“AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIACION NACIONAL”

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

TEMA:
REPLANTEO DE CURVAS HORIZONTALES POR EL
METODO DE DEFLEXION Y COORDENADAS
DOCENTE : Ing. Eduardo Injante Lima
ALUMNOS(AS) : Andrade Huayapa, Leonel
Fajardo Orellana, Pierina
Martínez Maldonado, Jonaiker Edgar
Quispe Guerrero, Arnold Hamers
CURSO : Caminos I
CICLO : VII
SECCION :A
SEMESTRE : 2018-II
TURNO : Mañana
ICA-PERÚ
2018
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DEDICATORIA

Dedicado a nuestros padres por el apoyo

y ser soporte de nosotros para poder
culminar satisfactoriamente nuestra
carrera y también al docente encargado
del curso por compartirnos su
conocimiento tanto en aula como en la
practica

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INDICE

PRESENTACIÓN…………………………………….pág4
INTRODUCCIÓN……………………………………..pág5
OBJETIVOS…………………………………………...pág6
JUSTIFICACIÓN………………………………………pág7
MARCO TEORICO……………………………………pág8
MATERIALES………………………………………….pág10
PROCEDIMIENTO DE GABINETE………………….pág11
CALCULOS REALIZADOS EN GABINETE……......pág12
PROCEDIMIENTO DE CAMPO……………………..pág15
CONCLUSION…………………………………………pág20
BIBLIOGRAFIA………………………………………..pág21

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PRESENTACION

El estudio de las curvas circulares simples, es de gran

importancia en el trazado de carreteras, pues al diseñarse sólo
tramos rectos, es necesario utilizar arcos de circunferencia que
permitan unirlos con el objetivo de brindar comodidad y seguridad
a los usuarios. Es por esto, que la práctica realizada se
fundamenta en la aplicación de los conocimientos adquiridos en
el aula de clases, pues con ella se obtienen destrezas en el
trazado de la curva, que constituye un concepto básico de mucha
utilidad en el campo laboral.

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INTRODUCCION

Una carretera es una infraestructura que permite la integración

entre ciudades, con el propósito de contribuir en el desarrollo de
las mismas, pues ésta se convierte en un medio a través del cual
se da paso a un amplio intercambio socioeconómico y cultural;
por tanto, para su diseño es importante considerar la economía,
seguridad, comodidad y estética, además de algunos factores
externos e internos como la topografía del terreno, la velocidad
de diseño sin dejar de lado los valores ambientales. El diseño de
la vía inicia con la selección de la ruta más favorable para el
proyecto, a partir de la cual se establece el diseño geométrico de
la carretera, sujeto a una serie de parámetros que satisfacen los
objetivos propuestos para la localización, construcción y
conservación de la obra. Este diseño consta de un alineamiento
en planta a lo largo del eje, que es la fase constituida por el
trazado de la carretera, mediante tangentes consecutivas unidas
por arcos de circunferencia de un solo radio o curvas circulares
simples, curvas circulares compuestas o curvas espiralizadas.
Teniendo en cuenta, que las curvas circulares simples
comprenden un control básico en el diseño de una carretera, se
realizó una práctica de campo utilizando el método de deflexiones
y cuerdas para el replanteo de la curva, pues su aplicación
permite adquirir destrezas en el manejo del método para un
estudiante de Ingeniería Civil.

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OBJETIVOS

 OBJETIVOS GENERALES:
 Relacionar al estudiante con el trabajo de campo de la asignatura,
mediante la manipulación de instrumentos básicos de topografía
para ello debemos de realizar alineamientos.
 Familiarizarnos con algunos instrumentos básicos de topografía.
 Realizar correctos alineamientos y mediciones
de distancias en el terreno, con la la ayuda de estacas, pábilos.
 Tener conocimiento sobre los diferentes tipos de alineamientos.
 Conocer la zona realizada con el teodolito
 Aprender a utilizar los métodos ya sea por deflexión o
por coordenadas.

 BJETIVOS ESPECIFICOS:

 Calcular los valores de todos los elementos de la curva

circular simple
 Aplicar en campo los conceptos adquiridos en la asignatura
Caminos I con el propósito de adquirir destrezas en el trazado de
curvas.
 Calcular y localizar las deflexiones del PC, PM, y PT y de cada
abscisa múltiplo de la cuerda unidad.
 Adquirir destrezas en el uso y manejo de los implementos utilizados
en el alineamiento y medición con cinta.
 Comprender la necesidad del uso del teodolito para el
levantamiento topográfico.

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JUSTIFICACION
El estudio de las curvas circulares simples, es de gran
importancia en el trazado de carreteras, pues al diseñarse
sólo tramos rectos, es necesario utilizar arcos de circunferencia
que permitan unirlos con el objetivo de brindar comodidad y
seguridad a los usuarios. Es por esto, que la práctica realizada se
fundamenta en la aplicación de los conocimientos adquiridos en
el aula de clases, pues con ella se obtienen destrezas en el
trazado de la curva, que constituye un concepto básico de mucha
utilidad en el campo laboral
.

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MARCO TEORICO
 Curva circular:
Las curvas horizontales circulares simples son arcos de circunferencia de
un solo radio que une dos tangentes consecutivas, conformando la
proyección horizontal de las curvas reales o espaciales. Son arcos de
circunferencia de un solo radio que unen dos tangentes consecutivas, la
curva se define por su radio el cual es designado por el diseñador, como
mejor convenga por comodidad y por economía en la construcción
,mantenimiento y funcionamiento, pero no debe ser menor al indicado por
la norma conforme a la velocidad de diseño.

 Elementos Geométricos que caracterizan una curva

circular simple:

 PI: punto de intersección de las tangentes o vértices de la curva.

 PC: principio de curva; punto donde termina la tangente de entrada
y empieza la curva.
 PT: principio de tangente; punto donde termina la curva y empieza
la tangente de salida.
 O:centro de la curva circula
 DELTA: Angulo de deflexión de las tangentes; Angulo de deflexió
nprincipal.es igual al Angulo central subtendido por el arco PC.PT.
Se forma con la prolongación de uno de los alineamientos rectos y
el siguiente. Puede ser a la izquierda o a la derecha según si está
medido en sentido anti-horario o a favor de las manecillas del reloj,
respectivamente.

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 R: radio de la curva circular simple.

 T: tangente o subtangente; distancia del PI al PC o desde el PI al
PT.
 L: Distancia desde el PC hasta el PT recorriendo el arco de la
curva, o bien, una poligonal abierta formada por una sucesión de
cuerdas rectas de una longitud relativamente corta. Ver más
adelante para mayor información
 CL: cuerda larga; distancia en línea recta desde el PC al PT
 E: externa; distancia desde el PI al punto medio de la curva.
 M: ordenada media; distancia desde el punto medio de la curva al
punto medio de la cuerda larga.
 Deflexión de una curva circular:
El cálculo y la localización de las curvas circulares simples en el terreno,
se realizan por el método de los ángulos de deflexión. Se denomina
Angulo de deflexión de una curva al Angulo formado entre cualquiera línea
tangente a la curva y la cuerda dirigida desde el punto de tangencia a
cualquier otro punto P sobre la curva. Existen varios métodos, el más
usual en nuestro medio es el de calcular y deflectar las curvas desde el
PC.
 Método de Deflexión y cuerdas:
El método permite replantear las curvas desde el PC hasta el PT o
viceversa, es necesario calcular la subcuerda adyacente al PC que
proporciona una deflexión por metro y calcular las deflexiones que
corresponden a las abscisas múltiplos de diez.
 Método de las abscisas y ordenada sobre la tangente.
Para utilizar este método se debe definir el PC y el PT como el origen de un sistema
de coordenadas a partir del cual se miden las abscisas y las ordenadas(x, y).es
necesario entonces determinar para cada punto sobre la curva los correspondientes
valores de x e y.

 Método de intersección lineal.

Es necesario calcular los valores de x e y para todo los puntos sobre la
curva. Como estas medidas son rectangulares y son los catetos de un

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triángulo rectángulo entonces es posible calcular la hipotenusa que es la

cuerda.

MATERIALES
 Equipos y accesorios: Los equipos y accesorios utilizados
en la práctica de cálculo y replanteo de unacurva circular simple
fueron los siguientes:

TEODOLITO ELECTRONICO TRIPODE

MIRA CINTA METRICA

ESTACAS YESO O CAL

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CORDEL CALCULADORA

PROCEDIMIENTO DE GABINETE
Para efectuar de manera eficiente la práctica se calcularon con
anterioridad los elementos de la curva, así como la deflexión al PC, PM,
PT y a cada abscisa múltiplo de la cuerda unidad y se registraron los
datos en una cartera de replanteo. Una vez obtenidos los datos en
gabinete de los 4 integrantes del grupo, escogimos uno de ellos para
poder replantearlo en campo e hicimos un plan de trabajo, en la cual cada
integrante sabía a qué se iba a dedicar:
 Encargado de metrar con la cinta métrica.

 Encargado de portar la mira.

 Encargado de poner estacas.

 Encargado de manipular el teodolito, para definir los ángulos.

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 Encargado de poner el cordel.

 Encargado de tizar o remarcar con cal o yeso.

CALCULOS REALIZADOS EN GABINETE

Teniendo los siguientes datos:
 R=90m
 I=40°30’
 PI=350+00
1. CALCULO DE ELEMENTOS DE CURVAS:

40°30’
T T
LC

A B

 Cálculo de la Tangente:
I
T=Rtg( )
2
40°30'
T=90tg( )
2

T=33,202m
 Cálculo de la longitud de la curva:
𝛑. 𝐑. 𝐈
𝐋𝐜 =
𝟏𝟖𝟎
𝜋(90)(40°30′ )
𝐿𝑐 =
180
Lc=63.617m

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 Cálculo de la externa:
I
E= (sec -1) R
2
40°30′
E=(sec − 1)90
2

E=5.929m
Trabajamos ambos métodos con la misma curva (Método de deflexión y
método de coordenadas)
2. CALCULO DE LOS VALORES PRECISOS DE Pc Y Pt:

 Cálculo del Pc: Pc= Pi – T

Pc=350+00 - 33.202
Pc=316.798m
 Cálculo del Pt: Pt= Pc + Pt
Pt= 316.798 + 63.617
Pt= 380.415m
3. FORMATO PARA METODO DE DEFLEXION:
< DEFLEXION
ESTACA CUERDA PARCIALES ACUMULADA
Pc=30+16.798 - - -
32+00 3.202 1° 1’ 9.22” 1° 1’ 9.22”
32+10 10 3° 10’ 59.16” 4° 12’ 8.38”
34+00 10 3° 10’ 59.16” 7° 23’ 7.53”
34+10 10 3° 10’ 59.16” 10° 34’ 6.69”
36+00 10 3° 10’ 59.16” 13° 45’ 5.85”
36+10 10 3° 10’ 59.16” 16° 56’ 5”
38+00 10 3° 10’ 59.16” 20° 7’ 4.16”
Pt=38+0.415 0.415 0° 7’ 55.55” 20°14’ 59.71”

𝐿𝑐𝑢𝑒𝑟𝑑𝑎
Para hallar < de deflexión: 𝛼 = 28.64789𝑥
𝑅

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Máximo de error: 3”:

I 40°30'
= = 20°15’
2 2
Y la deflexión acumulada= 20° 14’ 59.71”
20° 15’ 00” – 20° 14’ 59.71” = 0° 0’ 0.29” < 3”
(Sí cumple), por lo tanto el error será: 0.29”.
4. FORMATO PARA METODO POR COORDENADAS:
Tenemos que:
 Pc= 316.798
 Pt= 380.415
 Calculamos el Pm:
Lc
Pm=Pc+
2
63.617
Pm=316.798
2
Pm= 348.606
 Fórmulas que vamos a usar para completar el cuadro:

α= Gm x L X= Rsenα α
y=2Rsen2
2

ESTACA(KM) CUERDA L(m) ANGULO “α” X(m) Y(m)

Pc=0+316.798 - - - - -
320.00 3.202 3.202 2° 2’ 11.3” 3.198 0.056
330.00 10 13.202 8° 23’ 47.3” 13.141 0.964
340.00 10 23.202 14° 45’ 23.3” 22.924 2.968

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Pm=348.606 8.606 31.808 20° 13’ 47.6” 31.120 5.551

Pm=348.606 1.394 31.808 20° 13’ 47.6”
40°30'31.120 5.551
350 10 30.415 19° 20’ 38.18”
63.61729.811 5.080
360 10 20.415 12° 59’ 2.18” 20.221 2.301
370 10 10.415 6° 37’ 26.18” 10.381 0.600
380 0.415 0.415 0°15’ 50.18” 0.414 0.0009
Pt=380.415 - - - - -
 Calculamos la variación angular “Gm”:
I
Gm=
Lc
Gm= 0.636

PROCEDIMIENTO DE CAMPO

 PROCEDIMIENTO DE CAMPO CON EL METODO DE DEFLEXION:

 Ubicación del punto de intersección y colocación de la primera

estaca.

 Trazo de línea entre punto de intersección (Pi) y Punto inicial de

curva (Pc) respecto a su valor “T” hallado, colocación de la segunda
estaca.

 Instalación y nivelación del teodolito tomando como punto base el

punto de intersección.

 Ubicación de línea base entre punto de Intersección y punto inicial

de curva, posteriormente darle un giro de 180 grados y hacer el
barrido del ángulo calculado para la ubicación de la línea termino
de curva.

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 Una vez ubicada la línea término de curva se hace la medición del

valor T en respectiva línea, luego de ello colocar una estaca en el
punto hallado (Pt).

 Se retira el teodolito, posteriormente se ubica el teodolito en el

punto inicial de curva (Pc).

 Se realiza la instalación y nivelación del teodolito para

posteriormente barrer los ángulos unitarios colocando estacas en la
línea termino de curva (T).

 Se procede posteriormente a realizar medición de las distancias

concedidas para cada ángulo unitario y consecuentemente realizar
un radio con esas distancias que se encuentren dentro de gráfico
de curva.

 Posteriormente colocar un cordel entre el punto inicial de curva y

todos los puntos colocados en la línea término de curva.

 Colocación de las estacas correspondientes en cada intersección

entre el radio generado y el cordel colocado.

 Posteriormente retirar los cordeles y colocar sobrepuesto el cordel

en los puntos colocados para así formar la curva correspondiente.

 Se procede a realizar el trazado con cal o yeso tanto a la curva

como a las líneas tangentes (Línea inicial de curva y Línea termino
de curva).

 Verificación de las medidas halladas en gabinete y medidas

encontradas en el proceso de curva.

 Trazo de línea entre punto de intersección (Pi) y Punto inicial de

curva (Pc) respecto a su valor “T” hallado, colocación de la segunda
estaca.

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 Ya teniendo una tangente alineada y con la longitud exacta. Otro

compañero empezó a poner el cordel para trazar con el yeso.
Mientras tanto empezamos con el alineamiento y la longitud exacta
de la otra tangente.

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 PROCEDIMIENTO DE CAMPO CON EL METODO DE COORDENADAS:

 Ubicación del punto de intersección y colocación de la primera

estaca.

 Trazo de línea entre punto de intersección (Pi) y Punto inicial de

curva (Pc) respecto a su valor “T” hallado, colocación de la segunda
estaca.

 Instalación y nivelación del teodolito tomando como punto base el

punto de intersección.

 Ubicación de línea base entre punto de Intersección y punto inicial

de curva, posteriormente darle un giro de 180 grados y hacer el
barrido del ángulo calculado para la ubicación de la línea termino
de curva.

 Una vez ubicada la línea término de curva se hace la medición del

valor T en respectiva línea, luego de ello colocar una estaca en el
punto hallado (Pt).

 Formar escuadras con triángulos 3, 4 y 5m en cada estaca

colocada con su respectiva distancia calculada en gabinete.

 Realizar las mediciones tanto X como Y calculadas para el trazo

de curva.

 Marcar la curva con cal.

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CONCLUSIONES
 El método de deflexiones y cuerdas resulta eficaz para realizar el
replanteo de una curva circular simple, pues
ofrece chequeos que permiten comprobar que los procedimientos
se han hecho correctamente, como el chequeo de la longitud de la
externa o de los ángulos de deflexión.
 En el replanteo de una curva circular simple los errores lineales
y angulares tanto por defecto como por exceso no deben ser
superiores a 10 cm, con el propósito de garantizar un óptimo
trazado de la vía
 La curva circular simple es de gran utilidad en el diseño
de carreteras, pues ésta es de fácil localización en el terreno,
proporciona armonía con el paisaje natural y además brinda
comodidad y seguridad a los usuarios, evitando recorridos
monótonos.
 El cálculo hecho en gabinete, debe cumplir y tener una variación
mínima de medidas.
 El teodolito debe estar bien instalado y nivelado con su punto base.
 Realización de métodos para el trazado de curva y no utilizar mucha
cantidad de material innecesario.
 Todo depende del espacio que se tenga y su dificultad que se le
presente.
RECOMENDACIONES
 Se recomienda primero la ubicación de los puntos, iniciando desde
el punto de intersección y terminando en una línea base o la
ubicación de otro punto para poder realizar allí una línea base la
cual se pueda partir la medición correspondiente.
 Realizar un buen cálculo en gabinete con su previa revisión.
 Tener cuidado al momento de realizar el barrido de los ángulos.
 Verificar el tipo de dificultad que se tenga en el campo, para su
previa consideración.
 Realizar una buena nivelación del teodolito, ya que si no se realiza
su respectiva nivelación ni buena colocación en el punto base,
generaría error.

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BIBLIOGRAFIA

-Manual de Carreteras - Diseño Geométrico DG–2001

-Manual de Carreteras - Diseño Geométrico DG–2013

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