COMPAÑIA MINERA ANTUCOYA

PLAN DE TRÁNSITO
IDENTIFICACIÓN EMISIÓN REVISIÓN VERSIÓN PRÓXIMA REVISIÓN RESPONSABLES PAGINA

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1. PROPOSITO

Regular el tránsito de todos los vehículos que tienen relación con el desarrollo de las
operaciones de minera ANTUCOYA, exceptuando a los equipos pesados que operan en el
rajo de la Mina, es decir, en carreteras, caminos generales, y caminos oficiales tanto
dentro o adyacentes a las instalaciones de Minera Antucoya, sean privados de uso
público, como privados y públicos.

2. ALCANCE

a. El alcance geográfico considera todo el transporte desde la segunda región hacia Minera
ANTUCOYA y viceversa.

b. Este plan aplica a todos los tipos de vehículos de Minera Antucoya y empresas
contratistas, ya sean de su propiedad o arrendados y que se utilicen para transportar
personas y/o carga en áreas de responsabilidad de Minera Antucoya.

3. PLAN DE TRANSITO Rutas Vehiculares acceso.

Se definen:

 Todas la rutas que van desde y hacia Minera ANTUCOYA de acuerdo al plan de tránsito que será
revisado cada vez que ocurran cambios y estas serán desde y hacia Minera ANTUCOYA por rutas
definidas.

 Todas las rutas vehiculares serán diseñadas para evitar su intersección con rutas peatonales y
vehículos mayores existentes en Minera ANTUCOYA

 Se establece rutas vehiculares principales para los movimientos más comunes, ya sea en el interior
o exterior de Minera ANTUCOYA empalmando con Ruta 5.

 Se considera mantención caminos de acceso a cargo de la gerencia de proyectos operacionales

para mantener velocidad de diseño y permitiendo el cruce de dos vehículos en sentido contrario,
sin que se generen conflictos de operación.

 Existen dos posibilidades de conexión con Minera ANTUCOYA con rutas de carácter nacional, Ruta 5
y Ruta 1, usando la alternativa de la ruta B-240.

 Es exigencia de este plan que todos los vehículos respeten las normas de tránsito.

 Para garantizar a los conductores de vehículos, aunque esté familiarizado con su ambiente y
rutina de trabajo, en los trayectos desde y hacia Minera Antucoya se implementará y cumplirá el
Plan de fatiga y Somnolencia para todos los vehículos.

 Cada vez que los conductores de vehículos deben usar detenciones de descanso, se establecerá
que debe comunicarse con su supervisor, para los casos de cargas peligrosas o sustancias
químicas.

 Se incluye detalle de plan de tránsito con restricciones para cada tipo de vehículo (Anexo 1).
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 Para cargas sobredimensionadas o no rutinarias, se deberán usar escolta: un vehículo debe ir

adelante y se evaluará la necesidad de otro vehículo para que vaya por la parte posterior del
vehículo/maquinaria que lleva la carga. La empresa contratista deberá contar con los vehículos
apropiados, así como también con conductores y personal debidamente capacitado y calificado
para cuando se requiera escoltar vehículos que transporten cargas sobredimensionadas o no
rutinarias, desde o hacia Minera ANTUCOYA (Ref. Estándar de vehículos livianos)

 Se define horario de subida, para taxis y vehículos livianos será hasta las 23:00 horas para el
ingreso a Minera ANTUCOYA. (Plan de fatiga y Somnolencia)

 Se define horario de salida desde faena para taxis y vehículos livianos será desde las 6:30 horas,
1 hora después de almuerzo y hasta las 21:30 horas. (Plan de fatiga y Somnolencia)

 Aquellas taxis y otros vehículos que llegan a faena, no podrán devolverse inmediatamente,
deberán tener un descanso de a lo menos 45 minutos. Debe quedar registro en garita de acceso
Antucoya el horario de llegada del móvil y el de salida.(Plan de fatiga y Somnolencia)

 Todo conductor deberá tener un adecuado descanso, (7 horas como mínimo). (Plan de fatiga y
Somnolencia)

 Para el caso de los transportes fuera del horario establecido (carga, materiales e insumos
estratégicos) se deberá contar con un plan de supervisión y monitoreo de la ruta, además
considerar la autorización de la gerencia respectiva de minera ANTUCOYA.

 La empresa de transporte deberá estar en comunicación con su organización en el tránsito

cuando tenga que circular por carreteras o similares.

 Se deberá considerar GPS en todos los móviles, esto con el fin de realizar gestión de las
conductas de los choferes. (cada empresa debe implementar un sistema de gestión de
conductas)

4. VELOCIDAD DE LOS VEHÍCULOS

A menos que se indique lo contrario (por ejemplo, por medio de señalización de tránsito), los
siguientes son los límites de velocidad que deben aplicar en todo momento:
a. Límite general de velocidad desde la ruta 5 a Minera ANTUCOYA: 60Km/h.(actualmente)
b. Limite interior Minera ANTUCOYA: 60 Km/h
c. Límite de velocidad en áreas de mayor peligro (por ejemplo, trabajos en la vía, presencia
de grupos de trabajo): 30Km/h.
d. El personal que opera un vehículo en cualquier camino o dentro de las instalaciones de
Minera ANTUCOYA, Debe conducir siempre teniendo en cuenta las condiciones presentes
en interior independientemente del límite de velocidad presente en el área.
e. Sin perjuicio de los puntos anteriores, todo conductor debe manejar a una velocidad
razonable y prudente.

5. ÁREAS RESTRINGIDAS

 Ningún tipo de Vehículo podrá acceder algún área sin la autorización expresa del Gerente
del área o quien esté a cargo del área en su ausencia.
 En el caso de los trayectos desde y hacia Minera ANTUCOYA no podrán estacionar en
lugares que no estén habilitados; en general se debe respetar la ley de tránsito y para
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casos particulares se deberá actuar. Además el cumplimiento de acuerdo al DS 298/94 y

resolución exenta 1001/97

6. RELACIÓN CON REQUISITOS LEGALES Y OTROS

a. Decreto Supremo N° 132

b. Ley del tránsito y sus modificaciones 18.290
c. Decreto Supremo 298/94
d. Decreto Supremo N°90
e. Estándares de control de fatalidades AMSA
f. Requisitos mínimos para el otorgamiento de licencia de conducir interna AMSA
g. Resolución exenta 1001/97

7. ANEXOS
Plan de Transito y Requisitos
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