CURVAS HORIZONTALES

CURVAS CIRCULARES
Rmin 142.58 m V 60 km/h Camino Básico
R 142.58 m % G máx 14 %
GRADOS SEXAGESIMAL GRADOS DECIMALES RADIANES
α 70°05'20'' 70 5 20 70.08889 70.088889 1.2232818802

Tangente External Cuerda Longitud de curva Flecha

100.00 m 31.57 m 163.74 m 174.41 m 25.85

CURVAS HORIZONTALES
CURVAS CIRCULARES
Rmin 115 m V 60 km/h Camino Básico
R 115 m % G máx 14 %
GRADOS SEXAGESIMAL GRADOS DECIMALES RADIANES
α 15°15'35'' 15 15 30 15.25833 15.258333 0.266308155

Tangente External Cuerda Longitud de curva Flecha

�=𝑅∗tan⁡(𝛼/2) �=𝑅[sec⁡(𝛼/2)−1] �=2𝑅∗𝑠𝑒𝑛(𝛼/2) �=(𝜋∗𝑅∗𝛼)/180 �=𝑅[1−cos⁡(

15.40 m 1.03 m 30.54 m 30.63 m 1.02

CURVAS HORIZONTALES
CURVAS CIRCULARES
Rmin 115 m V 60 km/h Camino Básico
R 115 m % G máx 14 %
GRADOS SEXAGESIMAL GRADOS DECIMALES RADIANES
α 170°18'35'' 170 18 35 170.3097 170.30972 2.9724654009

Tangente External Cuerda Longitud de curva Flecha

�=𝑅∗tan⁡(𝛼/2) �=𝑅[sec⁡(𝛼/2)−1] �=2𝑅∗𝑠𝑒𝑛(𝛼/2) �=(𝜋∗𝑅∗𝛼)/180 �=𝑅[1−cos⁡(

1356.68 m 1246.54 m 229.18 m 341.83 m 105.29

El guerrero pacifico
 CURVAS HORIZONTALES
CURVAS CIRCULARES
Camino Básico Rmin 115 m V 60 km/h
R 115 m % G máx 14 %
RADIANES GRADOS SEXAGESIMAL GRADOS DECIMALES
1.2232818802 α 70°05'20'' 70 5 20 70.0888889

Flecha Tangente External Cuerda Longitud de curva

m 80.66 m 25.47 m 132.07 m 140.68

CURVAS HORIZONTALES
CURVAS CIRCULARES
Camino Básico Rmin 210 m V 60 km/h
R 210 m % G máx 14 %
RADIANES GRADOS SEXAGESIMAL GRADOS DECIMALES
0.266308155 α 15°15'35'' 15 15 30 15.2583333

Flecha Tangente External Cuerda Longitud de curva

�=𝑅[1−cos⁡(𝛼/2)⁡] �=𝑅∗tan⁡(𝛼/2) �=𝑅[sec⁡(𝛼/2)−1] �=2𝑅∗𝑠𝑒𝑛(𝛼/2)

m 28.13 m 1.88 m 55.76 m 55.92

CURVAS HORIZONTALES
CURVAS CIRCULARES
Camino Básico Rmin 210 m V 60 km/h
R 210 m % G máx 14 %
RADIANES GRADOS SEXAGESIMAL GRADOS DECIMALES
2.9724654009 α 170°18'35'' 170 18 35 170.309722

Flecha Tangente External Cuerda Longitud de curva

�=𝑅[1−cos⁡(𝛼/2)⁡] �=𝑅∗tan⁡(𝛼/2) �=𝑅[sec⁡(𝛼/2)−1] �=2𝑅∗𝑠𝑒𝑛(𝛼/2)

m 2477.41 m 2276.30 m 418.50 m 624.21
ES CURVAS HORIZONTALES
CURVAS CIRCULARES
Camino Básico Rmin 1000 m V
R 210 m % G máx
GRADOS DECIMALES RADIANES GRADOS SEXAGESIMAL
70.0888889 1.2232818802 α 70°05'20'' 70 5 20

Longitud de curva Flecha Tangente External Cuerda

m 20.85 m 147.29 m 46.50 m 241.17

ES

Camino Básico

GRADOS DECIMALES RADIANES

15.2583333 0.266308155

Longitud de curva Flecha

�=2𝑅∗𝑠𝑒𝑛(𝛼/2) �=(𝜋∗𝑅∗𝛼)/180 �=𝑅[1−cos⁡(𝛼/2)⁡] �=𝑅∗tan⁡(𝛼/2) �=𝑅[sec⁡(𝛼/2)−1]

m 1.86 m

ES

Camino Básico

GRADOS DECIMALES RADIANES

170.309722 2.9724654009

Longitud de curva Flecha

�=2𝑅∗𝑠𝑒𝑛(𝛼/2) �=(𝜋∗𝑅∗𝛼)/180 �=𝑅[1−cos⁡(𝛼/2)⁡]

m 192.26 m
RVAS HORIZONTALES CURVAS HOR
URVAS CIRCULARES CURVAS CIR
60 km/h Camino Básico Rmin 50 m
14 % R 50 m
AL GRADOS DECIMALES RADIANES GRADOS SEXAGESIMAL
20 70.0888889 70.088889 1.2232818802 α 70°05'20'' 70 5

Cuerda Longitud de curva Flecha Tangente External

m 256.89 m 38.07 m 35.07 m 11.07 m

�=𝑅[sec⁡(𝛼/2)−1] �=2𝑅∗𝑠𝑒𝑛(𝛼/2) �=(𝜋∗𝑅∗𝛼)/180 �=𝑅[1−cos⁡(𝛼/2)⁡]

 CURVAS HORIZONTALES
CURVAS CIRCULARES
V 60 km/h Camino Básico
% G máx 14 % Fuera de Norma
OS SEXAGESIMAL GRADOS DECIMALES RADIANES
5 20 70.088889 70.088889 1.2232818802

Cuerda Longitud de curva Flecha

57.42 m 61.16 m 9.06 m

�=𝑅∗tan⁡(𝛼/2) �=𝑅[sec⁡(𝛼/2)−1]
 UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA TIERRA Y LA CONST
INGENIERÍA CIVIL
DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS I

Nombre: Karina Escobar Acurio

Docente: Ing. Patricio Romero

DATOS:

Nombre de la via: Camino Básico

Velocidad del proyecto: 60 km/h
Gradiente máximo: 14%
Ancho de la vía: 9m
Peralte: 10%
R min: 115 m
α 70°05'20''
Abscisa PI: 0+500ºº

CÁCULO DE LOS ELEMENTOS DE LA CURVA

CURVAS CIRCULARES
R 210 m
GRADOS SEXAGESIMAL GRADOS DECIM
α 70°05'20'' 70 5 20 70.089

Tangente External Cuerda Longitud de curva

�=𝑅∗tan⁡(𝛼/2) �=𝑅[sec⁡(𝛼/2)−1] �=2𝑅∗𝑠𝑒𝑛(𝛼/2) �=(𝜋∗𝑅∗𝛼)/180

147.29 m 46.50 m 241.17 m 256.89

CÁLCULO DE LAS ABSCISAS

Pc 0+ 〖 352 〗 ^71
Cc 0+ 〖 481 〗 ^16
Pt 0+ 〖 609 〗 ^60

TABLA DE REPLANTEO - MÉTODO TANGENTES

Cuerda Cuerda Ángulo

Estación Abscisa Parcial Acumulada �=𝟏𝟖𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/�
(𝒍) 〖 (𝒍 〗 _𝒂𝒄)
Pc 0+ 〖 352 〗 ^71 0 º ' ''
0+360ºº 7.29 7.29 1 59 20
0+370ºº 10.00 17.29 4 43 2
0+380ºº 10.00 27.29 7 26 45
 0+390ºº 10.00 37.29 10 10 27
0+400ºº 10.00 47.29 12 54 9
0+410ºº 10.00 57.29 15 37 51
0+420ºº 10.00 67.29 18 21 33
0+430ºº 10.00 77.29 21 5 15
0+440ºº 10.00 87.29 23 48 57
0+450ºº 10.00 97.29 26 32 40
0+460ºº 10.00 107.29 29 16 22
0+470ºº 10.00 117.29 32 0 4
0+480ºº 10.00 127.29 34 43 46
Cc0 〖 +481 〗 ^16 1.16 128.45 35 2 45

Cuerda Cuerda Ángulo

Estación Abscisa Parcial Acumulada �=𝟏𝟖𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/�
(𝒍) 〖 (𝒍 〗 _𝒂𝒄)
Pt0+ 〖 609 〗 ^60 0.00 0 º ' ''
0+600ºº 9.60 9.60 2 37 9
0+590ºº 10.00 19.60 5 20 51
0+580ºº 10.00 29.60 8 4 34
0+570ºº 10.00 39.60 10 48 16
0+560ºº 10.00 49.60 13 31 58
0+550ºº 10.00 59.60 16 15 40
0+540ºº 10.00 69.60 18 59 22
0+530ºº 10.00 79.60 21 43 4
0+520ºº 10.00 89.60 24 26 46
0+510ºº 10.00 99.60 27 10 28
0+500ºº 10.00 109.60 29 54 11
0+490ºº 10.00 119.60 32 37 53
Cc0 〖 +481 〗 ^16 8.84 128.44 35 2 35
ERZAS ARMADAS - ESPE
LA TIERRA Y LA CONSTRUCCIÓN
A CIVIL
RICO DE VÍAS I

NRC: 2029

OS:

Camino Básico
60 km/h
14%
9m
10%
115 m
70°05'20''
0+500ºº

ENTOS DE LA CURVA

CULARES

GRADOS DECIMALES RADIANES

70.089 70.089 1.2232818802

Longitud de curva Flecha

�=(𝜋∗𝑅∗𝛼)/180 �=𝑅[1−cos⁡(𝛼/2)⁡]

256.89 m 38.07 m

AS ABSCISAS

MÉTODO TANGENTES

Ángulo
�=�⁡⁡𝐬𝐢𝐧⁡� ⁡⁡ 𝒚⁡=�⁡⁡ 〖 (𝟏−𝒄𝒐� 〗⁡� ⁡⁡ )
𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/� ( m) ( m)

Rad
0.03 7.29 0.13
0.08 17.27 0.71
0.13 27.21 1.77
 0.18 37.09 3.30
0.23 46.89 5.30
0.27 56.58 7.77
0.32 66.14 10.69
0.37 75.55 14.06
0.42 84.79 17.88
0.46 93.84 22.13
0.51 102.68 26.81
0.56 111.28 31.91
0.61 119.63 37.41
0.61 120.59 38.07

Ángulo
�=�⁡⁡𝐬𝐢𝐧⁡� ⁡⁡ 𝒚⁡=�⁡⁡ 〖 (𝟏−𝒄𝒐� 〗⁡� )
𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/� ( m) ( m)

Rad 0 0
0.05 9.60 0.22
0.09 19.57 0.91
0.14 29.50 2.08
0.19 39.37 3.72
0.24 49.14 5.83
0.28 58.80 8.40
0.33 68.33 11.43
0.38 77.71 14.91
0.43 86.91 18.83
0.47 95.91 23.18
0.52 104.69 27.96
0.57 113.24 33.15
0.61 120.58 38.07
 UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS - ESPE
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA TIERRA Y LA CONSTRUCCIÓN
INGENIERÍA CIVIL
DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS I

Nombre: Karina Escobar Acurio

Docente: Ing. Patricio Romero

DATOS:

Nombre de la via: Camino Básico

Velocidad del proyecto: 60 km/h
Gradiente máximo: 14%
Ancho de la vía: 9m
Peralte: 10%
R min: 115 m
α 70°05'20''
Abscisa PI: 0+500ºº

CÁCULO DE LOS ELEMENTOS DE LA CURVA

CURVAS CIRCULARES
R 170 m
GRADOS SEXAGESIMAL GRADOS DECIMALES
α 70°05'20'' 70 5 20 70.089

Tangente External Cuerda Longitud de curva

�=𝑅∗tan⁡(𝛼/2) �=𝑅[sec⁡(𝛼/2)−1] �=2𝑅∗𝑠𝑒𝑛(𝛼/2) �=(𝜋∗𝑅∗𝛼)/180

119.23 m 37.64 m 195.23 m 207.96

CÁLCULO DE LAS ABSCISAS

Pc 0+ 〖 352 〗 ^71
Cc 0+ 〖 481 〗 ^16
Pt 0+ 〖 609 〗 ^60

TABLA DE REPLANTEO - MÉTODO COORDENADAS POLARES (PARTES

Cuerda Ángulo
Estación Abscisa Acumulada �=𝟏𝟖𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/�
〖 (𝒍
Pc 0+ 〖 352 〗 ^71 〗0 _ 0 º ' '' Rad
𝒂𝒄)
0+360ºº 7.29 2.4570 2 27 25 0.04
0+370ºº 17.29 5.8273 5 49 38 0.10
 0+380ºº 27.29 9.1977 9 11 52 0.16
0+390ºº 37.29 12.5680 12 34 5 0.22
0+400ºº 47.29 15.9384 15 56 18 0.28
0+410ºº 57.29 19.3087 19 18 31 0.34
0+420ºº 67.29 22.6790 22 40 45 0.40
0+430ºº 77.29 26.0494 26 2 58 0.45
0+440ºº 87.29 29.4197 29 25 11 0.51
0+450ºº 97.29 32.7901 32 47 24 0.57
0+460ºº 107.29 36.1604 36 9 37 0.63
0+470ºº 117.29 39.5308 39 31 51 0.69
0+480ºº 127.29 42.9011 42 54 4 0.75
Cc0 〖 +481 〗 ^16 128.45 43.2921 43 17 31 0.76

Cuerda Ángulo
Acumulada �=𝟏𝟖𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/�
Estación Abscisa
〖 (𝒍 〗
_𝒂𝒄)
Pt0+ 〖 609 〗 ^60 0 0 º ' '' Rad
0+600ºº 9.60 3.23553 3 14 8 0.06
0+590ºº 19.60 6.60587 5 20 51 0.12
0+580ºº 29.60 9.97621 8 4 34 0.17
0+570ºº 39.60 13.34655 10 48 16 0.23
0+560ºº 49.60 16.71689 13 31 58 0.29
0+550ºº 59.60 20.08723 16 15 40 0.35
0+540ºº 69.60 23.45757 18 59 22 0.41
0+530ºº 79.60 26.82791 21 43 4 0.47
0+520ºº 89.60 30.19825 24 26 46 0.53
0+510ºº 99.60 33.56859 27 10 28 0.59
0+500ºº 109.60 36.93893 29 54 11 0.64
0+490ºº 119.60 40.30927 32 37 53 0.70
Cc0 〖 +481 〗 ^16 128.44 43.28865 35 2 35 0.76

TABLA DE REPLANTEO - MÉTODO COORDENADAS POLARES (UN SOLO L

Cuerda Ángulo
Estación Abscisa Acumulada �=𝟏𝟖𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/�
〖 (𝒍
Pc 0+ 〖 352 〗 ^71 〗0 _ 0.0000 º ' '' Rad
0+360ºº 𝒂𝒄)
7.29 2.4570 2 27 25 0.04
0+370ºº 17.29 5.8273 5 49 38 0.10
0+380ºº 27.29 9.1977 9 11 52 0.16
0+390ºº 37.29 12.5680 12 34 5 0.22
0+400ºº 47.29 15.9384 15 56 18 0.28
0+410ºº 57.29 19.3087 19 18 31 0.34
0+420ºº 67.29 22.6790 22 40 45 0.40
 0+430ºº 77.29 26.0494 26 2 58 0.45
0+440ºº 87.29 29.4197 29 25 11 0.51
0+450ºº 97.29 32.7901 32 47 24 0.57
0+460ºº 107.29 36.1604 36 9 37 0.63
0+470ºº 117.29 39.5308 39 31 51 0.69
0+480ºº 127.29 42.9011 42 54 4 0.75
Cc0 〖 +481 〗 ^16 128.45 43.2921 43 17 31 0.76
0+490ºº 137.29 46.2714 46 16 17 0.81
0+500ºº 147.29 49.6417 49 38 30 0.87
0+510ºº 157.29 53.0121 53 0 43 0.93
0+520ºº 167.29 56.3824 56 22 57 0.98
0+530ºº 177.29 59.7528 59 45 10 1.04
0+540ºº 187.29 63.1231 63 7 23 1.10
0+550ºº 197.29 66.4934 66 29 36 1.16
0+560ºº 207.29 69.8638 69 51 50 1.22
0+570ºº 217.29 73.2341 73 14 3 1.28
0+580ºº 227.29 76.6045 76 36 16 1.34
0+590ºº 237.29 79.9748 79 58 29 1.40
0+600ºº 247.29 83.3451 83 20 42 1.45
Pt0+ 〖 609 〗 ^60 256.89 86.5807 86 34 50 1.51
ARMADAS - ESPE
A Y LA CONSTRUCCIÓN

ÍAS I

NRC: 2029

Camino Básico
60 km/h
14%
9m
10%
115 m
70°05'20''
0+500ºº

E LA CURVA

RADOS DECIMALES RADIANES

70.089 1.2232818802

ongitud de curva Flecha

(𝜋∗𝑅∗𝛼)/180 �=𝑅[1−cos⁡(𝛼/2)⁡]

m 30.82 m

SAS

ADAS POLARES (PARTES)

�/�

0 º ' ''
1.2285 1 13 43
2.9137 2 54 49
 4.5988 4 35 56
6.2840 6 17 2
7.9692 7 58 9
9.6543 9 39 16
11.3395 11 20 22
13.0247 13 1 29
14.7099 14 42 36
16.3950 16 23 42
18.0802 18 4 49
19.7654 19 45 55
21.4505 21 27 2
21.6460 21 38 46

�/�

0 º ' ''
1.6178 1 37 4
3.3029 3 18 11
4.9881 4 59 17
6.6733 6 40 24
8.3584 8 21 30
10.0436 10 2 37
11.7288 11 43 44
13.4140 13 24 50
15.0991 15 5 57
16.7843 16 47 3
18.4695 18 28 10
20.1546 20 9 17
21.6443 21 38 40

S POLARES (UN SOLO LADO)

�/�

0 º ' ''
1.2285 1 13 43
2.9137 2 54 49
4.5988 4 35 56
6.2840 6 17 2
7.9692 7 58 9
9.6543 9 39 16
11.3395 11 20 22
13.0247 13 1 29
14.7099 14 42 36
16.3950 16 23 42
18.0802 18 4 49
19.7654 19 45 55
21.4505 21 27 2
21.6460 21 38 46
23.1357 23 40 21
24.8209 24 59 15
26.5060 26 18 8
28.1912 28 37 1
29.8764 29 55 55
31.5615 31 14 48
33.2467 33 33 42
34.9319 34 52 35
36.6171 36 11 28
38.3022 38 30 22
39.9874 39 49 15
41.6726 41 8 9
43.2903 43 17 25
 UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA TIERRA Y LA
INGENIERÍA CIVIL
DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS I

Nombre: Diego Bravo

Karina Escobar Acurio
Ginna Escobar Negrete
Carolina Guadalupe
Bryan Gudiño
Jefferson Ligña
Wilson Lópes
Maria del Carmen Ordoñez
Ricardo Pilco
Jefferson Potosi
Daniela Vivanco
Joel Zapata
Docente: Ing. Patricio Romero

DATOS:

Nombre de la via:
Velocidad del proyecto:
Gradiente máximo:
Ancho de la vía:
Peralte:
R min:
α
Abscisa PI:

CÁCULO DE LOS ELEMENTOS DE LA CU

CURVAS CIRCULARES
R 210 m
GRADOS SEXAGESIMAL
α 16°00'35'' 16 0 35

Tangente External Cuerda

�=𝑅∗tan⁡(𝛼/2) �=𝑅[sec⁡(𝛼/2)−1] �=2𝑅∗𝑠𝑒𝑛(𝛼/2)

29.53 m 2.07 m 58.49 m

 CÁLCULO DE LAS ABSCISAS

Pc 0+ 〖 470 〗 ^47
Cc 0+ 〖 499 〗 ^81
Pt 0+ 〖 529 〗 ^15

TABLA DE REPLANTEO - MÉTODO TANGE

Cuerda Cuerda Ángulo

Estación Abscisa Parcial Acumulada �=𝟏𝟖𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/�
(𝒍) 〖 (𝒍 〗 _𝒂𝒄)
Pc0+ 〖 470 〗 ^47 0 0 º '
0+480ºº 9.53 9.53 2 36
0+490ºº 10.00 19.53 5 19
Cc0+ 〖 499 〗 ^80 9.80 29.33 13 27

Cuerda Cuerda Ángulo

Estación Abscisa Parcial Acumulada
�=𝟏𝟖𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/�
(�) 〖 (𝒍 〗 _𝒂𝒄)
Pt 0+ 〖 529 〗 ^15 0 0 º '
0+520ºº 9.15 9.15 2 29
0+510ºº 10.00 19.15 5 13
0+500ºº 10.00 29.15 13 24
Cc0+ 〖 499 〗 ^80 0.20 29.35 13 27
S FUERZAS ARMADAS - ESPE
S DE LA TIERRA Y LA CONSTRUCCIÓN
NIERÍA CIVIL
MÉTRICO DE VÍAS I

NRC: 2029

DATOS:

Camino Básico
60 km/h
14%
9m
10%
115 m
16°00'35''
0+500ºº

LEMENTOS DE LA CURVA

S CIRCULARES

GRADOS DECIMALES RADIANES

16.010 16.010 0.27942

Longitud de curva Flecha

�=(𝜋∗𝑅∗𝛼)/180 �=𝑅[1−cos⁡(𝛼/2)⁡]

58.68 m 2.05 m
DE LAS ABSCISAS

0+ 〖 470 〗 ^47
0+ 〖 499 〗 ^81
0+ 〖 529 〗 ^15

EO - MÉTODO TANGENTES

Ángulo
�=�⁡⁡𝐬𝐢𝐧⁡� ⁡⁡ 𝒚⁡=�⁡⁡ 〖 (𝟏−𝒄𝒐� 〗⁡� ⁡⁡ )
�=𝟏𝟖𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/� ( m) ( m)

'' Rad 0 0
0.49 0.045 9.53 0.22
42.63 0.093 19.50 0.91
32.59 0.140 29.23 2.04

Ángulo
�=�⁡⁡𝐬𝐢𝐧⁡� ⁡⁡ 𝒚⁡=�⁡⁡ 〖 (𝟏−𝒄𝒐� 〗⁡� )
�=𝟏𝟖𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/� ( m) ( m)

'' Rad 0 0
47.25 0.044 9.15 0.20
29.39 0.091 19.12 0.87
35.79 0.139 29.06 2.02
52.23 0.140 29.25 2.05
 UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS - E
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA TIERRA Y LA CONSTRU
INGENIERÍA CIVIL
DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS I

Nombre: Diego Bravo

Karina Escobar Acurio
Ginna Escobar Negrete
Carolina Guadalupe
Bryan Gudiño

Jefferson Ligña
Wilson Lópes
Maria del Carmen Ordoñez
Ricardo Pilco
Jefferson Potosi
Daniela Vivanco
Joel Zapata

Docente: Ing. Patricio Romero

DATOS:

Nombre de la via: Camino Básico

Velocidad del proyecto: 60 km/h
Gradiente máximo: 14%
Ancho de la vía: 9m
Peralte: 10%
R min: 115 m
α 30°45'15''
Abscisa PI: 0+500ºº

CÁCULO DE LOS ELEMENTOS DE LA CURVA

CURVAS CIRCULARES
R 170 m
GRADOS SEXAGESIMAL GRADOS DECIM
α 30°45'15'' 70 5 20 70.089

Tangente External Cuerda Longitud de curva

�=𝑅∗tan⁡(𝛼/2) �=𝑅[sec⁡(𝛼/2)−1] �=2𝑅∗𝑠𝑒𝑛(𝛼/2) �=(𝜋∗𝑅∗𝛼)/180

119.23 m 37.64 m 195.23 m 207.96

CÁLCULO DE LAS ABSCISAS

Pc 0+ 〖 442 〗 ^25
 0+ 〖 442 〗 ^25
Cc 0+ 〖 498 〗 ^61
Pt 0+ 〖 554 〗 ^97

TABLA DE REPLANTEO - MÉTODO COORDENADAS POLAR

Cuerda Ángulo
Estación Abscisa Acumulada �=𝟏𝟖𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/�
〖 (𝒍
Pc 0+ 〖 442 〗 ^25 〗0 _ 0 º ' ''
𝒂𝒄)
0+450ºº 69.23 23.3335 23 20 1
0+460ºº 79.23 26.7039 26 42 14
0+470ºº 89.23 30.0742 30 4 27
0+480ºº 99.23 33.4446 33 26 40
0+490ºº 109.23 36.8149 36 48 54
Cc0 〖 +498 〗 ^61 103.98 35.0441 35 2 39

Cuerda Ángulo
Estación Abscisa Acumulada �=𝟏𝟖𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/�
〖 (𝒍 〗
Pt0+ 〖 554 〗 ^97 _𝒂𝒄)
0 0 º ' ''
0+550ºº 38.72 13.05125 13 3 5
0+540ºº 48.72 16.42159 16 25 18
0+530ºº 58.72 19.79193 19 47 31
0+520ºº 68.72 23.16227 23 9 44
0+510ºº 78.72 26.53261 26 31 57
0+500ºº 88.72 29.90295 29 54 11
Cc0 〖 +498 〗 ^61 103.98 35.04408 35 2 39

TABLA DE REPLANTEO - MÉTODO COORDENADAS POLAR

Cuerda Ángulo
Estación Abscisa Acumulada �=𝟏𝟖𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/�
〖 (𝒍
Pc 0+ 〖 442 〗 ^25 〗 _0 0 º ' ''
𝒂𝒄)
0+450ºº 69.23 23.3335 23 20 1
0+460ºº 79.23 26.7039 26 42 14
0+470ºº 89.23 30.0742 30 4 27
0+480ºº 99.23 33.4446 33 26 40
0+490ºº 109.23 36.8149 36 48 54
Cc
0 〖 +498 〗 ^61 103.98 35.0441 35 2 39
0+500ºº 119.23 40.1852 40 11 7
0+510ºº 129.23 43.5556 43 33 20
0+520ºº 139.23 46.9259 46 55 33
0+530ºº 149.23 50.2963 50 17 47
 0+540ºº 159.23 53.6666 53 39 60
0+550ºº 169.23 57.0370 57 2 13
Pt
0+ 〖 554 〗 ^97 207.96 70.0882 70 5 18
ZAS ARMADAS - ESPE
IERRA Y LA CONSTRUCCIÓN
VIL
DE VÍAS I

NRC: 2029

Camino Básico
60 km/h
14%
9m
10%
115 m
30°45'15''
0+500ºº

OS DE LA CURVA

ARES

GRADOS DECIMALES RADIANES

70.089 70.089 1.2232818802

Longitud de curva Flecha

�=(𝜋∗𝑅∗𝛼)/180 �=𝑅[1−cos⁡(𝛼/2)⁡]

207.96 m 30.82 m

BSCISAS
OORDENADAS POLARES

�/�

Rad 0 º ' ''

0.41 11.6668 11 40 0
0.47 13.3519 13 21 7
0.52 15.0371 15 2 14
0.58 16.7223 16 43 20
0.64 18.4074 18 24 27
0.61 17.5221 17 31 19

�/�

Rad 0 º ' ''

0.23 6.5256 6 31 32
0.29 8.2108 8 12 39
0.35 9.8960 9 53 45
0.40 11.5811 11 34 52
0.46 13.2663 13 15 59
0.52 14.9515 14 57 5
0.61 17.5220 17 31 19

OORDENADAS POLARES

�/�

Rad 0 º ' ''

0.41 11.6668 11 40 0
0.47 13.3519 13 21 7
0.52 15.0371 15 2 14
0.58 16.7223 16 43 20
0.64 18.4074 18 24 27
0.61 17.5221 17 31 19
0.70 20.0926 20 5 33
0.76 21.7778 21 46 40
0.82 23.4630 23 27 47
0.88 25.1481 25 8 53
0.94 26.8333 26 49 60
1.00 28.5185 28 31 7
1.22 35.0441 35 2 39
 UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS - ESP
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA TIERRA Y LA CONSTRUCCI
INGENIERÍA CIVIL
DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS I

Nombre: Diego Bravo

Karina Escobar Acurio
Ginna Escobar Negrete
Carolina Guadalupe
Bryan Gudiño
Jefferson Ligña
Wilson Lópes
Maria del Carmen
Ordoñez Ricardo
Pilco Jefferson
Potosi
Daniela Vivanco
Joel Zapata

Docente: Ing. Patricio Romero

DATOS:

Nombre de la via: Camino Básico

Velocidad del proyecto: 60 km/h
Gradiente máximo: 14%
Ancho de la vía: 9m
Peralte: 10%
R min: 115 m
α 58°1'5''
Abscisa PI: 0+500ºº

CÁCULO DE LOS ELEMENTOS DE LA CURVA

CURVAS CIRCULARES
R 100 m
GRADOS SEXAGESIMAL GRADOS DECIMAL
α 58°1'5'' 58 1 5 58.018

Tangente External Cuerda Longitud de curva

�=𝑅∗tan⁡(𝛼/2) �=𝑅[sec⁡(𝛼/2)−1] �=2𝑅∗𝑠𝑒𝑛(𝛼/2) �=(𝜋∗𝑅∗𝛼)/180

55.45 m 14.35 m 96.99 m 101.26

 CÁLCULO DE LAS ABSCISAS

Pc 0+ 〖 444 〗 ^55
Cc 0+ 〖 495 〗 ^18
Pt 0+ 〖 545 〗 ^81

TABLA DE REPLANTEO - MÉTODO COORDENADAS POLARES - PI INAC

Ángulos internos: º ' '' GD GR Distancias:

Punto A B1 28 59 30 28.992 0.5060
Punto B B2 29 1 35 29.026 0.5066

Cuerda Ángulo
Estación Abscisa Acumulada �=𝟏𝟖𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/�
〖 (𝒍
Pc 0+ 〖 444 〗 ^55 〗 0_ 0 º ' ''
0+450ºº 𝒂𝒄)
5.45 3.1235 3 7 25
0+460ºº 15.45 8.8531 8 51 11
0+470ºº 25.45 14.5827 14 34 58
0+480ºº 35.45 20.3122 20 18 44
0+490ºº 45.45 26.0418 26 2 31
Cc 0+ 〖 495 〗 ^18 50.63 29.0097 29 0 35

Cuerda Ángulo
Estación Abscisa Acumulada �=𝟏𝟖𝟎/𝝅⁡⁡∙𝒍_𝒂𝒄/�
〖 (𝒍 〗
Pt 0+ 〖 545 〗 ^81 _𝒂𝒄)
0 0 º ' ''
0+540ºº 5.81 3.3278 3 19 40
0+530ºº 15.81 9.0573 9 3 26
0+520ºº 25.81 14.7869 14 47 13
0+510ºº 35.81 20.5165 20 30 59
0+500ºº 45.81 26.2461 26 14 46
Cc 0+ 〖 495 〗 ^18 50.63 29.0077 29 0 28
AS ARMADAS - ESPE
ERRA Y LA CONSTRUCCIÓN
IL
DE VÍAS I

NRC: 2029

Camino Básico
60 km/h
14%
9m
10%
115 m
58°1'5''
0+500ºº

S DE LA CURVA

RES

GRADOS DECIMALES RADIANES

58.018 58.018 1.01261

Longitud de curva Flecha

�=(𝜋∗𝑅∗𝛼)/180 �=𝑅[1−cos⁡(𝛼/2)⁡]

101.26 m 12.55 m
 SCISAS

〖 444 〗 ^55
〖 495 〗 ^18
〖 545 〗 ^81

DAS POLARES - PI INACCESIBLE

Distancias:
AB 32.945 PI - B 18.825
A-Pc 36.606 PI - A 18.846
B-Pt 36.626

�/�

Rad 0 º ' ''

0.05 1.5617 1 33 42
0.15 4.4265 4 25 36
0.25 7.2913 7 17 29
0.35 10.1561 10 9 22
0.45 13.0209 13 1 15
0.51 14.5049 14 30 18

�/�

Rad 0 º ' ''

0.06 1.6639 1 39 50
0.16 4.5287 4 31 43
0.26 7.3935 7 23 36
0.36 10.2583 10 15 30
0.46 13.1230 13 7 23
0.51 14.5039 14 30 14
 DATOS DE LA CURVA
Nombre de la via: Camino Básico Tangente 147.29
Velocidad del proyecto: 60 km/h External 46.50
Gradiente máximo: 14% Cuerda 241.17
Ancho de la vía: 9m Longitud de curva 256.89
Peralte: 10% Flecha 38.07
R min: 115 m Pc 0+ 〖 352 〗 ^71
α 70°05'20'' Cc 0+ 〖 481 〗 ^16
Abscisa PI: 0+500ºº Pt 0+ 〖 609 〗 ^60
TABLA DE REPLANTEO - MÉTODO TANGENTES
�/�
Estación AbscisaCuerda Acumulada �
Ángulo
Pc 0+ 〖 352 〗 ^71 0 º '' º ' ''
0+360ºº 7.286 1 20 0 59 40
0+370ºº 17.286 4 2 2 21 31
0+380ºº 27.286 7 45 3 43 22
0+390ºº 37.286 10 27 5 5 13
0+400ºº 47.286 12 9 6 27 4
0+410ºº 57.286 15 51 7 48 56
0+420ºº 67.286 18 33 9 10 47
0+430ºº 77.286 21 15 10 32 38
0+440ºº 87.286 23 57 11 54 29
0+450ºº 97.286 26 40 13 16 20
0+460ºº 107.286 29 22 14 38 11
0+470ºº 117.286 32 4 16 0 2
0+480ºº 127.286 34 46 17 21 53
Cc 0+ 〖 481 〗 ^16 128.446 35 45 17 31 23
Pt 0+ 〖 609 〗 ^60 0 0 0 0 0 0
0+600ºº 9.60 2 9 1 18 35
0+590ºº 19.60 5 51 2 40 26
0+580ºº 29.60 8 34 4 2 17
0+570ºº 39.60 10 16 5 24 8
0+560ºº 49.60 13 58 6 45 59
0+550ºº 59.60 16 40 8 7 50
0+540ºº 69.60 18 22 9 29 41
0+530ºº 79.60 21 4 10 51 32
0+520ºº 89.60 24 46 12 13 23
0+510ºº 99.60 27 28 13 35 14
0+500ºº 109.60 29 11 14 57 5
0+490ºº 119.60 32 53 16 18 56
Cc 0 〖 +481 〗 ^16 128.44 35 35 17 31 18

DATOS DE LA CURVA
Nombre de la via: Camino Básico Tangente 57.75
Velocidad del proyecto: 60 km/h External 7.80
Gradiente máximo: 14% Cuerda 111.37
Ancho de la vía: 9m Longitud de curva 112.72
Peralte: 10% Flecha 7.52
R de diseño : 210 m Pc 0+ 〖 442 〗 ^25
α 30°45'15'' Cc 0 〖 +498 〗 ^61
Abscisa PI: 0+500ºº Pt 0+ 〖 554 〗 ^97
TABLA DE REPLANTEO - MÉTODO TANGENTES
Estación � �/�
Cuerda Acumulada Ángulo
Abscisa
Pc 0+ 〖 442 〗 ^25 0 º '' º ' ''
0+450ºº 7.75 2 55 1 3 28
0+460ºº 17.75 4 38 2 25 19
0+470ºº 27.75 7 20 3 47 10
0+480ºº 37.75 10 2 5 9 1
 0+490ºº 47.75 13 44 6 30 52
Cc 0 〖 +498 〗 ^61 56.36 15 37 7 41 18
0+500ºº 57.75 15 26 7 52 43
0+510ºº 67.75 18 8 9 14 34
0+520ºº 77.75 21 50 10 36 25
0+530ºº 87.75 23 33 11 58 16
0+540ºº 97.75 26 15 13 20 7
0+550ºº 107.75 29 57 14 41 58
Pt 0+ 〖 554 〗 ^97 112.72 30 14 15 22 37

0+490ºº 137.29 37 28 18 44 6
0+500ºº 147.29 40 10 20 22 15
0+510ºº 157.29 42 52 21 0 24
0+520ºº 167.29 45 34 22 38 33
0+530ºº 177.29 48 17 24 16 42
0+540ºº 187.29 51 59 25 54 50
0+550ºº 197.29 53 41 26 32 59
0+560ºº 207.29 56 23 28 11 8
0+570ºº 217.29 59 5 29 49 17
0+580ºº 227.29 62 47 31 27 26
0+590ºº 237.29 64 29 32 5 35
0+600ºº 247.29 67 12 33 43 44
Pt 0+ 〖 609 〗 ^60 256.89 70 21 35 2 40

DATOS DE LA CURVA
Nombre de la vía: Camino Básico Tangente 57.75
Velocidad del proyecto: 60 km/h External 7.80
Gradiente máximo: 14% Cuerda 111.37
Ancho de la vía: 9m Longitud de curva 112.72
Peralte: 10% Flecha 7.52
R de diseño : 210 m Pc 0+ 〖 442 〗 ^25
α 30°45'15'' Cc 0 〖 +498 〗 ^61
Abscisa PI: 0+500ºº Pt 0+ 〖 554 〗 ^97
TABLA DE REPLANTEO - MÉTODO COORDENADAS POLARES
�/�
Estación Abscisa Cuerda Acumulada
Pc 0+ 〖 442 〗 ^25 0 º ' ''
0+450ºº 7.75 1 3 28
0+460ºº 17.75 2 25 19
0+470ºº 27.75 3 47 10
0+480ºº 37.75 5 9 1
0+490ºº 47.75 6 30 52
Cc 0 〖 +498 〗 ^61 56.36 7 41 18
Pt 0+ 〖 554 〗 ^97 0 0 0 0
0+550ºº 4.97 0 40 39
0+540ºº 14.97 2 2 30
0+530ºº 24.97 3 24 21
0+520ºº 34.97 4 46 12
0+510ºº 44.97 6 8 3
0+500ºº 54.97 7 29 54
Cc 0 〖 +498 〗 ^61 56.36 7 41 18
 DATOS DE LA CURVA
Nombre de la via: Camino Básico Tangente
Velocidad del proyecto: 60 km/h External
Gradiente máximo: 14% Cuerda
Ancho de la vía: 9m Longitud de cur
Peralte: 10% Flecha
+ 〖 352 〗 ^71 R de diseño: 210 m Pc
+ 〖 481 〗 ^16 α 16°00'35'' Cc
+ 〖 609 〗 ^60 Abscisa PI: 0+500ºº Pt
TABLA DE REPLANTEO - MÉTODO TANGENTES
Estación Abscisa Cuerda Parcial Cuerda Acumulada Ángulo
Pc 0+ 〖 470 〗 ^47 0 0 º
0+480ºº 9.53 9.53 2
0+490ºº 10.00 19.53 5
Cc 9.80 29.33 13
0+ 〖 499 〗 ^80
Pt 0+ 〖 529 〗 ^15 0 0 0
0+520ºº 9.15 9.15 2
0+510ºº 10.00 19.15 5
0+500ºº 10.00 29.15 13
Cc 0.20 29.35 13
0+ 〖 499 〗 ^80

〖 442 〗 ^25
〖 +498 〗 ^61
〖 554 〗 ^97

Pc
0+450ºº
0+460ºº
0+470ºº
0+480ºº
 0+490ºº
Cc
0+500ºº
0+510ºº
0+520ºº
0+530ºº
0+540ºº
0+550ºº
Pt

〖 442 〗 ^25
+498 〗 ^61
〖 554 〗 ^97
A CURVA
Tangente 29.53
External 2.07
Cuerda 58.49
Longitud de curva 58.68
Flecha 2.05
Pc 0+ 〖 470 〗 ^47
Cc 0+ 〖 499 〗 ^81
Pt 0+ 〖 529 〗 ^15
MÉTODO TANGENTES
Ángulo x (m) y (m)
' '' Rad 0 0
36 0.49 0.045 9.53 0.22
19 42.63 0.093 19.50 0.91
27 32.59 0.140 29.23 2.04
0 0 0 0 0
29 47.25 0.044 9.15 0.20
13 29.39 0.091 19.12 0.87
24 35.79 0.139 29.06 2.02
27 52.23 0.140 29.25 2.05