Diseño de Losas

MEMORIA DE CÁLCULO GENERAL
PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL CANAL KANCHAL
REFERENCIA: PROYECTO INTEGRADOR: "TRAZO Y DISEÑO DE CANAL"
DOCENTE: ING. ARBULÚ RAMOS, JOSÉ
GRUPO 03: - COLAZOS FLORES WALTER

- GARCÍA VÁSQUEZ DAVID
- SILVA SALAS VICTORIA
I. INFORMACIÓN BÁSICA PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO:
CUADRO N°01
CANTERA USO DISTANCIA (KM)
A.- Agregados (Grava y Arena) Concreto 5.50
B.- Roca granítica Revestimiento, protección 6.00
C.- Arena limosa Relleno común 5.00
D.- Afirmado Bermas del canal 7.00
CUADRO N°02
TOMAS T1 T2 T3 T4
Ubic.Prog. (km) 8+100 8+500 8+720 8+720
Margen Iquierda Derecha Izquierda Derecha
Cota ras.(msnm) 2589.600 2569.570 2560.200 2559.800
M.Riego (lts/s/ha) 0.850 0.750 0.950 0.900
Camino de
Camino cruza al Camino cruza al
Observaciones --- canal lateral canal lateral Vigilancia cruza al
Canal lateral
CUADRO N°03
TRAMOS CONDICIONES GEOLÓGICAS PROGRESIVA (KM)
Depósitos sedimentarios pluviales, aluviales de suelo fino y
I arcillas del conglomerado 3+000 - 4+000
CUADRO N°04
TRAMOS MECÁNICA DE SUELOS (SUCS) PROGRESIVA (KM)
TRAMO A SM-SC; Estratos de Arcilla Expansiva. 8+000 - 3+300
TRAMO B SP; Nivel Freatico alto. 8+300 - 8+600
TRAMO B CL con 40% de GW.; Presencia de Sulfatos. 8+600 - 9+000
CUADRO N°05
DESCRIPCIÓN PROGRESIVA (KM) COTA (msnm)
1. Inicio del Canal 8+000 2599.500
2. Llegada del Canal 9+000 2549.020
3. Camino rural 1 8+370 8+370 MI
4. Camino rural 2 8+650 8+650 MI
MD
II. DISEÑO DEL CANAL
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
a. Caudal de diseño: De acuerdo a las demandas de agua para el uso requerido, se calculó:
a.1. Cálculo de caudal de diseño
CAUDALES QUE CIRCULAN POR LAS TOMAS LATERALES DEL CANAL

TOMAS T1 T2 T3 T4
M.R. (lts/s/ha) 0.85 1.1 0.95 0.9
Área a Irrigar (ha) 3440 2850 4560 5850
Caudal por toma 2.924 3.135 4.332 5.265
(m3/s)
CAUDAL QUE CIRCULA A LO LARGO DEL CANAL
Q CIRCULANTE
DESDE - HASTA PROGRESIVA Q ENTRANTE
TRAMO EN TOMAS
(km) (m3/s) (m3/s)
INICIO 8+000 16.000

TRAMO I
T1 8+100 2.924
T1 8+100 13.076
TRAMO II
T2 8+500 3.135
T2 8+500 9.941
TRAMO III
T3 y T4 8+720 9.597
T3 y T4 8+720 0.344 0.344
TRAMO VI
FINAL 9+000
III. ELECCIÓN DEL TIPO DE MATERIAL
Es importante plantear los tipos de revestimiento en las cuales podremos saber cual de ellas utilizar, para los
diferentes problemas que se presente. El revestimiento y la protección de las márgenes de las canalizaciones
pueden representar hasta el 25 % del costo de implantación de estas obras, sin embrago su costo y duración
depende de la calidad de revestimiento y del manejo adecuado que se de a las superficiales.
Los materiales de mayor uso para revestimientos en canales son:

*Revestimiento con mamposteria.
*Revestimiento con concreto simple.
*Revestimiento con concreto armado.
*Revestimiento con Concreto Asfaltico.
a. CRITERIOS DE SELECCIÓN
*Prevención de la erosión.
*Imposibilidad de roturas.
*Aumento de la capacidad del canal.
*Disminución de los costos de mantenimiento.
*Reducción de costos de riego.
*Protección de la salud pública.
b. ELECCIÓN DEL TIPO DE REVESTIMIENTO
Se ha elegido el REVESTIMIENTO CON CONCRETO SIMPLE para el tramo de SM-SC; y un revestimiento de
CONCRETO ASFÁLTICO para el tramo de CL.- Justificación:
* El canal presenta problemas de erosión y la presencia de los dos tipos de suelos (arenas y arcillas de baja
compresibilidad), también se prevee excesivas pérdidas por infiltración.
* La cercanía de canteras de agregados facilitaría la construcción y reduciría costos.
* Para ambos tipos de suelo, se prevee que solo requeriría un revestimiento que contrapese con el empuje del
suelo en talud.
* Según tablas planteadas por el Ing. Arbulú Ramos, para el caudal que pasa por el canal, los espesores están
especificados en los anexos.
c. ESPECIFICACIONES DEL REVESTIMIENTO

TRAMO A : SM-SC
1.- Concreto simple f'c=210 Kg/cm2
2.- Espesor del revestimiento: e=10 cm
3.- Cemento Portlando MS
4.-Juntas water stop 6" (arena - asfalto ) : Juntas de dilatación y Juntas de Contracción
5. Curado con aditivo químico
Juntas de Dilatación Juntas de Contracción
Separación :
15.0 m. 3.0 m.
20.0 m. 9.0 m.
TRAMO B : CL
1.- Cemento asfáltico 60/70
2.- Espesor del revestimiento: e = 8 cm
4.-Juntas water stop 6" (arena - asfalto ) : Juntas de dilatación y Juntas de Contracción
5. Curado con aditivo químico
Juntas de Dilatación Juntas de Contracción
Separación :
15.0 m. 3.0 m.
20.0 m. 9.0 m.
MEMORIA DE CÁLCULO
PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL CANAL CHUKIZOL
TRAMO A DISEÑAR: TRAMO I (Km 8+000 - 8+100)
REVESTIMIENTO: CONCRETO SIMPLE
I. PREDIMENSIONAMIENTO Y CÁLCULO DE LA PENDIENTE

Datos Complementarios:
**Datos en el anexo
TALUD (Z) = 1.5

COEF. MANNING (n) = 0.014
CAUDAL (m3/s) = 16.000
Ecuación de Manning:
�=(𝐴.�^(2/3).�^(1
/2))/�
PENDIENTE (S), asumir= 0.001
A. SECCIÓN DE MÁXIMA EFICIENCIA HIDRÁULICA

Para máxima eficiencia hidráulica, se cumple lo siguiente:
�=(𝐴.�^(2/3).� �/𝑦=2
^(1/2))/�
tan 〖 (�/2) 〗
Hcanales: Máxima Eficiencia Hidráulica

Datos extraídos del Hcanales:
Caudal:
CARACT.
16.000 m3/s
Tirante (y) 1.874 m
Ancho de solera (b) 1.135 m
Area hidráulica (A) 7.397 m
Perimetro (P) 7.893 m
Radio hidraulico ( R ) 0.937 m
Espejo de agua (T) 6.758 m
Velocidad (v) 2.163 m/s
Energia Específica ( E) 2.113 m-Kg/Kg
Numero de Froude 0.660
Tipo de Flujo REGIMEN SUBCRÍTICO
Por cuestiones prácticas y condiciones del terreno, se optará a redondear las medidas halladas y cambiarlas en una
manera mínima en caso sea necesario. Teniendo los siguientes resultados finales:
PARAMETROS OBTENIDOS PARA EL DISEÑO DE CANAL
b(plantilla )= 1.150 m
y= 1.850 m
T= 6.700 m
A= 7.261 m2
V= 2.203 m/s < 2.50 m/s OK
BL= 0.600 m > 0.15 m
h=BL+Y= 2.450 m
F 0.676 REGIMEN SUBCRÍTICO
RESULTADOS DEL CALCULO HIDRAULICO DEL CANAL :

MÁXIMA EFICIENCIA HIDRÁULICA
BL =Yn/3= 0.6 m.
T= 6.7m
BL 0.6 m.
Yn 1.85 m.
B= 1.15m
B. SECCIÓN DE MÍNIMA INFILTRACIÓN

Para mínima infiltración, se cumple lo siguiente:
�=(𝐴.�^(2/3).� �/𝑦=4
^(1/2))/�
tan 〖 (�/2) 〗
Hcanales: Mínima Infiltración

Caudal:
CARACT.
16.000 m3/s
Tirante (y) 1.655 m
Por cuestiones prácticas y condiciones del terreno, se optará a redondear las medidas halladas y cambiarlas en una
manera mínima en caso sea necesario. Teniendo los siguientes resultados finales:

y= 1.650 m
T= 6.950 m
A= 7.384 m2
V= 2.167 m/s < 2.50 m/s OK
BL= 0.600 m > 0.15 m
h=BL+Y= 2.250 m

BL =Yn/3= 0.6 m.
T= 6.95m
BL 0.6 m.
Yn 1.65 m.
B= 2m
** Los cálculos hidráulicos se tomarán en cuenta con máxima eficiencia hidráulica, por ser canal revestido
MEMORIA DE CÁLCULO
TRAMO A DISEÑAR: TRAMO II (Km 8+100 - 8+500)

**Datos en el anexo
TALUD (Z) = 1.5

CAUDAL (m3/s) = 13.076
�=(𝐴.�^(2/3).�^(1
/2))/�

�=(𝐴.�^(2/3).� �/𝑦=2
^(1/2))/�
tan 〖 (�/2) 〗

Caudal:
CARACT.
13.076 m3/s
Tirante (y) 1.738 m
Por cuestiones prácticas y condiciones del terreno, se optará a redondear las medidas halladas y cambiarlas en
una manera mínima en caso sea necesario. Teniendo los siguientes resultados finales:
PARÁMETROS OBTENIDOS PARA EL DISEÑO DE CANAL

y= 1.750 m
T= 6.300 m
A= 6.431 m2
V= 2.033 m/s < 2.50 m/s OK
BL= 0.600 m > 0.15 m
h=BL+Y= 2.350 m

BL =Yn/3= 0.6 m.
T= 6.3m
BL 0.6 m.
Yn 1.75 m.
B= 1.05m

�=(𝐴.�^(2/3).� �/𝑦=4
^(1/2))/�
tan 〖 (�/2) 〗
�=(𝐴.�^(2/3).� �/𝑦=4
^(1/2))/�
tan 〖 (�/2) 〗

Caudal:
CARACT.
13.076 m3/s
Tirante (y) 1.534 m
Por cuestiones prácticas y condiciones del terreno, se optará a redondear las medidas halladas y cambiarlas en
una manera mínima en caso sea necesario. Teniendo los siguientes resultados finales:

y= 1.550 m
T= 6.500 m
A= 6.471 m2
V= 2.021 m/s < 2.50 m/s OK
BL= 0.500 m > 0.15 m
h=BL+Y= 2.050 m
BL =Yn/3= 0.5 m.
T= 6.5m
BL 0.5 m.
Yn 1.55 m.
B= 1.85m
** Los cálculos hidráulicos se tomarán en cuenta con máxima eficiencia hidráulica, por ser canal
revestido
MEMORIA DE CÁLCULO
TRAMO A DISEÑAR: TRAMO III - (Km 8+500 - 8+720)

**Datos en el anexo
TALUD (Z) = 1.5

CAUDAL (m3/s) = 9.941
�=(𝐴.�^(2/3).�^(1
/2))/�

�=(𝐴.�^(2/3).� �/𝑦=2
^(1/2))/�
tan 〖 (�/2) 〗

Caudal:
CARACT.
9.941 m3/s
Tirante (y) 1.568 m
Por cuestiones prácticas y condiciones del terreno, se optará a redondear las medidas halladas y cambiarlas
en una manera mínima en caso sea necesario. Teniendo los siguientes resultados finales:

y= 1.550 m
T= 5.600 m
A= 5.076 m2
V= 1.958 m/s < 2.50 m/s OK
BL= 0.500 m > 0.15 m
h=BL+Y= 2.050 m

BL =Yn/3= 0.5 m.
T= 5.6m
BL 0.5 m.
Yn 1.55 m.
B= 0.95m

�=(𝐴.�^(2/3).� �/𝑦=4
^(1/2))/�
tan 〖 (�/2) 〗
�=(𝐴.�^(2/3).� �/𝑦=4
^(1/2))/�
tan 〖 (�/2) 〗

Caudal:
CARACT.
9.941 m3/s
Tirante (y) 1.385 m

y= 1.400 m
T= 5.900 m
A= 5.320 m2
V= 1.869 m/s < 2.50 m/s OK
BL= 0.500 m > 0.15 m
h=BL+Y= 1.900 m
BL =Yn/3= 0.5 m.
T= 5.9m
BL 0.5 m.
Yn 1.40 m.
B= 1.7m
canal revestido
MEMORIA DE CÁLCULO
TRAMO A DISEÑAR: TRAMO III - (Km 3+600 - 3+875)
REVESTIMIENTO: CONCRETO ASFÁLTICO

**Datos en el anexo
TALUD (Z) = 1
CAUDAL (m3/s) = 9.941
�=(𝐴.�^(2/3).�^(1
/2))/�

�=(𝐴.�^(2/3).� �/𝑦=2
^(1/2))/�
tan 〖 (�/2) 〗

Caudal:
CARACT.
9.941 m3/s
Tirante (y) 1.653 m
PARÁMETROS OBTENIDOS PARA EL DISEÑO DE CANAL

y= 1.650 m
T= 4.650 m
A= 4.950 m2
V= 2.008 m/s < 2.50 m/s OK
BL= 0.600 m > 0.15 m
h=BL+Y= 2.250 m

BL =Yn/3= 0.6 m.
T= 4.65m
BL 0.6 m.
Yn 1.65 m.
B= 1.35m

�=(𝐴.�^(2/3).� �/𝑦=4
^(1/2))/�
tan 〖 (�/2) 〗
�=(𝐴.�^(2/3).� �/𝑦=4
^(1/2))/�
tan 〖 (�/2) 〗

Caudal:
CARACT.
9.941 m3/s
Tirante (y) 1.377 m

y= 1.400 m
T= 5.100 m
A= 5.180 m2
V= 1.919 m/s < 2.50 m/s OK
BL= 0.500 m > 0.15 m
h=BL+Y= 1.900 m
BL =Yn/3= 0.5 m.
T= 5.1m
BL 0.5 m.
Yn 1.40 m.
B= 2.3m
canal revestido
MEMORIA DE CÁLCULO
TRAMO A DISEÑAR: TRAMO IV (Km 8+700 - 9+000)
REVESTIMIENTO: CONCRETO ASFÁLTICO

**Datos en el anexo
TALUD (Z) = 1
CAUDAL (m3/s) = 0.344
�=(𝐴.�^(2/3).�^(1
/2))/�

�=(𝐴.�^(2/3).� �/𝑦=2
^(1/2))/�
tan 〖 (�/2) 〗

Caudal:
CARACT.
0.344 m3/s
Tirante (y) 0.463 m

y= 0.450 m
T= 1.300 m
A= 0.383 m2
V= 0.899 m/s < 2.50 m/s OK
BL= 0.200 m > 0.15 m
h=BL+Y= 0.650 m

BL =Yn/3= 0.2 m.
T= 1.3m
BL 0.2 m.
Yn 0.45 m.
B= 0.4m

�=(𝐴.�^(2/3).� �/𝑦=4
^(1/2))/�
tan 〖 (�/2) 〗
�=(𝐴.�^(2/3).� �/𝑦=4
^(1/2))/�
tan 〖 (�/2) 〗

Caudal:
CARACT.
0.344 m3/s
Tirante (y) 0.390 m

y= 0.400 m
T= 1.450 m
A= 0.420 m2
V= 0.819 m/s < 2.50 m/s OK
BL= 0.100 m > 0.15 m
h=BL+Y= 0.500 m

BL =Yn/3= 0.1 m.
T= 1.45m
BL 0.1 m.
Yn 0.40 m.
B= 0.65m
canal revestido
ANEXOS
Los datos han sido obtenidos del libro de Trazo y Diseño de canales del ing. José Arbulú Ramos, para un mejor
diseño del canal en estudio
I. ESPESORES DE REVESTIMIENTOS
Tabla N°25
Q (m3/s) e (cm)
CONCRETO SIN REFORZAR ≤ 10 9
(CONCRETO SIMPLE) [10 - 50] 10
[50 - 100] 11
≤ 10 5
CONCRETO ASFÁLTICO [10 - 50] 8
[50 - 150] 10
(Bureau of Reclamation)
**Según la tabla, escogeremos dos espesores, para el concreto simple un e = 10 cm en el tramo de SM-SC; y
para el tramo de CL (arcillas expansivas), revestimiento de concreto asfáltico de un e = 8 cm
II. RADIOS MÍNIMOS RECOMENDADOS POR BLAIR PARA CURVAS EN CANALES
Tabla N°02
CAUDAL (m3/s) RADIOS MÍNIMOS RECOMENDABLES (m)
20 100
15 80
10 60
5 20
1 10
0.5 5
** EL caudal que se debe conducir aguas abajos es de 6 m3/s por lo que se escogerá un radio aprox de 20 m
Radios mínimos en función del espejo de agua

ESPEJO DE
TRAMO RADIO MÍNIMO RADIO MÍNIMO APROX.
AGUA
TRAMO I 6.7 26.8 20
TRAMO II 6.3 25.2 20
TRAMO III-A 5.6 22.4 20
TRAMO III-B 4.65 18.6 20
TRAMO IV 1.3 5.2 20
TRAMO V #REF! #REF! 20
TRAMO VI #REF! #REF! 20
III. VELOCIDADES MÁXIMAS PERMISIBLES (m/s)
Canales revestidos con materiales arcillosos 0.60 - 1.25

Canales revestidos con concreto o losas asfálticas 1.50
Canales de concreto reforzado en tramos cortos sin estructuras y en rápidas 1.0 - 3.75
Canales revestidos sin esfuerzo (Vc < 2.5) V < 0.7Vc
**La velocidad máxima permisible deberá ser menor a 2.5 m/s
IV. VALORES DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD "n" EN LA FÓRMULA DE MANNING

*CANALES ABIERTOS REVESTIDOS
Revestimiento n
Concreto Simple 0.014
Concreto Asfáltico 0.014
V. BORDE LIBRE
**Según Villón, el borde libre lo calcula en función de la plantilla del canal
ANCHO DE LA PLANTILLA (m) BORDE LIBRE (m)
Hasta 0.8 0.4
0.8 - 1.5 0.5
1.5 - 3.0 0.6
3.0 - 20.0 1
También se recomienda que el valor aproximado del BL se tome como la tercera parte del tirante
VI. BANQUETAS (C Y V)
Donde:
CANALES (ORDEN) BERMAS C
V : caminos (m)
C : bermas 1° 1
2° 0.75
3° 0.5
CANALES (ORDEN) CAMINOS V

1° Canal principal o conducción (m)
2° Subcanal 6.0
3° Canal lateral 4.0
3.0
CAPACIDAD (m3/s)
[3 - 100]
[2 - 10]
[0.3]
VII. PENDIENTES LATERALES EN CANALES SEGÚN TIPO DE SUELO
CANALES POCO CANALES

MATERIAL PROFUNDOS PROFUNDOS
Roca en buenas condiciones Vertical 0.25 / 1

Arcillas compactas o 0.5 : 1 1:1
conglomerados
Limos arcillosos 1:1 1.5 : 1
Limos arenosos 1.5 : 1 2:1
Arenas sueltas 2:1 3:1
Concreto 1:1 1.5 : 1
Fuente: Aguirre Pe, Julián, "Hidráulica de canales", Dentro Interamericano de Desarrollo de Aguas y CIDIAT.
**Propiedadesfísicas del Cemento asfáltico 60/70 para el revestimiento de concreto asfáltico
RESUMEN DE LOS CÁLCULOS ESTRUCTURALES DEL CANAL
I. ANCHO DE SOLERA POR TRAMOS
TRAMO DEL CANAL (km) ANCHO DE SOLERA (b)

(Km 8+000 - 8+100) 1.15
(Km 8+100 - 8+500) 1.05
(Km 8+500 - 8+720) 0.95
(Km 3+600 - 3+875) 1.35
(Km 8+700 - 9+000) 0.4
II. CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS DEL CANAL EN ESTUDIO
TRAMO TRAMO I TRAMO II TRAMO III-A TRAMO III-B TRAMO IV

Q (m3/s) 16 13.076 9.941 9.941 0.344
n 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014
S 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001
y (m) 1.85 1.75 1.55 1.65 0.45
b (m) 1.15 1.05 0.95 1.35 0.4
A (m2) 7.26 6.43 5.08 4.95 0.38
T (m) 6.7 6.3 5.6 4.65 1.3
V (m/s) 2.20 2.03 1.96 2.01 0.90
F 0.68 0.64 0.66 0.62 0.53
REGIMEN REGIMEN REGIMEN REGIMEN REGIMEN
Tipo de Flujo SUBCRÍTICO SUBCRÍTICO SUBCRÍTICO SUBCRÍTICO SUBCRÍTICO

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MEMORIA DE CÁLCULO GENERAL

PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL CANAL KANCHAL

REFERENCIA: PROYECTO INTEGRADOR: "TRAZO Y DISEÑO DE CANAL"

DOCENTE: ING. ARBULÚ RAMOS, JOSÉ

GRUPO 03: - COLAZOS FLORES WALTER

I. INFORMACIÓN BÁSICA PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO:

CAUDALES QUE CIRCULAN POR LAS TOMAS LATERALES DEL CANAL

CAUDAL QUE CIRCULA A LO LARGO DEL CANAL

INICIO 8+000 16.000

III. ELECCIÓN DEL TIPO DE MATERIAL

Los materiales de mayor uso para revestimientos en canales son:

c. ESPECIFICACIONES DEL REVESTIMIENTO

PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL CANAL CHUKIZOL

REFERENCIA: PROYECTO INTEGRADOR: "TRAZO Y DISEÑO DE CANAL"

TRAMO A DISEÑAR: TRAMO I (Km 8+000 - 8+100)

REVESTIMIENTO: CONCRETO SIMPLE

I. PREDIMENSIONAMIENTO Y CÁLCULO DE LA PENDIENTE

TALUD (Z) = 1.5

PENDIENTE (S), asumir= 0.001

A. SECCIÓN DE MÁXIMA EFICIENCIA HIDRÁULICA

Hcanales: Máxima Eficiencia Hidráulica

PARAMETROS OBTENIDOS PARA EL DISEÑO DE CANAL

RESULTADOS DEL CALCULO HIDRAULICO DEL CANAL :

B. SECCIÓN DE MÍNIMA INFILTRACIÓN

Datos extraídos del Hcanales:

PARAMETROS OBTENIDOS PARA EL DISEÑO DE CANAL

RESULTADOS DEL CALCULO HIDRAULICO DEL CANAL :

PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL CANAL CHUKIZOL

REFERENCIA: PROYECTO INTEGRADOR: "TRAZO Y DISEÑO DE CANAL"

TRAMO A DISEÑAR: TRAMO II (Km 8+100 - 8+500)

REVESTIMIENTO: CONCRETO SIMPLE

I. PREDIMENSIONAMIENTO Y CÁLCULO DE LA PENDIENTE

TALUD (Z) = 1.5

PENDIENTE (S), asumir= 0.001

A. SECCIÓN DE MÁXIMA EFICIENCIA HIDRÁULICA

Hcanales: Máxima Eficiencia Hidráulica

PARÁMETROS OBTENIDOS PARA EL DISEÑO DE CANAL

RESULTADOS DEL CALCULO HIDRAULICO DEL CANAL :

B. SECCIÓN DE MÍNIMA INFILTRACIÓN

Hcanales: Mínima Infiltración

Datos extraídos del Hcanales:

PARAMETROS OBTENIDOS PARA EL DISEÑO DE CANAL

PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL CANAL CHUKIZOL

REFERENCIA: PROYECTO INTEGRADOR: "TRAZO Y DISEÑO DE CANAL"

TRAMO A DISEÑAR: TRAMO III - (Km 8+500 - 8+720)

REVESTIMIENTO: CONCRETO SIMPLE

I. PREDIMENSIONAMIENTO Y CÁLCULO DE LA PENDIENTE

TALUD (Z) = 1.5

PENDIENTE (S), asumir= 0.001

A. SECCIÓN DE MÁXIMA EFICIENCIA HIDRÁULICA

Hcanales: Máxima Eficiencia Hidráulica

PARAMETROS OBTENIDOS PARA EL DISEÑO DE CANAL

RESULTADOS DEL CALCULO HIDRAULICO DEL CANAL :

B. SECCIÓN DE MÍNIMA INFILTRACIÓN

Hcanales: Mínima Infiltración

Datos extraídos del Hcanales:

PARAMETROS OBTENIDOS PARA EL DISEÑO DE CANAL

PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL CANAL CHUKIZOL

REFERENCIA: PROYECTO INTEGRADOR: "TRAZO Y DISEÑO DE CANAL"

TRAMO A DISEÑAR: TRAMO III - (Km 3+600 - 3+875)

REVESTIMIENTO: CONCRETO ASFÁLTICO

I. PREDIMENSIONAMIENTO Y CÁLCULO DE LA PENDIENTE

PENDIENTE (S), asumir= 0.001

A. SECCIÓN DE MÁXIMA EFICIENCIA HIDRÁULICA