Principio de Pascal

Principio de Pascal o ley de Pascal,

Es una ley enunciada por el físico y matemático francés Blaise Pascal (1623–1662) que se
resume en la frase:

La presión ejercida sobre un fluido poco compresible y en equilibrio dentro de un recipiente de

paredes indeformables se transmite con igual intensidad en todas las direcciones y en todos los
puntos del fluido.

El principio de Pascal puede comprobarse utilizando una esfera hueca, perforada en diferentes
lugares y provista de un émbolo. Al llenar la esfera con agua y ejercer presión sobre ella
mediante el émbolo, se observa que el agua sale por todos los agujeros con la misma velocidad
y por lo tanto con la misma presión.

La prensa hidráulica es una máquina compleja que permite amplificar las fuerzas y constituye el
fundamento de elevadores, prensas hidráulicas, frenos y muchos otros dispositivos hidráulicos.

La prensa hidráulica constituye la aplicación fundamental del principio de Pascal y también un

dispositivo que permite entender mejor su significado. Consiste, en esencia, en dos cilindros de
diferente sección comunicados entre sí, y cuyo interior está completamente lleno de un líquido
que puede ser agua o aceite. Dos émbolos de secciones diferentes se ajustan,
respectivamente, en cada uno de los dos cilindros, de modo que estén en contacto con el
líquido. Cuando sobre el émbolo de menor sección A1 se ejerce una fuerza F1 la presión p1 que
se origina en el líquido en contacto con él se transmite íntegramente y de forma casi
instantánea a todo el resto del líquido. Por el principio de Pascal esta presión será igual a la
presión p2 que ejerce el fluido en la sección A2, es decir:

Presión
La presión es la magnitud escalar que relaciona la fuerza con la superficie sobre la cual actúa,
es decir, equivale a la fuerza que actúa sobre la superficie. Cuando sobre una superficie plana
de área A se aplica una fuerza normal F de manera uniforme, la presión P viene dada de la
siguiente forma:

Presión absoluta y relativa

En determinadas aplicaciones la presión se mide no como la presión absoluta sino como la
presión por encima de la presión atmosférica, denominándose presión relativa, presión
normal, presión de gauge o presión manométrica.

Consecuentemente, la presión absoluta es la presión atmosférica (Pa) más la presión

manométrica (Pm) (presión que se mide con el manómetro).

Manómetro de presión
¿Qué es un manómetro de presión?

Un manómetro de presión es un indicador analógico utilizado para medir la presión de un gas o

líquido, como agua, aceite o aire. A diferencia de los transductores de presión tradicionales,
estos son dispositivos analógicos con un dial circular y un puntero accionado mecánicamente
que han estado en uso durante décadas.

En muchas aplicaciones modernas el manómetro analógicos está siendo sustituidos por

manómetros digitales con una pantalla digital y características adicionales, tales como
incorporación de alarmas y analógica, digital o retransmisión
inalámbrica del valor indicado.

los manómetros digitales de presión se fabrican a menudo en un

soporte de alojamiento de proceso que es similar en tamaño y
forma a los manómetros analógicos tradicionales, haciéndolos
intercambiables.
 1- ACEITES HIDRÁULICOS
Los fluidos hidráulicos tienen su origen como aceites de transmisión de potencia en
circuitos hidráulicos, los cuales tienen su aplicación debido a la versatilidad que
proporcionan dada la amplia gama de movimientos que pueden llegar a realizar, con
una transmisión de potencia que puede variar desde valores bajos a muy altos.

En el circuito hidráulico se cuenta como componentes básicos de una bomba,

encargada de convertir la energía mecánica en energía hidráulica e inferir al fluido de
un caudal presión, y actuadores que pueden ser lineales (cilindros) ó rotativos
(motores) que tienen por misión convertir la energía recibida del fluido en energía
mecánica.

Así, las ventajas que se obtienen con el empleo de la hidráulica ,son :

 Velocidad variable, actuando sobre el caudal.

 Reversibilidad
 Protección a las sobrecargas
 Tamaño reducido
 Bloqueo del sistema

Como medio transmisor de energía se usan los aceites hidráulicos que

presentan como ventajas su poca compresibilidad y su tendencia a tomar los caminos
de menor resistencia, siendo la presión establecida en el sistema generada por la
carga de trabajo y proporcional a ella.

5.1.- BOMBAS

Las bombas empleadas en la transmisión de potencia han de ser de

desplazamiento positivo, lo que implica que éstas darán caudal constante. Su objetivo,
es dar el caudal y garantizar éste sea cuales sean las resistencias exteriores, por lo que
la presión en el fluido será función de la magnitud de estas.
5.2.- PARÁMETROS DE FUNCIONAMIENTO
Los principales parámetros que habrá que tener en cuenta en un circuito hidráulico
en los que respecta a su funcionamiento serán :

Temperatura de funcionamiento

La temperatura a la que se encuentre en funcionamiento el circuito hidráulico tiene una

decisiva importancia en la respuesta posterior que se obtenga del mismo ya que ésta
influye directamente sobre las propiedades físico-químicas del fluido.

Viscosidad

La viscosidad del fluido tendrá que ser controlada, ya que afecta a la propiedades de
fricción del fluido, al funcionamiento de la bomba, la cavitación, el consumo de
energía, y la capacidad de control del sistema.

Compatibilidad

Tiene gran importancia la compatibilidad del fluido con las juntas de cierre, y los
metales ,así como ejercer una real protección contra la corrosión de los metales,
siendo el cobre uno de los más importantes por actuar como catalizador.

Velocidad de respuesta

De ella depende la precisión de los movimientos de los mecanismos incluidos en el

equipo. Depende de la viscosidad y de sus características de incompresibilidad.

La combinación de estos parámetros permiten al fabricante del equipo definir las

principales características que deberá tener un equipo para ser el más adecuado en
el circuito.

5. 3.- CARACTERÍSTICAS DE LOS FLUIDOS HIDRÁULICOS

VISCOSIDAD

La viscosidad del aceite deberá ser la adecuada a la definida como óptima por el
fabricante del equipo, ya que si ésta varía hacia una viscosidad más alta ó baja
tendríamos las siguientes ventajas y desventajas.

VENTAJAS

VISCOSIDAD ALTA VISCOSIDAD BAJA

Mejor lubricación Menores pérdidas de carga
Lubricante más estable Mejor arranque en frío
Mejor respuesta dinámica Menor fricción interna
Transmite mayor potencia Ausencia de cavitación
 Desventajas.

VISCOSIDAD ALTA VISCOSIDAD BAJA

Respuestas lentas
Cavitación en bombas Mayores fugas internas
Problemas en frío Menor potencia transmitida
Mayores pérdidas de carga en el Peor lubricación
circuito
Mayor fricción interna

Como vemos, sería ideal que la viscosidad del circuito se mantuviera

constante porque de esa manera la característica inicial del aceite garantizaría
un funcionamiento homogéneo del sistema.

Realmente, las características hacen que la viscosidad del aceite sea un

compromiso claro entre las ventajas y desventajas que presentan las
viscosidades altas y bajas.
La viscosidad en los aceites hidráulicos está normalmente tabulada por
la escala ISO de viscosidades.

5.4.- OTRAS PROPIEDADES:

Además de las enunciadas, a un aceite hidráulico se le deberán pedir,

además las siguientes características:

 Índice de viscosidad
 Estabilidad frente al cizallamiento
 Baja compresibilidad
 Buen poder lubricante
 Inerte a materiales y juntas
 Buena desaireación
 Propiedades antiespuma
 Demulsionabilidad

5.5.- CLASIFICACIÓN DE LOS ACEITES HIDRÁULICOS

La clasificación de fluidos hidráulicos más extendida es la ISO - 67431/4,

que detallamos a continuación.

ISO HH - Aceite mineral no inhibido

ISO HL - Aceite mineral inhibido con anticorrosivos y antioxidantes.
ISO HM - Aceite con aditivos antidesgaste (HLP Según la norma DIN 51524 2ª
Part
ISO HV - Aceite HM con mejorador de índice de viscosidad

Dentro de cada una de las distintas clasificaciones mencionadas, los

distintos fluidos vendrán definidos en su aplicación por la viscosidad adecuada
medida en escala ISO, tal y como vimos anteriormente.