FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

“EVALUACION DE LA RESISTENCIA DE SUELOS CON

PENETRÓMETRO DINAMICO DE CONO (DCP) Y RELACIÓN DE
SOPORTE CALIFORNIA (CBR) IN SITU, LAREDO-TRUJILLO 2018”

AUTOR:

Rodríguez Vásquez Royser

ASESOR:

Ing. Valdiviezo Velarde Alan Yordad

Ing. Farfán Córdova Marlon Gastón

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:

Diseño de Infraestructura Vial

TRUJILLO – PERÚ

(2018)
GENERALIDADES

TÍTULO

“Evaluación de la resistencia de suelos con Penetrómetro Dinámico de Cono

(DCP) y Relación de Soporte California (CBR) in situ, Laredo-Trujillo 2018”

AUTOR
Apellidos y Nombres : Rodríguez Vásquez Royser
Escuela : Ingeniería
Facultad : Ingeniería Civil

ASESOR
Apellidos y Nombres : Valdivieso Valverde Alan Yordan
Grado : Doctor
Institución : Universidad césar vallejo

METODÓLOGO
Apellidos y Nombres : Farfán Córdova Marlon Gastón
Grado : Magister
Institución : Universidad césar vallejo

TIPO DE INVESTIGACIÒN
De acuerdo al fin que se persigue : Aplicada
De acuerdo a la técnica de contrastación : Descriptivo/ no experimental
De acuerdo al régimen de investigación : Libre
LOCALIDAD

Departamento : La Libertad
Provincia : Trujillo
Distrito : Trujillo

DURACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

Fecha de inicio : Septiembre del 2018

Fecha de término : Julio del 2019
I. INTRODUCCIÓN

1.1. Realidad Problemática

 Internacional
SANTANA, Andrés (2016, p.18) “Manifiesta que La compactación de un suelo es
un proceso mecánico el cual aumenta el peso por unidad de volumen, lo que
permite incrementar la resistencia del esfuerzo cortante y disminución de su
compresibilidad, el cual va a depender del tipo de suelo ensayado. La
compactación produce en el suelo una reducción en su volumen de vacíos con
aire. La eficiencia del trabajo de compactación de un suelo depende de muchos
factores y para poder analizar la influencia de cada uno de ellos, es necesario
establecer procedimientos normalizados de laboratorio que reproduzcan allí las
probables condiciones de compactación del suelo en la obra”.

Dania Navarro Martínez y Francisco Gómez (2004, p.15) El suelo es un

material complejo que varía sus propiedades de acuerdo a su formación y
composición mineralógica, lo que hace posible que exista una gran cantidad de
comportamientos distintos que no permite establecer rangos estrictos en los
mismos. Es de tomar en cuenta también que la mecánica de suelos (rama
dedicada a establecer las propiedades de dicho material) se formó a principios
del siglo pasado y que muchas de sus suposiciones están basadas en la
experimentación. Por medio de la normalización de métodos de prueba, se ha
hecho posible establecer valores que son aceptados de uso universal, para
manejar las variables que podría presentar un tipo de suelo. El manejo adecuado
de estas variables colabora con la correcta ejecución de un proyecto

 Nacional
INJANTE, Hubert (2012,p.12) “manifiesta que Actualmente, en el mundo se
viene usando el Penetrómetro Dinámico de Cono como un instrumento ligero,
versátil y económico; que permite realizar trabajos de obtención de datos de
resistencia CBR in situ del suelo de fundación del pavimento y también de otras
capas de la estructura del pavimento, así como también en el trazo de nuevas
carreteras para conocer la variación de resistencia CBR según la profundidad y
de esa manera también descubrir estratos diferentes en el suelo”.
 Álvarez y Páez (2014, p.14) “El diagnóstico y las posibles alternativas de
solución que determinen las causas y deterioros en la estructura del pavimento
(baches, grietas tipo piel de cocodrilo, levantamiento de losas, asentamiento de
losas, grietas longitudinales de esquina, entre otras) “de algunas vías del barrio
dos de octubre, santa clara y villa paraíso de la comuna 6 del municipio de Ocaña,
norte de Santander”. “La metodología empleada consistió en la ejecución de
ensayos in situ de PDC, inspección visual, conteo vehicular (TPDs), extracción
de núcleos de concreto y de laboratorios, clasificación de suelo, humedades,
límites de consistencia y resistencia a la estructura del pavimento” “Los ensayos
de campo y de laboratorio, fueron realizados cumpliendo con las Normativas
Colombianas (NTC) y las especificaciones estipuladas por el Instituto Nacional
de Vías (INVIAS)”

QUISPE, ARTURO (2012, p.9) Detalla que “En la última década, el sector de la
construcción se ha incrementado y en mayor predominancia el sector de obras
viales por ser un eje de desarrollo para las poblaciones que requieren vías de
comunicación en condiciones adecuadas por las que puedan transitar,
comercializar sus productos, propiciar el intercambio cultural”. Ello repercute en
la importancia del estudio y mejoramiento de los ensayos que influyen en su
desarrollo y proceso de ejecución. Ahora bien, existe más de un método para
obtener los datos requeridos para el diseño de una vía, entre los que tenemos
los ensayos en laboratorio y de campo o in situ. Lo que comúnmente se realiza
para el estudio de los suelos son los ensayos tradicionales, que vienen a ser los
de laboratorio. Ellos tienen una duración entre una y dos semanas en la
obtención y procesamiento de los datos que sirven para el desarrollo del
proyecto.

 Local

El distrito de Laredo está ubicado a 9 kilómetros aproximadamente de la ciudad de

Trujillo, en el distrito de Laredo es un problema serio el deterioro que sufren los
pavimentos integración distrital

En la provincia de Trujillo se ve claramente que los pavimentos sufren grandes

deterioros por temas ambientales, y esto se debe básicamente a que no se tiene
el correcto proceso constructivo o no se constituye dentro de este una gestión de
calidad acorde a los requerimientos que actualmente presenta la provincia o el
País,
considerando aun así futuros inconvenientes o la crecida poblacional que se da
en el mundo, requiriendo así vías de comunicación rápidas, seguras y que no se
vean afectadas por estas.

1.2. Trabajos previos

 internacional

GUAMÁN, Omar (2016, p.15, p.59) Realizo la investigación “Estudio de la correlación

del cbr con respecto al ensayo penetrómetro cónico estático en diferentes tipos de
suelos”. Tesis que fue presentada para obtención del título de ingeniero civil, ante
Universidad técnica de Ambanto: Esta investigación tiene como objetivo “Determinar
la Correlación de los ensayos CBR y Penetración Cónico Estático para determinar la
resistencia al corte del suelo” El cual llego a la conclusión: “Los ensayos realizados en
sitio utilizando el Penetrómetro Cónico Estático cumplen con la Norma AASHTO T 49-
93 y determina la resistencia al corte en la superficie del suelo en un estado natural no
compactado”.

FELEKE, gebremariam, (2016 p. 27), Realizo una investigación “Predicción de CBR

Usando DCP para materiales de sub-rasante locales” tesis que fue presentada para
obtener título de ingeniero civil, tuvo como objetivo general “determinar los valores de
CBR en base a los ensayos de DCP in situ”. Concluyendo que el “CBR puede
reemplazarse por el ensayo DCP, además observo las condiciones generales de
trabajo del ensayo DCP es más efectiva y eficiente que el ensayo de CBR. El ensayo
de DCP es una solución más fácil, de bajo costo y una clase de ahorro de tiempo para
la evolución de sub-rasante de caminos durante el estudio de mecánica de suelos”.

HERNANDEZ, José [et al.] (2018, p.17, p.78) Realizaron la investigación

denominada “Correlación entre la relación de soporte California (CBR) y el
Penetrómetro Dinámico Cono (DCP) para el suelo de la ciudad de Sincelejo en
Colombia”, tesis que fue presentada para obtener título de ingeniero civil ante la
universidad de Colombia: el cual tiene como objetivo general “caracterizar y encontrar
una ecuación que correlacione adecuadamente CBR Y DCP para suelos finos” Las
muestras de suelo para el estudio se tomaron en la ciudad de Sincelejo, Colombia, en
el Divino Nino (sector I y III) y en los vecindarios de La Victoria, se seleccionó 46 puntos
aleatorios dentro de la red de carreteras del área, aplicando el procedimiento
 establecido por la norma American Standard Testing Materials para obtener la curva
DCP y el índice de penetración de suelo analizado in situ.. Concluyendo que “Las
muestras de las pruebas llevadas a cabo in situ y en condición de laboratorio para
definir el DCP y CBR de muestras analizadas, mostro un buen ajuste con un
coeficiente de determinación mayor que 80%. Esto indico que la ecuación de
correlación encontrada tiene una buena representación de los datos obtenidos en el
ensayo”

 Nacional

LLANOS, Andrés [et al.] (2018, p.17, p.78) Realizaron la investigación denominada
“estudio comparativo de los ensayos california bearing ratio (CBR) de laboratorio y
penetración dinámica de cono (DCP) en la localidad de Picsi” tesis presentada para
obtener título de ingeniero civil , tiene como objetivo general “determinar la
confiabilidad de los resultados estudiados de los ensayos del DCP in situ, con
respecto al CBR de laboratorio, así como también reducir los problemas ambientales
como las calicatas, explorar las propiedades del suelo, inspeccionar los pavimentos
existentes: concluyendo que: “Demostrando que el Penetrómetro Dinámico de Cono
(DCP ) es más económico costando un 42% del costo al realizar el ensayo Relación
de Soporte California (CBR de laboratorio de diseño), y es más rápido de realizar y
obtener resultados”.

INJANTE, Hubert (2012, p.24, p.92) Realizo la investigación “Resistencia in situ

sub-rasante utilizando Penetrometro Dinámico de Cono en la ciudad de Ica”. Tesis
presenta para obtener el título como: Maestro en ciencias con mención en ingeniería
de transporte de la universidad nacional de ingeniería, tiene como objetivo general
“Interpretar, describir y analizar la fiabilidadde los valores de CBR in situ de la
subrasante en los pavimentos viales en la ciudad de Ica optimizando los costos
operacionales usando el PDC” concluyendo que “Los valores de CBR in situ
calculados con las formulas obtenidas difieren en ± 10% del valor base ensayado en
equipo formal en un 90% del total de mediciones”.

HURTADO, Jorge [et al.] (2001, p.17, p.78) Realizaron la investigación “Evaluación
de la capacidad de soporte del terreno por medio de un equipo de penetración
dinámica” Tesis que fue presentada para obtener título de ingeniero civil: Tiene como
objetivo general “Obtener información de las condiciones reales en la que se
encuentra el terreno de cimentación de un pavimento y establecer en forma
estadística; los resultados que se obtendrá en laboratorio por medio de un equipo
dinámico”. El cual llego a la conclusión “Para suelos que no se saturan en el campo
y aquellos que tienen un alto contenido de humedad, se debe determinar el CBR
directamente mediante el ensayo PDC o CBR in-situ, ya que el ensayo de laboratorio
no reflejará las condiciones reales del suelo”.

QUISPE, ARTURO (2012, p.12, p.134) Realizo la investigación “Evaluación de la

capacidad de soporte del terreno por medio del penetrómetro dinámico de cono
(DCP) para suelos puzolánicos zona de cerro colorado” tesis presentada s para optar
el título profesional de ingeniero civil -Arequipa el cual tiene como objetivo “Evaluar
la capacidad de soporte del terreno en suelos puzolánicos en la zona de Cerro
Colorado - Arequipa, con ayuda de un Penetrómetro Dinámico de Cono (DCP)”.
Concluyendo que “Según el material que se estudie con el DCP, se deben tener en
cuenta algunas precauciones, siendo la más relevante que, para suelos sueltos, no
se recomienda el uso del DCP de 8 kg, porque existirá una variación en los datos
obtenidos. No obstante, se pone en consideración que, según la norma, existe una
variación para poder ejecutar el ensayo con un mazo de 4.6 kg”

 Local

No se encontraron investigaciones con el ensayo del (DCP) en la localidad de Laredo

- Trujillo- La Libertad, debido a que en estos últimos años recientemente se están
aplicando el uso de este equipo a nivel mundial y recientemente en los
departamentos del Perú como son: Arequipa, Ica, Lambayeque y Lima.

1.3. TEORÍAS RELACIONADAS AL TEMA

Clasificación de los suelos

Penetrómetro Dinámico de Cono

Origen

El DCP fue inventado diseñado originalmente en Australia en 1956, posteriormente

se desarrolló con gran ahínco en Sudáfrica para evaluar la resistencia o rigidez del
pavimento in situ en la década de 1960. El Dr. D. J. van Vuuren diseñó el DCP
original con un 30° cono (van Vuuren, 1969). El Departamento de Carreteras de
 Transvaal en Sudáfrica comenzó a usar el DCP para investigar el pavimento de la
carretera en 1973 (Kleyn, 1975). Kleyn informó los resultados relativos obtenidos
utilizando un cono de 30º y un cono de 60º. En 1982, Kleyn describió otro diseño de
DCP, que usaba una punta de cono de 60º, un martillo de 8 kg (17.6 lb) y una caída
libre de 575 mm (22.6 in) (Kleyn,1982). Este diseño fue luego adoptado
gradualmente por países de todo el mundo.

Definición Del Penetrómetro Dinámico Cono

El Penetrómetro Dinámico de Cono, es un instrumento diseñado para la medición

rápida in situ capaz de determinar los valores de CBR de sub-rasantes o de capas
de pavimentos existentes sin necesidad de excavación de pozos a cielo abierto hasta
una profundidad de auscultación determinada. Su capacidad para suprimir los pozos
a cielo abierto es la gran ventaja de este ensayo de tal manera que es posible reducir
los costos y minimizar las perturbaciones en el tránsito. es un método no destructivo
que mide la penetración dinámica por golpe a través de distintas capas de los
pavimentos de carreteras existentes construidos con materiales no unidos. El diseño
resistente y simple significa que el DCP es rápido y fácil de usar, portátil y adecuado
para su uso en lugares donde el acceso puede ser difícil.

El instrumento P.D.C., mide la penetración por golpe a través de las distintas capas
componentes de un pavimento. Esta penetración es función de la resistencia al corte
“in situ” de los materiales del paquete estructural. El perfil en profundidad brinda, por
lo tanto, una indicación de las propiedades en el lugar de los materiales de los
diferentes estratos componentes en las condiciones reales en que éstos se
encuentran en el momento del ensayo. (Osorio, 2011, p.18).

El DCP es un método no destructivo, mide la penetración dinámica por golpes,

capaz de determinar la capacidad estructural del suelo de fundación o terreno
natural in situ. (Núñez, 2014, p.76).

Este ensayo consiste en la introducción de una varilla de acero de penetración de

16 mm de diámetro, la cual en su extremo 5 inferior posee un cono de acero
temperado de 60 grados y 20 mm de diámetro. El DCP es introducido en el suelo
por un martillo deslizante de 8 kg-f que cae desde una altura de 575mm. Para
realizar las lecturas posee una regla de medición sujeta al instrumento por dos
soportes; un soporte superior unido al yunque que sirve de referencia para las
lecturas y un soporte inferior fijo a la regla y unido a la barra de penetración. El
ensayo DCP mide la penetración dinámica por golpes, a través del terreno natural
o suelo de fundación, o suelos levemente cementados (K.S. Gill et al., 2010)

Descripción del equipo Penetrómetro Dinámico Cono

La ATSM publico una metodología estándar para el uso y aplicación del DCP en
pavimentos, con la designación: D 6951M – 09. brindado los siguientes
componentes para el DCP de 8 Kg: una barra de acero de 15.8 mm (5/8”) de
diámetro, con una punta-cono recambiable o desechable, la varilla superior contiene
una pesa de 8 kg. (17.6 lb) la cual se deja caer de una altura de 575mm (22,6”) en
la conexión entre la varilla inferior y la varilla superior (yunque).la varilla inferior de
800mm (31.5”) posee una punta cónica de 60º de inclinación recambiable o
desechable, el yunque que conecta ambas varillas sostiene un marcador de
profundidad o regla graduada para cada 1mm (0.04”) hasta la base del cono (disco
metálico atravesado por la varilla inferior) que sostiene la parte inferior de la regla
graduada y va apoyado en el suelo. Por norma general todo el material se construye
a base de acero inoxidable, con excepción de la punta cónica recambiable para la
resistencia de corrosión.
Figura 1 - Esquema del Equipo DCP (ASTM D-6951-09).

Se recomienda las siguientes tolerancias:

- Dimensión del peso de la pesa de 8kg. (17.6 lbs); tolerancia = 0.01kg.

(0.022 lbs).
- Dimensión del peso de la pesa de 4.6 kg. (10.1 lbs); tolerancia = 0.01kg.
(0.022 lbs).
- Dimensión de la caída de la pesa de 575 mm (22.6”); tolerancia = 1.0 mm
(0.039”).
- Medida de la punta cónica de 60º; tolerancia = 1º
 - Dimensión del diámetro base de la punta cónica de 20mm (0.79”); tolerancia
= 0.25 mm (0.01”)

Adicionalmente al DCP, se requiere contar también con el siguiente equipo:

- Herramientas para el ensamblaje del DCP.

- Aceite lubricante
- Herramienta para socar roscas
- Un formulario para la toma de datos (ver cuadro1)

Dependiendo a las circunstancias, puede ser que se requiera contar también con el
siguiente equipo, por lo que se recomienda considerarlo:

- Una escala graduada con distancias de 0.1 mm (0.04”), o una regla de

medición graduada, más larga que la regla guía, en caso de las reglas guía
no sean graduadas.
- Un accesorio opcional deslizante para usarlo con una escala separada o
una regla graduada de medición.
- Un taladro de percusión o aparato saca núcleos, capaz de taladrar un hueco
con diámetro mínimo de 25 mm (1-in). Puede que se requiera taladrar un
hueco de mayor tamaño, dependiendo del material del subsuelo o de la
necesidad de realizar muestreos o pruebas adicionales.
- Una bomba de vacío o succionador de vía húmeda o seca, o alguna otra
alternativa viable para remover material suelto y fluidos, en caso que se
deba perforar un hueco de acceso antes realizar el ensayo.
- Una fuente de poder de campo para suplir energía a los accesorios
mencionados en los puntos anteriores.
- Punta cónica desechables o recambiables.
- Una pesa dual
- Una gata de extracción, recomendada si no se utilizan punta cónica
desechables.

Alternativas De Uso Del P.D.C.

Entre los usos del ensayo podemos destacar:

 - Campaña de reconocimiento rápido del terreno.
- Verificación de la eficiencia de los equipos de compactación utilizados en
obra.
- Detección e identificación de anomalías en alguna o algunas de las capas
una vez construidas.
- Seguimiento del comportamiento estructural del camino y análisis de la
influencia de las solicitaciones (tránsito y clima).
- Determinar el C.B.R. de la Sub-rasante.

Curva P.D.C.

Consiste en una representación del progreso de la penetración del equipo a

través de la estructura del pavimento en profundidades. Las ordenadas indican
las profundidades hasta los 800 mm (en aplicaciones de capacidad de soporte
amplias como bases y sub-bases para aeropuertos). Y en las abscisas el
número acumulado de golpes para alcanzar dichas profundidades.

Cada capa homogénea de suelo da lugar a una recta cuya pendiente recibe el
nombre de índice de penetración o número PDC, indicando una medida de su
resistencia” (Tupia & Alva, 2001).

Gráfica que representa la penetración acumulada en función del número de

golpes acumulados para los respectivos datos. En este tipo de curvas, como se
muestra en la Fig. 2 se puede visibilizar el número de capas existentes
representadas por rectas de diferentes pendientes, también se puede
determinar el espesor de dichas capas
 Figura 2: curva P.D.C

Fuente: (casas, Ana 2011)

- Normalización ASTM D6951 (03) y ASTM D6951 M (09)

En correspondencia a los diversos reportes de experiencias de trabajos con

PDC en diversas partes del mundo a lo largo de casi 40 años la ASTM
(American Society for Testing Materials) ha estandarizado el uso del PDC con
la denominación, “Estándar Test Method for Use Dynamic Cone Penetrometer
in Shallow Pavement Applications” publication number D-6951 (03) ASTM
Washington DC 2003, presentando otra versión en el año 2009 considerando
correcciones y modificaciones a la primera del 2003. Con este documento de
normalización en los Estados Unidos de Norteamérica se ha uniformizado los
equipos PDC así como los procedimientos de trabajo para así obtener
resultados confiables, aun así continua los reportes de investigaciones
realizadas en este país con el fin de fortalecer y de corregir las posible fallas
que se puedan encontrar.

- Normalización Perú
 En el Perú actualmente se está trabajando mucho para que pueda ser
normalizado el uso del Penetrometro Dinámico de Cono (PDC), hasta la
actualidad se reporta investigaciones sobre experiencias con este equipo
mostrando su utilidad, economía y versatilidad con la inquietud de que se deba
incluir dentro de las Normas Técnicas Peruanas como un ensayo confiable para
obtener algunos valores de resistencia del suelo in situ. Es sabido que el
proceso de normalización pasa por la propuesta análisis y aprobación del
comité de geotecnia respectivo. En muchos documentos técnicos se
recomienda el uso del PDC para algunos trabajos de campo por ejemplo el
Instituto de Desarrollo de Pavimentos del Perú (IDPP) en el “1er curso de
actualización de conocimientos en pavimentos: La nueva Guía AASHTO para
el diseño de estructuras de pavimentos” (14) en Mayo del 2005 resalta la
recomendación de la guía AASHTO en torno a utilizar el Penetrometro Dinámico
de Cono (PDC) diferenciándola de otros penetrometros normalizados en el país
con otros fines.

El PDC actualmente no está normalizado en el Perú, pero es una necesidad su

normalización para su aplicación formal, a pesar de poder ampararse en la
normalización ASTM D 6951 (03) (mencionado y recomendado por RNE CE
010 en capítulo 3.00, ítem 3.2.1: tabla 1) cuando sea necesario su aplicación,
pero puede ser observable y hasta desestimado por no estar amparado por las
Normas Técnicas Peruanas (NTP).

1.3.2. RELACIÓN DE SOPORTE CALIFORNIA (CBR) IN SITU

- Definición de C.B.R

El C.B.R. (California Bearing Ratio: Relación de Soporte de California) mide la

resistencia al corte de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad
controladas, permitiendo obtener un (%) de la relación de soporte.

Está definido como la fuerza requerida para que un pistón normalizado penetre a
una profundidad determinada, expresada en porcentaje de fuerza necesaria para
que el pistón penetre a esa misma profundidad y con igual velocidad, en una probeta
normalizada constituida por una muestra patrón de material triturado.

El C.B.R. se aplica para la evaluación de la calidad relativa de suelos de sub-

rasante, algunos materiales de sub-base y bases granulares, que contengan
solamente una pequeña cantidad de material que pasa por el tamiz de 50 mm, y
que es retenido en el tamiz de 20 mm. Se recomienda que la fracción no exceda
Del 20%. (Martínez, Osorio 2012)

La expresión que define al C.B.R., es la siguiente

Formula

C.B.R. = (carga unitaria del ensayo /

carga unitaria patrón) * 100 (%)

 Ensayo CBR

El número CBR (o simplemente CBR), se obtiene de la relación de la carga

unitaria (lb/pulg2 .) necesaria para lograr una cierta profundidad de
penetración del pistón de penetración (19.4 cm2 ) dentro de la muestra
compactada de suelo a un contenido de humedad y densidad dadas con
respecto a la carga unitaria patrón (lb/pulg2 .) requerida para obtener la misma
profundidad de penetración en una muestra estándar de material triturado
(Chang, 2016) y permite evaluar la calidad del terreno como estructura de sub-
rasante, sub base y base de pavimentos (Feleke y Araya, 2016). El ensayo
CBR de laboratorio se ejecutó bajo la norma ASTM-D 1883 para los ensayos
CBR in situ se utilizó la ASTM-D 4429-93.

Ensayo de penetración dinámica de cono

- Definición y características de los suelos

El suelo es una mezcla de minerales, materia orgánica, bacterias, agua y
aire. Es también un material térmico no homogéneo y poroso cuyas
propiedades son influenciadas por los cambios de humedad y densidad. El
suelo puede clasificarse en diferentes grupos que abarcan propiedades
semejantes como tamaño de partículas y plasticidad, la cual evalúa como el
agua los afecta. (Rivera, William 2013)

1.4. Formulación del Problema

 ¿De qué manera la evaluación de resistencia del suelo con el penetrómetro
dinámico de cono (DPC) y Relación de soporte california (C.B. R) in situ, se
obtiene resultados para ver el tipo de suelo y hacer un, mejoramiento de sub-
rasante en la localidad de, Laredo Trujillo 2018?

1.5. Justificación de estudio.

Técnicas: para la recolección de datos se harán uso de fichas técnicas, fichas

de ensayos que se aplicarán a cada una de las muestras de suelo.

Relevancia: Es fundamental hacer un estudio de suelo para ver el tipo y la

capacidad de soporte, en este caso, la evaluación con penetrómetro dinámico
de cono y C. B. R in situ y ver la capacidad de soporte para mejorar que de
acuerdo a ese resultado se planten soluciones de mejoramiento en la sub.
Rasante

Beneficios: con la presente investigación de evaluación de resistencia de

suelos con penetrómetro dinámico de cono y C. B. R in situ se buscará ver la
calidad de soporte del terreno y mejorar la sub-rasante para diseño de
pavimento. etc.

Beneficiados: serán beneficiados los usuarios de la localidad de Laredo -

Trujillo

delimitación de la investigación

la presente investigación la recaudación de se obtuvieron en las diferentes calles del

distrito Laredo, que se encuentra ubicada en la provincia de Trujillo- región la
libertad, en donde se realizó los ensayos de DCP Y CBR in situ.

la avenida Trujillo

la calle santa rosa

1.6. Hipótesis
Si, se realiza la evaluación de resistencia de suelo con el penetrómetro
dinámico de cono (DPC) y relación soporte california (C.B.R) in situ,
entonces se obtendrá resultados para ver el tipo de suelo, y poder hacer
mejoramiento de sub- rasante en la localidad de Loredo-Trujillo 2018.
 1.7. Objetivos

1.7.1 Objetivo General:

Evaluar la resistencia de suelo utilizando el penetrómetro dinámico (DCP) y

C.B.R en situ, con respecto a la sub-rasante de los diferentes tipos de
suelos en la localidad de Laredo-Trujillo 2018.

1.7.2 Objetivos Específicos:

 evaluar las propiedades de resistencia in situ del terreno en la localidad de

Laredo- Trujillo 2018.

 Determinar la curva de Penetrómetro Dinámico de Cono (DCP), diagrama

estructural y el balance estructural de la sub-rasante de los suelos en
estudio de la localidad de Laredo-Trujillo 2018.

 Obtener el CBR en situ de la sub rasante a través de ensayo de campo en

el distrito de Laredo-Trujillo 2018.

 Realizar un análisis comparativo entre los resultados de los ensayos

Penetrómetro Dinámico de Cono (DCP) y Relación de Soporte California
(CBR) in situ.

II. MÉTODO

2.1. Diseño de Investigación

De acuerdo al fin que se desea alcanzar, el presente proyecto se clasifica en
una Investigación descriptivo – experimental.

M Ox…

Figura N°1: Diseño de investigación

2.2. Variables, Operacionalización.

VARIABLE INDEPENDIENTE: Evaluación Penetrómetro Dinámico de Cono

(D.C.P) y valor soporte california (C.B.R) in situ.
VARIABLE DEPENDIENTE: La resistencia del suelo.
 1.1.1 Operacionalización de variables.
Tabla 1 - Operacionalización de variables

VARIABLE DEFINICIÓN DEFINICIÓN DIMENSIONES INDICADORES ESCALA

INDEPENDIENTE CONCEPTUAL OPERACIONAL

Es un método no propiedades Resistencia a la razón

Penetrómetro destructivo que penetración del
Dinámico De mide la suelo por medio de
Cono resistencia de los golpes
(D.C.P). suelos y que normatividad ASTM D6951-09
consiste en una
penetración
dinámica por
golpes, a través
del terreno
natural o suelo
fundación,
levemente
cementados
Método de Este método está
C.B.R in situ ensayo que diseñado para probar
evalúa la calidad materiales en el
de la sub-rasante, terreno (in situ) y
pero también sub- corresponden al
base y base; en método de ensayo
este caso estandarizado
aplicado a la base ASTM D - 1883
granular.

19
Fuente: Elaborado por el investigador

1.1.1 Operacionalización de variables.

Continuación de la Tabla 1
VARIABLE DEFINICIÓN DEFINICIÓN
DIMENSIONES INDICADORES
DEPENDIENTE CONCEPTUAL OPERACIONAL ESCALA
 Ensayo de
granulometría.
 Contenido de
humedad.
Para hacer una Clasificación
de suelos  Límites de
La evaluación de las evaluación de Atterberg
propiedades de capacidad de
resistencia in situ del terreno se
Evaluación de la terreno de cimentación tendrán en
resistencia del empleando métodos cuenta la
suelo. indirectos siempre es clasificación de Nominal
deseada. El empleo del los tipos de
Penetrómetro Dinámico suelos del  Sub-rasante
de Cono y c.b.r in situ ámbito de estudio  Estabilidad
reúne las condiciones y así poder Mejoramiento volumétrica
indicadas. hacer un de suelo.  Resistencia al
mejoramiento. corte.

Fuente: Elaborado por el investigador

20
 1.2 Población y muestra

1.2.1 Población: La población está conformada por los suelos de las

calles de estudio, que comprendieron:

- la avenida Trujillo

- la calle santa rosa

1.2.2 Muestra: la muestra está conformada por 6 puntos

específicamente ubicados, en la cual se realizaron los ensayos de
Penetrómetro dinámico de cono (DCP) y en CBR in situ.

1.3 Técnica e instrumentos de recolección de datos, validez y

confiabilidad
La técnica a utilizarse será la observación para la toma de datos,
haciendo uso de fichas técnicas que nos permita un muestreo de las vías
que comprenden los sectores del proyecto.

Los instrumentos:

para el desarrollo de los ensayos se utilizaron formatos estructurados, de

acuerdo con los requerimientos de cada uno de los ensayos.

Métodos de análisis de datos.

Aspectos éticos. En este proyecto de investigación se tendrá en cuenta la
responsabilidad y ética respetando la propiedad intelectual, resultados, datos
obtenidos en campo, y análisis respectivos. Misma que se plasmarán en la
referencia bibliográfica, anexos.

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