UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA, MINERA,

METALURGIA Y GEOGRAFICA

ESCUELA DE POSGRADO

MECANICA DE SUELOS Y CIMENTACIONES

Mag. Ing. Lloyd Solórzano P.

CIMENTACIONES SUPERFICIALES
TEORIAS DE CAPACIDAD DE CARGA

INTRODUCCION

Para comportarse satisfactoriamente, las edificaciones superficiales deben tener dos

características principales:

• La cimentación debe ser segura contra una falla por corte general del suelo que
lo soporta.

• La cimentación no debe experimentar un desplazamiento excesivo, es decir, un

asentamiento excesivo.
(El término excesivo es relativo, por que el grado de asentamiento permisible en
una estructura depende de varias consideraciones.)
 TIPOS DE CIMENTACIÓN

Cimentación Superficial.

Según Terzaghi
Profundidad de cimentación “Df” menor o igual al ancho de la
cimentación “B”.

Norma Técnica E-050

Considera cimentación superficial cuando Df/B ≤ 5.

Cimentación Continua.-
Es aquellaen la que el largo (L) es
igual o mayor que diez veces el ancho (B).
CONCEPTO GENERAL

Se considera una cimentación corrida que descansa sobre la superficie de

arena densa o suelo cohesivo firme, con un ancho igual a B.

Arena densa o
Suelo cohesivo firme

Ahora, si la carga se aplica gradualmente a la cimentación, el asentamiento se

incrementará.

La variación de la carga por unidad de área, q, sobre la cimentación se muestra

en la siguiente figura junto con el asentamiento.
En cierto punto, cuando la carga por unidad de área es igual a qu , tendrá lugar
una falla repentina en el suelo que soporta a la cimentación y la zona de falla en
el suelo se extenderá hasta la superficie del terreno(Fig. a).

Esta carga por área unitaria, qu , se denomina generalmente capacidad de carga

última de la cimentación.

Cuando este tipo de falla repentina tiene lugar en el suelo, se denomina falla
general por corte.
Si la cimentación considerada descansa sobre suelo arenoso o arcilloso
medianamente compacto (fig. b), un incremento de carga sobre la cimentación
también será acompañado por un aumento del asentamiento.

Sin embargo, en este caso la superficie de falla en el suelo se extenderá

gradualmente hacia fuera desde la cimentación, como muestran las líneas
continuas en la figura.

Cuando la carga por área unitaria sobre la cimentación es igual a qu(1), el

movimiento estará acompañado por sacudidas repentinas.
Se requiere entonces un movimiento considerable de la cimentación para que la
zona de falla en el suelo se extienda hasta la superficie del terreno (como
muestra la línea discontinua de la figura b.).

La carga por unidad de área bajo la cual sucede es la capacidad de carga última,
qu. Más allá de este punto, una mayor carga estará acompañada por un gran
incremento del asentamiento de la cimentación.

La carga por unidad de área de la cimentación qu(1) , se denomina carga primera

de falla (Vesic, 1963). Note que un valor máximo de q no se presenta en este
tipo de falla, llamada falla local por corte del suelo.
Si la cimentación es soportada por un suelo bastante suelto, la gráfica carga-
asentamiento será como se muestra en la figura (c).

En este caso, la zona de falla en el suelo no se extenderá hasta la superficie del

terreno.

Más allá de la carga última de falla qu , la gráfica carga-asentamiento se inclinará

y será prácticamente lineal.

Este tipo de falla en suelos se denomina falla de corte por punzonamiento.

Vesic (1963) realizó pruebas de laboratorio de capacidad de carga sobre placas circulares
y rectangulares soportadas por una arena con diversas compacidades relativas de
compactación Cr . Las variaciones de qu(1) / ½ γB y qu / ½ γB obtenidas se muestran en la
siguiente figura:

B = Diámetro de la placa circular o

ancho de la placa rectangular.
γ = Peso especifico seco de la arena.

Para Cr ≥ 70%, ocurre en el suelo la falla

general por corte.

Figura: Variación de qu (1) / ½ γB y q u / ½ γB en placas circulares

y rectangulares sobre supericie de una arenas (según Vesic, 1963)
 Con base en resultados experimentales, Vesic (1973)`propuso una relación para
el modo de falla por capacidad de carga de cimentaciones que descansan en
arenas. La figura muestra las relaciones obtenidas:
Cr = compacidad relativa de la arena
Df = profundidad de desplante de la cimentación,
medida desde la superficie del terreno

B° = 2 B L / (B + L)
Donde:
B = ancho de la cimentación
L = longitud de la cimentación
(Nota: L es siempre mayor que B)
Para cimentaciones cuadradas, B = L, para
cimentaciones circulares, B = L = diámetro,
por lo que B° = B.

Figura: Modos de falla en cimentaciones

sobre arena (según Vesic, 1973)
 PRESION ADMISIBLE EN SUELOS

Una falla por corte en el suelo puede resultar en:

Una excesiva distorsión de la estructura e inclusive hasta

su colapso.

El asentamiento excesivo puede resultar en:

•Daño estructural a la edificación y

•Molestias tales como atascamiento de puertas y

ventanas, grietas en baldosas y enlucidos; y excesivo
desgaste o falla en equipos por pérdida de alineamiento.
 PRESION ADMISIBLE EN SUELOS
DEFINICIONES

Capacidad de Carga (qult).- Presión requerida

para producir la falla de cimentación por corte
No se toma en cuenta Factor de Seguridad.

Es más difícil estimar para cimentaciones en:

Suelos estratificados Localizadas cerca de taludes
Las que se encuentran sujetas a cargas de tensión.

La presión admisible basada en el

control de corte qa se obtiene como:

qa = qult
F.S.
El Factor de Seguridad está basada en el tipo de suelo
(cohesivo o granular), la confiabilidad de los parámetros
del suelo, la información estructural (importancia, uso,
etc.) y precauciones del consultor. Generalmente se
asume FS = 3.

Asentamiento Admisible o Tolerable.- Es el máximo

asentamiento que puede tolerar una estructura sin
que se afecte su integridad o su funcionamiento.

Presión Admisible por Asentamiento.- Es la presión que

al ser aplicada a una cimentación, ocasiona un
asentamiento igual al asentamiento admisible. No se
aplica el concepto de Factor de Seguridad
Capacidad de Carga Admisible o Presión Admisible.-

Es la máxima presión que la cimentación puede transmitir al

terreno sin que ocurran asentamientos excesivos
(mayores que el admisible) ni el Factor de Seguridad por
falla por corte sea menor que un cierto valor mínimo.

La presión admisible qa a ser usado en el diseño se basa en

el mínimo de:

a)Limitar el asentamiento a una cantidad tolerable

b)La capacidad de carga última que considera la resistencia
del suelo.
• TEORIA DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE
TERZAGHI
Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una teoría completa para evaluar la
capacidad de carga ultima de cimentaciones superficiales.

Terzaghi sugirió que para una cimentación corrida (es decir, cuando la relación
entre longitud de la cimentación tiende a cero), la superficie de falla en el suelo
bajo carga última puede suponerse similar a la mostrada en la siguiente figura.
(Note que éste es el caso para falla general por corte).

El efecto del suelo arriba del fondo de la cimentación puede también suponerse
reemplazado por una sobrecarga equivalente efectiva q = γ Df ≥ 70%, ocurre en
el suelo la falla general

“UNA CIMENTACION ES SUPERFICIAL SI LA PROFUNDIDAD Df DE LA CIMENTACION

ES MENOR O IGUAL QUE EL ANCHO DE LA MISMA”.

POSTERIORMENTE INVESTIGADORES SUGIEREN QUE CIMENTACIONES CON Df

IGUAL A 3 O 4 VECES EL ANCHO DE LA CIMENTACION PUEDEN SER DEFINIDAS
COMO CIMENTACIONES SUPERFICIALES.
 CAPACIDAD DE CARGA EN SUELO
EN CIMENTACION CORRIDA SEGÚN TERZAGHI
B

J I

q = .Df
Df qu

H 45 - /2 A   C 45 - /2 G
45 - /2 45 - /2

F D E

LA ZONA DE FALLA BAJO LA CIMENTACION PUEDE SEPARARSE EN

TRES PARTES
1.LA ZONA TRIANGULAR ACD INMEDIATAMENTE DEBAJO DE LA
CIMENTACION.
2.LAS ZONAS DE CORTE RADIALES ADF y CDE, CON LAS CURVAS DE
y DF COMO ARCOS DE UNA ESPIRAL LOGARITMICA.
3.DOS ZONAS PASIVAS DE RANKINE TRIANGULARES AFH y CEG.
Se supone que los ángulos CAD y ACD son iguales al ángulo de fricción del
suelo, ø. Note que, con el reemplazo del suelo arriba del fondo de la cimentación
por una sobrecarga equivalente q, la resistencia de corte del suelo a lo largo de
las superficies de falla GI y HJ fue despreciada.
Usando el análisis de equilibrio, Terzaghi expresó la capacidad de carga última
en la forma de:

qu = cNc + qNq + ½ BN

(cimentación corrida)

Donde:

qu = CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA

c = COHESION DEL SUELO
 = PESO ESPECIFICO DEL SUELO
q = .Df
Nc, Nq, N  = Factores de Capacidad de Carga adimensionales
que están únicamente en función del ángulo ø de
fricción del suelo.
Los factores de capacidad de carga, Nc, Nq y N ,

se definen mediante las expresiones:

 FACTORES DE
CAPACIDAD DE
CARGA DE
TERZAGHI

(Según KUMBHOJKAR, 1993)

 CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA EN CIMENTACION
CUADRADA O CIRCULAR SEGÚN TERZAGHI

qu = cNc + qNq + 0.5 BN

CIMENTACION
CORRIDA

qu = 1.3cNc + qNq + 0.4BN CIMENTACION

CUADRADA

qu = 1.3cNc + qNq + 0.3BN CIMENTACION

CIRCULAR
qu = CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA
c = COHESION DEL SUELO
 = PESO ESPECIFICO DEL SUELO
q = .Df
Nc, Nq, N  = FACTORES DE CAPACIDAD DE CARGA ADIMENSIONAL
QUE ESTAN EN FUNCION DEL ANGULO DE FRICCION DEL SUELO
2.2 EFECTO DEL NIVEL FREATICO SOBRE LA
CAPACIDAD DE CARGA
Las ecuaciones se desarrollaron para determinar la capacidad de carga ultima con
base en la hipótesis de que el nivel freático esté localizado muy debajo de la
cimentación.
Sin embargo, si el nivel freático está cerca de la cimentación será necesario
modificar las ecuaciones de capacidad de carga, dependiendo de la localización
del nivel freático.

NIVEL DE AGUA
D1 FREATICA CASO I

Df
D2
B

d NIVEL DE AGUA
FREATICA CASO II
Caso I

Si el nivel freático se localiza de manera que 0 ≤ D1 ≤ Df

el factor q en las ecuaciones de capacidad toma la forma:

q = sobrecarga efectiva = D1 γ + D2 (γsat – γw)

donde: γsat = peso específico saturado del suelo

γw = peso especifico del agua

Además, el valor de γ en el último término de las ecuaciones tiene

que ser reemplazado por γ’ = γsat – γw
Caso II
Para un nivel freático localizado de manera que 0 ≤ d ≤ B
Tenemos:

q = γ Df

El factor γ en el último término de las ecuaciones de la capacidad

debe reemplazarse por el factor:

Caso III
Cuando el nivel freático se localidad de manera que d ≥ B, el agua no
afectará la capacidad de carga última.
2.3 FACTORES DE SEGURIDAD EN EL DISEÑO DE
CIMENTACIONES
Para el calculo de la capacidad de carga bruta admisible de
cimentaciones superficiales se requiere aplicar un factor de
seguridad (FS) a la capacidad de carga ultima bruta

qadm = qu / FS
La capacidad de carga última neta se define como la presión última
por unidad de área de la cimentación que es soportada por el suelo
en exceso de la presión causada por el suelo que la rodea en el
nivel de cimentación

qneta(u) = qu - q qneta(u) = CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA NETA

q = .Df qadmisible (neta) = qu – q El FS, debe ser por lo

menos 3 en todos los
FS casos.
2.4 ECUACION GENERAL DE LA CAPACIDAD DE
CARGA
Las ecuaciones de Terzaghi anteriormente planteadas son únicamente para
cimentaciones continuas, cuadradas y circulares.
Estas no se aplican al caso de cimentaciones rectangulares (0 < B/L < 1 ).
Además, las ecuaciones no toman en cuenta la resistencia cortante a lo largo de
la superficie de falla en el suelo arriba del fondo de la cimentación (porción de la
superficie de falla marcada como GI y HJ).
También, la carga sobre la cimentación puede que este inclinada. Para tomar en
cuenta todos los factores, Meyerhof (1963) sugirió la siguiente ecuación general
de capacidad de carga:
Factores de capacidad de Carga – Ec. de Meyerhof
Factores de forma, profundidad e inclinación, recomendados para su uso
2.5 EFECTO DE LA COMPRESIBILIDAD DEL SUELO

Para tomar en cuenta el efecto de la compresibilidad del suelo, Vesic (1973)

propuso las siguiente modificación:
 CIMENTACIONES CARGADAS EXCENTRICAMENTE
CARGA VERTICAL Q
TOTAL e
MOMENTO SOBRE
M
CIMENTACION

B B
BXL
Para e < B/6
qmin e
qmax
•
Para e > B/6 L’

qmax
2e B’
qmax = Q + 6M
e = M
BL B²L qmin = Q - 6M Q
BL B²L
 CIMENTACIONES CARGADAS EXCENTRICAMENTE

Q 6M qmin = Q 6M M
qmax = + - e =
BL B²L BL B²L Q

qmax =
Q
BL ( 1 + 6e
B ) qmin =
Q
BL ( 1 - 6e
B )
Para e < B/6 EN ESTAS ECUACIONES CUANDO LA
qmin EXCENTRICIDAD e TOMA VALOR DE
B/6, EL qmin ES CERO.
qmax PERO PARA e > B/6, qmin SERA
NEGATIVA LO QUE SIGNIFICA QUE SE
Para e > B/6 DESARROLLARA UNA TENSION.
COMO EL SUELO NO PUEDE TOMAR
qmax TENSIONES, HABRA UNA
SEPARACION ENTRE LA CIMENTACION
Y EL SUELO DEBAJO DE ELLLA.
4Q
qmaX = 3L(B – 2e)
 CIMENTACIONES CARGADAS EXCENTRICAMENTE
Q e
M

B B
BXL ANCHO
B’ = = B – 2e
Qult = qu’(B’)(L’) EFECTIVO

FS = Qult e
Q
LA EXCENTRICIDAD TIENDE A
DISMINUIR LA CAPACIDAD DE • L’
CARGA DE SOPORTE SOBRE
UNA CIMENTACION Y EN
TALES CASOS ES MEJOR
SITUAR LAS COLUMNAS
2e B’ L’ =
LARGO
= L
FUERA DEL CENTRO. EFECTIVO
 CAPACIDAD DE CARGA EN SUELOS
ESTRATIFICADOS
B

qu
Df
SUELO MAS FUERTE
a b
Ca Ca 1
1
H C1
 
Pp Pp
a’ b’

SUELO MAS DEBIL

Fig. 3.20 (a) 2

2
C2
CUANDO PROFUNDIDAD DE H ES RELATIVAMENTE MAS
PEQUEÑA COMPARADO CON EL ANCHO B DE LA
CIMENTACION, OCURRIRA UNA FALLA POR CORTANTE DE
PUNZONAMIENTO EN LA CAPA SUPERIOR DE SUELO SEGUIDA
POR UNA FALLA POR CORTANTE GENERAL EN EL ESTRATO
INFERIOR.
 CAPACIDAD DE CARGA EN SUELOS
ESTRATIFICADOS
B
qu

Df

a’ b’
SUELO MAS FUERTE
1
H
1
C1

Fig. 3.20 (b) SUELO MAS DEBIL

2
CUANDO PROFUNDIDAD DE H ES 2
C2
RELATIVAMENTE MAS GRANDE COMPARADO
CON EL ANCHO B DE LA CIMENTACION.
ENTONCES LA SUPERFICIE DE FALLA ESTARA
COMPLETAMENTE LOCALIZADA EN EL
ESTRATO SUPERIOR DEL SUELO.
 CAPACIDAD DE CARGA EN SUELOS
ESTRATIFICADOS
B

qu
Df SUELO MAS FUERTE
a b
Ca Ca 1
1
H C1
 
Pp Pp
a’ b’

SUELO MAS DEBIL

Fig. 3.20 (a)
2
qu = qb + 2(Ca + Pp sen  ) - 1H 2
B C2
Ec. de Meyerhof y Hanna (1978)
B = Ancho de la cimentacion
Ca = Fuerza adhesiva
Pp = Fuerza pasiva por unidad de longitud de las caras aa’ y bb’
qb = Capacidad de carga del estrato inferior del suelo
 = Inclinacion de la fuerza pasiva Pp respecto a la horizontal
CAPACIDAD DE CARGA DE CIMENTACIONES
SOBRE UN TALUD
b B

qu

Df
H


c Fig. 3.23

qu = cNcq + 0.5 BNq Cimentacion corrida Meyerhof

qu = 0.5 BNq Suelo puramente granular c = 0

qu = cNcq Suelo puramente cohesivo  = 0