PROCEDIMIENTO DE MANIOBRA DE RETIRO DOC -1

SILENCIADORES SECTOR FORMOL 3

REV 0

INDICE

1. Propósito

2. Alcance

3. Responsabilidad

4. Definiciones

5. Descripción de trabajo a realizar

6. Implementos de seguridad

7. Equipo, materiales, herramientas

8. Metodología izaje carga

9. Protocolo para seguir

10.Practicas seguras de izaje con eslingas

11. Riesgos asociados

12. Registro de instrucción

FECHA NOMBRE FIRMA

REALIZADO POR 22-11-2018 GUILLERMO VERA A.

REVISADO y APROBADO 23-11-2018 CARLOS CHIRINO G.

POR
 2

1.-PROPOSITO
El siguiente procedimiento y descripción de trabajo, tiene como propósito proteger la vida, la
salud de los trabajadores y la integridad de equipos pertenecientes a Georgia Pacific,
asegurando que las Maniobras de Izaje con Camión Pluma se desarrollen en condiciones
seguras y se hayan identificados peligros, evaluados los riesgos, los métodos, materiales,
equipos y dispositivos asociados a la actividad.

2.- ALCANCE

El presente documento aplica sólo para el izaje del equipo denominado “DESMONTAJE Y
MONTAJE DE NUEVOS SILENCIADORES FORMOL 3”, perteneciente a Empresa Georgia
Pacific, el cual será manipulado por empresa Chirino Steel.

Información referente a equipo a Izar es proporcionada por dueño del equipo (Georgia Pacific),
y especificaciones técnicas se adjuntan en Anexo 1. Especificaciones sobre el lugar donde se
realizarán los trabajos, se describen en Anexo 2, magnitudes de trabajo fueron analizadas en
terreno por supervisor encargado de maniobras.

3.- RESPONSABILIDADES

Administrador de Contrato: Exigirá el cumplimiento cabal del procedimiento de trabajo y

proveerá los elementos necesarios para el alcance del objetivo
Asesor en Prevención de Riesgos: Deberá asesorar al Administrador y a la línea de mando, para
confeccionar el procedimiento, modificaciones y anexos en todos los posibles riesgos a los
cuales se pueden ver enfrentadas las personas, equipos, materiales y el medio ambiente. Para
poder tomar las medidas preventivas o de resguardo a las actividades descritas en este
procedimiento.

Supervisor: Dar a conocer a los trabajadores el presente procedimiento, además será

directamente responsable de coordinar la presente actividad.
Rigger:

a) Asegurar la utilización de elementos de maniobra de izaje especificados y coordinar con

operador el movimiento de materiales, asegurando las distancias y evitar estar en línea de fuego
para él y todo el personal.

b) Supervisar el desplazamiento de las grúas por los caminos y posicionarlas de manera

adecuada

c) Permanencia 100% en terreno durante las maniobras normales críticas.

SE PROHIBE LA REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DE ESTE DOCUMENTO Página 2 de 14

 3

ANEXO 1.-

SE PROHIBE LA REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DE ESTE DOCUMENTO Página 3 de 14

 4

SE PROHIBE LA REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DE ESTE DOCUMENTO Página 4 de 14

 5

ANEXO 2

SE PROHIBE LA REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DE ESTE DOCUMENTO Página 5 de 14

 6

Operador:

a) Será responsable de la operación de la pluma y que la capacidad de carga de la pluma este

dentro de los rangos permisibles de su tabla de carga.
b) Deber realizar diariamente un chequeo del camión como de la pluma.
c) Deberá y será el encargado de posicionar su equipo en forma correcta antes de realizar
cualquier maniobra de izaje.
d) Será el único autorizado para operar este equipo.
e) Deberá estar muy atento a las señales que le entregará el Rigger.

Trabajadores: Cumplir con las disposiciones establecidas en este procedimiento. Además,

comunicar de cualquier incomprensión, sugerencia, comentario o mejora para el presente
procedimiento.
4.- DEFINICIONES

Eslingas: Elementos de izaje por lo general sintéticos, que son usados para izar carga, tienen
ojales en sus extremos y su característica principal es que son flexibles.

Cuerda Guía (vientos): Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de evitar que
los trabajadores entren en contacto con ésta.

Camión Pluma: Es aquel que lleva incorporado en su chasis una grúa, que se utilizará para
cargar y descargar material o mercancía en el mismo camión o también puede ser usada para
mover dicho material o mercancía dentro del radio de la grúa.

Rigger: Persona con experiencia para dirigir maniobras de izaje. Se comunica por intermedio
de radio o señales con el Operador de la Grúa.

Operador: Es la persona calificada y autorizada que cuenta con la suficiente experiencia y

conocimientos de las capacidades y limitaciones de las grúas y otros equipos de maniobras,
siendo capaz de especificar una maniobra - izamiento y control en el área de trabajo.

SE PROHIBE LA REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DE ESTE DOCUMENTO Página 6 de 14

 7

5.- DESCRIPCION DE TRABAJO A REALIZAR

Etapas Maniobras de izaje.

La maniobra de retiro para cambio de SILENCIADORES - FORMOL 3 se especifica en etapas

para considerar alcances por postura:

Desmontaje (silenciador instalado): Se realiza postura de camión pluma en un radio de 12

metros de radio para proceder a afianzar el silenciador y retirar de sala (desmontaje ejecutado
por Chirino Steel). Previo a retiro se deberán cortar perfiles de apoyo (patas soportantes)
de equipo a retirar una vez desconectado tanto de blower y ductos el camión pluma y por
medio de eslinga sintética de 6 mts estrobada en forma de lazo se retirará silenciadores lado
norte de sala lo mismo se realizará con silenciadores lado sur de sala para lo cual se utilizará
apoyo monorriel , orejas de izaje anclado en techo de sala y traspalet de 2000 kg de capacidad
para posicionarlo para ser retirado finalmente con camión pluma. Cualquier movimiento interno
de silenciadores será apoyado con monorriel y traspaleta de 2000 kg de capacidad como se
indica anteriormente.
Los equipos retirados serán cargados sobre camión pluma y depositados en lugar indicado en
el interior de planta

Montaje (equipo nuevo): Previo al montaje del nuevo silenciador que será con apoyo de
camión pluma y monorriel como se realizó el desmontaje de igual forma, pero ahora inversa se
deberá retirar placas de anclaje de sus perfiles de apoyo para así poder ingresar los
silenciadores y posicionar en sus bases, una vez posicionado se instalarán nuevamente
mediante soldadura inoxidable apoyado con soldador calificado y se deberán topografiar antes
de conectar a blower y ductos por si existiese alguna diferencia de altura, para la cual se
instalaran lainas en caso de variación.

Tolerancias a respetar

Placas a retirar

SE PROHIBE LA REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DE ESTE DOCUMENTO Página 7 de 14

 8

SE PROHIBE LA REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DE ESTE DOCUMENTO Página 8 de 14

 9

6.- ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL

ACTIVIDAD DE USO

- Casco de seguridad
- Buzo piloto
- Guantes de cabritilla
- Zapato de seguridad

- Chaleco reflectante
- Lentes de seguridad
- Bloqueador solar

7.- EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS

- Camión Pluma
- Barreras conos - Herramientas menores
- Accesorios de izaje

8.- MÉTODO DE IZAJE DE LA CARGA

8.1.- GENERAL

Según el tipo de maniobras:

• Maniobras Sencillas
• Maniobras Normales
• Maniobras Críticas

Se aplicarán diferentes exigencias

• Prohibido realizar maniobras, si la grúa no cuenta con la tabla de carga o ésta se encuentra

SE PROHIBE LA REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DE ESTE DOCUMENTO Página 9 de 14

 10

dañada u modificada o incompleta.

• Los elementos de izaje que se ocuparán en la maniobra, deberán estar en perfecto estado.
Además, se le deberá realizar un chequeo previo antes de comenzar a trabajar, dejando por
escrito a través de un Check list de los elementos de izaje. Esto quiere decir que el encargado
de la maniobra no permitirá eslingas picadas o elementos de izaje que presenten desgaste,
deterioro o que estén por fatigarse. Es por ello deberán contar con todos los elementos y/o
repuestos necesarios para dar solución ante posibles inconvenientes que se puedan presentar.

• Además verificar los accesorios y uniones para el izaje sean de acuerdo con el peso a levantar

• Si la carga posee vértices o cantos rectos, los cuales al momento del izaje se pudieran convertir
en filosas cuchillas, se colocarán medias cañas, madera o goma en los bordes a fin de evitar
cortes del as eslingas o elementos a utilizar en el izaje de las cargas (en caso de ser necesario)

• Se deberá transitar por áreas expeditas y además de respetar todo tipo de señaléticas
ubicadas en el sector

• En caso de no conocer el área o lugares de trabajo consultar con supervisor o encargado de

área

8.2.- REQUERMIENTOS PARA MANIOBRAS E IZAMIENTOS

• El operador del camión y el personal que va a intervenir en las maniobras de izaje y carguío
de materiales, deberán reunirse previamente para revisar el procedimiento, contar con charla
de seguridad, Check list y confección de JHA antes de realizar trabajos

• El gancho de la grúa deberá tener el seguro correspondiente

• Todos los cables, eslingas y accesorios deberán cumplir con las respectivas especificaciones
de fábrica

• El diámetro y tipo de cable a usar deberá calcularse utilizando un factor de seguridad.

• La grúa debe ser instalada y/o nivelada con sus gatos extendidos.

• El operador del camión debe mantenerse en todo momento en los controles cuando la pluma
se encuentra suspendida

• La pluma telescópica del camión pluma deberá contar con marcas que indique las extensiones

• La velocidad de ascenso/descenso de la pluma no deberá exceder a los 30 mts. Por minuto

SE PROHIBE LA REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DE ESTE DOCUMENTO Página 10 de 14

 11

• Se hace obligatorio el uso de vientos para dirigir la carga suspendida utilizada en la maniobra
de izaje (en caso de ser necesario)

• Se deberá revisar lugar de trabajo, evaluando condiciones de terreno, material a cargar y

coordinar maniobras de descarga y disposición final de los materiales a trasladar identificando
tipo de residuo
• Identificar material a cargar en caso de ser residuos peligrosos o que contengan alguna
sustancia química, para así utilizar los equipos y EPP adecuados para su manipulación.

9.- PROTOCOLO A SEGUIR

Antes de empezar la actividad se debe cumplir el siguiente protocolo.

1. Check List de Eslingas.

2. JHA (JOB HAZARD ANALISIS)

3. Permiso de trabajo.

10.- PRACTICAS SEGURAS DE IZAJE

a) Inspeccionar / revisar las eslingas, grilletes y ganchos antes de cada utilización. (Check list).

b) Nunca emplear una eslinga dañada. Un daño superficial es un indicio evidente de debilidad
que debe ser verificado.

c) Considerar siempre la configuración de izaje para utilizar la eslinga adecuada, de acuerdo

con su construcción y resistencia. La eslinga debe tener las características de acuerdo con las
Tablas de Cargas Seguras de Trabajo (Cargas Máximas Seguras) que recomienda el fabricante
de la eslinga y el medio ambiente donde serán utilizadas.

d) Las eslingas no serán acortadas, alargadas o extendidas mediante nudos, pernos u otros
medios o métodos no aprobados por el fabricante. Las eslingas se deben unir con colchas y
empalmes correctos y aprobados por el fabricante.

e) La eslinga debe ser enganchada firmemente a la carga, para evitar que se suelte y pierda el
centro de gravedad.

f) Evitar el roce de las eslingas con superficies ásperas que la dañen. Si la carga tiene bordes
filosos o ángulos vivos, las esquinas o bordes agudos deben protegerse con materiales
resistentes, para evitar daños en la eslinga. Usar protectores o fundas adecuadas (madera
blanda, goma u otro tipo de protección). La eslinga debe estar siempre libre del contacto con

SE PROHIBE LA REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DE ESTE DOCUMENTO Página 11 de 14

 12

bordes filosos o superficies abrasivas, para evitar daño al tejido de la eslinga y un corte repentino
de ésta.

g) Dedos, manos, brazos, piernas y cualquiera parte del cuerpo se mantendrán alejados del
área entre la eslinga y la carga y el área entre la eslinga y el gancho.

h) El personal debe permanecer alejado de la carga suspendida y nunca se ubicará debajo de

ésta. Está prohibido la permanencia o el paso de cualquier persona bajo las cargas o ganchos.
Será responsabilidad del operador y del Rigger cuidar que ninguna persona se posicione bajo
la carga suspendida mientras se esté realizando la maniobra de izaje.

i) En el lugar donde se realicen maniobras de izaje se deberán poner barreras para delimitar el
área de peligro y evitar que ingrese personas ajenas a la actividad y se exponga a la carga
suspendida.

j) No deben usarse eslingas de fibra natural en atmósferas corrosivas.

k) Se deben evitar los choques o impactos al cargar.

l) Evitar el arrastre de eslingas. No deben ser arrastradas en el piso o sobre cualquier superficie
abrasiva.

m) Evitar los tirones. Izar siempre la carga con un movimiento constante y parejo.

n) Evitar las torceduras de las eslingas y la formación de cocas en las patas.

o) No utilizar eslingas de cuerda de fibra sintética con accesorios que presenten corrosión,
fisuras o grietas, deformaciones, doblados o rotos (argollas, anillos, grilletes, ganchos, etc.), ya
que pueden dañar la cuerda de fibra.

p) La carga aplicada al gancho estará centrada en la base o cesto del gancho, para impedir que
la carga resbale.

q) Las eslingas deben ser construidas sólo de una cuerda nueva. Está prohibido reparar o
reacondicionar una eslinga dañada.

r) Utilizar las eslingas apropiadas y específicas, de acuerdo con las condiciones ambientales en
donde deberán operar.

s) Capacitación e instrucción a los trabajadores, en lo referente al presente Procedimiento de

Trabajo

SE PROHIBE LA REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DE ESTE DOCUMENTO Página 12 de 14

 13

t) Coordinación en los trabajos de izamiento Operador – Rigger

u) Estar siempre atento a las condiciones del terreno y mantener el área libre de herramientas
y/o equipos y en absoluto orden

v) Uso correcto y completo del equipo de Protección Personal

w) Mantener distancia con maquinarias pesada y respetar señalizaciones.

11.- RIESGOS ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD

1. Aprisionamiento de manos o pies.
2. Tropiezo o Caída al mismo nivel por condiciones subestándares en el lugar de trabajo.

3. Caída a distinto nivel desde escala o rampla del camión.

4. Heridas cortantes, punzantes.
5. Contusión, esguince o fractura por golpes con herramientas, materiales y carga.
6. Aplastamiento por precipitación de carga suspendida

7. Sobreesfuerzo físico por movimiento de carga o adopción posturas inadecuadas de trabajo.

8. Torceduras de tobillo producto de superficie irregular

SE PROHIBE LA REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DE ESTE DOCUMENTO Página 13 de 14

 14

12.- REGISTRO DE INSTRUCCIÓN DE PROCEDIMIENTO.

SE PROHIBE LA REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DE ESTE DOCUMENTO Página 14 de 14