MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANTA

SALA DE REGIDORES

“Año de la consolidación del Mar de Grau”

Huanta, 05 de agosto de 2016.

INFORME Nº 002-2016-MPH/REGIDOR/JRC.-

A : Prof. Percy Abel Bermudo Valladares

ALCALDE DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANTA.

Asunto : Bicentenario de la Batalla de Ayacucho.

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Mediante el presente, previo un saludo cordial, me dirijo a Ud. con la finalidad de

informar sobre la propuesta de la contratación directa a la empresa SHIMOMURA
ENTERPRICES CO LTD como PROVEEDOR ÚNICO, para el traslado de los cinco
(5) vehículos donados por la ASOCIACIÓN DE BOMBEROS DE JAPÓN, conforme
a lo establecido en el literal e) del Art. 27º de la Ley Nº 30225 y el Art. 85º de su
Reglamento aprobado por el Decreto Supremo Nº 350-2015-EF;

1) Al respecto, del tenor del Informe Nº 040-2016-MPH/UL/ESZP de la Unidad de

Logística de la Municipalidad Provincial de Huanta, se desprende que no es un
informe técnico conforme lo establece el Art. 86º del Reglamento de la Ley Nº
30225 – Ley de Contrataciones del Estado, solo se ha limitado recoger el
requerimiento de la Unidad de Defensa Civil y lo que establece la acotada ley y
su Reglamento. Conforme a esta norma legal, el acuerdo de Consejo Municipal,
que apruebe la contratación directa requiere obligatoriamente del respectivo
sustento técnico y legal, informes previos, que contengan la justificación de la
necesidad y procedencia de la contratación directa.
2) Igualmente, en dicho informe no se ha indicado las fases o etapas del que está
sujeto la contratación directa por proveedor único, es decir cuál es la etapa
preparativa, autorización, suscripción del contrato, ejecución y la modificación del
Plan Anual de Contrataciones.
3) En el informe no se indica si se ha agotado todos los medios por el cual se ha
llegado a la conclusión que la empresa SHIMOMURA ENTERPRICES CO LTD es
la exclusiva del transporte de bienes donados por la ASOCIACIÓN DE
BOMBEROS DE JAPÓN.
4) La Sub Gerencia de Planificación y Presupuesto debe también pronunciarse al
respecto. Igualmente, la Sub Gerencia de Administración, para tener una idea qué
criterios tienen sobre el asunto del presente informe.
5) El área usuaria, la Unidad de Defensa Civil debe enriquecer su informe en la
necesidad de contar los vehículos donados por la Asociación de Bomberos del
Perú, para el uso del Cuerpo o la Compañía de Bomberos La Esmeralda 220, sin
embargo, deberá distinguir si previamente se donará al Cuerpo General de
Bomberos Voluntarios del Perú o será directamente al Cuerpo de Bomberos
Esmeralda 220. Siendo, esta institución la beneficiada se deberá mencionar que
se está apoyando en el pago del transporte por Convenio vigente o a suscribirse.
6) Por consiguiente, es de mi opinión que se devuelva a los órganos competentes
para que mejoren sus informes correspondientes, previo una reunión con los
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“Año de la consolidación del Mar de Grau”

funcionarios correspondientes. Si es posible hacer una consulta a la OSCE para

su informe respectivo.

Adjunto, un borrador de Acuerdo de Concejo Municipal.

Sin otro particular, de Ud. me suscribo.

Atentamente,
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“Año de la consolidación del Mar de Grau”

Huanta, 07 de julio de 2016.

INFORME Nº 002-2016-MPH/REGIDOR/JRC.-

A : Prof. Raúl Ramos Malpica

PRESIDENTE DE LA COMISIÓN SEGURIDAD CIUDADANA,

DEFENSA CIVIL, PARTICIPACIÓN Y CONTROL VECINAL.

Asunto : Contratación directa por proveedor único.

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Mediante el presente, previo un saludo cordial, me dirijo a Ud. con la finalidad de

informar sobre la propuesta de la contratación directa a la empresa SHIMOMURA
ENTERPRICES CO LTD como PROVEEDOR ÚNICO, para el traslado de los cinco
(5) vehículos donados por la ASOCIACIÓN DE BOMBEROS DE JAPÓN, conforme
a lo establecido en el literal e) del Art. 27º de la Ley Nº 30225 y el Art. 85º de su
Reglamento aprobado por el Decreto Supremo Nº 350-2015-EF;

7) Al respecto, del tenor del Informe Nº 040-2016-MPH/UL/ESZP de la Unidad de

Logística de la Municipalidad Provincial de Huanta, se desprende que no es un
informe técnico conforme lo establece el Art. 86º del Reglamento de la Ley Nº
30225 – Ley de Contrataciones del Estado, solo se ha limitado recoger el
requerimiento de la Unidad de Defensa Civil y lo que establece la acotada ley y
su Reglamento. Conforme a esta norma legal, el acuerdo de Consejo Municipal,
que apruebe la contratación directa requiere obligatoriamente del respectivo
sustento técnico y legal, informes previos, que contengan la justificación de la
necesidad y procedencia de la contratación directa.
8) Igualmente, en dicho informe no se ha indicado las fases o etapas del que está
sujeto la contratación directa por proveedor único, es decir cuál es la etapa
preparativa, autorización, suscripción del contrato, ejecución y la modificación del
Plan Anual de Contrataciones.
9) En el informe no se indica si se ha agotado todos los medios por el cual se ha
llegado a la conclusión que la empresa SHIMOMURA ENTERPRICES CO LTD es
la exclusiva del transporte de bienes donados por la ASOCIACIÓN DE
BOMBEROS DE JAPÓN.
10) La Sub Gerencia de Planificación y Presupuesto debe también pronunciarse
al respecto. Igualmente, la Sub Gerencia de Administración, para tener una idea
qué criterios tienen sobre el asunto del presente informe.
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“Año de la consolidación del Mar de Grau”

11) El área usuaria, la Unidad de Defensa Civil debe enriquecer su informe en la

necesidad de contar los vehículos donados por la Asociación de Bomberos del
Perú, para el uso del Cuerpo o la Compañía de Bomberos La Esmeralda 220, sin
embargo, deberá distinguir si previamente se donará al Cuerpo General de
Bomberos Voluntarios del Perú o será directamente al Cuerpo de Bomberos
Esmeralda 220. Siendo, esta institución la beneficiada se deberá mencionar que
se está apoyando en el pago del transporte por Convenio vigente o a suscribirse.
12) Por consiguiente, es de mi opinión que se devuelva a los órganos
competentes para que mejoren sus informes correspondientes, previo una reunión
con los funcionarios correspondientes. Si es posible hacer una consulta a la OSCE
para su informe respectivo.

Adjunto, un borrador de Acuerdo de Concejo Municipal.

Sin otro particular, de Ud. me suscribo.

Atentamente,
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“Año de la consolidación del Mar de Grau”

Huanta, 22 de febrero de 2016.

INFORME Nº 001-2016-MPH/TNTE ALCALDE.-

Al : Prof. Percy A. Bermudo Valladares

ALCALDE DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANTA.

Asunto : Proyecto de “Creación y Mejoramiento de los Servicios Turísticos

del Circuito Turístico de la Localidad de Huanta”,

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Mediante el presente, previo un saludo cordial, me dirijo a Ud. con la finalidad de

poner en su conocimiento que, el día jueves 18 de febrero del 2016, estando
encargado del Despacho de Alcaldía, en mi calidad de Teniente Alcalde de la
Municipalidad Provincial de Huanta, se ha tenido la visita de funcionarios
representantes de la DIRCETUR- Ayacucho, IPERÜ y de la UNIDAD
FORMULADORA DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE ESTRATEGIA TURÍSTICA
(DGET) del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, señores: César García
Rosales, Franklin Manrique Gamero y Efraín Gómez López, y siendo
aproximadamente las 3:30 p.m. se dio inicio con el recorrido y reconocimiento de los
lugares turísticos de Huanta, en compañía de los funcionarios de Promoción
Económica (Turismo) adscrito a la Sub Gerencia de Desarrollo Económico, José
Mallqui, a partir de la Plaza de Armas, continuando por el Mirador Cristo Blanco,
cascada de Huancayocc, Mirador natural del Cañón de Huatuscalle, humedades
Huáper, puente colgante de Tincuy Santa Rosa, Museo Municipal Ricardo E. Urbano
de Huanta y la ciudad de Huanta, con respecto a la IDEA DE PROYECTO: “Creación
y Mejoramiento de los Servicios Turísticos del Circuito Turístico de la Localidad de
Huanta”, llegándose a una serie de acuerdos, entre ellos:

1) La firma de un convenio marco entre la Municipalidad Provincial de Huanta y el

MINCETUR (Ministerio de Comercio y Turismo), comprometiéndose la DGET, la
primera semana de marzo del presente año, hacer llegar la propuesta de dicho
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“Año de la consolidación del Mar de Grau”

convenio para su aprobación en sesión de Concejo Municipal, siendo el plazo para

la firma hasta fines de marzo de 2016.
2) El MINCETUR a través de la DGET se comprometen a formular los términos de
referencia de inmediato para la contratación de una consultoría.
3) Las metas del proyecto contendrán conforme a lo especificado en el Acta que se
adjunta.
4) El mejoramiento de la infraestructura del Museo Municipal principalmente del
Centro de Interpretación de la Memoria de los sucesos de la época de la violencia
política pasada. El proyecto consistirá en la modernización de los ambientes de
exposición del Museo respetando la infraestructura tradicional externa, para lo
cual debemos facilitar al proyecto, la Escritura Pública de donación de la Casa de
la Juventud por parte de la familia Hiraoka a favor de la Municipalidad Provincial
de Huanta y la copia literal de la partida registral inscrito en Registros Públicos. El
Despacho de Alcaldía deberá requerir a la Oficina de Patrimonio la entrega de
dichos documentos, a la Sub Gerencia de Desarrollo Económico, División de
Promoción Económica (Turismo). El plazo máximo es hasta el 30 de mayo de
2016.
5) Para el mejoramiento de la cascada de Huancayocc, el camino de herradura y la
habilitación de un espacio de descanso, la Municipalidad de Huanta debe solicitar
a la ALA (Administración Local de Aguas) de Ayacucho, la resolución que
determine la faja marginal del río de Huancayocc, para lo cual se deberá elaborar
el plano de ubicación de la catarata de Huancayocc, el camino de herradura y el
río con su fajas marginales conforme a la Ley Nº 29338 - Ley de Recursos Hídricos
y su reglamento aprobado por Decreto Supremo N° 001-2010-AG, a cargo de la
Sub Gerencia de Infraestructura. El plazo para obtener es hasta el día 30 de mayo
de 2016.
6) Para el mejoramiento del acceso hacia el mirador de Huatuscalle (Huatuscalla) se
debe suscribir un convenio o contrato con la comunidad para la autorización del
acceso hacia dicho Mirador natural. El suscrito se compromete a obtener dicho
documento. El plazo máximo es hasta el 30 de mayo de 2016.
7) Para la iluminación de la Iglesia Matriz San Pedro de Huanta y el Convento
Sagrado Corazón de Jesús, a través de Despacho de Alcaldía, debe solicitar a las
autoridades eclesiásticas la autorización correspondiente. El plazo máximo es
hasta el 30 de mayo de 2016.
8) El Despacho de Alcaldía mediante Memorándum debe encargar al funcionario
competente de la Sub Gerencia de Desarrollo Económico para que se encargue
de recopilar la información para el Proyecto y hacer el seguimiento de los
documentos requeridos.
9) El Despacho de Alcaldía mediante memorándum debe encargar al funcionario
competente de la Sub Gerencia de Desarrollo Económico para que elabore el
PLAN DE DESARROLLO TURÍSTICO LOCAL DE HUANTA, para lo cual
DIRCETUR de Ayacucho, a través del Sr. Efraín Gómez López se ha
comprometido en asesorar y apoyar en la elaboración de dicho Plan.
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“Año de la consolidación del Mar de Grau”

10) De acuerdo a las conversaciones sostenidas, con los representantes visitantes

de MINCETUR, el Despacho de Alcaldía debe encargar a la Sub Gerencia de
Desarrollo Económico, a través de la oficina correspondiente, la elaboración del
MAPA TURISTICO DE HUANTA, la señalización de los lugares turísticos y su
inventario correspondiente.
11) El MINCETUR asumirá la inversión de los estudios del proyecto de pre inversión
e inversión, así como a través de DIRCETUR Ayacucho se comprometen en
inventariar los recursos turísticos con la finalidad de promover el turismo de
Huanta a nivel nacional e internacional.

CONCLUSIONES:

a) Es una buena oportunidad para elaborar y ejecutar los proyectos de los recursos
turísticos de la Provincia de Huanta.
b) El proyecto de pre inversión e inversión será de cargo del MINCETUR.
c) Se debe identificar otros recursos turísticos para incluir en el Proyecto como el
Mirador del Cristo Blanco, las ruinas de Inkaraccay de Quinrapa, catarata de
Sirinachayocc (Regidor Vidal Huamán Quispe), Piedras de Laupay, así como los
lugares de los sucesos de la violencia política pasada –Huanta fue la más
golpeada- para promover el turismo social. Por ejemplo muchos turistas
nacionales y extranjeros desean conocer el Estadio Municipal, la capilla Callqui,
Erapata-Quinrapa, Ayahuarcuna, etc.
d) El proyecto permitirá también capacitar a los prestadores de servicios turísticos
entre otras acciones importantes que contiene el Acta que adjunto al presente
informe.

Es ocasión para renovarle mi consideración considerando especial y estima personal.

Atentamente,

-------------------------------------------
D. Juan Rivas Cervantes
Municipalidad Provincial Huanta
TENIENTE ALCALDE
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“Año de la consolidación del Mar de Grau”

CARTA Nº 003-2016-MPH/CALVTUR/P.-

Señor:

Dr. Miguel A. Torres Urco

SUB GERENTE DE ASESORÍA JURÍDICA DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

DE HUANTA.

De mi mayor consideración:

Mediante el presente, previo un saludo cordial, pongo en conocimiento que en Sesión

Ordinaria de fecha 09 de febrero de 2016, de la Comisión de Asuntos Legales y
Vialidad, Tránsito y Transporte Urbano y Rural que la presido, con la asistencia del
Regidor Sr. Teófilo César Zegarra Cárdenas (Secretario) y de la Regidora Prof. Luz
Amanda Valdez Romaní (Vocal), se ha visto el INFORME Nº 012-2016-MPH/DTSV-
iyve de la División de Transporte y Seguridad Vial, adscrita a la Sub Gerencia de
Servicios Municipales de la Municipalidad Provincial de Huanta, mediante el cual nos
remite la propuesta del Reglamento del Proceso de Conformación de la Comisión
Técnica Mixta de la Municipalidad Provincial de Huanta, para la opinión de esta
Comisión y su trámite ante el Concejo Municipal;

Que, el Reglamento de la Ley Nº 27189, aprobado por Decreto Supremo Nº 055-

2010-MTC, en su séptima disposición complementaria final establece que cada
Municipio Distrital cuenta con una Comisión Técnica Mixta, la cual es autónoma y
está integrada por los regidores de la Comisión de Transporte, o por la Comisión que
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“Año de la consolidación del Mar de Grau”

haga sus funciones, por representantes acreditados de la PNP y de las

Organizaciones de Transportadores del Servicio Especial;

Que, la Ordenanza Municipal Nº 009-2011-MPH/CM Reglamento de Tránsito del

servicio Público Especial de Transportes de Pasajeros y de Carga en Vehículos
Menores de la Provincia de Huanta, en su Art. 4º numeral 24 señala que, la Comisión
Técnica Mixta creada por el D.S. Nº 055-2010-MTC está integrado por los regidores
de la Comisión de Transportes de la Municipalidad, los miembros acreditados de la
PNP, la FISCALÍA, la JUNTA DE USUARIOS y de las asociaciones de
transportadores autorizados para prestar el servicio público de pasajeros en
vehículos menores;

Que, existiendo cierta incongruencia entre una y otra disposición respecto a la

conformación de la Comisión Técnica Mixta, es más si por ordenanza municipal se
puede obligar a una institución estatal o privada a conformar dicha Comisión, es de
la opinión que se DERIVE a la Sub Gerencia de Asesoría Jurídica para su opinión
legal correspondiente con la finalidad de despejar cualquier duda al respecto; así
como para la opinión legal sobre toda la propuesta del Reglamento de la Comisión
Técnica Mixta.

Es ocasión para renovarle nuestra consideración considerando especial y estima

personal.

Atentamente,
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“Año de la consolidación del Mar de Grau”

OPINIÓN N° 004-2015-MPH/CALVTTUR.

SEÑOR : Prof. PERCY ABEL BERMUDO BALLADARES

Alcalde de la Municipalidad Provincial de Huanta

ASUNTO :

FECHA : Huanta, 09 de febrero de 2016.

………………………………………………………………………………..

VISTO, en Sesión Ordinaria de la Comisión de Asuntos Legales y Vialidad Tránsito y

Transporte Urbano y Rural del Concejo Provincial de Huanta, con fecha 09 de febrero
de 2016, bajo la convocatoria y presidencia de su Presidente, Abog. D. Juan Rivas
Cervantes con la asistencia de sus miembros, Sr. Teófilo César Zegarra Cárdenas
(Secretario) y Prof. Luz Amanda Valdez Romaní (Vocal), el INFORME Nº 011-2016-
MPH/DTSV de la División de Transporte y Seguridad Vial, adscrita a la Sub Gerencia
de Servicios Municipales de la Municipalidad Provincial de Huanta, mediante el cual
REMITE OPINIÓN TÉCNICA sobre la improcedencia de la solicitud de permiso de
operación a favor del Sindicato Unitario de Huanta, SUMO-Huanta, bajo los
siguientes argumentos:

a) La Ordenanza Municipal Nº 013-2015-MPH/CM que aprueba el Estudio

Técnico Económico del Parque Automotor en Vehículos Menores de Huanta
no habría derogado o modificado la Ordenanza Municipal Nº 009-2011-
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“Año de la consolidación del Mar de Grau”

MPH/CM y la Ordenanza Municipal Nº 006-2012-MPH/CM de fecha 19 de junio

de 2012, es decir pretende que se derogue estas disposiciones municipales,
de lo contrario no podría implementar el Estudio Técnico Económico.
b) En sus estatutos SUMO-Huanta no habría indicado el OBJETO SOCIAL, lo
cuales colisionaría con el Art. 12º y su literal 2 de la Ordenanza Municipal Nº
009-2011-MPH/CM y el Artículo 9º del Decreto Supremo Nº 055-2010-MTC,
por lo que no estaría autorizado para prestar el servicio público de pasajeros
en vehículos menores.
c) Se habría transgredido la libre competencia al direccionar la distribución de las
145 unidades vehiculares entre las 25 empresas existen y reconocidas por la
Municipalidad Provincial de Huanta.
d) Entre otros aspectos al Estudio Técnico Económico.

CONSIDERANDO:

Que, a raíz de una consulta al Ministerio de Transporte sobre la autenticidad o

conformidad del Oficio Nº 828-2015-MTC/15.01 de fecha 02 de noviembre de 2015,
la Ordenanza Municipal Nº 009-2011-MPH/CM estaría contraviniendo en cuanto a la
suspensión del permiso de operación porque a la fecha ya no están vigentes el D.S.
Nº 032-2003-MTC y 043-2003-MTC que suspendió los permiso de operación el
terreno ubicado en el Jirón Miguel Untiveros 2da. cuadra de esta ciudad, de
propiedad de la Municipalidad Provincial de Huanta, conforme a los documentos
anexos a la mencionada opinión legal, se pretende destinar a la construcción de la
Caseta del Centro de Operaciones de Seguridad Ciudadana del Gobierno Local de
Huanta, en realidad constituye el cambio de uso interno de dicho inmueble entre una
área y otra área municipal y no así a favor de otra institución pública y privada o ajena
a la Municipalidad Provincial de Huanta, por consiguiente, de conformidad con la Ley
Nº 27972- Ley Orgánica de Municipalidades, por unanimidad de votos, esta
Comisión, es de la OPINIÓN que el despacho de Alcaldía de acuerdo a sus
atribuciones destine parte de dicho inmueble municipal a la construcción de la
mencionada obra, dentro del marco de un buen uso y destino de sus bienes
municipales.

Esperando el tràmite correspondiente, es ocasión para renovarle nuestra

consideración considerando especial y estima personal.

Atentamente,
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“Año de la consolidación del Mar de Grau”

Huanta, 16 de febrero del 2016.

CARTA Nº 002-2016-MPH/CALVTUR/P.-

Señor:

Prof. Jhonny Medrano Cuyutupa.

SUB GERENTE DE LA SUB GERENCIA DE SERVICIOS MUNICIPALES DE LA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANTA.

De mi mayor consideración:

Mediante el presente, previo un saludo cordial, pongo en conocimiento que en Sesión

Ordinaria de fecha 09 de febrero de 2016, de la Comisión de Asuntos Legales y
Vialidad, Tránsito y Transporte Urbano y Rural, que la presido, con la asistencia del
Regidor Sr. Teófilo César Zegarra Cárdenas (Secretario) y de la Regidora Prof. Luz
 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANTA

SALA DE REGIDORES

“Año de la consolidación del Mar de Grau”

Amanda Valdez Romaní (Vocal), se ha visto el INFORME Nº 011-2016-MPH/DTSV

de la División de Transporte y Seguridad Vial, adscrita a su Sub Gerencia, mediante
el cual REMITE OPINIÓN TÉCNICA sobre la improcedencia de la solicitud de
permiso de operación a nombre del Sindicato Unitario de Mototaxistas de Huanta,
SUMO-Huanta, bajo los siguientes argumentos:

e) La Ordenanza Municipal Nº 013-2015-MPH/CM que aprueba el Estudio Técnico

Económico del Parque Automotor en Vehículos Menores de Huanta no habría
derogado o modificado la Ordenanza Municipal Nº 009-2011-MPH/CM y la
Ordenanza Municipal Nº 006-2012-MPH/CM de fecha 19 de junio de 2012, es
decir se pretende que se derogue estas disposiciones municipales, de lo contrario
según su informe no se podría implementar el Estudio Técnico Económico.
f) En sus estatutos SUMO-Huanta no habría indicado el OBJETO SOCIAL, lo cuales
colisionaría con el Art. 12º y su literal 2 de la Ordenanza Municipal Nº 009-2011-
MPH/CM y el Artículo 9º del D. S. Nº 055-2010-MTC, por lo que no estaría
autorizado para prestar el servicio público de pasajeros en vehículos menores.
g) Se habría transgredido la libre competencia al direccionar la distribución de las
145 unidades vehiculares entre las 25 empresas existen y reconocidas por la
Municipalidad Provincial de Huanta.
h) Entre otras observaciones al Estudio Técnico Económico.

Que, a raíz de una consulta hecha por parte del Despacho de Alcaldía de la
Municipalidad Provincial de Huanta, mediante Oficio Nº 686-2015-MPH/VRAEM/A, al
Ministerio de Transporte, Dirección General de Transporte Terrestre, sobre la
autenticidad o conformidad del Oficio Nº 828-2015-MTC/15.01 de fecha 02 de
noviembre de 2015, así como la conformidad de sus anexos: el Oficio Nº 1394-2015-
MTC/02 de fecha 19 de noviembre de 2015, dirigido al Congresista José Antonio
Urquizo Maggia y el Memorándum Nº 3727-2015-MTC/15 de fecha 13 de noviembre
de 2015, en cuanto a la aplicación de la Ordenanza Municipal Nº 009-2011-MPH/CM
concretamente sobre la suspensión del permiso de operación para vehículos
menores. Al respecto, mediante Oficio Nº 300-2016-MTC/15 de fecha 25 de enero de
2016, el Ministerio de Transportes, a través de la Dirección General de Transporte
Terrestre, comunica que el Informe Nº 828-2016-MTC/15.01, el Memorándum Nº
3727-2015-MTC/15 y el Oficio Bº 1394-2015-MTC/02 son conformes y corresponden
a los que obran de las oficinas del MTC.

Que, visto el Informe Nº 828-2016-MTC/15.01 y contrastado con las disposiciones

contenidas en la Ordenanza Municipal Nº 009-2011-MPH/CM, concretamente el Art.
9 inciso 5 y 10 se habría trasgredido la norma nacional al establecer la suspensión
del otorgamiento del permiso de operación al no estar vigente el Decreto Supremo
Nº 032-2003-MTC y el Decreto Supremo Nº 043-2003-MTC y ratificado conforme al
listado de normas que han sido derogadas expresa y tácitamente, por Decreto
Supremo Nº 118-2013-PCM;
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“Año de la consolidación del Mar de Grau”

Que, la División de Transporte y Seguridad Vial mediante su informe Nº 011-2016-

MPH/DTSV, ha puesto una serie de conceptos en tela de juicio, si es pertinente dejar
sin efecto el Art. 9º inciso 10 de la Ordenanza Municipal Nº 009-2011-MPH/CM para
implementar el Estudio Técnico Económico, si en los estatutos del SUMO-Huanta se
ha establecido su OBJETO SOCIAL o es lo mismo decir objeto social u objetivo
social o fines o finalidad de una asociación;

Por consiguiente, la Comisión a mi cargo ha sido de la opinión que se DERIVE a la

Sub Gerencia de Asesoría Jurídica para la aclaración correspondiente, y se devuelva
el expediente a la División de Transporte y Seguridad Vial para que emita un nuevo
informe, de esta forma esta Comisión pueda emitir su opinión correspondiente,
considerando que la implementación del Estudio Técnico Económico es de
responsabilidad única y exclusivamente de la Sub Gerencia a su cargo y de la
División de Transporte y Seguridad Vial.

Esperando el tràmite correspondiente, es ocasión para renovarle nuestra

consideración considerando especial y estima personal.

Atentamente,

“Año de la consolidación del Mar de Grau”

Huanta, 05 de febrero del 2016.

CARTA Nº 001-2016-MPH/CALVTUR/P.-

Señor:

Prof. Jhonny Medrano Cuyutupa.

SUB GERENTE DE LA SUB GERENCIA DE SERVICIOS MUNICIPALES DE LA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANTA.

De mi mayor consideración:

Mediante el presente, previo un saludo cordial, pongo en conocimiento que se ha

trasladado a la Comisión de Asuntos Legales y Vialidad, Tránsito y Transporte
Urbano y Rural que la presido, el Oficio Nº 005-2016-ECILA con Registro de Expte.
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“Año de la consolidación del Mar de Grau”

Nº 01060 de fecha 22 ENERO 2016, de la Escuela de Conductores Integrales

“Libertadores Ayacucho”, representado por su Gerente Municipal, Harlam Vila
Espinoza, quien solicita la suscripción de convenio para la capacitación y
otorgamiento del Certificado para la obtención de licencia de conducir, Clase B
Categoría II-c (vehículos menores que prestan servicio público), sin embargo
revisado la documentación alcanzada en 26 folios no se cuenta con el informe técnico
del área adscrita a su Sub Gerencia, en ese sentido derivo el expediente
administrativo para su informe correspondiente. Una vez emitida el informe se sirva
devolver por el conducto respectivo para que la Comisión a mi cargo se pronuncie.

A modo de alcance sería conveniente perfeccionar el convenio borradora adjunto

sobre todo en la parte del compromiso de la Escuela de Conductores Integrales
“Libertadores Ayacucho”, conforme a los cursos a que están autorizados. En
cuanto al compromiso de la Municipalidad, el bosquejo de los compromisos está por
demás, porque la Municipalidad sin necesidad de este compromiso está obligado a
otorgar la licencia de conducir previo el examen de conocimiento, técnico y
psicológico. El compromiso de la Municipalidad sería la de supervisar y controlar la
realización de los cursos de capacitación conforme al plan de trabajo de cada curso.
Por su parte, la Escuela, se comprometería a presentar el plan de trabajo por cada
curso y el de entregar el certificado de capacitación, en el breve plazo, debidamente
visado por el funcionario autorizado. Igualmente, sería conveniente incorporar una
cláusula que en caso de incumplimiento se pondrá en conocimiento de la Dirección
General de Transporte Terrestre, para las sanciones administrativas
correspondientes a que contrae el Art. 6º de la Resolución Directoral Nº 4207-2015-
MTC/15 de fecha 15 de setiembre de 2015.

Esperando su atención, es ocasión para renovarle mi especial consideración y estima

personal.

Atentamente,