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TEMA:
TRABAJO COLABORATIVO II UNIDAD
CURSO:
ESTRUCTURAS DE ACERO
DOCENTE:
INTEGRANTES:
BOCANEGRA HUANCA JORGE
CHAPOÑAN ARMAS HEILER
MATTA ALVARADO JAIME
SOTELO GAMBOA MARIA NELA
CHIMBOTE – 2018
Vigas IPR
Definición:
Las vigas IPR son un tipo de elemento estructural de acero con una sección en forma de
I. Esta forma característica les confiere excelentes propiedades de resistencia mecánica y
las hace ideales para su uso en construcción.
Optar por una estructura de acero puede parecer más caro que decantarse por el uso de
concreto y usualmente su uso se asocia con proyectos de gran escala. Sin embargo, es
viable usarlas en toda clase de proyectos y existen múltiples factores que terminan
igualando y muchas veces, aventajando al acero sobre el concreto.
Las mayores diferencias con el concreto se notan durante el proceso constructivo. Al optar
por una estructura de acero, usted se puede olvidar de las engorrosas cimbras de madera,
de los intrincados armados de varillas y de esperar semanas enteras para que el concreto
fragüe; una viga IPR puede ser colocada en un par de horas y puede ponerle peso encima
el mismo día.
Optar por las vigas IPR le permite liberarse de las limitaciones del concreto. Los claros
de diez metros que resultaban demasiado difíciles y costosos de colar con concreto y le
obligaban a poner columnas por todas partes, son muy fáciles de construir con vigas IPR.
Esto es ideal para bodegas, almacenes, talleres y estacionamientos.
Estética
Las vigas IPR se encargan de soportar las cargas de las losas o los elementos planos
colocados sobre de ellas además de llevar dichas cargas hacia las columnas, de estas hacia
sus bases y de estas hacia el suelo.
Como elemento estructural rígido las vigas IPR se disponen horizontalmente con el
objetivo de vincular columnas entre ellas
La Viga IPR es fabricada a una longitud de 12.20 mts. de largo, sin embargo se puede
cortar en diferentes largos y es cortada a medida de acuerdo a el proyecto, su
transportación de acuerdo al largo requerido dentro del almacén es mediante grúas con
sistema magnético o con cadenas, la transportación terrestre es en tráiler dentro del país,
el máximo de carga para una plataforma es de 25 toneladas, para un full es de 50
toneladas, la Viga se deberá transportar con la mayor seguridad en su viaje el no amarrar
o flejar las vigas corren el riesgo de deslizarse, además se recomienda utilizar lonas para
que el material no llegue al destino final con corrosión en caso de lluvia.
La viga IPR dentro de los materiales estructurales es el más representativo para una
construcción metálica, este perfil de acero es fabricado en grado A36 y grado A50 ASTM,
para el grado 36 es el tipo de acero más comúnmente usado dentro de las construcciones
de rendimiento medio, existen otros grados con composiciones diferentes en sus
aleaciones que diferencia su límite de flexión, tensión etc.
La viga IPR ASTM A36 tiene una fuerza para ceder de
36.000 psi, Las propiedades del acero ASTM A36
permiten que se deforme más rápido mientras se
incrementa la tensión ésta conductividad permite que los
edificios aguanten mucho más de los límites de una
estructura en caso de sismo, permitiendo que los
usuarios puedan evacuar con más seguridad.
Como se ha mencionado, el ASTM A36 es el tipo más común se usa para la mayoría de
componentes de la construcción, incluyendo columnas, Vigas, plataformas y elementos
de acabado. La viga IPR se pueden hacer en varias formas para la construcción de
edificios estas incluyen flancos anchos, o formas en W; vigas estándar estadounidenses
con forma de I. Las Vigas tienen un perfil que parece una “I” o una “H”, y se usan para
columnas. Las Vigas en forma de I sólo deberían usarse como vigas, y las formas en T y
en C se pueden usar como vigas o como abrazaderas.
Las ventajas del uso de la Viga como material estructural son la alta resistencia en grandes
claros, uniformidad, durabilidad y tenacidad otra de las grandes ventajas son la facilidad
para unir mediante diferentes conectores como lo son la soldadura, tornillos y remaches,
rapidez de montaje, gran diversidad de tamaños, pesos y longitudes, el poder reusarlo
después de desmontar una estructura etc.
Para formar uniones, así como para una mayor rapidez de ejecución, se utilizan los
tornillos. Se distinguen tres clases de tornillos: Los ordinarios o tornillos negros; los
calibrados o ajustados y los de alta resistencia, ya que producen una unión diferente a los
dos primeros. La forma de trabajar de los tornillos es análoga a la de los roblones, de ahí
que el cálculo de las costuras atornilladas, Tornillos calibrados; se exige para los
diámetros del agujero y de la espiga un ajuste H 11/ h 11.
Para estructuras, y para tornillos de diámetros entre 20 y 30 mm, se admite una holgura
de 0,3 mm entre espiga y agujero. Tornillos ordinarios; los tornillos que no cumplen las
condiciones indicadas anteriormente para los tornillos calibrados se designan como
tornillos negros u ordinarios. Arandelas; es obligatorio su uso, para evitar que la rosca o
su terminal penetren en el agujero y se produzcan tensiones adicionales a las calculadas
por aplastamiento. Cuando la construcción esté solicitada por esfuerzos dinámicos, se
emplearán arandelas de seguridad, estos tendrán un diámetro de agujero 1 mm mayor que
el nominal del tornillo, que el de su espiga, redondeando el valor en milímetros.
Perfil Estructural
EJERCICIO
Una viga soporta una carga factorizada Wo asi como dos cargas puntuales P1 y P2
localizadas a las distancias mostradas en la figura. Debera soportar los efectos debidos a
momneto flector y esfuerzo cortante, asi como tambien los criterios de flexion.
[1]Roddy, Mike yReynaudSerrette, Dr. “WhichEmitstheMost CO2 in Home
Construction: Steel, Concrete orTimber?” ThinkProgress. Center for American
ProgressActionFund, 26 de Julio de 2011. Consultado el. 29 Mar. 2017.
<https://thinkprogress.org/which-emits-the-most-co2-in-home-construction-steel-
concrete-or-timber-a6a8b2d3370f>.