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Cuando la demanda es más inelástica que la oferta la carga del impuesto cae
fundamentalmente sobre los productores
3) En EEUU y en Japón se producen dos bienes, aviones y coches , utilizando el trabajo
como único factor de producción. La siguiente tabla indica la cantidad de horas de
trabajo necesarias para producir una unidad de producto en ambos países.
Un aumento en la oferta de viajes de esquí lleva a una caída del precio de los viajes
de esquí (incluir gráfico con desplazamiento de la curva de oferta hacia la derecha)
Esto implica un aumento en la demanda de guantes de esquí ya que los viajes de
esquí y guantes de esquí son complementarios. Además, un aumento de los salarios
en las fábricas de guantes lleva a un aumento de los costes marginales y por ello un
desplazamiento hacia arriba de la curva de oferta. Se puede ver en el gráfico que
ambos efectos llevan a un aumento del precio siendo incierto el efecto sobre la
cantidad (incluir gráfico con desplazamiento de la curva de demanda hacia la
derecha y desplazamiento de la curva de oferta hacia arriba.)
Segunda parte) :EJERCICIO (3 puntos)
Qd = 1500- 2 P
Qo = P
Se pide:
a) representar las funciones gráficamente y calcular el precio y la cantidad de
equilibrio.
b) Si por una mejora tecnológica la oferta pasa a ser : Qo = 300 + P
calcular el nuevo equilibrio.
c) explicar que ocurrirá con los ingresos de los vendedores al pasar del equilibrio
inicial al nuevo equilibrio, y por qué.
a)
1400
1200
1000
800
600
400
200
b)
1400
1200
1000
800
600
400
200
Discuta brevemente (no más de un párrafo por teoría) las distintas teorías explicadas
en clase para explicar el comercio internacional.
Teoría del intercambio puro, es una teoría en la que hay comercio por diferencias en
gustos y en dotaciones iniciales. Los individuos tenderán a vender los bienes que más
tienen y menos les gustan en términos relativos por los bienes que menos tienen y más les
gustan.
Teoría del comercio interindustrial. Esta teoría postula que dos países pueden estar
comerciando bienes de una misma industria, por ejemplo coches. La explicación de este
fenómeno viene de dos factores, el hecho de que los consumidores prefieran disponer de
cuantas más variedades del mismo producto (gusto por la variedad), y del hecho que la
producción de cada variedad de un producto sólo puede llevarse a cabo de una forma
rentable si la demanda es suficientemente grande (economías de escala) Así dos países
idénticos (sin ventajas comparativas ni diferencias en factores, dotaciones o gustos) pueden
encontrar conveniente comerciar pues de esta forma aumenta la variedad de productos
disponibles en cada país.