usando l'Active Driving Display (veicoli con
Active Driving Display) e facendo lampeggiare l'indicatore luminoso LDWS e attivando la
spia acustica LDWS.
Usare l'LDWS quando si viaggia su strade ove le corsie sono segnate con linee bianche o
gialle.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti a pagina 4-136.
Usare l'LDWS quando si viaggia su strade ove le corsie sono segnate con linee bianche o
gialle.

Telecamera controllo abbaglianti (FSC)

Spia luminosa LDWS

La spia luminosa si accende quando il sistema è malfunzionante.


Vedi Spie luminose a pagina 4-39.

4-106 *Alcuni modelli.


Al volante

i-ACTIVSENSE

ATTENZIONE
Non utilizzare l'LDWS in presenza delle condizioni seguenti:
Il sistema potrebbe non operare in modo adeguato alle reali condizioni di guida e
causare un incidente.

Quando si percorrono strade con curve strette.

Quando si guida in condizioni atmosferiche avverse tipo quando piove, c'è nebbia o
nevica.

Le funzioni dell'LDWS sono soggette a limitazioni:


Mantenere sempre la corretta traiettoria agendo sul volante e guidare con prudenza. Il
sistema LDWS non è stato concepito per compensare la mancanza di prudenza del
conducente e un eccessivo affidamento su di esso può essere causa di un incidente. Il
conducente ha la responsabilità di eseguire i cambi di corsia e le altre manovre con
prudenza. Prestare sempre attenzione alla direzione di marcia del veicolo e ai dintorni
del veicolo.

AVVERTENZA
Non modificare le sospensioni. Se si alterano l'altezza del veicolo o la forza di
smorzamento delle sospensioni, l'LDWS potrebbe non funzionare in modo corretto.

NOTA

Se il veicolo devia dalla propria corsia di marcia, l'LDWS si attiva (tramite spia
acustica e indicatore luminoso). Usare il volante in modo adeguato per mantenere il
veicolo al centro della corsia.

Quando si aziona la leva degli indicatori di direzione per cambiare corsia, la spia
LDWS viene automaticamente annullata. La spia LDWS diventa operativa quando la
leva degli indicatori di direzione ritorna in posizione e il sistema rileva la presenza di
linee bianche o gialle.

Se a causa di un brusco azionamento del volante, del pedale acceleratore o del pedale
freno il veicolo si avvicina ad una linea bianca o gialla, il sistema determina che il
conducente sta effettuando un cambio di corsia per cui la spia LDWS viene
automaticamente annullata.

L'LDWS potrebbe rimanere inattivo subito dopo essersi attivato in seguito ad una
deviazione del veicolo dalla propria corsia di marcia o se il veicolo devia ripetutamente
dalla propria corsia di marcia in un breve arco di tempo.

L'LDWS non funziona se non rileva le linee bianche o gialle di delimitazione delle
corsie di marcia.

4-107
Al volante

i-ACTIVSENSE


In presenza delle condizioni indicate di seguito, l'LDWS potrebbe non riuscire a
rilevare correttamente le linee bianche o gialle per cui potrebbe non funzionare in
modo corretto.

Se un oggetto sistemato sul cruscotto viene riflesso nel parabrezza e ripreso dalla
telecamera.

Presenza di bagagli pesanti nel vano bagagli o sul sedile posteriore che portano il
veicolo ad inclinarsi.

Le pressioni degli pneumatici non sono regolate al valore specificato.

Quando il veicolo imbocca una corsia di accesso o di uscita da un'area di sosta o da
un casello autostradale.

Le linee bianche o gialle sono scarsamente visibili a causa della sporcizia o del
dissolvimento della vernice.

Il veicolo che sta davanti viaggia vicino ad una linea bianca o gialla rendendola
meno visibile.

Una linea bianca o gialla risulta meno visibile a causa di condizioni atmosferiche
avverse (pioggia, nebbia o neve).

Il veicolo sta percorrendo una corsia provvisoria o un tratto di strada con una corsia
chiusa per lavori in corso.

La telecamera riprende una falsa linea tracciata sulla strada come una linea che
delimita un cantiere o prodotta dall'effetto ottico causato dall'oscurità, da residui di
neve o da rivoli d'acqua.

La luminosità dell'ambiente cambia repentinamente come quando si entra o si esce
da una galleria.

L'illuminazione prodotta dai fari risulta attenuata a causa di sporcizia o della
deviazione dell'asse ottico.

Il parabrezza è sporco o appannato.

La superficie della strada riflette luce.

La superficie della strada è bagnata e lucida o cosparsa di pozzanghere.

Sulla strada è proiettata l'ombra di un guardrail parallelo alla linea bianca o gialla.

Una corsia è eccessivamente stretta o larga.

La strada è estremamente irregolare.

Il veicolo ha subito una scossa per aver urtato un dosso rallentatore.

Sono presenti due o più linee bianche o gialle adiacenti.

In prossimità di un incrocio sono presenti strade o corsie di differente linea.

4-108
Al volante

i-ACTIVSENSE

t Quando il sistema è operativo • Il veicolo percorre una strada dritta o


con curve lievi.
1. Il sistema passa in standby quando si
preme l'interruttore LDWS e Per veicoli equipaggiati con Active
l'indicatore luminoso LDWS OFF Driving Display; la corsia di marcia
situato nel quadro strumenti si spegne. viene indicata nel display.
Per veicoli equipaggiati con Active Indicazione sul display
Driving Display; la corsia di marcia
(linee di delimitazione) viene indicata
nel display.

L'LDWS non opera nei casi seguenti:


• Il sistema non riesce a rilevare le
linee bianche o gialle.
• La velocità del veicolo è inferiore a
65 km/h.
• Il veicolo sta percorrendo una curva
stretta.
Indicazione sul display
• Il veicolo sta percorrendo una curva
a velocità inadeguata.

2. Guidare il veicolo rimanendo al centro


della corsia di marcia quando
l'indicatore luminoso LDWS OFF è
spento. Il sistema diventa operativo
quando vengono soddisfatte tutte le
condizioni seguenti.
• Il veicolo viaggia stando al centro
della corsia di marcia in presenza
delle linee bianche o gialle sui lati
sinistro e destro o su uno dei due.
• La velocità del veicolo è pari o
superiore a 70 km/h.

4-109
Al volante

i-ACTIVSENSE

NOTA Annullamento automatico spia



L'LDWS non opera finché il sistema Quando vengono eseguite le manovre
non rileva una linea bianca o gialla indicate di seguito, LDWS determina che
sul lato sinistro o destro. il conducente intende effettuare un cambio

Quando rileva la presenza della linea di corsia per cui la spia LDWS viene
bianca o gialla su un solo lato, il automaticamente annullata. L'LDWS
sistema attiva la spia solo quando il viene abilitato automaticamente una volta
veicolo devia dal lato ove è stata che il conducente ha eseguito la manovra.
rilevata la linea bianca o gialla. •
Il volante viene azionato bruscamente.

La distanza e la sensibilità della spia •
Il pedale del freno viene premuto
(verosimiglianza di una spia) che il bruscamente.
sistema usa per determinare la •
Il pedale dell'acceleratore viene premuto
possibilità di un cambio di corsia bruscamente.
sono variabili. •
Viene azionata la leva degli indicatori di
Vedi Opzioni personalizzate a pagina direzione (una volta che la leva degli
9-13. indicatori di direzione è tornata in
posizione, l'LDWS potrebbe non
Annullamento automatico operare per 3 secondi circa, cioè per il
tempo necessario a riportarsi in corsia).
Nei casi indicati di seguito, l'LDWS viene
annullato automaticamente e la spia NOTA
luminosa LDWS nel quadro strumenti si
accende. Dopo che sono trascorsi circa 60
Per veicoli equipaggiati con Active secondi con leva degli indicatori di
Driving Display; la corsia (linee di direzione azionata, la spia LDWS
delimitazione) viene indicata nel display. potrebbe attivarsi se il veicolo è vicino
Una volta soddisfatte le condizioni ad una linea bianca o gialla.
operative, l'LDWS viene automaticamente
abilitato e la spia luminosa LDWS si
spegne.

La temperatura all'interno della
telecamera è eccessiva o insufficiente.

Il parabrezza attorno alla telecamera è
appannato.

Il parabrezza attorno alla telecamera è
ostruito per cui la visibilità risulta
ridotta.

4-110
Al volante

i-ACTIVSENSE

t Annullamento del sistema NOTA


Premere l'interruttore LDWS per annullare •
Se la spia acustica LDWS è
l'LDWS medesimo. L'indicatore luminoso impostata nel modo rombo, il suono
LDWS OFF si accende. verrà emesso dall'altoparlante del
Per veicoli con Active Driving Display; veicolo situato sul lato verso il quale
l'indicazione della corsia di marcia il sistema ha determinato che il
nell'Active Driving Display non avviene veicolo possa deviare dalla propria
quando l'LDWS è annullato. corsia di marcia.

In determinate condizioni ambientali,
per esempio quando il livello di
rumorosità esterna è alto, la spia
acustica LDWS potrebbe risultare
difficilmente udibile.

Il tipo di spia acustica e il volume
t Spia LDWS possono sono variabili.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
Se il sistema determina che esiste il rischio 9-13.
di un cambio di corsia, la spia acustica
LDWS si attiva e la spia luminosa LDWS
lampeggia. Sterzare adeguatamente il
volante per riportare il veicolo al centro
della corsia di marcia.
Per veicoli equipaggiati con Active
Driving Display; se esiste il rischio di un
cambio di corsia, il sistema indica
nell'Active Driving Display la direzione
verso la quale ha determinato che il
veicolo stia deviando.
Indicazione sul display

4-111
Al volante

i-ACTIVSENSE

Sistema monitoraggio punto cieco (Sistema BSM)*


Il sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM) è stato concepito per aiutare il
conducente a tenere sotto controllo l'area retrostante il veicolo su entrambi i lati durante i
cambi di corsia, avvisando il conducente della presenza di veicoli in avvicinamento da
dietro sulla corsia adiacente.
Il sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM) rileva i veicoli in avvicinamento da
dietro mentre si viaggia in marcia avanti con velocità pari o superiore a 30 km/h e accende
le spie luminose, di cui il monitoraggio punto cieco (BSM) stesso è equipaggiato sugli
specchietti retrovisori esterni, quando le condizioni lo richiedono. Se la leva degli indicatori
di direzione viene azionata per segnalare un cambio di corsia nella direzione in cui la spia
luminosa del monitoraggio punto cieco (BSM) è accesa, il sistema avvisa il conducente che
è presente un veicolo nell'area di rilevamento facendo lampeggiare la spia luminosa del
monitoraggio punto cieco (BSM) stesso e attivando una segnalazione acustica.
L'area di rilevamento di questo sistema copre le corsie di marcia ad ambo i lati del veicolo e
si estende dalla parte posteriore delle porte anteriori per una distanza di 50 m dietro il
veicolo.
Il vostro veicolo

Aree di rilevamento

4-112 *Alcuni modelli.


Al volante

i-ACTIVSENSE

ATTENZIONE
Controllare sempre con lo sguardo l'area attorno al veicolo prima di effettuare un
cambio di corsia:
Il sistema è concepito solo per assistere il conducente nel controllare la presenza di
veicoli in avvicinamento da dietro quando si effettua un cambio di corsia. A causa di
taluni limiti operativi del sistema, la spia luminosa del monitoraggio punto cieco
(BSM) potrebbe non lampeggiare o lampeggiare in ritardo nonostante sia presente un
veicolo nella corsia di marcia adiacente. Spetta sempre al conducente la responsabilità
di controllare che non ci siano veicoli dietro.

NOTA

Il sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM) opera quando sono soddisfatte
tutte le condizioni seguenti:

L'accensione viene commutata su ON.

L'interruttore monitoraggio punto cieco (interruttore BSM) è premuto e l'indicatore
luminoso monitoraggio punto cieco OFF nel quadro strumenti è spento.

La velocità del veicolo è pari o superiore a 30 km/h circa.

Il sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM) non opera in presenza delle
condizioni seguenti.

La velocità del veicolo scende sotto i 25 km/h anche se l'indicatore luminoso
monitoraggio punto cieco OFF (indicatore luminoso BSM OFF) è spento.

La leva del cambio (cambio manuale)/leva selettrice (cambio automatico) viene
messa in retromarcia (R) e il veicolo va in retromarcia.

Nei casi indicati di seguito, l'indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF
(indicatore luminoso BSM OFF) si accende e l'operazione del sistema viene arrestata.
Se l'indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF (indicatore luminoso BSM
OFF) rimane acceso, far ispezionare il veicolo il più presto possibile da un
Concessionario Autorizzato Mazda.

Viene rilevato qualche problema nel sistema monitoraggio punto cieco (sistema
BSM), spie luminose incluse.

Un sensore radar (posteriore) risulta sensibilmente spostato rispetto alla sua
posizione d'installazione sul veicolo.

Si è accumulata una massiccia quantità di neve o ghiaccio sul paraurti posteriore in
prossimità di un sensore radar (posteriore). Rimuovere ogni traccia di neve, ghiaccio
o fango dal paraurti posteriore.

Guida prolungata su strade coperte da neve.

La temperatura nelle vicinanze dei sensori radar (posteriori) si alza notevolmente a
seguito di una guida prolungata su strade in ripida pendenza durante l'estate.

4-113
Al volante

i-ACTIVSENSE


La tensione di batteria si è abbassata.

In presenza delle condizioni indicate di seguito, i sensori radar (posteriori) non
riescono a rilevare gli obiettivi o possono riscontrare difficoltà a rilevarli.

Un veicolo si trova all'interno dell'area di rilevamento retrostante in una corsia di
marcia adiacente ma non si avvicina. Il sistema monitoraggio punto cieco (sistema
BSM) determina la condizione basandosi sui dati rilevati dal radar.

Un veicolo sta viaggiando a velocità pressappoco uguale alla vostra per cui rimane
affiancato al vostro veicolo per un lungo periodo di tempo.

Veicoli in avvicinamento dalla direzione opposta.

Un veicolo che viaggia in una corsia di marcia adiacente sta tentando di sorpassarvi.

Un veicolo è presente in una corsia adiacente lungo una strada con corsie di marcia
estremamente larghe. L'area di rilevamento dei sensori radar (posteriori) è impostata
per una strada larga come una superstrada.

Nei casi indicati di seguito, le spie luminose e la spia acustica del monitoraggio punto
cieco (BSM) potrebbero non attivarsi o attivarsi in ritardo.

Un veicolo effettua un cambio di corsia da una corsia di marcia che si trova oltre la
corsia adiacente.

Guidando su strade in ripida pendenza.

Attraversando la cima di una collina o un valico di montagna.

Il raggio di sterzata è stretto (effettuazione di una curva a gomito o svolta ad un
incrocio).

Quando c'è un dislivello tra la vostra corsia di marcia e la corsia adiacente.

Nell'intervallo di tempo che intercorre tra l'azionamento dell'interruttore
monitoraggio punto cieco (interruttore BSM) e l'operatività del sistema.

Se la strada è estremamente stretta, potrebbero essere rilevati i veicoli che viaggiano a
due corsie di distanza. L'area di rilevamento dei sensori radar (posteriori) è impostata
per una strada larga come una superstrada.

4-114
Al volante

i-ACTIVSENSE


Le spie luminose del monitoraggio punto cieco (BSM) possono accendersi in risposta
al rilevamento di oggetti fissi sulla strada come guardrail, gallerie, pareti e veicoli
parcheggiati.
Oggetti quali guard-rail e muri in cemento a Parti di strada in cui la distanza tra i guard-rail
lato del veicolo. o i muri, su entrambi i lati, diminuisce.

I muri all’ingresso e all’uscita di tunnel o raccordi.


Una spia luminosa del monitoraggio punto cieco (BSM) potrebbe lampeggiare, o la
spia acustica attivarsi più volte, quando si effettua una svolta in un incrocio urbano.

Disattivare il sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM) quando si traina un
rimorchio o quando sul veicolo vi è installato qualche accessorio come un portabici.
Altrimenti le onde radio del radar verrebbero bloccate impedendo al sistema di operare
normalmente.

Nei casi indicati di seguito, potrebbe risultare difficoltoso vedere che le spie luminose
di cui il monitoraggio punto cieco (BSM) è equipaggiato sugli specchietti retrovisori
esterni si sono accese/lampeggiano.

Sugli specchietti retrovisori esterni c'è neve o ghiaccio.

Il vetro della porta anteriore è appannato o coperto da neve, brina o morchia.

Quando la leva del cambio (cambio manuale) o la leva selettrice (cambio automatico)
viene messa in posizione di retromarcia (R), il sistema commuta alla funzione avviso
traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA).
Vedi Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA) a pagina 4-120.

4-115
Al volante

i-ACTIVSENSE

t Spie luminose monitoraggio punto cieco (spie luminose BSM)/Spia acustica


monitoraggio punto cieco (spia acustica BSM)
Il sistema di monitoraggio punto cieco (BSM) o avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA) notifica al conducente la presenza di veicoli nelle corsie adiacenti
retrostanti il vostro veicolo usando le spie luminose e la spia acustica del monitoraggio
punto cieco (BSM) mentre i sistemi sono operativi.
Spie luminose monitoraggio punto cieco (spie luminose BSM)
Il monitoraggio punto cieco (BSM) è equipaggiato con spie luminose sugli specchietti
retrovisori esterni destro e sinistro. Le spie luminose si accendono quando viene rilevato un
veicolo in avvicinamento da dietro nella corsia adiacente.

La spia luminosa di malfunzionamento si accende momentaneamente quando l'accensione


viene commutata su ON e si spegne dopo qualche secondo.
Guida in marcia avanti [Operazione sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM)]
Il sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM) rileva i veicoli in avvicinamento da
dietro e accende le spie luminose, di cui il monitoraggio punto cieco (BSM) stesso è
equipaggiato sugli specchietti retrovisori esterni, quando le condizioni lo richiedono. In
aggiunta, se mentre una spia luminosa del monitoraggio punto cieco (BSM) è accesa, la leva
degli indicatori di direzione viene azionata per segnalare un cambio di corsia propria nella
direzione in cui la spia luminosa del monitoraggio punto cieco (BSM) è accesa, la spia
luminosa del monitoraggio punto cieco (BSM) lampeggia.

4-116
Al volante

i-ACTIVSENSE

Guida in retromarcia [Operazione sistema avviso traffico posteriore in uscita da


parcheggio (RCTA)]
Il sistema avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (sistema RCTA) rileva la
presenza di veicoli in avvicinamento alla sinistra o alla destra del vostro veicolo e fa
lampeggiare le spie luminose del monitoraggio punto cieco (BSM).
Funzione di esclusione attenuatore di luminosità
Quando l'interruttore fari è in posizione o la luminosità delle spie luminose
monitoraggio punto cieco (spie luminose BSM) viene attenuata.
Se le spie luminose monitoraggio punto cieco (spie luminose BSM) risultano difficili da
vedere a causa del bagliore riflesso quando si percorrono strade innevate o in presenza di
nebbia, premere il pulsante di esclusione attenuatore per aumentare la luminosità delle spie
luminose monitoraggio punto cieco (spie luminose BSM) quando accese.
Vedi Illuminazione cruscotto a pagina 4-32.
Spia acustica monitoraggio punto cieco (spia acustica BSM)
La spia acustica monitoraggio punto cieco (spia acustica BSM) viene attivata
contemporaneamente al lampeggio di una spia luminosa monitoraggio punto cieco (spia
luminosa BSM).

4-117
Al volante

i-ACTIVSENSE

t Indicatore luminoso monitoraggio t Interruttore monitoraggio punto


punto cieco OFF (indicatore cieco (Interruttore BSM)
luminoso BSM OFF)


La spia luminosa di malfunzionamento
si accende momentaneamente quando
l'accensione viene commutata su ON e
si spegne dopo qualche secondo. Quando si preme l'interruttore

L'indicatore luminoso monitoraggio monitoraggio punto cieco (interruttore
punto cieco OFF (indicatore luminoso BSM), i sistemi monitoraggio punto cieco
BSM OFF) si accende quando si preme (BSM) e avviso traffico posteriore in
l'interruttore monitoraggio punto cieco uscita da parcheggio (RCTA) vengono
(interruttore BSM) per disattivare i disattivati e l'indicatore luminoso
sistemi monitoraggio punto cieco monitoraggio punto cieco OFF (indicatore
(BSM) e avviso traffico posteriore in luminoso BSM OFF) nel quadro strumenti
uscita da parcheggio (RCTA). si accende.

In caso si verifichino le condizioni di cui Se l'interruttore viene premuto
sotto, nel sistema potrebbe essere nuovamente, i sistemi monitoraggio punto
insorto un malfunzionamento. Fare cieco (BSM) e avviso traffico posteriore in
ispezionare il veicolo da un Riparatore uscita da parcheggio (RCTA) diventano
Autorizzato Mazda. operativi e l'indicatore luminoso
monitoraggio punto cieco OFF (indicatore

La segnalazione luminosa non si
luminoso BSM OFF) si spegne.
accende quando l'accensione viene
commutata ON.

Rimane accesa anche se l'interruttore
monitoraggio punto cieco (interruttore
BSM) è stato commutato OFF.

Si accende durante la guida.

4-118
Al volante

i-ACTIVSENSE

NOTA

Quando l'accensione è commutata su
OFF, il sistema mantiene la
condizione che aveva prima che
venisse disattivato. Per esempio, se
l'accensione viene commutata su
OFF mentre i sistemi monitoraggio
punto cieco (BSM) e avviso traffico
posteriore in uscita da parcheggio
(RCTA) sono operativi, alla
successiva commutazione
dell'accensione su ON i sistemi
monitoraggio punto cieco (BSM) e
avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA) saranno ancora
operativi.

I sistemi monitoraggio punto cieco
(BSM) e avviso traffico posteriore in
uscita da parcheggio (RCTA)
vengono disattivati quando la batteria
è scollegata, per esempio quando i
terminali della batteria o i fusibili
vengono rimossi e reinstallati. Per
riattivare i sistemi monitoraggio
punto cieco (BSM) e traffico
posteriore in uscita da parcheggio
(RCTA), premere l'interruttore
monitoraggio punto cieco
(interruttore BSM).

4-119
Al volante

i-ACTIVSENSE

Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA)*


Il sistema avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (sistema RCTA) è stato
concepito per aiutare il conducente a tenere sotto controllo l'area retrostante il veicolo su
entrambi i lati mentre il veicolo è in retromarcia, avvisando il conducente della presenza di
veicoli in avvicinamento da dietro.
Il sistema avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (sistema RCTA) rileva i veicoli
in avvicinamento dai lati destro e sinistro del veicolo mentre questo sta facendo retromarcia
per uscire da uno spazio di parcheggio, e notifica al conducente del potenziale pericolo
usando le spie luminose monitoraggio punto cieco (spie luminose BSM) e il cicalino spia.
Il vostro veicolo

Aree di rilevamento

Operazione avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA)


1. Il sistema avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (sistema RCTA) opera
quando la leva del cambio (cambio manuale) o la leva selettrice (cambio automatico)
viene messa in posizione di retromarcia (R).

4-120 *Alcuni modelli.


Al volante

i-ACTIVSENSE

2. Se esiste un rischio di collisione con un veicolo in avvicinamento, la spia luminosa


monitoraggio punto cieco (spia luminosa BSM) lampeggia e contemporaneamente viene
attivata la spia acustica.

ATTENZIONE
Controllare sempre con lo sguardo l'area attorno al veicolo prima di mettere il veicolo
in retromarcia:
Il sistema è concepito solo per assistere il conducente nel controllare la presenza di
veicoli retrostanti quando si mette il veicolo in retromarcia. A causa di taluni limiti
operativi del sistema, la spia luminosa del monitoraggio punto cieco (BSM) potrebbe
non lampeggiare o lampeggiare in ritardo nonostante sia presente un veicolo dietro.
Spetta sempre al conducente la responsabilità di controllare che non ci siano veicoli
dietro.

NOTA

Nei casi indicati di seguito, l'indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF
(indicatore luminoso BSM OFF) si accende e l'operazione del sistema viene arrestata.
Se l'indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF (indicatore luminoso BSM
OFF) rimane acceso, far ispezionare il veicolo il più presto possibile da un
Concessionario Autorizzato Mazda.

Si è verificato qualche problema nel sistema monitoraggio punto cieco (sistema
BSM), spie luminose incluse.

Un sensore radar (posteriore) risulta sensibilmente spostato rispetto alla sua
posizione d'installazione sul veicolo.

Si è accumulata una massiccia quantità di neve o ghiaccio sul paraurti posteriore in
prossimità di un sensore radar (posteriore).

4-121
Al volante

i-ACTIVSENSE


Guida prolungata su strade coperte da neve.

La temperatura nelle vicinanze dei sensori radar si alza notevolmente a seguito di
una guida prolungata su strade in ripida pendenza durante l'estate.

La tensione di batteria si è abbassata.

In presenza delle condizioni indicate di seguito, i sensori radar (posteriori) non
riescono a rilevare gli obiettivi o possono riscontrare difficoltà a rilevarli.

La velocità del veicolo in retromarcia è pari o superiore a 10 km/h circa.

L'area di rilevamento del sensore radar (posteriore) è ostruita da una parete o un
veicolo parcheggiato nelle vicinanze. Fare retromarcia in una posizione dove l'area di
rilevamento del sensore radar non è più ostruita.)
Il vostro veicolo


Un veicolo proveniente da dietro si avvicina direttamente al vostro veicolo.
Il vostro veicolo


Il veicolo è parcheggiato in pendenza.

Il vostro veicolo


Nell'intervallo di tempo che intercorre tra l'azionamento dell'interruttore
monitoraggio punto cieco (interruttore BSM) e l'operatività del sistema.

Nei casi indicati di seguito, potrebbe risultare difficoltoso vedere che le spie luminose
di cui il monitoraggio punto cieco (BSM) è equipaggiato sugli specchietti retrovisori
esterni si sono accese/lampeggiano.

Sugli specchietti retrovisori esterni c'è neve o ghiaccio.

Il vetro della porta anteriore è appannato o coperto da neve, brina o morchia.

4-122
Al volante

i-ACTIVSENSE


Disattivare il sistema avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (sistema RCTA)
quando si traina un rimorchio o quando sul veicolo vi è installato qualche accessorio
come un portabici. Altrimenti le onde radio emesse dal radar verrebbero bloccate
impedendo al sistema di operare normalmente.

4-123
Al volante

i-ACTIVSENSE

Limitatore di velocità regolabile*


Il limitatore di velocità regolabile è una funziona atta a prevenire il superamento della
velocità impostata. La velocità del veicolo viene controllata in modo che rimanga al disotto
della velocità impostata anche se viene premuto il pedale acceleratore.
Il limitatore di velocità regolabile può essere impostato tra 30 km/h e 200 km/h. Quando il
veicolo viaggia in discesa, la sua velocità potrebbe superare la velocità impostata, tuttavia in
questo caso il sistema lo notifica al conducente facendo lampeggiare il display e attivando
una spia acustica.

ATTENZIONE
Disattivare sempre il sistema quando si cambia conducente:
Se il nuovo conducente non è a conoscenza della funzione limitatore di velocità
regolabile, il veicolo potrebbe non accelerare quando il conducente preme il pedale
acceleratore, causando un incidente.

Il sistema è composto dal display limitatore di velocità regolabile e dall'interruttore


limitatore di velocità situato sul volante.

Active Driving Display Display nel quadro strumenti

Interruttore CANCEL

Interruttore RESUME

Interruttore SET+/SET-

Interruttore limitatore di velocità

4-124 *Alcuni modelli.


Al volante

i-ACTIVSENSE

t Display limitatore di velocità regolabile


Lo stato in cui è impostato il limitatore di velocità regolabile viene visualizzato nell'Active
Driving Display o nel display situato nel quadro strumenti.
Display di attesa
Viene visualizzato quando si aziona l'interruttore limitatore di velocità e il sistema è attivato.
Si spegne quando il sistema è disattivato.

Active Driving Display Display nel quadro strumenti

Display d'impostazione
Viene visualizzato quando si aziona l'interruttore SET /SET e s'imposta la velocità.

Active Driving Display Display nel quadro strumenti

Display di annullamento
Viene visualizzato quando si esegue una delle operazioni di cui sotto e il sistema viene
temporaneamente annullato.

L'interruttore di annullamento è azionato

Il pedale acceleratore è premuto con forza

Active Driving Display Display nel quadro strumenti

4-125
Al volante

i-ACTIVSENSE

t Indicatore luminoso principale limitatore di velocità regolabile (Ambra)/


Indicatore luminoso limitatore di velocità regolabile inserito (Verde)

L'indicatore luminoso ha due colori.


Indicatore luminoso principale limitatore di velocità regolabile (ambra)
L'indicatore luminoso si illumina di colore ambra quando si preme l'interruttore del
limitatore di velocità e il limitatore di velocità regolabile è attivato.
Indicatore luminoso limitatore di velocità regolabile inserito (verde)
L'indicatore luminoso si accende di luce verde quando viene impostata una velocità.
t Spia acustica limitatore di velocità
Se la velocità del veicolo supera la velocità impostata in misura di circa 3 km/h o più, una
spia acustica si attiva in modo continuativo e contemporaneamente il display limitatore di
velocità regolabile lampeggia. L'attivazione della spia acustica e il lampeggio del display
continuano sino a quando la velocità del veicolo non scende al valore impostato o al disotto
del medesimo.
Verificare che vi siano le necessarie condizioni di sicurezza, quindi regolare la velocità del
veicolo applicando i freni. Mantenere inoltre la distanza di sicurezza anche dai veicoli che
stanno dietro.

Active Driving Display Display nel quadro strumenti

AVVERTENZA
Se s'imposta una velocità inferiore a quella attuale del veicolo premendo l'interruttore
SET o RESUME, la spia acustica non si attiva per 30 secondi circa anche se la velocità
del veicolo risulta superiore alla nuova velocità impostata di 3 km/h. Avere cura di non
superare la velocità impostata.

4-126
Al volante

i-ACTIVSENSE

NOTA
Quando il sistema viene temporaneamente annullato premendo a fondo il pedale
acceleratore, il display limitatore di velocità regolabile visualizza la condizione di
annullamento. Se la velocità del veicolo supera la velocità impostata in misura di circa 3
km/h o più mentre è visualizzata la condizione di annullamento, la visualizzazione della
velocità impostata lampeggia ma la spia acustica non viene attivata.

t Attivazione/disattivazione del sistema


Premere l'interruttore limitatore di velocità per attivare il sistema. Il display limitatore di
velocità regolabile viene visualizzato.
Per disattivare il sistema, premere l'interruttore limitatore di velocità mentre il limitatore di
velocità regolabile è visualizzato. Il display limitatore di velocità regolabile si spegne.
t Impostazione del sistema

ATTENZIONE
Verificare sempre la presenza delle necessarie condizioni di sicurezza quando
s'imposta il limitatore di velocità regolabile:
Se s'imposta una velocità inferiore a quella del veicolo, il veicolo rallenta fino a
raggiungere la velocità impostata. Verificare la presenza delle necessarie condizioni di
sicurezza e mantenere la distanza di sicurezza dai veicoli che stanno davanti e dietro.

1. Premere l'interruttore limitatore di velocità per attivare il sistema.


2. Premere SET o SET per impostare la velocità. Quando la velocità attuale del
veicolo è di 30 km/h o superiore, la velocità viene impostata al valore attuale. Quando la
velocità attuale del veicolo è inferiore a 30 km/h, la velocità viene impostata a 30 km/h.
3. Per aumentare la velocità impostata, premere l'interruttore SET in modo continuo. La
velocità impostata può essere regolata ad incrementi di 10 km/h. La velocità impostata
può essere regolata anche a decrementi di 1 km/h premendo l'interruttore SET
momentaneamente. Per esempio, la velocità impostata aumenta di circa 4 km/h se si
preme l'interruttore SET 4 volte.
4. Per diminuire la velocità impostata, premere l'interruttore SET in modo continuo. La
velocità impostata può essere regolata a decrementi di 10 km/h. La velocità impostata
può essere regolata anche a decrementi di 1 km/h premendo l'interruttore SET
momentaneamente. Per esempio, la velocità impostata diminuisce di circa 4 km/h se si
preme l'interruttore SET 4 volte.

4-127
Al volante

i-ACTIVSENSE

NOTA
Il sistema non è operativo quando è attivato il regolatore automatico di velocità.
Il sistema viene temporaneamente annullato quando il veicolo viene accelerato premendo
il pedale acceleratore con forza, tuttavia si ripristina nel momento in cui la velocità del
veicolo scende al valore impostato o al disotto del medesimo.
In discesa la velocità del veicolo potrebbe superare la velocità impostata.

t Annullamento temporaneo del sistema


Il sistema viene temporaneamente annullato (stato di attesa) quando viene eseguita una delle
operazioni di cui sotto mentre il limitatore di velocità regolabile è visualizzato.

L'interruttore CANCEL è premuto

Il pedale acceleratore è premuto con forza
Premere l'interruttore RESUME per ripristinare il funzionamento alla velocità impostata in
precedenza. Il display limitatore di velocità regolabile rimane visualizzato.

NOTA
La velocità impostata può essere regolata premendo l'interruttore SET o SET mentre
il sistema è in stato di attesa.
Il limitatore di velocità regolabile non viene annullato premendo il pedale freno.

4-128
Al volante

i-ACTIVSENSE

Supporto intelligente di frenata in città (SCBS)*


Il supporto intelligente di frenata in città (SCBS) è un sistema concepito per limitare i danni
in caso di collisione, che agisce attivando il controllo freni (freno SCBS) quando il sensore
laser del sistema rileva la presenza di un veicolo che sta davanti e determina che la
collisione con il suddetto veicolo non può essere evitata. Può anche risultare possibile
evitare la collisione qualora la velocità relativa fra il proprio veicolo e quello che sta davanti
sia inferiore a 20 km/h circa.
In aggiunta, quando il conducente preme il pedale del freno mentre il sistema si trova nel
raggio d'azione che va da 4 a 30 km/h circa, i freni vengono applicati saldamente e
tempestivamente. [Frenata assistita (Frenata assistita SCBS)]

Sensore laser

*Alcuni modelli. 4-129


Al volante

i-ACTIVSENSE

ATTENZIONE
Non si pensi che il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS)
possa supplire alla mancanza di cautela nella guida:
Il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS) non può eliminare i
rischi che comporta uno stile di guida imprudente, una velocità eccessiva, un
tallonamento (mancato rispetto della distanza di sicurezza dal veicolo davanti), o la
guida su strade sdrucciolevoli, cioè bagnate, innevate o ghiacciate (perdita di attrito e
aderenza degli pneumatici a causa di presenza d'acqua sulla strada). Siete sempre a
rischio d'incidente.

Non affidarsi totalmente al sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema


SCBS):

Il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS) è esclusivamente
concepito per limitare i danni in caso di collisione. Riporre eccessivo affidamento sul
sistema potrebbe risultare in un erroneo azionamento del pedale acceleratore o del
pedale freno e causare un incidente.

Il supporto intelligente di frenata in città (SCBS) è un sistema che interviene quando
rileva la presenza di un veicolo che sta davanti. Il sistema potrebbe non essere in
grado di rilevare veicoli a due ruote o pedoni o di reagire in modo adeguato.

Il sensore laser per il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS)
è installato vicino allo specchietto retrovisore interno. Osservare le avvertenze
indicate di seguito per avere la garanzia che il supporto intelligente di frenata in
città (SCBS) funzioni correttamente.

Non applicare adesivi sulla superficie del parabrezza in prossimità del sensore
laser (questo vale anche per adesivi trasparenti). Altrimenti il sensore laser
potrebbe non riuscire a rilevare la presenza di veicoli che stanno davanti, con il
rischio che si verifichi un incidente.

Non applicare rivestimenti al parabrezza. Altrimenti il sensore laser potrebbe non
riuscire a rilevare la presenza di veicoli od ostacoli che stanno davanti, con il
rischio che si verifichi un incidente.

Non smontare il sensore laser.

Se si riscontra la presenza d'incrinature o danni causati da ghiaia o pietrisco in
prossimità del sensore laser, smettere immediatamente di usare il sistema supporto
intelligente di frenata in città (sistema SCBS) e far controllare il veicolo da un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda. Se si continua ad usare il veicolo con il parabrezza incrinato o
graffiato in prossimità del sensore laser, il sistema potrebbe attivarsi
inaspettatamente e causare un incidente.

4-130
Al volante

i-ACTIVSENSE

Vedi Arresto operatività sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema


SCBS) a pagina 4-134.

Quando si sostituiscono i tergiparabrezza o il parabrezza stesso, consultare un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.

Non modificare le sospensioni:


Se si alterano l'altezza o l'inclinazione del veicolo, il sistema non sarà in grado di
rilevare correttamente la presenza di veicoli che stanno davanti. A causa di ciò il
sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS) non funzionerà o
funzionerà male, con il rischio di causare un serio incidente.

Disattivare il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS) quando il


veicolo viene messo su un banco a rulli o trainato:
Onde prevenire il rischio di un'attivazione accidentale, disattivare il sistema supporto
intelligente di frenata in città (sistema SCBS) quando il veicolo viene messo su un
banco a rulli o trainato. Vedi pagina seguente per le modalità di disattivazione del
sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS).
Vedi Arresto operatività sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS)
a pagina 4-134.

AVVERTENZA

Quando si guida su terreni coperti da erba o foraggi, si raccomanda di disattivare il
sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS).

Usare sempre pneumatici di dimensioni appropriate e della stessa marca, dello stesso
tipo e con lo stesso disegno del battistrada per tutte e quattro le ruote. Inoltre, non
utilizzare sullo stesso veicolo pneumatici con sensibile differenza di usura del
battistrada, altrimenti il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS)
potrebbe non operare normalmente.

Il sensore laser incorpora una funzione atta a rilevare se il parabrezza è imbrattato e, se
del caso, avvertire il conducente, ciò nonostante in determinate condizioni elementi
come sacchetti di plastica, ghiaccio o neve potrebbero sfuggire al rilevamento. In
questi casi il sistema non è in grado di determinare con precisione la presenza di un
veicolo che sta davanti, per cui potrebbe non operare normalmente. Guidare sempre
con prudenza e guardando con attenzione la strada davanti a sé.

4-131
Al volante

i-ACTIVSENSE

NOTA

Il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS) non funzionerà
qualora il conducente stia eseguendo manovre deliberatamente (su pedale acceleratore
e volante).

Il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS) entrerà in funzione in
presenza delle condizioni indicate di seguito.

Il motore è in funzione.

La spia luminosa (ambra) del supporto intelligente di frenata in città (SCBS) non si
accende.

La velocità del veicolo è compresa tra 4 e 30 km/h circa.

Il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS) non è disattivato.

Il DSC non è malfunzionante.

Il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS) rileva la presenza del
veicolo che sta davanti emettendo un fascio di raggi laser infrarossi e ricevendo il
fascio riflesso dal veicolo che sta davanti e utilizzandolo per la misurazione. Di
conseguenza, il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS)
potrebbe non funzionare nelle condizioni seguenti:

La riflessione del raggio laser è debole a causa della forma del veicolo che sta
davanti.

Il veicolo che sta davanti è notevolmente sporco.

In condizioni atmosferiche avverse tipo quando piove, c'è nebbia o nevica.

Quando si aziona il lavavetro oppure non si usano i tergiparabrezza mentre sta
piovendo.

Il parabrezza è sporco.

Quando si ruota completamente il volante verso sinistra o verso destra oppure si
accelera rapidamente riducendo la distanza dal veicolo che sta davanti.

Autocarri con piattaforme basse e veicoli con andatura estremamente lenta e o alto
profilo.

Veicoli che hanno particolari forme come una bisarca.

In presenza delle condizioni indicate di seguito, il sistema supporto intelligente di
frenata in città (sistema SCBS) potrebbe non operare normalmente.

Presenza di bagagli pesanti nel vano bagagli o sul sedile posteriore.

Se il potenziale contatto con un veicolo che sta davanti è solo parziale.

Quando si percorrono strade disseminate di curve e quando si entra o esce da un
imbocco.

Presenza di un bagaglio o di un carico sporgente, fissato ai mancorrenti del tetto, che
copre il sensore laser.

A causa del gas di scarico emesso dal veicolo che sta davanti, di sabbia, di neve, del
vapore acqueo emanato da tombini o grate e di spruzzi d'acqua sollevati in aria.

4-132
Al volante

i-ACTIVSENSE


Quando si traina un veicolo malfunzionante.

Quando si guida con pneumatici la cui usura varia notevolmente da uno all'altro.

Nei casi indicati di seguito, il sensore laser potrebbe inavvertitamente determinare che
davanti c'è un veicolo per cui il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema
SCBS) potrebbe intervenire.

Presenza di oggetti sulla strada all'entrata in una curva.

Passaggio di veicoli nella corsia opposta nel mezzo di una curva.

Presenza sulla strada di oggetti metallici, asperità od oggetti sporgenti.

Quando si passa attraverso un casello autostradale munito di sbarra.

Quando si passa sotto una tenda o una bandiera in plastica.

Oggetti di plastica come pali.

Veicoli a due ruote, pedoni, animali o alberi.

(Cambio manuale)
Se viene fermato dall'intervento dell'SCBS e il pedale della frizione non è premuto, il
motore si arresta.

Quando il sistema è in funzione, l'utente riceve notifica tramite lampeggio
dell'indicatore luminoso (rosso) del supporto intelligente di frenata in città (SCBS) e
dell'Active Driving Display*.

La spia luminosa (ambra) del supporto intelligente di frenata in città (SCBS) si accende
quando il sistema ha un malfunzionamento.
Vedi Spie luminose a pagina 4-39.

*Alcuni modelli. 4-133


Al volante

i-ACTIVSENSE

t Indicatore luminoso (rosso) del t Arresto operatività sistema supporto


supporto intelligente di frenata in intelligente di frenata in città
città (SCBS) (sistema SCBS)
Se il supporto intelligente di frenata in L'operatività del sistema supporto
città (SCBS) è operativo, l'indicatore intelligente di frenata in città (sistema
luminoso (rosso) lampeggia. SCBS) può essere momentaneamente
disattivata.
Quando il sistema supporto intelligente di
frenata in città (sistema SCBS) è
disattivato, l'indicatore luminoso supporto
intelligente di frenata in città (SCBS) OFF
si accende.

t Display operazione freno automatico


(Veicoli con Active Driving Display)
Con freni SCBS o assistente di frenata
(assistente di frenata SCBS) operanti,
nell'Active Driving Display viene
visualizzato "Freno automatico SCBS". Una volta riavviato il motore, il sistema
diventa operativo.
Freno Senza interruttore SCBS OFF
automatico
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
SCBS
9-13.

NOTA

La spia acustica di collisione suona
ad intermittenza mentre il freno
SCBS o assistente di frenata
(assistente di frenata SCBS) è
operante.

Se viene fermato dall'intervento
dell'SCBS e il pedale del freno non è
premuto, la spia acustica suona una
volta dopo 2 secondi circa e il freno
SCBS viene automaticamente
rilasciato.

4-134
Al volante

i-ACTIVSENSE

Con interruttore SCBS OFF


Per disattivare il sistema, premere
l'interruttore SCBS OFF. L'indicatore
luminoso supporto intelligente di frenata
in città OFF (indicatore luminoso SCBS
OFF) situato nel quadro strumenti si
accenderà.

Premere nuovamente l'interruttore per


riattivare il sistema. L'indicatore luminoso
supporto intelligente di frenata in città
(SCBS) OFF si spegnerà.

4-135
Al volante

i-ACTIVSENSE

Telecamera controllo abbaglianti (FSC)*


Il veicolo è equipaggiato con una telecamera controllo abbaglianti (FSC). La telecamera
controllo abbaglianti (FSC) è posizionata vicino allo specchietto retrovisore interno ed è
utilizzata dai sistemi di cui sotto.

Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC)

Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)

La telecamera controllo abbaglianti (FSC) determina le condizioni esistenti davanti al


veicolo quando si guida di notte e rileva le corsie di marcia. La distanza entro la quale la
telecamera controllo abbaglianti (FSC) è in grado di rilevare oggetti varia a seconda delle
condizioni circostanti.

AVVERTENZA
Osservare le avvertenze indicate di seguito per avere la garanzia che la telecamera
controllo abbaglianti (FSC) funzioni correttamente.

Non rimuovere il coperchio della telecamera controllo abbaglianti (FSC).

Non appoggiare sul cruscotto oggetti che riflettono la luce.

Non applicare accessori, adesivi o pellicole sul parabrezza vicino alla telecamera
controllo abbaglianti (FSC). Se ci sono oggetti davanti alla lente della telecamera
controllo abbaglianti (FSC), anche un adesivo trasparente, questi impediranno al
sistema di funzionare correttamente.

Tenere sempre pulito il parabrezza in prossimità della telecamera rimuovendo sporcizia
o condensa. Usare lo sbrinatore del parabrezza per togliere l'appannamento dal
parabrezza stesso.

Quando si pulisce il parabrezza, impedire che detergente per vetri o agenti detergenti
similari vadano a finire sulla lente della telecamera controllo abbaglianti (FSC).
Inoltre, evitare di toccare la lente della telecamera controllo abbaglianti (FSC).

4-136 *Alcuni modelli.


Al volante

i-ACTIVSENSE


Per la pulizia del lato interno del parabrezza attorno alla telecamera controllo
abbaglianti (FSC) consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

Avere cura di non graffiare la lente della telecamera controllo abbaglianti (FSC) e di
non permettere che si sporchi. Evitare inoltre di spostare la telecamera. Altrimenti
potrebbe danneggiarsi o malfunzionare.

Prima di eseguire riparazioni attorno alla telecamera controllo abbaglianti (FSC)
consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

La telecamera controllo abbaglianti (FSC) è installata sul parabrezza. Consultare un
riparatore specializzato, noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda per far riparare o sostituire il parabrezza.

Per eseguire riparazioni attorno allo specchietto retrovisore esterno, consultare un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

Per la pulizia della lente della telecamera controllo abbaglianti (FSC), consultare un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

Evitare di urtare o applicare eccessiva forza sulla telecamera controllo abbaglianti
(FSC) o l'area circostante. Se c'è stata esposizione a forza eccessiva, smettere di usare
il sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) e il sistema controllo abbaglianti
(HBC) e consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

Il puntamento della telecamera controllo abbaglianti (FSC) è stato regolato con
precisione. Evitare di cambiare di posizione o rimuovere la telecamera controllo
abbaglianti (FSC). Altrimenti potrebbe danneggiarsi o malfunzionare.

4-137
Al volante

i-ACTIVSENSE

Sensore laser*
Il sensore laser del supporto intelligente di frenata in città (sensore laser SCBS) è installato
sulla parte alta del parabrezza, vicino allo specchietto retrovisore interno.

Tenere sempre pulito il parabrezza in prossimità del sensore laser per avere la garanzia che
il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS) funzioni correttamente.

ATTENZIONE
Poiché esiste la possibilità che il laser produca danni agli occhi, osservare sempre le
seguenti precauzioni:

Non rimuovere mai il sensore.

Un sensore rimosso non soddisfa le condizioni richieste dagli apparecchi laser di
classe 1M prescritte dalla specifica IEC 60825-1 per cui non è sicuro per gli occhi.

Non puntare il sensore usando strumenti ottici ingranditori come lenti
d'ingrandimento, microscopi e obiettivi ad una distanza inferiore a 100 mm dal
sensore.

4-138 *Alcuni modelli.


Al volante

i-ACTIVSENSE

Dati sulla radiazione del sensore laser


Valore massimo potenza media: 45 mW
Durata impulso: 33 ns
Lunghezza d'onda: 905 nm
Angolo di divergenza (orizzontale x verticale): 28 gradi x 12 gradi

4-139
Al volante

i-ACTIVSENSE

Sensori radar (Posteriori)*


Il veicolo è equipaggiato con sensori radar (posteriori). I sistemi che usano a loro volta i
sensori radar (posteriori) sono i seguenti.

Sistema monitoraggio punto cieco (Sistema BSM)

Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA)
I sensori radar (posteriori) provvedono ad emettere onde radio e a rilevare la loro riflessione
da parte di un veicolo in avvicinamento da dietro o di un ostacolo.
Berlina Hatchback

Sensori radar (posteriori) Sensori radar (posteriori)


I sensori radar (posteriori) sono installati all'interno del paraurti posteriore, uno per ciascun
lato, destro e sinistro.
Tenere sempre pulita la superficie del paraurti posteriore in prossimità dei sensori radar
(posteriori), in modo che i sensori radar (posteriori) possano operare normalmente. Inoltre,
non applicare oggetti come adesivi.
Vedi Cura dell'esterno a pagina 6-68.

AVVERTENZA
Se il paraurti posteriore subisce un violento impatto, il sistema potrebbe non operare più
normalmente. Arrestare immediatamente il sistema e far ispezionare il veicolo da un
Concessionario Autorizzato Mazda.

4-140 *Alcuni modelli.


Al volante

i-ACTIVSENSE

NOTA

La capacità di rilevamento dei sensori radar (posteriori) ha alcune limitazioni. Nei casi
indicati di seguito, la capacità di rilevamento potrebbe abbassarsi e il sistema potrebbe
quindi non operare normalmente.

Il paraurti posteriore si è deformato in prossimità dei sensori radar (posteriori).

C'è neve, ghiaccio o fango sui sensori radar (posteriori) del paraurti posteriore.

In condizioni atmosferiche avverse tipo quando piove, c'è nebbia o nevica.

In presenza delle condizioni indicate di seguito, i sensori radar (posteriori) non
riescono a rilevare gli obiettivi o possono riscontrare difficoltà a rilevarli.

Sulla strada o sul ciglio della strada ci sono oggetti immobili come motorini,
biciclette, pedoni, animali e carrelli della spesa.

Veicoli con forme che non riflettono bene le onde radar come rimorchi vuoti e di
bassa altezza o vetture sportive.

I veicoli vengono spediti con il puntamento dei sensori radar (posteriori) regolato per il
veicolo in ordine di marcia in modo che i sensori radar (posteriori) rilevino
correttamente i veicoli in avvicinamento. Se, per qualsiasi motivo, il puntamento dei
sensori radar (posteriori) ha subito deviazioni, far ispezionare il veicolo da un
Riparatore Autorizzato Mazda.

Per le riparazioni o la sostituzione dei sensori radar (posteriori) o le riparazioni, la
verniciatura e la sostituzione del paraurti in prossimità dei sensori radar, rivolgersi ad
un Concessionario Autorizzato Mazda.

Disattivare il sistema quando si traina un rimorchio o quando sul veicolo vi è installato
qualche accessorio come un portabici. Altrimenti le onde radio emesse dal radar
verrebbero bloccate impedendo al sistema di operare normalmente.

I sensori radar sono regolati in conformità alle normative sulle onde radio vigenti nel
paese in cui il veicolo è destinato. In caso di guida all'estero, potrebbe rendersi
necessaria l'autorizzazione del paese in cui si deve guidare il veicolo.

4-141
Al volante

Regolatore automatico di velocità

Regolatore automatico di velocità*


Con il regolatore automatico di velocità è possibile impostare e mantenere automaticamente
la velocità desiderata, purché sia superiore a 25 km/h.

ATTENZIONE
Non utilizzare il regolatore automatico di velocità in presenza delle condizioni
seguenti:
Usare il regolatore automatico di velocità in presenza delle condizioni elencate di
seguito è pericoloso in quanto può far perdere il controllo del veicolo.

Terreno collinoso

Pendenze ripide

Traffico intenso o irregolare

Strade sdrucciolevoli o battute dal vento

Situazioni analoghe che impongono continue variazioni di velocità

t Comandi regolatore automatico di velocità

Senza limitatore di velocità regolabile Con limitatore di velocità regolabile


Interruttore Interruttore
RESUME RESUME
Interruttore Interruttore
CANCEL CANCEL
Interruttore ON
Interruttore OFF Interruttore ON/OFF

Interruttore SET+/SET- Interruttore SET+/SET-

4-142 *Alcuni modelli.


Al volante

Regolatore automatico di velocità

t Indicatore luminoso principale Senza limitatore di velocità regolabile


regolatore automatico di velocità Per attivare il sistema, premere
(Ambra)/Indicatore luminoso l'interruttore ON. L'indicatore luminoso
regolatore automatico di velocità principale (ambra) del regolatore
inserito (Verde) automatico di velocità si accende.
Per disattivare il sistema, premere
l'interruttore OFF.
L'indicatore luminoso principale (ambra)
del regolatore automatico di velocità si
spegne.

L'indicatore luminoso ha due colori.


ATTENZIONE
Indicatore luminoso principale Disattivare sempre il regolatore
regolatore automatico di velocità automatico di velocità quando non lo
(ambra) si usa:
Lasciare il regolatore automatico di
L'indicatore luminoso si illumina di colore velocità attivato o in stand-by quando
ambra quando il regolatore automatico di non lo si usa è pericoloso in quanto, in
velocità è attivato. caso di accidentale azionamento del
Indicatore luminoso regolatore pulsante di attivazione, il sistema
automatico di velocità inserito (verde) potrebbe attivarsi improvvisamente
facendo perdere il controllo del veicolo
L'indicatore luminoso si accende di luce e causando un incidente.
verde quando viene impostata la
regolazione automatica della velocità.
t Per impostare la velocità
t Attivazione/disattivazione
1. (Con limitatore di velocità
Con limitatore di velocità regolabile regolabile)
Per attivare il sistema, premere Attivare il sistema regolatore
l'interruttore ON/OFF. L'indicatore automatico di velocità premendo
luminoso principale (ambra) del regolatore l'interruttore ON/OFF. L'indicatore
automatico di velocità si accende. luminoso principale (Ambra) del
Per disattivare il sistema, premere di regolatore automatico di velocità si
nuovo l'interruttore ON/OFF. accende.
L'indicatore luminoso principale (ambra) (Senza limitatore di velocità
del regolatore automatico di velocità si regolabile)
spegne. Attivare il sistema regolatore
automatico di velocità premendo
l'interruttore ON. L'indicatore
luminoso principale (Ambra) del

4-143
Al volante

Regolatore automatico di velocità

regolatore automatico di velocità si •


Il regolatore automatico di velocità
accende. potrebbe disattivarsi una volta che la
2. Accelerare sino a raggiungere la velocità risulterà essere di circa
velocità desiderata, che deve essere 15 km/h inferiore a quella impostata
superiore a 25 km/h. (come può succedere, ad esempio,
3. Impostare il regolatore automatico di quando si affronta una salita lunga e
velocità premendo l'interruttore SET ripida).
o SET alla velocità desiderata. Il
regolatore automatico di velocità viene
t Per aumentare la velocità impostata
impostato nel momento in cui si preme
l'interruttore SET o SET . Rilasciare Seguire una delle procedure seguenti.
contemporaneamente il pedale
Per aumentare la velocità utilizzando
dell'acceleratore. L'indicatore luminoso
l'interruttore del regolatore automatico
di regolatore velocità inserito (verde)
di velocità
si accende.
Premere l'interruttore SET e tenerlo
NOTA premuto. Il veicolo accelererà. Rilasciare
l'interruttore dopo aver raggiunto la

Rilasciare l'interruttore SET or SET
velocità desiderata.
una volta raggiunta la velocità
desiderata, altrimenti la velocità
Premere l'interruttore SET e rilasciarlo
continua ad aumentare o a diminuire,
immediatamente per regolare la velocità
a seconda che si tenga premuto
preimpostata. Un azionamento ripetuto più
l'interruttore SET o SET (a meno
volte determinerà un incremento della
che non venga premuto il pedale
velocità preimpostata corrispondente al
dell'acceleratore).
numero di azionamenti.

Su strade in pendenza, il veicolo può
momentaneamente rallentare o Incremento della velocità con un singolo
accelerare a seconda che sia in salita azionamento dell'interruttore SET
o in discesa.
Visualizzazione velocità veicolo sul

Se quando il regolatore automatico di
display indicata in km/h: 1 km/h
velocità è attivato la velocità del
Display quadro strumenti per velocità
veicolo scende sotto i 21 km/h, ad
veicolo indicata in mph: 1 mph (1,6 km/h)
esempio quando si affronta una salita
ripida, il regolatore automatico di Per aumentare la velocità utilizzando il
velocità verrà disattivato. pedale dell'acceleratore
Premere il pedale dell'acceleratore per
raggiungere la velocità desiderata.
Premere l'interruttore SET o SET e
rilasciarlo immediatamente.

4-144
Al volante

Regolatore automatico di velocità

NOTA automaticamente ripristinata la velocità


impostata più recente.
Con regolatore automatico di velocità Se la velocità del veicolo è inferiore a 25
inserito, accelerare normalmente se si km/h, accelerare fino a superare i 25 km/h
vuole aumentare temporaneamente la e quindi premere l'interruttore RESUME.
velocità. Un aumento di velocità non
disturba né modifica la velocità t Per annullare temporaneamente
impostata. Rilasciare il pedale Per annullare temporaneamente il sistema,
dell'acceleratore per tornare alla usare uno dei metodi seguenti:
velocità impostata.

Premere leggermente il pedale del freno.

Premere il pedale della frizione (solo
t Per diminuire la velocità impostata con cambio manuale).
Premere l'interruttore SET e tenerlo

Premere l'interruttore CANCEL.
premuto. Il veicolo rallenterà Se si preme l'interruttore RESUME
gradualmente. quando la velocità del veicolo è pari o
Rilasciare l'interruttore dopo aver superiore a 25 km/h, il sistema ritorna alla
raggiunto la velocità desiderata. velocità impostata precedentemente.

Premere l'interruttore SET e rilasciarlo t Per disattivare


immediatamente per regolare la velocità Con limitatore di velocità regolabile
preimpostata. Un azionamento ripetuto più
volte determinerà un decremento della Per disattivare il sistema, premere
velocità preimpostata corrispondente al l'interruttore ON/OFF.
numero di azionamenti. Senza limitatore di velocità regolabile
Decremento della velocità con un Per disattivare il sistema, premere
singolo azionamento dell'interruttore l'interruttore OFF.
SET
Visualizzazione velocità veicolo sul
display indicata in km/h: 1 km/h
Display quadro strumenti per velocità
veicolo indicata in mph: 1 mph (1,6 km/h)
t Per ripristinare la velocità impostata
superando i 25 km/h
Se la velocità impostata è stata annullata
eseguendo un'operazione diversa
dall'azionamento dell'interruttore OFF (ad
esempio premendo il pedale del freno) ed
il sistema è ancora attivo, premendo
l'interruttore RESUME verrà
4-145
Al volante

Sistema di monitoraggio pressione pneumatici

Sistema di monitoraggio pressione pneumatici*


Il sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) controlla la pressione di tutti e
quattro gli pneumatici. Se la pressione di uno o più pneumatici è troppo bassa, il sistema
informa il conducente mediante la spia luminosa pressione pneumatici nel quadro strumenti
e l'azionamento di una segnalazione acustica. Il sistema esegue il monitoraggio della
pressione degli pneumatici in modo indiretto, usando i dati forniti dai sensori di velocità
ruota ABS.
Perché possa operare correttamente, il sistema deve essere inizializzato con la pressione
degli pneumatici specificata (valore riportato sulla targhetta pressione pneumatici). Eseguire
l'inizializzazione seguendo l'apposita procedura.
Vedi Inizializzazione sistema di monitoraggio pressione pneumatici a pagina 4-149.
La spia luminosa lampeggia quando si verifica un malfunzionamento nel sistema.
Vedi Spie luminose a pagina 4-39.

Sensore velocità ruota ABS

4-146 *Alcuni modelli.


Al volante

Sistema di monitoraggio pressione pneumatici

AVVERTENZA

Ciascuno pneumatico, incluso quello di scorta (se in dotazione), va controllato
mensilmente a freddo e gonfiato alla pressione raccomandata dal costruttore sulla
targhetta di fabbricazione del veicolo o sulla targhetta della pressione di gonfiaggio
degli pneumatici. (Se il veicolo è dotato di pneumatici di dimensioni diverse da quelle
indicate sulla targhetta del veicolo o sulla targhetta della pressione di gonfiaggio degli
pneumatici, bisogna stabilire la pressione di gonfiaggio corretta per tali pneumatici).
Come dispositivo di sicurezza supplementare, il veicolo è dotato di sistema di
monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) con una spia che si accende quando uno o
più pneumatici sono sgonfi in maniera significativa. Di conseguenza, quando la spia di
bassa pressione degli pneumatici si accende, bisogna fermarsi, controllare gli
pneumatici al più presto e gonfiarli alla pressione corretta. Guidare con uno
pneumatico eccessivamente sgonfio provoca il surriscaldamento dello pneumatico e la
probabile rottura. Un gonfiaggio insufficiente, inoltre, aumenta il consumo di
carburante e riduce il ciclo di vita del battistrada e può influire negativamente sulla
manovrabilità e sulla capacità di frenata del veicolo.
Tenere presente che il TPMS non sostituisce la manutenzione corretta degli pneumatici
ed è di responsabilità del conducente mantenere adeguata la pressione degli
pneumatici, anche se il livello di sgonfiaggio non ha raggiunto il limite per l'accensione
della spia TPMS.
Il veicolo è inoltre equipaggiato con un indicatore di malfunzionamento TPMS che si
attiva quando il sistema non funziona correttamente.
L'indicatore di malfunzionamento TPMS è combinato con la spia di bassa pressione
degli pneumatici. Quando il sistema rileva un'anomalia, la spia lampeggia per circa un
minuto, quindi si accende di luce fissa. Questa sequenza continuerà ad ogni successivo
avviamento del veicolo finché il malfunzionamento esiste. Quando l'indicatore di
malfunzionamento è acceso, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o
segnalare correttamente che la pressione degli pneumatici è bassa. Il
malfunzionamento del TPMS potrebbe essere provocato da una serie di ragioni, inclusa
l'installazione, la sostituzione o la rotazione degli pneumatici. Tenere sempre sotto
controllo la spia di malfunzionamento TPMS dopo aver sostituito uno o più pneumatici
in modo da assicurarsi che la sostituzione o la rotazione degli pneumatici non intacchi
il corretto funzionamento del sistema TPMS.

Per evitare false letture, il sistema esegue dei campionamenti prima di indicare un
problema. Per questo motivo non registrerà in tempo reale una repentina perdita di
pressione o lo scoppio di uno pneumatico.

4-147
Al volante

Sistema di monitoraggio pressione pneumatici

NOTA
Poiché questo sistema rileva minime variazioni nelle condizioni degli pneumatici, la spia
può attivarsi in anticipo o in ritardo nei casi seguenti:

Gli pneumatici non sono conformi a specifica in termini di dimensioni, marca o tipo.

Uno pneumatico è diverso dagli altri per dimensioni, marca o tipo, oppure il livello di
usura differisce in misura eccessiva fra uno pneumatico e un altro.

Vengono usati pneumatici run-flat, pneumatici studless, pneumatici da neve o catene da
neve.

Viene usato uno pneumatico d'emergenza (La spia luminosa sistema di monitoraggio
pressione pneumatici potrebbe lampeggiare e poi rimanere accesa di luce fissa).

Uno pneumatico è stato riparato usando il kit per riparazione di emergenza
pneumatico.

La pressione di uno pneumatico è eccessivamente superiore alla pressione specificata
oppure si verifica un repentino abbassamento della pressione di uno pneumatico per
svariate ragioni tipo lo scoppio di pressione di uno pneumatico durante la guida.

La velocità del veicolo è inferiore a 15 km/h circa (o il veicolo è fermo) o la guida è
durata meno di 5 minuti.

Il veicolo sta percorrendo un strada estremamente irregolare o una strada
sdrucciolevole o ghiacciata.

Il veicolo effettua continuamente brusche sterzate e repentine accelerazioni/
decelerazioni come nel caso di una guida sportiva su una strada tortuosa.

Il carico del veicolo è supportato da un singolo pneumatico in quanto un pesante
bagaglio è stato sistemato su un lato del veicolo stesso.

L'inizializzazione del sistema non è stata implementata con la pressione degli
pneumatici specificata.

4-148
Al volante

Sistema di monitoraggio pressione pneumatici

t Inizializzazione sistema di
monitoraggio pressione pneumatici
Nei casi indicati di seguito, il sistema deve
essere inizializzato perché possa operare
normalmente.

Viene regolata la pressione di uno
pneumatico.

Viene eseguita la rotazione degli
pneumatici.

Viene sostituito/a uno pneumatico o una
ruota.

La batteria è stata sostituita o si è AVVERTENZA
completamente scaricata.

La spia luminosa sistema di Se l'inizializzazione del sistema viene
monitoraggio pressione pneumatici è eseguita senza regolare la pressione
accesa. degli pneumatici, il sistema non è in
grado di rilevare la normale pressione
degli pneumatici per cui potrebbe non
Modalità d'inizializzazione far accendere la spia luminosa sistema
1. Parcheggiare il veicolo in un luogo di monitoraggio pressione pneumatici
sicuro e applicare saldamente il freno quando uno pneumatico è sgonfio o,
di stazionamento. viceversa, farla accendere quando tutte
2. Lasciare che gli pneumatici si le pressioni sono normali.
raffreddino, quindi regolare la L'inizializzazione del sistema non verrà
pressione di ciascuno pneumatico (4) eseguita se l'interruttore viene premuto
al valore specifico indicato sulla a veicolo in marcia.
targhetta pressione pneumatici ubicata
sul montante della porta del
conducente (a porta aperta).
Vedi Pneumatici a pagina 9-10.
3. Commutare l'accensione su ON.
4. Mentre il veicolo è parcheggiato,
premere e tenere premuto l'interruttore
SET del sistema di monitoraggio
pressione pneumatici e verificare che
la spia luminosa sistema di
monitoraggio pressione pneumatici
situata nel quadro strumenti lampeggi
due volte e che venga emessa una
segnalazione acustica.

4-149
Al volante

Filtro antiparticolato diesel (SKYACTIV-D 1.5)

Filtro antiparticolato Una volta che il motore si è scaldato a


sufficienza (temperatura refrigerante
diesel (SKYACTIV-D 1.5) motore pari o superiore a 80 °C), premere
il pedale acceleratore e guidare il veicolo a
Il filtro antiparticolato diesel raccoglie e
velocità pari o superiore a 20 km/h per
rimuove gran parte del particolato (PM)
circa 15 - 20 minuti per eliminare il PM.
presente nei gas di scarico di un motore
diesel. Quando lampeggia
Il PM raccolto dal filtro antiparticolato
Consultare un tecnico specializzato, noi
diesel viene eliminato durante la normale
raccomandiamo di rivolgersi ad un
marcia; tuttavia il processo di smaltimento
Riparatore Autorizzato Mazda.
del PM non avviene, e si accende
l'indicatore luminoso del filtro
antiparticolato diesel, nelle seguenti
AVVERTENZA
condizioni: Se si continua ad usare il veicolo

Se il veicolo non supera mai la velocità normalmente quando l'indicatore
di 15 km/h. luminoso del filtro antiparticolato

Se il veicolo viene ripetutamente usato diesel è acceso, il PM aumenta e
per brevi tragitti (per non più di 10 l'indicatore luminoso comincia a
minuti) o con il motore freddo. lampeggiare. Se l'indicatore luminoso

Se il veicolo rimane fermo con il motore del filtro antiparticolato diesel inizia a
al regime minimo per lungo tempo. lampeggiare, far controllare
immediatamente il veicolo da un
NOTA riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Quando il PM viene eliminato durante Riparatore Autorizzato Mazda. Se non
la marcia, si avverte un cambiamento di si fa controllare il veicolo e si prosegue
rumore del motore e nell'odore dei gas la marcia, il motore potrebbe
di scarico. malfunzionare.

Indicatore luminoso filtro NOTA


antiparticolato diesel
Quando l'indicatore luminoso del filtro
antiparticolato diesel lampeggia, la
potenza erogata dal motore viene
limitata per proteggere il filtro
antiparticolato diesel.
Quando si accende
Il particolato (PM) non può essere rimosso
automaticamente e la quantità raccolta
raggiunge un valore prestabilito.

4-150
Al volante

Monitor retrovisore

Monitor retrovisore*
Il monitor retrovisore fornisce le immagini visive dell'area retrostante il veicolo quando
questo è in retromarcia.

ATTENZIONE
Usare sempre la massima prudenza verificando le condizioni reali dell'area retrostante
il veicolo con i propri occhi:
Eseguire una retromarcia guardando solamente lo schermo è pericoloso e può portare
a provocare un incidente o una collisione contro qualche oggetto. Il monitor
retrovisore è semplicemente un sistema che agevola la retromarcia. Le immagini
riprodotte sullo schermo possono mostrare una situazione differente da quella reale.

AVVERTENZA

Non utilizzare il monitor retrovisore in presenza delle condizioni seguenti: Usare il
monitor retrovisore in presenza delle condizioni elencate di seguito è pericoloso e può
causare danni alle persone e/o al veicolo.

Strade coperte da ghiaccio o neve.

Quando sono montate le catene da neve o è installato il ruotino di scorta provvisorio.

Il cofano baule/portellone non è chiuso completamente.

Il veicolo si trova su una strada in pendenza.

Quando il display è freddo, le immagini potrebbero scorrere sul monitor o sullo
schermo ed essere più sfuocate del solito, rendendo difficile la verifica delle condizioni
dell'area circostante il veicolo. Usare sempre la massima prudenza verificando le
condizioni reali dell'area retrostante il veicolo con i propri occhi.

Non esercitare eccessiva forza sulla telecamera. Si potrebbero alterare la posizione e
l'angolazione della telecamera.

Non smontarla, modificarla o rimuoverla perché si potrebbe compromettere la sua
tenuta stagna.

Il coperchio della telecamera è in plastica. Non applicare sgrassatori, solventi organici,
cera o patine per vetri al coperchio della telecamera. Se qualche sostanza finisce sul
coperchio, pulire immediatamente con uno strofinaccio morbido.

Non sfregare troppo il coperchio e non lucidarlo con composti abrasivi o spazzole
dure. Il coperchio potrebbe rimanere danneggiato e creare problemi d'immagine.

*Alcuni modelli. 4-151


Al volante

Monitor retrovisore

NOTA

Se sulla lente della telecamera si deposita acqua, neve o fango, pulire con uno
strofinaccio morbido. Se non si riesce a pulire, usare un detergente delicato.

Se la temperatura della telecamera varia bruscamente (da calda diventa fredda o
viceversa), il monitor retrovisore potrebbe non funzionare a dovere.

Quando si sostituiscono gli pneumatici, consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. La sostituzione
degli pneumatici può far deviare le linee guida che compaiono sul display.

Se il veicolo è rimasto coinvolto in una collisione frontale o laterale o ha subito un
tamponamento, l'allineamento della retrocamera di parcheggio (ubicazione o angolo
d'installazione) può essere stato alterato. Far sempre controllare il veicolo da un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

t Ubicazione della retrocamera di parcheggio


Berlina Hatchback
Retrocamera di parcheggio

t Commutazione del display nel modo monitor retrovisore


Mettere la leva del cambio in posizione R quando l'accensione è commutata su ON per
commutare il display nel modo monitor retrovisore.

NOTA
Quando la leva del cambio viene tolta dalla posizione R e messa in qualunque altra
posizione, lo schermo torna nel modo di visualizzazione precedente.

4-152
Al volante

Monitor retrovisore

t Campo di visualizzazione dello schermo


Le immagini riprodotte sullo schermo possono mostrare una situazione differente da quella
reale.

(Visualizzazione schermo)

Cofano baule
(berlina)/Paraurti
(hatchback)

Paraurti

Per sicurezza, controllare la zona circostante

(Vista effettiva)

Oggetto

NOTA

Il campo di visualizzazione varia in funzione delle condizioni del veicolo e della
strada.

Il campo di visualizzazione è limitato. Gli oggetti che si trovano sotto al paraurti o
attorno alle sue estremità non possono essere visualizzati.

La distanza visualizzata dall'immagine è differente da quella reale in quanto la
retrocamera di parcheggio è dotata di una lente speciale.

La telecamera potrebbe riprendere eventuali accessori non di serie installati sul veicolo.
Non installare accessori non di serie che potrebbero interferire con la visuale della
telecamera, come fanali o catarifrangenti.

Se nelle condizioni indicate di seguito risulta difficile vedere il display, non significa
che ciò sia dovuto a qualche malfunzionamento.

In aree al buio.

Quando la temperatura attorno alla lente è particolarmente alta/bassa.

Quando la telecamera è bagnata essendo esposta alla pioggia o a causa di un'elevata
umidità atmosferica.

4-153
Al volante

Monitor retrovisore


Quando attorno alla telecamera c'è qualche deposito di corpi estranei, per esempio
fango.

Quando la lente della telecamera riflette la luce del sole o il fascio di luce di un faro.

La riproduzione dell'immagine sul display può ritardare se la temperatura attorno alla
telecamera è bassa.

t Guardando il display
Le linee guida (gialle) che indicano la larghezza del veicolo vengono visualizzate sullo
schermo come riferimento indicativo della larghezza del veicolo rispetto alla larghezza dello
spazio di parcheggio nel quale s'intende entrare in retromarcia.
Usare questa visualizzazione per parcheggiare il veicolo in un parcheggio o in un garage.

Per sicurezza, controllare la zona circostante

a) Linee guida indicanti la larghezza del veicolo (gialle)


Queste linee guida fungono da riferimento indicativo della larghezza del veicolo.
b) Linee guida per la distanza.
Queste linee indicano la distanza approssimativa da un punto misurata dal retro del
veicolo (dall'estremità del paraurti).
Le linee rossa e gialla indicano i punti distanti circa 50 cm, per la linea rossa e 100 cm,
per la linea gialla, dal paraurti posteriore (punto centrale di ciascuna linea).

AVVERTENZA
Le linee guida visualizzate sullo schermo sono linee fisse. Non sono sincronizzate con
l'azione del conducente sul volante. Usare sempre la massima prudenza e controllare coi
propri occhi l'area retrostante il veicolo e l'area circostante quando si effettua una
retromarcia.

4-154
Al volante

Monitor retrovisore

t Funzionamento del monitor retrovisore


Le modalità operative del monitor retrovisore quando il veicolo ha inserita la retromarcia
variano in funzione delle condizioni del traffico, della strada e del veicolo medesimo. Anche
l'entità della sterzata e la durata della manovra variano a seconda delle condizioni, pertanto è
importante verificare con i propri occhi qual è l'effettiva situazione e adattare la sterzata di
conseguenza.
Tenere in debita considerazione le avvertenze di cui sopra prima di usare il monitor
retrovisore.

NOTA
Le immagini riprodotte sul monitor dalla retrocamera di parcheggio sono invertite
(immagini allo specchio).

1. Mettere la leva del cambio in posizione R per commutare il display nel modo monitor
retrovisore.
2. Verifica delle condizioni circostanti ed effettuazione della retromarcia.

(Condizione display) (Condizione veicolo)

Per sicurezza, controllare la zona circostante

3. Una volta che il veicolo ha imboccato lo spazio di parcheggio, proseguire lentamente la


retromarcia in modo da mantenere pressappoco equidistanti le linee indicanti la
larghezza del veicolo dai due lati dello spazio di parcheggio.
4. Continuare ad eseguire correzioni con il volante fino a quando le linee indicanti la
larghezza del veicolo non risultano parallele ai due lati dello spazio di parcheggio.

4-155
Al volante

Monitor retrovisore

5. Una volta che sono parallele, raddrizzare il volante ed entrare lentamente nello spazio di
parcheggio in retromarcia. Continuare a controllare i dintorni del veicolo e fermarsi nella
posizione migliore possibile. (Se lo spazio di parcheggio ha linee divisorie, controllare
se le linee indicanti la larghezza del veicolo sono parallele ad esse.)

(Condizione display) (Condizione veicolo)

Per sicurezza, controllare la zona circostante

6. Quando la leva del cambio viene tolta dalla posizione R e messa in qualunque altra
posizione, lo schermo torna nel modo di visualizzazione precedente.

4-156
Al volante

Monitor retrovisore

NOTA
Dato che può esserci qualche differenza fra l'immagine visualizzata, come indicato sotto,
e le condizioni reali, verificare sempre con i propri occhi che l'area retrostante il veicolo e
l'area circostante siano totalmente sicure.

Nell'immagine dello spazio di parcheggio (o del garage) mostrata sotto, sebbene nel
monitor l'estremità posteriore del veicolo e le linee guida per la distanza sembrino
parallele, a terra potrebbero non esserlo.

Quando si entra in uno spazio di parcheggio che ha la linea divisoria su un solo lato, la
linea divisoria e la linea indicante la larghezza del veicolo possono apparire parallele
sul monitor ma in realtà non esserlo a terra.

(Condizione display) (Condizione veicolo)

Per sicurezza, controllare la zona circostante

4-157
Al volante

Monitor retrovisore

t Differenze tra condizioni effettive della strada e immagine visualizzata


Tra la strada com'è nella realtà e quella rappresentata sul display esiste qualche differenza.
La differente percezione della distanza potrebbe portare a causare un incidente. Le
condizioni che possono portare ad una diversa percezione della distanza, di seguito elencate,
vanno tenute in debita considerazione.
Quando il veicolo è in pendenza per effetto del peso dei passeggeri e del carico
Quando il veicolo è appoppato, l'oggetto visualizzato sullo schermo sembra più lontano di
quanto non lo sia nella realtà.
Oggetto

Scostamento

Quando la strada dietro il veicolo è in forte pendenza


Quando la strada dietro il veicolo è in ripida salita (discesa), l'oggetto visualizzato sullo
schermo sembra più lontano (vicino) di quanto non lo sia nella realtà.
Viene Viene
visualizzato visualizzato
più distante più vicino di
di quanto sia quanto sia in
in realtà realtà

Oggetto nella posizione effettiva Oggetto sullo schermo


Oggetto sullo schermo
A: distanza tra il veicolo e l’oggetto visualizzata sullo schermo. Oggetto nella
B: distanza effettiva tra il veicolo e l’oggetto. posizione effettiva

4-158
Al volante

Monitor retrovisore

Oggetto tridimensionale retrostante il veicolo


Siccome le linee guida per la distanza sono visualizzate basandosi su una superficie piana, la
distanza rispetto ad un oggetto tridimensionale visualizzata sullo schermo è differente dalla
distanza reale.
(Visualizzazione schermo)
(Condizione reale)

A A
B
C
C B
Per sicurezza, controllare la zona circostante (Distanza reale) B>C=A
Distanza rilevata sullo schermo A>B>C

t Regolazione qualità immagine

ATTENZIONE
La regolazione della qualità dell'immagine del monitor retrovisore deve sempre essere
eseguita a veicolo fermo:
Non regolare la qualità dell'immagine del monitor retrovisore a veicolo in marcia.
Regolare la qualità dell'immagine, cioè luminosità, contrasto, colore e tonalità, del
monitor retrovisore a veicolo in marcia è pericoloso in quanto potrebbe distrarre
l'attenzione dalla guida e causare un serio incidente.

La qualità dell'immagine può essere regolata con leva del cambio in posizione di
retromarcia (posizione R).
Le regolazioni che si possono eseguire sono quattro e comprendono luminosità, contrasto,
tonalità e colore. Quando si esegue la regolazione, prestare la dovuta attenzione ai dintorni
del veicolo.
1. Selezionare l'icona sullo schermo per visualizzare i tab.
2. Selezionare il tab desiderato.
3. Regolare luminosità, contrasto, tonalità e colore usando il cursore.
Se si necessita di resettare, premere il pulsante di resettaggio.
4. Selezionare l'icona sullo schermo per chiudere il tab.

4-159
Al volante

Sistema sensori di parcheggio

Sistema sensori di parcheggio*


Il sistema sensori di parcheggio utilizza dei sensori ad ultrasuoni che rilevano gli ostacoli
intorno al veicolo durante il parcheggio in garage o in strada quando la leva del cambio è in
retromarcia (R). Il sistema è dotato di un dispositivo di assistenza che informa il conducente
circa la distanza indicativa del veicolo dagli ostacoli che lo circondano tramite segnalazione
acustica.

Berlina Hatchback
Sensore posteriore Sensore posteriore

Sensore laterale posteriore Sensore laterale posteriore

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente al sistema sensori di parcheggio e verificare visivamente le
condizioni di sicurezza intorno al veicolo durante la guida.
Questo sistema può aiutare il conducente nelle manovre di parcheggio. Il raggio
d'azione dei sensori è limitato, pertanto, affidarsi unicamente al sistema durante la
guida può essere causa di incidente. Verificare sempre visivamente le condizioni di
sicurezza intorno al veicolo durante la guida.

NOTA

Non installare accessori nel raggio d'azione dei sensori. Potrebbe alterare il
funzionamento del sistema.

A seconda del tipo di ostacolo e delle condizioni circostanti, il raggio d'azione del
sensore si potrebbe ridurre o i sensori potrebbero non essere in grado di rilevare la
presenza di ostacoli.

Il sistema potrebbe non operare normalmente in presenza delle condizioni seguenti:

Presenza di fango, ghiaccio o neve sulla zona sensibile (ritorno al normale
funzionamento una volta pulita).

Zona sensibile congelata (ritorno al normale funzionamento una volta scongelata).

Sensore coperto con una mano.

Sensore sottoposto ad eccessive sollecitazioni.

Veicolo inclinato in maniera eccessiva.
4-160 *Alcuni modelli.
Al volante

Sistema sensori di parcheggio


Condizioni di caldo o freddo estremo.

Veicolo in marcia su dossi, inclinazioni, ghiaia o manti erbosi.

Presenza di ultrasuoni nelle vicinanze come il clacson di un altro veicolo, il rumore
del motore di un motociclo, il freno pneumatico di un autocarro o sensori di altri
veicoli.

Veicolo in marcia sotto pioggia intensa o su strada con pozzanghere.

Antenna per radiotrasmittente o altri accessori simili installati sul veicolo.

Veicolo in movimento verso un marciapiede alto o squadrato.

Ostacolo troppo vicino al sensore.

Gli ostacoli sotto al livello del paraurti non vengono rilevati. Gli ostacoli più bassi del
paraurti o sottili che vengono inizialmente rilevati, potrebbero non essere più rilevati
mano a mano che il veicolo si avvicina.

I seguenti tipi di ostacoli potrebbero non essere rilevati:

Oggetti come cavi o funi

Oggetti fonoassorbenti come cotone o neve

Oggetti di forma angolare

Oggetti molto alti e oggetti che si allargano nella parte superiore

Oggetti piccoli e corti

Se i paraurti subiscono dei colpi, anche se si tratta di incidenti di lieve entità, far
sempre controllare il sistema da un tecnico specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. Se i sensori vengono deviati, non
rilevano gli ostacoli.

Se non viene emessa la segnalazione, il sistema potrebbe essere malfunzionante.
Consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

Il cicalino che segnala il malfunzionamento del sistema potrebbe non attivarsi se la
temperatura ambiente è estremamente rigida o c'è presenza di fango, ghiaccio o neve
sull'area sensibile. Rimuovere tutti i corpi estranei dall'area sensibile.

Quando s'installa un gancio di traino, consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

4-161
Al volante

Sistema sensori di parcheggio

t Raggio d'azione sensore


I sensori rilevano la presenza di ostacoli all'interno del seguente raggio d'azione.

Raggio d’azione sensore laterale posteriore


A: Circa 50 cm
A B: Circa 150 cm

Raggio d’azione sensore posteriore


B

t Funzionamento del sistema sensori di parcheggio


Quando l'accensione è commutata su ON e la leva del cambio viene messa in posizione di
retromarcia (R), la segnalazione acustica si attiva e il sistema è abilitato all'uso.

4-162
Al volante

Sistema sensori di parcheggio

t Segnalazione acustica sensori di parcheggio


Quando il sistema è attivo, la segnalazione acustica funziona come descritto di seguito.

Sensore posteriore
Distanza ostacolo rilevato Distanza tra veicolo e ostacolo Segnalazione acustica*1
Circa 150 cmʊ60 cm

Suono intermittente con


Massima distanza
intervalli lunghi

Circa 60ʊ45 cm

Suono intermittente con


Lunga distanza
intervalli medi

Circa 45ʊ35 cm

Suono intermittente con


Media distanza
intervalli brevi

Entro 35 cm circa

Corta distanza Suono continuo

*1 Più il veicolo si avvicina all'ostacolo, più gli intervalli del segnale acustico intermittente si accorciano.

4-163
Al volante

Sistema sensori di parcheggio

Sensore laterale posteriore


Distanza ostacolo rilevato Distanza tra veicolo e ostacolo Segnalazione acustica*1
Circa 50ʊ38 cm

Suono intermittente con


Lunga distanza
intervalli medi

Circa 38ʊ25 cm

Suono intermittente con


Media distanza
intervalli brevi

Entro 25 cm circa

Corta distanza Suono continuo

*1 Più il veicolo si avvicina all'ostacolo, più gli intervalli del segnale acustico intermittente si accorciano.

NOTA
Se un ostacolo viene rilevato in una determinata zona per 6 secondi o più, la segnalazione
acustica cessa (eccetto per la zona a corta distanza). Se lo stesso ostacolo viene rilevato
in un'altra zona, si attiva la segnalazione acustica corrispondente.

t Quando si attiva la segnalazione acustica


Il sistema informa il conducente circa la presenza di un'anomalia mediante la segnalazione
acustica e l'indicatore luminoso.
Indicatore/Segnalazione
Come eseguire il controllo
acustica
Il sistema potrebbe essere malfunzionante. Far controllare il veicolo al più
Non viene emessa alcuna se-
presto da un riparatore specializzato, noi raccomandiamo un Riparatore Au-
gnalazione acustica.
torizzato Mazda.
Il suono intermittente del ci- Rimuovere tutti i corpi estranei dall'area sensibile. Se il sistema non viene
calino viene ripetuto cinque ripristinato, far controllare il veicolo da un tecnico specializzato; noi racco-
volte. mandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

4-164
5 Funzioni dell'interno

Utilizzo degli accessori rivolti al comfort di marcia, comprendenti


climatizzatore e sistema audio.

Sistema climatizzatore...................... 5-2 Bluetooth® .......................................5-88


Suggerimenti per l'uso.................. 5-2 Bluetooth® *............................... 5-88
Funzionamento bocchette.............5-3 Vivavoce Bluetooth® (Tipo A/Tipo
Tipo manuale................................ 5-5 B) *............................................5-114
Tipo automatico..........................5-12 Vivavoce Bluetooth® (Tipo C/Tipo
D) *...........................................5-121
Sistema audio................................... 5-17 Audio Bluetooth® (Tipo A/Tipo B) *
Antenna.......................................5-17 .................................................. 5-131
Suggerimenti per l'uso del sistema Audio Bluetooth® (Tipo C/Tipo D) *
audio........................................... 5-18 .................................................. 5-134
Impianto audio (Tipo A/Tipo B) Ricerca guasti *........................ 5-145
.................................................... 5-30
Impianto audio (Tipo C/Tipo D) Allestimento interno......................5-149
.................................................... 5-44 Parasole.....................................5-149
Uso degli interruttori di comando Luci interne.............................. 5-149
audio *.........................................5-67 Prese accessori..........................5-152
Modo AUX/USB/iPod................5-69 Portabicchieri............................5-153
Portabottiglie............................ 5-154
Vani portaoggetti...................... 5-154
Posacenere asportabile *...........5-157

*Alcuni modelli. 5-1


Funzioni dell'interno

Sistema climatizzatore

Suggerimenti per l'uso Le specifiche del refrigerante sono


indicate su un'etichetta affissa all'interno

Usare il sistema climatizzatore a motore del vano motore. Controllare l'etichetta
acceso. prima d'introdurre il refrigerante. Se si

Per evitare che la batteria si scarichi, usa un tipo di refrigerante sbagliato, si
non lasciare in funzione il ventilatore a rischia di provocare un serio
lungo tenendo l'accensione commutata malfunzionamento al condizionatore
su ON quando il motore è spento. d'aria.

(Con i-stop) Per i dettagli rivolgersi ad un riparatore
Il volume del flusso d'aria potrebbe specializzato; noi raccomandiamo di
diminuire leggermente mentre la rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
funzione i-stop è operativa. Mazda.

Rimuovere tutte le possibili ostruzioni
come foglie, neve e ghiaccio sia dal Etichetta
cofano che dalla presa d'aria sulla griglia
del cofano fisso per ottimizzare il
rendimento del sistema.

Utilizzare il sistema climatizzatore per
disappannare i finestrini e deumidificare
l'aria.

Il modo ricircolo aria deve essere usato
in galleria o nel traffico congestionato,
oppure quando si desidera escludere
l'aria esterna per accelerare il
raffreddamento dell'abitacolo.

Usare il modo aria esterna per la
ventilazione o lo sbrinamento del
parabrezza.

Se il veicolo è rimasto parcheggiato
sotto il sole battente, aprire i finestrini
per far uscire l'aria calda prima di
attivare il sistema climatizzatore.
(Con interruttore A/C)

Far funzionare il condizionatore d'aria
per circa 10 minuti almeno una volta al
mese per mantenere lubrificate le parti
interne.

Far controllare il condizionatore d'aria
prima che arrivi il caldo. Una carenza di
refrigerante abbassa il rendimento del
condizionatore d'aria.
5-2
Funzioni dell'interno

Sistema climatizzatore

Funzionamento bocchette Regolazione direzione flusso d'aria

t Regolazione bocchette
Orientamento del flusso d'aria
Per regolare la direzione del flusso d'aria,
agire sulla manopola di regolazione.

NOTA Pomello

Quando è in uso il condizionatore d'aria Bocchette centrali (passeggero


e nell'aria è presente una certa umidità, anteriore)
dalle bocchette potrebbe uscire
condensa. Ciò non è il sintomo di un Apertura/chiusura bocchetta di
malfunzionamento ma la conseguenza aerazione
del repentino raffreddamento dell'aria Chiusura Apertura
umida.

Bocchette centrali (conducente) e


bocchette laterali
Pomello
Apertura/chiusura bocchetta di Regolazione direzione flusso d'aria
aerazione

NOTA
Le bocchette di aerazione posso essere
aperte e chiuse completamente
azionando la manopola.
Pomello

Apertura

Chiusura

Pomello

5-3
Funzioni dell'interno

Sistema climatizzatore

t Selezione modo di distribuzione flusso d'aria


Bocchette plancia Bocchette sbrinatore e pavimento

Bocchette plancia e pavimento Bocchette sbrinatore

Bocchette pavimento

5-4
Funzioni dell'interno

Sistema climatizzatore

Tipo manuale
Tipo A
Interruttore sbrinatore lunotto
Manopola di
Manopola di controllo temperatura controllo ventilatore
Interruttore A/C Manopola di selezione modo

Selettore presa aria (modo aria esterna)

Selettore presa aria (modo ricircolo aria)

Tipo B
Interruttore sbrinatore lunotto
Manopola di
Manopola di controllo temperatura
controllo ventilatore
Manopola di selezione modo

Selettore presa aria (modo aria esterna)

Selettore presa aria (modo ricircolo aria)

5-5
Funzioni dell'interno

Sistema climatizzatore

Tipo C
Interruttore sbrinatore lunotto
Manopola di
Manopola di controllo temperatura controllo ventilatore
Interruttore A/C Manopola di selezione modo

Selettore presa aria

Tipo D
Interruttore sbrinatore lunotto

Manopola di controllo temperatura Manopola di


controllo ventilatore
Interruttore A/C Manopola di selezione modo

Selettore presa aria

5-6
Funzioni dell'interno

Sistema climatizzatore

t Interruttori di comando •
Per esempio, quando la manopola di
selezione del modo è in una
Manopola di controllo temperatura posizione fra le posizioni e ,
(Tipo A/Tipo B/Tipo C) il flusso d'aria che esce dalla
Questa manopola controlla la temperatura. bocchetta sul pavimento è minore
Ruotarla in senso orario per il caldo e in rispetto a quello che si ha in
senso antiorario per il freddo. posizione .
(Tipo D)
Questa manopola controlla la temperatura Interruttore A/C (Tipo A/Tipo C/Tipo
dell'aria quando è in uso il condizionatore D)
aria. Ruotarla in senso orario per avere più
fresco. Premere l'interruttore A/C per accendere il
condizionatore d'aria. Quando la manopola
Manopola di controllo ventilatore di controllo del ventilatore è in posizione
Questa manopola consente di variare la 1, 2, 3, o 4, l'indicatore luminoso
velocità del ventilatore. incorporato nell'interruttore si accende.
0ʊVentilatore spento Premere di nuovo l'interruttore per
1ʊBassa velocità spegnere il condizionatore d'aria.
2ʊVelocità medio-bassa
3ʊVelocità medio-alta NOTA
4ʊAlta velocità Quando la temperatura ambiente
Manopola di selezione modo esterna è vicina a 0 °C, il
condizionatore d'aria non funziona.
Ruotare la manopola di selezione modo
per selezionare il modo di distribuzione
del flusso d'aria (pagina 5-4). Selettore presa aria (Tipo A/Tipo B)
Questo interruttore controlla la sorgente da
NOTA cui viene presa l'aria immessa

È possibile regolare la manopola di nell'abitacolo.
selezione del modo in una posizione Premere il selettore presa aria per alternare
intermedia ( ) tra due modi il modo tra aria esterna e ricircolo aria.
adiacenti. Regolare la manopola di Modo ricircolo aria ( )
selezione del modo in una posizione
intermedia se si vuole suddividere il L'entrata dell'aria esterna viene chiusa.
flusso d'aria in due modi. Viene messa in ricircolo l'aria presente
nell'abitacolo.
Modo aria esterna ( )
Nell'abitacolo può entrare aria dall'esterno.
Usare questo modo per la ventilazione o lo
sbrinamento del parabrezza.

5-7
Funzioni dell'interno

Sistema climatizzatore

ATTENZIONE ATTENZIONE
Non usare il modo ricircolo aria Non usare la posizione quando
quando piove o fa freddo: piove o fa freddo:
Usare il modo ricircolo aria quando Usare la posizione quando piove
piove o fa freddo è pericoloso perché si o fa freddo è pericoloso perché si
appannano i finestrini. Il conseguente appannano i finestrini. Il conseguente
offuscamento della visuale potrebbe offuscamento della visuale potrebbe
causare un serio incidente. causare un serio incidente.

Selettore presa aria (Tipo C/Tipo D) t Riscaldamento*


Questa leva controlla la sorgente da cui 1. Portare la manopola di selezione modo
viene presa l'aria immessa nell'abitacolo. in posizione .
2. (Tipo A/Tipo B)
Si raccomanda che, in condizioni normali, Mettere il selettore presa aria nel modo
l'interruttore venga tenuto in posizione di aria esterna.
aria esterna. (Tipo C)
Posizione ricircolo aria ( ) Portare il selettore presa aria in
posizione .
L'entrata dell'aria esterna viene chiusa. 3. Portare la manopola di controllo
Viene messa in ricircolo l'aria presente temperatura in posizione di caldo.
nell'abitacolo. 4. Portare la manopola di controllo del
Posizione aria esterna ( ) ventilatore sulla velocità desiderata.
5. (Tipo A/Tipo C)
(Tipo C) Se si desidera deumidificare l'aria
L'aria esterna viene aspirata nel veicolo. calda, accendere il condizionatore
Usare questa posizione per la ventilazione d'aria.
e il riscaldamento normali.
(Tipo D) NOTA
L'aria esterna viene aspirata nel veicolo.
Usare questa posizione per la normale

Se il parabrezza tende ad appannarsi,
ventilazione. mettere la manopola di selezione
modo aria in posizione .

(Tipo A/Tipo C)
Se si desidera che l'aria diretta al viso
sia più fresca, mettere la manopola di
selezione modo in posizione e
regolare la manopola di controllo
temperatura in modo da ottenere il
massimo comfort.

5-8 *Alcuni modelli.


Funzioni dell'interno

Sistema climatizzatore


L'aria diretta al pavimento è più calda Il condizionatore d'aria può causare il
dell'aria diretta al viso (tranne quando surriscaldamento del motore. Se la spia
la manopola di controllo della luminosa è accesa o lampeggia,
temperatura è nell'estrema posizione spegnere il climatizzatore (pagina
di caldo o freddo). 7-28).

(Tipo A/Tipo B)
In posizione viene
automaticamente selezionato il modo NOTA
aria esterna. Non è possibile •
Quando si desidera ottenere il
commutare il selettore presa aria nel massimo rinfrescamento, mettere la
modo ricircolo aria. manopola di controllo della
temperatura nella posizione estrema
t Rinfrescamento (con condizionatore di freddo e mettere il selettore presa
d'aria) aria nel modo ricircolo aria, quindi
mettere la manopola di controllo del
1. Portare la manopola di selezione modo ventilatore in posizione 4.
in posizione . •
(Tipo A/Tipo C)
2. Portare la manopola di controllo della Se si desidera che l'aria diretta al
temperatura in posizione di freddo. pavimento sia più calda, mettere la
3. Portare la manopola di controllo del manopola di selezione modo in
ventilatore sulla velocità desiderata. posizione e regolare la manopola
4. Accendere il condizionatore d'aria di controllo della temperatura in
premendo l'interruttore A/C. modo da ottenere il massimo
5. Una volta che l'azione di comfort.
raffreddamento ha avuto inizio, •
L'aria diretta al pavimento è più calda
regolare secondo necessità le dell'aria diretta al viso (tranne quando
manopole di controllo del ventilatore e la manopola di controllo della
della temperatura in modo da temperatura è nell'estrema posizione
mantenere il massimo comfort. di caldo o freddo).

AVVERTENZA
t Ventilazione
Quando si usa il condizionatore d'aria
su lunghe strade in salita o nel traffico 1. Portare la manopola di selezione modo
congestionato, tenere sotto controllo la in posizione .
spia luminosa di temperatura 2. (Tipo A/Tipo B)
refrigerante motore per vedere se si Mettere il selettore presa aria nel modo
accende o lampeggia (pagina 4-38). aria esterna.
(Tipo C/Tipo D)
Portare il selettore presa aria in
posizione .

5-9
Funzioni dell'interno

Sistema climatizzatore

3. Portare la manopola di controllo della Non lasciare il condizionatore d'aria


temperatura nella posizione desiderata. in posizione con la manopola di
4. Portare la manopola di controllo del controllo della temperatura regolata in
ventilatore sulla velocità desiderata. posizione di freddo dopo aver
disappannato il parabrezza (Tipo D):
t Sbrinamento e disappannamento Lasciare il condizionatore d'aria in
parabrezza
posizione con la temperatura
1. Portare la manopola di selezione modo regolata in posizione di freddo dopo
in posizione . aver disappannato il parabrezza è
2. (Tipo C/Tipo D) pericoloso in quanto provoca
Portare il selettore presa aria in l'appannamento esterno del
posizione . parabrezza. Il conseguente
3. Portare la manopola di controllo della offuscamento della visuale potrebbe
temperatura nella posizione desiderata. causare un serio incidente.
4. Portare la manopola di controllo del Regolare la manopola di selezione
ventilatore sulla velocità desiderata. modo in posizione diversa da e
5. (Tipo A/Tipo C) azionare i tergicristalli per pulire il
Se si desidera deumidificare l'aria parabrezza.
calda, accendere il condizionatore
d'aria.
(Tipo D) NOTA
Premere l'interruttore A/C per •
(Tipo A/Tipo C)
accendere il condizionatore d'aria. Per ottenere il massimo sbrinamento,
accendere il condizionatore d'aria,
ATTENZIONE mettere la manopola di controllo
della temperatura nell'estrema
Non disappannare il parabrezza
posizione di caldo estremo e la
utilizzando la posizione con la
manopola di controllo del ventilatore
manopola di controllo della
in posizione 4.
temperatura regolata in posizione di •
(Tipo A/Tipo C)
freddo (Tipo A/Tipo B/Tipo C):
Se si desidera che l'aria diretta al
Usando la posizione con la
pavimento sia tiepida, mettere la
manopola di controllo della
manopola di selezione modo in
temperatura regolata in posizione di
posizione .
freddo è pericoloso in quanto provoca •
(Tipo A/Tipo B)
l'appannamento esterno del
In posizione viene
parabrezza. Il conseguente
automaticamente selezionato il modo
offuscamento della visuale potrebbe
aria esterna. Non è possibile
causare un serio incidente. Mettere il
commutare il selettore presa aria nel
controllo della temperatura in
modo ricircolo aria.
posizione (estrema o intermedia) di
caldo quando si usa la posizione .
5-10
Funzioni dell'interno

Sistema climatizzatore

t Deumidificazione (con
condizionatore d'aria)
Sfruttare il condizionatore d'aria per
disappannare più agevolmente il
parabrezza e i finestrini laterali quando c'è
fresco o fa freddo.
1. Portare la manopola di selezione modo
nella posizione desiderata.
2. (Tipo A)
Mettere il selettore presa aria nel modo
aria esterna.
(Tipo C/Tipo D)
Portare il selettore presa aria in
posizione .
3. Portare la manopola di controllo della
temperatura nella posizione desiderata.
4. Portare la manopola di controllo del
ventilatore sulla velocità desiderata.
5. Accendere il condizionatore d'aria
premendo l'interruttore A/C.

NOTA
(Tipo A/Tipo C)
Una delle funzioni del condizionatore
d'aria è la deumidificazione dell'aria;
per poter utilizzare tale funzione la
temperatura non deve essere regolata su
freddo. Quindi, mettere la manopola di
controllo della temperatura nella
posizione desiderata (caldo o freddo) ed
accendere il condizionatore d'aria
quando si vuole deumidificare l'aria
presente nell'abitacolo.

5-11
Funzioni dell'interno

Sistema climatizzatore

Tipo automatico
Modello Europeo

Manopola di controllo temperatura Manopola di Manopola di selezione modo


controllo ventilatore

Interruttore A/C Interruttore selettore presa aria Interruttore sbrinatore lunotto

Tranne modello Europeo

Manopola di controllo temperatura Manopola di Manopola di selezione modo


controllo ventilatore

Interruttore A/C Interruttore selettore presa aria Interruttore sbrinatore lunotto

5-12
Funzioni dell'interno

Sistema climatizzatore

t Interruttori di comando NOTA


Manopola di controllo temperatura •
Quando il modo di distribuzione del
Questa manopola controlla la temperatura. flusso d'aria selezionato è e la
Ruotarla in senso orario per il caldo e in manopola di controllo della
senso antiorario per il freddo. temperatura è regolata su una
temperatura intermedia, l'aria diretta
Manopola di controllo ventilatore verso i piedi sarà calda mentre l'aria
Il ventilatore ha sette velocità. che passa attraverso le bocchette
centrali e laterali avrà una
Posizione AUTO temperatura inferiore.
Il volume del flusso d'aria verrà

Quando la manopola di controllo del
controllato automaticamente in base alla ventilatore è ON e la manopola di
temperatura prescelta. selezione del modo è in posizione ,
il condizionatore d'aria si accende
Posizioni diverse da AUTO automaticamente e viene
Il volume del flusso d'aria può essere automaticamente selezionato il modo
regolato al livello desiderato ruotando la aria esterna per sbrinare il
manopola. parabrezza.
Posizione 0
Interruttore A/C
Per disattivare il sistema, posizionare la
manopola nella posizione 0. Il climatizzatore (funzioni di
raffreddamento/deumidificazione) si può
Manopola di selezione modo attivare o disattivare premendo
Ruotare la manopola di selezione modo l'interruttore mentre la manopola di
per selezionare il modo di distribuzione controllo del ventilatore è in posizione
del flusso d'aria (pagina 5-4). diversa da 0.
L'indicatore luminoso si accende mentre il
Posizione AUTO climatizzatore è operante.
Il modo di distribuzione del flusso d'aria
viene automaticamente regolato in base NOTA
alla temperatura selezionata. Quando la temperatura ambiente
Posizioni diverse da AUTO esterna è vicina a 0 °C, il
condizionatore d'aria non funziona.
È possibile selezionare la posizione di
distribuzione del flusso d'aria desiderata
ruotando la manopola. Selettore presa aria
Si possono selezionare le posizioni di aria
esterna e di ricircolo aria. Premere
l'interruttore per selezionare le posizioni di
aria esterna/ricircolo aria.
5-13
Funzioni dell'interno

Sistema climatizzatore

Posizione ricircolo aria (indicatore t Azionamento climatizzatore


luminoso acceso) automatico
L'entrata dell'aria esterna viene chiusa. 1. Portare la manopola di selezione modo
Usare questa posizione nelle gallerie o nel in posizione AUTO.
traffico congestionato (zone con elevato 2. Portare il selettore presa aria in
tasso di gas di scarico dei motori) o posizione aria esterna (indicatore
quando si desidera rinfrescare l'abitacolo luminoso spento).
più rapidamente.
Posizione aria esterna (indicatore NOTA
luminoso spento) Se la posizione di ricircolo aria viene
Nell'abitacolo può entrare aria dall'esterno. usata per lunghi periodi di tempo
Usare questo modo per la ventilazione o lo quando fa freddo o c'è un elevato tasso
sbrinamento del parabrezza. di umidità, il parabrezza tende ad
appannarsi con maggiore facilità.
ATTENZIONE
3. Portare la manopola di controllo del
Non usare la posizione quando ventilatore in posizione AUTO.
piove o fa freddo: 4. Premere l'interruttore A/C per azionare
Usare la posizione quando piove il climatizzatore (l'indicatore luminoso
o fa freddo è pericoloso perché si si accende).
appannano i finestrini. Il conseguente 5. Portare la manopola di controllo della
offuscamento della visuale potrebbe temperatura nella posizione desiderata.
causare un serio incidente. 6. Per disattivare il sistema, regolare la
manopola di controllo del ventilatore
nella posizione 0.

NOTA

Regolando la temperatura sui valori
massimo o minimo non si accelera il
raggiungimento della temperatura
desiderata.

Quando si seleziona il caldo, il
sistema limiterà il flusso d'aria finché
questa non sarà calda, onde evitare
che dalle bocchette esca aria fredda.

5-14
Funzioni dell'interno

Sistema climatizzatore

(Modello Europeo) ATTENZIONE


Per portare l'abitacolo alla
temperatura ottimale, regolare la Mettere il controllo della temperatura
temperatura attorno a "22,0". in posizione (estrema o intermedia) di
Regolare la temperatura sul valore caldo durante il disappannamento
desiderato qualora necessario. (posizione ):
(Eccetto modello Europeo) Usando la posizione con la
Per portare l'abitacolo alla manopola di controllo della
temperatura ottimale, regolare la temperatura regolata in posizione di
temperatura attorno a "25,0". freddo è pericoloso in quanto provoca
Regolare la temperatura sul valore l'appannamento esterno del
desiderato qualora necessario. parabrezza. Il conseguente
offuscamento della visuale potrebbe
causare un serio incidente.
t Sbrinamento e disappannamento
parabrezza
Portare la manopola di selezione modo in NOTA
posizione e regolare la manopola di Usare la manopola di controllo della
controllo del ventilatore sulla velocità temperatura per aumentare la
desiderata. temperatura del flusso d'aria e
In questa posizione viene automaticamente disappannare più rapidamente il
selezionata la posizione aria esterna e, parabrezza.
quando la manopola di controllo del
ventilatore è ON, il condizionatore d'aria
si accende automaticamente. Il
condizionatore d'aria deumidificherà
direttamente l'aria indirizzata al parabrezza
ed ai finestrini laterali (pagina 5-4). Il
volume del flusso d'aria verrà
incrementato.

5-15
Funzioni dell'interno

Sistema climatizzatore

t Sensore temperatura/irraggiamento
solare
Il climatizzatore misura le temperature
interna ed esterna e l'irraggiamento solare.
Quindi imposta di conseguenza la
temperatura all'interno dell'abitacolo.

AVVERTENZA
Non ostruire i sensori altrimenti il
climatizzatore non funzionerà
correttamente.

Sensore temperatura abitacolo

Sensore irraggiamento solare

5-16
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Antenna AVVERTENZA
t Tipo integrato* •
Per evitare danni all'antenna,
rimuoverla prima di entrare in un
L'antenna è integrata nel vetro del impianto di lavaggio o di attraversare
finestrino. un sottopassaggio basso.

Usare molta cautela quando si
AVVERTENZA rimuove la neve dal tetto nei pressi
Quando si lava la parte interna del dell'antenna. Altrimenti si potrebbe
finestrino con l'antenna, pulire danneggiare l'antenna.
delicatamente le linee dell'antenna con
uno staccio morbido inumidito con
NOTA
acqua tiepida.
L'utilizzo di detergenti per vetri Quando il veicolo viene lasciato
potrebbe danneggiare l'antenna. incustodito, si raccomanda di togliere
l'antenna e riporla all'interno del
veicolo.
t Tipo staccabile
Per rimuovere l'antenna, ruotarla in senso
antiorario.
Per installare l'antenna, ruotarla in senso
orario.
Verificare che l'antenna sia installata
saldamente.
Rimozione

Installazione

*Alcuni modelli. 5-17


Funzioni dell'interno

Sistema audio

Suggerimenti per l'uso del NOTA


sistema audio •
Per evitare che la batteria si scarichi,
non lasciare a lungo acceso il sistema
ATTENZIONE audio con motore spento.

L'uso di un telefono cellulare o di una
Regolare il sistema audio sempre a radio CB sul veicolo o nelle sue
veicolo fermo: vicinanze potrebbe causare disturbi al
Non manovrare gli interruttori di sistema audio, ma ciò non significa
comando del sistema audio durante la che il sistema è danneggiato.
marcia. Regolare il sistema audio
durante la marcia è pericoloso in Non versare liquidi sul sistema audio.
quanto potrebbe distrarre l'attenzione
dalla guida e causare un serio
incidente.
Anche se gli interruttori di comando
del sistema audio si trovano sul
volante, imparare ad usarli senza
guardarli in modo da mantenere la
Non inserire nella fessura del lettore alcun
massima concentrazione sulla strada
altro oggetto che non sia un CD.
durante la guida.

AVVERTENZA
Per viaggiare in sicurezza, regolare il
volume audio ad un livello che non
copra i rumori provenienti dall'esterno
del veicolo, cioè gli avvisatori acustici
degli altri veicoli o, cosa ancor più
importante, le sirene dei mezzi di
soccorso.

5-18
Funzioni dell'interno

Sistema audio

t Ricezione radio Perciò le stazioni FM non sono ricevibili a


grande distanza come invece avviene per
Caratteristiche delle onde AM le stazioni AM.
I segnali AM aggirano ostacoli come Ionosfera
palazzi o montagne e vengono riflessi
dalla ionosfera. Onda FM
Onda AM
Pertanto possono arrivare molto più
lontano dei segnali FM. Onda FM
Per questa ragione può succedere di
ricevere due stazioni alla stessa frequenza 100—200 km
contemporaneamente. Anche le condizioni atmosferiche possono
influenzare la ricezione in FM. L'elevata
Ionosfera
umidità disturba la ricezione. Viceversa la
ricezione è migliore quando il cielo è
nuvoloso che non quando è sereno.
Disturbo da segnale multiplo
Stazione 1 Stazione 2 Dato che i segnali FM possono essere
riflessi dagli ostacoli, è possibile ricevere
Caratteristiche delle onde FM contemporaneamente sia il segnale diretto
Solitamente una emittente in FM copre un che il segnale riflesso. Questo causa un
raggio di circa 40ʊ50 km. Dato che per la lieve ritardo nella ricezione che viene
ricezione in FM stereo è necessaria una avvertito come una distorsione o
codificazione supplementare che sdoppia un'interruzione del segnale. Questo
il segnale su due canali, le trasmissioni problema può manifestarsi anche nelle
FM stereo hanno una portata minore immediate vicinanze dell'emittente.
rispetto a quelle FM monoaurali (non
stereo).
Onda riflessa
Stazione FM Diretta

40—50 km

Disturbo da segnale instabile/assente

I segnali emessi da una emittente in FM I segnali provenienti da una emittente FM


sono simili ai raggi di luce in quanto non si muovono in linea retta e s'indeboliscono
aggirano gli angoli bensì vengono riflessi. nelle aree interposte tra grattacieli, nelle
A differenza dei segnali AM, quelli FM vallate e così via. Quando un veicolo
non possono viaggiare oltre l'orizzonte. attraversa un'area di questo tipo, le
condizioni di ricezione possono variare in

5-19
Funzioni dell'interno

Sistema audio

modo repentino, dando luogo a fastidiosi Disturbo da cambio stazione


disturbi.
Quando un veicolo raggiunge un'area dove
due potenti stazioni trasmettono su
frequenze simili, è possibile che alla
stazione originale subentri
temporaneamente l'altra. In tale frangente
si manifesteranno disturbi dovuti a tale
interferenza.
Stazione 1 Stazione 2
88,1 MHz 88,3 MHz
Disturbo da segnale debole
Nelle aree suburbane, i segnali trasmessi
diventano deboli a causa della distanza
dall'emittente. In tali frange di aree
periferiche la ricezione è caratterizzata da
interruzioni.
t Suggerimenti per l'uso del lettore
CD
Fenomeno di condensazione
Subito dopo aver attivato il riscaldatore
con veicolo freddo, il CD o i componenti
ottici (prisma e lente) del lettore CD
possono annebbiarsi per la formazione di
Disturbo da segnale forte condensa. In tal caso il CD verrà
immediatamente espulso non appena
Ciò avviene nelle immediate vicinanze di inserito nell'unità. Un CD su cui si è
antenne emittenti. I segnali emessi sono formata condensa si può recuperare
particolarmente forti e danno origine a semplicemente asciugandolo con un panno
disturbi e interruzioni nell'apparecchio morbido. I componenti ottici elimineranno
radio ricevente. la condensa in modo naturale in circa
un'ora. Attendere che tutto torni a
funzionare normalmente prima di provare
ad usare l'unità.
Trattamento del lettore CD
Si devono osservare le seguenti
precauzioni.

5-20
Funzioni dell'interno

Sistema audio


Non usare CD deformati o incrinati. Il lungo le circonferenze interna ed esterna
disco non verrebbe espulso e causerebbe del CD.
danni.


Quando si viaggia su fondi sconnessi, è

Non usare dischi non convenzionali tipo possibile che il disco salti.
quelli a forma di cuore, ottagonali, ecc.
Il disco non verrebbe espulso e potrebbe
dare luogo a malfunzionamenti.


È possibile riprodurre i CD recanti i
loghi indicati in figura. Non si possono
riprodurre altri dischi.


Se la parte registrata del CD è
trasparente o traslucida, non utilizzare il
disco.


Utilizzare esclusivamente dischi prodotti
legalmente. Se si utilizzano dischi
Trasparente copiati illegalmente, cioè dischi pirata, il

Un CD nuovo può avere bordi scabrosi sistema potrebbe non funzionare
sia all'esterno che all'interno. Se si usa correttamente.
un disco con bordi scabrosi, non sarà

Avere cura di non toccare mai la
possibile caricarlo correttamente per cui superficie incisa quando si maneggia un
il lettore CD non sarà in grado di CD. Afferrare il CD sul bordo esterno o
riprodurre il CD stesso. Inoltre il disco tra il bordo del foro centrale e il bordo
non verrebbe espulso e causerebbe esterno.
danni. Eliminare preventivamente le
scabrosità dai bordi con una penna a
sfera o una matita come mostrato di
seguito. Per eliminare le scabrosità dai
bordi, sfregare la penna o la matita

5-21
Funzioni dell'interno

Sistema audio


Non incollare carta o nastro adesivo sul •
Questa unità può non essere in grado di
CD. Evitare di graffiare la faccia riprodurre certi dischi realizzati via
opposta (quella senza etichetta). Il disco computer a causa di particolari settaggi
non verrebbe espulso e causerebbe dell'applicativo (software di scrittura)
danni. utilizzato. (Per i dettagli, consultare il

Polvere, impronte delle dita e sporco negozio presso cui si è acquistato
possono ridurre la quantità di luce l'applicativo).
riflessa dalla superficie incisa, •
È possibile che certe informazioni
compromettendo la qualità del suono. Se testuali, quali i titoli, registrati su un
un CD si sporca, pulirlo con cautela CD-R/CD-RW non si possano
mediante un panno morbido partendo visualizzare durante l'ascolto del brano
dal centro del CD e proseguendo verso musicale (CD-DA).
l'esterno. •
L'intervallo tra l'inserimento di un

Non usare spray per dischi, agenti CD-RW e l'inizio della riproduzione è
antistatici o spray per le pulizie di casa. più lungo rispetto a quello di un normale
Anche agenti chimici volatili come CD o CD-R.
benzina e solventi possono danneggiare •
Leggere a fondo il manuale d'istruzione
il CD per cui non vanno mai usati. Per e le precauzioni riguardanti i CD-R/
pulire i CD non si deve mai usare niente CD-RW.
che possa danneggiarli, graffiarli o •
Non utilizzare dischi con nastro adesivo
opacizzare la plastica. applicato, etichette parzialmente

Il lettore CD espelle il CD se questo staccate o materiale adesivo sporgente
viene inserito a rovescio. Anche i CD dai bordi dell'etichetta del CD. Inoltre,
sporchi e/o difettosi vengono espulsi. non utilizzare dischi con attaccata

Non inserire dischi di pulitura nel lettore un'etichetta CD-R di tipo commerciale.
CD. Il disco non verrebbe espulso e

Non inserire dischi con etichette causerebbe danni.
staccate.

Questa unità può non essere in grado di t Suggerimenti per l'uso di MP3
riprodurre certi CD-R/CD-RW realizzati Questa unità riproduce i file con
via computer o registratore di CD estensione (.mp3) come file MP3.
musicali a causa di particolari
caratteristiche del disco, graffi, AVVERTENZA
impronte, sporco, ecc. o della presenza
di polvere o condensa sulla lente interna Non usare l'estensione file audio per
all'unità. file che non siano file audio. Inoltre,

Tenere a bordo i CD esponendoli alla non modificare l'estensione file audio.
luce del sole o a temperature elevate può Altrimenti l'unità non riconoscerebbe
danneggiare i CD-R/CD-RW e renderli correttamente il file, dando luogo a
inutilizzabili. rumorosità o malfunzionamenti.

I CD-R/CD-RW superiori a 700 MB non
possono essere riprodotti.
5-22
Funzioni dell'interno

Sistema audio

NOTA t Suggerimenti per l'uso del formato


WMA
La fornitura di questo prodotto è solo
per un uso privato e non commerciale e WMA è l'acronimo di Windows Media
non implica la licenza o il diritto di Audio, il formato di compressione audio
usarlo in qualsivoglia trasmissione usato da Microsoft.
commerciale (a scopo di lucro) in Si possono creare e immagazzinare dati
diretta (terrestre, satellitare, via cavo audio di compressione maggiore rispetto
e/o con qualsiasi altro mezzo al formato MP3.
mediatico), trasmetterlo/distribuirlo via Questa unità riproduce i file con
Internet, intranet e/o altre reti o sistemi estensione (.wma) come file WMA.
di distribuzione di contenuti elettronici, * Microsoft e Windows Media sono
quali applicativi audio a pagamento o a marchi registrati di proprietà Microsoft
richiesta. Per tali usi è richiesta una Corporation U.S. negli Stati Uniti e in
licenza a parte. Per i dettagli, visitare il altri paesi.
sito http://www.mp3licensing.com.
AVVERTENZA

Questo sistema audio gestisce i file MP3
Non usare l'estensione file audio per
registrati su CD-R/CD-RW/CD-ROM.
file che non siano file audio. Inoltre,

Quando si nomina un file MP3, avere
non modificare l'estensione file audio.
cura di aggiungere l'estensione del file
Altrimenti l'unità non riconoscerebbe
MP3 (.mp3) dopo il nome del file.
correttamente il file, dando luogo a

Il numero di caratteri visualizzabili è
rumorosità o malfunzionamenti.
limitato.
Glossario specialistico

I file WMA scritti secondo specifiche
MP3 diverse da quella indicata potrebbero
Abbreviazione di "MPEG Audio Layer 3". creare problemi di riproduzione o di
Standard tecnico di compressione audio corretta visualizzazione dei nomi di file
stabilito dal gruppo di lavoro MPEG di e cartelle.
ISO*1. L'uso di MP3 permette di

L'estensione del file può esserci o non
comprimere i dati audio a circa un decimo esserci a seconda del sistema operativo,
della dimensione dei dati sorgente. della versione, del software o dei
*1 International Organisation for settaggi del computer. In tal caso,
Standardisation (Organizzazione aggiungere l'estensione ".wma" alla fine
internazionale per la normazione) del nome del file, e quindi scriverla sul
disco.
t Suggerimenti per l'uso di AAC
AAC è l'acronimo di Advanced Audio
Coding, uno standard per compressione

5-23
Funzioni dell'interno

Sistema audio

della voce stabilito dal gruppo di lavoro di condensa. In tal caso il DVD verrà
ISO*1 (MPEG). Si possono creare e immediatamente espulso non appena
immagazzinare dati audio di compressione inserito nell'unità. Un DVD su cui si è
maggiore rispetto al formato MP3. formata condensa si può recuperare
Questa unità riproduce file con estensione semplicemente asciugandolo con un panno
(.aac/.m4a/.wav*2) come file AAC. morbido. I componenti ottici elimineranno
*1 International Organisation for la condensa in modo naturale in circa
Standardisation (Organizzazione un'ora. Attendere che tutto torni a
internazionale per la normazione) funzionare normalmente prima di provare
*2 Tipo C/Tipo D ad usare l'unità.
Trattamento del lettore DVD
AVVERTENZA
Si devono osservare le seguenti
Non usare l'estensione file audio per precauzioni.
file che non siano file audio. Inoltre, •
Non usare DVD deformati o incrinati. Il
non modificare l'estensione file audio.
disco non verrebbe espulso e causerebbe
Altrimenti l'unità non riconoscerebbe
danni.
correttamente il file, dando luogo a
rumorosità o malfunzionamenti.


I file AAC scritti secondo specifiche
diverse da quella indicata potrebbero
creare problemi di riproduzione o di
corretta visualizzazione dei nomi di file •
Non usare dischi non convenzionali tipo
e cartelle. quelli a forma di cuore, ecc. Il disco non

L'estensione del file può esserci o non verrebbe espulso e potrebbe dare luogo
esserci a seconda del sistema operativo, a malfunzionamenti.
della versione, del software o dei •
Se la parte registrata del DVD è
settaggi del computer. In tal caso, trasparente o traslucida, non utilizzare il
aggiungere l'estensione ".aac", ".m4a" o disco.
"wav*2" alla fine del nome del file, e
quindi scriverla sulla memoria.
*2 Tipo C/Tipo D
t Suggerimenti per l'uso del lettore
Trasparente
DVD

Un DVD nuovo può avere bordi
Fenomeno di condensazione scabrosi sia all'esterno che all'interno. Se
Subito dopo aver attivato il riscaldatore si usa un disco con bordi scabrosi, non
con veicolo freddo, il DVD o i componenti sarà possibile caricarlo correttamente
ottici (prisma e lente) del lettore DVD per cui il lettore DVD non sarà in grado
possono annebbiarsi per la formazione di di riprodurre il DVD stesso. Inoltre il
5-24
Funzioni dell'interno

Sistema audio

disco non verrebbe espulso e causerebbe


danni. Eliminare preventivamente le
scabrosità dai bordi con una penna a
sfera o una matita come mostrato di
seguito. Per eliminare le scabrosità dai
bordi, sfregare la penna o la matita
lungo le circonferenze interna ed esterna
del DVD. •
Non incollare carta o nastro adesivo sul
DVD. Evitare di graffiare la faccia
opposta (quella senza etichetta). Il disco
non verrebbe espulso e causerebbe
danni.

Polvere, impronte delle dita e sporco
possono ridurre la quantità di luce

Quando si viaggia su fondi sconnessi, è riflessa dalla superficie incisa,
possibile che il disco salti. compromettendo la qualità del suono. Se
un DVD si sporca, pulirlo con cautela
mediante un panno morbido partendo
dal centro del DVD e proseguendo verso
l'esterno.

Non usare spray per dischi, agenti

È possibile riprodurre i CD recanti i
antistatici o spray per le pulizie di casa.
loghi indicati in figura o DVD-R/DVD
Anche agenti chimici volatili come
R/DVD-RW/DVD RW scritti con dati
benzina e solventi possono danneggiare
video (file DVD-Video/DVD-VR).
il DVD per cui non vanno mai usati. Per
pulire i DVD non si deve mai usare
niente che possa danneggiarli, graffiarli
o opacizzare la plastica.

Utilizzare esclusivamente dischi prodotti •
Il lettore DVD espelle il DVD se questo
legalmente. Se si utilizzano dischi viene inserito a rovescio. Anche i DVD
copiati illegalmente, cioè dischi pirata, il sporchi e/o difettosi vengono espulsi.
sistema potrebbe non funzionare •
Non inserire dischi di pulitura nel lettore
correttamente. DVD.

Avere cura di non toccare mai la •
Non inserire dischi con etichette
superficie incisa quando si maneggia un staccate.
DVD. Afferrare il DVD sul bordo •
Questa unità può non essere in grado di
esterno o tra il bordo del foro centrale e riprodurre certi DVD-R/DVD R/
il bordo esterno. DVD-RW/DVD RW realizzati via
computer o registratore di DVD a causa
di particolari caratteristiche del disco,
graffi, impronte, sporco, ecc. o della

5-25
Funzioni dell'interno

Sistema audio

presenza di polvere o condensa sulla NOTA


lente interna all'unità.

Tenere a bordo i DVD esponendoli alla

Si possono riprodurre dati video (file
luce del sole o a temperature elevate può DVD-Video/DVD-VR) scritti su
danneggiare i DVD-R/DVD R/ DVD/DVD-R/DVD R/
DVD-RW/DVD RW e renderli DVD-RW/DVD RW.
inutilizzabili.

Questa unità è incompatibile con la

Questa unità può non essere in grado di riproduzione di DVD/DVD-R a
riprodurre certi dischi realizzati via doppio strato.
computer a causa di particolari settaggi

Il numero regionale per questa unità è
dell'applicativo (software di scrittura) [3].
utilizzato. (Per i dettagli, consultare il

I file DVD-Video/DVD-VR scritti
negozio presso cui si è acquistato secondo specifiche diverse da quella
l'applicativo). indicata potrebbero creare problemi

Leggere a fondo il manuale d'istruzione di riproduzione o di corretta
e le precauzioni riguardanti i visualizzazione dei nomi di file e
DVD-R/DVD R/ DVD-RW/DVD cartelle.
RW.

Non utilizzare dischi con nastro adesivo
applicato, etichette parzialmente
staccate o materiale adesivo sporgente
dai bordi dell'etichetta del DVD. Inoltre,
non utilizzare dischi con attaccata
un'etichetta DVD-R di tipo
commerciale. Il disco non verrebbe
espulso e causerebbe danni.

Le condizioni necessarie perché un
DVD video sia riproducibile possono
essere pre-determinate a seconda delle
intenzioni del creatore del software del
disco. Pertanto le funzioni del lettore
DVD potrebbero non operare come si
aspetta l'utente semplicemente perché
non sono corrispondenti al design
previsto dal creatore del software. Fare
sempre riferimento alle istruzioni
allegate al disco in questione.

Costruito su licenza di Dolby
Labouratories, Inc.. Dolby e il logo a
doppia D sono marchi registrati di
Dolby Labouratories.

5-26
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Marcature identificative sul disco Glossario


Le marcature indicate sui dischi o sulle DVD-Video
custodie sono le seguenti:
DVD-Video è uno standard di
Marcatura Significato memorizzazione d'immagini video
Indica un sistema di TV determinata dal forum DVD.
PAL
a colori. Come tecnologia di compressione digitale
Indica il numero di trac- è stato adottato lo standard globale
ce audio. "MPEG2", in grado di comprimere i dati
Il numero indica il nu-
immagine nel rapporto 1/40 circa e
mero di registrazioni au-
dio. memorizzarli. È stata inoltre adottata una
Indica il numero di lin-
tecnologia di codifica con velocità
gue dei sottotitoli. variabile, che varia la quantità
Il numero indica il nu- d'informazioni assegnate a seconda della
mero di lingue registra- forma dell'immagine sullo schermo. Le
te. informazioni audio possono essere
Numero di angoli. memorizzate in Dolby Digital anziché in
Il numero indica il nu-
mero di angoli registrati.
PCM (modulazione a codice di impulsi) in
modo da rendere più realistico il campo
Indica i modi schermo
selezionabili. sonoro.
"16:9" indica uno scher- In aggiunta, la disponibilità di varie
mo grande mentre "4:3" funzioni supplementari come per esempio
indica uno schermo la funzione multi-lingua aumenta la
standard.
piacevolezza nell'uso del sistema.
Indica il codice regiona-
le di riproducibilità del DVD-VR
disco.
ALL indica applicabilità DVD-VR è l'abbreviazione di DVD Video
su scala globale, mentre Recording Format; standard di
un numero indica appli- memorizzazione d'immagini video
cabilità su scala regiona-
determinata dal forum DVD.
le.
Multi-angolo
È una delle funzioni del lettore DVD.
Poiché le scene possono essere registrate
con più angolazioni (posizione della
telecamera), l'utente può scegliere l'angolo
che desidera.
Multi-lingua
Tra le funzioni del lettore DVD, questa
consente di memorizzare l'audio o i
sottotitoli delle stesse immagini video in

5-27
Funzioni dell'interno

Sistema audio

più lingue dando così modo di selezionare corretta visualizzazione dei nomi di file
liberamente la lingua. e cartelle.

L'estensione del file può esserci o non
Codice regionale
esserci a seconda del sistema operativo,
Ai lettori DVD e ai dischi stessi sono della versione, del software o dei
assegnati codici ciascuno dei quali settaggi del computer. In tal caso,
corrisponde ad un precisa regione per cui aggiungere l'estensione ".ogg" alla fine
risultano riproducibili solo i dischi del nome del file, e quindi scriverla sul
costruiti per quella specifica regione. disco.
Un disco sul quale non vi è indicato il
codice regionale assegnato al lettore non è t Suggerimenti per l'uso di dispositivi
riproducibile. USB
In aggiunta, anche se sul disco non vi è Questa unità riproduce i file audio come
indicato nessun codice regionale, la sua segue:
riproduzione potrebbe risultare proibita a
Estensione Riproduzione con questa unità
seconda della regione. In questo caso, un
disco potrebbe non essere riproducibile in .mp3 MP3
questo lettore DVD. .wma WMA
.aac
t Suggerimenti per l'uso di OGG .m4a AAC
OGG è il formato di compressione audio .wav*1
per Xiph. Org Foundation. .ogg*1 OGG
Si possono creare e immagazzinare dati
*1 Tipo C/Tipo D
audio di compressione maggiore rispetto
al formato MP3.
Questa unità riproduce i file con AVVERTENZA
estensione (.ogg) come file OGG.
Non usare l'estensione file audio per
file che non siano file audio. Inoltre,
non modificare l'estensione file audio.
AVVERTENZA Altrimenti l'unità non riconoscerebbe
Non usare l'estensione file audio per correttamente il file, dando luogo a
file che non siano file audio. Inoltre, rumorosità o malfunzionamenti.
non modificare l'estensione file audio.
Altrimenti l'unità non riconoscerebbe
NOTA
correttamente il file, dando luogo a
rumorosità o malfunzionamenti. •
A seconda del tipo e della condizione
della memoria flash USB, esiste la
possibilità che la riproduzione non

I file OGG scritti secondo specifiche
riesca nonostante il file audio sia
diverse da quella indicata potrebbero
conforme allo standard di cui sopra.
creare problemi di riproduzione o di

5-28
Funzioni dell'interno

Sistema audio


Questa unità non riproduce file AVVERTENZA
WMA/AAC protetti da copyright.

L'ordine di riproduzione può differire •
Rimuovere l'iPod quando non lo si
dalla sequenza di memorizzazione usa. Poiché l'iPod è sensibile alle
dei dati musicali nel dispositivo. forti variazioni di temperatura alle

Onde evitare il danneggiamento o la quali è soggetto l'abitacolo, se viene
perdita dei dati memorizzati, si lasciato a bordo del veicolo potrebbe
raccomanda di fare una copia di subire danni o il deterioramento della
sicurezza. batteria a causa dell'elevato grado di

Un dispositivo la cui massima temperatura e umidità.
corrente elettrica è di 1.000 mA •
In caso di perdita dei dati contenuti
potrebbe non funzionare o non nell'iPod mentre questo è connesso
ricaricarsi quando collegato. all'unità, Mazda non è in grado di

Non estrarre il dispositivo USB garantire che questi dati possano
quando è selezionato il modo USB essere recuperati.
(estrarlo solo quando è selezionato il •
Se la batteria dell'iPod si deteriora,
modo radio FM/AM o CD). questa potrebbe non ricaricarsi

Se l'accesso ai dati è protetto da una quando l'iPod è collegato all'unità e
password, il dispositivo non rendere impossibile la riproduzione.
funzionerà. •
Per i dettagli sull'utilizzo dell'iPod,
consultare il manuale d'istruzioni del
medesimo.

I file MP3/WMA/AAC/OGG*1 scritti •
Quando si collega l'iPod a una porta
secondo specifiche diverse da quella
USB, tutti i comandi vengono svolti
indicata potrebbero creare problemi di
dall'unità audio. Il controllo da iPod
riproduzione o di corretta
non è possibile.
visualizzazione dei nomi di file/cartelle.
*1 Tipo C/Tipo D
NOTA
t Suggerimenti per l'uso di iPod
L'unità audio non è in grado di
Questa unità supporta la riproduzione di visualizzare immagini o video
file musicali registrati su un iPod. memorizzati in un iPod.


iPod è un marchio della Apple Inc.
registrato negli Stati Uniti e in altri
paesi.
L'iPod potrebbe non essere compatibile a
seconda del modello o della versione OS.
In questo caso, viene visualizzato un
messaggio di errore.

5-29
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Impianto audio (Tipo A/Tipo B)


Tipo A (RDS non compatibile) Tipo B (RDS compatibile)

1 Comandi accensione/volume/suono...................................................................pagina 5-31


2 Orologio............................................................................................................. pagina 5-33
3 Uso della radio (Tipo A).................................................................................... pagina 5-34
4 Uso della radio (Tipo B).....................................................................................pagina 5-36
5 Uso del lettore di compact disc (lettore CD)......................................................pagina 5-39
6 Come usare presa ausiliaria/porta USB............................................................. pagina 5-43
7 Indicazioni di errore........................................................................................... pagina 5-43

5-30
Funzioni dell'interno

Sistema audio

t Comandi accensione/volume/suono
Display audio

Pulsante menù
Manopola di accensione/regolazione volume/regolazione audio
La figura è a titolo d’esempio e mostra il tipo A.

Accensione/spegnimento Regolazione valore


Ruotare in
Commutare l'accensione su ACC o ON. Indicazione Ruotare in
senso antio-
Premere la manopola di accensione/ senso orario
rario
regolazione volume per accendere il AF*1
sistema audio. Premere nuovamente la [Impostazione frequenza Off On
manopola di accensione/regolazione alternativa (AF)]
volume per spegnere il sistema audio. REG*1
[Impostazione program- Off On
Regolazione volume ma regionale (REG)]
Per regolare il volume, ruotare la ALC Abbassa-
Innalzamen-
manopola di accensione/regolazione (Regolazione automatica mento del li-
to del livello
del volume) vello
volume. Ruotare la manopola di
accensione/regolazione volume in senso BASS Diminuisce i Aumenta i
(Suoni a bassa frequenza) bassi bassi
orario per alzare il volume e in senso
TREB Diminuisce Aumenta gli
antiorario per abbassarlo. (Suoni ad alta frequenza) gli alti alti
Regolazione audio FADE Sposta il
Sposta il
(Bilanciamento del volu- suono da-
1. Premere il pulsante menù ( ) per suono dietro
me fra davanti/dietro) vanti
selezionare la funzione. Verrà indicata BAL Sposta il Sposta il
la funzione selezionata. (Bilanciamento del volu- suono a sini- suono a de-
2. Ruotare la manopola di regolazione me fra sinistra/destra) stra stra
audio per regolare la funzione BEEP
prescelta come segue: (Segnale acustico operati- Off On
vo)
BT SETUP*2 Modo selezionato
12Hr 24Hr
12Hr (lam- 24Hr (lam-
(Regolazione orario in
peggia) peggia)
formato 12 ore/24 ore)

5-31
Funzioni dell'interno

Sistema audio

*1 Tipo B BEEP (Segnale acustico operativo)


*2 A seconda del modello, questa funzione
potrebbe non essere disponibile. L'impostazione per il suono operativo
quando si preme e si tiene premuto un
NOTA pulsante è variabile. L'impostazione
Se non lo si aziona entro un certo iniziale è ON. Impostare su OFF per
numero di secondi, il display ritorna a silenziare il suono operativo.
quello precedente. Per resettare bassi, Modo BT SETUP*
alti, fader, e bilanciamento, premere il
Attraverso gli altoparlanti del veicolo, è
pulsante menù ( ) per 2 secondi.
possibile ascoltare musica o altri
L'unità emetterà un segnale acustico e
programmi audio registrati su dispositivi
sul display comparirà la scritta
audio portatili e telefoni cellulari dotati di
"CLEAR".
funzione Bluetooth® reperibili sul
mercato, mediante trasmissione wireless.
AF [Impostazione frequenza alternativa Usando la funzione BT SETUP, è
(AF)] (Tipo B) possibile programmare o cambiare questi
La funzione AF del sistema dati radio dispositivi sull'unità Bluetooth® (pagina
(RDS) si può attivare o disattivare. 5-91).
Vedi Uso della radio (Tipo B) a pagina 12Hr 24Hr (Regolazione orario in
5-36. formato 12 ore/24 ore)
REG [Impostazione programma Ruotando la manopola di regolazione
regionale (REG)] (Tipo B) audio, la visualizzazione dell'orario
La funzione REG del sistema dati radio commuta tra i formati 12 e 24 ore (pagina
(RDS) si può attivare o disattivare. 5-33).
Vedi Uso della radio (Tipo B) a pagina
5-36.
ALC (Regolazione automatica del
volume)
Il controllo automatico dei livelli (ALC)
regola automaticamente il volume audio in
base alla velocità del veicolo. Più la
velocità del veicolo aumenta, più il
volume si alza. La funzione ALC include i
modi ALC OFF e ALC LEVEL da 1 a 7.
Ad ALC LEVEL 7, l'innalzamento del
volume è al livello massimo. Selezionare
il modo adeguato alle condizioni
operative.

5-32 *Alcuni modelli.


Funzioni dell'interno

Sistema audio

t Orologio
Pulsante :00 Manopola di regolazione audio Display audio

Pulsante orologio Pulsante menù


Interruttore di regolazione ore/minuti
La figura è a titolo d’esempio e mostra il tipo A.

Impostazione dell'orario Resettaggio orario


L'orologio può essere regolato ogni volta 1. Premere il pulsante dell'orologio
che l'accensione è commutata su ACC o ( ) per circa 2 secondi finché non
ON. si sente un segnale acustico.
1. Per regolare l'orario, premere il 2. Premere il pulsante :00 (1).
pulsante dell'orologio ( ) per circa 3. Quando si preme il pulsante, l'orario
2 secondi finché non si sente un viene resettato come segue:
segnale acustico. (Esempio)
2. L'orario attualmente impostato 12:01ʊ12:29ĺ12:00
lampeggerà. 12:30ʊ12:59ĺ1:00
Regolazione dell'orario
NOTA
• Per regolare l'orario, premere il
pulsante di regolazione ore/minuti •
Quando si preme il pulsante :00 (1), i
( , ) mentre l'orario impostato minuti partono da "00".
attualmente sta lampeggiando. •
Commutazione dell'orario tra i
• Premendo il pulsante di regolazione formati 12 e 24 ore:
ore ( ) si mandano avanti le ore. Premere diverse volte il pulsante
Premendo il pulsante di regolazione menù ( ) finché non compaiono
minuti ( ) si mandano avanti i i formati 12 ore e 24 ore dell'orario.
minuti. Ruotare la manopola di regolazione
3. Premere nuovamente sul pulsante audio verso destra o verso sinistra per
dell'orologio ( ) per attivare selezionare il formato dell'orario
l'orologio. desiderato mentre lampeggia.

5-33
Funzioni dell'interno

Sistema audio

t Uso della radio (Tipo A)


Display audio

Pulsanti dei canali


preselezionati

Pulsante di sintonizzazione Pulsante di scansione Pulsante di memorizzazione automatica


Pulsante di selezione banda

Accensione della radio Sintonizzazione manuale


Per attivare la radio, premere uno dei Selezionare la stazione premendo il
pulsanti di selezione banda ( ). pulsante di sintonizzazione ( , )
lievemente.
Selezione banda
Sintonizzazione automatica
Premere successivamente il pulsante di
selezione banda ( ) per commutare tra La ricerca automatica delle stazioni radio
le bande come segue: FM1ĺFM2ĺAM. inizia quando il pulsante di
sintonizzazione ( , ) viene tenuto
Verrà indicato il modo selezionato. premuto finché non viene emessa una
segnalazione acustica. La ricerca si arresta
NOTA quando viene trovata una stazione.
Se il segnale della stazione FM diventa
NOTA
debole, la ricezione viene
automaticamente commutata da Se si continua a premere e tener
STEREO a MONO per ridurre i premuto il pulsante, la frequenza
disturbi. continuerà a cambiare senza fermarsi.

Sintonizzazione Sintonia a scansione


La radio ha le seguenti funzioni di Premere e tenere premuto il pulsante di
sintonizzazione: manuale, automatica, scansione ( ) per scansionare
scansione, canali preselezionati e automaticamente le stazioni con il segnale
memorizzazione automatica. Il modo più più forte. La scansione si ferma per 5
semplice per sintonizzare le stazioni è secondi circa su ciascuna stazione. Per
quello di memorizzarle nei canali fermarsi su una stazione, premere e tenere
preselezionati. premuto nuovamente il pulsante di
scansione ( ) durante tale intervallo.

5-34
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Sintonizzazione canali preselezionati Sintonizzazione con memorizzazione


automatica
I 6 canali preselezionati possono essere
usati per memorizzare 6 stazioni in AM e Questa funzione è particolarmente utile
12 in FM. quando ci si trova in una zona di cui non si
1. Per memorizzare un canale conoscono le emittenti locali.
innanzitutto selezionare una delle
bande AM, FM1, o FM2. Sintonizzarsi Premere e tener premuto il pulsante di
sulla stazione desiderata. memorizzazione automatica ( ) per
2. Premere uno dei pulsanti dei canali circa 2 secondi finché non si sente una
preselezionati per circa 2 secondi segnalazione acustica; il sistema effettuerà
finché non si sente una segnalazione la scansione automatica e memorizzerà
acustica. Sul display verrà visualizzato temporaneamente sino a 6 stazioni locali,
il numero del canale preselezionato o quelle con il segnale più forte, per
la frequenza della stazione associata. ciascuna banda selezionata.
La stazione a questo punto è
memorizzata. A scansione ultimata, la stazione con il
3. Ripetere questa operazione per le altre segnale più forte verrà sintonizzata e la
stazioni e bande di frequenza che si sua frequenza visualizzata. Premere e
vogliono memorizzare. Per rilasciare il pulsante di memorizzazione
sintonizzarsi su una stazione automatica ( ) per richiamare le
memorizzata, scegliere la banda AM, stazioni memorizzate in automatico. Verrà
FM1, o FM2 e quindi premere il sintonizzata una stazione memorizzata
pulsante del canale preselezionato dopo l'altra e sul display comparirà la sua
corrispondente. Verrà visualizzato il frequenza ed il numero del canale
numero del canale preselezionato o la associato.
frequenza della stazione.
NOTA
Se a scansione ultimata non è stata
sintonizzata alcuna stazione, sul display
comparirà "A".

5-35
Funzioni dell'interno

Sistema audio

t Uso della radio (Tipo B)


Display audio

Pulsanti dei canali


preselezionati

Pulsante di sintonizzazione Pulsante di scansione Pulsante tipo di programma


Pulsante di selezione banda Pulsante dei bollettini sul traffico

Accensione della radio Sintonizzazione manuale


Per attivare la radio, premere uno dei Selezionare la stazione premendo il
pulsanti di selezione banda ( ). pulsante di sintonizzazione ( , )
lievemente.
Selezione banda
Sintonizzazione automatica
Premere successivamente il pulsante di
selezione banda ( ) per commutare tra La ricerca automatica delle stazioni radio
le bande come segue: inizia quando il pulsante di
FM1ĺFM2ĺMW/LW. sintonizzazione ( , ) viene tenuto
premuto finché non viene emessa una
Verrà indicato il modo selezionato. segnalazione acustica. La ricerca si arresta
quando viene trovata una stazione.
NOTA
NOTA
Se il segnale della stazione FM diventa
debole, la ricezione viene Se si continua a premere e tener
automaticamente commutata da premuto il pulsante, la frequenza
STEREO a MONO per ridurre i continuerà a cambiare senza fermarsi.
disturbi.
Sintonia a scansione
Sintonizzazione
Premere e tenere premuto il pulsante di
La radio ha le seguenti funzioni di scansione ( ) per scansionare
sintonizzazione: manuale, automatica, automaticamente le stazioni con il segnale
scansione, canali preselezionati e più forte. La scansione si ferma per 5
memorizzazione automatica. Il modo più secondi circa su ciascuna stazione. Per
semplice per sintonizzare le stazioni è fermarsi su una stazione, premere e tenere
quello di memorizzarle nei canali premuto nuovamente il pulsante di
preselezionati. scansione ( ) durante tale intervallo.

5-36
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Sintonizzazione canali preselezionati Frequenza alternativa (AF)


I 6 canali preselezionati possono essere La funzione AF è applicabile alle stazioni
usati per memorizzare 6 stazioni in FM. Premere il pulsante menù ( )e
MW/LW e 12 in FM. selezionare il modo AF per attivare la
1. Per memorizzare un canale funzione; verrà visualizzato "AF". Se il
innanzitutto selezionare una delle segnale della stazione radio attualmente
bande MW/LW, FM1, o FM2. selezionata s'indebolisce, il sistema si
Sintonizzarsi sulla stazione desiderata. sintonizza automaticamente su una
2. Premere uno dei pulsanti dei canali stazione alternativa.
preselezionati per circa 2 secondi
finché non si sente una segnalazione Se si vuole continuare su un programma
acustica. Sul display verrà visualizzato regionale, premere il pulsante menù
il numero del canale preselezionato o ( ) e selezionare il modo REG per
la frequenza della stazione associata. attivare la funzione. Viene visualizzato
La stazione a questo punto è "REG ON". Per cancellare, premere la
memorizzata. manopola di regolazione audio e
3. Ripetere questa operazione per le altre selezionare la modalità REG per
stazioni e bande di frequenza che si disattivare la funzione. Viene visualizzato
vogliono memorizzare. Per "REG OFF".
sintonizzarsi su una stazione
Bollettini sul traffico (TA)
memorizzata, scegliere la banda
MW/LW, FM1, o FM2 e quindi Se viene premuto il pulsante dei bollettini
premere il pulsante del canale sul traffico ( ), l'unità commuta nel
preselezionato corrispondente. Verrà modo TA e viene visualizzato "TA".
visualizzato il numero del canale
preselezionato o la frequenza della Se si riceve una stazione TA mentre è
stazione. attivo il modo TA, la stazione TA
intercede anche se sono in uso altre
Sistema dati radio (RDS)
funzioni (FM, CD, USB, iPod, AUX o BT
audio), e viene visualizzato "Traffic Info".
NOTA
Durante l'ascolto di una stazione TA,
Il sistema dati radio (RDS) non premere il pulsante dei bollettini sul
funziona fuori dall'area coperta dai traffico ( ) per terminarne l'ascolto e
servizi del sistema. ritornare nel modo di ascolto precedente.

5-37
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Informazione sul tipo di programma (Per memorizzare i tipi di programma


(PTY) con i pulsanti dei canali preselezionati:)
Alcune stazioni FM usano un codice per 1. Premere il pulsante del tipo di
identificare il tipo di programma programma ( , ) quando è
trasmesso. Tale codice consente di trovare visualizzato il codice del tipo di
rapidamente delle stazioni alternative che programma.
trasmettono lo stesso tipo di programma. 2. Premere il pulsante del tipo di
programma ( , ) e selezionare il tipo
Premere il pulsante del tipo di programma di programma.
( , ) quando si è nel modo FM. Durante 3. Quando è visualizzato il tipo di
la ricezione verranno visualizzati il codice programma, premere uno dei pulsanti
del tipo di programma e "PTY". Se non ci dei canali preselezionati per circa 2
sono tipi di programma con quel codice secondi.
verrà visualizzato "None".
Annunci di emergenza
(Per scegliere un tipo di programma:)
Se si riceve un annuncio d'emergenza,
1. Premere il pulsante del tipo di l'annuncio d'emergenza intercede anche se
programma ( , ) quando è sono in uso altre funzioni (FM, CD, USB,
visualizzato il codice del tipo di iPod, AUX, o BT audio), e viene
programma. visualizzato "Allarme!".
2. Eseguire una delle seguenti operazioni:
Quando la trasmissione dell'annuncio di
• Premere il pulsante del canale
emergenza finisce, il sistema tornerà al
preselezionato (da 1 a 6).
modo di ascolto precedente.
• Premere il pulsante del tipo di
programma ( , ).
(Per eseguire la scansione in base al tipo
di programma:)
1. Premere il pulsante del tipo di
programma ( , ) quando è
visualizzato il codice del tipo di
programma.
2. Premere il pulsante del tipo di
programma ( , ) finché viene
emessa la segnalazione acustica.
L'unità inizierà la scansione delle
stazioni; se non ne trova nessuna verrà
visualizzato "Nothing" e l'unità tornerà
sulla banda sintonizzata in precedenza.

5-38
Funzioni dell'interno

Sistema audio

t Uso del lettore di compact disc (lettore CD)*


Pulsante di ripetizione Pulsante TEXT Pulsante di riproduzione/pausa
Pulsante di ascolto Display audio
in sequenza casuale

Pulsante brano
precedente/di Pulsante cartella
ritorno indietro successiva
Pulsante brano successivo/ Pulsante cartella
avanzamento veloce Pulsante media/scansione precedente

Pulsante di espulsione CD Fessura per CD

La figura è a titolo d’esempio e mostra il tipo A.

Tipo Dati riproducibili NOTA


Lettore CD mu-
sicale/CD •
Brani musicali (CD-DA) Prima dell'inizio della riproduzione
MP3/CD •
File MP3/WMA/AAC passeranno alcuni istanti in quanto il
WMA/CD AAC lettore deve leggere i segnali digitali sul
CD.
NOTA
Se un disco contiene sia brani musicali Espulsione CD
(CD-DA) che file MP3/WMA/AAC, la
Premere il pulsante di espulsione ( ) per
riproduzione dei due o tre tipi di file
far uscire il CD.
varia a seconda di come è stato
registrato il disco. Riproduzione
Premere il pulsante MEDIA ( ) per
Inserimento CD commutare sul modo CD e avviare la
riproduzione.
Inserire il CD nella fessura con l'etichetta
rivolta verso l'alto. Il CD verrà caricato
NOTA
automaticamente e inizierà la
riproduzione. Il modo CD non può essere selezionato
se non è stato inserito alcun CD.
*Alcuni modelli. 5-39
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Pausa Scansione brani


Per arrestare la riproduzione, premere il Durante la riproduzione di un CD
pulsante di riproduzione/pausa (4). musicale
Per ripristinare la riproduzione, premere il
Questa funzione scansiona i titoli di un
pulsante nuovamente.
CD e riproduce i 10 secondi iniziali di
Avanzamento veloce/ritorno indietro ogni brano per aiutare a trovare quello che
si desidera ascoltare.
Premere e tener premuto il pulsante di
Premere e tenere premuto il pulsante di
avanzamento veloce ( ) per mandare
scansione ( ) durante la riproduzione
avanti il brano velocemente. Premere e
per avviare la scansione (lampeggerà il
tener premuto il pulsante di ritorno
numero del brano). Premere e tenere
indietro ( ) per mandare indietro il brano
premuto nuovamente il pulsante di
velocemente.
scansione ( ) per annullare la
Ricerca brano riproduzione tramite scansione.
Premere il pulsante brano successivo ( ) Durante la riproduzione di un CD
una sola volta per portarsi all'inizio del MP3/WMA/AAC
brano successivo.
Questa funzione scansiona i titoli della
Premere il pulsante brano precedente ( )
cartella in riproduzione e riproduce i 10
entro pochi secondi dall'inizio della
secondi iniziali di ogni brano per aiutare a
riproduzione per portarsi all'inizio del
trovare quello che si desidera ascoltare.
brano precedente.
Premere e tenere premuto il pulsante di
Premere il pulsante brano precedente ( )
scansione ( ) durante la riproduzione
dopo che sono trascorsi alcuni secondi
per avviare la scansione (lampeggerà il
dall'inizio della riproduzione per portarsi
numero del brano).
all'inizio del brano attualmente in ascolto.
Premere e tenere premuto nuovamente il
Ricerca cartella (durante la pulsante di scansione ( ) per
riproduzione di CD MP3/WMA/AAC) annullare la riproduzione tramite
Per passare alla cartella precedente, scansione.
premere il pulsante cartella precedente
NOTA
( ), premere invece il pulsante cartella
successiva ( ) per passare alla cartella Se si lascia l'unità nel modo scansione,
successiva. la normale riproduzione riprenderà dal
punto dove è stata selezionata la
funzione.

5-40
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Ripetizione riproduzione Riproduzione in sequenza casuale


Durante la riproduzione di un CD I brani vengono scelti e riprodotti in
musicale sequenza casuale.
1. Premere il pulsante di ripetizione (1) Durante la riproduzione di un CD
durante la riproduzione per continuare musicale
a riprodurre il brano attualmente in
1. Premere il pulsante di ascolto in
ascolto. Viene visualizzato "TRACK
sequenza casuale (2) durante la
RPT" (Viene visualizzato vicino a
riproduzione per ascoltare i brani del
RPT sulla parte inferiore dell'area
CD in ordine casuale. Viene
display).
visualizzato "DISC RDM" (Viene
2. Premere di nuovo il pulsante di
visualizzato vicino a RDM sulla
ripetizione per cancellare la ripetizione
parte inferiore dell'area display).
del brano.
2. Premere di nuovo il pulsante per
Durante la riproduzione di un CD cancellare la riproduzione in sequenza
MP3/WMA/AAC casuale.
(Ripetizione brano) Durante la riproduzione di un CD
MP3/WMA/AAC
1. Premere il pulsante di ripetizione (1)
durante la riproduzione per continuare (Sequenza casuale brani cartella)
a riprodurre il brano attualmente in
1. Premere il pulsante di ascolto in
ascolto. Viene visualizzato "TRACK
sequenza casuale (2) durante la
RPT" (Viene visualizzato vicino a
riproduzione per ascoltare i brani della
RPT sulla parte inferiore dell'area
cartella in ordine casuale. Viene
display).
visualizzato "FOLDER RDM" (Viene
2. Per cancellare la ripetizione del brano,
visualizzato vicino a RDM sulla
premere nuovamente il pulsante dopo
parte inferiore dell'area display).
3 secondi.
2. Per cancellare la riproduzione in
(Ripetizione cartella) sequenza casuale, premere nuovamente
il pulsante dopo 3 secondi.
1. Premere il pulsante di ripetizione (1)
durante la riproduzione, quindi (Sequenza casuale brani CD)
premere nuovamente il pulsante entro
1. Premere il pulsante di ascolto in
3 secondi per continuare a ripetere i
sequenza casuale (2) durante la
brani della cartella in ascolto. Viene
riproduzione, quindi premerlo
visualizzato "FOLDER RPT" (Viene
nuovamente entro 3 secondi per ascoltare
visualizzato vicino a RPT sulla
i brani del CD in sequenza casuale.
parte inferiore dell'area display).
Viene visualizzato "DISC RDM" (Viene
2. Premere di nuovo il pulsante di
visualizzato vicino a RDM sulla parte
ripetizione per cancellare la ripetizione
inferiore dell'area display).
del brano.

5-41
Funzioni dell'interno

Sistema audio

2. Premere di nuovo il pulsante per NOTA


cancellare la riproduzione in sequenza
casuale.

Le informazioni visualizzabili sul
display sono solamente le
Commutazione visualizzazione informazioni del CD (come nome
Le informazioni visualizzate sul display dell'artista, titolo del brano)
audio cambiano come segue ogni volta che memorizzate nel CD stesso.
il pulsante testo (3) viene premuto durante

Questa unità non è in grado di
la riproduzione. visualizzare alcuni caratteri. I
caratteri non visualizzabili sono
CD musicale indicati con un asterisco ( ).
Informazioni visualizzate sul
Pulsante
display audio
Scorrimento visualizzazione
Numero brano/tempo trascorso
Numero brano Possono essere visualizzati solo 13
Titolo brano caratteri per volta. Per visualizzare i
Titolo album
restanti caratteri di un titolo lungo,
premere e tenere premuto il pulsante testo
Nome artista
(3). Sul display scorrono i successivi 13
CD MP3/WMA/AAC caratteri. Per tornare all'inizio del titolo,
premere e tenere premuto nuovamente il
Informazioni visualizza-
Pulsante
te sul display audio
pulsante testo (3) una volta visualizzati gli
ultimi 13 caratteri.
Numero file/tempo tra-
scorso
Numero cartella/numero
NOTA
file Il numero di caratteri visualizzabili è
Nome file limitato.
Nome cartella
Titolo album
Visualizzazione messaggi
Titolo brano
Nome artista Se viene visualizzato "CHECK CD",
significa che c'è qualche problema con il
CD. Verificare se il CD è danneggiato,
sporco, unto, ecc., quindi reinserirlo
correttamente. Se il messaggio ricompare,
inserire un altro CD di provata affidabilità.
Se il messaggio continua a comparire, far
riparare l'unità da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

5-42
Funzioni dell'interno

Sistema audio

t Come usare presa ausiliaria/porta t Indicazioni di errore


USB
Se sul display audio compare
È possibile ascoltare file audio attraverso un'indicazione di errore, scoprire la causa
gli altoparlanti del veicolo collegando consultando la tabella. Se non si riesce ad
un'unità audio portatile di tipo eliminare l''indicazione di errore, portare il
commerciale alla presa ausiliaria. veicolo da un riparatore specializzato; noi
Usare un cavo spinotto stereo a bassa raccomandiamo di rivolgersi ad un
impedenza (3,5 ) reperibile in commercio. Riparatore Autorizzato Mazda.
Per i dettagli consultare un riparatore
Indicazione Causa Soluzione
specializzato; noi raccomandiamo di
Inserire correttamente
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato il CD. Se l'indicazione
Mazda. di errore persiste, con-
Il CD è
In aggiunta, un file audio può essere sultare un riparatore
inserito a
riprodotto dal dispositivo audio del specializzato; noi rac-
rovescio
veicolo collegando un dispositivo USB o comandiamo di rivol-
gersi ad un Riparatore
un iPod alla porta USB. Autorizzato Mazda.
Vedi modo AUX/USB/iPod a pagina Inserire correttamente
5-69. CHECK CD
un altro CD. Se
l'indicazione di errore
persiste, consultare un
Il CD è riparatore
difettoso specializzato; noi
raccomandiamo di
rivolgersi ad un
Riparatore
Autorizzato Mazda.

5-43
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Impianto audio (Tipo C/Tipo D)


NOTA
La spiegazione delle funzioni descritte nel presente manuale potrebbe differire dalla
realtà, così come le forme di schermi, pulsanti, lettere e caratteri visualizzati
potrebbero differire da quelle reali.
Inoltre, in caso di futuri aggiornamenti del software il contenuto potrebbe subire
ulteriori variazioni senza che ne venga dato preavviso.

L'impianto audio (Tipo C/Tipo D) dispone di tre diverse interfacce utente.



Interruttori comando generale

Touch screen

Riconoscimento vocale con interruttore sul volante e microfono
Uso degli interruttori del comando generale

NOTA
Per motivi di sicurezza, alcune operazioni sono disabilitate a veicolo in marcia.

Uso della manopola volume

Manopola
volume
Premere la manopola volume per mettere o togliere l'audio.
Ruotare la manopola volume per regolare il volume. Il volume si alza ruotando la manopola
in senso orario e si abbassa ruotandola in senso antiorario.

5-44
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Interruttori attorno alla manopola di comando generale

È possibile eseguire le operazioni indicate di seguito premendo gli interruttori situati attorno
alla manopola di comando generale.
: Visualizza lo schermo iniziale.
: Visualizza lo schermo Intrattenimento.
: Visualizza lo schermo di navigazione (Solo per veicoli dotati di sistema di
navigazione). Per le funzioni dello schermo di navigazione, fare riferimento al manuale del
sistema di navigazione. Se la scheda SD del sistema di navigazione non è inserita, viene
visualizzata la bussola indicante la direzione di marcia del veicolo.
: Visualizza lo schermo dei Preferiti. Premere a lungo per memorizzare le voci nei
Preferiti. (Si possono programmare radio, rubrica e destinazione del sistema di navigazione.)
: Ritorna allo schermo precedente.

5-45
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Uso della manopola di comando generale

(Selezione delle icone sullo schermo)


1. Inclinare o ruotare la manopola di comando generale e muovere il cursore verso l'icona
desiderata.
2. Premere la manopola di comando generale e selezionare l'icona.

NOTA
Premendo a lungo la manopola di comando si possono gestire alcune funzioni.

5-46
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Uso del touch screen

AVVERTENZA
Evitare di esercitare una pressione eccessiva sullo schermo o di premerlo con un oggetto
appuntito. Altrimenti si potrebbe danneggiare lo schermo.

NOTA
Per motivi di sicurezza, l'uso del touch screen è disabilitato a veicolo in marcia.

5-47
Funzioni dell'interno

Sistema audio

t Modalità d'uso base


TOCCO
1. Toccare la voce indicata sullo schermo.
2. L'operazione viene lanciata e viene visualizzata la voce successiva.

10:20

Impostazioni

SCORRIMENTO
1. Toccare la voce da impostare visualizzando una barra scorrevole.
2. Toccare il cursore col dito e muoverlo al livello desiderato.

TRASCINAMENTO
1. Toccare lo schermo con il dito e muovere verso l'alto o verso il basso.
2. Le voci che non sono visualizzate possono essere visualizzate.

5-48
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Ritorno allo schermo precedente


1. Toccare .
Visualizzazione dello schermo iniziale
1. Toccare .
t Schermo iniziale
Icona Funzione
Applicazioni
Si possono verificare alcune informazioni come consumo di carburante medio, manu-
tenzione e segnalazioni.
Il display dello schermo può differire a seconda della versione e delle specifiche.
Intrattenimento
Aziona l'audio nei modi radio e CD. Viene visualizzata la sorgente audio usata più di
recente. Una sorgente audio non utilizzabile al momento viene saltata e viene visualiz-
zata la sorgente audio precedente.
Per cambiare la sorgente audio, selezionare nuovamente l'icona .
Comunicazione
Sono disponibili le funzioni correlate a Bluetooth®.
Navigazione
Viene visualizzo lo schermo navigazione (veicoli con sistema di navigazione).
Se la scheda SD del sistema di navigazione non è inserita, viene visualizzata la bussola
indicante la direzione di marcia del veicolo.
La bussola potrebbe non indicare la corretta direzione quando il veicolo è fermo o viag-
gia a bassa velocità.
Impostazioni
Menu di tutte le impostazioni (Come display, suono, Bluetooth® e Lingua).
Il display dello schermo può differire a seconda della versione e delle specifiche.

5-49
Funzioni dell'interno

Sistema audio

t Comandi volume/display/suono
Interruttori Interruttori comando audio
comando generale

Interruttore volume

Manopola volume

Regolazione volume Impostazione schermo (Modo) diurno/


notturno
Ruotare la manopola volume
dell'interruttore di comando generale. Si Si può selezionare lo schermo diurno o
può anche premere l'interruttore del notturno.
volume situato sul volante. Auto : Lo schermo commuta

Impostazione del display automaticamente a seconda che i fari siano


accesi o spenti*1
Selezionare l'icona sullo schermo Giorno : Impostazione schermo diurno
iniziale e visualizzare lo schermo Notte : Impostazione schermo notturno
Impostazioni. *1 Il display rimane costantemente nel
Selezionare il tab Display per selezionare la modo schermo diurno quando
voce che si desidera cambiare. l'attenuatore di luminosità è
Spegnimento display/Orologio disattivato.
Il display centrale si può spegnere. Regolazione luminosità
Selezionare Spegni il display per spegnere il Regolare la luminosità del display centrale
display. usando il cursore.
Quando si seleziona
Spegni il display e mostra l’orologio , il display Regolazione contrasto
centrale si spegne e viene visualizzato Regolare il contrasto del display centrale
l'orologio. usando il cursore.
Il display centrale si può riaccendere come
segue: Resettaggio impostazione display

Toccare il display centrale. Tutti i valori impostati dello schermo

Azionare l'interruttore di comando possono essere resettati alle impostazioni
generale. iniziali.
1. Selezionare Resettaggio .
2. Selezionare Sì .

5-50
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Regolazione audio ALC (Regolazione automatica del


volume)
Selezionare l'icona sullo schermo
Il controllo automatico dei livelli (ALC) è
iniziale e visualizzare lo schermo
una funzione che regola automaticamente
Impostazioni.
il volume e la qualità del suono in base
Selezionare il tab Suono per selezionare la
alla velocità del veicolo. Il volume si alza
voce che si desidera cambiare.
quando la velocità del veicolo aumenta, e
Indicazione Regolazione valore si abbassa quando la velocità del veicolo
Lato : Enfatizzazio- diminuisce.
ne delle basse fre-
Bass
quenze
(Suoni a bassa fre-
Lato : Abbassamen-
quenza)
to delle basse frequen-
ze
Lato : Enfatizzazio-
Treble
ne delle alte frequenze
(Suoni ad alta fre-
Lato : Abbassamen-
quenza)
to delle alte frequenze
Anteriore: Enfatizza-
Fade zione volume altopar-
(Bilanciamento del lante anteriore
volume fra davanti/ Posteriore: Enfatizza-
dietro) zione volume altopar-
lante posteriore
Destra: Enfatizzazio-
Balance ne volume altoparlan-
(Bilanciamento del te destro
volume fra sinistra/ Sinistra: Enfatizzazio-
destra) ne volume altoparlan-
te sinistro
ALC
OffʊRegolazione su
(Regolazione automa-
sette livelli
tica del volume)
Bip
(Segnale acustico ope- On/Off
rativo)

5-51
Funzioni dell'interno

Sistema audio

t Uso della radio (Tipo C)


Accensione della radio
Selezionare l'icona sullo schermo iniziale e visualizzare lo schermo Intrattenimento.
Quando si seleziona la radio desiderata, nella parte inferiore del display centrale vengono
indicate le icone di cui sotto.
Radio AM/FM
Icona Funzione

Visualizza il menu Intrattenimento. Usare per cambiare sorgente audio.

Visualizza la lista delle stazioni.


Selezionare Aggiorna lista stazioni per visualizzare le frequenze delle stazioni radio nella li-
sta delle preselezioni memorizzate, fino ad un massimo di dieci.
Selezionare la frequenza desiderata.
Visualizza la lista dei Preferiti. Premere a lungo per memorizzare la stazione radio at-
tualmente in onda.
È possibile cercare le stazioni radio ricevibili.
La scansione si ferma per cinque secondi circa su ciascuna stazione.
Selezionare nuovamente per continuare a ricevere la stazione radio.
È possibile modificare le frequenza radio manualmente.
Ruotare la manopola di comando generale, far scorrere lo schermo o toccare la frequen-
za radio.
Premere o per cambiare la frequenza radio di un passo per volta.
Premendo a lungo o , la frequenza radio cambia in continuazione. Si arresta quan-
do si toglie la mano dall'icona o dalla manopola di comando generale.

Selezione automatica della stazione radio.


Premendo a lungo, la frequenza radio cambia in continuazione. Si arresta quando si to-
glie la mano dall'icona o dalla manopola di comando generale.

Visualizza le regolazioni audio per regolare il livello della qualità audio.


Vedi Comandi volume/display/suono a pagina 5-50.

5-52
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Radio preferite Variazione dell'ordine della lista dei


Preferiti
Le stazioni selezionate si possono
registrare per comodità. Si possono 1. Selezionare l'icona per visualizzare
registrare fino a 50 stazioni. La lista dei la lista dei Preferiti.
Preferiti è comune alle radio AM e FM. 2. Selezionare Aggiungi/modifica preferiti radio .
Registrazione in Preferiti 3. Selezionare Sposta .
4. Selezionare una stazione radio o una
Premere a lungo l'icona per registrare la frequenza radio. La stazione radio
stazione radio attuale. La registrazione si selezionata può essere spostata.
può eseguire anche tramite la procedura 5. Far scorrere le stazioni radio o
che segue. muoverle usando l'interruttore di
1. Selezionare l'icona per visualizzare comando generale, quindi selezionare
la lista dei Preferiti. OK .

2. Selezionare Aggiungi/modifica preferiti radio .


3. Selezionare Aggiungi <active station> .
4. La stazione viene aggiunta in fondo
alla lista dei Preferiti.

NOTA
In caso di scollegamento della batteria,
la lista dei Preferiti non andrà persa.

Selezione della stazione radio da


Preferiti
1. Selezionare l'icona per visualizzare
la lista dei Preferiti.
2. Selezionare il nome della stazione
radio o la frequenza radio per
sintonizzare la stazione radio.
Cancellazione da Preferiti
1. Selezionare l'icona per visualizzare
la lista dei Preferiti.
2. Selezionare Aggiungi/modifica preferiti radio .
3. Selezionare Elimina .
4. Selezionare il nome della stazione
radio o la frequenza radio che si vuole
cancellare.
5. Selezionare Elimina .

5-53
Funzioni dell'interno

Sistema audio

t Uso della radio (Tipo D)


Accensione della radio
Selezionare l'icona sullo schermo iniziale e visualizzare lo schermo Intrattenimento.
Quando si seleziona la radio desiderata, nella parte inferiore del display centrale vengono
indicate le icone di cui sotto.
Radio AM/FM
Icona Funzione

Visualizza il menu Intrattenimento. Usare per cambiare sorgente audio.

Visualizza la lista delle stazioni radio RDS ricevibili (solo FM).

Visualizza la lista delle stazioni (solo AM).


Selezionare Aggiorna lista stazioni per visualizzare le frequenze delle stazioni radio nella li-
sta delle preselezioni memorizzate, fino ad un massimo di dieci.
Selezionare la frequenza desiderata.
Visualizza la lista dei Preferiti. Premere a lungo per memorizzare la stazione radio at-
tualmente in onda.
È possibile cercare le stazioni radio ricevibili.
La scansione si ferma per cinque secondi circa su ciascuna stazione.
Selezionare nuovamente per continuare a ricevere la stazione radio.
È possibile modificare le frequenza radio manualmente.
Ruotare la manopola di comando generale, far scorrere lo schermo o toccare la frequen-
za radio.
Premere o per cambiare la frequenza radio di un passo per volta.
Premendo a lungo o , la frequenza radio cambia in continuazione. Si arresta quan-
do si toglie la mano dall'icona o dalla manopola di comando generale.

Attiva e disattiva il modo TA.

Selezione automatica della stazione radio.


Premendo a lungo, la frequenza radio cambia in continuazione. Si arresta quando si to-
glie la mano dall'icona o dalla manopola di comando generale.

Visualizza lo schermo delle impostazioni FM (solo FM).


Si può impostare l'attivazione/disattivazione della frequenza alternativa e del manteni-
mento del programma regionale.
Visualizza le regolazioni audio per regolare il livello della qualità audio.
Vedi Comandi volume/display/suono a pagina 5-50.

5-54
Funzioni dell'interno

Sistema audio

NOTA Cancellazione da Preferiti

Selezionando l'icona o mentre è 1. Selezionare l'icona per visualizzare


selezionato FM, viene selezionato la lista dei Preferiti.
ciascun programma. 2. Selezionare Aggiungi/modifica preferiti radio .
3. Selezionare Elimina .
4. Selezionare il nome della stazione
Radio preferite
radio o la frequenza radio che si vuole
Le stazioni selezionate si possono cancellare.
registrare per comodità. Si possono 5. Selezionare Elimina .
registrare fino a 50 stazioni. La lista dei
Variazione dell'ordine della lista dei
Preferiti è comune alle radio AM, FM e
Preferiti
DAB.
Registrazione in Preferiti 1. Selezionare l'icona per visualizzare
la lista dei Preferiti.
Premere a lungo l'icona per registrare la 2. Selezionare Aggiungi/modifica preferiti radio .
stazione radio attuale. La registrazione si 3. Selezionare Sposta .
può eseguire anche tramite la procedura 4. Selezionare una stazione radio o una
che segue. frequenza radio. La stazione radio
1. Selezionare l'icona per visualizzare selezionata può essere spostata.
la lista dei Preferiti. 5. Far scorrere le stazioni radio o
2. Selezionare Aggiungi/modifica preferiti radio . muoverle usando l'interruttore di
3. Selezionare Aggiungi <active station> . comando generale, quindi selezionare
4. La stazione viene aggiunta in fondo OK .

alla lista dei Preferiti.


Sistema dati radio (RDS)
NOTA Frequenza alternativa (AF)
In caso di scollegamento della batteria, La funzione AF è applicabile alle stazioni
la lista dei Preferiti non andrà persa. FM. Attivare il modo AF. Se il segnale
della stazione radio attualmente
selezionata s'indebolisce, il sistema si
Selezione della stazione radio da
sintonizza automaticamente su una
Preferiti
stazione alternativa.
1. Selezionare l'icona per visualizzare Se si vuole continuare su un programma
la lista dei Preferiti. regionale, attivare il modo mantenimento
2. Selezionare il nome della stazione programma regionale (REG).
radio o la frequenza radio per
sintonizzare la stazione radio.

5-55
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Attivazione o disattivazione di AF/REG Selezione dalla lista delle stazioni


Selezionare l'icona mentre è attivato il Viene visualizzata la lista delle stazioni
modo FM per passare allo schermo delle radio RDS ricevibili. Dalla lista si può
impostazioni FM. L'attivazione o facilmente selezionare la stazione che si
disattivazione di AF/REG può essere desidera ascoltare. Se il nome di una
eseguita come segue: stazione radio non è disponibile, viene
(Attivazione/disattivazione modo AF) visualizzata la sua frequenza. In aggiunta,
Selezionare On/Off sullo schermo delle le stazioni radio che sono state
impostazioni FM. programmate secondo il codice di genere
(Attivazione/disattivazione modo REG) (Tipi di programmi come Rock, News e
Mentre è attivato il modo AF, selezionare così via) possono anche essere visualizzate
On/Off. separatamente per categoria.
Bollettini sul traffico (TA)
NOTA
Selezionare TA durante la ricezione in A seconda delle condizioni di
FM/AM per passare al modo TA. ricezione, la visualizzazione della lista
Se si riceve una stazione TA mentre è delle stazioni può impiegare un tempo
attivo il modo TA, la stazione TA più o meno lungo.
intercede anche se sono in uso altre
funzioni (FM, CD, USB, AUX, BT audio,
Aha™ radio, o Stitcher™ radio), e viene 1. Selezionare l'icona per visualizzare
visualizzato "Bollettini sul traffico". la lista delle stazioni radio.
Se si riceve un TA sullo schermo 2. Selezionare il nome della stazione
Intrattenimento, Cancella viene visualizzato radio o la frequenza radio per
sullo schermo stesso. Selezionare Cancella per sintonizzare la stazione radio.
annullare il TA ricevuto e tornare al modo (Selezione del genere)
di stand-by ricezione TA. Se si riceve un
TA su uno schermo diverso dallo schermo 1. Selezionare Genere sullo schermo della
Intrattenimento, sullo schermo vengono lista stazioni per visualizzare lo
visualizzate le schermate di selezione per schermo della lista dei generi.
TA Off , Cancella e Chiusura . Se si seleziona
2. Selezionare il genere per visualizzare
Chiusura , la schermata di selezione si
la lista delle stazioni radio incluse nel
genere selezionato.
disattiva quando si riceve un TA mentre si
continuano a ricevere i TA.
NOTA
Si può selezionare un solo genere.

5-56
Funzioni dell'interno

Sistema audio

t Uso della radio DAB (Digital Audio Broadcasting) (Tipo D)*


Cos'è la radio DAB?
La radio DAB è un sistema di diffusione audio digitale per la radio.
La radio DAB fornisce una trasmissione sonora di programmi radiofonici di alta qualità
tramite la funzione di commutazione di frequenza nelle zone di confine.
Tramite la visualizzazione del testo radio, è possibile visualizzare informazioni quali il
nome della canzone e il nome dell'artista.
Accensione della radio
1. Selezionare sullo schermo iniziale e visualizzare lo schermo Intrattenimento.
2. Selezionare DAB , le seguenti icone vengono visualizzate sulla parte inferiore dello
schermo.
Icona Funzione

Visualizza il menu Intrattenimento. Usare per cambiare sorgente audio.

Visualizza la lista delle stazioni (ensemble e stazione).


Selezionare Aggiorna elenco per aggiornare la lista delle stazioni.
Selezionare Seleziona Ensemble per selezionare l'ensemble che si desidera visualizzare.
Visualizza la lista dei preferiti. Premere e tenere premuto per memorizzare la stazione
attualmente sintonizzata nella lista dei preferiti.
Vedi Uso della radio (Tipo D) a pagina 5-54.
Cerca la stazione desiderata nella lista delle stazioni.
Sintonizza ciascuna stazione nella lista delle stazioni per 10 secondi.
Selezionare di nuovo quando la stazione desiderata è sintonizzata.

NOTA
Se la lista delle stazioni non è disponibile, commuta allo schermo di aggiornamento
della lista delle stazioni. Eseguire l'aggiornamento della lista delle stazioni.

Attiva e disattiva il modo TA.


Vedi Uso della radio (Tipo D) a pagina 5-54.

Ritorna alla stazione precedente.


Toccare e tenere toccato per tornare alla stazione iniziale nell'ensemble precedente.
Va alla stazione successiva.
Toccare e tenere toccato per passare alla stazione iniziale nell'ensemble successivo.

Visualizza lo schermo d'impostazione radio DAB.

Visualizza le regolazioni audio per regolare il livello della qualità audio.


Vedi Comandi volume/display/suono a pagina 5-50.

*Alcuni modelli. 5-57


Funzioni dell'interno

Sistema audio

Esempio di utilizzo (Aggiornare la lista Impostazioni radio DAB


delle stazione e ascoltare la radio DAB)
1. Selezionare l'icona mentre si usa la
1. Selezionare l'icona e visualizzare radio DAB.
lo schermo seguente. 2. Selezionare la voce desiderata ed
eseguire l'impostazione.
Le voci che è possibile impostare sono
le seguenti:
Impostazio-
Particolare Funzione
ne
Nome Ensemble A
Imposta- Banda III/
Nome stazione 1 zioni Banda L/
La banda di frequenza
è variabile.
Nome stazione 2 BANDA Entrambe
On: Se la condizione
2. Selezionare Aggiorna elenco per aggiornare Collega- di ricezione è scarsa,
la lista delle stazioni. mento viene cercata e ripro-
On/Off
3. Selezionare Seleziona Ensemble per DAB- dotta una stazione FM
selezionare l'ensemble che si desidera FM che fornice la stessa
trasmissione.
visualizzare.
On: Se la condizione
4. Selezionare la stazione desiderata per
Collega- di ricezione è scarsa,
avviare la ricezione radio. mento viene cercata e ripro-
On/Off
DAB- dotta una stazione
DAB DAB che fornice la
stessa trasmissione.
Testo ra- On: Il testo radio vie-
On/Off
dio ne visualizzato.

NOTA

Il testo radio potrebbe non essere
visualizzato a seconda della stazione
radio.

Il testo radio non può essere
visualizzato nel modo DAB-FM.

Se non c'è segnale radio DAB, sullo
schermo viene visualizzato "Perdita
segnale". Commutare l'ensemble o la
stazione radio o eseguire
l'aggiornamento della lista delle
stazioni.

5-58
Funzioni dell'interno

Sistema audio

t Uso del lettore di compact disc (lettore CD)*

Pulsante di espulsione CD Fessura per CD

Tipo Dati riproducibili Inserimento CD



Lettore CD musica- Brani musicali
Inserire il CD nella fessura con l'etichetta
le/CD MP3/CD (CD-DA)
WMA/CD AAC •
File MP3/WMA/AAC rivolta verso l'alto. Il CD verrà caricato
automaticamente e inizierà la
NOTA riproduzione.

Se un disco contiene sia brani musicali NOTA


(CD-DA) che file MP3/WMA/AAC, la
riproduzione dei due o tre tipi di file Prima dell'inizio della riproduzione
varia a seconda di come è stato passeranno alcuni istanti in quanto il
registrato il disco. lettore deve leggere i segnali digitali sul
CD.

Espulsione CD
Premere il pulsante di espulsione ( ) per
far uscire il CD.

*Alcuni modelli. 5-59


Funzioni dell'interno

Sistema audio

Riproduzione
Selezionare l'icona sullo schermo iniziale con un CD inserito e visualizzare lo schermo
Intrattenimento. Quando si seleziona CD , nella parte inferiore del display centrale vengono
indicate le icone di cui sotto.
Icona Funzione

Visualizza il menu Intrattenimento. Usare per cambiare sorgente audio.

(CD musicale)
Visualizza la lista dei brani del CD.
Selezionare il brano che si vuole riprodurre.
(CD MP3/WMA/AAC)
Visualizza il primo livello della lista di cartelle/file.
Selezionare la cartella desiderata.
Vengono visualizzati i file inclusi nella cartella selezionata.
Selezionare il file che si vuole riprodurre.
(Solo CD MP3/WMA/ACC)
Visualizza la lista dei file inclusi nella cartella in corso di riproduzione.
Selezionare il brano che si desidera ascoltare.
(CD musicale)
Riproduce in continuazione il brano attualmente in ascolto.
Selezionare nuovamente per annullare.
(CD MP3/WMA/AAC)
Riproduce in continuazione il brano attualmente in ascolto.
Ripetendo la selezione, i brani contenuti nella cartella vengono riprodotti in continua-
zione.
Selezionare nuovamente per annullare.
(CD musicale)
Riproduce i brani del CD in ordine casuale.
Selezionare nuovamente per annullare.
(CD MP3/WMA/AAC)
Riproduce i brani inclusi nella cartella in ordine casuale.
Ripetendo la selezione, i brani del CD vengono riprodotti in ordine casuale.
Selezionare nuovamente per annullare.

5-60
Funzioni dell'interno

Sistema audio

Icona Funzione
(CD musicale)
Viene riprodotto l'inizio di ciascun brano del CD per aiutare la ricerca del brano deside-
rato.
Ripetendo la selezione, l'operazione viene annullata e prosegue la riproduzione del bra-
no attualmente in ascolto.
(CD MP3/WMA/AAC)
Viene riprodotto l'inizio di ciascun brano incluso in una cartella per aiutare la ricerca
del brano desiderato.
Ripetendo la selezione, l'operazione viene annullata e prosegue la riproduzione del bra-
no attualmente in ascolto.

Se si aziona l'audio durante una scansione-riproduzione, il brano in oggetto viene ripro-


dotto normalmente. Quindi viene eseguita l'operazione audio comandata.
Se la selezione viene eseguita entro pochi secondi dall'inizio della riproduzione di un
brano, viene selezionato il brano precedente.
Se è trascorso più tempo dall'inizio della riproduzione di un brano, il brano attualmente
in ascolto viene riprodotto ripartendo dall'inizio.
Premere a lungo per tornare indietro rapidamente. Si arresta quando si toglie la mano
dall'icona o dalla manopola di comando generale.
Riproduce un CD. Ripetendo la selezione, la riproduzione viene temporaneamente arre-
stata.
Avanza portandosi all'inizio del brano successivo.
Premere a lungo per avanzare rapidamente. Si arresta quando si toglie la mano dall'ico-
na o dalla manopola di comando generale.
Visualizza le regolazioni audio per regolare il livello della qualità audio.
Vedi Comandi volume/display/suono a pagina 5-50.

Esempio di utilizzo (Per cercare un 2. Quando viene selezionata la cartella,


brano dal primo livello di un CD vengono visualizzate le liste di
MP3/WMA/AAC) cartelle/file incluse nella medesima.
3. Selezionare il brano desiderato.
1. Selezionare l'icona e visualizzare
la lista di cartelle/file di primo livello.
NOTA

CD

Selezionare per passare a una
cartella di livello superiore.
Disco •
L'aspetto delle icone di ripetizione e
Nome cartella A
riproduzione in ordine casuale
Nome cartella B cambia a seconda del tipo di
Nome cartella C operazione per la quale viene usata la
Nome file audio 1 funzione.
Nome file audio 2

5-61
Funzioni dell'interno

Sistema audio

t Uso del lettore di Digital Versatile Disc (lettore DVD)*

Fessura per DVD Pulsante di espulsione DVD

Tipo Dati riproducibili NOTA


Lettore DVD VI- File DVD VIDEO/
DEO/DVD-VR DVD-VR Prima dell'inizio della riproduzione
passeranno alcuni istanti in quanto il
Inserimento DVD lettore deve leggere i segnali digitali sul
Inserire il DVD nella fessura con DVD.
l'etichetta rivolta verso l'alto. Il DVD
viene inserito automaticamente e viene Espulsione DVD
visualizzato lo schermo menu superiore di
disco DVD e controller. Premere il pulsante di espulsione DVD
( ) per far uscire il DVD.

5-62 *Alcuni modelli.


Funzioni dell'interno

Sistema audio

Riproduzione
Selezionare l'icona sullo schermo iniziale con un DVD inserito e visualizzare lo schermo
Intrattenimento. Quando si seleziona DVD , vengono visualizzati schermo menu superiore
DVD e controller.
Qua