ÍNDICE GENERAL

5. Ventilación Minera.
5.1. Descripción del proceso.
5.2. Importancia, propiedades y características.
5.3. Principales gases nocivos en mina.
5.3.1. Monóxido de carbono (CO2).
5.3.2. Dióxido de nitrógeno (NO2).
5.4. Caudal necesario de aire en mina.
5.5. Ventiladores y accesorios de ventilación.
5.5.1. Ventiladores axiales.
5.5.2. Ventiladores centrífugos.
5.5.3. Mangas de ventilación.
5.5.4. Reguladores.

5.1. Descripción del proceso.

La ventilación minera es circulación de aire limpio y fresco en cantidad y calidad suficientes de
acuerdo con el número de trabajadores, con el total de HP (caballos de fuerza) de los equipos con
motores de combustión interna, así como para la dilución de los gases que permitan contar en el
ambiente de trabajo con un mínimo de 19,5% de oxígeno. La adecuada ventilación en operaciones
de minería subterránea es un proceso de vital importancia para asegurar una atmósfera respirable y
segura en beneficio de los trabajadores y para un óptimo desarrollo de sus funciones. Su
relevancia, explican académicos y expertos, se debe principalmente a la influencia en la salud de
las personas y la productividad, al punto que sin sistemas de ventilación es imposible tener
minería subterránea.

TIPOS DE VENTILACION
Se pueden clasificar en dos grandes grupos:
A. Ventilación natural
B. Ventilación mecánica

A. VENTILACION NATURAL
Es el flujo natural de aire fresco al interior de una labor sin necesidad de equipos de ventilación.
En una galería horizontal o en labores de desarrollo en un plano horizontal no se produce
movimiento de aire.
En minas profundas, la dirección y el movimiento del flujo de aire, se produce debido a las
siguientes causas: diferencias de presiones, entre la entrada y salida. Diferencia de temperaturas
durante las estaciones.

B. VENTILACION MECANICA
Es la ventilación auxiliar o secundaria y son aquellos sistemas que, haciendo uso de ductos y
ventiladores auxiliares, ventilan áreas restringidas de las minas subterráneas, empleando para ello
los circuitos de alimentación de aire fresco y de evacuación del aire viciado que le proporcione el
sistema de ventilación general.

PRINCIPIOS DE LA VENTILACIÓN
Para que exista ventilación debe haber:
- Dos puntos de diferente presión (>P a <P)
- Diferencia de temperaturas (> Tº a < Tº)

5.2. Importancia, propiedades y características.

CUATRO RAZONES PRINCIPALES PARA LA

VENTILACIÓN
- Oxígeno para la respiración.
- Diluye y remueve el polvo.
- Diluye y remueve gases nocivos.
- Reduce temperaturas.

ADEMÁS LA VENTILACION PROVEE

- Un ambiente laboral seguro y confortable.

5.3. Principales gases nocivos en mina.

5.3.1. Monóxido de carbono (CO2).

Es un gas sin color ni olor, con un sabor ligeramente ácido, de peso específico 1,53; se disuelve
bien en agua. Los mineros experimentados reconocen la presencia de anhídrido carbónico por el
calentamiento de las piernas y por el enrojecimiento de la piel, así como por el dolor de cabeza y
decaimiento general.

5.3.2. Dióxido de nitrógeno (NO2).

Estos óxidos se forman en las minas por combustión, detonación de explosivos (especialmente
cuando se usa ANFO), y funcionamiento de motores a diésel y gasolina. El nitrógeno forma varios
óxidos (N2O, NO, NO2, N2O4, N2O3 y N2O5), todos ellos son tóxicos, menos el óxido nitroso
(N2O). Estos gases son más pesados que el aire, de un color rojo parduzco, este color no es visible
en lugares mal alumbrados ni tampoco en concentraciones bajas.

5.4. Caudal necesario de aire en mina.

El caudal de aire es la cantidad de aire que ingresa a la mina y que sirve para ventilar labores, cuya
condición debe ser que el aire fluya de un modo constante y sin interrupciones. El movimiento de
aire se produce cuando existe una alteración del equilibrio: diferencia de presiones entre la entrada
y salida de un ducto, por causas naturales (gradiente térmica) o inducida por medios mecánicos.

Con relación a la ubicación de las operaciones minera, el reglamento precisa que cuando las minas
se encuentren hasta 1,500 metros sobre el nivel del mar, en los lugares de trabajo la cantidad
mínima de aire necesaria por hombre será de tres metros cúbicos por minuto. En otras altitudes la
cantidad de aire será de acuerdo con la siguiente escala:

1. De 1,500 a 3,000 msnm, aumentará en 40% que será igual a 4 m3/min

2. De 3,000 a 4,000 msnm aumentará en 70% que será igual a 5 m3/min

3. Sobre los 4,000 msnm aumentará en 100% que será igual a 6 m3/min
4. En el caso de emplearse equipo diésel, la cantidad de aire circulante no será menor de tres 3
m3/min por cada HP que desarrollen los equipos.

En ningún caso la velocidad del aire será menor de 20 metros por minuto ni superior a doscientos
cincuenta 250 metros por minuto en las labores de explotación, incluido el desarrollo, preparación
y en todo lugar donde haya personal trabajando.

Cuando se emplee explosivo ANFO u otros agentes de voladura, la velocidad del aire no será
menor de 25 metros por minuto. Cuando la ventilación natural no sea capaz de cumplir con los
artículos precedentes, deberá emplearse ventilación mecánica, instalando ventiladores principales,
secundarios o auxiliares, según las necesidades.

De acuerdo a la cantidad de equipos diésel que ingresan a la mina

Q2 = K * N

Q2 = Cantidad de aire para uso de equipos diésel (m3/min)

K = 3.0 (m3/min) cantidad de aire necesario por cada HP
N = Número de HP de los equipos autorizados y que trabajan en la mina.

De acuerdo al consumo de explosivos

Q3 = V * n * A

Q3 = Cantidad de aire para diluir contaminantes por explosivos (m3/min).

V = Velocidad del aire 20 m/min. (Dinamita) 25 m/min. (AnFo)
n = Número de niveles de la mina en trabajo.
A = Área promedio de la sección de las labores en niveles de trabajo (m2).

5.5. Ventiladores y accesorios de ventilación.

PARTES IMPORTANTES DE UN VENTILADOR.

Un ventilador se define simplemente como una máquina rotatoria que expulsa aire en forma
continua. Las partes importantes que componen un ventilador y que afectan sus propiedades
aerodinámicas son:

a. Impulsor (Hélice). Es la parte del ventilador que al rotar imparte movimiento al aire.
b. Carcaza. Es estacionaria y guía el aire hacia y desde el impulsor.

Otras partes de un ventilador y que juegan, también, un papel importante en su rendimiento, son
las paletas de entrada, difusores o evasores.

CLASIFICACIÓN DE LOS VENTILADORES

Según su tipo

1. Ventiladores Centrífugos
2. Ventiladores axiales

Según su función
Según su función los ventiladores se clasifican en:

I. Ventilador Principal o de Superficie. Instalado normalmente en la superficie para

ventilar toda la mina, vale decir, por el pasa todo el aire del circuito que sirve.
II. Ventilador Reforzador. Instalado en un paso principal subterráneo para ayudar al
ventilador principal a ventilar un circuito de alta resistencia.

Últimamente ha aumentado el número de ventiladores reforzadores en uso, debido a una mayor

concentración de los trabajos de minería y una profundización de éstas, lo que ha originado mayor
demanda de presión de ventilación. Al principio era instalado un ventilador reforzado, de tipo
axial o radial, similar a los ventiladores de superficie; en la actualidad es común encontrar
verdaderas baterías de ventiladores reforzados de tipo axial, conectados en paralelo o en serie,
según sean las necesidades; con ello se ha concluido una simplificación de las instalaciones ya que
los ventiladores modernos son de propulsión directa y proporcionan una mayor flexibilidad al
poder detener o poner en marcha parte de la batería a voluntad y de acuerdo a las experiencias de
operación de la mina.
III. Ventilador Auxiliar. Instalado en trabajos subterráneos en conjunto con ductos para
ventilar una galería de avance o terminal ciego. Para lograr mayor eficiencia en la
ventilación de galerías de avance, en este siglo se han introducido el ventilador
auxiliar, su uso tuvo origen en una mayor disponibilidad de energía eléctrica y de aire
comprimido. Lo compacto del ventilador axial ha hecho que sea preferido para cumplir
esta misión.

5.5.1. Ventiladores axiales.

En este tipo de ventiladores, el aire ingresa a lo largo del eje del rotor y luego de pasar a través de
las aletas del impulsor o hélice es descargado en dirección axial. También se les llama ventiladores
de hélice. Ofrece el más alto flujo de aire, su eficiencia esta entre 70 y 80% y son capaces de
trabajar a las velocidades más altas, presentan una gama fuerte de inflexión e inestabilidad,
producen los niveles más altos de ruidos, son más versátiles y son más baratos.

5.5.2. Ventiladores centrífugos.

En estos ventiladores, el aire entra por el canal de aspiración que se encuentra a lo largo de su eje,
cogido por la rotación de una rueda con alabes. Ofrece la más alta presión estática y un flujo
mediano. Su eficiencia varía entre 60% y 80%, pueden trabajar a altas velocidades. Son
ventiladores que pueden considerarse “quietos” si se observa su cueva característica, produce
menos ruido que las axiales, son rígidos, son más serviciales pero mucho más costosos.
Los ventiladores de flujo radial se usan en las tres clasificaciones de ventiladores para mina; según
sea la configuración de las aspas, en relación con la dirección de rotación, se tiene:

a. Ventilador de aspas inclinadas hacia adelante.

b. Ventilador de aspas radial.
 c. Ventilador de aspas inclinadas hacia atrás.

5.5.3. Mangas de ventilación.

Se considera a un objeto en forma de cilindro alargado y flexible, que sirve para transportar un
volumen o caudal de aire.

TIPOS
MVS- Manga de ventilación fabricada especialmente para la extracción de aire con contenidos de
polvo y gases nocivos producidos por labores propias de la minería, construcción de túneles y
obras civiles. Soportan presiones negativas y son muy resistentes a los desgarros

MVI- Manga de ventilación fabricada especialmente para insuflar aire en túneles y galerías en
grandes volúmenes. Soportan fuertes presiones efectivas de trabajo, siendo su estructura y material
resistente al desgarro por laboreo y manipulación.

ACCESORIOS
De diferentes tipos, fabricados para cada necesitad y/o haciendo efectivo el sistema de ventilación.

Manga Tipo “Y”

Manga Tipo “Y” Lateral
Manga Tipo “T”
Reducción
Codo

5.5.4. Reguladores.
Un regulador de caudal es un elemento que se ubica en el interior del conducto con el fin de
obtener un caudal constante dentro de un rango de presión que suele estar comprendido entre 50 y
200 Pa. Es un mecanismo que se emplea tanto en ventilación como en climatización, así como en
el proceso de extracción de aire y en el de insuflación. Este caudal que circula por los conductos
de ventilación se define como la cantidad de aire que circula por el conducto. Su expresión
matemática es:

Q=VxS

Donde Q es el caudal (m3/h), V es la velocidad (m/sg) y S la sección (m2).

La circulación de un determinado caudal de aire por un conducto de ventilación está muy

condicionada por la pérdida de carga, que es la presión necesaria para vencer la fricción dentro de
un conducto. Esta presión determina el gasto energético necesario para hacer circular el caudal de
aire por los conductos, es decir la pérdida de carga. Esta depende de varios factores, entre ellos la
velocidad del aire, su densidad y la rugosidad de las paredes del conducto. Hay que tener en
cuenta que las canalizaciones de aire no siempre se componen de tramos rectilíneos, sino que a
menudo presentan accidentes en su trayectoria que obligan al uso de codos, desviaciones, entradas
y salidas. Todos estos elementos ofrecen resistencia al paso del aire, provocando pérdidas de
carga. Para conocer la resistencia total de un sistema de conductos es necesario calcular las
pérdidas de carga en cada uno de los accidentes que se producen en su trazado, y sumarlas a las de
los tramos rectos.

DETERMINACION DEL TAMA¥O DE UN REGULADOR.

Un regulador es un orificio que causa contracción y expansión abrupta y alternadas del aire que
pasa por él, por esta razón produce una pérdida de choque considerable.

El regulador es a menudo hecho en una puerta de ventilación, como una abertura de tamaño
variable, su tamaño y, por lo tanto, la magnitud de la pérdida de choque que causa, es cambiada
por una compuerta deslizante; a mayor abertura, menor pérdida de choque. Estos reguladores son
muy usados en ventilación de minas, ya que, debido a los continuos cambios que se producen a
medida que avanza la explotación, es necesario hacer regulaciones de caudales de aire, siendo los
reguladores la herramienta más eficaz para ello.