PROYECTO FINAL

INTRODUCCÓN A LOS PROCESOS INDUSTRIALES

Instituto IACC

31-Octubre-2017

INFORME TECNÍCO

Índice
I. Introducción
II. Aspectos Generales
III. Desarrollo Informe Técnico
1. Caracterización de la estructura de la Empresa
2. Proceso productivo de la empresa
3. Propuesta para adquisición de 3 máquinas automatizadas
4. Posibles riesgos de accidentes
5. Normativa legal aplicable
6. Descripción del Estándar Internacional ISO/TS 16.949.

IV Conclusión
V Referencia Bibliográfica

I. Introducción
El directorio de la empresa Manufactura de Vehículos Automotrices ha solicitado un
informe Técnico de nuestra parte, se nos ha contratado como profesionales del área
industrial para prestar apoyo técnico y realizar un informe cuyo propósito es hacer
recomendaciones para adquisiciones que desea realizar la empresa, basándose en la
situación actual de la empresa.
Si bien esta asesoría conlleva un coste adicional, a la larga será un ahorro pues la empresa
por una lado evitará costes por fallas por reprocesos (por uso de herramientas y equipos
inadecuados, así como el evitar accidentes por esta razón), por otro se le informará sobre
aquellos equipos más adecuados a escoger de acuerdo con el nivel productivo que desea
tener, obteniendo a mediano y largo plazo la rentabilidad que desea alcanzar.
 II. Antecedentes Generales
Los antecedentes entregados por empresa “Manufactura de vehículos automotrices”
son los siguientes:
 Tiene 80 trabajadores en total, de los cuales, 20 son mujeres.
 Cuenta con proceso de ensamblaje mecanizado, posee 30% de máquinas
robotizadas, requiere actualizar las siguientes máquinas: 1 torno, 1 fresadora y 1
rectificadora.
 Las ventas de esta fábrica anualmente alcanzan las 50.000 UF.

III. Desarrollo de Informe Técnico

1. Caracterización de la estructura de la empresa.
Empresa Manufactura de vehículos automotrices:
 Sector económico: Sector secundario (Industrial), Industria manufacturera no Metálica.
 Ganancia histórica Sector Manofactura de automotriz; Ente 35 y 40 %
 Nivel Tecnológico: Empresa con 30 % de sus procesos automatizados y 70% de
procesos entre mecanizados y manuales (como ensamblado de pequeñas piezas).
 Volumen de producción estimado: 300 automóviles al año (según ventas y estimación de
fabricación de autos de aprox. $ 4.500.000.- unidad.)
 Tamaño mediano ( esto según categorización de SOFOFA):
Por Nº de trabajadores que es 80 está en tramo de 51 a 200 personas.
Por ventas de 50.000 UF anuales esta en tramo de 25.000 UF a 100.000 UF.
2. Proceso productivo de la empresa

DIAGRAMA DE PROCESO DE
FABRICACIÓN AUTOMOVIL

Fundición Acabado de
Piezas piezas

TORNOS
RECTIFICADORAS
PRENSA FRESADORAS
MATRIZ

MONTAJE
Materias Moldeado de Armado carrocería
primas e Chasis y Pintado
Insumos AUTOMÓVIL
TERMINADO
 Acabado
INPUTS Confección
tapicería OUTPUTS

Armado de Guarnecido C, Calidad

piezas Inspección

La fábrica está dividida en secciones de acuerdo con las necesidades del trabajo y en
términos generales son:
Fundición: Aquí las piezas que se requieren, son moldeadas en hierro u otro metal.
Acabado de piezas: Aquí grandes tornos, fresadoras, rectificadoras y balancines les dan el
acabado a la pieza que permitirá su perfecto ajuste durante la operación de montaje.
Moldeado de Chasis a través del Prensado matricial: Se crean puertas, guardabarros, aros
de ventanillas, porta-equipajes, etc., mediante el prensado de chapas de acero sobre moldes
tipos,
Armado de la carrocería: se arma el esqueleto del auto.
Pintura: Se aplica un baño de anticorrosivo y luego pintura
Confección de los materiales de tapicería: Con recubrimiento de algodón prensado o
espuma de goma para formar los asientos y revestimientos interiores de la carrocería.
Armado de piezas: Se armas diferentes piezas como motor, caja de cambios, cuadro de
mandos, frenos, dirección, ruedas etc.
Guarnecido: Se realizan todas las conexiones eléctricas, y cableado.
Montaje: Se reúnen todos los elementos y se ensamblan juntos.
Acabado: Se le incorporan detalles más delicados como los vidrios, faros
Control de Calidad e Inspección: se realiza durante todo el proceso de fabricación y
especialmente al final.

3. Propuesta para adquisición de 3 máquinas automatizadas, requeridas para dar

respuesta al proceso de ensamblaje automotriz, según los criterios técnicos de: Valor y
Producción,
Se analiza la adquisición de:
Torno vertical CNC (control numérico computarizado) para el mecanizado automatizado
para piezas pesadas con diversos diámetros (hasta 300 mm), se obtiene un mejor acabado
de las piezas y tiene mayor flexibilidad en el diseño.
Su valor va desde las 800 UF a 2600 UF, depende del volumen de producción, ya que a
mayor producción se requerirá un torno más grande y por lo que será más costoso.
Fresadora CNC tiene la ventaja de retirar el material dirigida por la información ingresada
con datos a través de una pantalla, por lo que logra una mayor precisión y diversidad en las
piezas, su valor es sobre 1000 UF, aumentando a medida que se requiere más realizar más
pieza por unidad de tiempo, al ir aumentando la productividad.
Una rectificadora cilíndrica CNC que se puede programar los rectificados con previas
visualizaciones graficas logrando más precisión, su valor está sobre 1500 UF, aumentando a
medida que se requiere rectificar más piezas por unidad de tiempo, al ir aumentando la
productividad.

Otra alternativa analizada (muy usada actualmente) es la automatización de las maquinas

metalmecánicas ya existentes en las fabrica, como torno, fresas, y rectificadoras, las que
mediante reemplazo de algunas piezas, instalación de motores y trasmisión e incorporación
de un computador se transforman en CNC, este sistema es considerablemente más
económico que la compra de una maquina nuevas (alrededor del 20%, sin considerar todos
los gastos asociados al cambio de máquinas como nuevas infraestructuras, remodelaciones,
traslados , etc.), aumentado la productividad, a menor costo.

También se sugiere la evaluación de la compra de un Centro Mecanizado CNC que tiene la

ventaja de gran automatización siendo capaz de realizar diversas operaciones de maquinado
con una mínima intervención humana, pudiendo simplificarse los procesos ya que se hace lo
que haría el torno CNC, la fresadora CNC y la rectificadora CNC, lo que acorta
significativamente el tiempo de realización de las piezas y por ende el trabajo en general,
acortando los costos y el uso de hora hombre,
Si bien se recomienda su adquisición, pero dado su alto costo, sobre 5000 UF, esta estará
siempre sujeta a la estimación del volumen de trabajos que se tendrán y evaluar su real
necesidad, o adquirir (o adaptar) las maquinarias individuales, hasta un volumen de
requerimientos que justifique su compra.
Dado las condiciones actuales de la empresa (definida en caracterización) que desea
crecer y está en ese proceso, la sugerencia de mejor alternativa que sería la compra de
las tres máquinas CNC (50% menos que el Centro mecanizado) , ahora si dentro de la
empresa se tienen disponibles máquinas para automatizarlas ( de las características
requeridas) esta sería una alternativa aún mejor, ya que significaría un considerable
ahorro (más del 50% respecto de las tres máquinas CNC) pudiendo liberar y destinar
más recursos a adquirir materias primas y pudiéndose aumentar la productividad y
por ende los ingresos, junto que generara una suerte de “ reciclaje de maquinaría y
material”, lo cual también resulta beneficiosos.
Una vez consolidada la empresa en el camino del crecimiento se podría pensar en
comprar un Centro Mecanizado CNC.

4. Posibles riesgos de accidentes a que están expuestos los trabajadores en los

talleres de ensamblaje automotriz.

PROCESO O RIESGO MEDIDA DE CONTROL

ACTIVIDAD POTENCIAL
1.- FUNDICION Quemaduras  Uso de EPP adecuado como trajes y
guantes de cuero o ignífugos, lentes
protectores.
 Uso de herramientas adecuadas para para
manipular l piezas clientes)
 Señalética adecuada en puntos clientes
 Capacitación y entrenamiento
Golpeado  Uso de EPP adecuado como zapatos de
contra o por seguridad.
objetos  Uso de herramientas adecuadas
 Uso correcto de las herramientas
 Capacitación y entrenamiento
Atrapamiento  Señalética adecuada
de miembros  EPP adecuado;
Uso de uniforme adecuado
 Capacitación y entrenamiento
Ruido  Protector auditivo
excesivos  Capacitación y entrenamiento
 Señalética adecuada
2.- ACABADO Atrapamiento  Señalética adecuada
DE PIEZAS de miembros  Uso de uniforme adecuado:
EPP adecuado.
 Capacitación y entrenamiento
 Quemaduras  Uso de EPP adecuado como guantes de
por roce cuero, lentes protectores.
maquinas  Uso de herramientas adecuadas para para
manipular l piezas clientes)
 Señalética adecuada
 Protecciones adecuadas en artes rotatorias.
 Capacitación y entrenamiento
Golpeado  Uso de EPP adecuado como zapatos de
contra o por seguridad.
objetos  Uso de herramientas adecuadas
 Uso correcto de las herramientas
 Capacitación y entrenamiento
Lesiones  Rotaciones de puestos de trabajo
músculo  Adquisición de máquinas que realicen los
esqueléticas trabajos con más movimientos repetitivos
por  Capacitación y entrenamiento
movimientos
repetitivos
Proyección de  Uso de lentes de protección
partículas  Capacitación y entrenamiento
calientes
Ruidos  Protectores auditivos
excesivos  Capacitación y entrenamiento
3.- PINTURA Exposición a  Áreas con ventilación forzada.
sustancias  Uso de EPP adecuados como:
químicas Protectores respiratorios
peligrosas Guantes de nitrilo,
Uniforme o ropa adecuada para pintar.
 Capacitación y entrenamiento
4.-PRENSA Cortes al  Uso de EPP adecuados como:
MATRIZ dimensionar Guantes de cuero o kevlar
piezas  Capacitación y entrenamiento
Atrapamiento  Señalética adecuada
de miembros  EPP adecuado:
Uso de uniforme adecuado:
 Capacitación y entrenamiento

5.- MONTAJE Atrapamiento  Señalética adecuada

de miembros  EPP adecuado:
Uso de uniforme adecuado:
 Capacitación y entrenamiento
 Golpeado  Uso de EPP adecuado como zapatos de
contra o por seguridad.
objetos  Uso de herramientas adecuadas
 Uso correcto de las herramientas
 Capacitación y entrenamiento
6.-ARMADO Atrapamiento  Señalética adecuada
DE de miembros  EPP adecuado:
CARROCERIA Uso de uniforme adecuado:
 Capacitación y entrenamiento

Golpeado  Uso de EPP adecuado como zapatos de

contra o por seguridad.
objetos  Uso de herramientas adecuadas
 Uso correcto de las herramientas
 Capacitación y entrenamiento
Cortes con  Uso de EPP adecuados como:
partes Guantes de cuero o kevlar
metálicas  Capacitación y entrenamiento

5. Normativa legal (Decreto Supremo) que exige “Condiciones Sanitarias y Ambientales

Básicas en los lugares de Trabajo”.
Decreto N° 594: Establece las condiciones mínimas que cada empresa debe cumplir en sus
lugares de trabajo, da lineamientos básicos y mínimos sobre diferentes aspectos que deben
mantener el empleador para conserva la salud y seguridad de los trabajadores contratados
por él.
Para 80 trabajadores baños separados para hombre y mujeres

De los cuales 60 son hombres se debe tener:

Baños pueden ser colectivos o individúale, manteniendo el excusado independiente por lo que
deberá haber 4 casetas independiente como mínimo
4 tazas o WC, el 50% puede ser reemplazada por urinarios, ósea 2
3 Lavamanos
6 Duchas
Para las 20 mujeres
Baños pueden ser colectivos o individúale, manteniendo el excusado independiente por lo que
deberá haber 2 casetas independiente como mínimo
2 tazas o WC
2 Lavamanos
2 Duchas
Además por la cantidad de trabajadores debe existir un Comité Paritario de higiene y
seguridad.
Por el número de mujeres debe proveer el servicio de sala cuna o el empleador contratar el
servicio para la trabajadora que tenga hijos de menos de 2 años.

6. Descripción del Estándar Internacional ISO/TS 16.949.

Mencione cuáles son los beneficios de incluir estos estándares en una empresa e
indique si existen
Es una norma de la familia ISO que tiene como propósito la especificación técnica en el
desarrollo de un sistema de gestión de calidad asociado a la fabricación de automóviles.
 Permite la mejora continua de los procesos
 Prevención de errores
 Reducción de desechos durante la producción
Su uso permite la estandarización en la fabricación de automóviles contribuyendo a la
satisfacción de los usuarios y al introducir mejoras reducir los costos.
Otras especificaciones técnicas asociadas a la manufactura automotriz.
1.- Norma VDA 6.1, norma Automotriz Alemana.
2.- Norma EAFQ, norma automotriz de Francia)
3.. Norma AVQS , norma automotriz Italia).
4.- Norma QS-9000 , norma Automotriz Estadounidense.

7. Indique cuáles son los potenciales impactos ambientales asociados a la fabricación

de automóviles.
Acá tenemos dos aspectos, por un lado los impactos producidos durante la fabricación en sí
y por otro los generados por los automóviles fabricados por esta industria, abordaremos los
primeros, algunos delos cuales serian:
 Contaminación de aguas a través de los riles
 Contaminación del aire
 Reducción de recursos naturales
 Generación de residuos peligrosos como productos químicos como restos de
pintura, anticorrosivos, etc.
 Contaminación acústica incomodidad por ruidos molestos

Para manejar los posibles impactos ambientales, se debe disponer de lugares para los
distintos tipos de residuos (peligrosos, reciclables y orgánicos), una instalación de un muro
perimetral que contenga los ruidos que se generan en la empresa y dar un uso racional a la
energía eléctrica y agua, generando planes de reducción de su empleo, estableciendo de ser
posible algún APL ( acuerdo de producción limpia), evaluándose la planta con miras aun
rediseño o adaptación para reducir gastos energético y producir menos emisiones
contaminantes
Compra de maquinaria más eficiente que por un lado reduzca gasto energético y por otro sea
menos contaminante.
Participar en campañas de arborización reduciendo la huella de CO2.
Educación del personal en usos eficiente de recursos y disminución generación de impactos
ambientales.
.
IV. CONCLUSIÓN
La toma de decisiones en las empresas -frente a aspectos tan importante como los
diferentes proyectos que se tiene para crecer-, deben y tienen que considerar las
diferentes aristas que conforman el quehacer de una empresa, que no sólo existe
“puertas adentro”, sino que está inmensa en una comunidad, en un planeta , con el
que interactúa e intercambia, y se debe tener siempre en cuenta esto y como sus
decisiones puedan afectarnos todos, a los trabajadores y su seguridad, a la
comunidad, las decisiones tomadas sólo considerando productividad y costo pueden
llegar a la larga a ser las más caras, porque siempre alguien paga el ahorro y
usualmente lo paga el planeta.

V REFERENCIA BIBLIOGRAFÍA

 IACC, (2017). Introducción a los Procesos Industriales. Contenidos

semanas 1 a la 8.
 Máquinas y herramientas desde el sitio de internet:
http://www.inet.edu.ar/wp-content/uploads/2012/11/maquinas-y-
herramientas.pdf

 Piezas intercambiables desde el sitio de internet:

https://es.wikipedia.org/wiki/Piezas_intercambiables
 Cadena de Montaje desde el sitio de internet:
https://diccionario.motorgiga.com/diccionario/cadena-de-montaje-
definicion-significado/gmx-niv15-con193318.htm
 Como funciona la línea de montaje de internet desde sitio de internet:
http://www.escolar.com/lecturas/variedades/como-se-construyen-y-
como-funcionan-los-automoviles/como-funciona-la-linea.html
 Estándar Internacional ISO/TS 16949 desde sitio de internet:
https://es.wikipedia.org/wiki/ISO/TS_16949