Trabajo de Mantenimiento Preventivo de

Máquinas Térmicas

José Fabricio Cuenca Granda

Valencia, 14 marzo 2013

 MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE MOTOR DE

GRUPO ELECTRÓGENO DIÉSEL

MPLS175S-2

DESCRIPCIÓN Grupo Electrógeno Diésel MPLS175S-2

Tabla 1
Este grupo está diseñado para entregar una Potencia en Principal de 159 kW y en
Stand-by de 175kW. Está compuesto por: un motor Perkins: 1106D-66TAG3 y un DATOS TÉCNICOS DEL GRUPO ELECTRÓGENO
alternador Leroy Somer: LSA 44.2 L12. Los datos técnicos adicionales están dados Potencia Principal 159 kW
Potencia Stand-by 175 kW
en la tabla 1.
Régimen nominal 1800 rpm
El programa de mantenimiento preventivo está pensado y diseñado Frecuencia de Salida 60 Hz
específicamente para un generador usado en una compañía de perforación y Fases 3
construcción de túneles con las condiciones descritas a continuación: Voltaje nominal 480 V
Nivel de ruido @ 7m 70 dB
El grupo se lo utiliza para un trabajo continuo (aproximadamente el 80% de Modelo de Alternador LSA 44.2 L12
potencia principal), durante 23 horas al día, 6.5 días a la semana y 50 semanas al Modelo de Motor Perkins 1106D-66TAG4
año. Número de cilindros 6 Vertical en línea
Ciclo 4 tiempos
Está destinado para alimentar cargas inductivas (motores de bombas de agua) y Diámetro /carrera 105mm / 127mm
resistivas (iluminación). Cilindraje 6.6 litro
Relación de compresión 16.2 : 1
El lugar de la instalación está a 3400msnm, una temperatura ambiente que oscila Aspiración del motor Turboalimentado & Intercooler
entre los 0oC y 12oC y una humedad relativa alrededor del 70%. Sistema de refrigeración Refrigeración forzada
Volumen de refrigerante 21 litros
El combustible usado es diésel premium, con un contenido máximo de azufre de
Volumen de lubricante 17 litros
500 ppm.
Consumo de combustible a 100% 49 litros / hora
El grado de disponibilidad requerido de este grupo es elevado, ya que alimenta de carga
Consumo de combustible a 75% de 37 litros / hora
cargas estratégicas para las tareas de trabajo y operación de la compañía.
carga
Capacidad de tanque de 1000 litros
combustible + depósito anexo
 PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL MOTOR 1 DE 2

SISTEMA DE INYECCIÓN
COSTE
ESPECIALIDAD TIEMPO COSTE COSTE PROCEDIMIENTO
CÓDIGO PERIODO GAMA REPUESTO HERRAMIENTA MANO DE
OPERARIO ASIGNADO REPUESTO TOTAL OPERACIÓN
OPERACIÓN: OBRA
[ PV0 _ _ _ _ ] [ horas] [ ] [ Nombre] [ Nombre] [ Nombre] [ min ] [€] [€] [€] [ OP PV_ _ ]
Drenaje de agua del tanque de
PV01 DTA 23 A - Manual Operador 2 1.0 1.0 OP PV 01
combustible
Drenaje del filtro primario de
PV02 DFC 23 A - Manual Operador 2 1.0 1.0 OP PV 02
combustible
Cambio de filtro primario de Filtro
PV03 CFP 500 BP Llave para filtro Mecánico 15 36 7.5 43.5 OP PV 03
combustible primera vez 2656F087
Cambio de filtro primario de Filtro
PV04 CFP 3000 E Llave para filtro Mecánico 15 36 7.5 43.5 OP PV 04
combustible 2656F087
Cambio de filtro principal de Filtro
PV05 CFC 1000 D Llave para filtro Mecánico 15 38 7.5 45.5 OP PV 05
combustible 2656F843
Calibración y limpieza de Banco de
PV06 CIN 3000 E Mecánico 60 30.0 30.0 OP PV 06
Inyectores calibración
Limpieza de bujía de
PV07 LBU 3000 E Mecánico 15 7.5 7.5 OP PV 07
calentamiento

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN Y CADENA CINEMÁTICA

COSTE
ESPECIALIDAD TIEMPO COSTE COSTE PROCEDIMIENTO
CÓDIGO PERIODO GAMA REPUESTO HERRAMIENTA MANO DE
OPERARIO ASIGNADO REPUESTO TOTAL OPERACIÓN
OPERACIÓN: OBRA
[ PV2 _ _ _ _ ] [ horas] [ ] [ Nombre] [ Nombre] [ Nombre] [ min ] [€] [€] [€] [ OP PV_ _ ]
Galgas de
Calibración de juego de válvulas
PV21 CV1 500 BP calibración Mecánico 60 30.0 30.0 OP PV 21
primera vez
Llave ex 13,17mm
Galgas de
Calibración de juego de válvulas PV22 CVA 1000 D calibración Mecánico 60 30.0 30.0 OP PV 22
Llave ex 13,17mm
Cambio de correa dentada de Correa
PV23 CDD 1000 D Llave ex 13,17mm Mecánico 60 60 30.0 90.0 OP PV 23
distribución dentada

SISTEMA DE ADMISIÓN
COSTE
ESPECIALIDAD TIEMPO COSTE COSTE PROCEDIMIENTO
CÓDIGO PERIODO GAMA REPUESTO HERRAMIENTA MANO DE
OPERARIO ASIGNADO REPUESTO TOTAL OPERACIÓN
OPERACIÓN: OBRA
[ PV4_ _ _ _ ] [ horas] [ ] [ Nombre] [ Nombre] [ Nombre] [ min ] [€] [€] [€] [ OP PV_ _ ]
Limpieza filtro de aire PV41 LFA 500 C - Aire comprimido Mecánico 10 5 5.0 10.0 OP PV 41
Cambio del elemento del filtro de Filtro
PV42 CFA 1000 D - Mecánico 15 40 7.5 47.5 OP PV 42
aire 2365F031
 PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL MOTOR 2 DE 2

SISTEMA DE ESCAPE
COSTE
ESPECIALIDAD TIEMPO COSTE COSTE PROCEDIMIENTO
CÓDIGO PERIODO GAMA REPUESTO HERRAMIENTA MANO DE
OPERARIO ASIGNADO REPUESTO TOTAL OPERACIÓN
OPERACIÓN: OBRA
[ PV5 _ _ _ _ ] [ horas] [ ] [ Nombre] [ Nombre] [ Nombre] [ min ] [€] [€] [€] [ OP PV_ _ ]
Limpieza de escape y silenciador PV51 LES 3000 E Rasquete Mecánico 30 15.0 15.0 OP PV 51

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
COSTE
ESPECIALIDAD TIEMPO COSTE COSTE PROCEDIMIENTO
CÓDIGO PERIODO GAMA REPUESTO HERRAMIENTA MANO DE
OPERARIO ASIGNADO REPUESTO TOTAL OPERACIÓN
OPERACIÓN: OBRA
[ PV6_ _ _ _ ] [ horas] [ ] [ Nombre] [ Nombre] [ Nombre] [ min ] [€] [€] [€] [ OP PV_ _ ]
Limpieza del radiador PV61 LRA 1000 D - Aire a presión Mecánico 30 10 15.0 25.0 OP PV 61
21 l de Llave exag.
Cambio el líquido refrigerante PV62 CLR 3000 E Mecánico 30 60 15.0 75.0 OP PV 62
refrigerante 13,17,mm
Termostato Llave exag.
Cambio de termostato PV63 CTE 10000 F Mecánico 30 90 15.0 105.0 OP PV 63
4133L508 2x13,17,mm

SISTEMA DE LUBRICACIÓN
COSTE
ESPECIALIDAD TIEMPO COSTE COSTE PROCEDIMIENTO
CÓDIGO PERIODO GAMA REPUESTO HERRAMIENTA MANO DE
OPERARIO ASIGNADO REPUESTO TOTAL OPERACIÓN
OPERACIÓN: OBRA
[ PV8_ _ _ _ ] [ horas] [ ] [ Nombre] [ Nombre] [ Nombre] [ min ] [€] [€] [€] [ OP PV8 _ ]
17 l de aceite
Cambio de aceite primera vez PV81 CA1 100 B Llave ex. 22mm Mecánico 30 170 15.0 185.0 OP PV 81
5W40
17 l de aceite
Cambio de aceite PV82 CAC 500 C Llave ex. 22mm Mecánico 30 170 15.0 185.0 OP PV 82
5W40
Filtro
Cambio de filtro de aceite PV83 CFA 500 C Llave para filtro Mecánico 15 23 7.5 30.5 OP PV 83
2654A111
Limpieza de respiradero del cárter PV84 LRC 3000 E Aire a presión Mecánico 15 7.5 7.5 OP PV 84
 RELACIÓN DE GAMAS DE MANTENIMIENTO

COSTE
COSTE DE M.O. TIEMPO COSTE REPUESTO COSTE DE M.O. COSTE TOTAL
TIEMPO REPUESTO
OPERACIONES TOTAL GAMA GAMA GAMA
GAMA OPERACIONES OPERACIONES
[min] [€] [€] [horas] [€] [€] [€]

Drenaje de agua del tanque de combustible 2 0 1

A (23horas) 0.1 0.0 2.0 2.0
Drenaje del filtro primario de combustible 2 0 1
B (100 horas) Cambio de aceite primera vez 30 170 15 0.5 170.0 15.0 185.0
Cambio de filtro primario de combustible primera vez 15 36 7.5
BP (500 horas) 1.3 36.0 37.5 73.5
Calibración de juego de válvulas primera vez 60 0 30
Limpieza filtro de aire 10 5 5
C (500 horas) Cambio de aceite 30 170 15 1.2 198.0 27.5 225.5
Cambio de filtro de aceite 15 23 7.5
Cambio de filtro principal de combustible 15 38 7.5
Calibración de juego de válvulas 60 0 30
D (1000 horas) Cambio de correa dentada de distribución 60 60 30 3.0 148.0 90.0 238.0
Cambio del elemento del filtro de aire 15 40 7.5
Limpieza del radiador 30 10 15
Cambio de filtro primario de combustible 15 36 7.5
Calibración y limpieza de Inyectores 60 0 30
Limpieza de bujía de calentamiento 15 0 7.5
E (3000 horas) 2.75 96.0 82.5 178.5
Limpieza de escape y silenciador 30 0 15
Cambio el líquido refrigerante 30 60 15
Limpieza de respiradero del cárter 15 0 7.5
F (10000 horas) Cambio de termostato 30 90 15 0.5 90 15 105
 PLANIFICACIÓN ANUAL DE MANTENIMIENTO

AÑO 1 2 3 4 5
GAMAS 350A+ 1B + 1BP + 15C + 7D + 2E 350A+ 15C + 7D + 2E + F 350A + 15C + 8D + 3E + F 350A+ 15C + 7D + 2E + F 350A + 15C + 8D + 3E
COSTE DE REPUESTOS [ € ] 4404 4288 4532 4288 4442
COSTE MANO DE OBRA [ € ] 1960 1922.5 2095 1922.5 2080
COSTE ANUAL [ € ] 6364 6210.5 6627 6210.5 6522
COSTE ACUMULADO [ € ]
6364 12574.5 19201.5 25412 31934

AÑO 6 7 8 9 10
350A+ 15C + 7D + 2E +
GAMAS
350A+ 15C + 7D + 2E + F 350A + 15C + 8D + 3E + F 350A+ 15C + 7D + 2E + F 350A + 15C + 8D + 3E F
COSTE DE REPUESTOS [ € ] 4288 4532 4288 4922 4288
COSTE MANO DE OBRA [ € ] 1922.5 2095 1922.5 2492.5 1922.5
COSTE ANUAL [ € ] 6210.5 6627 6210.5 7414.5 6210.5
COSTE ACUMULADO [ € ] 38144.5 44771.5 50982 58396.5 64607

GRÁFICA DEL COSTE DEL MANTENIMIENTO ANUAL Y ACUMULADO

COSTE ANUAL COSTE ACUMULADO

70000
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
 HOJA DE PROCEDIMIENTO

PROCEDIMIENTO OP-L04: Cambio de Aceite

1 Poner en funcionamiento el motor unos 5 minutos para calentar el aceite. Detenga
el motor b. Aplicar aceite de motor limpio a los retenes interiores (B) y exteriores (C) y a la
rosca del filtro.
2 Abrir la válvula de drenaje (V) del cárter de aceite.

c. Limpie las dos superficies de sellado del cabezal (D, E) con un trapo limpio.
Asegúrese que la muesca en el retén (F) esté instalada correctamente en las
3 Drenar el aceite del cárter mientras el motor esté caliente. ranuras de la caja. Sustituya el sello contra polvo si está dañado
4 Sustitución del filtro de aceite:
a. Usar una llave apropiada para retirar el elemento (A) del filtro de aceite y
desecharlo adecuadamente.
5 Llenar el cárter del motor con el aceite de motor 15W40 a través del tubo del 8 Poner en marcha el motor por 5 min y comprobar si existen fugas de aceite.
llenado de aceite ubicado a un lado del motor (G).

9 Detener el motor y comprobar nuevamente el nivel de aceite. Llenar con aceite, en

caso de ser necesario.

7 Llenar el cárter con la cantidad de 17 litros de aceite 15W40 (esta cantidad puede
variar ligeramente) y verificar a través de la varilla, que el nivel de aceite se halle
dentro de los respectivos límites (H).