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DIRECCIÓN GENERAL
CASO PRÁCTICO
MODULO II
DIRECCIÓN GENERAL
GRUPO: 24
INTEGRANTES:
Carlos Rodriguez
Lizet Castañeda
Luis Hualan
Nandyna Osorio
Oscar Huajardo
Paula Davelouis
Sandy Dominguez
NOVIEMBRE – 2018
CASO PRÁCTICO
DIRECCIÓN GENERAL
ÍNDICE
3. ANÁLISIS INTERNO
3.1. CADENA DE VALOR
3.2. ANÁLISIS FODA DE TESLA MOTORS
3.2.1. FORTALEZAS
3.2.2. OPORTUNIDADES
3.2.3. DEBILIDADES
3.2.4. AMENAZAS
5. BIBLIOGRAFÍA
CASO PRÁCTICO
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o Genérica
Diferenciación nicho:
o Complementaria
Alianzas estratégicas
integración:
o Niveles funcionales
CEO de alto perfil
o Timing
Fast second si se lo compara con Nissan, sin embargo po la tecnología
y desarrollo claramente es un first mover
VENTAJA COMPETITIVA
Recursos
Alternativas estratégicas
Estrategia recomendada
1.2.2. VISIÓN
Ser la compañía de innovación más convincente del S. XXI para llevar
a cabo la transición del mundo a la energía autosustentable
Obviamente, hay ciertos componentes que no se fabrican allí, como las baterías.
Pero en eso también han innovado; otras firmas encargan a un fabricante de
baterías el diseño exclusivo para su acumulador, pero Tesla ha optado por
ensamblar cientos de pequeñas baterías estándar de bajo coste, utilizadas en
productos de gran consumo, para integrarlas en una gran batería (power pack),
lo que según ellos les supone una reducción de hasta el 50% en el coste de este
crítico componente
TESLA presenta como arte de su propuesta de valor una planta fabril donde tiene
el control y fabricación de piezas y partes con una distribución con concesionarios
propios y hasta venta online, donde los automóviles no requieren mantenimiento
las reparaciones inclusive se pueden hacer online con actualización de software
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Conclusiones previas
En definitiva habiendo realizado el análisis anterior, llegamos a la conclusión
que el caso TESLA se trata de un típico caso de innovación estratégica disruptiva.
Esto consiste en incrementar el valor percibido por el consumidor de producto, en
forma sistémica y bajo nuevas reglas de juego a favor de los innovadores
2.1. MACROENTORNO
Para hacer un mejor análisis se utilizara el enfoque PESTEL siempre con los
datos que da el caso para el periodo 2013-*2014 y solo aquella información
pertinente para el caso. Si bien el caso no incluye información de entorno, se
consulta a fuentes para darle mas cuerpo a la interpretación
2.1.1. POLÍTICO
Comienza el segundo y último periodo del presidente Barack Obama,
periodo en el cual tuvo dificultades dentro y fuera de su partido. El
gobierno se quedó sin presupuesto por la falta de aprobación del
congreso. La administración Obama se concentrara más estos años en
la política interna principalmetne economía, empleo, salud, migración
y medio ambiente.
La gran amenaza continua siendo China sin embargo el contexto es de
estabilidad sin grandes cambios en cuanto a restricciones o riesgos
políticos
2.1.2. ECONÓMICO
Continuaran los periodos de tasas bajas dando un fuerte impulso al
consumo interno de los ciudadanos de EEUU, la economía viene
creciendo a 2.5% anual, con un fuerte incremento en las líneas de
crédito para leasings y vivienda. El dólar continúa devaluado respecto
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2.1.3. SOCIAL
La cuestión migratoria sigue siendo algo crucial en esta etapa de
EEUU. La distribución del ingreso sigue siendo similar a la de años
anteriores. Hay un mayor envejecimiento de la población, sin embargo
las actitudes en cuanto al consumo, la importancia del trabajo y el
orgullo se mantienen intactas
2.1.4. TECNOLÓGICO
El internet de las cosas, las impresoras 3D, los viajes espaciales y la
energía renovable son alentadas en todas partes del mundo. Grandes
magnates como Bill Gates, Elon Musk, Richard Brandson entre otros
se largan al desarrollo de más y mejores tecnologías
2.1.5. ECOLÓGICO
Hay consciencia ecológica, medio ambiental y de salud cada vez más
intensa en la sociedad. Reciclar y reutilizar, comienza a ser palabras
por gran parte de la población. Esto se ve claramente en los hábitos de
consumo y de vida, donde cada vez más personas llevan una vida
fitness, alimentándose con productos orgánicos, entre otras. Se
extiende de la misma manera un problema con el futuro de las baterías
2.1.6. LEGAL
No hay cambios respecto a leyes de propiedad intelectual, aunque la
batalla Samsung – Apple puede sentar jurisprudencia en muchas otras
industrias. En particular respecto a la compañía, está
reglamentándose leyes que conspiran contra el canal de distribución
de la empresa. [por ejemplo Texas y Carolina del Norte son lugares
donde no es posible comercializar. Sera necesario implementar
acciones de lobby en el futuro para disminuir este riesgo
2.2. MICROENTORNO
Si bien se pueden utilizar varias herramientas para analizar el micro
entorno, en este caso se utilizaran las 5 fuerzas de porter referido
principalmente al mercado de autos eléctricos
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Competidores potenciales
Las barreras de entrada que tienen los competidores potenciales son altas
citando por ejemplo
- Marca TESLA es reconocida como LA MARCA de automóviles
eléctricos por excelencia, tanto por su calidad como por su diseño a
su vez ofrece importantes garantías y un buen nivel de valor de
reventa
- Patentes de las baterías, principal desarrollo de la tecnología
TESLA
- Economías de escala, que le permiten a la compañía tener un
buen nivel de uso de estructuras fijas. Tanto productivos como de
distribución (puntos de venta y puntos de recarga)
- Alianzas con Panasonic y la capitalización de Toyota lo ponen en
otra escala competitiva que sin duda será difícil para todos
-
Amenaza baja
Sustitutos
La mayor amenaza de TESLA en primer lugar se ubican los automóviles
clásicos o tradicionales, el consumidor tendrá en cuenta muchos aspectos a
la hora de inclinarse a los automóviles eléctricos, ya se valor del combustible,
valor de reventa, precio del coche, valor percibido, entre otros. En segundo
lugar se encuentra los vehículos de tecnología hibrida, donde Toyora si dudas
es el mayor competidor
Amenaza alta
Clientes
Si bien individualmente el poder de negociación sin dudas es medio alto, ya
que fácilmente pueden acudir a los sustitutos (inclusive usados aunque no se
acostumbre en ese mercado) y la cantidad de información que hay online
sobre precios y ofertas hace que su poder sea cada vez mayor
Amenaza media
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Proveedores
TESLA fabrica todos los componentes del vehículo, con lo cual solo depende
de su buena alianza con Panasonic para continuar produciendo
2.3.2. PRODUCTIVIDAD
El hecho que tenga una fábrica boutique de pequeña pero suficiente
escala la diferencia del resto de las compañías de Detroit o
importadoras que necesitan grandes estructuras para desarrollar
puntos de equilibrio
2.3.3. MARKETING
Los dotes de relacionista público e innovador de su éxito CEO, Elon
Musk, sin dudad le da un toque diferencial a TESLA no solo en su
aspecto comercial sino también en su aspecto de financiación
2.3.4. FINANZAS
Para poder lograr mayores definiciones de calidad, seria contar con
más información de los siguientes aspectos como apalancamiento
financiero, nivel de endeudamiento, liquidez, entre otras. Si bien hay
datos que se pueden sacar del caso, no hay información suficiente para
compararlo con el resto de la industria. Simplemente podemos
comprar margen bruto de TESLA contra BMW
3. ANÁLISIS INTERNO
3.1. CADENA DE VALOR
3.2.1. FORTALEZAS
Factores críticos internos con los que cuenta tesla
3.2.2. OPORTUNIDADES
Aspectos positivos externos que puede aprovechar TESLA utilizando
sus fortalezas
Esta tendencia cada vez más visible en el mundo, impactará sin duda
en los atributos que incorpora el consumidor en su proceso de
decisión de compra
3.2.3. DEBILIDADES
Factores críticos negativos internos con los que cuenta TESLA
3.2.4. AMENAZAS
Aspectos negativos externos que podrían obstaculizar el logro de los
objetivos TESLA
4.3. ¿Cuáles son las ventajas diferenciales y crees que conseguirá mantenerlas
en el tiempo?
No olvidemos que TESLA tiene como misión ser una compañía líder en
acelerar la transición del mundo hacia la energía sostenible, a través de la
producción de automóviles eléctricos, automóviles que cuentan con una
batería de litio que tiene el equivalente a 7,000 pilas tipo AA
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Marketing y ventas
Las ventas de los vehículos es propiedad de Tesla, es decir, la compañía
misma se encarga de las ventas sin intermediarios. Vende vehículos en sus
tiendas propias y por internet.
Además de vender en sus tiendas, tesla hace muestras temporales de sus
coches en centros comerciales con gran afluencia de personas, donde puede
responder las preguntas de forma personalizada y así conseguir una
experiencia diferente.
En 3 meses Tesla atendió a 400 000 personas individualmente en centros
comerciales
Los gastos de publicidad fueron de
1.7 millones de dólares en 2009
3.1 millones de dólares en 2010
2.9 millones de dólares en 2011
Logística de salida
A diferencia de sus competidores, quienes venden sus vehículos a través de
comerciantes, Tesla opto por vender sus vehículos y ofrecer servicios en sus
propias tiendas físicas y a través de internet. Esto le ayudo a reducir costos
y generar una mejor experiencia para el cliente, además de poder recolectar
información de retroalimentación por parte del cliente para mejora de sus
procesos.
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Para junio del 2012 Tesla abrió 12 tiendas en los lugares metropolitanos mas
estratégicos en EEUU y Europa. Los ejecutivos tienen planeado abrir 50
tiendas globalmente en los próximos años
5. BIBLIOGRAFÍA
https://prezi.com/3zxcaxxl8iou/tesla-motors-inc/
http://www.automaticaeinstrumentacion.com/es/notices/2016/05/la-estrategia-de-
tesla-43781.php#.W_CQPOJRe00
https://trabajarporelmundo.org/trabajar-en-la-compania-de-coches-electricos-tesla/
https://es.slideshare.net/alexis_marck/tesla-motors-50692043
https://vehiculos.doncomos.com/tesla-coches-tesla-funcionan-ventajas