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SEGUNDA CONDICION DE EQUILIBRIO

Para que un cuerpo esté en equilibrio de rotación, debe cumplirse la segunda


condición que dice: para que un cuerpo esté en equilibrio de rotación, la suma de los
momentos o torques de fuerzas que actúan sobre él respecto a cualquier punto debe
ser igual a cero. Es decir:

Matemáticamente, para el caso de fuerzas coplanares, se debe cumplir que la suma


aritmética de los momentos relacionados con rotaciones anti-horarias debe ser igual a
la suma aritmética de los momentos relacionados con rotaciones horarias.

En general, un cuerpo se encontrará en equilibrio traslacional y equilibrio rotacional


cuando se cumplen las dos condiciones de equilibrio.

Cuando se aplica una fuerza en algún punto de un cuerpo rígido, dicho cuerpo tiende a
realizar un movimiento de rotación en torno a algún eje. Ahora bien, la propiedad de la
fuerza aplicada para hacer girar al cuerpo se mide con una magnitud física que
llamamos torque o momento de la fuerza.

M=F•d
Entonces, se llama torque o momento de una fuerza a la capacidad de dicha fuerza
para producir un giro o rotación alrededor de un punto.

OBJETIVOS:

 Comprobar experimental, grafica y analíticamente, la segunda condición de


equilibrio.
 Medir y representar gráficamente fuerzas, a partir del dispositivo experimental
que se proporcionara (Dinamómetro).
MATERIALES

 Una placa base


 3 varillas soporte de 40 cm.
 2 varillas soporte de 11 cm.
 2 nueces dobles.
 1 dinamometro de 2N.
 Conjunto de masas.
 Escuadra
 Regla giratoria
 Soporte giratorio

PREGUNTAS PRELIMINARES

1. Un alumno(a) llega tarde al laboratorio de física en su apuro empuja la puerta


(la puerta no estaba cerrada), como resultado e alumno se accidenta
doblándose los dedos. Explique si es posible tal evento o la alumna miente.

Cuando se gira algo, tal como una puerta, se está aplicando una fuerza
rotacional. Esa fuerza rotacional es la que se denomina torque o momento.
Cuando empujas una puerta, ésta gira alrededor de las bisagras. Pero en el
giro de la puerta vemos que intervienen tanto la intensidad de la fuerza como
su distancia de aplicación respecto a la línea de las bisagras. Entonces,
considerando estos dos elementos, intensidad de la fuerza y distancia de
aplicación desde su eje, el momento de una fuerza es, matemáticamente,
igual al producto de la intensidad de la fuerza (módulo) por la distancia desde
el punto de aplicación de la fuerza hasta el eje de giro.

2. ¿el hecho que el momento resultante sea diferente de cero significa que?

Quiere decir que el cuerpo no esta en equilibrio. Ya que para que este en
equilibrio la sumatoria de fuerzas o momento tiene que ser igual a ceo.

3. Anote casos reales dentro del programa que estudia donde ve la aplicación de
momento o troque. Explique.

Torque: capacidad de giro que tiene una fuerza aplicada sobre un objeto.

Por ejemplo en la carrera de medicina veterinaria aplicamos torque en los


siguientes casos:
 Al leer un libro aplicamos torque al cambiar de página.
 Al cerrar un frasco de antiséptico, aplicamos torque al hacer girar la
tapa.
 Al abrir la puerta de un salón.
 Al cargar al paciente para ponerlo sobre la mesa, se aplica torque en
los brazos.
 Al momento de lacear al ganado aplicamos torque.
4. Supongamos que el lector esta interesado en leer la guía del laboratorio de
física I, en que momento aplica momento o torque?.

El lector aplica momento o torque al cambiar de pagina.

5. ¿Qué ocurre con la lectura del dinamómetro si colocamos masas en el punto


de giro?

El dinamómetro es un instrumento utilizado para medir fuerzas o para pesar


objetos. El dinamómetro funciona gracias a un resorte o espiral que tiene en el
interior, el cual puede alargarse cuando se aplica una fuerza sobre él. Los
dinamómetros llevan marcada una escala en el cilindro hueco que rodea el
muelle. Al colgar pesos o ejercer una fuerza sobre el gancho exterior, el cursor
de ese extremo se mueve sobre la escala exterior, indicando el valor de la
fuerza.

PROCEDIMIENTO Y TOMA DE DATOS EXPERIMENTALES.

1. Se mide la masa y distanciade la regla giratoria y se anoto los datos en la


siguiente tabla.

Masa de la regla giratoria (g) 111.72


Distancia de la regla giratoria (cm) 40

2. Se realizo el armado de la placa base, varillas, nueves dobles y el


dinamómetro.
3. Se colgó en el extremo izquiero del brazo giratorio masas de 25g, 50g, 75g, y
100g desde la altura del dinamómetro de 0 cm y 10 cm. Y se anoto los datos
en el siguiente cuadro.

Para 0 cm 25g 50g 75g 100g


Dinamómetro 0.8 1.04 1.28 1.52

Para 10 cm 25g 50g 75g 100g


Dinamómetro 0.72 0.92 1.12 1.28
COEFICIENTE DE FRICCION

La fricción se caracteriza típicamente por un coeficiente de fricción, que es la razón


entre la fuerza de resistencia a la fricción, y la fuerza normal que presiona juntas las
superficies. En este caso la fuerza normal es el peso del bloque. Típicamente hay una
significativa diferencia entre el coeficiente de fricción estática y la fricción cinética.

Tenga en cuenta que el coeficiente de fricción estática no caracteriza la fricción


estática en general, pero representa las condiciones para el umbral del
movimiento solamente.

Fricción Estática

Las fuerzas de fricción estáticas que se produce por la interacción entre las
irregularidades de las dos superficies se incrementarán para evitar cualquier
movimiento relativo hasta un límite donde ya empieza el movimiento. Ese umbral del
movimiento, está caracterizado por el coeficiente de fricción estática. El coeficiente de
fricción estática, es típicamente mayor que el coeficiente de fricción cinética.
No se puede caracterizar de manera simple la distinción entre los coeficientes estático
y cinético de fricción, se trata de un aspecto del "mundo real", la experiencia común de
un fenómeno. La diferencia entre los coeficientes estáticos y cinéticos obtenidos en los
experimentos simples, como bloques de madera deslizándose sobre pendientes de
madera, sigue más o menos el modelo representado en la curva de fricción que se
ilustra arriba, de donde se ha extraído. Esta diferencia puede surgir de las
irregularidades, contaminantes de las superficies, etc., que desafían una descripción
precisa. Cuando estos experimentos se llevan a cabo con bloques de metal suave,
que se limpian cuidadosamente, la diferencia entre los coeficientes estático y cinético
tiende a desaparecer. Cuando en una determinada combinación de superficies, se
citan coeficientes de fricción, generalmente está referido al coeficiente de fricción
cinética, por ser el número más fiable.

Fricción Cinética

Cuando dos superficies se mueven una respecto de la otra, la resistencia de fricción


es casi constante, para un amplio rango de velocidades bajas, y en el modelo estándar
de fricción, la fuerza de fricción, está descrita por la relación de abajo. El coeficiente
típicamente es menor que el coeficiente de fricción estática, reflejando la experiencia
común, de que es mas fácil mantener algo en movimiento a lo largo de una superficie
horizontal, que iniciar el movimiento desde el reposo.

OBJETIVOS

 Encontrar el coeficiente de fricción estático entre distintos materiales (bloque


de madera y papel)-
PREGUNTAS PRELIMINARES

1. ¿Debido a que se produce la fricción?

Al mantenerse un cuerpo en movimiento por bastante tiempo este libera la


energía en forma de calor y a eso se le llama fricción.

2. ¿Qué ventajas y desventajas tiene el coeficiente de fricción?

Ventajas:
 Permite el desplazamiento de objetos o cuerpos. Sin esta fuerza
no podríamos caminar.
 Permite fijar o mantener objetos o cuerpos. Por ejemplo una caja.
 Permite frenar a un cuerpo. Sin esta fuerza un objeto lanzado o un carro no
pararían al menos que fueran frenados por otro cuerpo.

Desventajas:
 Son fuerzas no conservativas para ciertos casos.
 Como consecuencia del punto anterior, en unos sistemas. gastan
energía, envés de conservarla.
 Te pueden lastimar. La lija por ejemplo.
 Producen desvíos de proyectiles.
 Reduce eficacia de cualquier tipo de motor o mecanismo.

3. ¿Cuántos tipos de fricción existen?

Existen dos tipos de rozamiento o fricción, la fricción estática (Fe) y la fricción


dinámica (Fd). El primero es la resistencia que se debe superar para poner en
movimiento un cuerpo con respecto a otro que se encuentra en contacto. El
segundo, es la resistencia, de magnitud considerada constante, que se opone
al movimiento pero una vez que este ya comenzó. En resumen, lo que
diferencia a un roce con el otro, es que el estático actúa cuando los cuerpos
están en reposo relativo en tanto que el dinámico lo hace cuando ya están en
movimiento.
4. Cuando usted arrastra una carpeta de un lugar a otro, ¿existirá rozamiento
cinético, estático o ambos?
5.
Al mover una carpeta de un lugar a otro existe fricción estática. La fricción
estática es la fuerza de resistencia que se opone al comienzo del movimiento
relativo entre dos objetos que están en reposo y cuyas superficies están en
contacto.
EQUIPOS

 Tabla de madera de 30cm x 10cm.


 Un bloque de madera.
 Papel.
 Borrador.
 Transportador.
 Hilo (para la plomada).

ANALISIS DE DATOS

1. Ejemplo de fricción alta y baja.


Fricción estática.
 Aquella que se da entre una caja de cartón con mucho peso colocada en el
suelo de madera, siendo difícil de mover y de levantar.
 La que ejerce un libro sobre otro al estar juntos (pegados), uno con otro en un
librero.
 La que hacemos al apoyarnos en una pared.

Fricción dinámica
 La que se da entre una plancha y la tela que es planchada.
 La que se observa en el agua al surcar un dedo en ella.
 La que sucede al frotarse las manos una contra otra (esta produce calor).

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