Cómo purgar los frenos de un auto

¿Necesitas purgar los frenos de un vehículo para revitalizarlos? ¿Has comprado las pastillas de
freno recientemente pero notas una sensación como de esponja cuando usas los frenos? A
veces cuando el nivel de líquido de freno disminuye demasiado en la reserva del cilindro
maestro, es posible que queden burbujas de aire en las líneas, lo que reduce la fuerza general
de la columna del líquido de freno.[1] Sacar el aire de la columna de líquido de freno
restaurará la fuerza completa de los frenos hidráulicos.

Pasos

1. Quita la tapa superior del depósito del cilindro maestro. Suele ser un depósito de color
claro con un tapón negro y normalmente se encuentra en el compartimento del motor
alineado con el pedal del freno.

2. Saca el líquido viejo. Usando una pipeta de aspiración, extrae tanto líquido viejo y
negruzco como puedas.

3. Limpia el depósito. Después de que hayas sacado todo el líquido de frenos viejo, en caso
de que sea accesible, saca cualquier sedimento del depósito con un paño limpio que no
deje pelusa. No derrames ningún líquido de frenos sobre ninguna superficie pintada ya que
levantará la pintura casi inmediatamente. Limpia cualquier líquido derramado con líquido
de frenos limpio o con agua y jabón.

4. Llena el cilindro maestro con líquido de frenos limpio. Cambia la tapa del depósito del
cilindro maestro.
5. Bombea con el pedal del freno varias veces (15 o más).

6. Afloja las válvulas de purga. Afloja las válvulas de purga usando una llave de estrella (a
menudo de 8 mm o 5/16 de pulgada) que se ajuste al tornillo de purga, pero déjalas
cerradas. Es posible echar un poco de aceite impregnado o rociado sobre los tornillos un
día antes que te sea más fácil aflojarlos.

7. Engancha un tubo al tornillo de purga. Usando un trozo de tubo de plástico transparente

(un tubo de acuario funciona bien), presiona una punta del tubo sobre el tornillo de purga
del freno.

Introduce la otra punta del tubo dentro de una botella pequeña y transparente con 2,5 o 5 cm
(una o dos pulgadas) de líquido de frenos limpio en ella. Esto evitará que se aspire aire de
vuelta hacia el cilindro de freno o las líneas.

8. Pon un trozo de madera de 2,5 x 10 cm (1 x 4 pulgadas) u otro tipo de “separador” debajo

del pedal del freno. Esto evitará que el pedal del freno se aproxime demasiado al suelo y
empieces a purgar los frenos. Es necesario para que los pistones del cilindro maestro no
toquen fondo y provoquen fugas internas en el cilindro maestro.
9. Rellena el depósito del cilindro maestro. Quita la tapa del depósito del cilindro maestro y
llena completamente el depósito con líquido nuevo. Mantén lleno el cilindro maestro
durante el proceso o de lo contrario podría entrar aire en el sistema.

10. Cambia la tapa del depósito del cilindro maestro.

11. Ten un ayudante sentado en el asiento del conductor y que pídele que pise lentamente el
pedal del freno con fuerza uniforme y lo mantenga pisado. El ayudante deberá gritar
“abajo” cuando el pedal esté tan abajo como admita.

Nota: no se necesita mucha fuerza. Pisa tanto como lo harías para parar totalmente ante una
señal de "Stop".

12. Empezando por la rueda trasera del pasajero (rueda trasera derecha de los vehículos con
el volante a la izquierda), gira el tornillo de purga un cuarto de vuelta a la izquierda. El
líquido viejo y el aire caerán por el tubo dentro de la botella. Cierra la válvula de purga
cuando el líquido se detenga.

Nota: advierte a tu ayudante que el pedal de freno que pise caerá cuando abras el purgador un
cuarto de vuelta. Esto es perfectamente normal y tu ayudante deberá mantener la presión y
seguir hasta que pare y lo mantenga abajo.

13. Grita “arriba” a tu ayudante para que ahora quite su pie del pedal y pueda volver a su
posición natural.
14. Repite este proceso hasta que el líquido nuevo y transparente venga por el tubo de purga.
Después de pisar el pedal del freno cada cinco veces, rellena siempre el depósito del
cilindro maestro con líquido nuevo. Nunca dejes que el nivel del depósito disminuya
mucho o entrará aire dentro del cilindro maestro.

15. Vuelve a apretar el tornillo de purga.

16. Repite los pasos 12 a 15 en la rueda trasera izquierda.

17. Repite los pasos 12 a 15 en la rueda delantera derecha.

18. Repite los pasos 12 a 15 en la rueda delantera izquierda.

19. Terminado. Has purgado los frenos correctamente. Da las gracias a tu ayudante
comprándole una cerveza o un refresco. Nunca tomes su ayuda por descontado.
20. No uses nunca un líquido de frenos no apto para un vehículo específico.

Consejos

Algunos modelos de vehículos nuevos requieren de un tipo de purga especial conocido como
"Secuencia de purga" ya que poseen múltiples válvulas y sistemas. Consulta con un profesional
antes de intentar purgar estos frenos, ya que es posible que se produzcan problemas o daño
en el sistema de frenos en caso de que se purgue de forma incorrecta.

Para los frenos de tipo ABS, es posible que necesites una herramienta de exploración durante
el proceso de purga para el ciclo de la bomba y las válvulas. No intentes purgar los frenos en
caso de que tu vehículo tenga frenos ABS o control de tracción sin la herramienta de
exploración especializada que active estos sistemas durante el proceso de purgado.

Si no sabes lo que haces, pide ayuda a un profesional. Una purga incorrecta puede hacer que
entre aire en el sistema y que los frenos no funcionen adecuadamente.

Es posible que los tornillos del purgador sean difíciles de quitar. Utiliza una llave de boca fija
con el tamaño correcto para evitar girarlos sin ejercer presión.

Empieza siempre con el cilindro maestro del freno más lejano. Normalmente va desde atrás a
la derecha hacia atrás a la izquierda, luego al frente a la derecha hacia el frente a la izquierda.

¡NO SE RECOMIENDA hacer solo esto ya que es posible que se succione aire alrededor de las
roscas de la válvula de purga! Sin embargo, en caso de que se utilice un purgador de presión, sí
puede hacer la purga una persona sola.

Pon una manguera pequeña en el extremo de la tapa de purga. Sumerge el extremo de la

manguera en una botella llena de líquido para frenos. Afloja la tapa. Pisa el pedal del freno
asegurándote de mantener lleno el cilindro maestro.

Advertencias

El líquido de frenos es desagradable así que mantenlo alejado de tus ojos y del parabrisas. Si
fuera posible, utiliza una manguera y un tarro para recogerlo cuando chorree y así poder
reciclarlo.

Usa siempre el líquido para frenos recomendado por el fabricante de tu vehículo. Utilizar el
líquido incorrecto (como un aceite de motor) puede hacer que los frenos fallen, algo que es
muy grave. En caso de que sobrevivas a un fallo de los frenos tendrás que reemplazar algunas
partes muy costosas.

¡El líquido de frenos destruirá la pintura de tu vehículo! Intenta no derramarlo sobre la pintura.

Cosas que necesitarás

Una llave

Tubo plástico transparente

Latas de 0,8 litros (28 onzas) de líquido para frenos

Jeringa de succión

Botella de plástico transparente

Espaciador (por ejemplo, un pedazo de madera de 2,5 cm x 10 cm o 1 x 4 pulgadas)

Otra persona que te ayude

Herramienta de exploración para ABS o control de tracción