Universidad Tecnica de Cotopaxi. Chiluisa Jonathan, Chisag Byron, Salinas Edison.

Fallas en Generadores de Polo

Salientes

ANALISIS DE FALLAS EN GENERADORES DE POLOS SALIENTES

Chiluisa J.1 Chisag J.2 Salinas E.3
1
Facultad de Ingeniería Eléctrica, Universidad Técnica de Cotopaxi, Latacunga, Ecuador
E-mail: jonathan.chiluisa1@utc.edu.ec
2
Facultad de Ingeniería Eléctrica, Universidad Técnica de Cotopaxi, Latacunga, Ecuador
E-mail: julio.chisag1@utc.edu.ec
3
Facultad de Ingeniería Eléctrica, Universidad Técnica de Cotopaxi, Latacunga, Ecuador
E-mail: edison.salimas1@utc.edu.ec
Resumen. El generador síncrono es el elemento más I INTRODUCCIÓN
relevante del sistema de potencia, debido a su función
de convertir la energía mecánica en energía eléctrica. Los generadores síncronos son máquinas muy
Gracias a él se pueden suplir las necesidades importantes en el sistema de potencia, ya que son las
energéticas de los diferentes consumidores, ya sean encargadas de transformar la energía mecánica, en
industriales, residenciales o comerciales. La operación energía eléctrica.
de los generadores síncronos no debe ser interrumpida
de forma inesperada, debido a que este tipo de Por tal motivo se han desarrollado grandes avances
procesos trae importantes pérdidas económicas y en sus elementos de construcción y herramientas que
además sanciones por la no prestación del servicio. permiten su análisis en régimen permanente y en
Pero este hecho es inevitable debido a la ocurrencia de régimen transitorio.
fallas en el sistema eléctrico y en el mismo generador. Por otra parte, se ha avanzado de manera
En reacción a este hecho se pueden tomar medidas con satisfactoria en el modelo matemático de estas
el objetivo de reducir la probabilidad de ocurrencia de máquinas eléctricas, en particular en los generadores
estas fallas analizando sus características. Debido a la síncronos, en los cuales se tiene una buena precisión
poca información relacionada con fallas en en los resultados de su comportamiento, utilizando los
generadores, se hace necesaria la recopilación y diferentes modelos existentes. Estos modelos se
descripción de las fallas más comunes en las diferentes explican en diferentes textos académicos. Sin
partes del generador síncrono. embargo, existe muy poca bibliografía sobre las fallas
Palabras clave  generador síncrono, fallas, rotor, más comunes, que se presentan en cada uno los
estátor, sistema de puesta a tierra. elementos que componen estos generadores en
especial en los polos salientes.
Abstract

The synchronous generator is the most relevant element of II DESARROLLO

the power system, due to its function of converting
mechanical energy into electrical energy. Thanks to it, the
energy needs of different consumers, whether industrial,
residential or commercial, can be met. The operation of
synchronous generators should not be interrupted
unexpectedly, because this type of process brings significant
economic losses and also penalties for not providing the
service. But this fact is inevitable due to the occurrence of
faults in the electrical system and in the generator itself. In
response to this fact, measures can be taken with the
objective of reducing the probability of occurrence of these
faults by analyzing their characteristics. Due to the little
information related to faults in generators, it is necessary to
compile and describe the most common faults in the different
parts of the synchronous generator.
Index terms  Electric motors, efficiency, consumption,
load.
Fundamentos y Conceptos Básicos
Para contextualizar el tema del presente trabajo existen
varios aspectos que es necesario abordar. En particular
se define y describe una central hidroeléctrica, se
explica el funcionamiento de una máquina sincrónica
y los modos de falla importantes a considerar, así
también se definen conceptos básicos asociados con
respecto de máquinas síncronas.
Generalidades
Centrales Hidroeléctricas
Las centrales hidroeléctricas son las encargadas de la
conversión de energía de una fuente hidráulica en
energía eléctrica. Esta está relacionada directamente
con el caudal y la diferencia de altura del recurso
hídrico utilizado. Así, los distintos elementos que
componen una central hidráulica tienen como fin
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convertir la energía cinética y potencial del agua en
energía eléctrica.
Conceptualmente una central hidroeléctrica se puede
describir según la Fig1. Una válvula permite que el
agua descienda desde la cámara de carga, a través de
una tubería de presión, hasta una turbina hidráulica.
Cuando una unidad de volumen de agua ha descendido
desde la cámara de carga hasta la entrada de la turbina,
toda su energía potencial se ha transformado en
energía cinética y, eventualmente, en energía de
presión.
Figura 1. Diagrama de una central hidroeléctrica
Estas formas de energía son transformadas por la
turbina en energía mecánica en el eje de rotación, el
cual impulsa al generador eléctrico. El generador
transforma la energía mecánica en energía eléctrica
que puede ser inyectada a un sistema interconectado o
alimentar una carga aislada. Dependiendo de su
capacidad de almacenamiento del recurso hídrico, las
centrales pueden clasificarse en:[1]
 Centrales de embalse, son aquellas con capacidad
de almacenar una cantidad de agua que posibilita
una regulación mensual o anual.
 Centrales de pasada, en las que no es posible
almacenar agua, la generación debe seguir las
fluctuaciones de agua disponible. Solo pueden
trabajar en la base de la demanda.
 Centrales mixtas, que poseen pequeños estanques,
que se llenan en pocas horas y solo permiten una
regulación diaria.
 Centrales de bombeo, en las que el agua que sale
de la central es embalsada en un estanque inferior,
para ser bombeada en horas de bajo consumo y
precios bajos a un embalse superior, desde donde
volverá a caer en horarios de alta demanda.
 Centrales mareomotrices, en las que se genera
aprovechando el desnivel producido por los flujos
de agua desde el mar hacia un embalse, o desde
este hacia el mar. Exigen condiciones muy
especiales de ubicación (bahía apropiada para
crear embalse) y de niveles de las mareas, que no
se dan con frecuencia. El ejemplo típico de este
tipo de centrales es La Rance, en Francia.
 Centrales marinas, en las que la presión de las olas
marinas o de fuertes corrientes submarinas es
usada para mover cilindros de motores o aspas de
turbinas. Solo operan de manera experimental.
Generadores Eléctricos
Los generadores de energía eléctrica son dispositivos
que convierten la energía mecánica en energía
eléctrica. El más común de estos dispositivos usa el
principio de inducción electromagnética para
conversión de energía. Estos dispositivos contienen
una o más bobinas rodeando un campo magnético,
típicamente suministrado a través de imanes
permanentes o un electroimán. En un generador de
corriente continua (CC), un switch mecánico (o
conmutador) realiza el trabajo de invertir la corriente
del rotor cada medio ciclo eléctrico, de manera que la
corriente de salida siga siendo unidireccional. En un
generador de corriente alterna (AC), el rotor se hace
girar a través de una turbina, induciendo corrientes
eléctricas en el devanado del estator. Gran cantidad de
este tipo de generadores están presentes en las
estaciones de energía modernas, proporcionando la
energía eléctrica para la distribución y transmisión
general. [2]
A continuación se describe el generador sincrónico, ya
que es el estudiado en el presente trabajo de título.
Generador Sincrónico
Las Máquinas Síncronas están entre los tres tipos más
comunes de máquinas eléctricas; las maquinas
sincrónicas son máquinas de corriente alterna que se
caracterizan por tener una velocidad dependiente
directamente de la frecuencia de la red. Pueden ser
monofásicas o trifásicas, especialmente en
aplicaciones de potencia; se llaman así porque trabajan
a velocidad constante y frecuencia constante en
condiciones de operación estacionarias. Como la
mayoría de las máquinas giratorias, una máquina
síncrona es capaz de trabajar como motor o generador
e incluso como reactor o como condensador. ¨Por
maquina síncrona se entiende los convertidores
electromecánicos rotativos que girando transforman la
energía mecánica en energía eléctrica, bajo la forma de
corrientes alternas o viceversa [2].
La operación de un generador síncrono o alternador se
basa en la ley de Faraday de inducción
electromagnética y un generador síncrono trabaja de
manera muy semejante a un generador de corriente
continua, en el que la generación de una fuerza
electromotriz Fem. Se logra por medio del
movimiento relativo de entre conductores y un flujo
magnético. Al colocar una espira dentro de un campo
magnético y hacerlo girar, sus lados cortaran las líneas
de fuerzas de campo, induciéndose entonces una fem
que se puede verificar entre los extremos del
conductor de forma de espira. Se comprueba que la
fem es alterna. Las dos partes básicas de una máquina
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síncrona son la estructura del campo magnético, que
lleva un devanado excitado por corriente continua y la
armadura. La armadura tiene con frecuencia un
devanado trifásico en el que se genera la fem. de
corriente alterna. Casi todas las máquinas síncronas
modernas tienen armaduras estacionarias y estructuras
de campo giratorias. El devanado de corriente
continua sobre la estructura giratoria del campo se
conecta a una fuente externa por medio de anillos
deslizantes y escobillas. Algunas estructuras de campo
no tienen escobillas, sino que tienen excitación sin
escobillas por medio de diodos giratorios.
Todas las maquinas eléctricas rotativas responden a
una constitución muy parecida diferenciándose más
bien por la naturaleza de las corrientes eléctricas
generada o utilizada y por su excitación.
Es decir la maquina síncrona es un convertidor
electromecánico rotativo de corriente alterna, excitado
por corriente continua, o por imanes permanentes en
máquinas muy pequeñas, cuyo funcionamiento
impone una relación rígida entre la frecuencia de la
corriente del inducido, la velocidad de rotación y el
número de polos,
Según el número de fases del devanado inducido, la
maquina síncronas se pueden clasificar en:
 Monofásicas
 Polifásicas (generalmente trifásicas)
Por la forma constructiva del sistema inductor las
maquinas síncronas se pueden clasificar en:

Máquinas de rotor de polos salientes, disposición

La máquina síncrona como la máquina de corriente
constructiva propia de máquina de baja y media
continua y de inducción, consta de un devanado
velocidad, hasta 1000r.p.m en las potencias mayores
inducido y un devanado inductor concatenados por un
campo magnético, caracterizándose por tener el Figura 2.
devanado inducido en el estator, alojado en ranuras de
la superficie cilíndrica interna del paquete magnético
y el devanado inductor, alimentado por corriente
continua, en el rotor. En máquinas de potencia
reducida hasta de unos 5KVA , la situación de los
devanados es inversa: Inducido en el rotor e inductor
en el estator, como en las máquinas de corriente
continua,
Figura 2. Maquina síncrona trifásica de polos
Al ser la corriente de excitación continua, la velocidad salientes, Circuito magnético
de giro de esta máquina solo puede ser la sincrónica,Ω,
impuesta por la pulsación de la corrientes alternas del
estator y por el número de polos, Máquinas de rotor cilíndrico, exclusivamente
empleado en máquinas de alta velocidad y elevada
potencia Figura 3.
⍵𝟏 𝟐𝝅𝒇𝟏
Ω𝟏 = = (𝒓𝒂𝒅/𝒔𝒆𝒈)
𝑷 𝑷

Y en resoluciones por minuto

𝟔𝟎𝒇𝟏
𝐧𝟏 = (𝒓. 𝒑. 𝒎)
𝑷

Y de aquí la designación de maquina síncrona,

Figura 3. Maquina síncrona trifásica, Circuito
magnético
La frecuencia de la corriente alterna generada por un
alternador es la correspondiente a la velocidad Máquinas con Múltiples Pares de Polos
síncrona;
Máquinas con más de un par de polos tienen
𝒏𝒊 devanados de estator construidos con
𝒇𝒊 = 𝑷 (𝑯𝒛) correspondientes múltiples conjuntos de bobinas. Por
𝟔𝟎
propósitos de análisis, es conveniente considerar solo
un par de polos y reconocer que esas condiciones
asociadas a un par de polos son idénticas a aquellas
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donde se consideren más. Así, los ángulos son
normalmente considerados en radianes o ángulos
eléctricos. El ángulo cubierto por un par de polos es
2𝜋 radianes o 360 grados eléctricos. La relación entre
el ángulo Ѳ en unidades eléctricas y el correspondiente
ángulo Ѳm en unidades mecánicas es
Figura 4. Construcción del rotor cilíndrico
Figura 5 Caminos de corriente en un rotor cilíndrico
𝒑𝒇
Ѳ= Ѳ𝒎
𝟐 Análisis de fallas en generadores de polos salientes
Fallas en Máquinas Eléctricas
Las máquinas eléctricas están sujetas a fallas que
pueden redundar en fallas secundarias. Las fuentes de
estas fallas pueden ser internas, externas o debido a
condiciones ambientales, las fallas internas pueden ser
clasificadas según su origen: estator o rotor.
Las fallas comunes de rotor de acuerdo a [3] son:
 Fallas en rodamientos
 Roturas en barras de rotor
 Fallas en el cuerpo del rotor
 Desalineamiento en rodamientos
 Desalineamiento de rotor
 Perdidas de lubricación en rodamientos
 Desbalances mecánicos o térmicos de rotor
Contextualizando para el presente trabajo, se analizan
las fallas de estator, específicamente las que
conciernen a los devanados de éste. Ya que según [4]
las llamadas Stator Inter-Turn Faults en conjunto son
una de las fallas más comunes en la máquina
sincrónica. Estas son producidas por variadas
perturbaciones eléctricas, mecánicas, térmicas y
medioambientales. Segun [5] se distinguen:
 Falla de circuito abierto
 Corto circuito entre espiras de la misma fase
 Corto circuito entre devanados de distintas fases
 Corto circuito entre una o más fases y tierra
Las cuales son esquematizadas en la Figura 6.
Figura 6. Fallas asociadas al estator
El efecto principal que trae consigo una falla interna
en la máquina es la disminución de la MMF cercana a
los devanados de la falla. Recordar que bajo
condiciones ideales, la máquina posee una fuerza
magnetomotriz en el entre hierro que varia
sinusoidalmente en el espacio y el tiempo. Si se opera
en falla, esta causará una distorsión en la distribución
de la fuerza magnetomotriz en el entre hierro de la
máquina debida a la circulación de grandes corrientes
en el lugar de la falla.
Esta alteración en la fuerza magnetomotriz es de tipo
asimétrica, lo que facilita las cosas, ya que siendo así
es posible detectarla y tomar acción al respecto.
en sistemas de generación hidráulica.
Los generadores representan el equipo más caro en un
sistema eléctrico de potencia y se encuentran
sometidos, más que ningún otro equipo del sistema, a
los más diversos tipos de condiciones anormales.
Las razones que se exponen a favor de minimizar la
cantidad de equipos de protección automática son:
 A razón de más equipo automático, mayor es el
mantenimiento, y si el mantenimiento es
defectuoso el equipo se torna menos confiable.
 El equipo automático puede actuar
incorrectamente y desconectar el generador de
forma innecesaria.
 En algunas ocasiones, el operador puede evitar que
un generador salga fuera de servicio en el caso de
que su salida implique un trastorno significativo
para el sistema eléctrico al que se encuentra
conectado. [1]
Son de gran importancia para los sistemas eléctricos
de potencia; su salida por falla origina severas
repercusiones y grandes pérdidas para las compañías
suministradoras de electricidad, ya que dejan de
generar niveles importantes de energía. En caso de una
reparación mayor, la rehabilitación de una máquina
puede tomar de seis meses a un año para estar en
posibilidad de conectarla nuevamente al sistema. [2]
Por el alto nivel de potencia que manejan los
generadores, están sujetos a esfuerzos eléctricos,
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mecánicos, térmicos y ambientales que deterioran cortocircuitos

gradualmente sus componentes y que en caso extremo entre espiras.
pueden llevarlos a fallar. Es importante conocer con 3. Propagación de Desprendimiento Falla del
claridad los mecanismos de deterioro a los que se ven fracturas en las de cuñas, daño en aislamiento
sometidos, centrar la atención en las variables cuñas del rotor la laminación del principal de las
(turbogeneradores núcleo del estator, bobinas del estator
significativas que identifican el proceso y tomar con enfriamiento formación de por temperatura
acciones correctivas para evitar que se cumpla el directo de puntos calientes. excesiva de
proceso completo y falle el generador. [2]. hidrógeno). operación.
4. Desconexión o Apertura de las Rompimiento
Reserva de generación rodante para regulación falla de las resistencias, dieléctrico del
resistencias descargas hidrógeno y falla
Para satisfacer los criterios de calidad y seguridad en equipotenciales parciales externas, entre fases del
la operación del Sistema Nacional Interconectado, (turbogeneradores ionización del devanado del
ante desbalances entre la oferta y la demanda, el con enfriamiento hidrógeno en estator.
directo con zonascríticas.
CENACE deberá mantener la reserva de potencia
hidrógeno)
rodante definida en el despacho económico diario 5. Defectos en las Deterioro de las Falla del
programado. Para este propósito, a continuación se conexiones o en el uniones soldadas, aislamiento entre
señalan algunas instrucciones generales: [3] aislamiento de los formación de fases.
 En operación en tiempo real, el CENACE deberá anillos de puntos calientes,
realizar los ajustes necesarios a dicha reserva, cabezales deterioro térmico
para compensar las variaciones entre los valores (generadores del aislamiento.
previstos y los reales, tanto en la oferta como en hidráulicos).
la demanda. 6. Pérdida de Vibración del Descargas
sujeción mecánica núcleo, ruptura de parciales severas
 condiciones de operación normal, un generador del estator, segmentos de en el cabezal,
no cumple con el porcentaje de reserva requerido aflojamiento del laminación en la erosión del
para la RPF, el CENACE dispondrá al generador núcleo zona del diente. aislamiento y falla
se sujete al programa de generación establecido (hidrogeneradores Los segmentos se entre fases de los
en el despacho económico diario programado o ). alojan en el devanados del
redespacho vigente. [3] cabezal, estator.
ocurrencia de
Clasificación de defectos y procesos de deterioro de descargas entre
bastones.
generadores eléctricos
7. Falla de los Elevación Descargas
Defecto Proceso de Consecuencia sistemas de excesiva de la parciales en el
enfriamiento del temperatura de aislamiento,
deterioro última
generador. operación, pérdida de
1. Desajuste de las Fricción de las Erosión y
deterioro de la propiedades
bobinas del estator barras contra la carbonización del
resina, de fisicoquímicas,
en las ranuras. ranura, pérdida de aislamiento
laminación del falla del
la referencia de principal, eventual
aislamiento. aislamiento
tierra, ocurrencia falla dieléctrica de
principal
de descargas bobinas operando
8. Operación en Elevación Falla del
externas. al mayor
condiciones anormal de la aislamiento
gradiente.
anormales, sobre o temperatura de interlaminar del
2.Contaminación Estator. Erosión y
subexcitación, operación, núcleo, formación
del generador Contaminación de carbonización del
motorización del deterioro del de puntos
(hidráulicos y cabezales, aislamiento, falla
generador. estator o del rotor. calientes, falla del
turbogeneradores cancelación del a tierra o entre
aislamiento
enfriados con aire, sistema para bobinas de
tipo abierto). graduar campo diferente fase. Cuadro 1: Clasificación de defectos y procesos de
eléctrico, deterioro de generadores eléctricos [2]
ocurrencia de Vibración
descargas excesiva del
externas. generador, falla a
Rotor. tierra del
Acumulación de aislamiento del
contaminación en rotor.
cabezales del
rotor,
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Salientes

MÉTODOS DE PUESTA A TIERRA DE A continuación se describen las siguientes fallas de

GENERADORES tipo mecánico:

Transformador de puesta a tierra.- también llamados  Desalineación de ejes del generador y la

reactores de puesta a tierra permiten crear un neutro en
sistemas trifásicos de tres hilos. Normalmente este
neutro se conecta sólidamente a tierra, o a través de un
transformador, permite detectar fallas a tierra del
generador.
La corriente permanente en los transformadores de
puesta a tierra es pequeña, ya que se utilizan en
sistemas trifásicos de tres líneas sin cargas entre fase y
neutro. Por lo tanto la corriente nominal del equipo es
prácticamente la corriente de vacío del transformador
equivalente.
turbina.
La desalineación del eje se presenta debido a la
dificultad de acoplar de forma precisa los ejes del
generador hidráulico y la turbina. Además la
alineación también se ve afectada por cambios de
temperatura, el torque del rotor, cargas del
generador, dilatación o contracción de las tuberías
y presiones de descarga, holguras en los ejes y el
acoplamiento, ejes doblados y desequilibrio
inercial.

Por otra parte, cuando se presenta una falla a tierra en

el generador, la corriente de cortocircuito solo es
limitada por la resistencia del terreno y la impedancia
propia del generador, adquiriendo valores muy
elevados. El transformador de puesta a tierra se diseña
y construye para soportar los esfuerzos mecánicos y
térmicos ocasionados a esas elevadas corrientes de
cortocircuito.

Fallas en el rotor de máquinas síncronas Figura 7:(a) Eje desalineado, Desalineación Angular.
(b) Eje desalineado, Desalineación paralela.
Los generadores síncronos son máquinas que operan
en condiciones de humedad, elevadas temperaturas,  Desequilibrio del rotor del generador.
elementos contaminantes, grandes esfuerzos
mecánicos entre otros. Lo cual puede generar El desequilibrio se debe a tolerancias de diseño y
diferentes tipos de fallos en las diferentes partes de la fabricación, errores de mecanizado y ensamblaje,
máquina. flechas flexionadas, cambio de componentes del
rotor durante operaciones de mantenimiento,
Las fallas más comunes que pueden presentarse en el desgaste irregular durante la operación de
rotor de las máquinas síncronas y se hace una generador, depósitos de material acumulados
clasificación de acuerdo a la naturaleza de la falla: durante la operación de generador, distorsión del
mecánica o eléctrica. El rotor de la máquina síncrona rotor debido a gradientes de temperatura.
es un conjunto de partes interrelacionadas, una
alteración en una de estas partes genera consecuencias
en otras. Por otro lado, es importante mencionar que
diferentes fallas o funcionamiento anormales de la
máquina pueden originar los mismos síntomas en los
elementos que componen el rotor.

Fallas mecánicas en el rotor de máquinas

síncronas
Las fallas mecánicas de las máquinas síncrona están
asociadas a diferentes factores de operación; altos
niveles de humedad, contaminación, temperaturas
elevadas entre otras, los cuales originan desgaste,
fatiga mecánica y hasta ruptura.
Figura 8. Desequilibrio estático del rotor de una
maquina rotativa.
Se muestra el centro de masa representado por un
punto azul, el cual esta desplazado por encima del
centro geométrico del rotor (línea punteada roja).
Debido a la inconsistencia del centro de masa con
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el centro geométrico se genera una fuerza debida
al giro del rotor, la cual se explica a continuación.
 Excentricidad de rotor del generador.
La excentricidad del rotor trae consecuencias
mecánicas y eléctricas. Básicamente está
enfocado un funcionamiento anormal del
generador que tiene la posibilidad de
desencadenar una falla catastrófica.
Los generadores de grandes potencias están
sometidos a enormes esfuerzos mecánicos que
producen la deformación tanto del estátor como
del rotor, y por ende un comportamiento de
excentricidad. Estas deformaciones pueden
generar la reducción en la distancia de entrehierro
hasta el punto que este sea cero y las ranuras del
estátor choquen con las caras de los polos
terminando en la destrucción parcial o total. La
excentricidad del rotor también es debida a los
fenómenos explicados anteriormente como el
desequilibrio y el desbalance del rotor, que da
lugar a cargas en el eje que posteriormente afectan
los cojinetes del generador.
La excentricidad del rotor es básicamente la
variación o asimetría del entrehierro, es decir, la
distancia que existe entre la superficie externa del
rotor y la superficie interna del estator.
Figura 9: Tipos de excentricidades:(a) rotor centrado,
(b) Excentricidad estática, (c) Excentricidad dinámica.
 Fallas en el eje de máquinas rotativas.
El movimiento normal de un eje en un cojinete es un
círculo o una elipse, pero cualquier fuerza direccional
da como resultado un patrón elíptico o forma en “8”
que afecta la vida útil de los cojinetes.
Cuando el rotor de una máquina eléctrica se encuentra
centrado, la longitud del entrehierro presenta un
comportamiento constante alrededor de la
circunferencia del rotor, es decir, si se midiera la
longitud del entrehierro en diferentes puntos entre el
rotor y estátor se tendrá la misma longitud.
 Fallas en cojinetes de empuje y cojinete guía.
Abrasión en los cojinetes.- La abrasión es causada
por partículas de gran dureza y de mayor espesor que
la película de aceite. Las partículas provienen de
diferentes fuentes como: partículas contaminantes en
el lubricante (pueden provenir del exterior o ser
resultado de desgaste interno de la máquina),
partículas desprendidas del mismo cojinete por
cavitación o fatiga superficial.
Figura 10. Abrasion de la superficie del zapato
de empuje.
Daño por formación de óxido de estaño en los
cojinetes.- El óxido de estaño es resultado de una
reacción electroquímica, formada debido a la
presencia de babbitt a base de estaño, aceite y agua
salada, en las zonas de alta temperatura y presión en el
cojinete. Una vez que se ha formado el óxido de
estaño, no puede ser disuelto y su dureza evitara que
partículas extrañas se incrusten en el revestimiento del
cojinete. Por lo tanto se produce daño por abrasión.
Piezas de óxido de estaño pueden desprenderse
durante la operación y rayar el cojinete, collar, o
superficie del zapato. La formación de óxido de estaño
también eliminará el juego del rodamiento.
Figura 11. Vano por oxido de estaño.
Calentamiento excesivo.-Las causas del
calentamiento están asociadas a la calidad y la
cantidad del suministro de lubricante, entre las
posibles causas están: la selección de lubricante
inapropiado, suministro de lubricante inadecuado y
película de fluido interrumpido. Además, se pueden
presentar otras condiciones que también causen el
sobrecalentamiento como juego en el cojinete
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insuficiente que impide la formación de película de
aceite, carga excesiva y exceso de velocidad.
Figura 12: Calentamiento excesivo en cojinetes. Cojinete
de empuje.
Figura 13: Calentamiento excesivo en cojinetes. Zapato de
cojinete de empuje.
Ampollas de hidrógeno.-En ciertas ocasiones, el gas
hidrogeno queda atrapado durante el ensamblaje o
forja de piezas de acero. Si la base del babbitt es acero
y el gas emigra a la superficie, las ampollas se pueden
formar en la zona, lo que debilita la unión entre el
babbitt y la base de acero del zapato.
Figura 4. Formación de ampollas en cojinete guía.
Fatiga mecánica.- La fatiga mecánica resulta de una
combinación de factores, lo más común es la carga
cíclica. El mecanismo de fatiga implica flexiones
repetitivas del cojinete, y el daño se produce con
mayor rapidez cuando se presenta una unión deficiente
entre el material antifricción y el apoyo con el zapato.
Figura 15. Consecuencias en cojinetes por fatiga mecánica.
(a) cojinete guía, (b) zapato del cojinete guía.
FALLA EN PUENTE DEL ROTOR
Falla en el puente del rotor. Los puentes ubicados en
el rotor cumplen la función de interconectar los
devanados de los polos en serie, hasta llegar a las
terminales de la fuente de corriente directa.
La falla en puente del rotor corresponde a una falla de
tipo mecánica cuando presente ruptura y/o torsión
provocada por la fuerza centrífuga, que se genera por
el movimiento rotativo del rotor.
FALLAS EN ANILLOS DESLIZANTES.
Los anillos deslizantes de generadores síncronos
verticales se hacen generalmente de acero. La
superficie de los anillos de los generadores más
grandes esta estriado para asegurar un funcionamiento
estable de las escobillas frente a vibraciones que se
puedan presentar, el estriado se basa en ranuras
helicoidales poco profundas sobre la superficie del
anillo deslizante.
Película desigual en la superficie del anillo
deslizante.
Las manchas de diferentes formas, colores y
dimensiones, sin ningún patrón. La causa más
frecuente de estas manchas desiguales es Anillos
deslizantes deformador o sucios.
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Salientes
Figura 16. Escobilla sobre la superficie del anillo deslizante.
Se basa en una marca de color oscuro que reproduce
la superficie de contacto de escobillas de carbón en el
anillo deslizante.
Las causas más frecuentes son la sobrecarga accidental
o marca de electrolito durante un largo periodo de
paro.
La erosión del arco presente en la interfaz de las
escobillas y los anillos genera unas marcas o puntos
sobre la superficie del anillo.
Las marcas pueden extenderse en el tiempo y hacer
que la superficie del anillo no sea redonda. Además
algunas veces se puede observar en la superficie del
anillo como la escobilla rebota o salta.
Las consecuencias de estas manchas son las
siguientes:
 Perdida simultanea de contacto.
 El efecto inicial es una perturbación
mecánica.
 El daño a los anillos es una posterior erosión
eléctrica.
 Con el tiempo, las marcas iniciales pueden
extenderse y no ser visibles, pero el anillo ira
perdiendo su redondez.
 El daño es progresivo y empeora a una tasa
creciente.
Estas manchas pueden desencadenar alteraciones
mecánicas como:
 Rotor fuera de equilibrio.
 Zona de alta fricción en el anillo.
 Inestabilidad en las escobillas.
 Contaminación.
 Alta fricción en los porta-escobillas, hace
lenta la respuesta de los resortes.
 Corrosión bajo las escobillas, cuando se
dejan en contacto.
Figura 17. Anillo deslizantes con marcas de las escobillas
Hilos sobre la superficie de los anillos deslizantes
En condiciones normales un poco de metal es retirado
de los anillos y se vaporiza, en ocasiones el metal no
se vaporiza completamente y se transfiere a la cara de
la escobilla, es decir, el área que está en contacto con
los anillos deslizantes.
Las pequeñas partículas se endurecen, sobrepasando la
dureza de la superficie del material de los anillos y
cortan los anillos formando pasos finos como hilos.
Baja corriente en la escobilla disminuye la
vaporización del metal y puede aumentar los hilos
sobre la superficie de los anillos. Contaminantes como
gases que contienen azufre aumentan la transferencia
de metal y de esta manera el número de hilos sobre la
superficie de los anillos.
Además baja presión en las escobillas aumenta la
transferencia de metal y los hilos sobre la superficie de
los anillos.
Figura 18. Hilos sobre la superficie de anillo deslizante y
escobilla.
Ranuras en los anillos deslizantes.
Las ranuras es un desgaste uniforme en toda la
circunferencia de los anillos, siempre habrá algún
desgaste mecánico y eléctrico de los anillos. Sin
embargo, la tasa debe ser lo suficientemente alta como
para requerir un mantenimiento frecuente del anillo.
Se puede presentar desgaste mecánico excesivo por el
ángulo en que se ajusten las escobillas sobre la
superficie de los anillos. Además baja presión en las
escobillas aumento el desgaste eléctrico de las
mismas.
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Salientes
Anillos construidos con acero y acero inoxidable son
más resistentes al desgaste mecánico que los anillos de
bronce.
Figura 19. Anillos deslizantes con ranuras.
Deformación de anillos deslizantes.
Puntos planos, segmentos que sobresalen o son
demasiado bajos, defectos, etc.
Todas las desviaciones de la forma circular causan
movimientos violentos de las escobillas y la formación
de chispas. Esto se traduce en un aumento de las
variaciones superficiales afectando la redondez de los
anillos, un mayor aumento del desgaste de las
escobillas, graves danos a los anillos y escobillas de
carbón.
La deformación de la circularidad se puede deber a
factores térmicos debido a cambios de temperatura y
puntos de operación con temperaturas elevadas.
También puede deberse a errores en el ensamblaje.
La deformación de los anillos causa una amplia
amplitud en las vibraciones de los anillos lo cual afecta
la vida útil de las escobillas y de los mismos anillos.
Huellas sobre los anillos deslizantes
En ocasiones una impresión de las escobillas se
encuentra en la superficie de los anillos deslizantes.
Esto por lo general se produce en la máquina que está
expuesta a la humedad o vapores de ácido. Cuando la
maquina no está funcionando, los gases actúan sobre
la superficie del anillo que no está en contacto con las
escobillas. La diferencia en la condición de la
superficie causada por esta acción puede generar una
ligera quemadura en la superficie debido al giro del
anillo.
Las huellas de escobillas debidas a la humedad o
vapores se producirán en cualquier punto en la que la
maquina detiene su giro, en comparación con las
huellas debidas a la inexactitud de los anillos, que
siempre se producirá en el mismo lugar en el anillo.
Figura 20.Huellas en las escobillas por humedad
 Fallas eléctricas en el rotor de máquinas
síncronas
Las fallas eléctricas del rotor están relacionadas con el
estado de los materiales que conforman el sistema
aislante del rotor. Este sistema se ve afectado por
diferentes factores, que pueden ser minimizados con
estrictos mantenimientos obteniendo beneficios como
la reducción en la probabilidad de falla de la máquina
y todas las consecuencias de tipo económico que esto
representa.
A continuación se describen las siguientes fallas:
 Falla de cortocircuito entre espiras del
devanado de campo.
La falla de cortocircuito entre espiras del
devanado de campo se presentan debido a las
condiciones de operación de la máquina como:
residuos de limpiadores dieléctricos, Polvo de
escobillas, humedad, contaminación,
temperaturas elevadas, ciclos de arranque y
parada, alteraciones de la línea, el propio
envejecimiento del aislamiento y errores
cometidos por fabricantes que aceleran el proceso
de envejecimiento de los materiales aislantes.
 Falla a tierra del devanado de campo.
Las fallas a tierra se presentan por fallas de
aislamiento, una sola falla a tierra del devanado
de campo no afectara la operación de los
generadores y tampoco generara de manera
inmediata consecuencias perjudiciales para el
estado del generador.
 Falla de ruptura de barra del devanado
amortiguador.
En un generador síncrono, ciclos de arranque y
parada pueden causar la falla de barras rotas.
Cuando se presenta ruptura de barras del
devanado amortiguador en uno o más polos, la
simetría del campo magnético y su distribución se
pierde.
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Salientes
 Falla de sobre-corriente en devanado
amortiguador y cara del polo.
El devanado amortiguador se puede sobrecalentar
debido al flujo de corrientes de secuencia
negativa. Las causas más comunes que dan origen
a la circulación de corrientes de secuencia
negativa se presentan cuando el generador está
alimentando cargas desbalanceadas y cuando se
presentan fallas a tierra o entre fases. La falla
entre fases es la condición que tiene mayor
aportación de corrientes de secuencia negativa.
FALLAS EN EL SISTEMA DE AISLAMIENTO
DEL ROTOR
 Envejecimiento térmico de materiales aislantes
del rotor.
Todos los materiales aislantes y de refuerzo no
metálicos se deterioran con el tiempo debido al calor
de los devanados. La velocidad a la que se deterioran
los componentes de los materiales es una función de
sus propiedades térmicas y de las temperaturas a las
que están sometidos. Si las valoraciones térmicas de
los componentes de los materiales se han seleccionado
correctamente, el envejecimiento térmico y el
deterioro asociado se producirán gradualmente a lo
largo de una vida de servicio aceptable.
FALLAS EN EL ESTÁTOR DE MÁQUINAS
SÍNCRONAS
Las fallas más comunes en los devanados es un corto
entre los conductores, esto reduce la capacidad de
producir un campo magnético balanceado. A la vez
trae otras consecuencias como un aumento en la
vibración de la máquina, por ende degradación del
aislamiento y daños en el núcleo del estátor.
Generalmente estos tipos de corto-circuitos aumenta la
temperatura y el corto se expande a un corto entre
espiras y eventualmente podría destruir la máquina si
los sistemas de protecciones no están efectivamente
ajustados y operativos.
Principalmente el corto-circuito se da por la pérdida
del aislamiento en los conductores del bobinado
debido a factores como; incremento de temperatura de
operación de la máquina, esfuerzos mecánicos en
arranques y paros, presencia de agentes químicos en la
máquina, condiciones ambientales a las que este
expuesta, esfuerzos eléctricos como sobre-voltajes por
perdida repentina de carga.
FALLAS MECÁNICAS
En la búsqueda de minimizar costos de operación y
maximizar el rendimiento de los generadores, las
fallas mecánicas tienen un papel muy importante, ya
que trae como consecuencias: el deterioro del estator,
contaminación, desajuste y aflojamiento del núcleo,
reducción de la eficiencia de operación, entre otros
conduciendo hasta el reemplazo del generador por
completo.
 Desajuste de las bobinas del estator en las
ranuras.
Las bobinas del estator deben quedar perfectamente
ajustadas en las ranuras para soportar los esfuerzos
electromagnéticos a los que se ven sometidos por la
acción del rotor. Al desajustarse la bobina hace que la
bobina se friccione contra la pared de la ranura y
origina la pérdida de pintura aislante; cuando el área
afectada es suficientemente grande puede originar
descargas parciales externas.
 Contaminación del estator del generador.
Este es un problema típico de los generadores de tipo
abierto, con sistema de enfriamiento de aire forzado.
A pesar de que se filtra el aire de enfriamiento, si los
niveles de contaminación son elevados, las partículas
contaminantes son capaces de ingresar al estator y se
depositan en los cabezales y láminas del núcleo. La
contaminación acumulada propicia la ionización del
aire y las bobinas se ven sometidas a la acción de las
descargas parciales aun al voltaje de operación.
 Desconexión o falla de las resistencias
equipotenciales.
Los generadores con enfriamiento directo por
circulación de hidrógeno en los devanados del estator,
utilizan ductos dentro de las bobinas para disipar el
calor generado por la circulación de corriente. Los
ductos están aislados de los conductores de las bobinas
para evitar la circulación de corriente. Para evitar
diferencias de potencial entre el conductor y los ductos
de enfriamiento es necesario conectarlos en uno de los
extremos de cada barra, esto se hace con una
resistencia de 5 W.
 Defectos en las conexiones o en la unión de los
cabezales del devanado del estator.
Los generadores de centrales hidroeléctricas tienen un
diámetro muy grande; un generador de 200 MW tiene
un diámetro aproximado de 15 metros. Las conexiones
entre grupos de bobinas o las de salida del generador
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Salientes
ocupan una longitud del orden de dos tercios del
perímetro dependiendo del diseño y del tipo de
devanado, ondulado o imbricado.
 Aflojamiento del núcleo por pérdida de
sujeción mecánica del estator.
El núcleo del estator está fabricado con láminas de
acero al silicio y separadores que forman los ductos de
enfriamiento. Cada lámina está aislada para minimizar
las pérdidas por corrientes parásitas y evitar la
elevación anormal de temperatura. Por las
dimensiones de los estatores de los generadores
hidráulicos, generalmente no se construyen de una
sola pieza, sino que son fabricados en secciones y,
dependiendo de su capacidad, se ensamblan en
medios, tercios, cuartos, etcétera, los cuales se agrupan
en el sitio de montaje.
 Daños en el estator del generador por
condiciones anormales de operación.
Las condiciones anormales de operación provocan
daños severos a los generadores. Pueden estar sujetos
a condiciones de cortocircuito o sincronización fuera
de fase que generan esfuerzos térmicos y mecánicos
muy severos. La corriente de cortocircuito somete a
los aislamientos en los cabezales a esfuerzos similares
a los de un esfuerzo de impacto que pueden provocar
que el aislamiento se fracture.
 Fallas en el núcleo del estátor.
El núcleo del estator se estructura a partir de láminas,
eléctricamente aisladas entre sí, con la finalidad de
disminuir las pérdidas por inducción de corrientes
parásitas. Este aislamiento entre las láminas o chapas
de los núcleos magnéticos está constituido por baños
galvánicos o en caso de sistemas más antiguos por
barnices, capas de óxidos, etc. Este aislamiento puede
fallar ocasionando contactos físicos entre las láminas.
Por otra parte, los núcleos magnéticos están sometidos
a importantes intensidades de campos magnéticos, al
existir fallas entre las chapas se incrementan las
corrientes parásitas ocasionando puntos calientes que
pueden llevar a elevar la temperatura, ocasionando el
deterioro del aislamiento de los conductores cercanos
al sitio de falla.
 Fallas en el núcleo del estátor por sobretensión.
Las fallas por sobretensión ocurren debido al aumento
del nivel de esfuerzo del campo eléctrico, que excede
la capacidad de aislamiento del devanado del estator
del generador.
Una de las consecuencias de esta falla es que generan
tensiones interpagínales, las cuales pueden degradar
aún más los aislamientos del hierro. Estas acciones en
conjunto pueden llegar a deteriorar por completo los
aislamientos y las láminas del núcleo.
 Fallas en el núcleo del estator por
sobrecalentamiento.
Las principales causas del sobrecalentamiento del
estator de un generador radican en:
 Desperfecto en el sistema de refrigeración.
 Sobrecarga o cortocircuito.
 Cortocircuito de varias laminas del estator.
Por esto se utiliza la protección contra
sobrecalentamientos del estator mediante relés del tipo
imagen térmica, diseñados para reproducir las
condiciones de calentamiento. Esta protección cuenta
con la desventaja de operar solamente para
sobrecalentamientos originados por una sobrecarga y
no protege contra los sobrecalentamientos producidos
por desperfectos en el sistema de refrigeración o por
cortocircuitos de las láminas del estator.
En la actualidad se protege del sobrecalentamiento del
estator a través de detectores de temperatura
embebidos en varios puntos del enrollado. Estos
transmiten cíclicamente su información a un
instrumento, el cual al alcanzar en algún punto una
temperatura crítica envía la orden de apertura.
Mediante este sistema de protección, pueden
detectarse calentamientos muy localizados, tales como
los que se producen por cortocircuito de las láminas.
 Fallas por daño o deterioro de aislamiento del
estátor
El impacto de degradación del aislamiento de un
generador difiere dependiendo del diseño del
generador eléctrico en cuanto al tipo de sistema de
aislamiento utilizado y el tipo de enfriamiento de los
diferentes contaminantes externos.
 Fallas eléctricas en el estátor de máquinas
síncronas.
La naturaleza de las fallas en el devanado del estator
es producida por los incrementos de corrientes en la
máquina, estas fuerzas causan vibraciones en el
generador que afectan los acoplamientos y pueden
desplazar la localización original del devanado en las
ranuras.
Con el fin de evitar grandes costos de mantenimiento,
paros extensos, sobrecalentamientos, daños en el
laminado del núcleo, deterioro de aislamiento y hasta
pérdida completa de la máquina, la falla debe
detectarse a tiempo.
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Salientes

Estas fallas en los devanados del estator se producen forma sinusoidal, y se introducen algunos bloques para
por corrientes de cortocircuito, sus consecuencias extraer la magnitud y fase de las variables. La figura
varían dependiendo de la naturaleza y duración. Los 3-5, representa el interior del bloque que contiene el
cortocircuitos tienen distintos orígenes: sistema de ecuaciones diferenciales algebraicas del
generador síncrono.
 Por deterioro o perforación del aislamiento del
devanado, debido a calentamientos excesivos
prolongados, vibraciones, ambiente corrosivo o
envejecimiento natural.
 Por problemas mecánicos: rotura de devanados
por objetos extraños o contaminación.
 Por sobretensiones debido a maniobras o el
generador expuesto a altas tensiones.
 Por factores humanos: falsas maniobras,
sustitución inadecuada de materiales.
Los cortocircuitos repentinos en el devanado del
estator pueden ser extremadamente perjudiciales. Por
Figura 23: Implementación del sistema de generación
otra parte, la evaluación de los daños puede ser difícil,
diésel en Simulink.
ya que la evidencia puede ser muy confusa. Si la
magnitud de sobrecorriente es pequeña, no es probable
que sea ningún daño en absoluto.
Pero si las corrientes son altas, las indicaciones pueden
ser generalizadas y evidentes, por ejemplo, el
desplazamiento de las barras, las amarras rotas y
grietas en el aislamiento que si no se solucionan a
tiempo pueden ser fatales para la integridad del
bobinado.
III ANÁLISIS
Simulación del generador síncrono acoplado a un
motor de combustión interna

Figura 21: Esquema del control de la tensión de excitación

Figura 24: Resultados de la simulación ante un cambio
Este modelo mecánico puede ser representado en un
instantáneo de la resistencia de carga a 0.85 PU
esquema de control de velocidad. En la figura, se
exhibe el control a partir de un diagrama de bloques.
La variable ω es la velocidad angular del rotor, ω ref
es la velocidad de referencia y Tm el torque resultante
para aumentar o disminuir la velocidad del sistema.

Figura 22: Esquema del control de velocidad del generador.

Figura 25: Datos obtenidos del simulador
También contiene los bloques de anti-transformada de
Park para obtener las señales de tensión y corriente de
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Salientes
Generador de señales AC y DC
Figura 26. Señales AC y DC en Generadores
Simulación del generador síncrono
Se toma como referencia la excitación de corriente
continua en el estator para que el rotor tenga un
movimiento relativo.
Figura 27. Diagrama del generador síncrono.
En la siguiente grafica podemos visualizar el arranque
de un motor síncrono en un tiempo de 1,5 segundos,
en el cual se observa la estabilización con otro
generador.
Figura 28. Arranque de un generador síncrono
Figura 29. Señal de corriente con falla de un generador
síncrono
Figura 29. Señal de voltaje con falla en generador síncrono
IV CONCLUSIONES
Se concluye que.
Para el diagnóstico de fallas en máquinas eléctricas
rotatorias se deba garantizar que una máquina
síncrona esté operando en forma continua para esto es
necesario contar con técnicas de medición que además
de permitir detectar la falla no impliquen el sacarla de
operación.
Las máquinas sincrónicas son máquinas de corriente
alterna que se caracterizan por tener una velocidad
constante dependiente directamente de la frecuencia
del sistema
En los generadores síncronos o en cualquier otro
elemento del sistema eléctrico de potencia se debe
considerar que cuando ocurre una falla, se debe tener
una protección de alta rapidez, esta protección ayuda
a detectar las fallas más severas en el generador y
con ello minimizar daños en el mismo.
De acuerdo al tipo de gráfica de las ondas que nos da
en las simulaciones se puede verificar la posible falla
a causa de una vibración presente en la máquina.
La operación de un generador síncrono o alternador se
basa en la ley de Faraday de inducción
electromagnética
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Salientes

V BIBLIOGRAFIA Ingeniería Eléctrica en la Universidad Técnica de

Cotopaxi en 2018.
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Jonathan Chiluisa Morena.- Nació

en Pujilí, Ecuador en 1994. Recibió su
título Físico Matemático en el Colegio
Experimental Provincia de Cotopaxi
2012; Actualmente, se encuentra
cursando sus estudios de Ingeniería Eléctrica en la
Universidad Técnica de Cotopaxi en 2018.

Julio Chisag Chisag.- Nació en

Guaranda, Ecuador en 1992. Recibió su
título Técnico en Instalaciones en
Equipos y Maquinas Eléctricas en el
colegio Técnico Atahualpa en 2010;
Actualmente, se encuentra cursando sus estudios de
Universidad Tecnica de Cotopaxi. Chiluisa Jonathan, Chisag Byron, Salinas Edison. Fallas en
Generadores de Polo Salientes