BUSINESS CASE
Otimização da frota de ativos automotivos
de uma mineradora pelo Life-Cycle Costing (LCC)
Contexto
A limitação na produção de minério de umas
das maiores mineradoras do Brasil aponta
para um cenário de que o minério estará
cada vez mais distante da usina em virtude
do aprofundamento e desenvolvimento de
novos níveis, exigindo confiabilidade de todo
o sistema de desenvolvimento e exploração
da mina.
Para evitar a perda em produtividade da
mina, investimentos de significado valor
foram feitos em novos ativos automotivos
(frota pesada) em anos anteriores. E a cada
ano se avalia a competência produtiva dessa
frota, sua reposição e novas aquisições de
equipamentos, num planejamento que
atenda a um horizonte de vida da mina
estimada em mais 10 anos de extração.
No entanto, tendo constatado um aumento
considerável dos custos de manutenção nos
últimos três anos, a Gerência Geral da Mina
evidenciou a necessidade de compreender a
gestão futura dos ativos automotivos num
horizonte mínimo de 05 anos para voltar a
controlar os seus orçamentos operacionais.
Objetivo
O alinhamento das decisões da manutenção
com os objetivos corporativos passa pela
otimização contínua dos custos de
manutenção (OPEX) até a elaboração dos
planos orçamentários futuros envolvendo
decisões de planejamento da morte, do
suprimento da reposição, da reforma, dos
sobressalentes desses ativos (CAPEX).
Portanto a necessidade dessa compreensão e
a identificação de um planejamento para a
frota nos próximos 05 anos, demandaram a
busca de um serviço de consultoria
especializada em processo de avaliação de
ativos e ciclo de vida dos equipamentos.
A ASSETSMAN foi escolhida para esse estudo por
deter experiência em trabalhos de Gestão de Ativos
Industriais, de Otimização e Recomendação nas
áreas de manutenção preventiva, de estoques, de
inspeção, de programação de grandes paradas e Benefícios :
custo do ciclo de vida de equipamentos e aplicou
seus procedimentos metodológicos INNOVASSETTM • Redução dos custos de
na execução que se segue.
manutenção de até 40% em
5 anos
Abordagem
• Retorno sobre investimento
Considerando que o foco deste estudo é identificar
os pontos potenciais de melhorias no custo da CAPEX/OPEX estimado a
manutenção (OPEX) da frota automotiva, 43% em 5 anos.
possibilitando otimizar os recursos a serem
disponibilizados nos exercícios orçamentários • Renovação otimizada da
futuros, a ASSETSMAN adotou para essa solução a
frota automotiva em vista do
abordagem INNOVASSETTM com a aplicação da
metodologia para determinação do Custo do Ciclo envelhecimento dos ativos e
de Vida dos Ativos Automotivos, envolvendo não da perda de rendimento da
somente a metodologia LCC, através do simulador mina.
A7S-LIFE, mas também utilizando outros
simuladores da família ASSETSIM: A7S–Project e • Planejamento orçamentário
A7S-Spares.
provisional de CAPEX e
OPEX para os próximos 5
Solução anos de exploração da mina.
Método Life-Cycle Costing - LCC
O custo do ciclo de vida de um ativo, ou Life-Cycle
Costing (LCC), é definido como sendo um método
que permite calcular e identificar o custo total do
ativo (valor econômico do patrimônio) durante sua
vida produtiva, considerando seus custos de
aquisição, operação, manutenção e desativação.
Informações Assetsman
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+
 Áreas de Competências:
Sua praticidade se justifica na aplicação a manutenção dos ativos remanescentes;
estudos de cenários alternativos que resultam novas aquisições que entrarão em operação
nas sugestões que permitem a avaliação na a cada ano;
decisão de substituição por um ativo novo,
investimentos necessários para novas • Auditoria & Diagnóstico do
reforma ou descarte.
aquisições e reformas; desempenho da gestão dos
Simuladores ASSETSIM
aquisição dos sobressalentes necessários e, Ativos Industriais
Os simuladores abaixo foram utilizados nas
benefícios em custo de manutenção obtidos
avaliações desse estudo para situações críticas
com a implementação desta estratégia. • Otimização das estratégias
identificadas a fim de obter a melhor
recomendação nas análises de custo / risco. Ao final, graças ao estudo de otimização pelo e métodos de manutenção
LCC, obteve-se um planejamento físico de
A7S-LIFE: calcula o Life Cycle Costing
(LCC), definindo o tempo ótimo do ciclo de
renovação das frotas de ativos automotivos • Otimização da gestão de
para os próximos 5 anos:
vida de qualquer ativo e converte em 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
estoques de peças de
números os custos e as vantagens das ST 1000
ST 1020 reposição
opções alternativas de troca, reforma e de RG 1600
ST 1010
ST 1010
manutenção. RG 1600
RG 1600 • Gestão dos Riscos
A7S-SPARES: evidencia as peças de
ST 1020
ST 1020

•
RG 1600

reposição de baixa rotatividade, ou de RG 1600

Otimização de cenários de
RG 1600

garantia, que se deve ter em estoque e em RG 1600

RG 1600
fim de vida
qual quantidade. Legenda: Carregadeira em operação antes de 2006 Total de investimentos
Total dos benefícios
747.2%
977.1%
Carregadeira em operação a partir de 2006 Benefício / Investimento 130.8%

A7S-PROJECT: avaliação de custos / riscos Lead-time para compra de carregadeira

• Gestão da mudança
Descarte da carregadeira
dos projetos, propostas de trocas,
Planejamento físico da renovação da frota em um
modificações, novas idéias e outros
investimentos.
horizonte de 5 anos
• Assistência operacional em
E ainda um planejamento financeiro dos
modo de projeto
recursos em CAPEX para reformas, trocas e
aquisições de novos ativos assim como um
Resultado • Treinamento & Coaching
planejamento de orçamento em OPEX para a
O estudo avaliou os resultados obtidos nas manutenção:
várias análises das Famílias de Ativos 200.0%

180.0% 173.5%
20.0%

160.9% 10.0%
157.8%

Automotivos onde através de simulações,

160.0%

140.0% 0.0%
2006 2007 2008 2009 2010

120.0%
107.1% -10.0%

muitas com vários cenários de contexto,

100.0%

77.7% -20.0%
80.0%

60.0% -30.0%

demonstraram a necessidade de proceder à 40.0%

20.0%
-40.0%

-50.0%

aquisição de novos ativos e a trocas e reformas

0.0%
2006 2 007 2008 2009 2010 Coûts de mai ntenance a/ investissements

Evolução CAPEX Evolução custos manutenção

dos equipamentos atuais e identificaram os
momentos ótimos para essa decisão. Para os
casos de reforma, avaliaram os riscos do não
aprovisionamento de estoque de peças e
conjuntos estratégicos.
O resultado é uma quantificação anualizada dos
custos de:
em 5 anos em 5 anos
O planejamento resultante demonstrou que os
investimentos, quando empregados no
momento oportuno, resultariam numa redução
progressiva dos custos de manutenção de até
40% num horizonte de 5 anos para uma frota
automotiva em constante crescimento e num
retorno sobre investimento de 43%.

Assetsman é uma empresa de serviços a valor agregado elevado, pioneira nos métodos de Asset Management Industrial. Nossa missão é ajudar os industriais
a aumentarem a disponibilidade e a rentabilidade dos seus ativos.

Nossas soluções se dividem em três grandes grupos: O diagnóstico do desempenho em gestão de ativos; os estudos de otimização em fase de investimento,
de operação, de renovação; e finalmente uma proposta de acompanhamento e apoio operacional para a implementação de projetos de melhoria.

A força da Assetsman é uma combinação de experiência comprovada, de métodos das melhores práticas adotadas pela indústria e de uma expertise única na
busca dos melhores compromissos Risco/Custo associados com às decisões de otimização.

Assetsman foi criada em 2001, possui escritórios em Versailles e São Paulo e foi qualificada Jovem Empresa Inovadora em 2004.

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