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HUANCAYO - PERÚ
CONTAMINACIÓN ENTRE
MAQUINA - MEDIO AMBIENTE
General:
Determinar el impacto del montaje de las máquinas industriales en el cambio
climático.
Específicos:
Identificar los principales contaminantes industriales.
Identificar los riesgos que conlleva el montaje de las máquinas industriales.
Recomendar sobre el manejo adecuado de residuos y desechos mecánicos.
Proponer una posible solución para contrarrestar el impacto del montaje de
las máquinas industriales en el cambio climático.
Cuidados del medio ambiente
Es decir, no se trata sólo del espacio en el que se desarrolla la vida de los seres
vivos. Abarca, además, seres humanos, animales, plantas, objetos, agua, suelo,
aire y las relaciones entre ellos, así como elementos tan intangibles como la cultura.
Del medio ambiente proceden todos los recursos que utilizamos para vivir: aire,
agua, alimentos, energía, etc. Sin embargo, también nuestros residuos y las
consecuencias de nuestro desarrollo acaban en él. Al efecto que una determinada
acción humana produce en el medio ambiente se le denomina impacto ambiental.
De todos los contaminantes podíamos destacar los metales pesados, ya que son
muy perjudiciales para los seres vivos y, además, son de los que poseen una mayor
persistencia en el medio en el que se depositan.
1.3. Cuidados
La primera medida a adoptar en materia de residuos es la reducción de los mismos,
tanto en cantidad como en cuanto a la minimización de su peligrosidad. En segundo
lugar, buena parte de los residuos no son realmente objetos o sustancias
inservibles, sino que pueden aprovecharse para volver a usarlos (reutilización), para
transformarlos en nuevas materias primas (reciclaje) o para extraer la energía que
contienen. El aprovechamiento de los residuos impidiendo que vayan a parar al
medio ambiente es lo que se conoce como valorización. Por tanto, la reutilización y
el reciclaje son métodos muy valiosos para economizar materias primas y energía,
además de incidir en la disminución de la cantidad de vertederos.
Por el lado contrario, al limpiar las partes con solventes, como gasolina, en
recipientes abiertos, estamos dañando al medio ambiente porque los solventes, al
evaporarse, contaminan el aire ayudando a la generación del efecto invernadero.
En este caso es preferible usar máquinas lava piezas, en las que el solvente
confinando en un recipiente reduciendo notoriamente la evaporación. Estas
máquinas, por lo general, usan otro tipo de solvente llamado gas nafta, también
derivado del petróleo, pero que no se evapora tan rápido como otros solventes y
que, además, en la mayoría de los casos, se recicla. Contar con una máquina de
estas es benéfico tanto para la ecología como para la eficiencia del taller y la
economía del mismo; al usar gasolina, tu dinero se evapora, además de ser
necesario perder tiempo para ir por ella a la gasolinera.
El aceite usado es otro contaminante que retiramos del vehículo y al cual debemos
darle una correcta disposición, sin que este termine en la coladera o en el piso del
taller. Existen diferentes empresas dedicadas a la recolección de aceite usado, lo
importante de estas, al menos en México, es que estén certificadas ante la
Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) como
recolectoras de residuos peligrosos y que emitan un documento llamado
“Manifiesto” en el cual se indica que están recogiendo el aceite y transportando el
aceite. Este aceite usado es vendido como combustible alterno a empresas que lo
ocupan para sus hornos como es el caso de las cementeras y en algunos casos,
este aceite es limpiado, reciclándolo, para finalmente obtener aceite base, a este
aceite base se le agregan aditivos y se puede volver a usar en los vehículos sin que
sus propiedades se vean afectadas por ser reciclado.
Otro contaminante son los llamados residuos sólidos como son todas las partes
metálicas, así como trapos impregnados de aceite u otra sustancia. En el caso de
las partes metálicas estas pueden ser recicladas al ser fundidas. En el caso de los
trapos sucios impregnados, en algunos casos, son lavados y se vuelven a usar
varias veces, en otros, son vendidos como combustible alterno para empresas con
hornos. Si bien las partes metálicas las puedes vender como chatarra, los trapos
sucios reciben otro tratamiento y sería conveniente que los separes del resto de los
componentes metálicos.
El agua es uno de los elementos más buscados para eliminar productos químicos y
desperdicios de todo tipo. Los vertidos industriales y los vertidos cloacales sin
procesamiento previo son los principales agentes de contaminantes, aunque
también los vertidos de desechos radiactivos y basura industrial que no se puede
procesar en tierra, justamente por su alto grado contaminante, terminan en los
océanos comprometiendo el futuro del Planeta, lo que hoy le hacen otorgar el alias
de “basurero del mundo”.
Además del problema de la contaminación del agua potable, perdiéndose una
fuente natural y necesaria para la vida humana, tan escasa en esta etapa de la
civilización, también se produce la contaminación de los frutos del mar que luego
consumimos en la dieta diaria con el consiguiente traslado de los elementos tóxicos.
El suelo por otro lado sufre la contaminación constante de las diferentes
operaciones industriales que se realizan con productos tóxicos, destacándose la
minería con el uso de metales pesados, las papeleras con la utilización del cloro en
la fabricación de papel blanco, los plaguicidas y pesticidas utilizados en forma
abierta en los cultivos agrícolas.
Queremos mencionar como cuestión de orden la famosa lista de la “docena sucia”,
establecida en Estocolmo por la ONU, en un importante paso por erradicar
compuestos químicos utilizados en diferentes actividades cuya toxicidad ha sido
comprobada científicamente y lamentablemente con hechos concretos en seres
humanos. La docena sucia la componen la aldrina, clordano, dieldrina, endrina,
heptacloro, hexaclorobenceno, mirex, toxafeno, bifenilos policlorados, ddt, dioxinas,
dibenzofuranos policlorados.
Contaminación industrial
Con la llegada de la Revolución Industrial (Inglaterra, entre 1760 y 1800), se
diseñaron procesos de producción utilizando energía y maquinaria para fabricar
productos que no eran directamente proporcionados por la Naturaleza. Aquí nació
la gran industria actual.
Este enfoque prevalece en los países industrializados, cuyos habitantes sufren los
efectos de la contaminación directamente, efecto en muchos casos inmediato. El
hombre común lo percibe en sus lugares de trabajo o en sus zonas de residencia.
Sin embargo, hay otro vínculo estrecho entre la naturaleza y la actividad fabril, y es
el que está constituido por la utilización de los recursos naturales.
Por otro lado, los recursos naturales no son inagotables. Al menos no lo son en la
dimensión temporal humana. Así pues, su utilización no puede llevar a cabo ad
infinitum. El agotamiento de un recurso natural tiene un impacto negativo sobre el
medio ambiente, pudiendo causar su colapso definitivo, que arrastraría con él al
sistema social que depende de él para su subsistencia. Pero además tiene efectos
graves sobre el proceso de desarrollo, al comprometerlo en el largo plazo.
Tóxicos en el aire
Las pérdidas, la quema y las emisiones excesivas de las refinerías, plantas químicas
y otras industrias pueden contener contaminantes peligrosos del aire, que son
causantes presuntos o conocidos de cáncer y defectos al nacer, y tienen un impacto
grave en el medio ambiente. Los equipos que tienen filtraciones son la mayor fuente
de emisiones de contaminantes peligrosos del aire en las refinerías de petróleo e
instalaciones de producción de sustancias químicas.
Estándares de rendimiento de fuentes nuevas (NSPS, por sus siglas en inglés) Las
fuentes construidas recientemente o aquellas que hayan sido refaccionadas o
reconstruidas deben cumplir estos estándares para controlar las emisiones
excesivas de NOx, SO2y material particulado.
Los motores de los vehículos, los vehículos recreativos y los motores en general
deben cumplir los estándares de emisión de la CAA. Estos se aplican a coches,
camiones, autobuses, vehículos recreativos, así como a motores, generadores,
máquinas utilizadas en agricultura, ganadería, construcción y jardinería, motores
para embarcaciones y locomotoras. Además, la CAA también regula la composición
del combustible que utilizan las fuentes móviles, tales como gasolina, diésel, etanol,
biodiésel y mezclas de estos combustibles.
Los vehículos y motores nuevos deben tener un certificado de conformidad emitido
por la EPA antes de ingresar o ser importados a los Estados Unidos. Este indica
que el motor o vehículo cumple todos los requisitos necesarios sobre emisiones. La
CAA también exige que los vehículos y motores certificados tengan estas etiquetas.
Importaciones ilegales. Desde 2008 ha habido un flujo constante de importaciones
ilegales de motocicletas no certificadas, máquinas con motores pequeños a
gasolina (por ej., generadores, máquinas de cortar césped, motosierras, etc.) y
vehículos recreativos. Los vehículos y motores no certificados pueden emitir un 30%
más de contaminantes del aire nocivos que lo que permiten los estándares, o incluso
por encima de esta cifra. La EPA está trabajando junto a la Aduana de los EE. UU.
para detener y exportar a los vehículos y motores ilegales que llegan a los puertos.
Dispositivos de manipulación. Se considera una infracción de la CAA fabricar,
vender o instalar una pieza para un vehículo con motor que eluda, manipule o
inutilice cualquier aparato para el control de emisiones. Por ejemplo, un programa
informático que altera el tiempo de inyección de diésel es un dispositivo de
manipulación. Los dispositivos de manipulación, que normalmente se venden para
optimizar el rendimiento del motor, inutilizan los controles de emisiones de un
vehículo y causan contaminación del aire. Gracias a los esfuerzos de
implementación de la ley de la EPA, algunos fabricantes importantes de dispositivos
de manipulación acordaron pagar multas y detener la venta de estos dispositivos.
Alteración indebida. La CAA prohíbe que se altere de forma indebida, es decir que
se remueva o inutilice, un aparato de control de emisiones en un vehículo de motor
antes o después de la venta o entrega al comprador. El sistema de control de
emisiones de un vehículo está diseñado para restringir las emisiones de
contaminantes nocivos de vehículos o motores. La EPA trabaja con los fabricantes
para asegurar que diseñen piezas a prueba de manipulaciones, se dirige a los
gremios para educar a los mecánicos sobre la importancia de conservar los
sistemas de control de emisiones e inicia acciones legales en casos donde se
produzcan daños significativos o inminentes.
Recomendaciones
2. Llevar una hoja de control de los residuos que se obtienen durante el tiempo
de montaje de la máquina y cerciorase de que estos sean tratados
adecuadamente antes de ser desechados.