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UNIVERSIDAD AUTONOMA CHAPINGO

DEPARTAMENTO DE INGENIERIA AGROINDUSTRIAL

PRODUCCION DE FRIO

PROFESORA

GUADALUPE SZYMANSKI DUQUE

PRACTICA No. 1

CICLO DE REFRIGERACION Y BOMBA DE CALOR

EQUIPO
CASTILLO TLAPAL HECTOR
CUEVAS HERNANDEZ JAVIER
MOLINA BASURTO CARLOS ALBERTO
RODRIGUEZ PERALTA DULCE MARIA
SANTIAGO JERONIMO ANDRES
SANCHEZ BAUTISTA DANIEL

Grado: 7 Grupo: 3

OBJETIVO:

Que el alumno identifique en forma fíísica los elementos que conforman el ciclo baí sico de la
refrigeracioí n
Asíí mismo, deberaí identificar el principio de la bomba de calor, como una utilizacioí n racional
de la energíía en aplicaciones de calefaccioí n, durante la operacioí n de los sistemas de
refrigeracioí n.
FUNDAMENTOS TEÓRICOS:
Descripcioí n del ciclo baí sico de la refrigeracioí n (componentes principales, procesos
termodinaí micos involucrados, representacioí n en el diagrama de moliere p-h (presioí n-
entalpíía).
Rendimientos: ( de Carnot, COP y rendimiento econoí mico).

MATERIALES Y METODOLOGIA:
Para el desarrollo de esta praí ctica es necesario el material siguiente:
Instalacioí n frigoríífica en operacioí n.
Manoí metros digitales para alta y baja presioí n.
Termoí metro digital con termopares.
Multíímetro.
Voltamperíímetro de gancho.
Equipo para medir flujo de aire y agua.

Metodología:
Consiste en:
Explicacioí n teoí rico-practica de los componentes de la instalacioí n frigoríífica y las actividades a
desarrollar en la praí ctica.
Identificacioí n fíísica de los componentes de la instalacioí n.
Toma de lecturas de las variables requeridas para la formulacioí n del reporte (presiones,
temperaturas, voltajes, amperajes y flujos maí sicos).
RESULTADOS:
1.- De acuerdo a la toma de lecturas llenar el siguiente cuadro
Variable a Unidad de Unidad de Variable a Unidad de Unidad de
medir medida del medida en el SI medir medida del medida en el
instrumento instrumento SI.
P1 172 psi 1185898,5629 Presioí n Manoí metro N/m2
N/m2
P2 24 psi 165474,2181 Presioí n Manoí metro N/m2
N/m2
T1 4°C 277.5°K Temperatura Termoí metro K
T2 4.4°C 277.55°K Temperatura Termoí metro K
T3 7.8°C 280.95°K Temperatura Termoí metro K

2
T4 3°C 276.15°K Temperatura Termoí metro K
T5 22.4°C 295.55°K Temperatura Termoí metro K

T6 52.4°C 325.55°K Temperatura Termoí metro K

T7 23.6°C 296.75°K Temperatura Termoí metro K


T8 73.7°C 346.85°K Temperatura Termoí metro K

T9 23.8°C 296.95°K Temperatura Termoí metro K

Voltaje L1 226 V 226 W/A Amps L1 6.84 A 6.84 A


VoltajeL2 227 V 227 W/A Amps L2 7.10 A 7.10 A
Voltaje L3 225 V 225 W/A Amps L3 6.00 A 6.00 A
Horas de 20 h Consumo
operacioí n diario energíía
en 24 hrs. eleí ctrica

PRACTICA No. 1

CICLO BÁSICO DE REFRIGERACIÓN

Determinar las siguientes lecturas de la instalacioí n:

P1 = Presioí n del refrigerante en la descarga del compresor.

P2 = Presioí n del refrigerante en la succioí n del compresor.

TEMPERATURAS

T1 = Temperatura de la caí mara

T2 = Temperatura del aire a la entrada del evaporador.

T3 = Temperatura del aire a la salida del evaporador

T4 = Temperatura del refrigerante en estado de mezcla (lííquido-vapor) despueí s de la


expansioí n.

T5 = Temperatura del refrigerante en estado gaseoso en la succioí n antes del compresor.

T6 = Temperatura del refrigerante en estado gaseoso en la descarga del compresor.

T7 = Temperatura del refrigerante en la condensacioí n

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T8 = Temperatura del aire a la entrada del condensador.

T9 = Temperatura del aire a la salida del condensador

CUESTIONARIO

1. - Describa en forma breve la historia de la refrigeración mundial y en México.


Desde los tiempos maí s remotos el hombre conocioí , en un nivel empíírico, el uso de los espacios
cerrados que, debido a su disposicioí n, permitíían conservar determinados alimentos a una
temperatura menor que la del medio. Por lo general, dichos espacios eran cavernas que al
tener entrada y salida de corrientes de aire natural permitíían este milagro de conservacioí n.

Los animales prehistoí ricos al sentirse moribundos se adentraban por instinto en los rincones
maí s profundos de las cuevas y ahíí moríían. Al estar alejados de la accioí n del sol y entre las
corrientes de aire que ahíí existíían, sus cuerpos se secaban sin descomponerse, gracias al frioí
sostenido de esos lugares. Los primeros hombres se percataron de tal fenoí meno y, despueí s de
agruparse en rudimentarias formas sociales, lo utilizaron para su provecho. El hombre
prehistoí rico adoptoí estas cuevas y comenzoí a almacenar grandes trozos de carne para
resguardarlos de la accioí n de los rayos solares. Primero los secaba para eliminar la grasa, y
despueí s los cubríía con tierra para evitar la raí pida putrefaccioí n. Durante los tiempos en que la
caza escaseaba, podíía obtener alimento de esta reserva de carne.

Los griegos y los romanos comprimíían la nieve en pozos aislados con pasto, paja y ramas de
aí rboles. La nieve comprimida se convertíía en hielo para ser usado en eí pocas de mayor calor.
Esta praí ctica la describe Peclet (identificacioí n 34) y ha llegado hasta casi mediados del siglo
XX en algunas zonas rurales catalanas, donde existíían los llamados pous de glaç. Estos pozos se
construíían en laderas umbríías de los montes, de forma coí nica con la base en lasuperficie y con
un pozuelo en el fondo separado por una rejilla y en forma que se pudiese recoger y verte fuera
el agua producida por la fusioí n de hielo. A medida que se iba echando la nieve o el hielo en
estos pozos, se rociaban con agua helada y, una vez llenos, se cubríían su boca con paja y tablas
que aislaban el hielo del calor exterior; asíí conservaban hielo preparado en invierno. Otros
escritos antiguos describen coí mo los egipcios, hinduí es y otros pueblos, empleaban
procedimientos para producir hielo artificialmente, en general parecidos en sus principios. Se
llenaban con agua vasijas poco profundas de arcilla porosa u otro material anaí logo y se
colocaban sobre gruesos lechos de paja durante la noche. Si las condiciones atmosfeí ricas eran
favorables: fríío, aire seco y una noche sin nubes, la peí rdida de calor, debida a la evaporacioí n
nocturna, originaba la formacioí n de finas capas de hielo en la superficie. La paja impedíía la
conduccioí n del calor desde la tierra maí s caliente y la forma de las vasijas,poco profundas y de

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una gran superficie, facilitaba la evaporacioí n y la peí rdida de calor por radiacioí n. Estos
primeros meí todos de producir refrigeracioí n son otro notable ejemplo de la habilidad humana,
patente en toda la historia de la termoteí cnia y las maí quinas teí rmicas, para desarrollar un arte
uí til mucho antes de la existencia de las correspondientes bases racionales y cientííficas;
facultad de utilizar y creer lo que no se entiende que ha marcado la evolucioí n de la humanidad.
Asimismo, hasta mediados del siglo XIX existíían navieras especializadas que transportaban
miles de toneladas de hielo de Suecia y de los Grandes Lagos de EE.UU.A y Canadaí a las Indias
orientales, Australia, las Antillas y Ameí rica del Sur.

En 1805, un inventor americano, Oliver Evans, disenñ oí la primera maí quina de la refrigeracioí n
que utilizoí el vapor en vez de lííquido. Evans nunca construyoí su maí quina, pero una similar a eí l
fue construida por un meí dico americano, Juan Gorrie. En 1842, el meí dico americano Juan
Gorrie, disenñ o una maí quina para refrescar habitaciones de pacientes en un hospital de la
Florida, disenñ ado y construido un aparato aire para tratar a pacientes de la fiebre amarilla. Su
principio a base de comprimir un gas, que lo enfríía enviaí ndolo a traveí s de bobinas de la
radiacioí n, y despueí s ampliarlo para bajar la temperatura maí s lejos, (esta base es la que se ha
usado en refrigeradores de tiempos modernos.) Dando buenos resultados de su praí ctica
meí dica, le concedieron la primer patente en ESTADOS UNIDOS para la refrigeracioí n mecaí nica
en 1851.

La refrigeracioí n comercial se cree pudo haber sido iniciada por un hombre de negocios
americano, Alexander C. Twinning, en 1856. Luego, un australiano, James Harrison, examinoí
los refrigeradores usados Gorrie e introdujo la refrigeracioí n de la compresioí n de vapor a las
industrias de elaboracioí n de la cerveza y empacadoras de carne.

Ferdinand Carreí de Francia desarrolloí un sistema algo maí s complejo en 1859. Semejante de
maí quinas anteriores de compresioí n, que utilizaron el aire como lííquido refrigerador, el equipo
de Carreí contuvo el amonííaco raí pidamente que se ampliaba. (El amonííaco en face liquida en
una temperatura mucho maí s baja que el agua absorbe maí s calor.) Los refrigeradores de Carreí
fueron utilizados extensamente, y la refrigeracioí n de la compresioí n del vapor se convirtioí , y
sigue siendo, el meí todo maí s extensamente usado para enfriamiento. Sin embargo, el coste, el
tamanñ o, y la complejidad de los sistemas de refrigeracioí n de aquel tiempo, juntados con la
toxicidad de sus lííquidos refrigerantes de amonííaco, previnieron el uso general de
refrigeradores mecaí nicos en el hogar. La mayoríía de las casas utilizaron las cajas fríías que
fueron provistas casi diariamente de los bloques del hielo de una instalacioí n frigoríífica local.

2. - Describa el ciclo baí sico de la refrigeracioí n utilizando el diagrama de Molliere y su


esquema correspondiente analizando cada uno de sus componentes.

Para saber cómo funciona el ciclo de refrigeración antes tenemos que saber los
componentes baí sicos y principales de los que estaí compuesto, y son los siguientes:

 El Compresor

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 El Condensador

 La vaí lvula de expansioí n

 El evaporador

Estos son los cuatro elementos principales que componen el ciclo de refrigeración , sin
alguno de ellos el ciclo es imposible que se lleve a cabo. A continuacioí n veremos cuaí l es la
misioí n de cada uno de ellos dentro del circuito frigoríífico y su principio de funcionamiento.
El compresor

La funcioí n del compresor en el ciclo de refrigeracioí n es aspirar el vapor del evaporador y


ayudarlo a entrar en el condensador. Este trabajo lo consigue mediante la aportacioí n de una
energíía exterior, como es la electricidad.
El condensador

La misioí n del condensador es extraerle el calor al refrigerante. Este calor, en principio, es la


suma del calor absorbido por el evaporador y el producido por el trabajo de compresioí n.
La válvula de expansión

La misioí n fundamental de la vaí lvula de expansioí n en el ciclo de refrigeracioí n es la de


proporcionar la diferencia de presión establecida entre los lados de alta y de baja
presión del circuito de refrigeracioí n.

La forma maí s simple para lograrlo es mediante un tubo capilar entre el condensador y el
evaporador, de manera que este le produzca una peí rdida de carga al refrigerante. Esta
solucioí n, del tubo capilar, es vaí lida para pequenñ as instalaciones, pero cuando se trata de
regular grandes cantidades de refrigerante es conveniente el uso de la vaí lvula de expansioí n.

En tal caso se utilizan vaí lvulas de expansioí n termostaí ticas, que utilizan un bulbo palpador que
se coloca a la salida del evaporador, en contacto con la tuberíía, y que tiene en su interior una
cantidad del mismo refrigerante que utiliza el circuito. Si se produce un enfriamiento del vapor
que sale del evaporador, se enfríía el bulbo y disminuye la presioí n que se transmite a la vaí lvula,
y eí sta se cierra, por lo que llegaraí menos refrigerante al evaporador. Si llega menos refrigerante
habraí maí s superficie de recalentamiento y aumentara la temperatura de recalentamiento.
El evaporador

Este elemento es un intercambiador de calor que, por sus necesidades calorííficas, absorbe
calor del medio en el que se encuentra, con lo cual lo enfríía.

Normalmente es de circulacioí n forzada de aire mediante ventilador, y se utilizan tubos de


aletas para aumentar la superficie de intercambio.

Llegados a este punto y sabiendo cuales son los principales elementos que forman el ciclo de
refrigeracioí n, ahora solo nos queda saber cuál es el comportamiento del refrigerante en
dichos elementos.

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Comportamiento del refrigerante en el Ciclo de Refrigeración

Situeí monos en el punto 1 antes de la vaí lvula de expansioí n en el que el refrigerante se


encuentra en estado líquido a una cierta presioí n; su paso al evaporador lo controla la vaí lvula
de expansioí n termostaí tica, cuyo funcionamiento estaí regulado por la temperatura y por la
presioí n.

Esta vaí lvula le produce una pérdida de carga al refrigerante mediante una estrangulacioí n
brusca que hace que la presioí n descienda desde la que teníía en el punto 1 (salida del
condensador), hasta la existente a la entrada del evaporador, entre el punto 2 y 3.

La vaí lvula es la que regula las dos partes del ciclo frigoríífico, la zona de alta presión y la zona
de baja presión.

Esta bajada de presioí n en el evaporador hace que el refrigerante hierva y se produzca su


evaporacioí n, absorbiendo calor del recinto en que se encuentra a traveí s del aire del mismo, y
transfirieí ndolo al lííquido, que se va transformando en vapor en el interior de los tubos del
evaporador, hasta que se evapora totalmente (final del punto 3)

El refrigerante entra en el compresor a baja presión y temperatura, en forma de gas, es


comprimido, aumentando su presión y su temperatura, donde comienza el punto 4. Ahora
entra en el condensador y mediante la accioí n de un fluido exterior (agua o aire), se le extrae
calor al refrigerante, lo cual produce un enfriamiento del mismo favoreciendo su condensacioí n
hasta alcanzar el estado lííquido; a partir de aquíí es impulsado de nuevo hacia la vaí lvula de
expansioí n donde se repite el ciclo frigoríífico.

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Diagrama

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3- Establezca la comparacioí n termodinaí mica entre el ciclo baí sico de la refrigeracioí n con el
ciclo de Carnot, auxiliaí ndose en el diagrama T- s (temperatura – entropíía).

Comparacioí n
Ciclo de Carnot

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En 1824 el ingeniero franceí s Sadi Carnot estudioí la eficiencia de las diferentes maí quinas
teí rmicas que trabajan transfiriendo calor de una fuente de calor a otra y concluyoí que las maí s
eficientes son las que funcionan de manera reversible. Para ello disenñ oí una maí quina teí rmica
totalmente reversible que funciona entre dos fuentes de calor de temperaturas fijas. Esta
maí quina se conoce como la máquina de Carnot y su funcionamiento se llama el ciclo de
Carnot.

La máquina de Carnot.

La maí quina de Carnot puede pensarse como un cilindro con un pistoí n y una biela que
convierte el movimiento lineal del pistoí n en movimiento circular. El cilindro contiene una
cierta cantidad de un gas ideal y la maí quina funciona intercambiando calor entre dos fuentes
de temperaturas constantes T1 < T2. Las transferencias de calor entre las fuentes y el gas del
cilindro se hace isotérmicamante, es decir, manteniendo la temperatura constante lo cual
hace que esa parte del proceso sea reversible. El ciclo se completa con una expansioí n y una
compresioí n adiabáticas, es decir, sin intercambio de calor, que son tambieí n procesos
reversibles.

La maí quina funciona asíí:

1) Expansión isotérmica. Se parte de una situacioí n en que el gas ocupa el volumen míínimo
Vmin y se encuentra a la temperatura T2 y la presioí n es alta. Entonces se acerca la fuente de calor
de temperatura T2 al cilindro y se mantiene en contacto con ella mientras el gas se va
expandiendo a consecuencia de la elevada presioí n del gas. El gas al expandirse tiende a
enfriarse, pero absorbe calor de T2 y asíí mantiene su temperatura constante durante esta
primera parte de la expansioí n. El volumen del gas aumenta produciendo un trabajo sobre el
pistoí n que se transfiere al movimiento circular. La temperatura del gas permanece constante
durante esta parte del ciclo, por tanto no cambia su energíía interna y todo el calor absorbido
de T2 se convierte en trabajo.

dQ1 = dW1 >= 0 , dU1 = 0

2) Expansión adiabática. La expansioí n isoteí rmica termina en un punto preciso tal que el
resto de la expansioí n, que se realiza adiabaí ticamente (es decir sin intercambio de calor, el
cilindro se mantiene totalmente aislado de cualquier fuente de calor), permite que el gas se
enfrííe hasta alcanzar exactamente la temperatura T1 en el momento en que el pistoí n alcanza el
punto maí ximo de su carrera y el gas su alcanza su volumen maí ximo V max. Durante esta etapa
todo el trabajo realizado por el gas proviene de su energíía interna.

dQ2 = 0 , dU2 = dW2 >= 0

3) Compresión isotérmica. Se pone la fuente de calor de temperatura T 1 en contacto con el


cilindro y el gas comienza a comprimirse pero no aumenta su temperatura porque va cediendo
calor a la fuente fríía T2. Durante esta parte del ciclo se hace trabajo sobre el gas, pero como la
temperatura permanece constante, la energíía interna del gas no cambia y por tanto ese trabajo
es absorbido en forma de calor por la fuente T1.

dQ3 = dW3 <= 0 , dU3 = 0

4) Compresión adiabática. La fuente T1 se retira en el momento adecuado para que durante


el resto de la compresioí n el gas eleve su temperatura hasta alcanzar exactamente el valor T 2 al
mismo tiempo que el volumen del gas alcanza su valor míínimo V min. Durante esta etapa no hay

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intercambio de calor, por eso se llama compresioí n adiabática, y se realiza un trabajo sobre el
gas todo el cual se convierte en energíía interna del gas.

dQ4 = 0 , dU4 = dW4 <= 0

El ciclo 1) 2) 3) 4) se repite indefinidamente.

En cada ciclo la maí quina realiza un trabajo mecaí nico dW igual al calor transferido dQ de T 2 a
T1. Esto se deduce del primer principio de la termodinaí mica, pero tambieí n lo podemos
comprobar usando las igualdades obtenidas en cada ciclo. En efecto,

dQ = dQ1 + dQ3 = dW1 + dW3

donde la segunda igualdad se obtiene de 1) y 3). Por otro lado, el estado del gas al terminar un
ciclo es el mismo que al comenzarlo, por lo que el cambio de su energíía interna debe ser cero,
es decir:

dU1 + dU2 + dU3 + dU4 = 0

De esta uí ltima igualdad y de 1), 2), 3) y 4) se deduce que dW 2 + dW4 = 0. Por lo tanto

dQ = dW1 + dW3 = dW1 + dW2 + dW3 + dW4 = dW.

3. - Describa el principio de la bomba de calor bajo el concepto termodinaí mico.

Bomba de Calor

Una bomba de calor es un dispositivo que aplica trabajo externo para extraer una cantidad de
calor QC de un foco fríío y entregar calor Q H a un foco caliente. La bomba estaí sujeta a las
mismas limitaciones de la segunda ley de la termodinaí mica como cualquier otro motor
teí rmico, y por lo tanto se puede calcular la maí xima eficiencia a partir del ciclo de Carnot. Las
bombas de calor, se caracterizan normalmente por un coeficiente de rendimiento (COP), que es
el nuí mero de unidades de energíía entregada al foco caliente, por unidad de trabajo de entrada.

Nota: En el caí lculo del coeficiente de rendimiento, o cualquier otra cantidad relacionada con
los motores teí rmicos, las temperaturas se deben tomar en valores absolutos (grados Kelvin).

5.- Hacer el diagrama de flujo de la instalación frigorífica donde se realizó la práctica.

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Refrigerante

Compresor W

Q condensador

Valvula de expansion

Evaporador

6.- Con la información obtenida trazar el ciclo básico de la refrigeración en el diagrama de molliere
p-h, determinando las entalpías correspondientes.

7
6

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7.- Determinar el efecto refrigerante, el gasto másico de refrigerante, así como la capacidad del
sistema en toneladas de refrigeración de acuerdo a la información obtenida.

Temperaturas 0K
TL= 277.15 0K
TH=308.15 0K
T4=276.15 0K
T5=295.55 0K 4
T6=325.66 0K 5
T7=296.75 0K

η e=

8.- Calcular el rendimiento de Carnot como refrigerador, el COP del sistema y el rendimiento
económico correspondiente.

9. - Empleando los términos (líquido, vapor y mezcla líquido-vapor), describa el estado del
refrigerante en los siguientes puntos:

PUNTOS DEL SISTEMA: ESTADO DEL REFRIGERANTE:


Entrada en el evaporador Liquido
Salida del evaporador Vapor saturado
Entrada en el compresor Vapor saturado
Salida del compresor Vapor sobrecalentado
Entrada en el condensador Vapor sobrecalentado
Salida del condensador y entrada al recibidor Liquido saturado
Salida del recibidor y entrada a la válvula de
Liquido subenfriado
expansión.
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Salida de la válvula de expansión. Liquido
.

10. - Describa que se entiende por sobrecalentamiento y subenfriamiento en un sistema de


refrigeración, así mismo mencione las ventajas y desventajas de estos fenómenos.

El sobrecalentamiento es el nuí mero de grados que un vapor estaí por encima de su


temperatura de saturacioí n, o punto de ebullicioí n, a una determinada presioí n.

La importancia de conocer el sobrecalentamiento del sistema

El sobrecalentamiento da una indicacioí n de si la cantidad de refrigerante que fluye hacia


dentro del evaporador es apropiada para la carga.

Un sobrecalentamiento alto provoca una deficiente refrigeracioí n y un consumo excesivo de


energíía. Se debe a que el sistema no tiene suficiente refrigerante.

Un sobrecalentamiento bajo, ocasionado por un exceso de refrigerante en el sistema, podríía


provocar que el refrigerante vaya al lííquido del compresor causando danñ os.

Revisión

Algunas de las situaciones ante las que debemos de revisar el sobrecalentamiento son:

- El sistema parece que no estaí suficientemente refrigerado.

- Si se cambia la Vaí lvula de Expansioí n Termostaí tica.

- Si se cambia el compresor.

- Si se cambia o anñ ade refrigerante al sistema.

Medir el sobrecalentamiento

Lo primero es medir la presioí n con el manoí metro del lado de baja para despueí s convertirla a
temperatura utilizando la tabla P-T (Presioí n-Temperatura). Despueí s se resta la temperatura
real medida en el mismo punto donde se midioí la presioí n.

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Es importante revisar el sobrecalentamiento con el sistema funcionando a plena carga y en una
condicioí n estable.

Corregir el sobrecalentamiento

Para modificar el sobrecalentamiento basta con girar el vaí stago de ajuste de la vaí lvula de
expansioí n termostaí tica. Para aumentarlo, habríía que girarlo en el sentido de las agujas
del reloj y para disminuirlo en el contrario.

El subenfriamiento es un teí rmino muy usado en el campo de la refrigeracioí n y es una de las


herramientas teí cnicas de las que dispone el meí canico tanto para diagnosticar problemas o
para verificar la eficiencia de un equipo frigoríífico.En este artículo se describen las ventajas del
mismo y sobre todo, el efecto de este en el rendimiento del compresor y del sistema en forma
global. Cuando ocurre el subenfriamiento, este no afecta al volumen especíífico del vapor que
ingresa al compresor, su condicioí n sigue siendo la misma que cuando no se tiene
subenfriamiento. Dado que el subenfriamiento incrementa el efecto frigoríífico, de igual
manera aumentaraí la capacidad frigoríífica del compresor. Este aumento en el rendimiento
frigoríífico de ninguna manera aumenta el requerimiento de potencia del compresor. Podemos
afirmar entonces, que el subenfriamiento aumenta la performance del compresor.

Estaí comprobado que el volumen del vapor aspirado por el compresor es menor para el ciclo
subenfriado que para el ciclo saturado. Esto significa un menor desplazamiento del compresor
en condiciones de subenfriamiento.

Examinando el calor de compresioí n requerido para el ciclo subenfriado y saturado, se ha


observado que es el mismo para ambos ciclos. Por lo tanto, el aumento del efecto frigoríífico
alcanzado como consecuencia del subenfriamiento se logra sin alterar el suministro de energíía
al compresor. Como consecuencia de ello, se incrementa el coeficiente de rendimiento del ciclo
y se reduce la potencia necesaria.

Beneficios del subenfriamiento

 Dado que el subenfriamiento aumenta el rendimiento frigoríífico, el compresor y la


unidad condensadora pueden ser de menor tamanñ o, con el consiguiente resultado de
un incremento en la eficiencia global del sistema y un descenso en la demanda de
energíía eleí ctrica.

 El subenfriamiento previene la formacioí n de flash gas a la entrada del dispositivo de


expansioí n.

 Un estudio del anñ o 1992 ha demostrado que la mejora es mayor en sistemas que usan
refrigerantes alternativos.

 En algunos casos, el consumo eleí ctrico disminuye.

 Provee refrigerante en estado 100 % lííquido a la entrada del dispositivo de expansioí n.

 Aumenta la eficiencia del evaporador, ya que no ingresa flash gas al mismo.

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Usando el subenfriamiento para diagnosticar problemas

El subenfriamiento es una herramienta invaluable para diagnosticar un equipo frigoríífico. Un


valor incorrecto de subenfriamiento puede ser indicativo de sobrecarga o poca carga de
refrigerante, restriccioí n en la líínea de lííquido, o flujo de aire insuficiente a traveí s del
condensador.

Por ejemplo, una lectura muy baja de subenfriamiento puede indicar que el refrigerante no ha
perdido suficiente calor durante su viaje a traveí s del condensador. Las posibles causas para
esta condicioí n incluyen flujo insuficiente de aire a traveí sAÂ del condensador, problemas con el
dispositivo de expansioí n (desajuste), o poca carga de refrigerante en el equipo.

Un subenfriamiento excesivo significa que el refrigerante ha sido enfriado maí s de lo normal.


Las posibles explicaciones para esta anomalíía pueden ser sistema sobre cargado de
refrigerante, restriccioí n en el dispositivo de expansioí n, o falla en el control de presioí n de
descarga durante condiciones de baja temperatura exterior.

Consideraciones acerca del subenfriamiento

 Un bajo flujo de aire o un evaporador sucio pueden elevar el subenfriamiento. Un


condesador sucio puede disminuir el subenfriamiento. Un orifico muy grande
(dispositivo de expansioí n) puede hacer descender el subenfriamiento y visceversa.

 Para calcular de manera correcta el subenfriamiento, debe tomarse la temperatura de


la líínea de lííquido y no de la líínea de descarga.

 Cuando se mide la temperatura de la líínea de lííquido, debe asegurarse de que se ha


aislado correctamente el sensor del termoí metro para obtener una lectura exacta.

 Aseguí rese de que el manoí metro de alta presioí n esteí en condiciones adecuadas de uso.
Pequenñ as desviaciones pueden provocar un error en el caí lculo.

11. - Defina el teí rmino tonelada de refrigeracioí n; indicar las equivalencias en los sistemas de
unidades convencionales (meí trico, ingleí s e internacional).

La tonelada de refrigeración (TRF) es la unidad nominal de potencia empleada en algunos


paííses, especialmente de Norteameí rica, para referirse a la capacidad de extraccioí n de carga
teí rmica (enfriamiento) de los equipos frigorííficos y de aire acondicionado. Puede definirse
como la cantidad de calor latente absorbida por la fusioí n de una tonelada corta de hielo soí lido
puro en 24 horas; en los equipos, esto equivaldríía a una potencia capaz de extraer 10 000 BTUs
por hora, lo que en el Sistema Internacional de Unidades (SI) equivale a 3517 W.
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1 Ton de refrigeración

12.-Determine el costo de la energía en forma mensual, considerando la tarifa vigente de la CFE


para la operación del sistema de refrigeración analizado.

13. - Conclusiones.
Dada la importancia de la refrigeracioí n en el aí mbito industrial el uso de fríío es uno de los
sistemas maí s universales para la conservacioí n de alimentos, tanto en el aí mbito domeí stico
como industrial. Podemos decir que su principal ventaja reside en que permite ralentizar la
actividad de microorganismos patoí genos en alimentos y, en consecuencia, alargar su vida uí til.
Pero debe tenerse en cuenta que, a diferencia de la aplicacioí n del calor, la refrigeracioí n no
destruye los patoí genos, sino que se limita a inhibir su crecimiento.

En el aí mbito industrial el uso de una refrigeracioí n se utiliza para mantener los productos
perecederos a la temperatura maí s adecuada durante el tiempo necesario.

El uso de caí maras frigorííficas para la conservacioí n de productos perecederos como carne,
pescados, huevos o frutas resulta indispensable. El fríío que proporcionan es clave en la
prevencioí n de muchos problemas relacionados con la aparicioí n de patoí genos en alimentos.

BIBLIOGRAFIA:

Ciclo de refrigeracion consulta en linea :


http://image.slidesharecdn.com/refrigeracinserrano-150525135916-lva1-
app6892/95/refrigeracin-serrano-10-638.jpg?cb=1432562390

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Ciclo de refrigeración consulta en línea:
https://termoaplicadaunefm.files.wordpress.com/2009/05/tema-i-ciclos-de-refrigeracic3b3n-
por-compresic3b3n-de-vapor1.pdf

Ciclo de Carnot consulta en línea: http://hyperphysics.phy-


astr.gsu.edu/hbasees/thermo/carnot.html

Ciclo de Carnot consulta en línea:


http://arquimedes.matem.unam.mx/Descartes5/DOC/fisica/calor/CicloDeCarnot.htm

Diagrama de mollier consulta en línea: http://www.imacifp.com/wp-


content/uploads/2013/03/Apuntes-de-Maquinas-Diagrama-de-Mollier.pdf

Diagrama de mollier consulta en línea: http://www.tuaireacondicionadoweb.com/diagrama-


de-mollier/

Ciclo de refrigeración consulta en línea: http://www.tuaireacondicionadoweb.com/el-ciclo-


de-refrigeracion-como-funciona/

Historia de la refrigeración consulta en línea:


http://bibliotecnica.upc.es/bib240/serveis/fhct/expo_et/refrig.pdf

19
http://proferauln.blogspot.mx/2012/01/breve-historia-de-la-refrigeracion.html

http://www.historiacocina.com/historia/articulos/frio.htm

Toneladas de refrigeración consulta en línea: http://www.convert-


me.com/es/convert/power/usrt.html

Sobrecalentamiento y subenfriamiento consulta en línea : http://frionline.net/articulos-


tecnicos/68-efect.html

http://www.cofrico.com/newswp/blog/el-sobrecalentamiento-en-los-sistemas-de-
refrigeracion/

http://www.cise.com/portal/notas-tecnicas/item/269-el-sobre-calentamiento-superheat-en-
los-sistemas-de-aire-acondicionado.html

bomba de calor termodinámicamente consulta en línea: http://hyperphysics.phy-


astr.gsu.edu/hbasees/thermo/heatpump.html

1.- Manuales Ashrae

-2005 Fundamentals IP& SI Editions


-2006 Refrigeration IP& SI Editions

2.-Modern Refrigeration and air Conditioning


- Althouse/ Turnquist/Bracciano
- Edit: Good Heart Wilcox.

3.- Manuales Copeland

- Principios de Refrigeración
- Componentes de un sistema de refrigeración
- La carga de refrigeración
- Diseño de sistemas
- Instalación y servicio.

4.- Software

- Danfoss
- Pathfinder Copeland compressors

7.- Manuales de selección de equipo:


- Frigus Bohn
- York
- Mycom
- Copeland
- Grasso
- Danfoss.

Conceptos Teóricos :
20
Coeficiente de funcionamiento (COP):
Se define como el beneficio del ciclo (cantidad de calor removido) dividido por la energía
requerida a suministrar para operar el ciclo (trabajo mecánico)
COP= Qo/W (sistema de refrigeración)
COP= Q/W (bomba de calor)
Efecto Refrigerante: es la cantidad de calor a remover en el evaporador.
E.R. = h1-h4
Capacidad de un sistema de refrigeración:
Qo= m( h1-h4)
Capacidad del compresor
W = m(h2-h1)
Rendimiento de Carnot como refrigerador
 R = To/Tc - To
Rendimiento Económico
=COP/ R

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