Calculo de Socavacion Con Hec Ras y Modelamiento Del Rio Con Iber

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

DEPARTAMENTO DE HIDRAULICA
Tabla de contenido
1. OBJETIVOS ............................................................................................................................. 2
2. RESUMEN EJECUTIVO ............................................................................................................ 2
3. ESTUDIOS DE TOPOGRAFÍA ................................................................................................... 3
4. ESTUDIO HIDROLÓGICO ........................................................................................................ 3
4.1. CUENCA DEL RIO PERENE .............................................................................................. 3
4.2. CAUDALES MAXIMOS DE DISEÑO ................................................................................. 7
5. ESTUDIO HIDRAÚLICO ........................................................................................................... 9
5.1. CARACTERÍSTICAS DEL RÍO EN LA ZONA DE ESTUDIO ................................................... 9
5.2. UBICACIÓN DEL PUENTE ............................................................................................. 10
5.3. SECCIÓN TRANSVERSAL ADOPTADA EN LA ZONA DE LA ABERTURA DEL PUENTE PARA
EL ESTUDIO DE ALTERNATIVAS DE SELECCIÓN DE LA LONGITUD ADECUADA DEL
PUENTE Y DE LA ALTURA DEL PUENTE ........................................................................ 10
5.4. ESTUDIOS PARA LA SELECCIÓN DE LA LONGITUD Y ALTURA ADECUADA DEL PUENTE
10
5.5. CARACTERÍSTICAS GENERALES EN LA ZONA DE UBICACIÓN DEL PUENTE .................. 11
5.6. PROGRAMAS USADOS PARA LOS CÁLCULOS DE HIDRÁULICA .................................... 11
5.7. APLICACIÓN DEL MODELO HEC RAS PARA Q140 Y Q500. ........................................... 12
5.8. CALCULO DE SOCAVACIÓN.......................................................................................... 27
5.9. ESTUDIO DE ALTERNATIVAS PARA LA SELECCIÓN DE LA LUZ DEL PUENTE ................ 28
6. APLICACIÓN DEL PROGRAMA IBER CON LOS SISTEMAS DE DEFENSA PARA Q500............. 29
7. CONCLUSIONES ................................................................................................................... 35
ANEXOS ....................................................................................................................................... 35
1. OBJETIVOS
a. Los niveles máximos de agua, las velocidades y direcciones de flujo en
estas condiciones.
b. Las profundidades de socavación general, por contracción, y socavación
local en los estribos.
c. Diseño de obras de defensa.
d. Estudiar la posibilidad de introducir estructuras hidráulicas que dirijan en
forma adecuada los flujos de avenidas hacia el puente.
2. RESUMEN EJECUTIVO
Nombre del Proyecto: “Diseño Hidráulico de un Puente sobre el Rio Perené”
Ubicación: La zona de estudio del rio Perené está ubicado en la región Junín,
provincia de Satipo, distrito de Rio Tambo. La construcción del puente Ocopa,
ubicado en el Km. 130+75 de la carretera Satipo – Mazamari – Puerto Ocopa -
Atalaya
Coordenadas UTM
ESTE = 575328 m
NORTE= 8768005 m
ALTITUD = 323 msnm
ZONA = 18S
Antecedentes
El río Perené, donde se ubica el puente, no tiene registros de caudales, por lo

que se deben generar caudales de avenidas a partir de datos de precipitaciones,
o de un análisis regional.
Alcance
El proyecto consiste en realizar el diseño hidráulico del puente Ocopa, variando

la luz del puente y escoger la alternativa más óptima considerando parámetros
de funcionalidad del puente, aspectos económicos y evaluando los efectos en la
localidad de comerciantes aguas abajo debido a la posible generación de
vórtices.
3. ESTUDIOS DE TOPOGRAFÍA
Se da un plano topográfico y batimétrico, en una extensión 500 m aguas arriba
y 500 m aguas abajo de la zona de ubicación del puente. Las curvas de nivel
están cada metro.
4. ESTUDIO HIDROLÓGICO
4.1. CUENCA DEL RIO PERENE

 DELIMITACION DE LA CUENCA
La delimitación de la cuenca del rio Perené para el puente Ocopa se realiza en

el programa ArcMap , para esto se utiliza las cartas nacionales que las podemos
descargar gratuitamente de las publicaciones del Minedu.
Las cartas utilizadas abarcan el área en estudio de la cuenca, para esto se ubica
el punto de inicio, en este caso el puente Ocopa y se hace un listado de las cartas
que se encuentran dentro del área en estudio. En total son 17 cartas nacionales
utilizadas las cuales se presentan en la siguiente imagen.
La delimitación de la cuenca en ArcMap es un proceso estandarizado, el cual

involucra la creación de diferentes archivos en base a las cartas nacionales
descargadas, este procedimiento se explica detalladamente en el siguiente
tutorial y el cual se utilizó para realizar el presente trabajo.
https://www.youtube.com/watch?v=XUir7DNG0_g&t=280s
 DETERMINAR LOS PARÁMETROS DE LA CUENCA
Como ya se tiene delimitada la cuenca en el programa, se consulta en la tabla

de atributos del polígono de la cuenca para determinar el área, perímetro, cotas
máximas y mínimas, tal como se muestra en la siguiente imagen.
Para determinar la pendiente promedio de la cuenca se requiere crear archivos

adicionales en el ArcMAp este procedimiento es repetitivo, se deja el link del
video tutorial que se utilizó para la determinación de la pendiente promedio de la
cuenca.
https://www.youtube.com/watch?v=qmldnqtV_Do&t=797s
Rango de Pendiente (%) Numero de

Nro (1) * (2)
inferior superior Promedio (1) ocurrencias (2)
1 0 8.3 4.17 3281 13670.83
2 8.3 16.7 12.50 3714 46425
3 16.7 25.0 20.83 2928 61000
4 25.0 33.3 29.17 1719 50137.5
5 33.3 41.7 37.50 923 34612.5
6 41.7 50.0 45.83 440 20166.67
7 50.0 58.3 54.17 223 12079.17
8 58.3 66.7 62.50 99 6187.5
9 66.7 75.0 70.83 28 1983.333
10 75.0 83.3 79.17 2 158.3333
11 83.3 91.7 87.50 0 0
12 91.7 100.0 95.83 2 191.6667
TOTAL 13359 246612.5
Pendiente media (%) 18.46 %
PARÁMETROS DE CUENCA
Área 16167.6 km2
Perímetro 707.22 km
S 18.46 %
4.2. CAUDALES MAXIMOS DE DISEÑO
Los caudales de diseño a considerar en los estudios se basan en la Tabla N° 02 del

“Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje” del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
Cuadro N° 1.2 - Ministerio de Transporte y Comunicaciones. Valores máximos

recomendados de riesgo admisible de obras de drenaje
Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Para el estudio hidráulico del puente Ocopa se considera según la Tabla N°2 un riesgo
admisible de R = 25% y una Vida Útil de n = 40 años, lo cual define un caudal con un
periodo de retorno de Tr = 140 años aplicando la siguiente relación:
Tomando en cuenta este caudal se define la cota mínima que debe tener la base de las
vigas del puente.
Los cálculos de socavación se calculan con un caudal con un periodo de retorno Tr =

500 años
En el caso del Trabajo escalonado N° 1 los caudales de diseño a considerar son:
Tr = 140 años ------------ Q140 = 520 x N m3/s

Tr = 500 años ------------ Q500 = 720 x N m3/s
Donde:
N = Promedio del número de letras del primer nombre de los alumnos del grupo.
N=6
Por lo tanto:
Tr = 140 años ------------ Q140 = 3120 m3/s
Tr = 500 años ------------ Q500 = 4320 m3/s
5. ESTUDIO HIDRAÚLICO
5.1. CARACTERÍSTICAS DEL RÍO EN LA ZONA DE ESTUDIO
Tal como se observa en la Foto 4 (Satelital), y en las Fotos 2 y 3, el río Perené

en el tramo en estudio se acerca a la llanura amazónica, donde aún tiene un
cauce definido, y no tiene grandes llanuras de inundación.
Aguas arriba y aguas abajo de la zona de ubicación de la alternativa de cruce

propuesto el río es relativamente encajonado, con un cauce estable, cuyo ancho
es la base para una primera definición de la luz del puente.
Zona de ubicación de
la alternativa de
cruce propuesta
Foto N° 4: Foto satelital de la zona de estudio.

5.2. UBICACIÓN DEL PUENTE
En el Plano de Autocad se indica la ubicación del puente
5.3. SECCIÓN TRANSVERSAL ADOPTADA EN LA ZONA DE LA ABERTURA DEL

PUENTE PARA EL ESTUDIO DE ALTERNATIVAS DE SELECCIÓN DE LA
LONGITUD ADECUADA DEL PUENTE Y DE LA ALTURA DEL PUENTE
El puente a estudiar será de concreto con dos apoyos intermedios, tal como se
muestra en el esquema de la Fig. N° 2.1
Relleno L1 L1 L1
Margen izquierda
F
1.2 m
Estribo Estribo
izquierdo derecho
o
Fig. 5.1: Esquema del puente a estudiar, tendrá dos apoyos intermedios
L1 = Luz de puente
F = Borde libre, seleccionado sobre la base de recomendaciones del MTC.
5.4. ESTUDIOS PARA LA SELECCIÓN DE LA LONGITUD Y ALTURA ADECUADA

DEL PUENTE
Para la determinación de los máximos niveles de agua se trabaja con la avenida
de período de retorno de 140 años.
Q140 = 3120 m3/s
Para los cálculos de socavación, y el diseño de los sistemas de defensa, se

trabaja con la avenida de período de retorno de 500 años.
Q500 = 4320 m3/s
La selección de la luz del puente se basa en las siguientes consideraciones:
1. Definir una longitud del puente de tal manera que su altura sea adecuada y
que no ocurran profundidades de socavación significativas que afecten la
cimentación de los estribos del puente, y la estabilidad de la carretera
adyacente al puente, y puedan ser controladas con un sistema adecuado de

defensas ribereñas.
2. Definir una longitud del puente de tal manera que para luces mayores no
ocurran cambios significativos en los tirantes y en las velocidades de flujo.
5.5. CARACTERÍSTICAS GENERALES EN LA ZONA DE UBICACIÓN DEL PUENTE
Para los cálculos hidráulicos se tiene las siguientes características generales

del río y del puente proyectado:
- Pendiente longitudinal del río

La pendiente longitudinal del río en la zona de estudio es de S = 0.05
- Material del cauce

El cauce está formado de material no cohesivo compuesto de bolonería, gravas
y arena. Este material tiene un diámetro d50 = 1.4 mm
5.6. PROGRAMAS USADOS PARA LOS CÁLCULOS DE HIDRÁULICA
Los programas a usar son:
- Programa Unidimensional HEC RAS

- Programa de análisis bidimendsional IBER
A. Programa Hec-Ras
Hydrologic Engineering Centers River Analysis System (Hec-Ras) es un
programa de modelamiento hidráulico unidimensional.
Este software realiza cálculos hidráulicos de cursos naturales o artificiales en

una dirección (unidimensional), y cuenta además con los procedimientos de
cálculo para simular los efectos hidráulicos debido a estructuras hidráulicas
ubicadas en el cauce del río (puentes, vertederos, alcantarillas, etc.).
B. Programa IBER
El modelo IBER consta de un módulo hidrodinámico que permite la simulación

bidimensional de cauces, y en consecuencia posibilita la definición de zonas
inundables, la delimitación de vías de intenso desagüe o en general la
zonificación del Dominio Público Hidráulico.
Los campos de aplicación de la versión actual de IBER son:
 Simulación del flujo en lámina libre en cauces naturales

 Evaluación de zonas inundables y cálculo de las zonas de flujo
preferente
 Cálculos de rotura de presa
 Cálculo hidráulico de encauzamientos

 Cálculo hidráulico de redes de canales en lámina libre
 Cálculo de corrientes de marea en estuarios
 Estabilidad de los sedimentos del lecho
 Procesos de erosión y sedimentación por transporte de material
granular.
5.7. APLICACIÓN DEL MODELO HEC RAS PARA Q140 Y Q500.

Fig. 8.1: Ubicación de secciones transversales del rio Perene para aplicación
de los programa HEC RAS.
Fig. 8.2: Coeficiente de manning asignado, en el lado izquierdo, centro y

derecho del cauce del rio.
Fig. 8.3: Edición de los caudales para dos periodos de retorno de 140 y 500
años.
Fig. 8.4: Condición de borde del rio.

Fig. 8.5: Perspectiva del cauce en el Hec- Ras sin puente.
Cuadro N° 8.1: Puente de longitud estudiada L = 50 m. Resultados para un

caudal de Q140 = m3/s (HEC RAS).
Fig. N°8.6: Perfil longitudinal para una longitud total de puente de 50 m. y una
avenida de Q = 140 m3/s.
Figura N° 8.7: Longitud de puente de L = 50 m, con apoyos intermedios. Vista

tridimensional de la avenida de 140 años (Programa HEC RAS).
Figura N°8.8: Longitud de puente de L = 50 m, con apoyos intermedios. Sección

Transversal, 40 m aguas abajo del puente, con la avenida de 140 años
(Programa HEC RAS).
Figura N°8.9: Longitud de puente de L = 50 m, con apoyos intermedios. Sección

Transversal, 40 m aguas arriba del puente, con la avenida de 140 años
(Programa HEC RAS).


Figura N°8.12: Longitud de puente de L = 50 m, con apoyos intermedios.

Sección Transversal, 40 m aguas abajo del puente, con la avenida de 500 años
(Programa HEC RAS).

Sección Transversal, 40 m aguas arriba del puente, con la avenida de 500 años
(Programa HEC RAS).



(Programa HEC RAS).

(Programa HEC RAS).



(Programa HEC RAS).

(Programa HEC RAS).



(Programa HEC RAS).

(Programa HEC RAS).



(Programa HEC RAS).

(Programa HEC RAS).
5.8. CALCULO DE SOCAVACIÓN
Para los cálculos de los fenómenos de socavación se considera la avenida con

un periodo de retorno de T = 500 años, que tiene un valor de Q500=4320 m3/s.
5.8.1. Socavación General (dg)
La socavación general ocurre cuando se incrementa la capacidad del río de

acarrear sedimentos durante las avenidas. Para el cálculo de la profundidad de
socavación general, además del caudal de diseño, se han considerado los
siguientes datos básicos:
- Coeficiente de rugosidad del cauce n = 0.048
- Análisis granulométrico del material del cauce
La socavación general se calcula aplicando el método de Lischtvan-Lebediev (7)
5.8.2. Socavación por Contracción (dc) (10)
Esta erosión es debida a una contracción en el cauce, lo que da lugar a mayores

velocidades en el tramo contraído, y a mayores esfuerzos de corte.
5.8.3. Socavación local en pilares (dp) (10)
Considerar el ancho del pila igual a 1.5 m
5.8.4. Socavación Local en los Estribos
La socavación local alrededor de los estribos del puente es el resultado del

sistema de vórtices que se desarrollan cuando el flujo del río es desviado por el
estribo. El sistema de vórtices principales, que originan la formación de hoyos de
socavación, se inicia en la porción de aguas arriba del estribo.
5.8.5. Socavación Total dT
El nivel de socavación total se halla sumando la socavación general, socavación

por contracción, y la socavación local.
5.9. ESTUDIO DE ALTERNATIVAS PARA LA SELECCIÓN DE LA LUZ DEL PUENTE
Los cálculos de socavación, dimensiones de los elementos de protección de los

taludes y del cauce, se efectúan considerando la máxima avenida con un
periodo de retorno de Tr = 500 años. Los máximos niveles de agua para la
determinación de la altura del puente se calculan considerando la máxima
avenida con un periodo de retorno de Tr = 140 años.
La selección de la luz del puente se basa en las siguientes consideraciones:
- Definir una luz del puente de tal manera que no ocurran profundidades de
socavación significativas que afecten la cimentación de los estribos y pilares del
puente, y la estabilidad del relleno de la carretera adyacente al puente, y puedan
ser controladas con un sistema adecuado de defensas ribereñas.
- Definir una luz del puente de tal manera que para luces mayores no ocurran
cambios significativos en los tirantes y en las velocidades de flujo.
Tomando en cuenta las secciones transversales del río, se calcularon los perfiles
de flujo gradualmente variado con la ayuda del programa HEC RAS. Estos
cálculos se hicieron sin tomar en cuenta las defensas ribereñas, en los cuadros
N° 8, 9 y 10 se observan los resultados del análisis, que nos permiten definir una
luz adecuada del puente.
CUADRO No 5.9.1: Características del flujo y profundidades de socavación

para diferentes luces del Puente Q = 4320 m3/s (Tr = 500 años)
Socavación General
Luz del Velocidad Tirante
Tirante a 10 m Socavación Socavación por + Socavación por
Puente máxima Mínimo
aguas arriba General (m) Contracción (m) contracción Total
(m) (m/s) (m)
(m)
CUADRO No 5.9.2: Características del flujo y profundidades de socavación

para diferentes luces del Puente Q = 3120m3/s (Tr = 140 años)
Socavación General
Luz del Velocidad Tirante
Tirante a 10 m Socavación Socavación por + Socavación por
Puente máxima Mínimo
aguas arriba General (m) Contracción (m) contracción Total
(m) (m/s) (m)
(m)
CUADRO No 5.9.3: Tirantes de flujo para diferentes luces del Puente,

Q=3120 m3/s (Tr = 140 años)
Tirante mínimo en
Luz del Tirante a 10m Formatted: Centered, Allow hanging punctuation,
la zona de la
Puente aguas arriba del Adjust space between Latin and Asian text, Adjust
abertura del puente
(m) puente space between Asian text and numbers, Font
(m) Alignment: Auto, Position: Horizontal: Center, Relative
to: Column, Vertical: 0", Relative to: Paragraph,
Horizontal: 0.1", Wrap Around
Formatted: Justified, Tab stops: 0.2", Left, Position:
Horizontal: Center, Relative to: Column, Vertical: 0",
Relative to: Paragraph, Horizontal: 0.1", Wrap Around
Analizando los resultados los Cuadros N° 8 al N° 10, se recomienda que una luz Formatted: Justified, Tab stops: 0.2", Left, Position:
adecuada del puente está en el orden de ---- m. Horizontal: Center, Relative to: Column, Vertical: 0",
Formatted: Justified, Tab stops: 0.2", Left, Position:
6. APLICACIÓN DEL PROGRAMA IBER Horizontal: Center, Relative to: Column, Vertical: 0",
 Primer paso:
AutoCad Civil 3D lo exportamos al formato “SHP” que va a ser usado en el programa

ArcGis.
En ArcGIS lo exportamos del formato “SHP” a “TIN”.

ArcGIS lo exportamos del formato “TIN” a “RASTER”.
De ArGIS lo exportamos del formato “RASTER” a “ASCII” para ser usado en el

programa Iber.
 Segundo paso:
Aplicaremos el maning en las laderas se le asignaron diferente valores en los margenes

izquierdo y derecho: 0.06 y 0.05 respectivamente, y en el cauce 0.03, para esto
divideremos en 3 superficies y la proyeccion en planta del puente. Creamos la malla e
insertamos la topografia en formato “ASCII”.
IBER- dividimos en cauce y las laderas para aplicar su maning, para luego en IBER crear
la malla en las ladera de un ancho de 5 y en el cauce 1
Finalmente le aplicamos parámetros como el caudal de entrada, tiempo de modelación,

condiciones de contorno, etc, y corremos el programa.
3. CORRIDA DEL PROGRAMA
 SIN ESTRUCTURAS (PUENTE, ESTRIBOS, PILARES)

Para un Q= 2947 m3/s, que corresponde a un Tr = 140 años.
CALADO
VELOCIDAD
CAUDAL ESPECÍFICO
SECCIÓN DEL RIO POR DONDE PASARÁ EL PUENTE
 Para un tiempo de retorno de 140 años, un caudal de 3900 m3/s.
CALADO
VELOCIDAD
CAUDAL ESPECÍFICO
SECCIÓN DEL RIO POR DONDE PASARÁ EL PUENTE
INGRESANDO PILARES Y ESTRIBOS
En este punto se trató de simular un pilar con una formal hexagonal, con la idea
de aproximación a la circunferencia y un estribo de forma rectangular.
Obteniendo la siguiente vista.
En este punto hubo inconveniente con la designación de la estructura, por lo que el

modelo lamentablemente no corrió, pero se ha de saber, que en los pilares y estribos los
vectores de velocidad se concentran y que si no se elige bien las dimensiones de todos los
componentes del puente, ocurriría socavación.
7. CONCLUSIONES
La formación de vórtices en los los pilares del Peunte conllevará a que se produzca
socavación si no se controla.
.
También por la grafica de colores se notara zonas de máximas velocidades y mínimas,
donde ocurrirá fenómenos de socavación y sedimentación respectivamente.
Una forma de protección para evitar la erosión y socavación en la zona de puente seria
proyectar diques guías en los estribos.
ANEXOS
. VIDEO DEL MODELAMIENTO EN IBER.

Calculo de Socavacion Con Hec Ras y Modelamiento Del Rio Con Iber

Caricato da

Informazioni sul documento

Descrizione originale:

Titolo originale

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Calculo de Socavacion Con Hec Ras y Modelamiento Del Rio Con Iber

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

El río Perené, donde se ubica el puente, no tiene registros de caudales, por lo

El proyecto consiste en realizar el diseño hidráulico del puente Ocopa, variando

4.1. CUENCA DEL RIO PERENE

La delimitación de la cuenca del rio Perené para el puente Ocopa se realiza en

La delimitación de la cuenca en ArcMap es un proceso estandarizado, el cual

 DETERMINAR LOS PARÁMETROS DE LA CUENCA

Como ya se tiene delimitada la cuenca en el programa, se consulta en la tabla

Para determinar la pendiente promedio de la cuenca se requiere crear archivos

Rango de Pendiente (%) Numero de

4.2. CAUDALES MAXIMOS DE DISEÑO

Los caudales de diseño a considerar en los estudios se basan en la Tabla N° 02 del

Cuadro N° 1.2 - Ministerio de Transporte y Comunicaciones. Valores máximos

Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Los cálculos de socavación se calculan con un caudal con un periodo de retorno Tr =

En el caso del Trabajo escalonado N° 1 los caudales de diseño a considerar son:

Tr = 140 años ------------ Q140 = 520 x N m3/s

5.1. CARACTERÍSTICAS DEL RÍO EN LA ZONA DE ESTUDIO

Tal como se observa en la Foto 4 (Satelital), y en las Fotos 2 y 3, el río Perené

Aguas arriba y aguas abajo de la zona de ubicación de la alternativa de cruce

Foto N° 4: Foto satelital de la zona de estudio.

5.2. UBICACIÓN DEL PUENTE

En el Plano de Autocad se indica la ubicación del puente

5.3. SECCIÓN TRANSVERSAL ADOPTADA EN LA ZONA DE LA ABERTURA DEL

5.4. ESTUDIOS PARA LA SELECCIÓN DE LA LONGITUD Y ALTURA ADECUADA

Q140 = 3120 m3/s

Para los cálculos de socavación, y el diseño de los sistemas de defensa, se

Q500 = 4320 m3/s

La selección de la luz del puente se basa en las siguientes consideraciones:

adyacente al puente, y puedan ser controladas con un sistema adecuado de

5.5. CARACTERÍSTICAS GENERALES EN LA ZONA DE UBICACIÓN DEL PUENTE

Para los cálculos hidráulicos se tiene las siguientes características generales

- Pendiente longitudinal del río

- Material del cauce

5.6. PROGRAMAS USADOS PARA LOS CÁLCULOS DE HIDRÁULICA

Los programas a usar son:

- Programa Unidimensional HEC RAS

Este software realiza cálculos hidráulicos de cursos naturales o artificiales en

El modelo IBER consta de un módulo hidrodinámico que permite la simulación

Los campos de aplicación de la versión actual de IBER son:

 Simulación del flujo en lámina libre en cauces naturales

 Cálculo hidráulico de encauzamientos

5.7. APLICACIÓN DEL MODELO HEC RAS PARA Q140 Y Q500.

Fig. 8.2: Coeficiente de manning asignado, en el lado izquierdo, centro y

Fig. 8.4: Condición de borde del rio.

Fig. 8.5: Perspectiva del cauce en el Hec- Ras sin puente.

Cuadro N° 8.1: Puente de longitud estudiada L = 50 m. Resultados para un

Figura N° 8.7: Longitud de puente de L = 50 m, con apoyos intermedios. Vista

Figura N°8.8: Longitud de puente de L = 50 m, con apoyos intermedios. Sección

Figura N°8.9: Longitud de puente de L = 50 m, con apoyos intermedios. Sección

Cuadro N° 8.2: Puente de longitud estudiada L = 50 m. Resultados para un

Figura N° 8.11: Longitud de puente de L = 50 m, con apoyos intermedios. Vista

Figura N°8.12: Longitud de puente de L = 50 m, con apoyos intermedios.

Figura N°8.13: Longitud de puente de L = 50 m, con apoyos intermedios.

Cuadro N° 8.3: Puente de longitud estudiada L = 65 m. Resultados para un

Figura N° 8.15: Longitud de puente de L = 65 m, con apoyos intermedios. Vista

Figura N°8.16: Longitud de puente de L = 65 m, con apoyos intermedios.

Figura N°8.17: Longitud de puente de L = 65 m, con apoyos intermedios.

Cuadro N° 8.4: Puente de longitud estudiada L = 65 m. Resultados para un

Figura N° 8.19: Longitud de puente de L = 65 m, con apoyos intermedios. Vista

Figura N°8.20: Longitud de puente de L = 65 m, con apoyos intermedios.