MOTORES SÉRIE 10 (4 e 6 Cil.

) Estacionários e Agrícolas

PLANO DE MANUTENÇÃO
250 h
500 h
1.000 h

DIARIAMENTE

DRENAR O FILTRO DE COMBUSTÍVEL P

VERIFICAR O NÍVEL DE ÓLEO LUBRIFICANTE P
VERIFICAR O NÍVEL DO FLUIDO DE ARREFECIMENTO P
VERIFICAR POSSÍVEIS VAZAMENTOS NO MOTOR P
VERIFICAR TUBOS E CONEXÕES P
SUBSTITUIR O ÓLEO LUBRIFICANTE P
SUBSTITUIR O FILTRO DE ÓLEO LUBRIFICANTE P
SUBSTITUIR O(S) FILTRO(S) DE COMBUSTÍVEL P
SUBSTITUIR O FILTRO DE AR P
REGULAR A FOLGA DE VÁLVULAS P
VERIFICAR ESTADO DO AMORTECEDOR DE VIBRAÇÕES (DAMPER) P
TESTAR OS BICOS INJETORES P
SUBSTITUIR A CORREIA P
SUBSTITUIR O LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO P
TESTAR A BOMBA INJETORA P

OBSERVAÇÕES:
1) Essa tabela serve apenas como referência. A tabela de manutenção do fabricante
do veículo prevalece sobre essa.
2) Para aplicações onde os motores são exigidos severamente, e uso em foras-de-
estrada, a manutenção deve ocorrer na metade dos períodos indicados acima.
3) Se o motor permanecer fora de uso por um longo período, deve-se funcioná-lo
quinzenalmente e aguardar até que o mesmo atinja a temperatura de trabalho.
4) O óleo lubrificante do motor, deve seguir o intervalo de troca acima ou o período
máximo de 6 meses, o que ocorrer primeiro.
5) O líquido de arrefecimento deve seguir o intervalo de troca acima ou o período
máximo de 12 meses, o que ocorrer primeiro.
249.610.0.006.0109