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Pérdida de carga en tuberías

Lost of load in pipes

Angie Sanchez Niñoa, Maria de los Angeles Fonsecaa, Julian Camacho Rodrígueza.

aUniversidad Militar Nueva Granada

Resumen

El manómetro es un instrumento utilizado para la medición de la presión en los fluidos, generalmente


determinando la diferencia de la presión entre el fluido y la presión local.
En el desarrollo del laboratorio se tuvo como insumo un banco hidráulico, que está compuesto por el
principio de los manómetros ubicados en los puntos de los extremos a diferentes alturas del sistema a
evaluarse, se le tomó la temperatura al agua para determinar las condiciones del fluido, al poner el
sistema en funcionamiento, observamos el flujo recirculado continuo con ayuda de una bomba, en la
parte de desalojo del fluido le precede una válvula , la cual se sometió a diferentes ángulos de cierre de
la perilla con el fin de variar la presión en los dos puntos, se le tomaron al sistema valores como el
volumen desalojado en un tiempo de 20 segundos y las alturas de los manómetros en m, así mismo se
realizaron 8 repeticiones, para poder linealizar los datos obtenidos del cambio en la altura contra el
caudal, esto en vías de deducir la viscosidad dinámica del agua.

Palabras claves: Pérdida de carga, caudal, presión, manómetros,viscosidad, piezómetro.

The manometer is an instrument used for the measurement of the pressure in the fluids, generally
determining the difference of the pressure between the fluid and the local pressure.
In the development of the laboratory had as input a hydraulic bench, which is composed of the
principle of manometers located at the points of the ends at different heights of the system to be
evaluated, the water temperature was taken, to determine the conditions of the fluid, when putting the
system into operation, we observe the continuous recirculated flow with the help of a pump, in the
part of evacuation of the fluid it precedes a valve, which was subjected to different closing angles of
the knob, in order to vary the pressure in the two points, the system was taken values such as the
volume evicted in a time of 20 seconds and the heights of the manometers, likewise were performed 8
repetitions, to be able to linearize the data obtained from the change in height against the flow, this
way of deducting the dynamic viscosity of the water.

Keywords: Load loss, flow rate, pressure, pressure gauges, viscosity, piezometer.

* u5400072@unimilitar.edu.co
* u5400043@unimilitar.edu.co
* u5400077@unimilitar.edu.co
1. Introducción

Un fenómeno de gran relevancia dentro del estudio


de la mecánica de fluidos consiste en las pérdidas de
carga que se producen al transportar fluidos desde un
punto hacia otro. Al transportar fluidos por tuberías se
generan esfuerzos de corte debido a la viscosidad del
fluido por ende existe roce entre el fluido y la tubería lo
que se traduce en pérdidas de energía las cuales son de
suma importancia cuantificar para así ser consideradas Fig. 1. Dispositivo para la medida de la pérdida de
a la hora de requerir mover un fluido de un punto a carga.1
otro.
Estas pérdidas de carga pueden ser continuas a lo En el depósito anterior se puede variar la altura h
largo de una tubería de sección constante o accidentales del agua, de forma que se varían la velocidad de salida
provocadas por estrechamientos o cambios de dirección del fluido; se dispone de instrumentos apropiados para
en la tubería o la presencia de accesorios como válvulas, medir la presión en los puntos (3) y (4), así como la
codos, etc. velocidad media del fluido V. Si se compara con la energía
entre el punto (3) y (4), se observa que existe una pérdida de
Para cuantificar estas pérdidas se hace uso del
valor:
concepto de pérdida de carga proveniente de la
ecuación de energía que habla de las pérdidas de carga 𝑃3 𝑃4
(ℎ3 + ) − (ℎ4 + ) = − △ 𝐻 (1)
como caídas de presión entre dos puntos, medidas que 𝛾 𝛾
se pueden obtener experimentalmente.
Para la práctica de laboratorio se analizarán las y que la pérdida por unidad de longitud es:
pérdidas de carga que ocurren en una tubería que no
presenta accesorios la cual está unida a un manómetro 𝐼 = − △ 𝐻 ⁄𝐿
diferencial el cual entregará información referente a la
caída de presión que ocurre dentro de la tubería. Si consideramos distintas situaciones estacionarias
En lo que concierne a las mediciones, éstas consisten para diferentes h y en cada una de ellas se calcula la
básicamente en medir la caída de presión que ocurre al pérdida de energía por unidad de longitud, siendo la
transportar el fluido por la tubería, y en la obtención del velocidad media V, y se representan en uso ejes
caudal conociendo el volumen y el tiempo de llenado. logarítmicos, se observa, figura 2, que para valores bajos
En total serán 4 las mediciones las cuales servirán para de la velocidad (zona (a) del gráfico) la pérdida unitaria
determinar el tipo de flujo y los respectivos valores del tiene la expresión.
factor de fricción que serán comparados con los valores
teóricos arrojados por fórmulas que serán detalladas al 𝐼 =f (V)
interior del presente informe. mientras que para valores superiores de la velocidad
la perdía de energía crece con el cuadrado de la
velocidad
2. Marco Teórico 𝐼 =f (𝑉 2 )
El valor límite de ambos comportamientos es la
En la circulancia de fluidos en tubería se produce velocidad crítica Vc que corresponde a la frontera de
separación entre el movimiento laminar y turbulento.
una fricción entre el fluido y el contorno, así como entre
zonas de distintas velocidades del fluido,
produciéndose tensiones tangenciales que hacen que
una parte de la energía existente en el movimiento del
fluido se convierta en calor.
Para su comprensión supóngase que se dispone de
un depósito del que sale una tubería (ver figura1).

2
con lo que se obtiene para régimen laminar la
ecuación de Hagen - Poiseuille:

32𝜂𝐿𝑉
ℎ𝑓 = (3)
𝛾𝐷2
Se tiene también de la ecuación de Bernoulli para el
flujo a través de una tubería de diámetro constante la
relación:
1
ℎ𝑓 = ∆𝑧 + ∆𝑃 (4)
𝛾

relación con, junto con (3), permite determinar


Fig. 2. Pérdidas unitarias por fricción en función de mediante una regresión lineal, el valor de la viscosidad
la velocidad media.2 dinámica del agua. Para el caso de flujo turbulento, se
hace necesario usar la ecuación (2) en lugar de la (3),
EL flujo en una tubería puede depender o no del pero se requiere de conocer el factor de fricción f de la
tiempo, denominándose no estacionario o variable y tubería utilizada.
estacionario o permanente. También, dependiendo de La viscosidad es una medida de la resistencia
que la densidad pueda considerarse constante o no, el interna de un fluido a la fuerza que lo hace fluir; además
fluido puede ser incompresible o compresible; por otra al aumentar la temperatura de un líquido la viscosidad
parte el régimen puede ser laminar o turbulento. disminuye. Hay dos tipos de viscosidad: viscosidad
El flujo laminar corresponde a movimiento absoluta y viscosidad cinemática. La viscosidad
“ordenado” de las partículas de fluido; manteniéndose absoluta, también conocida como viscosidad dinámica
“paralelas” las líneas de corriente y no mezclándose. La mide la resistencia que ejerce un fluido a una
velocidad presenta fluctuaciones. fuerza ejercida sobre él para hacerlo fluir. Por otra parte
En el flujo turbulento se produce un movimiento la viscosidad de un fluido puede medirse a través de un
desordenado con fluctuaciones de la velocidad, las parámetro dependiente de la temperatura llamado
líneas de corriente oscilan y se mezclan con las coeficiente de viscosidad.
próximas.3 El caudal se define como el volumen del líquido que
pasa por una sección normal de una corriente de agua
en una unidad de tiempo, por ello la fórmula para
Estas pérdidas de energía también vienen medir este es:
expresadas por la fórmula de Darcy: 𝑄 = 𝑉 𝑡 (5)
donde:
𝐿 𝑉2
ℎ𝑓 = 𝑓 (2) Q: caudal
𝐷 2𝑔
donde se tiene V. volumen
V: velocidad del fluido t: tiempo
D: Diámetro de la tubería
Cuando el flujo pasa a través de una válvula u otro
L: Longitud de la tubería
dispositivo de restricción pierde energía. El coeficiente
g: aceleración gravitacional
de caudal es un factor de diseño que relaciona la
f: Factor de fricción
diferencia de altura y diferencia de presión entre la
entrada y salida de la válvula de caudal.
Para un tubo liso recto, se tiene que

𝑉𝐷𝜌
𝑓 = (𝑁𝑅 ) 𝑁𝑅 =
𝜂 2. Resultados

donde η es la viscosidad dinámica en Ns/m2 y NR


Teniendo en cuenta el montaje experimental, el cual
es el número de Reynolds.
se muestra en la figura 3, se pudo obtener la
información de la tabla 1.
Para un régimen laminar se tiene:

64
𝑓=
𝑁𝑅

3
Conociendo estos valores procedemos a realizar la
gráfica 1, con la cual podremos conocer la viscosidad
experimental, para luego compararla con la teórica,
haciendo uso de la ecuación:

Fig. 3. Montaje experimental. Fig. 4. Cálculo para la viscosidad.

Para calcular el caudal fue preciso realizar el


Para calcular el valor de la viscosidad experimental
cociente del volumen con respecto al tiempo, arrojando
es necesario conocer la pendiente de la regresión lineal
así los valores del caudal
𝑉 de los datos de altura contra el caudal.
𝑄= (6)
△𝑡
y = 30300x - 0.0627
Tabla No. 1: Datos obtenidos cálculos de caudal.
R² = 0.95022

Volumen t (s) Δh (m) Caudal Esa regresión nos dio una pendiente del orden de
(ml) 30300, con la longitud(0,5m) y el diámetro(0,004m) de la
(s) tubería y con el valor de 𝜸(gravedad específica) a la
temperatura correspondiente, en este caso se emplearon
2,12E-04 20 280 1,06E-05 los valores correspondientes a una temperatura de 20 ºC
que resulta una gravedad específica de 9790 N/m3
2,11E-04 20 272 1,06E-05 𝑚𝛾𝜋𝐷4
𝜂= (7)
128 𝐿
2,02E-04 20 248 1,01E-05 Al reemplazar los valores obtenidos se tiene que:
𝑁
(30300)(9790 3 )𝜋(0.004𝑚)4
𝜂𝑒𝑥𝑝 = 𝑚
1,91E-04 20 228 9,55E-06 128(0.5𝑚)

1,68E-04 20 170 8,40E-06 𝜂𝑒𝑥𝑝 = 3.727𝑥10−3 𝑃𝑎 ∗ 𝑠

1,48E-04 20 136 7,40E-06 (1.02𝑥10−3 Pa ∗ s − 3,727𝑥10−3 Pa ∗ s)


𝐸% =
1.02𝑥10−3 Pa ∗ s
1,20E-04 20 98 6,00E-06
𝐸% = 265%

3,90E-05 20 22 1,95E-06
Tal porcentaje de error se debe a errores de
medición, tales como las falencias a la hora de obtener

4
los datos medidos, ya sean errores de paralaje o [3] Martínez Marín, Eduardo et al. “Cálculo de pérdida
simplemente errores de medición tales como la toma del de carga en tubería”, en: Martínez Marín,
tiempo y el volumen, ya que al desocupar la probeta no Eduardo et al. Hidráulica práctica, España,
quedaba completamente vaciada quedando así en la Dextra, 2016, p.87-91.
probeta volumen aumentando el error por otro lado la [4] Córdoba, Pérdida de carga en Tuberías.
gravedad específica que se tomó no pertenece a la Universidad de Coruña. Ingeniería Civil. 2013
temperatura del sistema ya que esta fue de 23,1ºC ya Disponible en:
que error dio del margen de 317% por ello la https://www.docsity.com/es/perdida-de-carga-
temperatura se tomó como 20ºC y así usar los valores de en-tuberías-apuntes-ingenieria-civil/175536/,
viscosidad dinámica y gravedad específica citado el 11 de septiembre de 2018.
correspondientes. [5] Gori, E. Pérdida de Carga y eficiencia Energética.
Mundo HVACR. 2012 Disponible en:
https://www.mundohvacr.com.mx/2012/07/perd
4. Conclusiones ida-de-carga-y-eficiencia-energética/, citado el 10
La diferencia de alturas evidenciada se encuentra de Septiembre de 2018.
relacionada con la pérdida de energía que tiene el [6]. Pardo, L. Pérdidas de energía. Flujo de
sistema del punto alto al más bajo. Para determinar la Tuberías. Disponible en:
viscosidad del agua siguiendo un modelo experimental https://lopezva.files.wordpress.com/2012/02/flujo-
relacionando altura, la gravedad específica, la longitud tuberías cap_3_y_4.pdf. Citado el 10 de septiembre de
de la tubería, el diámetro de la tubería, así como su área 2018.
y volumen desocupado. [7] User, S. (n.d.). Piezómetros | GMD. [online]
A partir de un modelo teórico se llega a uno Geotecnia.org. Available at:
experimental comprobando así la aplicabilidad de las http://www.geotecnia.org/piezometros. Citado 11
relaciones en el laboratorio lo que posibilita contrastar sept. 2018
ambos puntos el teórico y el experimental, por ejemplo a [8] Fernández,R & Ortega,J. Universidad de
partir de un modelo teórico se logró identificar la Málaga.Escuela Técnico Superior de ingeniería
viscosidad del agua en las condiciones medidas. Industrial.Ecuación de Hagen-Poiseuille .2014.
http://www.fluidmal.uma.es/NCMF/Notas%20de
Las diferencia entre las medidas experimentales y %20clase_2014.pdf
teóricas, radican en parte a la sensibilidad y calibración
del manómetro, pues cualquier entorpecimiento del
sistema hacía que los datos arrojados cambian
abruptamente y de igual modo influye al momento de
calcular el error, además el experimentador influye en
gran manera en los errores, ya que al momento de
calcular el tiempo no se detuvo justamente en los
00:00:20:00 s, al momento de calcular el volumen se falla
mucho al ver menisco de igual manera en la diferencia
de alturas.

5. Agradecimientos

Este trabajo fue apoyado por la Universidad Militar


Nueva Granada - sede Cajicá, bajo la supervisión del
docente Daniel Noguera.

Referencias

[1] Benedict, R.P. Fundamentals of Pipe Flow. New


York: John Willey & Sons, 1980.
[2] Johnson, James E. Hydraulics for Engineering
Technology. New York: Prentice- Hall, 1996.
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