SISTEMA: REUPP-115C002- SISTEMA DE BOMBEO

El sistema REUPP-115C002+01- SISTEMA DE BOMBEO comprende actividades para

reemplazar la unidades principales con motor de combustión interna por la unidades
nuevas que consiste en:

● Bombas (Sulzer) tipo centrífugas multietapas con una capacidad de manejo de

159.4 KBPD (4649 gpm) y una cabeza de 3100 ft a 3580 RPM para crudo
pesado de 300 cSt.
● Motores eléctricos (General Electric) de 6000 HP de potencia y 3600 r.p.m. con
la instrumentación necesaria para detectar cualquier falla interna que permita
detener el motor antes de que la falla ocasione daños severos que obliguen a
tener el motor fuera de servicio por un tiempo prolongado; el motor solo pierde
un 2.9 % en la acción de transformar energía eléctrica que entra y convertirla en
potencia útil entregada en el eje del motor, es decir, cuenta con una eficiencia
del 97.1%.
● Variadores de velocidad VFD (Siemens) con tecnología de punta que funciona
con electrónica de potencia para aplicaciones relacionadas con el bombeo de
crudo en estaciones petroleras. Tiene la particularidad de no producir corrientes
armónicas al sistema de potencia y por lo tanto su desempeño y eficiencia es
muy buena. El variador cuenta con dos relés de protección, uno propio del VFD
que proteja el motor, supervisando la integridad del funcionamiento del variador
de velocidad; y un relé de protección específico para el motor, aumentando más
la confiabilidad en la operación y protección del conjunto variador – motor. La
operación del variador se encuentra gobernada por el control (DCS) de las
bombas principales, quien le da la información necesaria para controlar la
velocidad del motor de acuerdo con los requerimientos de bombeo de la
Estación El Porvenir.
● Válvulas motorizadas en la succión y en la descarga

Estas actividades incluyen construcción, montaje y pruebas en frío a obras civiles,

tubería, electricidad e instrumentación requeridas para la correcta operación de las
nuevas unidades principales de bombeo.
 SISTEMA: REUPP-221C003- SUMIDERO Y RELEVOS
SISTEMA: REUPP-221C003+01- DRENAJES CERRADOS, ABIERTOS
Y RELEVOS.
El sistema REUPP-221C003+01- DRENAJES CERRADOS, ABIERTOS Y RELEVOS
comprende actividades requeridas para la construcción de las facilidades de drenajes y
relevo desde las nuevas unidades principales hasta los tanques sumideros existentes
en la Estación El Porvenir.

En el sistema de relevo, se consideran 3 válvulas por cada línea de descarga, seteadas

a la misma presión de disparo, 2220 psig, cada una manejando el 33.33 % del flujo
total. En caso de presentarse una sobrepresión en la línea de descarga, las dos
válvulas se accionarán en simultáneo evacuando la totalidad del flujo generado por el
evento.

Las válvulas de alivio a la descarga de cada una de las unidades de bombeo principal
dirigen su flujo hacia un cabezal de 8” que a su vez dirige el flujo hacia un sub-cabezal
principal de 16”, para finalmente conectarse al cabezal principal de recolección de
alivios de 24” al tanque de relevo.
Este subproceso se refiere a los alivios de presión por parte del crudo que se bombea
en la estación El Porvenir y posteriormente el trasiego del tanque de relevo hacia los
tanques de almacenamiento para poder despachar el producto hacia la estación Páez.

Recoge, almacena y mide el crudo liberado en la apertura de las válvulas de alivio,

también recibe los crudos recogidos en el separador API y los tanques sumideros. Está
compuesto de los siguientes elementos: un tanque vertical de techo cónico, con
válvulas de presión y vacío calibradas a 0.5 onzas, múltiple, válvulas, instrumentación
con señal en el DCS y bombas para desocupar el tanque.

Los drenajes comprenden desde la unidad principal (patín de Unidad de Bombeo,

tanque reservorio unidad de lubricación, drenaje de línea de succión, drenaje línea de
descarga, planes de sello) hasta interconectar por medio de Tie in bridado con la
tubería existente que llega a los tanques sumidero existentes en la Estación el
Porvenir.