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ASIGNATURA: SIMULACION
SECCION: 13
FACULTAD DE INGENIERIA
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0. Introducción……………………………………………….………………………………3
1. OBJETIVOS ......................................................................................................................................4
1.1. Objetivo general ....................................................................................................................4
1.2 Objetivos específicos .................................................................................................................4
2. Nombre de la organización ……………………………………………….……..……5
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Contenido de graficas
Gráfica 2. Flujograma……………………….………………….…………………...…..11
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Gráfica 24. Locaciones…………………………………………………………………25
Gráfica 26 Procesamiento…………………………………………………………….. 27
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0. INTRODUCCIÓN
La sucursal Efecty ubicada en el barrio el Pozón presenta una alta demanda de sus
servicios de pagos y giros, dichos servicios son muy importantes para la mayoría de
la población en general
Efecty es una entidad especialista en Recaudo, Pago y Giro a nivel nacional fundada
el 4 de diciembre de 1996 con el nombre de efectivo s.a. En 2001 recibe la
certificación de calidad ISO 9001, en 2003 se da inicio al registro de marcas y
gestión de propiedad intelectual de Efectivo Ltda. con la marca Efecty y de
Circulante S.A con su marca Dimonex.
1. OBJETIVOS
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1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
2. NOMBRE DE LA ORGANIZACIÓN
EFECTY
2.1 HISTORIA
Efecty es una entidad especialista en Recaudo, Pago y Giro a nivel nacional fundada
el 4 de diciembre de 1996 con el nombre de efectivo s.a. En 2001 recibe la
certificación de calidad ISO 9001, en 2003 se da inicio al registro de marcas y
gestión de propiedad intelectual de Efectivo Ltda. con la marca Efecty y de
Circulante S.A con su marca Dimonex. En 2008 las marcas Efecty y Dimonex se
fusionan para dar a conocer el servicio de giros nacionales a través de la marca
Efecty y es reconocida como la red con mayor cubrimiento del país. Por último, en
2014, Efecty se consolida como la primera empresa en recibir habilitación como
operador postal de pago por parte del ministerio de tecnologías de la información y
las comunicaciones, a través de la resolución No. 1458 del 4 de julio de 2014, en el
marco de la ley 1369 de 2009, en la categoría de giros nacionales. Además, cuenta
con una red de más de 6.700 Puntos de atención al público Efecty ubicados en
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1.050 municipios a nivel nacional. Ofrece a sus clientes Puntos de Servicio
cercanos, en los cuales pueden realizar sus operaciones de manera ágil y segura.
Son reconocidos como una compañía pionera en el mercado de Giros con solidez,
trayectoria y tecnología IN HOUSE que se ajusta a las necesidades de sus clientes.
2.2 MISIÓN
2.3 VISIÓN
Para el 2020 efecty será la empresa preferida por los clientes, usuarios y
empleados, reconocida por la excelencia en la prestación de sus servicios a nivel
nacional e internacional, con una alta orientación hacia la innovación, un amplio
portafolio de servicios presenciales y virtuales, que redundan en la solidez,
rentabilidad y sostenibilidad de la compañía.
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3. LIMITACIONES O RESTRICCIONES DEL SISTEMA
4. ESPECIFICACIONES
41. ALCANCE
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Se realizarán análisis de datos de entrada a las variables y llegadas del
modelo a través de la herramienta Stat Fit para mayor exactitud en la
variabilidad de los tiempos.
Las capacidades de máquinas y/o puestos de trabajo son dados por la
organización según los estándares impuestos.
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servicio posee una alta demanda , mediante información recolectada podemos
decir que aproximadamente el 68% de las personas que entrar a la sucursal
realizan giros y un 32% pagos .
Por otro lado, se pudo observar que el servidor no tiene la suficiente capacidad para
realizar estos dos servicios debido a que la demanda de personas que llegan a la
sucursal a realizar giros es muy alta (giros nacionales e internacionales) y por ende
se produce cuellos de botella en la locación
Entrada a la cola
Salida (atendido).
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Gráfica 1. descripción del proceso
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Gráfica 2: flujograma del proceso
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5.3 DEFINICION DESDE EL CONCEPTO DE LA INGENIERÍA
como nuestro problema se basa en la demora del servicio de giros, utilizaremos una
herramienta de vital importancia llamada TEORÍA DE RESTRICCIONES (TOC),
esta nos permite proponer alternativas para integrar y mejorar todos los niveles de
la organización, nos permite la optimización de los tiempos de servicio.
Además, cabe resaltar que la demora en los tiempos de servicios de giros afecta
directamente los tiempos de ciclo lo cual es un problema para la sucursal como tal,
eliminando las restricciones que existen en el sistema se logra aumentar disminuir
los tiempos de servicio de giro se logra la mejora continua en el sistema.
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Gráfica 3. Datos stat fit de frecuencia de arribos
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central en orden de menor a mayor es de 3.275, mientras que el valor que posee
una mayor frecuencia absoluta es de 2.115.
La desviación estándar la cual nos indica que tan alejados pueden estar los datos
de la media tiene un valor de 2.3122 y una varianza de 5.346. La relación existente
entre la desviación estándar y la media que corresponde al coeficiente de variación
el cual tuvo un valor de64.746.
El grado de asimetría es de 0.673 y finalmente un curtosis de 0.436
El grafico de auto correlación nos muestra que la correlación que tiende a 1 es una
correlación positiva de 0.316 mientras que la que tiende a -1 con correlación
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negativa es de -6.28e-002, por lo cual se puede inferir que los datos están poco
correlacionados debido a que es poco lo que se acercan a (1,-1).
Luego de realizar el análisis Autofit, Se evidencia que las tres distribuciones con
más Rank y aceptadas por el sistema son:
Beta (89.8)
Weibull (78.6)
Lognormal (76)
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Grafica 9. Distribución de las pruebas de bondad
p-value
P-VALUE
BETA WEIBULL LOGNORMAL
CHI
2 0.88 0.601 0.601
KS 0.862 0.806 0.817
AD 0.769 0.72 0.686
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Grafica 10. Stat fit Tiempos de giro
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Grafica 12. Diagrama de dispersión
El grafico de auto correlación nos muestra que la correlación que tiende a 1 es una
correlación positiva de 0.207 mientras que la que tiende a -1 con correlación
negativa es de 0.245, por lo cual se puede inferir que los datos están poco
correlacionados debido a que es poco lo que se acercan a (1,-1).
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Grafica 14. frecuencias
Luego de realizar el análisis Autofit, Se evidencia que las tres distribuciones con
más Rank y aceptadas por el sistema son:
Rayleirh (78.6)
Weibull (72.5)
Beta (71.4)
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Grafica 16. Distribución de las pruebas de bondad
p-value
P-VALUE
RAYLEIGH WEIBULL BETA
CHI
2 9.79e-002 9.79e-0.22 3.56e-0.22
KS 0.578 0.512 0.537
AD 0.766 0.794 0.746
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Grafico 17. tiempo de pagos
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La desviación estándar la cual nos indica que tan alejados pueden estar los datos
de la media tiene un valor de 0.655 y una varianza de 0.429.
La relación existente entre la desviación estándar y la media que corresponde al
coeficiente de variación el cual tuvo un valor de 35.4991.
El grado de asimetría es de 5.505e-002 y finalmente un curtosis de -1.117
El grafico de auto correlación nos muestra que la correlación que tiende a 1 es una
correlación positiva de 0.19 mientras que la que tiende a -1 con correlación negativa
es de -6.41e-002, por lo cual se puede inferir que los datos están poco
correlacionados debido a que es poco lo que se acercan a (1,-1).
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Grafica 21. Frecuencias
Luego de realizar el análisis Autofit, Se evidencia que las tres distribuciones con
más Rank y aceptadas por el sistema son:
Johnson (64.5)
Erlang (62.4)
Gamma (60
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Gráfica 23. Distribución de las pruebas de bondad
p-value
P-VALUE
JOHNSON
ERLANG GAMMA
SB
CHI
2 0.173 9.79e-0.22 9.79e-0.22
KS 0.566 0.879 0.857
AD 0.952 0.594 0.590
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7. DISEÑO DEL MODELO DE SIMULACIÓN
LOCACIONES
ENTIDADES
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PROCESAMIENTO
ARRIBOS
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ATRIBUTOS.
VARIABLES
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8. CONSTRUCCIÓN DE MODELO
LOCACIONES
ENTIDADES
ARRIBOS
PROCESO
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9. VALIDACIÓN Y VERIFICACIÓN DEL MODELO
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10. CORRIDA DE SIMULACION
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Podemos observar que en la primera locacion ( servidor ) se esta generando cuello
de botella esto debido a que esta locacion no tiene la suficiente capacidad para
realizar las dos actividades la capacidad del servidor es de de 1 servicio por persona
se realizan dos actividades distintas ( pagos y giros) las cuales son las que hacen
que se genere este problema , en este caso giros es nuestro cuello de botella con
un porcentaje del 34 % así mismo vemos que pagos posee un porcentaje del 16 %
y por ultimno la locacion ( servidor ) en general posee un porcentaje del 50 %
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2) Decidir cómo explotar las restricciones:
Como todas las empresas son sistemas existe una gran interdependencia entre los
recursos por lo cual vamos a poner a trabajar al máximo los demás recursos para
obtener un máximo rendimiento respecto a su capacidad,( en este caso la locación
pagos aprovecharemos todo su rendimiento ) para facilitar que la restricción que
identificamos sea explotada de la mejor manera, para esto hicimos una nueva toma
de tiempo en la frecuencia de arribo y tiempos de servicios de giros las cuales nos
indicaran el comportamiento de este nuevo modelo mediante unas distribuciones de
probabilidad .
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Tiempos de servicios de giros tiempos de frecuencia de arribos
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Export fit de frecuencias de arribos
los servicios en menor tiempo, con el fin de atender a todas las personas que
5)
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como podemos observar ya no existe la restricción o cuello botella que en este caso
era la demora de tiempos de servicio de giro con la inclusión de una nueva persona
hemos logrado normalizar los tiempos de servicios lo cual era un factor que afectaba
directamente el tiempo de ciclo de servicio además el flujo de personas atendidas
es mayor con la implementación de la herramienta TOC hemos logrado proponer
un nuevo modelo que se comporta de una mejor mane
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12. VALIDAR SU PROPUESTA CON UN NUEVO ESCENARIO (NUEVO
MODELO)
COMPARACIÓN DE VARIABLES
Como podemos observar el tiempo de ciclo del modelo 1 es mayor que el del modelo
2 por lo tanto podemos decir que hubo una mejora en nuestro modelo propuesto ya
que los tiempos de ciclo disminuyeron.
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Grafica del throughput modelo 1
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MODELO PROPUESTO
como podemos observar ya no existe la restricción o cuello botella que en este caso
era la demora de tiempos de servicio de giro con la inclusión de una nueva persona
hemos logrado normalizar los tiempos de servicios lo cual era un factor que afectaba
directamente el tiempo de ciclo de servicio además el flujo de personas atendidas
es mayor con la implementación de la herramienta TOC hemos logrado proponer
un nuevo modelo que se comporta de una mejor mane
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