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PROBLEMÁTICA
ALIANZA
Fiat intenta recapitalizarse pero como General Motors no participo en esta el interés en Fiat
se redujo del 20% al 10%, en el cual Fiat esperaba vender el 90% de sus acciones a General
Motors, el cual no lo hizo ya que no veía como una opción viable la misma.
1. PERFIL ESTRATÉGICO
1.1 ANTECEDENTES
En 2004 Fiat proyectaba ejercer una opción a vender el restante 90% de Fiat Auto a
GM, pero esta argumento que la recapitalización y la venta de la rama financiera en
2003 habían anulado la opción a venta.
2. ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN
2.1 ANÁLISIS DEL ENTORNO GENERAL
Realizaron el uso de plataformas conjuntas el cual ayudaba a las dos empresas para abaratar
sus costos y el uso conjunto de sus tecnologías.
Incluye un intercambio de acciones por 2.400 millones de dólares por parte, que otorga al
gigante de detroit el 20% de las acciones de fiat auto y a la casa de turín el 5,15% de
general motors. Pero el anuncio en turín incluye una cláusula por la cual la fiat puede optar,
a su discreción, dentro de cinco años, de vender el restante 80% de su línea automovilística
a gm, que tiene a su vez la prioridad para adquirir nuevas cuotas de acciones de la fiat auto,
evaluada ahora en unos 12.000 millones de dólares pública, así como de su posible déficit
fiscal, es el dato de inflación, que apenas en el 2007 y parte del 2008 era el gran problema a
resolver, y resulta que la inflación se moderó en el 1t10 al situarse en 2.2 por ciento.
Las poblaciones de Europa y América Latina tenían una gran acogida ante estas dos
grandes marcas ya que realizaban automóviles de buena calidad puesto que con la alianza
ayudo a que estos tengan más tecnología.
2.2 ANÁLISIS DE LA INDUSTRIA
La gran amenaza que ellos tienen es la de vehículos italianos como son los Ferrari ya que
son de buena calidad y ellos eran los principales que querían invertir en Fiat cuando
General Motors no quiso realizar una buena negociación con el mismo.
Sus principales proveedores han sido los fabricantes de cada uno de sus repuestos para los
automóviles los cuales tienen que realizarse un gran estudio para poder tener unos
vehículos de buena calidad.
A los clientes europeos y latinoamericanos les gusta comprar vehículos de buena calidad
que cumplan las expectativas de las personas que las van a adquirir ya que este es donde
más se deben reflejar las cualidades de los vehículos que se van a adquirir.
Existe una gran variedad de productos sustitutos pero en el caso que estamos realizando se
expresa más sobre la gran competencia que existe en la industria automotriz.
En este mercado existe una gran rivalidad para la venta de sus vehículos y de las mejoras
que les presentan cada uno de los competidores para asi poder tener una mejor acogida de
su producto.
3. ANÁLISIS DE LA COMPETENCIA
Para el análisis es primordial conocer a los principales competidores de Fiat Y General
Motors.
3.1 FORD
La Ford Motor Company, más conocida simplemente como Ford, es una empresa
multinacional estadounidense fabricantede automóviles conbaseen Dearborn (Míchigan, Est
ados Unidos). Fue fundada en el 16 de junio de 1903 por Henry
Ford en Detroit (Míchigan).
La Ford Motor Company también posee las marcas Mercury (hasta su cierre) y Lincoln. En
la actualidad, Ford tiene plantas de ensamblaje en muchos países del mundo y crea
automóviles para diferentes países basándose en los gustos locales. Actualmente, ofrece dos
modelos híbridos: el Ford Fusion (en Estados Unidos) y el Ford Escape.
3.2NISSAN
4. ANÁLISIS INTERNO
Incremento del valor de las acciones en Fiat después de la alianza que realizo.
Reducción de costos para Fiat y GM por la alianza que hicieron los mismos.
4.1.2 OPORTUNIDADES
4.1.3 DEBILIDADES
Falta de un estudio de mercado por parte de los dos después de haber realizado la
alianza.
4.1.4 AMENAZAS
Vehículos italianos que presentaban una mejor calidad en sus vehículos y casi al
mismo precio de estos.
Giro político del Gobierno Italiano para quedarse con Fiat Auto.
Inestabilidad en la economía de la fabricación de automóviles.
5. FORMULACION DE LA ESTRATEGIA
Analizando la alianza estratégica que mantiene General Motors con Fiat, es importante
mencionar primero ciertos lineamientos que se deben tomar en cuenta al momento de
formular la estrategia genérica competitiva.
Analizar si esta alianza estratégica realmente funciona como debería ser, ya que
generalmente es aconsejable que una alianza estratégica se de con una empresa
que no represente una competencia directa sino más bien un apoyo para
conseguir objetivos en común.
Una vez enlistados estos primordiales parámetros consideramos que la estrategia general
para la búsqueda de una ventaja competitiva seria:
Fortalecer la alianza estratégica ya que esta es la principal causa raíz que ha ocasionado
inconvenientes entre General Motors y Fiat, si se desea seguir en marcha con el adecuado y
efectivo funcionamiento de ambas organizaciones, se deben establecer las medidas
adecuadas para que trabajen conjuntamente para beneficio mutuo y no con intereses propios
que perjudiquen lo establecido y pactado anteriormente en la alianza estratégica lo que se
podría llegar a decir que necesita una reingeniería de la misma.
6. IMPLEMENTACION DE LA ESTRATEGIA
Se requiere de una responsabilidad fuerte y compromiso serio por parte de cada miembro
de la organización para poder obtener rentabilidad y durabilidad en el tiempo, si bien es
cierto que se realizó una alianza estratégica, ésta no está dando los resultados esperados por
lo que si se debería analizar si se mantiene esta alianza, se la elimina o se la mejora. Una
alianza estratégica es siempre un camino para poder competir en el mercado y es de suma
ayuda cuando se la maneja adecuadamente bajo parámetros que solidifiquen ambas
empresas con utilidades, pérdidas y riesgos compartidos.
Sería muy viable que se realice esto ya que es una manera muy apropiada e inteligente para
dar apoyo a la estrategia genérica. Por otro lado, y buscando un camino diferente sería
aconsejable que se fusione con otras empresas de la industria automotriz o bien adquiridas
con el objeto de crear una empresa totalmente nueva dirigida al mismo mercado pero con lo
mejor de cada empresa que se integre.