Informe – Determinación Estado Operacional equipo

Informe

Determinación de estado operacional del Equipo

RODRIGO LIZAMA

SEBASTIAN WASTAVINO

TALLER DE INTEGRACION TECNICA

PROFESOR

Exequiel Guiñez Pérez

UNIVERSIDAD

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Informe – Determinación Estado Operacional equipo

Tabla de contenido

1. Plan de acción para desarrollo de la actividad ............................................................................ 3

2. Procedimientos de inspección (Torno) ......................................................................................... 4
3. Parámetros Técnicos Nominales .................................................................................................. 9
4. Conclusión. ....................................................................................................................................... 10

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1. Plan de acción para desarrollo de la actividad

Se procede primeramente a reconocer ubicación de equipo, mostrado en plano de disposición.

Torno asignado en ROJO

Torno paralelo asignada por Profesor a cargo.

Se procede con chequeo visual del equipo para definir herramientas que serán necesarias
para la elaboración del informe.

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2. Procedimientos de inspección (Torno)

1.- Inspección Visual

Se revisan cada una de las partes del torno, para verificar cuales elementos requerirán ser
dimensionados para su remplazo, cuales requerirán una reparación ya sea cosmética o mecánica, se
revisará además su estatus operacional además de verificar estado de piezas expuestas a desgaste. Se
revisará la operación de cada una de las funciones que tiene este torno en variación de sus RPM y
combinaciones de desplazamientos de otros elementos, los cuales permiten el trabajo de este equipo.

2.-Toma registro en Ficha de Inspección

Nota. Se adjunta ficha al final del presente informe

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3.-Determinacion de Herramientas a utilizar.

Herramientas Utilizadas para la actividad.

1.-Pirometro. 2.-Tester. 3.-Flexometro. 4.-Tester de Pinzas.

5.-Micrometro. 6.-Brocha. 7.-Camara Termografía. 8.-Pie de Metro.

Ya contando con las herramientas se procedió a revisar cada una de las piezas y partes que
componen el equipo, siempre revisando antes de ello las condiciones de seguridad del lugar.

Para ello se utilizaron los equipos de protección personal definidos como básico por el taller
para este tipo de actividades, además se actuó bajo supervisión del docente a cargo.

4.-Se procederá a tomar dimensiones de piezas expuestas a desgaste, demás se revisarán

niveles de aceites y estatus eléctrico con el cual se encuentra el torno.

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5.-Se procederá con la ejecución de cualquier actividad reparatoria no invasiva que permita
mejorar el estatus operacional del torno, respecto a cuándo se realizó la inspección visual.

Ítem 1.-

Manivela de Contrapunto además de encontrase con juego, se encuentra

incompleta, ya no cuenta con manilla, además esta se encuentra con
Tuerca Hexagonal Distinta a la Original. Si bien esta deficiencia del
dispositivo afecta de manera relativa en su operación, no impacta de
manera importante en su trabajo.

Item2.-

Reglilla metálica fuera de posición, si bien esta no compromete en nada la

operación del equipo, si pone en riesgo la seguridad del operador, ya que
cuenta con aristas y vértices con cierto filo que podrían dañar las manos
del operario en su cotidiana interacción con los diferentes componentes
que son ajustados en su operación.

Ítem 3.-

Manivela con juego en eje de fijación, el desajuste de esta afecta de

manera directa a la operación del equipo, ya que la deficiente operación
de esta afecta de manera directa el trabajo de fijación de la herramienta
de desbaste.

Ítem 4.-

Manivela con juego en eje de fijación, el desajuste de esta afecta de

manera directa a la operación del equipo, ya que la deficiente operación
de esta afecta de manera directa el trabajo de desplazamiento de la
torre que fija la herramienta de desbaste.

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Ítem 5.-

El mal apoyo del equipo sobre el piso puede generar vibraciones

resultante etapas de alto esfuerzo del equipo, afectando los
componentes móviles del equipo y también posiblemente la calidad de
la pieza de salida.

Ítem 6.-

Bomba de líquido de corte en total desuso durante largo periodo ha

generado atasco en diferentes cavidades y partes móviles, el no disponer
de este dispositivo, impide al equipo poder trabajar piezas de gran tamaño
sin dañar la herramienta de desbaste.

Ítem 7.-

Imagen de polea conducida, donde se logra apreciar elevado nivel de

desgaste y deterioro del material que componen la correa transmisión, se
detecta avanzado nivel de desgaste superficial y acebollamiento entre
telas, producto ya de la disgregación del material producto de factores
térmicos y estrés propios de los esfuerzos mecánicos que se expone en la
inversión de giro.

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Item8.-

En mirilla de nivel de aceite se detecta un bajo nivel de aceite, el cual se

evidencia al activar el equipo por un alto nivel de ruido de los
componentes móviles.

Ítem 9.-

La correa de transmisión además del deterioro

mencionado anteriormente se encuentra con mordidas
producto de su salida desde las gargantas de la polea
doble, la cual no logra tensar la correa y por ello su
salida. Se procedió a montar la misma correa y tensarla
para su operación provisoria.
Ítem 10.-

Caja de conexiones presenta corte, producto

de un mal empalme entre cables de fuerza del
equipo el cual no deja energizar el equipo.

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Ítem 11.-

Se toma lectura con instrumento ultrasónico, el cual muestra registra

altos niveles de ruido los cuales se pueden deber al bajo nivel de
lubricantes presente en rodamientos, o ya desgasté producto de uso
de los componentes de rodadura.

Ítem 12.-

Tapa se encuentra con falta de tornillo de fijación, lo cual genera ruido y

vibraciones altas en la caja Norton.

Parámetros Técnicos Nominales

Sección transversal correa de transmisión estándar A11

Sección Medida en equipo.

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En la fotografía se puede apreciar el claro desgaste de las

gargantas de alojamiento de la correa producto de la baja
tensión de la correa producto del deterioro de los
materiales que componen la correa por su exposición a
temperatura y fatiga propia de su uso.

Revisada la transmisión mecánica del torno se encontró la banda de caucho en una condición de
evidente desgaste como se muestra en la ilustración que se puede ver a continuación.

Actividad recomendada: Remplazo de la Correa en V tipo A

Por una nueva, además remplazo de polea de 2 Gargantas.

Para Montar en eje de salida Motor eléctrico de 1 ½.

3. Conclusión.

El estatus actual del equipo es deficiente ahí que la falla en caja de conexiones no permite la operación
del equipo.

Respecto al resto de las fallas, estas no afectan de manera importante su uso, aunque si cada una de
las falencias con las cuales cuentan sus componentes podrían afectar de manera importante su
continuidad operativa, sobre todo en lo que se refiere a la lubricación de los componentes móviles los
cuales aparate de emitir altos niveles de ruido generan elevados niveles de temperatura.

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