Año de la inversión para el desarrollo rural y la seguridad alimentaria.

UNIVERSIDAD ANDINA

“NESTOR CACERES VELASQUEZ”

FACULTAD: INGENIERIA Y CIENCIAS PURAS

CARRERA ACADEMICA PROFESIONAL: INGENIERIA INDUSTRIAL

METODOLOGIA DE INVESTIGACION

CONTROL DE TRÁFICO URBANO EN LAS VIAS Y CALLES DE JULIACA

RESENTADO POR: ELIDA YESSENIA MAMANI YAPO

DOCENTE: MG. RICARDO HUERTA MAGUIÑA

SEMESTRE: VIII “UNICA”

JULIACA - PUNO – PERU

2014
 DEDICATORIA

A Padres Celestiales y su infinito amor

Con un eterno y humilde testimonio de gratitud de su apoyo y amor a mis queridos padres:

Pedro Vidal Mamani Quispe

Melina Yapo Ruiz

Para quienes no limitaron mis pensamientos sino que los encausaron libremente de lo que permite
estudiar mi pasado y corregir mi futuro a mi maestro.
 AGRADECIMIENTO
En primer lugar quiero agradecer a Padres Celestiales.

De manera especial quiero agradecer la colaboración que con su orientación y sabiduría fueron
artífices de mi formación de mi formación integral al docente de la UNIVERSIDAD NESTOR CACERES
VELAZQUES que siempre me ofreció su mano y supo valorar mi decisión y responsabilidad en el
cumplimiento del deber
INTRODUCCION

El presente trabajo de investigación busca mostrar una alternativa a los sistemas de control de tráfico
vehicular existentes, integrando teorías y tecnologías existentes con el fin de poder desarrollar un
sistema que sea más eficiente e implementable de una manera segura y confiable.

LINEA DE INVESTIGACION:

Línea de investigación de gestión.

PLANTEAMIENTO DE INVESTIGACION:

Control de tráfico urbano en las vías y calles de Juliaca

OBJETIVOS:

Organizar el tráfico urbano en las vías y calles de Juliaca.

El análisis de la gestión del tráfico urbano y la propia gestión de transito urbano es un tráfico en general
que experimenta un gran avance los últimos años. Sin embargo la gran cantidad de aspectos y
situaciones que se pueden estudiar hacen que sea un campo bastante interesante.

La situación cualitativa está teniendo cada vez más importancia dentro de la inteligencia artificial.

El objetivo principal de este proyecto de tesis es profundizar en varios aspectos de dicho sistema, al
tiempo que colaborar con el desarrollo de las técnicas del CONTROL DEL TRAFICOURBANO EN LAS VIAS
Y CALLES DE JULIACA. EN PARTICULAR nos encontraremos con los siguientes aspectos:

 Analizar estrategias en momentos puntuales, críticos, prioridades en recorridos.

 Estudios de los mecanismos del mantenimiento.
 Buscar un lenguaje para el operador.
 Estudio de estructuras con la evolución del tiempo del sistema.
 Desarrollo de técnicas de programación en el tiempo real.
 Aplicación en las técnicas del control del tráfico urbano en las vías y calles de Juliaca.
JUSTIFICACION:

Para el funcionamiento adecuado de las sociedades modernas industrializadas, es necesario contar con
sistemas de transporte eficientes, que nos permitan llegar a los lugares deseados a tiempo, y de manera
segura. Es por ello que el estudio del tránsito de vehículos ha cobrado gran importancia en la
actualidad. Algunos tienen una capacidad reducida, y por lo tanto es necesario contar con ciertas
políticas que permitan reducir la congestión de tráfico, y en lo posible, reducirla hasta un valor mínimo,
de tal manera que podamos llegar a tiempo a nuestros lugares de destino.