Resumen Tecnico

UNIVERSIDAD NACIONAL DE ASUNCIÓN
Facultad de Ingeniería
Ingeniería Civil
Análisis Cualitativo de las Varillas de Acero Comercializadas en
el Mercado Paraguayo de la Construcción
Alejandro Darío Font Rojas
Gabriela Montserrat Zárate Gamarra
San Lorenzo, Paraguay
2016
Análisis Cualitativo de las Varillas de Acero Comercializadas en
el Mercado Paraguayo de la Construcción
Alejandro Darío Font Rojas [1]; Gabriela Montserrat Zárate Gamarra [2]
[1] Ingeniería Civil, Facultad de Ingeniería-UNA, alefontrojas@gmail.com
[2] Ingeniería Civil, Facultad de Ingeniería-UNA, gmzg10@gmail.com
RESUMEN
El presente trabajo consiste en un estudio de las propiedades mecánicas de las

varillas de acero comercializadas en el mercado paraguayo de la construcción.
Está enfocado a una evaluación de parámetros mecánicos mediante la
realización de ensayos de adherencia, tracción y doblado en 4 marcas distintas
de varillas. Son seleccionadas las marcas Acepar, Inpace, Belgo y Acindar,
siendo las dos primeras de producción nacional y las dos últimas importadas de
Brasil y Argentina respectivamente. Del análisis de resultados se concluye que
todas las marcas comprobadas verifican los requerimientos del ensayo de
doblado y que la varilla Belgo posee mejores propiedades de adherencia y
mayores resultados de resistencia a la tracción.
ABSTRACT
This paper consists of a mechanical properties study of the steel rebars

commercialized in the Paraguayan construction industry. It is focused on a
mechanical parameters evaluation through pull out, tensile and bend tests
applied to 4 different rebar brands. The Acepar, Inpace, Belgo and Acindar
brands are selected, the first two being of national production and the latter two
imported from Brazil and Argentina respectively. From the results analysis it is
concluded that all the tested brands verify the bend test requirements and that
the Belgo rebar possesses better adherence properties and superior tensile
resistance results.
Universidad Nacional de Asunción Facultad de Ingeniería
Trabajo Final de Grado Ingeniería Civil
ANÁLISIS CUALITATIVO DE LAS VARILLAS DE ACERO COMERCIALIZADAS EN EL

MERCADO PARAGUAYO DE LA CONSTRUCCIÓN
RESUMEN TÉCNICO
1. INTRODUCCIÓN
Actualmente existe un incremento en la demanda de insumos básicos de
la construcción, debido al crecimiento de dicha industria en los últimos años. Esto
incluye al rubro de las varillas de acero, en donde la demanda supera a la
capacidad de producción nacional, lo que lleva al aumento del volumen de
importaciones de este material de otros países.
El mercado local requiere las varillas de acero principalmente para la
elaboración de hormigón armado, componente básico de los proyectos locales,
haciendo de éste un rubro fundamental de la construcción nacional.
1.1. Objetivo General.
Evaluar las propiedades mecánicas de los aceros utilizados mercado
paraguayo de la construcción, mediante los ensayos de ahderencia, doblado y
tracción, con énfasis en el diámetro y marca utilizada.
1.2. Objetivos Específicos.
 Identificar el comportamiento general de las distintas marcas de varilla de
acero ensayadas.
 Efectuar comparaciones entre los desempeños mecánicos de cada material
en base a los ensayos realizados.
Alejandro Font Gabriela Zárate

1

 Verificar condiciones mínimas de desempeño dentro de las exigencias
disponibles en la normativa paraguaya para la Industria.
 Identificar la marca de varilla que presenta resultados más favorables según
los ensayos realizados.
 Servir de apoyo para futuras investigaciones de carácter similar a este.
2. MARCO TEÓRICO
2.1. Varillas corrugadas y alambrones. Conceptos iniciales
Las varillas corrugadas tienen como uso principal el de servir de refuerzo
en elementos de hormigón armado dada su capacidad de resistencia a los
esfuerzos de tracción generados en las estructuras de este tipo.
2.2. Propiedades Mecánicas de las varillas corrugadas
Un diagrama típico de tensión-deformación de un acero estructural al
carbono se caracteriza por la existencia de una zona inicial en la que los
esfuerzos y deformaciones están relacionados entre sí linealmente denominada
región elástica, seguida por la llamada región plástica donde tienen lugar
deformaciones considerables a esfuerzos constantes. Termina en una región de
endurecimiento por deformación, en el cual un incremento de deformación es
nuevamente acompañado por un incremento de esfuerzo, hasta llegar finalmente
a la ruptura (Figura 2.1).

2

Figura 2.1 – Diagrama tensión-deformación para Acero de dureza natural.

Fuente: [1]
En la figura 2.2 se describe de manera similar la gráfica tensión-
deformación correspondiente a un acero torsionado en frío.
Figura 2.2 – Diagrama tensión-deformación para acero torsionado en frío.

Fuente: [1]

3

2.3. Tracción
2.3.1. Función en el hormigón armado
El hormigón en masa presenta una buena resistencia a la compresión,
pero ofrece muy escasa resistencia a la tracción, por lo que resulta inadecuado
para piezas que hayan de trabajar a flexión o tracción. Pero si se combina el
hormigón en masa con el refuerzo pasivo (varillas de acero) en la zona de
tracción, estará en condiciones de resistir los distintos esfuerzos que se
presentan en las construcciones.
2.4. Doblado
2.4.1. Importancia en las estructuras
El anclaje en los extremos de las varillas debe de asegurar la transmisión
de esfuerzos entre el hormigón y el acero, de forma a que este sea capaz de
utilizar toda su capacidad mecánica sin poner en peligro a la estructura de
hormigón armado.
2.5. Mecanismos de adherencia
El mecanismo de adherencia entre el hormigón y la varilla inicial antes que
se produzca un desplazamiento el de la adhesión química.
Luego del desplazamiento inicial de la varilla, la mayor parte de la fuerza
es transferida por compresión a las corrugas. La fricción, especialmente entre el
hormigón y las corrugas, juegan un importante papel en la transferencia de la
fuerza.

4

Cuando una varilla deformada se mueve con respecto al hormigón
circundante, la adhesión superficial se pierde, mientras que tensiones normales
y tangenciales en las corrugas, junto a fuerzas de fricción en las corrugas y en el
espacio comprendido entre ellas, comienzan a aparecer.
Las fuerzas de compresión en las corrugas aumentan la magnitud de las
fuerzas de fricción. A medida que aumenta el desplazamiento, la fricción en la
superficie entre corrugas disminuye, dejando a las fuerzas de contacto entre
corrugas y el hormigón circundante como el principal mecanismo de
transferencia de fuerza.
2.6. Tipos de fallas en la adherencia
2.6.1. Arrancamiento de la barra (Pull Out)
La rotura por arrancamiento de la barra se da cuando existe un buen
confinamiento de la misma, permitiendo de este modo generar un corte entre el
hormigón y las corrugas. Es un fenómeno directamente relacionado con la
resistencia del hormigón y la geometría de las corrugas.
2.6.2. Hendimiento del hormigón (Splitting)
La rotura por agrietamiento del hormigón se da cuando los esfuerzos de
tracción provocan fisuras longitudinales en el hormigón, propagándose hacia la
superficie externa. Se pierde la adherencia cuando las fisuras radiales llegan a
dicha superficie y rompen el recubrimiento del hormigón.

5

La rotura ocurre cuando el confinamiento no es suficiente para garantizar
el arrancamiento de la barra. El número de barras y su posición a lo largo del
elemento son los factores principales para el sentido de las fisuras.
2.6.3. Falla por rotura de la barra
Ocurre cuando la fuerza de tracción a la que se somete a la varilla de acero
es suficiente para que la misma llegue a su límite de fluencia o a su resistencia
última de rotura, este tipo de falla debe de darse antes que cualquier otra.
3. ANÁLISIS DE LA INDUSTRIA
La selección de las distintas marcas de varilla sujetas a estudio está en
función a su incidencia dentro de las obras desarrolladas en el país. El estudio
de la industria se realiza en base a la recopilación de datos disponibles. El Banco
Central del Paraguay (B.C.P.) brinda información relevante a fines del estudio,
así también se cuentan con datos de la compañía estatal Aceros del Paraguay
S.A. (Acepar). Adoptamos como alcance 6 años para la información recopilada.
La obtención física de las varillas se realiza según el stock disponible de
las principales casas importadoras y depósitos de construcción del país.

6

3.1. Investigación Inicial
Figura 3.1 – Variación del volumen de producción nacional y de importación de

varillas a través del tiempo.
Fuente: Propia
(a) (b)
Figura 3.2 – (a) Porcentaje de Importaciones y la Producción Nacional. (b)

Distribución de Importaciones.
Fuente: Propia

7

Finalmente, producto de la disponibilidad y del análisis de la industria se
seleccionaron en total 4 marcas distintas de varillas. Entre ellas 2 producidas a
nivel local y las otras 2 importadas. De las varillas nacionales se seleccionaron
las varillas de Vetorial (Acepar) y las de Inpace. De las importadas se
seccionaron las varillas Belgo de Brasil y Acindar de Argentina.
4. DESCRIPCIÓN DE ENSAYOS
4.1. Investigación Principal
Seleccionadas las marcas Acepar, Inpace, Belgo y Acindar se utilizan en
todos los casos varillas de dos diámetros distintos, de 8[mm] y 10[mm], la
cantidad de muestras según la norma de referencia. En el caso de las barras de
Inpace, se escogen 7[mm] y 9[mm] considerados equivalentes.
Para el ensayo de adherencia se realizaron 2 etapas de 48 probetas cada
una, con 6 probetas por cada marca y diámetro seleccionado. Para los ensayos
de tracción y doblado se utilizaron en total 24 probetas, teniendo 3 de cada marca
y diámetro seleccionado.
5. DESARROLLO DEL TRABAJO EXPERIMENTAL

5.1. Ensayo de Adherencia
5.1.1. Procedimiento de Ensayo
El ensayo está basado en la norma europea RILEM/CEB/FIP RC6. Para
ello se elaboraron probetas cubicas de hormigón con una barra de acero
embebida en él como se indica en la Figura 5.1

8

Figura 5.1– Esquema de la probeta

Fuente: Propia
Los cargamentos se realizaron en la planta de la empresa “Concretec”. La
rotura se realizó a los 28 días después de cada cargamento, en el laboratorio de
la empresa “Gavilán y Asociados”. Para ello se utilizó un gato hidráulico montado
sobre probeta de hormigón y las mediciones de fuerza en el arrancamiento se
determinan mediante un manómetro digital y una fórmula de calibración.
5.1.2. Resultados
Se determina la tensión de adherencia última (𝜏𝑢 ), para cada probeta,
mediante la indicada en el capítulo 4.
1 𝐹 𝑓𝑐𝑚
𝜏𝑢 = 5𝜋 . 𝑑𝑑2 . [Ecuación 5.1]
𝑓𝑐

9

Se optó por utilizar la teoría de las pequeñas muestras para análisis de
los resultados y tomar como el valor representativo del conjunto el obtenido de
este proceso.
5.2. Ensayo de Tracción
5.2.1. Procedimiento del ensayo
Los ensayos se realizaron en las instalaciones del INTN, según las
Normas Paraguayas NP 4007 99, NP 4009 05 y la NP 205. Se efectúa una serie
de marcas Lo equidistantes, a razón de 10 diámetros, a lo largo de la muestra.
Para la ejecución del ensayo se fija la muestra en sus extremos, por medio de
las mordazas de la máquina. Se introducen los datos en la computadora del
equipo y se inicia el ensayo. La fuerza es aplicada hasta la rotura de la muestra.
Luego de retirada la muestra ensayada de la máquina, se realiza la medición
entre las dos marcas que se encuentran próximas al punto de falla para la
obtención del valor Lf.
Una vez obtenido dicho valor Lf, se procede a calcular el valor de
alargamiento unitario para cada muestra. Los valores de tensión de fluencia y de
tensión de rotura están dado por la lectura de la máquina.
5.2.2. Resultados
Se determina la tensión de fluencia (σ𝑓 ) y la resistencia a la tracción (σ𝑡 ) para
cada probeta, respectivamente mediante las ecuaciones a continuación. Siendo
A el área equivalente de la varilla.

10

𝐹𝑓
σ𝑓 = [Ecuación 5.2]
𝐴
𝐹𝑡
σ𝑡 = [Ecuación 5.3]
𝐴
𝐴 = 127,39 𝑚 [Ecuación 5.4]
5.3. Ensayo de doblado
5.3.1. Procedimiento del ensayo
Este ensayo fue realizado en las instalaciones del INTN, según las
Normas Paraguayas NP 4007 99, NP 4009 05 y la NP 4005 87. De acuerdo al
diámetro de la varilla a ensayar se selecciona uno de los mandriles del plato
giratorio. La muestra es doblada a una velocidad constante, forzando la pieza
con el respaldo junto al perno de empuje que se desplaza de acuerdo a la
posición del plato giratorio.
Durante el ensayo se produce una tracción en las fibras inferiores en el tramo
solicitado, el plato giratorio se detiene al lograrse un giro de 180º. El proceso se
repite con todas las muestras y los resultados se consideran satisfactorios al no
producirse fisuras visibles en la varilla doblada.
5.3.2. Resultados
La naturaleza del ensayo es de tipo cualitativo, se debe observar la
existencia de fisuras transversales al sentido longitudinal de las fibras. De no ser
apreciables a simple vista se aceptan los resultados como satisfactorios.

11

6. ANÁLISIS DE RESULTADOS
6.1. Ensayo de Adherencia para Varillas Corrugadas. Primer Cargamento
En todos los ensayos se obtuvo como tipo de falla la de arrancamiento, que
corresponde al objetivo del ensayo. Esto debido al recubrimiento adecuado para
las varillas, evitando que sucedan fallas por splitting.
Figura 6.1 –Varillas Conformadas de 8mm. 1er Cargamento.

Fuente: Propia
Figura 6.2 –Varillas Conformadas de 10mm. 1er Cargamento.

Fuente: Propia

12

Observando de manera general los resultados obtenidos para las
muestras de 8 (mm) y 10 (mm) no se notan mayores diferencias entre los
mismos, esto debido a la natural dispersión de los resultados y la poca diferencia
en diámetro de ambos grupos.
6.1.2.Ensayo de Adherencia para Varillas Corrugadas. Segundo
Cargamento
En todos los ensayos se obtuvo como tipo de falla la de arrancamiento y los
resultados son similares a los del primer cargamento.
Figura 6.3 –Varillas Conformadas de 8mm. 2do Cargamento.

Fuente: Propia

13

Figura 6.4 –Varillas Conformadas de 10mm. 2do Cargamento.

Fuente: Propia
6.1.3. Ensayo de Adherencia para Varillas de Inpace
Las varillas de Inpace fueron analizadas de forma separada por ser
varillas torsionadas en frio. En las siguientes tablas se dan los resltuados de
tensiones últimas de adherencia.
Figura 6.5 –Varillas de 7 mm de diámetro de Inpace.

Fuente: Propia

14

Figura 6.6 –Varillas de 9 mm de diámetro de Inpace.

Fuente: Propia
6.2. Ensayo de Tracción
Se verifica que el alargamiento sufrido por las varillas no es menor que el
recomendado por la norma, los valores mínimos para varillas conformadas
laminadas en caliente con límite de fluencia 500 MPa y 420 MPa son
respectivamente de 10% y 8%. Se analizan también las tensiones de fluencia y
resistencia a la tracción, comparando en cada caso las varillas del mismo
diámetro. Se ven que las tensiones de tracción cumplan con el requisito mínimo
de la norma, de ser 1,1 veces la tensión de fluencia.
Figura 6.7 – Comparación de tensión de fluencia entre las varillas de 8 mm de

diámetro. Fuente: Propia

15

Figura 6.8 – Comparación de tensión de fluencia entre las varillas de 10 mm de

diámetro. Fuente: Propia.
Figura 6.9 – Comparación de tensión de fluencia entre las varillas de Inpace de

diámetros 7 y 9 mm. Fuente: Propia
Se encuentran resultados superiores a los límites elásticos de referencia de cada
una de las muestras ensayadas en al menos un 10%.
6.3. Ensayo de Doblado
Ninguna de las varillas que fueron ensayadas a la prueba del doblado
presentó fisuras o roturas en su superficie de forma paralela al eje principal de la

16

muestra. Esta es la condición que exige la norma para la verificación del doblado
de las varillas.
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1. Conclusiones
• Producto de la evaluación de los valores de tensión última de adherencia
obtenidos en los ensayos correspondientes, se encuentra que las muestras de
la marca Belgo, en todos los casos, presentaron valores superiores a las
anteriores, indicando mejor desempeño entre las varillas corrugadas estudiadas.
• Los valores de tensión última de adherencia de las marcas Acepar y Acindar
fueron de orden similar al de la marca Belgo, pero en todos los casos menores.
Esto se debe a que dichas varillas presentan una mejor apariencia en cuanto a
su superficie de adherencia y corrugas más definidas que las otras marcas
estudiadas.
• En cuanto a las muestras de varillas Inpace estudiadas según el ensayo de
arrancamiento, las de diámetro 7mm resultaron con una tensión última de
adhrencia de orden similar a las corrugadas de 8 mm en los cargamentos
realizados. Es importante notar que los valores de fuerza resistidos
correspondientes son menores. Para las de 9mm de esta marca se encuentra
una disminución en los valores obtenidos, indicando un menor desempeño en la
prueba para este tipo de varillas.
• Todas las muestras estudiadas cumplen con las tolerancias establecidas por
la NP 4007 99 para los ensayos de tracción y doblado.

17

• En los resultados de ensayos de tracción simple se encuentra que los
valores de tensión de fluencia y consecuentemente los de tensión de rotura, son
superiores a los valores de Fyk correspondientes a las varillas en al menos un
10% en las muestras ensayadas.
• Se logra con estos ensayos caracterizar a la varilla en los aspectos que
hacen a su desempeño mecánico en las estructuras de hormigón armado
convencionales. El indicador de tensión última de adherencia es parámetro
necesario de comparación para la interacción de las varillas y el hormigón. Las
verificaciones de tracción y doblado son pruebas estandarizadas que hacen
parte a las características básicas que deben cumplir estos materiales en la
construcción.
• Del análisis de mercado realizado para la investigación inicial se encuentra
un flujo muy variable de las ofertas y marcas disponibles según los años
estudiados. La misma variación del volumen de la industria de la construcción
junto a la capacidad de producción nacional son factores principales en estos
cambios.
7.2. Recomendaciones
• Hacer seguimiento al mercado mediante la recolección de datos
actualizados, de manera a tener un panorama preciso de la distribución de la
oferta en el futuro.
• Realizar los ensayos descriptos en la investigación con diámetros mayores
de varillas corrugadas. De esta forma se abarca un universo mayor de las varillas
disponibles y también de forma a apreciar mejor la variación de desempeño en

18

las pruebas. Especialmente en cuanto a la tensión de adherencia última y en
cierta medida a la capacidad de doblado para los diámetros mayores.
• La caracterización mecánica puede ir acompañada de pruebas de tipo
químico para verificar la composición interna de las muestras estudiadas. Es
posible realizar las verificaciones respectivas según lo necesario en la normativa
de referencia.
• Continuar realizando ensayos de adherencia a las varillas de la marca
Inpace debido a la dispersión presente en los resultados de las varillas de 9mm
entre los distintos cargamentos, así también a otros diámetros a modo de
verificación.
• Realizar mediciones correspondientes al índice de corrugas de las varillas,
de forma a obtener mayores parámetros de comparación y relacionar con la
tensión última de adherencia.

19

BIBLIOGRAFÍA
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Departamento de Ingeniería de la Construcción, Obras Públicas e
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Edición. Editorial Gustavo Gili, 2000, Barcelona, España.
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[9] LOVERA, H.; FRUTOS, A.: Evaluación de la tensión de Adherencia entre
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Universidad Nacional de Asunción, 2014, San Lorenzo, Paraguay.
[10] MOLINA HUELVA, M.: Comportamiento de Estructuras de Hormigón
Armado con una deficiente transferencia de tensiones Hormigón-Acero.
Análisis Experimental y Propuesta de un Modelo de Evaluación Estructural.
Tesis (Doctorado en Arquitectura) – Escuela Técnica Superior de Arquitectura,
Departamento de Estructuras de Edificación. Universidad Politécnica de Madrid,
2005, Madrid, España.
[11] RUÍZ MORENO, O.: Diseño y comportamiento de miembros
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21

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2002, Hermosillo, México.
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Development of Straight Reinforcing Bars in Tension. 2003, Farmington Hills,
Michigan, Estados Unidos.
[14] COMITÉ EURO-INTERNATIONAL DU BÉTON. RILEM/CEB/FIP RC6:
Bond test for reinforcing Steel: 2- Pull-Out Test. 1983, París, Francia.
[15] INSTITUTO NACIONAL DE TECNOLOGÍA, NORMALIZACIÓN Y
METROLOGÍA.: NP 4007 99: Barras de acero conformadas, laminadas en
caliente, de dureza natural, para armaduras en estructuras de Hormigón. 3ª
Edición, 2015, Asunción, Paraguay.
METROLOGÍA.: NP 4009 05: Alambres de acero para armadura en
estructuras de hormigón ATP 500. 2ª Edición, 2007, Asunción, Paraguay.
METROLOGÍA.: NP 205: Método de ensayo de tracción. 1987, Asunción,
Paraguay.

22

METROLOGÍA.: NP 4005 87: Método de ensayo de doblado. 2ª Edición, 2005,
Asunción, Paraguay.
[19] NORMA EUROPEA. UNE-EN 10080: Acero para el armado del hormigón,
Acero soldable para armaduras de Hormigón Armado, Generalidades. 2005,
Madrid, España.
[20] BANCO CENTRAL DEL PARAGUAY. Importaciones de varillas de acero
de los últimos 5 años a la fecha (10/04/2016). Asunción, Paraguay.
[21] BANCO CENTRAL DEL PARAGUAY, Estadísticas Económicas, SICEX.
Importaciones Anuales de Barras de Acero por Kilo Neto. Dirección de donde
se extrajo el documento: https://www.bcp.gov.py/. Fecha de consulta: 10 de abril
del 2016. Asunción, Paraguay.
[22] BANCO CENTRAL DEL PARAGUAY. Volumen total de varillas en Kilos
Ofertadas en el Mercado Nacional. Fecha de consulta: 10 de abril del 2016.
Asunción, Paraguay.
[22] VECTORIAL S.A. Producción Histórica desde 1987 a 2016. Asunción,
Paraguay.

23

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Alejandro Darío Font Rojas

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[2] Ingeniería Civil, Facultad de Ingeniería-UNA, gmzg10@gmail.com

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ANÁLISIS CUALITATIVO DE LAS VARILLAS DE ACERO COMERCIALIZADAS EN EL

Actualmente existe un incremento en la demanda de insumos básicos de

la construcción, debido al crecimiento de dicha industria en los últimos años. Esto

incluye al rubro de las varillas de acero, en donde la demanda supera a la

capacidad de producción nacional, lo que lleva al aumento del volumen de

importaciones de este material de otros países.

El mercado local requiere las varillas de acero principalmente para la

elaboración de hormigón armado, componente básico de los proyectos locales,

haciendo de éste un rubro fundamental de la construcción nacional.

1.1. Objetivo General.

Evaluar las propiedades mecánicas de los aceros utilizados mercado

paraguayo de la construcción, mediante los ensayos de ahderencia, doblado y

tracción, con énfasis en el diámetro y marca utilizada.

1.2. Objetivos Específicos.

 Identificar el comportamiento general de las distintas marcas de varilla de

 Efectuar comparaciones entre los desempeños mecánicos de cada material

en base a los ensayos realizados.

Alejandro Font Gabriela Zárate

ANÁLISIS CUALITATIVO DE LAS VARILLAS DE ACERO COMERCIALIZADAS EN EL

 Verificar condiciones mínimas de desempeño dentro de las exigencias

disponibles en la normativa paraguaya para la Industria.

 Identificar la marca de varilla que presenta resultados más favorables según

los ensayos realizados.

 Servir de apoyo para futuras investigaciones de carácter similar a este.

2.1. Varillas corrugadas y alambrones. Conceptos iniciales

Las varillas corrugadas tienen como uso principal el de servir de refuerzo

en elementos de hormigón armado dada su capacidad de resistencia a los

esfuerzos de tracción generados en las estructuras de este tipo.

2.2. Propiedades Mecánicas de las varillas corrugadas

Un diagrama típico de tensión-deformación de un acero estructural al

carbono se caracteriza por la existencia de una zona inicial en la que los

esfuerzos y deformaciones están relacionados entre sí linealmente denominada

deformaciones considerables a esfuerzos constantes. Termina en una región de

endurecimiento por deformación, en el cual un incremento de deformación es

nuevamente acompañado por un incremento de esfuerzo, hasta llegar finalmente

a la ruptura (Figura 2.1).

Alejandro Font Gabriela Zárate

ANÁLISIS CUALITATIVO DE LAS VARILLAS DE ACERO COMERCIALIZADAS EN EL

Figura 2.1 – Diagrama tensión-deformación para Acero de dureza natural.

En la figura 2.2 se describe de manera similar la gráfica tensión-

deformación correspondiente a un acero torsionado en frío.

Figura 2.2 – Diagrama tensión-deformación para acero torsionado en frío.

Alejandro Font Gabriela Zárate

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2.3.1. Función en el hormigón armado

El hormigón en masa presenta una buena resistencia a la compresión,

para piezas que hayan de trabajar a flexión o tracción. Pero si se combina el

hormigón en masa con el refuerzo pasivo (varillas de acero) en la zona de

tracción, estará en condiciones de resistir los distintos esfuerzos que se

presentan en las construcciones.

2.4.1. Importancia en las estructuras

El anclaje en los extremos de las varillas debe de asegurar la transmisión