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DIRECTOR
NÉSTOR FERNANDO SAAVEDRA TRUJILLO
INGENIERO DE PETRÓLEOS
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TABLA DE CONTENIDO
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN ................................................................................................. 6
1. OBJETIVOS .................................................................................................. 9
OFFSHORE ....................................................................................................... 12
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3.1.1.2.1. Causas de presión de poro Subnormal ............................. 16
3.1.4.2.4. Ecuaciones........................................................................ 27
4
3.2.1.2. Preventora anular .................................................................... 35
preventores 40
3.2.2.2. Bombas.................................................................................... 41
5
4.1.1. Causas por Diseño de Pozo y Construcción................................ 49
4.1.3. Cementación................................................................................ 50
INTRODUCCIÓN
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el mar caribe colombiano se encuentra uno de los más grandes potenciales del
sector de hidrocarburos del país, la confirmación de la existencia de hidrocarburos
en pozos como Purple Angel, Kronos, Orca y Gorgon, son una muestra del alcance
que puede tener la costa caribe en el desarrollo de la industrial y representar un
mayor crecimiento económico para la región, por tal motivo potenciar las actividades
costa fuera dará un incremento en las reservas energéticas. Colombia posee un
territorio marino cerca de 900.000 km2 en ambas costas, el cual solo se ha
explorado tan solo un 5%.
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El primer éxito exploratorio del año 2016 se dio en el offshore con Purple Angel-1 a
4.7 kilómetros del pozo Kronos-1, este pozo alcanza una profundidad total de 4.795
metros con una lámina de agua de 1.835 metros. Este pozo confirma la extensión
del yacimiento de gas descubierto con kronos-1 en julio de 2015, este
descubrimiento comprobó una columna de gas superior a 520 metros en este
campo. Una vez se concluyan las actividades en Kronos-1, el buque Bolette Dolphin,
equipo de perforación de última tecnología empleado en esta operación, se
desplazará al bloque Fuerte Norte para continuar la perforación del pozo Calasú-1,
localizado 145 kilómetros al noreste de Kronos.
En el 2016 el barco bolette dolphin, equipo de perforación de última tecnología
avanza en los trabajos de perforación del pozo gorgón-1 localizado en el mismo tren
de kronos.
Las plataformas OffShore son estructuras las cuales pueden ser fijas o flotantes,
cuya función principal es la exploración y producción del petróleo y gas en el lecho
marino, el cual luego es exportado hacia la costa. El Bolette Dolphin es la unidad
que realizó la perforación de los pozos Kronos-1, Gorgon-1, y Purple Angel; su costo
de perforación diario está cercano a los US$2.000.000. Las empresas que lideran
la exploración Costa Afuera son: Anadarko, Repsol, Petrobras, Statoil, y Ecopetrol.
La industria Offshore requiere de un soporte en materia de infraestructura,
capacitación del recurso humano y de la cadena de bienes y servicios, además de
la preparación en materia regulatoria del país, el reto es prepararse en el menor
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tiempo posible y hacerlo de forma adecuada, por esto es importante tener en cuenta
los riesgos durante las diferentes operaciones las cuales hay que prevenir y
controlar ya que implican perdida de la vida humana, contaminación ambiental y
bienes materiales, lo cual significa para una empresa petrolera perdidas
económicas y de tiempo debido a errores que se han cometido, por tal motivo es
importante estudiar las mejores prácticas que se han venido implementado
internacionalmente, principalmente en el caso de Macando en el Golfo de México,
con el fin de aprovechar de manera íntegra y segura los recursos energéticos costa
afuera.
1. OBJETIVOS
Analizar los riesgos de influjo y definir las mejores prácticas a aplicar en el Offshore
Colombiano.
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1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
1.2.1. Realizar una revisión bibliográfica de las diferentes causas que provocan
los influjos indeseados.
1.2.2. Explicar las técnicas que se llevan a cabo en un control de pozo.
1.2.3. Definir los diferentes métodos para controlar y prevenir un influjo.
1.2.4. Estudiar las últimas experiencias de influjos y reventones en campos
offshore a nivel mundial.
1.2.5. Definir mejores prácticas realizadas a partir de los errores cometidos en
otros campos.
1.2.6. Proponer una metodología para el control de un influjo en pozos offshore
colombianos.
2. GENERALIDADES DE INFLUJOS
Para que ocurra un influjo deben existir dos condiciones necesarias, la presión en
el pozo debe ser menor que la presión de la formación, la formación debe tener
suficiente permeabilidad para permitir el flujo de fluidos dentro del pozo. Algunas de
las causas más frecuentes de los influjos durante la perforación son:
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Hueco no lleno de fluido de perforación: al existir una presión hidrostática
menor a la presión de la formación, esto permite el flujo de fluidos hacia
adentro del pozo.
Viajes fuera del hueco: Cuando se saca la tubería el volumen que era
ocupado por esta debe ser remplazado por fluido para mantener la presión.
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producción de otro pozo esto puede permitir el flujo de fluidos desde el pozo
ya completado hacia el nuevo pozo causando un influjo.
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2.3. CAUSAS DE INFLUJOS EN POZOS HORIZONTALES
Suaveo: por causa de disminución del espacio anular por cortes
acumulados en el cambio vertical/horizontal del pozo.
Perdidas de circulación: por incremento ECD, cuando el fluido está
en la parte horizontal el ECD esta aumenta, es clave tenerlo en cuenta
para no salirse de la ventana de operación.
Existen diferentes señales que permiten identificar que está ocurriendo un influjo en
el pozo, es importante identificarlas a tiempo para así evitar un blowout, estas
pueden ser divididas en tres:
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Permeabilidad de la formación
Intervalos de perdida de circulación
El control del pozo incluye el manejo de los peligrosos efectos de altas presiones,
inesperadas, en el equipo de superficie de los taladros de perforación que trabajan
en busca de crudo o gas. El fracaso del manejo y control de estos efectos de la
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presión puede causar daños graves a los equipos, lesiones y muertes. Las
situaciones de control del pozo manejadas indebidamente resultan en un reventón.
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3.1.1. Presión de poro: Se define como la presión a la cual se encuentran
confinados los fluidos dentro de la formación, puede ser clasificada en
presión de poro normal, subnormal o anormal.
3.1.1.1. Presión de poro normal: Es igual a la presión hidrostática del agua dada
desde la superficie hasta la formación de interés, en el caso de campos
offshore la presión ejercida por la lámina de agua debe ser sumada a
esta.
3.1.1.2. Presión de poro subnormal: Se define como cualquier presión de
formación menor que la presión poro correspondiente esperada a esa
profundidad.
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Depleción: Cuando los fluidos son producidos de una formación en la cual
no hay subsidencia una presión subnormal puede ocurrir. Esto ocurre
normalmente perforando pozos en los cuales el yacimiento ya está en
producción.
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Lechos salinos: Además de que sirven como sello los lechos salinos, estos
al ser puestos bajos condiciones de altas presiones y temperaturas pueden
llegar a convertirse en materiales pseudoplasticos dando soporte a
formaciones sobrepuestas. Por esta razón trasmiten mayor sobrecarga a las
formaciones permeables que estén ubicadas debajo.
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Intrusión de sal
Capa de gas: El gas entrampado, muchas veces como ayuda para producir
el petróleo puede generar una presión anormal por la diferencia en las
hidrostáticas naturales.
SUBNORMAL ANORMAL
Presion
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Teniendo así claros los conceptos de presión de poro y presión de fractura es
importante saber que el conocimiento de las condiciones de presión del subsuelo
es crucial para el diseño del pozo, los rangos de densidades del lodo de perforación
son cruciales para controlar las presiones en fondo y determinar la profundidad de
asentamiento del casing, la densidad del lodo de perforación tendrá que encontrarse
por encima de la presión de poro para poder controlar los esfuerzos presentes en la
formación y prevenir influjos, y por debajo del gradiente de fractura para evitar la
ruptura de la formación y a su vez perdidas de fluido.
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Profundidad
DEC
Presion
∆Pa
DEC= +𝜌
0,052*TVD 𝑜
Donde:
DEC: Densidad equivalente de circulación, en lb/gal.
∆Pa: Perdida de la presión en el espacio anular, en Psi.
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TVD: Profundidad vertical verdadera, en ft.
𝜌𝑜 : Densidad de lodo equivalente en el hueco, en lb/gal.
Detectar el influjo
Parar las bombas y la rotación de la tubería
Cerrar las BOP.
Monitorear la presión de cierre hasta que la presión del pozo es igual a la
presión de la formación.
Leer presiones de cierre de la tubería de perforación (SIDP) y presión de
cierre del casing (SICP).
Se caracteriza por ser un método que utiliza 2 fluidos de circulación, 1 para circular
el influjo afuera con el peso de lodo original, y el otro para matar el pozo.
3.1.4.1.1. Ventajas:
La circulación es inmediata.
No se necesita aumentar el peso del lodo para iniciar el procedimiento.
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3.1.4.1.2. Desventajas:
3.1.4.1.3. Procedimiento
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3.1.4.2. Método de esperar y pesar
3.1.4.2.1. Ventajas
3.1.4.2.2. Desventajas:
3.1.4.2.3. Procedimiento
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2. Abrir choque mientras se lleva bombas a rata de matar, ajustar el choque
para mantener SICP constante, en este punto SIDPP es igual a presión
inicial de circulación calculada.
3. Mantener bombeo y densidad de lodo constante, cuando el fluido de
matar llegue a la broca ajustar presión en el anular con el choque para
mantener SIDPP constante hasta que el lodo de matar es circulado a
superficie.
4. Una vez el lodo llega a superficie apagar bombas y cerrar pozo, en este
punto la presión debe ser 0.
5. Si no es 0 repetir operaciones con ajuste de densidad de lodo.
6. Una vez alcanzado una presión 0 en el pozo abrir preventoras y continuar
operaciones.
Ahora es necesario antes de pasar a los cálculos de cada método, tener claro
algunos conceptos y fórmulas que serán necesarias para poder desarrollar cada
método.
Cuando se tiene una BOP en el suelo del lecho marino es importante tener en
cuenta que cuando se va a circular la patada afuera del hueco la presión del choque
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debe ser regulad a la presión de la línea de matar, y la BHP es regulada a la presión
de choque inicial, También es importante tener en cuenta que cuando se tiene una
longitud considerable de línea de choque las perdidas por fricción deben ser
añadidas en la presión de choque inicial, esto ocurre normalmente cuando la BOP
se encuentra en la plataforma y no en el lecho marino.
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Calculo para la presión de choque inicial para BOP en plataforma:
Donde:
𝑆𝐼𝐶𝑃: Presión dentro de la tubería de revestimiento, en psi
𝑆𝑀: Margen de seguridad, en psi
∆𝐹𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑐𝑙: Diferencial de fricción en el choque.
Con la BOP cerrada las presiones en la tubería y el anular incrementan esto debido
al flujo de fluidos de la formación al pozo, se procede a medir SIDPP esta será la
presión de fondo de pozo menos la presión hidrostática del lodo en la tubería,
también se procede a leer la SICP, al tener el influjo en el anular la lectura de SICP
será mayor que SIDPP esto debido a la mezcla de fluidos en el anular lo que reduce
la presión hidrostática, a medida que el fluido de matar circula por el pozo la presión.
3.1.4.2.4. Ecuaciones
Donde:
𝑃𝑝 : Presión de poro, en psi
𝛿𝑙𝑜𝑑𝑜 : Densidad del lodo, en ppg
TVD: Profundidad vertical verdadera, en ft
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SIDPP: Presión dentro de la tubería de perforación, en psi
Donde:
𝛿𝑙𝑜𝑑𝑜𝑑𝑒𝑚𝑎𝑡𝑎𝑟 : Densidad del lodo de matar, en ppg
𝑆𝑀: Margen de seguridad, en psi
𝐼𝐶𝑃 = 𝑆𝐼𝐷𝑃𝑃 + 𝑆𝑀 + 𝑆𝑅
Donde:
SM: Margen de seguridad
SR: Presión de circulación aguas arriba del riser (fricción) psi
𝛿𝑙𝑜𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑡𝑎𝑟
FCP = SR +
𝛿𝑙𝑜𝑑𝑜 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙
Donde:
FCP: en psi
Tiempos de circulación
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Para calcular los tiempos de circulación es necesario hallar previamente los
volúmenes de:
𝐼𝐷𝑐𝑠𝑔 2 − 𝑂𝐷𝐷𝑃 2
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝐷𝑃 − 𝐶𝑆𝐺: ∗ 𝑇𝑉𝐷𝐶𝑆𝐺
1029.4
𝐼𝐷𝑂𝐻 2 − 𝑂𝐷𝐷𝑃 2
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝐷𝑃 − 𝑂𝐻: ∗ (𝑇𝑉𝐷𝐷𝑃 − ℎ𝑎𝑔𝑢𝑎 )
1029.4
𝐼𝐷𝑂𝐻 2 − 𝑂𝐷𝐷𝐶 2
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝐷𝐶 − 𝑂𝐻: ∗ 𝐿𝐷𝐶
1029.4
Donde:
𝐿𝐷𝑐 (longitud): ft
ID (diámetro interno): in
OD (diámetro externo): in
Volumen: bbl
H agua (lámina de agua de la plataforma): ft
Luego se procede a calcular los Strokes necesarios por la bomba, en este caso se
halla para cada volumen hallado en el paso anterior
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#𝑠𝑡𝑟𝑜𝑘𝑒𝑠: 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 ∗ 𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑏𝑜𝑚𝑏𝑎
Donde:
Capacidad de la bomba: bbl/stroke
# 𝑠𝑡𝑟𝑜𝑘𝑒𝑠
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜:
𝑠𝑡𝑟𝑜𝑘𝑒𝑠/𝑚𝑖𝑛
Una vez calculado el tiempo para cada sección se procede a sumar para hallar el
tiempo total de circulación:
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Las BOPs han evolucionado con el tiempo, la tecnología de sellado ha mejorado
radicalmente con nuevos materiales y compuestos que se utilizan para formular
elementos de sellado capaces de soportar temperaturas extremas y ambientes con
fluidos hostiles.
La BOP es una válvula especializada, grande, usada para sellar, controlar y
monitorear los pozos de gas y petróleo. Estas fueron desarrolladas para enfrentar
presiones erráticas extremas y flujo incontrolado (amago de reventón de la
formación). Los amagos llevan a un evento potencialmente catastrófico conocido
como reventón. Además de controlar la presión pozo abajo y el flujo de petróleo y
gas, los preventores de reventón evitan que la tubería de perforación y
revestimiento, las herramientas y los fluidos de perforación sean expulsados del
recinto del pozo cuando hay un amago de reventón. Las BOP son críticas para la
seguridad de la cuadrilla, los equipos y el ambiente, y para el monitoreo y
mantenimiento de la integridad del pozo; por esta razón, los BOP deben ser
dispositivos a prueba de fallas.
Dos categorías de BOP son las prevalentes: de arietes y anular. Los conjuntos de
BOP generalmente utilizan los dos tipos, con al menos un BOP anular apilado sobre
varios BOP de ariete.
Las unidades flotantes utilizan los mismos tipos de preventoras que operan en
equipos terrestres, solo con ciertas variaciones que las incorpora cada fabricante.
Para perforar en agua profundas en necesario instalar el conjunto de BOP’S
submarinos que se sujetan al cabezal en el fondo del mar.
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Las configuraciones para seleccionar que arreglo y cuantos preventores de arietes
y anulares que serán utilizados, dependerá del programa de cada pozo y las
presiones con las cuales se trabajara. Según el API-RP53 del instituto americano
del petróleo, menciona que arriba del cabezal marino se instala un preventor con
arietes para tubería, esto es debajo de las líneas de estrigilación; permitiendo cerrar
el pozo para reparar algún componente del conjunto de preventores.
Los BOP’s submarinos están equipados con sistemas de control más complejos y
normalmente poseen diámetros interiores más grandes y especificaciones de
presión de trabajo más altas que sus contrapartes en la superficie. Los BOP’s
submarinos constan de dos secciones: un paquete inferior del riser (LMRP) y el
conjunto inferior de válvulas. El LMRP consiste en el anular superior, la junta
esférica o flexible y el conector hidráulico.
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3.2.1. Equipo y BOPS submarina
Riser
Anular Válvula de
superior empuje del
riser
Sensor de Anular
inferior Línea de
presión/temperatura venteo de Gas
del pozo
Conector del riser
Válvula de
U Pipe Shear aislamiento de la
Conexión de la línea del choque
línea de matar L Pipe Shear
Stack Connector
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y válvulas, debido a que se interconectan al múltiple de estrangulación para permitir
el bombeo de flujo a través de cualquiera de ellos.
Como se observa en la figura, las líneas de matar y estrangular se enlazan opuestas
una de otras en el exterior del riser.
Tipo integral: tiene las líneas permanentemente integradas en cada tramo del
conductor marino, con conectores piños y cada que se conectan
simultáneamente con el conector del riser.
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3.2.1.2. Preventora anular
Estos dispositivos fuerzan los elementos circulares de caucho reforzado con acero
para que se cierren y generen un sello alrededor de la columna de perforación u
otras herramientas que pueda haber en el pozo en el momento de cierre.
Cuando los BOPs anulares se cierran alrededor de una tubería, esta puede moverse
hacia arriba o hacia abajo o rotarse in romper el sello, diseñados para prevenir el
flujo de fluidos a través del espacio anular existente entre la tubería de revestimiento
y la columna de perforación.
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El elemento esencial del preventor anular es el elemento de sellado, que está
compuesto por el anillo toroidal y el empacador. Cuando se acciona el preventor, se
aplica presión hidráulica al pistón a través de los orificios hidráulicos de cierre, lo
que hace que el pistón se desplace hacia arriba. Esto fuerza al elemento de sellado
a extenderse hacia el interior del pozo y crear un sello alrededor de la sarta de
perforación y otra herramienta presente en el pozo. El BOP se abre por medio de la
aplicación de presión hidráulica a través de los orificios hidráulicos de apertura, lo
que hace que el pistón se desplace hacia abajo y permite que el elemento de sellado
regrese a la posición de apertura original.
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Los arietes vienen para diferentes diámetros de Tubería, en un solo tamaño por
juego, pero también pueden ser de diámetro variable. Los rams de tubería son el
constituyente básico del BOP.
Rams de tubería
Estos rams están preparados para cerrar sobre la tubería. La ventaja y limitación
fundamental de un ram de tubería es el recorte de medio círculo en el cuerpo del
mismo. La finalidad del recorte es poder cerrar y proveer un buen sellado alrededor
de una tubería de tamaño o diámetro particular.
Los rams ciegos o de cierre total son una clase especial de rams de tubería que no
presenta el recorte de tubería en el cuerpo del ram. Los rams ciegos cuentan con
elementos empaquetadores de buen tamaño y están diseñados para cerrar sobre
el pozo abierto.
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Rams de Corte (Shear Ram)
Son otra clase de ram de tubería que tienen hojas filosas especiales para cortar
tubulares dependiendo del tipo de ram de corte y del tubular a cortar, deberán
utilizarse presiones más elevadas que las reguladas normalmente y/o
potenciadores hidráulicos.
Estas combinan las ventajas de las ciegas o de cierre de pozo abierto con las de
corte. Tienen la ventaja adicional de cortar la tubería para luego proceder a sellar la
abertura del pozo. Otra condición favorable de los rams ciegos/de corte es el
espacio que se gana al utilizar un solo juego en lugar de dos para realizar las tareas
necesarias.
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Estos sellan sobre distintos diámetros de tubería o vástagos hexagonales. También
pueden servir como ram primario para un diámetro de tubería y de reserva o
alternativo para otro diámetro distinto. En aquellos pozos con columnas de
diámetros combinados en los que el espacio resulta muy importante, pueden
utilizarse rams de diámetro variable. Además, la colocación de un juego de rams de
diámetro de variable en el preventor evita un viaje de ida y vuelta del conjunto
submarino de BOP. Esto se debe a que no es necesario cambiar las rams al utilizar
columnas de tubería de diferentes tamaños.
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3.2.1.6. Junta flexible
Entre el extremo inferior del riser y el conjunto de preventores se instala esta junta
flexible, con el objetivo de suministrar una unión flexible entres los BOPs submarinos
y el conductor marino. Con esta junta se evita que las cargas de flexión (pandeo)
debido al movimiento de la unidad flotante por el viento, las olas y/o corrientes
marinas se transmitan directamente al pozo
Usada para remover el gas que se ha podido acumular debajo del anular cerrado,
durante la salida de la burbuja. El gas puede acumularse debajo de la preventora
debido al efecto del “separador” cuando el influjo de gas está circulando a través de
la línea de estrangulamiento.
preventores
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presión de operación correcta. Los equipos se deben diseñar para operar en casos
de emergencia cuando falte la fuente de energía principal el taladro. (libro)
Los acumuladores submarinos se montan en la parte inferior del conductor marino
y/o sobre el arreglo de preventores. Debido a la proximidad que tienen con las
capsulas de control, estos proporcionan un menor tiempo de respuesta de operación
en el arreglo. Se usan varios criterios para diseñar la capacidad de los
acumuladores.
3.2.2.2. Bombas
Las bombas que cargan de líquido los acumuladores son eléctricas o neumáticas,
se recomienda contar con ambas. Las bombas tienen un regulador que las detiene
automáticamente cuando se alcanza la máxima presión de almacenamiento. Se
debe de contar con suficiente capacidad de bombeo para recargar los acumuladores
a la presión máxima en 10 o 20 minutos.
Los preventores anulares requieren menos presión de cerrado que los preventores
de ariete, por lo tanto, se instala un regulador reductor de presión en la línea de
descarga, precedido por una válvula de contrapresión, para evitar pérdidas de
presión. También se requiere un regulador maestro para evitar que la presión del
acumulador llegue a los preventores de ariete antes de reducir la presión de
operación.
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Por el cable se transmiten los datos de las cámaras fotográficas del ROV, datos de
los sensores y de los sonares al centro de control del barco de la superficie. Los
ROV llevan gran variedad de brazos manipuladores para realizar trabajos en las
profundidades, o una cámara fotográfica con el fin de captar las imágenes del fondo
del mar y el contrapozo.
Puede ser utilizado para el cierre de rams y activación de candados o incluso operar
cualquier otra función en el BOP.
El cable del ROV tiene ventajas e inconvenientes. Las ventajas es que es posible
transmitir al ROV fácilmente la energía y los datos, y los inconvenientes es que el
propio peso del cable requiere gran cantidad de energía para moverlo y con mal
tiempo no es posible hacer inmersiones.
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Las líneas del choque y de matar submarinas, requieren conexiones flexibles
con la junta telescópica
Las válvulas de líneas del choque y de matar tienen “fail-safe” y operan
hidráulicamente.
Las líneas del choque y de matar a través de la unión flexible, deben ser
flexibles y no restringir el movimiento de la unión superior, hasta el máximo
de deflexión diseñado.
La línea de choque y la línea de matar se deben direccionar dentro del
manifold para permitir el reemplazo de uno o del aumento del otro.
El BOP proporciona estabilidad para la intervención del ROV en situaciones
de emergencia o cuando los sistemas primarios de control han fallado.
Es utilizado como última opción cuando el método secundario y primario han fallado,
entre los métodos de control terciario encontramos:
El objetivo del pozo de alivio es intersectar el pozo con el influjo penetrar el casing
y generar una conexión directa con el pozo para poder bombear el fluido adecuado
y controlar la presión.
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La importancia de la eficiencia de este método es cuando se acercan los pozos
durante la perforación del pozo de alivio, normalmente se utilizan métodos de
magnéticos y electromagnéticos de orientación para detectar el casing, una vez
intersectados los pozos el procedimiento de control de pozo empieza, la idea es
bombear un fluido con la densidad suficiente para que la presión de fondo del pozo
de alivio sea mayor que la presión de blowout de la formación, para detener el influjo.
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3.3.1.1. Plug de barita
El plug de barita consiste en una lechada de barita y un fluido base que puede ser
diésel o agua, la capacidad de la barita en aislar el pozo se basa en su barrera
impermeable, las propiedades deseables en el plug de barita son:
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3.3.1.1.1. Ventajas
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4. CASOS DE ESTUDIO
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4.1.1. Causas por Diseño de Pozo y Construcción
49
El pozo fue perforado hasta 19,650 ft, lo yacimientos con baja presión de poro y de
fractura fueron sellados con casing de 9 7/8, debido a que el diámetro del hueco
después de este casing era de solo 7” fue considerado perforar solo hasta los
18,360ft.
4.1.3. Cementación
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Usar un cemento nitrogenado de baja densidad
Usar una pequeña cantidad de cemento
Bombear el cemento en el pozo a bajo caudal.
La BOP no fue evaluada ni diseñada para las condiciones dinámicas del pozo, la
cual fallo a la hora de ser accionada para controlar este.
4.1.5. BOP
2 preventoras anulares.
1 Blind shear ram (BSR).
3 variable bore rams (VBRs).
1 casing shear ram
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El análisis final determino la falla en el diseño de las BSR, las cuales no cortaron ni
sellaron la tubería, lo cual contribuyo significativamente en el desastre ocurrido,
además de eso solo había una BSR en la BOP utilizada en Macondo la cual daba
no margen de error al ser utilizada.
Cuando ocurrió el influjo el equipo intento cerrar la preventora anular superior, pero
esta no sello apropiadamente, una de las funciones de la BOP es su válvula de
seguridad la cual está ubicada en el tope de la tubería de perforación no fue cerrada.
Cuando el fuego inicio se intentó activar las EDS (Emergency Disconnect System),
lo cual debió cerrar las BSR y desconectar el LMRP (Lower Marine Riser Package)
fallo debido a que los cables de comunicación fueron destruidos por el fuego.
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Cuando se perdió la conexión con la plataforma la AMF (Automatic Mode Function)
debió activar las BSR, pero este fallo debido a que tenía la batería descargada.
Los principales errores ocurridos con la BOP se resumen en:
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El 21 de agosto del 2009 durante actividad del taladro de perforación tipo Jack-up
“West atlas” en aguas de 77 metros de profundidad, una fuga de hidrocarburos fue
observada del pozo H1-ST1.
El pozo H1-ST1 ubicado en el campo Montara en Australia a una profundidad de
3786´metros con una lámina de agua de 77 metros, presentaba para el 12 de marzo
un casing shoe de 9 5/8” en el yacimiento (3 metros por encima del contacto agua-
aceite) tenía instalado PCCC (Pressure containing anti-corrosion caps) en el casing
string.
El procedimiento era asentar el casing shoe en el wellbore, y con esto proveer una
barrera primaria contra un posible blowout. Se bombeo cemento manteniendo una
presión en el casing de 4000 psi, después de liberada esta presión se registró un
retorno de 16,5 bbls de fluido, este era el primer indicativo de que existía un
problema en las válvulas flotadoras en el casing shoe, los 16.5 bbls fueron
bombeados pozo abajo por el caising, y el tope del casing fue cerrado para
mantener la presión mientras el cemento se asentaba.
Para abril de 2009 el taladro West Atlas fue desplazado del pozo para llevar a cabo
otro trabajo, ninguna barrera de control fue probada y verificada satisfactoriamente
en el pozo, para agosto del 2009 debido a un procedimiento operativo se retiró el
PCCC (Pressure containing anti-corrosion caps) del caising de 9 5/8” y no fueron
puestas de nuevo en fondo, después de esto el pozo H1 fue dejado en un estado
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sin protección, mientras el taladro procedió a completar otras actividades
planeadas, el blowout del pozo ocurriría 15 horas después.
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4.2.1. Problema encontrado en el pozo H1
Los plugs pudieron no haber presionado, y las válvulas flotadoras pudieron haber
fallado, causando que el cemento retornara de la válvula flotadora al interior del
casing, en caso de que esto ocurriera existen procedimiento estándar para corregir
estos problemas.
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En caso de que las válvulas flotadoras fallen, el procedimiento estándar es
inmediatamente cerrar el sistema con suficiente presión para parar un flujo de
cemento de la válvula flotadora al interior del caising, esta presión es mantenida por
horas WOC (wait on cement), si la presión decrece en el WOC, es un fuerte
indicativo de fuga en algún lugar del cemento. Después del WOC dos operaciones
deben ser realizadas, el casing shoe cementado debe ser evaluado, y se deben
tener en consideración acciones de remediación para asegurar que el caising shoe
cementado funcione como barrera.
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5. MEJORES PRACTICAS RECOMENDADAS
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Debe estar entrenado en Las BOP se deben El hueco se debe
control de pozo y clasificar de acuerdo con mantener lleno todo el
practicar en el taladro la máxima presión tiempo con el peso de
mediante la participación anticipada en la lodo adecuado para
en los simulacros de superficie. asegurar el control de
control de pozo. presión hidrostática.
El equipo se debe probar
Conocer las causas d los bajo presión en forma La presión de estallido del
amagos y sus señales de periódica. revestimiento se debe dar
advertencia. a conocer y registrarse en
El equipo de detección la mesa del taladro.
Monitorear el pozo para se debe mantener en
detectar amagos. buenas condiciones de La integridad de la
operación. formación se debe
Mantener la conocer y la MASP se
comunicación entre todos debe registrar en la mesa
los miembros del equipo. del taladro.
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5.2. CEMENTACION
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Estado liquido Gelificada Estado solido
Reología Fluido libre Resistencia a la
compresión
Perdida de filtrado Resistencia de gel Permeabilidad
elástico
Densidad Análisis de migración de Expansión
fluidos
Compatibilidad con Propiedades mecánicas
fluidos del pozo
Remoción de revoque
Tiempo de
bombeabilidad
Registros ultrasónicos
Estos registros permiten conocer la distribución radial del cemento alrededor del
casing, los registros ultrasónicos miden la impedancia acústica directamente
relacionada con el esfuerzo compresivo del cemento, el registro ultrasónico me
permite conocer:
Existencia de canales
La existencia de un bajo esfuerzo compresivo.
Detectar presencia de gas detrás del revestidor.
Provee un mapa de espesor del revestidor
61
un fluido de menor densidad, esta es importante para determinar la capacidad del
cemento para aislar fluidos del yacimiento al pozo.
La presión en el pozo es reducida por debajo de la presión externa del pozo y luego
el pozo es monitoreado, este proceso simula las condiciones del pozo al tiempo de
abandono.
Parar bomba
Punto de leak off
62
Presion (psi)
5.4. MANTENER EL CONTROL HIDROSTATICO
5.4.1. Viajes
Debido a la frecuencia en perforación con la que se realizan los viajes es
importante siempre estar preparado para cualquier eventualidad por eso es de vital
importancia estar prevenido, por eso es importante que antes de cada viaje:
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Calculo llenado:
𝐿𝑙𝑒𝑛𝑎𝑑𝑜 = 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡 ∗ 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑 ∗ # 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠
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horizontales o verticales, En el caso de pozos horizontales la ganancia en los
tanques no es notoria hasta que el influjo no llega a la zona vertical del pozo.
Pozo vertical
Ganancia de fluido en
superficie (gpm)
Pozo horizontal
Tiempo
Pozo vertical
revestimiento SICP (psi)
Presion de cierre del
Pozo horizontal
Tiempo 65
5.5.3. Cálculos adicionales en pozos horizontales para llevar a cabo un
control de pozo primario
Donde:
𝐾𝑂𝑃𝐶𝑃 = Presión de circulación cuando el lodo de matar alcanza el punto de
desviación
𝐼𝐶𝑃= Presión inicial de circulación
𝐹𝐶𝑃=Presión final de circulación
𝐾𝑂𝑃𝑀𝐷 =Profundidad medida del punto de desviación
𝐾𝑂𝑃𝑉𝐷 =Profundidad vertical del punto de desviación
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𝑆𝐼𝐷𝑃𝑃= Presión de cierre de tubería de perforación
𝑇𝑀𝐷= Profundidad medida total del pozo
𝑇𝑉𝐷=Profundidad vertical total del pozo
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c. Sacar la sarta fuera del área de los arietes de la BOP
d. Cerrar arietes ciegos y desconectar LMPR
e. Levantar taladro al menos 5% de la profundidad a al que se encuentra,
fuera de la cabeza de pozo.
Perforar sin riser: Al perforar sin riser se evita que el gas llegue a la
plataforma evitando así un evento catastrófico.
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𝐺𝑟𝑎𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑑𝑜
𝐻𝑃/𝑏𝑏𝑙 =
𝐶𝐴𝑃 𝑎𝑛𝑢𝑙𝑎𝑟
𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜
𝑉𝑜𝑙 𝑑𝑒 𝑝𝑢𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 =
𝐻𝑃/𝑏𝑏𝑙
d. Permitir que la presión SICPP aumente al margen de seguridad (Presión
de seguridad) sin purgar el pozo
e. Mantener la presión de revestimiento constante purgando volúmenes de
lodo en el choque hasta purgar volumen por ciclo calculado
f. Purgar hasta que se implemente otro procedimiento de control de pozo o
hasta que el gas este en la superficie del pozo.
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