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INDICE
Si te parecen aburridas las sesiones de pesas o te fatigan las rítmicas rutinas de aeróbicos, ¿por qué
no te animas por el "spinning" ?, la disciplina que le puso fin al parametrado mundo de los gimnasios.
Si pensamos en el verano una preocupación mimetizada por la vestimenta invernal aflora para
recordarnos la "tarea pendiente". La gravedad y el buen diente han hecho de las suyas durante estos
meses de vida sedentaria, y el ejercicio físico emerge como única solución para recuperar la línea.
Endurecer al ritmo de la diversión, y en tiempo relativamente corto, es el mérito que exhibe el
spinning, disciplina que simula las características del ciclismo de montaña pero bajo techo.
El spinning nace en 1995 en los Estados Unidos como resultado de un deseo fuertemente anhelado:
combinar los entrenamientos de resistencia y pesas con un óptimo trabajo cardiovascular.
Una sesión de spinning bien desarrollada debe contar con la presencia obligada de un instructor ya
que a diferencia de las bicicletas estáticas, el spinning requiere de un programa preestablecido. Esta
constituye una de las semejanzas más importantes con los aeróbicos, ya que es el instructor el
encargado de llevar y marcar el paso del grupo, el que se ceñirá a los diferentes tiempos y
aceleraciones que posea la música de fondo.
Con aproximadamente 40 minutos de duración continua, el casete de música seleccionado por el
guía dividirá el trabajo en secuencias de 10 a 15 minutos dependiendo del ritmo, lo que le otorgará a
la sesión mayor dinamismo.
Detrás del spinning se encuentra todo un sistema de trabajo. La sesión puede iniciarse con 20 ó 30
minutos de calentamiento, indicados por el instructor y bajo la pauta del ritmo musical, observando
siempre la presencia de algunos principiantes.
Dependerá del instructor si se usan los tres tipos de driles: atléticos con intervalos de 'piques' por
segundo o minuto; rítmicos, que usan cuentas apoyadas en la melodía musical; y coreográficos con
la intervención de los brazos. La duración de una sesión varía según la capacidad del grupo: puede ir
desde 35 a 45 minutos.
En el aspecto muscular, el corazón siempre será el más beneficiado. En segundo plano se ubican los
pulmones que aumentan considerablemente su 'capacidad vital' (inspiración de oxígeno por minuto).
Los beneficios del spinning, que se traducen en mayor dureza y definición, son particularmente
notorios en los principales grupos de músculos: cuádriceps, isquiotibiales, glúteo y, muslo anterior y
posterior. Y por si fuera poco, a fuerza de pedalear la bicicleta mejora la posición de la columna que
trabaja presionando el abdomen para mejorar el alineamiento desde el tobillo a la cabeza. ¿Qué más
se puede pedir?
LOS CELULARES Y LA SALUD
A la luz de los conocimientos científicos puede afirmarse que no se ha identificado ningún
mecanismo biológico que explique una posible relación causal entre exposición a las
radiofrecuencias y algún tipo de patología. La comunidad científica está de acuerdo en que la
potencia generada por las antenas de estaciones base de telefonía móvil es demasiado baja como
para que puedan producir riesgos para la salud.
Además, instituciones y organismos internacionales de reconocido prestigio han elaborado y
publicado normativas específicas para regular la exposición a los campos magnéticos no ionizantes,
que se basan en una rigurosa y exhaustiva revisión de los conocimientos científicos sobre este tema
y que tienen como finalidad garantizar la protección de la salud de los usuarios y de la población en
general.
Las restricciones básicas y los niveles de referencia establecidos por las principales normativas
internacionales son suficientes para garantizar la protección de la salud pública y la seguridad en el
uso de la telefonía móvil, puesto que contemplan un amplio factor de seguridad cuyos valores son
entre 50 y 75 veces más pequeños que los niveles que se consideran peligrosos.
Estas normativas han sido establecidas por la Comisión Internacional sobre Protección de la
Radiación No-Ionizante (Icnirp) -reconocida formalmente por la Organización Mundial de la Salud
(OMS) para definir las pautas a seguir sobre la exposición a la emisión electromagnética en relación
con la salud-, el Comité Europeo de Normalización Electrotécnica (Cenelec) y, en especial, por la
Recomendación del Consejo de Ministros de Sanidad de la UE relativa a la exposición del público en
general a campos electromagnéticos de 0 Hz a 300 GHz.
Las ondas electromagnéticas son la base de la tecnología que emplean los sistemas móviles de
telecomunicación, pero existen multitud de aplicaciones domésticas o industriales que generan
también este tipo de ondas como la televisión, los mandos a distancia, los hornos microondas, las
líneas eléctricas, los radares militares, etcétera, aunque no todas sean iguales. Las radiaciones
electromagnéticas de muy altas frecuencias (ultravioleta fuerte, rayos X y rayos gamma) tienen
suficiente energía como para romper la estructura molecular en las células y producir daños en los
tejidos, y se denominan radiaciones ionizantes.
A frecuencias más bajas (ultravioleta luz visible, infrarrojos, microondas y radiofrecuencias), la
energía de las radiaciones está muy por debajo de la requerida para alterar la estructura molecular
de la materia, por eso estas radiaciones son conocidas como no ionizantes.
Las radiaciones electromagnéticas emitidas por los teléfonos móviles y sus antenas se denominan
radiofrecuencias y pertenecen al tipo no ionizante, por lo que nunca pueden producir daños en la
estructura molecular de la materia viva, así, por ejemplo, no pueden romper el material genético
(ADN). La interacción de las radiofrecuencias con los seres vivos se produciría induciendo corrientes
eléctricas que si tienen la suficiente intensidad pueden producir distintos efectos biológicos.
Las evidencias científicas y médicas indican que las ondas electromagnéticas de radiofrecuencia no
tienen efectos sobre la salud cuando su potencia no es suficiente como para inducir efectos térmicos.
Excepto, posiblemente, a unos pocos metros de las antenas de telefonía móvil, la potencia producida
por éstas es demasiado baja para causar calentamiento y, por lo tanto, efectos térmicos nocivos.
Los efectos de los campos electromagnéticos sobre los seres vivos pueden ser investigados
mediante estudios epidemiológicos y estudios experimentales o de laboratorio. Los estudios
epidemiológicos analizan por una parte si puede establecerse alguna asociación entre estar
expuestos a radiaciones electromagnéticas y la incidencia en la población de enfermedades
concretas. Para abordar esta cuestión se examinan los historiales médicos de amplios grupos de
población, en los que además deben de estar bien establecidas las condiciones de exposición a un
tipo específico de radiación electromagnética.
Examinados en conjunto, los estudios epidemiológicos no han encontrado correlaciones significativas
entre exposición a radiofrecuencias y enfermedades graves como, por ejemplo, el cáncer. Algunos
estudios aislados discrepan de esta opinión mayoritaria, pero, sin embargo, no aportan pruebas
concluyentes y sí resultados contradictorios.
Recientemente el Journal of American Medical Association presentaba un estudio realizado por la
American Health Foundation y el centro de Cáncer Memorial Sloan-Kettering, de EE UU, que es muy
concluyente, afirmando que el uso de teléfonos móviles no está asociado con el riesgo de padecer
cáncer cerebral. En la misma línea la investigación publicada por el Journal of National Cancer
Institute no encuentra ninguna relación entre el uso de teléfonos móviles y tumores cerebrales,
glándulas salivares, leucemia y otros cánceres. En este mismo año (11 de enero 2001), The New
England Journal of Medicine publicó un extenso trabajo de investigación epidemiológica realizado por
el Instituto Nacional del Cáncer de Estados Unidos (Maryland, USA) donde se concluye que no
puede establecerse relación entre la telefonía móvil y la proliferación de tumores.
Para investigar los efectos biológicos de los campos electromagnéticos en el laboratorio, se utilizan
dos tipos de estudios. Los llamados in vitro, es decir, estudios sobre células aisladas en tubos de
ensayo, y los estudios in vivo, que se realizan sobre animales o personas expuestos. Haciendo un
recorrido por los estudios de laboratorio sobre efectos de las radiofrecuencias, vemos que estos se
han ocupado de un amplio número de cuestiones, desde los posibles mecanismos biológicos hasta
los potenciales efectos cancerígenos, pasando por los efectos sobre el material genético, la fertilidad
y reproducción, o sobre la función del sistema nervioso. La conclusión de la mayoría de estos
estudios científicos coincide en afirmar que: "No se ha encontrado ningún mecanismo o efecto
biológico que permita establecer algún tipo de asociación causa-efecto entre al exposición a
radiofrecuencias y enfermedades, como, por ejemplo, el cáncer".
En una reciente revisión, realizada por investigadores del Instituto del Cáncer de Londres, en la que
se analizan y valoran cerca de 100 estudios experimentales, se concluye que bajo determinadas
condiciones de laboratorio las radiofrecuencias pueden producir algunos efectos biológicos, que no
significan necesariamente lo mismo que efectos adversos para la salud.
Por lo general, la mayoría de nosotros no tomamos en cuenta nuestras espaldas o cinturas. Pero de
pronto nos arrepentimos cuando sentimos dolor. Una espalda sana es fuerte, flexible y libre de dolor.
Es tu responsabilidad mantener tu espalda y cintura en esa buena condición. Recordemos que la
médula espinal, gran centro nervioso del ser humano, se encuentra guarecida por las vértebras de la
columna vertebral a lo largo de la espalda. Un mal posicionamiento de esta afecta diversas
respuestas del sistema nervioso.
Es de importancia conocer si actualmente ya tengo un problema como lumbalgia, o escoliosis. Identifi
cación de los problemas que vienen de casa antes de hacer cualquier actividad en el trabajo nos
ayuda a prevenir un daño posterior.
Considere además, que hay evidencia que los problemas de la espalda dependen nó tanto en lo
pesado u liviano que sea el trabajo, sinó de cómo levantas objetos.
A continuación te presentamos algunos consejos que puedes seguir para mantenar tu espalda libre
de dolor:
Cuando levantas objetos pesados deberías:
Primero decidir si puedes levantarlos por ti mismo y cargar el peso con seguridad. Si es
demasiado pesado, pide ayuda a otra persona o usa equípo mecánico como una carreta,
carretón o montecargas.
Acércate lo más posible al objeto - dobla las rodillas y levántalo con las piernas.
Hazlo gradualmente - levanta el objeto despacio, sin movimientos bruscos.
Da vuelta con los pies para no forzar la espalda al cambiar de dirección.
Sigue estos mismos paso cuando bajes la carga - dobla las rodillas mientras bajas el objeto
lentamente.
Si tienes que colocar o sacar objetos de un nivel más alto que tu hombro, súbete a una silla o
plataforma segura.
Si trabajas cerca del suelo o tienes que agacharte en numerosas ocasiones, deberías:
Ponerte de rodillas, de una o las dos; nunca te agaches o dobles la cintura.
Usa rodilleras; el acojinado también protege la espalda.
Párate y estira los músculos de la espalda de vez en cuando.
Si estás de pie por largo tiempo, deberías:
Usar calzado cómodo. No uses calzado apretado, de tacón alto, o de plataforma.
Párate con un pie colocado más alto que el otro. Cambia la posición de los pies de vez en
cuando.
Párate en una superficie cómoda, tal como un pedazo de alfombra u otra cosa acojinada.
Si te la pasas sentado deberías:
Ajustar el asiento para que tus rodillas estén al mismo nivel que tus caderas.
Siéntate con la espalda recta. No uses una postura muy floja o inclinada.
Apoya la cintura con una almohadilla o una toalla enrollada.
Afloja y calienta los músculos de tu espalda antes de trabajar, tal como hacen los atletas.
Puedes hacerlo con una programa de 10 minutos de ejercicios que incluya el estrechar o
estirar los brazos, piernas, y espalda. Esto sirve para despertar los músculos y aumentar el
flujo de sangre a ellos.
PROPOSITO.- En concordancia con las políticas de Minera Yanacocha para proveer un ambiente de
trabajo seguro y saludable, los peligros asociados a productos químicos de uso corriente, se
evaluarán y comunicarán a todo el personal involucrado de la Empresa, contratistas y visitantes que
pudieran verse afectados.
DEFINICION.-
Producto Químico Peligroso: es cualquier producto químico que represente un peligro físico o un
peligro para la salud.
Peligro Físico: es el que puede ocasionar un producto químico tipo combustible, gas comprimido,
explosivo, líquido inflamable, peróxido orgánico, oxidante, inestable o reactivo con el agua.
Peligro a la Salud: representan los químicos tóxicos, carcinogénicos, irritantes, corrosivos,
sensibilizantes, que se encuentren en la lista de la EPA (Environmental Protection Agency de U.S.A.)
o que sea un químico cuyo derrame deba ser reportado según normas de EPA.
- Mantiene un archivo maestro de MSDS’s para todos los productos químicos que
se compran en la Empresa.
- Entrega y actualiza los MSDS’s de aquellos departamentos que utilicen
productos químicos.
- Revisa las requisiciones de nuevos productos químicos de acuerdo al formato
anexo.
e) Medio Ambiente
- Revisa las requisiciones de nuevos productos químicos de acuerdo al formato
anexo.
f) Todos los departamentos
- Se asegurarán que los contratistas y visitantes bajo la responsabilidad del
Departamento sean advertidos en relación a los productos y procesos químicos
peligrosos a los que pudieran estar expuestos durante su estadía. Se les
proveerá la siguiente información:
ADQUISICION DE PRODUCTOS QUIMICOS.- Deben cumplir con los siguientes requisitos mínimos:
- Antes que el proveedor despache el producto, Logística deberá contar con los
respectivos MSDS’s los que contendrán como mínimo la siguiente información:
EL FRIO
Cuando las temperaturas bajan considerablemente todos tratamos de protegernos lo mejor posible del
frío. Lamentablemente el problema es mucho más complicado que ponerse un buen abrigo. Es muy
usual este factor en Yanacocha en las labores de campo.
Los procedimientos de emergencia incluidos aquí no se comparan con un entrenamiento en
primeros auxilios pero sí le ayudarán a determinar el momento en el que debe buscar atención médica y
lo que deberá hacer mientras llega la ayuda .
Siempre guarde precauciones.
Entre las cosas que debe tener a la mano y listas para usar en su lugar de trabajo fijo (container u
oficina) están:
Un calentador eléctrico o una fuente alternativa de calefacción en caso de que se
interrumpa el suministro de energía eléctrica. De trabajar en el campo, identificar un lugar
( carro, container, etc donde refugiarse).
Cuidese de los cambios de temperatura, al salir a recibir un paquete o algo del exterior o
al ir a otro ambiente.
Tenga a la mano bocadillos que proporcionenn calorías (pan, galletas, cereal, comida en
lata y frutas secas, chocolates, caramelos muy buenos por su alto contenido de calorías) .
Si está en cabinas cerradas:
Tenga cuidado con los niveles de monóxido de carbono al encender una chimenea, un
calentador de nafta (kerosene) o un motor. La mejor forma de saber si hay peligro es con un
detector de monóxido de carbono, pero la manera más fácil es el sentir de adormecimiento ante la
presencia de humos.
Para esto es importante su reporte de esta condición tan pronto como le sea posible a su
supervisor y el mantenimiento de los equipos. Si debe permancer en el auto si el frío es excesivo,
encienda el motor y la calefacción por unos 10 minutos cada hora y baje la ventana unos cuantos
milímetros para que entre aire puro mientras está el auto andando. Vea antes que nada que el
tubo de escape esté libre y sin obstrucciones para reducir el riesgo de envenenamiento por
monóxido de carbono.
En caso de EMERGENCIA:También debe tener preparado para un caso de Golpe o Shock
por frío:
No dude en comunicar a su Supervisor, o a sus compañeros de que Ud. que siente
excesivo frío. Casacas, cobertores para hacer recuperar al que está padeciendo de FRIO.
En casos y chalecos reflectivos encima para llamar la atención en caso de que el
paciente esté atorado.
Cables para pasar corriente eléctrica a un auto que se le haya bajado la betería.
Radio vía canal 1: Unidad Médica.
No hacer que ingiera nada, ni que ingiera bebidas alcohólicas pues ello hace que el
cuerpo pierda calor más rápidamente.
Es muy importante vigilar en casa:
La temperatura en los cuartos con bebés y ancianos. Los bebés pierden calor más rápido que los
adultos. Los ancianos pierden la capacidad de sentir cambios bruscos de temperatura, por lo que
se recomienda que si usted o alguien en su familia tiene más de 65 años, instale un termómetro
en un lugar visible para vigilar constantemente la temperatura del cuarto. En casos de extrema
emergencia, puede proteger al bebé si usted lo cubre con su cuerpo, pero si tiene que dormir,
tenga cuidado de no sofocar al pequeño.
Precauciones al aire libre
Si baja mucho la temperatura y especialmente si hay mucho viento, procure quedarse en un lugar
bajo techo. Si tiene que salir, hágalo en forma muy breve y recuerde que deberá protegerse con
sombrero, bufanda para cubrirse la cara y la boca, guantes, un buen abrigo y si es posible, varias
capas de ropa no apretada. Estas capas de ropa no holgada favorecen que no se pierda la
energía propia del cuerpo.
Trate de mantenerse seco pues la humedad enfría el cuerpo rápidamente. Cuando el cuerpo
empieza a temblar, es un buen indicio de que es hora de regresar a un lugar con calefacción. El
corazón trabaja más cuando tiene que proteger al cuerpo del frío, así de que si tiene que hacer un
trabajo agotador, hágalo con calma y protéjase bien con la ropa adecuada. También evite caminar
sobre hielo de granizada, o camine con extrema precaución. Un elevado porcentaje de lesiones
relacionadas con el frío tiene que ver con caídas en banquetas, escalones y caminos congelados.
El primer fósforo se apagó por sí solo porque fue tirado a un lugar limpio, el segundo empezó un fuego
por que cayó en medio de material combustible.
De manera que, si un fuego empieza, ¿Qué lo ha causado? ¿La persona que descuidadamente tiró el
fósforo encendido? ¿O fueron las personas que dejaron el material combustible tirado por ahí, en lugar
de limpiarlo? La respuesta; por supuesto, es que ambas partes causaron el fuego. Fue una
combinación de causas.
De esta manera ocurren la mayoría de los accidentes. Sabemos que se pueden violar las reglas de
seguridad muchas veces sin que se causen accidentes. Pero cuando se viola una situación en la cual
concurren las otras partes de la combinación, todo está listo, esperando convertir ese acto suyo en un
desastre.
La cosa es simple. No todo acto peligroso produce un accidente, pero ningún accidente se produce a
menos que se hayan cometido uno o varios actos peligrosos.
Algunas veces nos engañamos pensando: “Bueno, todo esta bien, de tal manera que debo dejar la
precaución a un lado sin que se produzca un accidente”.
Este modo de pensar es justamente lo que produce todas las fatalidades de que oímos hablar sobre
los llamados “Revólveres descargados”. Una persona cree que el revólver no tiene bala y piensa que
puede violar las reglas de seguridad. Puede apuntar el revólver a un amigo y apretar el gatillo, por que,
naturalmente, ningún revólver descargado ha matado a nadie. Pero en algún mal momento que se
equivoca en cuanto a la carga y es entonces cuando hay que recordar la vieja máxima de que “Nunca
apuntes un revólver a cualquier cosa que no quieras matar”.
En su trabajo diario, usted sabe la forma correcta de desempeñar su oficio. Recuerden, pues, que si
ustedes lo hacen siempre así, nunca serán las personas que causen un accidente.
LOS “CASI-ACCIDENTES” SON ADVERTENCIAS
Compañeros: Mucho me han oído hablar sobre accidentes ocurridos, pero creo que es la primera
vez que hablo de los accidentes que no ocurrieron, que casi sucedieron. Creo que me entienden.
Quiero decir aquellos casi-accidentes, aquellos casos que lo hacen pensar a uno que está de
buenas, que es hombre de suerte.
Los casi-accidentes no causan lesiones; pueden aún no dañar el equipo, pero, sirven de
advertencia, un llamado de atención, para tomar una acción rápida. De otra manera la misma
situación puede causar un accidente real la próxima vez.
¿Saben ustedes lo que evita que un casi-accidente sea un accidente real serio? Ordinariamente
es un décimo de segundo o la fracción de una pulgada de espacio. Menos de un segundo o
menos de una fracción de pulgada hubiera sido fatal. ¿Esta diferencia se debe a la suerte? No
muy a menudo. Supongamos que un automovilista al ir a su casa, se precipita sobre un niño que
corre a través de la calle detrás de su pelota. Fue buena suerte que no arrollara al niño en el
último segundo? ¡No! Otro conductor podría haberlo golpeado. Pero los reflejos de este fueron
más rápidos; estaba más alerta; es más precavido; el carro puede tener mejores frenos, mejores
luces, mejores llantas. De cualquier manera, no es solamente la buena suerte lo que separa a un
casi-accidente de ser un accidente real.
Cuando ha habido un caso de esos, lo más probable es que la próxima vez el automovilista pase
más despacio por ese barrio. Sabe que hay niños jugando y que pueden lanzarse a través de las
calles. Los casi-accidentes aquí en la planta deben servir, igualmente, como una advertencia. La
condición que causa un casi-accidente, puede fácilmente causar un accidente real la próxima vez
cuando ustedes no estén alerta o estén descuidados o sus reflejos no respondan bien.
Tomemos una mancha de aceite derramado en el piso. Un compañero la ve y pasa bordeándola,
sin pisarla, no sucede nada. El compañero siguiente no la ve, la pisa y se resbala, casi se cae.
Otro tercero resbala, o no puede conservar el equilibrio y cae golpeándose malamente, tal vez en
la cabeza o quebrándose la columna vertebral.
Otro ejemplo, un arrume de material no ha sido bien apilado, cae rozando escasamente al
compañero que pasa. Todo el mundo se encoge de hombros y exclama: “Caramba, que cerca la
anduvo!”. Pero si el arrume cae y un compañero no alcanza a evadirse y se lesiona, entonces
todo el mundo se conmociona hay un torbellino y una investigación. La conclusión es, pues,
obvia, debemos darnos por advertidos con los casi accidentes. En esta forma no caeremos en los
accidentes reales.
Recordemos que los casi-accidentes son signos indiscutibles de que algo anda mal. Por ejemplo,
nuestro apilamiento es malo, nuestro aseo descuidado, nuestras herramientas están en malas
condiciones, nuestras guardas no operan correctamente. Hay un sin número de indicaciones de
ineficacia y trabajo inseguro. Ignorar las causas de los casi accidentes es una indeclinable
invitación a un accidente real.
Por lo tanto compañeros, mantengamos nuestros ojos bien abiertos para ver las pequeñas cosas
que andan mal. No nos alcemos de hombros y hagamos algo acerca de ellas: Corrijámosla o
informemos. Tratemos los casi accidente como si fueran accidentes graves: Desarraiguemos las
causas mientras es tiempo. No menospreciemos las advertencias.
INSPECCIONES
Mi tema para hoy es el de las inspecciones. El propósito de una inspección de seguridad es, claro
está, encontrar las cosas que causan o ayudan a causar accidentes. Yo no sé si ustedes saben
cuánta inspección se hace en esta planta. Yo no lo sabía hasta que lo pregunté.
(Señor Supervisor: Usted puede presentar una lista, inspecciones oficiales, inspecciones de
calderas y ascensores, inspecciones de seguros e incendios, etc.)
Esto parece que es mucho inspeccionar. Y lo es además que cuesta dinero. Pero es necesario,
pues de otra manera no lo harían. Los aseguradores no son tontos, no gastan su dinero en cosas
que no son necesarias. Tampoco lo hace la empresa. Por lo tanto, podemos estar seguros que
las inspecciones pagan.
Pero yo quiero llegar a convencerlos de que también pagarían por nosotros si cada uno
hiciéramos un poco de inspección. Yo hago ya bastante de ella en una forma u otra, pero no
tengo el tiempo suficiente de inspeccionar las cosas tan a menudo como lo requieren. Por lo
tanto, solo les pido ayuda en éste aspecto.
Tal vez ustedes no dan cuenta, pero muchas de las cosas equivocadas que tenemos aquí pueden
prevenirse por medio de una inspección apropiada. Y esto es cierto para toda la planta y
particularmente para los accidentes. No solamente aquellos causados por una guarda
defectuosa, una escalera en mal estado o la cabeza suelta de un martillo. Una avería de
cualquier clase aumenta la probabilidad de accidentes por que causa confusión y ordinariamente
crea riesgos.
Como lo saben aquí se investigan los accidentes cuidadosamente. Sobresale un hecho. En la
mayoría de los casos, si la persona que sufrió el accidente hubiera hecho un buen trabajo de
inspección hubiera podido evitar la lesión, esto es, que si hubiera el defecto y si no lo pudiera
haber hecho él mismo, hubiera avisado a su capataz no habría ocurrido el accidente. Esto es lo
que deseo que ustedes hagan siempre.
Vamos al fondo. Cuando ustedes lleguen al trabajo en cada turno, deben mirar las cosas. Mirar
bien a su alrededor. ¿Hay algo que estorbe? Ustedes quieren suficiente campo para lo que
tienen que hacer. Quieren dónde pararse bien. Esto quiere decir, un piso limpio, parejo, no
deslizante, sin grasa ni manchas de aceite. Quiere decir, también, que no haya bajo sus pies
nada que pueda hacerlos caer, como tubos, tornillos o bloques de madera.
Las caídas causan o contribuyen a muchos accidentes. Uno puede torcerse un tobillo o una
rodilla. Puede romperse un dedo o dos, o lastimarse una muñeca. En recintos cerrados puede
golpearse la cara contra algo.
Controle su banco de trabajo para que esté ordenado y aseado. No debe tener allí o en los
cajones nada que no vaya a usarse. Las cosas tales como herramientas deben estar en su sitio.
La persona que pudo usarlo anteriormente tal vez lo dejó limpio y ordenado, si no usted debe
arreglarlo antes de empezar a trabajar.
Inspeccione cada herramienta o pieza de equipo que vaya a utilizar y esto se aplica aun cuando
la saque del almacén. Su doble control añade seguridad y si encuentra algún defecto no le eche
la culpa a los demás, pues, siempre se puede cometer un error. Lo razonable y lo cortés nunca
sobran.
Si va a usar un equipo que pueda dañarse fácilmente inspecciónelo completamente antes.
(Señor Supervisor: Se puede mejorar esto haciendo que sus hombres sugieran cosas que se
deben inspeccionar a menudo. También puede hacer que algunos le digan cuáles son las cosas
que ellos piensan que debe inspeccionarse y que mirarían en esas inspecciones)
1°. Mire cada operación de su oficio desde el punto de vista de cómo puede hacerse sin
lesionarse usted ni lesionar a otros.
2°. Esté alerta. Ningún oficio exige tanta rutina que no pueda sobrevenir algo que cause un
accidente.
3°. Aprovéchese de lo mejor que han pensado los hombres que han estudiado su oficio. Siga los
procedimientos de la planta. Use la guarda, los aparatos de protección y el equipo protector
especificado para su oficio. Úselo siempre y úselo adecuadamente.
4°. Desarrollo el hábito de la seguridad, la mira segura sobre las cosas. Si ustedes piensan en la
seguridad y la practican, esta se convertirá en un hábito, casi como respirar.
5°. Finalmente, como ustedes conocen su oficio mejor, están en mejor posición para saber si
están trabajando en forma segura o si puede hacerse aún con mayor seguridad y eficiencia. Si
ustedes pueden pensar en una manera más segura de hacerlo, me agradaría oír sus sugerencias
y hablar sobre ello.
Si ustedes tienen en cuenta estas palabras, si aplican el sentido común –una cosa que todos
tenemos- a sus oficios, se convertirán en el mejor mecanismo de seguridad que hay en nuestra
industria: UN TRABAJADOR SEGURO Y EFICIENTE.
CONOZCA SU OFICIO
Ya habrán oído hablar bastante sobre seguridad desde que están aquí. Hay avisos para
recordarles que no se debe fumar en ciertas zonas debido al peligro de fuego, hay otros avisos
que les advierten de alto voltaje. Tenemos carteles que les recuerdan usar sus gafas y sus
zapatos de seguridad cuando los necesiten. Realizamos estas charlas para recalcar las mismas
ideas. Y el resultado, así lo espero, es que todos –ustedes y yo- tengamos una mayor conciencia
de la necesidad de ser cuidadoso en nuestro trabajo de manera que ni nosotros ni otros puedan
lesionarse.
Pero últimamente han estado pensando que tal vez no hemos hablado lo suficiente acerca de
algo que puede hacer mucho para evitarnos accidentes más que cualquier otra cosa. Conocer
nuestro trabajo. Si ustedes saben lo que están haciendo hay muchas probabilidades de que no
sufran lesiones.
Conocer nuestro oficio incluye muchas cosas. Primero, tenemos la habilidad que es necesario
adquirir cuando se empieza a trabajar. No todo el mundo puede operar una máquina con
seguridad. Hay necesidad de aprender la forma correcta de usar el equipo. Si usted no lo sabe
todavía es una de las primeras cosas que debe aprender aquí: como usar la máquina con la cual
se va a trabajar.
Y tiene que aprender también lo que no se debe hacer con su máquina. Esto es igualmente
importante. Es importante saber que una grúa por ejemplo, no puede alzar más de un
determinado peso en kilos. Es importante saber que una llave no ha sido hecha para clavar
puntillas.
A menudo suceden accidentes porque la gente no se da cuenta cuán peligroso es usar una
herramienta para cosas para las cuales no ha sido hecha. Es posible que nunca hayan visto un
accidente ocasionado porque una herramienta o máquina se han usado inadecuadamente.
Por ejemplo, pueden no darse cuenta como es de peligroso amolar en el costado de una rueda
esmeriladora. Pueden no darse cuenta que es peligroso ajustar un tubo al mango de una llave
para darle mayor apalancamiento. O bien no se dan cuenta de estas cosas o creen que pueden
salir bien esta vez.
Además de saber lo que usted puede hacer o no hacer con el equipo y los materiales con lo
cuales trabaja, además de tener la habilidad que necesita para desempeñar su oficio, se necesita
conocer también cuales son los peligros de su trabajo.
Si está usando una rueda de esmerilar, sabrá que hay peligro de partículas volantes y mantendrá
en su sitio la guarda respectiva y usará sus gafas de seguridad.
Cuando usted sabe su oficio, sabe que hay buenas razones para los elementos especiales de
protección que se requieren usar y no encuentra excusas para dejar de hacerlo. Algunas veces
podrá hacer su oficio sin elementos especiales. Pero hay muchos oficios que pueden ejecutarse
sin la ropa de protección y que sin embargo, no deben hacerse.
Se puede manejar objetos pesados sin zapatos de seguridad, pero si usted realmente conoce su
oficio no lo hará. Cuando usted sabe su oficio, sabe también que siempre hay peligro de que una
de esas cajas o piezas pesadas puedan caerle sobre los pies. Por lo tanto, use sus zapatos de
seguridad. En esta forma está protegido si algo se desliza de sus manos y cae sobre sus pies.
Conforme yo lo veo, el trabajador que REALMENTE conoce su oficio, es un trabajador seguro.
Tiene la habilidad para usar las herramientas y las máquinas que necesita en su oficio como
deben ser usadas. Sabe cuales son los peligros de su trabajo. Usa las guardas y los elementos
de protección que necesita y evita así esos peligros lo más que puede, protegiéndose a sí mismo
contra lesione si acaso ocurre algún accidente.
La primera regla de seguridad es, entonces, “CONOZCA SU OFICIO” Y si ustedes realmente
conocen su oficio, nunca llegarán al extremo de pensar que son tan buenos que no necesitan
protección contra los peligros que son parte de él. Sabrán que nunca serán tan hábiles que no
necesitan seguir los reglamentos de seguridad.
Si hay alguna parte de su trabajo que no entiendan, si hay parte de su oficio que no conozcan,
pregunten. Para eso estamos aquí.
LA ROPA DE TRABAJO
Ustedes saben que usamos nuestra ropa de trabajo ocho horas diarias.
Esto es mucho más de lo que usamos nuestra ropa dominguera y de reuniones sociales
Sin embargo, cuán poco cuidado le ponemos. Las ropas de salir siempre están listas. Limpias y
planchadas; nos preocupamos por que nos ajusten bien; y nos gastamos una cantidad de dinero
en ellas.
Nuestras ropas de trabajo son tan importantes o más que ellas: nuestra seguridad, nuestra salud,
nuestra comodidad dependen de nuestra ropa de trabajo. A pesar de esto, algunos de nosotros
apenas si le ponemos cuidado.
Conozco personas con armarios llenos de ropas de salir, pero día tras día, cotidianamente, usan
la misma ropa de trabajo manchadas, sucias, andrajosas.
No quiero decir que vengamos al trabajo como banqueros, pero si que nuestra ropa en el trabajo
sea de buena calidad, que ajuste bien y esté limpia, porque esa es una inversión muy buena.
La buena ropa de trabajo es fuerte y durable. No hablo de ninguna marca en particular. Pero si
creo de buen sentido común invertir unos pocos pesos más en vestidos bien hechos.
Ustedes y todos nosotros deseamos algo que resista los ganchazos y el uso y el abuso; algo que
aguante la lavada y la refregada sin desteñirse ni dañarse. Ropas reforzadas en el lugar
conveniente y botones bien puestos o cierres perfectos.
Su diseño práctico es otro punto importante. Hay que conseguir ropas con las cuales se pueda
trabajar cómodamente y que estén diseñadas para la clase de trabajo que desempeñemos.
No se trata de vestidos bonitos. Se trata de vestidos que nos ajusten bien y sirvan para el trabajo
requerido.
A menos que se trabaje en alguna máquina es una buena idea usar mangas largas. Protegen los
brazos contra raspones y mantiene la piel limpia, pero hay que tenerlas abotonadas en el puño,
no enrolladas, porque en esta forma se enredan en las cosas y pueden romperse o causarnos un
accidente. Es claro que al trabajar en maquinaria se deben usar cortas, bastante arriba de los
codos.
Hay que usar pantalones lo suficientemente amplios para que sean cómodos y de la longitud
apropiada, bastante altos del piso de manera que quien los usa no pueda enredar los talones allí y
posiblemente caerse.
Mantener la ropa de trabajo bien limpia juega un gran papel en la prevención de perturbaciones y
enfermedades. Las ropas limpias protegen la piel, conservándola libre de mugre, gérmenes y
materias que causan dermatitis.
Si se permite que nuestras ropas se pongan sucias y empapadas de grasa y sudor, en lugar de
protegernos contra el sucio y los irritantes de la piel, los llevaremos en nuestros propios vestidos.
Los médicos dicen que la ropa exterior de trabajo debe cambiarse por lo menos una vez a la
semana y mucho más a menudo si se trabaja con elementos irritantes o suda mucho. Claro está
que las medias y la ropa interior debe cambiarse frecuentemente.
Mencione ahora algunos otros puntos relativos a la ropa de trabajo.
Primero está la cuestión de los zapatos. Hay que mantenerlos en buenas condiciones, los
cordones bien amarrados y que ajusten bien al pie para evitar una gran cantidad de molestias. De
vez en cuando déles un descanso a sus zapatos. Deje que el aceite y el sudor se sequen, esto
ayuda a prevenir los dolores en los pies.
Luego está el equipo de la cabeza. Hay que usar sombrero o gorra que conserve el pelo limpio y
fuera de la cara. Un sombrero o un gorro lavable de lo mejor, pues así se puede mandar limpiar
semanalmente con el resto de la ropa.
Tercero, corbatas y cinturones. Corte el extremo de la correa corto, de manera que no pueda
enredarse en nada, si tiene que usar corbata, use un corbatín. Una corbata larga es peligrosa
alrededor de las máquinas.
Y finalmente, los relojes de pulsera, anillos y otras joyas son peligrosas en el trabajo,
especialmente si se trabaja en una máquina o con electricidad. Es mejor dejarlos en casa.
Pienso que es suficiente. Para la seguridad y comodidad, todo se resume en lo siguiente:
1.- Tenga ropa de trabajo fuerte y durable.
2.- Seleccione su ropa adaptada a la clase se trabajo que desempeña.
3.- Cambie su ropa a menudo.
4.- Y recuerde, nada de joyas, corbatas sueltas o cinturones demasiado largos.
BAÑOS Y ROPEROS
Todos hemos oído historias de reparadores de chimeneas que se han roto el cuello al caerse unas
escaleras o de acróbatas que se han matado al caerse de un taburete.
Casos como estos ocurren naturalmente. La gente que ejecuta trabajos peligrosos sin
accidentarse y, de golpe, haciendo cualquier cosa simple tienen un accidente grave.
Pero no hay que ir tan lejos para encontrar algunos ejemplos. Aquí mismo tenemos algunos
trabajos que pueden ser peligrosos.
(Sr. Supervisor: nombre algunas operaciones en la planta que requieran hombres cuidadosos y
adiestrados para ejecutarlos. Los siguientes son algunos ejemplos: trabajar en maquinaria de alto
voltaje; manejar químicos; levantar cargas muy pesadas; etc.).
Y qué sucede? Los compañeros que hacen estos trabajos los ejecutan año tras año sin ningún
accidente y, luego, cualquier día, en el ropero o en el baño uno de ellos se cae y se rompe la
cabeza, se fractura una mano o una pierna.
Es raro y trágico que las cosas más simples, las que aparecen más seguras, puedan causar
accidentes graves. Creo que la razón estriba en que al hacer un trabajo, conocemos y tenemos
los riesgos. Dentro de la planta no jugamos con las guardas, no regamos los cáusticos ni los
ácidos, no esmerilamos sin gafas. Sabemos que los accidente pueden ocurrir en nuestro trabajo
y, por lo tanto nos cuidamos más. Tomamos mayores precauciones.
Pero cuando termina el turno, cuando hemos dejado el trabajo, nos descuidamos y bajamos la
guardia. Y sucede el accidente. Tal vez vamos para la casa, o tal vez haciendo algún pequeño
arreglo en el hogar, o cuando nos estamos cambiando de ropa y bañándonos aquí en la planta
Estos accidentes son difíciles de controlar. Porque en los baños y en los roperos no suceden
muchos accidentes. Después de todo no estamos allí sino unos pocos minutos cada día.
Pero lo que es un hecho es que una caída al pisar un pedazo de jabón en los baños puede
quebrarle a uno un hueso, tan fácilmente como si se cayera de una escalera. Uno puede cortarse
o golpearse tan fuertemente contra un ropero como si se cayera contra algún material en la
fábrica.
Todo lo que les puedo decir a ustedes es que los accidentes pueden sucederse en cualquier parte
y que los accidentes son malos donde quieran que ocurran. Fijémonos donde ponemos los pies
en los baños lo mismo que hacemos en nuestro trabajo. Mantengamos nuestros baños y roperos
libres como lo hacemos en el taller.
Hay algunas cosas que causan accidentes en los roperos y los baños. Deseo mencionar algunos
de ellos en particular.Los papeles y periódicos viejos, las toallas de papel, las colillas de cigarrillos,
las botellas de leche o gaseosa, además de hacer aparecer el ropero como un basurero son
peligrosos contra la salud y riesgos de accidentes. Echen la basura a las canecas.
Las botellas ruedan y se quiebran. Hay que tenerlas en sitios donde esto no pueda suceder, ya
que pueden causar cortadas.
Las briznas de jabón que casi no se pueden ver son las más peligrosas. Cualquiera puede
resbalar en ellas y caer gravemente. Cuando una barra de jabón esté ya demasiado pequeña, no
la tiren al suelo.
Los vestidos viejos y unos pares de medias sucias en un ropero, son lo suficiente para dañar el
ambiente. Y los trapos grasientos y el desperdicio son peligros de fuego. Bota el desperdicio y
haga lavar la ropa.
Hagamos de los pocos minutos que estamos en el día al llegar o al salir en el cuarto de roperos o
en los baños, unos minutos placenteros y seguros. Mantengamos esos sitios limpios, nítidos y
libres de riesgo, por nuestro propio bien.
Y no dañemos todo nuestro buen trabajo, nuestra acuciosidad convirtiendo estos lugares en sitios
de bromas pesadas, de cuadrangulares de lucha, de lanzamientos de trapos sucios o toallas
mojadas u otros juegos que puedan conducir a que alguien se accidente.
PREVENIR EL FUEGO. Pongan los papeles, trapos y productos de madera en las canecas de la
basura. Almacenemos y usemos los líquidos inflamables con seguridad. Fíjense donde tiran los
fósforos y las colillas. Fumen solamente donde ello sea permitido. Informen sobre cualquier
equipo eléctrico defectuoso, no lo usen , así no será un riesgo de incendio. Asegúrense que su
área de trabajo esta segura contra incendios cuando suelden, corten o hagan otro trabajo caliente.
APILEMOS CON SEGURIDAD. Asegurémonos que los arrumes no se puedan caer encima de
alguien. Dejemos espacio para caminar. Arrimemos el material donde no interfiera con el tráfico.
PASILLOS Y CORREDORES
Si no fuera por las estadísticas, dudo que muchos de nosotros creyéramos que los corredores y
los pasillos son sitios donde suceden accidentes graves. Sin embargo, así es, y contra los hechos
no hay argumentos. Hablaremos, pues, de lo que se ha aprendido de los accidentes ocurridos en
estos lugares.
Naturalmente que no hablo solamente de los accidentes que hayamos tenido aquí, sino de los
ocurridos en las distintas plantas del país. Y estos accidentes que han costado dinero en servicio
médico, compensación e indemnización.
El mayor número es de caídas. Los pisos resbalosos llevan a mucha gente al suelo, lo mismo las
cosas con las cuales se tropiezan o que se deslizan o ruedan bajo los pies. Los tacones altos
hacen caer a muchas mujeres. Ordinariamente el único daño sufrido es la vergüenza
consiguiente, pero muchas señoras se han lesionado fuertemente una rodilla o se han torcido un
tobillo y, aún, se han quebrado un hueso. Correr por los pasillos o corredores es buscar un
accidente. Al mediodía o al salir de un turno es siempre invitar o al accidente o a un disgusto, o a
ambos. Si usted atropella alguna persona, a lo mejor ésta se resuelve con ira y malas palabras, si
acaso no entra en acción directa.
Las escaleras contribuyen, a los porrazos. Muchas de las caídas en escaleras se deben a malos
hábitos, subir de a dos escalones, bajar corriendo, no usar la baranda, no pisar bien los
escalones, zapatos de tacón alto, etc. No lo olviden una caída en una escalera puede matarlo a
uno.
Los accidentes con carritos o motos (mulitas) son graves porque casi siempre las lesiones son
muy serias. A menudo le rompen a uno una pierna o le causan una grave concusión cerebral.
Todos estos accidentes se pueden prevenir, pero se necesita una gran conciencia de seguridad
para acabar con ellos. Los conductores deben conocer y seguir siempre las prácticas de manejo
seguro. Es casi lo mismo que manejar un automóvil, excepto que en la planta es más fácil
chocarse con peatones que con otros vehículos. Sin embargo, a veces los carritos chocan.
También suelen precipitarse sobre las máquinas, material apilado o las columnas del edificio. El
manejo descuidado, demasiada velocidad y el no concentrarse en el manejo seguro son las
causas.
Hay otra clase de accidentes en los pasillos. Uno que sucede de vez en cuando es el de irse
encima de algo. Parece tonto, pero así es. Es muy fácil distraer nuestra atención cuando vamos
caminando. Ustedes conocen el caso muy popularizado del hombre que se distrae mirando
cuando pasa una joven. Se mira para atrás y luego se tropieza con cualquier cosa.
5°. Tengan cuidado con las escaleras, subiendo o bajando. Usen el pasamanos, de manera
que puedan agarrarse a algo en caso de tropezar. Caminen despacio. No lleven objetos que les
impida su visión. Si un objeto es muy grande, muy pesado o muy voluminoso para llevarlo
cómodamente, consiga ayuda para subir o bajarlo por las escaleras.
6°. Camine siempre por los pasillos. Los atajos de un corredor a otro, siempre están
obstruidos por maquinaria y material almacenado. Si no sufre dificultades, por lo menos puede
interferir a la gente que está trabajando. Y en lugar de ganar tiempo probablemente lo pierde
trepando sobre cosas y bordeando los obstáculos. Observe los avisos y cuando le indiquen que
no pase por allí es porque existe algún peligro. Estos avisos se colocan para su protección.
7°. Cuando esté trabajando cerca de cargas suspendidas, mantenga sus ojos para ver hacia
dónde va la carga y hacia dónde va usted también. El peligro existe encima y abajo, por lo tanto
sea doblemente cuidadoso.
8°. Tenga cuidado con sus pasos cuando trabaja cerca de pozos, excavaciones, huecos y
muelles de descarga. Una caída aquí es más peligrosa porque hay una mayor profundidad antes
de tocar fondo. No brinque de un nivel a otro, esto puede ocasionarle una seria lesión en la rodilla
o el tobillo.
9°. Sobre todo, camine... no corra. El límite de velocidad permitido aquí es el de un paso vivo.
Andar más rápido es quebrantar el reglamento. Es el viejo asunto de accidentes que ocurren
cuando se trata de salvar unos pocos segundos. La empresa no necesita economizarse esa
clase de tiempo que puede causar la ausencia de un trabajador por un mes, una semana o aún un
día. A la larga resulta más rápido caminar.
Como ustedes ven no hay nada técnico ni complicado en esto de caminar con seguridad. No he
dicho nada que ustedes no conozcan. Esto sólo ha sido un recordatorio. Vigile sus pasos, fíjese
por donde camina.
SUS HERRAMIENTAS
No sé si ustedes se dan cuenta de las muchas lesiones que se producen por el uso de las
herramientas de mano. Yo no sabía hasta que me puse a obtener datos. Nadie sabe el número
exacto, pero de la documentación que se ha podido conseguir, un veinte por ciento de las lesiones
con incapacidad, provienen de las herramientas de mano. Esto sin contar las que ocurren fuera
del trabajo. Por lo tanto, no les parece importante que la prevención de accidentes con
herramientas de mano sea materia de preocupación.
En consecuencia, tratemos las cosas que consideremos más importantes. Cada uno de ustedes
puede tomar la cosa por cuenta suya y añadirle lo que yo he dejado de decir.
La primera cosa es mantener las herramientas en buenas condiciones. El antiguo adagio de que
se puede conocer un buen mecánico por sus herramientas es tan verdadero que, en algunas
plantas no le dan pase a un mecánico que solicita trabajo, si muestra un juego de herramientas de
mala calidad y en peores condiciones. Un buen trabajador se enorgullece de sus herramientas,
porque sabe que para hacer una buena labor, es necesario que las herramientas estén en
condiciones inmejorables.
Claro que un buen trabajador puede hacer muchas cosas con herramientas adaptadas, pero le
tomará mas tiempo y no será su mejor tarea. No podrá estar orgulloso de el. Y, por supuesto,
podrá sufrir o causar accidente. Si da un golpe fuerte a un clavo largo y la cabeza del martillo
vuela lejos, es posible que no golpee a su ayudante o a alguien que esté cerca, pero la verdad es
que a menudo golpeará la cabeza de alguien.
Si el mango de un martillo muestra aunque sea una leve astilladura, debe reemplazarse. Ni aún
el mango más cuidadosamente encintado es siempre suficientemente fuerte y puede perder el
balance. Las llaves con quijadas gastadas o torcidas son graves causantes de lesiones.
Por supuesto que en cualquier trabajo cualquier persona puede lesionar aún con buenas
herramientas. Si no las maneja bien. Pero, para que hacer más difícil y peligrosa la labor usando
herramientas defectuosas? Si una llave agarra bien cuando debe hacerlo.
Ahora tenemos los cinturones especiales, están hechos de cuero o tejido especial con anillos o
tenedores para coger las herramientas con comodidad. Esta clase de cinturones es una buen
forma de cargar herramientas con comodidad, especialmente si se tiene que trabajar en partes
altas y tener las cosas a la mano.
Sin embargo asegúrense que las costuras o el remachado estén en buenas condiciones antes de
ponerse el cinturón.
No fuerce las herramientas grandes en las anillas ya que pueden romperse o debilitarse y
eventualmente dejar caer las herramientas. Tampoco inserte herramientas largas, pues tienen la
tendencia a levantarse o interferir su trabajo cuando se agacha. Si tiene que subir una escalera
parada, suba con su cinturón con una soga, con esto se evitará que las herramientas puedan
agarrarse en los peldaños y derribarlo.
EN CAJAS DE HERRAMIENTAS. Mantenga su caja bien ordenada para conservar el peso de la
caja, reducir las probabilidades de que se le zafe de la mano y evitar un esfuerzo indebido en la
manija. Ponga las herramientas de plano, de manera que pueda cerrar bien la tapa. Asegúrese
que la manija esté en buenas condiciones. Si se rompe no la reemplace con un lazo o cualquier
sustituto, consiga otra manija. Finalmente, mantenga su caja de herramientas en un lugar seguro.
Manténganla fuera de los corredores y de las orillas de los bancos, andamios, etc.
EN BOLSAS DE LONA. Cuando lleven herramientas afiladas en bolas de lona asegúrense de
que las han cubierto con guardas, de manera que no corten la lona. No sobrecargue su bolsa.
No use una bolsa que esté abierta en las costuras o rota.
Esto es todo lo que puede concernir a cargar herramientas. Sólo precauciones de sentido común,
pero se olvidan pueden causar accidentes.
Bajo algunas condiciones la cantidad de fluido que pasa a través de ustedes cuando reciben
una descarga de 110 voltios no puede causar mucho daño. Pero esas condiciones pueden
cambiar rápidamente y el cambio puede pasar inadvertido. La primera vez que se usa equipo
defectuoso puede suceder que se sienta solamente una pequeña comezón. La próxima vez
puede ser derribado por el choque.
Pero en cualquier momento que usted la esté usando, sus manos pueden sudar, sus medias
o sus zapatos humedecerse o puede ser que se mueva hacia un piso mojado. La humedad
permitirá que pase mayor fluido a través de su cuerpo, siendo suficiente para pasar a mejor vida.
No hay manera ninguna de decir por anticipado si las condiciones de su cuerpo son correctas
para el paso necesario de la cantidad de corriente eléctrica que pueda matarle. Todo lo que puede
hacer es evitar como la plaga esas condiciones que hacen posible el choque.
(Sr. Supervisor: El médico de la empresa puede informarlo sobre las condiciones llamadas
fibrilación ventricular, que solo pueden ser producidas por el bajo voltaje, y esta información puede
dársela a sus hombres.
Hay varias precauciones que se pueden seguir para prevenir el choque, pero como parecen
tan simples y sin importancia, contribuye a que se le pierda el respeto a los 110 voltios de
electricidad, y ahí es donde está el peligro.
Llámenlas como quieran: órdenes, instrucciones, sugerencias, solicitudes, los puntos de que
voy a hablar son importantes. Síganlos y se mantendrán vivos, ignórenlos y estarán buscando
dificultades.
PRIMERO, nunca intenten hacer reparaciones eléctricas de ninguna clase aquí en la planta.
Ustedes pueden enchufar un equipo, abrir o cerrar los interruptores (switches), y ocasionalmente
cambiar un fusible o una lámpara eléctrica si su trabajo lo requiere, pero nada más.
SEGUNDO, antes de trabajar con equipo eléctrico, asegúrense de que sus manos y pies
están secos. Si tiene que trabajar en un piso húmedo o empantanado, usen suelas de caucho o
párense en tablones secos.
TERCERO, antes de enchufar una cuerda de extensión o una pieza de equipo eléctrico,
mírenla cuidadosamente. Examinen el enchufe para saber si los alambres no están raídos o
desgastados donde entran.
QUINTO, tan pronto como la cuerda esté enchufada, fíjese que queda protegida mientras se
usa. Si la cuerda tiene que atravesar un pasillo o corredor, extiéndala por arriba, si puede. Si
tiene que ir sobre el piso, protéjalo de manera que no lo pisen o se convierta en un riesgo de
tropezones.
SEXTO, si algo va mal en una pieza de equipo eléctrico mientras lo están usando, si tiene un
choque, se daña o la cuerda se zafa, cierre la energía e informe el percance inmediatamente.
Describa lo que pasó tan completamente como pueda de manera que el equipo puede ser
reparado y puesto nuevamente en servicio lo más pronto posible.
PREVENGAMOS INCENDIOS
(Sr. Supervisor: adapte esta charla a las condiciones de su propio departamento).
La prevención de incendios es una de las cosas que debemos practicar todos los días. Nunca se
puede decir que nuestro departamento no tiene riesgos de incendio y que podemos descansar
tranquilos a este respecto. Y aún cuando pudiéramos decir eso hoy no hay nada que indique que
mañana no habrá ninguno tampoco.
Uno de los más grandes riesgos de incendio y contra el cual debemos luchar todo el tiempo es el
amontonamiento de basura, desperdicios, material viejo desechos. Lo he dicho antes y lo volveré
a repetir: “Este departamento debe mantenerse libre de pilas de desechos”. Tenemos recipientes
de metal para echar la basura y otros materiales combustibles para que puedan llevárselos.
Úsenlos.
Las estadísticas demuestran que la mayoría de los incendios empezaron en los montones de
basura y desperdicios. Si esas pilas de basura se hubieran echado a los recipientes muchos de
esos lugares no se hubieran sucedido jamás.
No podemos aceptar que se mantengan pilas de desechos de ninguna clase .Aún si no son
materiales combustibles, pueden impedir a alguien salir de su sitio si hay una emergencia o
pueden estorbar en el camino de aquellos que traten de apagar el incendio.
La única manera de evitar que el material viejo y los desechos se amontonen, es deshaciéndonos
de ellos todos los días. Si ustedes no se van a casa sin antes echar una ojeada alrededor de su
sitio de trabajo para ver si está limpio, nunca tendremos un montón de desecho, que pueda dar
pábulo a un incendio.
Fumar es otro de los problemas. Tenemos que cumplir los reglamentos de la empresa. Donde
haya aviso de: “No fumar” que indica materiales inflamables, no podemos, no debemos fumar.
Los únicos lugares seguros para fumar son aquellas zonas que se han designado con ese fin.
La electricidad también puede iniciar un fuego, si se le da una oportunidad. Si el equipo eléctrico
que ustedes usan necesita una reparación, obtenga que una persona calificada para ello lo haga.
Los sustitutos y las reparaciones temporales son peligrosas para ustedes y para cada uno que
esté alrededor de ustedes. A menos que ustedes sepan tanto como un electricista –y muchos de
nosotros no lo sabemos- y traten de hacer una instalación, puede que el circuito quede
sobrecargado o no lo aíslen adecuada y suficientemente. En cualquiera de los casos ustedes
corren el riesgo de dañar su equipo, sufrir un choque o quemarse de gravedad, y empezar un
incendio.
Fíjense en los alambres defectuosos de su equipo e informen para hacer las reparaciones del
caso si hay necesidad.
Otra cosa que hay que observar son los escapes de gas. Estos pueden proceder de tuberías
dañadas o de mecheros que no han sido completamente cerrados. Si encuentra un escape de
gas, infórmelo inmediatamente. Por si se trata de un mechero o inyector que no ha sido bien
cerrado, ciérrelo usted mismo. Pero averigüe si hay razón de haber dejado el mechero a medio
apagar. Puede ser que sea muy duro. Si se halla algo malo, infórmelo también.
En caso de que un incendio pueda empezar, tenemos extintores en el area. Conozca donde
están y como usarlos. Conozca cuales deben usar según la clase de fuego y ponga de su parte
para que no se bloqueen u obstaculicen, pues de nada servirán si ustedes no pueden llegar a
ellos.
A veces nos descuidamos porque nunca ha habido un fuego o no se ha presentado un incendio
en las vecindades desde hace mucho tiempo. Pero la única manera de asegurarnos que no lo
habrá en el futuro es prevenir el desarrollo de condiciones que puedan causar el fuego.
He mencionado algunas de las causas más comunes. Hay otras, además. Todos ustedes saben
cuales son esas.
(Sr. Supervisor: haga que sus hombres formen una lista de algunas de las causas de fuego. La
siguiente puede servir como un control).
1.- Aceite en los pisos.
2.- Operaciones calientes sin control
3.- Polvo en la maquinaria, especialmente polvo de aserrín de madera e
hilachas.
4.- Tambores que puedan tener vapores inflamables, apilados cerca de lugares calientes.
5.- Maquinaria recalentada.
6.- Líquidos inflamables derramados.
La Prevención contra el fuego es una tarea de todos los días y todos tenemos que ayudar.
Después de todo, cada uno de nosotros pierde si la Empresa tiene que cerrar a causa de un
incendio.
LIQUIDOS INFLAMABLES
Supongo que todos conocemos la palabra “inflamable”. Significa: “Coger fuego y quemar
rápidamente. De tal manera que cuando ustedes vean esta palabra en un tanque o un tambor,
pueden estar seguros de que si no lo mantienen lejos de las chispas o el fuego, se pondrán en
peligro. Una advertencia importante: NUNCA fumen cerca de sustancias inflamables.
Un hecho que parece sorprender a mucha gente es estos líquidos en si no arden . Lo que arde
son sus vapores. Todos los líquidos evaporan expuestos al aire. Por eso cuando quieran
ustedes tengan un recipiente abierto de cualquier clase de líquido, pueden tener la seguridad de
que su vapor o humos están en el aire justamente encima de la superficie del líquido. Esta
mezcla de vapor-aire es lo que enciende si ustedes le aplican u fósforo a un recipiente abierto de
gasolina.
Ustedes saben, naturalmente, que el fuego es una simple oxidación rápida: el vapor de la
substancia que quema se combina con el oxígeno del aire. Si no hay aire, si no hay oxígeno, no
hay fuego. Algo más, si no hay suficiente vaporen la mezcla vapor-aire, no arderá. Las
cantidades son diferentes para las diferentes substancias. Para la gasolina es cerca de 1 ½ a 2
por ciento, dependiendo del grado de gasolina. Debajo de este porcentaje la mezcla es muy débil
para quemar. Si se tiene demasiado vapor, tampoco quemará. Para la gasolina es mucho
cuando llega a un 6 por ciento más o menos.
La mezcla vapor-aire más débil alcanza a quemar se llama el “limite explosivo” más bajo de una
substancia. La más rica se llama “limite explosivo” superior. La diferencia entre los dos limites es
lo que se llama “campo de explosividad”. Por lo tanto, el campo de explosivo de la gasolina es de
1 ½ a 6 por ciento. Para algunos otros líquidos inflamables es mucho más amplio. Por ejemplo,
para el bisulfuro de carbono es de 1 a 44 por ciento.
El campo de explosividad es importante porque entre más amplio sea y más bajo su límite, más
rápidamente se llegará al campo explosivo.
Otro factor importante es la proporción a la cual evapora un líquido inflamable su volatilidad a la
temperatura del recinto (ordinariamente se presume de 21°C a 70°F). Es fácil notar que el líquido
inflamable más volátil es el que suelta más vapores en el aire por minuto o por hora. Por lo tanto,
los resultados serán un volumen de mezcla explosiva más grande y un mayo estampido si la
enciende.
Las mezcla de vapor-aire en el campo explosivo producirán solamente una gran fumarada y una
llama delgada si están al aire abierto. Pero en un edificio o un tanque la presión crece en una
pequeña fracción de segundo y el edificio puede ser muy bien ser demolido. El tanque también, a
menos que sea uno muy fuerte. De manera que si ustedes tiene que usar un líquido inflamable,
como el alcohol, gasolina o líquido para limpieza, bajo condiciones que le den mucha posibilidad
de evaporar, llévenlo fuera.
Para el trabajo más o menos continuo que pueda producir vapores inflamables, tales como
pulverización de pintura, son necesarios extractores que saquen los vapores tan pronto como se
vayan formando. Es aconsejable ordinariamente halar los vapores a través de una pulverización
de agua.
La mezcla vapor-aire más ricas que el límite explosivo superior, no quemarán, a menos que le
entre más aire. Exceptuando los tanques cerrados herméticamente, sin embargo, el aire les
entrará y quemarán cuando esto suceda si se les toca con calor.
El vapor se difunde, esto es que se mezcla con el aire aún cuando este aire no esté en
movimiento. Si usted derrama un recipiente de gasolina en un cuarto cerrado , para el siguiente
día estará extendido en todo el cuarto. Habrá un poco más cerca del piso que del cielo raso
porque el vapor de gasolina es 2 ½ más pesado que el aire.
Los vapores de la mayoría de los solventes inflamables son aún más pesados. Por lo tanto se
recogerán en los pozos, sótanos y otros lugares bajos. Con un vapor pesado, habrá mezcla
explosiva en todo el piso, pero no en las partes altas, luego si es alcanzado por un fuego o una
chispa el fuego propagará una llamarada a través del piso. Ahora bien, si el edificio es volado o
meramente quemado dependerá de que tanto vapor haya allí. En algunos casos volarán
solamente algunas ventanas.
Mientras el líquido esté en un tanque o tambor, es poco probable tener una mezclas explosiva.
Será demasiado rica. Si se derrama todo el líquido, pero no se sacan los vapores, se deja una
mezcla explosiva por que se ha dejado más aire adentro.
Por ejemplo, el mecánico de un garaje deseaba hacer un pequeño trabajo de soldadura en
un tambor de 55 galones de nafta y lo deja pasar que se aireara. A la mañana siguiente le puso la
antorcha, el tambor estalló y el pobre soldador se puso en marcha rápidamente hacia el hospital.
Durante la noche había aire suficiente al tambor para elevar la mezcla vapor-aire a un limite más
bajo del superior. El camino seguro es limpiar el vapor del tambor completamente, o agregarlo
con agua caliente y un buen detergente.
Manéjenlos con cuidado y no tendrán dificultades con los líquidos inflamables.
GUARDAS
Las guardas que se han instalado en nuestras máquinas son para protegerlos a ustedes, siempre
y cuando se las mantenga en su sitio y ustedes operen las maquinas de acuerdo con las
instrucciones. Si lo hacen así estarán protegidos contra accidentas en las máquinas.
Hay dos maneras de burlarse de las guardas. Cada una de ellas podrá derrotar al propósito para
el cual fueron diseñados. Pero si ustedes tratan de burlar las guardas, recuerden que es su
propio pellejo que están engañando.
La primera, es no volver a colocar las guardas que se han quitado para permitir reparaciones,
aceitar o ajustar la máquina.
La mejor guarda tanto ahora diseñada por un ingeniero no tiene ningún valor fuera de la máquina.
Y la máquina cuyas guardas han sido quitadas es para ustedes una amenaza tan mortal como si
nunca hubiera tenido guardas.
Si tienen que quitar una guarda, vuélvanla siempre a colocar en su puesto tan pronto como el
trabajo que exigió quitarla se haya terminado. No opere una máquina ni permita que otro la opere
sin la guarda.
No crean que hablo por el gusto de oírme a mí mismo. En época de nuestros abuelos rara vez,
tenían guardas. Y en esa época el índice de accidentes era terrible. Los inválidos, cojos,
mancos, tuertos eran una visión común en cada fábrica. El sitio favorito para un empresario de
pompas fúnebres estaba justamente al pie de la puerta de las fabricas.
Las guardas de las máquinas jugaron un gran papel en detener esta carnicera, ¡la vida que ha de
salvar la guarda de su máquina es la suya!
Hay otra manera de burlarse de las guardas y poner su vida en peligro mortal es la de tratar de
imaginarse una manera de ganarle a las guardas. Hay algunas guardas diseñadas de manera
que la máquina no puede ser operada a menos que sus manos estén retiradas. Para alguno de
estos aparatos pueden hacerse inoperantes a fuerza de tretas.
Cada vez que veo un trabajador tratando de engañar una guarda, pienso sobre los artificios que
alguna gente se inventa para cometer suicidio. Cualquier artificio para burlar una guarda es igual.
Recuerden esto: Los interruptores de límite y otros aparatos de seguridad se construyeron para
evitar que ustedes puedan matarse o lesionarse. Cuando traten de engañarlos, cuando traten de
burlarlos, no se están ayudando a si mismos, si no que están ayudando a destruirse a si mismos.
Y recuerden esto también. La compañía no ha puesto las guardas y otros aparatos de seguridad
en sus máquinas porque quiera retardar su trabajo. La compañía está tan interesada en la
eficiencia del trabajo como ustedes mismos, probablemente más interesada.
Así que una guarda parece que retarda la producción un poco (lo que probablemente no es cierto)
La guarda está allí para su beneficio, es un aparato diseñado para evitar que ustedes pierdan sus
dedos, sus manos o su vida.
Use las guardas que se les suministran, siempre, y den gracias a su buena suerte que trabajen en
una época en que se construyen guardas para su protección.
Se levanta así:
(Sr. Supervisor: Póngase en cuclillas, con su espalda recta, luego párese levantando una
caja, esta caja deberá llevarse previamente si no hay una disponible en el lugar de la charla).
Así los músculos de nuestras piernas llevan casi todo el peso. Noten que he mantenido la
espalda recta. En esta forma el trabajo de levantar pesos recae sobre los músculos de las
piernas y no sobre los de la espalda.
No existe ninguna regla que nos indique cuánto peso puede uno levantar con seguridad. Tal vez
una equivalencia a nuestro propio peso, pero haciéndolo en forma correcta. Variamos mucho de
tamaño y fortaleza y, por tanto, la cantidad que podamos levantar también varía. Así, pues,
nuestro mejor conocimiento es probar el peso antes de levantarlo, entonces debemos conseguir
ayuda o usar algún método para reducir el peso que tengamos que levantar cada vez. Es,
realmente, una materia de juicio.
Usando los músculos de nuestras piernas y manteniendo nuestra espalda recta, podremos retirar
el esfuerzo de nuestras espaldas y probando el peso antes de levantarlo podremos evitarnos el
levantar cosas excesivamente pesadas para nosotros.
El cuerpo humano es una pieza maravillosa de maquinaria. Está diseñado para ser tales cosas
como levantar cosas pesadas, pero como cualquiera otra maquinaria hay que manejarla
correctamente.
El levantamiento de pesos produce muchas lesiones: la caída de las cosas que se tratan de
levantar sobre nuestros pies o los del vecino; pincharnos los dedos; lacerarnos las manos; hernias
y dolores en la espalda.
Recuérdenlo y háganlo calmadamente. Coloquen sus pies para quedar bien equilibrados.
Sitúense de manera que levanten directamente hacia arriba con sus pies. Doblen las piernas,
mantengan la espalda recta. Prueben su fuerza: si no se sienten bien echen una mirada de
nuevo, puede ser que su manera de agarrar o pararse es equivocada; tal vez sea un trabajo para
dos hombres. Usen sus cabezas y no sufrirán lesiones. Los accidentes en el levantamiento de
pesos son completamente evitables.
APILAMIENTO DE MATERIALES
Cuando ponemos materiales en una pila, la idea principal es que permanezcan así hasta que
necesitemos quitarlos. No queremos que una pila o parte de ella se derrumben y caiga sobre la
cabeza o los pies de alguien.
Para asegurarnos que la pila se va a mantener allí arrumada, hay cuatro puntos esenciales a
seguir:
1. La pila debe tener una base segura.
2. Debe tener una altura segura.
3. Los objetos deben estar aherrojados a ella.
4. Debe haber espacio para moverse alrededor de la pila.
1. Una base segura. Una base segura para una pila significa una superficie a nivel, plana y
sólida. Si el piso o el suelo donde se va a construir la pila no es sólido, plano y a nivel, deben
colocarse como bases una estibación o soportes, o pilones de madera, sólidamente apoyados y a
nivel.
2. Una altura segura. La altura segura es aquella que no llegue tan alto que permita que la
pila quede inestable y se incline o se voltee. Quiere decir también que sea lo suficientemente
baja, de manera que la pila no sobrecargue el piso sobre el cual está colocada.
(Sr. Supervisor: obtenga los datos y diga cuál es el límite de peso para los pisos de su
almacén o depósito y cuán altos pueden apilarse ciertos materiales sin exceder ese límite).
Una altura segura quiere decir, además, que el material no puede apilarse sino hasta cerca a las
18” de cualquier cabeza de rociador (sprinkler) para no interferir la acción de riego en caso de
fuego.
3. Aherrojar los materiales. Aherrojar los objetos dentro de la pila significa que se deben
cruzar si es posible o usar traviesas entre las capas del arrume, u otros medios para evitar la
inestabilidad dentro de la pila. Para adentrarnos en este asunto tenemos que tomar los hechos y
hablar sobre diferentes clases de objetos.
Los sacos, por ejemplo, deben cruzarse y apilarse con sus tocas hacia dentro de la pila. Cuando
la pila alcance una altura de un metro y medio, más o menos, es más seguro poner las capas más
altas en la parte de atrás a ir elevándolas escalonadamente; al quitar los sacos debe procederse
en la forma contraria, quitando los de las partes más altas y conservando la forma de la pila.
Los cuñetes y barriles es más seguro apilarlos sobre sus extremos que sobre los lados. Es
conveniente hacer una estibación sobre la parte alta de cada fila ates de colocar otros encima. La
pila debe construirse en forma triangular, quedando cada cuñete o barril sobre el borde de dos
barriles o cuñetes debajo de él.
Los barriles vacíos pueden apilarse sobre sus costados en forma de pirámide de cuatro lados.
Deben acuñarse en los extremos de cada fila de abajo.
Cuando las cajas no tienen una longitud exactamente dos veces su ancho, es difícil cruzarlas. En
este caso es conveniente poner estibaciones entre las filas cada segundo o tercera de ellas.
4. Espacio para moverse alrededor. Espacio para moverse alrededor de la pila significa que
los pasillos alrededor de la pila deben ser lo suficientemente anchos para permitir que los
trabajadores lleguen hasta la pila o permitir que los carros contra incendio u otro equipo puedan
moverse alrededor de la pila sin chocarse contra ella.
Este asunto del espacio alrededor de la pila también quiere decir que no deben sobresalir
estaciones o polines de la pila, de manera que puedan causar tropezones a un infortunado
trabajador que se arriesgue por allí.
Hay decenas de diferentes tamaños y formas de cosas que deben apilarse, pero todo puede
apilarse para que permanezca, si recordamos los cuatro puntos de apilamiento seguro:
- Una base segura.
- Una altura segura.
- Objetos aherrojados dentro de la pila.
- Espacio para moverse alrededor de la pila.
Cuando todo esté listo, la puerta abierta, la plancha colocada, y asegurada, inspeccione la carga.
Planee cómo la va a sacar. Naturalmente que ustedes van a trabajar de arriba abajo cuando hay
varias hileras. Desde el principio hasta el fin tenga cuidado con los durmientes. Quiero decir las
cosas que están paralelamente apoyadas por alguna otra. Los objetos largos parados en un
extremo son los pernes. El durmiente puede no apoyarse en la cosa siguiente que se está
planeando mover, pero puede suceder que cuando ustedes muevan el objeto siguiente, la pieza
que está soportando al durmiente se mueva también y pueda venirse encima de uno.
Un paquete puede haber sido jalado parcialmente fuera del arrume en tal forma que esté listo
para caer. Algunas cosas paradas sueltas pueden ser inestables y caerse con cualquier sacudida
o empujón.
Mantenga, pues, una gran vigilancia todo el tiempo. Esté alerta contra cualquier cosa que se
pueda convertir en un engañabobos.
Levantar con seguridad, cargar y apilar son importantes, pero sobre esto, hemos hablado (o
hablaremos) en otra ocasión.
Siempre a los lados. Nunca ponga una mano sobre el canto de un tambor que pueda apretarle o
pellizcarlo contra una pared u otro objeto.
Si quiere bajar un barril por unos polines, envíenlo de manera que se deslice de punta. Cualquier
intento de rodarlo hacia abajo a mano puede terminar probablemente en un desbocamiento del
tambor y, tal vez, en un accidente. Si están subiendo un tambor polines arriba, hay que colocar
un hombre a cada lado de los polines, siempre hacia la parte de afuera y nunca debajo del
tambor.
Hay también otro medio de bajar un barril por un plano inclinado o por unos polines: se asegura
fuertemente un extremo de una cuerda a la plataforma de la cual se va a bajar el tambor. Se le
da una vuelta con la cuerda al tambor. Luego un trabajador puede bajar fácilmente el tambor,
controlando el extremo libre de la cuerda.
Manejar tambores requiere habilidad. Si nunca los ha manejado antes, consiga ayuda de alguien
que lo haya hecho.
3. Acuñe o amarre los cilindros con seguridad cuando vayan a ser transportados. Siempre
póngalos parados sobre su extremo inferior.
4. Almacene los cilindros firmemente, de manera que no puedan caer o ser golpeados. Y repito:
pónganlos siempre parados sobre su extremo inferior. Hay que almacenarlos donde no puedan
entrar en contacto con sal, productos químicos o vapores.
5. No deslicen los cilindros al cargar o descargar el camión. Levántenlos. Eviten los golpes al
casquete protector de la válvula.
6. Levanten los cilindros de gas entre dos hombres. No es trabajo para un hombre solo, sino
para dos.
7. Cuando levanten cilindros con grúa usen un aditamento especial, nunca usen un magneto.
8. Rodar los cilindros es peligroso. Usen una carretilla.
9. Eviten exponer los cilindros al calor o al sol y no los coloquen cerca de materias inflamables.
MANEJO DE CILINDROS
Un tambor vacío es una cosa fácil de manejar por un solo hombre sin tener que hacer mucho
esfuerzo para moverlo.
Pero un tambor lleno es suficientemente un trabajo para dos personas y, aún con dos, se necesita
manejarlo correctamente. De otra manera, alguien puede resultar lesionado, gravemente
lesionado.
El antiguo barril tenía algunas ventajas. Sus lados salientes permitían ladearlo sin peligro de
lastimarse las manos, pero un tambor moderno no las tiene.
Estos dos hombres demostrarán la forma correcta de parar un tambor lleno
(Sr. Supervisor: haga que dos personas demuestren los movimientos, paso a paso, conforme
Ud. va hablando).
Nótese que cada uno se para a los lados del tambor, encarando hacia el centro ahora ambos
alcanzan y agarran los dos cantos, cerca de los puntos altos conforme el tambor yace ahora.
Luego usando sus piernas para hacer fuerza, empiezan a levantar un extremo, empujando hacia
abajo en el otro. Cuando han llegado al punto donde se equilibra el canto de abajo, lo dejan ir
usando ambas manos en la parte alta para dejar reposar el tambor en una posición vertical.
Ahora coloquemos este tambor sobre sus lados, de manera que podamos llevarlo a alguna parte.
Un solo hombre puede bajar uno vacío, pero de nuevo necesitamos dos para uno lleno. Cada
hombre agarra el canto del lado más retirado y si hay una pared u otro tambor se impulsa
empujándose con una sola mano. Cuando le han dado suficientes empujones y tirones para
equilibrarlo en el canto de abajo, se apartan y lo dejan caer lentamente.
Luego viene la parte fácil: rodar el tambor en lo nivelado. Pero aún aquí podemos tener
dificultades. Siempre se debe empujar el tambor con las manos, no con los pies y
ESPECIALIDAD DE LEVANTAMIENTOS
(Sr. Supervisor: para mantener más interesados a los hombres consiga un saco lleno, una caja,
un tubo largo, una hoja de metal, una hoja de vidrio, para demostrar como los levanta mientras
habla).
SACOS
El material en sacos puede levantarse fácilmente si se utiliza el antiguo un dos. Un agarren las
esquinas opuestas, enderecen su espalda y eleven su peso directamente con sus piernas,
descansándolo contra sus piernas y el vientre, tan pronto se enderecen. Dos: Balanceen el saco
hacia arriba al hombro, de manera que descanse sobre el costado inclínense hacia adelante,
permitiendo que la espalda tome parte del peso y abracen el peso poniendo sus manos en la
cadera.
Para dejar el saco, hagan lo contrario. Bájenlo a las piernas, luego dóblenlas y bajen el
peso.
CARTONES
Agarren los cartones y cajas diagonalmente de las esquinas opuestas. Inclínense hacia
adelante y levanten ya saben con que.
TUBOS Y BARRAS
El material largo necesita un hombre en cada extremo. Cuando se está
equilibrando un objeto largo, se puede formar una verdadera confusión con los extremos
oscilantes. Las cosas largas son un transporte de dos personas y ambos hombres deben usar el
hombro del mismo lado. Si ambos arrancan con el pie izquierdo, no tendrán necesidad de
ejecutar una danza para ponerse el paso.
HOJAS DE METAL
Para hojas de metal usen guantes de cuero o con inserciones de metal. Cuando
haya bultos grandes de hojas metálicas, usen un carro o una mulita para levantar y transportar.
VIDRIO
Puede suceder que algunos hombres hayan recogido un vidrio roto o en malas
condiciones sin lesionarse, pero la mayoría se corta gravemente al manejarlo mal. Empecemos
con sus manos, que deben estar cubiertas con guantes o protectores de cuero. Protéjase sus
antebrazos y muñecas con mangas largas de cuero. Úsense mandiles o delantales de cuero o
lona y guardas para proteger sus pies y sus tobillos. Lleve una sola hoja cada vez, a menos que
sean pequeñas.
Levanten cada hoja cuidadosamente con la palma hacia fuera. Hay que colocarla hacia afuera de
los brazos, donde los pedazos puedan caer si algo llega a romperse. Mantenga un buen agarre
en la parte alta de la hoja con la otra mano para darle estabilidad.
Deje el vidrio en planchas para los expertos. Dos hombres que sepan lo que están haciendo
pueden mover planchas pesadas con seguridad si usan eslingas de lonas y mantienen la cabeza,
el cuello y los hombros entre ellos y el vidrio.
Es conveniente estar despierto en el trabajo aunque las cosas que se estén transportando
parezcan livianas. Puede ser que el peso sea ligero, pero si se trata de levantar cuando está
torcido, es casi seguro que pronto se encontrara sentado en una mecedora.
5. Advertir a cada una y estar fuera del alcance de la carga uno mismo, conforme se está
levantando. No trate de hacer un arreglo de último segundo de los ganchos o cadenas cuando ya
ha dado la señal para moverlos.
Nunca se monte o permita que otro lo haga, en los ganchos o eslingas.
6. La gente que está en tierra debe observar las advertencias de la campaña de la grúa y
mantenerse a una distancia prudente de la carga.
7. Siempre manténganse retirados de cargas elevadas con magneto. Asegúrense doblemente
antes de enganchar o desenganchar un magneto, de que el hombre de la grúa tiene el interruptor
(switch) cerrado.
8. No alegue ni discuta con el hombre de la grúa. Ustedes tienen que trabajar juntos como un
equipo.
Hemos tenido accidentes debido a la inobservancia de las anteriores reglas pero
especialmente dos de ellas son muy peligrosas: las concernientes a señales y ajustes de último
momento a ganchos y eslingas. La primera ya la hemos discutido, la segunda es igualmente
importante.
Cada vez que uno de ustedes hace un ajuste de último momento en una cadena después de
haber señalado que la suban, o mantienen sus manos cerca del gancho durante el levantamiento,
está retando al destino. Y es un reto en el cual uno debe esperar perder, tarde o temprano.
En toda operación de encadenamiento o enganchamiento hay que dar señales claras y el
operador de la grúa debe tener órdenes de no moverse sin ellas. El operador no puede leer el
pensamiento y no importa lo obvio que pueda ser un movimiento, él no tiene manera definida de
saber qué está pensando usted, a menos que se lo comunique dé acuerdo con el método
aprobado.
Rara vez oímos decir que el operador de una grúa sufrió un accidente. Son los hombres que
están en tierra los que ordinariamente lo sufren. Por lo tanto, Hay que atacar el problema
precisamente por los hombres de tierra.
No importa lo rígidas que sean las reglas que se fijan a un operador, están sometidas a ser
violadas ocasionalmente si los hombres de tierra insisten en solicitarle al hombre de la casilla
hacer cosas que se supone no debe hacer. Por esto es esencial que los que estén en el suelo se
apeguen a las reglas.
Nos complace ayudar en un montón de formas diferentes, hemos aprendido por experiencia
qué clase de equipos de protección se necesitan en los diferentes trabajos y les pasamos a
ustedes con experiencia antes de dejarlos trabajar en el oficio que les hemos asignado.
Cierta clase de equipo lo suministramos y ciertas clases ayudamos a mantenerlos. Ciertas
clases que se espera ustedes deben conseguir. Algunos se requieren por reglamento y otros son
recomendables aunque no indispensables.
Pero seamos absolutamente claros acerca de una cosa. No podemos usar el equipo por
ustedes. Yo no puedo estar al pie de cada uno de ustedes cada minuto diciéndoles “pónganse
esa cosa ahora” es cosa que les toca a ustedes, y así debe ser, pues, el equipo de protección
está diseñado para su propia protección personal, su seguridad y su salud.
Sé que a veces parece un poco molesto tomarse unos segundos para obtener y ponerse el
equipo de protección para el trabajo que va a durar unos segundos. Como un pequeño trabajo de
esmeriladura, que parece tan insignificante que no vale la pena ponerse las gafas.
Pero píenselo un minuto. ¿Cuánto tiempo se toma un pedacito de acero o de polvo de
esmeril para volar desde la rueda hasta sus ojos? Esto apenas le tomará la más pequeña fracción
de segundo. Y puede suceder lo mismo en un trabajo que dure solamente diez segundos o uno
que le tome todo el día.
Dejar de ponerse los anteojos en el trabajo es tan tonto como el cajero que dice “voy a
tomarme un tinto. ¿Creo que puedo dejar el dinero aquí encima de la mesa ya que nadie vendrá
a robárselo?
Aplicarle esto a los anteojos es todavía más tonto. Lo peor que le puede suceder al cajero es
que le roben algún dinero y que como resultado lo boten del trabajo. Pero con todo esto tendrá
sus dos ojos, mientras que si ustedes no se ponen las gafas es su propia vista la que está
perdiendo.
Así, pues, que obtengan el equipo de protección que demanda su oficio y úsenlo siempre
que estén trabajando.
Mantengan la puerta cerrada contra los accidentes que puedan ocurrirle a ustedes mismos!
¿Que hay del empañamiento de las gafas? Ésta es otra queja común. Bueno, esto también
es cierto, pero ustedes pueden fácilmente resolver ese problema. Laven la parte interna del lente
con agua jabonosa o usen una de esas preparaciones comerciales contra el empañamiento. Y en
tiempo caluroso, o si ustedes sudan mucho, usen su pañuelo como una banda contra el sudor
para mantener la transpiración fuera de sus gafas. Naturalmente que toma un poco de esfuerzo
mantener sus gafas limpias, pero este esfuerzo no es una excusa para ir sin gafas y si es posible,
perder un ojo.
2. Las gafas son incómodas. Esto es verdad, también, especialmente si no se ajustan
bien. Tómese un poco de tiempo para ajustarlas y escasamente se dará cuenta que las está
usando. En cuanto a mí, prefiero usar un pedazo de vidrio delante de mis ojos que usar un ojo
de vidrio. Pregúntenle al que tiene uno, y él les dirá cuál es más incómodo! Y si la incomodidad
de los anteojos le molesta piensen acerca del dolor de una astilla clavada o lo que les puede
ocurrir con el salpicamiento de un ácido corrosivo.
3. Las gafas lo hacen aparecer ridículo. También aceptaré esto. Las gafas lo hacen
aparecer ridículo. Por eso es que yo no uso los míos en los bailes, pero si los uso aquí cuando
estoy menos interesado en aparecer bien que el estar en capacidad d ver bien. Y hay esto
también: Han oído ustedes que una persona aparezca mejor con un ojo de vidrio?
4. Se me olvida ponerme las gafas. Esta es la más lógica de todas las excusas por fallar
en proteger sus ojos. No se puede negar que todos nosotros somos olvidadizos a veces. Pero
aquella ocasión que ustedes dejan sus anteojos montados sobre la frente, en su bolsillo o sobre
su banco de trabajo, puede el lapso de memoria más costoso de toda su vida. Así que haga del
uso de los anteojos un hábito. Entre más lo usan más los necesitan, más fácil será recordar que
debemos ponérnoslos.
Todo esto lo podemos resumir así: No puedo pensar en ninguna excusa ni en ninguna razón
valedera para que nadie quiera proteger sus ojos, estos no tienen precio. Por lo tanto,
protéjanlos. Usen sus gafas.
5. Mantener las manos limpias de químicos irritantes. Hay que evitar el contacto
directo con los ácidos, álcalis, solventes, aceites para cortar y productos petrolíferos. Estos
productos químicos pueden causar agrietamiento, sequedad, quemaduras y condiciones de la piel
que pueden conducir a la pueden conducir a la pérdida de meses de trabajo. El agrietamiento y
rupturas de la piel pueden también pavimentar la vía para infecciones por gérmenes que
produzcan envenenamiento de la sangre.
Mantengan su piel libre de grasas, mugre e irritaciones. Hay que usar guantes de caucho o
plásticos cuando se manejan materias irritantes. Hay que lavarse las manos con jabón suave o
un producto apropiado y esto quiere decir que no deben utilizarse productos para limpiar ropa,
trementina alcohol o solventes.
(Sr. Supervisor: la presente charla se divide en tres partes: Carretillas manuales de 2 y 4 ruedas y
manejo de carritos automotores. Para fines especiales se puede tomar cada una por separado).
La mayoría de los carritos automotores son cortos y maniobrables y los retrocesos muy
cortos. Parece que no hubiera dificultades en un retroceso corto. Pero, sin embargo, se han
sucedido accidentes. Por eso, al retroceder se debe mirar a todos los lados y hacerlo
despaciosamente.
Cuando dos o más carros van en línea deben distanciarse para que no se trepen unos
sobres otros, si el que va al frente tiene que parar repentinamente. Se debe, pues, mantener una
distancia segura entre los carros.
En los cruces y esquinas forzadas cada carro debe detenerse. Recuerden que no se debe
pasar a otro carro en estos sitios.
El pito está para advertir a los peatones y otros conductores de que usted viene o va pero
pitar no despeja automáticamente la vía. Después de pitar dele al peatón la oportunidad de que
se quite. No basta pitar y seguir tranquilos. Tenemos que considerarnos absolutamente
responsables de la seguridad de los peatones. Otra cosa: usen el pito solo cuando sea necesario.
Entre más se pita sin razón, menos atención ponen los otros.
Ahora, hablando de peatones, son ustedes los responsables de impedir que estos se
conviertan en pasajeros de los carritos. No permitan montar a nadie. Si alguien asalta sobre el
centro, párenlo y háganlo bajar.
Muchos guían con brazos o piernas colgando afuera, hacia los guardabarros, esta es una
mala costumbre, si rozan con una pared o un poste pueden lesionarse.
Nunca dejen el carro en los corredores o en las puertas o donde bloqueen los materiales,
especialmente el equipo contra incendio.
Nadie que no esté debidamente autorizado debe manejar un carrito y ustedes como
operadores autorizados deben velar porque nadie lo use.
Cuando estacione asegúrense que el tenedor de la mulita está abajo. Si se estaciona en una
pendiente, bloquee las ruedas.
Finalmente deseo recordarles cuan importante es asegurarse que el carrito esté en las mejores
condiciones mecánicas. Una inspección diaria, si se hace concienzudamente, puede prevenir una
gran cantidad de accidentes.
Manejar un carrito automotor dentro de la planta es muy parecido a manejar en una
carretera. En cualquiera de los casos he aquí tres puntos muy importantes.
¿Han oído ustedes alguna vez que un chofer admita que es mal conductor? ¿Han oído a alguien
decir que él causó el accidente y no el otro conductor o el árbol o el poste contra el cual se han
estrellado?
Pues yo no. Todos creemos que somos muy expertos con el timón en las manos. Siempre
es la otra persona la que causa los accidentes.
Muy bien. No contradigo eso. Aceptemos que es siempre el otro el que causa los
accidentes. La cosa está en que no siempre es el otro el que resulta lesionado. Aún cuando
ustedes tengan todo su derecho, están absolutamente libres de toda culpa, uno puede ser el
muerto o el compañero que viaja con uno, igual que si uno hubiera tenido toda la culpa.
Es innumerable la gente que muere en accidentes automovilísticos y no se crea que todos
los muertos lo han sido por su culpa.
Tener el derecho no es suficiente para protegerlo a uno de un accidente de tránsito. Hay que
manejar defensivamente. Manejar de manera que uno siempre tenga el derecho y la razón y el
otro conductor no le pueda causar daño.
Es una buena regla manejar como si todos los demás conductores fueran incompetentes!
Imagínese que el otro va ha hacer locuras, que no conoce los reglamentos del transito, que no
pone atención a lo que esta haciendo, que sus frenos no pueden pararlo a tiempo.
En otras palabras, manejen con seguridad y tengan en cuenta los actos inseguros de los
otros conductores. Esto es manejo defensivo.
He aquí algunas de las cosas que otros conductores hacen y causan accidentes. Supongan
que las van a hacer. Fíjese bien, de manera que los otros conductores no lo impliquen a ustedes
en un accidente!
1. Suponga que el otro conductor sale inesperadamente en la curva, para abrirse paso en la
línea de tráfico.
2. Suponga que se va a brincar las luces y sobre todo, a pasarse siempre en amarillo.
3. Suponga que va a violar el derecho a la vía, no parar completamente en los cruces y
abrirse paso a la fuerza en la carretera.
4. Suponga que va a conducir a una velocidad superior a las condiciones; dele todo el
espacio que pueda en caminos resbalosos.
5. Suponga que se aventurará a pasar en curvas y en las colinas. Dele todo el espacio que
pueda, ya sea que usted lo sigue: se le acerca o es pasado por el.
6. Espere paradas súbitas. Mantenga una distancia prudencial, por lo menos la longitud de
un carro por cada veinte kilómetros de velocidad, sobre todo en caminos resbalosos.
7. Supóngase que tomará las curvas por la zona equivocada, o que cambiará de zona
súbitamente, sin hacer señales correspondientes. No pase a otros vehículos cuando haya la
probabilidad de que se puedan voltear sobre usted.
8. Suponga que se va a entretejer en el tráfico. Manténgase a su derecha y esté listo para
parar cuando se le atraviese.
9. Espere que no bajara sus luces. Amortigüe las suyas de manera que alguien pueda ver
donde va. Evite mirar directamente a sus luces para evitar la ceguera temporal.
Estas son precauciones que toma un conductor defensivo. No solamente se asegura que maneja
correctamente y con seguridad por sí mismo observando la ley si no que evita hacer, nada que
pueda confundir o hacer equivocar a otro conductor. No le importa quien tiene el derecho o no lo
tiene. Lo que importa es prevenir cualquier accidente.
No les parece que esto tiene algún sentido? Ninguno de ustedes trata de accidentarse aquí en el
trabajo solamente porque alguno otro compañero esté haciendo algo en forma insegura. ¿Por
qué no vigilar los actos inseguros de otros conductores, también?
Se necesita algo más que esto como hacer los cambios o estacionar un carro para ser un
buen conductor. Hay que practicar el manejo seguro y ponerle atención a los otros conductores
durante cada minuto que se esté detrás del timón.
Saber localizar actos inseguros de los demás, evitar nuestros actos inseguros. Eso es
manejo defensivo.
Ir hacia el trabajo es cosa que tenemos que hacer por nuestra propia cuenta. No puedo dirigirlos
allá en la calle, ni la empresa tiene que compensarlos si se lesionan en la calle.
Pero tanto la empresa como yo deseamos que ustedes no vayan a lesionarse. Lo deseamos
para que ustedes puedan trabajar sin ausentismos, sin estar acostados en un hospital. De tal
manera que creo tener cierto derecho a aconsejarlos, aún cuando no sea una orden, de como
deben mantenerse sanos y salvos cuando tienen que caminar en el tráfico.
Aunque ustedes hagan una larga caminata o tome un transporte y luego tenga una pequeña
caminada hasta la planta, tome siempre el camino mejor y más seguro.
Por ejemplo, si tiene que cruzar una calle muy ocupada o una carretera, trate cruzarla en la
esquina más segura. Esta puede ser una esquina donde haya luces de tránsito o un agente de
tránsito. Pero es esquina segura solamente si usted obedece las luces o el hombre que está
dirigiendo el tráfico. Si va contra las señales, es la esquina más peligrosa, pues es donde el
motorista tiene mayor razón para creer que tiene la vía libre. Si no hay señales o servicio,
recuerde que, en todo caso, cualquier esquina es mejor para cruzar que en la calle. Porque allí es
donde el motorista espera que los peatones crucen y tendrá mayor cuidado, entre las esquinas
tiene todo el derecho a la vía y espera no tener que pararse.
He aquí otro punto, las investigaciones han mostrado que las horas más peligrosas para los
peatones entre la puesta del sol y la obscuridad que la sigue. De manera que cuando vayan a
casa a estas horas deben tomar dobles y triples precauciones, pues en estas horas los motoristas
están en capacidad de ver menos y les toca a ustedes protegerse.
Caminar bien es mejor que charlar mucho, cuando se trata de salvar la vida.
SEGURIDAD EN EL HOGAR
Cuantas veces al día alguien nos pregunta: “Cómo está su familia? Sería muy satisfactorio si uno
pudiera contestar siempre, con toda verdad: “Muy bien”, “Maravillosamente”.
No hay nada más grande que un hombre pueda pedir que el tener buena salud, él y su
familia. La buena salud es uno de los bienes más preciados que puede tener una persona.
No tengo que repetirlo porque ustedes lo saben muy bien. Si son como las demás gentes, la
primera cosa que preguntan al llegar a casa por la noche es: “cómo están los niños?” Y ustedes y
sus esposas vigilan el apetito de los niños y sus colores, les tocan la frente, les miran la lengua los
llenan de remedios contra esto y contra lo otro.
Si leen o tienen noticias de que hay poliomielitis, viruelas o fiebres en el vecindario, sienten
temor. No permiten que los niños vayan al río a bañarse o al cine solos.
Todo esto está muy bien. Todo esto merece respeto y reconocimiento por las
preocupaciones. Los médicos nos dicen que los niños de hoy son más sanos que los de ayer,
que estos cuidados han ido prolongando el promedio de la vida humana. Esto se debe en mucho
a la forma como los padres atienden el bienestar de sus hijos.
Pero como andan sus defensas contra el mayor asesino el peor invalidador que se cuela en
el seno de la familia: los accidentes?
Los accidentes matan mayor número de niños que todas las enfermedades contagiosas
juntas, Los accidentes en el hogar matan dos veces más personas que en la industria y lesionan
tres veces más cantidad. Estas muertes, estas lesiones son el resultado de incendios,
ahogamientos, accidentes automovilísticos
resbalones, caídas, envenenamientos, etc.
Ocurren en el baño, en la cocina, en el garaje, en las aceras, en las calles, en las canchas de
juego, en las carreteras, en los paseos, en las piscinas, donde quiera haya gente.
¿Qué pueden hacer ustedes? No hay vacunas contra los accidentes. Los niños no demuestran
ningunos síntomas cuando van a ser víctimas de un accidente. Los accidentes “simplemente se
suceden”. Como por diversión. Pero no. Ustedes saben que esos accidentes son causados y
hay un poco de cosas que ustedes pueden hacer para prevenirlos.
2. Enseñe a los niños a vivir con seguridad dándoles buen ejemplo. La seguridad en el
hogar es como la seguridad en el trabajo; un hábito, un estado de espíritu, una manera de ver la
vida. Como todos los hábitos y actitudes, sus niños aprenden de usted. Un adulto que practica la
seguridad en su vida, es la mejor garantía para que los niños vivan con seguridad.
RESTAURACIÓN Y REVEGETACION
La restauración es el conjunto de acciones destinadas a devolver al terreno las condiciones de
uso existentes con anterioridad a la actividad impactante y la revegetación es el proceso por el
cual se siembra especies vegetales en terrenos alterados. Ambas, constituye el mecanismo por el
cual el ecosistema impactado por las actividades mineras no perderá sus características
ambientales sino mas bien, las seguirá manteniendo e inclusive llegará a mejorarlas siendo estas
actividades en conjunto una de las actividades que van a garantizar el cuidado del medio
ambiente en Yanacocha.
¿En que consiste el proceso?
El proceso de restauración se inicia con el Manejo del top soil o capa orgánica pues debemos
sacar todo el top soil de nuestras áreas de operaciones. Este top soil debe ser almacenado y
cuidado de no ser contaminado y tener problemas de erosión, para ello, se destina un área
denominada BOTADERO DE TOP SOIL en donde dejamos el top soil formando capas con una
altura máxima entre 10 y 12 metros, una altura mayor no permitiría una aireación adecuada del
top soil y por tanto cuando queramos usarla para revegetar, tendremos un suelo sin nutrientes,
compactado sin aireación ni porosidad que no permitirán el crecimiento adecuado de las plantas y
recuperar el suelo en su totalidad.
Una vez manejado el top soil se procede a lo que se denomina como RECONFORMACIÓN, que
consiste en devolver al terreno el perfil de relieve que inicialmente tenia antes de realizar las
operaciones. Luego se coloca encima el top soil, y si hubiera problemas de fijación del mismo en
el terreno reconformado por tener éste, una pendiente pronunciada, se utilizan las llamadas
geoceldas que son como su nombre lo dice, una red plástica de celdas que se insertan al terreno
y permite colocar sobre las mismas, el top soil, el cual al entrar en las celda, facilita su fijación al
terreno pese a tener una pendiente fuerte que inicialmente se lo impedía.
Fijado el top soil se procede a la revegetación, entonces llegamos a los dos tipos de retauraciones
que existen en Yanacocha: la temporal y la permanente.
Será temporal cuando se restauren lugares como caminos o accesos y que serán nuevamente
utilizados y en estos casos, la revegetación será con plantas anuales como la avena.
Serán permanentes cuando los lugares restaurados no serán utilizados nuevamente se siembran
plantas perennes que le darán la característica productiva inicial del suelo, en le caso de los
terrenos de Yanacocha, el uso de los suelos es básicamente para pastoreo y por tanto se aplican
pastos nativos y foráneos (los cuales responden exitosamente a fertilizaciones artificiales) como el
pasto festuca, dactiles, raygrass (ecotipo cajamarquino y el inglés) trébol y avena forrajera, la cual
es anual pero crea el micro clima adecuado para los pastos nativos.
El EIA debe garantizar una forma de operación limpia, señalar los posibles impactos directos o
indirectos que se van a producir y cuáles son las medidas de control y mitigación propuestas, para
no alterar ni dañar al medio ambiente.
Una de las formas más fáciles y mas baratas de proteger nuestros ojos es usando protección
ocular. De acuerdo al trabajo que cada uno desempeñe, debemos mantener presente que los
espejuelos regulares, esto es, los recetados para corregir algún defecto de la vista, no proveen la
protección adecuada. Aunque las gafas de seguridad son la mejor protección posible contra
peligros oculares, sólo pueden proteger nuestros ojos cuando las usamos. Si la mayoría del
tiempo se dejan las gafas de seguridad en un bolsillo o en la caja de herramientas, de nada sirve
que la empresa se haya ocupado y preocupado para darles a cada uno de ustedes la protección
ocular necesaria.
Es importante que se mantengan las gafas de seguridad en la mejor condición posible. No las
dejen tiradas u olvidadas. Es importante también que limpien las gafas regularmente. Algunos se
quejan de que no pueden ver bien cuando usan las gafas de seguridad, la mayoría de las veces
se ha comprobado que es porque los cristales están sucios.
Se sabe que; no es un placer o una comodidad extraordinaria el llevar las gafas de seguridad todo
el tiempo, en realidad ningún objeto lo es, ni siquiera la ropa que nos ponemos, pero con la
protección que este equipo nos rinde, protegiendo nuestra vida para asegurarnos que en un
momento dado, como cuando una chispa salta, no pueda llegar a nuestros ojos, y dejarnos ciegos
para el resto de la vida, debemos darnos cuenta que el “sacrificio” de llevar puestas las gafas de
seguridad es incomparablemente mínimo comparado al gran beneficio que nos proporcionan.
Para terminar, Minera Yanacocha SRL cumple con su deber al proporcionarles el equipo de
protección necesario. Pero hay algunos que no los usan y los necesitan, a ellos su Supervisión
tendrá que recordárselos, pero básicamente la responsabilidad directa es de nosotros. Si los
trabajadores no usan el equipo de protección personal de nada vale el esfuerzo de la empresa ni
el esfuerzo de su supervisión porque no podría estar detrás de ustedes como su ángel guardián.
El precaver a tiempo nos librará de lamentos el resto de nuestras vidas.
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Lluvias: Rayos han causado la muerte de cuatro personas en lo que va de junio.
Por : Erick Campos
Las lluvias torrenciales acompañadas de poderosos rayos en el inicio del invierno han cobrado la
vida de cuatro personas, entre ellas dos niños, en diferentes regiones del país.
Por las condiciones tropicales del país suelen formarse tormentas eléctricas frecuentes en casi
todo el territorio nacional, pero en especial en la Costa Sur, como consecuencia de la abundante
humedad.
De acuerdo con el Instituto Nacional de Sismología, Vulcanología, Meteorología e Hidrología,
Insivumeh, los rayos se producen por la fricción de moléculas de agua, positivas y negativas, en
una nube. Esto genera electricidad, la cual se descarga a un buen conductor de energía, que
puede ser un árbol, una objeto metálico o un ser humano.
El fuerte viento, las lluvias torrenciales, los relámpagos y los truenos ponen de manifiesto las
enormes cantidades de energía puestas en acción en el transcurso de una tormenta.
Once víctimas
Del 5 de marzo al 5 de junio, los cuerpos de socorro reportaron 11 personas que murieron por
descargas atmosféricas, entre ellas un niño, el 1 de junio, y tres miembros de una familia, incluido
un bebé de 11 meses, el 5 de este mes.
Las víctimas eran campesinos que residían en comunidades de Alta Verapaz, Huehetenango y
Quiché, y todas estaban estaban a la intemperie durante las tormentas.
“El peligro de las tormentas eléctricas es estar caminado, porque el cuerpo humano contiene un
alto porcentaje de humedad, y por ello es buen conductor de la electricidad”, refiere el
pronosticador Juan José Sinay.
El riesgo aumenta cuando se porta objetos metálicos. Algunos campesinos “llevan su machete en
la mano, y en ocasiones hasta le insertan una hoja de plátano en la punta, para protegerse de la
lluvia”, dice otro pronosticador.
Luis Rivas, vocero de los Bomberos Municipales, aconseja que “nunca debe buscarse refugio
debajo de los árboles, ya que éstos son buenos conductores de la electricidad”.
Area de peligro
Según el Insivumeh, a veces pueden observarse masas de tormentas eléctricas que se extienden
sobre distancias que superan los 50 kilómetros.
Asimismo, la cantidad de energía que produce un rayo puede afectar hasta un radio de 100
metros.
Hay que protegerse
Los socorristas recomiendan que si una persona se encuentra en la intemperie durante una
tormenta eléctrica debe dirigirse a un espacio abierto, lejos de árboles, postes u objetos metálicos.
La persona lesionada por un rayo puede resultar con quemaduras donde la alcanzó la descarga y
donde la electricidad abandonó su cuerpo, por lo que es necesario verificar si hay quemaduras en
ambas partes, para darle los primeros auxilios.
Es conveniente mantener un botiquín de emergencia en una caja fácil de identificar y llevar, y
recordar que ante una tormenta, tornado, terremoto o inundación, se debe guardar la calma.
-El 5 de marzo, Ramón López Velásquez, de 17 años, y Edilzar Santiago López Tomás, 8,
ingresaron al Hospital de Huehuetenango, luego de sufrir quemaduras a causas de un rayo en el
patio de su vivienda, en Chiantla.
-El 1 de junio, en la aldea Cinco Centro, Xaquinax, Quiché, Apolonio Ramos, 8, murió al caerle un
rayo cuando se cubría de la lluvia, mientras que otras tres personas resultaron lesionadas.
-El 5 de junio perecieron María Santos Xo, 46; Florinda Tzi, 19, y un niño de 11 meses, y otros dos
niños resultaron con quemaduras graves, al ser alcanzados por una descarga electroatmosférica.
-Los bomberos recomiendan alejarse de árboles cuando esté lloviendo.
La humedad
Puede originar una trayectoria conductora de electricidad que puede causar un choque mortal.
Nunca trabaje cerca a una fuente electricidad si sus ropas, herramientas o cuando los
alrededores estén mojados.
Tener al alcance una toalla para secarse las manos.
No trabaje afuera si esta lloviendo
Cámbiese ropa o zapatos si resultan mojados.
La atmósfera
Asegúrese que no existan peligros atmosféricos en el área de trabajo como:
Partículas de polvo
Vapores inflamables
Exceso de oxígeno.
El escape de una chispa en estas condiciones puede causar una explosión o fuego.
Ventile su área trabajo para reducir la concentración a un nivel seguro.
La iluminación
Si la iluminación es deficiente instale lámparas portátiles aprobadas.
E.P.P.
Usar zapatos resistentes a aceite con suela antideslizante.
No use ropa demasiado apretada ni demasiado suelta.
Quítese toda prenda, anillo o reloj de metal, cadenas o bufandas
Si tiene cabello largo recógaselo.
Si usa correa herramientas, éstas no deben colgar de sus estuches, pueden hacer contacto.
Las herramientas
Las herramientas desgastadas, defectuosas u operadas con descuido son causa directa de
muchos accidentes eléctricos. Escoja la herramienta correcta y úsela adecuadamente.
Toda herramienta de mano debe tener aislamiento de fábrica en punto de agarre.
No use herramientas con rajaduras, desgaste o grietas en su aislamiento.
No trate de aislar Ud. mismo la herramienta.
Prácticas de trabajo
Las prácticas de trabajo poco seguras son la segunda causa de accidentes.
Se ha comprobado que la colocación de avisos es una forma segura y efectiva de reducir
accidentes.
Coloque el candado de tal manera que asegure la parte desernegizada y evite la energización
accidental.
Todo aviso debe advertir que esta prohibido moverlo sin la autorización debida.
Si no puede colocar candado, tome otras medidas como remover un fusible o bloquear un
interruptor.
Verifique la ausencia de corriente y la conexión a tierra.
Nunca toque un equipo para averiguar si hay electricidad almacenada en un circuito
desconectado. Si hay duda consulte al supervisor.
Regla de 3 metros
Los trabajadores que no estén calificados para trabajar cerca a los cables eléctricos expuestos,
sean energizados o desernegizados, deben mantenerse a una distancia mínima de 3 m de todo
equipo desprotegido.
Los vehículos y equipos mecánicos deben mantener una distancia de 3m.
Todos los mecanismos del cuerpo que disipan el calor son claves para sobrevivir en el calor. El
calor se mueve de las áreas calientes a las áreas frías. En el frío, el ambiente circundante roba
calor; pero cuando se trabaja o se ejercita en un ambiente caluroso, nuestro “horno metabólico”
interior está produciendo grandes cantidades de calor. Así, cuando la temperatura está a 32,21 C,
o más, y cuando la humedad está lo suficientemente alta como para disminuir la evaporación de
la respiración, se puede presenter la sobrecaloración o el sobrecalientamiento.
Nuestro cuerpo produce calor por el movimiento de los músculos y a través del proceso normal de
oxidación. El calor es transportado por la corriente sanguínea del interior del cuerpo hasta los
tejidos de la superficie, para enfriarlos. Si se desecha más calor que lo que se genera debido al
aire más frío del ambiente circundante a la piel, la temperatura del cuerpo se enfriará; sin
embargo, cualquier interferencia que bloquee la eliminación normal del calor, puede crear un
ambiente hostil al elevar excesivamente la temperatura corporal.
Los síntomas y señales de agotamiento por calor son: la piel esta fría, húmeda y pálida; la víctima
puede haber perdido el conocimiento; las pupilas de los ojos tienen una apariencia normal; la
victima generalmente suda mucho; los músculos están tensos y contraidos; debilidad general; el
pulso está débil y se mueve con rapidez debido a una presión baja de la sangre; y, la temperatura
del cuerpo es normal o un poco más elevada de lo normal.
Para ayudar a una victima que ha sufrido agotamiento por calor, se recomiendan los siguientes
procedimientos de primeros auxilios:
Es fácil prevenir el agotamiento por calor. Si en alguna ocasión necesitan realizar alguna
actividad en un ambiente muy caluroso, hagan lo posible por beber gran cantidad de líquidos.
Hay autoridades médicas que no recomiendan el uso regular de tabletas de sal, ya que hoy día en
las dietas modemas se utiliza más cantidad de sal de lo debido. Además no hay que utilizar
tabletas de sal si la cantidad de líquido disponible es demasiado baja.
Golpe calórico
El golpe calórico es una condición aguda generada per un fallo en la regulación termal del cuerpo.
Puede producir rapidamente la muerte o daño cerebral y es realmente una emergencia médica.
En un golpe calórico cesa el funcionamiento de las glandulas sudoríparas, que permiten que el
centro de la temperatura se eleve hasta un nivel muy alto. El golpe calórico es mucho más serio
que el agotamiento por calor y no hay que tratarlo a la ligera.
EL CALOR
Si el frío puede presenter problemas serios, como la hipotermia, el calor también puede
presentar problemas muy serios. Los dos a los que nos vamos a referir son el “agotamiento por
calor” y “golpe calórico”.
Todos los mecanismos del cuerpo que disipan el calor son claves para sobrevivir en el calor. El
calor se mueve de las áreas calientes a las áreas frías. En el frío, el ambiente circundante roba
calor; pero cuando se trabaja o se ejercita en un ambiente caluroso, nuestro “horno metabólico”
interior está produciendo grandes cantidades de calor. Así, cuando la temperatura está a 32,21 C,
o más, y cuando la humedad está lo suficientemente alta como para disminuir la evaporación de
la respiración, se puede presenter la sobrecaloración o el sobrecalientamiento.
Nuestro cuerpo produce calor por el movimiento de los músculos y a través del proceso normal de
oxidación. El calor es transportado por la corriente sanguínea del interior del cuerpo hasta los
tejidos de la superficie, para enfriarlos. Si se desecha más calor que lo que se genera debido al
aire más frío del ambiente circundante a la piel, la temperatura del cuerpo se enfriará; sin
embargo, cualquier interferencia que bloquee la eliminación normal del calor, puede crear un
ambiente hostil al elevar excesivamente la temperatura corporal.
Los síntomas y señales de agotamiento por calor son: la piel esta fría, húmeda y pálida; la víctima
puede haber perdido el conocimiento; las pupilas de los ojos tienen una apariencia normal; la
victima generalmente suda mucho; los músculos están tensos y contraidos; debilidad general; el
pulso está débil y se mueve con rapidez debido a una presión baja de la sangre; y, la temperatura
del cuerpo es normal o un poco más elevada de lo normal.
Para ayudar a una victima que ha sufrido agotamiento por calor, se recomiendan los siguientes
procedimientos de primeros auxilios:
Es fácil prevenir el agotamiento por calor. Si en alguna ocasión necesitan realizar alguna
actividad en un ambiente muy caluroso, hagan lo posible por beber gran cantidad de líquidos.
Hay autoridades médicas que no recomiendan el uso regular de tabletas de sal, ya que hoy día en
las dietas modemas se utiliza más cantidad de sal de lo debido. Además no hay que utilizar
tabletas de sal si la cantidad de líquido disponible es demasiado baja.
Golpe calórico
El golpe calórico es una condición aguda generada per un fallo en la regulación termal del cuerpo.
Puede producir rapidamente la muerte o daño cerebral y es realmente una emergencia médica.
En un golpe calórico cesa el funcionamiento de las glandulas sudoríparas, que permiten que el
centro de la temperatura se eleve hasta un nivel muy alto. El golpe calórico es mucho más serio
que el agotamiento por calor y no hay que tratarlo a la ligera.
El golpe calórico puede resultar en pérdida de conocimiento, convulsiones y muerte. Las víctimas
más comunes de golpes calóricos son: alcohólicos, personas mayores de 60 años y enfermos
cardiacos.
Los síntomas inmediatos incluyen debilidad o mareo, dolores de cabeza y náuseas. Los más
avanzados incluyen cambios dramáticos en el estado mental, que pueden ir desde
comportamiento irracional a convulsiones.
El centro de la temperatura de una víctima que ha sufrido un golpe calórico sera de
aproximadamente 40° C. Pero esa temperatura puede elevarse hasta más de 43° en un período
de tiempo corto. La piel estará enrojecida, caliente y seca. Generalmente la víctima no sudara y
tendrá un pulso rápido y fuerte.
Si algún dia tienen que asistir a una víctima que ha sufrido un golpe calórico, tengan presente que
es necesario suministrarle los primeros auxilios lo antes posible para que no sufra daños al
cerebro, al hígado ni a los riñones. Además, un cuidado adecuado puede reducir los peligros de
convulsion, un estado de coma y la posibilidad de morir.
Los procedimientos correctos para ayudar a una víctima que ha sufrido on golpe calórico
son:
La pérdida de líquidos del cuerpo y una temperatura corporal elevada son condiciones
extremadamente peligrosas. Cuando se encuentren en una situación de mucho calor,
especialmente si tienen que realizar algún trabajo fuerte, tomen descansos regularmente para
enfriar la temperatura de su cuerpo. Y no se olviden de tomar constantemente líquidos para
reemplazar los líquidos del cuerpo que pierden por sudoración. Si tienen en cuenta estas
pequeñas recomendaciones que hemos expuesto en esta charla, podrán evitar los problemas que
producen el agotamiento por calor y el golpe calórico.
y enfermos cardiacos.
Los síntomas inmediatos incluyen debilidad o mareo, dolores de cabeza y náuseas. Los más
avanzados incluyen cambios dramáticos en el estado mental, que pueden ir desde
comportamiento irracional a convulsiones.
El centro de la temperatura de una víctima que ha sufrido un golpe calórico sera de
aproximadamente 40° C. Pero esa temperatura puede elevarse hasta más de 43° en un período
de tiempo corto. La piel estará enrojecida, caliente y seca. Generalmente la víctima no sudara y
tendrá un pulso rápido y fuerte.
Si algún dia tienen que asistir a una víctima que ha sufrido un golpe calórico, tengan presente que
es necesario suministrarle los primeros auxilios lo antes posible para que no sufra daños al
cerebro, al hígado ni a los riñones. Además, un cuidado adecuado puede reducir los peligros de
convulsion, un estado de coma y la posibilidad de morir.
Los procedimientos correctos para ayudar a una víctima que ha sufrido on golpe calórico son:
La pérdida de líquidos del cuerpo y una temperatura corporal elevada son condiciones
extremadamente peligrosas. Cuando se encuentren en una situación de mucho calor,
especialmente si tienen que realizar algún trabajo fuerte, tomen descansos regularmente para
enfriar la temperatura de su cuerpo. Y no se olviden de tomar constantemente líquidos para
reemplazar los líquidos del cuerpo que pierden por sudoración. Si tienen en cuenta estas
pequeñas recomendaciones que hemos expuesto en esta charla, podrán evitar los problemas que
producen el agotamiento por calor y el golpe calórico.
EMOCIONES Y SALUD
La salud humana es un complejo proceso sustentado en la base de un equilibrio de factores
biopsicosociales, es decir, una persona sana tiene en equilibrio tanto su cuerpo como su mente en
adaptación con su entorno.
Las emociones, son procesos psicológicos que frente a una amenaza a nuestro equilibrio, ya sea
físico o psicológico, actúan para reestablecerlo ejerciendo así un papel adaptativo.
Conocer las propias emociones es algo fundamental. Reconocer cuál es la emoción que estamos
sintiendo, en el momento en que la sentimos es tremendamente útil, ya que nos permite un mayor
conocimiento de nosotros mismo y también nos permite saber canalizar y expresar esas
emociones hacia los demás de manera adecuada.
Todas las emociones son buenas, mirándolas desde el papel adaptativo que juegan, sin embargo
hoy se sabe que hay algunas que si se salen de los límites normales y se vuelven crónicas, ya no
son tan buenas.
En la comunidad científica ya se acepta que las emociones tienen cierta influencia en la salud: se
reconoce un vínculo físico entre el sistema nervioso y el inmunológico, que hace que estos
sistemas, sobre todo el inmunológico dependa del nervioso para su correcto funcionamiento. Así,
las emociones negativas y el estrés afectan al sistema inmunológico, haciéndolo más vulnerable;
y las emociones positivas, el buen humor, el optimismo y la esperanza, junto al apoyo de otros,
ayudan a soportar una enfermedad y facilitar su recuperación. Con esto, se estableció la relación
mente/cuerpo, que permitió el nacimiento de una nueva disciplina de estudio, la
Psiconeuroinmunnología.
De lo anterior se desprende, que existe una relación mente y cuerpo y que la falta de equilibrio de
uno de ellos, afecta el equilibrio y el buen funcionamiento del otro. La enfermedad afecta tanto al
cuerpo como a la mente.
Todos estos descubrimientos tienen una aplicación innegable para los profesionales de la salud
en el tratamiento de las enfermedades, ya que deberán considerar un tratamiento integral para el
paciente que considere tanto los factores físicos como los psicológicos de éste. En otras palabras
el paciente estará sano cuando se haya curado de la enfermedad (illness: experiencia que el
paciente tiene del mal que lo aqueja), mas que de la patología (disease: trastorno médico).
Si los descubrimientos sobre emociones y salud significan algo, es que el cuidado médico que
pasa por alto lo que la gente siente mientras lucha con una enfermedad grave o crónica, ya no es
adecuado.
EXCESO DE CONFIANZA
En esta reunión discutiremos, durante unos minutos, una teoría sobre accidentes de la cual tal vez
no hayamos pensado antes.
Dicha teoría podríamos llamarla “El peligro del exceso de confianza”. Puntualizando: muchos
accidentes suceden porque alguien ha sobreestimado sus capacidades. Alguno de nosotros ha
puesto demasiada confianza en su inteligencia, sus conocimientos, su entrenamiento o su interés.
Lo anterior puede parecernos demasiado estricto, pero, antes de condenar nuestra teoría
tratemos de analizarla con justicia. Para conseguir lo anterior, tratemos de recordar un accidente
causado por falta de seriedad o por negligencia de alguien.
Recordemos, por ejemplo, que para perder el equilibrio y caer sólo bastan algunas décimas de
segundo, sin embargo, cuando trabajamos en altura… ¿cuántas veces nos exponemos a una
caída, sin afianzarnos a un buen punto de anclaje, durante largos minutos?…¿es que estamos
preparados para afrontar algún imprevisto, sin usar nuestra protección contra caídas?…
No, la naturaleza no nos dotó de alas. Aún así, cuántos de nosotros pensamos en algún
momento: “ES QUE A MÍ NO ME VA A OCURRIR”… Les aseguro que todos los desafortunados
que sufrieron un accidente por caída pensaron lo mismo. Eso es precisamente caer en el absurdo
“EXCESO DE CONFIANZA”
Con tal accidente en mente, tratemos de analizar la razón por la cual suceden. ¿No se debe
acaso a que la víctima, u otra persona, hizo algo tan alocado, tan inesperadamente tonto, que
nadie pudo haberlo previsto?
¿A que se debe esto? Es un hecho que tenemos cierta tendencia a esperar que nuestros actos
no tengan consecuencias, pero bajo ciertas circunstancias simplemente asumimos el riesgo y
actuamos temerariamente exponiéndonos en forma innecesaria a peligros incontrolados…
¿Verdad que es así? Esto es precisamente lo que queremos erradicar de nuestros trabajadores.
Cuántas veces, después de que ha sucedido un accidente, oímos decir que la persona “debió
haber tenido más sentido común”. Tal vez nosotros mismos lo hayamos dicho. Pero… ¿debió
haber tenido más sentido común? ¿No es posible que nosotros hayamos depositado demasiado
confianza en él? La verdad es que la amarga experiencia nos ha enseñado a tener cierta medida
de precaución y a dudar de la inteligencia, de sus conocimientos, entrenamiento, o de su interés.
.
Ya producido un accidente, cualquiera que sea la razón, hemos encontrado, para sorpresa
nuestra y tal vez para desgracia nuestra, que las medidas de seguridad no fueron suficientes,
para proteger al “temerario” o, lo que es peor, a un tercero.
Sabemos muy bien que accidentes como ese suceden a diario. Por esta razón, poco a poco nos
vamos dando cuenta de que nuestras acciones para evitar accidentes deben ser tan
explícitas de manera que ni el peor de los operarios pueda ignorarlas y dejar de
entenderlas.
Recuerde :
Seguridad es definitivamente realizar un trabajo bien hecho.
CÓMO ACTUAR EN UN INCENDIO
En un incendio, el fuego puede devorar un edificio en cuestión de minutos. Conocer el comportamiento
adecuado en un incendio multiplica las posibilidades de supervivencia.
Claves
1. Abandonar el edificio lo más rápido posible. Esto parece obvio, pero mucha gente demora la huida
por rescatar pertenencias.
2. Usar escaleras en vez de ascensores.
3. Al evacuar, moverse lo más bajo posible. El humo y los gases tóxicos tienden a subir con el calor.
Taparse la boca con ropa para inhalar menos humo y gases.
4. Cerrar las puertas por las que se atraviesa para demorar el avance del fuego.
5. Si se está en una habitación con la puerta cerrada y sale humo por debajo de la puerta o ésta está
caliente, no abrirla; abrir una ventana; si no sale humo por debajo de la puerta y no está caliente,
abrirla lentamente: si hay demasiado humo, o hay fuego en el corredor, cerrarla inmediatamente.
6. Llamar a los bomberos sólo después de abandonar el edificio.
7. Si sus prendas se prenden fuego, no correr: tirarse al piso, taparse la cara con las manos, y rodar,
rodar, rodar para ahogar las llamas.
8. Enseñar cómo actuar en un incendio a todas las personas que viven en la casa.
Comentarios
Claves
10. Instalar un detector de humo con alarma en cada piso de la casa. Si se compra uno
importado, las siglas UL (por Underwriter's Laboratories) indican que el aparato ha sido
sometido a tests exigentes de calidad. Probarlo al menos dos veces al año. Probar la
batería del detector una vez al mes, nunca quitarla para usarla en otro lado, y
reemplazarla una vez al año. Renovar el detector cada 10 años.
11. Tener un extinguidor, saber cómo usarlo, y haberlo practicado.
12. Si se usan calefactores eléctricos, operarlos a no menos de 1 metro de material
combustible; no usar cables alargadores excepto si es absolutamente necesario (en
esos casos, mantenerlos desenrollados y no cubrirlos con alfombras ni otros elementos);
no usarlos para secar ropa o calzado.
13. No sobracargar los enchufes eléctricos.
14. No colocar ni guardar toallas, repasadores o utensillos de plástico en los estantes que
quedan arriba del horno.
15. No usar mangas largas cuando se cocina, o arremangarse. Pueden prenderse fuego, o
voltear recipientes y provocar quemaduras.
16. Mantener encendedores y fósforos fuera del alcance de los niños. No estimular su
curiosidad con estos elementos.
17. Al vaciar los ceniceros, chequear que su contenido esté perfectamente apagado.
18. Cuando sea posible, utilizar tapicería con materiales resistentes al fuego. Controlar
siempre la tapicería después de que se hayan sentado fumadores. No colocar ceniceros
en los apoyabrazos.
19. No fumar en la cama. Es una causa importante de muerte por incendios en el domicilio.
Alejar las estufas hasta al menos 1 metro de la cama. No secar vestimentas o calzado
sobre ellas.
20. Al comprar vestimentas, priorizar la elaborada con materiales de difícil combustión, como
100% poliester, nylon, lana o seda. En cambio, el algodón, las mezclas algodón/poliester,
el rayon y el acrílico se encienden más fácil y se queman más rápido. Esto es
especialmente útil para la ropa de cama de mayores de 65 años, quienes tienen una
incidencia altísima de lesiones o muerte por combustión de pijamas, robes y camisones.
21. Por las mismas razones que lo anterior, preferir vestimenta que no deba sacarse por la
cabeza. La rapidez al quitarse la vestimenta en llamas reduce la seriedad de las
lesiones.
22. Tomar precauciones especiales al almacenar líquidos inflamables como gasolina,
acetona, benceno, thinner, alcohol, aguarrás, cemento de contacto y querosén. El más
peligroso de estos es la gasolina. Estos líquidos forman vapores invisibles explosivos
que pueden encenderse por una chispa a considerable distancia del recipiente. Deben
almacenarse fuera de la casa, lejos de fuentes de combustión, lejos de los niños, en
envases bien identificados, bien cerrados, y que no sean de vidrio.
23. Enseñar estas medidas a todas las personas que viven en la casa.
Comentarios
Los incendios de noche cuando la familia está durmiendo son responsables de la mitad de las
muertes y el 33% de las lesiones por fuego en calentadores eléctricos.
La principal causa de muerte en incendios es la inhalación de gases tóxicos resultantes de la
combustión.
Existen tres tipos de fuego: Clase A, por combustibles comunes como madera, papel, goma y
varios plásticos; Clase B, por líquidos inflamables como gasolina, aceite, alquitrán, pinturas a
base de aceite, laca y gases inflamables; y Clase C, que implica a equipo electrificado como
cables, cajas de fusibles, llaves térmicas, máquinas y utensillos eléctricos. Cada extinguidor
indica en su folleto identificatorio para qué tipos de fuego se puede usar y para cuáles no.
Los incendios que involucran a personas mayores se dan típicamente en dos escenarios: 1) la
persona fuma en un asiento mullido bajo los efectos de medicación, stress o fatiga; cenizas o el
mismo cigarrillo caen sobre el asiento, que se prende fuego a las 2 a 4 horas, generalmente
cuando la persona ya se ha ido a dormir; y 2) combustión de ropas, sobre todo al cocinar o al
contacto con elementos de calefacción.
EMOCIONES Y SALUD
La salud humana es un complejo proceso sustentado en la base de un equilibrio de factores
biopsicosociales, es decir, una persona sana tiene en equilibrio tanto su cuerpo como su mente en
adaptación con su entorno.
Las emociones, son procesos psicológicos que frente a una amenaza a nuestro equilibrio,
ya sea físico o psicológico, actúan para reestablecerlo ejerciendo así un papel adaptativo.
Conocer las propias emociones es algo fundamental. Reconocer cuál es la emoción que estamos
sintiendo, en el momento en que la sentimos es tremendamente útil, ya que nos permite un mayor
conocimiento de nosotros mismo y también nos permite saber canalizar y expresar esas
emociones hacia los demás de manera adecuada.
Todas las emociones son buenas, mirándolas desde el papel adaptativo que juegan, sin embargo
hoy se sabe que hay algunas que si se salen de los límites normales y se vuelven crónicas, ya no
son tan buenas.
En la comunidad científica ya se acepta que las emociones tienen cierta influencia en la
salud: se reconoce un vínculo físico entre el sistema nervioso y el inmunológico, que hace que
estos sistemas, sobre todo el inmunológico dependa del nervioso para su correcto
funcionamiento. Así, las emociones negativas y el estrés afectan al sistema inmunológico,
haciéndolo más vulnerable; y las emociones positivas, el buen humor, el optimismo y la
esperanza, junto al apoyo de otros, ayudan a soportar una enfermedad y facilitar su recuperación.
Con esto, se estableció la relación mente/cuerpo, que permitió el nacimiento de una nueva
disciplina de estudio, la Psiconeuroinmunnología.
De lo anterior se desprende, que existe una relación mente y cuerpo y que la falta de equilibrio de
uno de ellos, afecta el equilibrio y el buen funcionamiento del otro. La enfermedad afecta tanto al
cuerpo como a la mente.
Todos estos descubrimientos tienen una aplicación innegable para los profesionales de la salud
en el tratamiento de las enfermedades, ya que deberán considerar un tratamiento integral para el
paciente que considere tanto los factores físicos como los psicológicos de éste. En otras palabras
el paciente estará sano cuando se haya curado de la enfermedad (illness: experiencia que el
paciente tiene del mal que lo aqueja), mas que de la patología (disease: trastorno médico).
Si los descubrimientos sobre emociones y salud significan algo, es que el cuidado médico que
pasa por alto lo que la gente siente mientras lucha con una enfermedad grave o crónica, ya no es
adecuado.
Es imposible recordar todas las características y límites de exposición permitidos de todos los
productos que se usen en MYSRL, así como es difícil retener en mente los riesgos que
representan en su uso y los primeros auxilios a aplicarse de darse un caso de emergencia. Por
ello el uso de las hojas MSDS.
En primer lugar, no todas las hojas MSDS están estandarizadas. Es decir, no todas tienen igual
formato, pero todas presentan generalmente los mismos datos básicos, en esta ocasión
describiremos los pdatros que no deben faltar en una hoja MSDS.
Número CAS
El Servicio de Abstractos Químicos ( Chemical Abstracts Service – CAS ) de la Sociedad Química
Americana ( American Chemical Society ) asigna un número único a cada químico.
Número DOT
El departamento de Transporte de los Estados unidos (DOT) asigna a cada sustancia este
número de cuatro dígitos. Los sístemas de clasificación de las Naciones Unidas y de
Norteamérica son designados con los símbolos UN y NA respectivamente.
Identificación
Se mencionan las características físicas de la sustancia , por ejemplo, si es un gas o un sólido,
color, u olor, y sus usos más importantes. También se enumeran los valores de presión de vapor,
punto de inflamabilidad y solubilidad, densidad, punto de fusión, etc. Si el compuesto está
formado de varios elementos, los detalles de composición deberán estar presentes.
Riesgo de Inflamabilidad:
ZONA ROJA
Punto de Inflamación :
4: Por debajo de 23 C
3: Por debajo de 38 C
2: Por debajo de 93.3 C
1: Superior a 93.3 C
Riesgo de Reactividad
Zona AMARILLA:
0 : Estable
1 :Inestable si se agita
2 :Violento Cambio Químico
Riesgos para la Salud ZONA AZUL 3 : Con agitación detona
0: No dañino 4 : Detonante
1: Ligeramente dañino
2: Dañino
3: Bastante dañino
4: Causante muerte.
Riesgo específico :
OXY : Oxidante
ACID : Acido
ALK : Alcalino
COR : Corrosivo
W: No usar agua
Símbolo de Radiactivo
De esta manera se completa el rombo según las características señaladas antes arriba y se
procede a rotular los envases que contengan los productos químicos. Etiquetas equivalentes
podemos encontrarlas en almacén logística.
Medidas Contraincendios
Se detallan los medios de extinción, procedimientos especiales para la lucha contraincendio,
peligros de incendio y explosiones excepcionales.
Manipulación y Almacenamiento
Detalla las formas más seguras de manipular y almacenar las sustancias.
Protección Física
Se hace mención de los equipos de protección personal más seguros cuando exista presencia de
esta sustancia.
Estas son las secciones básicas que posee una hoja MSDS. Démos una hojeada a las MSDS de
los productos que usamos normalmente, debemos conocer con qué sustancias convivimos.
HUMOS DE SOLDADURA
En las diversas actividades de operación de Minera Yanacocha, tenemos obras que
implican montajes de tuberías, armado de estructuras metálicas, juntas y uniones de
tanques, etc. En las soldaduras existe riesgo de los agentes que están en las varillas que
serviran de unión. En esta charla conoceremos dónde existe el riesgo, como ingresa a
nuestro organismo a través de nuestras vías respiratorias y la importancia de usar equipo
de protección para estos trabajos.
Existen diversos tipos de humos de soldadura. La clasificación de estos humos no es simple. Por
ser humos ingresan a nuestro organismo a través de la inspiración. La composición y
cuantificación de los agentes tóxicos depende la aleación que se esté soldando y del proceso y
electrodos empleados. No puede realizarse un análisis digno de confianza sin tener en cuenta la
naturaleza del proceso de soldadura y el sistema que se examina; metales y aleaciones reactivas
como el aluminio y el titanio son soldadas por arco en una atmósfera inerte protectora como la de
argón. Aunque estos arcos generan una cantidad relativamente pequeña de humo, producen una
radiación intensa que pede formar ozono.
Se emplean procesos similares para soldadura por arco de aceros, generando también niveles
relativamente bajos de humos. Las aleacions ferrosas soldadas por arco en ambientes oxidantes
producen una cantidad considerable de humo y pueden generar monoxido de carbono. En general
estos humos están compuestos por partículas discretas de escoria amorfa que contiene hierro,
manganeso, silicio y otros constituyentes metálicos, dependiendo de la aleación empleada.
Cuando el acero inoxidable se suelda por arco, en sus humos se encuentran compuestos de
cromo y níquel. Algunos electrodos recubiertos, y cuyo núcleo está constituído por fluoruros,
producen humos que pueden contener cantidades significativas mayores de fluoruros que de
óxido.
Debido a estos factores, los humos de soldadura de arco deben ser frecuentemente
probados para detectar la presencia de posibles constituyentes individuales con el
propósito de determinar si se ah excedido el Límite Permisible ( " TLV " ) específico. En
general las conclusiones basadas en la concentración total de humo son adecuadas
siempre que no estén presentes elementos tóxicos en las varillas de soldadura, el metal o el
revestimiento metálico y que las condiciones no conduzcan a la formación de gases
tóxicos. La mayoría de las soldaduras no producen exposiciones superiores a los 5 mg/m 3 ,
dentro de la careta del soldador.
LA FATALIDAD DEL TABACO
Yanacocha debe ser reconocida como una de las mejores empresas mineras en el
mundo por su excelencia en estandares de rentabilidad, productividad, ambiente
de trabajo, cuidado ambiental, serguridad y responsabilidad social.
El tema de hoy se dedicará a presentar la relación que existe entre la conducción “laboral” de
vehículos y las relaciones públicas. Ustedes quizá se pregunten: ¿Qué tiene que ver la
cunducción “laboral” de vehículos con las relaciones públicas? A primera vista, esta relación
puede parecer inexistente, sin embargo, tras profundizar un poco en este tema es fácil darse
cuenta de que existe un vínculo muy estrecho entre una y otra. Este vínculo se encuentra en los
vehículos de nuestra compañía.
El tema de hoy se dedicará a presentar la relación que existe entre la conducción “laboral” de
vehículos y las relaciones públicas. Ustedes quizá se pregunten: ¿Qué tiene que ver la
cunducción “laboral” de vehículos con las relaciones públicas? A primera vista, esta relación
puede parecer inexistente, sin embargo, tras profundizar un poco en este tema es fácil darse
cuenta de que existe un vínculo muy estrecho entre una y otra. Este vínculo se encuentra en los
vehículos de nuestra compañía.
A pesar de que es posible que alguno de ustedes nunca tenga que conducir un camión o una
camioneta como parte de su trabajo regular, no obstante, esto no elimina la posibilidad de que en
un momento dado tenga que sentarse al volante de un vehículo nuestro, estará represeentando a
nuestra compañía ante el público. En el caso de la mayoría de Uds. Tienen a su cargo vehículos
de transporte de personal, es decir, que adicionalmente a las relacions públicas Uds. Deben de
cuidar la vida de las personas que se encuentran en sus vehículos.
Por lo generla, el nombre de nuestra compañia aparece en letras grandes atractivas en algún
lugar visibe de nuestros vehículos comerciales. Cualquier maniobra que realice un conductor,
pues, reflejará la política de nuestra compañía y la forma en que ésta se preocupa por la
prevención de accidentes y por el bienestar de sus trabajadores. Si no conducimos
defensivamente y proyectamos actituddes inseguras, estaremos poniendo en duda la reputación
de la compañía para la que trabajamos.
Debemos siempre recordar que la impresión que dejemos en el público por la forma de conducir
nuestro vehículo es casi siempre permanente y bastante difícil de cambiar. Por este motivo nunca
estaremos ofendiendo ni a nuestra propia compañía ni al público si conducimos correctamente y
con cortesía. Aunque algunos de ustedes lo duden es más productivo ser cortés que
desafiar y mostrarse ofensivo.
Supongamos que alguno de Uds. Está conduciendo un vehículo de nuestra compañía y está en
un área muy congestionada de la ciudad; hay muchos tránsito, tanto de peatones como de
vehículos. El tráfico avanza lentamente debido a la congestión. En este caso puedes actuar de
dos formas: impacientarte o maniobrar de acuerdo a las condiciones existentes. ¿Cuál sería tu
actitud? (Esperar respuestas de los participantes)
Para que vean claramente lo negativo que puede resultar para las relaciones públicas de nuestra
compañía una conducción ofensiva e inadecuada, les voy a narrar este caso:
Un trabajador conducía un camión de cierta compañía textil pur una carretera de dos vías cuando
se decidió a pasar al vehículo que iba delante de él. Como había calculado mal su maniobra, tuvo
que regresar rápidamente a su carril, tras haber pasado al vehículo, para evitar un choque con un
sedán que venía de frente por el carril contrario. Ni siguiera rozó al que había pasado, pero el
conductor se sintió ofendido y nervioso por la imprudencia cometida por el conductor del camión.
A los pocos días, un vendedor de la misma compañía textil tuvo que llamar por teléfono al otro
conductor, que resultó ser el dueño de un importante almacén de suministros eléctricos de la
localidad. En cuanto el vendedor se identificó y mencionó la compañía que representaba, el
dueño del almacén le contó enfadado y ofendido acerca de la maniobra incorrecta y del susto que
le había dado unos días el conductor del camión. El vendedor se encontró en una situación muy
embarazosa y tuvo que pedir disculpas por la acción del conductor del camión. Por mucho que el
vendedor trató de suavizar la situación y disculparse en nombre de su compañía, el comerciante
decidió romper sus relaciones comerciales con ellos. La compañía textil, pues, perdió un cliente y
ganó una mala reputación.
Creo que ahora podrán ver con mas claridad que existe una relación muy estrecha entre la
conducción y las relaciones públicas. Si conducimos correctamente, aumentaremos el prestigio
de nuestra compañía; y lo que es más importante aún, portegeremos la vida de nuestros
semejantes – claro está – incluyendo la nuestra. El nombre de nuestra compañía, que se muestra
en todos nuestro vehículos, puede ayudar a vender nuestro servicios, pero sólo si somos buenos
conductores.
Existen innumerables teorías y proposiciones sobre los efectos dañinos, o a veces beneficiosos,
que tiene el acohol en el organismo. Muchos de esos rumores son falsos y otros verdaderos. Por
esa razón en la presente se van a presentar varios rumores haciendo unos breves comentarios
sobre cada uno de ellos:
Las bebidas alcohólicas carbonatadas (o con gas), tales como el champán, pueden
producir embriaguez más rápidamente que las no carbonatadas (o sin gas)
Rspta.: Si
La razón parece ser el dióxido de carbono del cual se produce la carbonatación: acelera el paso
del alcohol a través de las paredes del estómago a la corriente sanguínea.
Incluso un consumo bajo de alcohol puede aumentar el riesgo de cancer de pecho en las
mujeres
Rspta.: Si
Hay dos estudios importantes que se mencionan al hablar de este tema. Uno de ellos se realizó
en el Instituto Nacional Contra el Cáncer de los EE. UU. Y encontró que tan solo el consumo de
tres bebidas alcohólicas a la semana aumentaba el riesgo de cáncer de pecho de un 40 a un
50%. El otro estudio, realizado por investigadores en la escuela de medicina de Harvard,
encontró un aumento similar del 50%, en mujeres que bebían de tres a nueve bebidas alcohólicas
a la semana.
El consumo de alcohol con las comidas puede favorecer la absorción de ciertos nutrientes.
Rspta.: Si
La respuesta es “si”, aunque con ciertas reservas. Un estudio ha mostrado que la absorción del
calcio, fósforo y magnesio puede ser favorecido a través de pequeñas cantidades de alcohol
que se consuman con un alimento. Sin embargo, el alcohol en su forma pura parece que no tiene
un efecto similar. Eso sugiere que quizá sean los componentes del vno y de alguna otra bebida
alcohólica los que sean responsables de los beneficios digestivos.
Las mujeres son afectadas más por el acohol que los hombres
Rspta.: Si
Con excepción de ciertas mujeres, la proposición establecida parece ser cierta. Las mujeres
tienden a ser más afectadas por el alcohol debido al tamaño mas pequeño de su cuerpo y al
porcentaje mas alto de grasa en su organismo. Tal porcentaje más alto de grasa corporal da un
nivel más alto de alcohol en la sangre en una mujer que en un hombre del mismo tamaño.
El beber con un estómago vacío puede aumentar los efectos del alcohol
Rspta.: Si
Por esta razón los aperitivos pueden causar más efectos obvios que la misma cantidad de alcohol
que se toma dentro de una comida. Y por esa razón es tan peligroso conducir después de haber
tomado dos o tres tragos en un aperitivo.
ALARMAS Y SIRENAS
RESPONSABILIDADES.-
En cualquier caso, espere 5 segundos después del último toque para empezar a moverse.
Las áreas en las que se trabaje con productos químicos que puedan causar daño inmediato al
personal, se equiparán con las alarmas (sensoras, audibles o visuales) siempre que sea práctico
hacerlo.
RIESGOS ELECTRICOS
Aquel accidente
originado por la energía
eléctrica tales como:
Choque eléctrico por contacto con elementos en tensión (contacto eléctrico directo) o con masas
puestas accidentalmente en tensión (contacto eléctrico indirecto).
Quemaduras por choque eléctrico.
Caídas o golpes como consecuencia de choque o arco eléctrico.
Incendios o explosiones originadas por la eléctricidad.
El principal peligro que presenta la eléctricidad es el derivado del contacto con ella y pueden ser:
Contacto Directo : Son aquellos contactos de personas con partes de materiales y equipos que
estan en tensión.
Contacto Indirecto : Son aquellos contactos de personas con partes metálicas de un aparato de
instalación.
Estos contactos con la corriente eléctrica puede ocasionar accidentes de 2 formas :
Directamente, atavesando el cuerpo de la víctima (choque eléctrico).
Indirectamente, creando un arco eléctrico que ocasiona quemaduras en la persona.
LA INSOLACION
Eran las nueve de la mañana, el jornalero había estado trabajando durante tres horas. Se quejo
de un dolor de cabeza. Después de trabajar otra hora más, él junto con el resto de su cuadrilla
tomaron un autobús hacia otro campo. En el autobús, empezó a tener palpitaciones y nauseas. El
patrón llamó al servicio de emergencias médicas (EMS). Tan pronto como llegaron a la escena,
empezaron a administrarle los primeros auxilios inmediatamente. Llevaron al trabajador al
hospital, pero murió 36 horas después.
¿Qué es la insolación?
La insolación es uno de los trastornos más serios causados por un excesivo calor y exposición al
sol. Es una condición que puede llegar a quitarle a uno la vida y tiene que ser tratada como una
emergencia. Los síntomas que presenta incluyen piel roja, seca y caliente o con manchas. La
víctima se debilita mucho y puede perder el conocimiento pero tiene un pulso rápido y fuerte. Si
no se trata inmediatamente, pueden seguirle síntomas como convulsiones, daño al cerebro y
hasta la muerte.
Desayune bien antes de ir al trabajo. Así como un coche, nuestros cuerpos necesitan gas
para poder funcionar apropiadamente.
Beba mucha agua durante el día. La mayoría de los desordenes ocasionados por el calor son
causados por la deshidratación. Nuestros cuerpos pierden agua cuando sudamos y el agua
necesita ser restituida. La ley requiere que su patrón provea una cantidad adecuada de agua en el
trabajo, y usted deber tener oportunidad durante el día para beber agua. Lo mejor será que lleve
una botella de agua con usted. No tome cerveza o bebidas alcohólicas. El alcohol deshidrata no
hidrata su cuerpo. Además, tomar alcohol mientras está trabajando no es seguro.
Verificar que las excavaciones de profundidad mayor a los seis (6) metros estén diseñadas y
firmadas por un ingeniero civil.
Cerque todo el perímetro de la excavación con cinta aún cuando use el material de la excavación
como berma. En la noche coloque material reflectivo cada cinco (5) mts.
La cinta perimetral debe colocarse a una altura no menor de 55 cms ni mayor de 70 cms. respecto
del piso.
Proceso de excavación
Talud (grados)
Tipo de Terreno
Terreno Terreno
Seco Húmedo
Roca dura compacta 90 90
Roca dura 80 80
Roca blanda 55 55
Trozos de roca - Aglomerados 45 40
Terreno Vegetal 45 30
Arcilla 40 20
Gravilla - Cascajo 35 30
Arena Fina 30 20
Si por razones de espacio o por mala calidad del terreno se debe llevar un talud mayor al natural,
deberá entibarse las paredes de la excavación, simultáneamente con el avance de la misma. Esto
siempre que la profundidad de la excavación exceda de 1.5 metros. La entibación será diseñada
por un ingeniero civil o de minas.
Como alternativa al entibado, puede optar por bancos múltiples cada 50 cms verticales. La
distancia horizontal dependerá del talud dado en el cuadro superior.
No socavar el pie del talud de una excavación. Si esto fuera necesario deberá provocarse desde
el borde superior (cresta) la caída de material o terreno saliente.
Coloque letreros alertando sobre los riesgos. Por ejemplo: "CUIDADO EXCAVACION"; "PELIGRO
NO SE ACERQUE"
Si se usan escaleras, estas deberán sobresalir de la superficie del terreno 1.0 mts y serán
afianzadas para evitar su desplazamiento. Estas escaleras no deberán estar más alejadas de 25
mts entre sí.
Si el ancho de la zanja a nivel del suelo se encuentra entre o.70 y 1.2 mts deben colocarse
pasarelas sólidas de al menos 90 cms de ancho.
Si el ancho de la zanja al nivel del suelo sobrepasa los 1.2 mts las pasarelas del acápite anterior
tendrán pasamanos y un apoyo suficiente en el terreno que impida el desplazamiento de la
pasarela.
Las pasarelas no se distanciarán más de 20 mts entre sí para evitar que el personal salte sobre
las zanjas.
El tránsito de vehículos de cualquier magnitud se hará a una distancia horizontal mínima del borde
de la excavación igual a 1.5 veces la profundidad de la excavación.
Si maquinaria pesada (palas, retroexcavadoras, camiones, grupos, etc.) debe instalarse temporal
o permanentemente cerca del borde de una excavación lo hará a una distancia no menor de 1.5
veces la profundidad de la excavación.
Todo personal involucrado en trabajos de excavaciones cercanos a tráfico vehicular usará chaleco
reflectante.
Toda excavación de profundidad mayor o igual a 1.2 mts se considera recinto cerrado. En tales
casos se implantarán, además, los procedimientos pertinentes a Trabajos en Espacios
Confinados.
MANIPULACION DE BOMBAS
PROPOSITO E IMPORTANCIA DE LA TAREA
El drenaje de aguas subterraneas (dewatering) dentro del tajo constituye un soporte importante
para las operaciones de minado. Para ello se emplean bombas eléctricas que se encuentran
dentro de pozos y que deben ser costantemente retiradas e instaladas, para evitar daños debido a
los disparos de producción. Es por ello que el presente procedimiento tiene el propósito de
formalizar dicha tarea y a la vez resguardar la integridad física de las personas involucradas.
DIFICULTADES OBSERVADAS
Cambios en el programa de retiros e instalaciones de bombas (corto plazo).
Falta de equipo apropiado de izaje.
Dificultad de instalacion y retiros de bombas por su ubicación.
Incurrir en trabajos no programados con anticipación
RESPONSABILIDADES GENERALES
OBREROS
Conocer el presente procedimiento.
Portar el siguiente EPP, adicional al convencional:
Guantes de cuero.
Guantes de goma (con capacidad de aislamiento para 1,000 voltios).
Botas de Jebe.
Tenazas de madera.
Arnés (trabajos en altura o sobre la bolla de la bomba).
CAPATACES Y SUPERVISORES
Conocer el presente procedimiento.
Conocer el programa de disparos de la semana, presente en el plan de minado semanal.
Proporcionar y verificar que el EPP este completo y en buen estado.
Efectuar una reunión con el personal ejecutante para indicar los detalles del trabajo (el numero de
poza, la hora, condiciones y herramientas necesarias).
Organizar la cuadrilla de trabajo considerando:
Una persona exclusiva que dirija la labor (capataz) que debera tener radio.
Un técnico eléctrico.
Personal entrenado en manipulación de cables de alta tensión.
PASOS A SEGUIR
El supervisor/capataz tendra todo los recursos necesarios, antes de retirar la bomba.
Se debera tener primero el equipo de izaje en el lugar, que debera ser uno de los siguientes,
siendo el orden de preferencia:
Torre de Izaje.
Camión grua.
Tecle desarmable.
Se debera cortar la energía haciendo uso del sistema "Lock Out" o en su defecto retirando el
cable del tablero.
Luego, se desconectara la linea de agua (brida - codo).
Se colocara la abrazadera sobre la tuberia Inox, ajustandola lo suficiente.
Luego se colocara el cable de izaje (o eslinga con gancho) en la argolla de la abrazadera, para
continuar con el izaje, que sera bajo las indicaciones que de la persona responsable de dirigir la
tarea, deseando que el izaje sea en dirección lo mas perpendicular posible al piso, con el objeto
de mantener separados los tubos del "casing" para no doblarlos, durante el izaje una persona
jalara los cables eléctricos en coordinación al movimiento de salida del tubo.
Una vez izado el tubo hasta el otro empalme, este se detendra, colocando la plancha en "U" y
abrazadera de tal manera que la orquilla respectiva descanse sobre este, en este paso se debera
tener sumo cuidado por un posible daño a las manos (usar guantes de cuero).
Luego se procedera a desenroscar y/o cortar pudiendo ser esta con soldadura "cellocord" o disco
de corte, para lo cual se debe usar siempre un faldon de plástico que cubra todo el contorno con
el fin de que las chispas al saltar queden bloqueadas.
Una vez cortado el tramo de tubo este debe ser puesto en el piso, dirigiendo el extremo inferior
manualmente hacia un lugar apropiado, la persona que dirige la tarea indicara al operador de la
maquina de izaje los movimientos a realizar.
Luego se procedera de la misma manera con los siguientes tramos de tubo, hasta sacar la
bomba.
Los materiales extraidos deberan ser retirados para el disparo o en su defecto apropiadamente
protegidos (sacos de arena, estructuras metalicas, etc), de acuerdo a las indicaciones dadas por
el supervisor de voladura.
Para colocar la bomba se seguiran los mismos pasos de manera inversa.
NORMAS Y PRACTICAS
Los tableros de control deberan tener sistema Lock Out.
El tablero de control debera estar rotulado indicando a que bomba pertenece cada salida.
Reporte a su supervisor las condiciones o actos inseguros.
Mantenga el orden y la limpieza.
Los cambios en el programa de manipulación de bombas se deberan de comunicar al supervisor
de drenaje con dos días de anticipación.
Esta prohibido usar otros equipos como equipo de izaje.( exepto para wellmaster)
El transporte de las bombas mayores de 25 H.P. se realizara por separado del motor, para unirlos
en el punto de trabajo o mantenimiento.
TIPOS DE TUBERIA.
Tuberia de Acero Inoxidable.
Se repiten todos los pasos (III) a partir de cuatro hasta el doce la carcteristica que la tuberia se
corta.
Tuberia de Fierro Negro :
Se repite todos los pasos del 4 al 12 aqui la tuberia se desenrrosca.
Wellmaster
Se izara la manguera del codo con gruapara colocar la abrazadera colocada en este tipo de
manguera
Se colocara y anclara el rodillo especial.
Se procedera a jalar la manguera sobre el rodillo por tramos de 20mts aprox. Con camioneta o
camion
Se volvera a colocar la abrazadera en la boca del casingpara soportar el peso de la bomba.
La otra abrazadera se colocara cerca del rodillo.
Se jalara 20cm para sacar la abrazadera de apoyo.
Se contnuara hasta que llegue la bomba a 1 mt de la boca del pozo y luego se sacara con el
apoyo del camion grua o equipo de izaje.
paso 11
paso 12.
CHARLA Nº4 MANIPULACION DE CABLES
El drenaje de aguas subterraneas (dewatering) dentro del tajo constituye un soporte importante
para las operaciones de minado. Para ello se emplean bombas eléctricas que trabajan con altas
cargas de energía. Es por ello que el presente procedimiento tiene el propósito de resguardar la
integridad física de las personas que trabajan manipulando los cables eléctricos del sistema.
DIFICULTADES OBSERVADAS
RESPONSABILIDADES GENERALES
CAPATACES Y SUPERVISORES
Conocer el presente procedimiento.
Proporcionar y verificar que el EPP este completo y en buen estado.
Efectuar una reunión con el personal ejecutante para indicar los detalles del trabajo (el lugar, la
hora, condiciones y herramientas necesarias).
Inspeccionar el área de trabajo: presencia de agua, obstáculos, lodo, zona de deslizamiento y/o
accesos estrechos.
Organizar la cuadrilla de trabajo considerando:
Una persona exclusiva que dirija la labor (Supervisor) que deba tener radio.
Un técnico eléctrico.
Personal entrenado en manipulación de cables de alta tensión.
PASOS A SEGUIR
DESCONECTAR
El capataz/supervisor/eléctrico verificaran que se cuente con sistemas "lock out".
El eléctrico cortara la energía y verificara que los cables se encuentren desenergízados.
Revisar el cable, determinando daños, cortes, para tenerlos en cuenta en el siguiente uso.
El enrollado se efectuara sobre un porta cable o haciendo en la forma convencional de un ocho
segun el tramo, con mínimo tres personas, dos jalan y uno enrolla.
Subir a la camioneta o grua (grua), las personas durante el izaje se mantendran a prudente
distancia, ante una eventual caida.
Colocar el cable en un lugar seguro con señalización.
CONECTAR
Determinar el lugar donde debera descargarse el rollo de cable,. (aprox 800 Kgs).
Desenrollar y jalar un extremo con cuadrillas de mínimo tres personas, hasta los lugares donde
iran las uniones (empalmes).
Las uniones deberan ser con conectores, o en su defecto con empalme tubular aislado con cinta
vulcanizante y luego cinta aislante.
Verificar condiciones del cable de alimentación, que no presente deterioros o anormalidades, en
caso hubieran estos, se repara el daño forrandolo con cinta vulcanizante y luego cinta aislante.
La manipulacion o movimiento del cable se efectuara con uso de guantes.
Se megara el cable para verificar que no haya fugas a tierra ni daño en el cable.
NORMAS Y PRACTICAS
Esta totalmente prohibido manipular cables con Energía.
Los tableros de control deberan tener sistema Lock Out.
El tablero de control debera estar rotulado indicando a que bomba pertenece cada salida.
Reporte a su supervisor las condiciones o actos inseguros.
Mantenga el orden y la limpieza.
EN VEHICULOS
Los conductores deberán seguir las siguientes recomendaciones ante la inminencia de una
tormenta eléctrica.
a) Bajar la pértiga y si es posible la antena de radio.
b) Cerrar bien puertas y ventanas.
c) Debe recoger a toda aquella persona expuesta a la intemperie y que encuentre en su
trayecto.
d) Transite siempre a una velocidad moderada de acuerdo a las condiciones de la vía.
e) Si la tormenta lo sorprende a una distancia considerable de edificios manténgase dentro
del vehículo conduciendo a una velocidad moderada de acuerdo a las condiciones de la vía.
f) Nadie deberá bajarse del vehículo hasta que la tormenta termine.
g) Si durante el transporte de explosivos se produce una tormenta eléctrica, se deberá llevar
el vehículo a un lugar seguro. El chofer deberá alejarse por lo menos 500 metros de su vehículo.
Se deberá avisar de esta situación señalizando en todos los sentidos, para impedir el acceso de
personas o vehículos al lugar.
EN EDIFICIOS PROTEGIDOS
No salir al aire libre o permanecer fuera de lugares protegidos. Es preferible instalarse dentro de
un edificio, en un lugar seco, lejos de cualquier objeto metálico (redes de agua, instalaciones
eléctricas, sistema de calefacción, etc..), y mantenerse alejado de puertas y ventanas, las cuales
deben encontrarse cerradas para evitar las corrientes de aire húmedo.
Las actividades dentro de los edificios pueden desarrollarse normalmente.
Ante la posibilidad de elegir un refugio, esto debe hacerse siguiendo la pauta de preferencia que
se indica:
a) En casas habitaciones o cualquier otro edificio protegido por pararrayos.
b) Podrá cobijarse en grandes edificios metálicos o de concreto armado, o bajo estructuras
metálicas considerables.
DEFINICIONES
Detectores de las tormentas eléctricas:
Son equipos usados para determinar la distancia en que se encuentra la tormenta con respecto al
punto en que se encuentra el detector. Las áreas de detección de tormentas eléctricas son:
• 15 a 5 kilómetros.- Área de Riesgo Potencial.
• 5 a 0 kilómetros.- Área de Alto Riesgo
Los detectores permiten establecer las áreas en que cae el rayo.
Área de Riesgo Potencial:
Es una comunicación de aproximación de la tormenta eléctrica al Área de Alto Riesgo.
Área de Alto Riesgo:
Superficie medida en forma radial desde la ubicación del detector, en la cual NINGUNA persona
puede permanecer a la intemperie.
RESPONSABLES DE INFORMAR
Equipo Puesto de Forza en Planta Yanacocha : El Agente de Turno será el
responsable de informar a la Unidad Médica Yanacocha (Canal 01) cuando la tormenta
ingrese al Área de Riesgo Potencial de 15 a 5 kilómetros, para que emita una
advertencia al personal que se encuentra en superficie y luego cuando la tormenta
ingrese al Área de Alto Riesgo de 5 a 0 kilómetros.
ÁREA DE ALTO RIESGO PARA CADA AREA INDUSTRIAL ANTE UNA TORMENTA
ELECTRICA
Á
rea Puesto de Forza en Planta Yanacocha: de 0 - 5 kilómetros:
Tajos.- Yanacocha Norte, Oeste y Sur.
Pads.- Yanacocha Norte.
Botaderos.- Yanacocha Norte.
Pozas.- Operaciones, menores eventos, tormentas y raw water pond
Yanacocha Norte.
Plant site.- Yanacocha Norte.
.
Planta de Tratamiento de aguas.- Yanacocha Norte, Encajón.
Sub-estaciones electricas.- Yanacocha Norte.
Otros.- Canal Tual Negritos, Taller de Mantenimiento Yanacocha Norte.
Área Puesto de Forza en Planta de Procesos de Maqui Maqui: de 0 - 5 kilómetros:
Tajos.- Maqui Maqui Sur, Chaquicocha Sur, Carachugo Este, Sur y Norte.
Pads.- Maqui Maqui, Carachugo.
Botaderos.- Chaquicocha Este y Norte, Carachugo Sur y Norte, San José
Este.
Pozas.- Operaciones, menores eventos y tormentas Maqui Maqui.
Plant site.- Carachugo, Maqui Maqui.
Planta de Tratamiento de aguas.- Carachugo.
Sub-estaciones electricas.- Maqui Maqui, Carachugo.
Otros.- Taller de perforadoras Maqui Maqui (Ex taller Zublin).
Gerencia de Prevención de Pérdidas.- Entregará la instrucción sobre los riesgos de las tormentas
eléctricas.
TRABAJADOR EXPUESTO
Se mantendrá atento a la información emanada de su supervisión, solicitando información
adicional a Prevención de Pérdidas, cuando el caso lo requiera.
TRABAJADOR NO EXPUESTO
Se mantendrá en hotel, campamento o sitio de trabajo, sin exponerse a la acción de los rayos y
solicitará autorización a su supervisión cuando requiera necesariamente desplazarse a otro lugar,
lo cual debe quedar registrado en un informe que se entregará posteriormente a la Gerencia de
Prevención de Pérdidas.
ACCIDENTES
En caso de ocurrencia de un accidente durante la Tormenta eléctrica, se prohibirá estrictamente el
ingreso al área afectada de personal ajeno a las labores de rescate, con el fin de evitar que se
expongan deliberadamente al peligro.
Sólo se autorizará el ingreso al sector a personal de la Unidad Médica, personal de la Brigada de
Emergencia y Supervisores del área afectada.
En caso que un accidente afecte a algún trabajador, el área afectada y/o la Brigada de
Emergencia coordinará las tareas necesarias para las labores de rescate y una adecuada
atención del lesionado.
Si los daños afectan solamente a equipo o instalaciones no críticas, se ingresará al área una vez
que la tormenta se haya disipado completamente, tomando todas las medidas de seguridad
preestablecidas.
ACCION DESPUES DE CONDICION DE TORMENTA ELECTRICA
Gerencia Mina: Disipada la tormenta eléctrica verificará en caso de lluvia el estado de los caminos
para planificar su reparación respectiva.
CARGO DE RECEPCIÓN
Empresa: ...............................................................................
Cargo: ...................................................................................
Firma: ....................................................................................
ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE EN GRIFO
Y CAMPO
PROPÓSITO E IMPORTANCIA DE LA TAREA
Abastecer en forma eficiente y segura a los camiones gigantes.
A. DIFICULTADES OBSERVADAS:
Falta de criterios uniformes para abastecer de combustible.
Camiones abastecen de combustible teniendo en el tanque.
Perdida de producción por abastecimientos innecesarios.
CONDICIONES GEREALES.
NOTA: Es responsabilidad del personal de MOBIL comunicar que camión NO CUMPLE CON
ESTE PROCEDIMIENTO y de la supervisión el cumplimiento.
RESPONSABILIDADES:
SUPERVISORES
Hacer que se cumpla el presente procedimiento.
Eliminar demoras por abastecimiento combustible.
PASOS A SEGUIR:
PRÁCTICAS:
Ingresar al grifo a 10 Km. / h. reduciendo gradualmente hasta detener la unidad.
Apagar el motor antes de abastecer de combustible.
Dejar el camión 01 minuto en mínimo antes de apagarlo.
Hacer la vuelta al gallo.
Hacer 2 toques largos de claxon ingresando al grifo.
Hacer tres toques largos de claxon antes de partir con el tanque lleno.
Verificar que el tanque sea abastecido un 100 %
Pedir autorización para llenar de combustible si su tanque esta en 10 %
A.-DIFICULTADES OBSERVADAS.
Acercamiento del personal de topografía a los cargadores mientras estos se encuentran en
movimiento
Los operadores de cargador reportan que vehículos de Topografía pasan muy cerca de su
equipo en operación.
El personal de Topografía no siempre comunica su ingreso o salida del Area de Trabajo
B.-RESPONSABILIDADES.
SUPERVISORES:
Autorizar las aproximaciones de los topógrafos que lo requieran .
Preparar zonas apropiadas para que las camionetas de topografía se estacionen.
OPERADORES:
Los operadores de equipo pesado deberán estar alertas de cualquier acercamiento de camionetas
de topografía dentro del radio de acción de 50m de su equipo.
Estacionar su unidad tomando siempre todas las precauciones ( frenos, tacos,cuchara en el piso ,
a 1.5 veces de la altura máxima del talud , no pegarse demasiado a las crestas, luces de
emergencia ).
Tener siempre presente que la seguridad de las personas y equipos que se aproximan a su
equipo es responsabilidad del operador.
Ejecutar el procedimiento de acercamiento del personal de topografía a Equipos pesados
TOPOGRAFOS:
Verificar que el equipo este bien estacionado ( con frenos, tacos, cuchara en el piso , a 1.5 veces
de la altura máxima del talud, no pegarse demasiado a las crestas y con luces de emergencia),
que haya área suficiente y sin riesgos potenciales para ejecutar sus labores.
Ejecutar el procedimiento de acercamiento del personal de topografía a Equipos pesados
B.- RESPONSABILIDADES.
SUPERVISORES.
Estar atentos a las comunicaciones confirmar la recepción y entendimiento de los mensajes.
Dar instrucciones claras y precisas para el Carguío eficiente y seguro.
Indicar los polígonos a minar.
Orientar el Carguío de acuerdo a los planes de minado semanales.
Verificar que las palas se encuentren operando en frentes con talud, piso y ancho estándar.
Verificar el equipo de apoyo que esté asignado a la limpieza de los pisos y frentes del equipo de
Carguío.
Dirigir el movimiento de la pala durante la voladura y los traslados.
Coordinar la formula 1 en el Dispatch, con Mobil, con mantenimiento, Hitachi para optimizar esta
parada.
OPERADORES.
Inspeccionar la máquina en la formula 1, llenando su inspección de Pre Uso (hoja electrónica).
Es responsable de la seguridad de su área de trabajo y de su equipo.
Conocer el rendimiento promedio de su equipo y producción de su operación. ( la supervisión
encargada ).
Comunicación entre operadores en el cambio de guardia.
Estar informado de los programas de mantenimiento de su equipo.
Comunicar las fallas mecánicas en forma precisa.
Estar atentos a las comunicaciones confirmar la recepción y entendimiento de los mensajes.
Reportar y corregir inmediatamente cualquier factor que afecte el ciclo de minado
Comunicar radialmente a los operadores de camión las correcciones necesarias durante el
cuadrado para mantener o mejorar el tiempo óptimo del ciclo de Carguío y minimizar riesgos.
Comunicar al supervisor si le falta equipo de limpieza.
Si observa el frente difícil ( duro o amarrado) aplicar el procedimiento respectivo.
Comunicar al supervisor con la debida anticipación la hora en que va a necesitar el
abastecimiento del equipo.
Comunicar radialmente la necesidad de limpieza de piso y frente al operador del equipo asignado
dando las indicaciones precisas.
PRACTICAS
Debe de haber siempre un equipo de limpieza disponible y cerca de la pala para evitar cortes en
las llantas de los camiones
Se trabajará manteniendo el ancho mínimo permisible de 50 metros.
Los camiones deben de utilizar el contrapeso como referencia para retroceder a la zona de
Carguío (a 1.5 metros del contrapeso)
Las bermas deben de tener una altura mínima de 2.6 metros.
La pala no debe girar para cargar un camión mas de 90 grados (para ganar eficiencia y eliminar
los choques del contrapeso y la escalera)
No trabajar en bancos menores de 08 metros de altura
Verificar que en ningún momento del trabajo existan equipos livianos, vehículos o personal a
menos de 50 metros de la pala.
Mantener el nivel de piso en todo momento, solicitar estacas en caso sea necesario
Tener especial cuidado en el tipo de material cargado y su destino
No exceder el peso estipulado para cada uno de los camiones
Los camiones ingresarán por ambos lados de la pala:
11.1 Para ingresar lado izquierdo de la pala el camión ingresará en sentido horario
11.2 Par ingresar al lado derecho de la pala el camión ingresará en sentido antihorario.
Para retroceder mas de 1.5 metros debe dar la vuelta a la estructura superior de la pala
dando la cara hacia la zona donde se va a trasladar. Salvo el caso que este siendo guiado.
1era Posición
Siempre ángulo de 45 grados
2da Posición
Mantener ángulo de 45 grados
El eje central de la pala no debe sobrepasar el frente (
peligro de choque pala con el frente )
Cambie de posición
3 era Posición
Para enderezar el frente de minado
Siempre mantenga el ángulo de 45 grados.
Tenga cuidado no se pegue al talud, siempre deje
espacio para que el camión ingrese con comodidad.
CARGUIO DE MINERAL AGLOMERADO
PROPÓSITO E IMPORTANCIA DE LA TAREA
Carguío de camiones Cat 785 C y Cat 793 B/C de material aglomerado en forma segura y
eficiente para ser depositado en el Pad la Quinua.
DIFICULTADES OBSERVADAS:
Falta de señalización en la zona a cargar.
Mala visualización del semáforo por parte del operador del camión.
Riesgo potencial de caída de material aglomerado por el chut de descarga.
Comunicación entre el Control Room y operador del camión.
Falta de limpieza en el área, acumulación de material de la descarga.
RESPONSABILIDADES:
PLANTA DE AGLOMERACIÓN.
Verificar el funcionamiento correcto de los sensores de la faja de descarga.
Que el área de cuadrado se encuentre en condiciones optimas para el ingreso de los camiones
(sin personal, equipos, ni material en la zona, así como piso horizontal).
Que el sistema de semáforos este operativo.
Dar señal de conformidad para el inicio de la operación el operador del Control Room, el operador
de loading, supervisor de la planta de aglomeración.
CARGUÍO Y ACARREO.
La distribución de los camiones.
Que los operadores de los camiones cumplan con el presente procedimiento.
Dar señal de conformidad para el inicio de la operación el operador del Control Room, el operador
de loading , supervisor de la planta de aglomeración y supervisor de Carguío y acarreo.
Cumplir con el presente procedimiento.
PASOS A SEGUIR:
El sistema de carga de los camiones cuenta con un semáforo de señalización, el cual
indica el estado y funcionamiento del sistema:
LUZ ROJA: Un camión a sido detectado en la zona de carga.
LUZ ROJA PARPADEANDO: Existe alguna falla en el sistema de carga de camiones.
LUZ AMARILLA PARPADEANDO: La carga del camión se encuentra en proceso.
LUZ VERDE: El sistema se encuentra listo para recibir un nuevo camión en la zona de carga.
LUZ VERDE PARPADEANDO: La carga del camión a finalizado y este se puede retirar de la
zona.
Llegada del camión a la zona de Carguío y visualización del semáforo y del operador de loading.
Si el semáforo no funciona, no ingresar a la zona de Carguío, comunicar a su supervisor y al
operador loading. El supervisor de Carguío y acarreo se comunicará con el supervisor de la Planta
de Aglomeración.
Si la luz del semáforo es verde el camión puede ingresar hasta que la luz cambie a roja y
detenerse.
Para ingresar y cuadrarse tomar las siguientes precauciones
5.1 Ingresar paralelo a los conos de seguridad.
5.2 El eje vertical del cono debe quedar paralelo al eje de la llanta posición 01 del camión.
5.3 La cadena delantera deberá de chocar levemente con la esquina izquierda del bisel del
camión y la cadena trasera con la esquina posterior de la tolva lado izquierdo.
5.4 El espejo panorámico que esta a la izquierda sirve para cuadrarce mejor y eliminar la caída de
material al piso, etc. así como para verificar el llenado de la tolva.
La luz roja indica que el camión a sido detectado por el sensor de la faja y debe detenerse para
dar inicio al Carguío del camión.
El operador del camión debe de presionar tres veces seguidas el botón del control remoto para
realizar la selección. Si el sistema recibe los tres pulsos en menos de 08 segundos, este actualiza
los valores de carga para el tamaño de camión seleccionado y la luz del semáforo cambia a
amarillo parpadeando.
Si la luz del camión no cambia de color a amarillo parpadeando, comunicarse con el control Room
para que ya sea de manera mecánica o automática se accionen los mecanismos de descarga de
la faja y se proceda al Carguío del camión.
La luz amarilla parpadeando indica que el camión esta siendo cargado; cuando el peso del
camión llegue a 120 Tm, el camión debe avanzar 0.5 m para distribuir mejor la carga y llegar a un
peso de 240 Tm (+/- 15 %). El Carguío debe detenerse automáticamente, de no ser así el
operador debe detenerlo pulsando una (01 ) vez el botón del control remoto, si no se detiene el
camión debe avanzar en forma lenta y retirarse. Para luego comunicar a su supervisor.
Cuando se detiene el Carguío, la luz cambia de amarillo parpadeando a luz verde ello nos indica
que el camión puede retirarse y el operador del camión debe de tocar dos veces el claxon y
avanzar.
D.- PRÁCTICAS:
En el Carguío mantener la distancia mínima de un camión.
Solo ingresar si el semáforo esta en verde.
Si el semáforo muestra la luz roja parpadeando eso indica que el sistema está fallando, no
ingresar a la zona de carga, comunicar a su supervisor.
Ingresar a la zona de Carguío teniendo en cuenta la señalización para que el camión este bien
cuadrado y no derramar material.
Nunca bajar ni abrir la ventana y menos la puerta en la zona de Carguío.
Esta prohibido caminar por debajo de las estructuras del chute de la faja.
Cuando este parada la faja el supervisor de planta deberá colocar obligatoriamente conos de
seguridad en ambas entradas.
En ningún caso debe caer la carga sobre la cabina del conductor.
Peligro posibilidad de que caiga roca de la parte de arriba de la faja transportadora por el chut de
descarga de camiones. El acceso del personal a esta área esta restringido y solo los operadores
dentro de las cabinas pueden ingresa.
Espejo panorámico debe estar bien ubicado ( que permita ver la tolva y caída de material a esta).
VIAS DE CIRCULACION
Introducción
El movimiento de personas y materiales en los centros de trabajo se realiza a través de los
pasillos de tránsito, las rampas, las puertas, etc. y el hecho de circular por ellos conlleva la
posibilidad de ocurrencia de diversos tipos de accidentes, principalmente caídas, golpes, choques
y atropellos.
Su origen principal son las condiciones o suciedad de las superficies de trabajo o defectos
existentes en las mismas (aberturas diversas, obstáculos fijos o provisionales, defectos de
iluminación, mantenimiento y limpieza insuficientes, señalización inexistente o inadecuada, etc.).
Las superficies de trabajo son por estos motivos origen de un gran número de accidentes
laborales, principalmente las caídas al mismo nivel, que representan aproximadamente el 10 %
del total de accidentes con baja registrados en España anualmente. De ellos el 98,4 % tienen
consecuencias leves, un 1,58 % consecuencias graves y un 0,02 % consecuencias mortales.
Una parte importante de estas caídas se produce en los desplazamientos de un punto a otro de la
empresa, ya sea para buscar una pieza, herramienta o documento, ir a los servicios, para
transmitir una información, para encontrarse con otra persona, participar en una reunión o cuando
se incorpora o abandona el puesto de trabajo.
Objeto
Es la prevención de los riesgos de accidentes reseñados y para ello se indican los riesgos
derivados de la circulación por las superficies de trabajo, los factores de riesgo que los generan y
las medidas de prevención y protección más idóneas.
Iluminación
La iluminación influye en la actualización de los riesgos por estar mal instalada o ser insuficiente,
crear reflejos, contrastes excesivos o zonas de sombras, etc.; ello hace que los problemas que
puedan tener los suelos o la existencia de obstáculos se acrecienten al no poder localizarlos o
apreciarlos convenientemente.
Señalización
La señalización inexistente o inadecuada de las zonas peligrosas, cruces, pasillos de circulación
utilizando las normas existentes (forma, color...), zonas con limitación de altura, etc. puede influir
en la actualización de los riesgos indicados.
Gestión y organización
Las carencias en la gestión de los riesgos que representan las superficies de trabajo son el origen
primario de la mayoría de las caídas al mismo nivel que se producen en los mismos.
Sin duda un gran porcentaje de caídas se debe al comportamiento humano (errores no
intencionados, distracciones por existir espejos u otros objetos decorativos en las proximidades de
escalones, violaciones intencionadas de los procedimientos, correr, etc.) o por cuestiones
puramente personales como son la edad, enfermedad, estado emocional, fatiga, falta de atención,
visión deficiente, etc.
Estos factores son de difícil control porque algunos no son fácilmente detectables.
Otros motivos son, entre otros, la pérdida de equilibrio como consecuencia de que se produzca un
ruido inesperado, puesta en marcha súbita de la maquinaria, empujones entre los propios
empleados, etc.
Por ello es necesario establecer revisiones periódicas y procedimientos de control sobre temas
clave como son el estado anímico y psicológico de los trabajadores, el orden y la limpieza.
B.- RESPONSABILIDADES.
SUPERVISORES:
Dar instrucciones claras y precisas para el Carguío eficiente y seguro.
Confirmar que los cargadores se encuentren en condiciones operativas .
Verificar que los cargadores se encuentren operando en frentes con
talud, piso y ancho estándar.
Que todos los cargadores de su área se encuentren aplicando el
presente procedimiento.
Informar a los operadores de los polígonos.
OPERADORES:
Ejecutar el procedimiento de Ciclo de Carguío
Conocer el rendimiento promedio de su equipo y la producción de su
Operación, el supervisor del Dispatch comunicará.
Estar informado de los programas de mantenimiento de su equipo.
Reportar y corregir inmediatamente cualquier factor ( equipo, persona, material o calidad de
frente ) que pueda o esté afectando al
tiempo del ciclo de Carguío).
Indicar a los operadores de volquete las correcciones necesarias durante el cuadrado para
mantener ó mejorar el tiempo óptimo del ciclo de Carguío.
Si observa el frente difícil ( duro ó amarrado) aplicar el procedimiento respectivo.
Coordinar oportunamente el abastecimiento de combustible de su equipo con el supervisor
Dispatch, para que prepare el programa de abastecimiento de todos los equipos de Carguío.
D.-Prácticas:
Siempre se trabajará manteniendo el ancho máximo permisible en el frente, eliminar “ratoneras”
o “callejones”., nunca menos de 40 metros.
Mantener el talud del frente con ángulo de reposo, nunca vertical, y sin piedras grandes en el
mismo.
Mantener bermas de 2 mts. de altura en todo lugar y todo momento.
Verificar que en ningún momento del trabajo existan equipos livianos, vehículos ó personal a
menos de 50 mts. del cargador , esta distancia también es válida para otros cargadores de
producción.
Mantener el nivel de piso en todo momento, solicitar estacas en caso necesario.
Tener especial cuidado en el tipo de material cargado y su destino respectivo.
En caso de piso inestable, se bajará el nivel en 0.5 mts ó 1.0 mts (según cada caso) para rellenar
con material adecuado hasta el nivel de diseño.
La penetración del cucharón en el frente de Carguío se debe operar en primera ( 1 ra ) marcha.
En caso de neblina se deberá suspender el proceso de Carguío si la visibilidad es menor de 40
mts.
No exceder el peso estipulado para cada uno de los camiones:
-Haulpak 330M : 85 TN ó 77 TM
-CAT 777D: 100 TN ó 91 TM
-CAT 785C: 165 TN ó 150 TM
-CAT 793 B/C : ó 240 TM
B.- RESPONSABILIDADES:
SUPERVISORES:
Evaluar el frente de ataque y los factores de dificultad de Carguío.
Para frentes difíciles de cargar se debe diferenciar entre:
2.1 Frente duro ( necesariamente con presencia de toe)
2.2 Frente amarrado ( por fragmentación deficiente).
Informar al supervisor de Voladura o al supervisor Perforación , sobre la presencia de tiros
cortados.
OPERADORES:
Informar al supervisor sobre la causa de la dificultad de Carguío en su frente.
Informar al supervisor de Voladura o al supervisor Perforación , sobre la presencia de tiros
cortados.
PASOS A SEGUIR:
Reportar al supervisor de Carguío y acarreo la presencia de un frente difícil de minar.
Verificar que las causas del difícil minado no se debe a:
2.1 Estar minando por debajo de la cota del nivel del piso ( hay relleno ).
2.2 Desgaste de uñas y cuchillas.
2.3 Pérdida de potencia del cargador frontal debido a fallas mecánicas. ( por ejemplo presencia
fuerte de humo en el tubo de escape).
2.4 Mala operación del equipo por parte del operador. (Atacar el frente girando la dirección,
esforzar demasiado la máquina).
El supervisor de Carguío y acarreo avisará al supervisor de voladura (en turno día) o al supervisor
de perforación (en turno noche ); sobre la presencia de frente duro.
Minar el frente difícil por los costados gráfico 01 .
Atacar el frente por los lados bordearlo gráfico 01.
Luego de haber bordeado (adelgazado) el puntón duro, atacar aprov echando los planos de falla
( o debilitamiento ) de la roca como se muestra en la gráfica 02 .
Si el frente aún así presenta dificultades, salir del frente y solicitar tractor para cortar el puntón.
En el caso que el tractor no pudiera sacar el puntón, coordinar con perforación y voladura para
limpiar la zona y preparar el área para efectuar voladura secundaria.
D.- PRÁCTICAS:
Se pedirá cambio de uñas de los cargadores cuando:
1.1 Las uñas cuenten con un tamaño mínimo de 8 “ ( tanto para uñas H&L y ESCO)
1.2 Las uñas presenten una forma redondeada en toda la parte frontal.
1.3 Se presente desgaste redondeado de hasta 1” en los lados.
El cambio de cuchillas se hará una vez que se haya cambiado dos veces las uñas.
Para evitar pérdida de potencia del cargador:
3.1 No extremar el radio de curvatura al momento de salir del frente.
3.2 Atacar el frente siguiendo la dirección del plano de falla.
3.3 No forzar la máquina.
En los frentes difíciles debemos trabajar con los operadores más experimentados.
Uso del tractor, con la finalidad de:
5.1 Aflojar la parte inferior del frente si se encuentra amarrado.
5.2 Retirar un posible pedrón que dificulta la penetración del cucharón.
5.3 Descubrir la presencia de toes. Si es posible romperlos con el riper.
5.4 Hacer alguna corrección de pisos.
En ninguna circunstancia el tractor alimentará directamente el cucharón del cargador, ni trabajará
en la parte superior del frente para descubrir un piso.
Mientras el tractor rompe toes o afloja el frente amarrado, el cargador debe trabajar en otro frente
distanciado mínimo 50m.
Emplear tractor para eliminar los taludes verticales que se forman durante el Carguío de frentes
amarrados, cuando estos taludes no se puedan trabajar con el cargador.
Ante la presencia de tiros cortados , salir del frente de Carguío y luego avisar al supervisor de
Carguío y acarreo.
Nota :
Se define como “ frente duro “, al material disparado, que luego de Verificar que el equipo de
Carguío que se encuentra trabajando en éste frente, cuenta con un operador calificado, que los
elementos de corte (uñas) se encuentra en buen estado, que el equipo está trabajando a la
potencia necesaria según recomendación del fabricante, presenta dificultad en el minado.
CONTROL DE PISOS
A. DIFICULTADES OBSERVADAS.
Frentes con pisos fuera de nivel ( levantados o bajos).
Pisos diferentes a cada lado de los costados del frente de Carguío.
Falta de pericia de parte de los operadores, para llevar los pisos correctamente de acuerdo a las
estacas topográficas de referencia.
Empleo frecuente de equipo auxiliar para la corrección de pisos.
Carencia de iniciativa por parte de algunos operadores para revisar los niveles de su frente de
trabajo y luego corregirlo.
Avance de los equipos.
Material quebrado que se deja perjudica el armado de los taladros y el piso del banco inferior. ( o
no se llega o se sobre perfora el banco inferior ).
B. RESPONSABILIDADES.
SUPERVISORES:
Revisar continuamente los pisos.
Solicitar a topografía la colocación oportuna de las estacas de nivel.
OPERADORES:
Observar las estacas de referencia de nivel.
Solicitar a su supervisor estacas de nivel.
Realizar las correcciones de piso conforme avanza el Carguío en el frente.
Paralizar el Carguío mientras los topógrafos trabajan en el frente de Carguío.
D. PRÁCTICAS:
Solamente se realizarán correcciones de piso con el cargador frontal cuando se encuentren
dentro del rango de tolerancia. (+/- 30 cm )
Corregir piso a su nivel simultáneamente con el Carguío.
En caso no exista frente alternativo, paralizar el Carguío mientras personal de topografía trabaja
cerca al frente de trabajo ( a menos de 50 mts del carg
DEFINICIONES.-
Area de operaciones mina.- es considerada como área de operaciones mina los tajos, pads en
operación (descarga de mineral), botaderos de argílico y desmonte, vías de circulación de los
vehículos “Fuera de Carretera” como son: camiones 330M, 777D, 785C, 793C; y de los equipos
pesados como: cargadores 992D, 992G y palas Hitachi 550EX. No se incluye a pads, tajos y
botaderos (de material organíco “Top Soil” y de material contaminado “Peats”) en construcción y/o
fuera de operación.
Pértiga.- tendrá una altura de 4.60m del punto mas alto al nivel del piso, de fibra de vidrio de
aproximadamente 1” de diámetro, color rojo/blanco reflectivo, con bandera roja de 30 X 30 cm en
el tope, con capacidad de autosostenimiento.
Baliza.- se define como señal fija o móvil que se coloca para indicar lugares peligrosos, usadas en
navegación, tráfico aéreo y terrestre. La baliza podrá ser fija o móvil(magnetica), deberán ser
estroboscópicas (luz destellante) con potencia comprendida entre los 5 - 8 joules. Está
PROHIBIDO el uso de circulinas (luz continua giratoria) y/o de bulbo.
RESPONSABILIDADES
Trabajadores.- verificar que sus vehículos cuenten con pértiga y baliza encendida antes de
ingresar al área de operaciones mina.
Supervisores.- se asegurará que todo su personal conozca los presentes estándares y verificará
su cumplimiento.
ESTANDARES APLICABLES
En el área de operaciones mina es obligatorio el uso de baliza encendida y pértiga para
camionetas, combis y cousters, durante el día y la noche. Al ingreso de las áreas de operaciones
mina se cuenta con letreros indicando “Uso obligatorio de baliza encendida y pértiga”.
La pértiga será ubicada de la parte media hacia la parte posterior del vehículo, siempre al lado
derecho del mismo. Unicamente en las camionetas cerradas como por ejemplo las camionetas
4RUNNER, podrán contar con la ubicación de la pértiga en la parte delantera del vehículo junto al
parachoque y siempre al lado derecho.
En Garita Principal (Huandoy, Pajuela), se cuentan con barriles porta pértigas en las puertas de
ingreso con que cuenta dicha Garita, aqui TODO EL PERSONAL (MYSRL y Contratistas)
deberán dejar y/o recoger la pértiga.
Las pértigas son propiedad de MYSRL, por lo tanto no podran salir de la Garita Principal.
La pértiga NO SERA USADA en la vía de servicio Cajamarca – Garita Principal-Cajamarca, esto
incluye NO USAR en Cerro Negro, Quilish y ofinas Km24.5, por lo tanto se encuentra prohibido
llevar la pértiga a la ciudad de Cajamarca y/o retornarla a mina colocada, doblada, inclinada,
amarrada a la barra antivuelco, o en la tolva, etc.
Para cruzar las vias por donde transitan los vehículos “Fuera de carretera ” (Haul Road) no es
necesario su uso.
Unicamente la pértiga la usaran en todo momento y en todo lugar las ambulancias por ser
vehículos de Emergencias.
La baliza será ubicada en la parte superior de la cabina o del tubo antivuelco.
La baliza serán usadas según el color normado:
-Rojo.- ambulancia, únicamente hará su uso en casos de emergencia,
-Azul.- transporte de personal, únicamente hará su uso cuando transite por área de
operaciones mina,
-Ambar.- camionetas, únicamente hará su uso cuando transite por área de operaciones mina.
El equipo auxiliar como tractores, cargadores, motoniveladoras,etc., así como los volquetes de 5-
50 TM, caleros, lubricadores, cisternas y similares contarán únicamente con baliza ambar, que
será usada todo el tiempo si estos equipos se encuentran en el área de operaciones mina y según
lo establecido en el procedimiento de Movimiento de Tierras.
En circunstancias que la camioneta, sufra desperfectos tanto en la baliza (no enciende) como en
la pértiga (quebrada), deberán comunicarse via radio con el supervisor de la mina en la que se
encuentran y pedir la autorización para transitar.
PERFORACION EN CRESTAS
DEFINICIÓN DE CRESTA.
Se denomina "cresta en zona de perforación" al límite de una plataforma de perforación donde se
inicia un descenso a un nivel inferior.
Por lo general en las áreas de perforación de Yanacocha se presentan los siguientes tipos de
crestas:
Crestas en taludes naturales.
Crestas en zonas inestables.
La perforación para este caso se efectúa previo plataformeo de sub- bancos o sub-niveles con
sus respectivos accesos, los que deben tener un ancho mínimo de 7 metros. Este trabajo se
realiza si las condiciones topográficas lo permiten.
Si la perforación no puede ser efectuada siguiendo el ítem anterior , se procederá a colocar
taladros intermedios dentro de la malla primaria a lo largo de toda la zona cresta. El chequeo de
la necesidad de puntos intermedios, lo efectúa y coordina el perforista como parte de sus
responsabilidades.
Al detectar este tipo de material, que puede estar cubierto por una capa de material fino, parar la
perforación y solicitar la eliminación de este material con tractor hasta encontrar mejor piso para
efectuar la perforación; esto siempre y cuando se trate de áreas de regular dimensión, y si se
trata de un área menor, correr el punto.
Estas zonas se distinguen claramente cuando el taladro presenta cavernas considerables, la barra
se desvía y no hay retorno de barrido.
En crestas donde haya pisos irregulares, zonas de lodo, pedronería etc. que ocasionan
movimiento por la longitud de la torre, el perforista debe trasladar la perforadora con la torre
replegada.
Por lo general perforación en cresta consume bastante agua y ocasionalmente el uso de aditivo,
por lo que el perforista debe prever su abastecimiento.
La distancia de la primera línea de perforación al talud deberá ser, por lo menos, de 1.50 m.
INICIAR LA PERFORACION.
Iniciar la perforación de tal forma que el lado de la cabina esté opuesto al talud. Sólo cuando sea
absolutamente necesario se perforará de otra forma.
Cuando las condiciones del terreno demanden subir y bajar el castillo de la perforadora, el
perforista dispondrá de un asistente de campo hasta que termine la perforación cerca al talud. El
asistente guiará los movimientos de la perforadora a fin de evitar contactos con el talud.
RETIRAR LA PERFORADORA.
La perforadora deberá alejarse del talud a una distancia de por lo menos 15 m. durante la media
hora de descanso, reparaciones mecánicas o cualquier otra parada operativa.
Una vez terminada la perforación la máquina se retirará del talud de forma inmediata.
LOS ESTILOS DE
COMUNICACION
ASERTIVO
Respeta tanto sus derechos
como los de los otros
PASIVO AGRESIVO
Deja que los otros Viola los derechos
violen sus derechos de los otros
PASIVO
¿Cómo son?
PASIVO
¿Qué hacen?
AGRESIVO
¿Cómo son?
ASERTIVO
¿Cómo son? AGRESIVO
Consecuencias del Estilo Agresivo
• Se sienten libres para manifestarse: Este soy, esto
pienso, esto quiero.
• Tienen orientación abierta hacia la vida.
•• No saben
Estan cómo mantener
acostumbrados amistades,
a tomar la gente los
sus propias
decisiones y a dirigir su propia vida.
evita.
• Afriman constantemente su personalidad.
•• La gente
Saben que ASERTIVO
prefiere no trabajar
no siempre puede con ellas
ganar, o para ellas.
comprenden
aciertos y errores.
¿Qué
• Los hacen?
demás reaccionan con resentimiento o enojo
y pueden responder de la misma manera,
• incrementando la agresión.
La expresión verbal va acompañada de
comportamientos no verbales que la sustentan.
• Reflexionan sobre las distintas alternativas
posibles y elige la que le parece mejor.
• Tratan de llegar a una solución que deje
satisfechos a todos.
• Están atentos a los sentimientos de sus amigos.
• Piensan las consecuencias de lo que van a decir
antes de hablar.
ASERTIVO
¿Cómo son?
ASERTIVO
Consecuencias del Estilo Asertivo
LA OBSERVACION EN LA INSPECCION
PLANIFICADA
No sé si todos sabrán que la idea básica de la Inspección Planificada es la observación. Observar
a los trabajadores o a nuestros compañeros de trabajo como están ejecutando su trabajo, con el
objeto de determinar si lo hacen tan segura y eficientemente como se les ha enseñado.
Durante las Inspecciones Planificadas, debemos verificar si los trabajadores están utilizando el
equipo de protección personal necesario y adecuado. Por medio de las Inspecciones Planificadas
se puede determinar si los trabajadores están cumpliendo adecuadamente con los procedimientos
establecidos y si conocen los peligros propios del trabajo que están realizando, para poder
determinar si los trabajadores han sido adecuadamente entrenados, si necesitan entrenamiento
adicional o reentrenar, o si es necesario establecer nuevos procedimientos de entrenamiento para
el trabajo observado.
A pesar de que las Inspecciones Informales son importantes y deben formar parte de la rutina
diaria de todo supervisor, estas de por sí no son suficientes para obtener los resultados deseados,
Es muy fácil ocuparse de otras cosas también importantes durante el trabajo diario y olvidarse de
la observación. Con frecuencia, el problema puede ser que el supervisor no recorre en su rutina
diaria las áreas de trabajo de algunos subordinados.
Todos los trabajadores deben ser observados, pero algunos necesitan observación más frecuente
que otros. Por ejemplo: el trabajador nuevo, el trabajador problemático, el trabajador que tiene
demasiados incidentes o muchos accidentes. Observándole y hablándole un supervisor puede
hacer que un trabajador cambie completamente su actitud.
También se debe poner énfasis especial en detenerse, a observar y albar a quien está haciendo
un buen trabajo. De esta forma no solamente se puede reforzar su comportamiento, sino que el
supervisor pueda aprender algo de ellos, que luego pueda se beneficioso para los otros
trabajadores bajo su control.
Para lograr una buena observación debe situarse lo suficientemente cerca del trabajador para ver
todas sus acciones, pero lo suficientemente lejos para no interferir con ellas o incomodarles en
alguna forma. Terminada la observación en un momento adecuado o en el descanso, se debe
hablar brevemente con el trabajador observado dando las instrucciones para la corrección de un
trabajo o procedimiento mal ejecutado o haciendo un simple comentario positivo y agradeciéndole
su colaboración, es de vital importancia que el supervisor conserve la lealtad y confianza de su
trabajador, pues la observación es algo constructivo: evitar la ocurrencia de accidentes.
1.- Siempre que se habla de equipos de protección personal se incluyen todos los accesorios que
se han diseñado para brindar protección individual, desde un par de guantes hasta un casco de
protección. Es correcto o incorrecto?
Correcto. La protección incluye todos los equipos y accesorios para brindar protección individual
y resguardar contra los peligros, como son : lentes, guantes zapatos, cascos, máscaras y
respiradores, como ustedes bien lo saben.
2.- Los trabajadores que habitualmente llevan protección sufren menos lesiones que los que la
llevan. Es correcto o incorrecto?
Correcto. Las estadísticas y estudios realizados han comprobado que el número de lesiones
disminuye grandemente con el uso habitual de los equipos de protección personal adecuada.
También ha quedado bien demostrado que la producción y satisfacción de los trabajadores
aumenta al mantenerse en buen estado su integridad física.
3.- El calzado de protección es realmente incómodo, feo y carece de seriedad, además su uso no
es imprescindible. Es correcto o incorrecto?
Incorrecto. El calzado de protección se ha superado ampliamente en los últimos años tanto que
ya no solo protegen sino que son elegantes, modernos y tan cómodos como los de vestir. La
industria del calzado ha logrado perfeccionar estos productos y actualmente dispone de una gran
variedad de zapatos protectores para diferentes actividades y peligros de las distintas ramas
industriales. Además, el uso adecuado de los zapatos de protección en tan imprescindible como
el uso de cualquier otro equipo de protección.
4.- Los cascos protectores están diseñados para recibir golpes fuertes, por lo tanto no es
necesario manejarlos con cuidado. Es correcto o incorrecto?
Incorrecto. En efecto los cascos protectores son duros, pero esto no implica que puedan
maltratarse, Cualquier artículo del que pueda depender la vida de una persona debe ser tratado
con cuidado, por supuesto.
5.- Siempre que se trabaje en atmósferas peligrosas es necesario usar respiradores. Es correcto
o incorrecto?
6.- El uso de ciertos equipos de protección personal, por ejemplo, los cinturones de protección de
un automóvil, ya que su uso no garantiza salir ileso de cualquier accidente. Es correcto o
incorrecto.
Incorrecto. Ningún equipo de protección debe considerarse como opcional, al contrario, su uso
debe ser necesario. Si bien el uso de los quipos de protección no garantiza la seguridad absoluta
del usuario, su uso contribuye grandemente a disminuir la intensidad de las lesiones y en la
mayoría de los casos, las evita.
Correcto. Esta es una responsabilidad personal porque nadie lo puede hacer por ustedes. La
palabra personal entre otras cosas, significa que cada uno de ustedes son responsables del
cuidado, mantenimiento y uso adecuado de su equipo de protección personal.
LA PSICOLOGIA PREVENTIVA
La prevención surge desde la antiguedad porque el hombre ha tratado por todos los medios a su
alcance de aliviar y evitar las enfermedades y todo aquello que le cause sufrimiento a sí mismo y
a sus semejantes. Esta comprensible necesidad humana se ha traducido en el avance de las
ciencias y la tecnología que buscan en última instancia la satisfacción, el bienestar y el desarrollo
de las personas y las sociedades.
La prevención surge desde la antiguedad porque el hombre ha tratado por todos los medios a su
alcance de aliviar y evitar las enfermedades y todo aquello que le cause sufrimiento a sí mismo y
a sus semejantes. Esta comprensible necesidad humana se ha traducido en el avance de las
ciencias y la tecnología que buscan en última instancia la satisfacción, el bienestar y el desarrollo
de las personas y las sociedades.
LA RADIACIÓN ULTRAVIOLETA
La región del espectro electromagnético entre 400 a 300 nm (también llamada luz negra) es
la responsable de la pigmentación de la piel que aparece luego de la exposición a la luz UV.
La región entre 320 y 280 nm se denomina región eritémica. La radiación UV de esta zona del
espectro es absorbida primero por la córnea, que es el primer tejido duro que encuentra y no
produce efectos inmediatos. Más tarde, luego de varias horas de exposición aparece una
molestia que recuerda la sensación familiar de tener una arenilla en el ojo. La inflamación de la
córnea con pequeñas lesiones se denomina “Queratitis”. Es fácil de reconocer porque se ve como
un tejido rosáceo grueso en la parte blanca del ojo. No existen evidencias de producción de
efectos nocivos en el cristalino la retina por la exposición a la luz violeta, solo es la presencia
antiestética de este tejido.
La radiación UV también puede producir una quemadura solar que pasa a fotopigmentación o
tostado de la piel. En una sobreexposición excesiva puede causar un enrojecimiento muy
doloroso de la piel con vesículas llenas de líquido. Los agentes fotosensibles tienen un espectro
de acción que con frecuencia se encuentra en la región del ultravioleta.
La exposición más común a la radiación ultravioleta es la debida a la luz solar directa. Las
personas que trabajan continuamente al aire libre, a plena luz solar, pueden desarrollar
tumores cutáneos en las áreas expuestas del cuerpo, que ocasionalmente se transforman
en malignos. La radiación UV del sol también aumenta los efectos cutáneos de algunas
sustancias químicas irritantes o fotosensibilizantes como alquitrán de carbón o cresoles la
piel se vuelve muy sensible a los rayos ultravioletas del sol. Aún una exposición corta
durante el atardecer, cuando el sol ya está bajo, es capaz de provocar una quemadura
severa .
Existen otros compuestos que disminuyen el efecto de los rayos UV, algunos de los cuales
se emplean en ciertas cremas protectoras.
En la industria las fuentes de radiación UV de alto nivel son los arcos de soldadura
eléctrica y las lámparas germicidas. La aplicación industrial de la luz negra incluye
heliografía, marcas de identificación en lavanderías e iluminación de paneles de
instrumentos. También se emplea en publicidad, entrenamientos, investigación criminal,
fotograbado y esterilización de aire, agua y alimentos.
Entre los diversos procesos que incluyen exposición a la luz UV, probablemente el que más
afecta a trabajadores en interiores es la soldadura con arco eléctrico. La luz ultravioleta les
provoca irritación conjuntival o quemadura por resplandor. La gravedad de ésta última
depende de varios factores:
a). La duración de la exposición
b). Distintas longitudes de onda UV producida en los diferentes arcos; y,
c). El nivel de energía luminosa y radiante durante la soldadura.
Todo esto se complica debido a los distintos tipos de soldadura que se producen según los
diferentes metales y en donde las distintas varillas de relleno se usan sobre o dentro del
metal, junto con los distintos tamaños de varillas de soldadura empleadas y con necesidad
de mayor o menor amperaje en el arco. A la variación de la distancia entre la varilla y el
metal base se agregan las variaciones en la cantidad de UV del arco. Estos factores
aislados, en conjunto determinan a qué distancia del arco debe situarse un trabajador para
evitar las quemaduras del ojo y qué tipo de protección ocular es necesario para prevenir
lesiones en los ojos del soldador mientras realiza su trabajo.
¿Cómo podemos protejernos?
La opacidad de un vidrio que proteja contra la radiación UV no guarda relación con la opacidad
para la parte visible del espectro. Por ejemplo, el vidrio común para ventanas es casi totalmente
opaco a los rayos ultravioleta de la luz solar, aunque es transparente para la luz visible. El vidrio
común que se encuentra en el comercio de unos 0.25 cm de espesor es prácticamente opaco a la
radiación UV de longitudes de onda menores que 300 nm. El vidrio para ventanas ( 3mm de
espesor ) proporcionará suficiente protección para la piel y los ojos contra la radiación UV. El
vidrio común puede no resultar una protección suficiente cuando existen fuentes muy intensas de
radiación UV y altas intensidades de radiación visible . La escasa transmisión de UV a través del
vidrio de las ventanas se atribuye generalmente a la presencia de trazas de óxido de hierro. Para
la protección diaria de los ojos contra los UV es recomendable el uso de lentes de seguridad, los
hay antiimpacto, antirayaduras y además con protección UVA UVB y UVC .
LOS SOLVENTES
El término solvente lo aplicaremos a “ todo material usado para disolver otro material” .
Clases de Solventes
Acuosos, los cuales son mezclados con agua y, tienen una baja toxicidad; ejemplos: soluciones
de ácidos, alcalinos y detergentes.
Orgánicos, contienen moléculas de carbono; ejemplos: acetona, gasolina, tiner, tolueno, etc.
Generalmente son volátiles, ya que se evaporan con facilidad.
Exposición Ocupacional:
Los solventes tienen una amplia variedad de aplicaciones en la industria, y su mayor uso
se hace como diluyentes y para disolver la grasa y suciedad.
Factores de Riesgo:
Algunos de los factores son:
1.- Cómo se utiliza el solvente ( Procedimientos de operación)
2.- Grado de toxicidad
3.- La cantidad de vapores en el aire
4.- El tiempo de exposición
5.- Sensibilidad a un solvente específico.
Efectos Nocivos:
Si existen demasiados vapores del solvente en el aire que se respira, podría afectar la salud. El
resultado puede ir de una irritación menor a una seria incapacidad, o incluso la muerte.
Los solventes que se inhala son rápidamente absorbidos hacia la sangre y son llevado por todo el
cuerpo. Si se inhalan suficientes vapores, cualquier solvente causará somnolencia, mareo o dolor
de cabeza. Esto dificulta el juicio y la coordinación, ya que afecta el sistema nervioso central. La
inhalación aguda del solvente puede irritar la nariz, garganta y pulmones. También pueden
irritarse los ojos por altas concentraciones en el aire. La inhalación crónica puede causar una
amplia variedad de problemas sistémicos, dependiendo del solvente utilizado.
Existen solventes que pueden dañar pulmones, el hígado, la sangre, los riñones e incluso el
sistema digestivo. La exposición crónica a ciertos solventes puede incluso causar cáncer.
Los solventes pueden actuar directamente sobre la piel o ser absorbidos a través de ella. Los
solventes orgánicos pueden disolver la grasa y los aceites, de manera que el aceite natural de su
piel ofrecerá poca protección. Esto deja a la piel expuesta a una inflamación denominada
dermatitis. Como consecuencia, la piel se enrojece y puede resquebrajarse, dando lugar a un
infección bacteriana grave. La dermatitis puede ocurrir poco tiempo después del contacto con el
solvente, o puede tomar años de exposición para desarrollarse.
Algunos solventes – como el fenol – son irritantes de la piel y puden causar destrucción de los
tejidos. Otros sensibilizan la piel y causan reacciones alérgicas luego de su utilización continua.
1.-Evitar el contacto con la piel mediante el uso de guantes adecuados. No se debe utilizar
guantes de algodón o de cuero para trabajar con solventes.
2.-Jamás se debe lavar las manos con solventes. Se debe utilizar jabón o crema limpiadora.
3.-Si no se puede utilizar guantes para un trabajo específico, se debe buscar otras formas de
limitar la exposición; por ejemplo, se puede usar pinzas o algún otro aparato para sujetar las
piezas a sumergir en el solvente.
4.-Se puede utilizar una crema protectora como barrera en ciertas situaciones, pero solamente
aquellas recomendadas por el médico.
5.-Se puede evitar la inhalación excesiva de los vapores enmanados por los solventes por medio
de un sistema de ventilación adecuado.
6.-Bajo ciertas condiciones, es posible que se requiera del uso de un aparato de respiración. El
respirador para vapores orgánicos trabaja filtrando el solvente mediante el uso de carbón
activado.
7.-Se debe utilizar visores de seguridad, o una máscara que cubra toda la cara para proteger los
ojos.
8.-Si alguien ingiere un solvente, mantener a la víctima en calma y obtener atención médica
( canal 01 UNIDAD MEDICA o al 22450). Usar la información de las hojas MSDS. No induzca al
vómito a menos que lo hagan bajo indicaciones del médico.
Nunca debe olvidar adonde tendría que ir para buscar ayuda en caso de una emergencia. Incluso
cuando todos los controles estén funcionando adecuadamente y se tiene un cuidado especial,
pueden producirse accidentes. El conocimiento correcto y la acción rápida pueden salvar vidas.
¿Qué es el monóxido de carbono?
Vaya a una SALA DE EMERGENCIA y diga al médico que usted sospecha envenenamiento con
CO. El envenenamiento con CO puede diagnosticarse con una prueba de sangre hecha
inmediatamente después de haber estado expuesto a él.
Sepa la respuesta a estas preguntas del médico:
¿Alguien más en su familia tiene los mismos síntomas?
¿Comenzaron todos a tener esos síntomas al mismo tiempo?
¿Está usted utilizando en su casa algún aparato que usa combustible?
¿Alguien ha inspeccionado sus aparatos últimamente?
¿Está usted seguro de que están funcionando correctamente?
No haga esto:
Nunca encienda el motor de su carro dentro del garaje, aunque tenga la puerta abierta. El
humo puede concentrarse rápidamente en el garaje o en la casa.
Nunca use su horno de gas para calentar su casa, aun por poco tiempo.
Nunca use aparatos con motores a gasolina (cortadoras de hierba o de maleza, sierras
eléctricas, motores o generadores pequeños) dentro de un cuarto cerrado.
Nunca ignore los síntomas de envenenamiento con CO, especialmente si más de una persona
siente los mismos síntomas. Ignorar estos síntomas puede llevar a la pérdida del conocimiento
y hasta a la muerte.
CUIDADO DE LA ESPALDA MIENTRAS CONDUCE
Para mantener una espalda sana mientras se conduce y evitar lesiones de tipo músculo
esquelético, es necesario adoptar una postura correcta.
Para lograr que esta postura sea la adecuada tenga en cuenta las siguientes recomendaciones:
La silla del auto debe ser ajustable que permita graduarla y adaptarla a las dimensiones
de la persona que conduce.
Toda la espalda, especialmente la región lumbar, debe quedar completamente apoyada en el
espaldar.
Al utilizar los pedales, recuerde que no tiene porqué ayudarse con su tronco, si lo hace, la
espalda se separa de la silla produciendo giros en la columna que pueden producir dolor.
La altura del asiento y del timón deben permitir apoyar los pies cómodamente en el piso y poner
las manos en la parte alta del timón, con los brazos ligeramente flexionados y las manos no más
arriba que los hombros.
Los controles deben estar ubicados al alcance de las manos, manteniendo la espalda
apoyada en el espaldar sin necesidad de realizar sobre estiramientos de brazos y tronco.
Cuando conduzca por períodos largos, realice pequeñas pausas y haga ejercicios de estiramiento
con el fin de disminuir niveles de fatiga y estrés.
En su auto tenga en cuenta :
El grosor del timón debe permitir que al sujetarlo, el dedo pulgar y el dedo índice se alcancen a
tocar ligeramente; si llega a ser muy grueso o muy delgado, se puede soltar fácilmente
ocasionando accidentes o puede producir cansancio y dolor en manos y brazos.
No utilice cojines para lograr una mayor altura, ya que éstos se corren y hacen que el cuerpo
quede inestable generando tensiones musculares innecesarias en la espalda.
En trayectos planos y largos donde no hay que estar metiendo cambios, evitar mantener la mano
sobre la palanca de cambios, ya que por allí se transmiten vibraciones del motor, exponiendo la
mano y el brazo a éstas vibraciones, lo que podría generar molestias y enfermedades.
Si se dispone a cambiar una llanta, recuerde no hacerlo únicamente inclinando su espalda,
agáchese flexionando sus piernas; no realice giros bruscos con su tronco, teniendo objetos
pesados (llantas) en sus manos; si debe permanecer más de 15min. en posición de cuclillas,
levántese y realice ejercicios de estiramiento.
Recuerde mantener una alimentación balanceada y realizar ejercicio regularmente para
lograr que los músculos mantengan una resistencia y flexibilidad adecuada.
Las cantidades de luz que nos ayudan a ver provienen tanto de las fuentes de su origen como de
los objetos que las reflejan y su caudal se denomina “Flujo luminoso”.
La unidad de flujo luminoso es el lumen, que se define como la cantidad de 1.6 x 10 –3 vatios,
emitidos en una longitud de onda de 555 milimicrones.
Fuentes de Luz.
Las fuentes artificiales de luz más usuales son las lámparas, las cuales se pueden agrupar en tres
clases:
Radiación Térmica: por efecto de alta temperatura, un filamento llega a una incandescencia y
emite luz de aspecto continuo abarcando toda la gama visible.
Descarga eléctrica: de descarga eléctrica a través de una masa gaseosa en la que la luz se
produce por estados especiales de los átomos de gas, y se caracteriza en que las radiaciones
emitidas coinciden y están limitadas por la propia naturaleza del gas.
Fluorescencia : fenómeno que consiste en que algunas sustancias, al absorber energía de
radiaciones ultravioletas pueden emitir, a su vez, energía luminosa de cierta longitud.
Luminancia: La luminancia describe en cierta forma la luz que las personas ven. La cantidad
de luz no es en sí misma un indicador de buena luminancia, dado que los altos niveles de
luminancia no mejoran necesariamente las condiciones de iluminación.
No tiene sentido pintar un cuarto oscuro y luego añadir más lámparas, ya que esto no proveerá
condiciones adecuadas para una buena visión. Es probable que tampoco sea aconsejable una
superficie totalmente blanca, en razón de que esta puede reflejar desmasiada luz. La comodidad
visual requiere variación en los niveles de luz y contrastes de luz adecuados.
Lo que los científicos llaman reflejo incapacitante produce dificultades en la visióne incomodidad.
Ejemplos claros los constituyen:
El faro de un vehículo que se aproxima en la oscuridad.
Las superficies grandes y brillantes.
La luz solar brillante aumenta el brillo de la superficie de las paredes. Este brillo no tiene un efecto
directamente adverso sobre la visión, pero puede ser una molestia. La luz debe ser distribuida
alrededor del espacio de trabajo de la manera más uniforme posible.
Se recomienda que el nivel de luminancia de los objetivos visuales o de las áreas de trabajo sea
más alto que en el espacio circundante, específicamente en el punto en donde se está llevando a
cabo el trabajo real, lo cual ayuda a que los ojos enfoquen sobre la tarea que se está realizando.
La luz debe estar orientada en dirección adecuada, por ejemplo, es dificil leer un medidor si hay
luz que se refleje desde la superficie brlllante del medidor.
Las investigaciones sobre los beneficios de la luz del día revela que el uso de la luz solara ahorra
una cantidad de enrgía considerable. LA energía consumida por la iluminación en edificios de
oficinas puede ser reducida hasta en un 50% cuando se utilizan sistemas de control que mantinen
automáyticamente el nivel de luz en un espacio de trabajo con la uniformidad posible.
La iluminación que está bien diseñada desde el comienzo no es más costosa que la iluminación
deficiente. La buena iluminación no significa más luz, depende más de factores que no tienen que
ver con la cantidad de luz (materiales y accesorios de lámparas, estaciones de trabajo
cuidadosamente seleccionadas), las estaciones de trabajo bien diseñadas y el uso controlado de
la luz del día no generan necesariamente gastos adicionales.
Las sombras:
Ciertos factores individuales también deben ser tomados en cuenta cuando se diseña e instala la
iluminación. La investigación revela que la gente desea controlar la iluminación para adecuarla por
su propia cuenta en la mediada de lo posible. Se debe considerar que, incluso en condiciones de
luz virtualmente idénticas, diferentes personas prefieren entornos de luz ampliamente variados.
Para los individuos que tienen visión parcial y requieren una distancia de visualización más corta,
más que una mayor cantidad de luz, es importante garantizar que la luz esté orientada en la
dirección correcta y que la estación de trabajo esté dispuesta de manera cuidadosa para evitar la
generación de sombras.
La visibilidad para un trabajo seguro depende de varios factores, convendrá estudiar todos esos
factores para cualquier trabajo de presición ejecutadps en ambientes peligrosos o cuando existan
motivos de insatisfacción o de queja. La iluminación representa con frecuencia el factor de mayor
importancia y el más fácil de corregir.
SEGURIDAD EN EL TRANSITO
A medida que la circulación por vías urbanas y carreteras se hace más intensa, las posibilidades
de que ocurran accidentes de trayecto van en aumento. Estos desplazamientos ocasionan cada
año decenas de miles de siniestros que contribuyen a aumentar considerablemente el número y el
costo de los accidentes de trabajo.
Este estudio pretende recordar las normas básicas de circulación que afectan tanto a peatones
como a ciclistas, motoristas y automovilistas, y de cuyo cumplimiento puede depender muchas
veces la vida del trabajador.
Definición
Se define accidente “in itinere” o de trayecto, como el que sufre el trabajador durante el viaje de
ida desde su casa al trabajo o durante el de vuelta del trabajo a casa. El viaje puede hacerse a pie
o en cualquier tipo de vehículo, ya sea de su propiedad, ya pertenezca al patrono o se trate de un
transporte público.
Automovilistas
Automóviles
Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad tanto si circula por carretera como en ciudad.
Respete los límites de velocidad establecidos, y tenga en cuenta sus propias condiciones físicas y
psíquicas, las características y el estado de la vía, del vehículo y de su carga, y las condiciones
meteorológicas, ambientales y de circulación.
Manténgase a la derecha excepto, y solamente, cuando tenga que adelantar a otro vehículo.
El alcohol
Las funciones del sistema nervioso y de los órganos sensoriales como la vista, el oído, el tacto e
incluso el olfato, se ven afectadas por el alcohol. Incluso una cantidad relativamente pequeña de
alcohol puede predisponer al accidente.
El alcohol produce una euforia que hace ser imprudentes a los conductores, al mismo tiempo que
reduce la capacidad de reacción y de apreciación de las distancias y las velocidades, así como la
amplitud del campo visual.
Si los frenos fallan bajando una cuesta, actúe con el freno de mano de manera progresiva, pero
NO violentamente. Cambie a velocidades menores, y desvíe su coche fuera de la carretera si es
preciso.
Si un neumático revienta cuando va circulando a gran velocidad en línea recta, NO pise el freno,
sujete el volante con las dos manos y gire lo necesario para mantener la dirección del vehículo,
mientras levanta el pie suavemente del acelerador.
Si su coche patina por una carretera de pavimento húmedo conduciendo a gran velocidad, NO
toque el pedal del freno, ni levante el acelerador. Gire el volante en la misma dirección en que se
mueven las ruedas traseras, y tan pronto como el coche comience a enderezarse, gírelo en
dirección opuesta. Afloje ligeramente el acelerador y cuando haya corregido el patinazo,
disminuya la velocidad frenando suavemente.
Si los faros de otro coche le deslumbran, disminuya la velocidad y no mire nunca directamente a
los faros que le deslumbran.
Si se encuentra con un coche en dirección contraria, toque el claxon y encienda sus faros, e
intente girar rápidamente a su derecha.
Si le parece inevitable una colisión frontal, pise el freno a fondo y quite la llave de contacto para
evitar un incendio.
Si su coche se incendia, corte el encendido del motor y aparte el coche a un lado de la carretera.
Haga salir a todos los ocupantes y sofoque las llamas con el extintor, mantas, ropa, tierra o
arenas, pero nunca con agua. Si el fuego se arrima al depósito de gasolina, alejes rápidamente.
Si su automóvil cae al agua, trate de salir por una puerta o ventana. Las puertas no se podrán
abrir hasta que el coche esté totalmente inundado, en este caso haga una profunda inspiración y
abra la puerta.
Si ha entrado con demasiada velocidad en una curva, pise el freno varias veces, y mientras toma
la curva acelere ligeramente.
Si una avispa se ha metido en su automóvil, no aparte la vista de la carretera ni suelte las manos
del volante. Detenga tranquilamente su automóvil, apartándose de la carretera, y procure alejar al
insecto.
LEVE
Uso incorrecto de luces (permitir adelantar, voltear, luz alta, faro pirata.)
No usar las áreas de volteo.
Obstruir el tráfico (estacionarse en curvas sin triangulos, ir lento y no dar pase)
Abandonar un vehículo con motor encendido, no colocar tacos, no activar el freno de parqueo, no engancharlo y
sin sus luces intermitentes encendidas.
Exceso de pasajeros.
Detenerse dentro de los 100 metros antes o después de una curva ciega.
Conducir con la baliza encendida y/o pértiga colocada desde la garita de control Huandoy, Coropuna o Km – 24
hacia Cajamarca y viceversa
Adelantar sin autorización o no permitir el paso si va velocidad menor que la mínima establecida.
Uso excesivo de la bocina.
GRAVE
No usar el cinturón de seguridad (chofer y/o pasajeros)
Por no mantener vigente el SOAT ( Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito)
Por aprovisionarse de combustible estando con pasajeros (bus y combis de transporte de personal).
Manejar con tres personas en la cabina delantera (chofer, copiloto, y otro pasajero ).
No respetar horario restringido de tránsito
Conducir un vehículo sin revisión técnica o con revisión técnica vencida.
Conducir un vehículo, haciendo uso de teléfono celular.
Exceder los límites de velocidad establecidos por MYSRL.
No respetar la prioridad vehícular/derecho de paso.
No respetar las señales, avisos, letreros, de tránsito.
Desobedecer las señales de los vigías
Acelerar cuando lo estan adelantando.
Transitar en área de operaciones mina sin la baliza encendida y la pértiga colocada.
MUY GRAVE
Operar vehículos sin autorización de manejo de MYSRL.
Conducir en estado etílico.
Ocasionar un accidente por negligencia o incumplimiento de las normas.
MEDIDAS DISCIPLINARIAS
1º Vez 2º Vez 3º Vez 4º Vez 5º Vez
LEVE Amonestación Desautorizado aDesautorizado a Desautorizado a Desautorizado
Escrita manejar por 10Manejar por 20Manejar por 30 días permanentemente
días días para manejar
GRAVE Desautorizado Desautorizado aDesautorizado aDesautorizado
A manejar por 10manejar por 20manejar por 30permanentemente para
días días días manejar
MUY GRAVE OJO: Las falta 1, 2 y 3 darán lugar al cese inmediato y definitivo del infractor
Mientras miraba la taza se dio cuenta que el agua no estaba hirviendo sin embargo el agua broto
directamente a su cara. El la soltó de sus manos después que el agua había brotado hacia su
cara debido a la energía acumulada. Toda su cara tiene heridas de 1º y 2º grado y es muy
probable que la cara le quede marcada además de haber perdido la vista parcialmente
del ojo izquierdo.
Esto es lo que el maestro de física dijo al respecto: "Gracias por enviarme el mensaje
advirtiéndome acerca del agua en el microondas. He sabido de varios casos. Esto es causado
por un fenómeno conocido como super calentamiento". Puede suceder en cualquier momento
que el agua se este calentado y especialmente si el utensilio que se está usando es nuevo.
Lo que sucede es que el agua se calienta mucho mas rápido de lo que las burbujas se empiecen
a formar. Si la taza es nueva no tiene ningún raspón o ranura por donde las burbujas se puedan
ir formando y puedan empezar burbujear el agua que ya esta hirviendo, de tal manera que el
agua se va calentando sobre pasando el tiempo de hervir (como quien dice hierve...y
hierve...y hierve...).
Lo que sucede entonces es que el agua se atora, queda estancada y al contacto con el aire el
agua brota con fuerza por la energía contenida.
Es lo que sucede con todas las bebidas carbonatadas. Cuando se agita la botella
estando cerrada al momento de abrirla el agua brota por la energía contenida.
Envíen este mensaje a sus amigos , podrían evitarles un gran dolor y sufrimiento
"La Ergonomia es la ciencia que esta detras de la fusion e interaccion del hombre con las
maquinas y el ambiente que le rodean y, tiene como resultado, un sistema saludable, agradable y
eficiente"
SEGURIDAD PRO-ACTIVA
Mantener su cuerpo y todas sus capacidades funcionando correctamente demanda esfuerzo y
trabajo. Es como tratar de lograr gran habilidad en la conducción de un vehículo, como llegar a ser
un buen jugador de fútbol o hacer un trabajo correctamente. La habilidad para mantener intactas
sus capacidades laborales se llama SEGURIDAD.
Para mantenerse seguro e íntegro en todo momento, usted debe practicar lo que se denomina
SEGURIDAD PRO-ACTIVA.
La Seguridad Pro-Activa significa que usted toma la responsabilidad de actuar de modo seguro,
antes que nadie se lo diga o cualquier situación lo obligue. Practicar una Seguridad Pro-activa
significa anticipación, autocontrol, significa prevención y protección personal.
La mejor manera de prevenir que algo ocurra es mantenerse siempre atento a los peligros y
actuar sobre ellos antes que desencadenen accidentes y lesiones..
Si usted observa un peligro...CORRÍJALO. Si ve un derrame en el piso, falta de orden y limpieza,
falta de fijaciones y tablones en un andamio o cables tirados en los pasillos, ES SU
RESPONSABILIDAD CORREGIRLOS. Si la corrección es simple, debe hacerla usted mismo.
Pero si sobrepasa su capacidad o posibilidad de decisión, INFORME A SU SUPERVISOR.
Recuerde.....
Tome la acción correcta frente al peligro. Si no la toma, en parte será responsable por cualquier
daño o lesión que ocurra.
REDUCCION DE LESIONES DEL NUEVO
PERSONAL
El presente artículo está tomado en relación a una planta en donde un reciente trabajo de seis
años llevado a cabo por el gerente de personal reveló que el 31% de las lesions serias con
resultados de incapacidad estuvo relacionado con los trabajadores que habian empezado su
trabajo hace menos de un año. Esto es muy importante porque ese mismo grupo de empleados
representa apenas el 11% de la mano de obra activa total.
Los trabajadores nuevos son susceptibles de sufrir accidentes relacionados con el trabajo. No
están familiarizados con los procesos de producción y a lo mejor tambien seran neófitos dentro
del contorno laboral. Los empleados recientemente transferidos también presentan una
frecuencia de lesions mayor en razón de que no están familiarizados con los peligros de sus
nuevas tareas.
CLASIFICACION DE CATEGORIAS
En esta planta hemos implementado ciertas medidas preventivas que pueden adoptarse en
cualquier negocio para reducir las lesiones de los empleados nuevos. Estas medidas están
clasificados en cuatro categorías: colocación, entrenamiento, supervisión y modelo.
COLOCACION.
Describa por escrito las tareas de la vacante de empleo que desea llenar e incluya una sección
sobre las exigencias físicas del trabajo. Esta descripción debe estar disponible para todas las
personas que aspiran al puesto. Pregunte a los aspirantes si existe alguna razón médica que les
pueda impedir llevar a cabo el trabajo en forma segura.
Después de la entrevista preliminar y una revisión de los formularios de solicitud de empleo, es
aconsejable llevar a los apirantes calificados a un corto recorrido por la planta a fin de mostrarles
los trabajos para los cuales están siendo considerados.
Tome en consideración la aplicación de exámenes físicos. Si requiere mayor información sobre
las ventajas de esta técnica, comuníquese con un asesor de salud especializado en Prevención
de Pérdidas.
ENTRENAMIENTO.
Lo que la gerencia diga y demuestre a los empleados con respecto a la seguridad al momento del
contacto incial en el trabajo puede afectar el comportamiento de dichos empleados por un período
de hasta seis meses. Este es un argumento convincente para las reuniones informativas iniciales
sobre seguridad con todos los empleados nueveos y recientemente transferidos. Dicho
entrenamiento debe ser sencillo y directo, y además deberá:
Hablar sobre las razones humanitarias y económicas que fundamentan la preocupación que tiene
la compañía con respecto a la seguridad de sus trabajadores.
Describir las dos o tres fuentes de accidentes más importantes que afectan a los empleados
dentro de la planta y revisar las medidas preventivas.
Revisar los procedimientos de primeros auxilios para lesiones en el trabajo y mostar a los
empleados los lugares en dónde pueden obtener ayuda.
El supervisor inmediato debe hacer una nueva revisión de los accidentes y mecanismos de
control comunes de toda la planta luego de que el empleado se integre a la estación de trabajo.
Este supervisor debe encargarse de administrar el entrenamiento en las instrucciones de
serguridad en el trabajo. El entrenamiento debe:
Llevarse a cabo antes de que el empleado empiece su trabajo.
Hacer incapié en las violaciones a la seguridad en el trabajo que otros han cometido y que han
dado lugar a lesiones en dicho trabajo.
Demostrar la forma correcta de realizar el trabajo de modo eficiente y seguro.
SUPERVISION.
Al comienzo, el supervisor debe hacer seguimientos frecuentes y, posteriormente, revisar los
registros de manera periódica con los empleados para analizar sus "prácticas de trabajo seguras".
El seguimiento de la seguridad y la eficiencia en la producción cierra el bucle de los esfuerzos que
despliega la supervisión.
MODELO.
En la medida posible, hay que poner al empleado nuevo o recientemente transferido bajo las
órdenes de los mejores supervisores. Este efecto de modelo que eferce un individuo
experimentado y seguro tiene un impacto poderoso y positivo en los nuevos empleados nuevos.
¿QUÉ ES RECICLAR?
Para el público en general, reciclar es sinónimo de recolectar materiales para volverlos a usar. Sin
embargo, la recolección es sólo el principio del proceso de reciclaje.
Una definición bastante aceptada nos indica que reciclar es cualquier proceso donde materiales
de desperdicio son recolectados y transformados en nuevos materiales que pueden ser utilizados
o vendidos como nuevos productos o materias primas.
Reciclar es un proceso simple que nos puede ayudar a resolver muchos de los problemas
creados por la forma de vida moderna.
Se pueden salvar grandes cantidades de recursos naturales no renovables cuando en los
procesos de producción se utilizan materiales reciclados. Los recursos renovables, como los
árboles, también pueden ser salvados. La utilización de productos reciclados disminuye el
consumo de energía. Cuando se consuman menos combustibles fósiles, se generará menos CO2
y por lo tanto habrá menos lluvia ácida y se reducirá el efecto invernadero.
En el aspecto financiero, podemos decir que el reciclaje puede generar muchos empleos. Se
necesita una gran fuerza laboral para recolectar los materiales aptos para el reciclaje y para su
clasificación. Un buen proceso de reciclaje es capaz de generar ingresos.
Obstáculos para el reciclaje
El reciclaje tiene beneficios obvios, sin embargo también existen algunos obstáculos que hay que
superar.
Tal vez, el principal problema al que se enfrentan las personas cuando quieren generar un
proceso de reciclaje, es la falta de educación de la sociedad en general sobre este aspecto. Las
sociedades en general no entienden lo que le está pasando al planeta, especialmente en lo que
se refiere a los recursos naturales.
Los problemas sociales relacionados con el reciclaje no se solucionan solamente con la
educación. Las sociedades tienden a resistirse a los cambios. El ciclo tradicional de adquirir -
consumir - desechar es muy difícil de romper. Reciclar en la oficina o en el hogar requiere de un
esfuerzo extra para separar los materiales. Siempre será más conveniente el hábito de arrojar
todo hacia afuera.
Los expertos calculan que en el mundo entero debe de haber cientos de millones de personas
que padecen problemas de sueño. Estos problemas no deben ser tomados a la ligera, ya que
está demostrado que la falta de sueño puede causar fatiga adormecedora en el trabajo, siendo el
origen de muchos accidentes.
Cuando una persona se siente demasiado cansada o damasiado soñolienta para realizar sus
actividades diarias debido a cambios en sus patrones de sueño, es posible que exista un
problema de sueño. A pesar de que se han identificado 88 tipos de trastornos del sueño, en esta
charla nos limitaremos a presentar algo sobre tan sólo 6 de ellos, los cuales son los mas
comunes.
Falta de ajuste. Este transtorno es común en los ancianos. Se estima que alrededor de una
tercera parte de la población de mayor edad tendrá este problema en alún momento de sus vidas.
Este problema del sueño ocurre en personas que dormian sin problema hasta algún momento en
su vida en que padecieron alguna crisis importante. La falta de sueño puede provocar que la
persona se sienta malhumorada durante el día, hay una irregularidad en el proceso de pensar y
sienta cansancio. Usualmente, el insomnio desaparece a medida que se alivia el problema
específico.
El ronquido fuerte puede estar asociado con otra condición común. Conocida como apnea del
sueño, esta condición se caracteriza por ronquidos, falta de respiración durante 10 a 15 segundos
seguida por ansiedad de aire o ataques de tos. Este problema es muy común en los hombres, y
algunos estudiso lo han relacionado con una presión arterial alta y enfermedad cardíaca. El
tratamiento es similar al del ronquido habitual. Consiste en la pérdida de peso, dejar de tomar
alcohol, y reposo que no sea boca arriba.
Higiene Inapropida del sueño. Muchos de nosotros tenemos ciertos hábitos que impiden que
tengamos patrones reconfortantes de sueño, como: horas irregulares para cenar o dormir, sietas
durante el día, consumo excesivo de cafeina y uso de medicinas estimulantes. Ciertas estrategias
sugeridas para evitar esta trampa inclyuen: vigilar la utilización de estimulantes en la tarde y
noche, evitar las siestas durante el día, realizar ejercicios en forma regular, y disminuir el consumo
de comida antes de acostarse.
Estados mentales. Cuando uno observa el efecto de las enfermedades mentales nota que la
depresión y la demencia son los factores principales del insomnio. La depresión, con su falta de
sueño, es una enfermedad hoy en día muy extendida en cualquier población. Es, por lo tanto, un
error seguir pensando que ocurre principalmente en ancianos.
Las perturbaciones del sueño asociadas con la demencia varían de periodos frecuentes de
insomnio a acciones de caminar sin rumbo durante la noche y desorientación. Existe un
fenómeno, conocido como "puesta de sol", que crea una carga dificil en las personas que cuidan
de los ancianos. Esta condición se caracteriza por una confusión mental extrema, particularmente
durante la noche. La persona afectada tiene difucultad en su proceso de pensar, se siente
inquieta, tiene alucinaciones y deambula sin rumbo. A menudo, estas actividades perturban la paz
y el silencio y mantienen despiertos a los miebros del hogar, alterando el sueño de éstos y
haciendo que no duerman lo suficiente. Se puede manejar esta situación haciendo el ambiente lo
más seguro posible.
Medicinas. Existen ciertas medicinas que pueden causar problemas del sueño. La reacción
depende de la manera cómo el cuerpo del individuo metaboliza la medicina. Si tienen problemas
a la hora de dormir, discuta este problema con el médico que se las haya recetado. Pudiera
existir otra opción terapéutica que no le cause dificultades del sueño.
Hay personas que creen que una fácil solución al problema del insominio es el uso de una pastilla
para dormir, sin embargo, los expertos reocmiendan precaución y moderación en el uso de tales
pastillas. Los efectos adversos de una posible adicción son mas importantes que los beneficios.
CONCLUSION
Como se les ha dicho, tengan presente que los trastornos del sueño pueden ser el resultado de
muchos otros factores. Si Uds. Se sienten inexplicablemente cansados durante el día, deben
esforzarse para determinar la causa subyacente, es decir, la causa de este malestar. Son muchas
las personas que pierden su vida por no hacer ese esfuerzo.
La seguridad conduce a la buena forma de hacer las cosas y de esta manera al éxito. Los
accidentes son el resultado de la mala forma de hacer las cosas y llevan al fracaso.
La seguridad como tarea es la acción encaminada a disminuir los peligros hasta llegar a
minimizarlos. Esta acción orientada a la seguridad recibe el nombre de Prevención.
Variantes de la Prevención
Prevención pasiva.- tiene por objeto tomar medidas para que no se repita un accidente que ya a
ocurrido, y por que no se previno, por que no se supo o que no se supo impedir.
Prevención psicológica.- es al que intenta corregir los factores humanos que influyen en los
accidentes
PARTICULARIDADES DE LA CONDUCCIÓN
NOCTURNA
En líneas generales, y como idea global debemos conducir siempre, en cualquier condición que
sea, ajustándonos a las condiciones presentes.
Todos los que conducimos sabemos muy bien que durante la noche se presentan una serie de
desafios que están ausentes durante el día. Existen tres factores principalmente que vuelven más
peligrosa la conducción durante la noche: la visión, la fatiga y para algunos concutores, el alcohol.
La visibilidad disminuye durante la noche, nos encontramos más fatigados incluso si hemos
logrado un buen descanso y, aunque estemos perfectamente sobrios, estamos también a merced
de otros conductores que han tomado alcohol.
Pese a que casi la mitad de todas las muertes en vehículos automotores ocurren durante la
noche, ese hecho por sí solo no refleja todo el problema. Las tasas de muertes basadas en los
kilómetros recorridos son aproximadamente cuatro veces más altas durante la noche que durante
el día.
La realidad es que no solamente es más dificil ver bien por la noche, sino que el desorden visual
creado por muchas luces estacioarias y en movimeinto crea confusión. Existe una mayor
probabilidad de que se produzcan ilusiones, desorientación espacial y distorsiones de la distancia
del movimiento.
Nuestra constitución biológica básica es la misma de como era hace 50 mil años, la cual no ha
sido diseñada para ver y coducir en la noche. Nuestro medio ambiente ha combiado, pero no así
nuestros cuerpos.
Y las cosas empeoran por el hecho de que la visión nocturna disminuye de forma natural mientres
envejeceemos, lo cual puede comenzar incluso en al tercera década de la vida.
En el caso de las personas de cierta edad, la falta de rendimiento del ojo ocurre principalmente
debido a que la pupila no se abre con tanta facilidad como antes. La pupila regula la contidad de
luz que penetra al interior del ojo. Una pequeña apertura de la pupila deja entrar poca luz, de
manera que una persona con una visión perfecta durante el día puede tener una visión defectuosa
durante la noche.
La conducción de vehículos durante la noche es, pues, un gran problema para los conductores de
mayor edad, aunque la mayoría está consciente de este deterioro y realizan los ajustes
necesarios. En muchas ocasiones los que corren mayor riesgo durante la noche son las personas
más jóvenes, precisamente por ese sentido de autoconfianza que tienen que les hace sentirse
como que están por encima de los peligrosos que les rodean y que los pueden controlar sin mayor
problema.
En lo que queda de esta charla me gustaría presentar algunas recomendaciones e ideas que
debemos tener en cuenta para cuando debamos conducir por la noche. Se van a dividir en dos
secciones diferentes. En primer lugar se presentarán las ideas o cosas que se deben hacer, y
posteriormente, ya para finalizar, las cosas que no debemos hacer.
Qué es un espacio cerrado?. El National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH)
dice que puede considerarse a un lugar de trabajo como un espacio cerrado si reúne cualquiera
de las siguientes características.
- Aberturas limitadas para entrar.- Aberturas pequeñas o que sean difíciles de alcanzar y que
planteen a los trabajadores dificultades para desplazarse con facilidad.
- Ventilación natural desfavorable.- Es un espacio cerrado donde, por lo general, el aire no puede
entrar ni salir libremente y, por consiguiente, pueden quedar atrapados gases mortales. También
es un lugar donde hay oxígeno suficiente para mantener la vida o donde este es tan rico que
puede crear un peligro de incendio.
- No destinado para trabajar en forma continua.- La mayoría de los espacios cerrados tienen por
finalidad almacenar un producto, encerrar materiales y transportar productos. Este es el motivo
por el cual los trabajadores que necesitan efectuar tareas de inspección, mantenimiento,
reparación o limpieza en los espacios cerrados, se exponen a peligros físicos y químicos.
Los trabajadores que efectúan trabajos de soldadura en los espacios cerrados, por ejemplo, en
tanques de almacenamiento de petróleo, en hornos, en calderas o en estructuras similares, deben
enfrentarse a desafíos especiales relacionados con la seguridad. Los trabajos en los espacios
cerrados encierran muchos peligros, como de incendios y explosiones, de contaminación del aire,
de electrocución y de quemaduras.
Reglamentación de OSHA.
De acuerdo con la OSHA son muchos los trabajadores que mueren todos los años en los
espacios cerrados.
La aplicación de criterios nuevos por parte de este organismo permitirá reducir a un mínimo los
peligros relacionados con la entrada a los espacios cerrados. Entre los elementos claves de esta
reglamentación se encuentran los siguientes:
- Programas de permisos escritos, el cual exige la identificación de los peligros en cada
espacio cerrado y la restricción del acceso, solamente a personas autorizadas.
- Los supervisores también necesitaran controlar los peligros existentes y vigilar los
espacios que requieren permiso para entrar.
Para los espacios que exigen permisos, la OSHA pide que en cada permiso se identifique el
espacio cerrado, de definan las condiciones en las cuales se debe entrar, se identifiquen las
razones por las cuales se debe entrar, se confeccione una lista de los peligros previstos, se
registre el nombre de las personas autorizadas para entrar, como también el nombre de quienes
fueron elegidos como ayudantes. También deberá llevar el nombre impreso y la firma de la
persona que autorizó el permiso.
Si bien todas estas medidas consumen tiempo, las compañías deben ajustarse a éstas. A nivel
práctico, esto significa que nos tomamos el tiempo necesario para hacer las cosas correctamente.
El material argílico es, como ya sabemos un tipo de desmonte que debido a su composición
mineralógica tiene la propiedad de generar aguas ácidas al estar en contacto con el aire y el agua.
Estas aguas por el hecho de ser ácidas pueden disolver diferentes metales de las rocas elevando
la concentración de estos en el agua hasta alcanzar niveles tóxicos para la vida.Existen diferentes
métodos para evitar la generación de las aguas ácidas, pero todos ellos se basan en la
eliminación de uno o de ambos agentes ( agua o aire ) causantes de la generación de la acidez en
el agua.
En el caso de MYSRL, nosotros usamos el método del encapsulamiento del argílico en los
botaderos acondicionados para este fín. El procedimiento para el encapsulamiento del argílico se
puede resumir de la siguiente manera:
Se escoje un área apropiada para el botadero, esta área preferentemente será plana y con
una capacidad suficiente para contener todo el material que se va a encapsular.
Una vez seleccionada el área, esta debe acondicionarse para el botadero. Este
acondicionamiento consiste en recuperar todo el top soil del área y retirar el material inestable
( zonas pantanosas, arcillas, etc ) de manera que la base del botadero sea lo suficientemente
estable para resistir la carga del material a almacenar encima.
Cuando estos trabajos previos esten listos, se inicia el encapsulamiento colocando una base
de desmonte óxido ( el desmonte de óxido es inerte y no genera aguas ácidas ) de por lo
menos 3 m. espesor ( este espesor puede ser mayor si así fuese considerado por el diseño ),
la olocación de esta base es de suma importancia por que así se evita que el argílico esté en
contacto directo con el suelo y posibles filtraciones de agua.
Luego de completar la base de óxido, se procede a la descarga del argílico sobre la base,
teniendo cuidado de dejar un margen libre de 6 a 10 m. desde los bordes de la base de óxido
hasta el argílico. Cuando se ha depositado cierta cantidad de argílico, se procede a recubrirlo
con desmonte de óxido.
Este proceso continúa sucesivamente formando bancos para asegurar la estabilidad, hasta
alcanzar las dimensiones finales del botadero. Es importante señalar que en ese momento
toda la superficie del botadero deberá estar cubierta por óxido.
Este procedimiento debe ser respetado rigurosamente en Minera Yanacocha con la finalidad de
prevenir la no generación de aguas ácidas en el futuro, y evitar de esta manera un impacto
ambiental en las aguas de los ríos y quebradas.
ESTE ALERTA SOBRE LOS PUNTOS DE
PELLIZCO OCULTOS
Si confeccionaramos una lista de los 15 ó 20 peligros más comunes en cualquier lugar de trabajo-
o en cualquiera de nuestros talleres-sería de necesidad incluir el de las “mordeduras” que
producen los “puntos de pellizco”, permanentes o temporales.
La expresión “puntos de pellizco” representa una especie de concepto-paraguas bajo el que se
pueden incluir diferentes expresiones, algunas de ellas bastante técnicas, pero cuyo significado es
prácticamente el mismo en todas ellas. Sea cual sea el nombre que se le dé, todos los puntos de
pellizco representan un peligro de lesiones para quienquiera que introduzca una parte de su
cuerpo entre dos objetos que se mueven o entre un objeto en movimiento y otro estacionario.
Tengan presente que los puntos de pellizco pueden estar resguardados o no tener resguardo. En
un sentido práctico, eso significa que muchos equipos incluyen dispositivos diseñados para
protegernos de los puntos de pellizco asociados con el equipo. Aquí algunos ejemplos: correas
de ventiladores, transportadoras, cualqueir prensa en su punto de operación.
También en casi todos los lugares de trabajo-incluso en nuestra planta-hay puntos de pellizco que
no estan resguardados. La realidad es que no es posible poner un resguardo a todo lo que puede
producir puntos de pellizco, tenemos algunos ejemplos: presilladoras, bisagras de puertas,
carretillas manuales o eléctricas.
En muchas ocasiones, algunaos puntos de pellizco, carentes de resguardos, es difícil verlos como
tales, debido a que no hay nada obvio que nos indique” a grandes voces”-por decirlo de alguna
forma-que pudiéramos sufrir una lesión totalmente inesperada. Esto quiere decir, por lo tanto, que
tenemos que estar siempre alerta sobre la posibilidad de que pueda haber en cualquier lugar
puntos de pellizco sin resguardar-quizá incluso ocultos-en los lugares menos esperados.
Y hay otras circunstancias en que se pueden crear puntos de pellizco temporales, incluso de tan
solo un segundo de duración. Sería el caso, por ejemplo, de alguien que empuja una carretilla a
través de un pasillo estrecho o de una puerta. El punto de pellizco creado pudiera rasparle los
nudilos, o incluso romperle un hueso. Por esa misma razón, les recalcamos con frecuencia que
es una buena idea llevar guantes gruesos cuando se operan carretillas. Los guantes no solamnte
ofrecen un agarre mejor, sino que protegen las manos de la abrasión.
A través de los años se han observado que es muy frecuente sentir la tentación de tomar atajos
con equipos que no tienen resguardo. Por ejemplo, alguien que tiene prisa pudiera cerrar una
gaveta o un cajón archivador con su mano todavía en el borde del cajón, por no haber tenido la
paciencia de cerrarlo por la manija. Si hiciera esto, su mano pudiera ser aprisionada entre el
borde del cajón del archivador, dando lugar a una lesión posiblemente seria. Esta es la razón por
la que es tan importante tener cuidado incluso en acciones casi automáticas, como cerrar un
cajón o una gaveta. Cuando se hacen estos movimientos de la forma correcta, se evitan posibles
lesiones.
¿Pero qué podemos hacer para protegernos de los puntos de pellizco que tienen resguardo? La
cosa más importante que es necesario saber hacerca de estos puntos de pellizco es que nadie
debe remover un resguardo que el fabricante ha instaldo en un equipo, mientras el equipo se esté
operando. Los resguardos han sido diseñados para protegernos precisamente cuando los
equipos están en funcionamiento.
Se sabe que es incómodo trabajar al ritmo que imponen algunos resguardos. /si todas las
maquinarias fueran iguales, sería sencillo diseñar resguardos universales para proteger
determinados puntos de pellizco, e instalarlos en fábrica. Sin embargo, ya sabemos que no todas
son iguales y, para complicar el problema todavía; distintos usuarios de una misma máquina
pueden usarla de distintas formas, e incluso para fines diferentes. Estas diferencias constituyen la
razón principal de por qué no siempre es posible diseñar resguardos capaces de doblegarse a
cada necesidad. Pero lo que a veces es posible es “hacer un resguardo a medida”, para proteger
a alguien de un punto de pellizco al que está expuesto con frecuencia. Si alguno de ustedes cree
que está expuesto a menudo a algúnm punto de pellizco sin resguardar, comuníquelo para que
sea analizado el problema y ver si es posible colocar algún tipo de resguardo.
Sólo alguien autorizado para ello debe remover un resguardo de una máquina para ser reparada o
mantnida. Y antes de hacer esto, la máquina para ser reparada o mantenida. Y antes de hacer
esto, la máquina o el equipo debe esar absolutamentecerrado, con candado, de tal forma que
nadie pueda ponerla en movimiento intencinalmente o por accidente y el resguardo simepre se
debe colocar de nuevo en su sitio antes de poder en marcha la máquina o el equipo.
CADENA DE COMUNICACION
La comunicación será de persona a persona y estrictamente por secuencia de jerarquías, tanto de
manera ascendente como descendente.
En caso de no contactar directamente con el nivel jerárquico inmediato superior se procederá a
dejar el mensaje correspondiente (de información resumida y para establecer contacto) y se
iniciará el contacto directo con el nivel jerárquico superior siguiente, con la finalidad de no romper
la cadena de comunicación. Por ningún motivo se obviará ningún nivel de la cadena de
comunicación.
La cadena de comunicación será regida por la siguiente matriz según el nivel de las emergencias
NIVEL DETrabajad Supervi UMY Security Jefe delComand Prevenci Medio Denver
EMERGE or sor ERE ante delón deAmbient
NCIA EME Pérdidas e
Nivel 1
Nivel 2
Nivel 3
Nivel 4
A continuación se presenta ejemplos de los niveles y sus correspondientes situaciones de emergencia:
Nivel 1 Lesiones/malestares que se puedanUn incendio de Nivel I es de naturalezaUn incidente menor se define En caso de sismo, se considera Robos esporádicos de equipos dePérdida
tratar con el uso de un botiquín depequeña que ha sido confinado a un pequeño como un incidente deNivel I de emergencia a uncampo u oficina, suministros y otrastemporal de
Primeros Auxilios o una simple visita espacio y no se ha extendido por ninguna sustancias peligrosa en el quepequeño movimiento de tierra sinpiezas y equipos pequeños, todosfluido eléctrico
a Unidad Médica para observación. parte del edificio (paredes, pisos, techo). un trabajador en el áreamayores consecuencias que el queestos hechos pueden seren un área
Estos incendios pueden apagarse fácilmenteafectada puede neutralizar,ocaiona una voladura de mina. Eninvestigados por Security. que no causa
con un extintor portátil. controlar, o extinguir. caso de lluvia, ésta no causaría problemas en
problemas mayores en las pozas el proceso.
de operación. En caso de
deslizamiento, la magnitud de éste
no causaría problemas.
Nivel 2 Lesiones/malestares que requieranUn incendio Nivel II es similar al de Nivel I, Un incidente limitado. Se define Afecta en menor grado a la marchaRobos múltiples/ frecuentes dePérdida de
mayor atención de lo quepero que se ha expandido por el edificio (p.ej. como un derrame confinado a normal del trabajo. Se consideraráequipos de campo y oficina,fluido eléctrico
proporciona el botiquín de Primerosparedes, pisos, techo). Aunque los límites de la planta. Laalerta de Nivel II por lluvia fuertesuministros y otras piezas ypor un período
Auxilios y que requieren los serviciosaparentemente el fuego se haya apagado, se respuesta requiere apoyo de 2cuando las pozas de operación se equipos pequeños/ ligeros, losde tiempo
profesionales de una enfermera odeberá notificar al Equipo de Respuesta. El ó más personas para suacerquen a su nivel máximo,cuales producen interrupciones endeterminado
médico de la Unidad MédicaEquipo deberá responder como a una no- solución. cuando un deslizamiento genereproyectos de trabajo menores.que causa
Yanacocha. emergencia e inspeccionar el área para problemas de circulación que seActos de terrorismo y roboproblemas
asegurar que no haya posibilidad de reinicio pueden solucionar con relativaefectuados en el Perú contra menores en el
del incendio. rapidez. compañías extrajeras similares aproceso .
MYSRL pero no dirigidos
específicamente a ésta.
Nivel 3 Lesiones/malestares que requieren elUn incendio de Nivel III es un incendio activo Cualquier escape o derrame, oCausa interrupción del trabajoRobos múltiples/ frecuentes dePérdida de
uso de una ambulancia y losque no puede ser contenido durante varios fuga de gases tóxicos, o unsevera. En caso de lluvias fuertes, equipos de campo y oficina,fluido eléctrico
servicios del médico y el herido esminutos, y está amenazando o involucrando escape fuera o dentro de los se producirá un desborde de lassuministros y otras piezas ypor tiempo
transportado a Cajamarca paraalgunos de los pisos o paredes del edificio.límites de la planta, cuyapozas de operación con laequipos pequeños/ ligeros, losindeterminado
evaluación. Este tipo de incendio debe ser reportadosolución requiere laconsecuente inundación,cuales producen interrupciones eno por un
inmediatamente de manera que el Equipo deintervención del Equipo deinterrupción de labores yproyectos de trabajo importantes.período de
Respuesta de Emergencias pueda actuar lo Respuesta de Emergenciascirculación por deslizamiento porMúltiples actos de terrorismo y robotiempo lo
más pronto posible. A criterio del (ERE). algunas horas o evacuación de lasefectuados en el Perú contra suficientement
Comandante EME otros recursos externos instalaciones por peligro deorganizaciones extrajeras.e largo como
deberán ser avisados. colapso. Reportes/Informes sin confirmarpara causar
qeu MSRL es el objetivo de un acto problemas
criminal/ delictivo o terrorista. significativos
en el proceso.
Nivel 4 Lesiones o malestares graves queUn incendio de Nivel IV es similar al de Nivel Se define como un derrame oRotura de las pozas de operación yRobos múltiples/ frecuentes dePérdida de
requieran trasporte fuera deIII, diferenciándose únicamente en lafuga que ha ocasionado la otras pozas, deslizamiento impideequipos de campo y oficina,fluido eléctrico
Cajamarca. intensidad, la extensión, etc lesión o muerte de uncirculación y operaciones por mássuministros y otras piezas ypor un período
trabajador, un incendiode un día, colapso de edificios oequipos pequeños/ ligeros, loslargo (p.ej.
químico, una fuga que hainstalaciones. cuales producen interrupciones envarias horas o
causado daños mayores de los proyectos de trabajo importantes.varios días)
equipos, o la exposición (real o Reportes confirmados que MSRLque causa
de amenaza) a la población es el objetivo de planes criminales/problemas
vecina a la planta. delictivo o terrorista organizados.graves en el
Se producen actos reales deproceso.
secuestro, robo o toma de rehenes.
EVACUACIONES
Durante una emergencia, la evacuación pasa a ser una función y responsabilidad de cada
persona presente en la mina según sus puestos de trabajo y sus ubicaciones.
EVACUACION GENERAL
Las que a continuación se detallan, son las responsabilidades básicas de todos los empleados
con relación a una evacuación de emergencia:
Si usted es el empleado más antiguo se deberá encargar del conteo del personal presente y de
conocer la ubicación física del personal ausente en el área donde normalmente trabaja.
Al dejar su puesto de trabajo, CIERRE TODAS LAS PUERTAS Y VENTANAS. Haga uso de su
buen juicio y, si el tiempo lo permitiese, cierre válvulas; apague equipos, computadoras, equipos
de oficina y luces; asegure información confidencial echando llave a los escritorios y
archivadores.
Si usted es la última persona en dejar el área, compruebe que todas las áreas de trabajo
quedan vacías de personal, siempre y cuando las circunstancias y el tiempo se lo permitan.
El personal que realice trabajos en áreas críticas del proceso como la Refinería, deberá seguir
los procedimiento de cierre de emergencia establecidos para esas áreas. Use su buen juicio en
determinar si hay suficiente tiempo para desconectar equipos sin ponerse en peligro usted
mismo y los demás. En caso de duda, elija su seguridad primero.
CAMINE, NO CORRA. En una emergencia, muévase rápido pero no corra. Mantenga control
sobre sí mismo.
Evite ambientes con humo. Si un espacio lleno de humo es la única vía de salida
descongestionada, gatee o escape a través de una ventana.
Diríjase al Punto de Reunión (evacuación) asignada para usted, teniendo cuidado del posible
tráfico y otros peligros. Asegúrese de establecer contacto con su supervisor (o el designado por
él) tan pronto como sea posible. Después de llegar al área de reunión, permanezca en ésta
hasta que se le den más instrucciones.
Si no se encuentra en su área de trabajo habitual, informe al supervisor del área donde se
encuentra dándole, además, el nombre de su supervisor. No trate de volver a su área de trabajo
habitual si no se le pide que así lo haga.
Aquellas personas que tengan conocimiento de personal perdido, deberán anunciar el caso
inmediatamente a su supervisor.
Los grupos de trabajo cuyo supervisor no se encuentre presente en el área de reunión, deberán
informar al empleado más antiguo disponible.
No reingrese en el área evacuada o retorne al lugar de los hechos para mirar u ofrecer ayuda, a
no ser que el Comandante del Equipo de Manejo de Emergencias solicite su presencia.
3-RECUENTO DE PERSONAL
Los supervisores o el empleado más antiguo de no encontrarse un supervisor, tienen la
responsabilidad del recuento del personal a su cargo. Esto se consigue realizando dos
actividades de vital importancia:
Asegurarse de que todo el personal abandone su área de trabajo durante la evacuación.
Encontrándose en el Punto de Reunión (evacuación) designada, llevar a cabo un recuento
exhaustivo de sus empleados y de todas aquellas personas que se encontraban en su área de
trabajo al momento de la emergencia. (ej. empleados, practicantes, contratistas, vendedores,
visitantes etc.), así como de conocer la ubicación física del personal que trabaja en el área pero
está ausente.
Una vez realizado el recuento, el supervisor o el empleado más antiguo deberá cotejar
cualquier discrepancia en el número de personas, incluyendo personas ausentes y/o individuos
que normalmente trabajan en otro sitio.
La evacuación se comunicará por medio de las respectivas radios y solo podrá ser autorizada
por el Comandante del EME. Se darán órdenes al personal de operaciones a cargo de
vehículos de dirigirse a los Puntos de Reunión (evacuación)determinadas que no presenten
peligro.
El personal del tajo que no disponga o no tenga acceso a ningún tipo de vehículo (como
operadores de perforadoras, equipos de voladura, etc.) será recogido por vehículos ligeros. El
personal esperará en los Punto de Reunión, fuera de la línea de emergencia.
Número DOT
El departamento de Transporte de los Estados unidos (DOT) asigna a cada sustancia este
número de cuatro dígitos. Los sístemas de clasificación de las Naciones Unidas y de
Norteamérica son designados con los símbolos UN y NA respectivamente.
Fecha:
Fecha de preparación inicial de cada hoja unformativa.
Revisión
Fecha de revisión de las hojas informativas.
Sinónimos
Menciona otros nombres de cómo es conocida la sustancia, además de sus traducción en inglés,
alemán y francés.
Identificación
Se mencionan las características físicas de la sustancia , por ejemplo, si es un gas o un sólido,
color, u olor, y sus usos más importantes. También se enumeran los valores de presión de vapor,
punto de inflamabilidad y solubilidad, densidad, punto de fusión,etc.
8 PERLAS MOTIVACIONALES
Estas son ocho ideas motivacionales que todos los supervisores podemos utilizar en nuestras
funciones diarias.
2. Criticar el problema, no a la persona. No diga que un trabajo mal hecho demuestra “mala
voluntad” o “falta de interés”. Hable más bien del problema. Las observaciones personales
negativas destruyen el amor propio de una persona y solo consiguen agravar el problema.
Nunca diga a un empleado, “¿en qué a estado perdiendo usted el tiempo?”, ni “¿qué ha pasado
con sus habilidades?”, ni “antes usted sí que tenía entusiasmo, pero ahora lo ha perdido todo”,
sino más bien cosas como las siguientes: “creo que usted es muy capaz de poder aumentar su
nivel de productividad”.
Por supuesto, a veces no tenemos más remedio que ahondar bastante en el análisis de cierta
situación. En casos así, debemos saber escuchar y mostrar verdadero interés en los
sentimientos y necesidades de nuestros empleados. Sobre todo, debemos mantener intacto el
amor propio y no agregar problemas a los que nuestros empleados ya tienen.
4. Fomentar el amor propio en los subordinados. En general, cuanto más amor propio tiene
un trabajador, más eficaz será en el alcance del objetivo que se le ha fijado; por consiguiente,
debemos fomentar en nuestros empleados la confianza en sí mismos elogiando su desempeño
cuando corresponda y haciéndoles comprender qué esperamos de ellos.
5. Debemos administrar los remedios correctamente. Cuando tengamos que corregir una
deficiencia en el desempeño de alguien, debemos hablarle en privado. No criticar al empleado
nunca en presencia de terceras personas.
6. Saber escuchar. Quien sabe escuchar hace comprender a la gente con la que habla que es
realmente escuchada, Y en una conversación en que intervengan las emociones, es imperativo
que hagamos comprender a nuestros empleados no solo que le escuchamos, sino que somos
sensibles a las actitudes y emociones que nos manifiestan.
7. Aplicar el principio del refuerzo. Debemos tratar de recompensar toda conducta que
consideremos buena, porque la gente en líneas generales tiende a repetir una conducta que es
recompensada. Claro está, tenemos que abstenernos de recompensar toda conducta que
consideremos mala, porque la gente tiende a evitar la repetición de una conducta que no es
recompensada.
SEMIAUTOMATIZACION DE GRUAS
La semiatumatización de de las grúas es solamente un ejemplo de la manera cómo se puede
mejorar la productividad y la seguridad en la industria. Tal vez el mayor beneficio en términos de
seguridad en el trabajo radica en el hecho de que para lograr esta semiautomatización, es
necesario que busquemos métodos integrados para el flujo de trabajo, es decir aquellos que
mejoren la totalidad del sistema.
Para almacenar las unidades en mejor forma, se las pueden amontonar de tal modo que se logre
un uso más eficiente del espacio de almacenamiento temporal, incrementando al mismo tiempo
la seguridad ya que no se corre el riesgo de que inclusive apilamientos de mayor altura no se
vengan abajo con tanta facilidad como antes. Este análisis fue realizado con un grupo de
investigadores del centro antes mencionado.
Como parte de la investigación, los operadores de grúas relataron los problemas que padecen.
Según su relato, el mayor peligro está en las varias clases de defectos, especialmente durante la
fase de prueba del sistema. A veces la grúa semiautomatizada no arranca, como por ejemplo
cuando existe una falla en el disyuntor de seguridad. Ocasionalmente, la grúa se atasca al
momento de estar en operación. Una vez que se encuentra en movimiento, podría no detenerse
en el sitio fijado y continuar moviéndose, obligando al operador a presionar el botón de parada
de emergencia. Otro problema es que el operador puede confiar demasiado en la
automatización. El exceso de confianza invita a situaciones inesperadas. Es posible que en
parte la culpa por una falta de atención pueda ser atribuida la mal diseño: las obligaciones del
operador pueden haberse vuelto tan monótonas que es imposible mantener un nivel constante
de alerta. Los investigadores señalan que los mejores resultados fueron logrados en aquellas
compañías que incorporaban en la planificación del sistema la participación de la gerencia, los
supervisores, los diseñadores de los sistemas, los proveedores de equipos y los usuarios.
Las actividades después del trabajo también pueden incluir altos niveles de ruido. Se puede
encontrar ruidos continuos en embarcaciones, al cortar madera, en los conciertos de música
rock, en los festivales de aviación o en las carreras de automóviles. También es posible ser
expuesto a ruidos intermitentes tales como los disparos durante la cacería, o las explosiones de
fuegos artificiales.
La Prevención:
Afortunadamente, existen medios con los cuales se puede prevenir el daño auditivo, y son:
Los monitoreos
Los exámenes médicos
Los controles de ingeniería
Los controles de administración
El entrenamiento
Los equipos de protección personal
De hecho, existen reglamentos en cuanto a conservación del sistema auditivo. Se debe
implementar un programa para la conservación del sistema auditivo, sí los niveles de ruido están
o exceden un promedio de 85 decibeles a lo largo de un periodo de tiempo de 8 horas.
Un programa básico de Protección Auditiva, debe considerar los siguientes:
Monitorear el nivel de ruido en las áreas de trabajo.
Realizar audiometrías a los trabajadores.
Equipar el sistema de protección de oídos.
Entrenar a los trabajadores en cuanto a los efectos del ruido, al uso y el cuidado de los
protectores auditivos.
Efectos del ruido
La exposición al ruido puede causar:
Fatiga
Presión sanguínea elevada
Tensión y nerviosismo
Pérdida de la capacidad auditiva
Los efectos del ruido dependen de la duración de la exposición, y de la intensidad del nivel de
ruido. La intensidad del ruido es medida en decibeles. Por ejemplo, a un nivel de 20 decibeles,
es muy difícil escuchar el ruido de un reloj de cuerda. Entre los 85 y los 120 decibeles, muchos
ruidos no son dolorosos. Entre los 130 y los 160 decibeles, el ruido de una turbina de avión es
doloroso. Pero sin lugar a dudas, el ser expuesto a estos niveles de ruido durante períodos
prolongados va a perjudicar al sistema auditivo.
Varios son los pasos que deben de darse para que se pueda oír un sonido. Primero, la oreja
debe conducir las ondas sonoras por el canal auditivo. Estas ondas golpean el tímpano, el cual
comienza a vibrar. Estas vibraciones pasan a través de 3 diminutos huesos interconectados en la
parte central del oído que conducen a la cóclea o caracol del oído interno. Es allí donde las
vibraciones son transformadas en impulsos eléctricos por fibras microscópicas en la cóclea.
Estos impulsos son finalmente transmitidos al cerebro.
Cuando estas fibras microscópicas son expuestas continuamente a niveles de ruido excesivo y
pierden parte de su flexibilidad, ocurre la perdida auditiva sensoneural o inducida por el ruido. Es
posible sentir síntomas menores después de períodos prolongados de exposición a un alto nivel
de ruido, tales como:
La sensación de un zumbido o timbrar en los oídos.
La sensación de tener los oídos tapados durante varias horas después del trabajo.
La exposición constante a un alto nivel de ruido puede causar la pérdida permanente del oído.
Esto puede suceder aunque no se detecte síntoma ni dolor alguno.
La protección del sistema auditivo reduce la exposición a los niveles peligrosos de ruido,
mientras que le permite escuchar las alarmas de la maquinaria y las conversaciones.
El equipo de protección que use dependerá del nivel de ruido, de la comodidad y del trabajo. Los
diferentes equipos disponibles están clasificados en dos categorías principales:
Los tapones para oídos, los cuales son muy livianos y cómodos durante largos períodos de
tiempo.
Las orejeras, los cuales pueden ser colocados y removidos fácilmente.
Es posible probar distintos tipos de equipos, hasta encontrar el más conveniente. Para trabajos
como por ejemplo el de soldadura es recomendable usar las orejeras debido a la suciedad y las
salpicaduras.
Los Monitoreos
Al revisar periódicamente los niveles de ruido en el área de trabajo, se podrá identificar niveles
de ruido que pueden ser dañinos. El monitoreo de ruido precisa los niveles de ruido en las áreas
de trabajo y se lleva a cabo con uno de los siguientes instrumentos:
Sonómetros: este instrumento identifica las áreas de trabajo donde los niveles de ruido exceden
los límites permisibles de exposición.
Dosímetros: mide la exposición del trabajador al ruido durante una jornada de trabajo. Los
resultados pueden representar el nivel de exposición de otros trabajando en la misma área o en
trabajos similares.
Los controles de ingeniería cambian los equipos o la estructura física para reducir el nivel de
ruido. Por ejemplo:
Encerrando procesos altamente ruidosos en cuartos aislados acústicamente.
Utilizando alfombras, pisos flexibles y paredes que absorban el ruido.
Reemplazando partes metálicas ruidosas con componentes de plástico o de caucho.
Eliminando los ruidos de vibración, colocando en los asientos de los equipos pesados sobre
superficies acolchadas.
Verificando que se le ha dado el mantenimiento correcto al equipo.
Resumen
No se debe poner en peligro la salud para escuchar. Con el monitoreo efectivo, los exámenes
médicos, los controles de ingeniería y de administración, se podrá prevenir el daño auditivo. Pero
si no es posible ejecutar con los controles anteriores es importante utilizar el equipo de
protección auditivo adecuado. Es más, sí nos exponemos a ruidos en el trabajo y después del
trabajo, debemos asegurarnos que todos los controles que se están utilizando estén funcionando
adecuadamente
Contrario a esto, hay numerosos estudios que demuestran que incluso los trabajadores más
experimentados, y que nunca han tenido un accidente, necesitan que se les recuerde
regularmente lo importante que es trabajar con seguridad.
Hay casos de personas que trabajaron durante veinte o más años sin sufrir un solo accidente y
que se lesionaron gravemente el mes o la semana de su jubilación.
Muchas veces debido a la necesidad o urgencia para terminar un trabajo y a pesar de todos
nuestros conocimientos y experiencia, creemos que podemos correr un riesgo innecesario. Al
hacer esto olvidamos todo lo aprendido con respecto a la seguridad y nos exponemos a sufrir un
accidente.
Necesitamos estar siempre alertas a los peligros que nos rodean, necesitamos recordar
constantemente que las normas han sido establecidas por alguna razón. Un solo segundo es
suficiente para producir un accidente del que tengamos que lamentarnos durante el resto de
nuestra vida.
Aquí, en Minera Yanacocha, tenemos todo un sistema de charla e inspecciones por medio del
cual nos aseguramos que tengan siempre presentes las normas y recomendaciones de
seguridad.
Es normal que en muchas ocasiones ustedes sientan que nosotros recalcamos conceptos,
instrucciones y consejos que son tan elementales que no necesitarían ser recordados. Pero es
nuestra obligación repetirlos y recalcarlos, ya que todos necesitamos refrescar con frecuencia
ideas básicas que quizá por eso mismo, por ser tan básicas, tendemos muchas veces a
olvidarnos de ellas.
Siempre que estén en una charla o escuchen una instrucción del supervisor y oigan algo quizá
por centésima vez, que creen que lo saben perfectamente, piensen que eso debe ser muy
importante para que se repita con tanta frecuencia.
Por mucha experiencia que tengamos, por muchos años que hayamos trabajado sin tener un
accidente, pensemos que nunca somos demasiado experimentados para aprender. El
aprendizaje es parte esencial de nuestro trabajo y día a día se conoce algo nuevo.
EXPOSICIÓN A MERCURIO
El mercurio se encuentra en el aire que respiramos, en el agua que tomamos y en la comida que
comemos.
El desgaste natural de la corteza terrestre, incluyendo la tierra de los ríos y el océano, son los
responsables de 70 – 95% del mercurio en el medio ambiente (25 a 150 ton/año).
El resto de mercurio (aprox. 20 ton/año) esta en el medio ambiente por las fuentes
industriales, que incluye:
Fábricas de papel
Industria metálica (niquelado)
Operaciones de mina
Agricultura
Fabricación de baterías
Fábrica de pinturas
De la fuente natural e industrial, el promedio que una persona absorbe es de 0.025 mg cada día
durante sus actividades no ocupacionales.
El cuerpo humano puede absorber y eliminar pequeñas cantidades de mercurio por un tiempo de
vida sin efectos adversos.
Sin embargo, los altos niveles de mercurio, significativamente sobre el límite de exposición
ocupacional pueden dañar el cuerpo y por esta razón la exposición a mercurio debe ser
monitoreado y minimizado lo antes posible.
Tipos de Mercurio
Monitoreo del Aire.- La concentración de mercurio en el aire puede ser determinado por:
Jerome (instrumento para medición puntual), cápsulas de carbón (Badge), bombas con tubos
absorbentes, etc.
Límite Permisible
El valor límite permisible (TLV) en el aire es 0.05mg/m 3 en promedio para 8 horas de exposición
por día.
Monitoreo Biológico
La cantidad de mercurio almacenado en el cuerpo puede ser estimado o medido por la cantidad
de mercurio eliminado en la orina o el contenido de mercurio en la sangre.
El análisis de mercurio en orina en Partes por Billón (ppb) es el método más usado y es la
cantidad de mercurio en un volumen de medida.
Para el estado de Nevada el nivel de mercurio en orina permitido es de 300 ppb. Para ACGIH
(Conferencia Americana de Higienistas Industriales del Gobierno), el límite permisible en orina es
de 35 ug/gr de creatinina (muestra tomada antes del turno de trabajo) y en la sangre es de 15
ug/litro (al final de turno de trabajo o al final de la semana de trabajo).
Agudo (altas dosis sobre el límite permisible en cortos periodos de tiempo): Los pulmones son
los más afectados, trastornos renales, bronquitis, efectos neuróticos incluyendo temblores y
neurastenia.
Crónico (prolongada exposición a niveles tóxicos sobre el límite permisible): Sistema nervioso
central, fatiga, anorexia, pérdida de peso y disturbios gastrointestinales.
Efectos avanzados: Temblores musculares involuntarios, temblor en todo el cuerpo, cambios en
la personalidad y conducta, insomnio, pérdida de la memoria, depresión, delirio y alucinaciones.
Absorción y excreción: El mercurio elemental es inhalado como vapor de mercurio. Una vez en
los pulmones, el vapor fácilmente pasa a través de los pulmones y es tomado por las células
rojas de la sangre. A través de la sangre pasa a los riñones que es el mayor colector de
mercurio. Una pequeña cantidad también es depositado en el sistema nervioso central. El
mercurio almacenado en los riñones es gradualmente eliminado en la orina. El mercurio
depositado en el sistema nervioso central también finaliza en los riñones por excreción.
La vida media del mercurio: Es el tiempo que el mercurio toma para ser eliminado del cuerpo, la
mitad del mercurio almacenado en el cuerpo es eliminado en 60 días. Por ejemplo, si una
persona es expuesta a mercurio y tiene 100 ug de mercurio en el cuerpo, repentinamente para la
exposición, 50 ug tendrá después de 60 días, 25 ug después de 120 días, 12.5 ug después de
180 días, hasta que alcance los niveles más bajos.
Nivel de equilibrio: Si un trabajador es expuesto a bajos niveles de mercurio por un periodo de
tiempo, el cuerpo alcanzará un punto de equilibrio eliminando la misma cantidad de mercurio que
va tomando. La persona expuesta no tendrá efecto alguno de enfermedad si se mantiene el
equilibrio a un nivel seguro.
Los éxitos del mañana, los cuales influirán sobre nuestro futuro, se basan en la habilidad
que tiene cada individuo para enfrentar y vencer los desafíos de hoy. Los desafíos globales a
que nos enfrentamos hoy radican en la habilidad de administrar los cambios; esto es, en todos
los aspectos, tanto personales como económicos.
Cambio
Aunque esto suena bastante lógico, los “como”, “cuando” y “por qué”, entre otros detalles, no
siempre son claros. Sin embargo, muchas empresas suspenden, degradan, despiden o dan
cualquier tipo de sanción por el “crimen” de haber causado un accidente. Simultánea e
invariablemente, estas compañías se quejan de lo inefectivo o insatisfactorio que son los
programas de investigación de accidentes. En opinión del autor, a menos que estas empresas
cambien de rumbo, están inevitablemente condenadas a repetir una y otra vez sus problemas
(accidentes) sin llegar nunca a resolver o encontrar las causas básicas o subyacentes. La
tragedia es que dichas empresas piensan que están controlando y conociendo cada vez mejor
las causas de los accidentes cuando en realidad no están entendiendo lo suficiente sobre las
causas como para reaccionar apropiadamente.
Nunca debemos sancionar a las personas involucradas en un accidente. Dicha acción refleja
solo miopía ante tal situación y es contraproducente.
En lugar de castigar, deberíamos esforzarnos por llegar al fondo de las fallas para corregir el
defectuoso sistema administrativo, que no nos permite detectar las fallas antes que causen el
accidente. Con muy pocas excepciones, los accidentes son causados por fallas en el sistema
administrativo más que en infracciones o faltas de los trabajadores.
Un buen programa de seguridad, desentraña y corrige las razones por las cuales los
trabajadores tienen conductas indeseadas, antes que se produzca un accidente. Debemos
precisar que es en la etapa “pre-accidente” o “pre-contacto” cuando debe corregirse y aún
sancionar si, después de haber puesto en practica toda otra aproximación, el trabajador continua
desobedeciendo las reglas.
En un ambiente meramente punitivo, los resultados futuros dependerán del miedo al castigo v.s.
la fuerza de la motivación para violar las reglas. Dicho conflicto produce stress y un trabajador
estresado es peligroso para la seguridad, producción o calidad. Así, en lugar de sancionar, la
administración o línea de supervisión debería preocuparse por descubrir que lleva o motiva a la
gente a actuar de forma insegura o por qué los trabajadores no entienden que es lo que se
espera que ellos hagan.
Si nos hacemos la pregunta: “¿Servirá este remedio para prevenir la recurrencia en otro
trabajador que enfrente el mismo problema?”, obviamente la sanción no lo hará pues es de
efecto muy corto y durará hasta que reemerjan los motivos por los cuales se generó la infracción.
Además, el síndrome de “a mi no me pasará” hará que otros trabajadores no entiendan el
problema. Aún si se despide al trabajador, el proceso falla pues el reemplazante puede ocasionar
los mismos problemas al seguir los pasos de su predecesor. Por otra parte, no sería la mejor
manera de informar y reforzar en el empleado nuevo sobre las reglas de seguridad y su
cumplimiento.
Los accidentes son síntomas de problemas dentro de la empresa. Si no nos dirigimos hacia
estos síntomas puede costar muy cara la información detrás de un accidente. La investigación
adecuada es la principal herramienta para encontrar esa información. El sancionar hace que se
ignore su necesidad y llevara a una negativa reacción de esconder información que será
contraproducente en la investigaciones de accidentes.
Debido a la naturaleza misma de la electricidad, el poder del relámpago pude ser manejado y
conducido en forma segura a través de una trayectoria debidamente aislada. Para poder eliminar
la amenaza que presenta este fenómeno contra la vida y la propiedad, se puede instalar y
mantener un sistema apropiado de protección contra rayos.
La sola descarga de un rayo que viaja a tremenda velocidad puede acarrear tanto como 100
millones de voltios de electricidad. El rayo, que es un flujo de corriente eléctrica entre la tierra y
las nubes de tormenta, ocurre cuando ciertas cargas variantes de energía positiva y negativa se
acumulan durante una tormenta. El resultado es una descarga de electricidad que envía cargas
negativas hacia la tierra. A medida que esta fuerza descendiente se acerca a la tierra, las cargas
positivas ascienden para ir a su encuentro. Cuando estas dos fuerzas opuestas se juntan, se
crea un circuito cerrado. En esencia, el encuentro de las dos fuerzas causan un cortocircuito en
la nube, creando un destello de electricidad.
Cada día, más de 8 millones de relámpagos hacen notar su presencia en todo el mundo.
Afortunadamente, la mayoría salta de una nube a otra, pero decenas de miles de rayos logran
llegar a la tierra . A pesar de que es importante predecir en donde van a caer los rayos, los
estudios y años de investigación demuestran en forma concluyente que los edificios y otras
estructuras de gran altura atraen a los relámpagos.
Son varias las maneras en las que los relámpagos causan lesiones o daños. La más común se
conoce como descarga lateral. Las consecuencias de las descargas laterales por lo general se
llevan a cabo dentro de los edificios cuando el individuo está sentado o parado cerca de un
objeto metálico conectado a tierra, como por ejemplo una máquina industrial o tubería que ha
sido alcanzada por un rayo. Las cargas eléctricas saltan del material conductor a la persona,
quién experimenta una sacudida de electricidad. La gravedad de la herida puede variar. A pesar
de ser debilitante, la descarga lateral rara vez trae consecuencias letales debido a que el
individuo normalmente está parado sobre una superficie no conductora de corriente. Sin
embargo, debe anotarse que las descargas laterales a la cabeza o corazón a menudo son
fatales.
Pruebas Cualitativas
Mediante esta prueba podemos saber si con el respirador que usamos hay excesivo ingreso de
aire y no hay un correcto sellado. Esta prueba consiste en poner una capucha sobre el rostro de
la persona con el respirador puesto y luego se rocea, dentro de la capucha, mediante un
atomizador una substancia de olor específico; el objetivo de esta prueba es saber si la persona
puede percibir dicho olor. Estas pruebas pueden ser usando el acetato de isoamilo, la prueba del
humo irritante y además las conocidas de presión positiva y negativa.
El trabajador cuenta con dos pruebas que son muy sencillas y que puede realizarlas en
forma manual ademas debe hacerlas cada vez que se ponga el respirador para poder asi
determinar si hay un buen ajuste y también para saber que se encuentra seguro y pueda
trabajar tranquilamente, enseguida explicamos como realizar cada una de las dos
pruebas.
Prueba Cuantitativa.
La mayor ventaja de esta prueba es que se cuenta con un resultado numérico y no depende de
una respuesta subjetiva del usuario. Es recomendable cuando se debe mantener al mínimo la
fuga en la máscara del respirador para trabajar en atmosferas altamente tóxicas. Contamos con
un sistema llamado Porta Count el cual va conectado al respirador a través de dos mangueras,
una de las cuales ingresa dentro del respirador, esta mide y nos indica el número de particulas
que esta ingresando al respirador, y la otra mide la cantidad de particulas que se encuentran el
en el ambiente: entonces el Porta Count podrá leer, comparar y al final determinar cuánta
protección nos esta dando el modelo de respirador que estamos usando por la diferencia del
número de particulas.
Para esto contamos con varios modelos y diferentes tallas en caso de que el modelo que se
este usando no sea el apropiado se probará con otro .
Esta prueba consta de ocho indicaciones dadas por el sistema de aproximadamente 2 minutos
cada una ,
Mediante las cuales la persona hara diversos movimientos que hace por lo general al momento
de trabajar, tambien hara gestos, conversará respirará de diversas formas, entre otras pruebas
todo esto con el respirador puesto. Al momento de finalizar con estas pruebas obtendremos un
resultado en caso de ser fallido, probaremos nuevamente con otro modelo o talla.
Cada vez que cada una de las pruebas es finalizada ya sea cuantitativa o cualitativa se
entregará una hoja en la cual figuran fecha, nombre, área del trabajador modelo de respirador
con el cual paso la prueba entre otros esta hoja debera ser conservada por el supervisor o la
persona encargada de hacer el requerimiento del próximo respirador en el cual será el modelo
que figure en la hoja entregada.
Previamente a esta prueba se les indica a cada uno de los trabajadores como limpiar y
desinfectar sus respiradores, el mantenimiento que deben de dar tanto al respirador asicomo a
los filtros, cuando hacer cambio de ambos y del correcto almacenamiento.
¿Qué ocurre cuando un cinturón tiene que ser reemplazado, un cojinete lubricado o un a cadena
ajustada?…Que a veces se quita el resguardo y no se lo vuelve a colocar, ya que “toma
demasiado tiempo”. En ocasiones, por ejemplo, un resguardo que está asegurado con 25
tornmillos se lo coloca nuevamente con solo 3 tornillos, creando por lo tanto una estructura que
está mal sostenida y que, sujeta a la vibración, crea ruidos. No es extraño que el resguardo que
debe ser quitado, frecuentemente se lo deja a un lado de la máquina, ya que resulta más
cómodo. Los resguardos mal diseñados terminan su vida muchas veces en la pila de desechos,
ya que han sido dañados en forma tal que no pueden ser reparados; pero lo más lamentable es
que nunca son reemplazados y se sigue operando la máquina sin estos elementos de protección
indispensables para trabajar con seguridad.
Toda máquina debe tener el resguardo correspondiente a fin de proteger al trabajador, aun si
éste se distrae. Estos resguardos servirán también para evitar que la máquina sea dañada y que
le corresponde a la supervisión, aunque los trabajdores también tienen su participación en esta
responsagilidad; y a ellos les corresponde mantener los resguardos en buenas condiciones y
colocarlos en su lugar tras haberlos sacado por cualquier razón.
Al diseñar una máquina se debe de hacer lo posible por eliminar el máximo de peligro, a fin de
que la operación pueda ser realizada con el máximo de seguiridad y eficiencia; pero cuando
esto es imposible, habrá que diseñar resguardos adecuados que satisfagan los siguientes
requisitos:
Proteger al operario. Esta protección deberá controlar o eliminar tanto como sea posible el
peligro.
Proteger a los demás. El personal que no trabaja directamente con la máquina pero que lo hace
en las cercanías o que pasa por las inmediaciones deberá tener la protección necesaria para que
no entre en contacto con los peligros de la máquina.
Mejoramiento de la eficiencia. Los resguardos tienen que estar diseñados e instalados en forma
tal que no interfieran con la producción u no disminuyan la eficiencia del operario. El aplicar
técnicas adecuadas de resguardo le da al operario un sentido de seguiridad y la eliminación del
temor de que pueda lesionarse, lo cual le permite trabajar con menor tensión y producir más.
Los diseñadores de resguardos para los nuevos equipos deben estar completamente
familiarizados con los probables movimientos del personal a quien deben proteger, Es
importante que los resguardos no obstaculicen el trabajo. Los supervisores, personalmente de
mantenimiento y trabajadores deberán ser estimulados a fin de que aporten ideas para el diseño
y fabricación de resguardos de las máquinas que no lo poseen. Si el personal que opera la
maquinaria no es consultado, las posibilidades son que el resguardo sea inadvertidamente
dejado de lado.
Necesidad Evidente. Los resguardo deberán ser fabricados en tal forma que su fin o uso sean
tan evidentes que aun los trabajadoares que no tengan la menor idea del motivo por el cual se
encuentran colocados se den cuenta de su necesidad y no los quiten.
Permitir reparaciones. Habrá que tomar medidas para que se puedan hacer los ajustes y las
reparciones de las partes de la maquinaria que están protegidas por los resguardos sin exponer
innecesariamente al personal. Cuando haya resguardos que tengan que ser removidos
frecuentemente, tendran que ser fáciles de quitar, Si un resguardo es fácil de quitar, será fácil
de volver a colocarlo en su lugar una vez terminado el motivo por el cual se lo quitó.
Permitir el aceitado. Hay que tomar medidas para que el lubricado de la maquinaria sea hecho
sin quitar los resguardos, Siempre que sea posible, los depósitos de aceite deberán ser
colocados fuera del resguardo, a fin de facilitar su acceso.
Tratar que sean prácticos. Todos los resguardos deben tener aplicación práctica y no interferir
con la operación de la máquina; además, deben estar bien asegurados. Los resguardos no
deben ser solamente bien fabricados, sino que deben ser seguros, a fin de que la vibración de la
máquina o un desperfecto de esta no los afloje o rompa y caigan en el área que está protegido.
No deben crear nuevos peligros. Al fabricar los resguardos hay que tener cuidado de que estos
no creen nuevos peligros. Los extremos, bordes afilados, tornillos sobresalientes o superficies
sinterminar puerden ser la causa de cortaduras y laceraciones, Todos los bordes deben estar
ternimados en tal forma que desaparezcan las partes filosas o cortantes. Lo mismo se aplica a
las esquinas. Para los resguardos de transmisiones se sugiere el uso del color amarillo. Esto
tiene dos fines: 1)Llamar la atención al usuario sobre el peligro que están protegiendo; 2)Poneer
a la vista inmediatamente un resguardo que no esté en su lugar.
Los resguardos que se encuentran en ambientes con mucho polvo pueden ser hechos de un
material dilatable, lo cual facilitará su limpieza, o también pueden ser en muchos casos
fabricados herméticamente, cerrados y presurizados, a fin de evitar que entre polvo en esta parte
de la máquina.
Hay que evitar la construcción de resguardos de madera, excepto en atmósferas muy corrosivas,
ya que tienen la facilidad de absorber aceite, lo que crea un peligro de incendio. Se debe facilitar
la visión a través de los resguardos usando un plástico transparente que sea altamente
resistente a los impactos, a la abrasión y las rayaduras, o utilizando un metal dilatable que
permita la transferencia de airey, en consecuencia, el enfriamiento. Los resguardos pueden ser
utilizados también como barreras acústicas para absorber el ruido; en este caso, el resguardo
deberá encerrar completamente a la parte que produce el ruido y ser hecho de un material
adecuado. Puede ser forrado con un material que absorba el ruido, como la lana de vidrio. Si el
aceite o la grasa u otros inflamables no constituyen un problema, puede ser también un forro
excelente la espuma acústica poliuretana, con una película sobre la superficie que resista a la
humedad, alos productos químicos y a los polvos.
METODOS DE SOLDADURA
Las operaciones de soldadura pueden ser divididas en dos categorías:
Soldadura a mano, utilizando plancha eléctrica calentada a gas, estaño por inmersión, con
soplete o llama.
Soldadura automática, empleando los siguientes métodos: flujo, onda, inmersión o pistola
pulverizada.
Muchas partes pueden ser limpiadas mediante un proceso de limpieza con ácidos conocido
como “baños brillantes” por lo general son combinaciones de ácido nítrico y sulfúrico
concentrado, que remueven la capa de óxido de los metales de cobre y bronce a ser soldados.
La reacción del cobre con ácidos nítrico produce gases marrones de óxido de nitrogeno
altamente tóxicos que requieren la aplicación de controles técnicos y/o equipo de protección
personal.
Los solventes orgánicos frecuentemente son usados para desengrasar partes. Algunos de
estos son solventes clorados tóxicos tales como el tricloroetileno, el percloroetileno o el
cloroformo metílico. Otros son solventes aromáticos inflamables como el xiol, toluol y alcohol.
La radiación ultravioleta proveniente del arco también descompone los vapores de los solventes
clorados, como el tricloroetileno y el percloroetileno para formar gases irritantes y altamente
tóxicos, incluyendo el fosgeno. Por esta razón, la soldadura fuerte no debe hacerse cerca de
zonas donde se realicen operaciones de desgrasamiento y otros trabajos que empleen estos
solventes.
MEDIDAS DE CONTROL
Prevención de la ingestión. Con las soldaduras, los mayores peligros para la salud son creados
básicamente por el plomo, zinc, antimonio y fluoruro. Debe tenerse cuidado en prevenir la
inhalación de humos que los contengan. Por esta razón, debe prohibirse comer y almacenar
alimentos, bebidas, cosméticos y otros efectos personales cerca de las operaciones de
soldadura. Deben tomarse precauciones para comer y almacenar artículos personales y
alimentos en un lugar completamente libre de materiales tóxicos para soldar. Los trabajadores
deben lavarse bien la cara y las manos, con agua tibia y jabón, antes de comer y antes de salir
del trabajo.
Donde exista cualquier posible deficiencia de oxígeno, se debe ofrecer un respirador con su
propio suministro de aire autorizado o un aparato de respiración incorporado. Debe
proporcionarse y usarse protección para los ojos a fin de protegerse contra las salpicaduras
provenientes de los fundentes o soldadores, Se deben usar máscaras cuando ocurran muchas
salpicaduras de soldadores o fundentes.
Los guantes protegen las manos contra las quemaduras resultantes de las salpicaduras y el
contacto con los fundentes. Los empleados expuestos al contacto corporal con fundentes de
fluoruro deben lavarse las partes afectadas inmediatamente. También es recomendable el uso
de cremas protectoras para la piel antes y después de las exposiciones.
Los operadores deben usar ropa de manga larga, y los pantalones deben ser lo suficientemente
largos como para que lleguen a las puntas de los zapatos, Se deben proporcionar y usar
cascos, colchas y prendas protectoras contra cualquier fuente de calor. Todas las lesiones o
quemaduras deben ser reportadas, y el personal lesionado debe obtener auxilio o tratamiento
médico rápido.
Ventilación. Uno de los más simples, incluso más efectivos, diseños de campana es un
ambiente semejante a una cabina sin techo con una abertura lo suficientemente grande para
permitir la comodidad para trabajar. Con este tipo de campana, los humos deben ser alejados
directamente de la zona de respiración del operador. Ya que la escoria polvorienta resultante de
un crisol de soldadura puede crear un peligro respiratorio, es recomendable cerrar el crisol de
escoria y el crisol de soldadura en el mismo sistema de ventilación con campana.
Control de la temperatura. Los crisoles de soldadura son calentados a gas o con electricidad.
Todos los crisoles, grandes o pequeños, deben ser controlados termostáticamente para prevenir
el sobrecalentamiento. Los crisoles de soldadura eléctrica deben ser conectados a tierra.
El control termostático debe segurar que se mantenga la temperatura óptima para soldar. El
termostato debe ser colocado para cortar el abastencimiento de calor al crisol a una temperatura
no mayor a la temperatura de fusión de la soldadura. Si la temperatura de la soldaura es
demasiado alta, emanará mucho humo de plomo y se producirá una excesiva oxidación de la
soldadura. Sin un termostato, la temperatura puede variar considerablemente, causando una
mano de obra deficiente y condiciones laborales insalubres.
A menos que se tomen precauciones durante la operación de soldadura, puede existir peligro de
incendio o explosión grave con la presencia de los materiales combustibles. El operador y las
demás personas que laboran en el área de soldadura deben usar ropa libre de grasa y líquidos
inflamables o combustibles.
Para la soldadura de llama abierta en áreas que contienen materiales inflamables o
combustibles, las operaciones deben iniciarse sólo cuando se otorguen los permisos expedidos.
En el área donde se ejecutará el trabajo debe haber una persona combatiente de incendios
equipada con un extintor adecuado.
Ignorancia. Puede ser debido a falta de experiencia, incapacidad para reconer una condición
peligrosa, falta de entrenamiento en el trabajo o un peligro temporal creado por un compañero.
Indeferencia. Los trabajadores pueden saber cuál es el método seguro, pero es posible que no
se preocupen, una actitud que puede ser temporal o permanente.
Atrevimiento. Este tipo de comportamiento ciega a un individuo hacia los peligros existentes.
Algunos atrevidos se jactan de sus atrevimientos sin pensar en los peligros graves a los que se
exponen.
Hábitos de trabajo incorrectos. Algunos de estos hábitos vienen con la familiaridad; otros
empiezan el primer día de trabajo. Los supervisores pueden jugar un papel importante en la
corrección de estos hábitos.
Mal ejemplo. Un trabajador nuevo puede que siga el ejemplo de un trabajador veterano que
tiene arraigados hábitos de trabajo inseguros. Tanto los trabajadores nuevos, como los
veteranos, tienen que ser instruidos continuamente en hábitos de trabajo adecuados.
Pereza. El deseo de realizar un trabajo rápidamente, para poder después holgazanear, puede
ser causa de lesiones, El supervisor debe recordar frecuentemente a los trabajadores que la
pereza es un arma mortal.
Temperamento. La falta de control emocional puede conducir a realizar actos inseguros. Los
supervisores deben ayudar a los trabajadores a que controlen su temperamento, especialmente
en trabajos de exposición a peligros potenciales graves.
Limitaciones y fatiga física. Hay trabajadpores que tienen limitaciones físicas que les hace
imposible realizar un trabajo correctamente. Algunas de estas limitaciones pueden ser: poca
vista, deficiencia en la audición o estado general de salud deficiente. Para corregir estas
condiciones es importante someter a los trabajadores a exámenes físicos periódicos.
Falta de entrenamiento en el trabajo. Esta suele ser la causa principal de los accidentes. El
supervisor debe cercirarse de que cada trabajador conoce perfectamente su trabajo.
Los efectos de continuar respirando polvo de sílice respirable son ambos acumulativos y
progresivos. La silicosis aguda ocurre cuando la exposición es alta; los síntomas puede
desarrollar dentro de pocas semanas o meses. El desarrollo de la silicosis crónica, la forma m
común, ocurre sobre un periodo de años y frecuentemente indetectable. Como la enfermedad
progresa, los siguientes síntomas puede estar presente: respiración corta y con esfuerzo físico,
tos severa, fatiga, pérdida del apetito, dolor en el pecho y fiebre. La exposición a sílice puede
también perjudicar las defensas ante las infecciones, lo que hace más mas susceptible a una
enfermedad segura, tal como la tuberculosis.
La reclasificación de la sílice cristalina como cancerígeno en el Grupo 1, hace esto hace más
imperativo que todas las operaciones mineras reconozcan el potencial de exposición, evaluando
la exposición a través del monitoreo de polvo así como instituyendo controles apropiados de
ingeniería y reduciendo por debajo de los estándares.
Exposición a Sílice:
La sílice es el segundo más común mineral en la corteza terrestre y un principal componente de
la arena, rocas y oré mineral. La sílice cristalina consiste en tres formas de Si O 2: cuarzo,
tridimita y cristobalita. La cantidad variable de cuarzo se puede encontrar en la formación de
rocas, conteniendo un 72% de granito y un promedio de 5 a 6% de piedra caliza.
Ambos minerales metales y no metales pueden estar expuestos a polvo de sílice. Más de
100,000 trabajadores en los Estados Unidos, estaban expuestos a sílice a través del uso de
desarenado, perforación y operaciones mineras. Por ejemplo, in la superficie minera, el riesgo de
los trabajadores incluye: operadores de cargador, operadores de chancadora, perforistas,
operadores de camiones grandes, trabajadores en general, operadores de grúa, operadores de
tractor, operadores de rodillos y el personal de mantenimiento de equipos.
Tabla Nº 1
En la tabla Nº 1 se muestra los estándares de OSHA, MSHA y ACGIH para sílice libre y
partículas respirables. Si es una mezcla de cuarzo y cristobalita esta presente, la exposición
límite es determinada por la siguiente fórmula:
Muchas minas utilizan turnos extendidos. Cuando u turno excede 8 horas, MSHA requiere que el
cálculo del nivel de exposición sea reducido proporcionalmente. Este límite es la dosis que un
empleado puede diariamente inhalar durante 480 minutos por día. Por ejemplo, según MSHA, un
trabajador que trabaja 12 horas por turno puede tener el nivel de exposición multiplicado por
66.7 % (8 horas/12 horas) para calcular el actual nivel de exposición para las 12 horas por turno.
Actualmente, MSHA solo mencionará una facilidad si el inspector es 95% confidente que el nivel
de exposición esta siendo excedido. La cantidad para inherentes errores en el monitoreo y
análisis, MSHA usa factores de error para obtener esos niveles seguros. Los factores de error
para cuarzo y polvo molesto son 1.2 y 1.1, respectivamente. Una exposición respirable podría
tener 1.2 (o más) veces la exposición del nivel de cuarzo de sílice.
Controlando la Exposición:
La protección de los trabajadores en el lugar de trabajo, necesita de la implementación de varias
medidas que reduzcan el riesgo de la sílice en el aire. Esto incluye controles administrativos y de
ingeniería, al igual que el equipo de protección personal y los exámenes médicos pre y post
ocupacionales.
Los controles de ingeniería, ya sea en el lugar o en muchos de los lugares de las operaciones
mineras, pueden incrementarse e incrementarse para el control de la sílice en el aire. Algunos
puntos a considerar:
El agua es el método de control primario en las operaciones mineras y pueden ser usados
también en el control de la sílice en el aire. Por ejemplo, los caminos de transporte de camiones
debería ser regularmente humedecido antes y durante los turnos para controlar el polvo fugaz
causado por el tráfico de vehículos. Un lado benéfico es: La visibilidad será mejor, entonces los
trabajadores serán capaces de ver mejor los vehículos en movimiento alrededor del sitio.
El sistema de spray con agua podría ser diseñado para controlar las fuentes de polvo, tal como
las operaciones de chancado y transporte. El mantenimiento es crítico, desde el sistema de
tuberías hasta los inyectores o pitones ya que son usados en un medio ambiente abrasivo y
requiere de un alto mantenimiento para asegurar que estén trabajando apropiadamente.
Los taladros necesariamente tienen que ser colectados y mojar los taladros para controlar el
polvo.
Las puertas y ventanas de las cabinas deben estar bien selladas para prevenir que el polvo
ingrese a las cabinas; en adición, la operación del ingreso de aire acondicionado a la cabina le
dará una baja presión positiva en relación al polvoriento aire de afuera.
Los controles administrativos pueden además reducir la exposición de los trabajadores a sílice.
La administración podría ser:
Buenas prácticas de orden y limpieza. Instruir a los trabajadores en el uso de las aspiradoras
industriales o métodos para humedecer el polvo de las estructuras del edificio. Prohibir el barrido
seco y limpiar con aire presurizado.
Proveer de duchas donde es posible que los trabajadores puedan cambiarse de ropa limpia
antes de dejar el trabajo; esto ayudará a prevenir la contaminación de los carros, casa y otras
áreas de trabajo.
Diseñar áreas par comer, tomar y fumar, y restringir el consumo de comida en el área de trabajo.
En adición, reforzar a los trabajadores que trabaja en áreas polvorientas para que se laven las
manos y cara antes de comer o tomar.
Colocar letreros en las áreas de trabajo, donde sobrepase el límite permisible de sílice cristalina.
Los letreros podrían especificar algún requerimiento de equipo de protección personal.
Entrenar a los trabajadores sobre los peligros y los efectos a la salud de la sílice cristalina. El
entrenamiento podría abarcar acerca relevantes y apropiadas prácticas de trabajo y equipo de
protección personal.
Periódicos monitoreos para asegurara que las concentraciones atmo sféricas de polvo estén
dentro del límite tolerable. Colectar y analizar muestras de aire acorde con los métodos NIOSH o
su equivalente.
En este caso, se debería equipar a los trabajadores con apropiados y convenientes respiradores.
El diagrama de flujo para seleccionar los filtros para partículas Part 84 (figura 1) puede ser usado
para seleccionar la apropiada protección basado en los peligros presentes en el aire.
También podría asegurarse que los respiradores estén limpios, apropiadamente almacenados,
mantenidos y los trabajadores sean entrenado en su uso. Los respiradores solo podrían ser
usados hasta que los resultados del monitoreo de aire nos indica que tal protección no es
garantía o si los controles de ingeniería solo no proveen suficiente protección.
Un Programa Médico es otro de los componentes potenciales de la administración ocupacional a
la exposición a sílice. Los exámenes médicos pre y post ocupacionales son una clave para el
desarrollo de este programa. Los reconocimientos médicos pre-ocupacionales deben incluir una
historia medica para reunir datos sobre exposición a sílice y evaluar síntomas de enfermedades
respiratorias. Los exámenes deben incluir rayos x del tórax), posterior y anterior acordes a la
Oficina Internacional del Trabajo, International Labor Office (ILO) International Classification of
Radiographs of Neumoconiosis (ILO, 1981). Tambien deben de llevarse a cabo Tests de Función
pulmonar.
Los examenes anuales son recomendados para personal que esta potencialmente expuestos a
silice. Los empleados que tienen un respaldo medico que incluye una historia de tuberculosis
( aun activa o detenida) y otras anormalidades deben ser evaluadas anualmente.
La reclasificacion de los cristales de silice como una carcinogeno humano resalta la necedidad
de re-evaluar las exposiciones potenciales de polvo en operaciones mineras. Una gran variedad
de metodos ide ingenieria proveen efectivamente control en este tipo de exposición.
Mediante los muestreos de aire, uno puede evaluar las concentraciones que transporta n las
corrientes de aire y comparar estos resultados con los existentes estándares de MSHA, OSHA y
ACGIH.
La Línea de Autoridad
Es por todos conocido que las empresas mineras (y otras también) están divididas en unidades
funcionales (áreas, departamentos, gerencias, etc.) que desde el punto de vista de la división del
trabajo facilitan la delegación de autoridad desde la cabeza (gerencia general) hasta los niveles
más bajos o primeras líneas (supervisores o capataces). No obstante, siendo que la
responsabilidad no pude delegarse y en vista que el objetivo esencial de toda empresa es
maximizar la producción minimizando los riesgos y la ocurrencia de accidentes, corresponde a la
Gerencia General liderar dicho objetivo y consecuentemente mantener para sí la responsabilidad
de la seguridad.
Sin embargo, el trabajo se realiza por medio de una cadena de mando que sigue, de una manera
resumida, dos caminos: el operacional o de producción y el administrativo o de apoyo. Resulta
claro que hay una relación directa entre los logros en seguridad y el campo operativo, pues es en
este último donde los costos y la productividad impactan con mayor fuerza en los resultados de
la empresa.
De esta manera, siendo que el Jefe de un Departamento tiene plena autoridad sobre los
acontecimientos que en éste se susciten (autoridad que permea hasta los niveles primeros de
supervisión) tiene la obligación del mantenimiento permanente de la seguridad de las
operaciones asignadas.
El Supervisor
Es el administrador directo de los recursos materiales y del capital humano que le permitirán
alcanzar los objetivos de producción máxima al mínimo costo.
Si únicamente nos limitáramos al efecto costo de los accidentes, dejando de lado a propósito la
parte humana, concluiremos que la obligación de minimizar costos implica minimizar accidentes;
de ahí su obligación por la seguridad.
El Reporte de Incidentes
El Incidente es un “casi accidente”, un accidente que no llegó a ocurrir. Sin embargo, una mínima
alteración de las condiciones que lo ocasionaron podrían transformarlo incluso en una catástrofe.
Así mismo, el incidente por tener su origen en las mismas causas inmediatas y básicas de los
accidentes tiene como base subyacente a la falta de control administrativo, inicio del modelo
causal de pérdidas.
De ahí su importancia como medio de prevención de accidentes y por ende de mantenernos en
una seguridad preventiva o de control de pérdidas mas que en una seguridad correctiva
tradicional o de reporte de lesiones.
La Realidad de Minera Yanacocha
La Empresa emprendió el camino hacia la transformación, al menos de su personal, mediante la
transferencia de tecnología y conocimientos de uno de sus socios (NGC). El tiempo que ha
estado expuesto el personal al nuevo sistema no es suficiente para modificar su ancestral
percepción de lo que es la seguridad. Sin embargo, toda transformación lleva inherente una
resistencia hacia el cambio y únicamente la perseverancia, la capacitación y la motivación
permitirían la transformación de conducta que se necesita para lograr una reducción sostenida
de los accidentes incapacitantes basada en la aceptación por convicción y cambio de mentalidad
más que en la buena suerte.
Recordemos que a pesar de nuestros esfuerzos (de MYSRL) permanecieron en el ambiente
condiciones que sólo el trabajo paciente podrá reducir:
La formación de una cultura de seguridad que permita un camino más viable a la reducción
sostenida de accidentes incapacitantes depende de un cambio en nuestra mentalidad que nos
haga ver que no sólo la producción es importante sino que mas importante es el bienestar de
quienes trabajan y contribuyen a conseguirla.
Por último, si mas importante es para usted la producción, conserve al ser humano porque:
Habrá una comunicación previa, sobre la necesidad del acercamiento a un equipo mayor dentro
del área de influencia (50 m). Esta, en lo posible debe ser por radio.
Solo se acercarán vehículos ó unidades que tengan que ver directamente con la operación,
mantenimiento ó la ambulancia en casos de emergencia.
El acercamiento se realizará en casos de : abastecimiento de combustible, lubricación, atención
mecánica, eléctrica, neumática, órdenes de trabajo en forma personal, relevo de conductor y
otros casos que amerite.
El equipo se ubicará en un lugar adecuado y se deberá detener completamente, si es posible
con el motor apagado y el piloto ú operador fuera de la cabina.
El equipo que está detenido utilizará los sistemas de parqueo y las señales para este caso, de
acuerdo a las condiciones de tiempo y área.
Solo en este momento el vehículo menor podrá acercarse al equipo.
El operador ó conductor del equipo detenido podría orientar al acercamiento del vehículo menor
de acuerdo a la circunstancia del tiempo y área.
Concluida la necesidad del acercamiento el ó los operadores coordinarán el retiro de sus
unidades de la siguiente forma :
1.- El vehículo menor se retirará del área de influencia (radio 50 m.)
2.-El operador del vehículo menor avisará al operador del equipo que ya se encuentra
fuera del área de influencia.
3.-Solo en este momento el equipo mayor podrá ser encendido y llevado a la operación.
En todo momento el operador de equipo mayor debe verificar que no haya presencia de
vehículos menores en su área de influencia para proceder a la operación.
En todo momento el operador de cualquier equipo menor está prohibido de ingresar al área de
influencia de un equipo, sin respetar la norma descrita en el presente procedimiento.
EL FENOMENO DE LA ELECTRICIDAD
Muchas personas mueren cada año por incidentes con electricidad y otras resultan quemadas o
lisiadas. Los electrochoques o sacudidas eléctricas son causados por fuga incontrolada de
energía eléctrica cuando el cuerpo humano se convierte en el trayecto del flujo de corriente.
Cuando la electricidad no esta controlada los resultados son muy peligrosos.
Existen tres términos que necesita saber: voltaje, corriente y resistencia.
Voltaje.- es la presión que acciona a la corriente eléctrica y se mide en voltios
Corriente.- es el flujo de electricidad a través de un conductor y se mide en amperios.
Resistencia.- es la habilidad de una sustancia para reducir o detener el flujo de electricidad.
Estas tres variables constituye los elementos fundamentales de todo sistema eléctrico. Ciertos
términos adicionales que se deben tomar en cuenta son los conductores y aisladores. Un
conductor es una sustancia que pone muy poca resistencia al flujo de corriente eléctrica, el
cobre, aluminio son ejemplos de buenos conductores. El tamaño del conductor dictamina su
diferencia en términos de resistencia al flujo. El vidrio, la porcelana, el caucho, algunos plásticos
como la baquelita, madera seca y papel seco ponen gran resistencia a la corriente, por lo cual se
les llama aislantes. La humedad sin embargo puede afectar la propiedad conductiva de alguno
de estos materiales.
Cantidad de corriente
Los niveles de corriente pueden variar de persona a persona y de condición a condición.
Una corriente de 2 a 10 miliamperios de flujo de corriente puede causar una contracción
muscular. De 5 a 25 miliamperios causan dolor además de una contracción muscular lo cual
puede afectar al corazón. Las corrientes mayores a 100 miliamperios que atraviesan el área del
pecho causan contracción de músculos pectorales y obstaculiza la respiración. Las corrientes
mayores a 5,000 miliamperios(5 amperios) causan quemaduras severas.
Si Ud. utiliza 120 voltios como corriente estándar la exposición potencial del cuerpo humano
seria:
Con la piel seca Ud. Sentiría cierta sensación; con la piel sudorosa o si Ud. Esta en agua los
resultados serian fatales, pues el agua es un excelente conductor de electricidad esta es la razón
por la cual nunca debe tener o conectar aparatos eléctricos como radios, secadoras de pelo o
razuradoras en su tina de baño.
Trayecto de la corriente
La trayectoria que sigue la corriente en el cuerpo humano es crucial para el efecto que pueda
causar. Cuando fluye de un dedo a otro en la misma mano no pasa a través de órganos vitales
pero cuando pasa de la cabeza a los pies si pasa por órganos como los pulmones o el corazón
causando serios daños.
Tiempo de duración
Mientras mayor tiempo este el cuerpo en el circuito mayores serán los daños, a mayor tiempo de
exposición más graves serán las quemaduras que sufra, estas reducen las propiedades de
resistencia de la piel de tal modo que el flujo de corriente se incrementará y el electrochoque
será más severo.
Prevenga el electrochoque
El factor más importante para controlar los peligros de la electricidad de bajo voltaje, es el de
conectar a tierra las herramientas y equipos eléctricos. Si hay una apropiada conexión a tierra
casi la totalidad de la electricidad, en caso de fuga, se iría a tierra. Si la herramienta no esta
conectada a tierra y Ud. la toca estando conectado Ud. a tierra, la electricidad pasa a tierra a
través suyo.
Exposición Ocupacional
Hornos que funcionan con combustible, herrería, fundición, operadores de cargadores frontales,
tractores, palas, motores diesel, así como también el personal que trabaja cerca de estas
ocupaciones como auxiliares o ayudantes, pero la fuente de exposición en el lugar de trabajo es
usualmente la combustión interna de los motores que operan los trabajadores.
Particularmente son peligrosos los ambientes cerrados, incluyen: garajes, talleres, almacenes,
puertos, durante la carga y descarga de los barcos, túneles vehiculares, estaciones de aduanas,
estaciones de peaje y lugares similares.
Efectos a la Salud
El gas venenosos desplaza al oxígeno en la sangre. Grandes cantidades de monóxido de
carbono en el aire puede matar a un trabajador dentro de pocos minutos, más aún cuando hay
abundante oxígeno en el aire.
Normalmente, el oxígeno de los pulmones es llevado a través del cuerpo por la hemoglobina de
la sangre. Pero cuando el monóxido de carbono es inhalado, la hemoglobina coge primero el
veneno, pasando sobre el oxígeno disponible. Recientes investigaciones mostraron que el
monóxido de carbono combinado con la hemoglobina es 210 veces más rápido que el oxígeno.
Sin el oxígeno moviendose a través del torrente sanguíneo, la víctima se sofoca.
Síntomas de Envenenamiento
Ninguna persona tiene los mismas síntomas; pero los más comunes son: dolores de cabeza,
presión en el pecho, cansancio, náusea, sueño o somnolencia y falta de concentración. Cuando
la exposición aumenta, el trabajador llega a no coordinar, a debilitarse, a confundirse,
convulsiona, entra en estado de coma y seguidamente la muerte.
Medidas Preventivas
Hay dos formas para eliminar el riesgo: eliminando la causa y deshaciendose del gas.
Algunos talleres, por ejemplo, donde el riesgo es alto por la combustión de la gasolina de los
equipos (particularmente en invierno cuando las puertas y ventanas se cierran), usan sistemas
de ventilación y de extracción.
Las condiciones atmosféricas pueden agravar el problema: cuando el gas está caliente, clima
húmedo y cuando hay poco o no hay movimiento de aire, el gas puede permanecer casi
estacionario en el ambiente de trabajo.
Los sistemas de ventilación pueden crear vientos artificiales sobre las 60 millas por hora y de
esta manera alejar el gas.
Antes de decidir por el equipo de protección respiratoria se debe decidir por el diseño de un
apropiado sistem a de ventilación. Si los niveles de concentración son demasiados altos se debe
optar por un equipo con sistema de aire comprimido.
Estándares
NIOSH/OSHA: El límite permisible para 8 horas de exposición es de 35 ppm o 40 mg/m 3
Consideremos la piel desde el punto de vista de protección contra peligros industriales típicos.
Contra las bacterias.- La piel tiene la defensa de ser, naturalmente, un terreno seco (excepto en
lugares como las axilas, ingles y durante una transpiración anormal) y de poseer una flora normal
de bacterias que tiende a destruir a las bacterias patógenas (es por eso que muchas veces, los
jabones bactericidas pueden no alcanzar los resultados deseados).
Contra la luz solar.- La piel tiene dos defensas: un aumento en la pigmentación y una hinchazón
como respuesta, para aumentar el espesor.
Contra la absorción de sustancias solubles en grasa, la piel ofrece poca o ninguna protección.
Algunos de éstos como benceno, tetracloruro de carbono y disulfuro de carbono, atraviesan la
piel con facilidad y pueden causar daños sistémicos graves, o aún efectos fatales. Por lo tanto,
en algunas ocasiones es necesaria una protección de la piel para su propio beneficio, y en otras
para evitar que sea una puerta de entrada de venenos sistémicos.
En general la piel poco pigmentada es la que se irrita con mayor facilidad. La piel seca es más
sensible a los deshidratantes químicos (eliminadores de agua), como el ácido sulfúrico y álcalis
fuertes.
La piel o ropa sin lavar prolonga el contacto con los irritantes. La obligación de tomarse una
ducha y cambiarse de ropa al final del día de trabajo son las formas más importantes de impedir
enfermedades. La OSHA (Occupational Safety and Health Administration), exige la povisión y
uso de instalaciones sanitarias en todas las industrias y, cuando se usan sustancias tóxicas,
deben proveerse duchas de emergencia. Estas habitaciones o cabinas con duchas deben
mantenerse en condiciones sanitarias de limpieza, pues de otra forma contrubuirán a la
proliferación de otras enfermedades.
Sobre la superficie de la piel existe siempre una cantidad de partículas de polvo y suciedad
provenientes de la atmósfera, pequeñas partículas de la ropa y sudor que son secretados
constantemente, escamas que se desprenden continuamente y bacterias (estreptococos,
estafilococos, etc) que pueden evitarse si mantenemos una piel limpia. Tenemos por lo tanto una
gran responsabilidad con respecto a la higiene personal.
Debe estar prohibido comer, guardar o beber alimentos y líquidos en lugares en que se empleen
materiales altamente tóxicos. También debe disponerse de instalaciones para poder lavarse o
ducharse en caso de exposiciones accidentales.
GESTIONAR BIEN LAS EMOCIONES, DECISIVO
Ser inteligente no supone equilibrio ni felicidad
Minera Yanacocha SRL. ( MYSRL ), inició sus operaciones de lixiviación en 1993. Antes de la
puesta en marcha, MYSRL implementó un detallado programa de cumplimiento ambiental el cual
se inició durante el diseño del proyecto para asegurar que los estándares ambientales y el
cumplimiento de las regulaciones fueran alcanzadas durante la construcción y mantenidas
durante la puesta en marcha, operación recuperación y cierre.
El manejo ambiental no sólo se refiere al logro de un número de estándares, sino consiste mas
bien de una actitud, filosofía y un compromiso de ejecutar un buen trabajo en la operación día a
día, el cual hace posible lograr dichos estándares ambientales.
Minera Yanacocha ha procurado desarrollar una filosofía de cumplimiento ambiental a través de
conceptos fundamentales de manejo incluyendo planeamiento, organización, delegación y
control.
Los funcionarios de MYSRL han adoptado los mandatos ambientales desarrollados por la
Newmont Mining Corporation. ( NMC ). Estos mandatos forman las bases del programa de
MANEJO AMBIENTAL el cual es rigurosamente apoyado desde los más altos niveles de la
Gerencia Corporativa hasta los trabajadores y contratistas. Todos los niveles tienen las mismas
responsabilidades para asegurar el cumplimiento ambiental relativo a responsabilidades
laborales específicas. Sin embargo, es importante recalcar , que el modelo no funcionaría si la
cadena de responsabilidades del manejo ambiental, se rompe, o cualquier nivel descuida sus
responsabilidades ambientales.
Filosofía Ambiental
MYSRL reconoce que el manejo ambiental y sus procedimientos sanos SON ESENCIALES
PARA NUESTRA EXISTENCIA OPERACIONAL. Por ejemplo: Si los efluentes de la mina fueran
descargados de modo tal que no se cumpla con los estándares permisibles dado por las
regulaciones gubernamentales, simplemente nuestras operaciones serían obligadas a paralizar y
los efectos alcanzarían a todos los niveles de producción.
MYSRL cumplirá con la letra y el espíritu de todas las leyes y regulaciones ambientales
relevantes en el Perú, Organizaciones Mundiales, y requerimientos internos corporativos en
todas las fases del proyecto para asegurar un manejo ambiental adecuado.
MYSRL está comprometida a desarrollar, diseñar, y operar de una manera tal que proteja la
calidad ambiental y LA SALUD HUMANA en cualquier área del proyecto.
Políticas Ambientales.
Cada supervisor tiene la obligación de asegurar que los empleados, equipo, instalaciones y
recursos relacionados con su área de responsabilidad sean manejados de manera tal que
minimicen los riesgos ambientales.
Cada empleado debe ser responsable, dentro de los límites de su control, del cumplimiento de
todo lo pertinente a regulaciones ambientales.
Toda ley, regulación o reglamento ambiental aplicable debe ser cumplida todo el tiempo.
Cada empleado deberá ser entrenado para desarrollar su trabajo cumpliendo con leyes y
prácticas ambientales sanas.
La compañía asegurará que los factores y aspectos ambientales sean incluidos en nuevas y
adecuadas instalaciones y en la compra del equipo y materiales.
MYSRL está comprometida a proveer un grupo ambiental profesional para planificar, dirigir y
conducir programas de cumplimiento y para asistir en actividades de entrenamiento e
instrucción.
El modelo de manejo ambiental es sólo tan fuerte como el componente más débil. Por lo tanto,
las responsabilidades inherentes para los niveles de cumplimiento ambiental Corporativo,
Ingeniería de Diseño/Construcción, Operaciones de Mina, y Recuperación/Cierre de Mina
requieren de igual compromiso y disciplina para asegurar las funciones del proceso. MYSRL
implementó este proceso en 1993 con el serio compromiso de educar a empleados, contratistas
y a la comunidad peruana minera. El éxito de MYSRL indica que la comunidad minera, en
general, motiva y apoya el compromiso de cumplimiento del manejo ambiental. Sin embargo, la
moral, la actitud personal, la educación ambiental, cooperación y compromiso a la excelencia,
son los elementos claves para el cumplimiento de un manejo ambiental exitoso en el futuro.
Posiblemente la razón principal por la cual la gente se lesiona con las llaves es que no le dan
mucha importancia, Si se piensa un poco uno se imagina que cualquiera puede usar las llaves
sin lesionarse. Sin embargo, aún las cosas que parecen más simples necesitan cierta
instrucción y que se les preste atención.
La persona que usa una llave es la única que puede evitar la lesión. La compañía, por supuesto,
debe facilitar llaves en buenas condiciones y apropiadas para el trabajo a realizar. El hombre
que usa sus propias llaves tiene la misma responsabilidad.
El supervisor tiene la responsabilidad de que los operarios que usan llaves sepan usarlas con
seguridad, y si hay alguien que no sabe, tiene la obligación de enseñarle, Y deberá
supervisarlos a fin de que no reincidan.
Pero un superivisor no puede estar mirando sobre el hombro de un trabajador en todo momento.
Además a nadie le gustará que su supervisor lo haga. Por lo tanto si hay que evitarlas tendrán
que ser los que las usan.
Lo primero que hay que desterrar es la idea de que se necesita ser muy tonto para lesionarse
con llaves. Algunos accidentes de este tipo parecen cosas de tontos, pero no son sólo estos los
que participan. He aquí un ejemplo:
Julián se ocupaba del arrelo de una tubería y tenía bastante experiencia en esto, Debía romper
una unión en un tubo de dos pulgadas, el cual tenía una longitud de 4 metros. Justamente el día
anterior había escuchado una buena charla sobre escaleras, Se fue al almacén y buscó una que
estuviera en perfectas condiciones. Colocó la escalera cuidadosamente, se subió y colocó la
llave en la unión. No tardó en darse cuenta que la escalera era un poco corta desde el punto de
vista de la prevención. Se bajó, buscó otra más larga, la colocó cuidadosamente y empezó de
nuevo. Pero -y aquí hay un gran pero- había dejado la llave colgando de la unión.
Probablemente había una pequeña vibración, el resultado fue que la llave se aflojó y cayó sobre
la cabeza de Julián.
La mayoría de las veces son pequeños descuidos los que ocasionan los accidentes con llaves.
Este accidente y otros similares no son producto de la imaginación, suceden y continuamente, y
todos lo sabemos.
Para usar las llaves sin lesionarse hay algunos puntos que siempre hay que tener presente:
Me pregunto si hay alguna otra herramienta que se use tan mal y de la que se abuse tanto, como
de los destornilladores. La forma en que usemos los destornilladores indica siempre nuestra
preocupación por la prevención de accidentes y por la calidad de nuestro trabajo. También
indica que al usar otras herramientas lo hacemos en la misma forma. Lo mismo se aplica a la
forma en que desempeñamos todo lo referente a nuestro trabajo. Si somos cuidadosos con los
destornilladores y con las demás herramientas reduciremos los peligros y por lo tanto las
lesiones.
Si se piensa un poco, casi cualquier persona puede usar un destornillador correctamente. Los
peligros son obvios y también lo es la forma de usar la herramienta.
La primera preocupación debe ser la condición óptima del destornillador. El mango debe ser liso
y no debe ser dañado ni debe ser resbaloso. Debe tener una forma tal que se le pueda agarrar
bien y debe estar apretado a la espiga, nunca flojo. La espiga debe ser derecha y los lados de la
punta deben estar paralelos a fin de poder entrar en la ranura del tornillo.
Excepto por algunos pequeños detalles esto se aplica también a los destornilladores cruciformes.
La forma en que la punta encaja en las ranuras del tornillo es sumamente importante para las
dos clases de destornilladores. Cuando la punta no está en buenas condiciones, es cuando
suceden la mayoría de los accidentes. Al usar un destornillador corriente no debe haber
prácticamente, nunguna flojedad. Un destornillador debe mantenerse parado por sí solo.
Las lesiones que se sufren con los destonilladores, generalmente suceden al resbalar este y
entrar en el brazo del trabajador llegando algunas veces hasta el hueso. El sostener lo que se
está atornillando en una mano, mientras se mueve el destonillador con la otra, es buscarse
problemas. Una de las peores partes para una punzada es entre los tendones y los huesos, en
el área de la muñeca. Una punzada profunda puede provocar la pérdida de movimiento de los
dedos y de la muñeca.
En resumen para utilizar los destornilladores correctamente y hacer un buen trabajo, habrá que
mantenener el destornillador en buenas condiciones…usar el que se necesita para el trabajo…
que ajuste bien el tornillo… colocar el objeto con el cual se está trabajando sobre una banco de
carpintero y utilizar el destornillador con cuidado.
MANEJO DE CARRETILLAS
Todos sabemos que hay distintos tipos de carretillas, por ejemplo; tenemos las de dos ruedas,
las de plataforma y las elevadoras, pero éstas no son las únicas que esixten en el mercado.
Como todos ustedes saben, el operario de cualquier tipo de carretilla, bien sea motorizada o
manual, debe usar guantes y zapatos de seguridad todo el tiempo como medida de prevención
de accidentes.
Uno de los peligros que hay que tener presente, es el paso de las ruedas por puentes de chapa
o por plataformas; otro peligro es la colisión con otros vehículos u obstáculos, y también el
aprisionamiento de las manos en las carretillas y otros objetos, como por ejemplo; la carga que
está colocada sobre la carretilla. Todo trabajador debe manejar la carretilla a una velocidad
segura, manteniédola simpre bajo su control. Hay que prestar atención especial a las esquinas
sin visibilidad y al pasar a través de puertas.
Una vez que hayan terminado de usar las carretillas, deben colocar éstas en el sitio apropiado, y
no aparcarlas en las naves u otros lugares donde pueden constituir un peligro de caídas y
obstrucción. Las carretillas dotadas de barra para tirar deben colocarse con la barra levantada y
en lugar que no estorben. Las carretillas de dos ruedas se ponen de pie con las empuñaduras
apoyadas contra la pared o contra la carretilla anterior. Las ruedas deben quedar bloqueadas.
Las carretillas deberán ser inspeccionadas para que se mantengan en buen estado. Antes de
usar cualquier carretilla, deben cerciorarse de que los ejes estén bien engrasados.
Debe emplearse el tipo de carretilla apropiado para el trabajo a a realizar. No hay ninguna
carretilla que sirva para todo tipo de material.
Las carretillas de dos ruedas, a pesar de que a primera vista parecen de fácil manejo, encierran
ciertos peligros, por lo que no deben olvidarse las siguientes normas de seguridad. El centro de
gravedad de la carga debe quedar lo más bajo posible. Si son varias, las cargas más pesadas
se colocarán debajo. Al cargar las carretillas, el operario y los que ayuden deben mantener sus
pies alejados de la trayectoria de las ruedas. El peso debe situarse en la parte delantera, para
que vaya sobre el eje y no sobre las empuñaduras. El peso se colocará de forma que no
resbale, vuelque o caiga. Sólo se cargará hasta una altura que permita sufieciente visibilidad al
operario.
Para que la empresa, los directivos y los trabajadores en general hagan lo que hacen en materia
de Seguridad, independiente de que sea mucho o poco, bueno o malo, acertado o no, tienen
algunas razones o motivos definidos, aunque no siempre son expresados ni conocidos. El
indagar y descubrir el velo sobre esta cuestión, entrega una información importante para una
mejor fundamentación de los sistemas preventivos, ya sea utilizando mejor los motivos actuales
o mostrando ventajas en aquellos aspectos que no se ven.
En general, existen básicamente cinco razones por las cuales las empresas se ocupan de la
Seguridad; cada una de ellas se manifiesta en distinto grado en cada empresa, en cada
ejecutivo, en cada trabajador. Algunas de estas razones pueden ser importantes para alguien e
irrelevantes para otros; es decir, cada uno tiene sus propios motivos, que inciden en lo que harán
al respecto.
EL DEBER MORAL
La Seguridad es, básicamente, un deber moral. En mayor o menor grado, todas las personas
entienden que el trabajo no debe comportar un perjuicio a la salud de los trabajadores, máxime
cuando estos daños y perjuicios son evitables.
El costo social de los accidentes es dramático: detrás de cada accidente grave o fatal hay
normalmente una familia destruida, metas abandonadas, expectativas frustradas, dolor,
sufrimiento, etc.. Y se entiende como un deber moral de las personas el actuar de manera tal que
el prójimo no se vea afectado como ser humano.
Todo daño que sufre un trabajador a causa o por su trabajo, debiera ser considerado como
moralmente inaceptable, si no se hizo todo lo que era razonable hacer ...para evitarlo.
LA RESPONSABILIDAD SOCIAL
Además de que la Seguridad constituye un deber moral para cada persona como tal, también
constituye una responsabilidad social que las empresas deben asumir; y que de hecho la
asumen en mayor o menor grado.
La empresa forma parte de un sistema social y es la sociedad la que le ha concedido un
“espacio” y le ha otorgado los medios para que pueda crearse y desarrollarse, disponiendo de un
poder social. Esto crea una serie de responsabilidades sociales que le impiden desentenderse
del impacto que sus acciones provocan a sus interlocutores. Así, las consecuencias de los
accidentes que afectan a los trabajadores, constituyen una de las tantas responsabilidades
sociales de la empresa: “No puede aceptarse que la materia prima salga con mayor valor
agregado de las empresas, a costa de que sus trabajadores se deterioren, queden mutilados o
mueran ”.
LA OBLIGACIÓN LEGAL
Independientemente de las obligaciones morales y sociales que deben asumir las empresas, la
sociedad le ha dado también el carácter de una obligación legal. Así, el Reglamento de
Seguridad e Higiene Minera (D.S. Nº023-92-EM) vigente indica en su:
Artículo 3º.- Se entiende por “Seguridad e Higiene Minera” al conjunto de condiciones de orden
técnico, legal, humano, económico, etc., que tienen por objeto prevenir los accidentes en
relación al centro de trabajo.
Nótese la importancia que dá este reglamento a las acciones de Promover, Proteger, Mantener y
Evitar el deterioro de la salud de los trabajadores mediante la aplicación de las medidas que
sean necesarias para Prevenir los accidentes.
LA CONVENIENCIA ECONÓMICA
La seguridad es también un buen negocio y ello constituye una razón más para que las
empresas se ocupen de ella, independiente de hacerlo sólo por un deber moral o por una
responsabilidad social o porque las leyes así se lo exigen.
LA IMPORTANCIA DE LA COMPETITIVIDAD
Al corregir las causas básicas de los accidentes, no sólo se mejorará la seguridad y disminuirán
los efectos de los accidentes, sino que mejorarán, inevitablemente, los sistemas y procesos. El
resultado final, será un mejoramiento de la empresa en su conjunto y en los resultados globales
asociados a la producción, a la calidad, a los costos, a la seguridad y al clima laboral, entre otros,
lo que significa una mayor ventaja competitiva.
El mango es la parte que sirve para sujetar la herramienta y cubre la cola de la lima. En el mango
existe un anillo metálico llamado virola, que evita que el mango se dé y se salga. La parte útil de
trabajo se denomina longitud de corte y tiene cantos de desbaste, pudiendo contar con cantos
lisos.
Por su forma se clasifican en:
Cuadrangulares.
Planas.
Mediacaña.
Triangulares.
Redondas.
El número de dientes varia de 60 a 6500 dientes/cm2.
Deficiencias típicas
Sin mango.
Uso como palanca o punzón.
Golpearlas como martillo.
Prevención
Herramienta
Mantener el mango y la espiga en buen estado.
Mango afianzado firmemente a la cola de la lima.
Funcionamiento correcto de la virola.
Limpiar con cepillo de alambre y mantener sin grasa.
Utilización
Selección de la lima según la clase de material, grado de acabado (fino o basto).
No utilizar limas sin su mango liso o con grietas.
No utilizar la lima para golpear o como palanca o cincel. (Fig. 2)
Fig. 2: Utilización incorrecta de lima como palanca o para golpear
La forma correcta de sujetar una lima es coger firmemente el mango con una mano y utilizar los
dedos pulgar e índice de la otra para guiar la punta. La lima se empuja con la palma de la mano
haciéndola resbalar sobre la superficie de la pieza y con la otra mano se presiona hacia abajo
para limar. Evitar presionar en el momento del retorno.
Evitar rozar una lima contra otra.
No limpiar la lima golpeándola contra cualquier superficie dura como puede ser un tornillo de
banco.
Llaves
Existen dos tipos de llaves: Boca fija y boca ajustable.
Boca fija
Las llaves de boca fija son herramientas manuales destinadas a ejercer esfuerzos de torsión al
apretar o aflojar pernos, tuercas y tornillos que posean cabezas que correspondan a las bocas
de la herramienta. Están diseñadas para sujetar generalmente las caras opuestas de estas
cabezas cuando se montan o desmontan piezas.
Tienen formas diversas pero constan como mínimo de una o dos cabezas, una o dos bocas y de
un mango o brazo.
Los principales son (Fig. 3):
Españolas o de ingeniero
Estriadas
Combinadas
Llaves de gancho o nariz
Tubulares
Trinquete
Hexagonal o allen
La anchura del calibre de la tuerca se indica en cada una de las bocas en mm o pulgadas.
Fig. 3: Tipos de llaves de boca fija
Boca ajustable
Las llaves de boca ajustables son herramientas manuales diseñadas para ejercer esfuerzos de
torsión, con la particularidad de que pueden variar la abertura de sus quijadas en función del
tamaño de la tuerca a apretar o desapretar. Los distintos tipos y sus partes principales son:
mango, tuerca de fijación, quijada móvil, quijada fija y tornillo de ajuste. (Fig. 4)
No debe sobrecargarse la capacidad de una llave utilizando una prolongación de tubo sobre el
mango, utilizar otra como alargo o golpear éste con un martillo. (Fig. 8)
Fig. 8: Utilización de llaves inadecuadas
Es más seguro utilizar una llave más pesada o de estrías. (Fig. 9)
Fig. 9: Utilización de llaves de estrías cerradas
Para tuercas o pernos difíciles de aflojar utilizar llaves de tubo de gran resistencia.
La llave de boca variable debe abrazar totalmente en su interior a la tuerca y debe girarse en la
dirección que suponga que la fuerza la soporta la quijada fija. Tirar siempre de la llave evitando
Monitores, teclados, uso del teléfono, sillas representan toda una fuente de incomodidades.
Algunas personas que utilizan computadoras se preocupan incluso por los efectos del calor y los
campos electrostáticos y electro-magnéticos en la proximidad inmediata de sus terminales, ya no
sólo de consideraciones de comodidad. Observe las siguientes recomendaciones para asegurar
que las computadoras le ayuden a ahorrar tiempo y mejorar el trabajo en vez de darle dolores de
cabeza.
Deslumbramiento
Mueva o cubra la fuente de luz.
Mueva el monitor de su computadora.
Aplique un filtro de deslumbramiento de alta calidad al monitor, preferiblemente uno de vidrio o
plástico en vez de malla, ya que éste tiende a recoger el polvo.
En casi todos los casos, debe evitar altos niveles de iluminación .
La postura SI es importante !
Al seleccionar una silla para su área de trabajo, escoja una silla que tenga todas o casi todas las
siguientes características, no sólo una:
Apoyo lumbar;
Un ángulo entre el respaldar y la silla que permite que usted se siente sin inclinarse hacia
adelante de manera incómoda;
Una altura ajustable;
Un respaldar o reposacabeza alto para cuando tenga que reclinarse mucho.
Si sus pies no tocan el piso, piense en utilizar un descansapies.
Repetición
Alterne las tareas-si es posible, levántese de su estación de trabajo de vez en cuando y utilice el
teléfono, haga copias, archive papeleo, etc.
Tome varios descansos. Para muchas personas, recesos cortos tomados más a menudo son
más eficaces que el receso tradicional de 15 minutos tomado cada dos horas.
Piense en instalar uno de los nuevos programas de software que le recuerdan a los usuarios que
deben tomar recesos periódicamente durante todo el día laborable.
Tome recesos cortos que impliquen ejercicio activo (caminar, estirarse); a menudo son los más
efectivos para aliviar la tensión en la espalda, el cuello y los hombros.
Campos electrostáticos
La exposición constante a la electricidad estática puede causar dermatitis (inflamación de la piel)
en algunos usuarios. Utilice una almohadilla de teclado conectada a tierra o una pantalla de
deslumbramiento conectada a tierra para reducir la electricidad estática.
EL SEDENTARISMO
Qué es el Sedentarismo?
Es un hábito de vida en el que predomina la inactividad física.
Se ha constituido en uno de los factores más negativos de la salud de las personas y las
comunidades de nu estro tiempo.
Les presentamos el cuadro luego de una encuesta realizada en España por la Organización
Mundial de la Salud, en 1998 a hombres y mujeres entre los 6 y los 75 años. Como resultado se
obtuvo que el 58.7 % manifestaban o entraban en el concepto de Sedentarios, de ésta cifras el
60 % aproximadamente era del sexo femenino.
La inactividad nos condiciona a tener un menor gasto de energías, por lo tanto hay aumento del
peso corporal, acumulación de grasas, subida de colesterol y triglicéridos.
Tengamos en cuenta:
Hay tiempo si nos organizamos
El ejercicio nos dara orden, disciplina y perseverancia
Hay ejercicio físico a nuestro gusto
Encontraremos satisfacción
Mejoraremos nuestra calidad de vida
Además de ello cambiará nuestra visión acerca de:
Habitos Nocivos: Fumar, Consumir Excesos de Alcohol, Mal Habito Alimenticio
Clases de Solventes:
Acuosos, los cuales son mezclados con agua y, tienen una baja toxicidad; ejemplos: soluciones
de ácidos, alcalinos y detergentes.
Orgánicos, contienen moléculas de carbono; ejemplos: acetona, gasolina, tiner, tolueno, etc.
Generalmente son volátiles, ya que se evaporan con facilidad.
Efectos Nocivos:
Si existen demasiados vapores del solvente en el aire que se respira, podría afectar la salud. El
resultado puede ir de una irritación menor a una seria incapacidad, o incluso la muerte.
Los solventes que se inhala son rápidamente absorbidos hacia la sangre y son llevado por todo
el cuerpo. Si se inhalan suficientes vapores, cualquier solvente causará somnolencia, mareo o
dolor de cabeza. Esto dificulta el juicio y la coordinación, ya que afecta el sistema nervioso
central. La inhalación aguda del solvente puede irritar la nariz, garganta y pulmones. También
pueden irritarse los ojos por altas concentraciones en el aire. La inhalación crónica puede causar
una amplia variedad de problemas sistémicos, dependiendo del solvente utilizado.
Existen solventes que pueden dañar pulmones, el hígado, la sangre, los riñones e incluso el
sistema digestivo. La exposición crónica a ciertos solventes puede incluso causar cáncer.
Los solventes pueden actuar directamente sobre la piel o ser absorbidos a través de ella. Los
solventes orgánicos pueden disolver la grasa y los aceites, de manera que el aceite natural de su
piel ofrecerá poca protección. Esto deja a la piel expuesta a una inflamación denominada
dermatitis. Como consecuencia, la piel se enrojece y puede resquebrajarse, dando lugar a un
infección bacteriana grave. La dermatitis puede ocurrir poco tiempo después del contacto con el
solvente, o puede tomar años de exposición para desarrollarse.
Algunos solventes – como el fenol – son irritantes de la piel y puden causar destrucción de los
tejidos. Otros sensibilizan la piel y causan reacciones alérgicas luego de su utilización continua.
1.-Evitar el contacto con la piel mediante el uso de guantes adecuados. No se debe utilizar
guantes de algodón o de cuero para trabajar con solventes.
2.-Jamás se debe lavar las manos con solventes. Se debe utilizar jabón o crema limpiadora.
3.-Si no se puede utilizar guantes para un trabajo específico, se debe buscar otras formas de
limitar la exposición; por ejemplo, se puede usar pinzas o algún otro aparato para sujetar las
piezas a sumergir en el solvente.
4.-Se puede utilizar una crema protectora como barrera en ciertas situaciones, pero solamente
aquellas recomendadas por el médico.
5.-Se puede evitar la inhalación excesiva de los vapores enmanados por los solventes por medio
de un campana de ventilación apropiada.
6.-Bajo ciertas condiciones, es posible que se requiera del uso de un aparato de respiración. El
respirador para vapores orgánicos trabaja filtrando el solvente mediante el uso de carbón
activado.
7.-Se debe utilizar visores de seguridad, o una máscara que cubra toda la cara para proteger los
ojos.
8.-Si alguien ingiere un solvente, mantener a la víctima en calma y obtener atención médica. No
induzca al vómito a menos que lo hagan bajo indicaciones del médico.
La clave para proteger su salud en el trabajo es conocer los solventes que utiliza y tomar las
debidas precauciones.
MERCURIO EN EL PESCADO
La preocupación no debería disminuir su apetito
Sacado de un lago o servido en su restaurante favorito, el pescado puede ser un agregado
delicioso y bajo en calorías para cualquier comida.
Pero es posible que la preocupación en los niveles de mercurio que se hallan en esta carne
pueda haber diminuido su inclinación por el pescado o que lo hayan hecho pensar en un
reemplazo dietético. El mercurio en nuestros termómetros es una cosa. En nuestras comidas, es
otra.
Sin embargo, un mayor conocimiento del mercurio y de los niveles prudenciales de ingestión
podría hacerle sentir más tranquilo la próxima vez que desee ordenar un plato de mariscos.
Cuando se consume con moderación, el pescado puede convertirse en un ingrediente seguro y
saludable de su dieta habitual.
Los Peligros son Reales.-La preocupación de los niveles de mercurio en los peces salió a flote
luego de varios casos de envenenamiento de mercurio relacionados con la ingestión de pescado
en Minimata, Japón, en la década de los sesenta. En ese tiempo, 111 personas murieron.
Aunque tales incidentes de intoxicación por mercurio no son comunes, la preocupación sobre el
mercurio en pescados sí es válida. Dependiendo de dónde pesca o con qué frecuencia ingiere
alimentos de pescado, existe el riesgo de que podría estar consumiendo más mercurio de lo
prudente.
Especialmente las mujeres embarazadas necesitan tener un mayor cuidado sobre los peligros
que podría acarrear la ingestión de pescado con altos niveles de mercurio.
La forma más tóxica de este elemento se llama mercurio metílico (mercurio orgánico). Es
absorbido por tejidos grasos y pueden dañar las células.
Una vez que cualquier tipo de mercurio llega al agua, las bacterias presentes pueden convertirlo
en mercurio metílico. Los peces pueden absorber el mercurio metílico al momento de
alimentarse. Aquellos peces que se encuentran a la cabeza de la cadena alimenticia están
expuestos a niveles más altos ya que ellos comen los pescados más pequeños que han
absorbido el mercurio.
De igual forma, cuando come pescado podría ingerir niveles de mercurio que pueden provocarle
problemas a la salud.
Parte de su Dieta:A pesar de que casi todas las clases de pescado contienen pequeñas
cantidades de mercurio metílico, solamente unas pocas de ellas tienen cantidades que exceden
el límite de seguridad fijado por la Dirección de Alimentos y Drogas de los E.U.A., que es de
1ppm. Estas especies incluyen el tiburón, pez espada y atunes muy grandes que son vendidos
en filetes.
Sin embargo, muchos especialistas aconsejan que si una mujer está embarazada, en etapa de
lactancia o planea quedar embarazada dentro de los próximos seis años, no debería de comer
carne de tiburón o pez espada.
Los pescados capturados en los ríos y lados de agua dulce también pueden tener mercurio
metílico en ellos. En 1991, la Dirección de Alimentos y Drogas de los E.U.A., tomó muestras de
una variedad de especies de pescado de agua dulce para determinar los niveles de mercurio. En
promedio, ninguna de ellas excedía el nivel de seguridad de 1 ppm.
Pero los niveles de mercurio en los peces dependen del medio ambiente y del país en concreto.
Peces en arroyos o lagos cerca a lugares industriales podrían tener niveles de mercurio que
rebasen el límite de seguridad establecido.
¿Qué cantidad es Segura?
Los expertos en este tema dicen que se puede comer sin peligro hasta 1 kilo semanal de atún
enlatado, camarón, salmón, bacalao, bagre, almejas, lenguado, cangrejo o conchas. Aunque
también recomiendan no comer más de 7 onzas (198.45gr) por semana de tiburón o pez espada.
ACIDOS Y BASES
Los ácidos y las bases son muy corrosivos. Pueden quemar o irritar la piel, los ojos y el aparato
respiratorio. Las exposiciones pequeñas son generalmente reversibles y su cicatrización es casi
siempre normal. Las exposiciones serias pueden causar daño permanente.
Los ácidos que se utilizan comúnmente son: ácido nítrico, ácido fosfórico, ácido sulfúrico, etc. Y
las bases más comunes, o cáusticos, son: hidróxido de sodio (también conocido como soda
cáustica), hidróxido de potasio, hidróxido de amoniaco, etc.
EFECTOS:
Cualquier material corrosivo que entre en contacto con los ojos puede causar problemas muy
serios a la vista, sino se lavan rápidamente los ojos.
Algunos vapores, como aquellos del ácido nítrico, son especialmente peligrosos debido a que no
son solubles en agua. Los vapores pueden causar un daño permanente de los pulmones.
La concentración de una solución de ácido o base es muy importante en la determinación de los
peligros. Por ejemplo el vinagre es una solución suave del ácido acético. Como tal, puede ser
ingerido o se puede poner en contacto con la piel sin causar ningún efecto adverso. Pero el ácido
acético concentrado puede producir quemaduras graves.
Los ácidos generalmente causan irritación o dolor rápidamente. Generalmente, una persona que
se expone a un ácido puede darse cuenta de su exposición casi inmediatamente y lavarlo.
Las bases concentradas disuelven el tejido con tanta rapidez que pueden producir quemaduras
graves. Los gases y vapores cáusticos concentrados, pueden producir daños graves a la
superficie de la piel, ojos y aparato respiratorio. Las bases secas, como polvos y granulados
sólidos, reaccionarán con la humedad de los ojos, piel y aparato respiratorio.
La inhalación de grandes cantidades de vapores ácidos o básicos puede producir destrucción del
tejido pulmonar, edema pulmonar (fluido en los pulmones) o incluso la muerte.
La exposición prolongada o moderada a concentraciones de sustancias corrosivas puede
resultar en dermatitis, erosión del esmalte de los dientes y bronquitis.
Nunca debe olvidar adonde tendría que ir para buscar ayuda en caso de una emergencia.
Incluso cuando todos los controles estén funcionando adecuadamente y se tiene un cuidado
especial, pueden producirse accidentes. El conocimiento correcto y la acción rápida pueden
salvar vidas.
Información toxicológica
Efectos agudos:
Peligroso en caso de ingestión, inhalación o absorción de la piel.
Este producto causa severa destrucción de los tejidos de las membranas mucosas, el tracto
respiratorio superior, los ojos y la piel.
En caso de contacto, enjuagar inmediatamente los ojos o la piel con abundante cantidad de
agua, durante 15 minutos por lo menos, y quitar al mismo tiempo la ropa y calzado
contaminados.
Separar los párpados con los dedos para asegurarse el buen enjuagado de los ojos.
En caso de inhalación, sacar al sujeto al aire libre. Si no respira, administrar respiración artificial.
Si respira con dificultad, administrar oxígeno.
En caso de ingestión lavar la boca con agua si la persona esta consciente, luego llamar al
médico.
No inducir al vómito
Lavar la ropa contaminada antes de volver a usar.
Desechar el calzado contaminado.
Medidas contraincendios
Medios de extinción:
Polvo químico seco
No utilizar agua
Procedimientos especiales para la lucha contraincendios:
Usar equipo de respiración autónoma y ropa protectora para evitar el contacto con la piel y los
ojos.
Es exotérmico al entrar en contacto con el agua
Peligros de incendios y explosiones excepcionales:
Emite humos tóxicos en caso de incendios
Nota: “Nunca añadir agua a la soda caústica, siempre debe añadirse la soda al agua”.
VIAS DE CIRCULACION
Introducción
Su origen principal son las condiciones o suciedad de las superficies de trabajo o defectos
existentes en las mismas (aberturas diversas, obstáculos fijos o provisionales, defectos de
iluminación, mantenimiento y limpieza insuficientes, señalización inexistente o inadecuada, etc.).
Las superficies de trabajo son por estos motivos origen de un gran número de accidentes
laborales, principalmente las caídas al mismo nivel, que representan aproximadamente el 10 %
del total de accidentes con baja registrados en España anualmente. De ellos el 98,4 % tienen
consecuencias leves, un 1,58 % consecuencias graves y un 0,02 % consecuencias mortales.
Una parte importante de estas caídas se produce en los desplazamientos de un punto a otro de
la empresa, ya sea para buscar una pieza, herramienta o documento, ir a los servicios, para
transmitir una información, para encontrarse con otra persona, participar en una reunión o
cuando se incorpora o abandona el puesto de trabajo.
Objeto
Es la prevención de los riesgos de accidentes reseñados y para ello se indican los riesgos
derivados de la circulación por las superficies de trabajo, los factores de riesgo que los generan y
las medidas de prevención y protección más idóneas.
Tipos de riesgos de las superficies de trabajo
Los tipos de riesgos normalmente asociados al desplazamiento por las superficies de trabajo son
principalmente dos:
- Caídas al mismo nivel al tropezar o resbalar./ Golpes o choques contra elementos diversos.
1. Causas que generan las caídas al mismo nivel y golpes o choques contra elementos diversos
en las superficies de trabajo.
Los factores que generan los riesgos en las superficies de trabajo pueden clasificarse en tres
grupos: agentes materiales de las propias superficies de trabajo, entorno físico de trabajo y
gestión y organización.
El estado de las superficies de trabajo puede estar condicionado por la presencia de:
- sobrecargas
- Rampas con excesiva inclinación con sus laterales desprotegidos o falta de color de contraste y
de señalización.
Elementos mecánicos
Los elementos mecánicos también pueden influir en la actualización de los riesgos reseñados,
en particular destacamos:
Desorden
Iluminación
La iluminación influye en la actualización de los riesgos por estar mal instalada o ser insuficiente,
crear reflejos, contrastes excesivos o zonas de sombras, etc.; ello hace que los problemas que
puedan tener los suelos o la existencia de obstáculos se acrecienten al no poder localizarlos o
apreciarlos convenientemente.
Señalización
· Gestión y organización
Las carencias en la gestión de los riesgos que representan las superficies de trabajo son el
origen primario de la mayoría de las caídas al mismo nivel que se producen en los mismos.
Estos factores son de difícil control porque algunos no son fácilmente detectables.
Otros motivos son, entre otros, la pérdida de equilibrio como consecuencia de que se produzca
un ruido inesperado, puesta en marcha súbita de la maquinaria, empujones entre los propios
empleados, etc.
Por ello es necesario establecer revisiones periódicas y procedimientos de control sobre temas
clave como son el estado anímico y psicológico de los trabajadores, el orden y la limpieza.
RESTAURACIÓN Y REVEGETACION
La restauración es el conjunto de acciones destinadas a devolver al terreno las condiciones de
uso existentes con anterioridad a la actividad impactante y la revegetación es el proceso por el
cual se siembra especies vegetales en terrenos alterados. Ambas, constituye el mecanismo por
el cual el ecosistema impactado por las actividades mineras no perderá sus características
ambientales sino mas bien, las seguirá manteniendo e inclusive llegará a mejorarlas siendo
estas actividades en conjunto una de las actividades que van a garantizar el cuidado del medio
ambiente en Yanacocha.
El proceso de restauración se inicia con el Manejo del top soil o capa orgánica pues debemos
sacar todo el top soil de nuestras áreas de operaciones. Este top soil debe ser almacenado y
cuidado de no ser contaminado y tener problemas de erosión, para ello, se destina un área
denominada BOTADERO DE TOP SOIL en donde dejamos el top soil formando capas con una
altura máxima entre 10 y 12 metros, una altura mayor no permitiría una aireación adecuada del
top soil y por tanto cuando queramos usarla para revegetar, tendremos un suelo sin nutrientes,
compactado sin aireación ni porosidad que no permitirán el crecimiento adecuado de las plantas
y recuperar el suelo en su totalidad.
Una vez manejado el top soil se procede a lo que se denomina como RECONFORMACIÓN, que
consiste en devolver al terreno el perfil de relieve que inicialmente tenia antes de realizar las
operaciones. Luego se coloca encima el top soil, y si hubiera problemas de fijación del mismo en
el terreno reconformado por tener éste, una pendiente pronunciada, se utilizan las llamadas
geoceldas que son como su nombre lo dice, una red plástica de celdas que se insertan al terreno
y permite colocar sobre las mismas, el top soil, el cual al entrar en las celda, facilita su fijación al
terreno pese a tener una pendiente fuerte que inicialmente se lo impedía.
Fijado el top soil se procede a la revegetación, entonces llegamos a los dos tipos de
retauraciones que existen en Yanacocha: la temporal y la permanente.
Será temporal cuando se restauren lugares como caminos o accesos y que serán nuevamente
utilizados y en estos casos, la revegetación será con plantas anuales como la avena.
Serán permanentes cuando los lugares restaurados no serán utilizados nuevamente se siembran
plantas perennes que le darán la característica productiva inicial del suelo, en le caso de los
terrenos de Yanacocha, el uso de los suelos es básicamente para pastoreo y por tanto se aplican
pastos nativos y foráneos (los cuales responden exitosamente a fertilizaciones artificiales) como
el pasto festuca, dactiles, raygrass (ecotipo cajamarquino y el inglés) trébol y avena forrajera, la
cual es anual pero crea el micro clima adecuado para los pastos nativos.
En el Perú, la ejecución de Estudios de Impacto Ambiental (EIA) fue establecida por el Código
del Medio Ambiente y los Recursos Naturales, obligaba la presentación del EIA para todo
proyecto de obra o actividad que pudiera provocar daños no tolerables al ambiente,
estableciendo en él un listado de las actividades que necesariamente requerían realizarlo. Sin
embargo, al dictarse el Decreto Legislativo No 757 se derogó el artículo del Código de Medio
Ambiente, que establecía el listado de proyectos delegando así a los Ministerios. Esto generó
que el de Energía y minas encargado del sector asumiera las funciones del Decreto Legislativo
antes mencionado.
El Estudio de Impacto Ambiental debe realizar un buen diagnóstico de las variables que
componen el medio geográfico, donde se localiza la unidad minera, analizando la situación
actual de los componentes del espacio físico como el clima, geomorfología, topografía, hidrología
flora y fauna o variables socio económicas etc. para luego minimizar las alteraciones o impactos
producidas durante las operaciones que puedan modificar las características de las variables
antes mencionadas.
El EIA debe garantizar una forma de operación limpia, señalar los posibles impactos directos o
indirectos que se van a producir y cuáles son las medidas de control y mitigación propuestas,
para no alterar ni dañar al medio ambiente.
La naturaleza nos ha dotado con diferentes defensas para proteger nuestros ojos:
Pestañas: Se ocupan de capturar el polvo o las pequeñas partículas para que éstas no lleguen a
nuestros ojos;
Cejas: Sirven como un cojín protector para detener, entre otras cosas, el sudor para que no
llegue a los ojos;
Lágrimas: Tienen la función de lubricar los ojos y limpiarlos de cualquier partícula extraña que
llegue hasta nuestros ojos; y,
Pupilas: Se contraen para proteger los ojos de las luces intensas.
Estas defensas naturales protegen a los ojos de posibles lesiones pequeñas, pero no son
suficientes para proteger nuestro maravilloso sentido de la vista, que esta expuesto muchas
veces a peligros mayores, sobre todo en el ambiente de trabajo. Los ojos efectivamente
necesitan protección extra cuando se realicen ciertos trabajos, por ejemplo: Hay que protegerse
de chispas y salpicaduras que pueden producirse cuando se corta o martilla algo; cuando se
realizan tareas de fundición, protegerse de las chispas de los metales calientes que pueden
saltar; y, si se trabaja con sustancias corrosivas o sustancias químicas, como ácidos, usar la
protección ocular necesaria, ya que estas sustancias pueden quemar y dañar la superficie del
ojo.
Una de las formas más fáciles y mas baratas de proteger nuestros ojos es usando protección
ocular. De acuerdo al trabajo que cada uno desempeñe, debemos mantener presente que los
espejuelos regulares, esto es, los recetados para corregir algún defecto de la vista, no proveen la
protección adecuada. Aunque las gafas de seguridad son la mejor protección posible contra
peligros oculares, sólo pueden proteger nuestros ojos cuando las usamos. Si la mayoría del
tiempo se dejan las gafas de seguridad en un bolsillo o en la caja de herramientas, de nada sirve
que la empresa se haya ocupado y preocupado para darles a cada uno de ustedes la protección
ocular necesaria.
Es importante que se mantengan las gafas de seguridad en la mejor condición posible. No las
dejen tiradas u olvidadas. Es importante también que limpien las gafas regularmente. Algunos se
quejan de que no pueden ver bien cuando usan las gafas de seguridad, la mayoría de las veces
se ha comprobado que es porque los cristales están sucios.
Se sabe que; no es un placer o una comodidad extraordinaria el llevar las gafas de seguridad
todo el tiempo, en realidad ningún objeto lo es, ni siquiera la ropa que nos ponemos, pero con la
protección que este equipo nos rinde, protegiendo nuestra vida para asegurarnos que en un
momento dado, como cuando una chispa salta, no pueda llegar a nuestros ojos, y dejarnos
ciegos para el resto de la vida, debemos darnos cuenta que el “sacrificio” de llevar puestas las
gafas de seguridad es incomparablemente mínimo comparado al gran beneficio que nos
proporcionan.
Para terminar, Minera Yanacocha SRL cumple con su deber al proporcionarles el equipo de
protección necesario. Pero hay algunos que no los usan y los necesitan, a ellos su Supervisión
tendrá que recordárselos, pero básicamente la responsabilidad directa es de nosotros. Si los
trabajadores no usan el equipo de protección personal de nada vale el esfuerzo de la empresa ni
el esfuerzo de su supervisión porque no podría estar detrás de ustedes como su ángel guardián.
El precaver a tiempo nos librará de lamentos el resto de nuestras vidas.
Ante esto que debo hacer??? ¡¡Yo como responsable de una conducta que ha creado una
condición insegura y peligrosa!!!, debo conducir teniendo en cuenta el MANEJO DEFENSIVO
DURANTE LA NOCHE.
La mayoría de los accidentes fatales ocurren durante la noche, aproximadamente el 60% de
estos debido en gran parte a la REDUCCION DE LA VISIBILIDAD.
Las siguientes técnicas le pueden ayudar a prevenir un accidente si conduce de noche:
Encienda las luces media hora antes de anochecer y manténgalas encendidas media
hora después del amanecer.
Reduzca la velocidad a la mitad de la que se usan en el día, si esta lloviendo o hay
presencia de neblina reduzca aún más.
Ponga las luces bajas cuando se aproxima otro vehículo en sentido contrario,
aproximadamente desde unos 100 metros.
Ponga las luces bajas si va detrás de otro vehículo.
Nunca mire directamente a las luces del vehículo que pase en sentido contrario, desvié
ligeramente su mirada hacia la derecha, observando el borde de la carretera.
Limpie frecuentemente sus parabrisas, de esta forma disminuye el resplandor.
Las luces de un vehículo deben ser visibles a 250 metros de distancia. Para ello debe
mantenerlas limpias y en buen estado los faros.
Esta comprobado que la distancia total de parada es mayor que el alcance de sus luces,
de ahí que la velocidad máxima de la noche no debe exceder los 60 km/hora.
Nunca conduzca fatigado o con sueño.
Los faros delanteros deben ser fijos, quedando en la posición especificada en la revisión
técnica , para evitar cegar alos vehículos que vienen en sentido contrario
En aquellos lugares de trabajo en que, debido a su naturaleza, hay más peligro de que caigan
objetos suspendidos que en otros, se debe ante todo colocar letreros o señales de aviso; y
donde el peligro de caída de objetos sea constante, es necesario circundar el área de trabajo con
barreras o vallas de protección.
La responsabilidad directa de evitar esta clase de accidentes recae principalmente en dos grupos
de personas los que trabajan arriba o manejando los objetos suspendidos y los que están o
trabajan abajo.
En primer lugar, los responsables de manejar los objetos suspendidos tienen la
obligación de avisar a quienes se en encuentran abajo del peligro que corren en ese
lugar. A su vez, los primeros deben evitar acciones peligrosas, como dejar herramientas al
borde de los andamios
Por otra parte, quienes trabajan abajo o en las proximidades deben hacerlo con la mayor
precaución posible, sin exponer a riesgos innecesarios. Y cuando alguien deba realizar un
trabajo en un área en que existe un peligro inminente de tener un accidente por caída de algo,
es necesario comunicarle al supervisor el peligro existente
Entre la implementos de protección personal de protección que se debe llevar en estos lugares
de trabajo sobresale por su importancia el casco. El casco de protección es uno de los
dispositivos que más accidentes evita.....cuando se los lleva puesto correctamente.
ALICATES Y LLAVES
Por lo simple que resulten a la vista estas dos herramientas, los alicates y las llaves , yo
sé que muchos de ustedes no les dan mucha importancia.Quienes piensan de esa forma ,
posiblemente cuando necesitan realizar un trabajo con alguna de esas dos herramientas
simplemente cogen la que tienen más a mano y ya está. Normalmente no tendrán ningún
problema y podrán realizar su labor eficientemente, pero otras veces no es así.A veces, por usar
la herramienta incorrecta, se rompe un tornillo o una tuerca, o la llave se raja o, al resbalarse la
herramienta, se sufre una lesión en la mano.
Todos esos problemas se pueden resolver si saben la forma correcta de utilizar
esas herramientas. Pero lo que antes de nada deben saber es qué herramienta utilizar y para
qué trabajo en particular.
ALICATES
Básicamente, los alicates se utlizan para girar, doblar y agarrar. En nuestro taller utlizamos
diferentes clases de alicates.Los hay de punta larga, de punta plana,para cortar en diagonal, en
forma de canal,para trabajos de electricidad,etc
Cada vez que se sientan tentados a utilizar cualquier alicate para el trabajo que deban realizar
piensen que los fabricantes y los ingenieros dedican cientos de horas a investigar.las
operaciones o trabajos en que se utilizará una herramienta en concreto. Por esa razón, los
alicates, que a simple vista pueden parecer iguales, no lo son ni mucho menos.
Siempre que tengan alguna duda sobre los alicates que deberían utilizar, quiero que consulten a
su supervisor.No quiero que por utilizar un alicate incorrecto dañen un trabajo o se lesionen
ustedes mismos.
LLAVES
En cuanto a las llaves, su función principal es agarrar y dar vueltas a tuercas,tornillos,
tapas, tapones, y otras partes que tienen rosca.
Como ustedes saben, hay también muchas clases diferentes de llaves, dependiendo de
la operación en que se las deba usar.Aquí también, en nuestro taller, tenemos diferentes tipos y
tamaños ; cada una de éstas están diseñadas para realizarr una tarea en concreto .Las llaves , a
las que algunos consideran como herramientas universales, se las utiliza indebidamente para
fines para los que no han sido diseñadas. El utilizarlas de forma incorrecta, incluso como de
martillo, cuando no hay un martillo a mano, puede dar lugar a lesiones graves.
Nunca debe sobrecargarse la capacidad de una llave utilizando una prolongación de
tubo sobre el mango. Y el golpear el mango de una llave con un martillo,, aparte de las lesiones
personales que se pueden sufrir ,como les he dicho antes, los golpes del martillo pueden debilitar
el metal de una llave y pueden originar la ruptura de la misma.
Si necesitan por alguna razón alargar el mango de una llave , existen llaves especiales
de gran resistencia que pueden emplearse con palancas de hasta un metro. Para aflojar, por
ejemplo tuercas y pernos sumamente difíciles o corroidos, se disponen de llaves de tubo,tipo
mandarria, de gran resistencia.Estas son de diseño grueso, debidamente templadas y tienen una
superficie para golpearlas con un martillo o mandarria.
La introducción de un tubo sobre el mango de una llave para proporcionar un mayor
brazo de palanca puede dañar también una llave o la pieza en cuestión,hasta el punto de
rotura.El mango de toda llave se ha diseñado de forma que permita la máxima presión
permisible..
CONCLUSION
Como resumen del uso general de estas dos herramientas sobre las que hemos tratado,
quisiera que recordaran las siguientes ideas:
Elijan siempre la herramienta apropiada para la tarea específica que deban realizar.
Nunca fuercen una herramienta por encima de los límites para la que está diseñado.
Y, por último, si no saben qué herramienta utilizar para un
trabajo en particular,pregunte a su supervisor.
Los conductores de volquetes deben considerar los siguientes puntos para evitar o minimizar
accidentes:
Tiene la suficiente capacitación para operar los volquetes. Y debe usted mismo responder a las
interrogantes que hacer en el supuesto caso de :
Fallas de Motor
Fallas en la Dirección
Fallas en el Freno
Fallas en las Llantas
Incendio.
chequee el manómetro de la presión de aceite que esta se mantenga entre 3 y 5 bar, si la aguja
desciende a la zona roja detener la unidad para evitar se funda el motor.
Sistema de la dirección se controla a traves del nivel del aceite que esté a la altura de MAX para
evitar el recalentamiento de la misma lo que puede ocasionar que la dirección se endurezca.
Pruebe los frenos antes de ingresar a una pendiente.
Para evitar fallas en la vida de las llantas su presión debe estar en 90 lbs. Posterior y 80 lbs las
delanteras; que se distribuya uniformemente la carga; pasar la voz al supervisor cuando se tenga
material regado en el piso para evitar los cortes a los neumáticos.
Chequear su extintor en forma diaria.
Conozca los procedimientos para cargar y descar en forma segura.
No conduzca si está somnoliento, la falta de concentración y estado poco alerta condicionará el
riesgo.
No conduzca si esta bajo los efectos de alcohol o drogas.
Conozca y siga las reglas de tránsito
Reduzca la velocidad cuando y donde las condicones lo requieran, curvas, acantilados, noche,
lluvias, neblinas, lugares congestionados, respete las indicaciones del vigia.
Conserve una distancia segura.
Siga procedimientos seguros al estacionar.
Si no está seguro de un procedimiento contacte con su supervisor.
Reporte cualquier imprevisto o peligro potencial a la supervisión.
Use siempre el cinturón de seguridad mientras opere un camión.