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OTA ARTTSTIGO
(?
D n-
a

DO RIO DE J ANEIRO
(ARTÍSTIC GUIDE OF RIO DE JANEIRO)

A cidade, suas bellezas naturaes, excur-
sões, horários, tarifas, ruas e avenidas, planta
1
das principaes ruas, monumentos, innumeras
photographias ë, em summa, tudo que possa
interessar àos srs. visitantes.
The city, its natural beauties, excursions,
time-tables, price lists, streets and avenues,
map of. the principal streets, monuments,
innumerable photographs, in brief, all that
is of interest - to visitors.

E D I Ç A Q DO
PHOTO STUDIO HUBCRTI
AVENIDA RIO BRANCO, 134
RIO DE JANEIRO
1 9 2 2 m ' v

1
 ZD T O
A P Z , T E . F^H O T H O O P H / C A

^T 1

•
Morros da cidade

2
5
3
 V
AO PUBLICO
O «CUIA ARTÍSTICO DO RIO DE JANEIRO"
tem o intuito de, aproveitando a occasião da grande
festa do primeiro centenário da nossa independendo,
apresentar uma noticia geral da bella capital do Brasil.
Essa commemoraçao trará ao nosso meio uma copiosa
corrente de visitantes, patrícios nossos e estrangeirosy
os quaes, para documentar e perpetuar as impressões
que aqui receberem, poderão levar comsigo, ao regressar
aos seus lares, este modesto livro, onde estão registrados
os aspectos principaes da maravilhosa cidade, que para
nós é motivo de justo desvanecimento.
As informações aqui ministradas foram cuidadosa-
mente conferidas até o momento de encerrar-se o
trabalho. O plano deste é bem simples: uma succinta
noticia histórica, a descripçao da cidade actual, ensi-
nando-se a melhor maneira de conhecei-a no que tem
de mais notável e, finalmente, um indicador geral.
Tudo isso é illustrado por uma collecçao de photo-
graphias escolhidas.
Tal é a maneira por que collaboramos, na medida
das nossas forças, para as festas do CENTENARIO
da nossa independencia.
Maio, 1922.
PHOTO STUDIO HUBERTI
Avenida Rio Branco, 134.
TO THE PUBLIC
rphis "ARTISTIC GUIDE OF RIO DE JANEIRO"
x takes the occasion of the commemoration of the first
centenary of our independence to present to the public
a general idea of the beautiful capital of Brasil.
This celebration will bring to our midst a veritable
stream of visitors, our own compatriots as well as those
from other lands; who, to record and perpetuate the
impressions here received, may take with them, as they
return to their homes, this modest book, in which are
registered the principal attractions of our wonderful
city, which, to us, seems a worthy object of our pride
and satisfaction.
The facts here given were carefully investigated
before completing the work. The plan is simple: a
short historical notice, a description of the city, sho-
wing the best means of visiting its most notable in-
stitutions and, at the last, a general directory. All
this is illustrated by a carefully selected collection of
photographs.
This is our means of contributing to the best of
our ability to the celebration of the CENTENARY
of our independence.
May, 1922.
PHOTO STUDIO HUBERTI
134, Rio Branco Avenue.
 Monumento da Independencia.
Ameaçada pelas hostes napoleónicas, a corte portugueza trans-
portou-se, em 1807, para o Brasil. Quando D. João VI voltou para
Portugal, aqui ficou, como regente, o príncipe D. Pedro. As
idéas de liberdade do povo brasileiro encontraram apoio no animo
do príncipe, que, intimado pelas cortes portuguezas a regressar
a Portugal, desobedeceu a essa ordem e proclamou a nossa inde-
pendencia, em 7 de Setembro de 1822.
Independence Monument.
* Threatened by the hosts of Napoleon, the Portuguese court
was transported in 1807 to Brasil. When D. João VI returned to
Portugal, he left behind him, as regent, the prince D. Pedro. The
ideas of liberty held by the Brasilian people found support in the
spirit of the prince, who, ordered by the Portuguese parliament
to return to Portugal, disobeyed the order and proclaimed our
independence on the 7th of September, 1822.

5
 BREVE NOTICIA
O Rio de Janeiro gosa da fama de ser a cidade
mais bella do mundo. Sua incomparável bahia
dotada de ilhas, suas enseadas, o perfil das suas
majestosas montanhas forman, um admiravel con-
junto, sem igual em todo o universo.
Alem das suas bellezas naturaes apresenta hoje
o aspecto de uma grande cidade moderna, com os
seus edifícios, seus monumentos e sua população,
que, de accordo com o ultimo recenseamento, at-
tinge 1. 157. 873 habitantes.
A area total, incluindo as ilhas, é superior a
1,116 kil.2. A maior parte assenta em vasta planície.
Ha, entretanto innumeras elevações, a mais impor-
tante das quaes alcança a altitude de cerca de 1021 m.
A pequena distancia do centro da cidade, ha florestas
sulcadas por pequenos cursos d'agua.
O panorama que se vê do pico das serras e dos
morros excede tudo que se possa imaginar. A noite
a cidade profusamente illuminada, offerece o mais
bello espectáculo.
A remodelação e modernização da cidade come-
çaram em 1903 durante a administração do grande
prefeito Pereira Passos, que formulou planos para
admiraveis melhoramentos, na execução dos quaes
SHORT NOTICE
R io de Janeiro is said to be the most beautiful
city in the world. Her incomparable bay, dotted
with islands, her beaches, her sky-line of majestic
mountains give an admirable effect without equal in
all the universe.
Besides her natural beauties, she presents to-day
the aspect of a great modern city, with her edifices,
her monuments and her population, which, according
to the recent census, reaches 1.157.873 inhabitants.
The total area, including the islands, is more than
1,116 k2. The principal part is an extensive plain.
There are, however, innumerable elevations, the
most important of which attains a height of about
1,021 m.
At a little distance from the center of the city
there are forests crossed by small streams.
The panorama that is seen from the peaks of the
ranges and from the hills exceeds all that can be
imagined. At night the city brillantly illuminated
offers the most beautiful spectacle.
The remodeling and modernizing of the city was
begun in 1903 during the administration of the great
engineer Pereira Passos, who drew up plans for
wonderful improvements, in the execution of which
poucas pessoas acreditavam e que exigiam a demo-
lição de ruas inteiras. Tudo isso foi feito e dentro
de pouco tempo o Rio de Janeiro perdia seu velho
aspecto colonial e transformava-se numa cidade
moderna, cheia de avenidas, ruas e praças espaçosas,
com bellos e imponentes edifícios.
Apesar da sua posição geographica, a cidade não
está sujeita ao continuo calor das regiões intertro-
picaes, onde as altas temperaturas são apenas miti-
gadas pela estação das chuvas. Faz tempo agradavel
durante oito mezes do anno, sendo os mais frios
os de junho, julho e agosto, quando o thermometro
desce até 12 °C. Durante a estação quente o máximo
na cidade são 37 °C. Nas serras, entretanto, a
temperatura permanece agradavel, até fria, conforme
a altitude, o que se observa em Santa Thereza,
Silvestre, Tijuca, Paineiras etc.
No edifício do Telegrapho Geral, á praça 15 de
Novembro, ha um boletim affixado na parede central,
onde se encontra uma noticia da Directoria de Me-
teorologia do Ministério da Agricultura, sobre o
tempo, ventos, chuvas, estado do mar nas proximi-
dades do Districto Federal, nas estações de aguas mine-
raes (Caxambu, Passa Quatro, Poços de Caldas etc).
As condições sanitarias da cidade são excellentes.
As melhoramentos executados sob a direcção do
sábio hygienista, dr. Oswaldo Cruz, de reputação
mundial, muito contribuíram para esse resultado.
few believed, and which necessitated the destruction
of entire streets. All was done and within a short
time Rio de Janeiro lost her old colonial appearance
and was transformed into a modern city, full of ave-
nues, streets and spacious squares with beautiful and
imposing buildings.
In spite of her geographical position the city is not
subject to the continuous heat of intertropical regions,
where the extreme temperature is only mitigated by
the arrival of the rainy season. The weather is agre-
able during eight months of the year, being coolest
in June, July and August, when the mercury falls as
low as 12° C. During the hot season the maximum
in the city is 37° C. In the mountains, however, it
remains agreeable, even cold, according to the alti-
tude, as is observed in Santa Thereza, Silvestre, Ti-
juca, Paineiras etc.
In the General Telegraph Office, at the square 15
de Novembro, there is a bulletin board on the central
wall on which are posted daily, by the Directory of
Meteorology of the Departement of Agriculture, the
weather conditions in the proximities of the Federal
District and in the health resorts, such as Caxambú,
Passa Quatro, Poços de Caldas etc.
The sanitary conditions of the city are excellent.
The improvements carried out under the direction of
that wise hygienist, Dr. Oswaldo Cruz, of world re-
putation, contributed much toward this result.
 Tem merecido elogios de quantos visitam o Rio
de Janeiro o serviço de assistência publica, cujos
automóveis brancos cortam a cidade em vários sen-
tidos, levando soccorros médicos todas as vezes que
se dão accidentes que reclamam intervenção imme-
diata. (1)
Ha dois pontos em que o Rio de Janeiro, á
parte as suas bellezas naturaes, excede as maiores
cidades modernas: na sua illuminação e na area
asphaltada.
Historico da cidade. Depois do descobrimento
do Brasil (22 de abril de 1500) e de haver o governo
portuguez tomado posse das terras, foram ellas
occupadas por vários navegadores europeus, entre
os quaes os francezes. Estes se installaram na parte
que havia de ser mais tarde a cidade do Rio de
Janeiro, alliando-se aos indios t a m o y o s e forti-
ficando-se na ilha onde se acha hoje a fortaleza de
Villegaignon. Este nome se deve a Nicolas Durand
de Villegaignon, commandante da expedição calvi-
nista de 1555.
O governador geral portuguez Mem de Sá, em
15 de março de 1560, conseguiu desalojar os
francezes, mas estes, que se haviam refugiado nas
cercanias da costa, em communhão com os t a -
m o y o s , após a partida da esquadra portugueza,
(1) O posto central é á. praça da Republica, 111.
T e l e p h o n e : C. 255.
The department of public health, whose white am-
bulances go to all parts of the city carrying medical
aid when accidents necessitate immediate attention,
merit the praises of all who have visited Rio de
Janeiro. (1)
In two points besides that of natural beauty, Rio
de Janeiro excels the greatest of modern cities: in
electric illumination and the extent of asphalt streets.
Historical Sketch of the City. After the dis-
covery of Brasil (April 22nd 1500) and the possession
of the land by the Portuguese government, there were
periods of occupation by various European people,
among whom were the French. These settled on
the present site of Rio de Janeiro, allied themselves
with the Tamoyan Indians and fortified the island where
to-day stands the Fort of Villegaignon, so named in
honor of Nicholas Durand de Villegaignon, comman-
der of the Calvinistic expedition of 1555.
The Portuguese Governor-general, Mem de Sá,
succeeded in driving out the French on the 15 th of
March, 1560, but they, having found refuge among
the Tamoyans near the coast, again occupied their
old position after the Portuguese squadron returned
to Bahia. A new expedition in 1565 was command-
ed by Estacio de Sá, a nephew of the governor, who,
immediately realizing the superiority of the French
(1) The central office is at Praça da Republica, 111.
T e l e p h o n e C. 255
que regressara á Bahia, voltaram a occupar suas
antigas posições. Em vista disto foi mandada nova
expedição em 1565, sob o commando de Estácio
de Sá, sobrinho do governador. Estácio reconheceu
á chegada que os francezes eram superiores em
forças e acampou na base do Pão de Assucar.
A 18 de janeiro de 1567 entrava na bahia Mem
de Sá com 11 em-
àí1- « y i H | | . ' . Sjggp -i barcaçõesemuitos
- J t t S I •• " I homens de armas,
í IP^/JjPIl combinando-se
I. para o dia 20 um
ÊÁ' ataque si multaneo
por terra e por Igreja S. Sebastião (Castello)
mar. Estácio com-
mandou a acção force, camped at the foot of Pão de Assucar. On
'íIB^HÍ^^EI por terra, conse- January 18,1567 Mem de Sá arrived with eleven boats
H | guindose victoria and an armed force. A double attack, by land and
decisiva. Foi, po- water, was planned and successfully executed two
rem, ferido no days later. The brave commander of the land forces,
rosto por uma fle- Estacio de Sá, was fatally wounded in the face by a
cha envenenada, poisoned arrow and was buried in a chapel erected
fallecendo alguns at the rocky base of Pão de Assucar.
dias depois. Sepul- Mem de Sá made the "Morro do Castello" his re-
taram-no na Ca- doubt ánd the nucleus of the future city. On the
pella que levantara peak of this mountain was laid the city's foundation
na base do penedo stone, marked with the Portuguese arms. Here was
Marco da fundação da cidade do Pão de Assucar. also built the church of St. Sebastian, who is the
Trasladação das cinzas de Estácio de Sá

14
 Mem de Sá fez do môrro
do Castello o seu reducto
e o núcleo da futura cidade.
No alto desse môrro foi
installado o marca comme-
morativo da fundação, com
as armas portuguezas. No
mesmo logar construiurse
a igreja de S. Sebastião,
santo que se tornou o pa-
droeiro da cidade por ter
sido no dia da sua festa
(20 de janeiro) que os por-
tuguezes firmaram seu do-
mínio. Para essa igreja fo-
ram trasladados os restos
mortaes de Estácio de Sá,
sendo depositados perto do
altar-mór, sob uma lapide
mandada fazer pelo seu
primo, o governador Sal-
vador Corrêa de Sá.
Essa igreja foi mantida
até novembro de 1922 por
frades capuchinhos itali-
anos, vulgarmente cha-
mados b a r b a d i n h o s .
A benção desses religiosos
patron saint of the city
because the Portuguese do-
minion became a certainty
on the day celebrated in
his honor, January 20th.
The remains of Estacio
de Sa were moved to this
church and placed near the
altar under a stone with
which his cousin, Gover-
nor Salvador Correa de Sa,
marked his last resting
place.
This church was main-
tained until November 1922
by capuchin monks, com-
monly called "barbadin-
hos". On Fridays crowds
of the faithful were attrac-
ted to the hill to receive
the blessing oft hese priests.
As the plans for the ex-
position included the demo-
lishing of the church of St.
Sebastian, on January 20,
1922 there was a great civic-
religious procession which
Um aspecto do Casteiio transferred the ashes of
15
attrahia, ás sextas feiras, grande numero de fieis. Estacio de Sá to the Convent of Ajuda, Conde de
No dia 20 de janeiro (1922), devendo ser demo- Bomfim 282. The image of St. Sebastian, which had
lida a igreja de S. Sebastião, segundo o plano das stood in the left angle of the church, and the foun-
obras da exposição, organizou-se um grande préstito dation stone of the city were also taken. These relics
civicoreligioso para trasladar as cinzas de Estácio de will now be kept in the convent, which is the tempo-
Sá, que foram depositadas no chamado convento da rary residence of the monks, until the church is rebuilt.
Ajuda, á rua Conde de Bomfim, 282. Com as cin- Thus, the Môrro do Castello was the origin of
zas foram também levados o marco da fundação da the city of Rio,
cidade que se achava collocado no angulo esquerdo which after-
da igreja e a imagem de S. Sebastião. Todas essas ward descen-
relíquias ficarão nesse convento, residencia provi- ded and spread
sória dos frades, até que se reconstrua a igreja. over plains and
Foi, pois, o môrro do Castello a origem da actual other hills ac-
cidade do Rio de Janeiro, a qual depois veio des- cording to the
cendo e extendendose pela planície e outros morros, growth of the
á medida que a população crescia. population.
A respeito desse môrro do Castello, já em parte Tradition says
demolido, existe a lenda de que ha, escondido nas that this hill
suas entranhas, um grande thesouro. Quando os hides rare trea-
jesuítas foram expulsos de Portugal e seus domínios sure. When the
por influencia do Marquez de Pombal, ministro de Marquis of
D. José I, deu execução a essa ordem aqui no Rio Pombal, minis-
de Janeiro o então governador Gomes Freire de ter of D. José I,-
Andrade, conde de Bobadella. Este cercou o Col- caused the ex-
legio dos jesuítas em 3 de março de 1760, prendeu pulsion of the
os religiosos e embarcou-os para a Europa. Conta-se, Jesuits from
então, que os jesuítas, não tendo tempo de trans- Portugal and
portar seus thesouros, em cuja existencia o proprio her dominions, Collegio dos jesuítas
Marquez de Pombal acreditava, esconderam - os
pelos subterrâneos que effectívamente ha no velho
edifício. Diz a lenda que figuram, entre outras ri-
quezas, doze imagens dos apostqlos, feitas de ouro,
acreditando alguns que são de tamanho natural . . .
O Collegio dos jesuítas ainda hoje se vê ao lado
da enfermaria S. Zacharias, da Santa Casa de Mi-
sericórdia.
A BAHIA DO RIO DE JANEIRO
OU DE GUANABARA
que mais contribue para a belleza da cidade
O do Rio de Janeiro é, inquestionavelmente, a
bahia com que a natureza a brindou, esmerando-se
em compor o mais imponente quadro de que era
capaz o seu engenho fecundo.
O temperamento miis frio, mais indifferente aos
grandes scénarios que povoam os horizontes, ha de
the order was executed in Rio by the Governor,
Gomes Freire Andrade, Count Bobadella, who, on
the 3rd of March, 1760 surrounded the college of the
Jesuits, imprisoned the priests and sent them to Eu-
rope. They, not having had time to plan for the
transportation of their treasure, in the existence of
which the Marquis believed, hid it in the subterra-
nean passages which are really to be found in the
old edifice. Some believe that a part of the hidden
riches consists of twelve life-size images of the apost-
les, made of gold.
The college of the Jesuits is located beside the
Infirmary of St. Zacharias, a department of the "Santa
Casa de Misericórdia".
THE BAY OF RIO DE JANEIRO
OR GUANABARA
hat which contributes most to the beauty of the
T city of Rio de Janeiro is unquestionably the bay
with which Nature, perfecting her skill in making
this imposing picture, endowed her.
The most indifferent temperament, the most un-
moved by the wonderful scenes that beautify the
horizon will surely thrill with enthusiasm before the
 Aspecto da bahia
1
I vibrar de enthusiasmo ante o espectáculo majestoso
I dessas montanhas, ante a placidez argentina dessas
I aguas, ante a alvura immaculada dessas praias in-
[ terminaes.
Vista ainda á distancia, a bahia, por uma curiosa
I coincidência de relevos, apresenta o G i g a n t e de
I pedra, formidável figura humana, deitada de costas,
como um colosso adormecido ou como um dos
heroes da guerra dos gigantes, fulminado por Júpiter,
quando, em companhia de seus irmãos, procurava
escalar o Olympo.
19
majesty of these mountains, the placid silver of these
waters and the pure, white gleam of these endless
beaches.
Seen at a distance, the bay, by a curious accident
of formation, presents a giant of stone, a formidable
human figure lying as a sleeping Collossus or as
one of the heroes of the War of the Giants, trans-
fixed by Jupiter's thunderbolt, when, accompanied
by his brothers, he sought to scale Olympus.
It would be impossible to faithfully describe the
impression given by the bay of Rio de Janeiro. Men
 Seria impossível traduzir "fielmente a impressão
que nos causa a bahia do Rio de Janeiro. A homens
eminentes na politica e nas letras, que a visitaram,
ella tem suggerido as mais enthusiasticas palavras.
De Amicis chamou-lhe: «O arco triumphal da Ame-
rica, que se grava nas reminiscências do viajante
como uma visão do paraiso». Clemenceau, tentando
dar uma idea do quadro que se extendia ante seus
olhos, disse que era uma entrada triumphal neste
mar interior, cercado de altas montanhas, eriçado
de rochas em linha de batalha, animado de alegres
praias e florido de ilhas mysteriosas, que misturam
na sombra clara das altas frondes todos os deslum-
bramentos do céo e do mar nas voluptuosidades
do sol.
Charles Richet, Ferri, Gabriel d'Annunzio, Paul
Adam, a par de outros viajantes que mais remo-
tamente haviam visitado o Rio de Janeiro, tiveram
O Gigante de Pedra
most eminent in politics and letters who have visited
it, have responded to its suggestion with most en-
thusiastic utterances. De Amicis called it "the
triumphal arch of America that engraves itself upon
the memory of the traveler as a vision of Paradise".
Clemenceau, attempting to give an idea of the scene
extended before his eyes, said that it was a triumphal
entiy into this harbor, surrounded by high mountains,
towered by rocks in battle-line, animated by gay
beaches and ornamented by mysterious islands that
mingle in their warmth of sunshine and in the clear
shadows of their abundant foliage all the dazzling
fascinations of sky and sea.
Charles Richet, Ferri, Gabriel de Annunzio and
Paul Adam, as well as others who have less
recently visited Rio de Janeiro, have spoken of our
charming bay with such keen appreciation that we
may consider it a marvel of marvels.
In spite of its vast extent, the bay has but one
entrance, which is bounded on the left by Pão de
Assucar and on the right by the Fort of Santa Cruz.
This entrance measures 1500 meters in width and
is cut in two parts by the Fort of Lage so that
900 meters lie between this fort and that of Santa
Cruz and 600 between it and Pão de Assucar. The
part first mentioned offers free and safe passage
for navigation. Its depth varies: in front of the Fort
of Santa Cruz it is calculated at 52 meters and
palavras do mais vivo enthusiasmo em relação á at a distance of one kilometer from this point it is
nossa encantadora bahia, que poderemos considerar reckoned at 64. Fausto de Soiiza, in his "A Bahia
a maravilha das maravilhas. de Rio de Janeiro" gives 30 kilometers as the
Apesar da sua vastidão, bahia tem apenas uma greatest-length of the bay, this being the distance
passagem, que é limitada esquerda pelo Pão de between the tip of São João and the mouth of the
Assucar e á direita, Magé river; as the
pela fortaleza de I greatest width he
Santa Cruz. Mede ' gives 28 kilometers
essa entrada 1500 which separate the
metros de largura, k mouth of the Me-
achando se dividi- rity river from that
da em duas partes of the Macacú. The
pela posição da for- bay has a circum-
taleza da Lage, a ference of 140 kilo-
saber: da Lage a meters.
Santa Cruz M 900 A curious obser-
metros; da Lage vation made not
ao Pão de Assucar only in the book
— 600 metros. A referred to but also
primeira secção é in the "Chorogra-
a que dá passagem phia do Districto
francaá navegação, Federal" by No-
pelas suas con- ronha Santos, and
Entrada da barra
diõçes de segu- perhaps in others,
rança. A profundidade varia. Em frente á fortaleza is the extraordinary likeness of outline between the
de Santa Cruz é calculada em 52 metros; a um 1 ilo- form of the bay and the map of Brasil. With due
metro de distancia dessa fortaleza é de 64. Segundo permission we print the diagram made to show this
o trabalho de Fausto de Sousa, «A b a h i a do Rio de resemblance.

21
 To the left of Guanabara Bay lies the Federal
District, the seat of the capital of the Republic; to
the right, the state of Rio de Janeiro, with its beau-
tiful capital, Nictheroy.
After entering the harbor, as the panorama of the
city with her imposing edifices and monuments
unfolds, one sees the mountains of varying heights.
The Island of Lage may be seen seeming to rise
with fear above the waters, and with her fortifi-
cations she resembles a marine monster that has
risen to the surface to breathe. Farther on is the
historic island of Villegaignon which the French
made the base of their military operations when
O Dreadnought Minas Geraes

Janeiro» a maior extensão é de 30 kilometros, entre

a ponta de S. João e a foz do rio Magé, a maxima
largura, de 28 kilometros e se acha entre as boccas
dos riós Merity e Macacú; a circumferencia, de 140
k lometrOs.
Uma observação curiosa, feita não só no livro a
que acabamos de alludir como na « C h o r o g r a p h i a
do D i s t r i c t o F e d e r a l » , de Noronha Santos e,
quiçá, em outros é a extraordinaria semelhança de
contornos entre a forma da bahia e a carta geo-
graphica do Brasil. Com a devida venia estampamos
o diagrama feito para evidenciar tal semelhança.
A margem esquerda da bahia de Guanabara ficam
 rfi
OS
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ni
X
S
U
ci
T3

23
as térras do Districto Federal, sede da Capital da
republica; á direita, o estado do Rio de Janeiro,
com a sua graciosa capital — Nictheroy.
Depois da passagem pela barra, á medida que se
desvenda o panorama da cidade, com as suas impo-
nentes edificações e monumentos, admiram-se os
morros em diversos planos. Na superfície do mar,
como que emergindo a medo do dorso das aguas,
vê-se o ilhéo da Lage, que, com as obras de forti-
ficação, mais parece um monstro marinho, que
viesse respirar á tona. Adiante a histórica ilha de
Villegaignon, onde os francezes fizeram a base de
suas operações militares para a conquista destas
terras, que haviam de constituir a sonhada França
Ilha Fiscal
Antarctica. E hoje a séde do Corpo de Marinheiros
Nacionaes. attempting the conquest of this land, which was to
have been the dreamed-of Antarctic France. It is
today our Naval Station.
Continuing along the coast we reach the "Ilha
das Cobras" (Snake Island), also of historic interest,
as here were imprisoned Tiradentes, the leader
of the Mineiro-Plot, and his companions. The Cen-
tral Naval Hospital, the Naval Depot and the Naval
Division are now situated upon this island as are
the two docks of naval construction, Guarani and
Santa Cruz. Beside the "Ilha das Cobras" is the
"Ilha Fiscal", almost entirely occupied by a building
Contorno da bahia e do mappa do Brasil of Gothic style. It was formerly a Customs post,
24
 Ilha do Governador
Continuando a seguir o perfil da costo, encontra-
mos adiante a ilha das Cobras, também de tradições
históricas, por ter servido de presidio a vários presos
políticos, entre os quaes T i r a d e n t e s , o maior vulto
da Conjuração Mineira, e aos seus companheiros.
Hoje é a séde do Hospital Central de Marinha, do
Deposito Naval e batalhão naval. É também na ilha
das Cobras que se acham dois diques de construc-
ção naval: Guarani e Santa Cruz. Ao lado delia
está a ilha Fiscal, quasi toda occupada por um edi-
fício de estylo gothico. Foi um posto aduaneiro de
which explains its name but now it serves as the
offices of the Superintendent of Navigation.
Among many others we distinguish the "Ilha das
Enxadas" (Hoe Island), <he seat of the Naval School
of Aviation; Vianna Island where is installed the
Coastal Steamship Company (Companhia Coasteira)
which is so well organized as to deserve a visit;
the great "Ilha do Governador" (Governor's Island)
with the Naval School and the Radiograph station;
and finally lovely Paqueta, made famous by the
Brasilian author, Joaquim Manoel de Macedo, in his
fiscalização, o que explica o
seu nome. Actualmente ali
funcciona a Superintendencia
de Navegação.
Entre muitas outras desta-
cam-se ainda a ilha das En-
xadas, séde da Escola Naval
e de Aviação, a do Vianna,
onde se acham as installações
da Companhia Costeira, as
quaes merecem uma visita,
pela sua organização admi-
ravel; a grande ilha do Go-
vernador, séde da Escola de
Aprendizes Marinheiros e da
Estação radiotelegraphica;
finalmente a risonhaPaquetá,
celebrizada pelo romance
brasileiro — «A m o r e n i n -
ha», de Joaquim Manoel de Outro aspecto da resaca
Macedo. Estas duas ultimas
são servidas pelas barcas da companhia Canta- romance, "A Moreninha". The ferry boats of the
reira. Cantareira Company connect the two latter islands
Fechando os horizontes, corre o perfil rendilhado with the city.
da serra dos Órgãos, assim chamada pela disposição Completing the sky-line that encircles the bay is
de suas agulhas, que lembram os tubos de um orgão the sharply-cut outline of the Organ range, so called
colossal. Um dos seus picos característicos é o because its peaks are arranged so that they resemble
D e d o de D e u s , também denominado pela sua the pipes of a great organ. One of its character-
forma suggestiva de uma mão fechada, com o indi-
cador extendido.
As aguas da bahia são de uma notável placidez,
pelo que deram aos primeiros navegadores que aqui
aportaram a impressão de que tinham chegado a
um grande rio. Dahi o nome de Rio de Janeiro.
Ha, porem, dias de resaca, felizmente raros, em que
o mar entra em grande fúria, atirando as suas on-
das formidáveis de encontro aos paredões do caes
e damnificando-os, apesar da sua solidez. Isso con-
stitue um espectáculo imponente, que attrae ao litoral
grande numero de curiosos.
A CIDADE EM LINHAS GERAES
Rio de Janeiro nasceu, como ficou dito, no
O lendário môrro do Castello, para onde Mem
de Sá transferira o primitivo núcleo de população
que o seu sobrinho Estácio, o fundador da cidade,
installára na aba do Pão de Assucar. O desenvol-
vimento foi-se operando livremente, sem obediencia
a um plano qualquer, que não poderia existier na-
quella época. As condições naturaes das terras
determinaram que ella se fôsse extendendo numa
istic peaks is the "Finger of God", thus named
because of its resemblance to a closed hand with
the fore finger extended.
The waters of the bay are unusually calm, which
condition caused the early navigators who entered
this port to think they had come to the mouth of
a great river. This explains the name "Rio de
Janeiro" or "January River". There are, however,
days, fortunately rare, when the sea enters in great
fury and throws formidable waves against the sea
wall often destroying great portions of it, in spite of
its solid construction. These "resacas", or unruly
tidal waves, are so remarkable a sight as to attract
great numbers of spectators.
THE CITY IN GENERAL
T he city of Rio de Janeiro had its beginning, as
has been said, on the legendary "Morro do Ca-
stello" (Castle Hill) to which place Mem de Sá trans-
ferred the primitive nucleus of population that his
nephew, Estacio, the founder of the city, had esta-
blished on the flank of "Pão de Assucar" (Sugar Loaf).
The development of the city went on freely without
following any plan, as none could have existed at
that time. The natural conditions of the site deter-
linha sinuosa pelo litoral e contornando os grandes mined that the cily should extend in a sinuous line
morros centraes, que interceptavam a continuidade along the coast and circuit the great central moun-
das construcções. tains that intercepted the continuity of construction.
Apreciando a carta cadastral desde a ponta do Looking at the panorama from the point Arpoador,
Arpoador, fora outside the har-
da barra, obse - ffppjffipMj bor, we see the
vamos a grande long outline of
enseada das prai- the beaches of
as de Copaca- Copacabana and
bana e Leme, Leme where, at
onde á noite a night, electric
illuminação traça lights trace a
uma curva bellis- beautiful curve,
sima, especie de a kind of gigantic
collar gigant esco necklace with
de que se adorna that section is
aquelle bairro. adorned. At the
No extremo des- extremity of this
sa curva o môrro curve the hill of
do Leme investe Leme intrudes
pelo mar para into the sea to
recuar logo de- recede soon af-
Ponte Alexandrino de Alencar
pois formando terward making
outra curva rapida e profunda : é a praia Vermelha, another deep, rapid curve; this is the " Praia Vermelha"
assim chamada pela côr das suas areias. Começa (Red Beach), so called from the color of its sands.
ahi o massiço de morros constituído pela Urca e Here begin the two mountains, Urca and Pao de
Assucar, now connected by an aerial line. We are now
Pão de Assucar, hoje ligados pelo caminho aereo.
at one extremity of the bay. From these mountains
Estamos em um dos extremos da bahia. Desse
30
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32
massiço destaca-se uma ponta|dgj o morro Cara de extends the hill, "Cara de Cão" (Dog Face), forming
Cão, formando uma península. Logo depois a linha a peninsula. The coast line now rapidly recedes and
da costa rapidamente foge para ir desenhar a recta forms the straight "Saudade" beach, at the end of
da praia da Saudade, onde finda a avenida Beira- the "Beira-mar" (Sea Side) Avenue and the graceful
Mar, e a curva gra- curve of Botafogo.
ciosa de Botafogo. - I Again a point juts
Sobrevem nova in- into the sea, — the
vestida contra o "Morro da Viuva"
mar: é o môrro (Widow's Hill),
da Viuva, que in- which interrupts
terrompeu a ave- the Av. Beira-mar
nida Beira-mar, cu- whose continuity
ja continuidade se is established fur-
estabelecia apenas ther inland by
internamente pela the Av. "Ligaçao".
avenida de Liga- Now the Avenue
ção. Neste mo- is being extended
mento está sendo around the Morro
construída a con- da Viuva. After
tinuação da ave- this projection the
nida contornando Avenue begins
o môrro da Viuva. Caes dos . .
Mineiros
again, running the
.6 ' , ,, ,
Após a saliência do
length of the be-
môrro da Viuva, recomeça a avenida Beira-Mar, cor-
aches Flamengo, Russel, Gloria and Lapa; it cuts the
rendo ao longo das praias do Flamengo, do Russel,
end of the Avenue Rio Branco and continues under
da Gloria, da Lapa; corta o fim da avenida Rio
the name of "Santa Luzia" to the point "Calabouço"
Branco e continua com o nome de praia de Santa
where the exposition works and the removal of the
Luzia até a ponta do Calabouço, onde as obras da
Morro do Castello have reclaimed a large area of
33
exposição actual, com o desmonte do morro do Ca-
stello, conquistaram ao oceano uma grande area.
Depois da ponta do Calabouço, a costa forma um
angulo recto na direcção do Caes Pharoux, um dos
pontos principaes de embarque e desembarque.
Pouco adiante encontra-se a ponte monumental
Alexandrino de Alencar, a qual liga a
cidade á ilha das Cobras. Depois a
linha da costa passa pela praça
Mauá onde começam as
obras do Caes do Porto,
e onde atracam os navios
de grande calado. Dahi
em diante é formada pelas
obras do Caes do Porto,
onde se succedem os
grandes armazéns até o canal do Mangue.
Em seguida abre-se uma grande enseada,
a ultima. E' constituída pela praia de
S. Christóvão e Ponta do Cajú.
Definida em traços largos a linha do Vista
litoral, vejamos agora a posição dos
differèntes bairros do Rio de Janeiro.
A cidade está naturalmente dividida em duas
grandes partes. Podemos considerar c e n t r o a area
comprehendida por um linha imaginaria que partindo
do Passeio Publico, se dirija á praça da Republica
e depois desça pelas ruas Marechal Floriano Peixoto
the sea. After the point of Calabouço the coast line
forms a right angle in the direction of the Pharoux
wharves, one of the principal points of embarking
and disembarking. A little farther on is the monu-
mental bridge, Alexandrino de Alencar, which joins
the city to the "Ilha das Cobras" (Snake Island).
The coast line now passes Mauá Square
where begin the wharves of the port
and where the large vessels
dock. From there on the
wharves and the great
k& i i warehouses extend as far
I • • as the Mangue Canal, after
which opens the last big
•pip» bay, and its shores are
marked by the São Christó-
vão beach and the Cajú Point.
Traced in broad outline we see how
the position of the different districts of
Rio de Janeiro.
do porto The city is naturally divided into two
great parts. We may consider as the
center that area embraced by an imaginary line from
the Passeio Publico to the "Praça da Republica"
and from there, going by way of two streets, Mare-
chal Floriano Peixoto and Acre, to the sea. It is
the commercial section and therefore that of greatest
activity. The other part is formed of numerous sec-
34
 tions, some far out on the ocean beach, as Ipanema,
Copacabana and Leme, and others on the bay as
Botafogo, Flamengo, Gloria and Lapa; on the other
side of that part called the c e n t e r are the districts
of Saúde, Gamboa and São Christovão. Within the
city other districts are formed, some on the vast plain
and others on the sides or tops of hills and ranges.
The wealthier part of the population is found in the
Porto e morro do Castello districts of Flamengo, Botafogo, Laranjeiras, Santa The-
reza, Leme, Copacabana and Ipanema. The principal
e do Acre até o mar. E' a parte mais movimentada residence streets of Botafogo are Voluntários da Patria
da cidade por estar ahi localizado o alto commercio. and Ruy Barbosa (formerly S. Clemente). Paysandú,
A outra parte é constituída por numerosos b a i r r o s , which is bordered with palm trees and extends from
alguns ainda fóra de barra, como Ipanema, Copa- the sea to Guanabara Palace, where the Belgian rulers,
King Albert I and Queen Elizabeth, where entertained,
cabana, Leme e outros já dentro, também á beira-
mar, como: Botafogo, Flamengo, Gloria, Lapa e, do
outro lado da parte a que chamamos centro, os da
Saúde, Gamboa, S. Christovão. Na parte interna da
cidade elles se multiplicam, uns na vasta planície
outros na encosta ou no alto dos morros e serras.
A parte mais abastada da população reside nos
bairros de Botafoga, Flamengo, Laranjeiras, Santa
Thereza, Leme, Copacabana e Ipanema. No bairro
de Botafogo distinguem-se as ruas Voluntários da
Patria e Ruy Barbosa (antiga S. Clemente). Digna
de menção é também neste genero a de Paysandú,
bordada de palmeiras, a qual corre do mar até o
Palacio Guanabara, onde estiveram hospedados o
rei da Bélgica, Alberto I, e a rainha Elizabeth. Rua Paysandú
 A grande massa da po-
pulação habita os subur-
bios e os bairros centraes,
como sejam Cidade Nova,
que começa após a praça
da Republica, e S. Chri-
stóvão, Engenho Velho,
Rio Comprido, Fabrica das
Chitas, Aldeia Campista,
Villa Izabel, Andarahy etc.
O Rio de Janeiro não é
banhado por nenhum rio
notável. Os cursos d'agua
estão em parte captados
para abastecimento da ci-
dade. Muitos desaguam
no Canal do Mangue, que
é um grande dreno dos
terrenos baixos da Cidade
Nova, dividido em duas
partes, sendo uma da
praçã 11 de Junho á ponte
dos Marinheiros, numa ex-
tensão de 1.300 metros e
a outra desta ponte ao
Caes do Porto, com 1.420.
Este canal chama a atten-
ção de todos os visitantes,
also deserves mention.
The great masses of
the population live in the
suburbs and in the central
sections such as "Cidade
Nova" (New City), that
begins at the Praça da Re-
publica, and São Christóvão
(St. Christopher), Fabrica
das Chitas (Textile Fac-
tory), Aldeia Campista (Ru-
stic Village), Villa Izabel,
Andarahy, etc.
Rio de Janeiro is not
bathed by any large river.
The water courses are in
part kept for the city's use.
Many empty into the Man-
gue Canal that is a great
drain for the low "cidade
nova". It is divided into
two parts, one extending
from theSquare 11 de Junho
to the "Marinheiros" (Sai-
lors) Bridge, a distance of
1300 meters; the other ex-
tends from this point to the
wharves (Caes do Porto)
and is 1420 meters long.
This canal claims the atten-
Palacio Quanahara tion of all visitors, not only
36
não só pela ampla avenida em cujo centro passam because of the wide street through which it passes but
as aguas, como pela extensa rua de palmeiras que because of the long avenue of palms which adorns it.
o adorna. O outro escoadouro desses cursos d'agua The other escape for these water courses is the Lake
é a lagoa Rodrigo de Freitas, que se communica perio- Rodrigo de Freitas which periodically communicates
dicamente com o mar e cuja area mede 3.765.000 ms. with the sea and whose area is 3.765,000 square meters.
Segundo o Annuario da Prefeitura (1909) as mon- According to the Year Book of the City (1909) the
tanhas do Districto Federal não pertencem á serra mountains of the Federal District do not belong to
do Mar e constituem systema proprio. Das elevações the Serra do Mar (Sea Range) but are g, separate
encerradas no perímetro urbano destacam-se pela system. Of the elevations within the city limits
sua altitude: these are the highest:
Pico da Tijuca 1021 metros Pedra do Conde 817 metros Môrro Queimado . 715 metros
Pico do Papagaio . . . . 977 » Alto do Árcher . . 815 Pico do Corcovado 704 i
Pico do Andarahy . . . . 900 * Môrro da Taquara . 811 Pedra Bonita . . . 700 »
Pico da Oavea . . . . . 842 » Serra da Carioca . 800

ÍSKfc

38
 Pela forma e local em que se acham distinguem-se:
a Gavea, com o seu planalto, o chamado s o f á , o
Corcovado, que apresenta múltiplos aspectos e que
apparece agudíssimo visto da praia de Botafogo, o
Pão de Assucar, logo á entrada da barra, ligado á
Urca pelo caminho aereo; o môrro dos Dois Irmãos,
assim chamado pelos seus dois picos conjugados,
os morros da Providencia e do Pinto, vestígios da
cidade antiga, onde pululam casebres; o môrro da
Viuva, que separa Botafogo do Flamengo; o do
Castello por ter sido o berço da cidade do Rio de
Janeiro, hoje em parte arrasado; o outeiro da Glo-
ria, com a sua tradicional igreja a dominar a praia
do mesmo nome, etc.
Apesar de possuir muitos morros, a cidade é plana.
Dispõe de um serviço de viação abundante, o que
permitte a moradia em bairros afastados do centro,
na zona rural, nas ilhas, em Nictheroy, Petropolis
etc. Todas as manhãs e á tarde, após o trabalho,
uma verdadeira onda de povo toma os bondes, os
trens da Estrada de Ferro Central do Brasil, da
Leopoldina e as barcas da Cantareira.
A população desperta cedo e o movimento vai-se
accentuando á medida que esses vehiculos recon-
duzem os habitantes dos bairros longuinhos.
O movimento na Avenida Rio Branco e rua do
Ouvidor é verdadeiramente notável, sobretudo a partir
de 4 horas da tarde. São os pontos em que se pode
By their form and by the locali y in which they
are situated, we are able to distinguish the following
peaks; Gavea with its square top, the so called s o f a ;
Corcovado, with its multiple aspects seen from dif-
ferent sides, the peak of needlelike sharpness as
seen from Botafogo beach; Sugar Loaf, standing at
the entrance of the bay and joined to Urca by the
aerial car line; os Dois Irmãos (Two Brothers) Hill,
so called because of its twin peaks; Morro da Provi-
dencia (Providence Hill) and Morro do Pinto, relies
of the old city, where tenements abound; O Morro
da Viuva (Widow's Hill) which separates Botafogo
fro:n Flamengo; Morro do Castello (Castle Hil)), the
birthplace of the city, to-day partly razed; Morro da
Gloria (Glory Hill) with its historiai church domi-
nating the beach of the same name, etc.
In spite of its many hills, the city is level. A good
transportation service permits the inhabitants to live
in districts far from the center, in rural suburbs, on
the islands, in Nictheroy, Petropolis etc. Every mor-
ning and every evening after working hours a veri-
table tidal wave of humanity floods the street cars,
the trains of the Brazilian Central Railroad and the
Leopoldina line, and the Cantareira ferries.
The population rises early and the movement in
the streets increases constantly as these vehicles trans-
port the inhabitants from the remote districts. The
movement on Av. Rio Branco and on Ouvidor is
Leblon (morros)

43
observar a sociedade ele-
gante que ali se vai fazer
apreciar. Na Avenida a
policia orienta a circulação
pela direita, o que facilita
muito o movimento.
A cidade toma \isivel-
mente o ar europeu, com a
sua vida intensa. Já quasi
nada conserva das suas
festas tradicionaes e os
vestígios que ainda restam
pelos suburbios, não inter-
ressam mais a massa da
população. Está neste
caso a tradicional festa
da Penha, cuja chegada
só desperta o enthusiasmo
do pessoal de serviço do-
mestico.
Ha, entretanto, uma épo-
ca em que a cidade perde
a sua physionomia habitual
e vibra numa excitação
extraordinaria: é durante
os tres dias do Carnaval.
Esta festa, que em outras
cidades vai cahindo no
quite notable, especially
after 4 o'clock in the after-
noon. These are the fa-
shionable streets where the
members of high society
display their elegance. On
the Av. the police stand
in the center of the side
walks to direct people to
the right, thus facilitating
the movement.
The city with its intense
life has taken on quite
a European air. Little re-
mains of its traditional festi-
vals, and the relies of
these, still maintained in the
suburbs, no longer interest
the mass of the population
Among these we may note
the traditional festival of
Penha, which today awa-
kens enthusiasm only in
the servant class.
There is, however, one
-=- S epoch in which the city
loses its habitual physi-
A igreja da Penha ognomy and vibrates in a
44
esquecimento, parece ter firmado aqui o seu ultimo
reducto. O Carnaval interessa a todas as classes.
Altos funccionarios, negociantes, empregados do
commercio, operários, pessoal de serviço domestico,
todos se divertem na medida das suas posses, pelas
ruas, nos bailes, nos préstitos, nos ranchos etc. Dir-
se-ia um triduo de loucura, que perturba a sereni-
dade habitual do carioca. Passada essa vertigem,
a cidade volta como por encanto á calma de sempre
e o pessoal da limpeza publica apressa-se em apagar
os vestígios da borrasca.
Vista a cidade no seu conjunto e aspecto geral,
passamos agora a dar uma succinta noticia de seus
pontos principaes, chamando a attenção dos srs.
visitantes para o que houver de notável.
• •
• her principal points, calling the attention of the vi-
j AVENIDA RIO BRANCO
T ambém chamada Avenida Central, é a artéria
principal da cidade. Mede 1800 metros de com-
primento e 33 de largura, extendendo-se da Praça
Mauá até o bairo da Lapa.
Foi um dos mais notáveis melhoramentos devidos
á iniciativa do grande prefeito Francisco Pereira
Passos. O espaço hoje occupado pela avenida era
mood of intense excitement; that is, during the
three days of Carnaval. This festival, whose observance
in other cities is falling into disuse, seems to have
fixed here its last stronghold. The Carnaval inte-
rests all classes. High officials, business men, em-
ployees of commerce, workmen, the personnel of
domestic service, all seek entertainment in the mea-
sure of their means, in the streets, at balls, in pro-
cessions, parades, etc. It might be called a three
days of craziness that disturbs the habitual serenity
of the resident of Rio de Janeiro. This madness,
passed, the city returns as if by magic to its usual
calm, and those whose work is to preserve public
cleanliness hasten to remove all vestiges of the storm.
Having seen the combined features of the city and
her general aspect, we pass now to notice in brief
sitors to whatever there is of special interest.
\ j AVENIDA RIO BRANCO {
his avenue, also called "Avenida Central", is the
Tprincipal thoroughfare of the city. It is 1800 me-
ters in length and 33 in width, extending from the
Praça Mauá to the Lapa district.
One of the most notable improvements brought:
about by the initiative of that great mayor, Fran-
cisco Pereira Passos, was the construction of this.
45
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50
cortado de ruelas sinuosas e apertadas. Para a con-
strucção delia foi preciso demolir 590 prédios, atra-
vés de 16 ruas. Os trabalhos começaram no dia 8
de março de 1904 sob a direcção do engenheiro
Paulo de Frontin, hoje senador da Republica, um
dos mais competentes profissionaes brasileiros, cuja
reputação vem desde os tempos em que conseguiu
trazer agua á cidade no prazo de seis dias.
A avenida é calçada a asphalto. Os passeios de
pedra preta e branca formam interessantes desenhos.
A partir da praça Mauá é constituída por prédios
bellissimos, dos mais variados estylos. São dignos
de menção:
-Á direita o edifício da Caixa de Amortização, no
canto da rua Visconde de Inhaúma. Nas duas fa-
chadas apresenta uma bella columnata.
-Á esquerda, o do «Jornal do Commercio», no
canto da rua do Ouvidor.
-Á direita o do «Jornal do Brasil», n. 110; o do
Club de Engenharia, n. 124; o do Hotel Avenida,
de paredes avermelhadas, sob o qual está a Galeria
Cruzeiro, por onde passam os bonds de Botafogo.
-A esquerda o Palace Hotel, no canto da rua B.
de São Gonçalo.
-Á direita o Club Naval, n. 180.
-A esquerda os edifícios lunidos do Jockey Club,
n. 193 e Derby Club, n. 197; a Escola Nacional de
Bellas Artes, n. 199.
avenue. The space today occupied by it was formerly
cut by short, winding, crowded streets, and for its
construction it was necessary to demolish 590 houses
that stood on 16 of these streets. The work was
begun on the 8 th day of March, 1904, under the
direction of the engineer, Paulo de Frontin, today
a senator and one of the most competent of pro-
fessional Brasilians, whose reputation was made
when he succeeded in bringing water to the city
within a space of six days.
The avenue is paved with asphalt, the sidewalks
being of black and white stone laid in interesting
designs.
Of the beautiful edifices of various styles that may
be seen in the whole length of the avenue the
following are worthy of mention:
-At the right, the building of the Caixa de
Amortisação, on the corner of Rua Visconde de
Inhaúma. Its two entrances are ornamented by
beautiful colonnades.
-At the left, the "Jornal do Commercio" building,
on the corner of rua Ouvidor. On the right, the
offices of the "Jornal do Brasil", n° 110; the Engi-
neers' Club, n° 124 the Hotel Avenida, painted red,
under which is the "Galeria Cruzeiro", where all
the street cars for Botafogo pass.
-At the left, the Palace Hotel on the corner of
Rua B. de São Gonçalo. -At the right, the Naval
 ö
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CÁ

54
 -Á direita o Theatro Municipal.
-A esquerda a Bibliotheca Nacional, o Supremo
Tribunal, o Club Militar, n. 251.
-A direita o Palacio Monroe.
Marcando o termino da Avenida Rio Branco, ergue-
se o obelisco.
A avenida Rio Branco é servida por um a u t o -
omnibus, movido por electricidade, que a percorre
desde a praça Mauá até a rua Luiz de Vasconcellos,
entre o Palacio Monroe e o Passeio Publico. A pas-
sagem custa 200 réis.
AVENIDA BEIRA-MAR
P ercorrida toda a extensão da avenida Rio Branco,
desde a praça Mauá até o obelisco, encontramos
a avenida Beira-mar que nos vem da esquerda, pois
nasce na praia de S. Luzia. A sua extensão total. é
de 3,920 metros. Foi construída em 1906. É toda
adornada com jardins e monumentos. Tem duas
áreas asphaltadas para vehiculos, uma para cada
direcção e uma central para cavalleiros, alem dos
passeios para pedestres.
Tomando a direita, a partir do obelisco, encon-
tramos logo uma das faces do Passeio Publico, onde
até pouco tempo existia um bello terraço, que vai
Club, n° 180. -At the left the Jockey Club, n° 193,
the Derby Club, n° 197, and the National School of
Bellas Arts, n° 199.
-At the right, the Municipal Theatre.
-At the left, the National Library, the Supreme
Tribunal, and the Military Club n°251.
-At the right, the Monroe Palace.
An obelisk marks the end of the Avenue.
An electric auto-omnibus runs from Praça Mauá
to Rua Luiz de Vasconcellos between the Monroe
Palace and the Passeio Publico. The fare is 200 réis.
AVENIDA BEIRA-MAR
L eaving the Avenida Rio Branco we enter Avenida
Beira-mar which comes from the left since it
begins at Santa Luzia beach. Its total length is
3920 meters. It was constructed in 1906. Parks
and monuments adorn it. It has two asphalted
areas, for vehicles going in different directions,
a central area for horse-back riders, and side walks
for pedestrians.
Leaving the obelisk and going to the right we
soon come to one side of the Passeio Publico, Where,
until recently, was a beautiful terrace which is to be
substituted by a restaurant, now under construction.
ser substituído por um restaurant actualmente em Ahead, at the right, may be seen the Syllogeu (I)
construcção. Adiante, á direita se vê o edifício do Building, the seat of the Brasilian Academy of
Syllogeu (1), onde funccionam a Academia Brasileira Letters, founded in 1896, the Brasilian Historic and
de Letras, fundada em 1896, o Institutio Historico Geographic Institute, founded in 1838, the National
e Geographico Brasileiro, que é de 1838, a Aca- Academy of Medicine, dating from 1829, and the
demia Nacional de Institute of the Or-
Medicina, de 1829 der of Attorneys.
e o Instituto da In front, in a cor-
Ordem dos Advo- ner of the garden,
gados. is the bronze statue
Em frente, num of Augusto Tei-
angulo do jardim, xeira de Freitas,
se acha a estatua the great Brasilian
de bronze de Au- jurist, author of a
gusto Teixeira de work on the con-
Freitas, grande solidation of civic
jurisconsulto Bra- laws, an outline of
sileiro, autor da the civil code and
«Consolidação various other wri-
Avenida Beira-Mar tings about the
das leis civis»,
do «Esboço do C o d i g o Civil» e varias outras science of law in which he was well versed
obras sobre a sciencia do direito em que era profun- (1817—1883). This monument was given by the
damente versado. (1817—1883). Esse monumento Order of Attorneys, executed by the national sculp-
foi promovido pelo Instituto da Ordem dos Advo- tor, Rodolpho Bernadelli and dedicated on the 7 th
gados, executado pelo esculptor nacional Rodolpho of August 1905.

(1) A palavra s y l l o g e u foi creada pelo nosso grande helle- (1) The word s y l l o g e u was coined by our great Hellenist,
nista Sr. Barão de Ramiz Galvão, para exprimir um conjunto de Barão de Ramiz Galvão, to signify a union of scientific asso-
associações scientificas. ciations.

56
Bernadelli e inaugurou-se em 7 de agosto de 1905. The avenue passes the beaches, Lapa and Gloria.
A avenida passa pelas praias da Lapa e da Gloria, A beautiful group done in marble, representing the
onde se vê um bello grupo de mármore represen- struggle between primitive man and teast, is seen
tando a luta do homem in passing the latter. Further on is a tall bronze
primitivo com uma fera. monument of Admiral Barroso (Baron of Amazon)
Adiante se destaca o alta who commanded our squadron in the naval battle
monumento do almirante of Riachuelo, during the war with Para-
Barroso, (Barão do Ama- guay. It was dedicated on the 19 th
zonas), que commandava a of November, 1909.
nossa esquadra na batalha After Russel beach comes Fla-
naval do Riachuelo, por mengo, the avenue now passes
ocçasião da guerra com a the presidential palace Cat-
republica do Paraguay. Foi tete, the entrance of which
inaugurado em 19 de no- h^A is the place of embarcartion
vembro de 1909. for the president of the Re-
Após a praia do Russel, a m public. Flamengo beach ex-
grande avenida começa a tends as far as the Môrro
marginar a do Flamengo; da Viuva on the street of
passa em frente aos jar- that name. Connected with
dins do palacio presidencial the sea wall is a metallic bridge
do Cattete, cuja entrada fica which is and the avenue is now
á rua deste nome. Ligada being extended around this hill,
Aspecto until now it was continued further in,
ao paredão se vê uma
da Gloria
ponte metallica, ponto de and the turn from the beach was made by
embarque e desembarque do sr. presidente da Repu- the Avenue "Ligação" which is made up of a suc-
blica. A praia do Flamengo extende-se até o môrro cession of beautiful homes in the most varied and
da Viuva. Está em construcção a continuação da pleasing styles. After this the avenue returns to the
avenida pela praia, contornando este môrro. Até agora sea-side and continues along Botafogo beach be-

57
fWS fa •Cusnua es GLOMP - mo "st Men

PENSÃO CASTELLO DA GLORIA

RIO DE JANEIRO
LADEIRA DA GLORIA No 108
:: TELEPH. B. MAR 3368 ::

PREÇOS MODICOS / REFERENCIAS DE PRIMEIRA ORDEM

58
Avenida Beira-Mar (Outeiro da Gloria)

59
ella continuava interna-
mente, voltando á direita
pela Avenida da Ligação.
Esta ê formada por uma
successão de lindos pré-
dios, dos mais variados
e alegres estylos. Vai sahir
na praia de Bota fogo,
onde continua com o
nome de avenida Beira-
mar. No jardim vê-se o
bello mármore intitulado
P r o t e c ç ã o . Adiante en-
contram-se outros que
representam: O C r e p ú s -
culo, a P o e s i a d a s
r u i n a s , A d a n s a etc. Na
praia de Botafogo foi col-
locado o pequeno monu-
mento do prefeito Pereira
Passos.
Notam-se ainda na praia
de Botafogo, á esquerda,
ligado ao paredão, o Pavil-
hão de regatas; ao fundo
o lindo edifício chamado
pelo seu estylo Pavilhão
Mourisca e, um pouco
aring its former name. The
central part of the boule-
vard is ornamentad with
plants and shrubs as well
as with beautiful statuary.
Among them represented
in marble are P r o t e c t i o n .
T w i l i g h t , T h e P o e m of
t h e Ruins, The Dance,
and others. The mayor,
Pereira Passos, is honored
with a small monument on
Botafogo beach.
Continuing along this
beach, we see at the left,
the pavillion of regattas;
farther on, the beautiful
edifice, called by its style
of architecture, the Moorish
Pavillion (Pavilhão Mou-
risco), and still farther, at
the very end of the bay,
I PROTECÇÃO
the regatta clubs, Bota-
fogo and Guanabara. Rua
Passagem is the last
street that leads from this
beach and is 5200 meters
Praia de Botafogo from the Largo da Carioca.
60
adiante, na ponta extrema da enseada, os pavilhões
dos clubs de regatas Botafogo e Guanabara.
Depois da rua da Passagem, a ultima da praia
de Botafogo, a 5,200 metros do largo da Carioca,
ha uma pedreira que intercepta o caminho. Para
continuar sobe-se, por trás do Pavilhão Mourisco
uma ladeira, que logo volta em direcção ao mar.
A avenida vai correr agora pela praia da Saudade.
Ahi, depois de cruzar o inicio da rua General Seve-
riano, encontram-se os seguintes edifícios: Hospício
Nacional de Alienados, Instituto Benjamin Constant
(de cegos), Ministério da Agricultura e o novo edi-
fício da Escola de Medicina. Um pouco adiante, á
direita, se vê a estação do caminho aereo do Pão
de Assucar e, fechando o horizonte, o edifício onde
antigamente funccionava a Escola Militar e que hoje
serve de quartel do exercito.
Em frente ao edifício do ministério da Agricultura,
que se caracteriza pela sua escadaria, pelos seus
leões e aguias, ha uma ponte chamada vulgarmente
ponte da e x p o s i ç ã o , por ter sido feita por oc-
casião da ultima exposição realizada no Rio, em
1903, e cuja séde foi a praia da Saudade. Essa ex-
tensa ponte dá passagem para a fortaleza de S. João
e serve de caminho aos banhistas que frenquentam
a praia da L a v o l i n a que agora esta sendo organi-
zada convenientemente. Actualmente se estão fa-
zendo obras para o projectado caes da Urca.
A esquerda do edifício da antiga Escola Militar
se vê o Pavilhão Manuelino construído por Portugal
para figurar na exposição alludida. E hoje depen-
After passing it a quarry intercepts the avenue, which
now leads up a slope, turns again to the sea and
passes Saudade beach. There, after crossing the
beginning of Rua General Severiano, one sees the
National Insane Asylum, Benjamin Constant Blind
Institute, the Department of Agriculture and the new
Medical School. A little farther on, at the right, is
the station of the aerial line to Pão de Assucar and
the building which was formerly the Military School
and now serves as an army barrack.
In front of the Department of Agriculture, that
may be distinguished by its splendid stairway, lions
and eagles, there is a bridge commonly called the
Exposition Bridge as it was built for the last Ex-
position held in Rio in 1908, and whose center was
the Saudade beach. This long bridge is the passage
way to the fort, S. João, and also serves those who
bathe at Lavolina beach, which is now being im-
proved. The wharves of Urca are under construction.
At the left of the old Military School is the
Manuelino Pavillion, built by Portugal for the ex-
position already mentioned. It is to-day used by
the Department of War. With permission one may
pass through these grounds to Praia Vermelha (Red
Beach) where there is a deep bay formed by the jut-
ting rocks of Urea, at the left and the hill of Leme at the
right. It is a very picturesque retreat, outside the
harbor, where the sea is almost always in revolt, where
I HOTEL CENTRAL g
$
^ PRAIA FLAMENGO
^ I V A I A I L H r i L l H U V y »Q

C^D Proprietária: Martha Niederberger Q ^

^ ! ^
C^D Direcção: H. Assinger f^}
Hotel de primeira ordem / Banhos de mar ^^^
Magnifica vista para a bahia de ÇsA^
/•^"s Guanabara fVj

* ^

& ^
>•5 ENDEREÇO TELEGRAPHICO: CENTRALHOTEL >f<

62
Syllogeu

63
 Ministério da Agricultura
dencia do ministério da guerra. Mediante licença
pode-se atravessar o pateo e chegar até a praia
Vermelha, onde ha uma profunda enseada formada
pelo penedo da Urca, á esquerda, e môrro do Leme,
á direita. E um recanto muito pitoresco, fora da
barra, onde o mar quasi sempre está revolto, onde
as aguas são de notável limpidez e as areias tém
a côr avermelhada, que deu nome á praia.
Se o visitante quizer continuar, do outra lado,
pela avenida Atlantica, voltará no bond de P r a i a
V e r m e l h a até o encontro da rua General Severiano
com a da Passagem (passagem 100 réis) e ahi es-
perará o bond de Leme, que atravessa o Tunnel
Novo e vai até perto do mar, no ponto final da linha
(300 réis). Os automoveis seguem o mesmo caminho.
Escola de Medicina
the waters are unusually clear and the sands of a
reddish color, which gives the name to the beach.
If the visitor wishes to continue on the other
side by way of the Avenue Atlantica, he should
return on a Praia Vermelha car to the corner of
Ruas General Severiano and Passagem (fare 100 réis)
and there take the Leme car that goes through the
Tunnel Novo (new Tunnel) and goes along the
beach to the end of the line (fare 300 réis). Auto-
mobiles follow the same route.
 AVENIDA ATLANTICA, LEME,
COPACABANA, IPANEMA
D a ponta do Leme á da Igrejinha extende-se,
numa curva majestosa, occupando toda a praia
de Copacabana, a bellissima avenida Atlantica, con-
stituída por palacetes de variados e ricos estylos
architectonicos. O bairro é um dos mais modernos
do Rio de Janeiro. Desenvolveu-se depois que o
serviço de bonds o foi beneficiar, encurtando as
distancias.
A Avenida foi alargada e melhorada durante a
curta administração do prefeito Frontin, em 1919.
Começa no Leme, ponto terminal dos bonds deste
nome e dos de Real Grandeza-Leme, cujo trajecto é,
em parte, différente. Encontram-se ahi restaurants,
bars, rink de patinação, cafés-concertos e uma in-
stallação de tiro de guerra.
As praias são muito frequentadas na estação dos
banhos. Foram grandemente apreciadas pelo rei
Alberto, da Bélgica, durante a sua estadia no Rio
de Janeiro, em 1920, pois não dispensava o seu
banho matinal. Por esse motivo lhe foi ali erigido
um monumento commemorativo. Ha postos de
soccorro, porque o mar é perigoso em determinadas
occasiões.
AVENIDA ATLANTICA, LEME, j
COPACABANA, IPANEMA * •
rom Leme to Igrejinha (Little Church) the beau-
F tiful Avenue Atlantica is extended in a majestic
curve throughout almost the entire length of the
Copacabana beach. Along this avenue are built
palatial homes of rich and various architectural styles.
This is one of the most modern sections of the city,
having developed after the streetcar lines were
carried there, shortening the distances.
The avenue was widened and improved in 1919
during the short administration of Mayor Frontin.
It begins in Leme, at the end of the Leme and Real
Grandeza-Leme car lines, which follows slightly
different routes. At this point are restaurants, bars,
skating rinks, cafeterias and a shooting gallery.
The beaches along Avenue Atlantica are very
popular during the bathing season and were greatly
enjoyed by King Albert of Belgium during his visit
to Rio de Janeiro in 1920. The place of his daily
morning sea-bath is marked by a monument. There
are life-saving stations, because the sea is, a times,
dangerous.
In spite of its considerable length, the Avenue
Atlantica offers real pleasure to pedestrians. Each
Apesar da sua
considerável ex-
tensão, a avenida
Atlantica percor-
re-se a pé com
verdadeiro pra-
zer. A cada mo-
mento se depa-
ram surpresas ao
visitante na suc-
cessão longa das
construcções que
a bordam. Quan-
do a altura da
maré o permitte,
mais agrádavele
é ainda o passeio
pela praia, apre
ciando-se, a certa Avenida Atlantica
distancia, os vários aspectos da paisagem. A noite, moment reveals new surprises in the long succession
sobretudo quando ha luar, outros encantos offerece of beautiful homes that border the avenue, and when
a grande avenida. the sea permits, it is even more agreeable to walk
Depois do Leme ella continua, limitando, pelo along the beach enjoying the beauties of the changing
lado do mar, o bairro de Copacabana e vai até a landscape. At night, especially when there is moon
ponta da Igrejinha. light, the loveliness of the avenue is unexcelled.
A avenida Atlantica é um ponto obrigado de pas- Passing the Leme district the avenue continues
seios de automovel. Pode, entretanto, ser vista utili- through Copacabana to Igrejinha. Automobile trips
zando-se apenas o bonde. Tomam-se, para isso, to all points of the avenue are most pleasing, but
67
na galeria do Hotel Avenida, os carros de taboleta
Leme ou Real G r a n d e z a - L e m e , que vão e vém
sempre com a mesma taboleta, pelo que as pessoas
que não conhecerem a cidade terão a precaução
de informar-se, caso os queiram tomar fóra do ponto
inicial. O de taboleta Leme é preferível, por ser
mais rápido e mais interessante o percurso. Passagem
até o Leme 400 réis.
Se o visitante não quizer percorer toda a avenida
a pé, pode entrar á direita em qualquer das ruas
transversaes por onde chegará á grande rua Copa-
cabana, que corre acompanhando a linha das praias.
Nessa rua tomará um dos bondes de Ipanema (T. N.
ou T.V.). Poderá saltar em Igrejinha, que é o outro
extremo da grande curva de Copacabana. Nesse
bond poderá continuar, se quizer, até Ipanema,
onde irá ver outros aspectos das nossas praias e
outro bairro também novo e intensamente povoado.
RUAS CENT RAES
E ntre as ruas centraes destacam-se pelo movimento
commercial, além das já mencionadas, as seguintes :
' R u a do R o s a r i o . É a rua em que está situado
o maior numero dos cartorios de tabelliãoes.
it can be-~visited by means of street cars. In order
to make the trip one takes either the Leme or Real
Grandeza-Leme car at the Avenida Hotel. The signs
on these cars are never changed to show in which
direction they go. It is well for strangers in the
city to take note of this as they sometimes wish to
take a car at some point away from the station at
the hotel. Of these two cars the one marked Leme
is preferable because it makes the trip more rapidly
and has a more interesting route. The fare to Leme
is 400 réis.
If the pedestrian does not wish to continue his
walk, he may turn to the right into any one of the
cross streets and reach Rua Copacabana, which is
parallel tho the beach line, where he may take the
Ipanema car (either T. N. or T. V.) and go to the
end of the Copacabana curve at Igrejinha, or to
Ipanema and thus see other beaches and still another
new and densely populated section of the city.
STREETS IN THE CENTER
OF THE CITY :
esides the central streets already mentioned the
B following are the scenes of commercial activity:
- R u a do R o s a r i o , in which is located a great
number of offices of justices of the peace.
 -Rua Bu en o s Air es, aniigado
Hospício. Neila se encontram, a
par de muitos escriptorios de todo
genero, varias casas de tintas,
telas de arame, ferragens etc.
-Rua d a C a n d e l a r i a , na quai
fica o sumptuoso templo da Can-
delaria, o mais rico da cidade e
que merece demorada visita.
-Rua da A l f a n d e g a , onde
se encontram bancos e casas do
alto commercio.
-Rua G o n ç a l v e s Dias, onde
existem muitas casas de mo-
das, drogarias, sorveterias e con-
feitarias. -
-Rua U r u g u a y a n a , onde ha
casas de todo o genero e, parti-
cularmente, de louças e vidros.
-Rua Sete de S e t e m b r o , de Rua Buenos Aires
grande movimento commercial.
Neila estão situadas varias alfaiatarias populares.
Praça 15 de Novembro. É a mais importante
da capital pela sua historia, pela situação em que
se acha e pelo movimento intenso que a anima. Esse
movimento é marítimo e terrestre. Na praça ficam o
maior porto e o maior ponto de bonds da cidade. A de-
nominação actual commémora a data da proclamação
69
- R u a B u e n o s Aires, former-
ly called H o s p i c i o (Asylum).
Here are many office buildings
as well as various paint and hard
ware stores.
- R u a da C a n d e l a r i a , in
which is the great church of
that name. This is the finest
church in the city and a long
visit to it is well worth while.
- R u a da A l f a n d e g a , which
is occupied by banks and busi-
ness houses.
- R u a G o n ç a l v e s Dias, in
which are located dry goods
ill stores, drug stores, confectionery
shops, & cold drink parlors.
- R u a U r u g u a y a n a , where
are found all kinds of business
houses particularly shops where
china and glass ware is sold.
- Rua Sete de S e t e m b r o , of great commercial ac-
tivity. On this street are a number of popular tailors.
Praça 15 de Novembro. This is the most im-
portant square in the capital cily because of its hi-
story and position and because of the movement that
animates it. The largest docks are here, and also it
is the most used streetcar junction. Its name was
CHAPELARIA COLOMBO
A casa que possue
O M A I S V A R I A D O S O R T I M E N T O DE C H A P É O S
para homens n'esta capital
Rua 7 de Setembro 116
ESQUINA URUGUAYANA

70
pa republica (15 de novembro de
1889). A area total da praça com
os terrenos ganhos ao mar pelos
aterros é de 30.000 m2.
Podemos dividil-a, apenas para
melhor comprehensão da sua topo-
graphia, em tres secções: a primeira
entre as ru^s 1° de Março e D. Ma-
noel, a qual continua á esquerda
de quem tem as costas voltadas
para o mar com o nome de rua
do Mercado, a segunda entre estas
duas ruas e a rua Clapp; a terceira
desta até o mar.
Na primeira secção a linha do
fundo é constituída pelo grande
prédio oecupado hoje pela Socie-
dade de Geographia do Rio de
Janeiro e Academia de Commercio.
A esquerda deste vê-se o edifício
hoje séde do Telegrapho Geral. Rua da
Foi construído em 1743 por Gomes
Freire de Andrade, conde de Bobadella, para resi-
dência dos governadores. Gomes Freire, durante
19 annos residiu na chamada casa dos gover-
nadores e nella falleceu. Com a chegada de
D. João VI, que ali se installou em 8 de março
de 1808, a c a s a passou a ser p a l a c i o ou simples-
given in commemoration of the
date of the proclamation of the
Republic (Nov. 15,1SS9). The total
area of the praça with the lands
reclaimed from the sea is 30.000 m2.
In order to better understand its
topography we may divide it into
three sections: the first between
the streets 1° de Março (First of
March) and D. Manoel, which con-
tinues to the left of one standing
facing away from the sea, under
the name Rua do Mercado (Market
Street). The second section lies
between these two streets and
Clapp street, and the third between
this and the sea. The first section
extends back as far as the large
property now occupied by the
Geographic Society of Rio de Ja-
Candelaria neiro and the Academy of Com-
merce. At the left of this is a
building used as general telegraph offices. This was
built in 1743 by Gomes Freire de Andrade, Count
of Bobadella, to be used as the governor's resi;
dence, and the builder, himself, occupied the house
for 19 years and died there. When D. João VI
arrived and lived there, the house began to be called
71
men'e paço. Transferida a residencia particular dos
imperantes para a Quinta da Bôa Vista, doada a D.
João VI pelo negociante da então rua Direita (1° de
Março), Elias Antonio Lopes, continou o paço a ser
a sede official do governo, dando o nome á praça:
Terreiro do Paço.
No jardim desta primeira secção da praça ergue-
se a estatua equestre do general Osorio, Marquez
do Herval, trabalho do esculptor brasileiro Rodolpho
Bernadelli.
Manoel Luiz Osorio (1808-1877) foi um grande politico e um
dos heroes da guerra com o Paraguay. O monumento foi feito
com o bronze dos canhões tomados ao inimigo. O corpo do
general está depositado na base do monumento, que foi inaugu-
rado em 12 de novembro de 1894.
Na segunda secção, á direita e num angulo do
jardim está um velho chafariz do século XVIII.
Os aterros feitos determinaram que esse curioso monumento
da arte colonial, sem sahir do seu logar, deixasse a posiço que
occupava á beira-mar, onde fôra collocado para abastecer também
as embarcações e ficasse a 85 metros de distancia. A sua con-
strucção data do vice-reinado de D. Luiz de Vasconcellos e Sousa
e tem assignalada nas inscripções a data de 1799, em algarismos
romanos. E todo de granito lavrado. Na pyramide que se ergue
sobre o corpo principal havia antigamente as armas portuguezas.
Em 1842, vinte annos depois da independencia, foram substituídas
pela corôa brasileira, collocando-se no vertice uma esphera
armillar, também symbolo das armas de então.
I Do lado direito do chafariz vê-se a estação marí-
tima dos trens de Therezopolis. Do outro lado ha
no jardim um pequeno coreto e depois o edifício
que serve de séde ao Ministério da Viação e Obras
72
the p a l a c e , and this was commonly shortened to
" p a ç o " . The private residence of the emperors
was then changed to the Quinta da Bôa Vista. The
"paço" then continued the governor's residence and
from it the name, Terreiro do Paço, was given the
praça.
In the park of this first section is an equestrian
statue of General Osorio, Marquis of Herval, done
by the Brasilian sculptor, Rodolpho Bernadelli.
Manoel Luiz Csorio (1808—1877) was a great politician and
one of the heroes of the Paraguayan war. The monument was
made of the bronze cannons taken from the enemy. The body
of the general was deposited at the base of the monument which
was dedicated on the 12th of November, 1894.
In the second section, to the right and in a cor-
ner of the park is an old fountain of the eighteenth
century.
The work of filling in the sea made it possible for this curiosus
monument of colonial art, without being moved from its place, to
be located 85 meters from the sea instead of near the waters'
edge where it had been originally placed to furnish boats with
water. Its construction dates from the vice-reign of D. Luiz de
Vasconcellos e Souza and has the date 1799, in roman numerals,
in the inscriptions. It is all of carved granite. On the pyramid
that tops the monument was formerly the Portuguese coat of arms
but in 1842, twenty yars after independence was declared, this
was substituted by the Brasilian crown, and a sphere, also a
symbol of the arms of that time, was placed at the vertex of the
pyramid.
On the right side of the fountain is located the
maritime station of trains for Therezopolis. On the
other side there is a small band stand and after this
 Publicas. No pateo desse the edifice used as the
edifício ergue-se a estatua Department of Roads and
de Buarque de Macedo, Public Works, on the
o grande construclor da grounds of which is a
nossa rede ferroviaria. monument to Buarque de
Na terceira secção, ao Macedo, the splendid buil-
centro da praça existe uma der of our railway line.
fonte metallica, em torno , In the third section at
da qual fazem ponto al- the center of the praça there
gunds bonds. Voltando-nos is a metal fountain where
para o mar, teremos á di- some street cars stop.
reita a Estação das Barcas Going back to the sea,
da Companhia Cantareira, we have at the right the
ponto de embarque para Caes Pharoux feriy-boat station, of the
Nictheroy e para as ilhas. Cantareira Co, from which
Em frente deste edifício estacionam bondes que se point ferries leave for Nictheroy and the islands. In
dirigem a muitas zonas da f idade e que voltam front of this building, street cars wait to carry pas-
com a taboleta-Barcas. Ao centro está o caes princi- sengers to many parts of the city. These are always
pal, o Caes Pharoux, assim chamado por causa de marked Barcas when returning from the city. At
um antigo hotel que existiu na praça com este the center are the principal wharves, the Caes Pha-
nome. Á esquerda fica o caes da estação marítima roux, so called from a hotel by that name that for-
a que já alludimos. merly stood in this square. At the left are the whar-
Rua do Ouvidor. Depois da avenida Rio Branco, ves of the maritime station already mentioned.
a rua do Ouvidor é o ponto principal da cidade pelo -Rua do Ouvidor. This street is second to the
movimento e importancia commercial. No tempo do avenue Rio Branco in commercial activity and impor-
Rio antigo era a alma da capital, onde se encon- tance. In former times it was the soul of the capital
travam todos, onde se apresentava a sociedade ca- and the meeting place of Rio's society in all its splen-
rioca em todo o seu esplendor e onde também dor. Here men of leisure and the Bohemians of the
73
estacionavam os desoccupados e os bohemios da
velha geração para admirar a elegancia feminina. O
nome de rua do Ouvidor deve-se ao facto de haver
o governo portuguez, em 1745, mandado reservar
ali umas casas para residencia dos o u v i d o r e s .
A rua é estreita e tem 700 metros de comprimento,
extendendo-se desde a praça Sér-
vulo Dourado (antiga das Marinhas)
até o largo de S. Francisco de Paula.
É formada por uma serie de cassa
de commercio de todo genero: joal-
herias, modas, bazares, livrarias,
papelarias, loterias, calçados, redac-
ções de jornaes etc. Os primeiros
andares são occupados por escrip-
torios commerciaes e raras resi-
dências. Não é permittido o tran-
sito de vehiculos. A circulação de
pedestres se faz livremente mas os
habitantes da cidade já se vão habi-
tuando a andar sempre pela direita,
o que facilita muito o transito. :
Rua lo de Março. O nome foi
dado para commemorar a data da
terminação da guerra com o Pára
guay: 1° de março de 1870. A a n
tiga rua Direita é de altas tradi-
ções para o nosso commercio, que
old generation stationed themselves to admire femi-
nine elegance. Its name is owing to the fact that
the Portuguese government in 1745 reserved some
houses there for residences of the "ouvidores" or
mayors.
The street is narrow and has a length of 700 me-
ters, extending from the square
Servulp Dourado (formerly Praça
das Marinhas) to that of S. Francis-
co de Paula. It is a street of com-
mercial houses of all kinds: jewel-
lers, clothing stores, bazaars, book
stores, stationers, lotteries, shoe
stores, editors offices etc. The first
floors are occupied by commercial
offices, rarely by residences. Vehic-
les are not permitted in the street.
Pedestrians use the street freely but
the citizens are already beginning
the custom of keeping to the right,
which greatly facilitates transit.
Rua 1® de Março. The name
was given to commemorate the con-
clusion of the war with Paraguay:
st
the 1 of March 1870. The old Rua
Direita (Straight street) is full of
traditions for our commerce, which
Rua do Ouvidor was born there and radiated after-

74
ali nasceu, irradiando de- ward to all parts of the
pois para toda a cidade. city. It extends from 15
Extende-se desde a praça de Novembro Square to
15 de Novembro até a rua D. Geraldo Street, on the
D. Geraldo, na ladeira de slope of S. Bento, at the
S. Bento, em cujo alto se top of which is a monas-
vê o mosteiro. A partir tery. Leaving the 15 de
da praça 15 de Novembro Novembro Square one sees
vêem-se duas igrejas: a two churches, the Metro-
Cathedral Metropolitana e politan Cathedral and the
a do Carmo, as quaes fi- church of Carmo, side by
cam lado a lado. A con- side. These churches were
strucção dessas igrejas begun in the eighteenth
começou no século XVIII. century. That of Carmo
A do Carmo apresenta no has in its door a beautiful
mármore do portico, um example of sculpture done
bello trabalho de esculp- in marble.
tura. Destacam-se ainda os Other buildings worthy
edifícios da Caixa de Con- of note on this street are
versão, do Correio Geral, those of the "Caixa da
cia Bolsa e, no extremo da Conversão", the General
rua, o Arsenal de Marinha. Post Office, the Stock Ex-
A rua 1° de Março tem change and, at the end
grande movimento de of the street, the Marine
bondes e de vehiculos de Arsenal.
carga. Na direcção do Muc'i used streetcars
Arsenal de Marinha ella pass through 1° de Março,
se estreita. A sua vida é Caixa de Converção (Rua lo de Março) as well as a great deal of
75
 Centro (Igrejas)
toda commercial, pelo que o aspecto que apresenta
muda completamente nos dias feriados e domingos.
Praça Tiradentes. È o antigo largo do Rocio.
O nome actual é devido a ter sido nas immediações
o logar do supplicio de Tiradentes (Joaquim José
da Silva Xavier) o chefe da conjuração mineira (1789).
A praça é um ponto de intenso movimento. No
centro destaca-se o grande monumento equestre de
D. Pedro I, o fundador da nacionalidade brasileira,
que proclamou o Brasil independente de Portual em
7 de Septembro de 1822, facto de que commemmo-
ramos agora o primeiro centenário.
76
transportation by means of vehicles. The street
becomes narrow toward the Marine Arsenal. Its life
is wholly commercial; therefore its appearance is
completely changed on holidays and on Sundays.
Praça Tiradentes. This was formerly called the
"Largo do Rocio". Its present name was given be-
cause of its proximity to the place of execution of
Tiradentes (Joaquim José da Silva Xavier) the leader
of the Mineiro Plot (1789).
This square is the scene of intense activity. In
the center stands a great equestrian monument of D.
Pedro I, the founder of the Brasilian nation, who pro-
 O monumento é considerado um dos mais bellos do mundo.
No pedestal vêem-se vários grupos de bronze representando os
grandes rios brasileiros e sobre elle ergue-se o sumptuoso monu-
mento de Pedro I a cavallo. O desenho foi do artista brasileira
João Maximiano Mafra e a execução, com pequenas variantes, do
esculptor francez Luiz Rochet Inaugurouse em 3J de março de 186 ».
Ha na praça Tiradentes vários theatros entre os
quaes o velho S. P e d r o , antiga opera do tempo do
império, do lado da rua Sete de Setembro e S. J o s é
e C a r l o s G o m e s , do lado da rua Carioca. Em
frente ao S. P e d r o vê-se a estatua de João Caetano j
grande actor brasileiro (1808-1863).
No angulo correspondente á rua Visconde do Rio
Branco está o edifício do ministério da Justiça e
Interior. Entre as ruas Sete de Setembro e da
Carioca, fica o Centro Paulista, também séde da Liga
Pedagógica do Ensino Secundário.
Largo de S. Francisco de Paula. Fica no ex-
tremo da rua do Ouvidor e apresenta grande inte-
resse, não só pelo movimento commercial, circulação
de vehiculos etc. como pelos edifícios que possue e
pelas tradições que tem. O largo de S. Francisco
foi na monarchia e durante muitos annos ainda na
republica, o ponto predilecto dos m e e t i n g s políti-
cos, nos quaes, não raras vezes a indesejável ca-
vallaria intervinha, cortando o fio do discurso aos
ardorosos tribunos. Essas reuniões foram agora
transferidas para as escadarias do Theatro Municipal
onde se offerecem escoadouros mais amplos, muito
apreciados em casos de urgência . . .
claimed Brasil independent of Portugal on Septem-
ber 7, 1822, of which event we are now celebrating
the first centenary.
The monument is considered one of the most beautiful in the
world. On its pedestal are various groups, in bronze, representing
the great rivers of Brasil and above is the magnificent monument
of D Pedro I mounted on a horse. It was desigued by the
Brasilian artist, João Maximiauo Mafra, and executed, almost en-
tirely, by the French sculptor, Luiz Rochet. It was dedicated on
March 3 >, 1862.
There are various theatres in this square, of which
the old São Pedro (St. Peter's), an opera house of
Imperial times, on the side of which the street 7 de
Setembro ends, and the São José and Carlos Gomes,
on the side on which Carioca ends, are the most
noted. In front of São Pedro is the statue of João
Caetano, the great Brasilian actor (1808—1863).
At the corner of Rua Visconde do Rio Branco is
the building of the Department of Justice and the
Interior. Between the streets Sete de Setembro and
Carioca is the Centro (Center) Paulista, also the
seat of the Pedagogical Association of Secondary
Education.
Largo de S. Francisco de Paula. This square
is located at the end of Rua do Ouvidor and is of
great interest, not only because of its commercial
activity, movement of vehicles etc, but also because
of its buildings and traditions. It was, during the
time of the empire and many years of the republic,
the favorite place for political meetings, in which,
 A praça mede 6.000 m3.
Ao centro erguese a estatua
de José Bonifacio de An-
drada e Silva, uma das fi-
guras primaciaes da nosso
historia, cognominado
o patriarcha da independen-
cia, pelo papel que exerceu
para o advento desse gran-
de facto politico.
A sua vida decorreu"entre 1763
e 1838. Era homem de sciencia,
estadista e poeta. Foi ministro
de D. Pedro II. Teve irmãos
também illustres é, comò elle,
perseguidos por intrigas politicas.
Após a sua agitada vida de ho-
mem publico, recolheu-se ao re-
manso da aprazível ilha de Pa-
quetá, onde falleceu. O seu monu-
mento foi inaugurado em 7 de
setembro de 1872, tendo sido
promovido pelo Instituto Histori-
co e Geographico Brasileiro.
Ao lado S. vê-se a igreja
de S. Francisco de Paula,
que dá o nome ao largo
e data de 1801. É um dos
maiores templos da capital
e internamente foi decora-
do por Mestre Valentim, o
celebre artista dos tempos
not infrequently, the un-
desirable cavalry inter-
vened, cutting the thread
of discourse of the ardent
orators. These meetings
were afterward transferred
to the steps of the Muni-
cipal Theatre, which offers
more accessible exits, much
appreciated in times of
urgent n e e d . . . .
The square has an area
of 6.000 m2. In its center
is a statue of José Boni-
facio de Andrade e Silva,
one of the foremost cha-
racters of our history and
called the patriarch of in-
dependence because of the
part he played in the
bringing about of this
great political event.
His life covered the years bet-
ween 1763 and .1838. He was a
scientist, statesman and poet, and
was Prime Minister unier D.
Pedro II. He had brothers who
also were illus rious and, as
himself, persecuted by political
Outeiro da Gloria intriguers. After closing his agi-
79
coloniaes. A igreja é a preferida para officios fúnebres taded carier as a puplic servant, he retired to his home on the
pleasant island of Paquetâ, where he died. His monument was
pela sua posição central. dedicated on September 7, 1872, having been given to the city by
Em frente á rua do Ouvidor está o edifício da the Brasilian Historic and Geographic Society.
Escola Polytechnica, construído primitivamente para On the south side is the church of S. Francisco de
cathedral. Paula which gives the square its name, and dates
Em torno da estatua de José Bonifacio estacionam from 1801. It is one of the largest temples of the
automóveis de aluguel. O largo é ponto de partida city and its interior decorations were done by the
de diversas linhas de bondes. Master Valentim, the celebrated artist of colonial
Largo da Carioca. Entre os pontos centraes da times. The church is the one most used for funeral
cidade destaca-se o largo da Carioca, assim chamado I services, because of its central position.
por causa do antigo chafariz que ali existe aonde Facing Ouvidor street is the Polytechnic School,
vão ter as aguas do rio da Carioca, as quaes antiga- originally built for a cathedral.
mente passavem pelos arcos. È logar de intenso Automobiles that may be rented park around the
movimento. Vê - se ao centro da praça uma pequeno statue of José Bonifacio. This square is the starting
jardim, em torno do qual estacionam automóveis de point of various street cars.
aluguel. Ao lado do chafariz fica a estação da estrada Largo da Carioca. In the commercial center
de Ferro Carril Carioca, cujos bondes sobem os of the city is the Carioca square, so called because
morros de Santo Antonio e Santa Theresa até o of the old fountain which is there, supplied by the
Silvestre. Uma das curiosidades actuaes do largo waters of the Carioca river, which formerly were
da Carioca é o animado c o n c e r t o que ali dão, todas brought by means of the aqueduct. It is a place
as tardes, os pardaes saltitando pelas arvores do jardim. of intense activity. At the center is a small park
Largo da Lapa. Fica a poucos minutos da Ave- around which are stationed automobiles for hire.
nida Rio Branco, entre as ruas do Passeio, Visconde At the side of the fountain is the station of the line
de Maranguape e um dos lados do Passeio Publico. "Carril Cariora", which supplies the street cars for
Ao centro da praça ergue-se um artístico lampa- the hills, Santo Antonio and Santa Thereza, as far
dario de bronze, inaugurado em 1906. as Silvestre. One of the curiosities of this square
Em frente ao angulo do Passeio Publico, á rua is the animated concert given there eveiy afternoon by
do Passeio, vê-se o edifício do Instituto Nacional the sparrows that flit about in the trees of the park.

80
de Musica. Em continuação a essa rua, na praça,
fazem ponto os bondes de varias linhas, como sejam
Praça da Bandeira, Rodrigues Alves (Caes do Porto),
Barcas, Arsenal de Marinha, Praça Mauá etc.
No angulo oeste do largo, vê-se a igreja da Lapa
dos Carmelitas, onde começa a rua da Lapa.
Largo da Gloria. Possue um vasto jardim que
se confunde com o da Avenida Beiramar. É um dos
pontos de passagem forçada e que logo se torna
familiar a todos. No começo da praça que mede
20 000 m 2 ergue-se o monumento de Pedro Alvares,
Cabral, commemmorativo do 4 o centenário do des-
cobrimento do Brasil. É um lindo grupo de bronze
sobre alto pedestal de granito brasileiro. O grupo
é constituído pelas figuras de Pedro Alves Cabral,
o commandante da expedição ás índias que, por
acaso, descobriu as terras do Brasil, o seu secretario
Pedro Vaz de Caminha, escrivão da frota e frei Henri-
que de Coimbra, capellão que aqui celebrou a pri-
meira missa. O monumento tem a altura total de 10m.
No extremo da praça onde começa a rua do
Cattete, vê-se o monumento levantado ao visconde
do Rio Branco. Foi um grande estadista brasileiro,
a quem se deve a promulgação da chamada lei do
ventre livre, de 28 de setembro de 1871, que de-
clarava homens livres os filhos de mulher escrava.
Desta lei resultaria, a abolição lenta da escravatura,
mas a 13 de maio de 1888 ella foi decretada de uma
Largo da Lapa. This square is a few minutes
walk from the Av. Rio Branco, and is bounded by
the streets Passeio and Visconde de Maranguape,
and one side of the Passeio publico.
At the center of the square is an artistic lamp
standard of bronze, placed in 1905.
Facing the corner of the Passeio Publico, on Rua
Passeio, is the National Institute of Music. Farther
down this street, in the square, is the intersection
of various street car lines, some of which are: Praça
da Bandeira, Rodrigues Alves (Caes do Porto)
Barcas, Arsenal da Marinha and Praça Mauá.
At the corner of this square is the Lapa church of
the Carmelites, where Lapa street begins.
Largo da Gloria. This square has a large park
which adjoins that of the Avenida Beira-Mar. As
all the street cars which serve the Botafogo and
ocean beach districts pass this Largo it soon be-
comes a familiar spot. It covers some 20.000 square
meters of ground. At the end nearest the city there
stands the Pedro Alvares Cabral monument, comme-
morative of the 4 th centenary of the discovery of
Brasil. It is a beautiful bronze group on a pedestal
of Brasilian granite. The group is made up of the
figures of Pedro Alves Cabral, commander of the
expedition to the Indies, who by accident discovered
the land of Brasil, his secretary, Pedro Vaz de Caminha,
notary for the fleet and friar Henrique de Coimbra,
vez pela princeza Isabel, então na regencia do throno,
por se achar na Europa o Imperador D. Pedro II,
seu pae.
No meio do jardim vê-se uma bella fonte de
mármore, num gracioso massiço de verdura. Foi
presente feito á cidade do Rio de Janeiro pelos
negociantes portuguezes Adriano Ramos Pinto, fabri-
cantes de vinho do Porto.
Em continuação ao largo, eleva-se a collina em
cujo alto se destaca a conhecida igreja da Gloria.
A subida se faz por uma sinuosa rua que começa
no largo, por trás da estatua do visconde do Rio
Branco. Do alto gosa-se um bello panorama da
bahia e da cidade. A igreja foi primitivamente una
capella fundada pelo ermitão Antonio Caminha,
em 1671. Á lenda que sobre ella existe allude
José de Alencar no seu romance o E r m i t ã o da
Gloria.
Rua do Cattete. É uma das mais conhecidas
pela sua antiguidade e intenso movimento commer-
cial. Começa no largo da Gloria e termina á praça
José de Alencar, depois de interromper-se um in-
stante no largo do Machado.
É nessa rua que está situado o palacio do Cattete,
séde da presidencia da republica, entre as ruas Fer-
reira Vianna e Silveira Martins. Quando passamos
em direcção a Botafogo, vemos á esquerda o palacio
do Cattete, caracterizado pelas aguias que adornam
the chaplain who celebrated the first mass. The
monument is 10 meters high.
At the other extremity of the square, where
Cattete street begins, there is a monument to the
Visconde do Rio Branco. This Viscount was a great
Brasilian statesman who promulgated the so called
"Lei do Ventre Livre" on the 28 th of September,
1871. This law declared the children of slave
mothers free men, and was intended to bring about
the abolition of slavery gradually. The latter,
however, was decreed on May 13 th, 1888 by Prin-
cess Isabel, then regent during her fathers, (Dom
Pedro II) absence in Europe.
In the center of the garden is seen a lovely marble
fountain in the midst of a mass of verdure. This
was a present to the city of Rio de Janeiro from
the Portuguese firm, Adriano Ramos Pinto, wine
merchants of Porto.
As a continuation of the square we find the hill
of Gloria, on whose top stands forth the well known
church of Gloria. The ascent is made by means
of a winding street wich begins in the square behind
the Rio Branco statue. From the top one may en-
joy a beautiful panorama of the bay and the city.
The church was originally a chapel founded by the
hermit, Antonio Caminha, in 1671. The legend
attached to it is mentioned by José de Alencar in
his romance, "The Hermit of Gloria".
a sua cimalha. O parque do palacio extende - se da
rua do Cattete até a praia do Flamengo.
Ao lado do palacio vê-se a escola Rodrigues Alves.
Na rua do Cattete se encontram casas de commercio
de todo o genero, sobresahindo as que vendem
moveis.
Largo do Machado. A meio do caminho de
vários bairros intensamente povoados, o largo do
Machado é um ponto de passagem constante, que
logo se gravana retentiva dos visitantes da cidade.
Está situado entre o centro, o bairro das Laranjeiras
e as praias.
O largo possue um bello jardim de 7050 metros
quadrados, com grandes arvores, vendo-se ao centro
o monumento erguido ao duque de Caxias, que
commandou o exercito brasileiro na campanha contra
o Paraguay. Este monumento foi imaugurado em
15 de agosto de 1899 e é trabalho de Rodolpho
Bernardelli.
No flanco da praça correspondente á rua do Cattete
fica a estação de bonds hoje pertencente á Light.
Em situação fronteira, além do jardim vé-se a sump-
tuosa matriz da Gloria, entre as ruas das Laranjeiras
e Carvalho de Sá. É um dos templos mais fre-
quentados do Rio de Janeiro e lá os reporters-pho-
tographos dos jornaes e revistas vão surprehender
as elegantes cariocas, ao sahir da misa, para apanhar
instantâneos.
83
Rua do Cattete. This is one of the best known
streets in the city, both because of its antiquity and
because of its intense business activity. It begins
at the Largo da Gloria and ends at the Praça José
de Alencar, being interupted, however, in its course
by the Largo do Machado.
The Cattete palace, residence of the President of
the republic is situated on this street, between the
streets Ferreira Vianna and Silveira Martins. When
coming from the city in the direction of Botafogo,
the palace is seen on the left and may be recognized
by the eagles which adorn the parapets. The palace
grounds extend from Cattete to Flamengo beach.
On the left of the palace is the Rodrigues Alves
public school.
On this street are business houses of every kind,
notably furniture stores.
Largo do Machado. In the midst of several
extremely populous districts, Largo do Machado is
a center of constant passing and soon becomes
indelibly impressed on the mind of visitors to the
city. It is situated at the intersection of the street
car lines running from the center of the city to the
beaches and to the Laranjeiras district.
It possesses a beautiful park, 7050 square meters
in extent, with fine old trees. In the center is
a monument erected in honor of the Duque de
Caxias, commander of the Brasilian army in the
 Ao lado norte da praça fica a escola José de Alencar.
Praça José de Alencar. Após o largo do Ma-
chado, proseguindo pela rua do Cattete, chegamos
a esta praça, onde se ergue o monumento do grande
estadista e romancista brasileiro José Martiniano de
Alencar, principal cultor do genero indianista na
prosa:
José de Alencar nasceu no estado do Ceará e até hoje é a
figura mais representativa do romance brasileiro. É o autor do
G u a r a n i , de cujo assumpto Carlos Gomes, celebre maestro
brasileira, se serviu para compor a opera do mesmo nome uni-
versalmente conhecida e que subiu á scena pela primeira vez no
theatro Scala, de Milão, em 19 de março de 1870. Escreveu ainda
muitos outros romances e peças de theatro, em que pinta a so-
ciedade colonial, a do seu tempo e os costumes indígenas e
sertanejos do Brasil (1829—1877).
Na parte sul da praça está situado o Hotel dos
Estrangeiros e, do lado opposto, a igreja Methodista.
Em torno á estatua de José de Alencar fazem
ponto os automóveis de praça.
Paraguayan war. This monument was unveiled on
the 15 th August, 1899, and is the work of Rodolpho
Bernardelli.
On the Cattete side of the square is the Light
and Power streetcar barns. On the opposite side,
beyond the park, one sees the imposing building of
the Matriz da Gloria (Mother church), between the
streets of Laranjeiras and Carvalho de Sá. This is
one of the most frequented churches in Rio and it
is there that the jornalistic photographers go to take
snap shots of the elegant cariocan ladies as they
leave the mass. On the north side of the square
is the José de Alencar School.
Praça José de Alencar. Leaving Largo do
Machado and continuing our journey along Cattete
street we soon reach this sqare, adorned by the
statue of the great Brasilian statesman and writer
of romances, José Martiniano de Alencar, the greatest
exponent of Indian themes in prose.
José de Alencar was born in the state of Ceará, and up tn
the present time is. the most representative figure among Brasilian
romance writers. He is the author of Guarani, which story was
used by the celebrated Brasilian composer Carlos Gomes, for his
universally popular opera of the same name. This opera was first
presented in the Scala Theater in Milan on March 19th, 1870.
Alencar wrote many other romances and theatrical pieces in which
he depicts colonial life, that of his own time, and the customs of
the Indians and prairiedwellers of Brasil (1829/77).
On the south side of the square is situated the
Hotel dos Estrangeiros and, on the opposite side,
the Methodist church.
Around the statue of José de Alencar is a parking
place for the automobiles of this square.
 O PASSEIO PUBLICO
(THE PUBLIC GARDEN)

e todos os jardins é o que fica mais perto do Lf all the parks, this one is nearest to the center

D centro da cidade. A sua construcção se deve ao O

Viceroy
of the city. We owe its construction to the
Luiz de Vasconcellos e Souza. Work was
vice-rei Luiz de Vasconcellos e Sousa, sendo iniciada
em 1778. Inaugurou-se em 1783. Anteriormente havia begun in 1773 and the park was opened to the pu-
no local uma lagôa, depois aterrada com a terra do blic in 1783. It had been a lake which was filled
môrro das Mangueiras, que existia onde é hoje a rua in with earth taken from the Morro das Mangueiras,
Visconde de Maranguape. today the street Visconde de Maranguape. It is si-
Está situado no começo da Avenida Beira-Mar, tuated at the beginning of the Ave. Beira Mar, bet-
entre as ruas Luiz de Vas- ween the streetsLuizdeVas-
concellos (a continuation
concellos (continuação de w m m of Senador Dantas) and
Senador Dantas), do Pas- wÊÊÊSÈÈÊÊÈtm the Passeio, Largo da Lapa
seio, largo da Lapa e rua
and Teixeira de Freitas.
Teixeira de Freitas.
Itwas designed and orna-
Foi delineado e ornamen-
mented by Mestre Valen-
tado por Mestre Valentim,
tim (Valentim da Fonseca
hábil artista dos tempos
e Silva), a gifted artist of
coloniaes (Valentim da Fon-
colonial times, whose bust
seca e Silva), cujo busto
stands near one of the
se vê perto da entrada Hi principal gates. This bust
principal. Inaugurou-se este
was unveiled on the 1st-
busto a 10 de março de 1913,
of March, 1913, a hundred
centenário de sua morte.
years after his death. He
O Mestre foi sepultado Passeio Publico (Entrada principal)

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87
na igreja N. S. do Rosario, da rua
Uruguayana, onde existe uma placa
commemorativa.
O jardim, cuja area é de 28.196 m2,
tem passado por successivas refor-
mas. Ultimamente foi demolido o
bello terraço que existia em frente
ao mar e que era um dos mais
frequentados logradouros do Rio
de Janeiro. No logar do terraço
está sendo construído um vasto
restaurant.
Ver no P a s s e i o P u b l i c o :
-Os lavores dos portões de ferro, feitos
por Mestre Valentim
-A fonte central, que antigamente era
luminosa
-Busto de Gonçalves Dias, inaugurado
em 1901. Foi um dos maiores poetas brasi-
leiros, cantor dos costumes dos antigos
indígenas e considerado a principal figura
da poesia indianista. Morreu em um nauf-
ragio, á vista do porto do Maranhão, sua
Passeio Publico (pyramides)
terra natal, quando voltava, já doente, da
Europa.
-Busto de Castro Alves, um dos mais inspirados poetas bra-
sileiros, iniciador da escola hugoana e cantor dos escravos. Foi
inaugurado em 1913.
-A vegetação, onde se contam arvores seculares.
-As duas pyramides de granito, que tatam da fundação do
jardim e que se acham totalmente cobertas de herva. Uma tem a
inscripção : «A Saudade do Rio» e outra : «Ao Amor do Publico».
-O aquario actualmente em reformas
-A fonte dos jacarés, trabalho de Mestre Valentim.
88
was buried in the church of Our
Lady of the Rosary, rua Uruguayana,
in which there is a memorial tablet.
The park has an area of 28.195 m®
and has been improved from time
to time. Recently a splendid re-
staurant was built on the site of
the beautiful promenade along the
sea-front.
Interesting things to be seen in
the P a s s e i o P u b l i c o :
-The workmanship of the iron gates made
by Mestre Valentim
-The fountain in the center (it was for-
merly illuminated).
-The bust of Gonçalves Dias, unveiled
in 1901. He was one of the greatest Bra-
zilian poets, the bard of Indian customs and
considered the best writer of Indian poetry.
He died in a shipwreck in sight of the
port of Maranhão, his native city, when,
already ill, he was returning from Europe.
-The bust of Castro Alves, one of the
most inspired of Brazilian poets, the founder
of the Hugo school, and the poet of the
slaves. It was unveiled in 1913.
-The vegetation, especially the trees, some of which are cen-
turies old.
\ -Two granite pyramids which date from the laying out of the
garden and are entirely covered with ivy. On one of them is the
inscription "A Saudade do Rio", on the other "O Amor do Publico"
(The Love of the Public).
-The Aquarium which is at present undergoing repairs.
-The fountain of alligators — the work of Mestre Valentim.
Those who are in the City, near the Ave. Rio Branco, can
 Quem está no centro da cidade, nas imtnediações da Avenida walk to the Passeio Publico. Follow Ave. Rio Branco towards
Rio Branco, pode ir a pé até o Passeio Publico. Descerá a mesma the Ave. Beira Mar to the right, is one of the gates to the park.
avenida em direcção á Avenida Beira-Mar e, ao chegar ao Palacio All street cars leaving the Avenida Hotel pass the park.
Monroe, em frente ao jardim deste palacio, verá um dos portões
do Passeio Publico.
Passagem — 200 réis.

JARDIM DA PRAÇA DA REPUBLICA THE PARK OF THE REPUBLIC

n the early days of the monarchy, this park was

C hamou-se na monarchia Campo de Sant'Anna, por
causa da igreja do mesmo nome, e depois, Campo I
called the Campo de Santa Anna, in honor of a
church known by that name. After D. Pedro I was
da Acclamação, por ter sido ahi acclamado D. Pedro I,
imperador do Brasil. No proclaimed Emperor of
mesmo local se reuniram Brazil, in the park, the
as forças por occasião de name was changed to
ser proclamada a republica, "Campo da Acclamação".
o que deu logar ao nome ac- Later, when the armies
tual — Praça da Republica. assembled in the same
Antigamente o logar em place and Brazil was de-
que se construiu o jardim clared a Republic, it took
era um terreno baldio, onde its present name — Praça
se lavava roupa e se faziam da Republica.
despejos de toda sorte, o The site of this garden
que motivava constantes was once waste land where
reclamações na camara clothes were washed and
municipal. A execução do where all kinds of rubbish
jardim deve-se ao mini- was thrown. This condi-
stro João Alfredo Corrêa Jardim da Praça da Republica tion was the cause of con-

89
de Oliveira e a inauguração solemne realizou-se a 7
de setembro de 1880, achando-se, porem, entregue
ao publico desde 1873.
O parque mede 630 m x 341 m e occupa
quasi toda a praça, que é delimitada
pelas ruas Visconde do Rio Branco,
Marechal Floriano, Oeneral Pedra
Frei Caneca. Ha quatro entradas:
uma do lado da rua Marechal
Floriano (em frente ao edifício do
ministério da Guerra), outra do lado
da rua Frei Caneca (em frente ao
quartel de Bombeiros, outra em
frente á rua Buenos Aires (antiga
do Hospício) e outra em frente
á rua do Areal (edifício do Senado).
Na face L. ficam o edifício da Pre-
feitura e a Escola Rivadavia Corrêa
e na de O. o da Casa da Moeda.
Ha no interior do parque pujante
e variada vegetação e muitas obras
d'arte, que lhe dão aspectos bellis-
simos, entre as quaes lagos, pontes
repuxos, uma cascata e varias esculpturas.
O jardim é povoado por aves aquaticas, *
pernaltos e grande numero de cotias Jard.im d a Pra ç a
(pequenos mamíferos roedores) que ali se repro- I
duzem.
90
stant complaints to the municipal authorities.
The park was laid out during the administration
jtafe. of João Alfredo Corrêa de Oliveira and for-
§1^ mally opened to the public on the 7 th of
Sept. 1880, though it had been used
since 1873. It is 630 m by 341 m and
is bounded by the streets Visconde do
Rio Branco, Marechal Floriano, Ge-
neral Pedra and Frei Caneca. There
are four entrances: one on rua
Marechal Floriano, in front of the
Department of War: another in
front of rua Areai, near the Senate:
one in front of rua Buenos Ayres
(formerly Hospício): another from
rua Frei Caneca, in front of the
barracks of the Fire Brigade.
On the east side of the park is
the City Hall (Prefeitura) and the
Rivadavia Public School: on the west
is the Mint. In the garden the vege-
tation is varied and wonderful. There
are beautiful statues, lake's bridges,
fountains and a small cascade. Water-
fowl, herons and cotias breed there.
da Republica
In one end of the garden is the office
of the Inspector of Forests, Gardens, Game and
Fisheries.
 Em um dos extremos do parque tem sua sede o
escriptorio da inspectoria do serviço de Mattas, Jardins,
Caça e Pesca.
A entrada é gratuita e os automoveis podem circular.
A praça da Republica marca a separação entre a
cidade antiga e a chamada c i d a d e nova.
Por ella passa um numero considerável de bondes, que podem
ser tomados nos pontos iniciaes ou nas ruas centraes. Para fa-
cilitar a consulta, reunimos por ordem alphabetica todas as tabo-
letas de bondes que passam pela praça da Republica: Aldeia
Campista, Alegria, Andarahy Leopoldo, Alto da Bôa Vista, Asylo
Izabel, Bispo, Bomsuccesso, Cascadura, Catumby, Coqueiros,
Engenho de Dentro, Estrada de Ferro, Estrella, Fabrica, Itapagipe,
Itapirú, Lins Vasconcellos, Mattoso, Muda (Muda da Tijuca), Pie-
dade, Praça da Bandeira, Rua Aguiar, Rua Chile, Santa Alexan-
drina, S. Francisco Xavier, S. Januario, S. Luiz Durão, Tijuca,
Uruguay-Engenho Novo, Villa Izabel-Engenho Novo.
A passagem custa 200 réis.
QUINTA DA BOA VISTA
E ' um vasto e lindo parque de 500000 m2, situado
no bairro de S. Christóvão. Antiga quinta particular,
foi offerecida a D. João VI por Elias Antonio Lopes,
negociante da rua Direita, hoje I o de Março. D-
João VI, D. Pedro I e D. Pedro II habitaram o edi-
fício central, hoje séde do Museu, de que nos occu-
pamos em outro logar. Neste mesmo edifício se
reuniu o congresso constituinte da republica (1890-91).
There is no admittance fee and automobiles are
allowed on the drives.
The Praça da Republica marks the division bet-
ween the old city and the new. A large number of
street cars pass, and can be taken at their starting
points or in the principal streets of the city.
The following list, arranged in alphabetical order, may be
quickly and easily consulted: — Aldeia Campista, Alegria, An-
darahy Leopoldo, Alto da Bôa Vista, Asylo Isabel, Bispo, Bom
Successo, Cascadura, Catumby, Coqueiros, Engenho de Dentro,
Estrada de Ferro, Estrella, Fabrica, Itapagipe, Itapirú, Lins de
Vasconellos, Mattoso, Muda (Muda da Tijuca), Piedade, Praça
da Bandeira, Rua Chile, Sta. Alexandrina, S. Francisco Xavier,
São Januario, São Luiz Durão, Tijuca, Uruguay-Engenho Novo,
Villa Isabel-Engenho Novo.
The fare is 200 reis.
QUINTA DA BOA VISTA
he Quinta da Bôa Vista is a large park of 500.000
T square meters, situated in the district of São
Christovão. It was once private property and was
presented to D. João VI by Elias Antonio Lopes, a
rich merchant established in Rua Direita (Straight St.
now rua Primeiro de Março).
D. João VI, D. Pedro I and D. Pedro II lived in
the central building which is now a museum and of
 Ha diversas entradas, sendo a principal a que fica which we shall speak in another place. In this
em frente da avenida Pedro Ivo. building the Constitutional Congress of the Republic
O parque está dividido em varias ruas, marginadas assembled in 1890—91.
de vegetação. E regado pelo arroio conhecido como There are several entrances: the principal one is
rio da Joanna. Pos- in front of the
sue um bellissimo Avenida Pedro Ivo.
lago artificial, onde The park is divi-
se destaca apra- ded by several ro-
zível ilha.) ads bordered by
Por trás do edi- vegetation. It is wa-
fício do museu fica tered by a stream
o aquario de agua known as the River
doce, inaugurãcTo Joanna.
em'jl2vd[ej novem- There is a beau-
bro de 1910. 'Pos- tiful artificial lake
sue 28 piscinas, in which is an in-
onde se encontram teresting island.
exemplares curio- The Aquarium is
sos dos habitan- just behind the
tes^os nossos rios Museum. It was
e lagos. opened on the 12 th
Pelo parque ha of November 1910.
Quinta da Boa Vista
diversões para cri- There are 28 fresh
anças como sejam balanços, gangorras etc. water compartments, in which one may see many
No interior existe um bar. Pelas ruas se encontram curious specimens of the inhabitants of our lakes
varias estatuas symbolicas, alem dos bustos do dr. and rivers.
Nilo Peçanha, trabalho da esculptora brasileira D. There^are swings, seesaws, etc. for the amusement
Nicolina Vaz de Assis e o de Glaziou, ambos de 1910. cf children. There is also a bar. Along the paths
93
 Alem do encanto que offerece o parque durante one sees many allegoric statues, besides the bust of
o dia, pode ser visitado á noite, quando os aspectos Dr. Nilo Pe?anha made by the Brasilian sculptress Ni-
são differentes mas igualmente lindos, por effeito colina Vaz de Assis and that of Glaziou, both of 1910.
da illuminação. Visits to the park are as enjoyable at night as du-
Os automóveis ring the day. It
circulam no inte- I presents a diffe-
rior e são admitti- rent, but equally
das pessoas a Ca- beautiful appea-
vallo. S-'"' rance, as it is well
Para ir á Quinta illuminated.
da Bôa Vista po- j f á t Automobiles may
dem-se tomar os
1
! ? I «I § 1 1 drive through the
bonds de Bom- park] and horse-
I i I f 7 * 1 s ~ i j back riders are also
successo, Caju ou v
•at admitted.
Alegria na rua da
Republica do Perú
HàíJL P I S »" í I J ± 1 "
Bom Successo,
(antiga da Assem- Caju [or Alegria
bléa) e o de S. Ja-
|||||H cars, which may
nuario, á rua 7 de be taken on Rua
Setembro. da Republica do
Peru (formerly As-
Os trens de
semblea) or the
suburbio também Museu Nacional S. Januario car
servem, devendo o
which passes through rua 7 de Setembro, go to the
visitante descer na estação de S. Christóvão. Quinta da Boa Vista.
Museu Nacional. Foi installado em 1893 no
edifício central da Quinta da Bôa Vista. (Telephone The suburban trains also serve for this trip, S.
Christovao being the station at which passengers stop.
Villa 221).
Está franquado ao publico das 8 ás 17 horas de Museu Nacional. The National Museum was in-
94
 stalled in 1893 in the central building of the Quinta
da Boa Vista. (Tel. Villa 221).
It is open to the public every day from 8 till 5
o'clock (17.00), except on Mondays when visits are
allowed only by special permission of the director.
Taking photographs is not allowed inside the Museum
except by special permit.
The Museum is divided into four sections, namely:
1 st. Zoology, 2 nd. Botany, 3 rd. Mineralogy, 4 th.
Anthropology and Ethnography. There is a labo-
ratory of agricultural entomology and another of
analyses.
Right at the entrance is a celebrated meteorite
O Bendegó

todos os dias, com exclusão das segundas-feiras, dia

em que a visita só se pode realizar com permissão
especial do director. Não é permittido photographar
no interior, salvo com previa autorização. O Museu
está dividido em quatro secções, a saber: la. de zoo-
logia, 2 a. de botanica, 3 a. de mineralogia e 4 a. de
anthropologia e ethnographia. Ha um laboratorio
de entomologia agrícola e outro de analyses.
Logo á entrada prende a attenção dos visitantes
o celebre meteorito chamado do B e n d e g ó , por ter
sido achado em 1784 nas proximidades do riacho deste
nome, no Estado da Bahia. O seu peso primitivo era de
5,360 kilos. Foi trasladado para esta capital em 1888. Aspecto do MuseU

(
 O museu merece uma visita, pois as suas collec-
ções apresentam grande interesse, sobretudo no que
diz respeito á fauna brasileira, objectos indígenas e
antiguidades egypcias.
Contou entre os seus directores homens verda-
deiramente illustres.
• •
JARDIM BOTÂNICO
a rua Jardim Botânico, 572, a duas léguas da
N cidade, approximadamente, na base da serra do
Corcovado, está localizado esse vastíssimo jardim,
hoje cons derado o mais importante do mundo no
seu genero. O local em que está, era primitivamente
a séde de uma fazenda de propriedade de Rodrigo
de Freitas, que deu o nome á lagôa que se vê em
frente do jardim. Ali foi erigida uma capella sob a
invocação de N. S. da Lagôa, mais tarde transfor-
mada em fabrica de polvora por D. João VI. O
pequeno jardim dessa fabrica deu origem ao actual
logradouro. D. João quiz introduzir no Brasil especies
96
which attracts attention. It is called the Bend ego
because of having been found in 1784 near the river
of that name, in the state of Bahia. Its original
weight was 5,360 kilos. It was brought to this Ca-
pital in 1888.
A visit to the Museum is well worth while, as its
collections, especially those of Brazilian fauna, Indian
objects and Egyptian antiquities, are exceedingly in-
teresting.
The directors of the Museum have been celebra-
ted men.
JARDIM BOTÂNICO
A t 572 rua Jardim Botânico, about two leagues
from the city and at the foot of Corcovado, is
located the entrance to this extensive garden,
which is considered the finest of its kind in the
world. The place where it is located was ori-
ginally a farm belonging to Rodrigo de Freitas,
for whom the lake in front of the garden was
named. A chapel called Our Lady of the Lake was
built here, but was afterward made a gunpowder
magazine by D. João VI. The small garden of
this factory was the origin of the present Botanical
Garden. D. João wished to introduce in Brazil the
Bouquets Cestas C o r o a s v"'

magern:
Empreitadas
para
Parques * Jardins * Pomares, etc.

98
vegetaes de- outros países, o que se foi praticando cultivation of interesting plants of other countries,
aos poucos. O príncipe prestigiava o seu H o r t o and this he did, little by little. He was deeply
B o t â n i c o visitando-o repetidas vezes e quando interested in his botanical garden and often visited it.
chegou a palmeira vinda das Antilhas, elle a trans- When the palm tree arrived from the Antilles,
plantou còm as. he transplanted it
suas próprias mãos with his own hands
XI809). Dessa pal- (1809). This palm
meira a que se tree, called the
deu justamente o Mother Palm, still
nome de p a l m a exists and from its
m a t e r , e que seed were grown
ainda hoje existe, all the others of
provieram todas as the garden, which
demais do jardim, has the largest col-
que possue a maior lection known. The
collecção conheci- MotherPalmis
da. Tèm a deno- also known as the
minação de o r e - Oreodoxa (Glory
o d o x a (gloria de of the Mountain),
montanha) a mede and is 36 meters
36 metros. O jar- high. The garden
dim tornou-se pu- was opened to the
blico em 1819. Em Jardim Botânico (Victorias-regias) public in 1819. As
1809 já haviam sido acclimadas muitas especiarias early as 1809 many spice trees from India were
da índia. Uma colonia chineza fez ali com resultado already acclimatized and in the 19 th century a Chinese
no século XIX a cultura do chá. Houve também colony cultivated the tea plant with good results.
fabricação de chapéos semelhantes aos chamados Hats similar to those of Chile were also manu-
de Chile. factured here.
100
 FLORICULTURA
BARBACENA
ERNESTO GIESE Sc CíA,
ASSEMBLEA 113 * RIO DE JANEIRO
Grande cultura de flores
e plantas em Barbacena
• •

CASA ESPECIAL EM TRABALHOS

DA
ARTE FLORAL
como:
Coroas de todos os feitios, Corbeilles,
Ornamentações para festas etc. etc.
TELEPHONE CENTRAL 1837

o))(Co))(foll (Col) (Col)(Col) [CoJ Co)) Co)) te

102
 O primeiro director do jardim foi o sábio frei The first director of the Botanical Garden was the
Leandro do Sacramento, muito conceituado noscen- learned Friar Leandro do Sacramento, highly esteemed
tros scientificos da Europa e membro de vários insti- in the scientific centers of Europe and a member of
tutos. São de sua época as avenidas de mangueiras, several institutes. The grove of mango trees, the
nogueiras, cravos walnut trees, the
da índia, a cascata, • H E 9 H S 9 H H I Indian spice trees,
o lago, onde viceja the cascade, the
•a v i c t o r i a regia, lake where the
a casa dos cedros Victoria Regia flou-
etc. Nesta ultima rishes, the house
parte foi erigido of the cedars, are
um monumento a of his time. A mo-
frei Leandro pelo nument was erec-
antigo director dr. ted to him in the
Barbosa Rodri- house of cedars,
gues, grande scien- by a later director,
tista brasileiro. Dr. Barbosa Ro-
O jardim tem a drigues, a great
area de 544.61 lm . s Brazilian scientist.
A flora de quasi The garden has
todos os paises an area of 544,611
está ali represen- Jardim Botânico (Monumento D. João VI)
square meters. The
tada. Todos os plant life of almost
exemplares que possue (e são hoje em numero in- all the countries of the world is represented here
calculável) estão devidamente classificados, alguns and the examples (which are innumerable) are clas-
apresentando também o nome vulgar. sified, some showing the common as well as the
Merecem attenção e;pecial: scientific name.
-As alamedas lateraes de palmeiras que se vêem Special attention is called to:-
104
logo a entrada e, The avenues of
sobretudo, a cen- palm trees that are
tral, cuja extensão seen upon enter-
é de 740 metros ing, and especially
e se compõe de the middle one
134 exemplares de which is 740 meters
cerca de 25 metros long and has 134
de altura. trees about 25 me-
-Os bambuaes, ters in height.
que formam exten- -The bamboos,
sas galerias, onde which form long
os raios do sol não galleries into which
penetram. the rays of the
-As v i c t o r ia s- sun can not pene-
r e g i a s do lago. trate.
-A p a l m a ma- -The Victoria
t e r e o busto de Jardim Botânico (Fonte central)
R e g i a s of the
D. João VI. lake.
-A fonte monumental, a meio da grande avenida -The M o t h e r P a l m and the bust of D. João VI.
de palmeiras. -The magnificent fountain in the center of the
O jardim está aberto todos os dias e a entrada middle ave. of palm trees.
é gratuita. Somente os visitantes a pé são_'admittidos. The garden is open every day and no entrance
T r a n s p o r t e : Tomar na Galeria Cruzeiro (Hotel Avenida)
fee is charged. Only persons on foot are admitted.
qualquer dos carros que tenham as seguintes taboletas: Humaytá- C o n v e y a n c e : -Take, at the Galeria Cruzeiro, Hotel Avenida,
any of the cars marked with the following signs: Humaytá-Jardim.
Jardim, Humaytá-Leblon ou Oavea.
Humaytá-Leblon or Gavea. The iare is 400 reis and the trip takes
P a s s a g e m 400 réis. O trajecto dura cerca' de 30 minutos. about 30 min.

106
 JARDIM ZOOLOGICO JARDIM ZOOLOGICO

ituado no bairro de Villa Izabel o Jardim

The Zoological Garden which has an area of

S 2
Zoologico tem uma area de 270.000 m . Foi I 270,000 m 2 is situated in the district of Villa
fundado pelo Barão de Drummond, é de propriedade | Isabel. It was opened on the 6 th of January,1888, by
particular e inaugurou-se a 6 de ja- Baron Drummond and is private
neiro de 1888. Foi localizado numa property. A vast forest was chosen
vasta floresta. Encerra grande nu- for the location of the zoological
mero de exemplares da nossa fauna garden, and it contains a great
e das faunas estrangeiras. Os ani- number of species of Brazilian fauna
maes depois de mortos e con- as well as that of other countries.
venientemente preparados vão en- After death the animals are stuf-
riquecer as collecções do Museu fed and so enrich the collections
Nacional. of the National Museum.
O Jardim tornou-se notável du- The Zoological Garden was for
rante muito tempo em vista de a long time notorious because of
creação do j o g o do b i c h o . Esse the institution of the "jogo de
jogo, imaginado pelo Barão de bicho". This gambling game, in-
Drummond como um meio de pro- vented by Baron Drummond, as
mover a prosperidade do jardim, a means of profit, consisted in
consistia em expor á entrada uma placing at the entrance of the
caixa em cujo interior estava o garden a box in which was a pic-
desenho de um dos 25 animaes ture of one of the 25 animals
escolhidos para isso. Muitas pessoas chosen for this. Many persons
procuravam acertar qual fôsse o played the game by trying to guess,
animal do dia e, de accordo com jardim Zoologico
(aspecto interior) guided by presentiments or dreams,

107
os seus palpites ou guiadas pelos seus sonhos faziam
o jogo. Á hora aprazada abria-se a caixa e proclamava-
se o resultado com a satisfação de algunse o des-
apontamento de muitos. Esse jogo, tomando novas
formas, extendeu-se pela cidade e pelos Estados em
grandes proporções, do que resultou a sua prohibição.
Além da exposição de animaes, o Jardim offerece
outras distracções, sobretudo para crianças, além do
jogo de f o o t - b a l l . Aos domingos e dias feriados
realizam-se festas para crianças, taes como corridas
pedestres, exercidos gymnasticos das feras etc. Á
entrada do Jardim ha um b a r e outros pelo parque.
Pôde ser visitado o Jardim desde 6 até 18 horas.
Preço da entrada: 1 $ 000
Crianças até 10 annos de idade $ 500.
De menos de 6 annos g r á t i s .
T r a n s p o r t e : Bonds de Lins e Vasconcellos, Villa Izabel-Eng.
Novo, Andarahy Grande e Jardim Zoologico. ;
Passagem de ida ou volta 300 réis. .
O percurso de bond dura approximadamente 45 minutos.
O PÃO DE AS SUC AR
O Pão de Assucar, assim denominado pela sua
forma, é um penhasco de 400 metros de altura,
talhado a prumo no extremo esquerdo da entrada da
bahia. No conjunto de elevações elle forma o pé
do colossal G i g a n t e de P e d r a , cantado pelos
108
the animal of the day. At a certain hour the box was
opened and the result announced, to the satisfaction of
some and the disappointmentment of many. This
game taking new forms, spread so rapidly over the
city and the states that it was prohibited. Besides
the exhibition of animals, the garden has other
attractions: football is played, and on Sundays and
holidays there are amusements, such as races and
gymnastic exercises, especially for children. At the
entrance and in several other places within the park
there are bars.
The garden is open to visitors from 6 a. m. to
6 p. m.
Entrance price, 1 $ 000.
Children under 10, -- $500.
Children under 6, free.
C o n v e y a n c e : Lins e Vasconcellos, Villa Isabel, Eng. Novo,
Andarahy Grande and Jardim Zoologico cars, on any one of
which the fare is $ 300.
The street car trip requires about 45 minutes. a
PÃO DE ASSUCAR
ugar Loaf, thus called because of its form, is a
S peak, 4C0 meters high, rising perpendicularly at
the left side of the entrance of the bay. It is the foot
of the colossal Giant of Stone, formed by a group
of peaks, which is sung by the poets and so much
nossos poetas e tão apre-
ciado por quantos obser-
vam, a certa distancia da
barra, o perfil caprichoso
das nossas montanhas.
Era de accesso dificil, de
forma que causou admi-
ração em tempos antigos
a proeza de alguns alum-
nos da Escolar Militar, lo-
calizada então na Praia
Vermelha, os quaes gal-
garam o cume do penedo
e ali collocaram uma grande
bandeira saudando o im-
perador D. Pedro II, que
voltava da Europa.
A industria brasileira
lembrou-se, porém, de li-
gar o cimo do bello pen-
hasco ao solo, facilitando,
assim a visita e dotando
a cidade de um dos mais
imponentes panoramas que
é dado aos olhos humanos
contemplar. Engenheiros
brasileiros, operários bra-
sileiros, com material quasi
appreciated by those who
observe, from a certain
distance, this fanciful out-
line of our mountains.
It was so difficult of as-
cent that long ago a group
of students of the Military
College, then located on
Praia Vermelha, made
themselves the objets of
admiration by climbing to
the top of the peak and
there planting the flag to
salute the Emperor, D.
Pedro II, upon his return
from Europe. Plans were
made for constructing a
means of ascent and thus
making possible the en-
joyment of one of the
most wonderful panoramas
that human eyes can con-
template. Brazilian engi-
neers and Brazilian work-
men, with material almost
entirely Brazilian, put into
execution this stupendous
Pão de Assucar (Praia Vermelha)
idea by constructing an
109
todo brasileiro, executaram
essa idéa grandiosa, estabe-
lecendo um caminho aereo
em duas secções: Praia
Vermelha-Urca e Urca-Pão
de Assucar. A primeira
secção foi entregue ao tra-
fego em outubro de 1912,
com a extensão de 600
metros, elevando-se a uma
altura de 220, a segunda
foi inauguradaem janeiro
de 1913, numa extensão
de 800 metros, elevando-se
até o cimo do penhasco do
Pão de Assucar (400 m).
O transporte se faz num
vagão confortável, com
a lotação de 15 pessoas.
O primeiro trajecto dura
4 minutos. Chegando á
estação da Urca, os passa-
geiros baldeiam para a da
outra secção, cujo trajecto
dura 5 minutos.
A subida, não ha negal-o,
é algo impressionante, nias,
á medida que o carro se
aerial line in two sections,
thus providing for a stop at
Urca, between Praia Ver-
melha and Pão de Assucar.
The first section, 600 m,
in length and rising to a
height of 220 m, was ope-
ned to traffic in October
of 1912. The second was
opened in January of 1913.
It is 800 m. long and
reaches the top of the peak.
The trip is made in a con-
fortable car which carries
15 persons. The car takes
4 minutes to reach Urca.
There the passengers
change to the other section
and arrive at the top of
Sugar Loaf after a five mi-
nutes ride.
The ascent, we cannot
deny, is impressive, but as
the car leaves the earth
the interest in the wonder-
ful view is so intense that
other feelings are bani-
;ucar visto da Urca shed and one's thoughts
110
afasta da terra, sentimo-nos inteiramente empol- are entirely occupied with profound appreciation of
gados pelo panorama extraordinário que se des- the magnificent view of the city with its sky line of
cortina e nenhum outro sentimento nos pode dominar rugged mountains, its gracefully curved beaches, its
senão uma admiração profunda ante o aspecto beautiful edifices, its restful parks and gardens, —
imponente da ci- in short this un-
dade, com o perfil rivalled combina-
gracioso das suas tion that makes
montanhas e das Rio de Janeiro
suas praias, a bel- the queen of cities.
leza da sua edifi- The calculations
cação, dos seus for insuring the
jardins e, em sum- safety of the aerial
ma, esse conjunto line were greatly
sem par que faz exaggerated. The
do Rio de Janeiro a cars can carry a
rainha das cidades. weight 150 times
As condições de as great as that
segurança de toda allote'd to them.
a construcção do The Light and Po-
caminho aereo fo- wer furnishes the
ram exagerada- electric current by
mente calculadas. which the cars run.
Os carros poderi- In case the current
am conduzir um peso 150 vezes superior ao da fails, which seldom happens, the cars descend by
sua lotação. São accionados pela corrente electrica gravitation to the lower station. The cables that
da Light and Power. Em caso de interrupção de serve as rails are guaranteed for 45 years and those
corrente, o que aliás é raríssimo, elles descem por that draw are new, having been changed in the
gravidade até a estação inferior. Os cabos que beginning of 1922.

Ill
És

A cidade vista do Pão de Assucar

112
 fervem de trilho ao carro estão garantidos por 45
innos. Os que o puxam já foram mudados no
pomeço de 1922.
Da Urca já se descortina majestoso panorama.
Mais imponente, porém é o que se extende em todos
3S sentidos do alto do Pão de Assucar. Descortina-se
não somente a cidade do Rio de Janeiro como a de
Mictheroy com as suas praias de areias alvíssimas,
i enseada de Jurujuba e o Sacco de S. Francisco,
im dos pontos mais aprazíveis da cidade vizinha.
ks nossas montanhas se offerecem elegantemente
tos olhos extasiados do observador, ligando-se
imas ás outras, do Corcovado á Tijuca e a Jaca-
épaguá.
A praias se succedem desde a de Arpoador, Ipanema,
Copacabana, Leme até a Praia Vermelha, onde se
srgue o Pão de Assucar e depois Botafago, Fla-
nengo etc. Não insistiremos em descrever as belle-
as desse panorama. A palavra não bastaria para
sso, pois a quem subir ao Pão de Assucar parecerão
rias quaesquer descripções.
Aconselhamos aos srs. visitantes que escolham um
pia claro para a ascenção. Os que pretenderem
fazer uma só visita subam de preferencia á tarde,
pm tempo de gosar a vista da cidade á luz do dia
c se mantenham no alto até cahir a noite para vel-a
'Iluminada profusamente, apresentando outro aspecto
mas igualmente encantador.
113
The view from Urca is imposing, but much more
so is that which spreads out in all directions from
the top of Sugar Loaf. Nictheroy may be seen with
its beachs and glistening sands, the bay of Jurujuba
and the Sacco of S. Francisco, which is one of the
most delightful spots of the neighbouring city. Our
mountains, joined one to the other from Corcovado
to Tijuca and Jacarepaguá, delight the eyes of the
spectator.
The beaches stretch in long succession from Ar-
poador, Ipanema, Copacabana and Leme to Praia
Vermelha where Pão de Assucar rises; then come
Botafogo, Flamengo, etc. We shall not attempt to
describe the beauty of this panorama. Words are
insufficient and he who sees it for himself would
find any description inadequate.
We advise tourists to choose a clear day for this
trip. Those who mean to go only once will find it
preferable to go the afternoon in time to enjoy the
view by daylight, and remain until after the city is
illuminated, as the view at that time is quite as beauti-
ful as by daylight.
Conveyance - P r a i a V e r m e l h a cars leave the Galeria
Cruzeiro (Hotel Avenida) frequently. The sign is not changed
when the car leaves the station, so it is advisable for those taking
the car in the residence section to inquire the direction.
The aerial station is almost at the end of the Praia Vermelha line.
Time-table. -The first car leaves for Urca at seven o'clock,
and the first leaves Urca for Sugar Loaf at 7.45. They continue
the run every hour. Cars can be hired when there are as many
as five passengers. On Tuesdays, Thurdays, Saturdays and Sun-
days cars run until 22 o'clock (10 p. m.). On other days the last
car comes down at 18 o'clock (6 p, m.)
 Transporte. -Bondes com a taboleta P r a i a V e r m e l h a , Tickets -Round trip tickets to Sugar Loaf cost 6$000; to Urca
que partem da Galeria Cruzeiro (Hotel Avenida) e são muito fre- 3$003; and from Urca to Sugar Loaf 3$000.
quentes. As pessoas que não conhecem a cidade tenham o cuidado Telef. -Sul 768.
de informar-se, caso não se achem no ponto inicial da linha ou
no seu extremo, sobre a direcção que o carro leva na occasião,
pois a taboleta affixada é a mesma na ida e na volta.
Quasi ao fim da linha se vê á direita a pequena estação dos
carros aereos, onde se devem comprar os bilhetes para a subida.
Horário. -O primeiro carro sobe para a Urca ás 7 h. e o
primeiro da Urca para o Pão de Assucar, as 7,45. Continuam
a trafegar com intervallo de uma hora. Podem-se obter carros
extraordinários quando haja, pelo menos, 5 passageiros. Nas
terças, quintas, sabbados e domingos o movimento vai até as
22horas; nas segundas, quartas e sextas, até 18.
Bilhetes. -A Passagem completa de ida e volta até o alto do
Pão de Assucar custa 6 $ 000.
A passagem de ida e volta até a Urca custa 3 $ 000 e da Urca
ao Pão de Assucar, 3 $000.
Telephone -Sul 768.

O SILVESTRE, OS ARCOS DE SANTA SILVESTRE, THE ARCHES OF SANTA

THEREZA, O AQUEDUCTO DA CARIOCA THEREZA, AND THE CARIOCA AQUEDUCT

E ' um magnifico passeio, ao alcance de todes e

que se pode realizar muito commodamente.
A estação dos bondes que sobem a Santa Thereza
e ao Silvestre está situada no centro da cidade, ao
lado do largo da Carioca, por trás to Hotel Avenida.
A subida principia pelo môrro de Santo Antonio.
Alguns minutos depois da partida o vehiculo passa
pelos a r c o s , dando-nos a sensação de que nos
achamos no espaço. A' medida que se vai ele-
vando, surge a casaria dos bairros da Lapa e de
T his is a splendid excursion and can be easily
made.
The station from which the cars leave is situated
near the Largo da Carioca and behind the Aveni-
da Hotel. The ascent begins at the Morro de Santo
Antonio. Soon after leaving the station the car
passes over the a r c h e s , giving one the sensation
of being in mid-air. As the ascent is made the
view unfolds showing the houses of the districts
of Lapa and Gloria, and the whole panorama of

114
IGloria e depois, o conjunto da grande capital com a sua the great capital with its wonderful bay, hills and
(maravilhosa bahia, os seus morros, as suas avenidas. avenues.
A viagem até o Silvestre, onde ha um restaurant- The trip to Silvestre, where there is a restaurant-
Ibar, dura cerca de 45 minutos. Um dos encantos do bar, takes about 45 minutes. One of the pleasures
[passeio é beber a of this outing is to
agua pura e ag- quench one's thirst
radabilíssima, da with the cold, run-
Carioca, da qual ning water of the
jse encontra uma spring of the Cari-
[fonte um pouco oca, which is near
antes de chegar the restaurant. Ma-
ao restaurant. Ha ny people carry
pessoas que vão cups for this very
ao Silvestre con- purpose, and if
duzindo copos e the waters of the
por lá ficam uma Carioca have not
[parte do dia a beber the power to give
até a saciedade. women beauty and
Se a agua da Ca- sweet voices, as
rioca não tem a our Indians belie-
virtude de dar bôas ved, at least they
TOzes e belleza ás Arcos de Sta. Thereza (Viaducto)
are most refresh-
mulheres, como
acreditavam os nossos indios, tem, pelo menos, The reservoir is reached just before the Silvestre
ia de refrigerar. station. It is known by the curious name of Mãe
O reservatório fica um pouco antes da estação do d ' A g u a (mother of water) and was formerly a
[Silvestre. O local, conhecido pelo nome curioso de favorite place for outings. To see the reservoir re-
[Mãe d'Agua, era um dos passeios favoritos do Rio quires only a few minutes walk from the car line.
115
antigo. Para ver o reservatório pode-se descer á pé
pela linha, o que exigirá poucos minutos de marcha.
A canalização dessas aguas começou a ser feita em
1673, tendo sido as obras interrompidas varias vezes
e alterados os traçados. A agua chegou finalmente
á cidade em 1723. O governador Gomes Freire de
Andrada, conde de Bobadella, mandou, por ordem
de D. João V reconstruir o aqueducto com pedra do
paiz. Ao nivel da linha do bonde, vê-se no paredão
uma placa commemorativa, cujos dizeres, em escripta
vulgar, são os seguintes:
Reinando el-rei D. João V,, nosso senhor e
sendo governador e capitão geral destas
capitanias e da das Minas Geraes Gomes
Freire de Andrada do seu conselho, sar-
gento-mór de batalha dos seus exercitos.
Annô 1744.
Ainda por ordem de D. João V., mandou Gomes
Freire construir os a r c o s , em 1750, para servirem
de passagem ás aguas entre os morros de Santa
Thereza e Santo Antonio. No principio da rua do
Riachuelo, num dos arcos, existe uma inscripção
com estes dizeres*«El-rei D. João V., nosso senhor,
mandou fazer esta obra pelo illm° e exm° sr. Gomes
Freire de Andrada do seu conselho, sargento-mór
de batalha de seus exercitos, governador e capitão
geral das capitanias do Rio de Janeiro e Minas
Geraes. Anno 1750.»
116
The canalization of these waters was begun in 1673
but the work was interrupted several times and the
plans changed. The water finally reached the city
in 1723. The Governor, Gomes Freire de Andrade,
Conde de Bobadella, by order of D. João V, had
the aqueduct rebuilt with national granite. At the
side of the street car line there is a memorial tablet
with this inscription:
In the reign of our lord, El-rei D. João V,
and during the governership of Gomes Freire
de Andrade, of his council, Commander Ge-
neral of t h e colonies of Minas Geraes and
chief sargent of his armies.
Year 1744.
Also by order of D. João V, Gomes Freire had
the arches built in 1750 to serve as a passage for
the waters between the hills Santo Antonio and
Santa Thereza. At the beginning of Rua Riachuelo,
in one of the arches, is this inscription: "El-rei
Dom Joã V, our sovereign, gave orders to the illu-
strious Senhor Gomes Freire, of his council, chief
sargeant of his army, governor general of , the
colonies of Minas Geraes and Rio de Janeiro.
Year 1750".
The arches have a height of 17 meters, and are
42 in number. They were built for an aqueduct but
are so solidly constructed that they are to-day used
 São os arcos em numero
de 42 e têm 17 metros de al-
tura.Construidos para aque-
ducto servem hoje de via-
ducto, taes as suas condi-
çoes de segurança. O bonde
por elles passa desde 1896.
Os bondes da Ferro-
Carril Carioca partem para
Santa Thereza com o inter-
vallo do 15 minutos. Vão
até o Silvestre os das horas
e das meias horas. Quem
tiver interesse em percorrer
o bairro de Santa Thereza,
onde ha bellas vivendas e
de onde se apreciam lindos
panoramas, deve saltar na
estação de Curvello. A
passagem simples até esta
estação custa 300 réis e a
de ida e volta, 500. A
passagém até o Silvestre
custa 800 réis. A de ida e
volta, 1 $000. Pode-se
voltar do Silvestre para a
cidade no trem do Corco-
vado, que ali tem estação.
Do Silvestre até o Cosme
Velho (Laranjeiras) a passa-
gem no trem custa 1 $000. Silvestre (Floresta)

118
 PAINEIRAS PAINEIRAS

esta estação da estrada de ferro do Corcovado,

D situada num bello planalto, pode o visitante dar
excellentes passeios pela floresta.
F rom this station of the Corcovado railway, situa-
ted on a fine plateau, the tourist can go for de-
lightful walks through the woods.
Preferível será determinar dias para essas excursões, It is preferable to take a special day for these
pois realizal-as aproveitando a volta da visita ao Cor- walks as it would be too tiring to go on the return
covado, seria fatigante. from Corcovado.
Depois de atravessar o pateo do hotel-restaurant After crossing the courtyard of the Hotel at Pai-
da estação de Paineras encontra-se uma alta calha neiras, we find an old aqueduct of stone by which
de alvenaria por onde descem as aguas do rio da the waters of the Carioca descend to flow into the
Carioca, as quaes se vão reservoir of the Mãe d'Agua
unir adiante ás do reser- at Silvestre. A narrow
vatório da Mãe d'Agua, path along this aqueduct
no Silvestre. O visitante and across a small bridge
segue por uma estrada leads to the Ponte do
plana, ao longo dessa calha ; Diabo (Bridge of Devil), a
atravessa uma pequena winding line of 100 meters
ponte e chega finalmente in length, which flanks
á Ponte do Diabo, de 100 the cliff, and is riveted to
metros em [linha sinuosa, it. This bridge is a perfect
que acompanha os flancos observation platform and
da rocha em que está upon it one feels as if
cravada. Do estrado essa suspended in mid-air, but
ponte, que constitue uma the beauty of the view
perfeita plataforma de Ponte do Diabo brings forgetfulness of any
119
observação, a paisagem
que se descortina é im-
ponente. Tem-se a im-
pressão de estar suspenso
no espaço. O passeio até
ahi terá gasto uma hora.
O visitante, se quizer re-
gressar á cidade pela estra-
da de ferro do Corcovado,
terá de voltar pelo mesmo
caminho.
Se prefere dar um passeio
mais longo, continuará
além da Ponte do Diabo.
Depois de algum tempo
de marcha encontrará os
trilhos de uma linha de
bonds que não está em
exploração e chegará duas
horas depois, ao Alto da
Bôa Vista, na Tijuca. D'ahi
descerá no bond até o
centro da cidade. Opasseio
compensa largamente esse
pequeno esforço. Ha pais-
agens esplendidas por todo
o trajecto. A marcha nada
tem de penosa*, pois as
unpleasant feeling. This
part of the trip takes one
hour. If the tourist wis-
hes to return to the city
by the Corcovado railway,
he must return to the
Paineiras station by the
same way.
But if he desires a longer
walk, he may pass the
Ponte do Diabo, continue
until he reaches an un-
used car line, and by follo-
wing it for two hours,! he
will reach the Alto da Bôa
Vista on Tijuca (Sumaré).
Here he may take a
street car for the center of
the city. The beauty of the
views along the way com-
pensates any fatigue oc-
casioned by the walk,
which is really not difficult,
as the inclines are mode-
rate. The cool atmosphere
and the shade of the forest
help to lessen the weari-
Caminho do Sumaré
ness one might feel.
120
121
122
123
rampas são moderadas. A frescura do ambiente e a
sombra da floresta suavizam a fadiga que se poderia
experimentar. Outra excursão que se pode também
fazer é até o Hotel International, que fica na linha de
bondes do Silvestre. Demanda 5 horas de marcha, mas
o caminho é aprazível e ha panoramas admiraveis.
Partindo da estação de paineras, passa-se pela Ponte
do Diabo, ao chegar aos trilhos a que já nos referi-
mos, toma-se o caminho á direita até o Hotel Inter-
nacional. D'ahi pode-se descer para o centro da cidade
(Largo da Carioca) no bond de Santa Thereza.
O CORCOVADO
A ssim denominado pela sua forma, o Corcovado
pertence ao 1° cordão central dos massiços ur-
banos, segundo o Annuario de Estatística Municipal
(1909). Tem a altitude de 704 metros.
Esta serra prende a attenção de quem visita o Rio
de Janeiro péla sua considerável altitude, pela sua
forma e pela situação em que se acha. Constituindo
um systema com os morros de D. Martha e do Mun-
do Novo, elevâ-se depois quasi a prumo, ostentando
o seu pico por vezes ennevoado, cuja forma varia
segundo o ponto de Observação. O Corcovado do-
mina a cidade e suas immediaçõesr
124
Another pleasant excursion on foot may be made
by following the Silvestre car line as far as the In-
ternational Hotel. It takes 5 hours, but the way is
pleasant and affords fine views. Leaving Paineiras,
one goes by the Ponte do Diabo and arriving at the
rails already mentioned, takes the road to the right
for the International Hotel, from which point the
Santa Thereza street cars go to the city.
O CORCOVADO
(HUMPBACK)
he shape of this mountain gives it its name.
T According^ to the Municipal statistics (1909) it
belongs to the first central chain of the city range.
Its height is 704 meters.
This mountain is noticed by visitors to the city
because of its shape, altitude, and location. It is
connected with the hills D. Martha and Novo Mun-
do, and rises almost perpendicularly. Its peak is
sometimes enveloped in mist and its form varies
with the point of observation. Corcovado domina-
tes the city and its surroundings.
The sublime panorama that is seen from its peak
125
 O panorama sublime
que se descortina do seu
pico suggeriu bem cedo á
idéa de estabelecer um
meio de transporte que o
ligasse ao solo proporcio-
nando assim, á população
o prazer de vísital-o sem
a fadiga de uma ascenção
penosa, como antes se
fazia. - Esta idéa fòi posto
em pratica pela engenharia
brasileira e a 9 de outubro
de 1884 inaugurava-se a
estrado de ferro do Cor-
covado," numa extensão
total de 3.760 metros e
rampa máxima de 30 o/«-
Era então a vapor e as
suas locomotivas galva-
vam á serra lütanto peno-
samente contra as abruptas
inclinações, atroando as
mattas com o arquejar tru-
culento de suas entranhas,
e expellir fumo e centelhas
pelo coração., da floresta.
O CcrcDvado
Essa estrado foi depois
128
soon suggested the idea
of establishing a means of
ascent that would give the
population the pleasure of
visiting it without the fa-
tigue of climbing as was
formerly necessary. The
plan was executed by Bra-
silian engineers and on
the 9 th of October, 1884,
the Corcovado railway was
opened. It has a total ex-
tent of 3760 meters and a
maximum grade of 30°/o.
Its cars were at first pulled
by steam engines, that
with difficulty made the
sharp curves and steep in-
clines. The noise and
smoke and sparks were
finally done away, when
electric power substituted
steam. The trains now con-
sist of a motor and a pas-
senger car and the ascent
is made in comfort.
The train leaves the
station at 151 Rua Cosine
127
 Velho (altitude of 37 meters) and arrives at Silvestre
(208 meters) in Santa Thereza district, 8 minutes af-
ter passing the viaduct, which is the most important
bit of construction of the railway; 12 minutes later
it arrives in Paineiras (altitude 464 meters), and after
another ten minutes it reaches the end of the line,
670 meters above sea level. From this point one
may walk
up a slight
ascent or by
steps cut out
ortlie rock,
and in not
more than
Chegada do trem ao alto do Corcovado
five minutes
electrificada, sendo os trens constituídos hoje por arrive at the
uni carro motor e outro de passageiros. A ascensão top of the
se-faz agora commodamente, sem os embates da peak.
trajcção a vapor. A pavilli-
P a estação á rua Cosme Velho, no 151 (altitude on, 13.5 m.
de 37 metros) o trem chega ao Silvetre (altitude de in diameter
208 m) no bairro de Santa Thereza, em 8 minutos, and called
dejpois dé passar pelo viaducto, que é a obra d'arte the Chapéo
mais importante da estrada; 12 minutos depois está de Sol (Pa-
nas Paineiras a 464 m e 10 minutos mais tarde chega r a s o l , ) af-
ao externo da linha, a 670 metros. Da ponta dos fords a rest
trilhos até o cimo é preciso fazer a pé uma pequena before going
ascensão por um plano inclinado ou por degráos through the Estação Ferro-Carril do Corcovado

128
talhados na rocha. São apenas uns cinco minutos narrow path to the edge of the chasm from which point
de marcha. the view is finest, displaying a combination of all the
Chegando ao alto encontra-se, um pavilhão de charms that Nature can bestow, - limitless horizons, far-,
13 m 50 de diâmetro, o chamado Chapéo de Sol, reaching beaches, an island - studded bay and the city
onde os excur- with its peculiar
sionistas poderão §§- topography.
repousar um in- '
Looking . upon
stante. Desse pa- V this majestic and
vilhão em diante "•>• • v. matchless work of
o solo se estreita Nature, man feels
num pequeno cor- his own insigni-
redor que vai até a ficance, and them
borda do abysmo. wishing to conquer
É dahi que o visi- this feeling of de-
tante faz o seu jection, he boasts
ponto de observa- of having domina-
ção, descortinando ted the Colossus of
o panorama indes- stone; but, looking
criptivel da cidade. up, he sees flying
Os horizontes são from branch to
vastíssimos. O ol- branch a tiny, rest-
har perde-se pelas less bird, the cre-
O Chapéo delSól
praias intérminas, ation of this same
pela bahia semeada de ilhas, pela cidade com a Nature which he, in his moment of pride thought to
sua topographia peculiar, em summa, por esse mo- excel with the results of his own intelligence and skill.
struário de bellezas onde a natureza reuniu todos os The view extends from the foot of the mountain
encantos que andou semeando pela terra. to the broken outline of the "Serra dos Órgãos", and
Apreciando a majestade empolgante desse quadro, then another begins, displaying the island-dotted bay,
129

único em todo o mundo, o homem sente a peque-
nez da sua especie e, quando quer reagir contra esse
abatimento passageiro, orgulhando-se de haver do-
minado o colosso de pedra, vê por sobre a sua ca-
beça, a esvoaçar de ramo em ramo uma trefega ave-
sita, parte integrante dessa mesma natureza que elle
julga exceder com a composição intelligente dos seus
engenhos.
A vista espraia-se desde a base da montanha até
o perfil rendilhado da Serra dos Órgãos. Aqui a ba-
hia com as suas innumeras ilhas; alem a sorridente
e poética Paquetá, a vasta ilha do Governador. Os
navios parecem brinquedos de criança ou partículas
de um presepio fantastico, pelas suas dimensões. Os
suburbios e os bairros centraes tocam-se apparente-
mente. Aqui Laranjeiras, mais adiante Botafogo, a
Praia Vermelha, com o seu penedo do Pão de Assu-
car, como se fosse O marco estupendo que assignala
o inicio da cidade. Depois o Leme, Copacabana,
Ipanema, Leblon, a Gavea, com o seu planalto carac-
terístico, o conhecido sofá. Ao centro da cidade
destaca-se á recta inconfundível da Avenida Rio
Branco. Aqui e ali pontilham áreas de jardins e pra-
ças publicas. O canal do Mangue marca a C i d a d e
Nova e S. Christóvão e lá muito ao longe branque-
ja a pequenina igreja da Penha no alto do seu môrro.
Transporte. -Toma-se na Galeria Cruzeiro (Hotel Avenida) o
bonde de A g u a s - F e r r e a s , que circula com a mesma taboleta
romantic Paquetá, and the large Governors Island.
The ships look like children's toys or the parts of
a miniature theatre; the suburbs and central districts
seem to touch each other; first Laranjeiras, further
on Botafogo and then Praia Vermelha, with Sugar
Loaf which seems a stupendous landmark at the be-
ginning of the city. Afterwards come Leme, Copo-
cabana, Ipanema, Leblon and Gavea, with its couch-
like peak. The straight line of Rio Branco Avenue
in the center of the city is easily distinguished, and
here and there appear parks and public squares. The
Mangue Canal shows the location of Cidade Nova
and São Christovão, and far in the distance is Pen-
ha, a small white church upon a hill top.
Conveyance. The Aguas Ferreas car leaves the Galeria Cru-
zeiro (Avenida Hotel) and takes 30 minutes to reach the Cosme
Velho station. The sign remains the same regardless of the direc-
tion of the car, and again we advise persons taking the car in the
residence section of the city to make sure of the way they want
to go. Roundtrip tikets with stop-over privileges for the inter-
mediate stations, may be bought at Cosme Velho. It is better for
those who live in the central part of the city to buy a ticket to
the top and a return ticket only to Silvestre, since a street car can
be used from there to the city. Those who return to the Cosme
Velho station may there take an Aguas Ferreas car to the city.
Street car fare one way is three hundred réis, and the round trip
fare is five hundred réis. Cars are frequent and round trip tickets
are bought in the Galeria Cruzeiro.
Time Tables f o r Sundays and Holidays. Every hour from
9 o'clock to 17 (5 P. M.) The company may stop these trains
at Paineiras in case of rain. The trains that leave at 8 o'clock,
and between 18 and 22 (6 and 10 P. M.) go only as far as
Paineiras.
 I

Grupo de visitantes

131
na ida e na volta, pelo que as pessoas que não conhecem a cidade On Week Days.
devem informar-se, caso queiram utilizar-se delle fora dos. pontos From January to March:
extremos. O trajecto desde a Avenida Rio Branco até a estação de 10.45 This train goes to thé top if there are as many as 10
Cosme Velho dura 30 minutos. Chegando a esta estação, compram- passengers.
se, á entrada os bilhetes. O passageiro pode interromper a viagem
pelas estações intermediarias e continual-a no trem seguinte, na ida, 14.00 o'clock (2 P. M.) This train goes to the'top if it does
como na volta. Para quem reside no centro o melhor será com- not rain.
prar o bilhete de ida até o alto e o de volta até o Silvestre, porque 6.15, 8.03, 9.15, 12.30, 16.03, 17.15, 18.15, 20.00, 21.15, 22.00.
d'ahi para baixo pode vir no bonde que vai sahir em frente ao These trains only go as far as Paineiras but those of 12.30,
Hotel Avenida. Caso, porém, queira voltar pelo mesmo caminho, and 21.15 are considered special and their (rips are optional.
descerá até a estaçao do Cosme Velho, de onde o bond de Aguas
Ferreas o reconduzirá ao centro da cidade (Av. Rio Branco). From April do December:
Passagem de bonde, ida e volta 500 reis 10.45 This train goes to the top if there are at least 10 pas-
ou 300 , sengers.
» >. » ff », i u
Os bondes são muito frequentes e as passagens de ida e volta 14.00 This train goes to the top if it does not rain.
compram-se na Galeria Cruzeiro, lado da Avenida Rio Branco.
6.15, 8.00, 12.30, 17.00, 18.15, 20.00, 21.15 These trains only
Horário d o s trens n o s d o m i n g o s e feriados De 9 ás 17 go as far as Paineiras, but those of 12.30 and 21.15 are con-
horas, com o intervallo de uma hora. A companhia tem o direito sidered special and their trips are optional.
de fazer que estes trens fiquem em Paineiras, caso chova. Chegam On Sundays and holidays when traffic is greater there are extra-
somente até Paineiras o de 8 horas e os de 18 a 22, cujo intervallo
é também de uma hora. trains that go to the top, or remain in Paineiras, in case it rains.
Horário d o s trens nos dias úteiss Está dividido em duas partes: The company furnish special trains to carry 55 passengers. En-
De janeiro a março: quire by telephones: Norte 4040, Norte 237 and Beira-mar 16.
10.45 Este trem irá ao alto se houver pelo menos 10 passageiros. Office of the company - in the Marechal Floriano 168 (The Rio
14.00 Este trem irá ao alto, se não chover.
6.15, 8.00, 9.15, 12.30, 16 00, 17.15, 18.15 20.00, 21.15, 22.00. de Janeiro Tramway, Light and Power Co.).
Estes trens vão somente até Paineiras, sendo que os de 9.15, Fares.
12.30, 16.00, 21.15 e 22.00 são considerados extraordinários e Return tickets to the top 3$000
as suas viagens facultativas. Single „ to Silvestre or return . . . 1$000
De abril a dezembro: Return „ to Paineiras 2$000
10.45 Este trem irá ao alto, caso haja pelo menos 10 passageiros.
14.00 Este trem irá ao alto se não chover.
6.15, 8.00, 12.30, 17.00, 18.15, 20.00, 21.15. Estes trens vão so-
mente ate Paineiras, sendo que os de 12.30 e 21,15 são. con-
siderados extraordinários e as suas viagens facultativas.
Nos domingos e dias feriados de grande movimento ha trens extra-
ordinários que irão ao alto ou ficarão em Paineiras no caso de chuva-
A companhia freta trens especiaes com a lotação de 55 passa-
geiros. Informações pelos telephones: Norte 4040, Norte 237 e
<2>
Beira-mar 16.
Escriptorio da Companhia — á r-ua Marechal Floriano 168 (The
Rio de Janeiro Tramway, Light and Power Co.).
P a s s a g e n s : Ida e volta até o pico . . . . . . . 3$000
Ida ao Silvestre ou vólta 1$000
Ida e volta a Paineiras, • . . . . . . 2$000

132
 A TI J UCA
serra da Tijuca pertence ao 2o cordão central do
A grande massiço urbano, constituído, alem delia,
pelas de Andarahy e Bico do Papagaio. O ponto
culminante é o Pico da Tijuca, que se eleva a 1021
I metros acima do nível do mar.
É incontestavelmente a Tijuca a serra que nos re-
serva maior numero de surpresas. Neila se abrem
cerca de vinte kilometros de estradas, por onde os
automoveis circulam facilmente, o que facilita uma
visita rapida a todos os pontos interessantes.
Possue uma floresta vastíssima, cuja arborização
foi determinada pelo Visconde de Bom Retiro, então
ministro do império, em 1856 executada pelo major
Manoel Gomes Archer, que deu o nome a uma das
elevações.
Ha em diversos pontos placas de orientação, so-
bretudo nas encruzilhadas.
Passeio de bonde. Ha bondes até o Alto da
Bôa Vista. O trajecto faz-se em cerca de 1 hora e
meia, custando a passagem de ida e volta 1 $400, desde
o centro da cidade. Os vehiculos partem da praça
15 de Novembro, estação das B a r c a s e passam
pela rua da Republica do Peru (antiga da Assembléa),
onde podem ser tomados mais commodamente.
133
TIJUCA
T he Tijuca mountain belongs to the second ridge
of the great urban range. Other mountains in this
ridge are Andarahy and Bico do Papagaio (Parrot's
Beak). The highest point, 1021 meters above sea
level is called Pico da Tijuca (Tijuca peak). The
Tijuca group contains more delightful surprises for
the traveler than any other. Here one finds about
20 Kilometers of automobile roads, making possible
rapid visits to all of the interesting points. It is
thickly forested, thanks to the work of two men - the
Visconde de Bom Retiro, then (1856) imperial minister,
who planned the forestation project, and Major
Manoel Gomes Archer, who executed it. The latter
gave his name to one of the elevations.
There are many sign pots scattered about, espe-
cially at cross roads, to guide thç traveler.
Streetcar R : des. There are streetcars running
as far as Alto da Boa Vista. The trip from the city
may be made in an hour and a half, and the round
trip costs 1$400. The cars start from the Praça
15 de Novembro, the ferry station, and pass along
Rua da Republica do Peru (formerly Assembléa), at
any corner of which they may be conveniently taken.
Arrived at the foot of the mountain, which can be
Tijuca (Floresta)

134
135
 Estrada da
O bonde, chegando á encosta da serra, que os
srs. passageiros já observam desde as ruas Haddock
Lobo e Conde de Bomfim, começa a subil-a, acom-
panhando a margem esquerda do rio Maracanã. A
temperatura modifica-se desde logo com a frescura
e humidade da floresta e o passeio se vai tomando
cada vez mais agradavel. Ao longo da linha succe-
dem-se vivendas aprazíveis, ostendando artísticos jar-
dins. A subida faz-se em rampa de 10°/o e curvas de
14 metros de raio. A extensão da linha é de 2800
metros.
No alto existe uma vasta praça de 15.000 m 2 .,
que o grande prefeito Pereira Passos mandou ajar-
136
easily seen when the car reaches the streets Haddock
Lobo and Conde de Bomfim, the ascent is begun,
the car line following the left margin of Maracana
river. Immediately one notes the change of tem-
perature, . due to the shade and humidity of the
forest, and the excursion becomes more and more
pleasant.
Along the way are many beautiful homes surrounded
by artistic gardens. The ascent is on a grade of
10% and the curves have a radius of 14 meters.
The line is 2800 meters in length.
At the end of the line there is a large park, 15000 m3
laid out by the distinguished mayor, Pereira Passos,
 dinar em 1903. Chama-se
Alto da Bôa Vista e está
a 538 metros acima do
nivel do mar.
Passeios a pé.
-Cascatinha. Toma-se
a estrada á direita, depois
de passar a praça. Dista
550 metros do Alto da Bôa
Vista. A C a s c a t i n h a é
uma pequena queda d'agua
de 30 metros de altura.
Os visitantes observam-na
da ponte que lhe fica em
frente e depois descem pela
esquerda até as proximi-
dades da queda. A rocha
que cobre o solo apresenta
interessantes erosões cava-
das pelas aguas.
- Bom Retiro. Para ir
até este logar de-vese pro-
seguir pela mesma estrada
que leva á C a s c a t i n h a .
Depois de alguns minutos
de marcha, encontra-se
uma pequena capella á
direita. A estrada é ampla e
in 1903. It is called Alto
da Boa Vista and its atti-
tude is 538 meters above
sea level.
Excursions on Foot.
-Cascatinha (Little Cas-
cade). Take the road on the
right, after passing the squa-
re. C a s c a t i n h a is a small
waterfall, some 30 meters
high and distant from
Alto da Boa Vista about
550 meters. The best view
is from a bridge exactly
in front of the fall. From
the bridge one may des-
cend on the left to the foot
of the cascade. Here the
rocks show interesting
forms of water erosion.
Bom Retiro. To reach
this point one continues
by the same road taken to
the cascade. After a few
minutes walk, a small cha-
pel may be seen on the
rigth. The road is wide
Tijuca (Furnas) and the ascent easy. From
137
a elevação muito suave. Da C a s c a t i n h a a Bom C a s c a t i n h a to Bom R e t i r o requires an hour of
R e t i r o a caminhada se faz em cerca de uma hora steady walking. Bom R e t i r o is a clearing in the
de marcha regular. Bom R e t i r o é uma clareira no forest at an attitude of 653 meters. We find there
meio da floresta, a 659 metros de altitude. Existe a picturesque bamboo grove, in the center of which
ali um pittoresco bambual e no meio delle se en- are rustic tables for the use of picnicers. A small
contram mesas rústicas, brook runs through the
próprias para p i c n i c s . grove. Bom Reitro is a half
Entre os bambus corre way point for those who
um tenue fio d'agua. Bom wish to climb Pico da
Retiro é um ponto interme- Tijuca, Bico da Papagaio
diário para quem se destina and Alto do Archer.
ao Pico da Tijuca, Bico do Furnas de Agassiz.
Papagaio e Alto do Archer. Continuing in the direction
-Furnas de Agassiz. of the car line, after it
Continuando pela linha de passes Alto de Boa Vista,
bondes depois de passar in about an hour's time,
o vehiculo pelo Alto da on foot, we reach the
Bôa Vista, com cerca de F u r n a s (caves or grotto-
uma hora de marcha, che- es). The distance from the
gamos ás F u r n a s . Estas Yista Chineza
Alto is 3760 meters. The
ficam a 3760 metros de Furnas consist of enormous
distancia. São constituídas por enormes monolithos boulders tumbled together, some resting on top of
superpostos ou apertados uns contra os outros, for- others in such a way as to form veritable caverns.
mando verdadeiras cavernas, regadas em alguns pon- Through some of these run small streams of water.
tos por um pequeno fio d'agua. No seu conjunto essas From their appearance, these boulders seem to have
pedras parecem ter sido dispostas ali artificialmente been artificially placed in order to make a romantic
para a composição de um poético trecho da floresta looking site in the forest, or to offer a shelter from
ou para offerecer um abrigo contra as intemperies. the inclemencies of the weather.

138
 -Mesa do Imperador (483 m) e Vista Chi- -Mesa do Imperador, (483 m) and Vista Chi-
neza (413 m). Partindo do Alto da Bôa Vista e con- neza, (4l3m). Leaving Alto da Boa Vista and con-
tinuando pelos trilhos do bonde em direcção ao ponto tinuing in the direction of the street car terminus,
final da linha, encontra-se um pouco adiante, á es- we soon find a road turning to the left, which leads
querda, uma estrada que leva até a M e s a d o Im- to the Mesa do I m p e r a d o r (Emperor's Table). The
p e r a d o r . O logar onde place where this road be-
começa esta estrada tem gins is called Lampeão.
o nome de L a m p e ã o . The trip to this interesting
Com cerca de uma hora e point requires about an
meia de marcha lá che- hour and a half of easy
gamos sem grande fadiga. walking. Arriving there one
Vêse á esquerda um peque- sees, on the left, a small
no caramanchão, de onde summer house with orchids
pendem parasitas e, ao cen- hanging from the eaves
tro, uma mesa de pedra and in the center of it a
tosca, em torno da qual rustic table for picnics.
se fazem p i c - n i c s . É a This is the E m p e r o r ' s
M e s a do I m p e r a d o r , Table. The view from
um dos mais bellos miran- this point is one of the
tes da Tijuca. De lá se loveliest offered by Tijuca.
Tijuca. Subida ao pico
descortina uma parte de Below is seen a part of
Botafogo, ficando o horizonte visual fechado pela the Botafogo district, with the bay, and beyond,
serra dos Órgãos, além do oceano. the horizon is hidden from view by the Organ
Continuando pela mesma estrada, chegaremos uns Mountains.
30 minutos depois á Vista Chineza, onde se encon- Following the same road, after another half hour
tra um pavilhão. O ponto de observação é igualmente of walking, the visitor reached the Vista Chineza
encantador. Dista 6.520 metros do Alto da Bôa Vista. (Chinese View), where he finds another summer
O Corcovado, o Pão de Assucar e a extensa bahia house or pavillion. The view from this point is

140
com todas as suas bellezas naturaes se offerecem equally as charming as the preceding. It is 6520 m.
aos olhos do observador, assim como as praias di- from Alto da Boa Vista. The panorama here com-
stantes fora da barra. A Vista Chineza fica á mar- prises Corcovado, Sugar Loaf, the beautiful bay of
gem da estrada que desce para o Jardim Botânico. Guanabara, and the ocean beaches beyond. The
Pode-se realizar essa descida a pé, o que deman- Vista Chineza is on the side of the road leading
dará cerca de uma hora de marcha. A estrada vai down to the Botanical Garden. The descent may
até a rua do Jardim Botâ- be made on foot and re-
nico, onde se pode tomar quires about an hour. On
o bonde e voltar para o reaching the street wich
centro da cidade, a menos m bears the name of the
que o visitante prefira re- garden, Jardim Botanico,
pousar um pouco debaixo the visitor may take a street-
dos bosques ou dós bam- car to return to the center
buaes do Jardim Botânico, of the City, unless he pre-
cuja entrada fica a alguns fers to rest awhile in the
metros. shady groves or under the
-Excelsior. Tendo ainda bamboos of the Jardim
como ponto de partida o Botanico, the entrance to
Alto da Bôa Vista, pode-se which is only a few meters
ir até o Excelsior, outro Pico da Tijuca distant.
mirante bellissimo dos mui- - Excelsior. Another of
tos que offerece a serra da Tijuca, a 611 metros de the many fine views offered by Tijuca is that called
altitude. Depois da Cascatinha continua-se a subida, Excelsior. To reach this point one again starts from
Passamos pela capella já mencionada (Bom Retiro) Alto da Boa Vista, following the road past the water-
e encontramos adiante um ponto onde ha bancos fall. A short distance from the small chapel mentioned
para descanço. Continuando na mesma direcção above (Bom Retiro) there are benches on which to
vê-se adiante, á direita, a indicação da estrada que rest. Continuing in Ihe same direction one soon
leva ao Excelsior. Do pico descortina-se toda a parte encounters, on the right, a sign post indicating the

141
norte da cidade e a vasta bahia do Rio de Janeiro
povoada de embarcações.
As pessoas que quizerem subir até o pico podem
fazel-o a pé. Recommenda-se que na volta, ao passar
pelo ponto onde se acham os bancos, tomem a es-
trada á direita, por onde se poderão conhecer outros
aspectos até o Alto da Bôa Vista.
- Paulo e Virgínia. Chegando ao ponto da estrada
que entra para o Excelsior, toma-se a direcção da
esquerda, onde se lê a indicação - Paulo e Virgínia.
O passeio dura uma hora de marcha regular. Em
Paulo e Virginia encontram-se aspectos parecidos com
os das Furnas. Subindo um pouco vêem-se pela flo-
resta muitos logares pittorescos. Na volta ao chegar
ao ponte em que se encontra a indicação - Alto da
Bôa Vista, pode-se tomar o caminho da direita, que
é uma variante para o Alto, por onde se verão ou-
tros aspectos da floresta.
Pico daTijuca. Depois de passar Bom R e t i r o ,
(vide Bom Retiro), deixa-se á esquerda o caminho
que vai ao Bico do Papagaio e toma-se o outro,
um pouco á direita. Este, pouco depois começa a
subir rapidamente e a estreitar-se entre pedras. Só
é accessivel a pessoas a pé ou a cavallo. Depois de
algumas voltas começamos a ver a massa enorme
de pedra que se eleva para o céo, quasi a prumo.
Em certa altura ha uma pequena descida, recome-
çando logo depois a subida e cada vez mais Íngreme.
142
way to Excelsior. From this peak may be seen all
the north part of the city and the vast harbour of Rio
de Janeiro, dotted with vessels.
Persons who wish to climb the peak on foot may
do so. It is recommended that on the return trip,
at the place where the benches are located, one
take the right hand road, which also leads to Alto
da Boa Vista, and which affords new objects of
interest.
Paulo e Virginia. Arrived at the point of diver-
gence of the road which leads to Excelsior, take the
left hand path marked P a u l o e Virginia. This
trip requires about an hour. Here we find scenery
similar to that of the Furnas. Climbing a bit far-
ther, one encounters many picturesque spots in the
forest. On returning as far as the sign post, the
rigth hand path back to the Alto da Boa Vista, gives
a variation in the journey.
Pico da Tijuca. After passing Bom Retiro (see
Bom Retiro), leave to the left the path wich goes
to Bico do Papagaio and take the other, a little to
the right. This path soon begins to ascend rapidly
and becomes narrow, bound by rocks on either side.
It is only possible to ascend on horseback or on
foot. After a few turns there comes into view a great
mass of stone, rising almost perpendicularly into the
sky. At a certain altitude there is a slight descent,
but almost immediately the path begins to climb
Mas, quando principiamos a sentir cansaço, principia
a tentadora natureza a desvendar a meio os pano-
ramas admiraveis com que brindou esta região pri-
vilegiada. Estas apparições são tonicos excellentes
que nos estimulam a proseguir na jornada. Com
cerca de duas horas e meia, contadas desde o Alto
da Bôa Vista, chegamos a uma escada de madeira
que facilita a passagem num trecho muito a pique.
Em seguida encontramos uns degráos talhados na
rocha e aos lados, á guisa de corrimão, duas exten-
sas correntes passadas entre postes de ferro crava-
dos na pedra, entre as quaes seguimos até galgar
o pico, a 1021 metros sobre o nivel do mar. De lá
se domina todo o Rio de Janeiro. A cidade distante,
as aguas placidas da bahia coalhada de embarcações,
o perfil caprichoso da costa, recortada de pontas e
enseadas, as ilhas que pululam por todo o mar e
os morros que emergem aqui e ali, formam um con-
junto inegualavel, de que nenhuma descripção pode
dar idéa approximada. Por uma curiosa illusão de
óptica, parece que a Gavea, com o seu sofá e o
Bico do Papagaio, com as suas duas pontas, querem
medir-se com o pico da Tijuca, ostentando-se no
mesmo nivel apparente. A pedra da Gavea, na ex-
tremidade direita, desenha vagamente o perfil do
velho imperador D. Pedro II, com a sua longa barba>
a contemplar do alto a immensidade dos horizontes
da patria . . .
143
again and grows ever steeper. However, just as
we begin to feel fatigue, tempting nature commences
to unveil glimses of the enchanting panoramas with
which she has so richly endowed this region. These
glimpses are such an admirable tonic that we forget
our tired feelings and continue the climb. At the
end of about two hours and a half on foot from
Alto da Boa Vista, we reach a wooden stairway
which helps materialy in the ascent of a very steep
place. Soon after begins the final ascent which we
accomplish by means of rock hewn steps, on either
side of which are stretched chains supported by iron
posts rivetted in the rock. From the top of this
peak, which is 1021 meters above sea level, the view
embraces the whole of Rio de Janeiro. The distant
city, the placid waters of the bay full of shipping,
the irregular coast line broken by numerous promon-
tories and bays, the island dotted sea, and the hills
rising here and there, all help to form an unsur-
passed panorama, which mere words cannot worthily
describe. By a curious optical illusion, Gavea with
its couch top and the Bico do Papagaio with its
two points seem to stretch up to the same level
with the peak of Tijuca. The right hand extremity
ot the Gavea rock vaguely suggests the profile of
the old Emperor Dom Pedro II, with his long beard,
contemplating from this height the immensity of the
horizons of his country.
Excursão á Pedra Bonita

144
 - Bico do Papagaio. E' preciso ir a Bom Retiro
onde se vê a indicação do caminho para o B i c o
do P a p a g a i o , assim denominado pela formados
seus dois picos. Esta excursão é muito interessante
pelos lindos aspectos de floresta que nos apresenta.
A subida é mais suave que a do Pico da Tijuca. A
vista que se aprecia do alto é u m a variante da que
se tem do Pico da Tijuca, accrescentando-se os as-
pectos de Jacarepaguá.
Altitude: Ç87 m.
-Alto do Archer. A meio caminho do B i c o
do P a p a g a i o , à esquerda de quem sobe, fica
á entrada para o alto do Archer, a 815 metros de
altitude.
EXCURSÃO A PEDRA BONITA
P artindo do Alto da Bôa Vista, pelo caminho
das F u r n a s , toma-se a segunda entrada á
esquerda. O caminho desce por um lindo valle,
onde se encontram habitações pittorescas e de-
pois sobe até a fazenda da P e d r a Bonita. Com
vinte minutos de marcha estamos no planalto da
Pedra Bonita a 700 metros de altitude, de onde
se contempla um dos mais bellos panoramas do
Districto Federal.
-Bico do Papagaio (Parrot's Beak). To reach
this point, so called from the form of its two peaks,
one must follow the Bom R e t i r o road until the
signpost marked Bico do Papagaio is encountered,
thereafter continuing by the path indicated. This
excursion is particularly interesting because of the
charming aspects of the forest which it permits us
to view. The ascent is easier than that of Tijuca.
The view from the top is similar to that from Tijuca
peak there being added aspects of Jacarepagua.
Altitude: 987m.
-Alto do Archer. Half way up to the Bico do
Papagaio on the left one finds the beginning of the
path to Alto do Archer, 815 m in height.
EXCURSION TO PEDRA BONITA
eaving Alto da Boa Vista by |the Furnas road
L take the second road turning off to the left. This
descends, through a beautiful valley dotted with
picturesque homes, and afterwards climbs up to the
farm called Pedra Bonita (Beautiful Rock). Twenty
minutes walk from this farm brings one to the plateau
of Pedra Bonita at an altitude of 700 meters. From
this plateau one contemplates one of the finest pano-
ramas of the federal District.
146
 A volta é pe- The return
lo mesmo ca- trip is made by
minho até a the same way
depressão de to a point where
terreno ao la- the road dips
do da G a v e a beside Gavea
P e q u e n a ou P e q u e n a or
A g]u 1 h a. To- Agulha. From
ma-se dahi em there on the
diante o ca- right hand road
minho á direita, should be follo-
o qual desce wed down to
até o logar de- a place called
nominado D u - Duas Vendas
as Vendas, (Two Stores)
na praia da Ga- on the Gavea
vea, onde ha beach, where
um restaurant. there is a Re-
A excursão staurant.
do A l t o da The excursi-
A Gruta da Imprensa . . .,
Bôa Vista a on from Alto
D u a s Vendas faz-se em cerca de quatro horas. I da Bôa Vista to D u a s V e n d a s takes about four
Dahi até os trilhos do bonde, cerca de uma hora | hours. From there to the streetcar of the Gavea line
e meia em direcção ao da Gavea ou, pela avenida I another hour and a half, or by way of Av. Niemeyer
Niemeyer, até a. linha do Leblon. to the Leblon line the same time.

148
 EXCURSÃO Á GAVE A j \ EXCURSION TO GAVE A

rrived at the end of the Gavea street car line,

C hegando ao fim da linha de bondes da Gavea,
dirigimo-nos ao logar denominado D u a s Ven- A we proceed to a place called D u a s V e n d a s ,
on the Gavea beach. From here we take the right
das, na Praia da Gavea. Tomamos o lado direito
(Gávea Pequena) até um abrigo existente na matta, hand path (Gavea Pequena) to a shelter in the woods
de onde ha uma linda perspectiva formada pela from whence may be obtained a pretty perspective
Pedra Bonita. Nesse ab- of Pedra Bonita. At this
rigo o caminho se bifurca. spot the path divides. We
Devemos continuar toman- continue along the left
do o lado esquerdo. Dentro hand side. In a short
de pouco tempo chegamos while we arrive at a farm
a uma fazenda, cujo ter- through which we must
reno temos de atravessar, pass. It is advisable here
Será prudente obter ahi to get a boy to serve as
um. menino para servir de guide to the top. The way
guia até o alto. O caminho is up a steep path which
é constituído por uma pi- leads to that parth of
cada Íngreme que vai até the rock which at a di-
a parte da pedra que, á dis- stance resembles slightly
tancia, lembra vagamente the profile of the emperor,
o perfil do imperador D. Dom Pedro II. Descending
Pedro II. Depois de uma slightly, we again begin
pequena descida de alguns to climb to the right until
passos, recomeça a subida we reach a passage which
pela direita ate chegar a Praia da Gavea traverses the stone mass

151
Praia da Gavea

152
um corredor que corta o massiço do sofá. Esta
excursão é um pouco difficil e só recommendavel a
pessoas habituadas á fadiga das ascensões penosas.
ESTAÇÕES DE VERÃO
NICTHEROY
O Rio está ligado por meio de
um serviço regular de barcas
a Nictheroy, capital do Estado do
Rio de Janeiro. As communicações
são tão faceies e commodas que
diversas pessoas, que aqui trabal^
ham, residem em Nictheroy ou nas
ilhas, também servidas por essa
navegação. Durante a estação mais
quente muitos habitantes do Rio
de Janeiro vão veranear em Nic-
theroy ou nas ilhas, onde os banhos
de mar são excellentes.
O trajecto da estação das barcas
até Nictheroy dura cerca de vinte
minutos, tornando-se mais demo-
rado apenas nos dias de resaca,
os quaes, felizmente, são raros.
Nictheroy convida as pessoas que Estação das Barcas
153
known as the sofa. This excursion is rather difficult
and is recommended only to persons accustomed
to hard mountain climbing.
SUMMER RESORTS
NICTHEROY
R io is connected by means of
regular ferry boat service with
Nictheroy, capital of the state of Rio
de Janeiro. The trip is so easy and
convenient that many persons who
work in Rio reside in Nictheroy
Or on one of the islands in the
bay, also connected by ferries.
During the hot season many Rio
people reside in Nictheroy or the
islands, where the sea bathing is
excellent.
The trip across to Nictheroy
takes about twenty minutes from
the ferry station, except on days
when there is an ocean swell
which, happily, are rare.
Nictheroy invites travellers who
come to Rio to pay her a visit.
 The city itself is nothing out of the ordinary, but it
is a place of great natural beauty. Worthy of mention
are the beaches called Praia das Flechas and Icarahy,
the Canto do Rio, the bay of Jurujuba, the Sacco
de S. Francisco with its interesting hermitage and the
Grata de Lourdes, etc. There are magnificent excur-
sions through the mountains where one obtains views
of unsurpassed beauty, among these the panoramas of
the city of Rio de Janeiro, with its mountains, islands,
bays and splendid buildings. Those who have suffi-
cient time at their disposal will find many interesting
trips to be taken on foot, on horseback, or by auto-
mobile, and will be well repaid for their trouble.
Chegada de uma barca de Nictheroy

vem ao Rio a fazer-lhe uma visita. A cidade em si mes-

ma nada tem de extraordinário, mas encerra grandes
bellezas naturaes. São dignas de menção as Praias das
Flechas e de Icarahy, o Canto do Rio, a enseada de
Jurujuba, o Sacco de S. Francisco, com a interessante
ermida e á gruta de Lourdes, etc. Ha passeios mag-
níficos pelas montanhas de onde se descortinam
panoramas inegualaveis, figurando entre estes a vista
da cidade do Rio de Janeiro com as suas montanhas,
ilhas, enseadas e a grandiosa edificação. A pessoa
que dispuzer de tempo poderá fazer excursões interes-
santíssimas a pé ou a cavallo ou ainda de automóvel
e dar-se-a por bem compensada do seu esforço. Cactus
Canto do Rio

155
Praia da Bôa Viagem

156
157
Praia de Icarahy (Niteroe)

158
 Entre essas excursões destacam-se as seguintes : Among these excursions, some of the finest are
- Do ponto terminal dos bondes do Sacco de S. Fran- the following:
cisco, pelas montanhas de Santo Ignacio, através da - From the end of the street car line of Sacco
fortaleza velha de de S. Francisco,
Santa Cruz, pas- through the Santo
sando por Imbuhy, Ignacio mountains,
lagôa de Pirati- pass the old fort
ninga, Pedras do of Santa Cruz, Im-
Rio até Itaipú. buhy, Piratininga
A volta será pela Lake, Pedras do
estrada do largo da Rio to Itaipú. From
Batalha ao Sacco here return by the
de S. Francisco. Largo da Batalha
Esta excursão de- road to the Sacco
manda um dia in- de São Francisco.
teiro. This excursion ta-
- Do Sacco de kes a whole day.
S. Francisco, á es- i 1 - From Sacco S.
trada de ferro do Francisco to the
Rio do Ouro, En- Rio de Ouro rail-
genho do Matto, road and to Engen-
Itaipú, voltando ho do Matto and
pelo largo da Itaipú, returning by
Excursão a Piratininga
Batalha ao ponto Largo da Batalha
de partida. Exige um dia inteiro. to the starting point. This also requires a full day.
- Do Sacco de S. Francisco, por Jurujuba e Prainha. - From Sacco de S. Francisco by way of Juru-
Poderá também ser feita em botes que se alugam juba and Prainha. This excursion to the village of
no Sacco de S. Francisco. Dura cerca de duas horas. Jurujuba may also be made in boats which may
159
 Ao sahir da estação das barcas em Nictheroy,
encontram-se bondes para todas as direcções, alem
de automóveis de praça. Os bondes estão em cor-
respondência com o horário das barcas. Podem-se
dar passeios agradaveis nos bondes, sobretudo nos
que se dirigem ao Canto
do Rio e Sacco de S. Fran-
cisco.
Transporte. A estação das
barcas para Nictheroy esta situada
ao lado do Caes Pharoux, á praça
15 de Novembro. A esta praça
vão ter todos os bondes que apre-
sentam a laboleta-Barcas ou
Praça 15 de Novembro. São pre-
feríveis os primeiros, que depõem
os passageiros mais perto da es-
tação. Neste edifício, logo á en-
trada, se vê o torniquete por onde
passam os viajantes um por um
depondo 300 réis no pequeno bal-
cão, onde estaciona um empre-
gado. Uma vez do outro lado,
caso a barca á esteja atracada,
pode-se ir tomar logar, passando por um portão de ferro, que se
acha á esquerda de quem chega; não estando ainda a barca no
seu logar permanece o passageiro na sala de espera.
As pessoas mais sensíveis ao enjôo de mar podem fazer a tra-
vessia sem receio, pois não soffrerão o menor incommodo, salvo
em dias de resaca.
As barcas trafegam dia e noite.
be rented at Sacco de S. Francisco. It takes about
two hours.
When one leaves the ferry station in Nictheroy,
street cars, which go in every direction, and auto-
mobiles for rent will be found waiting. The time-
tables are so regulated
as to correspond with the
arrival of ferries. One may
take many interesting street
car rides, especially on the
cars marked Canto do Rio
and Sacco de S. Francisco.
Transportation. The Nicte-
roy ferry station (Estação das Bar-
cas) is situated alongside the
Caes Pharoux in the square called
Praça 15 de Novembro. All street
cars with the placard Barcas
or P r a ç a 15 de N o v e m b r o
M M will carry to this station. The
first named are preferable as
they allow passengers to get out
Prainha closer to the station. Near the
entrance inside of the station, one
sees a turnstile through which passengers must go, paying 300 reis
as they pass the employee behind the counter. After passing through,
if the ferry is already docked, one may go on board at once,
passing through an iron gate to the left. If the ferry is not along-
side, one remains in the waiting room.
People who suffer most from sea-sickness can take this trip
without the slightest uneasiness except in rough weather.
The ferries make the trips both day and night.
160
 Alem da ci- Besides the
dade de Nicthe- city of Nicthe-
roy, capital do roy, capital of
vizinho estado •(•li the neighbou-
do Rio de Ja- ring state of
neiro, ha vários Rio de Janeiro,
pontos a que o there are vari-
carioca abasta- ous other places
do recorre, seja frequented by
para fazer tra- the well to do
tamento de a- Cariocan (resi-
gues mineraes, dent of Rio),
seja simplesa- either for the
mente para fu- sake of the mi-
gir aos grandes neral waters or
calores da Ca- simply to es-
pital durante cape the great
os mezes de heat of the sum-
verão. mer months in
Ha estações Morros do Rio, vistos de Atalaia (Nictheroy) the Capital.
de aguas afamadas, cuja virtude é geralmente I There are celebrated watering places, the virtue
reconhecida, como as de Caxambu, Cambuquira, of whose waters is generally recognized, such as
São Lourenço, Poços de Caldas e outras no esta- those of Caxambu, Cambuquira, S. Lourenço, Poços
do de Minas Geraes; Lindoya, no de São Paulo. de Caldas, and others in the state of Minas Geraes,
Alem das estações de aguas mineraes ha logares Lindoya in the state of São Paulo.
de repouso verdadeiramente encantadores, como Besides these watering-places, there are resorts
seja Barbacena, em Minas; Campos do Jordão, em which are delightful in every respect, such as Bar-
S. Paulo etc. bacena in Minas, Campos de Jordão in S. Paulo, etc.
161
 PETROPOLIS PETROPOLIS

A estação de recreio preferida dos habitantes da

Capital é a cidade serrana de Petropolis, no
The favorite summer resort of the inhabitants of
the capital is the mountain city of Petropolis, in
estado do Rio the state of Rio.
de Janeiro, a mm It has an alti-
810 metros de tude of 810 me-
altitude. Lá tem ters. Various
a sua séde va- foreign lega-
rias legações tions are loca-
estrangeiras. ted there. Du-
Durante a épo- ring the season
ca em que o of greatest heat
Rio se torna the plutocracy
muita quente a of Rio goes
plutocracia ca- there to be re-
rioca vai re- freshed by the
temperar-se na delightful cool-
frescura para- ness of this
disíaca da en- , charming "city
cantadora cida- of hydrangeas",
de das horten- going for ou-
sias, passeando tings along de-
pelas suas es- lightful roads
Petropolis and living in
tradas, á mar-
gem do Piabanha e vivendo a sua vida elegante. elegance and pleasure.
O centro de maior movimento é a rua 15 de No- The center of the city's activities is rua 15 de No-
vembro, onde se encontram vários hotéis e casas vembro where are located various hotels and business
de commercio. houses.
162
 Ha vivendas encantadoras, sobretudo na Avenida There are many beautiful homes in Petropolis,
Kohler, cujas construcções porfiam em elegancia e especially along Avenue Koehler where skillful
[riqueza architectonica. and elegant architecture is displayed. Numerous en-
Em Petrópo- joyable outings
lis ha lindos are possible,
passeios, avul- the most plea-
tando entre to- sing of all being
dos o da Cas- that to pictures-
catinha. que Cascatinha.
A viagem do The trip from
Rio a Petró- Rio to Petro-
polis é deveras polis is one
interessante, of great inter-
principalmente est, especially
depois que o after the train
trem passa a
passes the
Baixada Flu-
"Baixada Flu-
minense, que minense", a
actualmente marshy area,
Fstá sendo be- which at present
neficiada para is being reclai-
[aproveitamento med. Th e trip to
de uma con Petropolis ta-
sideravel area Petropolis: o Piabanha kes two hours.
de terreno. A viagem dura cerca de duas horas. Trains for Petropolis leave the Praia Formosa station that is
reached by several street cars, among which are the Cajú-Retiro
A estação no Rio é a de Praia Formosa, que é servida, entre
outros, pelos bondes de Cajú-Retiro e São Luiz de Durão. O pri- and S. Luiz de Durão. The first may be taken on Rua Republica
meiro pode ser tomado na rua da Republica do Perú (Assembléa). do Perú (Assembléa).
A passagem do Rio a Petropolis, ida e volta, custa
The round-trip fare from Rio to Petropolis is 4$800.

163
 THEREZOPOLIS THEREZOPOLIS
E outra encantadora cidade serrana, que attrae
grande numero de veranistas. Dispõe de um clima T his is another beautiful mountain city that attracts
a great number of summer visitors; It has a
delicioso e de aprazíveis passeios, entre os quaes o delightful climate and many pleasing outings may
que leva á cascata do Imbuhy. De Therezopolis se be enjoyed, among which is that to the falls of
vê bem perto a parte da serra dos Órgãos denominada Imbuhy. From Therezopolis that peak of the Organ
o D e d o de D e u s , mas já perdendo a forma carac- mountains called the Finger of God may be seen at
terística determinante dessa singular denominação. close range, but it is loosing its characteristic shape,
Como Petropolis, dispõe Therezopolis de bons hotéis. from which it was named.
A viagem a Therezopolis compõe-se de duas partes: Therezopolis, as Petropolis, is well supplied with
uma marítima até Piedade e outra por via ferrea. good hotels.
A marítima é feita por um pequeno vapor que atraca The trip to Therezopolis is made by boat as far
á praça 15 de Novembro, as Piedade and from there
á esquerda de quem olha ' . b y train. The small boat
para o mar. Esse vapor may be taken at praça
está em correspondência 15 de Novembro, and is
com a estrada de ferro de maintained by the Therezo-
Therezopolis. polis Railway.
FRIBURGO FRIBURGO
O ponto de partida para
esta cidade serrana é
Nictheroy, que está ligada
T he trains to Friburgo
leave from Nictheroy,
to which point there fi
ao Rio por meio de um regular ferryboat service.
serviço regular de barcas. Persons who wish to
As pessoas que desejai make this trip should pre-
rem ir a passeio a Friburgd viously telephone the Praia
devem informar-se previa- Formosa station for infor-
mente telephonando para mation (Villa 235).
a estação da Praia Formosa
(Villa 235) riburgo

168
Campo do Fluminense Foot-Ball Club

169
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171
 Xeopoldina Slailway
Escriptorio Central: rua da Gloria, 36. Teleph.C.2404.
Estação: á Praia Formosa, R. Figueira de Mello,
bonde de Cajú-Retiro (passa pela rua da Repu-
blica do Peru, antiga Assembléa); de S. Luiz de
Durão, que parte da praça 15 de Novembro,
passando por I o de Março.
Alem destes ha outros que passam a poucos metros da
estação, como sejam: Aldeia Campista, Andarahy,
Villa -Izabel-Eng. Novo, Alegria, S. Januario,
Mattoso, Praça da Bandeira (S. Diogo) e Lins e
Vasconcellos.
Trens para: Petropolis, Friburgo, e muitas outras
localidades do estado do Rio de Janeiro.
Xeopoldina ^Railway
Central Office: Rua da Gloria, 36. — Teleph. C. 2404.
Station: Praia Formosa, Rua Figueira de Mello,
reached by Cajú-Retiro car (which passes through
Rua da Republica do Peru (formerly Assembléa);
also S. Luiz de Durão car which leaves Praça 15
de Novembro, passing through I o de Março.
Besides these, other cars pass near the station, as
Aldeia Campista, Andarahy, Villa Isabel-Engenho
Novo, Alegria, S. Januario, Mattoso, Praça da
Bandeira, (S. Diogo) e Lins e Vasconcellos.
T r a i n s f o r P e t r o p o l i s , F r i b u r g o and many
o t h e r p l a c e s i n t h e s t a t e of Rio de
Janeiro.

TRENS DE PETROPOLIS » LEOPOLDINA RAILWAY

Horário de verão / Dias Úteis / Summer-Workdays Horário de inverno / Dias Úteis / Winter-Workdays
Praia Formosa 6 . 0 0 8.30 13.35 15.50 16.20 17.50 20.00 Praia Formosa . 6 . 0 0 8.30 12.00 16.20 17.50 20.00
Petropolis . . 7.50 10.20 15.15 17.35 18.00 19.35 21.50 Petropolis . . . 7.50 10.20 13.50 18.00 19.35 21.50
Petropolis . . 6 . 1 0 7 . 3 5 8.35 10.05 12.35 15.50 19.20 Petropolis . . . 6.10 7.35 8.35 10.05 15.50 19.20
Praia Formosa 7 . 5 5 9.10 10.15 11.40 14.10 17.35 21.00 Praia Formosa . 7 . 5 5 9.1*0 10.15 11.40 17.35 21.00
Domingos, Feriados e Summer-Sundays and Domingos, Feriados e Winter-Sundays and
Santificados Holidays Santificados Holidays
Praia Formosa 6 . 0 0 7 . 3 0 8.30 10.25 15.50 17.50 20.00 Praia Formosa . 6 . 0 0 8.30 10.25 16.20 17.50 20.00
Petropolis . . 7 . 5 0 9.20 10.20 12.10 17.35 19.35 21.50 Petropolis . . . 7.50 10.20 12.10 18.00 19.35 21.50
Petropolis . . 6 . 1 0 7.35 10.05 15.20 17.20 19.20 20.20 Petropolis . . . 6 . 1 0 7.35 10.05 14.35 16.40 19.20
Praia Formosa 7 . 5 5 9.10 11.40 17.10 19.05 21.00 22.05 Praia Formosa . 7 . 5 5 9.10 11.40 16.10 18.25 21.00
Preços de Passagens / Entre Praia Formosa e Petropolis
l.a classe, simples 4$200 l.a classe, ida e volta (2 dias) . . 4 $ 8 0 0 l.a classe, ida e volta (4 dias) . . 6$000

172
 Trem de Nova Friburgo
De Nictheroy Expresso (diário) . . 7.00 lis. Mixto (Diário)* . . . 9.40 hs. Passeio (aos sabbados) . . 15.35 hs.
De Friburgo Passeio (as 2as feiras). 6.00 » Mixto (Diário)* . . . 1 1 . 1 0 * Expresso, (diário) . . . . 15.05 »
* Aos Domingos não corre
Preços: Trem de passeio: Ida e volta 10$800 Singela 11$800 Ida e volta, valida por 15 dias 1 7 $ 7 0 0
Ida Trem de Therezopolis Volta
Diário, excepto aos domingos Domingos, feriados da Republica Diário, excepto aos domingos Domingos e feriados da Republica
e feriados e segundas-feiras e feriados da Republica e segundas-feiras
Rio 16.00 7.00 Varzea 6.35 15.35
Therezopolis . . . . 19.31 10.31 Therezopolis . . . . 6.45 15.45
Varzea 19.46 10.46 Rio 10.16 19.16
Para Therezopolis Para Varzea
1.a classe simples . . . . . . 12$500 13$200
Passagens Ida e volta 3 dias . . 16$400 17$600
» » » 15 » . . 22$100 23$300
REDE FLUMINENSE / Horário das barcas e bonds em correspondência com os trens da Leopoldina Railway
Barcas, Caes, Bonds ponte das Partida dos trens PARA
Pharoux, Rio barcas Nictheroy de Nictheroy
5.30 5.55 6.30 Expresso ^ Campos, Miracema, Itapemirim, Porciuncula. e ramaes corre-
spondentes — Diário.
6.10 6.35 7.00 Expresso — Friburgo, Cantagallo, Macuco e Portella Diario.
6.45 7.15 7.45 Mixto — Macahé — Terças, Quintas e Sabbados.
8.30 8.55 9.40 Mixto — Friburgo e Cantagallo — Diário, excepto aos Domingos.
14.50 15.15 15.35 Passeio — Friburgo — Sabbados ou quando annunciado.
15.30 15.55 16.15 Mixto — Rio Bonito — Diário. A's Quartas até Capivary.
20.10 20.35 21.00 Nocturno — Campos, Itapemirim e Victoria — Segundas e Sextas.
O bond de 2 0 . 3 5 somente corre ás segundas e sextas-feiras, dias do nocturno.
A compra de bilhetes de passagens, bilhetes de cama e despacho de encommendas e bagagens para as redes fluminense e do
Espirito Santo pode ser effectuada em qualquer das agencias da Companhia e na estação do Caes Pharoux.
TREM DE LUXO EXPRESSO NOCTURNO — Para este trem são emittidos somente bilhetes de l.a classe. A bagagem dos
passageiros será despachada gratuitamente até 50 kilos para Victoria e 3 0 kilos para Campos, não podendo ser transportada nos carros
de passageiros senão pequenas malas de mão. Neste trem, entre Nictheroy e Campos correm carros dormitorios, sendo o preço do
bilhete de cama de cima de 1 0 $ 0 0 0 e de baixo de 1 5 $ 0 0 0 . Entre Campos e Victoria correm carros restaurants para conveniência
dos passageiros. O despacho de bagagem quando feito por intermedio das agencias no Rio de Janeiro para este trem, deve ser
effectuado até ás 17 horas.
173
 Sub UrbioS (Leopoldina Railioay) Suburbs
A Leopoldina serve as seguintes localidades de The Leopoldina serves the following suburbs:
suburbio: Triagem (7 minutos), Amorim (11 m.), Triagem (7 minutes), Amorim (11 m), Bomsuc-
Bomsuçcesso (14 m.), Ramos (18 m.), Olaria (21 m.), cesso (14 m), Ramos (18 m), Olaria (21 m), Penha
Penha (25 m.), Braz de Pinha (30 m.), Cordovil (33 m.), (25 m), Braz de Pina (30 m), Cordovil (33 m), Lucas,
Lucas, Vigário Geral (40 m.) e Merity (45 m.) Os Vigário Geral (40 m) e Merity (45 m). Suburbs trains
trens de suburbio para essas localidades partem da leave the Praia Formosa for these places, according
Praia Formosa com o seguinte horário: to the following time table:
0.20 1.20 4.00 4.15 4 40 5.00 5.20 6.05 6.15 6.40 7.05 7.40 8.00 8.35
9.00 9.30 10.05 10.45 11.30 12.10 12.55 13.40 14.15 14.50 15.20 15.55 16.25 16.50
17.10 17.30 17.55 18.05 18.25 18.50 19.10 19.30 20.05 20.45 21.30 22.10 23.10 —.—
O percurso desde a Praia Formosa atéc Merity é The run from Praia Formosa to Merity is done
feito em 45 minutos e abrange 20 kilometros. in 45 minutes and covers 20 kilometres.
Passagem simples: para qualquer das estações: Fares one way for any of these stations cost 300 réis
la. classe 300 réis; 2a. 200. in first class cars and 200 réis in 2nd class.
Passagem de ida e volta para qualquer das esta- Round trip tickets cost 1st class 500 réis; 2nd class
ções: la. classe 500 réis, 2a. 300. 300 réis.
Assignatura para 10 viagens la. classe 2$400, 10 1st class tickets may be bought for 2 $400,
2a. 1 $400. 2nd class, l $400.
Cadernetas Kilometricas Kilometric books
A Leopoldina Railway emitte cadernetas kilome- The Leopoldina Railway issues these books for
tricas de tres, seis e doze mil kilometros por preços 3, 6 and 12 thousand kilometers at reduced rates,
reduzidos, como segue: as follows:
3.000 kilometros 203 $000 inclusive o imposto 3.000 km 203 $000 (including tax)
6.000 » . . . . 369 $ 000 •» 6.000 „ 369 $000 „ „
12.000 » . . . . 664 $ 000 fi \ 12.000 J 664 $000
mais um deposito de 5 $ 000 por caderneta para A deposit of 5 $ 000 is required for each book
garantir a devolução das mesmas, sendo nesta oc- issued to insure that their return, at which time
casião restituído o deposito. the 5 $ 000 is refunded.
 Embaixadas, Legações e Consulados Embassies, Legations & Consulates
(Com indicação da séde e téléphoné) (With addresses and telephone numbers)
Paizes Embaixadas ou legações Consulados Paizes Embaixadas ou legações Consulados

Allemanha Leg. Mercado 14—2° Rua do Mercado, 14—2» Italia Leg. R. das Laranjeiras, R. dos Ourives 141 sobr.
Norte 1955 154—2® B. M. 956 N. 3586
Áustria » Está encarregada a Rua S. Pedro 9 Japão » R. Voluntários da
da Hollanda Patria 166, sobr.
Argentina » R. Senador Ver- R. do Ouvidor, 24 S. 1415
gueiro 59 B. M. 2711 N. 1784 Panamá 1° de Março 117—2°
America Emb. Praia de Botafogo Aven. Rio Branco 117—3° N. 3403
do Norte 290 S. 1848. Petró- N. 1970 Perú » Praia da Sau-
polis Av. Koeller dade 112
Telep. 1037 S. 1947
A ttaché navalS. 1785 Polonia » Marquez de
Bélgica » Av. Oswaldo Aven. Rio Branco 19—1° Olinda, 12
Cruz, 131 B.M.513 N. 158 S. 456
Bolivia Aven. Rio Branco 24—1° Portugal Emb. R. Cosme Velho 95 R. General Camara 1
N. 6026 B. M. 109
Chile » Aven. Oswaldo Romania Rep. do Perú (Assem-
Cruz 4 B. M. 2185 bléa) 117—2°
China » R. Dionysio Cer- C. 3498
queira 11 S. 437 Santa Sé Nunciatura. Praia de
Cuba Leg. Aven. Atlantica 450 Botafogo 340
Ipanema 1231 S. 2855
Dinamarca R. TheophiloOttoni 3—2° Suécia R. General Camara
N. 5887 102 sobr.
Finlandia R. Rodrigo Silva 26—2° Suissa Leg. R. Theophilo Ot- N. 2924
C. 720 toni 74—2"
França Emb. R. Paisandú Largo da Carioca, 15—2° N. 1863
M. M. 2283. Petró- C. 4441 Tcheco- » Ladeira dos Guara- R. Theophilo Ottoni74—2®
polis Aven. Koeller, Slóvaquia rapes 317 N.1863
260 Teleph. 761 B. M. 1682
Hespanha R. Silva Xavier 89 Mercado, 20 » R. Carvalho Mon- Av. Rio Branco, 177—2®
Petropolis N. 6871 Uruguay teiro 30 C. 1359
Telep. 986 B. M. 89
Hollanda R. da Piedade 49 R. do Rosario 102—1® » Dom. Ferreira 257
S. 886 V. 2562 Venezuela I. 114
Inglatera Ladeira de Santa Av. Rio Branco 53—5—1®
Thereza 143 N. 3333
C. 5416

175
 Moeda brasileira
A menor moeda, que communmente se encontra é
a de 100 réis nickel. Ha dois typos. Vêm em seguida
as de 200 réis nickel, de que ha também dois typos.
Ha moedas de cobre de 10, 20 e 40 réis e de nickel
de 20 e 50 réis, mas quasi não tém curso.
A moeda de prata de menor valor é a de 500 réis.
E' preciso prestar attenção porque façilmente se con-
funde com a de 100 réis pequena. Ha moedas de
prata de 1 $000 réis e 2 $000 réis. As cunhadas já no
regimen republicano são as mais communs. Encon-
tram-se ainda em circulação algumas moedas de prata
500 réis, 1$000 e 2 $000 do tempo do império, as
quaes correm com o mesmo valor das republicanas.
O papel moeda está dividido em notas de:
1$000 2 $ 000 5 $000 10$ 000 20 $000
50 $000 100 $000 200 $ 000 500 $000
Tabella de automoveis
A tabella actual é provisoria, podendo ser alte-
rada pela policia, em proporção com o preço da
gasolina.
Excursão:
-Pela Ia hora . 20$000
- Pelas seguintes, que são divisíveis em
meias horas e quartos de hora . . 12 $000
Brasilian Coins
The smallest coin in common use is that of 100 réis,
of nickel. There are two types. The next in value
is that of 200 réis, of which there are also two types.
There are copper coins of 10, 20 and 40 réis, and
of 20 and 50 réis of nickel, but these are little used.
The silver coin of least value is that of 500 réis.
It is necessary to give attention to change made, for
this coin is easily confused with the small one of
100 réis. There are silver coins of 1 $000 and 2 $000
in value. Those coined in Brasil are in most common
use. There are still in circulation a few of these silver
coins of Imperial times and their value is the same
as those of later date.
Paper money is issued in bills of the following
values: i$000 2$000 5$000 10$ 000 20$000
50$000 100 $000 200$000 500$ 000
Automobile rates
This table of prices is merely provisional, being,
subject to alteration by the police according to the
price of gasoline.
Excursion:
-For the first hour . . . . . . . . 20$
-For additional hour which may be divi-
ded in half and quarter hours. . . . 12$
 Trajecto commutn:
-Pela Ia hora 13$000
- Pelas horas seguintes, que são divisí-
veis em meias horas es quartos de hora 12 $ 000
Alem das viagens pagas por hora, ha carros pro-
vidos de pequenas bandeiras de metal, com a in-
scripção «Livre» e com taxímetros, aos quaes se
paga a quantia marcada por metro. Quando o pas-
sageiro leva bagagem ha uma taxa addicional.
Feriados nacionaes
1° Jan° - Confraternização universal.
24 Fev° - Promulgação da Constituição da Republica
(1891).
21 Abr. - Execução de Tiradentes, o heroe da con-
juração mineira (1792).
3 Maio - Descobrimento do Brasil.
A verdadeira data do descobrimento foi a 22 de abril
de 1500. Nesse dia Pedro Alvares Cabral, em viagem
para as índias, avistou as nossas terras, casualmente,
por se ter afastado muito das costas africanas afim
de evitar as calmarias. Mas o governo monarchico,
assim como o republicano, preferiu o dia 3 de maio,
que lembra o da invenção da santa cruz.
13 Maio - Lei aurea, que aboliu a escravidão em todo
o Brasil, em 1888.
14 Julho - Consagrado á republica, á liberdade e in-
dependencia dos povos americanos.
n
Usual service:
-For the first hour 13$
-For additional hours which may be divi-
ded in half and quarter hours. . . . 12$
Besides the automobiles for which fare is paid by
the hour, there are taxis, provided which small metal
signs reading "Livre" and also which taximeters,
for the use of which one pays the quantity registered
by the meter. When the passenger carries baggage
there is an additional charge.
National Holidays.
Jan. 1 -Universal Fraternity
Feb. 24-Promulgation of the Constitution of the
Republic (1891)
April 21 -Execution of Tiradentes, the heroe of the itjftg
Mineira Plot. (1792).
May 3-Discovery of Brasil.
The real date of the discovery was the 22 April,
1500. On this day Pedro Alvares Cabral, en route
to the Indies sighted our territory accidentally be-
cause of having left the coast of Africa to avoid the
calms. But the monarchial government, as well as
the republican, preferred to celebrate the 3 r d of May
lo commemorate the planting of the holy crcss in
the new land.
May 13-The Golden Law, that abolished slavery
in all Brasil (1888).
July 14 - Consecrated to the Republic, and to the liberty
and independence of the American peoples
 7 Set° - I n d e p e n d e n c i a d o B r a s i l , em 1822.
12 Out« - Descobrimento da America (1492).
2 Nov° - Consagrado á commemoração dos mortos.
15 Nov° - Proclamação da Republica (1889).
Feriados da Municipaldade
Alem dos federaes, os seguintes:
20 J a n o - Considerado o dia da fundação da cidade,
por ter sido o da victoria de Estácio de Sá e Mem
de Sá, sobre os francezes e (amoyos, em 1567. É
também o do padroeiro da cidade, Sã Sebastião. O
verdadeiro nome desta é- Cidade de S. Sebastião do
Rio de Janeiro. Nas inscripções do tempo colonial é
indicada em latim com o nome de S e b a s t i a n o p o l i s .
20 Seto - Promulgação da Lei Organica municipal.
A hora no Rio de Janeiro
Por decreto no 10.546, de 5 de novembro de 1913,
foi regulada a contagem da hora, para a qual não
se faz, pelo menos officialmente, a distincção - da
manhã, da tarde ou da noite Contam-se as horas
de 1 a 24, seguidamente. E' fácil estabelecer a equi-
valência com o systema antigo, bastando subtrahir J 2,
se a hora excede desse numero.
Ex. 15 horas menos 12 = 3 horas da t a r d ;
21 horas menos 12 = 9 horas da noite
24 horas menos 12 - 12 horas da noite ou ir.eia-no te.
Sept. 7 - I n d e p e n d e n c e of B r a s i l , in 1822.
Oct. 12-Discovery of America (1492).
Nov. 2 - Consecrated to the memory of the dead.
Nov. 15-Proclamation of the Republic (1889).
City Holidays
Besides the national, the following holidays are
observed:
Jan. 20 - Considered the date of the founding of the city
being that of the victory of Estacio de Sa and Mem
c"e Sa over the French and the Tamojan Indians in
15:7. It is also th2 .day of the pitron saint of the
city, St. Sebasiian. T h : true name of (he city is „The
City of St. Sebastian of the River of January". In
the inscriptions < f colonial times it is mentioned in
Latin as S e b a s t i a n o p o l i s .
Sept. 20- Promulgation of the municipal constituti n.
3lio de Janeiro Time
By decree no 10.546, of Nov. 5, 1913, the naming
of the hours was so changed that, officially at least,
there is no mention of morning, evening or night.
The hours are called from 1 to 24. It is easy to
find the equivalent in the old system by subtracting
12, if the time exceeds this number.
Ex. 15 o'clock—12 = 3 o'clock in the afternon
21 o'clock—12 = 9 o'clock at night
24 o'clock—12 = 12 o'clock, or midnight.
 Hora relativa de diversas regiões, quando no Rio Comparative time in various countries when it is
de Janeiro são 12 horas 'meio dia): 12 o'clock (mid-day) in Rio de Janeiro:
horas horas o'clock o'clock
Allemanha . . . 16.00 Mexico . . . . 8.23 Germany . . . 16.00 Mexico . . . . 8.23
Athenas. . . . 16.35 Montevidéo . . 11.01 Athenes. . . . 16.30 Montevideo . . 11.01
Áustria . . . . 16.00 New Ycrk . . . 10.00 Austria . . . . 16.00 New York . . . 10.00
Bélgica . . . . 15.00 Noruega . . . 16.00 Belgium. . . . I5.C0 Norway . . . . 16.00
Buenos Aires . . 11.07 Pekin 22.46 Buenos Aires . . 11.07 Pekin 22.03
California . . . 7.00 Petrograd . . . 17.01 California . . 7.00 Petrograd . . . 17.01
Dinamarca . . . 16.00 Poloniam . . . 17.00 Denmark . .. 16.00 Poland . . . . 17.00
Egypto . . . . 17.00 Portugal . . . 15.00 Egypt. . . .. 17 00 Portugal. . . . 15.00
França . . . . 15.00 Romania . . . 17.00 France . . .. 15.00 Roumania . . . 17.00
Espanha. . . . 15.00 Suécia . . . . 16.00 . 15,00 Sweden . . . . 16.00
Hollanda . . . 15.00 Suissa . . . . 16.00 Holland . . . . 15.00 Switzerland . . 16.00
Inglaterra . . . 15.00 Tcheco-Slovaquia 17.00 England. . . . 15.00 Tcheco Slovaquia 17.00
Italia . . . . 16.00 Yugo-Slavia . . 16.00 Italy . . . . 16.00 Yugo-Slavia . . 16.00

Kodaks: Kodaks:
Casas de photographia, que vendem artigos para Photographers that sell supplies to amateurs and
amadores e se incumbem de trabalhos de preparação develop and print films:
de films e impressão:
-Eduardo Souto & Cia ( C a s a C a r l o s G o m e s ) , rua do Ouvidor 153.
-Marco e Bertea, rua 7 de Set° 145.
-Bastos Dias, rua Gonçalves Dias, 52.
-Marcos Ferrez, rua Sachet
-Lutz Ferrando, rua Gonçalves Dias, 40.
-Kodak Brasileira, Ltd., rua Camerino, 95.
179
 Mensageiros Messengers
Ha na cidade em diversas ruás e praças, principal- There are in the city in various streets and squares,
mente nas centraes, pequenos escriptorios que se principally the central ones, small offices for the pur-
incumbem de transportar com rapidez cartas e volumes pose of sending without delay, letters and small
leves os quaes são conduzidos por cyclistas. O preço packages by bicyclists to any part of the city. The
do transporte é combinado conforme o serviço que charges are made according to the service desired.
se deseja. Regula de 1$000 a 3 $ 000 ou mais, se- From 1000 to 3000 reis are regular prices, though
gundo as distancias. more is paid for great distances.
Damos em seguida a séde dos principaes desses We give in the following list the addresses of
escriptorios conhecidos com o nome de m e n s a g e i r o s the principal offices, known as M e n s a g e i r o s or
ou r á p i d o s . Rápidos.
Ruas Teleph. Nomes Ruas Te l e p h . Nomes
Alfandega, 48 N.1200 Expresso Federal Gomes Freire, 160 C. 100 Victoria
Arcos, 5 3 C. 4 6 7 8 Ferreira Haddok Lobo, 4 5 0 V. 882 Rap. Tijuca
Assembléa, 123 (Rep. Peru) C. 2 1 2 1 Raio Rápido José Mauricio, 12, sb. N. 3 9 8 3 A. Sayão Cordeiro
Avenida Rio Branco, 103 N. 3192 Carioca Joaquim Silva, 36 C. 102 Rap. Gloria
» » » 155 C. 566 Central Lapa, 8 1 C. 2 0 0 Expresso ABC
» » H 9-A N. 43 Urbano, filial » 81 C. 190 Rap. Indispensável
; j», ,, » » 175 C. 21 Rio Branco » 40 C. 9 8 6 » de Luxo
» ' » » 175 C. 9 7 3 Rio Branco Mauá (praça), 3 N. 1010 Barcellos
» Gal. Cruzeiro, 2 C. 3 5 1 3 Urbano Moraes e Valle, 4 4 C. 3 5 3 Rap. Lapa
» » i> 2 C. 20 Cruzeiro V » 4 4 C. 7 8 5 Lapa
»' » j^:.! C. 3562 Urbano » . 6 C. 531 Petit Commissionaire
N.6299
• > » » C.3131 » Ouvidor, 162
C. 526
Americano
Carioca (largo da) 12 C. 3 8 6 1 Expresso Central Passeio, 70 Soares & Agostinho
» » . ' » ' -' 13 C. 58 Rio 3 Rosario, 147 N. 6 7 7 1 Hug 8c Co
Carmelitas (beco dos] 16 C. 4 9 7 1 Paris Santo Antonio, 12 C. 2 6 8 Radio
C. 87 >
Catete, 1 B. M. 7 5 3 Brasil :.» ' . : » 12 N. 5 7 6 5
$ 85 B. M. 183 Elite São Bento, 11 C. 2 9 4 8 Pestana & Co
» 106 B. M. 3 1 5 2 Gloria Senador Dantas, 70 N. 4 3 4 3 Rápido Fidalgo
» 293 B. M. 1345 Rápido Cattete Vise. Inhaúma, 8 4 C. 5 9 7 3 Hungria & Martins
» 213 B. M. 194 Estino, Jacob » Maranguape, 4 C. 779 Esteves & Abreu
» 293 B. M. 967 Repentino »' » 9 C. 49 Ferreira da Silva
Gonçalves Dias, 75 C.2828 Ideal » .» 9 C. 3 9 5 Rápido Sul America
» 75 C. 6 1 7 1 Rio Rápido » » 7 C. 5 0 0 0 » Central
» 19 C. 3 7 4 9 Ao Centenario » Rio Branco, 37 C. 9 0 0 Mens. Rápido
Gomes Freire, 3 C.3249 Gomes Freire » ».- » 155 » Central
» 65 C. 4 0 5 1 Rap. Prefeitura
» 122 C. 182 » Sul America

180
 Telephones
(Serviço da Companhia Telephonica)
A ligação nos apparelhos públicos, que se acham
installados nos hotéis, estações, armazéns etc., custa
200 réis. Pede-se em primeiro logar a ligação. Desde
que ella seja possível a telephonista manda depositar
na abertura apropriada do apparelho a moeda de
200 réis. Só se prestam para isso as pequenas. Depois
da queda da moeda pode-se falar immediatamerite
e durante 5 minutos. Se a palestra exceder esse
lapso de tempo, a telephonista manda depositiar outra
moeda, sem o que é cortada a ligação. Entre muitos
outros logares encontram-se apparelhos públicos na
Galeria Cruzeiro, debaixo do Hotel Avenida, e nas
estações das estradas de ferro.
Serviço interurbano
Custo de uma ligação de 3 minutos:
Para Nictheroy 1 $ 000 por minuto exced. $ 300
« Petropolis 1 $ 500 « « « $500
« S. Paulo 8 $000 « I « 2 $600
Alem desta cidades, estão ligadas ao Rio por tele-
phone varias outras dos Estados de S. Paulo, Rio de
Janeiro e Minas Geraes. Para obter informações a
respeito deve-se pedir á telephonista: I n t e r u r b a n o ,
t e l e p h o n i s t a - c h e f e.
Telephone official
Na estação do Telegrapho Geral, á praça 15 de Novembro, pode-se obter ligação para:
Nictheroy "j
Therezopolis > por 5 minutos 1 $ 000
Petropolis J
Havendo excesso, 500 réis por cinco minutos.
181
Telephones
(Service of the Telephone Company)
A charge of 200 réis is made for the use of public
telephones, which are found in hotels, stations, stores
etc. To get connection, first give the number desired.
As soon as possible the operator will ask that a coin
of 200 réis (of the small variety) be dropped in the
slot, conversation is then possible and may continue
for five minutes, at the end of which time the operator
calls for another coin to ba dropped in the slot.
Unless this is done the connection is cut. Public
telephones are found in the G a l e r i a C r u z e i r o ,
under the Avenida Hotel, and in Railway Stations,
as well as in many other places.
Interurban Service
Cost of 3 minutes connection:
Nictheroy 1 $ 000 Excess per minute $ 300
Petropolis 1$ 500 « « « $500
São Paulo 8 $000 « « « 2 $600
Besides these cities various others of the States
of São Paulo, Rio de Janeiro and Minas Geraes have
telephone connection with Rio. For further infor-
mation call the operator: I n t e r u r b a n o , chief operator.
 Bondes
O Rio de Janeiro, dispõe de um abundante ser-
viço de bondes, que servem a cidade e os bairros.
Estes vehiculos trafegam dia e noite. Infelizmente
as linhas não são numeradas e vários carros apre-
sentam a mesma taboleta quando se dirigem aos
pontos terminaes e quando de lá voltam, o que expõe
os passageiros que não conhecem a cidade a tomar
o vehiculo em direcção contraria áquella que desejam.
Damos em seguida algumas indicações concernentes
aos pontos de partida das linhas, preço de passagem etc.
Avenida Rio Branco-Galeria Cruzeiro.
Encontra-se ahi, ao lado da linha de bondes, um
pequeno g u i c h e t da companhia, onde se vendem
bilhetes de ida e volta e tiras de p a s s e s . O bil-
hete de volta pode ser utilizado no mesmo dia em
que se compra ou no seguinte, depois do que perde
o valor. A i d a e volta para os percursos de 300 réis
custa 500 réis. Os p a s s e s vêm ligados em tiras de 10.
As tiras de percursos de 300 réis custam 2$700; as
de percurso de 200 réis custam 1 $800; as de per-
curso de 100 réis offerecem apenas a vantagem da
commodidade, pois custam 1$000.
Custa 300 réis a viagem até os pontos terminaes
nos seguintes bondes:
-Aguas Ferreas (Corcovado)
- Praia Vermelha (Pão de Assuc
182
Streetcars
The city is provided with excellent streetcar
service which reaches all districts. The cars run
day and night. Unfortunately the lines ar not num-
bered and many cars bear the same signs in leav-
ing the center of the city and in returning, which
exposes the stranger to the liability of taking a car
going in the opposite direction to that wich he wishes.
We give, in following, some information concerning
the starting points of the cars, fares etc.
Avenida Rio Branco Galeria Cruzeiro.
At the side of the street car line there is a small
window where street car tickets are sold. One may
buy round-trip tickets good for two days or sheets
of tickets which may be used at any time. The round
trip tickets for a run that costs 300 rs. each way, be
had for 500 rs. The tickets for daily use offers a
saving of 10°/o on fares of 200 or300rs.; on these
of 100 rs. there is no discount and these are used
merely for convenience.
Fare 300 reis until the terminus of the following
lines:
- Largo dos Leões
- Humaytá.
 Custa 400 réis a viagem até os pontos terminaes Fare 400 reis until the terminu of the following
nos seguintes bondes: lines:
- Gavea - Humayta-Leblon
- Ipanema T. N. (Túnel Novo) - Ipanema T.V. (Tunnel Velho)
- Leme - Real Grandeza-Leme.
Os demais pontos de onde partem bondes para os vários bairros interiores são:
-Praça 15 de Novembro -Largo de S. Francisco de Paula
- Rua Uruguayana - Largo da Lapa.
A Companhia tem alterado os trajectos e mudado os pontos de partida desses vehiculos, pelo que não nos animamos a relacional-os.
As ruas por onde passam bondes para esses différentes bairros são Sete de Setembro e Republica do Peru (antiga da Assembléa).
A rua Uruguayana, parallela á avenida Rio Branco, depois de passada a Gonçalves Dias, é muito accessivel pela sua siíuação.
O mesmo cabe dizer do Largo S. Francisco de Pau'a, ao fim da iua do Ouvidor.
Da Lapa os carros se destinam ao Caes do Porto (Rodrigues Alves), Praça da Bandeira, Arsenal de Marinha (passa por Uruguayana)
e Barcas, que leva á Estrada de Ferro Central.

Estrada de Ferro Central do Brasil (Estação)

183
 Estrada de Ferro Central do Brasil
Trens para os suburbios e estados do Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Geraes.
Bitola - lm 60 e 1m.
Sede da Estação Central : Praça da Republica, num angulo, na pequena praça Christiano Ottoni. No centro
desta erguese a estatua do grande engenheiro Christiano Ottoni, que foi o creador das nossas estradas de ferro.
Partida de trens do Rio para São Paulo (Trains leaving for São Paulo)
SP-1 Expr. parte da Central as 4.50 chega a Norte ás 21.32
RP-1 Rap. 7.20 Luz « 18.53
NP-INoct. 18.35 « 6.45
NP-3 « 19.50 « 8.00
LP-1 « luxo 21.20 1 9.00
Partida de trens de São Paulo para o Rio (Trains arriving from São Paulo)
SP-2 Expr. parte de Norte as 4.30 chega á Central ás 21.10
RP-2 Rap. Luz 6.55 18.30
NP-2Noct. 19.30 7.20
NP-4 « 20.30 8.10
LP-2 « luxo 21.30 9.10
Partida de trens do Rio para Minas (Trains leaving for Minas)
S-l Expr. parte da Central ás 4.50 chega a Lafayette ás 20.08
R-l Rap. « « « « 6.00 « a B. Horizonte « 21.17
S-3 Expr. « « 16.10 « « Entre Rios « 21.47
N-l Noct. « « « « 17.43 « « B. Horizonte « 10.00
Partida de trens de Minas para o Rio (Trains arriving from Minas)
S-2 Expr. parte de Lafayette ás 5.35 chega á Central ás 22.22
R-2 Rap. B. Horizonte 5.30 21.10
S-4 Expr. Entre Rios 4.40 9.43
N-2 Noct. B. Horizonte 16.13 8.30
184
 Preços de passagens(Prices of tickets)
São Paulo: (Luz)
-Ida . . . . . I . , . . . . 40 $ 800 . OneWay
- « e volta (1 mez) 62 $600 . Round trip-30 days
Nocturnos communs: Night Trains:
-Leito em cima 12 $ 000 . Upper berth
- « « baixo 18 $ 000 . Lower berth
- « « para uma só pessoa . . , 24 $000 . Section for 1 person
N o c t u r n o s de l u x o : Night Special:
-Leito em cima ou em baixo . 30 $000 . Upper or Lower
-Camarote para uma só pessoa 60 $ 000 . Drawing Room
-Poltrona . . . , . . 6 $000 . Chair
Bello Horizonte:
-Ida 48 $000 . One Way
- « e volta (1 mez) . . , 73$000 . Round trip-30 days
Nocturno Mineiro: N i g h t T r a i n to M i n a s :
-Leito em cima 12 $000 . Upper berth
- « « baixo 18 $000 . Lower berth
í - « para uma só pessoa ás segundas, quartas e sextas: 24 $000 . Section for 1 person, On Mon.,
Wed.&Fri.
- c< em cima ou em baixo em cabine 30 $ 000 . Upper or lower in closed compart.
P o l t r o n a s n o s d i u r n o s e no N - l : C h a i r s on Day Trains & N - l :
Até 150 kilm. (I. secc.) 1 $500 . To 150 kilm. (1 section )
De 151 « a 300 (2 secc.) . , * V , 3 $ 000 . 151-300 « (2 sections)
« 301 « « 450 (3 secc.) . . . . 4 $500 . 301-450 « (3 | )
« 451 « em diante 6 $000 . 451 « ' up
185
 Bondes para a Estação da | Streetcars for the Station of the
Gstrada de Ferro Central do Brasil:
Na praça 15 de Novembro encontram-se carros At the square 15 de Novembro street cars bearing
com a taboleta ESTRADA DE FERRO, que partem the sign "Estrada de Ferro", leave the fountain or
do chafariz ou da Estação as barcas. the Barcas station.
Nos pontos centraes podem-se tomar bondes para In the busines center of the city, street cars for
a Estrada de Ferro nos seguintes logares: the Central Station pass the following points:
-Rua Chile (perto do Hotel Avenida), o que tem a taboleta: Rua C h i l e
- Rua Uruguayana (parallela á rua Gonçalves Dias e Av. Rio Branco). Os de P r a ç a
da B a n d e i r a e L a p a .
-Largo de S. Francisco. Os de C o q u e i r o s , E s t r e l l a e C a s c a d u r a .
-Rua do Rosario. Os de C a t u m b y , Villa I z a b e l , E n g e n h o N o v o e M a t t o s o .
-Rua da Republica do Peru (Assembléa). Os de U r u g u a y - E n g . N o v o e L a p a .
-Largo da Carioca. O de L a p a .
-Ruas 1° de Março, Buenos Aires, General Camara e 7 de Setembro. O de Es-
t r a d a de F e r r o .
-Largo da Lapa. O de B a r c a s .
Navegaçao Navigation
Cia de Navegação Lloyd Brasileiro Lloyd Brasileiro Company
Teleph. N. 4046 e 4041 Telephon Nr. 4046 e 4041
A principal empresa de navegação nacional é o The principal national navigation concern is that
Lloyd Brasileiro, cuja flotilha foi ultimamente muito of the Lloyd Brasileiro C° whose number of boats
enriquecida com a incorporação de 43 vapores ex- was recently augmented by the incorporation of 43 ex-
allemães, cuja tonelagem total é de 226.004. German vessels with a total tonnage of 226.004.
O Lloyd tem linhas para o territorio nacional e para The Lloyd lines connect with all national ports
o estrangeiro. Os navios viajam pela costa do Brasil, and some foreign points.
desde o Estado do Rio Grande do Sul até Manáos.
As linhas para o estrangeiro visitam os portos de:
Montevidéo Madeira Argélia Genova Hamburgo
Barbados Leixões Marselha Havre Plymouth
New-York Lisboa Barcelona Antuerpia Liverpool

186
 Companhias de Navegação
Nacionaes:
Cantareira e Viação Fluminense. Praça 15 de No-
vembro. Telephone C. 4320.
C o m p a n h i a C o m m e r c i a l e M a r i t i m a . Av.
Rio Branco 16. — Teleph. N. 5701.
C o m p a n h i a C o m m e r c i o e N a v e g a ç ã o . Es-
criptorio: Av. Rio Branco, 110 e 112. Teleph. C.4652.
Portos de escala: Porto Alegre, Rio de Janeiro,
Manáos, Havre.
C o m p a n h i a N a c i o n a l de N a v e g a ç ã o C o s -
teira. Escriptorio: Av. Rio Branco, 27. Teleph.
N. 55. Portos de escala: Porto Alegre, Rio de Ja-
! neiro, Recife, Manáos e Havre.
Lloyd N a c i o n a l , Avenida Rio Branco 106-108.
Teleph. N. 5134.
Oliveira & Hull. Escriptorio rua de São Pedro,
51. Portos Brasileiros. Tel. N. 6526.
Sul F l u m i n e n s e , Quitanda 164-1°- N. 2383.
Allemâs:
Hamburg - Amerika-Linie. Hamburg-Süd-
amerikan. Dampf S c h i f f a h r t s - O e s e l l s c h a f t .
Theodor Wille & Co. Av. Rio Branco Nr. 79/81.
N o r d d e u t s c h . Lloyd. H u g o S t i n n e s . Herm.
jStoltz & Co., Av. Rio Branco Nr. 66-74.
Francezas:
Ch a r g e u r s R é u n i s . Escriptorio Av. Rio Branco,
jll-13. Teleph. N. 6207. Do Havre ao Rio da Prata.
Caixa postal 346.
187
C o m p a g n i e de N a v i g a t i o n F r a n c e - A m é r i -
que de M a r s e i l l e . Escriptorio Av. Rio Branco,
14-16. De Marselha ao Rio da Prata. Teleph. N. 5701.
C o m p a g n i e de N a v i g a t i o n S u d - A t l a n t i q u e .
Escriptorio Av. Rio Branco, 14-16. De Bordeaux ao
Rio da Prata.
S o c i é t é G é n é r a l e de T r a n s p o r t s M a r i t i m e s
á V a p e u r et Lloyd Latino. Escriptorio Av. Rio
Branco, 16. De Marselha a Buenos Aires.
Italianas:
C o n s u l i c h , Società T r i e s t i n a di N a v i g a -
zione. Escriptorio Av. Rio Branco, 106-108. Teleph.
N. 5134. De Trieste ao Rio da Prata.
La P o l are. Escriptorio Av. Rio Branco, 25.
Teleph. N. 6415. De Génova ao Rio da Prata.
L1 oyd S a b a u d o . Escriptorio Av. Rio Branco, 25.
Teleph. 6415. De Genova ao Rio da Prata.
M a r í t i m a I t a l i a n a . Escriptorio Av. Rio Branco,
25. Teleph. N. 6415. De Genova ao Rio da Prata.
Navigazione Generale Italiana Trans-
o c e a n i c a . Escrip. Av. Rio Branco, 2-6. Teleph.
N. 4630. Portos de escala: Genova, Dakar, Rio de
Janeiro, Montevidéo e Buenos Aires.
S o c i e t à N a z i o n a l e di N a v i g a z i o n e . Escrip-
torio Av. Rio Branco, 106-108. Teleph. N. 5134. Es-
j cala de qualquer porto da Italia ao Rio da Prata.
Norte-Ameri canas :
C o m m e r c i a l South A m e r i c a - L i n e . Escrip.
rua Visconde de Itaborahy, 8. Teleph. N. 6963. Es-
cala de Nova York ao Rio da Prata.
Linha L a m p o r t & Holt. Escrip. Av. Rio Branco
21-23. Teleph. N. 6671. Escala Nova York, Rio de
Janeiro e Rio da Prata.
M u n s o n Line. Escrip. rua da Alfandega, 48.
(Expresso Federal.) Teleph. N. 6503. De Nova York
a Buenos Aires.
O r i e n t a l N a v i g a t i o n Co Escrip. Av. Rio Branco.
106. Teleph. N. 5134. Dos portos americanos ao Rio
da Prata.
P r i n c e Line Ltd. Escrip. rua Quitanda, 149-1°-
Teleph. N. 5261. De Nova York ao Rio da Prata.
United A m e r i c a Lines. Escrip. Av. Rio Branco,
79. Teleph. N. 41. Hamburgo e Rio de Prata.
U n i t e d S t a t e s and B. S t e a m s h i p Line. Ge-
neral Camara, 20-3o. Teleph. N. 1150.
U n i t e d S t a t e s S h i p p i n g Board. Av. Rio
Branco, 110-5°- Teleph. C. 3715.
Inglezas:
Lloyd Inglez. Vise. Inhaúma, 91-1°- N. 6436.
T h e P a c i f i c Steam N a v i g a t i o n C°- Escri-
ptorio Av. R. Branco, 53 a 55. Teleph. N. 6950.
Liverpool e Paraná. Caixa postal, 21.
T h e Royal Mail Steam P a c k e t C°- Escrip.
Av. R. Branco, 53 a 55. Teleph. N. 6950. De South-
ampton ao Rio da Prata.
Hollandezes:
C e n t r o N a v e g a ç ã o T r a n s a t l a n t i c o . Av. Rio
Branco, 9-3°- Teleph. N. 5707.
Lloyd Real H o l l a n d e z . Escrip. Av. Rio Bran-
co, 108. Teleph. N. 5134. De Amsterdam a Buenos
Aires.
R o t t e r d a m - S o u t h A m e r i c a Line. Escrip. Av.
Rio Branco, 9-3°- Teleph. N. 5707. De Rotterdam
ao Rio de Janeiro.
S o c i e d a d e C o m m e r c i a l H o l l a n d e z a Trans-
a t l a n t i c a . S. Bento, 1-1°- Teleph. N. 2505.
Norueguezes:
Lichti, A r m a n d o . Escrip. rua Acre, 70. Teleph.
N. 6867. Noruega, Nova York, Rio de Janeiro e
Rio da Prata.
S k o g l a n d s Linje. Escrip. Av. Rio Branco, 9-2°-
Teleph. N. 1676. Rotterdam, Havre, Ilhas Canarias,
Rio de Janeiro, Santos.
Belgas:
Lloyd Royai Belge. Escrip. Av. R. Branco, 19.
Teleph. N. 655. De Hamburgo e Antuérpia ao Rio
Grande, Santos e Rio de Janeiro.
Sueca:
Luiz C a m p o s - (Rederaktiebolaget Nordstjernan).
Escript. rua Visconde de Inhaúma, 84. Tel. N. 1814.
Da Suécia ao Rio da Prata.
Finlandeza:
C o m p a n h i a T r a n s o c e n i c a Finlandeza de
C o m m e r c i o Ltda. S. Pedro 9. N. 888.
 INDICADOR
Abastecimento Superintendencia do . . . Rua do
Mercado 14-lo N. 2113.
Agencias
De criados
-Internacional, Prainha 1 0 0 - s o b . N. 1848.
-Predilecta, Andradas 6 8 - s o b . N. 12.
Telegraphicas
-Americana, Av. Rio Branco 1 2 8 - 3 o C. 1895.
-Commercial Telegram Bureau, Quitanda 137-2o N. 29.
-Havas, Av. Rio Branco, 1 4 5 - 1 ° C. 2277.
-Star, Quitanda 4 1 - l o C 2 1 4 7 .
-United Press Association, Av. Rio Branco 117-2o
Sala 2 0 . N. 5 9 3 0 .
Turismo
-Av. Rio Branco 3 1 8 . N. 3 7 2 8 .
Aguas e Obras Publicas, Riachuelo 287. C. 1986.
Alfandega, Visconde Itaborahy, 78. N. 3293.
Almirantado Conselho do ... D.Manoel 15, C.2889.
Archivo Nacional, Praça da Republica, 26 C. 3139.
Arsenal de Guerra, Praia de S. Christovão, 563 V.279.
Arsenal de Marinha, Rua lo de Março, N. 1102.
Assistência Municipal, Praça da Republica 111 C. 255.
„ do Meyer, Archias Cordeiro. Jardim 255.
Associações
Literarias, Scientistas, Artísticas
-Academia Brasileira de Letras, Fundada em 1896. Funcciona
no Edifício do Syllogeu, á rua Augusto Severo, 4 esquina
189
GERAL
de Teixeira de Freitas (Praia da Lapa). Compõe-se de
4 0 membros, admittidos por eleição. Reune-se ás quintas
feiras. Inaugurou ultimamente uma sessão publica mensal.
Distribue prêmios annuaes a trabalhos literários e, de cinco
em cinco annos, os prêmios intitulados "Francisco Alves",
instituídos em testamento por este fallecido livreiro editor,
que legou toda a sua fortuna á Academia. Teleph. C. 3 2 6 8 .
-Academia Nacional de Medicina. Fundada em 1829. Func-
ciona no edifício do Syllogeu. C. 3182.
-Club de Engenharia, Av. Rio Branco, 124 C. 63.
-Instituto Historico e Geographico Brasileiro. Fundado em
1838. Funcciona no edifício do Syllogeu. Publica uma re-
vista de très em très mezes, desde a sua Fundação. C. 5 2 6 6 .
-Instituto da Ordem dos Advogados Brasileiros. Funcciona
no edifício do Syllogeu. C. 2 0 3 2 .
-Liga Pedagógica do Ensino, Funcciona no edifício do Centro
Paulista, á praça Tiradentes, 1 2 - l o C. 2115.
-Liga Brasileira contra o Analphabetismo. Edifício do Lyceu
de Artes e Officios, Av. Rio Branco, 164.
-Sociedade Amante da Instrucção, Ypiranga, 70 BM. 641.
-Sociedade Brasileira de Bellas Artes, Uruguayana, 2 2 - 2 o
C. 2 2 1 9 .
-Sociedade Concertos Symphonicos, Praça Tiradentes 66 - 2 o
C. 4 4 .
-Sociedade de Geographia do Rio de Janeiro, Praça 15 de
Novembro, 101-2o C. 6 2 2 8 .
-Sociedade de Medicina e Cirurgia, Av. Mem de Sá, 197- sob.
C. 4 3 7 4 .
De Commercio
-Associação Commercial do Rio de Janeiro, lo de Março 6 6
Edifício da Bolsa N. 6 1 8 0 .
-Associação dos Empregados no Commercio do Rio de Ja-
neiro, Av. Rio Branco, 118 e Gonçalves Dias, 4 0 - l o C. 76
e C. 1174.
 -Camara do Commercio Americana para o Brazil (American
Chamber of Commerce for Brazil), Av. Rio Branco, HO-60
C. 5588.
-Camara do Commercio Inglez no Brasil (The British Chamber
of Commerce in Brasil), Av. Rio Branco, 53 -2o N. 564.
-Camara do Commercio Internacional do Brasil, Edifício da
bolsa, rua l o de Março N. 2923.
-Camara Hespanhola de Commercio e Industria, Constituição.
3 8 - l o C. 3733.
Estrangeiras
-Alliance Française, rua de S. Pedro, 1 7 0 - l ò N. 492.
-Biblica Britanica e Estrangeira, Republicado Perú, 51C. 5 1 8 1 .
-Cercle Français, rua dos Andradas, 2 9 - l o N. 6761.
-Cercle Suisse, rua de S. Pedro 3 0 - 2 o N. 2002.
-Club Dinamarquez, rua Theophilo Ottoni 1 4 6 - l o N. 3354.
-Club Fraternidade Luzitania, General Camara 313-lo N. 3598.
-Club Germania, Praia do Flamengo 132. B.M. 164.
-Club Syrio Brasileiro, Av. Passos 1- l o C. 2666.
-Country Club (The Rio de Janeiro . . .) Av. Vieira Souto
Ipan. 261.
-Deutscher Frauenverein, Barão de Petropolis, 120 V. 449.
-Gabinete Portuguez de Leitura, Luiz de Camões, 30 N. 3837.
-Lyceu Literário Portuguez, Senador Dantas, 104 C. 1402.
-Orphéon Club Portuguez, Andradas, 59-sob. N. 2870.
-Sociedade Allemã de Beneficencia, Alfandega 5 - l o N . 5 0 6 3 .
-Sociedad Espanola de Beneficencia, Constituição, 3 8 C . 1927.
-Societát Italiana de Mutuo Socorro i Beneficenza, Praça da
Republica, 1 7 - l o C. 1287.
-Sociedade Portugueza de Beneficencia, Sto. Amaro, 80
BM. 1679.
Instructivas e Religiosas
-Associação de Moças Solteiras do Brasil, Marquez de Olin-
da, 50 S. 937.
-Associação Christã de Moços, Quitanda, 47 C. 3900.
-Associação Christã Feminina, Carioca, 11-2o C. 9.
-Centro Social Feminino, Marquez de Abrantes, 64 B M . 2 6 6 3 .
-Circulo Catholico, Rodrigo Silva, 3 C. 4 8 5 4 .
-Esperanto: Brasilo Ligo Esperantista, Edifício da Sociedade
de Geographia, praça 15 de Novembro, 101.
Profissionaes
-Artistas Brasileiros, Marechal Floriano, 18-sob. N. 1731.
-Associação dos Funccionarios Públicos Civis, Gomes Freire
125, C. 3045.
-Associação de Imprensa, Evaristo da Veiga, 58 C. 998.
-Casa dos Artistas, Luiz de Camões 8 3 N. 4853.
-Centro dos Chauffeurs do Rio de Janeiro, Evaristo da Veiga
1 3 0 - l o C. 978.
-Confederação Geral dos Pescadores do Brasil, Travessa do
Commercio, 2 1 - l o N. 1365.
-Club dos Funccionarios Públicos, Civis, Gonçalves Dias, 75
2o C. 2146.
-Club Militar, Av. Rio Branco, 251 C. 252.
-Club Naval, Av. Rio Branco, 180 C. 31.
Recreativas
-Cercle Federal, S.José, 7 0 - l o C. 3719.
-Club Central, Av. Rio Branco, 118 C. 844.
-Club dos Democráticos (Carnavalesco), Marrecas 2-A-lo
C. 4 1 6 6 .
-Club dos Diários, Passeio, 90 C. 2394.
-Club dos Fenianos, (Carnavalesco), Canning, 3 8 - l o C. 3120.
-Club dos Políticos, Passeio 78-sob. C. 1340.
-Club dos Tenentes do Diabo (Carnavalesco) Av. R. Branco,
1 7 9 - 1 0 C. 538.
-Empreza Brasileira de Diversões, Visconde Rio Branco, 51
C. 3 6 6 2 .
-High Life, Sto. Amaro, 28 BM. 1860.
-Palace Club, Passeio, 4 0 C. 4 2 1 6 .
-Recreio dos Artistas, Buenos Aires, 3 6 - l o N. 5485.
Sportivas
-Aereo Club Brasileiro (Fédération Aéronautique Internatio-
nale), Av. Rio Branco, 173 C. 4905. An g a r á praia da
Saudade. Teleph. Sul 2543.
-Andarahy Athlectic, Boulevard S. Francisco, 182 V. 3087.
-Base Ball Association (The Rio), Figueira de Mello, 456
V. 2 2 8 0 .
-Botafogo Foot-Ball Club, General Severiano, 97 Sul 451.
-Botafogo (Club de Regatas), Praia de Botafogo Sul. 1035.
-Confederação Brasileira de Desportos, Av. Rio Branco,
1 3 4 - 1 0 C. 1283.
 -Derby Club, Av. Rio Branco, 197 (Escriptorio). C. 5 5 5 . -
Prado, á rua Derby Club, 6 2 V. 7 1 0 .
-Equitação (Club Sportivo de), Bartholomeu de Gusmão,
V. 1 5 1 7 .
-Federação Brasileira das Sociedades do Remo, Rosario
1 3 3 - 2 0 N. 8 7 .
-Flamengo (Club), rua Paysandú BM. 1863.—
-Flamengo (Club de Regatas), praia do Flamengo, 6 8 - l o BM. 27.
-Fluminense Foot-Ball Club, Rua Alvares Chaves, 4 1 BM. 2 0 2 1 .
-Guanabara (Club de Regatas), praia de Botafogo Sul 1322.
-Internacional de Regatas (Club), Santa Luzia, 2 2 4 . C. 1 1 7 4 .
-Jockey Club, escriptorio, Av. Rio Branco, 1 9 3 C. 7 1 7 . Pra-
do, á rua Dr. Garnier Villa 7 1 0 .
-Liga Metropolitana de Desportos Terrestres, Buenos Aires,
1 3 6 - 2 0 N. 3 9 7 3 .
-Mangueira Club, Dezembargador Isidro, 72 V. 3 6 7 9 .
-Natação e Regatas, Sta. Luzia, 2 1 6 , C. 6 1 7 2 .
-Paysandu Cricket, Paysandú, 2 1 5 BM. 2 3 6 3 .
-Real Sociedade Club Gymnastico Portuguez, Buenos Aires,
2 8 1 N. 3 4 4 2 .
-Regatas Boqueirão do Passeio, Sta. Luzia, 230, C. 5 1 8 8 .
-São Christovão Athletic, Figueira de Mello, 2 0 0 V. 2 7 3 3 .
-Tijuca Tennis Club, Conde de Bomfim, 4 5 1 V. 3 3 2 6 .
-Tiro de Guerra 5, Evaristo da Veiga, C. 5 5 4 5 .
-Tiro de Guerra 7, Praça da Republica N. 1 4 0 8 .
-Vasco da Gama, Moraes Silva 4 3 V. 3 3 7 0 .
-Vasco da Gama (Club Regatas), Sta. Luzia 2 4 8 C. 3 2 3 .
Diversas
-Centro Paulista, Praça Tiradentes 1 2 - 2 o C. 2 1 1 5 .
-Centro Pernambucano, Largo de S. Francisco N. 5 0 4 4 .
-Commissão do Centenario, Prefeitura, C. 2 3 0 0 .
-Cooperativa Militar, Av. Rio Branco, 1 7 8 C. 3 8 8 1 .
-Cruz Vermelha Brasileira, Ubaldino do Amaral, 7 5 C. 2 8 8 6 .
-Grande Oriente do Brasil, Lavradio, 97 C. 3 1 0 2 .
-Liga da Defesa Nacional, Ouvidor 8 9 - l o N. 4 5 2 2 .
-Liga Brasileira Contra a Tuberculose, Senador Euzebio,
2 3 8 - 1 0 N. 3 9 3 0 .
-Liga Maritima Brasileira, Andradas, 8 7 N. 6 0 6 4 .
-Protectora dos Homens do Mar, Conselheiro Saraiva, l l - l o
N. 6 6 3 2 .
-Sociedade Brasileira Protectora dos Animaes, Alfandega 1 0 4
N. 3 7 5 7 .
-Sociedade Nacional de Agricultura, l o de Março 1 5 - s o b .
N. 1 4 1 6 .
-Victoria Club, rua Luiz de Camões, 1 4 - s o b . N 2 6 0 0 .
Asylos e Recolhimentos
-Abrigo Thereza de Jesus, Ibituruna, 9 1 V. 4 2 1 5 .
-Casa dos Expostos, Marquez de Abrantes, 4 8 BM. 1530.
-Conçalves de Araujo, Campo de S. Christovão, 2 2 8 V. 44.
-Instituto Munis Barreto, B. de Bom Retiro, 2 2 6 Jardim 3 9 0 .
-Isabel, Mariz e Barros 2 8 6 V. 1 7 3 7 .
-Misericórdia, Ruy Barbosa, 4 4 6 S. 1 3 8 0 .
-Patronato de Menores. Carvo de Sá, 14 BM. 3.
-Recolhimento das Orphãs, General Severiano, 159 S. 1152.
-Santa Maria, Rua Passagem, S. 1194.
-S. Cornélio, Rua do Cattete, 6 BM. 4 0 7 8 .
-S. Luiz (Velhice Desamparada), General Gurjão, 157 V. 1357.
-S. Francisco de Assis, Boulevard 2 8 de Setembro, V. 5 5 6 .
Bibliothecas
-Associação dos Empregados no Commercio, Gonçalves Dias,
4 0 , C. 76.
-Escola Nacional de Bellas Artes, Av. R. Branco, 199 C. 2106
-Exercito, Quartel General, praça da Republica.
-Faculdade de Medicina, praia da Saudade.
-Gabinete Portuguez de Leitura, Luiz de Camões, 3 0 N. 3 8 3 7
-Marinha, rua D. Manoel, 15.
-Mosteiro de S. Bento, rua l o de Março.
, -Municipal, General Camara.
-Nacional, Av. Rio Branco, 2 1 9 , C. 8 2 1 .
Bombeiros (Corpo de)
-Quartel General, praça da Republica 4 5 C. 5 8 0 .
-Copacabana, Xavier da Silveira, Ipanema 7.
-Meyer, Imperial, Jardim 6 7 1 .
-Noroeste, 8 de Dezembro, 126, Villa 5 8 5
-Norte, Av. Rodrigues Alves, N. 5 8 1 .
-Oeste, S. Christovão, 2 4 6 V. 6 8 4 .
-Sudoeste, Humaytá, 126 Sul 8 6
-Sul, praça S. Salvador, 4 BM. 3 4 2 0 .
Bondes
-Campo Grande á Guaratyba, escriptorio 1° de Março 131-sob.
N. 1136.
-Ferro Carril Carioca, esc. Estrada dos Arcos C. 559.
-Ferro Carril Jardim Botânico. Largo do Machado Sul 4243.
-Light and Power, Marechal Floriano 168, N. 4 0 4 0 .
Caixa de Amortisação, Av. R. Branco, 28 N. 2808.
Caixa de Conversão, rua 1° de março.
Caixa Economica, D. Manoel 25 C. 4472
-Agencia no 1, 13 de Maio C. 3922.
-Agencia no 2, Dias da Cruz, 183 Jardim 274.
-Agencia no 3, Boulev. S. Christóvão, 10 V. 2450.
-Agencia no 4, Pedro I, 17 C. 803.
-Agencia no 5, Cattete, 217 BM. 1692.
Camara dos Deputados, Funccionava no Palacio
Monroe, á Av. Rio Branco. Vai ser installada
provisoriamente no edifício da Bibliotheca Na-
cional. Teleph. da portaria C. 3789.
Câmbios, passagens e saques
-Branco (Abilio de Azevedo), Av. R. Branco, 9 N. 440.
-Carvalho & Cia., Visconde Inhaúma, 36 N. 5302.
-Cinelli & Cia., Saúde 27 N. 3644.
-Constantino & Cia., Av. R. Branco, 29 N. 2723.
„ „ „ Saúde 1, N. 1109.
-Cruz (F. L.), Av. R. Branco, 12-A N. 6426.
-Cunha (Antonio Ferreira), Av. Rio Branco 8, N. 3232.
-Haguenauer & Cia., l o de Março, 15 N. 2669.
-Internacional, Maritima, Av. R. Branco, 38 N. 6612.
-Martinelli (S.A.), Av. R. Branco, 106 C. 181.
-Mattos (L.), l o de Março, 66 N. 2238.
-Mendonça & Teixeira, Av. R. Branco, 12-A N. 3362.
-Monneró (Francisco), Av. R. Branco, 49, N. 3531.
-Pereira&Cia. (Antonio Seraphim), Av. R. Branco, 27 N . 6 6 8 .
-Schembry (Francisco), Praça Mauá, 67 N. 2724.
-Schildknecht (Roberto), l o de Março, 43, N. 1791.
- „ „ (Filial), l o de Março, 37 N. 7175.
-Souza Gomes (Jorge), Quitanda, 127 N. 3906.
-Van der Sluiz (J. H.), Buenos Aires, 78-2o N. 3880.
-Wollner & Cia. praça 15 de Novembro, 42 N. 2926.
Caminho Aereo do Pão de Assucar, praia Ver-
melha Sul 768.
Campo de Aviação, campo dos Affonsos, Pie-
dade 105.
Capitania do Porto, caes dos Mineiros, N. 5704.
Cartorio de Varas e Pretorias
-Almeida (F. Ribeiro), Barbara Alvarenga, 25 N. 514.
-Araujo (José Carlos)-5a. Pret. Civel, Fonseca, 26-lo V.4663.
-Bandeira de Mello (A.) -Cart. 3a. Pret., praça Republica, 24
C. 645.
-Barbosa (A. P.) -la. vara federal, Av. R. Branco, 241 C. 2415.
-Barros (Maj.) 2a. vara civel, Inválidos, 152 C. 4724.
-Campos (Renato de)-Orphãos, Inválidos, 162 C. 4174.
-Carvalho (Abelardo Bueno) - 5a. Pret., Fonseca, 26 V. 6155.
-Duque Estrada-3a. pret., praça da Republica, 24 C. 5403.
-Galvão -3a. vara civel, Inválidos, 152 C. 4 5 8 8 .
-Jouvin (Armênio), Imperatriz Leopoldina, 25 N. 1099.
-Juizo da 4a. pret. civel, Cattete, 271 BM. 1188.
-Juizo da 5a. pret. civel, Fonseca, 26 V. 1225.
-Pinheiro Machado, esc. 4a. pret. civil, Cattete 271-sob.
BM. 100.
-Pinto de Mendonça, Archias Cordeiro, 210 Jardim 385
-Primeira civel, Evaristo da Veiga. C. 2322.
-Sá (Pedro), Av. R. Branco, 241 C. 4 7 0 8 .
-Senra (J. José) - l o off. proved., Inválidos, 150 C. 4744.
-Trompowsky (Roberto)-3 a. pret., praça da Republica, 24|
C 4681.
-Velloso (J.Ferreira)-lo off. orph. Inválidos, 148 C. 721.
-Vieira (Gastão)-2a. vara, Inválidos 152 C. 4873.
Casa de Correcção, Frei Caneca, 463 V. 731.
Casa de Detensão, Frei Caneca, 457 V. 864.
Casas de Diversões
Theatros:
-Theatro Municipal, Praça Floriano entre a Av. R. Branco e
13 de Maip, Tel. C. 1463. Pertence á Prefeitura. Foi inau-
gurado era 14 de Julho de 1909. A lotação total é de 1.739
pessoas. ~Tem sido occupadò por companhias de opera e
companhias francezas de alta comedia, concerto symphonicos,
bailados, etc.
-Theatro Lyrico, 13 de Maio, 5 3 C. 557. Opereta, comedia,
companhias populares de opera etc.
-Theatro Republica, Av. Oomés Fréire, 8 2 C. 271. Comedias,
revistas, operetas.
-Theatro S. Pedro de Alcantara, praça Tiradente, 24 C. 3 8 9 3 .
operetas, revistas, peças sertanejas etc.
-Palacio Theatro, rua do Passeio, 3 8 C. 5661. Operetas,
revistas etc.
-Trianon, Av. R. Branco, 181 C. 4 0 4 1 Comedias, peças
nacionaes.
-Theatro Recreio Dramatico, Rua do Espirito Santo, 5 5 C. 1882.
-Theatro Carlos Gomes, praça Tiradentes, 19 esq. da rua do
Espirito Santo. Revistas, dramas etc. C. 594.
-Theatro S. José, praça Tiradente, 3 C. 5 9 3 . Revistas.
-Theatro Phenix (Dependencia do Palace Hotel), rua Barão de
S. Gonçalo, C. 5 6 2 1 .
-Maison Moderne, praça Tiradentes, 17 C. 124.
Cinematographos, no centro:
-Avenida, Av. R. Branco, 1 5 3 C. 1752.
-Central, Av. R. Branco, 166 C. 4 2 1 8 .
-Cine Palais, Av. R. Branco, 147 C. 4 8 1 3 .
-Ideal, rua da Carioca, 6 0 C. 1937.
-íris, rua da Carioca, 4 9 C. 4 1 5 2 .
-Odéon, Av. R. Branco, 137, C. 3 4 7 6 .
-Parisiense, Av. R. Branco, 179 C. 123.
-Paris, praça Tiradentes, 5 0 C. 131.
-Pathé, Av. R. Branco, 116 C. 4 0 4 7 .
-Rialto, Rua Chile, 3 5 (Avenida), Tel. C. 3 8 7 0 .
Cinematographos, em vários bairros:
-Americano, R. Copacabana, 7 4 3 Ip. 233.
-Atlântico, „ 5 8 0 Ip. 1521.
-Brasil, Haddock Lobo, 437 V. 2012.
-Boulevard, Boulev. 163 V. 124.
-Colombo, Pereira Franco, 108 V. 652.
-Centenario, Sen. Euzebio, 188 N. 3 4 2 6 .
-Elegante, Marquez de Sapucahy, 3 5 5 V. 3150.
-Engenho de Dentro, Eng. de Dentro, 40 Jardim 941.
-Excelsior, Cattete, 2 7 1 BM. 13.
-Fluminense, Campo S. Christovão, 69 V. 1404.
-Guanabara, praia de Botafogo, 5 0 6 S. 2418.
-Guarani, rua Frei Caneca, 133 C. 2768.
-Haddock Lobo, Haddock Lobo, 20 V. 480.
-Helios, Barão de Mesquita, 6 4 0 V. 767.
-Lapa, Av. Mem de Sá, 2 3 C 2543.
-Mattoso, rua Mariz e Barros, 107 V. 2901.
-Modelo, 24 de Maio, 287 Jard. 578.
-Olympia, Vise. R. Branco, 5 3 C. 5657.
-Patria, S. Luiz de Gonzaga, 78 V. 3 5 1 5 .
-Polytheama, Largo do Machado, 19 BM. 1143.
-Popular, Marechal Fiorano, 101 N. 1854.
-Primor, Av. Passos. 119 N. 5934.
-Rio, S. Luis de Gonzaga, 67 V. 3557.
-Selecta, praça Condessa Frontin, 2 V. 5619.
-Smart, Boul. 28 Setembro, 2 1 4 V. 706.
-Theatro America, Conde Borafim 3 3 4 V. 4575.
-Tijuca, Conde Bomfim 3 4 4 V. 3655.
-Velo, Haddock Lobo, 192 V. 275.
- l i d e Junho, Sen. Euzebio, 134 N. 3732.
Casa de Moeda, praça da Republica, N. 1227.
Casas de Saúde
-Abilio (Dr.), Ruy Barbosa, 3 2 0 Sul 2884.
-Crisiuma Filho, R achuelo, 3 0 2 C. 768.
-Eiras, Mundo Novo, 1 Sul 2404.
-Jayme Poggi, Marquez de Abrante, 192 Sul 155.
-Pedro Ernesto, Riachuelo, 161 C. 5 7 4 7 .
-Sanatorio Botafogo, D. Marciana, 121 Sul 1156.
-Sanatorio Rio Comprido, Sta. Alexandrina, 2 5 4 V. 4 0 0 1 .
-S Sebastião Bento Lisboa, 170 BM. 790.
Cemiterios
-Ordem lerceira N. S. do Carmo, praia S. Christóvão, 151 V. 98.
„ „ da Penitencia, Ponta do Cajú V. 366.
-S. Francisco de Paula, Catumby. V. 796.
-S. Francisco Xavier, praia S. Christóvão. V. 5 4 2 .
-S. João Baptista, General Polydoro S. 41.
Centenario
-Commissão Executiva, Av. R. Branco. C. 2 0 4 5 .
Collegios
-Collegio Militar, rua S. Francisco Xavier, 267 V. 316.
-Collegio Pedro II. Internato no Campo de S. Christóvão, 125.
Teleph. V. 187.
-Collegio Pedro II. Externato, rua Marechal Floriano, 80
N. 2291.
Colonia Correccional de Dous Rios» Ilha Grande.
Conselho Municipal
Provisoriamente no Lyceu de Artes e Officios. Está sendo
construído o palacio para sua séde na praça Floriano. C. 232.
Conselho Superior do Ensino, Marechal Flori-
ano 68 N. 2682.
Consultor Geral da Republica, praça Tiradentes,
67 (Min. da Justiça) C. 3765.
Conventos
-Ajuda, Conde Bomfim, 282. Onde se acham provisoriamente
as relíquias da cidade (cinzas de Estácio de Sá, marco da
fundação da cidade etc.).
-da Ajuda, B. S. Francisco, 3 2 5 V- 121.
• do Carmo, Largo da Lapa, C. 2 5 8 2 .
-de Lourdes, Ruy Barbosa, 148 S. 3367.
-de Sto. Antonio, Largo da Carioca C. 5548.
-Mosteiro de S. Bento, Morro S. Bento N. 1230.
Correio Geral, 1° de Março, 64 N. 5974.
Corte de Appellação, Luiz de Camões, 68 N. 2835.
Deposito Naval, Ilha das Cobras N. 881.
Deposito Publico, praça da Republica, 67 C 4392.
194
Diques, Guarani e Santa Cruz, na Ilha das Cobras.
Embarque e desembarque (Pontes de)
- Av. Rio Branco-Hotel Avenida. Bondes para Botafago, La-
ranjeiras, Leme, Copacabana, Ipanema, Gavea, Leblon, Hu-
mayta etc.
-Cáes Mineiros, para as embarcações surtas no porto.
-Caes Pharoux, „ „ „ „ „ „
-Cosme Velho- Estrada de ferro do Corcovado, rua Cosme
Velho 151.
-Estrada de Ferro Central do Brasil, praça da Republica.
- Largo da Carioca (Ferro Carril Carioca), para Santa Thereza
e Silvestre.
- Largo S. Francisco de Paula. Bondes para diversas direcções.
-Mangueira. Est. da . . . suburbio da E. F. C. B Trem da
Estrada de Ferro do Rio do Ouro.
- Praça 15 de Novembro : Barcas para Niteroe e ilhas do Go-
vernador, Paquetá e Galeão.
Vapor para Piedade, em communicação com a Estrada
de ferro para Therezopolis.
Bondes para diversas direcções.
-Praia Formosa. Trens para o Estado do Rio e Suburbio.
Leopoldina Railway.
- Praça Mauá, para os transatlanticos atracados nos trapiches
do Caes do Porto.
-Rua Riachuelo, Plano inclinado.
Escolas (Alem das indicadas ha muitas escolas e
institutos profissionaes mantidos pela Prefei-
tura e pelos ministérios)
-Academia de Commercio, praça 15 de Novembro (Edifício
da Sociedade de Geograpnia).
-Aprendizes Marinheiros, Ilha do Governador.
-Estado Maior do Exercito, r. Barão de Mesquita.
-Grumetes, Enseada Baptista das Neves (Est. do Rio).
-Militar, Realengo.
-Motoristas, Riachuelo, 3 8 3 C. 5949.
-Nacional de Bellas Artes, Av. R. Branco, 199 C. 2106.
-Naval, Ilha das Enxadas N. 1560.
-Naval de Guerra, D. Manoel 15 C. 8 4 9 .
-Normal, S. Christóvão 18 V. 3 0 6 6 .
 -Odontologia (Esc. Livre de . . .) Carioca, 55-o C. 901.
- Pharmacia e Odontologia, Catumby, 67 V. 2693.
-Polytechnica-Largo de S. Francisco N. 5 2 0 0 .
-Wenceslao Braz, General Canabarro, 3 3 8 V. 4 5 4 9 .
Estatística Commercial Edifício da Caixa de Con-
versão, 1° de Março n° 42-sob. N. 700.
Estradas de Ferro
-Estrada de Ferro Corcovado, Cosme Velho, 151 (Estação).
-Estrada de Ferro Central do Brasil.
- Leopoldina Railway.
-Oeste Minas, Quitanda, 2 1 - l o C. 3 2 8 1 .
-Victoria Minas, Av. R. Branco, 102-lo N. 5 4 7 5 .
Exposição (Commissão da . . . de 1922), Mercado
12-1 o. N. 4829.
Expresso Internacional, Av. R. Branco, 183, C. 812
Faculdades
- Hahnemanniana, Frei Caneca, 9 4 C. 6 2 5 1 .
-Medicina do Rio de Janeiro, praia Santa Luzia, C. 3 1 1 6 .
-Medicina do Rio de Janeiro, praia da Saudade S. 2824.
-Sciencias Jurídicas e Sociaes, Cattete. 2 4 3 BM. 791.
Forum, Inválidos, 152, C. 478.
Guarda-mór, Visconde Itaborahy, 78, N. 3235.
Hospícios
-Colonia de Alienados, Maria Flora, 17 Jard. 961.
-Nacional (Alienados), praia da Saudade, 2 3 0 S. 70.
- N . S. do Soccorro, praia S. Christóvão, 5 0 3 V. 1595.
-S. João Baptista, r. Passagem, 181 S. 143.
Hospitaes
-Abrigo da Infancia. Major Avila, 29 V. 3 3 0 2 .
-Carmo, Riachuelo, 4 3 C. 4 0 6 .
-Central do exercito, Jockey Club. V. 1 2 0 5 .
-Central da Marinha, Ilha das Cabras. N. 5155.
-Evangélico, Bom Pastor, 8 3 V. 5 3 0 .
-Gambôa, r. da Gamboa, 3 0 3 N. 1384.
-Internacional, Pereira da Silva, 6 4 BM, 2802,
195
-Lazaros, praça dos Lazaros, 52 V. 45.
- N . S. das Dôres, Coronel Rangel, Piedade, 51.
- Ordem Terceira, Gen. Canabarro, 1 0 3 V. 623.
„ Penitencia, Conde Bomfim, 1 0 3 3 V. 382.
-Polyclinica Militar, Areal, 3 4 N. 6 7 6 4 .
-Pro-Matre, Av.'Venezuela, 159 N. 14.
-Real Beneficente Port., Sto. Amaro. 8 0 BM. 1679.
-Santa Casa Misericórdia, Sta. Luzia, 6 4 C. 5 4 0 .
-S. Francisco de Assis, Vise. Itaúna, 3 7 5 V. 1582.
-S. Sebastião, praia do Retiro Saudoso, 129 V. 6 5 4 .
-S. Zacharias, Môrro do Castello, C. 6 1 8 9 .
-Strangers Hospital, Passagem 188.
Hotéis
-America, Cattete, 2 3 4 BM. 4 0 7 .
-Avenida, Av. R. Branco, 152 C. 4 9 4 8 .
-Balneario, Copacabana, 5 6 3 Ip. 1327.
-Beau-Séjour e Sta. Thereza, r. do Aqueducto, 176 C. 6 5 3 .
-Belgique, Laranjeiras 47 BM. 1077.
- Bristol, Av. R. Branco, 247 C. 4 9 8 0 .
-Carlton, Cattete, 4 4 BM. 2 8 9 1 .
-Central, praia do Flamengo BM. 2 2 4 0 .
-Continental, Sen Danias, 3 1 C. 118.
-Corcovado, Corvado BM. 19.
-Esplendido Hotel, praia do Flamengo, 2 0 2 BM. 2085.
-Estrangeiros (dos), praça José de Alencar, 1 BM. 9 4 9 .
-Flamengo, praia Flamengo, 106 BM. 1270.
-Fluminense Hotel, praça da Republica, 207 N. 6 0 6 5 .
-France (de), praça 15 de Novembro, 4 2 N. 80.
-Globo, Andradas, 19 N. 1833.
-Grande Hotel, Visconde Maranguape, 1 C. 173.
-Guanabara, r. da Lapa, 1 0 3 C. 4 3 8 0 .
- Hotel Gloria (ainda em construcção) á praia do Russel.
- Henry's, Cattete, 196 BM. 5.
- Londres, Av. Atlantica, 6 6 8 Ip. 45.
-International, r. Aqueducto, 9 7 6 BM. 3 9 4 .
-1tamaraty, Alto de Bôa Vista (Tijuca). Villa 4 2 2 0 .
-Majestic, praia Botafogo, 3 9 0 S. 2 7 8 6 .
„ Larajeiras, 3 1 4 BM. 1051.
-Metropole, „ 5 1 9 BM, gOSj,
 -Moderne, r. Candido Mendes, 2 8 3 (Sta. Thereza), C. 6 0 2 .
-Palace, Av. R. Branco, esq. de Barão S. Gonçalo, C. 1 9 6 3 .
-Phénix, Largo do Machado, 3 1 BM. 1 6 5 0 .
-Praia Hotel, praia Flamengo, 12 BM. 6 1 6 .
-Select, praia Flamengo, 168, BM. 6 1 6 .
-Suisso, Gloria, 6 8 BM. 2 5 2 6 .
-Victoria, Cattete, 2 7 4 BM. 7 6 8 .
-Vista Alegre, R. do Aqueducto, 3 2 4 C. 603.
Identificação e estatística (Gabinete de ...), r. da
Relação, esq. de Lavradio. C. 4070.
Igrejas
Catholicas :
-Carmo, lo de Março, 5.
-Cathedral Metropolitana, lo de Março.
-Espirito Santo, Largo da Lapa.
-Gloria, Largo do Machado.
-Immaculada Conceição, praia de Botafogo, 2 6 6 .
-Irmandade da Cruz dos Militares, lo de Março N. 4 4 3 7 .
- Lampadosa, Av. Passos, 13.
-Lapa dos Mercadores, Ouvidor, 3 5 N. 6 2 3 4 .
-Mãe dos Homens, Alfandega, 56 N. 3 5 9 3 .
- N . S. da Gloria do Outeiro, Outeiro da Gloria BM. 2 8 6 9 .
- N . S. da Penha de Irajá, Penha V. 4 8 8 .
- N . S. do Rosario, e S. Benedicto, Uruguayna N. 4 2 8 8 .
- N. S. da Candelaria, r. da Candelaria, 25.
- N. S. de Copacabana, r. Copacahana.
-Sacramento, Av. Passos, 50.
-Sagrado Coração de Jesus, r. Benjamim Constant.
-Santo Ignacio, Ruy Barbosa, 266
-S. Francisco de Paula, Largo de S. Francisco, 17.
-S. Pedro, r. S. Pedro, 9 3 .
- S . J o ã o Baptista, Voluntários da Patria, Sul 2 9 2 6 .
- S . José, r. da Misericórdia C. 2 5 9 .
Acatholicas :
-Baptista, r. Sant' Anna, 77.
-Evangélica, Barata Ribeiro, 2 9 5 .
-Evangélica Brasileira, r. S. Leopoldo, 185.
- Evangélica Fluminense, r. Camerino, 102 N. 3 3 9 1 .
-Evangélica Silva Pinto.
-Evangélica Allemã, Inválidos, 119.
- Federação Espirita, A. Passos.
-Methodista, praça José de Alencar, 4
-Orthodoxa, Av. Gomes Freire, 1 0 9 .
-Positivista, r. Benjamin Constant, 7 4 .
- Presbyteriana, Passagem, 3 7 .
-Protestante. Mar. Bittencourt, 5 4 .
„ Sen. Euzebio, 5 3 0 .
„ Eng. de Dentro, 1 1 2 .
„ Diamantina, 3 8 .
Imprensa Nacional, r. 13 de Maio, C. 3547.
Inspectoria de Estradas, praça Mauá, 10, N. 60.
Inspectoria Illuminação, r. 13 de Maio, 33, C. 2985.
Inspectoria Portos, Rios e Canaes, praça Mauá,
10, N. 187.
Inspectoria Seguros, r. 1° de Março, 42 (Bolsa),
N. 2913.
Inspectoria Vehiculos, r. da Relação, C. 2283.
Institutos
-Benjamin Constant (Cegos), praia da Saudade S. 1186.
-Brasileiro de Micro-biologia, r. 8 de Dezo, 1 2 3 V. 4348.
-Cegos adultos, Real Grandeza, 1 4 2 S. 1 1 8 .
-Docartes militares, Uruguayana, 142-lo N. 2 8 2 2 .
- Electro-Technico, praça da Republica. C. 5 7 6 9 .
-Engenharia militar-Gonçalves Dias, 51-2o C. 3 6 4 7 .
- Historico e Geographico Brasilo, r. Aug. Severo, 2 8 C. 5266.
-Nacional de Musica, r. do Passeio, 9 8 C. 5 2 8 7 .
-Ordem dos Advogados, r. Augusto Severo, 4 (Syllogeu).
-Oswaldo Cruz, Estrada de Manguinhos V. 1 6 3 2 .
-Pasteur, r . Marrecas, 11.
-Protecção e assistência á infância, Vise. R. Branco 22 -sob.
C 1442.
-Rockefeller (Commissão), Av. Mem de Sá, 2 8 5 C. 1 5 0 .
-Surdos Mudos, Laranjeiras, 2 3 2 BM. 1 8 9 .
-Vaccinico, Cattete, 2 3 7 , BM. 2 2 0 7 .
Instrucção Publica (Municipal), Palacio da Prefei-
tura, praça da Republica, N. 211.
Jardins
-Alto Bôa Vista (Tijuca).
-Botânico, r . Jardim Botânico Ipan. 6 7 9 .
-Campo S. Christóvão.
-Gloria (Av. Beira Mar).
-Largo Machado.
-Passeio Publico.
-Pedregulho.
-Praça da Republica.
- „ 11 de Junho.
- „ 15 de Novembro.
- „ Saenz Pena.
- „ Serzedello Corrêa (Copacabana).
- „ Tiradentes.
-Quinta da Bôa Vista.
-Zoologico, Vise. S. Isabel V. 2 5 3 2 .
Jornaes
-Bôa Noite, Rodrigo Silva, 6 - l o C. 4 1 1 7 .
-Combate (O) Assembléa, 8 - l o C. 959.
-Correio da Manhã, Largo da Carioca, 13 C. 1558.
-D.a (O), Rosario, 139-lo N. 2 3 6 1 .
-Estado S. Paulo, Av. R. Branco, 137-2o C. 5 1 5 6 .
-Gazeta de Noticias, Ouvidor, 104 N. 4 8 8 0 .
-Imparcial, r. Sachet, 2 8 - l o C. 4 6 3 5 .
-Jornal (O), Rodrigo Silva, 12 C. 1506.
-Jornal do Brasil (O), Av. R. Branco, 110-112 C. 70.
- „ „ Commercio, Av. R. Branco, 117 N. 3 5 2 1 .
-Voite (A) Larga da Carioca, 13-sob. C. 523.
-Paiz (O), Av. R. Branco, 128 C. 6 0 4 .
-Patria (A), Chile, 3 1 C. 5 4 7 3 .
-Rio Jornal, Ouvidor, 162 N. 5 5 2 5 .
-Rua (A), Av. R. Branco, 110 C. 106.
-Tribuna (A), Av. R. Branco, 147-lo C. 4 5 9 6 .
-União, Pereira Reis, 2 C. 5 4 1 3 .
-Vanguarda (A), Gonçalves Dias, 16 C. 1421.
Junta Cotnmercial, 1° de Março (Bolsa), N. 3865.
Juiy (Tribunal do), Inválidos, 152, C. 4498.
Limpeza Publica e Particular, praça da Repu-
blica, 121, C. 231.
Lyceus
-de Artes e Officios, Av. R. Branco, 174 C. 3380.
-Literário Portuguez, Sen. Dantas, 104 C. 1402.
Maçonaria Grande Oriente de Brasil, r. Lavra-
dio, 96, C. 3102.
Marinheiros (Corpo de . . . ) , Ilha Villegaignon.
Maternidades
-Maternidade (da E. de Medicina), Laranjeiras, 180 BM. 703.
„ do dr. Pedro Ernesto, Richuelo, 161 C. 5 7 4 7 .
„ N. S. da Saúde, Gamboa, 3 0 3 N. 3620,
-Pro Mater, Av. Venezuela, 159 N. 14.
Mattas, jardins, caça e pesca (Inspectoria), Jardim
da Praça da Republica, C. 230.
Medico-legal (Serviço), r. da Relação, 44, C. 2361.
Meteorologia (Directoria de) Môrro Castello, 91,
C. 5840.
Ministérios
-Agricultura, Industria e Commercio. Prédio construído para a
exposição de 1908. Praia da Saudade. Gab. do Ministro S. 316.
-Fazenda. Edifício do Thesouro Nacional. Av. Passos, 43-2o
Gab. do Ministro N. 4 1 7 4 .
-Guerra. Praça da Republica, 180. Gab. do Ministro N. 1003.
-Justiça e Negocios Interiores. Praça Tiradentes, 67-1° Gab
do Ministro C. 3 1 1 5 .
-Marinha. Caes dos Mineiros. Gab. do Ministro Mesa lig.
N. 1081.
-Relações Exteriores. Palacio Itamaraty. B. Mar. Floriano, 196
Mesa de lig. N. 2 5 2 0 .
-Viação e Obras Publicas. Praça 15 de Novembro. Gab. do
Ministro. C. 197.
Missão Militar Franceza, Gab. do Chefe, Praça
da Republica, N. 2232.
Missão Militar Franceza de Aviação, Praça de
la Republica, N. 4807.
Monumentos
-Arcos de Sta. Thereza (Vide texto).
-Columna Commemmorativa do desembarque de S. M. a Im-
peratriz, a 4 de Dez. de 1843. E' de granito, tem 4m ,4 de
altura. Caes de Vallargo. Inaugurada a 2 de Dez. 1872.
-Fonte Ramos Pinto, presente da casa portugueza Adriano
Ramos Pinto. No jardim da Gloria.
-Obelisco. Commemmorativo da inauguração das Obras da
Avenida. Inaugurado a 15 de Nov. 1905. Começo da Av.
Beira Mar.
-Pyramide do Passeio Publico. (Vide no texte Passeio Publico).
Museus
-Commercial. Praça 15 de Novembro. C. 2 8 4 2 .
-Jardim Zoologico. Rua Visconde Sta. Izabel. V. 2532.
-Marinha. D. Manoel 15. C. 317.
-Militar. Quartel General. Praça da Republica.
-Nacional. Quinta da Boa Vista. V. 221.
Navegação, Superintendencia de . . . Ilha Fiscal,
N. 739.
Necroterio, R. de Relação, 42, C. 712.
Observatório Nacional, Môrro S. Januario, V. 5938.
Policia do Districto Federal
-R. da Relação, 44. C. 2281.
Policia Marítima, Inspectoria, Praça 15 Nov., 1-sobr
C. 2285.
Policia Militar, Quartel General, R. Evaristo de
Veiga, C. 4820.
Polyclinica
-de Botafogo, R. Bambina, 141, S, 2775.
-Geral do Rio de Janeiro. Av. Rio Branco, 167. e R. Chile 12.
C. 2695.
198
Prefeitura do Districto Federal (Palacio da ...)
Praça da Republica, 140, Gab. do Prefeito, N.279.
Procuradorio Geral de Republica, Av. Rio Branco,
C. 4775.
Protesto de letras, Rozario, 57-sobr. N. 4214.
Radiotelegraphica (Estac.) de Marinha, Ilha do
Governador.
Recebedoria do Estado de Minas na Cap. Fed,,
R. Vise. Inhaúma, 39, N. 3929.
Registo de Titulos e Documentos, Primeiro Of-
ficio, Rozario, 99, N. 4451. Segundo Officio. Ro-
zario, 81. N. 771.
Revistas
-ABC. Av. Rio Branco, 110-2o C. 4 0 2 9 .
-Architectura. Av. Rio Branco, 103-2o N. 4 1 7 3 .
-Careta. Assembléa, 70. C. 5 3 4 1 .
-Eu sei tudo. Praça Olavo Bilac, 12-lo N. 3 6 6 0 .
-Esporte. Av. Rio Branco, 155-lo C. 4 7 4 9 .
-D. Quixote. D. Manoel, 30-lo C. 942.
-Fon-Fon. Assembléa (Rep. do Perú), 62. C. 4 1 3 6 .
-Illustração Brasileira. Sachet, 34. C. 1828.
-Jornal das Moças. Senado, 28-1» N. 4 3 2 .
-Lavoura e Criação. Carmo, 57-lo N. 1483.
-Malho. Ouvidor, 164-lo N. 5402.
-Para todos. Ouvidor 164-2o N. 6 0 5 2 .
-Revista Commercial. Av. Passos, 4 0 . N. 1302.
-Revista de Lingua Portugueza. Ourives, 28.
-Revista da Semana. Praça Olavo Bilac, 12-1° N. 3660.
-Revista do Supremo Tribunal. Av. Rio Branco, 197. C. 1680.
-Selecta. Av. Rio Branco, 128, C. 329.
-Scena Muda.
-Tico-tico.
Saúde Publica (Departamento Nacional de . . .)>
Rezende, 128, C. 4400.
Secca (Obras Contra a), Vise. Itaborahy, 80, N. 2596.
Senado Federal, Praça da Republica (Rua do Areal, 2),
N. 842.
Supremo Tribunal Federal, Av. Rio Branco, 241,
C. 5852.
Suprema Tribunal Militar, Praça de Republica, 123,
C. 722.
Syllogeu Brasileiro, Augusto Severo, 4.
Tabellionatos e Cartorios
-Aguiar, Antonio Nunes. Rezende 6 8 - l o C. 3 8 1 3 .
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O primeiro que devem fazer é seguir um
« A d m i n i s t r a d o com motivo dc ataques a g u d o s dc
regimen, não abusar de cousas boas, abster-se
de tubaras e borgonha, de extra dry e de caça, g o t t a . o U R O D O N A L n ã o tem desagradáveis conse-
sem deixar de evitar os resfriados e de fazer quências como os salicylatos, nada dos perigosos effeitos,
exercido de força, de consumir os resíduos. ás vezes t r e m e n d o s , d o colchico e d a ' colchidine. A
A mais e-mister evacuar a plethora ã medida agudeza da* d ô r e s mingoa rapidamente é até algumas
que se forma, eliminando o acido úrico de vezes abrevia-se dc m o d o mui notável a d u r a ç ã o d o
natural indissolúvel, com Urodonal cuja força ataque. »
dissolvente é i j vezes mais activa do que a
lithina e, absolutamente inofTcnsivo, tem subs- D* F. Morel,
Mcdico-Mor dc i* elasse, reformado, antigo medico" do*
tituído com vantagem c$ta ultima.
hospitaes da marinhe, e des colonlas.
O chorado professor Lancereaux, ex-pre-
sidente da Acade mia de A^edicina dc Paris,
o recommendou expressamente no seu « Usei U R O D O N A L . para um homem de mediana idade q u e
T R A T A D O da G O T T A . sofFria de ataques repetidos de g o t t a . O r e s u l t a d o foi m u i t o bota
d u r a n t e um ataque a g u d o , p o r q u a n t o o doente sentiu menos doces
d o que antes e. ao continuar-a c u r a , t e n h o o b s e r v a d o q u e os ata-
ques mingoavam e vinham com g r a n d e intervallo. o
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