Tipos de Anclajes

Los puntos de anclaje: Constituye el elemento natural o artificial de sujeción

sobre el cual es aplicada la tensión soportada por el anclaje. Un sistema de
anclaje, es el conjunto formado por el o los puntos de anclajes propiamente
dichos.

En la instalación de un anclaje es preciso verificar el peso esperado, la dirección

del tirón y el equipo necesario, antes de comenzar a fijar la cinta y anillos de
cuerda; luego colocar el material y elegir varios puntos de anclaje, tomando en
cuenta la máxima seguridad. No se debe de cargar la mayor parte del peso sobre
un solo punto.

Clasificación de los Anclajes Anclajes

Naturales: Hechos con cualquier elemento perteneciente al medio ambiente

(árboles, rocas, grietas, etc.).

Artificiales: Son todos aquellos fijados con intención en el momento que se

requieran ser utilizados (cabillas, estacas, barras, clavijas, etc.).

Características de los Anclajes

• Deben ser capaces de resistir grandes cargas (altos factores de caída). En

general han de ser a prueba de bombas, si no es así se multiplicara el anclaje.

Localización de la fuerza sobre el anclaje. Siempre será mejor el anclaje cerca de

una base sólida. Cuanto más arriba aumentaremos el brazo de la palanca.

• Revisar la dirección de la carga y procurar instalar los anclajes de la misma

manera, mejor si es multidireccional.

• Lo ideal es que los anclajes estén cerca y directamente sobre el sujeto.

• Un mínimo de dos anclajes, lo ideal es que lo formen tres.

• Mosquetones de seguridad, con seguro y una resistencia superior a 22kn.

 • Las cuerdas que sean de confianza.

• Se usarán cuerdas de buen uso, nunca auxiliares.

• Podrá ser multidireccional o unidireccional, según nos interese.

• Tendrá un punto central de anclaje, además de los otros seguros.

• Su simplicidad hace que se pueda comprobar de un vistazo, lo que nos

proporcionará seguridad con el uso de poco material.

• Realizarlas preferiblemente embragables.

Todos los anclajes son diferentes, pero podemos decir que hay tres esquemas
básicos:

• Montaje en línea.

• Montaje en “Y”.

• Triangulo de distribución de fuerzas o Auto Compensado.

Montaje en línea:

Se utiliza cuando hay que unir seguros muy distanciados entre sí. Utilizaremos
preferiblemente el nudo ocho. Este tipo de anclaje sólo es apto para montar
cabeceras de descenso y ascenso de socorristas.

Montaje en “Y”:

Este tipo de reunión es muy segura ya que aunque ceda el anclaje se mantiene
está. Es una de las más utilizadas para las maniobras de salvamento.

Triangulo de distribución de fuerzas o auto compensado:

Este método consiste consiste en unir dos o más anclajes de forma que las cargas
se repartan por igual entre todos los puntos y además de forma multidireccional.
Por lo tanto, si uno de los anclajes falla, los otros nos aguantan.