Práctica de Laboratorio Nº4

SEGUNDA LEY DE NEWTON

OBJETIVOS:
1. Comprobar que la aceleración de un móvil, de masa constante, es directamente
proporcional a la fuerza aplicada
2. Comprobar que la aceleración de un móvil, bajo la aceleración de una fuerza neta
constante, es inversamente proporcional a su masa.

EQUIPO Y/O MATERIALES:

 01 carril
 01 cronometro
 01 dinamómetro
 01 balanza
 Pesitas
 01 nivel
 01 baldecito

FUNDAMENTO TEÓRICO:
La segunda ley de Newton responde a la pregunta: ¿Qué le sucede a un objeto que tiene
una fuerza resultante distinta a cero?

Suponga una situación en la cual se está jalando un móvil que se encuentra sobre una
superficie horizontal (Fig. 1a) Cuando se ejerce una fuerza horizontal F, el cuerpo se
mueve con cierta aceleración a, si se aplica una fuerza doble, la aceleración se duplica. De
igual manera, si la fuerza aplicada se incrementa a 3F, la aceleración se triplica, y así
sucesivamente. De estas observaciones se puede concluir que la “aceleración de un objeto
es directamente proporcional a la fuerza resultante que actúa sobre el cuerpo”.

a 2a 3a
F 2F 3F
m m m

Fig.1a
Por otro lado, si aplicamos la misma fuerza F, pero duplicamos la masa del móvil, se
producirá una aceleración a/2 (Fig. 1b). Si triplicamos la masa, la fuerza ahora producirá
una aceleración de a/3, y así sucesivamente. De acuerdo con esta observación, se
concluye que “la aceleración de un objeto es inversamente proporcional a su masa”.

a/3
a/2
a F
F
F 3m
2m
m

Fig.1b

La segunda ley de Newton, en resumen, de esta observación, establece que: “la

aceleración de un objeto es directamente proporcional a la fuerza resultante que actúa
sobre él, e inversamente proporcional a su masa.

Para un móvil que parte del reposo en t=0 y que se mueve bajo aceleración constante,
bajo la acción de fuerza aplicada, la ecuación de desplazamiento es:

1 2
𝑥 − 𝑋0 = 𝑎𝑡
2
Por lo es posible determinar la aceleración conocida la distancia recorrida d=x-x0;
mediante la ecuación:

2𝑑
𝑎=
𝑡2

PROCEDIMIENTO:
1. Nivelar el carril horizontalmente.
2. Instalar el carril como se muestra en la figura
a
F
m
 3. Mida la distancia d. Determine cinco veces el tiempo que demora en recorrer el
carrito usando la tabla 1.

d = 80cm

4. Repita el paso 2 cuatro veces más usando diferentes pesos, usando la Tabla 1
Tabla 1
Tiempos (s)
Nº F(N) Promedio a(m/s2)
T1 T2 T3 T4 T5
1 0.1 N 1.80 s 1.76 s 1.85 s 1.80 s 1.87 s 1.816 s 0.48 m/s2
2 0.2 N 1.12 s 1.18 s 1.10 s 1.15 s 1.20 s 1.15 s 1.20 m/s2
3 0.3 N 1.03 s 1.1 s 1s 0.95 s 1.04 s 1.024 s 1.52 m/s2
4 0.4N 0.9 s 0.94 s 0.91 s 1.03 s 0.81 s 0.92 s 1.89 m/s2
5 0.5 N 0.82 s 0.74 s 0.74 s 0.96 s 0.89 s 0.848 s 2.22 m/s2

5. Para cada valor de F graficar x en función de t2. Rectificar cada recta por el método
de los mínimos cuadrados y obtener de la gráfica el valor de las aceleraciones
respectivas.

F vs t2
3.5

2.5

2
t2

1.5

0.5

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
F
6. Grafique los valores de a obtenidos mediante el paso anterior, en función de las
cargas externas al carrito.

Grafica de Valores
2.5

1.5
a(m/s2)

0.5

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
F(N)

7. Determine la pendiente de la gráfica y calcule el valor de la masa m.

PENDIENTE (m): VALOR DE LA MASA (m)

𝑦2 − 𝑦1
𝑚= 𝑓
𝑥2 − 𝑥1 ∑𝐹⃗ = 𝑚 ∗ 𝑎⃗ 𝑚=
𝑎
2.22 − 0.48
𝑚= 0.1𝑘𝑔 ∗ 𝑚/𝑠 2
0.5 − 0.1 𝑚1 = = 0.2083 𝑘𝑔
0.48𝑚/𝑠 2
1.74
𝑚= 𝑚2 =
0.2𝑘𝑔∗𝑚/𝑠 2
= 0.166 𝑘𝑔
0.4 1.20𝑚/𝑠 2

𝑚 = 4.35 0.3𝑘𝑔 ∗ 𝑚/𝑠 2

𝑚3 = = 0.197 𝑘𝑔
1.52𝑚/𝑠 2

0.4𝑘𝑔 ∗ 𝑚/𝑠 2
𝑚4 = = 0.211 𝑘𝑔
1.89𝑚/𝑠 2

0.5𝑘𝑔 ∗ 𝑚/𝑠 2
𝑚5 = = 0.225 𝑘𝑔
2.22𝑚/𝑠 2
 8. Para demostrar que la aceleración es inversamente proporcional a su masa, en
donde permanece constante la fuerza aplicada, use la tabla 2

TABLA 2
Tiempos (s)
Nº m(Kg) Promedio a(m/s2)
T1 T2 T3 T4 T5

1 0.2545 kg 0.71 s 0.71 s 0.81 s 0.73 s 0.80 s 0.752 s 2.82 m/s2

2 0.4651 kg 0.81 s 0.89 s 0.85 s 0.84 s 0.92 s 0.862 s 2.15 m/s2

3 0.9648 kg 1.41 s 1.55 s 1.50 s 1.32 s 1.61 s 1.478 s 0.73 m/s2

4 1.2122 kg 1.70 s 1.79 s 1.67 s 1.89 s 1.78 s 1.766 s 0.51 m/s2

9. Graficar y hallar las aceleraciones para las distintas masas

t vs a
3

2.5

1.5
a

0.5

0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2

t
 10. Grafique las aceleraciones anteriores en función de 1/m

a vs 1/m
4.5

3.5

2.5

1.5

0.5

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
a(m/s2)

11. Determine el valor de la pendiente de su gráfica.

𝑦2 − 𝑦1
𝑚=
𝑥2 − 𝑥1
3.92 − 0.82
𝑚=
2.82 − 0.51
3.1
𝑚 = 2.31

𝑚 = 1.341991342
OBSERVACIONES:

 Al momento de medir el tiempo se debe de hacer con mucho cuidado, ya que una
medida muy mala nos obtendrá un error mayor.
 Se debe de nivelar el carril del carro, ya que si está muy inclinado se obtendrá
mayor velocidad y si está muy elevado se obtendrá menor velocidad.
CONCLUSIONES:

 Concluimos que la aceleración que mostró el carro es inversamente proporcional a

la masa del objeto, y en ocasiones las muestras sucesivas, daban como margen
más de 1 [s] considerando que fue un trayecto corto. Esto nos demuestra, una vez
más, que los errores sistemáticos están presentes en los experimentos de
laboratorio.

BIBLIOGRAFÍA:
1. Goldemberg, José: Física General y Experimental
2. Meiners, Eppenstein y More: Experimentos de Física.
3. Squires G.L: Física Práctica.