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Estado ACTIVO, PERFIL APROBADO Nivel Min. Recom. OPI PERFIL

Estado de Viabilidad VIABLE Nivel Min. Recom. DGPM DELEGADO A OPI
Asignación de la Viabilidad OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBILLO Fecha de creación 28/06/2012 01:13 Hrs.

FORMATO SNIP-03:
FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS
[La información registrada en el Banco de Proyectos tiene carácter de Declaración Jurada]

Fecha de la última actualización: 07/08/2012

1. IDENTIFICACIÓN
1.1 Código SNIP del Proyecto de Inversión Pública: 221670
1.2 Nombre del Proyecto de Inversión Pública: CREACION DE LA CARRETERA
MUÑAYOCC HUAYCCO - HUAYLOPATA - CHALLHUAPAMPA - ANCCORIPA CCASA,
DISTRITO DE VINCHOS - HUAMANGA - AYACUCHO
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversión Pública:

Función 15 TRANSPORTE
División Funcional 033 TRANSPORTE TERRESTRE
Grupo Funcional 0066 VÍAS VECINALES
Responsable Funcional
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
(según Anexo SNIP 04)

La formulación y evaluación del presente PIP ha sido encargada por la MUNICIPALIDAD

DISTRITAL DE VINCHOS mediante convenio tipo Anexo SNIP 12, suscrito el 02/02/2012.
(Ver Convenio...)
1.4 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Programa de Inversión
1.5 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geográfica del Proyecto de Inversión Pública:
Departamento Provincia Distrito Localidad
AYACUCHO HUAMANGA VINCHOS Huaylopata
AYACUCHO HUAMANGA VINCHOS Challhuapampa

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversión Pública:

Sector: GOBIERNOS LOCALES
Pliego: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBILLO
Nombre: SUBGERENCIA DE DESARROLLO ECONOMICO

Persona Responsable de
Ing. Juan Raúl Molina Falconi/Ing. David Vargas De La Cruz
Formular:
Persona Responsable de
LUIS MARIO PEREZ CHAUCA
la Unidad Formuladora:

1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversión Pública:

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Sector: GOBIERNOS LOCALES

Nombre: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VINCHOS

Persona Responsable de
ING. RAMIRO LLAMOCCA RODRÍGUEZ
la Unidad Ejecutora:

2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversión Pública
Costo
Nivel de
Nivel Fecha Autor (Nuevos
Calificación
Soles)
PERFIL 06/06/2012 Juan Raúl Molina Falconi / David Vargas De La Cruz 6,525 APROBADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL

3 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
3.1 Planteamiento del Problema
Dificultades para el traslado de la producción agrícola y pecuaria a los centros de
comercialización
3.2 Beneficiarios Directos
3.2.1 Número de los Beneficiarios Directos 2,006 (N° de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

La población actual afectada en el ámbito de influencia del proyecto asciende a 2006, La

Zona afectada por el problema corresponde a los poblados de Challhuapampa y
Huaylopata, ubicados en el Distrito de Vinchos, Provincia de Huamanga, Departamento de
Ayacucho. Ambas comunidades desarrollan una actividad pecuaria importante cuyo
mercado es la feria de Paccha, mientras que su producción agrícola tiene destino
principalmente local y en alguna medida se exporta a Ica, En el distrito de Vinchos la
mayoría de la población practica la agricultura y según el Cenagro-1994 el distrito de
Vinchos posee en total 7,878.28 Has de terreno disponibles para ser cultivadas.Volviendo al
área de influencia, la superficie agrícola que será beneficiada con el proyecto se encuentra
ubicada en los alrededores de la ruta vial materia del presente perfil, se estima que en la
zona de influencia del proyecto existen 205 has con fines agrícolas, sin embargo
actualmente solo se aprovecha 80 has.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversión Pública
Facilitar el traslado de la producción agrícola y pecuaria a los centros de comercialización
3.4 Análisis de la demanda y oferta
Tramo Longitud IMD Costo por tramo
1 19.034 19 131,268.37

4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)

Construcción de 19.034 km de camino rural, con un ancho de vía de 3.5 m

y ancho de explanación de 4.5 m, con superficie lastrada E=0.15 m así
mismo se construirá 17 alcantarillas de concreto, 3 badenes de concreto,
Alternativa 1
muros de contención y muros de mampostería, construcción de 01 puente
(Recomendada)
de concreto armado de Luz=9m, capacitación a la población beneficiaria,
para así lograr el fortalecimiento de la organización comunal, mitigación de
impacto ambiental.

Construcción de 19.03 km de camino rural, con un ancho de vía de 4.0 m y

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ancho de explanación de 5.0 m, con superficie lastrada E=0.15 m así

mismo se construirá 17 alcantarillas de concreto, 3 badenes de concreto,
muros de contención y muros de mampostería, construcción de 01 puente
Alternativa 2
de concreto armado de Luz=9m, capacitación a la población beneficiaria,
para así lograr el fortalecimiento de la organización comunal, mitigación de
impacto ambiental.
Alternativa 3 -
4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Monto de la Inversión A Precio de Mercado 2,494,099 2,702,065 0
Total
(Nuevos Soles) A Precio Social 1,970,339 2,134,632 0
Valor Actual Neto
858,987 103,343
Costo Beneficio (Nuevos Soles)
(A Precio Social) Tasa Interna Retorno
17.83 11.71
(%)
Ratio C/E
Unidad de medida del
Costos / Efectividad
ratio C/E (Ejms
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)

4.3 Análisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada

El análisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes puntos de
vista:a. El mantenimiento es competencia de la Municipalidad Distrital de Vinchos conforme
lo establece la Ley Orgánica de Municipalidades (Ley N 27972 TITULO V Las competencias
y funciones especificas de los gobiernos locales, CAPITULO I las competencias y funciones
especificas generales Art. 73 Materias de competencia Municipal). Por lo que su
programación presupuestal deberá efectuarse oportunamente una vez sea declarado viable
el PIP.b. La Municipalidad Distrital de Vinchos, en concordancia con sus funciones y
competencia municipal, una vez concluida, recepcionará la obra, haciéndose responsable
del mantenimiento durante la vida útil del mismo.c. El Financiamiento de los costos de
operación y mantenimiento estará a cargo de la Municipalidad Distrital de Vinchos.La
sostenibilidad del proyecto se define como la cualidad del proyecto de mantenerse
operativo, sin interrumpir los servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del
proyecto.Esto implica considerar en el tiempo y el marco económico, social y político en que
el proyecto se desarrolla.Cabe resaltar que el municipio cuenta con experiencia para la
implementación de este tipo de proyectos, así mismo dispone de equipamiento para las
actividades de mantenimiento y cuentan con capacidad de gestión para asumir la operación
de las inversiones del presente proyecto.La participación de los beneficiarios comprende
todo el ciclo del proyecto, ello implica la identificación, la preparación del proyecto y la
ejecución.
4.4 GESTIÓN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE
SOLUCIÓN RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el área del PIP
PELIGRO NIVEL
Tsunamis BAJO
Heladas MEDIO
Friajes BAJO
Sismos BAJO
Erupciones volcánicas BAJO
Sequías MEDIO
Granizadas MEDIO
Lluvias intensas MEDIO
Avalanchas BAJO
Flujos de lodo (huaycos) BAJO
Deslizamientos BAJO
Inundaciones BAJO

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Vientos fuertes BAJO

4.4.2 Medidas de reducción de riesgos de desastres

SE PROVEERÁ DE INSUMOS Y ALBERGUES QUE CONTRARRESTEN LOS EFECTOS
DE LAS HELADAS TANTO A LAS PERSONAS COMO A LOS INSUMOS A UTILIZAR EN
LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO. SE PREVERÁ PUNTOS DE AGUA DE DONDE
UTILIZAR EL RECURSO HÍDRICO PARA NO PERJUDICAR EL CRONOGRAMA DE
EJECUCIÓN. SE TENDRÁ INSUMOS NECESARIOS PARA CONTRARRESTAR LOS
DAÑOS QUE PUEDAN OCASIONAR LAS GRANIZADAS. SE PREVERÁ DE INSUMOS
NECESARIOS PARA CONTRARRESTAR LOS EFECTOS DE LAS LLUVIAS INTENSAS.
4.4.3 Costos de inversión asociado a las medidas de reducción de riesgos de desastres
6000
5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversión según Componentes:
COMPONENTES Meses(Nuevos Soles)
Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero Febrero Total por
2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013 componente

Expediente 50,000 0 0 0 0 0 0 50,000

Técnico
Infraestructura 0 410,826 410,826 308,120 308,120 308,120 308,120 2,054,132
Vial
Puente (L=9m) 0 39,378 39,378 52,504 0 0 0 131,260
Capacitación 0 0 0 0 0 1,750 1,750 3,500
Mitigación 0 0 0 0 0 3,500 3,500 7,000
Ambiental
Analisis de 0 0 0 0 0 3,000 3,000 6,000
riesgo
Gastos 0 29,946 29,946 29,945 29,945 29,945 26,423 176,150
Generales (8%)
Supervisión 0 11,230 11,230 11,230 11,230 11,229 9,908 66,057
(3%)
Total por periodo 50,000 491,380 491,380 401,799 349,295 357,544 352,701 2,494,099

5.2 Cronograma de Componentes Físicos:

COMPONENTES Meses
Unidad Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero Febrero Total por
de 2012 2012 2013 2013 componente
Medida 2012 2012 2012
Expediente % 100 0 0 0 0 0 0 100
Técnico
Infraestructura % 0 20 20 15 15 15 15 100
Vial
Puente (L=9m) % 0 30 30 40 0 0 0 100
Capacitación % 0 0 0 0 0 50 50 100
Mitigación % 0 0 0 0 0 50 50 100
Ambiental
Analisis de % 0 0 0 0 0 50 50 100
riesgo
Gastos % 0 17 17 17 17 17 15 100
Generales (8%)
Supervisión % 0 17 17 17 17 17 15 100
(3%)

5.3 Operación y Mantenimiento:

Años (Nuevos Soles)
COSTOS Julio
Diciembre 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
2013
Sin Operación 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

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PIP Mantenimiento 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Con Operación 1,816 1,816 7,011 1,816 1,816 7,011 1,816 1,816 7,011 1,816
PIP Mantenimiento 18,156 18,156 70,110 18,156 18,156 70,110 18,156 18,156 70,110 18,156

5.4 Inversiones por reposición:

Años (Nuevos Soles)
Julio Total por
Diciembre 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 componente
2013
Inversiones 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
por
reposición

5.5 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): DONACIONES Y TRANSFERENCIAS

5.6 Modalidad de Ejecución Prevista: ADMINISTRACIÓN DIRECTA
6 MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

Medios de
Indicador Supuestos
Verificación
Desarrollo Socio - Incremento del - Encuesta El gobierno local
económico en los ingreso percapita nacional de apoya a la
centros poblados en un 32%. Hogares. - ejecución de
Fin
de Huaylopata, aproximadamente Estudios proyectos de
Challhuapampa y durante la vida útil Socioeconómicos infraestructura
alrededores. del proyecto Departamentales. social.
- Incremento del
27% de productos
agropecuarios
- Mayor Inversión
transportados en - Estudio de
nacional. -
vehículos de Trafico. -
Facilitar el Estabilidad
carga a partir del Estadísticas de
traslado de la Política. - Las
primer año. - producción. -
Producción instituciones
Disminución de Evaluación del
Propósito agrícola y sectoriales apoyan
los costos de Centros de Salud
pecuaria a los el desarrollo del
transporte en 21% más cercano. -
centros de agro. -
a partir del primer Encuestas de
comercialización Mantenimiento
año. - Reducción ingreso familiar y
adecuado de la
en 28% del calidad de vida.
vía.
número de pobres
extremos al 10mo
año del proyecto.
- Construcción de
camino rural de
19.034 km -
Construcción de
- No se produce
17 alcantarillas,03 - Inventario Vial. -
1. Construcción de un desastre
badenes de Informes de
camino rural. 2. natural que daña o
concreto ciclópeo, mantenimiento
Conformación y destruye la
01 puente de obra. - Informe de
Componentes capacitación del carretera. -
concreto armado Supervisión y
comité de Financiamiento
L=9m,. - Monitoreo y
mantenimiento apropiado y
07Capacitaciones Control de la
vial. oportuno del
en Gestión y Unidad Ejecutora.
gobierno local
formación de un
Comité de
Mantenimiento
Vial.

- Expediente
técnico S/.50,000 - - Acta de término
Construcción de de obra. - - La no variación

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camino vecinal S/. Cuaderno de de los precios de

2, 054,130.34 - obras - los insumos - No
1. Construcción de
Impacto ambiental Liquidación se presentan
camino vecinal
S/.3,500 - técnica financiera. conflictos sociales
1.1. Expediente
Fortalecimiento de - Acta de internos - No
Técnico. 1.2.
comité de Constitución del ocurre desastres
Actividades Construcción de
mantenimiento vial Comité de climáticos como la
camino vecinal.
S/. 7,000 - mantenimiento vial presencia de
1.3 .Impacto
Reducción de - Informes de obra lluvias fuertes
ambiental. 1.4.
riesgo de y supervisión.
Capacitación
desastres S/.
6,000

7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

PIP Formulado dentro del Convenio N 41806 - Convenio para la Formulación y Evaluación
de PIP de Gobiernos Locales No Sujetos al SNIP (ANEXO SNIP 12)
8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
Fecha de registro de
Estudio Evaluación Unidad Evaluadora Notas
la evaluación
09/07/2012 17:19 Hrs. PERFIL EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
MODIFICACION DISTRITAL DE TAMBILLO
07/08/2012 17:50 Hrs. PERFIL APROBADO OPI MUNICIPALIDAD PIP evaluado dentro del
DISTRITAL DE TAMBILLO Convenio N° 41806 -
Convenio para la
Formulación y Evaluación
de PIP de Gobiernos
Locales No Sujetos al SNIP
(ANEXO SNIP 12)

9 DOCUMENTOS FÍSICOS
9.1 Documentos de la Evaluación
Documento Fecha Tipo Unidad
SUBGERENCIA DE DESARROLLO
OFICIO Nro. 348-2012-MDV/A 28/06/2012 SALIDA
ECONOMICO
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
OFICIO Nro. 348-2012-MDV/A 29/06/2012 ENTRADA
TAMBILLO
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
OFICIO N° 055-2012-MDT/OPI 07/08/2012 SALIDA
TAMBILLO
INFORME TÉCNICO N° 072-2012- OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
07/08/2012 SALIDA
MDT/OPI TAMBILLO

9.2 Documentos Complementarios

No se han registrado Documentos Complementarios
10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
N° Informe Técnico: INFORME TÉCNICO N° 072-2012-MDT/OPI
Especialista que Recomienda la Viabilidad: FREDDY CUADROS MUNAYLLA
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: FREDDY CUADROS
MUNAYLLA
Fecha de la Declaración de Viabilidad: 07/08/2012
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declaró que el presente PIP es de competencia Local y se
ejecutará en su circunscripción territorial.
Asignación de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBILLO

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