Diseño y montaje de la unidad funcional automática y de su

envolvente.
13.- Diseño y montaje de la unidad funcional automática y de su envolvente.

Completa la siguiente afirmación:

El diseño y montaje de una unidad funcional automática, entendida como el conjunto de todos los aparatos,
dispositivos y accesorios que intervienen en un automaistimo , requiere de una serie de etapas bien
estructuradas y secuenciadas, iniciadas en un analisis previo y finalizadas con la puesta en marcha de la
unidad.

13.1.- Análisis previo.

Analisis previo

13.2.- Estudio de viabilidad.

En la elaboración de un automatismo, el estudio de viabilidad, funcionalmente se decidirá que tecnología es

la más adecuada, cableada o programada , y económicamente, se deberá estimar si el coste del proyecto
está dentro de las posibilidades del cliente.

13.3.- Diseño eléctrico.

¿Cuáles de los siguientes tipos de esquema son necesarios para el diseño eléctrico en la elaboración de un
automatismo?

El esquema de fuerza

El esquema de mando
13.4.- Selección de componentes.

En la elaboración de un automatismo, la selección de componentes se hará en función de:

Diseño arquitectónico

La puesta en marcha

13.5.- Diseño arquitectónico.

El diseño de posición, con las características y dimensiones de los aparatos ya seleccionados, que nos
permita determinar las dimensiones globales de la unidad funcional, recibe el nombre de:

Diseño arquitectónico

13.6.- Elección de la envolvente y mecanizado de la envolvente.

En la elección de la envolvente de un automatismo se elige el tipo de cuadro eléctrico necesario para alojar
la unidad funcional, teniendo en cuenta el tipo de proteccion en el punto de instalación que se
realizará: empotrada , en fijación mural o en fijación movible

13.7.- Cableado del automatismo.

Los conductores acometerán los bornes de conexión por el trayecto más corto, realizándose los cruces
necesarios

La conexión en el borne se realizará mediante simple retorcimiento del cobre conductor

13.7.1.- Cálculo de sección de los conductores de alimentación a motores.

51,6 A
31,1 A

13.7.1.1.- Cálculo de sección por caída de tensión.

4 mm2

13.7.1.3.- Cálculo de sección por densidad de corriente (ejemplos).

25 mm2

13.7.2.- Elección de la sección de los conductores del circuito de fuerza.

6 mm2.

13.7.3.- Identificación de los conductores del automatismo.

Etiquetado de cada uno de los extremos con el nombre del aparato al que se conecta.
Etiquetado de cada uno de los extremos con el nombre proyecto.
13.8.- Verificación en vacío e integración del automatismo.

Cambiar todo el cableado

Cambiar las bobinas de los contactores.

Se conecta un motor o motores auxiliares para realizar las pruebas.

No se conecta el automatismo a la red eléctrica.

13.9.- Puesta en marcha y pruebas de funcionamiento.

Se colocan los puentes necesarios para sustituir los posibles dispositivos externos de adquisición de datos.
No es necesario verificar el giro del motor.
SERGIO VÁZQUEZ GUTIÉRREZ

1º G.S.ELECTRICIDAD.