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Sostenimiento de Túneles
Existen gran cantidad de método a lo largo del tiempo diferentes investigadores, han diseñado
sistemas de sostenimiento en función de las características de macizo rocoso y las metodologías de
diseño. Para lo cual se los ha clasificado en Métodos Analíticos, Numéricos y Empíricos.
METODO ANALITICO: Estos métodos se basan en soluciones analíticas cerradas para túneles de
sección circular, en terrenos que pueden modelarse con un comportamiento elástico o elastoplástico,
partiendo de unas tensiones y geometría simplificadas se puede calcular analíticamente la relación
entre deformación y presión interna de una abertura circular en el suelo (curva característica de la
cavidad). Al mismo tiempo, se puede calcular analíticamente, para un determinado tipo de
sostenimiento, la misma relación entre la presión interna y la deformación radial (curva característica
del sostenimiento). El punto de intersección entre las dos curvas da el punto de equilibrio (presión y
deformación) para una determinada combinación de cavidad y elemento de sostenimiento. Este
método es más o menos fácil de aplicar y permite obtener unos resultados bastante buenos a la hora
de diseñar un sostenimiento. Sin embargo, sólo se puede aplicar en condiciones simplificadas de
tensiones naturales, geometría, comportamiento geo mecánico y configuración geológica.
Los métodos de elementos finitos (MEF), unos de los más utilizados, se basan en el principio de
discretización de un cuerpo en una serie de elementos finitos. El comportamiento de estos elementos
se puede controlar imponiendo ciertas leyes de la mecánica de forma predefinida bajo acción e
influencias externas. Los métodos de elementos finitos sirven para modelar el comportamiento de
estructuras de túneles para varias condiciones y geometrías del terreno, como las respuestas elásticas
lineales y no lineales, el comportamiento no lineal del material (plasticidad). Normalmente, estos
métodos permiten modelar el terreno como si fuera un medio continuo o discontinuo, representando
mucho mejor el comportamiento de los macizos rocosos muy fracturados.
METODOS EMPIRICOS
Estan basados en la clasificación, geo mecánicas, como Barton (Q), para el sostenimiento se
determina el (De)= es la relación ancho, alto y profundidaddel túnel dividido par el ESR
ESR= Valor de soporte de excavación, que depende el tipo de excavación, tomado en tablas 3.17
(Braja M. Das) , En base del índice de Q y el valor De y el dimensionamiento equivalente. Este
método no tiene consideraciones de ancho ni profundidad, la excavación tine q ser únicamente con
voladura.
Hormigón proyectado: El hormigón proyectado o gunita tiene dos efectos principales; sellado de la
superficie, cerrando las juntas.. Por otro lado, el hormigón proyectado forma un anillo que, al adquirir
resistencia, trabaja como lámina y resiste las cargas producidas por la deformación de la roca.
También es capaz de resistir la carga puntual ejercida por pequeñas cuñas que se apoyan sobre la
lámina.
Bulones: El bulonado permite que se cosan las juntas de la roca por medio de armaduras de acero,
impidiendo el deslizamiento de unas rocas a favor de las fracturas. También tiene efecto de
confinamiento de la roca, armando la roca. Capaz de absorber las tracciones que aparecen en el
terreno y se impide la generación de zonas decomprimidas.
Cerchas. Define la geometría del túnel su función resistente al trabajar como arco y colaborar con el
hormigón proyectado.
Paraguas:Son elementos lineales de refuerzo colocados paralelos al túnel por delante del frente y
situados por encima de la línea de excavación.
Chapas Bernold: Son chapas ranuradas que se usan como encofrado perdido, rellenado huecos o en
zonas en las que ha habido un desprendimiento se colocan con el hormigón.
Existen más métodos se han nombrado los más importantes y utilizados.