Transporte Mecanicos-Instalaciones

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LOS ANDES
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
DICIEMBRE 2018
TRASPORTE
MECANICA
INTEGRANTES:
TERESA VILLAVICENCIO SIHUINCHA
FELIX HUAYLLA GUTIERREZ
JOEL MUÑOZ PEREZ
ANDY MUÑOZ
NSTALACIONES INTERIORES
2018-II 0
INDICE
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................. 1
TRANSPORTE MECÁNICO .............................................................................................................. 2
1.-OBJETIVO:.................................................................................................................................. 2
2.- DEFINICIÓN: ............................................................................................................................. 2
3.- ALCANCE :................................................................................................................................. 2
4.-TIPOS DE TRANSPORTE MECÁNICO: ......................................................................................... 3
4.1.- ASCENSORES : ................................................................................................................... 3
4.2.- CONSIDERACIONES ESPECÍFICAS ...................................................................................... 6
4.2.1.- POZO: ......................................................................................................................... 6
4.2.2.- DEL CUARTO DE MÁQUINAS ...................................................................................... 7
4.2.3.- DE LAS PUERTAS DE ACCESO : ................................................................................... 7
4.2.3.- DE LAS CABINAS ......................................................................................................... 7
4.2.4.- DE LOS CABLES ........................................................................................................... 7
4.2.5.- DE LA DETENCIÓN DE LA CABINA............................................................................... 7
4.2.6.- DE LOS CONTRAPESOS ............................................................................................... 8
4.2.7.- DE LOS LIMITADORES DE VELOCIDAD ........................................................................ 8
4.2.8.- DE LAS GUÍAS ............................................................................................................ 8
4.2.9.- DE LOS AMORTIGUADORES ...................................................................................... 8
4.2.10.- DE LOS DESPLAZAMIENTOS (CARRERA) DE LOS AMORTIGUADORES ...................... 8
4.2.11.- EL ACCIONAMIENTO DE EMERGENCIA .................................................................... 8
4.2.12.- DE LAS INSTALACIONES ELÉCTRICAS ........................................................................ 9
4.2.13.- CAPACIDADES .......................................................................................................... 9
4.2.14.- DE LOS RÓTULOS ...................................................................................................... 9
4.2.15 DE LA ALTURA DEL SOBRE RECORRIDO ...................................................................... 9
4.2.16.- DE LA PROFUNDIDAD DEL FOSO (PIT) .................................................................... 10
4.3.- CONSIDERACIONES PARTICULARES: ............................................................................... 10
4.4.- MONTACARGAS .............................................................................................................. 10
4.5.- MONTAVEHICULOS ......................................................................................................... 11
4.6.- MONTACAMILLAS Y MONTACAMAS ............................................................................... 12
4.7.- MINICARGAS (MONTAPLATOS, MONTAPAPELES, MONTALIBROS) ................................ 12
4.8.- ESCALERAS MECÁNICAS Y RAMPA O PASILLOS MÓVILES ............................................... 13
5.0.- SERVICIO DE MANTENIMIENTO: ......................................................................................... 13
BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................................ 3
2018-II 1
INDICE DE FIGURAS:
FIGURA. 1 TRANSPORTE MECÁNICO. .................................................. ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

FIGURA. 2. MONTACARGAS. ...................................................................................................................... 11
FIGURA. 3. MONTA VEHÍCULOS................................................................................................................. 11
FIGURA. 4. MONTACAMILLAS. ................................................................................................................... 12
FIGURA. 5. MINICARGAS (MONTAPLATOS, MONTAPAPELES, MONTALIBROS) ........................................ 12
FIGURA. 6. ESCALERA MECANICA. ............................................................................................................. 13
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INTRODUCCIÓN
El diseño, instalación y mantenimiento de los sistemas de ascensores, montacargas, rampas o

pasillos móviles y escaleras mecánicas usadas en edificaciones, deben velar por la seguridad
de la vida y el bienestar público.
Para dicho propósito es vigente lo establecido en las Normas MERCOSUR, NM 207 y NM195
así como el cálculo de tráfico según la Norma de la Asociación Brasileña de Normas Técnicas
NBR 5665 ó normas equivalentes de otros países reconocidas internacionalmente.
Las instalaciones eléctricas deberán cumplir el Código Nacional de Electricidad.
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TRANSPORTE MECÁNICO
1.-OBJETIVO:
El Transporte Mecánico tiene como objetivo transportar de forma mecánica entre diferentes puntos
de una instalación
2.- DEFINICIÓN:
El Transporte Mecánico integra el conjunto de equipos y dispositivos necesarios para transportar

el producto de forma mecánica entre diferentes puntos de una instalación.
3.- ALCANCE:
La presente Norma del R.N.E EM.070 con los estándares y consideraciones que son citadas, se
aplica en el diseño, los dispositivos de seguridad y mantenimiento de los equipos y materiales de
los sistemas de transporte mecánico de pasajeros y objetos en las edificaciones,
Figure 1 transporte mecánico
2018-II 2
4.-TIPOS DE TRANSPORTE MECÁNICO:
4.1.- ASCENSORES:
El ascensor es una máquina que se dispone en edificios de departamentos, o en casas, que cuenten
con varios pisos y se desempeña como la principal vía de transporte de individuos y de mercancías,
permitiéndoles a través de él, subir o bajar a través de los pisos que disponga el edificio o casa en
cuestión. Está formado por partes mecánicas, eléctricas y electrónicas que funcionan en conjunto
para ponerlo en marcha; siendo uno de los factores de mayor importancia la velocidad, seguridad
funcionamiento, mantenimiento, tiempo de instalación, así como el consumo de energía.
ELEMENTOS:
 Cabina
 Contrapeso
 Sistema de paracaídas
 Cuadro control de maniobras
TIPOS DE ASCENSORES
Entre los tipos de ascensores tenemos los más conocidos asi como:
ASCENSORES ELECTROMECANICOS
El ascensor electromecánico es el que normalmente conocemos y que están instalados en casi

todos los edificios de altura siendo el funcionamiento de estos medios de elevación mediante un
conjunto de tracción constituidos por un motor eléctrico trifásico, máquina reductora y una
polea, de la que cuelgan los cables de tracción que comunican la potencia por la fricción en el
giro de la polea desde la cabina por un lado y el contrapeso o masa de equilibrio, que se
desplaza en sentido contrario al movimiento de la cabina, por el otro.
los ascensores eléctricos, algunos modelos tienden a ser más rápidos, sin embargo, no es tan
silencioso, aunque algunos modelos sí presentan estas características. Este tipo
de ascensores son usados, mayormente, para edificaciones de gran tamaño.
CARACTERISTICAS
se caracteriza principalmente por la constitución de su sistema de tracción: un grupo motor,

freno, reductor y polea de adherencia o tambor de arrollamiento, aunque éste último está
en desuso. Este ascensor incorpora el cuarto de máquinas en la parte superior del hueco, donde
van ubicados los componentes principales del sistema de tracción ya denominados y un
contrapeso que equilibra el peso de la cabina y una parte de la carga útil.
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Figure 2 ascensor eléctrico
ASCENSORES HIDRAULICOS
Son aquellos que se instalan en recorridos cortos, entre 4 y 5 paradas, de máximo confort,
prestación y seguridad durante el viaje. Este sistema es el ideal para edificios que no cuentan
con posibilidades de modificar las estructuras interiores (reciclado de antiguos edificios,
incorporación del servicio a estructuras ya existentes, etc.). Elimina la necesidad de una sala de
máquinas superior y la instalación de la misma puede estar hasta 15 metros de distancia del
hueco de la vertical del hueco.
El esfuerzo del transporte no carga sobre la estructura de la construcción y el desgaste de la

maquinaria es menor dado que todo el sistema funciona mediante aceite que es inyectado por
una bomba a presión. Es muy seguro en los casos de cortes de energía eléctrica ya que puede
ser descendido manualmente quitando presión al al equipo mediante una sencilla válvula. La
aceleración y el frenado de este tipo de ascensores es un poco más lenta, pero garantiza confort
y estabilidad. No se recomienda su implementación en alturas superiores a los 21 metros.
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En caso de sismos, estos ascensores son más seguros, esto se debe a que no poseen un sistema
de contrapeso, como es el caso del eléctrico.
VENTAJAS
SEGURIDAD. – Alto grado de seguridad para el usuario más seguros en casos de movimiento
sísmico por la ausencia del contrapeso en el hidráulico.
ECONOMICOS. - De alto grado de factibilidad por el poco mantenimiento que necesita la

instalación debido al menor desgaste de sus componentes.
ESPACIO. - Optimización del espacio de la vivienda lo cual permite más posibilidades para
instalar un ascensor con limitación de espacio.
EFICIENCIA ENERGETICA. - Suavidad de funcionamiento en arranque y parada consumo de

energía solo en subida, en bajada solo utiliza la gravedad sin necesidad de consumir.
Figure 2 ascensor hidráulico
2018-II 5
4.2.- CONSIDERACIONES ESPECÍFICAS
4.2.1.- POZO:
 El pozo para el desplazamiento de la cabina ha de estar cerrado por medio de paredes
estructurales.
 Los contrapesos se instalarán dentro del pozo.
 El pozo debe tener aberturas para las puertas del ascensor, entre el pozo y el cuarto de
máquinas.
 Las puertas de inspección y de conservación, así como las de socorro, serán de imposible
apertura hacia el interior del pozo. Dichas puertas deber ser macizas, responder a las
mismas condiciones de resistencia e incombustibilidad que las puertas de los accesos y
estar dotadas de cerradura eficaz y posición de cierre controlado eléctricamente.
 Los pozos deben estar ventilados y no serán nunca utilizados para asegurar la ventilación
de locales extraños a su servicio.
 La superficie total del hueco de ventilación deberá ser al menos igual a un 2,5% de la
superficie del pozo, con un mínimo de 0,07 m2 por ascensor.
 Los pozos no deben situarse encima de un lugar accesible a personas a menos que: Se
instale o ejecute bajo los amortiguadores o topes de contrapeso, columnas estructurales que
desciendan hasta suelo firme que retenga el elemento desprendido y proporcione las
garantías suficientes.
 Que el contrapeso esté provisto de un paracaídas.
 Debajo de los elementos que pudieran desprenderse y caer por el recinto se colocarán
plataformas o enrejados protectores, a fin de evitar posibles daños a personas o desperfectos
en el servicio.
 Un pozo puede ser común para varios ascensores. En este caso ha de existir un elemento
de separación, en toda altura del pozo, entre cada cabina y todos los órganos móviles
pertenecientes a los ascensores contiguos. Esta separación podrá ser realizada mediante
barras o bandas metálicas. En caso de que la distancia del borde del techo a la cabina y
todos los órganos móviles pertenecientes a los ascensores contiguos sea superior a 40 cm,
se colocará un enrejado ligero a una altura de separación que puede limitarse a 2 m a partir
del fondo del foso.
 En la parte inferior del pozo debe preverse un foso protegido de infiltraciones de agua.
 En caso de ser utilizado el acceso más bajo del pozo para descender al foso, su puerta estará
dotada del oportuno enclavamiento que impida su cierre si la cabina no se encuentra frente
a ella.
 A falta de otras puertas de acceso o inspección, cuando la profundidad del foso sobrepase
1,30 m, debe preverse un dispositivo fuera del arco para permitir al personal encargado de
la conservación un descenso sin riesgo al fondo del foso.
 Dentro del pozo no se deben albergar tubos, conducciones eléctricas, ni cualquier elemento
extraño al servicio del ascensor.
 El pozo debe estar preparado para obtener una iluminación artificial, mínima de 20 lux.
2018-II 6
4.2.2.- DEL CUARTO DE MÁQUINAS
 Deben situarse en ambientes especiales, de preferencia encima del pozo y con acceso sólo
a personal autorizado.
 Deberán contar con adecuada ventilación, puerta de acceso y puerta trampa de servicio en
el piso.
 La temperatura del cuarto de máquinas debe ser mantenida entre 5 ºC y 40 ºC.
 La construcción debe ser capaz de soportar los esfuerzos de los equipos los techos
deberán ser impermeables.
 El equipo debe tener una cimentación que evite la transmisión de vibraciones.
 Las dimensiones serán dadas por los fabricantes del equipo, la altura mínima debe ser
2,00 m.
 No se debe instalar tanques de gas licuado de petróleo sobre el techo de los cuartos
de máquina.
4.2.3.- DE LAS PUERTAS DE ACCESO :
 Las puertas de acceso al pozo, no deben poder abrirse cuando el ascensor esté funcionado,
salvo cuando llegue al piso.
 El ascensor no debe poder funcionar cuando esté abierta una puerta, salvo en caso de
mantenimiento.
 Las dimensiones mínimas de las puertas de piso son 0,80 m de ancho x 2,00 m de alto.
 Las puertas de los ascensores de pasajeros deberán ser del tipo automático
 Las puertas batientes solo podrán ser usadas en montacargas al igual que las puertas de
reja.
4.2.3.- DE LAS CABINAS

 Dispondrá de dispositivos tal, que en caso de que la puerta se esté cerrando y encuentre
algún obstáculo, haga que inmediatamente se abra.
 En el interior llevarán interruptor de alarma que al ser accionado anuncie en forma acústica,
condiciones anormales en el ascensor. Estas señales se producirán en lugares transitados
del edificio.
 En el techo de las cabinas llevarán una puerta de socorro.
 La cabina debe estar suficientemente ventilada.
 Es obligatorio el uso de puertas automáticas en cabinas para los ascensores de pasajeros.
4.2.4.- DE LOS CABLES

 Las cabinas y los contrapesos se soportarán por medio de cables de acero cuya resistencia
mínima en toneladas por sección, sea 18 t/cm2. No se usará cables empalmados.
4.2.5.- DE LA DETENCIÓN DE LA CABINA

 Las cabinas estarán provistas de mecanismos capaces de detener su caída, actuando sobre
sus guías.
 Estos dispositivos actuarán por limitador de velocidad, de procedimiento amortiguado, de
tal manera que evite a los pasajeros sacudidas peligrosas.
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 En caso que actúen los dispositivos de detención, un mecanismo hará que corte la corriente
al motor y del freno.
4.2.6.- DE LOS CONTRAPESOS

 Las pesas de estos deberán estar adecuadamente arriostradas para prevenir su
desprendimiento en caso de sismos.
4.2.7.- DE LOS LIMITADORES DE VELOCIDAD

 El limitador de velocidad deberá actuar cuando se alcance los valores máximos que figuren
en el cuadro siguiente:
4.2.8.- DE LAS GUÍAS

 Las guías de la cabina y del contrapeso serán de perfiles metálicos y rígidos.
4.2.9.- DE LOS AMORTIGUADORES
 Los ascensores deberán llevar en la extremidad inferior (foso), del recorrido de la cabina:
 Uno o varios amortiguadores elásticos o de resorte, para velocidades menores a 1,60 m/s.
 Uno o varios amortiguadores de resorte para velocidades menores a 1,50 m/s.
 Uno o varios amortiguadores hidráulicos, se pueden aplicar para cualquier velocidad y
son de uso obligatorio para velocidades mayores de 1,6 m/s.
4.2.10.- DE LOS DESPLAZAMIENTOS (CARRERA) DE LOS
AMORTIGUADORES
 El desplazamiento o carrera de los amortiguadores, medida en metros ha de ser como
mínimo igual a:
Amortiguadores elásticos / resorte:
Carrera = 0,135 V2 o 65 mm como mínimo.
V = Velocidad en m/s.
Amortiguadores hidráulicos:
Carrera = 0,0674 V2 o 420 mm como mínimo.
V = Velocidad en m/s.
4.2.11.- EL ACCIONAMIENTO DE EMERGENCIA

 En Hospitales y clínicas, los ascensores contarán con un dispositivo de marcha que
permita, en caso de fallas del sistema eléctrico, llevar la cabina con su carga a una de las
paradas más próximas.
 En el mecanismo motriz ha de estar señalado claramente el sentido del giro para el ascenso
o descenso.
 Se prohíbe el uso de manivelas o volantes para el accionamiento manual.
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 En el caso de uso de corriente de emergencia (corte de suministro de energía) el sistema

debe ser conectado en forma manual y en ningún caso en forma automática
4.2.12.- DE LAS INSTALACIONES ELÉCTRICAS
 Deberán cumplir con los requerimientos del Código Nacional de Electricidad.
 Tendrán protección contra sobrecargas y cortocircuitos.
 En la casa de máquinas, en un lugar fácilmente accesible y de buena visibilidad, se
colocará un dispositivo que permita la apertura o cierre de la corriente del círculo del
motor simultáneamente en todas sus fases. Tendrá independencia del alumbrado y de la
alarma.
 Los interruptores de fuerza ubicadas dentro del cuarto de máquinas deben ser termo
magnéticas y contenidas dentro de un gabinete con cerradura segura
 Se deberá prever un pozo de puesta a tierra independiente para el ascensor con una
resistencia máxima de 10 ohmios.
4.2.13.- CAPACIDADES
 La capacidad de carga de la cabina, debe considerar el valor de 75 kg / persona.
 Con relación a las dimensiones de la cabina se aplicará el siguiente cuadro:
4.2.14.- DE LOS RÓTULOS

 Las placas o carteles con indicaciones serán confeccionados con materiales de larga
duración. Se ubicarán en lugares visibles. Sus caracteres deber ser legibles con facilidad de
lectura.
 En la cabina se indicará la carga útil y el número de pasajeros.
 Las puertas de inspección de los pozos, vano de izaje de azotea y sala de máquinas tendrán
carteles de “PELIGRO. Acceso solo a personal autorizado”.
4.2.15 DE LA ALTURA DEL SOBRE RECORRIDO

 Medidas mínimas según los siguientes cuadro:
Para capacidad de cabina hasta 8 personas:
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4.2.16.- DE LA PROFUNDIDAD DEL FOSO (PIT)

Zara capacidad de cabina hasta 8 personas
Para capacidad de cabina desde 9 hasta 15 personas :
4.3.- CONSIDERACIONES PARTICULARES:

 Los edificios dedicados a la atención de la salud (hospitales, clínicas, etc.) de más de 100
camas deberán llevar un montacamillas; y aquellos de hasta 200 camas llevarán un ascensor
y un montacamillas.
 Los montacamillas deben llevar en la cabina uno o dos artefactos de alumbrado de
emergencia, igualmente un medio hablado de comunicación con el exterior.
 Se deberá considerar un sistema de emergencia que garantice nivelación y apertura de
puertas en caso de corte de energía eléctrica.
4.4.- MONTACARGAS
Son los equipos elevadores de tipo de carga de objetos tales como, equipajes, muebles y materiales.
También se trasladan los trabajadores o personal de servicio.
 Se aplica lo normado en el Artículo 4ºcon menores exigencias de comodidad, que las

requeridas para los ascensores.
 Su uso es principalmente para transporte de carga y de personal de servicio.
 Deberán llevar en el interior de la cabina un cartel escrito con letras claramente visibles y
legibles donde se indique la capacidad de carga máxima. Se deberá indicar: “SOLO PARA
CARGA Y PERSONAL DE SERVICIO”
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Figura. 1. Montacargas.
4.5.- MONTAVEHICULOS
Equipo destinado para el transporte de vehículos, que incluyen conductor y pasajeros
si es el caso.
 La capacidad mínima de carga será de 2500 kg, y la velocidad mínima será de

0.20 m/seg.
 El ancho mínimo de puerta será de 2000 mm.
 La altura mínima de puerta será de 2000 mm.
Figura. 2. Monta vehículos.
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4.6.- MONTACAMILLAS Y MONTACAMAS
Equipo destinado para el transporte de camillas y camas en centros de salud, así como de personal
médico, visitas y público en general.
 La capacidad mínima de carga será de 1000 kg.

 El ancho mínimo de puerta será de 1100 mm., por lo que el ducto deberá ser
dimensionado adecuadamente.
Figura. 3. Montacamillas.
4.7.- MINICARGAS (MONTAPLATOS, MONTAPAPELES, MONTALIBROS)
Equipo destinado para el transporte de bandejas de comida y otros en restaurantes, y
de documentación u otros en oficinas.
 La capacidad de carga varía de 24 kg a 300 kg.
Figura. 4. MINICARGAS (MONTAPLATOS, MONTAPAPELES, MONTALIBROS)
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4.8.- ESCALERAS MECÁNICAS Y RAMPA O PASILLOS MÓVILES
Las escaleras eléctricas, rampas eléctricas y pasillos móviles destacan por su gran capacidad de
transporte de personas y durabilidad. Además, están equipadas con los más avanzados dispositivos
de seguridad y cumplen con la normativa europea y americana.
Estas instalaciones mecánicas deben ser instaladas ajustándose a lo establecido en la Norma

MERCOSUR NM195 ó a normas equivalentes de otros países reconocidas internacionalmente.
Figura. 5. Escalera Mecanica.
5.0.-SERVICIO DE MANTENIMIENTO:
 Las instalaciones de transporte mecánico citadas en la presente Norma, deberán contar con
servicio de mantenimiento, realizado por empresas cuya actividad declarada consista en la
instalación y mantenimiento de ascensores, montacargas, escaleras mecánicas, rampas
móviles, etc., que cuente con repuestos genuinos o equivalentes, certificados.
 Por seguridad de los usuarios de las edificaciones, las instalaciones de transporte mecánico
citadas en la presente Norma, deberán demostrar ante las autoridades locales el
mantenimiento periódico anual efectuado mediante un certificado de inspección.
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ACONDICIONAR EL ESPACIO DE TRABAJO SEGÚN CRITERIOS DE CALIDAD,

SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL.
Criterios de desempeño
 Mantener y verificar, en las zonas de trabajo de su responsabilidad las condiciones de

seguridad e higiene, generales y particulares, según la política de seguridad e higiene de
la empresa.
 Identificar los riesgos primarios para la salud, la seguridad y el medio ambiente en el
entorno de trabajo y tomar las medidas preventivas adecuadas para evitar accidentes.
 Disponer y ordenar las piezas o equipos adecuadamente en función de la secuencia de
trabajo o actividad.
 Garantizar la seguridad de las personas y de los equipos durante las intervenciones.
 Detectar e informar las contingencias e incidentes observados, con prontitud al
supervisor, según el procedimiento de reporte de incidentes establecido por la empresa.
 Efectuar y facilitar las tareas de evacuación en casos de emergencia según
procedimientos establecidos.
Evidencias de producto
 Espacio de trabajo, equipos y herramientas en condiciones operativas y seguras desde el

punto de vista de la prevención de riesgos de accidentes o incidentes.
 Trabajador que desarrolla conductas preventivas a riesgos de seguridad e higiene, y que
utiliza los elementos de protección adecuados a las condiciones específicas de su medio-
ambiente de trabajo.
ACONDICIONAR LAS HERRAMIENTAS Y LOS EQUIPOS AUXILIARES PARA QUE
VERIFIQUEN LAS CONDICIONES DE USO.
 Controlar herramientas y equipos auxiliares para las tareas a ejecutar según la instrucción
de trabajo y condiciones de seguridad requeridas.
 Controlar los equipos y medios de seguridad para cada actuación, atendiendo a su uso y
cuidado.
 Preparar y ordenar herramientas según actividad a realizar.
 Operar los medios de transporte de piezas, componentes y equipos auxiliares, bajo
estrictas normas de seguridad.
 Mantener los elementos de transporte en condiciones operativas.
 Conservar los instrumentos de medida y útiles en perfecto estado de uso y verificar con la
periodicidad requerida para mantener su fiabilidad durante su aplicación.
Evidencias de conocimiento Conocimiento fundamental
 Escritura y lectura comprensiva.

 Conocimientos sobre las propiedades físicas, mecánicas y químicas básicas sobre los
materiales e insumos a utilizar.
 Conocimientos básicos de electricidad.
 Conocimientos generales sobre seguridad e higiene industrial.
 Conocimientos generales sobre calidad.
 Conocimientos básicos de dibujo técnico y lectura de planos.
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 Conocimientos de nomenclatura y simbología normalizada.

 Conocimientos sobre unidades de medida.
 Conocimiento sobre medio de transporte y traslado de piezas, componentes y equipos
auxiliares.
INTERPRETAR INSTRUCCIONES, ORALES, ESCRITAS O GRÁFICAS Y
DOCUMENTAR LAS ACCIONES REALIZADAS.
INTERPRETAR PLANOS E INSTRUCCIONES.
 Comprender con claridad y precisión la tarea que se debe realizar mediante la

interpretación de los planos o especificaciones técnicas de los componentes del equipo.
 Obtener la información sobre la funcionalidad del sistema mecánico neumático e
hidráulico, su composición y la función de cada elemento histórico de la máquina para su
reparación y/o mantenimiento.
DOCUMENTAR LAS ACCIONES REALIZADAS.
Evidencias de conocimiento fundamental
 Escritura y lectura comprensiva.

 Conocimientos sobre las propiedades físicas, mecánicas y químicas básicas sobre los
materiales e insumos a utilizar.
 Conocimientos básicos de electricidad.
 Conocimientos generales sobre seguridad e higiene industrial.
 Conocimientos generales sobre calidad.
 Conocimientos básicos de dibujo técnico y lectura de planos.
 Conocimientos de nomenclatura y simbología normalizada.
 Conocimientos sobre unidades de medida.
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Coste
Nº Tiempo
Coste mano Coste Procedimiento
Sistema Elemento Operación Código Periodo Gama Recambio especialidad asignado
repuesto de obra total de la operación
del Operario (min)
(30€/h)
Sustitución Cables de
de los cables SU01 7 años C tracción 8 1 mecánicos 30 50 € 15 75 € OSU01
Cables de de tracción mm
Suspensión
suspensión Grasa
Lubricación
SU02 Mensual A MULTIS 1 mecánico 15 15 € 7,5 38 € OSU02
de cables
MS 2
Cambiar las
ZapataQks9
Freno zapatas de MA01 7 años A 1 mecánico 20 40 € 10 65 € OMA01
Schindler
freno
Lubricación Repsol
Máquina
Máquina tractora de la MA02 Mensual A ELECTRA 1 mecánico 10 40 € 5 48 € OMA02
máquina 3X
Polea
Polea tractora Sustitución MA03 10 años D 1 mecánico 40 50 € 20 90 € OMA03
265x6x6,5
Guías de cab. / Shell Tonna
Lubricación CH01 Mensual A 1 mecánico 10 30 € 5 45 € OCH01
contr. S 2M
Fijaciones guía Fijaciones
Chasis Sustitución CH02 7 años C 1 mecánico 45 15 € 22,5 43 € OCH02
cab./contr. estándar
Polea
Polea de cabezal Sustitución CH03 10 años D 1 mecánico 50 30 € 25 55 € OCH03
Halken
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Puertas Shell Tonna

Puertas Lubricación PU01 1 año B 1 mecánico 15 15 € 7,5 38 € OPU01
cabina/rellano S 2M
Finales de Sensor final
Sustitución CS01 7 años C 1 mecánico 20 10 € 10 35 € OCS01
carrera de carrera
Limitador de Limitador
Sustitución CS02 7 años C 1 mecánico 20 100 € 10 233 € OCS02
Componentes velocidad SLC
de seguridad Paracaídas
Paracaídas Sustitución CS03 7 años C 1 mecánico 15 80 € 7,5 103 € OCS03
SLC
Tacos
Amortiguadores Sustitución CS04 7 años C 1 mecánico 15 20 € 7,5 35 € OCS04
Silentblock
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MANTENIMIENTO DE LOS COMPONENTES

DE UN ASCENSOR ELÉCTRICO
 Norma Europea EN 13015:2001+A1:2008: Mantenimiento de ascensores y escaleras
mecánicas.
 Procedimiento:
 Desarrollo de tablas de mantenimiento preventivo y predictivo.
 Análisis de los costes de mantenimiento.
 Diseño de las Órdenes de Trabajo de mantenimiento preventivo, predictivo y
correctivo.
Mantenimiento preventivo
Año 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Ax12, Ax12, Ax12, Ax12, Ax12, Ax12, Ax12, Ax12, Ax12, Ax12,
Gamas
B B B B B B B, C B B B, D
Costes
1.515, 1.515, 1.515, 1.515, 1.515, 1.515,0 1.515,0 1.515,0 1.595,0
repuesto 1.770 €
00 € 00 € 00 € 00 € 00 € 0€ 0€ 0€ 0€
s
Coste 337,50 337,50 337,50 337,50 337,50 337,50 387,50 337,50 337,50 382,50
M.O. € € € € € € € € € €
Coste 1.852, 1.852, 1.852, 1.852, 1.852, 1.852,5 2.157,5 1.852,5 1.852,5 1.977,5
anual 50 € 50 € 50 € 50 € 50 € 0€ 0€ 0€ 0€ 0€
Coste
1.852, 3.705, 5.557, 7.410, 9.262, 11.115, 13.272, 15.125, 16.977, 18.955,
acumula
50 € 00 € 50 € 00 € 50 € 00 € 50 € 00 € 50 € 00 €
do
2018-II 1
2018-II 2
BIBLIOGRAFÍA
R.N.E NORMA EM.070
https://www.definicionabc.com/general/ascensor.php
http://www.ascensoresyelevadores.com/ascensores-y-elevadores-verticales/
https://ascensoresymas.com/montacargas-hidraulicos-tipos-y-diferencias/
2018-II 3

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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LOS ANDES

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

FIGURA. 1 TRANSPORTE MECÁNICO. .................................................. ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

El diseño, instalación y mantenimiento de los sistemas de ascensores, montacargas, rampas o

El Transporte Mecánico integra el conjunto de equipos y dispositivos necesarios para transportar

Figure 1 transporte mecánico

4.-TIPOS DE TRANSPORTE MECÁNICO:

El ascensor electromecánico es el que normalmente conocemos y que están instalados en casi

se caracteriza principalmente por la constitución de su sistema de tracción: un grupo motor,

Figure 2 ascensor eléctrico

El esfuerzo del transporte no carga sobre la estructura de la construcción y el desgaste de la

ECONOMICOS. - De alto grado de factibilidad por el poco mantenimiento que necesita la

EFICIENCIA ENERGETICA. - Suavidad de funcionamiento en arranque y parada consumo de

Figure 2 ascensor hidráulico

4.2.- CONSIDERACIONES ESPECÍFICAS

4.2.2.- DEL CUARTO DE MÁQUINAS

4.2.3.- DE LAS PUERTAS DE ACCESO :

4.2.3.- DE LAS CABINAS

4.2.4.- DE LOS CABLES

4.2.5.- DE LA DETENCIÓN DE LA CABINA

4.2.6.- DE LOS CONTRAPESOS

4.2.7.- DE LOS LIMITADORES DE VELOCIDAD

4.2.8.- DE LAS GUÍAS

4.2.11.- EL ACCIONAMIENTO DE EMERGENCIA

 En el caso de uso de corriente de emergencia (corte de suministro de energía) el sistema

4.2.14.- DE LOS RÓTULOS

4.2.15 DE LA ALTURA DEL SOBRE RECORRIDO

Para capacidad de cabina hasta 8 personas:

4.2.16.- DE LA PROFUNDIDAD DEL FOSO (PIT)

Para capacidad de cabina desde 9 hasta 15 personas :

4.3.- CONSIDERACIONES PARTICULARES:

 Se aplica lo normado en el Artículo 4ºcon menores exigencias de comodidad, que las

 La capacidad mínima de carga será de 2500 kg, y la velocidad mínima será de

Figura. 2. Monta vehículos.

4.6.- MONTACAMILLAS Y MONTACAMAS

 La capacidad mínima de carga será de 1000 kg.

4.7.- MINICARGAS (MONTAPLATOS, MONTAPAPELES, MONTALIBROS)

Equipo destinado para el transporte de bandejas de comida y otros en restaurantes, y

de documentación u otros en oficinas.

 La capacidad de carga varía de 24 kg a 300 kg.

Figura. 4. MINICARGAS (MONTAPLATOS, MONTAPAPELES, MONTALIBROS)

4.8.- ESCALERAS MECÁNICAS Y RAMPA O PASILLOS MÓVILES

Estas instalaciones mecánicas deben ser instaladas ajustándose a lo establecido en la Norma

Figura. 5. Escalera Mecanica.

ACONDICIONAR EL ESPACIO DE TRABAJO SEGÚN CRITERIOS DE CALIDAD,

 Mantener y verificar, en las zonas de trabajo de su responsabilidad las condiciones de

 Espacio de trabajo, equipos y herramientas en condiciones operativas y seguras desde el

 Escritura y lectura comprensiva.

 Conocimientos de nomenclatura y simbología normalizada.

 Comprender con claridad y precisión la tarea que se debe realizar mediante la

 Escritura y lectura comprensiva.

Puertas Shell Tonna

MANTENIMIENTO DE LOS COMPONENTES

R.N.E NORMA EM.070

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