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EL PROBLEMA
El turismo representa todas aquellas actividades que realizan las personas en un lugar
distinto a su entorno habitual, por un periodo de tiempo inferior a un año con fines varios
tales como ocio, negocios u otros. Es importante al realizar actividades turísticas tener
información acerca del destino a visitar, la cual no es más que los servicios que se le ofrecen
al turista con el fin de informarle, facilitarle y satisfacer sus necesidades, así como hacer la
visita de su agrado orientándolo. Para ofrecer estos servicios, es necesaria la implementación
de centros destinados a ofrecer atención, tales como las oficinas o centros de información
turística, éstas suelen ser de carácter público y sin fines de lucro, dependiente de los
organismos públicos con el fin de mantener la neutralidad y la calidad de servicio.
Objetivos de la Investigación
Objetivo General
Objetivos Específicos
Determinar las áreas para crear espacios de acuerdo a las exigencias de un Módulo de
Información y Capacitación Turística Tipo D, a fin de satisfacer las necesidades funcionales
y espaciales.
Diseñar la propuesta basada en los argumentos y análisis de los factores definitivos del
mismo en el esquema del contexto para dar una respuesta arquitectónica a la implantación de
la edificación en el terreno.
Presentar el diseño final de un Módulo de Información y Capacitación Turística Tipo D,
ubicado en la Avenida Bella Vista con la finalidad de que el Estado Monagas cuente con una
edificación que sirva a potenciar la capacidad turística.
Justificación
En este sentido el trabajo resulta importante porque permitirá tanto a los turistas como
a las personas residentes de la ciudad: Contar con espacios de información y aprendizaje
acerca del Estado Monagas y con áreas destinadas a servicios comerciales y alimenticias que
satisfagan las necesidades de los usuarios, convirtiéndose en una edificación planificada la
cual generará óptimo crecimiento en el desarrollo y potencial turístico, donde se podrá
reconocer las riquezas arquitectónicas y naturales, haciendo la edificación un punto de
referencia que forme parte del recorrido turístico de la población.
Por otro parte, es importante destacar el impacto de la implantación en el sector
privado del turismo, ya que impulsará el reconocimiento de las empresas privadas que forman
parte del desarrollo turístico, dando a conocer las agencias de viajes, hoteles, pasadas y demás
entes encargados de ofrecer un servicio de calidad para la estadía y disfrute de los visitantes.
Además se debe tener en cuenta que la ubicación de esta implantación facilitará a las
comunidades cercanas la relación con el sector del turismo y la mejoría de su calidad de vida
ya que dará pie a nuevas cargas laborales en el entorno.
CAPÍTULO II
MARCO REFERENCIAL
Antecedentes de la investigación.
Figuera, L. (2.014), cuyo trabajo de grado tiene por título “Propuesta para la creación
de un módulo de información turística en el Metro de Valencia, Estado Carabobo”.
Presentada en el Instituto Universitario Nuevas Profesiones, para optar por el título de
Técnico Superior Universitario en la carrera de Administración De Empresas Turísticas. El
presente trabajo de grado tuvo como finalidad presentar una alternativa a la Compañía
Anónima Metro de Valencia (Valmetro) como un servicio complementario a sus usuarios
locales y visitantes tanto nacionales como internacionales, ofreciendo además de la
información sobre el sistema del transporte, unos servicios turísticos complementarios. Para
llegar a esta propuesta se realizó una investigación descriptiva existente en un estudio de
Mercado que determino la factibilidad de la propuesta.
Las fases que comprendieron la investigación han sido: la fase introductoria donde se
cubrió el rastreo de información, la localización de antecedentes, el análisis de bibliografía
especializada y el estudio de referentes doctorales; la primera fase donde se trabajó lo
relacionado a los modelos de desarrollo turístico; la segunda fase en la cual se analizó lo
relativo al turismo zuliano; la tercera fase donde se estudió lo relacionado con las energía
limpias y la cuarta fase donde se enunciaron premisas para el diseño sostenible de la
arquitectura turística. Entre las estrategias básicas que se utilizaron se apeló a técnicas de
investigación documental sustentadas en el análisis de diversas fuentes bibliográficas,
impresas y digitales, nacionales y extranjeras que versan sobre el tema investigado.
Bases Teóricas
Se desglosa el título y se sacan todos los conceptos y teorías. Mínimo 3 citas largas y 3 cortas
comentadas.
Arquitectura
Zonificación
El diseño urbano tiene como meta reconocer y dar significado a la forma y el espacio
público aplicando criterios físicos y funcionales, en la búsqueda de satisfacer las necesidades
de una comunidad o sociedad urbana, ya sea en un área urbana existente o futura, e identificar
la estructura urbana en la que se encuentra definida como la práctica de dividir una ciudad o
municipio en secciones reservados para usos específicos, ya sean residenciales, comerciales
e industriales. La zonificación tiene como propósito encauzar el crecimiento y desarrollo
ordenado de un área. Franklin D. Roosevelt (1942) refiere:
Turismo
Tipología
Es importante conocer que el diseño de módulos de información turística es diverso
gracias a la flexibilidad de las áreas que en ellos se establecen. La dimensión de estos va de
la mano de la tipología con la cual estará clasificada, así como también, dependiendo de su
localización geográfica y las condiciones ambientales y urbanas de su entorno. Sin embargo,
el principal objetivo de las oficinas de información turística es propiciar la información
necesaria para satisfacer las necesidades de los turistas así como el mejoramiento de la
calidad en cuanto a ofrecer un buen servicio de información y capacitación turística a la
región. Es por este motivo muy importante diseñar de la mano con los criterios
proporcionados por los entes encargados de regir el turismo en el país. Para el diseño del
módulo de información turística se tomaron como referencias los el parador turístico
artesanal “El Portachuelo”, el Centro turístico “La Trampa”, los quioscos urbanos de
información turística en Madrid y el centro de información turística Postojna.
Bases Legales
Según Villafranca D. (2002) “Las bases legales son que leyes que sustentan de forma
legal el desarrollo del proyecto” explica que las bases legales “son legislaciones,
reglamentos y normas necesarias en algunas investigaciones cuyo tema así lo amerite”.
(Disponible en: https://bianneygiraldo77.wordpress.com/2013/01/22/bases-legales/).
Entonces, puede decirse que las bases legales son los fundamentos, leyes, y reglamentos
utilizados para otorgarle la viabilidad que el trabajo de investigación necesita, elevando así,
el nivel de desarrollo y la apropiada elaboración de la propuesta a desempeñar. Las
normativas que fueron necesarias en este caso se mencionan a continuación.
Índices
Alimentación
Cuando la Fuente de Soda, no esté agregada al restaurante se tiene que proveer un espacio
para la preparación de comida de 0.82 m2/ puesto.
Restaurante Tipo 1:
Servicios Sanitarios
Cada instalación sanitaria debe cumplir con los reglamentos de sanidad pertinentes. Los
índices para estos servicios pueden ser los siguientes:
1 excusado
1- 2 urinarios
1 lavamanos.
2 excusados
1 lavamanos
Áreas de Juego
Oficina de Administración
12 a 15 m2. / empleado.
Servicios de estacionamiento
El diseño de los paradores se debe regir por normas de alto nivel. Se necesitan diseños
simples y funcionales que no distraigan a los usuarios de las Vías y sin embargo le sean
atractivos. Las señales de información, las de propaganda, etc., deben ser reglamentadas y
controladas para guardar cierta uniformidad entre todos los paradores y su integración a
estos, debe ser cuidadosamente planificada se recomienda que cada diseño se adopte en
forma que pueda reflejar la topografía y el ambiente de la localidad.
Gaceta N° 39.939 Extraordinario del 7 de junio de 2012 “Requisitos y recaudos
técnicos y legales para la tramitación de los actos administrativos emitidos por parte
de este ministerio.” (Ministerio del Poder Popular para el Turismo)
Artículo 5.- Todos los proyectos turísticos presentados para la tramitación de los actos
administrativos emitidos por parte del Ministerio del Poder Popular para el Turismo, deberán
incluir un capítulo especial dedicado a formular los aspectos conceptuales del componente
social del proyecto, los cuales permitan establecer su impacto en esta área. Este capítulo
deberá puntualizar la relación que el proyecto sostiene con los planes de desarrollo nacional,
regional o local, en especial con el Plan Nacional de Desarrollo Simón Bolívar, así como,
con los planes sociales y políticas públicas adelantados por el estado venezolano. Asimismo,
el proyecto deberá identificar su relación con la promoción de nuestra identidad cultural y
los valores de la venezolanidad, entre otros aspectos de carácter social que el proyecto
establezca.
Indicar que tipo de servicio de alojamiento piensa prestar, tarifas, descuentos por
permanencias largas, planes especiales por grupos, planes o tarifas de carácter social.
5.1.1 Todas las edificaciones deben poseer los medios de escape apropiado, con
la capacidad suficiente para desalojar o llevar a un lugar seguro la carga
ocupacional en el tiempo de desalojo.
5.1.10.1. El cerramiento que confina la escalera de escape debe resistir dos horas
al fuego.
5.1.10.3. No se está permitido que las puertas abran directamente sobre la huella
de los escalones.
5.1.10.4. Los descansos de las escaleras deben formar un ángulo de 90° o 180°
entre los planos verticales de la huella.
5.1.10.5. El ancho mínimo de la huella debe ser de 0.28m y la altura máxima de
la contrahuella 0.17m.
5.1.10.9. Los descansos de las escaleras deben tener sus dimensiones iguales al
de estas.
5.1.11.2 Deben tener el ancho que se especifica para cada ocupación, pero ningún
caso menor de 0.90m.
5.1.11.3 Las puertas y los restantes elementos de cierre en el caso de que sirvan
como medios de evacuación, deben permitir su apertura manual bajo cualquier
condición y tener un sistema con retorno automático que garantice que la puerta
se mantenga normalmente cerrada. (p.8)
5.1.12.1 Los pasillos no deben tener en su recorrido ningún elemento que funcione como
obstáculo (bebederos, puertas que dan al pasillo y cualquier objeto). (p.9)
4.1.3.4 La señalización de los cruces peatonales y en los bordes debe incluir un código
de alerta en el pavimento de la acera (véase 4.1.2.7 d), de modo que éstos sean
percibidos por las personas con visión disminuida mediante el uso del bastón. Como
ejemplo, a título informativo véase Anexo B (p.4).
4.2.1 Accesos
4.2.2 Pasillos
Los pasillos deben contar con luces de emergencia con energía propia para casos
de apagones o siniestros.
La superficie de los pisos debe ser lisa y anti resbalante, y se debe colocar
cambios de textura y/o color como código de alerta en los ingresos a espacios,
inicio y terminaciones de rampas, de escaleras, bordes, balcones, etc.
4.2.3 Escaleras
La contrahuella debe ser llena (no vacía) con tope para el pie del usuario.
Cuando sean necesarias para la seguridad de las personas, ante el peligro de caída por
ausencia de paredes laterales, deben disponerse barandas firmes en rampas y/o
escaleras cuya altura del pasamanos se ubique entre 80 y 90 cm., capacidad de carga ≥
150 kg, y distanciamiento entre barras ≤ 15 cm al menos en un sentido (véase figura
12). La superficie de sujeción por los usuarios, debe tener las mismas características
que los pasamanos (4.2.3 apartes e) y f). (p.5).
4.2.5 Puertas
Las puertas de una sola hoja deben tener un ancho mínimo de 90 cm.
En las puertas de dos hojas al menos una de ellas debe tener ancho mínimo 90
cm.
Los sistemas manuales de apertura y cierre de puertas deben ser de tipo palanca
y colocados a una altura de 90 cm sobre el nivel del piso.
Los umbrales de las puertas estarán preferentemente nivelados a ras con el resto
del piso; de no ser posible, el umbral se biselará con una altura máxima de 1 cm,
como se indica en la figura 14.
Artículo 129
En la zona IS está conformada por aquellas áreas destinadas a usos comerciales e
industriales que constituyen servicios de apoyo a otras instituciones y actividades
económicas como también a industriales limitadas en cuanto a personas y generación de
factores contaminantes.
4.- Todas aquellas industrias que requieran para su funcionamiento un máximo de veinticinco
(25) obreros, un área máxima de parcela de dos mil quinientos metros cuadrados 2.500 m2 .