MAESTRÍA EN INGENIERÍA DE ESTRUCTURAS

PROYECTO INVESTIGACIÓN:

TAREA #4

ASIGNATURA:

IC-601 PRETENSADO.

CATEDRATICO:

Msc. Mario Cardenas.

PRESENTADO POR:

ING. JOSUÉ JAVIER RODRÍGUEZ 11713124

CIUDAD DE TEGUCIGALPA, M.D.C. HONDURAS

13 DE DICIEMBRE DE 2018
RESOLUCIÓN DE UN CASO INGENIERIL
1.- ¿Cual alternativa le parece más eficiente para el diseño del paso desnivel
del Puente megaplaza?
Después de comparar ambas alternativas se observó que La propuesta B que se
alcanza un claro de 40m, teniendo un largo de 40.8m y una altura de 5.635m, contra
un análisis A que tiene un claro de 33m, un largo de puente de 46m y una altura de
5.3m.

La principal ventaja de la propuesta B seria que se evitaría causar interferencia en

la vía durante las entregas y transporte de las vía en horas nocturnas y
respondiendo en un tiempo de 8 meses un puente.

2.- ¿Se podría diseñar una viga AASHTO para un claro en el caso de la
alternativa A?
¿En caso de que no se pudiera diseñar que elemento propondría?

Si se podría efectuar el diseño utilizando una viga AASHTO Tipo V para la

alternativa "A" la cual se puede utilizar en un claro de 33m, un largo de puente de
46m y una altura de 5.3m.

3.- ¿Se podría diseñar una viga AASHTO para un claro en el caso de la
alternativa B?
¿En caso de que no se pudiera diseñar que elemento propondría?

Si se podría efectuar el diseño con una viga AASHTO Tipo VI para la alternativa B
con un claro de 40m, se logra un puente de largo de 40.8m y una altura de 5.635m.

4.- ¿Cuantas vigas tiene la alternativa B y que peralte tienen?

Esta alternativa tiene 6 vigas de 72 pulgadas de peralte.

5.- ¿Qué porcentaje de la obra del puente es concreto prefabricado y concreto
en sitio?
Concreto colado en sitio 62.66m3 = 22%
Concreto prefabricado 219.14m3 = 78%

6.- ¿Qué elemento estructural del puente tiene el mayor volumen de concreto
y cuál es su valor?
Los elementos que tienen mayor volumen de concreto son las vigas preforzadas
con una cantidad de 139.22m3
7.- ¿Cuál es la resistencia a la compresión de los elementos prefabricados y
colados en Sitio?
Se observó que la resistencia de los elementos prefabricados es de 9000 psi y los
elementos fundidos en sitio de 4000 psi como mínimo.

8.- ¿Cuánto es el claro del puente, según se diseñó?

El puente tiene un claro de diseño de 40 m.

9.- ¿Qué tipo de cimentación se utilizó en el puente y porque piensa que se

utilizó?
Se utilizó una cimentación profunda compuesta de 15 pilotes por lado, la caja de la
pileta de concreto prefabricado sirvió de encofrado permanente en el lugar para la
colocación del concreto dentro de la caja. Los elementos se diseñaron para actuar
monolíticamente con el hormigón moldeado en el lugar para forma una estructura
completa.

Pienso que se utilizó este tipo de fundación para lograr cimentar en un estrato de
suelo competente el cual estaba a 66 pies del nivel de la carretera, debido a esto
cimientos de pilotes trabajaran por fricción para soportar la super estructura sin
necesidad de llegar a tales profundidades para tener una capacidad de suelo
óptima.

10- ¿Qué comentarios tiene con respecto al diseño final? ¿Qué comentarios
positivos y por mejorar tiene usted con respecto a esta obra?

El diseño final se efectuó con un claro claro de 40m con una altura de 5.63 metros,
la cual tenía un tiempo de ejecución de 8 meses esto debido al sistema
implementado, siendo esto una de las principales ventajas de la propuesta B
Pienso que para mejorar el diseño final se podría trabajar un poco más en el diseño
arquitectónico del mismo ya que la alternativa A presenta una mayor vistosidad.
Por lo demás se escogió la alternativa más óptima tanto en tiempo ejecución, como
por las ventajas que este tenía al no obstruir el tráfico.