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COMPAÑÍA MINERA DOÑA INES DE COLLLAHUASI GERENCIA MANTENCIÓN PROCESOS

INSTRUCTIVO ESPECIFICO DE IZAJE, ESTIBA DE CARGA Y TRANSPORTE


IDENTIFICACIÓN FECHA DE REVISIÓN VERSIÓN PRÓXIMA REVISIÓN RESPONSABLES PAGINA
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SEPTIEMBRE 2017/REV.1 V-03 SEPTIEMBRE 2018 Revisado: F. Varas 1 de 30
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1. Antecedentes Generales

Personal requerido 2 Especialidad Operador - rigger


Duración actividad 10 Horas Std Job N°
Condición equipo En Servicio Frecuencia A Diario

2. Condiciones de seguridad

2.1. Lecciones Aprendidas a Verificar: Se debe de verificar el cumplimiento en este instructivo,


este cuenta con medidas de control.

2.2. Matriz de evaluación y gestión de Riesgos

Actividad está en Matriz SI NO


X
Si es NO se debe agregar en Matriz previa a la ejecución de los
trabajos.

2.3. EPF asociado a la actividad

EPF1 EPF2 EPF3 EPF4 EPF5 EPF6 EPF7 EPF8


X x X x x x x

2.4. Riesgo a personas.

Riesgo a
personas

Carga Caída Caída Wd-40- Tránsito por Golpeado por Proyección de


suspendi distinto nivel objetos nivel acetileno - terreno o contra partículas
da superior oxigeno Irregular equipo.

Colisión
Cuidado Peligros de Colisión Espacio
de las incendios Confinado
manos
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2.5. Medidas de Control (Matriz de evaluación y control de riesgo)

Acciones de control existentes Acciones de Control a Nivel Color


Implementar Riesgo
RITUS, Instructivo de trabajo, Evaluación del entorno, atento a las Verde
VATS condiciones climáticas, coordinación
con otras especialidades, uso de
barreras duras y señaléticas.
Estándar de Prevención de Revisión y validación EPF N° Amarillo
Fatalidad 1,2,3,4,5,6 y 7.

Certificación Equipo Y/O Vehículo, Amarillo


Operación Certificada
Certificación Especialista.

Permiso ARTA firmado por el Amarillo


ARTA
Supervisor y Trabajadores

El Conductor debe utilizar dispositivo Amarillo


Control Somnolencia
anti sueño.
Estar atento a las condiciones Verde
Informe Climático por las
Climáticas mediante radio o vía
condiciones de viento
telefónica.
Realizar Bloqueo de todas las Energías Amarillo
Bloqueo de Energías
y Verificar Potencial Cero.

Verificación de los equipos, elementos Verde


Plan de Izaje
de izaje y diagrama de estos.
Instalación de barreras duras y Amarillo
Delimitación de Áreas señalética identificando al
supervisor encargado del área.

2.6. Elementos de Protección Personal

EPP

Lentes Protector Guantes Zapatos


Casco
seguridad auditivo c/s Punteras seguridad

3. Consideraciones previas a la intervención


3.1 Preparativos antes de la Intervención
 Charla RITUS (Reunión de inicio de turno seguro) sobre los trabajos a realizar.
 Realizar inducción del Instructivo de trabajo y Matriz de Riesgos asociada.
 Realizar VATS (Verificación de autorización de trabajo seguro), (Permiso de trabajo).
 Realizar pausa activa cuando amerite.
 Chequeo de herramientas y equipos a utilizar.
 Chequeo del listado de repuestos (placas, pernos, tuercas, golillas), Designar responsable
de la tarea.
 Traslado de materiales y equipos al punto de trabajo.
 Solicitud del equipo para bloquear (EPF N°5).
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 Realizar registro de bloqueos de equipos a intervenir según formato (EPF N°5).


 Verificar energía residual (EPF N°5).

3.2 Preparación de Herramientas en Terreno


 La preparación de herramientas y equipos se debe realizar un día antes de la mantención o
mínimo medio turno antes de la tarea.
 El supervisor de debe distribuir en grupos de trabajo, asignado un Líder para cada grupo, el
cual debe posicionar los integrantes en los lugares de trabajo.
 Se debe comprobar que se encuentren todas las herramientas necesarias para trabajos
especiales (Torque, Izaje, Trabajos en Calientes).
 Desenrollar mangueras de aire, habilitar equipos de oxicorte y todo equipo que requiera de
instalación si amerita.
 Todas las herramientas neumáticas que se utilizarán en la mantención serán conectadas a
una fuente de aire dependiendo de las condiciones de la Planta o el compresor designado
para la actividad.
 Conectar paños de mangueras, de tal forma que sean suficientes y necesarios para
enfrentar el trabajo. Toda unión debe poseer piolas de seguridad tipo resorte, para evitar
un posible desacoplamiento. Deben ser instaladas en forma cruzada. Cada equipo que se
conecte al sistema de aire, se debe verificar que posea pato lubricador y regulador F.R.L.
(Filtro, Regulador, Lubricador), de tal manera que se cumplan los requerimientos de
trabajo de cada uno de estos.
 A su vez el supervisor debe distribuir personal para verificar la existencia de los repuestos
para los trabajos, en repuestos suficiente para la actividad designada.
 El Supervisor de terreno debe informar al Jefe General, todo material y herramientas,
existentes y faltantes

3.3 Bloqueo de la Actividad


 El Supervisor debe proceder a solicitar el bloqueo de los equipos al CMDIC, bajo el
Reglamento de Bloqueo de CMDIC.
 Los equipos que deben ser bloqueados por el personal son: “Cajas de bloqueos
departamentales”, en los cuales se debe instalar 1 tarjeta personalizada de bloqueo y 1
candado, Este proceso se aplica a todo el personal FLSMIDTH. Que participará. Se debe
registrar la hora de término del bloqueo en el libro de obra y en los registros pertinentes.
 El personal no puede intervenir los equipos, mientras no se complete los bloqueos
involucrados.
 Cada trabajador tiene la responsabilidad de retirar el sistema de bloqueo cada vez que se
ausente del área de trabajo.

3.4 Operaciones de Izaje (Si Amerita)


 El Operador Puente Grúa debe ser una persona con la competencia necesaria y requerida
para cumplir con esta labor. (Licencia para operar otorgada por CMDIC, para la operación
de este equipo). Como referencia plan de Izaje
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 Antes de comenzar los traslados de equipo, el operador debe recepcionar el equipo y


verificar su correcto funcionamiento. Debe realizar Check List Puente Grúa.
 Antes de comenzar los trabajos, el operador debe revisar el equipo y verificar su correcto
funcionamiento. Debe realizar la rutina de chequeo del equipo.
 Ejecutar el trabajo bajo los estándares de CMDIC.
 La operación del puente grúa se debe realizar de acuerdo a instructivo específico
procedimiento del puente de FLSmidth S.A.
 Desplazarse solo en áreas delimitadas y mantener contacto directo con el rigger.
 Siempre el operador en el traslado se debe apoyar con rigger, por los puntos ciegos que se
generan.
 El operador y los rigger deben estar siempre atento a las condiciones del entorno.
 Siempre mantener contacto visual con los rigger
 El Operador puente grúa debe realizar las maniobras en forma segura, para ello debe ser
guiado por un rigger siempre.

3.5 Segregación y Control de Áreas


 El APR, en conjunto con dos mecánicos designados por el Supervisor, debe realizar las
demarcaciones necesarias para la ejecución del trabajo.
 Realizar cierres perimetrales, utilizando barreras duras con tarjeta identificadora y numero
de contacto, indicando motivo del cierre.
 Verificar en la vertical, aguas arriba y aguas abajo el cierre perimetral para evitar el
ingreso a personal propio o ajeno.
 Verificar el posicionamiento de las herramientas de tal modo de evitar las caídas de estos,
ubicándolos al interior de cajones para estos.
 Si existe greatting instalar carpa en el piso evitando la caída de materiales entre las rejillas
de este.

3.6 Uso de Andamios


 Coordinación con empresa especialista en andamios y plataformas, los andamios y
plataformas se fabricarán de acuerdo al requerimiento de FLSmidth y solicitada por el
cliente.
 El personal debe chequear los andamios con su respectiva tarjeta de seguridad.
 Cada persona que suba a los andamios deberá tener el respectivo curso ARTA y su examen
de altura física al día.
 Queda estrictamente prohibido modificar los andamios, solo lo debe hacer la empresa
especialista.
 Si el andamio esta del día anterior se debe de solicitar la revisión y certificación de la
empresa especialista.
 Solo está permitido amarrarse de las rosetas de los verticales.
 Verificar estado de aseo en terreno de acceso al punto de trabajo.

4. Equipos y Herramientas

Ítem Descripción Cantidad Unidad


1 Faja sintetica con trinquete 2” x 9mts 8 C/u
2 Tensor chicharra de cadena 10mm x 9mts 8 C/u
3 Grilletes de ¾”-7/8”-1” 4 C/u
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4 Soga o Cordel 20 Mts.


5 Telas rojas 4 c/u

5. Repuestos y Materiales

Ítem Descripción Cantidad Unidad Código Ellipse


El camión deberá contar con trozos de goma
1 1x1mts aprox a fin de aumentar el coeficiente 4 C7
de roce, para piezas metálicas

6. Actividades a Realizar

Preparativos

6.1. Verificar las condiciones del camino asegurando que son aptas para el desplazamiento del
Equipo (Camión Horquilla manlift) utilizar Check List (anexo)

6.2. Limpiar y ordenar el área donde se trabajará, antes, durante y después de la actividad.

6.3. Coordinación con operador camión, Rigger y operador grúa para delimitar el área de trabajo.

6.4. Supervisor del área coordinará con los trabajadores la ubicación de los elementos a trasladar,

6.5. Supervisor coordinará con operador grúa, Camión Pluma, Grúa Horquilla y Rigger la ubicación
de los elementos a Cargar y descarga del camión pluma.

6.6. Para retiro de portalones se debe realizar con operador y Rigger, en trabajo coordinado
dejarlos abiertos, se deben retirar los pasadores para retirar el portalón, el operador y Rigger
lo sujetan de los extremos posicionando sus manos en las manillas y estos quedarán
soportados por sus pomeles y/o lo dejarán en el piso.

6.7. Operador Camión con Rigger posicionará el camión para la carga o descarga de los
componentes repuestos e insumos en lugar indicado por supervisor a cargo de los trabajos.
Para esto debe aplicar el EPF N°1, 2, EPF N°3, EPF N° 5, EPF N° 7 que corresponda.

6.8. Una vez que el Camión se posiciona, se procederá a cargar el camión, cumpliendo los EFP 1-
2-5-7 según corresponda de acuerdo al tipo de grúa a utilizar en el carguío.

6.9. Una vez posicionado los componentes sobre el camión se procederá a la estiba de acuerdo a
los resultados del check list de estiba (anexo), asegurando la resistencia de los elementos de
amarre con factor de seguridad 4.

6.10. Se privilegiará el uso de asas de los elementos como puntos de amarre.

6.11. Se privilegiará el uso de cadenas para el amarre.

6.12. Una vez posicionado los componentes y asegurados el camión se desplazará 300 mts y se
procederá a revisar el amarre de la carga.

6.13. Al término del trabajo, se procederá dejar ordenada el área y se clasificarán los residuos
depositándolos en los contenedores según clasificación CMDIC.

6.14. Bajo ninguna circunstancia podrán quedar elementos sintéticos en cantos filosos, SOLO
PODRAN SER USADOS EN DUCTOS.
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Tabla de actividades (Ejecución)

Mecanismos de control
Paso Peligros /Riesgos a
Descripción Comportamiento Esperado (MITIGAR RIESGOS A
N° las personas
LAS PERSONAS)
1 RITUS 1.- Supervisor reúne a equipo de 1.1 No identificar los 1.1 Se debe de
trabajo en torno a pizarra Peligros y Riesgos del congregar todo el
2.- Supervisor entrega plan diario trabajo y del entorno equipo de trabajo para
listado las actividades a realizar antes de ejecutar la poder establecer las
3.- Se designa a trabajador para que actividad. condiciones del entorno
lidera reunión. que eventualmente
4.- Trabajador designado plantea las podrían afectar algún
siguientes preguntas: integrante del equipo o
- Estamos todos en condiciones algún compañero que
físicas y emocionales de desarrollar transite por el área,
nuestros trabajos hoy? supervisor debe de
-Identifiquemos las actividades participar activamente
críticas y los controles “duros “y de la reunión para así
“blandos” ¿tenemos todo para asegurar su
ejecutar? las condiciones del entorno cumplimiento y
están controladas? levantamiento del
-Impulse la discusión de cómo se equipo de trabajo
aplican y señalar compromisos
grupales e individuales. 1.2 No conocer el 1.2 Se debe realizar
- Invitar a entregar aportes para mecanismo del seguimiento y cierre a
mejorar control de riesgos en las RITUS al momento las propuestas
actividades a ejecutar de ejecutar. establecidas y asegurar
- Reconoceremos a alguien por labor control de éstas.
ejecutar anteriormente?
5.- Supervisor registra compromisos
y da por finalizada la reunión.

2 Gestionar permisos de -El supervisor una vez reunido en el 2.1 No contar con las 2.1 Asegurarse de
trabajos. área de trabajo debe generar junto autorizaciones contar con todos los
a los trabajadores las autorizaciones necesarias (firmas) permisos y
correspondientes como permiso de para ejecutar dicha aprobaciones
trabajo, confeccionar en conjunto tarea. necesarias para
con sus trabajadores el VATS de la ejecutar trabajo.
actividad a desarrollar, Dadas las
instrucciones en terreno, se 2.2 No conocer los 2.2 Instruir al personal
procederá a realizar la ejecución de riesgos asociados al sobre el permiso y los
las herramientas preventivas RITUS trabajo. riesgos asociados a la
e instructivo tarea y al área.
Dejar registro bajo
firma de todos los
participantes de la
toma de conocimiento
de los riesgos
asociados a la tarea y
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al área.

2.3 No contar con la 2.3 Solicitar orden de


Orden de Trabajo trabajo a personal
específica (O.T.). CMDIC encargado del
área.

2.4 No contar con los 2.4 Se debe de contar


diagramas de con un diagrama de
bloqueo del equipo a bloqueo el cuál
intervenir. contenga las energías
a bloquear y/o equipos
aledaños que puedan
afectar el trabajo a
desempeñar; revisar
diagrama en terreno y
firmas.

3 Transporte del personal, Tránsito en camioneta. 3.1 Choques, 3.1 Manejo a la


equipos y herramientas en Por pasos habilitados y despejado al colisiones o defensiva haciendo
camioneta. Aplica EPF traslado de herramientas o equipos, volcamiento en el respeto de las
N°1 respectar velocidad establecida en traslado. señalizaciones y
CMDIC condiciones del
camino.

3.2 Conducir sin 3.2 Poseer licencia


licencia. municipal e interna.

3.3 Desconocimiento 3.3 Conocer


y/o falta al reglamento interno
reglamento de sobre conducción o
tránsito de CMDIC solicitarlo si fuese
necesario para
estudiarlo.

3.4 Caída de 3.4 Asegurar la


herramientas o de carga en pick up del
repuestos de la vehículo, se debe
camioneta. Lección contar con una malla
Aprendida (Falla de retención de
Operacional, Caída carga (anti caída),
de Carcaza) estados del camino,
clima, pendientes,
curvas, forma,
volumen,
dimensiones, tipo de
material, rigidez,
peso de la carga
etc., de manera de
realizar una estiba y
traslado seguro

3.5 Golpeado Por, 3.5 Al subir o bajar


Lección Aprendida de vehículos,
(Golpeado en boca, sostenga en todo
por puerta de momento la puerta y
vehículo) nunca la deje
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abierta.

4 Transporte de Transporte de herramientas y 4.1 Caída de 4.1 Uso de tres


herramientas y repuestos repuestos desde camioneta hacia herramientas y puntos de apoyo en
manualmente lugar de trabajo. repuestos durante el traslado de
el traslado, Lección herramientas y/o
Aprendida repuestos. No
(Atrición dedo entregar mano a
anular mano mano repuestos ni
Izquierda) placas ni planchas
etc. que puedan caer
ocasionando
aplastamiento,
atracción. Dejar en
superficie para que
compañero tome y
traslade. Si la
herramienta pesa
más de 25 Kg se
debe trasladar con
ayudas mecánicas
como traspaletas o
puentes grúas
(Lección aprendida
por golpe en dedos).
Se debe verificar las
energías no
controladas de las
herramientas, como
brazos de torque o
palancas de
accionamientos
(Lección aprendida
por golpe en dedo).
Toda herramienta
que debe ser izada
debe de tener un aza
para tal tarea, no se
puede amarrar con
cordeles (Lección
aprendida por
basculamiento de
martillo y atrapa
dedo de trabajador).

5 Delimitación del área de -Se deberá acondicionar el área de 5.1 Caída mismo 5.1 Transitar por pasos
trabajo trabajo delimitando los accesos a nivel por las habilitados y
esta, antes de comenzar los condiciones del despejados
trabajos, adicionalmente se deben entorno
instalar letreros en los cuales se
especifica el responsable de 5.2 Personal no 5.2 Delimitar el área
trabajos, el Nº telefónico de autorizado en el área de trabajo con
contacto y frecuencia radial en la de trabajo barreras duras.
que se encuentra. (Lección aprendida
caída de tecles)

5.3 Caída de 5.3 Coordinación y


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materiales desde comunicación de


superficies de trabajo en vertical
trabajos superiores e entre los distintos
inferiores. equipos de trabajo que
interfieren en el área
(En caso de ser
necesario)

5.4 Delimitación sin 5.4 Instalar letreros


información sobre el con identificación del
responsable del área responsable del área,
donde debe aparecer el
nombre, teléfono y
frecuencia radial donde
puede ser ubicado.
6 Bloqueos de equipo, Realizar bloqueo con pinza, candado 6.1 Shock eléctrico 6.1 Coordinar con
aplicar EPF N°5 y tarjeta. Todo trabajador deberá por contacto con eléctrico de tuno para
conocer el equipo a bloquear y al equipo en tensión. realizar bloqueo en
(Si es que amerita)
momento del bloqueo deberá sala eléctrica y terreno.
anotarse en el libro de registro Poner pinzas, tarjeta,
además debe exigir potencial cero candado de bloqueo.
de los equipos. Verificar potencial cero.

6.2 No intervenir
6.2 Quemaduras por equipos con líneas en
choque eléctrico. tensión

6.3 Bloqueo de equipo


6.3 Caída o golpes solo por personal
por consecuencia del eléctrico autorizado.
choque eléctrico.
6.4 El líder debe
6.4 Incendio o verificar el registro de
explosiones bloqueo por parte de
originadas por la todos los interventores.
electricidad. 6.5 Realizar el bloqueo
cumpliendo el
6.5 Realizar mal procedimiento de
bloqueo de equipo. aislamiento y bloqueo
de fuentes de energía.
Verificar potencial cero
y dejar registro
firmado por CMDIC.
Aplicar el Plan de
Bloqueo junto con el
Diagrama de bloqueo
del equipo a intervenir

6.6 Uso correcto de los


EPP obligatorios,
6.6 Atrapamiento de aplicar el EPF N°5.
extremidades o
partes del cuerpo
7 Realizar check list de Realizar check list del equipo de 7.1-Falla inesperada 7.1-Realizar check list
equipo forma diaria plasmando y avisado de camión, como en forma diaria
cualquier anomalía que se detecte sistema de freno,
luces, entre otros
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Choque, colisión
atropello
8 Posicionamiento de El posicionamiento lo deberá dirigir 8.1-Atropello de 8.1-Delimitar área de
camión pluma en el punto un rigger con pito, conducción con personas. operación de camión
de trabajo precaución, delimitación del área Colisión con con barreras duras y
con barreras duras y señalética estructura existente señaléticas y debe ser
en la planta y punto guiadas por un rigger
donde trabajara
9 Operador y rigger evalúa Que sea un lugar plano, seco sin 9.1-Desplazamiento 9.1-Aplicación de
entorno y posiciona pozas profundas y piso compactado del camión o instructivos.
camión en lugar a hundimiento
efectuar carga o descarga
10 Retiro e instalación de El operador debe verificar parqueo, 10.1-Atrapamiento 10.1-No exponer
portalones cuñas, en conjunto con rigger de extremidades por extremidades en
delimitar el área de trabajo con y contra portalones y puntos de apoyos de
barreras duras. Al bajar portalones estructuras de portalones, verificar
se debe realizar en conjunto con camión radio de giro corporal y
rigger, el bajar o subir portalones, de portalón.
sacando pasadores y tomando las
precauciones necesarias para no ser 10.2-Movimiento 10.2- Antes de
aprisionada alguna extremidad inesperados del posicionar portalones
camión y caída coordinar entre
inesperada de operador y rigger
portalón por trabajos de aperturas
condición de viento . de portalones.

11 Punto de carga y descarga Que sea un lugar acorde para 11.1-Corte de 11.1-Aplicación de
de repuestos serán los realizar la maniobra. maniobras o caída de instructivos,
siguientes: repuestos. segregación de área,
-Patio 1500, 1000, 1001, Lesión a las coordinación operador,
1002, policlínico, Resiter personas, daño a la rigger y personal
(cruce Rosario), Patio propiedad o equipos. involucrado.
Tránsito Evaluación del entorno.
-Planta Concentradora, Mantenerse fuera de la
flotación, Ram, piscinas línea de fuego.
en general, Pebbles y Respetar interacción
lavado, cal, plataforma hombre maquina
Esed, Truck Shop Ujina,
Gso, Bodega Central y
Plataforma
12 Maniobras de izaje de Al realizar maniobras de izaje, 12.1-Atropello, 12.1-Coordinar trabajos
Componentes con camión operador y rigger, deben cerciorarse colisión, golpeado por antes de empezar la
pluma. EPF N° 7, Carga y de evaluar el entorno, tener el área o contra. maniobra con personal
Descarga de Materiales delimitada con cartel informativo del involucrado en la tarea,
responsable de la actividad y que no todo movimiento del
se encuentre personal ajeno a la camión debe ser apoyado
maniobra en radio de giro y por Rigger con silbato y
operación de la pluma. paleta (pare/siga)
12.2-Volcamiento o
12.2-Desplegar al 100%
Desplegar estabilizadores golpeado por,
los estabilizadores en
posicionando en almohadillas. atrapamiento de ambos lados, precaución
manos al desplegar al momento del
Al realizar maniobras de izaje se estabilizadores. despliegue. Sólo operador
debe realizar siempre con rigger manipula las manillas.
certificado, éste es quien delimita Siempre poner cuñas en
área, restringe el tránsito y da las ambos sentidos de
señales al operador. neumáticos,
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Utilizar las maniobras adecuadas 12.3-Ingreso de 12.3-Rigger debe cercar


para la carga que se va a izar, personal no área con barreras duras y
según cálculo del izaje, peso de la autorizado al área de señalética que prohíba el
carga, ángulos y capacidades de trabajo paso o ingreso a personal
levante y resistencia de las no autorizado para la
maniobras. Además de la utilización maniobra.
de viento para controlar la carga.
12.4-Realizar check list de
12.4-Corte de
Gancho
Al realizar el izaje o despegue de la maniobra de izaje por Grillete
carga debe ser de la forma más mal cálculo, elección Eslingas
lenta posible para no exponer las y/o no ser revisado y Realizar plan de izaje y
maniobras a una tensión brusca, chequeado. croquis con todos los
una vez despegada la carga se componentes que
aumentará la velocidad del izaje de interactúan
forma gradual.
12.5-Movimiento 12.5-Medir viento con
Al momento de posicionar la carga inesperado de la anemómetro y dejar
de debe realizar de forma lenta carga con estampado en hoja de
hasta su punto final. precipitación de registro. viento máximo
Analizar el peso al componente a forma sorpresiva y/o permitido para maniobras
izar. por viento excesivo 30kl/h
Rigger es quién da las
ordenes al Operador
desde un punto que no
dificulte comunicación
visual, verbal y sin
exponerse al radio de
trabajo de la pluma.

12.6-Transitar bajo 12.6-Nunca exponerse a


carga suspendida. línea de fuego de la
pluma, por ningún motivo
transitar bajo carga
suspendida.

12.7-Atrapamiento 12.7-Manipulación
de extremidades, manual de la carga
golpeado por o sólo se deberá realizar
contra la carga. a 50 cms del suelo y
en su posición final.
13 Estiba y Desestiba de las Barandas: La mayoría de los 13.1-Mala instalación 13.1-Todas las cargas
carga vehículos de carga abiertos tiene de maniobras de de tipo frágil no deben
barandas móviles en sus costados sujeción o falta de ser apretadas con
que cumplen con la finalidad de maniobras requeridas ningún mecanismo de
evitar el deslizamiento transversal y sujeción, se
longitudinal de la carga a recomienda evitar su
transportar. movilidad mediante
una carpa,
Bastones o como medios de sujeción determinando
para asegurar apilamiento de claramente la posición
materiales que requieran ocupar de la carga con el fin
toda la superficie de la rampla, de afirmar la carga sin
asegurando el desplazamiento de generar mayor presión
materiales (Ej: Tuberías) sobre estas.
Carpa: Este elemento permite
envolver las cargas a transportar, 13.2-Mala estiba de 13.2-Todas las cargas
para unificar y proteger la totalidad los materiales a sobredimensionadas
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de los productos. camión (Posible que requieran por su


Proyección de peso o volumen la
Cabos de fibra (Cuerdas): Estos Material) utilización de cadenas,
elementos son normalmente trinquetes y “pico
utilizados para amarrar la carpa u loro”, y deban
otro elemento de similares considerar protección
características al vehículo de de superficies
transporte, esto se hace por medio revestidas o tableros
de distintos tipos de nudos o que no se puedan
amarras por parte del conductor. dañar, deben
Estas van amarradas a los ganchos considerar la utilización
del vehículo. de gomas para la
protección de estos
Eslingas sintéticas: son utilizadas elementos.
para asegurar la carga al medio de
transporte generando mayor fricción 13.3-herramientas, 13.3-Toda carga
entre la carga y la base del medio elemento accesorio trasladada por caminos
de transporte, esto permite de estiba y montañosos con curvas
restringir los movimientos de la elementos de y pendientes elevadas,
carga sobre el vehículo de traslado. sujeción del camión obliga a utilizar mayor
La tensión para generar la correcta (barandas, cuñas, número de materiales
estiba debe estar dada por un bastones) en mal de sujeción a fin de
mecanismo de tensión de las estado. evitar cualquier clase
eslingas denominado como tensor, de volcamiento
este, así como los ganchos de las
eslingas debe ir siempre en los 13.4-Caídas al subir 13.4-Para subir y bajar
bordes del camión, nunca debe ir a plataforma del de la plataforma del
sujeto sobre las barandas o sobre camión. camión se debe utilizar
estas, ya que no cumple con la la escala de acceso
tensión necesaria para la correcta lateral y no otros
sujeción. lugares inadecuados,
con esto podemos
Cadenas: este mecanismo es controlar y disminuir
utilizado para cargas con pesos de las caídas a distinto
mayor consideración, estas deben nivel de esta labor.
afianzarse a la rampla por medio de
elementos de tensión conocidos 13.5-Ingreso de 13.5-En el área de
como trinquetes u otros como el personal no trabajo solo puede
denominado “Pico de Loro”, este autorizado al área de permanecer el personal
elemento en particular debe ser trabajo. destinado para la
manejado con sumo cuidado debido operación, el cual debe
a la gran energía potencial elástica contar con todos sus
acumulada en su palanca, la cual elementos de
puede provocar accidentes al seguridad. La zona de
momento de desestibar la carga desestiba debe estar
despejada de cualquier
La desestiba de las cargas debe elemento que pueda
tomar todos los resguardos de entorpecer la operación
seguridad y del cuidado de las o generar alguna clase
personas y la carga durante el de incidente u
proceso de desestiba de estas. accidente.

se debe realizar mediante palancas La superficie del


(en el caso de trinquetes), y área de trabajo, debe
utilizando guantes. Tomando todas ser la más acorde a la
las consideraciones de seguridad operación a realizar.
pertinentes a la acumulación de Se debe contar con el
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energía potencial elástica presente equipo adecuado para


en estos medios de tensión. realizar esta tarea

Cada vez que se realice este


proceso se debe tomar en cuenta la 13.6-herramientas, 13.6-Se debe realizar
posición de las cargas de mayor elemento accesorio un chequeo de los
envergadura, ya que al soltar estos de estiba en mal elementos de estiba y
dispositivos de tensión las cargas estado. herramientas Se debe
pueden generar movimientos que trabajar de forma
dada sus dimensiones y pesos coordinada con sus
pueden provocar algún tipo de compañeros.
accidente

Una vez realizado el proceso de Para el caso de cargas


desestiba de la carga (soltura de que se encuentran al
amarras, trinquetes, mecanismos de almacenadas al interior
sujeción, carpas, etc.) recién se le de estructuras de
entrega la autorización protección, se debe
correspondiente al equipo de carga considerar que las
para comenzar la descarga. uniones (pernos,
clavos etc) pueden
ceder por lo cual se
debe amarrar bulto y
estructuras entre ellos,
como un segundo
amarre hacia el
camión.

14 Carga Sobredimensionada Se deberá aplicar 14.1-Golpe o colisión 14.1-Uso de banderas


Art. 75 Ley 18290 con estructuras u rojas que indiquen
otros vehículos sobredimensión
(bandera debe
sobresalir de la
carrocería)
15 Traslado de camión pluma El operador deberá chequear el 15.1-Choques en el 15.1-Manejo a la
con Componentes al punto tensado de las maniobras de amarre traslado. defensiva. Tener
requerido. de componentes con estructura de licencia municipal e
la rampla del camión pluma, no interna al día
deben quedar sueltas la maniobras,
deberán quedar bien tensas, 15.2-Volcamiento 15.2-Respetar
chequeado esto, se retiraran las Señalética, chequera
cuñas del camión pluma y camión camino por el cual se
pluma se retirara del área, transitará.
avanzando 300 mts y se procederá
a chequear y tensar los amarres, 15.3-Atropello de 15.3-Respetar cruce de
siempre respetando las señaléticas y peatones y fauna por peatones y atento al
normas de conducción de CMDIC, cruce inesperado. cruce inesperado de
considerando que operador de fauna en el trayecto.
camión pluma está transportando
una carga sobredimensionada con 15.4-Caída de 15.4-Se debe dar una
respecto a la estructura del camión Componentes de mayor fricción entre el
deberá desplazarse a velocidad rampla camión material y la rampla,
máxima de 30 kl/hr, si el peso del pluma. tensando la carga o
equipo es mayor 50% de la conjunto de unidades
capacidad del camion, operador como un paquete
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deberá disminuir su velocidad en completo y luego el


curvas, todos los cambios de segundo amarre hacia
dirección y cambios de velocidad se la plataforma del
realizaran de forma gradual sin dar camión y el tercer
lugar a movimientos bruscos , amarre consiste tensar
requerido. Aplicar requerimientos los extremos de la
del EPF N° 1. carga hacia el centro
del camión para evitar
Las sustancias en la categoría de efecto de proyección
peligrosas deben considerar de material (Ej: Estiba
inmovilización total, esto con la de tuberías y carga
finalidad de evitar cualquier tipo de tubulares)
daño en sus embalajes que
desencadene algún tipo de derrame 15.5-Camino en mal 15.5-Respetar límites
o reacción con otro elemento. Para estado y con exceso de velocidad y tipos de
esto se recomienda el uso de de barro alertas meteorológicas
amarras y eslingas entregadas por cmdic o
central Collahuasi

Retiro de equipos y Dejar el área despejada y ordenada 16.1-Sobreesfuerzo 16.1- No levantar más
herramientas. para la puesta en marcha del al retirar de 25 Kg permitidos, si
equipo. herramientas. la carga pesa más, ver
otro medio para
retirarlos.

16 16.2-Caídas desde 16.2- Transitar por


mismo nivel por vías habilitadas limpias
tropiezo o y ordenadas, verificar
resbalamiento. el entorno antes.

16.3-Atrapamiento 16.3- No estar


de extremidades. expuesto a puntos de
atrapamiento de su
cuerpo o alguna parte
de este.

17 Carga, Transporte y Para traslados de Residuos 17.1-Choques en el 17.1-Manejo a la


Descarga de Residuos peligrosos se deberán realizar las traslado. defensiva. Tener
Peligrosos (RESPEL) en siguientes acciones: licencia municipal e
patio RESPEL sector Ujina 17.2-Volcamiento interna al día.
Carga RESPEL:
Para el carguío de unidades 17.3-Atropello de 17.2-Respetar
contenedoras de RESPEL (vacías y peatones y fauna por señalética ruta,
con productos) con equipos de cruce inesperado. chequear camino por el
apoyo (grúa horquilla, camión cual se transitará.
pluma, puente grúa, etc.) se deberá 17.4-Caída de
cumplir con lo indicado en el Componentes de 17.3-Respetar cruce de
Instructivo especifico del equipo a rampla camión peatones y atento al
utilizar y lo indicado en este pluma. cruce inesperado de
Instructivo especifico, además de lo fauna en el trayecto.
referido al rotulado y segregación de 17.5-Camino en mal
los contendores, según los estado y con exceso 17.4-Realizar check list
instructivos RESPEL de CMDIC. de barro a camión y a las
maniobras para
Transporte de RESPEL: estrobamiento.
Una vez cargados los contenedores
sobre rampla camión y realizado el 17.5-Respetar límites
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estrobamiento correspondiente, se de velocidad y tipos de


deberá dar cumplimiento con las alertas meteorológicas
velocidades permitidas y la entregadas por CMDIC
señalética de ruta, en los caminos o central Collahuasi
habilitados o definidos por CMDIC.
Para estos efectos se deberá cumplir 17.6 Firmas cruzadas
además con lo indicado en este de coordinaciones en la
instructivo especifico en cuanto a hoja 2 del VATS
velocidades máximas. (evaluación de
En caso de suceder una emergencia entorno), en caso de
ya sea con los productos peligrosos que produzca
que se trasportan o que afecte el interacciones de
vehículo que traslada el o los trabajo con otras
productos peligrosos, se deberá empresas.
activar el Plan Local Especifico de
Emergencias de la Gerencia de
Procesos.

Descarga de RESPEL en punto de


almacenamiento:
Para la descarga de unidades
contenedoras de RESPEL (vacías y
con productos) con equipos de
apoyo (grúa horquilla, camión
pluma, puente grúa, etc.) se deberá
cumplir con lo indicado en el
Instructivo especifico del equipo a
utilizar y lo indicado en este
Instructivo especifico.
Housekeeping, aplicar Dejar área limpia y segregar 17.1- Sobreesfuerzo 17.1- No levantar más
INST-GMP-FLSIGE-003 residuos según clasificación para al manipular de 25 Kg. permitidos,
INSTRUCTIVO DE retiro inmediato. herramientas, si la carga pesa más,
18 HOUSEKEEPING. despuntes o ver otro medio para
Retirar los equipos con precaución y repuestos en desuso. retirarlos. Asumir
trasladar con vehículo de apoyo. (Si posición ergonómica
Amerita). correcta.

17.2- Caídas desde 17.2- Transitar por


Aplicar INST-GMP-FLSIGE-003 mismo nivel en el vías habilitadas limpias
INSTRUCTIVO DE traslado manual, por y ordenadas, verificar
HOUSEKEEPING. tropiezo o el entorno antes.
resbalamiento.

17.3- Caídas desde 17.3- Asegurar la


mismo nivel en carga en pick up del
traslado con vehículo vehículo, se debe
de apoyo. contar con una malla
de retención de
carga (anti caída),
estados del camino,
clima, pendientes,
curvas, forma,
volumen,
dimensiones, tipo de
material, rigidez,
peso de la carga
etc., de manera de
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realizar una estiba y


traslado seguro.
(Lección Aprendida
por caída de
carcasa)

17.4- Caída de 17.4- Utilizar pallets


materiales por dejar para el retiro de los
despuntes en el área elementos en desuso
de trabajo

17.5- Caída de 17.5- Asegurar el


materiales por corte retiro con cadenas
de elementos de para evitar el corte
izaje. de eslingas por filos
de elementos en
desgaste. (Lección
aprendida por caída
de impulsor y
amputamiento de
dedo)

17.6- Golpes por 17.6- Al subir o bajar


movimientos de vehículos, sostenga
inesperados de las en todo momento la
puertas. puerta y nunca la deje
abierta.

17.7- Golpes en 17.7- No exponer


extremidades extremidades a la línea
superiores e de fuego. Realizar
inferiores del cuerpo. movimientos
controlados y
coordinados en todo
momento.

Desbloqueo. Aplicar el Todos los ejecutantes que han 18.1- Retraso 18.1- Coordinar el
EPF N°5 (Si es que intervenido el equipo deben retirar operacional. desbloqueo con jefe de
19 amerita). su candado y tarjeta personal, luego turno mecánico del
registrar su desbloqueo en el libro. área. Todo el personal
Posteriormente el supervisor debe retira sus Bloqueos.
verificar que lo anterior se cumpla
para después su realizar 18.2- Dejar 18.2- Desbloquear en
desbloqueo. bloqueado el equipo todo momento en que
al momento de se retire del área de
retirarse del área de trabajo dando aviso al
trabajo, ya sea por supervisor
termino de tarea u correspondiente.
otro motivo.

GESTIÓN DE CAMBIOS.
SEÑORES OAS O SPS:
Ante cualquier cambio en el entorno, en la actividad a realizar o paso dentro del instructivo
que no esté debidamente descrito en esté, SE DEBE DETENER EL TRABAJO DE MANERA
INMEDIATA, llamar al supervisor o Jefe de área encargado, analizar la actividad desde el
CGR, ANALIZAR LA MATRIZ DE RIESGO POR PARTE DE LA SUPERVISION, INCLUIR EL PASO
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QUE FALTE, incluyendo LAS MEDIDAS DE CONTROL SUFICIENTES que garanticen la


integridad de nuestros trabajadores, modificar en la matriz y el instructivo, hacer la difusión
y la toma de conocimiento para volver a reanudar, reiterando la detención cuantas veces
sea necesario con el objetivo de hacer un trabajo bien documentado, a la primera y
fundamentalmente Seguro.”
Realizar charla de difusión de los cambios realizados y anotar la actividad y sus riesgos en el
recuadro siguiente.
*Es labor de Supervisión dejar los cambios hechos el mismo día de trabajo, subir instructivo
a CCR y posterior reanudación de los trabajos.

Paso Descripción Comportamiento Peligros / Mecanismos de control


Numero esperado Riesgos a las (MITIGAR RIESGOS A
personas LAS PERSONAS)

CONTROL DOCUMENTAL DE CAMBIOS:


Registro de modificación:

ITEM DESCRIPCION FECHA AUTOR


17 Se agrega ítem con respecto a la carga, 01.11.17 Alejandro Arancibia
trasporte y descarga de RESPEL

7. Anexos

7.1. Recomendaciones Generales


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7.2 Check List Estiba de Carga


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7.3 Croquis y Cálculo de Resistencias


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7.4 Modelos de Estibas


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Estiba carcaza bomba ciclones


Elementos a utilizar

04 cadenas con chicharra


4 banderas rojas

Antecedentes Técnicos
 Peso del elemento 10 ton
 Wll 5 ton axial
 Resistencia conjunto de amarre 40 ton FS4

Estiba ciclones
Elementos a utilizar
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03 tie donw rachet por ciclón


01 cuña Por ciclón
Protecciones cantos vivos

Antecedentes Técnicos
 Peso del elemento 1 ton
 Resistencia tie donw 5 ton axial
 Resistencia conjunto de amarre 15 ton por ciclón

Estiba de standpipe
Elementos a utilizar

02 cadenas tie donw sintéticos


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4 banderas rojas

Antecedentes Técnicos
 Peso del elemento 1.4 ton
 Wll 5 ton axial
 Resistencia conjunto de amarre 20 ton FS4

7.4 ciclo gestión de riesgo


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7.5 Tus manos son la herramienta más valiosa que posees


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7.6 cuadro de acciones de alerta


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Recuerde acciones de alerta.


Acción de alerta tómela Medida de Control Imagen
en cuenta Obligatoria
Guante con protección
distal es obligatorio
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INSTRUCTIVOpara trabajos que


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involucren exposición
IDENTIFICACIÓN FECHA DE REVISIÓN de manos y dedos.
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001 No exponer Revisado: F. Varas
extremidades a Aprobado : JF.Gutierrez
sectores o maquinas en
Atrapamiento de mano
movimiento

No exponer a caída de
material manos o
extremidades.

Revisar entorno
superiores e inferiores

Revisión color del mes

Revisión y chek de cada


elemento herramienta o
equipo a utilizar

Retirar herramientas
hechizas están
Herramientas en mal
prohibidas
estado
obligatoriamente.

Condiciones de
elementos de izaje
prohibido uso con
elementos dañados o
con problemáticas
estructurales.
Revisar nuevamente el
ciclo
Volver atrás con análisis
completos del trabajo

Cambio de condiciones Solicitar nuevas


del trabajo no autorizaciones a
evaluados supervisores
correspondientes

Volver a realizar análisis


Vat y maniobras de
izaje cada vez
Utilización de Revisé sus
herramientas herramientas cada vez.

Control del color del


mes

En llaves neumáticas
utilice seguro de dados
Obligatorio

Utilice el dado que


corresponde

Instale seguro para


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A. TOMA DE CONOCIMIENTO

Ítem Nombre Rut Firma


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
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El personal que firma, indica haber sido informado sobre el método de trabajo correcto, los
repuestos, insumos y materiales a utilizar, al igual que los riesgos y medidas de control que la
actividad conlleva.

Instructor :

Cargo :

Fecha :

Firma :