TRANSPORTE E INGENIERIA DE TRANSITO

PROFESORA: GÓNZALEZ DOMINGUEZ SONIA MIREYA

2CM8

GÓMEZ PERALVILLO EMMANUEL ALEJANDRO

TRABAJO: HISTORIA DEL TRANSPORTE

ENTREGA: 28/08/18
 La historia del transporte
Todas y cada una de las sociedades han tenido la necesidad de trasladar objetos y
mercancías. Es así como la necesidad de cargar objetos y distribuirlos entre distintos
territorios se sitúa en el origen del transporte terrestre pero también del transporte
marítimo y del transporte aéreo.
Ya en la época precolombina (un periodo que abarca desde el nacimiento de los primeros
pobladores americanos hasta la conquista por los europeos con la colonización de Colón
en 1492), los incas poseían un sistema de caminos interconectados a través de todo su
imperio para trasladar diferentes tipos de mercancías. En los inicios, el transporte terrestre
se realizaba a pie, utilizando la fuerza de los animales o a través de canoas o botes,
aprovechando la corriente de los ríos para hacer llegar sus mercaderías al destino
deseado.
El hambre fue la causa de que el hombre comenzara a moverse para asegurar su comida
y así se inició la forma de transporte tal y como la conocemos hoy. Dado que el ser
humano es débil como fuerza de transporte, necesitó, al principio, domesticar a los
animales. El perro fue el primero, después utilizó animales más grandes y fuertes
para transportar mercancías más pesadas.

Aparición de la rueda en el transporte terrestre

Esta necesidad de transportar cosas con mayor volumen y cuyo peso no podía ser
soportado por un solo animal, supuso la creación y posterior impulso de la
rueda. Apareció en la prehistoria y ha sido uno de los inventos más maravillosos de toda
la historia. Y es que todavía hoy la utilizamos diariamente, eso sí, hoy en día ha
evolucionado tanto que sus inventores serían incapaces de reconocer su propio invento.
La rueda permitió la evolución de los medios de transporte terrestre y la llegada del
hombre a lugares tan lejanos en cada vez menos tiempo. Los carros y diligencias tirados
por caballos propiciaron el intercambio de todo tipo de materiales gracias al
establecimiento de las rutas comercial
Más tarde, surgieron otros métodos de transporte terrestre como la bicicleta, que fue el
origen de la motocicleta y esta, a su vez, del automóvil. Desde siempre, el hombre ha
buscado la manera de inventar un aparato que lo transportase rápida y cómodamente sin
la necesidad de utilizar animales. En 1882, se descubrió el petróleo y poco a poco fueron
surgiendo más inventos que utilizaban este combustible como fuerza impulsora. Entre
ellos, el automóvil.
Con la Primera Guerra Mundial las necesidades de transporte se incrementaron, y así
surgieron los autobuses y la gran industria del motor existente a día de hoy que incluye
tan variados métodos de transporte como el ferrocarril, transporte urbano, metro o tren de
alta velocidad. Su evolución ha sido fundamental para garantizar el suministro de
alimentos y todo tipo de bienes y servicios. Ha sido fundamental para el avance de la
propia Humanidad.
 Transporte marítimo
El uso del transporte acuático se remonta a los principios de la historia (prehistoria) por la
necesidad que tenía la población de concentrarse en las orillas de ríos y en las
costas marítimas.
Embarcaciones a remo: las embarcaciones primitivas eran movidas tanto con manos y
pies como con tablas planas a manera de remo.
Algunos ejemplos de embarcaciones de remo serían:

La Balsa: Se piensa que la primera travesía acuática del hombre fue sobre un tronco
flotante.
La Canoa: es un bote relativamente pequeño que se mueve con la fuerza humana. Las
canoas son puntiagudas en ambos extremos y usualmente abiertas por la parte de
arriba. Se mueve por medio del uso de palas.

Más adelante, durante la Edad Antigua, los romanos, utilizaron las Embarcaciones a Vela.
Estas embarcaciones de vela fueron los primeros medios de transporte a través de largas
distancias de agua (ríos, lagos, mares). Tienen como principal fuente de propulsión el
viento.
Ejemplos históricos de embarcaciones a vela:
La Galera: es un barco impulsado por la fuerza de los remos y en ocasiones por el viento;
por eso poseía una o más velas grandes. Los remeros eran esclavos o prisioneros.
A finales del siglo XIX aparecen los Barcos Modernos
Estos barcos poseen un motor lo que les convierte en máquinas más avanzadas y
eficaces ya que estos motores permiten al barco un menos consumo de combustible y el
transporte de mayor volumen de carga.

El submarino: es un tipo especial de buque capaz de navegar bajo el agua además de la

superficie, gracias a un sistema de flotabilidad variable. Usados extensamente por primera
vez en la Primera Guerra Mundial, en la actualidad forman parte de todas
las armadas importantes.
 TRANSPORTE TERRESTRE
En la prehistoria especialmente en el neolítico apareció la rueda, uno de los inventos más
maravillosos de la historia que facilitaba el transporte de materiales pesados y con ella se
inició el desarrollo de todo tipo de transportes
terrestres.

En su forma más simple la rueda, era un disco sólido de madera fijado a un eje redondo
de madera, luego se eliminaron secciones del disco para reducir el peso y empezaron a
emplearse los radios. La rueda ha sufrido numerosas mutaciones a través de los tiempos
hasta alcanzar la perfección. La rueda permitió la evolución de los medios de transporte
terrestres y la llegada del hombre a lugares lejanos en cada vez menos tiempo. Así
podemos distinguir la siguiente evolución de la rueda:
El carro: está fue la primera aplicación que el hombre le dio a la rueda para sus propios
fines. El carro dispone de dos ruedas y utiliza la tracción animal para lograr el
desplazamiento.
La bicicleta evolucionó a la motocicleta la cual incluía todos los elementos de la bicicleta
más una caldera de vapor en la parte trasera, esta ha ido evolucionando hasta nuestros
días suprimiendo poco a poco elementos como los pedales, mejorando el tipo de
motor…hasta llegar a la moto que conocemos hoy en día.

El ferrocarril: su nacimiento se asocia a la invención de la máquina de vapor durante la

Revolución Industrial. Su invención tuvo lugar a principios del siglo XIX por George
Stephenson. Esta nueva forma de transporte, precisaba además de la fuerza impulsora de
la máquina de vapor, otro elemento: los raíles.
El primer ferrocarril constaba de un conjunto de vagones arrastrados por una locomotora
que utilizaba esta energía.
La evolución más destacada del ferrocarril es el tren de alta velocidad (AVE) que surgió
en 1992 (siglo XX) en España, cuya característica principal es que puede alcanzar los
300km/h.

Aunque ya en 1769 (siglo XVIII) se desarrolló el primer vehículo propulsado a vapor, no

fue hasta 1866 (siglo XIX) cuando Gottlob Daimler inventa el primer vehículo con motor.
En la actualidad los automóviles llamados coches han evolucionado notablemente
Antes

Después
 TRANSPORTE AÉREO
El sueño de todo ser humano en cualquier época ha sido el de volar, con una visión
envidiosa ante el vuelo de los pájaros, trasladarse, ver otros lugares desde la perspectiva
del espacio. Hacia el siglo V de nuestra era se diseñó el primer aparato volador: la
cometa. En el siglo XIII el inglés Roger Bacon tras años de estudio, llegó a la conclusión
que el aire podría soportar un objeto de la misma manera que el agua soporta un barco.
El globo aerostático: la idea surgió cuando los hermanos Joseph y Jacques
Montgolfier estaban sentados frente a una fogata, notaron que el humo se elevaba y
pensaron en la oportunidad de aprovechar dicha cualidad. Después de varios
experimentos, comprendieron que el aire caliente pesa menos que el frío, por lo que
tiende a subir. El vuelo inicial demostró que su teoría estaba en lo cierto. El 4 de junio de
1783 realizaron una demostración pública con un globo aerostático de diez metros
de diámetro en un mercado francés, el cual estaba construido con tela y papel.

Durante el siglo XIX los dirigibles fueron los grandes protagonistas del aire, dejando en un
segundo plano a los globos de aire caliente. Un dirigible es un artilugio con capacidad
para despegar, aterrizar y navegar por la atmósfera por reacciones del aire, mediante
depósitos llenos de un gas de menor densidad a la atmósfera. Fue inventado por Henri
Lifford en 1852.
Fue el primer artefacto volador capaz de ser controlado en un vuelo largo.

Se dejó de usar porque sus capacidades fueron superadas por la aeronave.

Aeronave: Son vehículos aéreos más pesados que el aire que se utiliza para transportar
personas o carga. Se mueve por acción de hélices y se mantiene por efecto de la
resistencia del aire a ciertas superficies rígidas.
Por la desconfianza que causaba este medio, no fue utilizado para transportar personas
hasta la década de 1920-1930.

El estallido de la Primera Guerra Mundial hizo pensar, además, en la necesidad de aplicar

este invento a fines militares y los gobiernos dedicaron muchos recursos a la investigación
y al desarrollo de los aviones.
El transporte aéreo es la forma de transporte moderno que más rápidamente se
desarrolló. Tras la Segunda Guerra Mundial, el transporte aéreo comercial
aumentó cuando los aviones se hicieron más grandes y eficientes Más tarde, en el siglo
XIII se inventó el cohete, una aeronave que se mueve en el espacio por un movimiento
generado a partir de una fuerza, y que se emplea con fines militares o científicos.