EJERCICIO N° 1.- Realizar el esquema de mando de un motor asíncrono con realimentación.

Sin utilizar
funciones especiales o (relé auto enclavador set-reset). S1 marcha, S2 Paro. Señalización de marcha, paro,
sobrecarga.

DIAGRAMA ELECTRÍCO

LISTA DE ORDENAMIENTO

ENTRADAS REPRESENTACION OPERANDO SALIDAS REPRESENTACION OPERANDO

RELÉ TÉRMICO F I1 CONTACTOR KM Q1
PARO S1 I2 PILOTO PARO R Q2
MARCHA S2 I3 PILOTO MARCHA V Q3
PILOTO SOBRECARGA A Q4

DIAGRAMA DE CONTACTOS (LADDER)

APAGADO MOTOR
ENCENDIDO MOTOR
DIAGRAMA DE FUNCIONES

DIAGRAMA DE INSTALACION
EJERCICIO N° 2.- Realizar el esquema de mando de un inversor de giro con paso por paro para un motor
asíncrono. Añadir enclavamiento y final de carrera para cada marcha. (Sin la función de auto enclavamiento
o Set Reset.).

DIAGRAMA ELÉCTRICO

LISTA DE ORDENAMIENTO

ENTRADAS REPRESENTACION OPERANDO SALIDAS REPRESENTACION OPERANDO

PARO S1 I1 CONTACTOR HORARIO K1 Q1
MARCHA HORARIO S2 I2 CONTACTOR ANTIHORARIO K2 Q2
FINAL DE CARRERA S3 I3 PILOTO VERDE HORARIO V1 Q3
RELÉ TÉRMICO F I4 PILOTO VERDE ANTIHORARIO V2 Q6
PILOTO ROJO R Q5
SOBRECARGA A Q4

DIAGRAMA DE CONTACTOS (LADDER)

ENCENDIDO MOTOR HORARIO

ENCENDIDO MOTOR ANTIHORARIO

ENCENDIDO MOTOR PARO

SOBRECARGA
DIAGRAMA DE FUNCIONES

DIAGRAMA DE INSTALACION
EJERCICIO N° 3.- Esquema marcha paro de un motor asíncrono con la función relé auto enclavador. REM.

DIAGRAMA ELÉCTRICO

ENTRADAS REPRESENTACION OPERANDO SALIDAS REPRESENTACION OPERANDO

MARCHA S1 I1 CONTACTOR MOTOR K1 Q1
PARO S2 I2

DIAGRAMA DE CONTACTOS

ENCENDIDO MOTOR: se presiona el APAGADO MOTOR: se presiona el

pulsador normalmente abierto pulsador normalmente abierto (paro)
(marcha) y se queda enclavado para y se queda desenclavado para el
el funcionamiento del motor apagado del motor
DIAGRAMA DE FUNCIONES

DIAGRAMA DE INSTALACION
EJERCICIO N° 4.- Realizar el inversor de giro con realimentación y final de carrera para cada marcha con la
función Relé de enclavamiento. S0 Parada. / S1 Giro Horario / S2 Giro Anti horario. / S3 Final de carrera
horario / S4 Final de carrera anti horario.

ESQUEMA ELECTRICO

ENTRADAS REPRESENTACION OPERANDO SALIDAS REPRESENTACION OPERANDO

RELÉ TÉRMICO F I6 GIRO HORARIO K1 Q1
PARO S0 I1 GIRO ANTIHORARIO K2 Q2
MARCHA HORARIO S1 I2 PILOTO V. HORARIO V1 Q3
F.C. HORARIO S3 I4 PILOTO V. ANTIHORARIO V2 Q6
MARCHA ANTIHORARIO S2 I3 PARO R Q5
F.C. ANTIHORARIO S4 I5 SOBRECARGA A Q4

DIAGRAMA DE CONTACTOS

Pulsado marcha horario, enciende V1

 Pulsado final carrera

Pulsado marcha anti horario, enciende V2

Pulsado final carrera

DIAGRAMA DE FUNCIONES

DIAGRAMA DE INSTALACIÓN
EJERCICIO N° 5.- Un motor arrancará a los 3 segundos de accionar un selector y se detendrá cinco
segundos después de liberar el selector.

DIAGRAMA ELECTRICO

ENTRADAS REPRESENTACION OPERANDO SALIDAS REPRESENTACION OPERANDO

SELECTOR 1 y 0 S1, S0 I1, I2 CONTACTOR MOTOR K Q1
RELÉ TÉRMICO F I4 PILOTO MARCHA V Q2
PILOTO PARO R Q3
SOBRECARGA A Q4

DIAGRAMA DE CONNTACTOS

Selector 1, encendido del motor en 3 segundos,

se enciende piloto marcha
Selector 0, se apaga el motor en 5 segundos, se
enciende piloto paro

Sobrecarga

DIAGRAMA DE FUNCIONES
DIAGRAMA DE INSTALACIÓN