VERSION: 01

Manual operativo
FECHA:10/05/2017

Página 1 de 13

INTRODUCCIÓN

El siguiente manual de operaciones está dirigido específicamente para una rectificadora los cuales
se tienen codificados, para lo cual se desarrolló el cronograma de actividades para coordinar y
definir los trabajos que se deben de realizar.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

El siguiente cronograma esta realizado en función de las horas de trabajo para luego programar las
fechas de actividades según el requerimiento del equipo, ver las tablas siguientes:

INSTRUCCIONES PARA EL LLENADO DE LAS OT´s

El formulario OT debe ser llenado para cada tarea correspondiente del equipo:
CODIGO DE EQUIPO: Es el código especifico, con el que fue asignado cada máquina/equipo.
CODIGO DE LA OT: Es el código especifico que nos indica del número de OT correspondiente.
FECHA DE EMISION: Es la fecha en que fue emitida la presente orden.
MAQUINA/EQUIPO: Esta el respectivo nombre del equipo.
PRIORIDAD: Marcar de acuerdo a la prioridad del mantenimiento (llenar con una letra, A, B, C, D, E)
TIPO DE MANTENIMIENTO: Especificar si es preventivo o correctico (marcar con una cruz).
OT PROGRAMADO: Esta especificado si es una PT PROGRAMADA si, o no.
PERSONAL DESIGNADO: Aquí está especificado quien es el personal encargado de esta tarea.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMINTO: La secuencia de pasos que debe seguir el personal asignado
para llevar acabo el mantenimiento respectivo.
REPUESTOS Y MATERIALES UTILIZADOS: Se refiere a tos los materiales que va a necesitar el
personal asignado para llevar acabo el mantenimiento. (Mandar en el vale).
ELABORO: Firma el personal que fue asignado a ejecutar el trabajo.
REVISO: Firma del personal que reviso.
APROBO: Firma del personal que aprobó la tarea.
FECHA DE EJECUCION: La fecha en que se llevó a cabo el trabajo de mantenimiento.
INFORME DEL TRABAJO REALIZADO: Con letra clara llenar todo el trabajo que se llevó a cabo.
OBSERVACIONES: Llenar con letra clara las observaciones que se tuvo.

INTRUCCIONES PARA EL LLENADO DEL VALE

El formulario del VALE DE REQUISICION DE MATERIALES Y/O REPUESTOS debe ser llenado para cada
pedido correspondiente:
CODIGO DE EQUIPO: Es el código especifico, con el que fue asignado cada máquina/equipo.
CODIGO DE LA OT: Es el código especifico que nos indica del número de OT correspondiente.
FECHA DE SOLICITUD: Es la fecha en que fue solicitada el presente vale.
FECHA DE ENTREGA: Es la fecha que se entregó todos lo que ha requerido.
MAQUINA/EQUIPO: Esta el respectivo nombre del equipo.
DESCRIPCION DE MATERIALES Y REPUESTOS
DETALLE: Colocar todo lo que se está requiriendo, con detalle (nombre completo, marca, tipo, etc.).
 VERSION: 01
Manual operativo
FECHA:10/05/2017

Página 2 de 13

CANTIDAD: El número de piezas, repuestos, herramientas que se quiere.

OBSERVACIONES: En este caso llenar con las observaciones que se tiene en el momento de la
entrega del material (la herramienta tiene fisuras, especificaciones técnicas, etc.).

INTRUCCIONES PARA EL LLENADO DEL FORMULARIO DE INSPECCION

El formulario de la INPECCION debe ser llenado para todas las inspecciones correspondientes:

MAQUINA/EQUIPO: Esta el respectivo nombre del equipo.

EQUIPO CORRIENDO O EQUIPO DETENIDO: Marcar con una X de acuerdo al trabajo de inspección
que se está realizando.
FECHA/TURNO/HORA DE INICIO: Especificar la fecha, el turno, y la hora de inicio que se lleva a
cabo la inspección.
FECHA/TURNO/HORA DE TERMINO: Especificar la fecha, el turno, y la hora de término de la
inspección realizada.
INSPECCION: En este caso se encuentra todas las inspecciones que se va a realizar.
TAREA: La secuencia de pasos que debe seguir el personal asignado para llevar acabo la inspección
respectiva.
OBSERVACION/MEDICION: Llenar con letra clara las observaciones que se tuvo.
FIRMA DEL JEFE DE MANTENIMIENTO: Firma del jefe de mantenimiento.

INTRUCCIONES PARA EL LLENADO DEL FORMULARIO DE INSPECCION MECANICA DEL

COMPRESOR DE TORNILLOS

El formulario del FORMULARIO DE INSPECCION MECANICA DEL COMPRESOR DE TORNILLOS debe

ser llenado correctamente:
PLANTA: Nombre de la empresa.
MAQUINA/EQUIPO: Esta el respectivo nombre del equipo.
UBICACION: Especifica el lugar que se encuentra el equipo.
FECHA/TURNO/HORA DE INICIO: Especificar la fecha, el turno, y la hora de inicio que se lleva a
cabo la inspección.
FECHA/TURNO/HORA DE TERMINO: Especificar la fecha, el turno, y la hora de término de la
inspección realizada
INSPECTOR A CARGO: Aquí está especificado quien es el personal encargado de esta tarea
EQUIPO CORRIENDO O EQUIPO DETENIDO: Especificar el estado del equipo.
NUMERO DE ORDEN: Colocar el número de orden que se está realizando.
NUMERO DE AVISO: Colocar el número de aviso que se está realizando.
COMPONENTES: Todas las partes que necesitan ser mantenidos.
TAREAS: La secuencia de pasos que debe seguir el personal asignado para llevar acabo el
mantenimiento respectivo.
De acuerdo a la tarea realizada marcar con una X lo que se está realizando ( controlar, limpiar,
lubricar, ajustar, reparar, cambiar, calibrado.)
OBSERVACIONES: Llenar con letra clara las observaciones que se tuvo.

INTRUCCIONES PARA EL LLENADO DE LA RUTA DE INSPECCION

 VERSION: 01
Manual operativo
FECHA:10/05/2017

Página 3 de 13

El formulario del VALE DE REQUISICION DE MATERIALES Y/O REPUESTOS debe ser llenado para cada
pedido correspondiente:
ITEM: Todos los componentes que están siendo inspeccionados.
MAQUINA/EQUIPO: Esta el respectivo nombre del equipo.
UBICACION: Especifica el lugar que se encuentra el equipo.
EQUIPO EN FUNCIONAMIENTO O EQUIPO DETENIDO: Marcar con una X de acuerdo al estado que
requiere que este la máquina.
De acuerdo al tiempo de servicio que necesita la tarea, marcar con una X:
 Diario
 Cada 50 horas.
 Cada 100 horas.
 Cada 200 horas.
 Cada 300 horas.
 Cada 400 horas.
INSPECTOR: Marcar con una X el personal que lo está realizando (MECANICO, ELECTRICO,
INSTRUMENTISTA).

INTRUCCIONES PARA EL LLENADO DEL HISTORIAL DE MANTENIMIENTO

El formulario del HISTORIAL DE MANTENIMIENTO debe ser llenado correctamente por el

planificador:
CODIGO DE EQUIPO: Es el código especifico, con el que fue asignado cada máquina/equipo.
CODIGO DE LA OT: Es el código especifico que nos indica del número de OT correspondiente.
MAQUINA/EQUIPO: Esta el respectivo nombre del equipo.
NUMERO DE LA OT: Es el número de OT que se está realizando el trabajo de mantenimiento.
OT PROGRAMADO: Especificar si es una OT PROGRAMADA si, o no.
TIPO DE MANTENIMIENTO: Especificar si es preventivo o correctico (marcar con una cruz).
ESTADO DEL OBJETO DESPUES DEL MANTENIMIENTO: Especificar cuál es el todo después del
mantenimiento realizado (buena condición, mala condición, etc.)
TIEMPO DE PARADA: Especificar el tiempo que estuvo parada la maquina/equipo, es decir el tiempo
que se necesitó para el mantenimiento.
COSTOS: Colocar el total de todos los costos incurridos para este trabajo de mantenimiento.
OBSERVACIONES: Llenar con letra clara las observaciones que se tuvo.
 VERSION: 01
Manual operativo
FECHA:10/05/2017

Página 4 de 13

Cronograma de emisión de las Órdenes de trabajo

Rectificadora

En Funcionamiento

Detenido
Normas de Seguridad a usar
Orden de

Cada 100 hrs

Cada 200 hrs
Cada 300 hrs
Cada 400 hrs
Nº Ítem

Cada 50hrs
Trabajo

Diaria
EPPs Señalización

Guantes de
protección, gafas
de seguridad y
1 OT-001
respirador con
X x
limpie la rectificadora filtro de
partículas

Guantes de
2 OT-002 verifique el nivel del protección, gafas X x
líquido refrigerante de seguridad

inspeccione la
Guantes de
rectificadora por cierres
3 OT-003 protección y X x
o componentes flojos overol

Limpie los rieles del

4 OT-004
carrera
Overol x x x
 VERSION: 01
Manual operativo
FECHA:10/05/2017

Página 5 de 13

Reemplace los cuatro Guantes de

limpiadores de espuma
5 OT-005 protección y X x x
de rieles overol
Limpie el interior de la Guantes de
bandeja del líquido
6 OT-006 protección, X x x
refrigerante overol y lentes

7 Verifique los cepillos en

OT-007 el motor de impulso Guante y overol x x x

limpie los rieles del

8 OT-008 carro y los sellos del eje Guantes y lentes x x x

lubricación de cojinetes Guantes, zapatos

9 OT-009 lineales de seguridad y x x x
overol
Guantes de
reemplazo de cojinete protección, gafas
10 OT-010
de seguridad, X x x
lineal de carro
overol
 VERSION: 01
Manual operativo
FECHA:10/05/2017

Página 6 de 13

INSPECCION
Maquina: Rectificadora modelo 277
Equipo corriendo: Equipo Detenido: X
fecha/turno/hora de inicio:
fecha/turno/hora de termino:
Nº INSPECCION TAREA OBSERVACION/MEDICION
1. Primero apague la energía empujando Blanca/roja rueda de copa
en el botón de parada de emergencia. ensanchada 6/3-1/4 x 2 0.627
2. Destornille las bridas de montaje que pulgadas de barreno, rubí
sostienen la rueda de rectificar, usando vitrificado
una llave inglesa de 3/4". NOTA: La brida
de cierre tiene un filete de mano
izquierdo, sostenga la rueda y gire la
llave de tuercas a la derecha al mirar a
las bridas de cierre.
3. Quite la rueda vieja e instale la nueva.
4. Atornille apretado la manecilla de las
1 Rectificadora bridas, entonces apriete
aproximadamente 1/8 vuelta de más con
la llave inglesa de 3/4. Se apretará por si
mismo cuando se prenda el motor.
2 -Verifique el nivel del líquido en el Mantenga el nivel del líquido
tanque refrigerante cada día para evitar refrigerante entre .25 - .50
que se acabe durante el rectificado. La pulgadas [6-12 mm] sobre la
entrada de la bomba siempre se debe parte de encima de la bomba
sumergir en agua. Nunca agrega agua de líquido refrigerante
simple al líquido refrigerante cuando el
nivel está bajo. Siempre agregue agua y
concentrado en las proporciones
verifique el correctas. Se recomienda mezclar antes
nivel del el líquido refrigerante y agua en un
líquido contenedor por separado para este
refrigerante propósito.
3 Inspeccione la cuchilla de base por daños Se recomienda seguir
(grietas, deformación, desgaste de eje, adecuadamente los pasos
inspeccione la
excesivo desgaste de cuchilla de base). establecidos.
rectificadora
Reemplace o repare si es necesario, vea
por cierres o
el manual de fabricante de la unidad de
componentes
segadora. Límpie completamente la
flojos
cuchilla de base, especialmente en el
fondo donde los imanes se conectan.
 VERSION: 01
Manual operativo
FECHA:10/05/2017

Página 7 de 13

4 Posicione el cabezal de rectificado para Se recomienda seguir

que la rueda de rectificar apenas toque la adecuadamente los pasos
cara frontal de la cuchilla de base. Con la establecidos.
leva vertical y palanca de cierre, ajuste el
cabezal de rectificado para que el borde
Limpie los de la rueda de rectificar extienda 1/2"
rieles del [12mm] o tanto como sea posible sobre
carrera la cara frontal que va ser rectificada.
5 1. Retroceda el cabezal de rectificado para Tendrá que tener una
que la rueda deje de tocar la cara frontal de secuencia continua como se
la cuchilla de base. muestra para los siguientes
2. Deslize los interruptores de proximidad rieles.
izquierdo y derecho a los fines distantes de la
baranda.
3. Ponga el potenciómetro de velocidad del
carro lento. Prenda el interruptor del carro
de carrera. Corra el carro hacia la izquierda
hasta que el área de contacto de la rueda de
rectificar este acerca de 1" más allá del área
Reemplace los que va a ser rectifcada en la cuchilla de base,
cuatro entonces gire el potenciómetro de carrera a
limpiadores de cero. Prepárese a PARAR la carrera más
espuma de temprano si hay cualquier interferencia entre
rieles la rueda de rectificar y la barra de base.
1. Prenda el interruptor de la rueda de Se recomienda seguir
rectificar. adecuadamente los pasos
2. Prenda el interruptor de la bomba del establecidos.
líquido refrigerante. Verifique que la
boquilla dirija el líquido refrigerante
hacia la cuchilla de base.
3. Ponga el potenciómetro de velocidad
del carro acerca de 50 por ciento.
4. Prenda el interruptor del carro de
carrera. Con la rueda de mano de
alimentación horizontal manubre el
cabezal de rectificado hacia adentro
(derecha) hasta que la rueda este
removiendo suavemente metal de la
cuchilla de base.
5. Continúe rectificando la cuchilla de
base de esta manera hasta que usted
6 Limpie el esté satisfecho con el rectificado de la
interior de la cara frontal.
bandeja del 6. Reavive la rueda antes del último
líquido rectificado con chispa. Para el último
refrigerante procedimiento con chispa.

Manual operativo
7 Inspeccionar en el motor de impulso
Verifique los sus cepillos.
cepillos en el Terminando y obtenido el resultado
motor de de control se recomienda reemplazar
impulso solo cuando sea necesario.
8 Limpie completamente los rieles del
carro y los sellos del eje. Limpie
completamente los ejes y los sellos con
limpie los rieles un trapo limpio. Mientras que limpia,
del carro y los corra el carro varias veces para limpiar
sellos del eje todo el largo de los rieles.
9 1. Rocie los ejes hasta inundarlos con
WD-40 o un lubricante equivalente (no
use un lubricante de base de Teflón)
hasta que el lubricante gotee de los ejes.
Entonces corra el carro hacia atras y
adelante por su distancia de recorrido.
2. Con un trapo limpio, limpie el exceso
de lubricante de los ejes. Corra el carro
hacia atras y adelante por su distancia de
lubricación de recorrido, y limpie los ejes después de
cojinetes cada carrera. Repita hasta que los ejes se
lineales sientan secos.
10 1. Remueva los cuatro tornillos de un
cojinete lineal y deslice el cojinete linear
fuera del fin del eje del carro.
2. Inserte un cojinete lineal nuevo en el fin
del eje del carro con los tornillos de ajuste
de tensión apuntando hacia afuera.
3. Ajuste el tornillo de tensión del cojinete
lineal así que cuando usted rote
radialmente el cojinete lineal alrededor
del eje del carro no debe haber juego libre
reemplazo de entre el cojinete lineal y el eje del coche.
cojinete lineal 4. Deslice el cojinete lineal bajo del carro
de carro y conecte con los cuatro tornillos.
OBSERVACION
Firma jefe de mantenimiento
VERSION: 01
FECHA:10/05/2017
Página 8 de 13
Seguir con las tareas
mencionadas.
Se recomienda seguir
adecuadamente los pasos
establecidos.
Si la máquina va a ser apagada
por más de un mes, inunde los
ejes y otras partes apropiadas
con lubricante como se resume
arriba, y deje el lubricante en el
lugar hasta que la unidad sea
usada de nuevo. Entonces
repita los procedimientos de
lubricación anteriores antes de
operar.
Poner la tensión del cojinete
correctamente es crítico para
un rectificado apropiado.
Cojinetes que son muy
apretados o muy flojos
causarán una calidad de
rectificado pobre. También,
cojinetes que son muy
apretados tendrán
substancialmente vida más
corta y pueden dañar el eje.
 VERSION: 01
Manual operativo
FECHA:10/05/2017

Página 9 de 13

PLANILLA DE INSPECCION

INSPECCION DE LAS MAQUINAS DE COSER

PLANTA Taller de confección
EQUIPO Máquina de coser (recta, singer, zig zag)
UBICACION Sala de costuras
Fecha/Turno/Horario De Inicio
Fecha/Turno/Horario De
Termino
Inspector a Cargo:
frecuencia de la inspección:
equipo corrido/detenido:
Nº de Orden
Nº de aviso

CONTROLAR

CAL CALIBRADO
LUBRICAR

CAMBIAR
REPARAR
AJUSTAR
LIMPIAR
Nº COMPONENTE TAREAS OBSERV
CO

CA
LU

R
L ACION
1 Limpieza de la maquina x x
rectificadora rectificadora
2 Verificar el líquido de la x x x x
nivel del líquido maquina antes de su
refrigerante funcionamiento
3 rectificadora por Control por cierres o x x
cierres o componentes componentes
flojos
4 Limpieza de los rieles de x x x
rieles del carrera carrera
5 Reemplace los cuatro x x
limpiadores de espuma de
espuma de rieles rieles
6 bandeja del líquido Limpie el interior de la bandeja x x x
refrigerante del líquido refrigerante
7 cepillos en el motor de Verifique los cepillos en el x x x x x x
impulso motor de impulso
8 rieles del carro y los limpie los rieles del carro y los x x x x
sellos del eje sellos del eje
9 lubricación de lubricación de cojinetes x x
cojinetes lineales lineales
10 x x x
reemplazo de cojinete lineal de
cojinete lineal de carro carro
 VERSION: 01
Manual operativo
FECHA:10/05/2017

Página 10 de 13

RUTA DE INSPECCION

RUTA DE INSPECCION
INSPECTOR

INSTRUMENTI
Cada 100 hrs.

MECANICO
Funcionando

Cada 200 hrs

Cada 300 hrs

Cada 400 hrs

ELECTRICO
Detenido

Cada 50hrs
Equipo

STA
Ítem Ubicación
Critico

Diaria
Rectificadora taller
rectificadora modelo 277 X x x

nivel del líquido Rectificadora taller

refrigerante modelo 277 X x X

rectificadora Rectificadora taller

por cierres o modelo 277
componentes x X X
flojos
X
rieles del Rectificadora taller
carrera modelo 277 X x x X

espuma de Rectificadora taller

rieles modelo 277 x x x X

bandeja del Rectificadora taller

líquido modelo 277 X x x X
refrigerante

cepillos en el Rectificadora taller

motor de modelo 277 X x x X X
impulso

rieles del carro Rectificadora taller

y los sellos del modelo 277 X x X
eje
X
lubricación de Rectificadora taller
cojinetes modelo 277 X x x X
lineales

cojinete lineal Rectificadora taller

de carro modelo 277 x x x X
 VERSION: 01
Manual operativo
FECHA:10/05/2017

Página 11 de 13

HOJA DE LISTADO DE LOS ELEMENTOS DE INSPECCION

Semanal

Mensual

trimestral
 VERSION: 01
Manual operativo
FECHA:10/05/2017

Página 12 de 13

Documento de definición de los cuatro elementos fundamentales

1. CUATRO ELEMENTOS FUNDAMENTALES

La alta dirección establece la interrelación de los cuatro elementos fundamentales los cuales son:
 Recursos humanos
 Activos
 Insumos
 Entorno
De quienes se describe que documentación es la que las relaciona unas de otras y determinando
esos registros, planillas, documentación en general.

2. ESTRUCTURA DE LA INTERRELACION DE LOS CUATRO ELEMENTOS FUNDAMENTALES

2.1. ESTRUCTURA

3. DESCRIPCION DE LA DOCUMENTACION
 VERSION: 01
Manual operativo
FECHA:10/05/2017

Página 13 de 13

Los determinados documentos son quienes nos muestran la interrelación de cada uno de ellos y que
estarán anexados para su conocimiento:
 Manual administrativo (MA 01)
 Plan de mantenimiento (PM 01)
 Manual de funciones(MF 01)
 Lista de verificación de los equipos (LVE 01)
 Rutas de inspección (RI 01)
 Distribución de las áreas de trabajo (DAT 01)
 Verificación de estado de las instalaciones (VEI 01)
 Gestión de los repuestos (GR 01)
 Registro de solicitud de compras de materiales y/o insumos (RSCM 01)
 Vale de material (VM 01)
 Registro de inspección diaria (RID 01)
 Ordenes de trabajo (OT 01)
 Registro de equivalencias de insumos en los equipos (REIE 01)
 Codificación de equipos (CE 01)
 Ficha de registro de la maquina(FRM 01)
 Registro de las ubicaciones de los equipos(RUE 01)