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Darwin Tacuri
Universidad Católica de Cuenca - Ingeniería Civil
Crtacuri7@gmail.com
Abstract— This paper sets the problems causing su estabilidad a esta zona, también para el riego
the congestion to society, since in recent years de sus sembríos
this problema has icreased visibly and this
consitutes a danger to the quality of people´s
lives. Taking into account the increased use of
automobiles, the lack of parking spaces and poor
road planning, is an aggravating factor, the loss of
resources for society, i.e. with vehicular
congestion lost time and this in turn causes a loss
of money for each person. Therfore we want to II. OBJETIVOS
give possible solutions to reduce congestion in
peak hours to this have a good vehicular A. Objetivo General.
circulation.
Estudiar los tipos de nivelación y la forma de su
Keywords: Traffic congestion, traffic, peak and uso.
plate, urban planning, road design, saturation.
B. Objetivos Específicos.
Resumen- En el presente trabajo se establece los
tipos de nivelación más utilizados en la topografía 1) Que es la nivelación trigonométrica,
taquimétrica y geométrica.
I. INTRODUCCIÓN
C. Curvatura y refracción.
Es una superficie de nivel que representa al Las ecuaciones utilizadas para la nivelación
nivel medio del mar, la cual se prolonga por trigonometría se pueden deducir de la siguiente
debajo de los continentes y cubre a la Tierra en su manera:
totalidad. Puede ser imaginada como la superficie ΔAB=Dtanα+hI-lm
del mar en condiciones ideales de quietud y es en
todo punto perpendicular a la línea de plomada o ΔAB=DtanФ+hI-lm
H: Diferencia entre la lectura la lectura del hilo
𝑃.𝐷 superior y el hilo inferior.
ΔAB= +hI-lm
100
E. Nivelación Taquimétrica