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atletismo
ESTUDIANTE:
CICLO: V
2015
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Con amor y fe Adiós sobre todas
las cosas , a aquellos que abren el
camino, nuestros queridos padres y
maestros.
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INDICE
1.- INTRODUCCION………………………………………………………………………..PAG.4
2.- OBJETIBO DEL ATLETISMO…………………………………………..…………......PAG.5
3.- CAPITULO I…………………………………………………………………...….……..PAG.6
4.-HISTORIA DEL ATLETISMO………………………………………………...…….….PAG6
5.-CONCEPTO DEL ATLETISMO…………………………………………………….....PAG7
6.-CARRERAS DE VELOCIDAD……………………………………………….…………PAG.8
7.- CARRERAS DE MEDIA DISTANCIA……………………………………………..….PAG.9
9.- CARRERAS DE RELEVO……………………………………………………………...PAG10
10.- TRIPLE SALTO…………………………………………………………………….….PAG11
11.- CATEGORIAS PROMOCIONALES………………………………………………...PAG.13
12.- EL ESCENARIO ATLÉTICO -PISTA Y CAMPO…………………………………..PAG.14
13.- PISTAS CARRERAS DE HASTA 400M……………………………………………PAG.15
14.- DIMENSIONES DEL CAMPO DE JUAGO DEL ATLETISMO…………………...PAG.16
15.- ZONA DE COMPETICIÓN PARA LOS LANZAMIENTOS………………..….…..PAG.17
16.- DISPOSICIÓN DE LAS INSTALACIONES………………………..…………….….PAG18
17.- LA PISTA ESTÁNDAR DE 400 M. …………………………………………………PAG.19
18.- LA PISTA "CIRCULAR". ……………………………………………………………PAG.20
19.- INSTALACIÓN PARA EL SALTO DE ALTURA………………..………………….PAG.21
20.- INSTALACIÓN PARA EL LANZAMIENTO DE PESO…………………………….PAG.22
21.- PISTA CUBIERTA ESTÁNDAR DE 200 M. ……………………………………….PAG.23
22.-CONCLUCIONE………………………………………………………………….……PAG.25
23.- ANEXO………………………………………………………………………….…..…..PAG26
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INTRODUCCION.
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OBJETIBO DEL ATLETISMO
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CAPITULO I
Restauradas en Inglaterra alrededor de la mitad del siglo XIX, las pruebas atléticas
se convirtieron gradualmente en el deporte favorito de los ingleses. En 1834 un
grupo de entusiastas de esta nacionalidad acordaron los mínimos exigibles para
competir en determinadas pruebas.
El atletismo posteriormente adquirió un gran seguimiento en Europa y América.
En 1896 se iniciaron en Atenas los Juegos Olímpicos, siendo una modificación
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restaurada de los antiguos juegos que los griegos celebraban en Olimpia. Más
tarde, los juegos se han celebrado en varios países a intervalos de cuatro años,
excepto en tiempos de guerra.
Existe una tercera clasificación, pruebas de calle, donde ubicamos las carreras
pedestres de maratón y las marchas atléticas. Esta clasificación se caracteriza
porque las competencias, se inician y finalizan en la pista, pero se desarrollan por
las calles, rutas y/o a través del campo. De acuerdo a las distancias a recorrer, a
las pruebas de pista las clasificaremos en Carreras de velocidad, de medio fondo,
de fondo, con obstáculos y de relevo.
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Carreras de Velocidad.
Las carreras más cortas son las de velocidad, que en pista cubierta se corren
sobre distancias de 50 y 60 m y al aire libre sobre 100, 200 y 400 metros. En este
tipo de carreras, el atleta se agacha en la línea de salida, y al sonido del disparo
de un juez de salida se lanza a la pista y corre a la máxima velocidad hacia la
línea de meta, siendo fundamental una salida rápida. Los corredores alcanzan la
tracción situando los pies contra unos bloques especiales de metal o plástico
llamados estribos, diseñados especialmente para sujetar al corredor y que están
colocados justo detrás de la línea de salida. Las características principales de un
estilo eficiente para carreras de velocidad son una buena elevación de rodillas,
movimientos libres de los brazos y un ángulo de penetración del cuerpo de unos
25 grados.
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Vallas
Las pruebas de vallas son carreras de velocidad en las que los competidores
deben superar una serie de diez barreras de madera y metal (o plástico y metal)
llamadas vallas. Las carreras de vallas al aire libre más populares, para hombres y
mujeres, son los 110 metros vallas, que se corren con las denominadas vallas
altas, los 400 metros (con vallas intermedias) y los 200 metros, con vallas bajas.
En los campeonatos nacionales en pista cubierta se suelen correr los 60 metros
vallas. Las vallas altas miden 107 centímetros de altura, las intermedias 91 y las
bajas 76.
Las carreras que cubren entre 600 y 3.000 metros se conocen como carreras de
media distancia. Las más populares son las de 800 metros, 1.500 metros y 3.000
metros. Aunque no es una modalidad olímpica ni se disputa en los campeonatos
del mundo, otra carrera que se mantiene en el calendario atlético es la carrera de
la milla, de las que existen algunas famosas por el nombre de la ciudad donde se
celebran. La prueba es muy popular y los corredores de elite la cubren con
regularidad por debajo de los 3 minutos y 50 segundos. El primer corredor que
logró bajar de cuatro minutos fue el inglés Roger Bannister, que en 1954 lo hizo en
3 minutos y 59,4 segundos.
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Carreras de Relevo
Las carreras de relevos son pruebas para equipos de cuatro componentes en las
que un corredor recorre una distancia determinada, luego pasa al siguiente
corredor un tubo rígido llamado testigo y así sucesivamente hasta que se completa
la distancia de la carrera. El pase del testigo se debe realizar dentro de una zona
determinada de 18 metros de largo.
Carreras de Obstáculos
Salto de Altura
Salto de Longitud
En el salto de longitud el competidor corre por una pista y salta desde una
plataforma intentando cubrir la máxima distancia posible. En pleno salto, el atleta
tira de los pies hacia delante del cuerpo para ayudar a conseguir más distancia.
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Triple Salto
Lanzamiento de Peso
CATEGORIAS PROMOCIONALES:
pre-infantiles (sub. 12): Atletas de ambos sexos de hasta 11 años de edad, que
no cumplan 12 durante el año de la competencia. Edad mínima 10 años
Infantiles (sub. 14): Atletas de ambos sexos, de hasta 13 años de edad, que no
cumplan 14 en el año de competencia. Edad mínima 12 años.
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Varones y niñas infantiles: (sub. 14)
Menores (sub. 18): Atletas de ambos sexos, de hasta 17 años de edad, que no
cumplan 18 en el año de competencia. Edad mínima 14 años.
Juveniles (sub. 20): Atletas de ambos sexos, de hasta 19 años de edad, que no
cumplan 20 en el año de competencia. Edad mínima 15 años
Sub 23: Atletas de ambos sexos, de hasta 22 años de edad, que no cumplan 23
en el año de competencia. Edad mínima 16 años
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Varones mayores, Sub.23, juveniles (sub.20), menores (sub.18), cadetes
(sub.16)
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Damas mayores, Sub. 23, juveniles (sub.20), menores (sub.18), cadetes
(sub.16)
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escenario, está conformado por dos rectas paralelas y dos curvas, cuyos radios
de giro deben ser iguales. Hay pistas construidas con un solo radio, con dos o tres
radios en sus curvas. Algunas son con rectas más cortas y amplias curvas, otras
con rectas largas y curvas reducidas. Es importante conocer que una de las rectas
que conforman el ovalo, se la denomina “Recta Principal”, y tiene características
diferentes a la otra. En la recta principal, se observa una prolongación (para largar
la carrera de 110m c/vallas) y un escape, posterior a la llegada, para el freno de
las carreras de velocidad principalmente. La pista que como dijimos mide en su
borde interno 400m, está dividida por 8 andariveles (calles, carriles) Los
andariveles, son líneas paralelas, que limitan la trayectoria del atleta y miden
entre 1,22m a 1,25m, y se enumeran desde el borde interno hacia afuera. La
Llegada, el lugar para la finalización de las carreras, es el único punto fijo,
inamovible de una pista, y que esta se encuentra al finalizar la recta principal,
donde comienza la curva. También debemos conocer, que todas las carreras, en
cualquier parte del mundo se realizan en un solo y único sentido, que es el
siguiente:
Se debe correr, en sentido contrario al que giran las agujas del reloj, es decir en
sentido anti horario.
Para hacer una referencia más práctica, podemos decir que en cualquier parte del
mundo, cuando se corre en una pista atlética, el atleta debe tener siempre a su
izquierda el borde interno de la
(100m, 200m, 400m, 100m c/v, 110m c/v, 400m c/v y la “posta” 4x100m) se corren
íntegramente por andariveles, es decir que el atleta debe permanecer todo el
recorrido dentro del carril asignado. El resto de las carreras (1.500m, 5.000m,
10.000m llanos, 3.000m c/obstáculos, la maratón y las marchas atléticas
(10.000m, 20.000m y 50.000m)), se corren libremente, por donde el atleta elija.
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Carrera de 800m, y la posta 4X400.
son excepción a esta regla, ya que en sus inicios (100m iníciales para los 800m y
para los relevos 4x400 cuando hay cuatro equipos o menos y 500m por
andariveles para la posta de 1.600m cuando hay más de cuatro equipos ), se corre
por andariveles y luego libremente. Para determinar la partida de los 800m, para
cada uno de los andariveles, se compensara por una sola curva.
La pista "circular" con 4 calles (carriles) de 1 metro cada una al menos y las
zonas de seguridad que medirán no menos de 1,00 m. en el interior de la
pista y preferiblemente 1,00 m. en el exterior.
La recta de 100 metros, con 6 calles al menos. La pista de la carrera de
obstáculos, que es la misma que la pista "circular".
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Zona de competición para los lanzamientos
La instalación para el lanzamiento de disco con círculo de lanzamiento
(2,50 m. de diámetro), jaula protectora y sector de caída (80 m. de radio,
54,72 m. de cuerda).
La instalación para el lanzamiento de martillo con círculo de lanzamiento
(2,135 m. de diámetro), jaula protectora y sector de caída (90 m. de radio,
61,56 m. de cuerda).
La instalación para el lanzamiento de la jabalina con pasillo (30 m. a 36,50
m. x 4 m.), arco con un radio de 8 m. y sector de caída (100 m. de radio,
50,00 m. de cuerda).
La instalación para el lanzamiento de peso con círculo de lanzamiento
(2,135 m. de diámetro), contenedor (1,22 m.) y sector de caída (25 m. de
radio, 17,10 m. de cuerda).
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Ubicación de las tribunas para los espectadores Las tribunas deberán estar
orientadas hacia el este, si es posible. Donde haya dos tribunas .En frente una de
otra, o tribunas completas alrededor de la pista, esto se aplicará a la tribuna
principal.
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La pista estándar de 400 m. La Pista Estándar de 400 m. tiene las ventajas de
ser una construcción simple, las secciones rectas y curvadas son casi de la misma
longitud y de curvas uniformes, que son más adecuadas para el ritmo de carrera
de los atletas. Además, la zona interior de la pista es suficientemente grande para
que se puedan llevar a cabo todas las pruebas de lanzamientos y también tenga
cabida un campo de fútbol estándar (68 m. x 105 m.).
La Pista Estándar de 400 m. se compone de dos semicírculos, cada uno de ellos
con un radio de 36,50 m., unidos por dos rectas, cada una de ellas con una
longitud de 84,39m ocasionalmente, 4 calles. Todas las calles tienen una anchura
de 1,22 m. La Pista Estándar de 400 m. tiene 8, 6 y, Ocasionalmente 4 calles
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que constará de dos rectas horizontales y dos curvas que pueden tener peralte,
una pista interior para carreras de velocidad y con vallas, pasillos y zonas de caída
para el salto de altura, salto con pértiga, salto de longitud y salto triple y un círculo
y un sector de caída para el lanzamiento de peso.
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medirá (línea de medición) a lo largo de la superficie de la pista a 0,30 m. al
exterior del bordillo. Si no hay bordillo, la medición se hará a 0,20 m. al exterior del
borde externo de la línea blanca pintada al interior de la pista.
Experiencias recientes nos muestran que las pistas "circulares" de 200 m. más
apropiadas están construidas con curvas cuyos radios oscilan entre 15 y 19 m.
con un radio óptimo de 17,50 m. Actualmente la IAAF recomienda que todas las
pistas futuras se construyan de acuerdo con esta última especificación y se la
denomine "Pista Cubierta Estándar de 200".
El ángulo del peralte no excederá de 15 grados. El ángulo del peralte en todas las
calles será el mismo en cualquier sección transversal radial de la pista, excepto en
la zona de transición que puede extenderse hasta 5 m. en la recta. El borde
interior de la línea o bordillo estará horizontal en toda la extensión del perímetro de
la pista, con un máximo desnivel de 0,1%.
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Instalación para salto de longitud y triple salto
La instalación deberá ser la misma que la del aire libre. Sin embargo, las Reglas
de la IAAF permiten que un atleta inicie su carrera de aproximación en la parte
peraltada de la pista "circular" siempre que los últimos 40 m. de su carrera de
aproximación estén en pasillo nivelado.
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Pista Cubierta Estándar de 200 m.
Por la razones aducidas en el Apartado 3.2.1, se recomienda que, cuando sea
Posible, se construyan Pistas Cubiertas Estándar de 200 m. Las curvas de la pista
cubierta tienen que estar peraltadas debido al aumento de la aceleración radial de
los atletas cuando corren en curvas en una pista de 200 m. comparada con la
pista de 400 m.
Para facilitar el paso suave de los atletas de las rectas a las curvas, se construyen
entre dichas rectas y curvas transiciones de tipo "clothoid".
Un "clothoid" es una línea curvada, cuya curvatura cambia continua y
uniformemente entre la recta y la curva. El desnivel del peralte sigue la curva
debidamente.
La Pista Cubierta Estándar de 200 m. consta de dos semicírculos, cada uno de
ellos con un radio al bordillo de 17,204 m., unidos a dos rectas de 35 m. de
longitud por dos transiciones de tipo "clothoid" de 10,022 m. de largas .Esto
producirá una figura ovalada de modo que el área de competición dentro de la
pista sea suficientemente grande para albergar una pista interior para pruebas de
velocidad e instalaciones para las pruebas de saltos y lanzamiento de peso.
Instalaciones para las carreras de vallas
La disposición de las vallas para las carreras de 50 m. y 60 m. se muestra en el
Cuadro 8.2.2.1.
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Instalaciones para las disciplinas de saltos.
La mejor ubicación para los pasillos de longitud y triple salto es a un lado de la
pista interior de Carreras con el pasillo de salto con pértiga adyacente y paralelo a
ella. Los pasillos se deberán construir en sentidos contrarios el uno al otro para
permitir que ambos pasillos puedan utilizarse simultáneamente, si así fuera
requerido.
Los pasillos pueden extenderse hasta las curvas peraltadas. La instalación del
salto de altura deberá estar situada cercana al foso de caída de longitud y triple
Salto con una carrera de aproximación igual desde ambos lados.
Instalación para el lanzamiento de peso.
La instalación del lanzamiento de peso deberá estar preferiblemente situada con
sentido de lanzamiento hacia el exterior desde el centro del terreno y paralela a la
pista recta para separar mejor el lanzamiento de peso de otras pruebas.
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CONCLUSIÓN
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ANEXO
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5.VELOCIDAD 6. VALLAS
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