Funcionamiento y aplicación de bombas
hidráulicas de pistones radiales
Diego Alexis Guizado Freire- Ma. Ángeles Maldonado Beltrán.- Universidad Técnica de Ambato
(UTA), Ambato - Ecuador
Resumen – En este documento se presentará el principio de
funcionamiento de una bomba hidráulica de pistones
radiales, además de transmitir sus aplicaciones industriales
en las que están se ven involucradas.
Abstract – In this document the radial pistons hydraulic
bombs’ operating principle will be presented along with its
industrial applications which are develop by radial pistons
hydraulic bombs.
Índices – bombas hidráulicas, radiales, principio de
funcionamiento, aplicación industrial, fuerza, centrífuga,
pistón, rotación.
I. INTRODUCCIÓN
Una bomba hidráulica es una máquina generadora que
transforma la energía (generalmente energía mecánica) con
la que es accionada en energía del fluido incompresible que
mueve. El fluido incompresible puede ser líquido o una
mezcla de líquidos y sólidos como puede ser el hormigón
antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energía
del fluido, se aumenta su presión, su velocidad o su altura,
según sea la necesidad. En general, una bomba se utiliza para
incrementar la presión de un líquido añadiendo energía al
sistema hidráulico, para mover el fluido de una zona de
menor presión a otra de mayor presión. Se puede clasificar
en distintos tipos, en este proyecto se hablará de la bomba
hidráulica de pistones radiales.
II. DESARROLLO
Las Bombas centrífugas también llamadas Rotodinámicas,
son siempre rotativas y son un tipo de bomba hidráulica que
transforma la energía mecánica de un impulsor. Una bomba
centrífuga es una máquina que consiste de un conjunto de
paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o cárter, o
una cubierta o coraza. Se denominan así porque la cota de
presión que crean es ampliamente atribuible a la acción
centrífuga. Las paletas imparten energía al fluido por la
fuerza de esta misma acción. Es aquella máquina que
incrementa la energía de velocidad del fluido mediante un
elemento rotante, aprovechando la acción de la fuerza
centrífuga, y transformándola a energía potencial a
consecuencia del cambio de sección transversal por donde
circula el fluido en la parte estática, la cual tiene forma de
voluta y/o difusor. La bomba de pistón radial es una
variación de la bomba hidráulica centrífuga. Además son
convertidores de energía mecánica (procedente del motor
que los arrastra) en energía hidráulica (fundamentalmente en
forma de energía cinética y de presión) [1]
Uno de los tipos de bombas centrifugas más usadas en la
industria son las bombas de pistón.
A. Bombas de Pistón
Las bombas de pistón son utilizadas generalmente en la
industria por su alto rendimiento y por la facilidad de poder
trabajar a presiones superiores 2000 lb/plg2 y tienen una
eficiencia volumétrica aproximadamente de 95 a 98% [2]
B. Clasificación de las bombas de Pistón
Debido a la gran variedad de las bombas de pistón, estas
pueden clasificarse como:
Bombas de pistón radial: Los pistones se deslizan
radialmente dentro del cuerpo de la bomba que gira
alrededor de una flecha.
Bombas de pistón axial: Los pistones se mueven dentro y
fuera sobre un plano paralelo al eje de la flecha impulsora.
Bombas de pistón de barril angular (Vickers): Las cargas
para impulsión de la bomba y las cargas de empuje por la
acción del bombeo van soportadas por tres cojinetes de bolas
de hilera simple y un cojinete de bolas de hilera doble. Este
diseño de bomba ha dado un excelente servicio a la industria
aeronáutica.
Bombas de pistón de placa de empuje angular (Denison):
Este tipo de bombas incorpora zapatas de pistón que se
deslizan sobre la placa de empuje angular o de leva. La falta
de lubricación causará desgaste.
C. Principales características de las bombas de pistón
En la gran variedad de las bombas de pistón encontramos las
siguientes características:
 Bombeo de productos articulados y productos
sensibles a esfuerzos de cizalla.
  Manejo de frutas y verduras enteras, hojas, rodajas, 3.- Varilla en posición superior.
trozos y dados de fruta.
 Diseño higiénico. 4.- Por la acción de la varilla, que se desplaza hacia abajo, se
produce la apertura de la válvula del émbolo y el cierre de la
 Temperatura de trabajo: 120º C o más según el
válvula de succión, desalojándose producto por la salida en
diseño.
un volumen igual al ocupado por la varilla.
 Trabajo en vacío.
5.- Varilla en posición inferior.
D. Aplicaciones y uso de las bombas de pistón
F. Bomba de pistón radial
Las bombas de pistón tienen aplicaciones en diversas
industrias, en las que destacan: Una bomba de pistón radial es una forma de bomba
hidráulica. Los pistones de trabajo son perpendiculares al
 Industria de proteínas
eje, en forma de radios, en contraste con la bomba de pistón
 Pastelería y dulces
axial.
 Productos lácteos
 Bebidas Las bombas de pistones radiales pueden considerarse como
 Frutas y verduras las pioneras de las bombas hidráulicas, ya que fueron las
 Comidas preparadas/pre-cocinadas primeras en desarrollarse y ser aplicadas en la industria. Para
 Farmacia el presente informe, las vamos a clasificar en dos tipos: las
 Higiene personal de pistones dispuestos en forma de estrella denominadas
 Medio ambiente simplemente radiales, y las bombas cuyos pistones están
contenidos en un plano y dispuestos en línea de forma
E. Principio del funcionamiento de las bombas neumáticas regular a lo largo del eje principal.
de pistón
Para el sector de alta presión (presiones de servicio
Estas bombas de pistón funcionan acopladas a un motor superiores a 400 BAR) se emplean bombas de pistones
neumático alternativo accionado con aire. El movimiento radiales. Se puede decir que estas bombas son caracterizadas
alternativo se repite indefinidamente mientras esté principalmente por desplegar elevados valores de presiones
conectado el suministro de aire, independientemente de si la y el caudal que ofrecen puede ser variable o fijo, todo esto
bomba está alimentada con líquido o no. dependiendo el tipo de bomba [3]

G. Estructura de una bomba hidráulica de pistones radiales

Fig. 1. Funcionamiento de una bomba neumática de pistón.

1.- Varilla en posición inferior.

2.- Se produce la apertura de la válvula de succión y el

llenado de la bomba. Simultáneamente, por el cierre de la
válvula de la varilla, es desalojado el producto que se Fig. 2. Componentes principales de una Bomba
encuentra sobre el sello del émbolo.
En la bomba rotativa de inyección VR de émbolos radiales
(fig. 2.) se reúnen los siguientes grupos constructivos dentro
o unidos al cuerpo de la bomba:
 Bomba de alimentación de aletas (1) con válvula
reguladora de la presión y válvula de estrangulador
de rebose,
 Bomba de alta presión de émbolo radiales (4) con
eje distribuidor y válvula de salida,
 Electroválvula de alta presión (6),
 Variador de avance (5) con electro-válvula de
variación de avance,
 Sensor del ángulo de rotación (2) y
 Unidad de control de bomba (3).
H. Funcionamiento de bombas de pistones radiales
El mecanismo de bombeo de la bomba de pistones radiales
consiste en un barril de cilindros, pistones, un anillo y una
válvula de bloqueo.
Este mecanismo es muy similar al de una bomba de paletas,
sólo que en vez de usar paletas deslizantes se usan pistones.
El barril de cilindros que aloja los pistones está excéntrico al
anillo.
Los pistones (6) están dispuestos radialmente hacia el eje
excéntrico (2). El pistón taladrado de espiga (6) con la
válvula aspiradora (4) es conducido dentro de un cilindro (7)
y presionado por el muelle (8) contra la excéntrica (2). El
radio de la superficie de deslizamiento del pistón
corresponde al radio de la excéntrica. El cilindro (7) obtura
contra un elemento semicircular (9).
Cuando el pistón (6) se desplaza hacia abajo aumenta el
espacio de trabajo (10) en el cilindro (7). Por la sobrepresión
negativa que se produce, la plaquita de la válvula de
aspiración se levanta del canto de obturación.
Simultáneamente, a través de una ranura radial (11) en la
excéntrica (2) se establece la conexión del espacio de
aspiración (12) hacia el espacio de trabajo (10).
El espacio de trabajo se llena de líquido. Cuando el pistón se
desplaza hacia arriba (6) se cierra la válvula de aspiración (4)
y la válvula de presión (5) se abre. El fluido continúa
fluyendo a través de la conexión de presión (P) hacia el
sistema.

Conforme el barril de cilindros gira, se forma un volumen

creciente dentro del barril durante la mitad de la revolución,
en la otra mitad, se forma un volumen decreciente. El fluido
entra y sale de la bomba a través de la válvula de bloqueo
que está en el centro de la bomba

Fig. 4. Esquema del proceso (1)

Fig. 3. Esquema de una Bomba rotativa de embolo radial

I. Proceso de Aspiración y desplazamiento Fig. 5. Esquema del Proceso (2)

Las bombas hidráulicas del tipo PR4 son bombas de pistones

radiales auto aspirantes con cilindrada constante.

La bomba de pistones radiales del tipo PR4 se compone

básicamente de carcasa (1), eje excéntrico (2) y 3, 5 ó 10
elementos de bomba (3) con la válvula aspiradora (4), la
válvula de presión (5) y el pistón (6).
J. Caudal y Potencia de Accionamiento

Fig. 6 Tabla de potencia y caudal de bombas radiales

Factor de irregularidad "f" referido a n= 1450 min -1. Los

valores de la tabla "Caudal y potencia de accionamiento" se
refieren siempre a1 cilindro. Para calcular la potencia de
accionamiento el valor indicado se debe multiplicar con el
número de cilindros. Simultáneamente se debe tener en
Fig. 7. Tabla de selección de número de cilindros en bombas radiales
cuenta el valor de irregularidad "f”.
K. Curvas características
En bombas con 10 cilindros hay 2 cilindros conectados en
cada conexión depresión.  Curvas de Caudal

 Ejemplo:

Bomba PR4 –3X/1,60-700/RA01M02

Conexiones 1 y 2 reunidas, sujetas a 450 bar, 3 circula sin

presión. Pa = 2 x 0,605 kW = 1,21 KW; f= 1,57; Perf =
1,21 kW x 1,57 = 1,90 kW

Conexión 3 sujeta a 300 bar 1 y 2 circulan sin presión. Pa =

0, 42 kW; f= 3, 13; Perf = 0, 42 kW x 3, 13 = 1, 31 kW

Conexiones 1, 2 y 3 sujetas a 200bar. Pa = 3 x 0, 29 kW =

0, 87 kW; Perf = 0, 87 kW x 1, 0 = 0,87 kW
  Curvas de Potencia. que al girar dicho rotor la carrera de los pistones (2) varíe
proporcionalmente a dicho desplazamiento y se consiga de
esta manera modificar el caudal que suministra la bomba.

Fig. 9 Esquema bomba de pistones radiales de caudal variable

 Bomba de pistones radiales de caudal fijo

Las bombas de pistones radiales se componen de pistones

montados en forma radial y accionados por una excéntrica
dispuesta sobre un eje.

Gracias a una disposición paralela de hasta 6 estrellas de

L. Tipos de bombas de pistones radiales
Las bombas hidráulicas rotativas de pistones radiales,
pueden clasificarse en general según sus válvulas sean de
asiento o rotativas. En las bombas radiales, los asientos
pueden ser de válvulas de bola, de platillo o de asiento
cónico.
La diferencia es que la bomba que lleve válvulas rotativas,
los pistones se mueve, y en el otro tipo permanecen estáticos.
Las bombas de muy alta presión tienen válvulas de asiento,
por lo que sus pistones no giran, y esta es la disposición
clásica de las bombas de caudal fijo. (Agarrotamiento de
válvula).
pistones pueden obtenerse diferentes tíos de caudales. Por
regla general, el accionamiento se realiza mediante motor
eléctrico, el cual está unido a la bomba mediante una
campaña y un acoplamiento elástico.
La carcasa de la bomba permite, además de su montaje
dentro de un depósito (central hidráulica), también fuera de
un depósito (motobomba).
Es muy interesante la opción de estas bombas de pistones
radiales con varias salidas de presión (varios caudales
idénticos o distintos). El tipo RG con rodamientos de
fricción se emplea para condiciones de aplicación extremas
con el fin de aumentar la vida útil de los rodamientos.
Mediante el acoplamiento de diferentes bloques de inicio y
bloques de válvulas sobre la tapa de los grupos hidráulicos
pueden realizarse circuitos hidráulicos completos [4].

 Bomba de pistones radiales de caudal variable

Estas representan un caso peculiar en las de este tipo, ya que

normalmente se comercializan como bombas de caudal fijo.

En la figura 9 se muestra una bomba de pistones radiales en

estrella de caudal variable. En este caso, y con objeto de
simplificar, se representa la variación del caudal de forma
manual mediante el volante (6) y el husillo (5), que tienen
por objeto producir un desplazamiento del anillo (3) sobre el
alojamiento del cuerpo de la bomba (1). Este desplazamiento
provoca en el rotor (4) una excentricidad variable, haciendo
 de trabajo por número finito de álabes, el coeficiente de
influencia es µ= 1, es decir, Htmáx/Ht∞ = 1,
c1m = c2m = c1 = 2 m/seg.

Altura total para ∞ álabes.

Fig. 10 Bomba de pistones radiales de caudal fijo

M. Ejercicio:

1.- Una bomba radial centrífuga de eje vertical que consta de

boca de admisión, rodete y caja espiral, debe proporcionar
un caudal de 180 l/s, a una altura manométrica de 30 m,
girando a 970 rpm. El ángulo β2 de los álabes a la salida del Altura dinamica creada en el Rodete
rodete es de 40º y la corriente entra radialmente en los álabes.
La velocidad del flujo se puede suponer constante tanto en
las tuberías de aspiración e impulsión como a través del
rodete, e igual a 2 m/seg. No se considera el efecto de
disminución de trabajo por número finito de álabes, ni se
tiene en cuenta la obstrucción del flujo debida al espesor de
los mismos. Las pérdidas en la boca de admisión pueden
despreciarse, el rendimiento hidráulico del rodete se estima
en un 85% y el rendimiento volumétrico de la bomba en un
95%.

Se consideran dos casos:

1.- Voluta ineficiente, rendimiento 10%

2.- Voluta más eficiente, rendimiento 50%

Calcular:

a) El diámetro que debe tener el rodete en el primer caso
b) El diámetro que debe tener el rodete en el segundo caso
c) Ancho del rodete a la salida, en el segundo caso.
 Resolución:
Parte de esta altura dinámica creada en el rodete se va a
transformar en la voluta en energía de presión
Altura de presión creada en la bomba

Sabemos que en la voluta se transforma en energía de presión

parte de la energía dinámica generada en el rodete. En el
problema que se plantea se dice que sólo el 10% en el
apartado (a), ó el 50% en el apartado (b) de esta altura diná-
mica creada en el rodete se transforma en energía de presión
en la voluta. Como no se considera el efecto de disminución
Altura de presión creada en el rodete
La altura de presión creada por la bomba es, en nuestro caso,
igual a la altura geométrica, por cuanto no se consideran las
pérdidas de carga en la tubería de impulsión.
El enunciado dice que la velocidad del flujo se supone
constante tanto en las tuberías de aspiración e impulsión
como a través del rodete, e igual a 2 m/seg.
La energía de presión teórica y máxima, (rendimiento de la
voluta del 100%), que se podría recuperar en la voluta sería
el total de la energía dinámica creada por el rodete.
a) Diámetro d2 del rodete en el primer caso.- La altura
dinámica creada en el rodete se transforma (un 10%) en
altura de presión en la voluta
La altura de presión en la bomba es igual a la suma de la
altura de presión creada en el rodete más la altura de presión
transformada en la voluta.
b) Diámetro d2 en el segundo caso
c) Ancho del rodete a la salida en el 2º caso
El caudal q1 que circula por el rodete es:
III. AGRADECIMIENTOS
Los autores agradecen la colaboración prestada al
ingeniero Víctor Pérez por la revisión de este documento,
enseñanza de los temas relacionados al título de
investigación y apoyo.
IV. CONCLUCIONES
En definitiva una bomba hidráulica es una herramienta que
puede manipular la presión, velocidad o altura para que estos
alcancen valores más altos, dentro de estas bombas se
encuentran las bombas de pistones radiales, llamadas así
porque los pistones se deslizan radialmente dentro del
cuerpo de la bomba que gira alrededor de una flecha; esta ha
sido el objeto de investigación que se pudo notar que se
encuentran aplicadas en gran parte de la industria
alimenticia, farmacológica en incluso en el medio ambiente.
V. REFERENCIAS
[1] Maycon Ingaruca. (2014, Agosto) es.slideshare.net. [Online].
http://es.slideshare.net/mayconingarucagomez/bomba-centrfuga
[2] Quiminet. (2007, Noviembre) www.quiminet.com. [Online].
https://www.quiminet.com/articulos/las-bombas-de-piston-sus-
caracteristicas-y-aplicaciones-23519.htm
[3] Julen Saenz. (2015, Marzo) prezi.com. [Online].
https://prezi.com/livlhcuiakyb/bomba-hidraulica-de-pistones-
radiales/

[4] Mauricio Jara. (2011, diciembre) es.scribd.com. [Online].

https://es.scribd.com/doc/101841511/Bombas-de-Pistones-Radiales

VI. BIBLIOGRAFIA

María de los Ángeles Maldonado, nació en

Ambato- Ecuador el 1 de Diciembre de
1995. Realizó sus estudios secundarios en la
Unidad Educativa de “La Inmaculada” bajo
la especialidad de Físico Matemático.
Actualmente se encuentra estudiando en la
Universidad Técnica de Ambato, la carrera
de Ingeniería Industrial en Procesos de Automatización desde el
2013. (mb.angie95@gmail.com).

Diego Alexis Giuzado Freire , nació en

Ambato- Ecuador en Agosto 7 de 1995.
Realizó sus estudios secundarios en la
Unidad Educativa “Bolivar” bajo la
especialidad de Físico Matemático.
Actualmente se encuentra estudiando en la
Universidad Técnica de Ambato, la
carrera de Ingeniería Industrial en Procesos de Automatización
desde el 2013. (adiego_07@hotmail.com)