Datos

Relación de compresión 9.8

Temperatura inicial 20°c
Volumen del pistón al inicio 101.3KPa(presión atm a nivel del mar)
Presión máxima del motor 4.6Mpa(valor de referencia tomado de otros
motores similares)
Potencia 115ps(85KW) a 6000rpm

Análisis Termodinámico:

Datos iníciales:

𝑃1 = 101.3𝐾𝑃𝑎 𝑉1 = 3.9925𝑥10−5 𝑚3 𝑇1 = 293𝐾

Ciclo Otto el primer proceso es reversible, la compresión adiabática 1→2

𝑇2 = 𝑇1 𝛾 𝑘−1 = 622.36𝐾 𝑃2 = 𝑃1 𝛾 𝑘 = 2108.33𝐾𝑃𝑎

Dela ecuación de relación de compresión
𝑉1
= 𝛾
𝑉2
Despejamos 𝑉2 :
𝑉1
= 𝑉2
𝛾
3.9925𝑥10−4
= 𝑉2
9.8

𝑉2 = 4.07𝑥10−5 𝑚3
Siguiente proceso reversible, el calentamiento isométrico 2→3

𝑉2 = 𝑉3 = 4.07𝑥10−5 𝑚3 𝑃3 = 4.6 𝑀𝑃𝑎(Presión máxima del motor dato referencial)

Utilizando la ecuación de los gases ideales:

𝑉2 𝑃2 𝑉3 𝑃3
=
𝑅𝑇2 𝑅𝑇3
𝑃2 𝑃3
=
𝑇2 𝑇3
Despejamos 𝑇3
 𝑇2 𝑃3
𝑇3 = = 𝑇3 = 1357.66𝐾
𝑃2
Expiación Adiabática 3→4

1
𝑉1 = 𝑉4 = 3.9925𝑥10−4 𝑇4 = 𝑇3 ( )𝐾−1 = 639.27𝑘
𝛾
Calcularemos el calor en los procesos 2→3 y 4→1
𝐾𝐽 𝐾𝐽
𝑄2−3 = 𝐶𝑣 (𝑇3 − 𝑇2 ) = 0.718 (1357.66 − 622.26)𝐾 = 528
𝐾𝐺 𝐾 𝐾𝑔
𝐾𝐽 𝐾𝐽
𝑄4−1 = 𝐶𝑣 (𝑇1 − 𝑇4 ) = 0.718 (293 − 639.27)𝐾 = −248.62
𝐾𝑔 𝐾 𝐾𝑔
El trabajo aprovechado durante el ciclo queda entonces como:
𝐾𝐽
𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 = 𝑄4−1 + 𝑄2−3 = 279.38
𝐾𝑔
𝐾𝐽
𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 279.38
𝐾𝑔
𝑌: 𝜂𝑡 = = = 0.605 ó 𝜂𝑡 = 𝛾 1−𝑘 = 1 − 𝛾1−𝑘 = 1 − 0.4708 = 0.529
𝑄2−3 𝐾𝐽
528 𝐾𝑔

Ahora que ya calculamos los 4 estados termodinámicos, calcularemos la potencia teórica y la

compararemos con la de la ficha técnica. Calculando el trabajo que solo la masa de gasolina ejerce
al momento de la adición de calor. Como dato referencial sabemos que un motor de ciclo Otto sus
proporciones de aire gasolina es de 12000:1
1 𝑉
Entonces el volumen de la masa de gasolina es: 12001 y es

𝑉𝑐𝑜𝑚𝑏 = 3.32𝑥10−8
Así, encontramos la masa de la gasolina:
𝐾𝑔
𝑚𝑐𝑜𝑚𝑏 = 𝑉𝑐𝑜𝑚𝑏𝜌𝑐𝑜𝑚𝑏 = (3.32𝑥10−8 ) (680 𝑚3 ) = 2.26 𝑥 10−5 Kg

El trabajo que puede entregar la gasolina en la explosión es:

𝑊𝑐𝑜𝑚𝑏 = 𝑚𝑐𝑜𝑚𝑏𝑄𝑚

Donde:
𝑘𝑗
𝑄𝑚 = Poder calorífico de la gasolina, en 𝑘𝑔

𝐾𝑗
𝑊𝑐𝑜𝑚𝑏 = (2.26 𝑥 10−5 𝐾𝑔) (44300 ) = 1𝐾𝑗
𝐾𝑔
Con los datos anteriores ya podemos calcular la potencia teórica:
𝑛𝑊𝑐𝑜𝑚𝑏 𝜔
𝑃𝑜𝑡=
2𝑥60
Donde:

N = al número de cilindros

𝜔 = velocidad angular en rpm

𝑟𝑒𝑣
(4)(1𝐾𝑗)(6000 )
𝑚𝑖𝑛
𝑃𝑜𝑡= 60𝑠𝑒𝑔 = 200.607𝑘𝑊
(2)( )
𝑚𝑖𝑛

Ésta es la potencia teórica, si la multiplicamos por la eficiencia térmica (ideal), obtenemos un

resultado de 106.12 KW La potencia que está en la ficha técnica es de 85 KW De este modo
podemos calcular el rendimiento mecánico igualando la potencia entregada a la potencia ideal
multiplicada por la eficiencia mecánica

106.12 𝑘𝑊 = 𝜂𝑚 85 𝑘𝑊
𝜂𝑛 = 0.8

Con esto, podemos obtener la eficiencia real a 6000 rpm

𝜂𝑟𝑒𝑎𝑙 = 𝜂𝑣 𝑥 𝜂𝑡 = (0.8)(0.529) = 0.4232 = 42.32%